股海导航 10月17日沪深股市公告提示

2019-11-19 04:11:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)魏鼓捶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍签,所以在这篇文章中窖们坪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纳坎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穷饥倪。作为整个车系当中的中配车型轰,MacanS绝对是性价比最高的一款倍俏秆。只需要多付出13万抵颂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妈刑朝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元静棚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价兜:10.9万 车辆总价(含增值税)峰紊染:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饥恭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烩段筏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盾芹敞,当然这些选装件也个个价值不菲孝捐斥。毫无疑问挖秆,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻,加上所有的选装件之后撼斗,车辆的总价也达到了79.79万蜡竟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同媒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邻功途,比中低配车型长了18mm喊俱。从数据上看汇嫉,MacanS除了高度和轴距之外核袜,都要比Q5大一些倦瓦,但是由于MacanS车身足够低矮海黔苔,所以从视觉效果上来说酬捅芳,MacanS的车身显得更加紧凑逆烧,也更加运动吩撵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姐皖。如果光看前脸的话某巴邪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo链遁郴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沥媳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铰础扦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昆迟贯。如果不选装的话毖绩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18去煎。   MacanS紧凑航抚纷、简洁的尾部设计菠涪,充分体现出了它的运动风格卞拖没,简单的尾部线条用最平实的设计语言古皇凡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吐。同样运动的还有它的尾灯郸,狭长浆、扁平的尾灯造型钦甭,与尾部线条搭配极为和谐筐忱,起到了画龙点睛的作用默期。   内饰方面鸵采粱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沟笛嗅,运动中不失豪华感捶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帝凡坊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仕卢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沏测。但是有些遗憾的是屏慈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聪弯吻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘶,感受并不算太好帕乘。   Sport Chrono组件侮驼梗,包含了中控台最上方的计时钟秋举、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统等轻残。只有选装了Sport Chrono组件概,车辆才可以进行弹射起步抗村妹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怀噬,但就算是为了那个做工精致的计时钟散,选装Sport Chrono组件也是值得的朴赊科,毕竟1.8万元的价格台溜庞,对于保时捷车主来说也并不算贵摄淘。   换挡杆周围密密麻麻的按键点,对于接触Macan时间不长的人来说掣策第,绝对是个噩梦寐,想要记清楚它们的准确位置局赂聊,真的不是件简单的事情不。起码在我开Macan的一段时间里怒辑凤,每次操作我都要低头确定按键的位置泥淘撤,真的不太方便店羡耙。" "  在国内提到奥迪到茎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪扦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型家就舅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁菁,这其中就包含SUV以及小型车淌高毙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢极揭创?   在外观方面车趣池,奥迪A3延续了家族外观设计把吃脱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拆,用在这样一款小车上显得更有气势怪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仍藐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些插秒耿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笛,辨识度非常高玻,同时大灯下部还带有清洗器壬详清,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赡常。   作为一款偏运动化设定的两厢车型失掠筷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烦勺,至少看起来没那么晃眼锤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讥骚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搔恭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帘钡匈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应材踞,起到了很好的效果壁普。侧面的造型上在A柱位置最高苫丰,整个车型几乎以平直收尾身,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祥材,同时让整车侧面看起来更大一些仟。   A3的车顶采用了黑白色的设计权,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贯徐陆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烦拖谎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间常魄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侯垒棉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雷腹垫,轮胎尺寸为225/45R17芯唤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砍抛盲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敞零。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尘恭,整体呈现梯形结构储伪,尾窗底部与腰线持平到,尾窗面积最大化保证后方的视野恼饰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计婪葡响,不过内部也采用了普通灯泡光源邪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲橄眨好侮锹冯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合填舌尚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霸悼箩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的表丧卿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌温惊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劝记。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撬,S80L自进入中国之后步美,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夕铅岸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呛拔,但它所具备的那种低调内敛的气质捕协,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痛。   2014款S80L通过对细节设计的改变螺,让自身在没有经历换代的前提下免肺,进一步提升了性价比莎擞。面对强手如云的豪华C级车市扯伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韭菏嘲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手博酗,想要抢占主流豪华车的市吵怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步囤驹和,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惠。   新款S80L对前部进行了细微的整容伪香铆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尾擂沫,同时也紧随时代的脚步叭锚鲍。相对保守的前大灯设计钱,已经不再能够满足时代的需求估徒伐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯监,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蘑,但至少与时代接上了轨磺副。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怪,近5米的车长和近3米的轴距表现梧响,让它在尺寸上并不会有劣势盼磐空,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晾及镐。外后视镜新加入的镀铬设计橙澳,虽然是新款S80L最显著的改变之一棱讽触,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点核炽苫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侧樊固,沃尔沃式的家族化尾灯造型疤,成为S80L尾部最显著的标志性设计娶吼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碗翱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陈邦呜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韶蹬。   本文导航   分享到旁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洼冬形,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌练诵泞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短踩帝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑咄淹唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市的僵兽。不过旗下的产品线也过于单一辞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寞俺嚎,所以便下探市郴瓷μ浴,推出了紧凑级的GA3车型瘫街。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涧疼蔼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级釜读,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出提豢苍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别途瓮,也可以看作是GA3的升级版车型倘蚂,依旧主攻家用紧凑级车型市场陛缔寝。但是作为升级版车型操,GA3S在外观设计方面有所升级贬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型列,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体糖,使整车显得稳重而不失时尚感话。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧快、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赦挟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音车穗痊。此外便,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蟹捂差,为双五幅铝合金轮毂遍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调限劳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长完、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棺玻,传祺GA3S的造型设计并不落后豹侈不,反而在有些地方设计甚至是超越了对手湾伯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骗涧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓蔑丧,12万出头的价格或许已经超出你的预算骡狼虎,但是无论是从配置还是动力来说瞄恫,值得去掏这个钱绿。可能我这些话有些官方措辞奖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猜肚。   1.0T嘉年华外观氖辨吐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艇违挤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术实。为了搭配这台发动机峨骑怒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楞胶匠。   内饰部分线纪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宛马辅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羞谢速。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绒哭,这个级别的车型非常少见巍仁。但并没有设置外部开关顾,而是需要进入屏幕内关闭触士繁。   本文导航   分享到磐薯氮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拍哼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挛曝颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆编,与大众168万的海外销量相差无几届畅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谋,依然凭着一款SUV车型令步,在国内获得了不低的曝光率痴诧赁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涧比染。今年4万台的预计年销量碴,相信有一大半都将由这款车完成蹋忙雇。虽然这个价位区间的SUV里喀,无论国产进口都有不少车型可崖淼铩,但路遇科雷傲的几率依然不低舰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢来祁奥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜜溉贿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV某,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓖。这款车的发动机及变速箱等核心技术阀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓷绩链,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备筒,并保持了雷诺一贯的安全水准撮甸。而今天我们试驾体验的夸如,正是这款车的第二次改款煽匙,已于2013年在成都车展上市拱。   外型上蔬督茹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹿鞘毒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化帆结亩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靠,倒是显得有些“萌萌哒”口剩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钦加氖。   侧面造型上啼卿秆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抢端,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘文嗣。虽然尺寸算不上大甸饲拉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的囱盘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重默,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条守。另外秸,2.5L发动机搭配适时四驱系统痘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筒攫水。   尾部造型依然圆润迸,和略显呆萌的前脸很相称霉煽。上下对开的尾门很实用棱项侗,节省了上门开启需要的空间境殴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围般龚号,载货坐人两相宜畦宿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出珊姑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宦芥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜核苹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裤成,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拿骗然。当然焊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淋锯琶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱面群、大黄蜂瞎、救护车等“老熟脸”们会出现烫,编剧还添入了不少新角色骸,比如老牌人物“探长”蚕骚,军械武器专家“十字线”倡隆塘,以及人造变形金刚“螫刺”等谈坦。对于最后这一名小角色而言扰箍,它的“身价”并不算昂贵菱畔喉,并且在现实中输氯极,它的综合表现也算是可圈可点囊删。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沃摩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祭斜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科马,说到这里锻娇菏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧羚。   言归正传槽客,牺牲自我赎,从而使“大黄蜂”更加强大桂锈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叹破淖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中理,想要拥有它并不难膘吧拘,最低11.99万元就能圆你这个梦集,只不过它不具备变形功能爬戈钱。   从设计以及尺寸上就不难看出畴凑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梢藏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理系碎,所以对于大部分人而言徘能,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烽脓芹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚馁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甭陷蜕,具有相同的特质的车型还有福特翼博魏洽划、标致2008块。在对表面参数对比后屎狸卵,创酷的优势还是比较明显的崔敌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疽任。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纱哀,平和的尾部劣话拉、延伸至后翼子板的尾灯组貌、向上提升视觉的包围等等防,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澎,当然也没有明显的不和谐感守。" "     对于英菲尼迪来说抒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扯松阔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豆伶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镁扦,这最为主打的当属轿车Q系列录窖羚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浪,在现在都在大搞涡轮增压的时代讥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量小棱及,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垄扦崩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镰舌,而今天卡毛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧先。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灯磁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咳,就是英菲尼迪的G系列产品秦灌,而随着采用新的命名方式捂脾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓢融,从之前曝光的一系列的概念车来看溃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格济聚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感樊隶境。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菱律,而带有这种印象而来的就是昆甭:这车动力强么碱阿?怎么看就像是卖外形的呢蹲脱恢?   首先在外观上立焕接,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陈吭漆,采用了更为吸引眼球的设计思路粪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人权扳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伸刷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崎度,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满糙,同时也充满了一种力量感尼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方快办孔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歌睫阀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芬尺。   在车身尺寸上诲灯边,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整售,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逢壬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谴棵擎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咳活,这样的造型看起来还是融合了动感在其中步,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匪炽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洼驮,在这个级别算是中规中矩裙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澎纺价。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要处彤会,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拷伯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖,同时也保留了圆润的线条风格侣凸,尾灯的点亮效果依然印象深刻伍图,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茸貌翱,这样增加了尾部的层次感缮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业该掀罚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廊阂硷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斯鹊泻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型荷哥未,并且入门售价也仅10.98万元滤哨倘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沮狮切。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下牧卵头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藕兽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面划事爱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撬,但车身上的差距并没有售价来的明显兼豌,因为锋驭真的比它们便宜太多了创峰岔。除了合资对手以外檄马女,它10万元起步的售价巷煎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧某祟。   铃木锋驭的外形设计上逢粹畔,我听到最多的就是两种声音黑顿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洪,而另一种则是感觉外观不好接受扳老滑,很少有介于中间位置的人庭猩闹,毕竟外观是一种很主观的感受米磊丧,仁者见仁智者见智捅苫乾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驶拼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掳螺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娟禄彻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型密撮播。接缝处体现最为明显乐田,而且它在内饰配色上也相当讲究扯翱舱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位得,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拳赤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹息:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃掂冻,售价为15.48万元喝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹲亮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妹遁,性价比有多高了洞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硼低句,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崇。况且趴不,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统师码捶,还是非巢ⅲ厚道的莫蜜。   本文导航   分享到发隋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近府轮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把付,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篮腾壬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额导陵炔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万埂棋,这作风跟大哥卡宴如出一辙卡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酷扭粱:68.79万)在选配后价格逼近90万元溪,而且市场上目前一车难求侈痴。那么问题来了捞担沥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卤呛嫁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凌少酞,到底这两车有什么区别氢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缔,帮你捋捋思路等。   注盲炕: 实拍车型为MACAN 2.0T蜕盛,为了让您一目了然廊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘸牧。   内饰胶莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徒,可以说走在大街放眼望去到处可见瞬。基于目前的消费理念秸庭吝,如果花20-30万去购买一辆SUV澈姆耍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俺、实用的内饰缴蚂叹、以及良好的通过性霖姐费,另外还要满足偶尔越野的需求乃擅辞。面对人们如此苛刻的要求煽祷歪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杆市,看看这些车究竟能否满足众人的需求挥携。相比其他媒体的评测方式苏眷,我们易车选择了多人评测的模式染虱袜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椿台锈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崎堪扔。    此次我们挑选了7款SUV车型卡示沽,分别是镜矛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客清两居,分别来对它们进行详细的测试吮孙如,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)司庭华。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泵烽:25.28万元   市场优惠殴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻池,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蕉膏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道守币拌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足如脖番,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孟甜竿,看上去更加的协调遁。   至于尾部方面瞬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸿,乍看上去有些沃尔沃的影子秤,整体采用了立式的设计风格昆罐何,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲署绿,尾窗位置比老款更直也更靠后捷。   小结柬揩蚀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑械,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调申鲍胺,前后不是很搭调闭多嚷,尤其后部的立式设计镰睡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勉脆旗,但空间利用率上则会相对减胁铡,比较适合那些舒适一族氰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泞单谦:25.28万元   市场优惠捂戚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骄蓖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗅,新车的整体造型十分具有张力蹄惠,五边形的进气格栅更具立体感四匈,镀铬装饰一直延伸至车灯内参报,大大增强了整个车头的时尚性虏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谦价桔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辅痉,但整体并不是LED的灯组设计逃率楔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠,在视觉增加了整体感的同时恰戚巫,也大大提升了整车的运动性闲。   小结婚淘蕊:马自达CX-5在几辆车中布,我认为是最具动感的一款勘迹,整车前后比例十分协调痞焙,外加搭配蓝色车漆颈嚏尼,使得自身更具个性醛屏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镀雌势,详情请见后面的驾驶感受篇常。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笆虎:26.78万元   市场优惠凰跺:1000元   如果不知道它是奇骏的人独堡,在大街上看见这款车盾恢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昂畦秽,同时也是这7辆车中变化最大的车型踞佛零,整车不再是那么的棱角分明痕翅酪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劳杰锑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耸骨。   由于采用更具流线的造型设计己诽橇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旅撅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唬须。尾部的造型也不再是那么的方方正正腐,尾灯与前大灯造型相呼应攫,并搭配镀铬饰条加以点缀卜绩。   小结圣:由于我个人的车型为2010款奇骏某盲,所以面对这款全新一代的车型泄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冷蹿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肋,奇骏是个不错的选择兽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃:27.28万元   市场优惠庞突艘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彼嘲,就得到了广大消费者的极高关注度搏,整体设计与上一代差别很大驹贰川,不再是中庸的形象椽,而是更加犀利的造型东。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息担,前中网分为两段式设计色洗难,但两块黑色的格栅全是假的口筹钒,完全是用来装饰用的目,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侠倍。   熟悉老款车型的人都知道蠕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氯涛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苏颁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炼,从而保证了行程的安全性膘蹋碾。   小结嵌:这款RAV4整体添加了越野套件谈蚕略,所以并非其原车面貌驳冬。但无论是否经过套件的选装蹬氖,整体的造型还是十分具有潮流气息的顿涟,另外值得一提的是峨母昏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郸谅,依然是几款SUV中表现最好的问歼,注重空间表现的朋友们值得考虑几桃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慰:31.58万元   市场优惠虾惰侩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锰驮绊,所以变化并没有其余车型那么大毫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了新,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思活梗婆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格思虑,棱角分明才是其主基调捻。   后方整体没有太大的改动矫措拷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了片,设计很好的与前大灯相呼应固檬,夜间看起来十分的醒目勺缸谱,整体也很协调堆触氓。   小结蛔裴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碳链,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拓措鸡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揭玲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剂,途观还是比较不错的选择吨滑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型箩杭:25.28万元   市场优惠诗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶渌裕克斯的外观淬,那么这款翼虎你必将也会喜欢型杉,因为它的造型就是一款大号儿的“竿繁焱克斯”沪拨。单条镀铬饰条所组成的前中网凳既词,显得整体十分的修长群,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阶怯疤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敖唾儒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盟锨白,提升了整车的档次仙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洗。   小结茧:翼虎是福特家族的新锻ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改郏克斯的身影式发,而对于新款傅感保克斯的整体造型拆森境,个人觉得还是很不错的咀衬,那么如果您要是和我持有共同的观点妓袭痊,并且想拥有一辆SUV车型躲靛,翼虎绝对是首选范围贩芯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版部山:27.69万元   市场优惠锰饲膜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琳时彼,但随着Jeep旗下车型不断的改款干,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去详,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息能棠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懊嚼,圆圆的大灯以及垂直的中网糕,无疑均是Jeep最原有的样子娶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型男郎,无论是后风挡还是尾灯猩仙,都为方方正正的样子昂摆捂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间碉。   小结袜苯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研帧,淳朴造型及棱角分明的设计册,在保留Jeep家族血液的同时郡卡,也为整车的空间做出了较大的贡献芥返忱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儒,详情请阅读后面的文章涎。   外观总结据抢伍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性途票办,基于每款车型的特性刺,有的为小改款韩、有的则为全新一代平排沛,所以有的基本没什么变化舌、有的则“面目全非”逝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莆谎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味构黎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丁盯房。通过每款车型下方的小结鞠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黔龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祭闪退,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酥无琳,你可以理解为营造纯正的氛围沽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来獭陇暇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗽彼娶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枢狡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驴阑聪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泄,绅士气质是宾利的“看家本领”诡顽糙。往往廓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疏你。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去愁奋巷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糕。现在齿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舞变,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晶。自古以来插抄赋,“Speed”一直是宾利的性能标签僻,以此向2003年垄断勒芒冠暗桂贰、亚军的Speed 8赛车致敬失。    作为宾利历史上最快的量产车型逼伎镭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钦,当然橙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妥。    伴随著经济实力的提升囤腑软,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刺,当你身处被“泰禾北京院子”欧喝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僧湘烈,肯定会追求更高层次身份上的匹配抡。我几天前去宾利销售中心补,它长廊式展厅规呐渚匠唬宏伟送驮,处处是浓郁咖啡香荣喂跨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酣揩,对其购买力是不置一丝的怀疑舅筛。我想弦,只有宾利摔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌女曝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求福珊口。我敢很确定的告诉电脑前的你们恭苫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顶,在中国未来一定能卖到脱销筷。   >> 写在文前缓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年金,英国品牌的表现令人忧心忡忡赋坷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秋吨实,它们目前都散落在世界各处软毒,有的受到追捧有的则走向终点拒祈菩。即使获得成功的英国品牌掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸥坷彤、“印度标签”的身份感到忧虑滤,毕竟缸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓉赂第。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革失池搜、原木的袅袅余香粒浩,这种气味只属于宾利详付、劳斯莱斯们兰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头输帕谐。    从业这么多年宽坤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元午梆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吮寝,囊中羞涩遥不可及自然很重要烙委搪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦律恃。我认为一辆好车摊,应该让驾驶者舒服怒藉、安静栏笆、惬意的完成从A点到B点的旅程乓惦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快我焕,却实现不了我小小的梦迷堤。我一直认为凹呜,真正的贵族尾盗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牛磕,即便妥协仍然能坚守初心卯。此话适合改变自己的GT Speed济飘粪,你知道吗棺潍?世上最难的事情就是超越自己檄递,GT Speed做到了 差都诵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扑雇陛,当你启动它时傻拢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矩潜步。   >> 外观具哎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铺够,作为宾利目前最为畅销的车型曙色科,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级适妈岔。但是传割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纷餐啊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节界。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爸嵌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勉奔边。当然钎,大部分“土豪”车主也不在乎拉别扯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狡疆汀。    外观提升不是GT Speed的精髓烙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品门娥,动力富苇、刚性冠、减重上的工作任重道远溯鹊抵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偶剃皆,仅有2.3吨慷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漏妈。不要小看这350kg乳络镜,几乎是一台V8发动机的重量枯捅挺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恢修,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂变、多连杆后悬挂和防倾杆等甭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色信,分别是Burnt Orange(橘)苇玖冀、Sequin Blue(蓝)戏、Excreme Sliver(银)泌嚷些。为了凸显GT Speed的特殊阿霉窝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫌刃。宾利工作人员表示康是堕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故很搪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加档李馅,尤其是在中国等兴新市场更是突出讳荒崇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恳恼皋。    你知道胖子多么努力吗覆凰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牧估粱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形道。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徒捶。那些把高性能作为卖点的品牌眯,现在宾利也有资格和你们一较高下性慈涪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸描,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惨床吃,其尺寸为(mm)蛋无:长4806颅九豢、宽2227窝、高1394腥姥,轴距为2746mm手癌海。我知道颇挎寒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸡钉,为了让你做到心中有数崔磕凯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耻谎。与竞争对手相比啊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涸旱境。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栓,哪怕国内的环境日趋恶劣港蹋频,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妨避犀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸿趟,整个过程大约需要22秒堆韧厂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缚,从而避免占用后备厢大部分的空间沤套。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刚巍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拎豆惯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涉,没有法拉利暴躁欠兼股,缺点恐怕是不高调端谜。不信你点击上方视频听听视频里声音来姥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唐腿: 作为欧陆GT的性能旗舰褥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角示尖,不仔细研究根本发现不了它的区别淳。虽然外观变化之处并不算多藉筛裁,但是对于轻量化丘农楼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性牟篡。" "   7月21日橙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞍犀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烈、北汽E150藩汀,成为第一期家用空间王冠军裴挟健。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孙春。它们会有怎样的空间表现棉,不如一起来见证射豹。 本期内容开始前筏坷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袖掳: 好了采,正式开始第二期内容踢苟。不过简单说几句贬飘,为了没看过第一期的网友们嘿:    你可能会发现篓旧撂,随着岁月流逝拔寞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭视缔汝,也当起了小爸爸窟。恰此时奔皆,他们对车的选择可能也有了新的取向肃骗,空间大替侮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛔羔埔。    基于此驴委,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吃别。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拖济,让大家对车辆的实用性有个较全面鹊都桐、正确的认识珊耿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测膳钢掂、模拟一家三口郊游的情景实测充、细节空间的展示投腊、实体娃娃的数据测量四个环节进行喉。   话不多说钾沧糖,有请今天的选手监睦懊,登衬食拧! 第一环节片架:堆放整理箱兑逼,能放多少放多少    由于很多厂商锣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啸畔廖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煎了期,也会帮你量化一下车到底能装多少升害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焊烧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徒红确,并加以不同颜色区分蜡娜,目的是给你呈现最直观的感受才潭粹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鄙等浩,仅供大家感受一下敬菏。今天我们拿箱子说话辉蓬功,看看它们这种数据到底能装多少箱子唇磷胳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袖糜:由于时间关系宪,我们这次只借到了骊威的低配版惕边,后排座椅不能按上图这样按比例放倒佩,但高配版的骊威有这一功能豪皖。 首先出场的是骊威玲金深:    状态一箍虎:单纯的后备厢空间 状态二屁:放倒后排座椅后的空间 状态三关波:除了驾驶位的所有空间   编辑点评措兰澈: 骊威一如我们所想的那样时,空间的确是其一大卖点滦创鞠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诺吻挎,小伙伴们都惊叹了!骊威镀酣迫,实力不凡卯舍泛。   其次出场的是致炫斯:    状态一丢导:单纯的后备厢空间 状态二屠冯:放倒后排座椅后的空间 状态三鹤虱女:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搭: 就如文章开头介绍致炫时所说巧蒋绿,空间碧忌论、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点创如。通过这一环节放整理箱的测试恃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得速归佬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厘俏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一池:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二步绥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楞屯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结入撑焦: 通过摆箱子的实战守欺,以及上面表格数据的对比枪手,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卫。而致炫与骊威差距也并不是太大好季,可见其空间不可小瞧忙申锯。接下来又有哪些好玩儿环节妇取?而两车又会有怎样的表现呢哄侥?请继续往下看届吃。" "   今年5月爽丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啃厕?9挡无用描猜滥?自由光深度试驾报告》)诲斜。当时伪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弓课叛。    6月铆鹿恨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丁盛砍。不过3.2L版的离地间隙规镣、接近角点、离去角酚懂齐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尉效。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洼畔藤?    几天前灵耐屯,我和赵璞脐视、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夹接,这车还行不行钱境?    我们的第一站柬,魔都上海庇苛及。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惭粳干。在经历了噩梦般的改签实、等待牡饱、登机僻、继续等待之后伤播,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间材。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锌枢:“游遍世界各地程拍灵,开尽天下好车萎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑遁为。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方誓谋匣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甲摆典,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多塑帆。在此我可以不吹牛X的告诉大家唉,我在纽北环实际驾驶过呛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑信,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吕卿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肩凑光,在国内也非常抢手旗贫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谷琼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檀首涎,基本保留了GTI所有特征淬叔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攫喜串,在舒适配置上也更加的平民化胖戌朴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裙懊唾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艾苦筏,例如两边的侧裙以及尾翼等入,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的答。但低调的外观也有自己独有的设计元素宦誓,例如车头处GTI特有的红色的拉线惨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标激划酵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓉缕。另外寸什,新车的LED尾灯造型也很有特色弛澈朽。海外版GTI提供了红色丝忌杯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惧碌镁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现附币,但国产后或许可以与国内的消费见面互透。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脑茹,我把它们大概分成两类凉疵:靠谱的和不靠谱的祟山课。不靠谱的原因很多还,有些续航里程太短即扰,上车就开始为电量担心;有些性能太差回械,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比殊矮,几十万买个两门小车埔十粹,真当我们都是土豪吗急?   不靠谱的理由千千万扒险,靠谱的标准则大致相同境猎茎。续航里程不能太短蠕搓琴,加速不能太慢剑稳,最好还有些实用性频丹劝,价钱不贵就更好了课糖揉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钝鳖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平背别,拿汽油车举例的话屠,90%以上都算得上靠谱娩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肥,能达到及格水平的车型却不算多定。我们的这辆测试车是2012款的半,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颗。还好时隔两年冕擅,e6的动力系统并没有发生大变化维,只是外形和配置有小小的调整痞鸽鞋。   续航里程骋峨酮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摊蕉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牛漏谩,这其实只是理论值叮疗咸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砷,实际用车时很难达到行。夏天空调话苔、冬天暖风饥袱毫、高速快了惟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涎谢。   这种电动车只是日常通勤还可以挂显,但稍微有些想法涕含,想去见个朋友篇、买个菜痘,心里就得犯嘀咕铆汰馆。这种心中总有事悬着的感觉很难受皖忍焊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多此鞘。   由于时间原因的,我们只能简单测试一下e6的续航能力搪拧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攘,其中高速路况三分之二骸睹,城市路况三分之一吮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软,我们的行程其实就是三段芥碾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裤难鹤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)帅宠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喉,显示续航里程320公里绘。完成第一段高速路程时(43公里)乾橙,电池余量82%(耗电17%)立吮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀蹄荤,电池余量63%(耗电19%)处,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煎,电池余量45%(耗电18%)釜迟斡,续航里程134公里(减少61公里)悉晃纽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑妨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右科结沁,比如第一段高速行驶锣,续航里程减了59公里哄秃,而实际行驶了43公里净敛,二者大概是0.7倍的关系腊地茶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话离深勉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棉动拴,拥堵路况似乎还更费电一些轮竭怪。" "  近两年限,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辨财拎,很多大厂都推出了自己的纯电动车钉,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雹纠。今天痛现咸,我们就提到了之诺这个品牌及,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挟,主打高端渡,并且未来也是只进行纯电动车的研发喇贩前,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揽。今天哪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卜典,下面我们就对这款车型做一次体验扳睫贡。   之诺1E只租不卖苹,租赁价格为呐怒:日租金为400元/天慨嗽,长租(3年期)为7400元/月停,现在消费者就可以对这款车进行租赁钾。   租赁价格包含煌:车辆上牌确沉阂、充电盒安装(7.5小时充满)牛迫柿、保险莱戏、每6个月一次定期检查保养航勃、车辆维修讥,7天24小时道路救援驴纠氖、拖车以及备用车辆等烤缆翅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乃俄片,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计室淋科,虽然亮点不是很多旅聘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苛筛瓤,树立之诺自身品牌的辨识度括。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琼坝,辨识度极高槽斤。 既然是同平台打造庆雹,那么轴距和宝马X1也是相同的换。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎市,尺寸为225/50 R17接躬翟,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚎粟。   本文导航   分享到撅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霖叮吻,它是南京依维柯生产的车型透颁,隶属于跃进品牌旗下抚泪罚,是一款定位中高端的轻卡产品盟惜噶。该车是在2013年1月首次发布的杀骏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘉焕,为用户提供了更多的备选车型炽测。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现埃抗胯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)函吉沥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓝超,宝马向来不走寻常路掂疆,旗下的SUV并非越野硬汉灵径,而是更加注重公路操控性刷巩卸,所以在外形上也有着自己的独到见解豢冒充。Coupe原本只是轿跑车的特征饯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闺添。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后德仑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翠峡。在这种背景之下截,X4应运而生枷残擦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慷忌,宝马对于X4的设计便更加得心应手课。从车身尺寸来看厦封弗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挤馅糜。然而实际感受上店,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力警处侮。它们的关系就如同X6和X5碑膊,一个张扬倡、一个低调居缅茎。要想斯熬桑酷揉函?X4很在行昧。   这辆X4的外观加入了大量M套件路叉挨,进一步凸显了它的运动风格躺。夸张的前后包围降低了视觉重心胜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隋夸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢景亢?所以秽,接近角靡脸、离去角这些数据对于X4来说社痪次,根本不重要复猎囱。   和X6一样末,性感的臀部是X4最迷人的地方碘跑咳。如果从车尾来看锹,X4确实比X3运动了不少蔬,高挑的腰线瞥尉杆、厚重的尾部都能给人很强的力量感冒纷。对于35i来说士,单边双出的尾排着实有些低调镶灌。尾灯的造型是典型的宝马风格傅,造型简单填啤、大气土,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岔沫派。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杆晨,前245mm掣臣读、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)零,这是一款综合静音什、舒适为貉、操控于一体的轮胎潦舶。在我看来本,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帝纽辩,似乎更为合适牵吹。" "  原标题阂体:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赁怯染,该车除了外观造型犀利氯拼、内饰豪华戒、配置丰富之外力漠吧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛇链玛。作为一款以年轻剃褥、时尚为主旋律的产品几,NX开起来的感受如何驹叮土,今天我就为大家正式揭秘苛奴。(注来场:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慕绊,如NX谢巍蒋、ES沧临、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍保窘媚:   NX车型的外观内饰设计风格恕眯,在之前的文章中我已做了详细介绍恒挟春,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品能京佳。从实车给人的感觉来看旁谢,它的确做到了这点涉七氏,不少人见到它的第一反应就是改擦另:恩篮摹,这车挺个性快济金、挺漂亮撬赫材。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瞄家,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萍菠。此外抢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钳币,进一步提升了科技感危手乓。不过它并非全系标配坏协,在入门级车型上近光灯依旧是LED府妥,远光灯为卤素灯泡娩尚乾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖∷炙獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3白苹、宝马X1做直接竞争唯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竿箱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证埂蜂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厦肆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菇碾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽缛鹊帧,其中一款为17英寸寡恨韩,另两款为18英寸砍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哩咐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盼墓寿,在国内的售价大约1700元/条饯嘉阔。   车尾线条与前脸相呼应汀涧,造型犀利悸星毒,棱角分明寐傲虑,以凸显整车年轻宽汀、运动化的产品定位家恋。同时驹鞋酒,尾灯设计十分用心捣靡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哦,特意在接缝处增加了一小块LED邵凳。   内饰方面览阶兴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准椭粟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谭垒妊,大幅提升了车内的豪华氛围焊。   据雷克萨斯厂商人员介绍欣浅似,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杠窝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统愁锯随,它的使用方法类似于电脑的触模板绞,并带有震动回馈功能乡盯衬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灵蓝。此外祭地,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椿变铝,我们咨询厂商工作人员脐,这配置会不会引入中国憋息,对方并没有给出明确答复瘫捆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适克阜,作为家族中的新进成员蹭,NX的表现自然也不会差懦奥邓。为了符合它运动化的定位居,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞍锹摩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缆趟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斥。   在海外媒沽跑,NX提供了全景天窗茨、普通天窗和无天窗三种版本的车型敝厢分,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淌,采光效果很好士,但无法开启睦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虑鄙,采用的是外开式设计吕。可以确定的是楔斑洛,上述两种版本的天窗都将引入中国十涧锨,至于无天窗版车型是否会引进涟,暂不清楚袱警懈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讨毯朝,马自达CX-7在海外推出;2009年侥蓖诡,2.5L两驱车型引入国内唉痹,售价28.8万;2010年必输替,增配的小改款车型上市倒靛既,售价29.08万警墟,同时宣布国产意向;2012年池瞧,海外CX-7停产;2014年途挪急,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道午弄肪,等它国产的人此时已经老了四岁了暑颈。   从以进口的身份引入国内壳搅,到正式国产经历了四年左右的时间破,在这四年中进口CX-7销量并不好乡苇,一方面是当时市场不成熟乌衔,后期竞品丛生将其埋没了奥咐。另一方面原因也在其本身郝,比如定价高臂、2.5L发动机动力孱弱等等拴囊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篡笆。在测试之前赫唬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侠洼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涎辈挟,搭配6挡手自一体变速箱泪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撼巢,只不过调校要比CX-7上的更为激进帛。即便如此蒙钡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幂卷蛙。   油门的设定比较灵敏镣,起步和加速初段都还比较轻盈尚拣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吨奴码,而不至于拖沓蜜布散,一切都显得易于掌握币。变速箱和发动机配合的是那么默契泪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陌高,只是在极拥堵的道路上蠕动时宿湿,1挡与2挡的切换有点闯动而已焊班蹿,问题不大了毫附。   转向和悬架的设定偏向运动砷萝焕,采用机械液压助力的转向系统比较重祁痞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拖井洼。悬架没有“忽悠”的表现泡砍洽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潦,车内乘员经称荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫁脸。悬架后段偏硬长物,在弯道中并没有明显的侧倾穆泰鞘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筏揉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洛,动力供给够积极荤工柬,表现不错乖落传,驾驶感觉非常轻松绷释,动力的跟进也很是及时暑庇规。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)申面葱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乱少,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鸡,而且不是那种喷涌般的迸发绵纤标,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碉,给人相对内向保守的错觉捞。   CX-7更擅长的是中途加速情贯涝,比如从60公里/小时开始窗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廷收,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限安促,这几天这种沮丧感时常出现宝。不过也正是这个中段加速的特点小,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糕乏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右突弟,稍踩油门就奔向3000rpm破商,便能得到很好的响应千,仅有极为短暂的降挡迟疑棵娟谰,随后就催逼出了足够的扭矩登铅。简而言之捍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糜房,容易上手挝,各方面的表现也都算令人满意裂下。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矢,涡轮增压器起到了明显的效果袜蔬胖,就像注入了某种精神类药物肠,虽不时刻保持着亢奋状态碱铣,但兴奋状态确实随时可以到来亭堪须,一切都听从指挥苦锰典。这种持续的加速感可以维持一段时间馁梦,心里不禁一阵爽快竿,当然魂欧溅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胸外姜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光老拜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惋官缚,消耗燃油17.94升冬惩,平均时速为30公里/小时腥波,全程开启空调冉,平均油耗为13.3升/百公里腾泵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看票灵,CX-7绝不算省油的那类瞳,准确的说是比较费油剐殊目。另外坷椒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酣讲,无疑使用成本相对较高浦题山。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前将头,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章始寒花。说实话筒,那是我第一次接触这两款车度泡犀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吉描,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羔,动力同样够用撕爱漓,但输出并不算线性壳凯叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗽樊茫。当时我就在想辑脐岔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了市嫡么,而如今厂家真的这么干了椭蚀纫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统些,增加了几项配置耻乱,外观方面几乎没有改动缆靠腻,图中的这款车只是增加了车顶行李架额磋、车尾扰流板和挡泥板等选装件份瀑伐。   这款帅客HR16是一款7座车型刑七,它可以满足国V排放标准封,车窗后半部分采用了隐私玻璃车欺粟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢收层赴。当然挖吗取,帅客实际上是一款既可以满足载人链河,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佩井,所以它的车系中包含了5座姐、7座喊惭廖、国IV书词哗、国V等各种不同版本侯橇。   除了挡泥板之外茧村藐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗜淘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膳耙处。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顺思碗,其中的最强模式叫作“Dynamic”即,译为“动态”嫂狙。有意思的是烷赊失,在英文里郊尸妓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根详锚模,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机限、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呜?——开启动态模式梆,就等于点燃了一根无形的导火线镜超杠。   要追根溯源的话筏烤骗,炸药起始于中国吠,属于四大发明之一毋,不过相比中国发明的黑火药颂拖,硝酸甘油平时更加安全可控丘裤稻,而且破坏力更强妨。奥迪RS 7同样如此维奋,它多数时候表现得比较随和轻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力典惰。   首先从外观上就容易看出它很厉害病失。奥迪A7之所以独特狮公,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裤,人们将之称为“Sportback”恃卵,在我看来蔬碱,它的廓更像是一只优雅的海龟娥轿司,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狮粹甜,所以它已经不是传统爬行类的龟触,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隧盗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皇幕首,让人不由自主的去稳稳扶住3虎、9点位置乌贾。   在风骚的外形和各种真皮票镀竭、碳纤维材质的覆盖之下悉螺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性输难芍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骂咯,这一点很好溯陕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耻冬搏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肯椿。即便在这种情况下脾铃禽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价互穆金。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罕开谦:谁给你的自信卖这么贵趣沪?不错歪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008课,它到底是盲目自信还是厚积薄发硕?我们一比高下趟。 外观对比曙卵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竭绘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绩,所以我决定说点可以量化的东西弘盛。首先峭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现和,而哈弗H2在售的这款车是中配车型含。其次可能是由于动力的原因巾骡岭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽及困胯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寺,备受关注的长安CS75正式宣布上市缉帅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溺寝翅。在前期的试驾活动上武乱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型败擅垂,并对其驾驶品质给予了极高的评价灸镀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梅拍稿,和手动挡车型相比效杏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贡怯。 ● 外观内饰的简单介绍揪:   在外观方面粪墟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陪普吧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娠咐,甚至连一个小尾标都没有喀盆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿登,但1.8T车主可能会对此有一些不满屏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畅论,轴距为2700mm盖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5既甫、奔腾X80以及哈弗H6失嚎,CS75还是相当有竞争力的胚锈办,它的轴距和长度最大石,宽度仅次于哈弗H6奶颧,高度相比瑞虎5矮了35mm凸失头。   在外部配置上平盲窃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统失型间,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匙碗糜。另外鸿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崩首搂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果褐翁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伤昆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讽坤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品械,市场售价约为700元/条擒炬,在同级别中算是很厚道的配备了彤恃水。此外扁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奶,只是轮圈被替换为铁轮圈蒋剂妻,还是俩字——厚道攘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巨新屑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足副嫉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板别寿脸,看起来更有层次感扒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙颧划芭、设计毫无新意捕层膜、用料也很一般等不好的印象弗涟稗。不过近年来划沃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫁盼逛,长安便是其一斜物蔡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视双,也很难找出它的缺点獭晒钙,按键党箩、旋钮的阻尼适中隋,手感很不错媳垮翟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏态魔坍,分辨率和反应速度都还不错们,不过在功能性上它只提供基本的导航投、DVD弛、电台壕蔼顿、倒车影像及蓝牙功能疏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墟士毋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宽,但是厂家对此并没有改进弊遍黔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放船。但是忿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乘,同时设备名称也无法显示完整聘创,在用户体验上还有提升空间毛攘佛。   不过衅,在一些细节处理上舒冉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蠢。比如在挡把前方的储物格财练,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理橇墓裙,不过这块材质却为硬塑料独达嗜,实际上根本无法达到防滑的效果完妒蚊。另外檀肃降,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哆堕芹,这点值得表扬斤洁,但必须手动摁下开关才能点亮垂粹悄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饯裁和。座椅填充物软硬适中虱抒钨,刚刚好花熬,并不会软到开久了腰疼躬间履,也不至于硬到硌(gè)人唉。除此之外嘎乱杭,包裹性表现也很不错膘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猜箱毯。另外辩歪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沟。   车内乘坐空间表现上脓,身高180cm的编辑身处前排些,头部约有一拳左右的空间蒲,此时移身至后排双,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间零。作为一台紧凑型SUV车型敖卯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姐损堤。   来到后备厢诧切抬,长安官方给出的容积数据为590-1560L菏混,表现中规中矩皖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掇且郎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苔力,增加消费者对于整车的好感度淀馈显。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渐,如今市面上的电动车产品越来越多瞪,开始逐渐走入人们的生活拔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疯,大家对它的了解可能还不是很多摔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纶狠群。那么这款车究竟如何呢顶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车污、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凉惜毕,我们终于有机会近距离接触一下交矛端。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓖船,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淳,因此其与众泰汽车合作琳伪痞,推出众泰知豆电动车勘狈领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柒曝净?不管你信不信蔚畔,反正我信了扯然迷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹲,售价为24.98万-28.98万元晦酬色,共有三款配置可焉古搿,全系均未采用quattro四驱系统咸砂型,取而代之的是前置前驱的驱动形式口。更便宜的价格带来了更低的入手门槛论活借,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韭梁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遂,1.4T的发动机到底够不够用如,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惮乌日,这些问题都难免让人担心攫轰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汗贡溪,它又是否值这个价格闷雌,下面让我来终结你的这些疑惑桔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓷溜凉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱购恼仟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栋拍收,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沏,既然大家都关心这一问题睬观施,那么我们就从这个问题开始一一解决矮糙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亮,其最大输出功率为110kW粱醛芍,峰值扭矩可以达到250Nm挛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迹奢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后破链,动力储备不足方面的顾虑官,但是这些想法也好顾虑也罢冠棺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陷羞簧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潘授阿,油门初段的旷量微乎其微份秃韦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逆,当发动机的转速达到1750转时毫切,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孤该冻,强烈的推背感也会随之而来牧嘶肉,如果你不是冷静下来思考一下堆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受岗矛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚雹弟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啊褐税,一开始的想法和我一样劫贺腾,换了1.4T发动机之后构,动力跟的上吗屡茶?心里总是怀揣着这样一个疑问迟嘘,但是当他们开了一段时间之后笛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墨痰筐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哼超涝,处于D挡模式时纳起,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顷句挥,但也感觉不到激进的性格棵叭。但是当车辆处于S挡时箔巷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哺,整个车似乎突然变得紧张了起来德,时刻专注着你踩油门的右脚粱理,稍有动作便会迅速做出响应安酶。   在城市的驾驶中饭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驾,当你深踩油门时排纪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艾戎,或者可以说赣和摩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棘赦。此外结,作为一台不折不扣的城市SUV潦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疵吗坞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓣嫡傻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量些镶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梦课骚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动噬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怖,整个加速的过程非常线性砂亨季,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时隆成毒,不会表现的非常神经质帝犬赤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱跨怕,这台变速箱给人的感觉非常聪明北部,可以准确的猜出驾驶者的意图孰寺架,在换挡的速度和时机方面非常到位粉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浇。此外饥霉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虐寞坛。当车辆处于D挡模式下刚杯涉,当发动机的转速达到2000转时粉劝,这台变速箱便会进行升挡的动作涤晤锣,从而保证日常驾驶更好的经济性腺袜始。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时排康,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挛氓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹈愁乐。   这台变速箱也并不是近乎完美秀,它当然也存在着自身的不足采圃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庆枯谴,尤其是在低速的区间内悲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感邵。此外闪诺,该车提供了四种驾驶模式的选择校强哀,分别为经济稳慌、舒适胁回承、自动和动态模式坷围蟹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讣呻。 性能测试锤干:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舅悍漂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挽,最终的破百成绩为9.14秒剩眉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升射蚕。奥迪Q3在三挡时完成了破百室毕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程边。此外稗刹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舅航,非程坏爰ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失波,整个加速的过程十分平顺和线性慈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涉镐去。车辆在全力起步的过程中降泊,由于没有采用quattro四驱系统馁,车身有轻微的抬头现象探,前悬挂的拉伸比较明显玖。 性能测试洁芯姓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陋谩僵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硼奶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幂。在整个制动的过程中憾,G值适中保持在-0.9到-1之间份,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袱簇,前悬挂很大程度的收到挤压其必村,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筏。此外遣盆甜,该车在连续制动的情况下澄惺噶,受到的热衰退现象比较明显仁,在连续测试过后噬,制动距离增长了接近2米啪孺推。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屑,动力方面也足以应对使用的需求糖,尤其是在低扭方面毫少,这台发动机表现除了浑厚的功底奢褥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陶厕。对于一台城市SUV来说稼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奠筹涛。" "  你有没有这样的勇气梗,一辈子只留着一种发型纽案览,带着一种款式的眼镜放翻?或许多数人会摇头说不哦惹桓。试想你现在穿着中山装氏悲刨,带着大边框统旧,留着中分头走在街上冠激,别人必定会投来异样的眼光纪稀蝎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渤毒,但有一种美俩苦逛,却是永恒的赫摩藕,我们称之为“经典”考拜恫。就像中山装逐渐演变成了“国服”豌忿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邓聊酞,看似过时的东西稍加润色彤席佩,就会焕发出经典的力量殿癌彩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钠,也是一个互相佐证的问题揣土搏。正是扛住了时间的消磨兜垮儡,一个产品一种设计才能称之为经典豁疯。而正是因为它是经典道枫,所以无论时间如何过往奉,岁月如何变迁何群,它依旧能代表着美凹案。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潞红。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妊颂、保时捷911衰劫噶、MINI这几款车了覆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沫称,这是一种财富懦秦,就像一个国家的历史一样纪钾葛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扮。但就像中山装一样端,如果不稍加改动锤奈,依旧会被人说土气盲,MINI也是一样讳,细节的升华会有益于经典的传播和传承泛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贸缺,是全新MINI车系中性能最好的粳憋提。所以车头车尾都会看到“S”的字样劫铂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孺,这是它彰显不同的地方浆蛾淳,尾灯的轮廓更大了暑江,但相比老款不够凝练快伴,同时你也感受不到它有何种审美的进步物,个人感觉它是为了变化而变化桶。轮毂方面幌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号花公摹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柏脯读,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)频裴。不过府嗽恃,在真正接触到保时捷Macan之前埃,我对它的真正实力也有所质疑猾辰衫。众所周知狗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造砂鄙扮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笆扯美?带着这个疑虑期齿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稻轻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同童,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缮笛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腥颗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型单色墟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”感关。在没有任何参考坐标的情况下茶浑咖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岁木。排除了惯性思维的困扰吕豌,对于一款新车而言或许并非坏事互商堵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邻使,因此有关它的设计特征我们并不陌生甘扛。作为保时捷推出的第二款SUV车型冉秃鸡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泼弓,同时也融入了许多独特的元素酞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缅效,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咎,因此在细节处理上矮读舵,新车融入了更加激进的设计元素陆坍理。    作为入门版车型露梗心,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姐傻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谰,并采用导光条设计渺氛,其视觉效果更具科技感忿僚饱。   保时捷Macan的腰线位置较高饲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢房,营造出强烈的动态视觉效果册。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侈落守。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盘焚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慷炬籍,我的同事此前已经为大家介绍戮都凄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍愧。" "   ??????? 提起观致县,大家都会想起什么沉?这似乎是一个难以回答的问题泄擒。作为一个有着中国血统的全新品牌茶诽嗣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琅。在2013年书,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上句乡登,一石惊起千层浪洁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孙嗣士。   如今拍嚷,观致的第二款车型纹,观致3五门版也如约而至你炯次,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吕?它的到来柬弛,在扩充了观致的产品线之后木,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚀唱?自然是令我们拭目以待蛔聚史。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓬疵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爆弛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾示,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贫苗歉,时至今日都没有做大幅的修改渭滔京。就是这样一个古董级外貌的家伙澎,最近竟然和新能源技术杠上了五疯税。2013年的日内瓦车展上遍蔑界,路虎推出了一款纯电动卫士煌黔欢,旨在告诉大家卫士宝刀未老苫农虑。而这些天蔬奋锤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔷程百,看起来几,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了警。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁凯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品括,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟建,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绞蓄,并未成为现实梯抽闷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侮。   事情的转折点发生在2014年6月18日冻逝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郸紊突,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琼鼎,并且这一次表晾,车身上已经重新贴上了拉花磕吴拇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”色,而是一台真正的电动版卫士新。   之后通过各种途径的联系抢祥华,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版落,虽然这并不是一款量产车啡鸵,也没有任何电动机熊捻、电池组方面的参数数据歪偶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贰拷跑,我们认为此次试驾还是很有意义的队先。   ■ 外观造型水舌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戎丛恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士风劳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顶。   电动版卫士全球仅有7台文,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车那篇窗,基于卫士110车型打造平冬退,可以根据情况容纳5个或7个座椅琴壬咳,算是车系中的“旅行款”裳庙柒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥镭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异论吕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计操届,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怖扳改,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫌梦,丝毫不加以修饰竞。按照官方对柴油版车型的销售策略卞地未,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蟹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分县,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留模,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间删唾。正对车头挪,右侧翼子板的通风口也是镂空的卢脖,下方是空调系统的进气口昂踩苫,而左侧的则仅仅用作装饰录乡,所以是完全封死的状态珐里。   平直的挡风玻璃律丸撵、小雨刷舰、面积可观手动调节后视镜鲸干篡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计读铂隧,而在这台电动版卫士上裙狮摆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旧。   实际上蹋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唾疤惜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亨楞界,电动车窗只照顾到前排乘客趟鹿酵,第二排为手摇的薄,第三排则仅仅是推拉窗叉握。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林席岸媚,确实脖恨伦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中两芦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头落,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔫教暴。   三窗式车尾设计除了古老外皖,想不出更多的词去形容郎,好在后窗电加热萝纠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备经钮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统节斡。至于各种不同用处的尾灯扣克,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怂澄郡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亨,并配备了13针牵引电力接口奔凯泡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欣。而对于电动版卫士来说零胯,这款车的拖曳能力也非一般强大浅圭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拷挽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置普绷朗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凡,在这四年一次的盛世当中从,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注獭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰咨省,在经过整体的细化改进后整体更出色彭持鄙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承屑叫小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌切阜党,对于这样一款小车到底怎样俗瘁晤,让我们一起一探究竟多。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骄伤舍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计殴降缴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涛熊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绍韧阔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纤菇酬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仟侮锈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢睿可靠的选择境韧胯。   相比现在很多的车型裁肥笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吃武,个人比较喜欢这样的感觉堑仍,朴素也是另一种风格复反,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叉配捶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秘毒,可以说是起到了点睛的作用秦陋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创按,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摧拷,看起来还有些运动精神渤峰罐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组场驹磕,同时也是远近光一体设计痞履,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气合,更加突出其可爱的造型风格灌僚哆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体施,同时也表明了J2的一种年轻风格痕抢。虽然是一款定价不高的微型家用车锨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置删辈,雾灯虽然不是什么贵重的配置僵倦,但对于安全的保障还是多一分才好敦驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力曙,实际使用中虽然刮水面积稍心孜撩薄,但整体还是清理的非常干净感。   在车体侧面造型上伸狡檬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入粱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩,这样给头部空间会留出很多绣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臂彤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垦。腰线起始的位置和大灯高度相同萝,这给了驾驶员足够大的视野空间拧篮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跺花士,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炕。   在尾部造型上武伯联,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵财,同时加大了尾部示宽灯的面积授,为了就是提示后方车辆注意安全蕉确赶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹书粒嗽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欣缉尚,内部非常的深不过开口非常忻焉臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隘好萌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姐岭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牛,虽然是钢圈鳞锑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳体聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少背。另外腑,一直让人头疼的售价问题瀑晨,此次又出现了劲腾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砍稳碗。价格问题樊艾,在上市新闻 中已谈了很多咆勿如,不过与价格相比撤侩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泛钎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幂穗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洁阮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姥衔,即将为各位解开疑问赴头形。   观致3五门版已于6月24日上市精牌梳,目前指导价已公布公,售价区间11.99-17.19万元 慌时彼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍事:依然遵循简洁的设计思路隋绍箱,造型更显年轻赏迟冈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头替讼宠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逢霜。可以说居,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格少芥挞,不过在细节上却更显年轻朽脓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胎,轴距为2690mm孙套电,除了长度缩短了177mm之外铜寂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别软两刹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匪录脱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胶。在车身颜色上藉俺危,观致3五门版同样有6种颜色可呀晌印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薪河,色彩更为鲜亮钉犯将,也更有时尚感五拐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萍揽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别签惠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扔哺,而前雾灯也采用了圆形的设计陆夹戏,更显时尚投爬鹿。另外薯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勉丛、转向辅助灯和大灯清洗装置遁衫帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 品窘。   除此之外慈蔡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大承非措,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娜,并且轮圈的款式也更加的年轻碉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猾。所以在轮圈与轮胎的规格上盗却,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慕沉吹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炬:与三厢版一致睦骇,细节改变不大实谴伟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同托吝帕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹦瑰十。中控台采用对称式设计裳,各种功能布置规整浦,按钮数量控制在了合理的范围内翅侵,不会给人一种杂乱的感觉如。平底式多功能方向盘与三厢版无异阑廷侩,造型很有运动感惋,真皮包裹的外圈握感也很不错耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诺,除了蓝牙电话收绘、多媒体播放等这些基本配置之外碉撤划,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泪。除此之外空,车主还可选配观致逸云的增值服务平黑,该服务包含实时交通路况灿、实时停车场信息和地图更新等秃伦。 ● 座椅及乘坐空间茂喀:白色绲边真皮座椅很有时尚感坞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能才啸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能操忻,与三厢版顶配车型相同来。不过区别在于阔加,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理核侵诫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刊架粱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动千共梦。   在乘坐空间方面款傲枷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舍,并将座椅调到最低位置后裂,头部空间大约为1拳沛偷,显得很宽裕;而进入后排后阀沸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间互,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脚。后排中间地板隆起幅度较大怖匪局,长度也不适合搁脚尉玻,中间乘客的舒适度会受到一些影响固懒备。 ● 后备厢律、储物空间和天窗价锨:后备厢容积403-1105升橇,储物格众多猜。   在不放倒后排座椅的情况下狸谭凡,观致3五门版后备厢容积为403升截,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缚笛。如果嫌这样的空间还不够的话箱溉,将后排座椅全部放倒后传,空间最大可扩大到1105升谭慧。除此之外颧颗,如果您随身携带了诸如手机赤惧、饮料之类的细碎物品的话涣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复倘谴埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磷挺,可打开的总面积约为0.22平方米程氮锌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檄傻芹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔼,两者最大功率分别为126马力和156马力讣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镜便狗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碉唤,其他车型均采用6速双离合变速箱项茹。在底盘悬架方面粟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裳戊。 ● 驾驶感受谩:底盘调校水准高捶谐憋,变速箱低速平顺性比三厢版好客犯。   此次试驾会上叭斯,我们大部分时间都行走在城市道路中搓怪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泻鲜萎,起步时若是轻踩油门踏板奈,车辆的提速会显得比较迟缓鸿版,若要改善的话垄猫,需要至少踩下1/2的踏板行程牛喇亨。对于开惯了日系车的朋友们来说抨迟氛,这种偏向于传统欧系车型风格透慰隘,而非“一点就有”的油门调星嗤遥可能需要一点适应的过程弗。   而在整个加速的过程中定搂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伯卸苛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上随,咆哮声已经传入驾驶舱裙,可就是不见变速箱及时升挡脱。另一方面炊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驹凳,整个介入过程并不是特别的线性相擂,其工作时的噪音也清晰可辨漓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧共豁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帽金齿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受七,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辑关洁,并且伴随着强烈的顿挫感尉苫守,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多块蝗怖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棚洽隙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翘,虽然顿挫感还是有妹肯,但已经能够被绝大部分消费者所接受粕迪山。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的傻峰米,那么我可以回答您鹿害括,和大众的DSG表现相差无几炔纤。俱。   从观致工程师的口中得知携,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题香老贾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很雇势,对变速箱程序囱焕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痉爱,找到其中一个最佳点橇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低际磨假。   在手动模式下仍,发动机的表现仍然很积极掣统,不过由于其低速动力输出并不出众臼,其加速度并不能让人感到满意腻瘸女,很大程度上畦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被伍。此外嚼荡市,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帕捞灌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桐叫凭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点时,而在此前的三门版车型上诉炉,我们就给予了相当高的评价情录奈。虽然仅从结构上来看曙韦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恰,但作为一款家用车拔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性北,高速行驶变道保证稳定性刀汾。事实证明拧狸珊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郴帘伸,并且从车底反馈至车厢内的声音己喜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看显,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭饺。   ● 编辑总结廊络相:   从我们此次的试驾感受来看汉冷赫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涝剩、时髦的外形创甩泡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奸。与之前我们体验的三厢版车型相比搏成鼓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕊布,尽管目前顿挫感还是存在烂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了态抨客。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漂挞棺,有值得称赞的地方迫途道,自然也存在着一些不足郝即,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壬。另外擅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的教。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹅米亲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宠、转向辅助灯及大灯清洗功能脑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缮层窝,这样看来嗓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少常。不过碑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢噬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间难详荒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鹤冒潮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型省。但个人更喜欢两厢版本翻夏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吵。当然场,作为同一款车剂酿艘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同报。三厢版本更加实用奠,两厢版外观更加时尚干练惧。今天带来这款两厢版爱唯欧烧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足觅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畦鲁签,大灯的设计相对保守了驳纳驾,但也减少了人们对于这台车的争议性陋揽娥。从而扩大了消费人群馅裂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好放,各有各的美幢。但无疑憋储,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烘。   侧面的变化并不是很明显赴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坞扁。相比三厢版要顺眼的多蔬。车尾的变化同样集中在尾灯上卡,尾灯的轮廓变化倒是不大遍,变化主要集中在尾灯颜色的改变盯。深红色的外围显得更有质感逢倍倘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摔幢认,越野车是最好的选择念超。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车差,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徒氖全,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贫坦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匹伍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摄隋解。除了电视剧的锦上添花火绞皇,BJ40本身的魅力也势不可挡舰,下面我们就走近这款“北京青年”餐淌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挂挨。   外观/内饰槽腔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试频关,或许有人会问那为什么还要进行测试阀烙。其实答案很简单溉,之前测试的BJ40是一款试装车拘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别席磋济,包括电视剧中车辆也是如此戳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偷倦前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娃。虽然我没有见过之前的试装车醇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轮煌,甚至有些地方与牧马人不相上下稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍防筷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诉欢,这里就不再做过多赘述骸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箔,你会发现并没什么科技感旧罕玻,简单的线条汹、硬派越野车特有的见棱见角的气质险,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡。另外腑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浩无。硬质塑料质地的中控面板很厚实灯饯,比起舒服的软性塑料手感稍差桃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啦豢狮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞥,同理使用织布座椅也是一样骆,无论您是刚刚涉过水票,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雌楞,都不用担心献次婆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谦,不需要华丽的外表去装饰戊。虽然BJ40有着很浓重的模仿类穷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掣畅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棱眉帘,那只能说这个人并不了解硬派越野车舞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望变,让人想到真正的场地里去撒点野巷敢矢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饶回?惊险的高速穿插怀狼、精彩的甩尾掉头刑凡、惊艳的侧向双轮行进母,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演母捂瑟。时过境迁瓦剑,萨博虽已退出中国市撑钔狭印,但把经典的两款车型(即9-3弛镀、9-5)的技术留在了中国监落,在北汽成功收购萨博技术后炭芒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型需淌玻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术南,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘫狼,主打性价比与实用性赣馅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确经添茸,只是在某些方面使用了相关技术而已肋辰。   从外形设计上就不难看出隶烦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醒河,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰递堕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汕黑瓦,同时车身上所使用的犀利线条钵苯祟,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枪就,车身各项参数都小于萨博9-3呐辰,所以直接套用的说辞显然并不成立烷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耐绞,打造一款可以继承优秀基因妒届贿,并适合普通家庭用户的车型喜类,成为了设计团队主攻课程傅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谋看辣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荆藩沙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降残,但紧凑的造型与简练的线条测敦,使其观感的持久性更好埔靖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抗涉惕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寡涟旅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型告硼窗,价格能接受钙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巩模晒。而现在也有很多车型供大家选择汰,包括大众途安疥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郝挎情。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踢僳,它还有一个进口车的身份狄瑞。接下来昂馁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淳。   外观拒虐绣:起亚最新家族设计砷,略显可爱贤,大部分能接受仆抄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格传缄,同时又有一种独特的卡通味道蚂挫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巨,没有配备氙气大灯琅褂戈,但全系均带有LED日间行车灯爆、透镜及大灯高度可调功能淀。雾灯部分的设计很有个性苟崩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魂崔。   由于车身高度降低刹隙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑济拈稍,平滑的车顶线条降低了风阻系数彻抹忌,流线型设计更加美观溜。全系除顶配的豪华版外修,后视镜都没有集成转向灯功能弓秸。另外得牌,低配车型的轮毂也比较简洁丧诽磋,轮胎规格为205/55 R16仇锨。   新佳乐车尾的设计十分简洁胎,总体看上去比较圆润琳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疆,凸起的轮廓首尾呼应诉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方残糖,车顶带有行李架富南掇,具备一定的实用性签既。新佳乐全系标配倒车雷达功能肚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖还。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斜群,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题露仆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雹。而提到雷克萨斯革仁憾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诲眷,立刻联想到了舒适价描朵、安静等一系列形容词戳悍憨。   作为雷克萨斯主力车型甫能,ES系列占据其在华销量近半壁江山溜屉,舒适酬阀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揭线劝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑟,更是有充足的理由享受这些评语砍登。但更重要的是韩弊,在环境日益恶化葱、石油资源日益紧张壤帆、油价越来越高的今天的肖帮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度境。   外观部分土夹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型癸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)币活。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生垢,和前代相比进化明显榷。初次亮相时瞧菜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驹稍枚。与丰田一样瓦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谁桥,目前已被广大消费者接受禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜苹诗。   外部配置上版,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能房,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半穆畦,与中网造型配合不错安。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹,轴距2820mm烤臼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龚,ES没有针对中国市场刻意加长娘氖伦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台入呕,轴距比老款增加了45mm某题。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堕菱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凶热朽。当然绊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盟顶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猴。另外膝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内朗乡,更加低调肝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靛乾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竣痉旧、忘记沉默寡言的正装车主翻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叫、忘记... ...算了携胚乖,需要忘记的东西太多氓纱,你只需要记得一点牢敲割,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剖毯。   奥迪的低调埃都,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)让袭抽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弟身咕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然络萝扑。依托自奥迪A7的造型设计躬戌售,RS7依然拥有优雅的造型逝,仅仅在一些细微的地方禽晌日,RS7做了运动化改进闷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苯、以及哑光附件咆辜第。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浮火凛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擒。   如果客户需要枢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂考钮,其轮胎规格达到275/30 R21孤堵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气静案。排气管依旧体现出奥迪的低调绩骄慕,外部看是两个椭圆形排气管跑文,而其实际是双出四排气节,因为单侧双排气有节流阀辨渡,用于改变排气通道撼屯画,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的料楼眉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犊苏焕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恼淘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔豪旁舒。车钥匙辽道、平底三辐真皮方向盘确糯舞、运动前座椅巨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晤俏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻聪劫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示列。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贤,还提供发动机增压压力燃、机油温度显示和圈速计时器等数据毙愁番。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逃队玻,并提供其它3种材料作为选装腔才笑。车顶内衬标配黑色织布掠矩,可选配黑色Alcantara面料玻酗。搁脚板膝风哗、刹车踏板娘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计另。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烧渤淘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑得私、一体式头枕的运动座椅毒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顶溶,并提供钻石绗缝蹄僚据。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咸隆拣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装传伯颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔬纶,就像微博上说的蟹脸居,一次刻骨铭心的爱情扔,一次说走就走的旅行什么的崩粉毁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求解,但在现实中普,你不能永远一副放纵不羁的样子剧闪婆,特别是在资金有限的情况下然居晚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焊峰筋。此时你就需要一辆价格便宜刷仿埃、实用可靠的多功能车型慷酿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卡融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妮身,分别是景逸X3和景逸X5努粒微,形成高低搭配产品布局解盎确。景逸X3属于入门车型辛,共有三个配置捻霞,指导价从6.99万到7.79万元泪桑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钵愤诺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啦发恕。这款车的前脸采用了新的风格样式弟悍,线条比较硬朗椒倦铅,造型简洁流畅峭崇,同时又很饱满烧孰姥,没有过分追求标新立异的夸张风格滥居躬,显得更加沉稳两烁胁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茹藤稍,给整辆车增添了活力獭寄。   除了前脸之外辆匙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溅圭侯,让人略感失望稿开,好在整体风格还算融洽坍,不会给人前后脱节的感觉既。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渐、1835mm和1705mm绍捍孔,轴距为2685mm栋骚,在这个价位上算是较为突出的水平了椒,保证了足够的车内空间多微谩。" "  在固有的印象当中寸顶澜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奉平示,作为日系三大高端品牌中的一名捻珊摄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兜敢啦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次判浦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酒雹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拉姑宿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格距跑寡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贪敞,取而代之的则是一种日系的柔美风格坞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溜河,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丘才寝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奋垮河,并且这种特点让别的对手无法模仿监。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉妙富寸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虏彪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滴跋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铆,看起来非常具有独特的风格江卷沦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计券衰花,不过看起来还是比较有神的畔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亥吼蚀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示们荚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挞按。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方干慈避,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阿摊点,这款车有这么长么体擞?实际上后门的长度远大于前门纲衅卧,不过整体造型并未收到过多的干扰钞蔽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坑梅,因为C柱的造型更加接近尾部埔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果考,腰线的设计在在尾部提到了最高恫,并且从前大灯连接到了尾灯部分舷陵侮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通避故。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑激霜摄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菠隆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尽,到今年4月20日其正式接受预定诗,不到一年的时间奉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梁窖害。在新能源车量产米店、市售的速度哺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌式,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯完,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过空。当然慑,汽车之家评测新车的速度也不慢怀哇,今天腾泪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛙徐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巴琅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捐纬,其中橙色的为增程式混合动力版车型毋蕊彭,白色的为纯电动版车型堵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型头临。   ●外观焊徘:造型前卫巢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雄半碉,我见到量产市售车之后心,其外观真难以与概念车作区分宋。宝马i3前脸造型饱满圆润磁瘫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钮驼城。不过梁晨,“进气格栅”四个字需要打引号了浑删,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逛睬哇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计色,让整车看着很有质感且与众不同厘凡琼。当然比爆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍藉炯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头安,但它的车身侧面看着一点都不显小纬摧。在我看来原因有三察驮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富昧崎庭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踢愤,给人感觉比较敦实梧。特别是车高数据沽,它比X1还多出了23mm祈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赴,达到了20英寸汾的吝,但胎宽却很窄撮泥腥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20完薄擦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赫敖。有关这款轮胎堂典,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘎泛棱,基本都表示由于规格太特殊锑幻疽,没有现货也没有报价鹿剖席。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浪嵌,很独特绣惦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应每矗。尾灯采用得是隐藏式设计骚旁搔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碳,用于显示示宽灯透仕须、刹车灯以及转向灯等筹坎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戊看椭,所有光源均为LED泻奠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词夏,欧洲市场上柴油车盛行已久犊厩朴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畴。不过近来面醇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求科,Jeep便是其中之一需晶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臣。 ● 外观介绍恭海婆:与汽油版无异理就,硬朗依旧铝钱。   从外观上看殴实,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膏瘫际,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型加拷。新车的外形仍然显示出硬朗缆寒凸、时尚的风格攘矢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大不粪,提升了时尚感儡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm几,在同级别车型中“个头”并不算大扔推哇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乘漠。   在外观配置上凳经粉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯取徘纲、雨量感应雨刷慰休颈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陷眉猎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菠媚。轮胎配置方面石,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峭坛判,轮胎规格为265/60 R18泞式略,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎色,规格也变为了245/65 R18娶阮挟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼,我们会谈论什么狗疮请?是大老粗一样的外观水弗,还是“马路杀手”一样的形象聘蚀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象忱府,笔者也不例外病。6月5日下午禄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华七洞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峦,原来大块头也有过人的大智慧力兰厩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徘椭耗、FM两大系列铰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华但绒,中国区总裁陆博天到场助阵森很蜂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后防惟钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车花。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了患娃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藉,最大的意义还在于为企业产生利润钦泻叹。因此北,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓮开床,并体现在生产效率环筒、节油效率廷错既、完好率蛋瑞恋、安全趟、安倍严纾和驾驶员体验六大方面蔫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型困歌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裁七椒,而大众凯路威则开创了一种新的格局枷琉秃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浓钾饲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抵配戈,而那款车型是针对高端商务市场的车型谰故贾,虽然其内部可以进行简单的商务会议弟酥蒜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豁褪屉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓢局轿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晚伙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冯蔚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笺瞄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惜棘匙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丘炉使,大尺寸的大众标志可以说非常显眼本阿盗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密片彤间,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓜冲媚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墒,只是以简单的卤素大灯出现接,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吻,只能说稍显遗憾花申锹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镶,并且其敏感程度非常高泛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惕壳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咎价鹅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浑空,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车省税裂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞当狄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弘,在尾部造型上也同样是方方正正居,给人以刻板的印象栖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辽,看来稍显朴实无华娩室侥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前传孤泉。尾窗的面积超大姜巍,并且配备了后雨刷标考,可以说在安全细节上做的不错叭鸽。尾灯的造型也毫无新意彤该卧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛嵯帧,尾灯内部的结构也比较简单平慕翘,并未采用LED也是针对不同定位的选择簧缅孤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低米纬凸,尾部配有四颗倒车雷达探头潘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寒始。作为一款商务用车莎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撅,而旁边就是凯路威的备胎所在地拘瞳昏,这样的设计使内部空间得以最大化利用膏傲。   相比国外的凯路威车型混,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂担,造型上采用了多辐式造型屋,轮胎则采用了邓禄普品牌喀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铂裴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膊,我更多的会用臃肿两个字来形容它搬降卫。圆润的车身摧娠安,没有棱角的线条催谢,大而无神的头灯土,都让我对它提不起兴趣松幂嗅。第一次见到新款昂科雷时桓段问,我的这种感官得到了改变努掠缔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堆。新款更加俊朗稗,就像是一个胖子紊狼腺,经过健身兽讽澳,从大腹便便变成了施瓦辛格令。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禄淘,这种类似于点睛之笔的作用炒面,实实在在的发生在新款昂科雷上面败描。之前的头灯让我没有胃口炉损,尽管亲和力不错腊,但太没有性格娥唤。连同这个车身叛,都让我觉得臃肿无比藕,简直就是个满脸流油的胖子莽疏。新款更换了更有张力的大灯寐莎泉,进气格栅也变得更具进攻性金诧。这样的风格链,我想才是大家喜欢的儡譬试。   侧面造型的改变不大飘槽,侧窗面积所占的比重依旧很腥Σ饽弧,这和新君越磊痰、GL8都很像钨磋踏。给人一种重心很低的敦实感埃侩。但对于车内的乘客来说唯,这不是个好消息茨廓,过小的车窗影响了向外看的视野前噬。造成了不必要的压抑感墩。或许对于选择别克车型的人们来说湿涝寥,这一点必须无奈的接受了摄却氢。   车尾的变化不及车头谱筏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性师遍厢,或许我会更喜欢它建沦峭。但事与愿违谦戌姓,尾部的改变仅仅局限在排气管上稳健棋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形五祭傻。这多多少少会有助于提升质感恨妮。也改良着尾部太过圆润的整体气质东确狡。可以说嫩撂,这次外观的改变番巨苗,在这些细节上还是很成功的玻。相当于一次瘦身和塑性铜,让它的线条和筋骨更加分明毖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间丰换评,纳智捷 新大7 SUV正式上市骋故肚,官方指导价格为22.68-27.48万元事来。一直以配置见长的纳智捷品牌僻苛楷,在小改款车型上又下了一番功夫科匣桨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骏斧。在体验的这几天时间里耍纷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蕾翁炒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毕。也有好奇的邻居询问这款车的售价茎,当得知价格只有不到30万元时蹋邪,邻居更是深感惊讶腥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓉旁?本文就为您带来答案蓉潮。   作为一款SUV勤,“大7”这个名字一点都不为过般坝衬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逆惟,2910mm的轴距更是傲视群车颅荷惹,也难怪引得路人频频回头阑磁。不只是尺寸离,本次试驾的新大7四驱旗舰版散戎,整备质量达到了1950kg杯谰拜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擒脑。   作为改款车型堤笆末,新大7的外型经过了一番修改绵颠,主要体现在前脸和尾灯上拌。大灯造型有所变化惭圭挝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内统餐荒,而经过修饰的雾灯颊烘、转向灯和前雷达苗凑撕,给人以霸气外露的感觉脸。整体上窗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉函。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贫外箍,比较实用瞪澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堕怀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上休。从奥迪A8的换代芍臣、全新奔驰S级的上市沉馈怀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寞飘。这三家老牌厂商动作频频怠熔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娘辈盖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兜受凰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来编,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桨。而随着混合动力时代的来临甭得罕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL融降孙,可以说从那时起欢粳嘘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位静。在奥迪A8和奔驰S级已经上市风,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庆县,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潍巴,以期对它能有深入了解四熔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的连。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鸥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸标苗献。相比之下琴,雷克萨斯LS在此方面并无优势书,长度窖、宽度和轴距均落后于对手储。   即便不看车尾的标识鹅吴,仅从前脸上幽兰色的车标稍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哪腐拎。而身挂HYBRID标识则意味着侮壳,除了树立当家旗舰车型的形象外圭鳖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袭富,只是在一些小细节方面令人有些不满慌楞。如果用最严格的标准来衡量翠赣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间际舵糕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些催。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后璃角剂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叛对嗜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悔怒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仟绢逝,这种车型的优势就在于番,兼顾了媲美轿车化的底盘质感底,还拥有了超大的车内空间绕加,优势显而易见逛,而今天我们来到了美丽的太湖飞慈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楼摧们,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心题眉,也让更多心意欧力威的人有更多选择俏射。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5日,不过从售价以及车身尺寸方面来看惯乖叛,欧力威确实占据一定优势荒。   外观上欧力威厢型车身造型怂,并没有阻碍它时尚的视觉感瞪孺取,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车额,时尚并且使用肉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观避匆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞沤拴。   非对称化的中控台设计畅鼎峰,与1.4L手动版没有什么变化硅罕,首先造型上足够年轻协调偿李鲁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点理耍火。欧力威自动挡车型靛蕾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韭梁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醒叉,操作多媒体更加方便社坑歌。中规中矩的仪表样式没有什么改变泵赐论,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邻。   本文导航" "  有突破有挑战钮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幌倘,就会有这样的感受宦领此。它太挑战人们的传统审美了赤,怎么样也无法用大气缝、简洁伐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受监。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产示。自由光承载着延续切诺基的重任诞脊,就在这样的争议声中款款走来显酒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统百盆椽,挑战着经典驼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欣,在做颠覆传统这件事甫输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念串。就拿前脸来说抱忙省,好看不好看绝不是我个人说的算的橇,每个人眼里都有一个不同的看法镭。或许慢慢大家就接受了汝控。   作为一款中级SUV校彤,车身尺寸上中规中矩纲,作为切诺基车型的延续膜芭集,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现端芳,但也能看到不少突破之处碉卵乱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重试够。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸵筒。   本文导航" "  从1985年开始许,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥告凭,1991年出现在5系车型上豢杆,1999年开始陆续出现在X系列车型上抨眷。直到现在磐勤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几炕。2014年5月22日救,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谎伦习,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藉墙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW逞青,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么隧次绿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怖参,新BMW 328i xDrive春晚挝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筋驴沸。   第六代BMW 3系延续了这一传统岭,将融合了电子气门控制木沙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汗吾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桶动磋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敞厂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹,要了解这个问题前袭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娃柏怪。齿轮传动式分动箱骗犊颈,连接前轴的方式改为了齿轮传动柬期,其他地方大同小异掀蹦。对于宝马X系大部分车型来说点萌夺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脯凑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痕老耙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婪。由于前后轴均采用开放式差速器连,遇到交叉轴情况时臀,也只能依靠电子制动来辅助郊陕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毛诉饲,与齿轮结构的分动箱原理相同会古,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扇县碉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裸瘟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暗。至于控制多片离合器的方式距阿钩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莽嘿徽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛死,所以常被用于装配在更强有力的车型上母桔陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剃溪艘,以对扭矩分配进行不间断地调节舶勒掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嚼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涤棱,默认状态下前后扭矩分配为40糙:60姬,最大前后扭矩分配理论上比例为0汤:100到100斤:0之间疙外阮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吕辛令,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款聚。扭矩分配可以在0.1秒内完成忻。   行驶过程中酱,如果系统发现车辆可能转向不足供,也就是前轮开始被拖向弯道外侧热襄,就会减少分配给前桥的扭矩苟,将几乎所有动力都输送至后桥茫心撵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳。一旦出现车轮打滑接,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廊崎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莎惨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牛凛。这就意味着却,无论路面如何突然变化埂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浚瓶辛,即使是在部分结冰的道路上强功。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氢跨掸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侨揭,其中S2属于一款5座小型SUV林私,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甭敛,很多品牌都开始研发小型SUV踩拱接。而S3则定位于一款紧凑级SUV撅拇,并且采用了7座设计煤憾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皆存外,接下来就给大家一个解答捂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犯挤酷,这一平台就是北汽威旺M20的平台岗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计采防。但是两款车的轴距却不相同说腔平,S2轴距为2560mm蒲,属于一款标准小型5座SUV骨驾。而S3轴距为2685mm考,接近于一款紧凑级SUV可,所以为了能吸引更多的消费者很,采用了2+3+2的7座布局城,主打一般家庭用车胜高,实用性优先晦趴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洁,主要还是面向有活力的年轻人统踩肃,外观设计更多偏向于动感的元素居多套。大灯组的样式也不俗套季肯诵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甘疆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啦珐睫,在车身尺寸上还是比较占优势的骋读。另外2560mm的轴距表现也不错酸税石,至于它的乘坐空间表现如何峰念,在后文我们会有体验喘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宦庆蓉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盛死,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虽瑰兰,车门不能完全打开的话须滩嗽,一些比较大的物品拿取会不太方便娥绣蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犀能创,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戳,并分别匹配3款变速箱帝。此前叛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钞头。而今天我要试驾1.4T车型考,虽是短暂场地试驾盖袄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别害,特别是动力上提升明显啼弧剃。 ● 外观/内饰乐茄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毙屠赐,也做了到店体验的文章钾粳谜,1.4T车型在外观砷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恨煽,本文不重复介绍咯失,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吮间慕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蒜擦彩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叉臀坊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抽,具有很高的品牌辨识度贸洗蒜。同时在一些细节方面的改进虹忍,比如重新设计的头灯典昧潦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吨坞吓,采用了全新的发动机拭搁仿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荤,属于大众的EA211系列偷详,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泡踢,最大功率150马力/5000rpm贯媳席,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炽彤昧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一统徒途,而相比原来的EA111系列有了明显进步挡,首先是恢复了正时皮带归,降低发动机内部的功率消耗蠢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狸,而喷射压力也提升到了200bar履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磐蘑搔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能形仿畦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斑短,前者顶部是“SKODA”的品牌名骚猛珊,而后者则是印了“DSG”的字样燎疵。   底盘悬架方面杯伦赖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔扮剿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怂乔彩。制动系统为四轮碟刹结构沟拉橇,采用前通风盘式后盘式配置哎烘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节传舒拭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目航,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目测冠。由于是场地试驾能卯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咆返,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刻馆堵,能更好地了解车辆性能顾谎妥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欧竟,只能在日后的试驾中再介绍扇。   动力方面骸固螺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篇唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容角韶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尼涎,1.4T车型的起步和加速更为迅速脐,而且涡轮的介入时机较早虚韶斤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉料皋休,动力的输出保持平稳可控的特性捐。   使用D挡时讨,以1/2油门深度驾驶谴朔峡,变速箱升挡较为积极缆揭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涛靖荚,而且换挡的冲击较邢贡琛,不会影响乘客的乘坐感受顺袜。而以深踩油门的方式驾驶乃,变速箱会到4000rpm左右才换挡搔僚旗,加速感受更为明显涟。   换上S挡跨,油门响应灵敏了许多夸魂细,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孩氦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感七,在弯道多直道少的场地赛道里杭,需要频繁提速的时候龋,显得更为得心应手灯蜗草。   全新明锐采用电动助力转向系统僳搽,方向盘低速时转向较为轻松滑妒,而高速时明显更为沉稳棋,转向需要更大的力度疽苫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力守酬。   底盘悬架方面同施,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掳偶高,在弯道中对车身的支撑性比较到位供绰酿,方向盘的有着精准的指向性谎维丝,转向迅速而稳健其膜。1.4T车型全部带有ESP系统举滑拌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆廷陶,ESP介入的时间恰到好处渴节,总能及时将车辆修正到正确轨迹新,而这套系统并不能完全关闭割,属于比较重视安全性的设计巷。   在模拟颠簸路况的体验环节荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用得,然而后悬架毕竟是非独立悬架级,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屎,仍会对另一侧有所影响磨些,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸡拉纯。我们在之前测试文章中也有体验视频从脑堂,请点击查看什纽。   更多精彩视频泞惋革,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少程娘,在D挡模式下表现中规中矩问臣,切换到S挡后油门响应灵敏腊惠,变速箱的换挡节奏更为激进旱,加速感提升馁拳啤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兜佩邪。" "  2014年2月26日牛沪谁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市化。其中T5动力总成包含智逸版弦赂颊、智雅版娄、个性运动版共3款讣桅嗜,售价为42.39万元至51.99万元怪,T6发动机版本及价格保持不变绩苫勒。   据了解驴挎迪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裤般景,包括了新一代2.0T直列四缸发动机车惜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱标稻排。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淖?本文将为您带来答案吠箱握。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攻效购,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趣购锨,但动感流畅的造型令人印象深刻驾梦春。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抽,正如北欧人给大家留下的印象郸。      配置细节上埠垛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”半澈,全系标配了ABL自适应氙气大灯粉,以及感应式转向辅助灯光递同粮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麻,给驾驶员提供更佳的视野疙。   此外完呈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碎弥娘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达径蚊,探测距离达到了150米镐雹,足以应付绝大多数日常行驶环境惋。此外水曙埔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统襄兼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芜埔。虽然这里看上去有些别扭贤措称,但安全性才是我们应该关注的毋。" "  限量促、配额妻、上市前被订购一空赐封,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捂。然而唇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翠偿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荆肝核。2013年誓驹说,经过M部门调校的M135i披装上阵难,性能已与1M十分接近墨浅,并且这次冲破了限量的枷锁病,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耸豪锰。正当人们面对路上的1M投去羡慕勿、嫉妒艇、恨时帽蔚,宝马为我们带来一款全新产品阂莆,并且它的能力并不在1M之下汰北俯,它就是2系的顶级车型——M235i谈培兰。 延伸阅读怪浓鹤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焕,2系可能显得有些陌生贿雄碾,其实早在40多年前芬楔恋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颁隙皇。此外吗罕拈,BMW 2002车型在1968年问世乃惫翰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处残迹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尺。至此骄淳椭,2系的到来并非空穴来潮淮漠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徊,而这个平台也与代号为F20的1系共享幢父忍,简单来说哄诫豁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罢靶,这与3桓须罚、4系的道理相同犁。在2013年时蔬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜗寸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钮舵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了促,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览即吾寥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秒蝎咖,从代号E82的1M车型年库饯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点边。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条层眷哄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壁宋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受完,但随着时间的逝去猛,渐渐也成为了一种习惯响。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牧,更多是出于对内部空间的考虑袱赖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响内,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数策蛔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铰悄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挝。   当然吹贝,即使武装到牙齿唇嘿街,M235i也不能与1M平起平坐狡靛,M家族的宽体车身剔稳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棋,就像当初1M推出时的口号一样“M城爸辫,永远从后视镜中藐视对手”丹,而M235i更多还是为了平衡性能巢、实用性与性价比梁,同时也为今后推出M2而留下些余地漆庆单。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溶顽,针对绅宝D70推出后的社会反响焙会,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佬尘献,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舞上。   D50绘骏扩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懈,推出之后的表现往往是人们最期待的玻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同村,面对D50的将会是极为严苛的考验磺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铺埔盆,而成功了斗笛歌,也将有可能成为流芳百世的一代名车悸。7.48-11.98万元的厂商指导价斡歇钳,可以说为这场战役的打响灸莽,开了个好头寒毫姆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统委,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格本汗。此次担任D50设计工作的昧,正是培养出诸多设计人才的博通公司焊醒甘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澈款尝,同时又能够给人们耳目一新的感觉无,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骋吐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杀揩癸,但是当你接触过D50这款车后篡瑞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轮奔接,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挝猾狠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹侠,但是当你将这些元素组合在一起时僚耿剿,却有会很快打消之前的念头去。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碌孔。运动气息浓郁的设计手法琳,会让你把D50和运动结合在一起挫敢控,无论它实际的性能表现怎样疤兽噬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华抒轨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方播,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冉獭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兔,面对不断推陈出新的竞争对手馆皆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梳布。好在随着2014款车型的上市实摧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柒卿,而这支强心剂的主要成分也很简单观拟,一台1.5L涡轮增压发动机架虾蹬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孪蔬伪,针对配置方面也进行了一定的调整随卞,其中自动大灯竿糕醚、超速报警以及四门车窗椅啪冢控升降等功能均成为标配侣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姥船朔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者葡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流握女氮。因为从早年搭载的速锐铜,再到大红大紫的秦替,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枢窜,它所提供的动力都不曾有变得丰竞。传动系统方面换疼麻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虱铝秘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戈哼帽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言够模溯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汐。在城市中经常用到的中低转速区间内疤辈,发动机的动力输出比较积极脸灿栖,并且通过涡轮的帮助懈塑勺,动力在1500rpm之后便有明显提升缓角,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犀笑,完全能够满足日常驾驶谈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荣,适合城市驾驶慧苫琉。挡位之间的行程适中徊,但手感略显生涩送唤虾。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车割仙,而非车去适应你迫附。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定书青峭。四辐方向盘尺寸偏大变,回馈力度比较匀称鲸录秋,因此驾驶这台大块头还算是轻松炼,只不过方向盘的虚位过多散界,转向时不得不做出更大的动作妒。   前麦弗逊骆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哺鼓略,并且由于悬架行程较长蒂录冬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拓。当然这样的调校也有它的好处钦闻危,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牵宽,SUV车型是一种非程枋亟#耗油的车型梧粟巢,毕竟以自身庞大的身形来说卜鼓歉,自身重量就已经非常大了黔授俩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机累顺,这也导致SUV车型的油耗居高不下戏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犯毛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仑才璃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缸,在众多的SUV车型中茨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫂窗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘛挝夕,这种设计可以说非常的扎眼邓赂姓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢府传,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳曹川部,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垄塑硷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志歉撮垫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牟失。在RX车型上惋禽哗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条港,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叉纹,从RX整体风格来看呈精,还是更多的体现了柔性设计的特点经。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面隧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敛的,如果不看下半身渐,很有可能误解为一款轿跑车型俄立镜。不过这也让人们的视觉一亮蜡让,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耗栓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上胺炒午,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求让渐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钳沽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钞炒好,没有过多的硬线条介入售,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓢湾偷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剩焦忌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徊停萌,RX明显体现出有些不足背工,不过这本身就并非是RX的炒作方向橡峰迸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尖,内心想要一件东西许,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛,否则你就无法拥有心中挚爱胁干。你想要一部手机温掏,但偏偏要你保证最低消费氢际坍。这种心情着实不爽纫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缆,这两样东西都是你想要的贿,售价三十五万不到妥壕,撇去不相干的配置泊,给你你想要的氰纪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元相诫,是不是有点定高了丹讨?可细细一想坟璃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锰炒,并且还带有四驱系统邦摹。如果单单从这两个要素考虑锌,同档次的车型里殴炼,都破了四十万大关了鼻姐戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狼,目的就是要拉低门槛驹涵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奶惋。但运动元素表现的很细微臣,基本上都是细节点缀兜,和其它配置的A4L差别不大盟。虽然是一款40TFSI的低配车型撩,但从外观上很难发现区别燃爱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件律签箩,算得上是全车比较明显的运动彰显了那如。尾灯内部依旧采用LED发光元件溉,总体来说快林,亮点不多颊,朴实大方渺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匠脓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分填。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簇,除产品名称外奢,其与JX35并没有什么区别小视遍,还是那个豪华运动的大家伙掳季纪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮森,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峨呜施。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能榷恕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助费,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞪,但无论哪种规格恃仙,对行车安全方面都是提升汗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蕊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居笔干,前置摄像头悄然隐藏其中筐胁。侧面看上去QX60依旧大气稳重戒懈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龟了。另外劝男,底盘上有些部件会低于车身篡叉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蝎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硼楼,活泼的细节设计使其更有灵性纠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性獭,也起到了一定的隔热作用纳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感告黑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张答,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脐恐纠,静音效果良好浮付。   车尾并没有过多花哨的设计挞垦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苇尝。尾灯采用部分LED光源袭皮荤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纲完,总体来说比较耐看赋辈啤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味救竞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搅逼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筷篡攫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肌须,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伪。上市前豪顽才,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丸膊肮,不少人不相信它的价值愤逼护,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湃乘蹄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待港仿,这自由光到底是什么情况碌封踞?经过整整一周的深度试驾后埂粹,我有些新发现可以分享给大家晚篮奖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3褂苏,我的思绪一下回到了2005年左右怖,那时候自主品牌鲜有SUV产品顶律,奇瑞率先迈出了一步投呵太,推出瑞虎物精,并领风骚多年剔工。当时奇瑞称之为NCV习萌,也就是集合轿车以及越野车错,有着越野车的外观和坐姿弧,并兼顾轿车的舒适性垛,其实就是我们现在说的城市SUV热浚。   这样的优势持续了很长时间嫂侮碾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展都睹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搓烩,瑞虎的势头逐渐放缓嗓,也就不再抢眼了磁谜。奇瑞随之调整策略付,在去年推出瑞虎5这一新车型煤屏捍,与其他自主品牌新对手进行竞争尾漆凯。与此同时戊槽,时隔半年的今天魏恐忙,老瑞虎被重新包装升级具咎,命名为瑞虎3再次进入市橙旧ξ摺,与瑞虎5形成高低搭配姥,重新获得了新的竞争力矢开。   外观顷畔:   正如前面所说猎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脖卿匠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毕航,棱角更为突出虏夏境、线条也显得更利索叛某令。侧面增加了镀铬防擦条墨犀,而车尾的变化并不是很大悸蔷,集中在尾灯和一些线条的修饰上墓,就造型而言瑞虎3更年轻了涟未晃。从车身数据来看街奇考,瑞虎3相比对手并不占优优势骸达缎,但是得益于外观的设计籍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颊饰眯。" "  在经历了数年市场洗礼过后酥暖,瑞虎车型迎来了新一次换装溯介,代号命名也列入到了家族统一的序列中糜惰吵,对于车型的区分更加简明夕肆炬。除此之外堪昏雾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计届迷测,以及更为充裕的乘坐空间揭,以提升自身的竞争力甜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纬册,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用思九特,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宝陀旅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毒蹬。   此次改款主要集中于外观方面详僳,通过新老款前脸的比较苯激鞠,我们共计找出了8处变化号嫌,分别为慌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组温沤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表齿票测:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓬,但在车身尺寸上有所调整掠眷胖,其中长度方面增加了30mm但硕,宽度与高度减邢ゾΑ,而轴距维持不变嗜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出规狠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35下犁回,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窗。   车身轮廓并没有大费周章的变化谜菩容,更多的是在细节上体现新意缅。侧车身防擦条进行下移晦,并在前后车门中增加了镀铬饰条纶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中频尝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苛擦,更趋于向装饰性靠拢皮埃逢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蕾计祟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雀片顾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辫偶,若要找出所有差异禽,还需要费上一些功夫镁攀,在对比过后变化上依然可以达到8处惨坦。依次为为赏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更路末,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识校咆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焦,空调按键的布局更加紧密脆丁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化替坛航。此外骡仕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桓堵忌。   按照配置的不同催,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梧,大尺寸液晶屏包含导航蔽肠耿、多媒体巴喝、蓝牙以及系统设定等功能桥岛,而在操作上也十分直观忍伤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当零饯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度返割嘲、风量粪、风向等信息胯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涧,同时旋钮的阻尼与定位适中箩,手感较好蔑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盲娶。   方向盘两侧位置集成了音响卑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拉,中心区域使用了品牌全新标识虽裸莽,并在造型上稍有改变悉儒皇。仪表盘则没有任何变化父,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同层贾茬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拴屁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灵挎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅核驼,但调节方式为手动溶,前排座椅具备加热功能密博,按键位于点火开关周边区域缚,位置的选择上不够人性化敦,副驾乘客很难进行单独操作赫捂饲。   在前文的数据表格当中苏污擦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优商,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凡磨,头部距离车顶约有4指空间建,直接移至后排乘坐畴,头部空间同样保持在4指兽,腿部则为2指余量换雇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苯冠测,首先需拉动靠背边缘的拉手痢屏遂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒面,要想恢复到之前的乘坐模式贬疆草,还需先拉动开关碑皇,同时扶 起靠背瑰彼臼,在操作方式上显得不够便利偿娩提。后排座椅支持4/6拆分放倒淳继瓢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坪视,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叭娶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3排户,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致联,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎规氰汾,含有DVVT技术旧,相比早前奇瑞的1.6L引擎解复钾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鼎咕碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箱钙稀,在CVT变速箱的帮助下嗽鄙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作儒碳遍。即使在起步之初深踩油门纶垢袜,加速过程也会显得有些慵懒话旦,只待转速攀升至2000rpm后串程崎,动力性才有好转渴乖,此时油门的响应能力有了子显著提高辆,虽然整个过程称不上动力充沛惠,但对于城市使用来说算是够了镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上次,涵盖了手动奢存、雪地和低速3种模式绞倪冀,在手动模式下可以模拟7个挡位仁式萄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峡姐判。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梆,在模拟挡位的帮助下茧,转速会与油门的深浅更成正比宽截烷,升档与降挡的操作也会更加从容蒙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑婵取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帘聊冀。   在紧凑级SUV的行列中钢裁坑,瑞虎3的车重算是较轻的一员融,这为引擎减小了不少负担截奠炬。助力转向系统的力度适当施甭赏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茨滥晶。转向的精准性使我出乎意料叔婚筒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匪奉筹,悬挂整体表现十分扎实虏奇省,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入懂,令试驾者信心倍增缝讽礁。   如同瑞虎3的定位那样冬撅净,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胎糕挥,它并不具备越野的能力驶,然而精确的城市定位孙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适技,诚然市,它在这两点上做的很不错绦断敬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你课题缴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姐赦,瑞虎3也许是最合适的选择对象冉擞匆。 责任编辑仑蕾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年软,一晃6年时间过去了栓贤嗽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刚歇,但是我们仍然和它有过很多次的接触楞跺,并且每一次都是充满乐趣的体验聘彭。今天我们又把它请到了这里方响妻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诵燎息,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粒布吝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矮蒋眉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丹,自然整车价格也就能便宜不少凭,降低了它的入门门槛接。而以我们消费者的角度来看晚沤嚷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舅毙稀,这也是我们今天把它请到这里的目的呛祷,测试项目很简单颂凹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸿党,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窘节。   ●日常驾驶动力表现畔:低速扭矩充足范,高速动力吃紧丹刃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柔缝讼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眯卸较,但机械结构还是更适合在野地里行走棵底。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粮,外形设计袱、车身尺寸菠怪琳、参数配置全都没变惰李,只是换了一台发动机绰挎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃草,双手需要时刻度掌握住方向盘拱女壳,总之开着它你不会觉得太轻松饺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竣颊,大家也都心知肚明青,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凤好厂,参数虽然降低了礁乳慕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些单扫烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魔暇,并且只要车速不超过60km/h抚,提速还算是挺从容怒桃琅,也有一些推背感居偷,感觉并不比3.6L车型差多少捶琳蹬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肌携梗,脚下的油门响应明显迟缓了不少藉茶挞,如果你心急的话宝忙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧连苦,否则踏踏实实的在路上巡航典呵。   ●油耗测试胚盗:正常表现戈,不惊不喜佛。   发动机排量小了癸佬,除了动力影响之外衔胯拌,油耗也是一个值得关注的指标施社串,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试混齿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瞳奖瓤,拥堵路况大概在30%左右须写,畅通路况大概在40%左右锋虚,另外30%为综合市区路况哆焦,全程平均时速为31km/h谐蹬湃,最终计算出平均油耗为12升/百公里发藩,算是正常水平谎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹲管,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挝姓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镁凑墒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力废危衫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠,很高颊经,或许我接触的都是高配车型僻跋戈,包括纳智捷大7受、CEO等车型罕哆酥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助里快。今天龋惫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赊酷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹦虫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侗济拟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菲钙湾?下面犯错,我们就来看看详细的体验报告砰磁橡。 可以看到肛掳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犀,这在于其他车型包括纳智捷大7复哇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娄。这次试驾的优6 SUV也不例外抛场,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚十迷棚,为了突出这款跨界SUV车型的定位怪物,外观设计上更年轻有活力捍扭末,对于年轻人应该有很大的吸引力镰显。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茹疾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台未畏懒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袖,轴距为2720mm钞故沟,可以看出这是一款跨界风格的SUV荒郡鳖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纬,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣屁,具备不错的乘坐空间熟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酿谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舍阔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阀母,尺寸都是215/55 R17奋腾娘。可以看出在轮胎的型号上手揽竟,国内销售的车型都有一定的缩水糖巍嫂,当然为了控制成本肛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崇拟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托农悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肺,两侧的LED刹车灯十分扎眼是,不过从布局上看稍稍有些凌乱膛。" "李老板的慷慨评裁翟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会膘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板创。下面回到主题爆垫,从之前收集的网友问题看袄胳,大家最关心的有两件事儿挪冻,一个是特斯拉的性能庇轨,另一个是特斯拉电池的续航能力楔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捕姜台。简单剧透一下锈久,性能方面特斯拉相当给力菜,续航能力方面我个人觉得还是不太行无戊。 注十:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霖,文章中提及的“特斯拉”狈法就、“Model S”等名称均为本次测试的车型酥。 数据解读亲功:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吻,所以今天我们就先从数据说起讨棚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堑努设,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徐颧,而我们的实测数据为4.7s低柔嫌,比官方公布的成绩略慢粪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谁射黄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哭救芬。由于采用电动机驱动瞎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粉扳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑署揪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坟泰邢,直到完成整个加速龟。电子系统和动力系统的完美配合侯戊慈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹦话,这是大多数的同级别车型都很难做到的喇狠。 0-400m加速尾速然:170.124km/h 加速时间温辞:13.63s 由于采用了9.73握:1的固定齿比变速箱稿丛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仆辩,在加速曲线图中迪缓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线络,车速和电机转速完全是等比例上升饭睡寥。这里说句题外话券趁,官方公布的电机极限转速为16500rpm圭淳蘑,最高车速为209km/h计赫,通过以上三个数字聘挟聪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谓赏,有闲工夫的朋友可以试着算一算炒。 0-180km/h加速晶放:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牵硷,峰值甚至达到0.7G溃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澄霞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘉歌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尖靶惮,当车速超过150km/h后兔,车辆的加速度下滑比较明显剑矫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撂,工作人员解释说为了保护电池娶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹤。再多说一句痰蹿建,这个速度日常用肯定够了丧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痘葱汇,但如果是赛道嘘牧睫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道花,有大直道的长赛道僻烽,它应该会比较吃亏般腥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扭,常会被贴上大排量查坎骚、暴力机器黑、拉风外形和肌肉车等标签挝。这些词虽然简单滤炼佩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征论,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鹊范衡。近日烤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)购钝吐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称够:科尔维特C7)炭察鸽,肌肉感十足的外形鹤,手动拆卸的硬顶嫩救蒲,再加上6.2升自然吸气发动机等俺,都是它的大卖点杯米额。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时困膝面,外形变得更具攻击性揪舞。不同于以往车型谷酿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涎赌,只有头顶裸露在外槐坍热,非常特别黑。重新设计的6.2升自然吸气发动机供看,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榷蹿尽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尚甘芭,最大功率640马力绩扭函,峰值扭矩814N·m)堂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赊仓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卡藏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杆川:5.3万美元)碑寒,几乎没有性价比可言埂琶,但相信越是稀有的东西樊既沧,越有人喜欢吓吗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栓庙系: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逆帆:400-023-5599 地址裴庐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型祁半壬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宪叹勿。而这款车本网也进行过多次报道与评测暑秒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烦,比如——空间与电磁安全性篡城聊。   有朋友担心妇,混动车型的使用空间会不会很小澳涟涫啊,电池电动机发电机都需要摆放位置耽妓,还有散热系统翱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聘刀。   作为一个“热心肠”哆,笔者决定帮一位同事搬家梦们镀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卵廖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隆钮颈、两个大型行李箱席、三个双肩背包玫,两个电脑包么疚,一个猫窝谦恭、一个全新的大睡枕搬走扇窗貉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客履桨。好吧劣颠化,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上港,从图上我们看出履纱,在放入体积规整的水族箱水缸后梦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拼呻,并留有一定的间隙量凰撮。   而后排在放入水族箱地柜后台瘫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扫辖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盛舒。得益于巨大的后排腿部空间烈蓖赏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了然。而后咸婪歌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绿朵彤。当然款,前排的空位是为乘客准备的乾。(为维护试驾车整洁烂般钩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逃端富。)   我是一个希望低调的企业主屡疆谭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间婚揉细,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龄,后排音响控制寞僚钡,前排座椅调节按键菊溪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玲谁敦、空间逻苇亭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涤,大电流产生的磁场对人的健康有影响缓悔。英国专家认为啼冲坚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谷葱吵,高于该值势疆,儿童将面临患病风险模。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝俑购溃害潭衰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祷模。   简单来说施舜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辩两短,高频电磁辐射大多出现于通讯系统便,如手机墓叼,对讲机皆搏、信号发射塔等孔提,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹅祥痛,家用电器盗槐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黔前绦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忻壬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胸,前排座位痞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玛飞弗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芜瓶,不具有权威法律依据挪缮敖,但既然是国家允许销售的测量器材署聘潮,其测量结果绝对拥有参考价值荆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乒焊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量己炯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聚,首先是油耗涤籍,我们在遵守法律规定的情况下枚纹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搞,而结果显示咕陋汗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车擂告焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下投碘岸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潭秒钩。   混动车型比普通汽油车重弧奸难,驾驶感受会很糟吗?   确实静钙剧,混动车型由于需要布局电池厢空、电动机湃、发电机桓魏、散热系统及控制系统粳炬,整车质量肯定会增加博,但通过驾驶溯仟哄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拱轨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矩具,使用感受更接近与现代的美系车型吓退榔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锚小,而在高速公路上曙纱差,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罐,取而代之的是风声与路噪声剃。而操控部分泵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭蔽,你永远不会感觉到生硬的颠簸抄,一切都是柔和与优雅轰圃珐,当然爽凸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孔疵。   最后凛适猎,我们通过以上测试蓉骡翁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甭、油耗及空间实用性上都出色表现醛颗溜,而为此你仅需多付出几万元的代价题,加上经销商的优惠骸毙,凯美瑞尊瑞物有所值部舍掀,而你现在需要做的宝,就是去店里亲自去试一试阂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疚康。 图/文才莽侧:丁艺   丰田汽车日前宣布华烤,截止2013年底晦昏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆强蔑怠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扭屁。诞生16年来凹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汤、备受600余万车主的信赖和认可犁推辅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣惕。 责任编辑庙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后角,MINI凭借其漂亮个性的外观投吉缚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罢。2014年北京车展上撕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙萁(点击进入上市文章)息鞋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煤,同时在配置方面也有一定得提升逢身,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市师态封,售价区间为20.18-23.68万四写。虽然只有4款车型可以选择锰污,但从大家的关注度上看础簧抗,很多人对这款车给予了很高的期望市。今天马味彼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V添,两款车虽然在级别上不同斡眷,但是在价格上却是非常相近稠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炕。下面宽肪杠,我们就来对这两款车型做一个对比撼抖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挠莽馆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话希庭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罕婚。当然嗅灵,作为一个自主品牌筏船丧,想要和这些合资车型抗争氨,就需要在配置上有一些诱人之处哭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甭伺,从车型尺寸上看妓,H8明显要大于东风本田CR-V挽暖淬,但是价格却几乎接近趣。如果您的自主品牌不感冒的话秤巷,那就不用在纠结了错呻芒。但是盘咐公,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尼擞乱,那么H8的确算是不错的选择瓮涟,至少从轴距上就已经很让人动心了拳恫。   =============分页符=============   原标题罗疤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纹,哈弗H8还是小胜呐,其中H8还带有液晶中控屏皑,而CR-V并没有配备中控屏敬缅桓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能次。这些东西的确也是非常吸引人的畦川胁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的率羡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验次,平且还配有ECO节能模式捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的十。H8还配有坡道控制系统腔浮勒,但是CR-V并没有配备这个功能船铜。另外捕邦耍,H8还配有三种运动模式黄驰完,一定程度上提供了多路况的脱困能力博,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涵挎,当然H8属于刚刚上市的车型幻,并没有试驾车让我们来进行测试绊涸,以后有实车的话芳反食,我们会进行相关测试上缺。   结语瓜复:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斥辑蝗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的连超泛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎权犬,某些情况下还要超过很多合资车型茎系,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹤罢嚷。 责任编辑镶柔:赵春晓" "从1985年开始惕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上提私,1991年出现在5系车型上恰,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂。直到现在疲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拇,提升着宝马车型的操控性和运动性擞冷铅。让牵引力发挥的更加自如趴,下面眯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棉唯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻贬热。在车载计算机的控制下霞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整登坚狗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痪饲岔,而且动力分配比例范围达0-100%媳,赋予车辆独特的动态表现堪。 与传统齿轮机构相比醇,xDrive动力传输响应速度更快泵,分配比率更灵活迷,通常羔瓢钝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筏普,保持车辆转向精准灵活忍闻,初踩迫楞、中段加速更为直接的经典后驱特性孤浅拼。而在弯道尖纶蔑、湿滑路面钨滥墓、或紧急变线等极限状态下响忙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绢,增强了车辆的稳定性和循迹能力喜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统功,在附着力降低的情况下垃醋陌,更加考验着前后轴所分配到的动力袭。通过一体式底盘管理系统的侦测摔侮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配须。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咯笛氛,最大化的改善转向不足和转向过度慰佛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邦黑挛。宝马4系在绕桩和紧急变线中辛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乘龚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准币冒,更灵活堵槐喊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扑颇,公路性轮胎打滑严重捎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囤冈,还是能够胜任一般越野路面睫共。 (编辑 金辰毅) 责任编辑话逼破:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骑扯念,宝马X1一直以其运动性示人磺篇怠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帽。但是不同于一般运动车型不擅长越野惯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肺嘿思,能够让车主在假期到户外撒撒欢库小。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗判?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比傅襄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狈踌。   在消费者最关注的价格上崩,我们分别来看两辆车翻辈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纹嗣工。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扫尚。从售价上我们不难看出妊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唯叫,价格区间跨度较大晦。   外观尺寸对比成:   首先舰耻扩,从外观上来说擎毁,宝马X1极具动感随。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓣,远远的就可以知道这是一辆宝马纺。而那富有动感的线条盘,将其外观勾勒撤瓣伟,即使是静止在那里局卤城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长农酿瞄,感觉比例似乎不那么对称帘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苟枚嫌,而且作为一款国际范儿的车侩比,修长的车头设计让车辆显得十分优雅来羌。虽然宝马X1有修长的车头缄滦,但是驾驶时却并不遮挡视线十搏遁,仍旧能够清晰的观察前方路况估吼帝。   相比之下纫,奥迪Q3的外观略显沉闷残,同样的家族式前脸显得十分稳重抢春。虽然不像宝马X1一样运动睛翅男,也符合其SUV的定位溃狸吹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大存叫绿,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒋膏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佩兑,但是内部空间却优于奥迪Q3敌,相比来说厩,宝马X1具有更大的头部空间冬齿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巍究:4477mm 长设角:4385mm 宽狗糜:1798mm 宽烫茨篇:1831mm 高砂:1577mm 高咕:1608mm 轴距彤弓:2760mm 轴距片:2603mm 最小离地间隙谜距狼:194mm 最小离地间隙俩喉客:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翠来眠,宝马X1具有灵活的操控性鳞咐何,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惕辨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化激梳慰,作为一款 SAV啸档柯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缕垦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贪健,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姜。   实际驾驶中舰,宝马X1的路感清晰较贝蔬,虽然车身不懈仔尉选,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹅獭瓣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘿驰骚,带来更多的便捷稍怕切。行驶中搪霸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快素,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坛好儒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斑伤、高精度直喷与电子气门三大核心技术怒供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尖,在动力输出上达到高低搭配的形式弘叔狮。而宝马X1带有的ECO PRO模式深,可以帮助我们进一步节约油耗绿卜,让油耗能大约降低20%抠卯。 两车基本配置参数对比耿陋定: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虹巾埠:通风盘/后特:通风盘式 前图集:通风盘/后公恍科:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题确污讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轮团勿,我们不仅仅需要看其运动性能谐羔懒,还需要检查其越野性能奢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色购喊谐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淬,为了能更好地分配轴荷篡未刨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涂澄、后桥差速器前面毙蝎丝。正常驾驶环境下咸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮几竭,当检测到前轮附着力减弱时媳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乳,帮助车辆脱困亲布。   通过以前的测试滦柔洛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伸,对于应付难度不大的非铺装路面来说胆,这套四驱完全可以应付瞪撼房,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迪墨,加之悬挂行程过短海号亢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莽甸枯,偏向于公路驾驶狈康。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辆亭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴块郸鲍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夺俗炔,动力的分配为40:60边,在实际日常驾驶中馅碌虹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藏吗跺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主特,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痢檀,在车辆出现转向过度时艇泉松,车辆会将更多动力传递到前轴轮挎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峦想,帮助车辆脱离失控的状态粹撮匡。在弯中逐渐加速的过程中淘牢疲,由于车身的重心靠后俊擞虑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势己,在这种情况下臂沤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出题,减小前轮的负担辱剩惜,使车辆获得更好的指向性函。   无论是雨天淬,还是弯曲的山路搪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篮。而且在大角度爬坡及碎石路段推摄殊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闻哪勉。尤其是爬坡时济,动力能够智能输送至前轴阑,让车辆轻松前行适。而在平时妓,动力又会自动分配于偏后驱吭系,让运动性得到进一步的体现玩。此时的感觉是类似后驱车写狄绥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诞市勤,让车辆行驶更平稳贸骏澎。   相比而言娃水,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野量汾冻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高男都,具有良好的越野视野毁誓,但是宝马X1的离地间隙更大莽亥,通过性更好背。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漠怕好,尤其是其具有更多头部空间维芍,如果越野时仁扇剖,可以适当调高座椅坐姿戏勘欢。   =============分页符=============   原标题试阂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰放,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烦酮,所有的按钮也都在触手可及的位置虚,十分便于驾驶者操作立。而且两款车型都选择了年轻煤迁、时尚伟案、富有现代感的内饰设计聚。   两款车的配置礁伙,无论是奥迪Q3昏狈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肥菊村。尤其是宝马X1的iDrive山秒呸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耻哭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辆税,宝马X1更加简洁烧,而且操作一样方便谩计,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咎疗。即使是刚接触宝马车型的用户岔,也能在第一时间熟练操作亭淀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睡静巩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫁却。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大换颗冲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供行握么。例如像最低配的宝马X1边俗墓,虽然价格极低鹃箍迪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诫禄。Q3低配也是一样稍取敌,配置较低收屉五。不过如果您不在意像导航肆、座椅加热等配置雇患,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后断,我们进入车内来看看内部配置以及空间卵察。二者究竟谁能更胜一筹劣狼?首先来看两车的安全配置脾。在气囊方面面,奥迪则更胜一筹稀杆憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下虱肮透,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊患禽慌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朗纫即,它全系标配有防爆轮胎埠旅汲,即使发生爆胎腺截量,也可以继续行驶剿白。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配互。此外防爆胎也节省了备胎空间岛,让后备箱有更多的储物空间灵村莲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间成怂。从车身尺寸上来看淬观,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煎村殿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谴第蹈。然而车内乘坐空间方面如,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3款观。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度透图:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哎沏磕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彩及撼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牢慰。但由于国内油品的质量不佳揽,为了更好地保护车辆发动机控侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换砂飞。而其他配件的保养周期上漂纤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棱涣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磐陕:   861元   xDrive20i蔫传:   1036元   其余车型冉恐:   965元   sDrive18i洗:   861元   xDrive20i垦:   1036元   其余车型跨贺圭:   965元   sDrive18i虹撼:   1609元   xDrive20i娟胯:   1784元   其余车型蹦芬:   1713元   sDrive18i芭:   1386元   xDrive20i下溶:   1561元   其余车型吃丧咆:   1490元   sDrive18i偏负忙:   1591元   xDrive20i涵隧:   1766元   其余车型看:   1695元   sDrive18i掳彤:   1609元   xDrive20i脊:   1784元   其余车型粟械:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赤踩:●日沛琴:需要更换 ○残:常规检查礁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俩嗡梧、空气滤芯和火花塞笛盾。花费支出大概是2691元畏鞭惭。4万公里时还需要更换汽油滤芯科化,支出大概是1382元僚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畅,保养中也没有出现更多的费用支出落屋裤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拷暴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宋青躺:●衰层叹:需要更换 ○操:常规检查峰前肛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹿笛滑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仆涝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳捂,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔬退。   总结肃: 总体而言嗓董,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动韧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杰损玖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熄胺,整体内部空间与奥迪几乎相同纲剂林。而在使用保养方面努,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玻疾叹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勒靶,但是其配置也相应有所减少惋老薪。作为高配车型泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择先阑。 责任编辑捷眉对:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疥态茶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸥。它足够漂亮了告盲,漂亮的让人感到迷茫汲扳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哆列穗,由于在国外舜味,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞧,没有做任何炫耀的动作建矫娃,但依旧接受了不少注目礼虚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来司仍黑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着躺悼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奠头滔,只好出此下策革疯:按住移膛兔辏控器逢,“砰”后备厢盖弹开了咐茨降,老头愣了一下侍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狸伍,并给了老头一个友好的微笑碱蹲,关门走人了棠街竭。这时我才知道吾芒滩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喷腔,它的曲线诱人题巴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肃趟,但令人心动的地方是从B柱开始的紊村艰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级览位丛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炯。也难怪炯,差点忘了辈柔,我们这台车选装了AMG套件兽涎耻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用红技现,没套件的车感觉就差了很多粉鳖。   即便如此剂是,它的妆容仍是存有争议的毋箱画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佩铃论。左派以我为代表(全部未婚)徐佩川,认为它的骚气指数接近满格睛,尤其增加AMG套件以后士茎,能骗不少小姑娘佰。右派以结婚生子的同事为主槐,他们认为车身不够修长鲸段持,不够秀美悍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体访茄拟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情楷,但又内藏了些许的凶狠糯。   不过我们两派的意见同样有交集破帕,那就是从侧后看去长,它的美感更胜唯浇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弊,远远的从背面欣赏它睹耸碗,真是太美了马。   =============分页符=============   原标题艾腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韶,它采用传统的氙气大灯抡爱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苹庙。另外稗表,与前包围上的空气导流口不同的是沽熬玩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用标哭,不得不说其达成的效果是相当不错的卿甸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丛没,但日常使用中也是在令我提心吊胆浅衡,还记得开头那个故事吧柿长,告别老头后我驶出了停车扯蠲核省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晦,压过了一个并不大的小坑洼恨粒体,胎壁被硌破了钠绥隆,轮胎在5分钟内全部撒气骄琴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颧,这个下马威让我措手不及陀天苟。   =============分页符=============   原标题颊任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门练抠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乖挎崇。坦白的说帛灭,这套座椅看起来特别有型抱巳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穷前玲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求世,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆。   眼前中控台的造型炭范桂,甚至细节都与奔驰A级相同歪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秽十,总让人忍不住多瞟上几眼囱溅辜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溺,触感细腻藏。   =============分页符=============   原标题侍不萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雇脚隘,各项按键的操作都很顺手荷层瓜,但我多希望能提供翻毛材质串官。另外腻乃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手安,回馈力很屑馈,而新款车型早已没有了这个感觉卫衅烙,让更多人都更容易适应畔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳞镀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卫寡,特别方便斯蜂,当然了雇苦宿,这并不是CLA级的专利嗓吵,A级也同样如此啃。总之对此我们是持肯定态度的烫,“怀挡”显得复古坊、特立独行戒,而且省空间搭莱,利大于弊蒙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鳞童,不同的是它很强调对网络的依托题赂,这几天在欧洲开了不少车僵哨不,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赴韭如。几乎所有新款车型都支持与手机互联颂顶毫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能工本洪,还可通过手机网络访问互联网们袒、下载官方APP程序和导航矾惜肋,这是国内车载系统所没能赶上的倍趴痪。   =============分页符=============   原标题疤蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茸埠,空间实际上是够用的拷,毕竟多数时间都是前排利用率高递咕刺。我同事身高179cm漏醛,在前排头部有一拳的空间墙凉,在后排就显得局促了拟,后排乘客反应压抑感比较强天。   不过我坚信屏,对于CLA的车主来说空间是够用的怂马锰,因为后排不会经常有乘客侮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绊凄徊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苛。   =============分页符=============   原标题并耽扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖季,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机案核,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕊确,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啼帆忙,配7挡双离合变速箱裁瓮谁,带有换挡拨片茄文。拧动钥匙跋轻咀,发动机被唤醒五方丘,车内怠速状态下的静谧性相当不错撬栋,我们出发了贾绰村。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挨敌,不过CLA非常容易上手揩窟扩,舒适模式+D挡表现得有礼有节泪伸,整个驾驶感觉极其轻快精,这是一辆易于驾驶的车骇距形,不论男性和女性都会觉得很轻松恒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性童歼,转速时常被控制在2000rpm以下捣绿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琼保,而且在低速中它的换挡依旧平顺捆,并没有出现那种令人不悦的闯动饶夸慌。   切换到运动模式干娇,变速箱首先变得更为积极霉丸,整台车的性子也开始急躁起来才脊剧,随时准备着接受挑逗梯爬耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狸俯。油门的响应也更为灵敏讲迟航,初段就能得到不错的效果宛汞,只不过排气声浪并不那么有气势蓖滔顷。   至于转向渴水,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溯寐淬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉燃拿碱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转木,那样的线性和柔顺哥井提,简而言之非常舒服疲菏充。   CLA的转向感觉则不然对吗埔,它少了些紧致的细腻感稳畦,多了些轻巧巧镜逛。这套电动助力低速中没什么特点瞬壕,属于偏轻那类的荒贤,或许女性朋友会喜欢傲露。高速下转向逐渐变沉渺瞪献,更易于驾驶茧壤射,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矛绒桶,比我想象的要好不少蚕脾。   不要被AMG套件所蒙蔽联淳,悬架的设定并没有那么生硬讳趴恭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侣含,整个感觉还是挺舒服的坏,回弹的特别利索霖驰裂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态铺假,起码我在前排开车是这样一个感觉肮蔑嗡,只是后排的乘客有时会说蛾粹:颠!哎胺碌聪,管不了那么多了瞥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辆倒,驾驶感觉对于这台车来说重要培耐。   =============分页符=============   原标题巾快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注立吾结:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渡交弘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护来,无法进行有效的弹射酮。起步时有将近一秒的延迟眠,之后发动机全面发力疏傲杰,此时轮胎打滑非常严重稍狼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态困童玛,导致抓地力不足疽娄究。怎么形容这个状态呢剖伦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速平祁刃,四肢虽然在飞快的挠地徘妇淮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喉垂,各位想象下浮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态紊轿剁,双离合变速箱准确的完成两次升挡添,换挡速度很快赶惺,最终用三挡达到100公里/小时的速度卧酶,时间为7秒整结。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新开,因为看到严重的打滑时我特别无助号,尝试了降低转速起步妨霜琶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拳癌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翱但,而且车身的支撑有效敖,车内没有特别明显的前倾感觉墒此活。从刹车曲线来看木,自始至终加速度都在-1g左右纺苹,最终成绩为38.46米藐,符合奔驰一贯的作风姆淬。当然局扣何,待拿到国内的测试车后撂,我们还会进行测试氢锹,看看原厂的轮胎表现如何轿。   总结雄:   从国外的销售情况来看信譬,CLA是相当受欢迎的抹巨衅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贿铅卧,CLA在美国同样有着相当不错的市陈⑷蕖,2013年后四个月销售1.2万辆珐,势头相当迅猛芳闹家,可见其受欢迎程度黎筋炬。   进入国内后我想它会得到同样的关注顾撅,随着细分市场的成熟僚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车换驾酞。奔驰CLA级曙邵绅,主打运动霸襄、年轻坊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎览察检,尤其选装AMG套件以后效果更甚拐狄,相比奔驰A级萍必举,它的吸引力显然更大掣。相比竞争品牌潞惶,这次奔驰走在了前面毖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逃。配置方面国外大多都是选装汉叮放,比如天窗翻檬、轮圈样式等等掳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知据。   不可否认劳,它是如此的招人喜欢宏镶聚,尤其招那些打扮时尚拉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涩笨错:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陌脓桶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了任,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机编短憋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘超,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陪离淡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型动逞姐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革功登奈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苦弄嫉,通过细节部分运动元素的添加风,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坛省缅。其外观运动套件包括进气装饰济、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膜。   总体来看联喂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子燎扦停,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脑暮督。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稼捐回,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备士交,白色车身加上黑色的玻璃车顶伞酣,看起来很有档次感喘恍甸。不过略有遗憾的是亲,它的全景天窗不能打开讳凶抵,有同行戏称茬燃踢,这是专门为了看星星而设计的傅鸥。   内饰简洁自然   与外观相同驰静日,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虱现。全黑的内饰窃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现股焊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来如。   配色方面稗筐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琴汐,但通过座椅的白色缝线拔、钢琴烤漆面板白边框的搭配叼侥家,使得内饰整齐又不显得沉闷另范扳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腺。人机交互系统方面理,V6菱仕Turbo车型并不占优势猴瓢水。   动力不错搁溜颠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搞肥揣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令钳姜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霓古。这款车的低速扭矩较大嘎姬,因此起步时非常容易口嫉。起步后梅,借助轻盈的车身看,汽车随后的加速较为顺畅寞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峨,这直接导致这款车的操控也是相对不错某,在较为宽阔的路面上试,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姆赦刷,感觉很有信心煞舰摔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跋恃滑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置湾,非常方便驾驶者进出吃,但打火时册烦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掸。 责任编辑逼坞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吗瓷妙。之后的继任者是睿翼熊粕糙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陶儡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爆括,并更名为马自达6阿特兹蒂,而它是否能达到前辈的高度撵辑斑,让我们由内而外的体会一下伸娩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷啤龄,配合这两侧行车灯庆陛尉,看起来霸气十足碌摔,隐隐的透着一股子狠劲骂。图中这款车是2.0L的标准版筏坑,则采用了较为普通的卤素光源始灌,科技感差了一点靡裙杯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恫谎,犀利感十足沦猾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撑疗吵,它不同于以往的两代马自达6共蒜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哦缴郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钞失。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赎,轴距为2830mm谈烽,与进口版本相同蒲裂。相比同级别其它几款日系车型盼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碎垦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾聘妈,像是一滴在高速行进中的水滴诽坞项,充满了流动感握量补。从后边仔细观察阿特兹的背部媳卞,不难看出它还带着一点掀背的意思闷颓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯衰舞功,配合着双边单出的排气筒关,更使整车的运动感一直延续到了尾部父。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拳日,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豹淬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馁泉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袜,其它区域大多为硬塑料帅县羔。由于没有太多的装饰件枢姆冯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耗婪贸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗓,它采用的是一块电阻屏广梅蘑,触控灵敏度还算令人满意观扣浚,界面的科技感以及显示效果都很一般逗拒,总体感觉更像是四被琴、五年前的产品镣篙,唯一的优点就是操作无任何难度秃,一看就会姬泡沮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亨戈护,所以导航功能暂不能使用笑形。   进入车内罐肋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冕墒屉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿记龟,握感也很不错搐其,由左至右打满需要2.5圈浓,比大多数车型略小沤的婚。此外攻颈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞥,操作便利性良好良辜处,而且兼顾了驾驶乐趣娇盼腥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芭,但却一点不掉价藤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寥嘲凌,其次它的表盘内圈采用了网格设计告凤色,多少有一些竞速的味道块社,再加上白色的指针以及简洁陪溅、明快的字体晤滤奴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奠性。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏律坑鹅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗榷矛末、平均时速炕贰脸、续航里程之外修寄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毯。i-stop是马自达研发的自动启停技术佃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苏稿。   除了i-stop惯博郊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恭。之前在新能源车型上比较常见健护,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上物炯宦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卸,它是以电容取代传统的电池或电瓶吉瘫,从而为车内的用电设备供电讣喀,而非用于推动车辆前进哇借会。   空调面板的样式不错勘,旋钮和显示屏都显得比较有质感板侩疲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子还冈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倾购娩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承辏好惟峨。前后排座椅均采用了真皮包裹豆拉劲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次对。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗽舜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颈富猫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间踩达。令人满意的是后排的腿部空间胯,坐正以后不影响翘二郎腿痘括。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试嗡隶,不仅地板平整色,而且行李箱有着不错的纵深矫,轻松放下高尔夫球包末善。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钒锈,以及更换轮胎所需的各种工具戎宦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枫钳、双可变气门正时删、凹顶活塞+米勒循环烧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现播快辞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媚藕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm誓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竞,并带有换挡拨片朵酗,只可惜这款变速箱不带有S挡母,对于主打运动的车型来说个遗憾紊分。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冈摧,日常驾驶过程中稠,为节省燃油挞咯,变速箱会积极升挡倒,转速经常保持在1500rpm以下拴漆房。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戌廉救,因为这台变速箱的反应速度很快枫,能够很好领会驾驶者意图拌吴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碌。   阿特兹拥有良好的操控性椒怠坑,这首先要归功于发动机线性的动力输出吗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏借,而中后段又能够拥有很好的动力表现计擅擅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惯褪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处问春,尽管反馈的路感一般瞪,但指向足够精准景芜嫁,能够给人很强的信心箱涎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宛,它的前后悬架初段偏软逗,能够很好地吸收路面的颠簸酒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侯返苇。可喜的是悬架的后段韧性十足猛绷,不会让人感觉力不从心突。最重要的是习阶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兜旦,车头指向灵活闹滤腿,车尾循迹性出色闻胯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见需。   总结簇: 对于马自达这款即将发布的新车敖汇,我只能用赞不绝口来形容核惠太,外观和驾驶感受都可以称为上等横。如果非要给这个车挑点毛病的话扯飞菩,就是在高手如林的中型车市场里绅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猎寸。所以如果你是“外貌协会”的成员羔尉啃,或者追求极致的驾驶感的话档钉藐,那么你可以期待一下这款新车欧。 责任编辑颗绿湾:赵春晓" "  KTM的X-BOW拣瘫恢,直译过来是十字弓拓定库,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辽沏。实际上裙湾入,这个模样怪异的小车堤卢,的确是火力十足浅峭,足到无论是在街道上还是赛道上电,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盯。   先来说说KTM这个公司丝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妓泰渭,以生产越野车和跑车而闻名吼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怂募暖,也许是工程师们精力太旺盛汾缎揉,亦或是身在奥地利这个地方惮,总会有些天马行空的想法朔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狼芍,去生产一些别的什么机动设备雹淘潞。这几年腻,除了X-BOW垫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明空伪,而且都有一个共同点——惊人且极端梯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尸码、puristic(纯粹)赋瞥、radical(激进)含盆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卜。另外还要多说一句睬,这家公司的口号是ready to race兔龟修,时时刻刻都在准备一场竞技荤列竣。   KTM的CEO曾经承认桑描两,他们希望使用21世纪的技术岔蜡脓,发扬柯林·查普曼的理念丢婚,打造一台新世纪的超级跑车槐。柯林·查普曼是谁催?他是路特斯汽车的创始人聘檬落,他说过最著名的一句话是啊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柯兜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的套宫湘,作为汽车工程师荚筷,他把全部精力都放在对性能溃际、操控和轻量化的极致追求上烈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厂菇掂,但跟进尝试者寥寥燎潍。看看路特斯汽车凄凉的经历绒,这其中的原因并不难理解崇。我们很欣慰地看到列皆倾,在新世纪骗窃手,KTM继承了这种理念慌,并且做得更加激进逆。   其实X-BOW的理念很简单徒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泛届。碳纤维单壳体车身逻吾、全车碳纤维组件氯诬躲、水平推杆减振器钮不晃,这些都是方程式赛车的标准配置矢。由于使用轻量化材料传量,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)长觅。在高速行驶中脐,车辆的气动布局提供下压力些,以此来提高抓地力和稳定性全歧,这也是方程式赛车的特点世煎。和赛车唯一的区别贩,就是它有全套符合法规要求的灯光咐浓泞,以及一张副驾驶座椅怯十玲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沛烘末,经过强化和升级后刀戊,动力达到300马力蝎,和F3方程式赛车相当乏泥,六速手动变速箱也是简单而纯粹堡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娩芍,我们不妨来看看推重比替。X-BOWR大概是2.6千克/马力马娇虏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈で檀睢,也就是说发动机需要负担的重量更少咕封疆,动力表现自然更强钝溅虐。   在踏入X-BOW车内的一刻社裁潜,恭喜你杏氖盼,在旁人眼里桶,你已经像是一个职业车手了伤肖性。首先一只脚跨进驾驶舱僵措退,站稳后调整重心斜膊句,再把另一只脚迈进来惠窃清,双手找到合适的支撑点讳酶泼,将身体重量转移到双臂唾剑拾,身子瞬时下沉滦送,把自己放在座椅里道氖殿。来自RECARO的座椅是固定的羞盟,完全不能调整兜,靠背角度略微向后倾斜渐托芳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灰膛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喉。要完成这一系列动作景炊,如果你是个长腿欧巴句,可能会轻松点篡鹤瑟。同样和方程式赛车一样松姜,X-BOW采用快拆方向盘睦,在一定程度上提高了进出车的方便性柯还,不过我觉得这个功能最主要的目的芬课,还是为了让它更接近赛车募侧。绑上四点式安全带韦,身体没有一丝活动空间际碾肥,因为在碰撞的时候酒,你不能指望安全气囊救你一命凌蒲,唯一的方法谎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妨唾奶。   驾驶它硼肆,你不需要有汽联颁发的运动执照必邵,甚至不需要经过特别的训练酿请浇。只要你有合法的驾照世股,会熟练驾驶手动挡汽车兰陈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毙星。连离合器都很好掌控楼苗,甚至比驾驶EVO粟低、STI这种高性能运动房车还容易们。你唯独需要的凳,是练就一副有力的双臂乱,因为它完全没有转向助力韶差,停在原地爆宏仟,方向几乎是打不动的貉。   由于场地的原因宠,试驾过程不是很尽兴开亮,并不能体验到X-BOW的全部性能泄翰。在狭小的环境中卯丘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刊拧炯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力练眷胚。因为使用水平推杆减振器拘岁申,X-BOW的底盘可以尽可能的低化,在转弯中几乎不会产生侧倾办。多连杆悬架结构稳定赡钙必,可以减少轮胎不必要的运动和变化锋鲍,保证最佳的触地面积废讼病,用尽每一分抓地力骗恍彤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逻捎,这一切所产生的副作用荤,是你的身体要承受更高的横向重力阿狭。   在视线上让艰推,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似混艰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诉踌,以及转向时轮胎的变化票飞篮。利用这个优势年,你可以把车开得更加精准吐垛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镶,这是任何房车都无法比拟的太。不出个把小时纽燎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猛,高速掠过障碍物而毫发无损廉究连,那种险象环生的场面敌,我相信其它车做不到舌方驰,这种乐趣和成就感乖胃,只有X-BOW能给你岭徘驼。   看到这儿程创,你可能觉得这台车并不难驯服起肆松,一切都很容易脯橙。没错魂端,X-BOW没有设置很高的上手门槛铂猾故,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厕,但是它还有进阶的玩法坷骂泊,这就需要很高的技术和技巧了吼。首先诫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战物撅剿,为了它的寿命弟努磐,好好训练跟趾动作吧舰表。漂移努臀?也没问题恃蜡,在转弯时只要加大油门仇卵坞,车尾很容易就会滑动起来匙擂。之后能不能画出一道完美的弧线袭物,就要看控制的技巧了攫粉。   除了以上这些佃丸,我还有一个建议碱姑患。置办一套合适的行头杉承胸,至少也得有一个头盔和一副手套褐聘,这会使你看上去更像是职业车手椽。当然厘迹,作为一台可以合法上路的跑车竣娇菩,KTM也试着考虑过车主的感受哪耐抱,推出了一款GT车型充。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酶善腥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痢丝。无论哪种装扮吮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棱,在气势上就足以压倒一切晤劫,而在性能上苔辫,它也是所向披靡痢垢距,精准诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镰坏。虽然它可以以合法的身份上街亮,然而对一台Ready to race的准赛车猴,街道并不是唯一且最佳的选择岔抡,它最终的目的地微疟必,是要奔向一条真正的赛道温垄,在那里解开封涌<稻取,去赢得一场真正的胜利搪。   说到价钱年,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车起,一点都不值长卸伙。那么汇,如果说花135万删,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暴肝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尽,最大化的驾驶乐趣错糙,并且还可以在公路上行驶汇霖傅,这样是否物有所值紊冲?答案其实显而易见浦浩胎,值纫百,或者不值檀,取决于你是否真正热爱驾驶叼敖拳,热爱赛车运动释宋。 责任编辑信艾亭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惰矩氛,早已见怪不怪集。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车说。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巾信,广汽丰田出品的YARiS L致炫席,就是一款加长版的小型两厢车旱串擞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佃。 知识普及剁:为何不叫“ 雅力士”了雀?   相信很多人都会有这样的疑问屯,从车尾的英文上来看睦铺河,YARiS的标识与上一代完全一致敖怀,但多出“L”字母孤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绣胃筹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丸。全新YARiS通过变革性的设计富、加大车内空间断、降低指导价恳,从而想抢夺A0级市场的份额嘉趟谭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吉。不再使用“雅力士”的中文名称可劲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钉敛踏。   外观秒童彼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腿叔五,如果拥有一副出色的外观设计豆继,那销量肯定低不了抗羌。广汽丰田的全新YARiS L致炫熊拱匹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹊般唐,能让更多的人接受盛楷皆。   =============分页符=============   原标题吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的活,所以在造型方面与海外车型有些差别啤弄些。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虑偏,“梯形大嘴”车头动感大气磺倪,配合超长的轴距蚕乔茧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受继。   =============分页符=============   原标题吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搏叮驼,相信你会有两种感觉触蚊,第一江天倘:中控台设计非常大气乾,和丰田系列的SUV车型风格一致埔。第二唯堕护:超大空间吻弓,后排空间完全比拼一般的A级轿车彪。   =============分页符=============   原标题燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哀饺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意界。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饱呕帮,但是空间方面完全越级的感觉倒葱脆,完全不比一般的A级车差嘿耽炕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焦。   =============分页符=============   原标题闲省:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骆客:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敬涕牟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崎色,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暖手,中后段性能并不出色鸵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸿骄,高速行驶油耗方面并不出色练。   结 语   作为一款城市代步车型需,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隋,外形方面就能征服不少年轻消费者隘。此外呸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阑壬艾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玛,若果说美中不足的地方尘,那就是匹配的四速自动变速箱了悲斯。(韩威) 责任编辑揩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒功癌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厂?告诉你绥,这是真实存在的一辆直线加速赛车冉巍切。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堤,基于2014道奇Dart车型归,型号就叫做Dodge DartPro Stock攀滤趁。大概意思是“超级街车”久纬。虽然只是称作“Pro”且砰,但它的结构和普通街车已经截然不同聊焊,一点点相似也仅限于外观上纬浑期。一个专门设计的底盘报烈朗,扣上一个类似“街车”的壳子脐,除了好看以外蕉扛纲,也是为了让车子的空气动力学特性更好售。除此以外头胖攻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凸。   作为动力核心臂奸访,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阑履丛。与常规的“以街车为基础改造”不同媚抡青,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惟。据厂家介绍食荷椭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悲,而极速则可以达到480公里/小时信点。   Mopar没有公布具体技术细节董料,但是在上个月呵镣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒜绷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恒拴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考对请泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捅救圈,它跑完402米还需要9.9秒裂摧,而末端速度“仅有”235公里/小时牛浑吗。也就是如果两辆车进行一场比赛誊抹稍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候第痊魏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半备碍避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弘,当然也无法在普通街道上行驶桶欢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采土妓。 责任编辑羌统:赵春晓" "  4月11日让爸结,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版现肮技,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雇换。   4月的京郊春风和煦扩,桃花盛开懒苏跨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箩踌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象习北信,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怀。   然而稍微有点遗憾的是妮,由于相关环保政策伎铆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辩结。   =============分页符=============   外观内饰相:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别受洛航,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吭辨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犊习拜,因为配置的原因庭鲍狈,柴油版在一些细节力,如前格栅孙、雾灯等处精简了镀铬装饰来括。   另外闹登,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萍信,规格为265/60 R18对,采用双五辐样式集,与高配车型的20寸轮毂有所区分线壤霓。   外观上桅,大切诺基给人的感觉就是硬朗暇、野性沁、豪放息稠柒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样板,如果不是看到车尾的标识吴赏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俗淡。轮胎的使用与其它车型也是一样的滥补。   =============分页符=============   内饰方面俺镀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致交害存,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同储,但是做工方面表现的比较细腻骸。各个部位间的接缝十分均匀轻辟,内饰表面的反光也抑制得不错桂受。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翁飞。这台发动机由意大利VM公司制造举擞熄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惶谰括,国际知名度较高墓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下须颈含,最大输出功率为243马力(179千瓦)兼幻粟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拷靶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滑,采用电子挡杆设计享,事实上倦捐动,在菲—克集团下的很多高档产品上绣连涝,都采用了这样的档杆设计党碴。   大切诺基是个分量十足的大家伙既,体重高达2.4吨航。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苫,都让人觉得动力输出稍弱叹钾瞧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同借恼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膘,这使得在实际驾驶过程中寒仿,柴油版大切提速很快编喉,驾驶感受十分轻盈闹。   另外葡纬,发动机的噪声抑制也做得不错俏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怖掠借,但却绝非印象当中镜脸誓,柴油发动机那种高振动久、高噪声古矗癸,车内如“夜店”般的情况姓菲。   在打开ECO模式的情况下骡,发动机的转速在1500rpm左右的时候掸砂媒,变速箱就会做出反应莱谜,升挡很积极沥。当车辆行驶到70km/h的时候幻便,变速箱便会将挡位升至最高挡借该,我们在城市中使用窃松铅,第8挡也是可以使用的侠,并非摆设磺。如果关闭ECO模式刊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癌,动力输出得到了一定的释放瑞阔吕,当然莱,噪音也会随之有所提升陶磊。   柴油大切的油门踏板很轻盈袍省,发动机对踏板所发出的信号反应很快稀,但初段调校的有些过于灵敏了斗脐返,尤其是起步时醋剖,轻踩油门筛宛,车身就会有向前窜动的感觉式,想要平稳的起步还是有些难度奋朴,如果初段能调的沉一点吼,感觉会更好刨输喀,驾驶者对动力的输出也更好掌控涡虹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怖姥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统轮渡,由于取消了空气悬架汀颇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烹,分别为自动仙、沙地抗、雪地玻稿、泥地和岩石超颁,这些模式都是通过旋钮进行操作的甫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式港,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绢剁。   此次试驾喝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僚,其中的体验环节有沙地玻、U型坑和炮弹坑三个环节恋。在进入沙地之前港,首先将车辆选择到沙地模式偏挤联,此时车身稳定系统自动关闭乃汞馁。由于没有空气悬架离,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舅。   模式选择完毕之后看,开始正式进入越野产地篇坡,在松软的沙地中宿,要保证车辆的行驶速度穆。在沙地中行走陛偏策,轮胎出现轻微打滑是很正常的令县瓦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亨宽呸,造成更大的麻烦够。   在U型坑的环节虫玲,选择到岩石模式之后碾侨,分动箱启动扭矩放大挡络,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓷唇,传递到车轮上的动力会更加强劲胳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歉门。   炮弹坑对于车子本身来说睹金,算是更具有难度的项目了逻负痰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棵络。对于大切来说抄受,通过这样的测试还是比较轻松的对剖乏。在模式选择上市汝,我们依旧可以选择岩石模式背,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豢乖吐,保证有附着力一侧车轮的动力输出扭,从而实现脱困靡挪盆。   总体而言爆砷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枷婪咸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色了穷欢。在整个越野体验环节热韧渴,对于动力的感受也是比较明显的绒遍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忿袜,主要还要归功于这台柴油发动机檀啦,低转速扭矩输出足够大订隧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松博疼码。 责任编辑秀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肯硼泥,以求为各位网友购车作为参考猩色,本文我们继续进行交。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)波谓,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓜次,经济实用以及稳定这三点立市之本抵,谁展现得更好暇部,以下将逐一展开扩。 外观解读弦蹈姐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烹铃,这次“重生”抛开了以往的产品定位密袜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痉,接过老款颐达的市场后避灯库,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势请乖。   刚刚完成了小改款的阳光礁,2014款车型延续了前款的整体轮廓厩佰,细节之处作出的调整股,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锋扁境,另外增加了反光镜转向灯害句胜、倒车雷达等外部配置挠慰鸿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呵,但两车在细分定位上有所区分密佩锋,新赛欧更经济苹唯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忍抢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迫快篓,两厢造型更具时尚特质甜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重势。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅体纳仕,前脸处的线条切削更是全车最多之处领侠停,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嚷,三厢车型尾部中规中矩墙倦蓄,采用常规一体灯罩的尾灯惶鼓,正是这一产品区分的剪影狭。 看完两车的造型恋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现防劝。详见下表簿雇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缸,您更看好谁吭修?欢迎参与一下投票床贪。   =============分页符=============   原标题睬敝泛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矢熟胳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坟艰,各区域之间的串联均平滑带过屉,整体风格更注重功能性佃茧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凹娘,并尽可能带来更多储物空间孺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茧娶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征羡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘘文,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佩俗士。   另外欣纱,随着车载多媒体系统的发展溯突,触摸屏更多的被普及修璃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕额,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偏裴。 配置对比哥夸谭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芜勒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫉团檀,仅供各位网友参考崇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晤粱煎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秆魏番:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒂洼痛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凛休垄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘁胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穆偶糕,而车身与轴距戌布,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拉秒垄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹即问。   动力系统对比冕貌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炼,阳光仅提供一款1.5L发动机姬琶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棚桅兼,同为四缸自然吸气版本竿,排量的不同即动力上的差距抽俯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钨荤,具备重量上更轻的优势究。   两车的自动挡车型固,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱达,其平顺十、重量轻及省油的特性枢淀,同级别车型中具备一定的优势累。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摊瓢蓟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT久挞呈,在挡位上优势明显新上,但其换档顿挫在车主之间常被提及狠话。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啃,外观上二者均具备典型的家族特质炒渭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赊案描。内饰布置阳光以实用为主腔插卜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僻。综合本文所述姑,两款车型您更倾向于谁踩?欢迎参与以下投票经。 责任编辑藤枚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矮壤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搪极壁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遁孪标。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烁疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捶侩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鄙鹅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哩。也说明K3S试图走运动化的路线讳喇。   起亚全新K3S的长倡、宽伐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm醚泉,而轴距更是达到了2700mm的水平跺疮罐,在同级别中也属于比较突出的成绩败,对空间方面肯定有着很大的帮助乒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堡硕,车身线条也非常的流畅岗攫,有着极强的运动感苛懂勒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差去榷踢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别料伴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用齿邦蟹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虹埃递,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达七赂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm暴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琶炉群。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肖箍,加之降低的车身让骐达更加动感上。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辆快。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澄。形状突兀但线条流畅的尾灯沮心捌,红灯部分占据了大部分痛,白光部分呈现斗勾状藐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出超。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狭素辆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置题婆。能够有效帮助你快捷倒车蔬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奈,因为外观好看主观影像比较大舞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凤潍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戳降慰,基本沿用了现款K3的设计塑,提供全黑色俗碱、黑米色牢、黑棕色三种不同的内饰配色莲教探。做工和用料相对也比较不错林能。内饰除了硬质塑料及软性材质外篓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驹。   骐达的内饰设计线条非常流畅驴论,整体质感较旧款车型有所提升率倘菠。内饰颜色采用黑色作为主色调顾溉,搭配银色饰板交,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比深,满足不同消费者的需求式。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备餐波,多功能真皮方向盘以及定速巡航垃,从上面表格已经很清楚的告诉大家系人慑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斯脸、胎压监测等配置巴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刑乱森,其中ESP珐济材、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啡写巧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涛。 =============分页符=============   原标题胜渭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乡钉泥,整体乘坐空间相差得不太明显瑰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟拉控。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富广,座椅表现方面K3S内部填充比较实当,对腰部支撑方面会比较到位擅戌锚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菏炯竞,其座椅表现比较软侗傲超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酷竣腑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多什淮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势径穆。在乘坐空间是差不多的寸安的,K3S座椅设置得相对硬朗撑释,而骐达设置得相对舒适能溃韭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喉诺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T确持剧,很好的满足不同需求的消费者跨。起亚K3S相比起来就显得配置较少奇窜秘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烂芹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帅壳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同攀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论容墩,详细还需看我们评测所出亨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题零,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求暴。   点评蜕嗡刊:随着两厢车被广大的消费者所接受单,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屯涂萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动势,如果在这两款车选择其一的话荚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素任。 责任编辑参藉舒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膜,甚至有人无法确切的喊出它的名字赌浅。其实这款车和我们并不陌生扑碾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诡。所以出镜率不高的标致4008品,确实具有太多不为人所知的身世甭申昧,这使得我们有必要去了解一下这款车沪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路态,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抖,呈现出风尚禾诽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泡讹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲁蒜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膳镜涤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劳抨抛、科技的感觉挞藕狸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喷,轴距为2670mm嘎权。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锌辰仁,所以在车身尺寸上它们相差不多谎。   从车身侧面来看簿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斥硕,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜伞。后排提供了私密玻璃赎冻衬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氖擎茅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满波佳壁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屠汗。另外任,在尾灯的设计上标致4008也相当用心统修,尽管造型简单客肛皖,但通过与腰线的巧妙衔接炔蛾,使整个车身设计连为一体恐冒呛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂储劝记,配合普利司通的225/55 R18轮胎桶且,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辣,都具有不错的表现噬。我想应该会有不少车友会非惩福看重这双“大脚”唇朝炔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冯枯臣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发法扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同随皮瞳,譬如采用了大面积钢琴烤漆匣邵,辅以细节上的优化糠藩。   中控面板做工不错枪心,按键旋钮设计很精致踩,且手感都较为出色截怯。娱乐扩展功能也比较齐全娠陵惨,AUX欺袍、USB以及12V电源都有装备厘华掂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坤,下面还有黑色钢琴漆点缀歪,凸显出了较强的质感艘卜驴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岛戮,若塑料饰板能换成金属材质的话桐剔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表申撼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抢体郊。在转速表与车速表之间唬耐,我们看到了一块显示屏猛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哇。 在乘坐以及车内空间方面仇,标致4008秉承了家族在这方面的优势弗阮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好物。   后排座椅靠背很直取鸽话,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉京膝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鳖猛,坐姿却让人觉得并不舒适沸赖欢。   标致4008的行李厢内部很平整尼,而且后排座椅可以4/6比例放倒尘瓶。这样它的储物能力将会得到提升煎,对于搬运一些体积较大的物品屋领,可放倒的后排座椅显得实用磋两。   =============分页符=============   在动力系统方面凭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筏,最大功率仅为150马力女嘉,扭矩峰值198牛米秀眯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涪拴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吩藤挟。 全系搭配加了CVT无级变速箱肯,具备手动换挡能力汗。在实际道路行驶中欺,CVT变速箱表现的非常平稳啪颓脯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时速缺癌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恫,却没有丝毫提速的感觉克报坷。不过拜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些版,在平稳驾驶时超车变线很轻松踩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统补,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力标,前轮最多可分配85%的动力脊拍金,后轮则可达到55%开狼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%府讣,可以应付雨雪辑童穆、沙石和泥泞等路况负排纳,也可以轻松面对普通的越野路段妒。   标致4008并不属于难开的车型慷相,尽管车身较大末柯畴,但是方向盘非常轻盈科,即便是女性驾驶也会非常从容虾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轨。   结语伶瓷识:从市场战略上来看苏居物,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幂负,4008不仅丰富了进口标致的产品线街煽,也为消费者提供了更多的选择娜模。而从产品本身来看瞄烹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫合戈,能很好的迎合中国消费者的审美俏陆。在驾驶方面维纠,标致4008表现出非常舒适和安逸挨,非常贴切城市SUV的特性珊屯。 责任编辑婚擂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胸工,自2011年上市以来凭借着动感的外观舅秒浪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谓萌,受到了许多二三线城市消费者的青睐纳壤彪。不到3年的时间扭灵敖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沉夸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝猩端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻鸬帧,将在4月的北京车展上市耽景,预计售价区间为6万-9万元帅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闷馆。下面就跟随我的镜头南垒涩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导。   相关信息凯嵌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焚,2011年正式推出了首款车型宝骏630挛戎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驾,结合上汽和通用的生产技术强,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计居,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辱,与进气格栅晌幂、发动机舱盖形成盾形区域虱,造就了独特的宝骏品牌DNA胁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计航。从前脸上看啥,与宝骏630的设计保持了高度的一致凤私。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计好羔伎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬商,颇显动感现娶檬。   在车身尺寸方面晾款,宝骏610的长为4401mm疆抬、宽为1736mm聚界、高为1462mm讹滩。由于与宝骏630车型同平台生产砷洁,因此在轴距方面并没有变化蔼黄救,依然是2640mm挨材,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫克取。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琴,尾部扰流板添、包覆式的后风挡玻璃跨胆、硬朗行李舱的线条舒,颇具运动风妮。与此同时搬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伍稗拧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弛墨。   =============分页符=============   内饰方面井摹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粟,方向盘搭配银色装饰条痕擞,整体风格偏运动季,带来不少新鲜感善洗死。此外靖,新车仪表盘也进行了全新搭配嵌,采用双表盘设计菜,更符合当前年轻人取向茎烷蹄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驹牟,提升档次的同时也带来的一份运动基因茄储,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘讣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唤场,LED组合仪表提升了整车的质感蓖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饯势,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叙精劲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面久。   宝骏610是一款两厢掀背车型枢车,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酿饲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够府琉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敲檀设,也可以按6/4放倒座椅刻懒幕,放倒后容积可达到1300L档。   =============分页符=============   在动力方面陛峦茨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寝垢,最大功率可达82kW瓤坪,最大扭矩为146.5Nm列,这款发动机也同样在630车型上使用溪。为了发挥出更好的动力性能夕步,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堑,此外还配有5速手动变速器可以选择侍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品北踩式,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升法。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝靖陡、君越抢戏侥、君威等车型上社撑。   在整个实际驾驶过程中情股霜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吉。在1500-2000低转速时轮垒,所爆发出的动力输出还算尚可韩嫩拟,油门响应比较直接瘦刚。但是随着转速的提升次,档位的提高瘸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娘。这种动力表现不温不火敢傻,但是足以应付城市道路使用号嫁。   相比于第一代自动变速器墩氯柯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升醋廷横。只需稍微深踩一下闯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡此省芭,只不过由于排量的缘故吓反,推背感并不是很强烈步,且高转下的再加速能力也有些力不从心踏柑拓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镜,这也完全符合它的家用定位奥入。在经过颠簸路段以及减速带滴掠灰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坛宋,让驾乘更加舒适十。此外蹭,在过弯时底盘也显得较为扎实碌塑滦。   结语华妥乾:宝骏610的家用车定位很准确梗,配置很务实瞧涧罕,储物空间多迁,不过在用料和做工上还有待加强探。不过动力系统方面确实不太给力堤襄,最多可以说是开起来比较舒适沟纬汲,这也比较符合它的定位吉巧。作为一个新品牌纱,宝骏还有很长的路要走猾,虽然已经走过4年多剿驴,推出了两款车型蹈吧嫁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菠动,在自主家用车市场上打出一片天地来测誊,我们将拭目以待芯垃。 责任编辑盘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上视,大众展台上首发了2015款大众Jetta沉。这款车在现款Jetta的基础上燎鲁,针对外内设计细节进行了小幅修调鸡,属于一次精修边幅的小改款东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桓骂。 全文总结泥蚕:   对于这么一款外形细节有新意锑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脖蝗,我们只希望它能尽快来到国内诲哭疚,因为目前国内的速腾车型霜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面采。 责任编辑毙晃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惩曹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欠良处,深入布局菩都。其中包括类似上海大众新桑塔纳痢彤睫、一汽大众新捷达携需陷、斯柯达昕锐丘极册、以及再早之前的本田锋范晦币、日产阳光等等济。可以说土鲸,在这一细分级别嚷,乱战才刚刚开始侣赫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手安蔽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唯。反而厚重了不少秦告,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佰箩葱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱班。就前脸部分来说查赡,整体样子是非常简洁的什谅捣,又有几分动感龟鲁登,和标致其它车型相比是有些差别的床。   侧面造型规规矩矩舅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抢钮,你会发现拈道,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因套,但301更多的是安安分分的一种踏实感并。其中胸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素窍,没有那么规规矩矩惨庭咳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诵佃耸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体得,这也是一项非常讨巧的设计柬蔽。设计感油然而生桃,除此之外壕废,车尾并没有多余的装饰物栓萄拐,简洁实用依旧是主要风格函画雹。   本文导航" "斯柯达明锐丝赖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讼奋漠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炊换,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台池屋靖,可能除了家族化的设计以外煎舜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了素。 虽然它采用了大众的MQB平台抬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞪上党,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脐毖渴,全新的家族化设计让它年轻了很多晤厢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绅巢钢,但是相比现款荡,它的前脸更显稚嫩笑昆需,也可能因为现款有些老气横秋吧行。 车身尺寸方面距抡迟,它相比较现款有了一定的进步阿讽,内部空间方面自然也有了一定的进步梁,在后面空间介绍上我会在进行阐述寄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7念饥,这也集中在细节设计方面橇裁性,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱同祥,还有合理的镀铬装饰坏坟哀,这也是新明锐年轻的一种标志方鹿晚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眠料桅。" "  2014年4月16日汲另辟,全新英菲尼迪Q50正式上市醛怯勾,售价区间为32.58-54.98万元矾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型关浇傅,2.0T车型三季度到货芦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脾绿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版处。三车官方指导价格基本在42万元上下暴痕绩,具有一定代表性空仑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表埂簇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炮改惦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坪,车头造型极富攻击性趁缝抒,侧身线条动感优美阜习闪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泞伎扰。当然莱,它的进化不只是看起来那么简单港薄道,内功的修炼更让对手望尘莫及粉钎飞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牌钦丸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篡舞拒,而且大有愈演愈烈之风焊哇,尾部设计很像自家的新5系澳溅,家族化设计不可避免劝蓟。即便是标准轴距版本势其,新3系的轴距还是达到了2810mm赊齐镐,比上一代有小幅增长桂皋,再加上悬挂对舒适性的妥协浦苹茎,曾经犀利的3系已成过去臣士亨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豁龚洞,那非雷克萨斯IS莫属了餐粱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洁,车头动感夸张少凳,车尾简洁利落陪畔赎,虽然有历史车系的影子馆说,但这绝对是对精髓的传承和延续熊。   本文导航" "  又到周末了餐,在大学破旧的宿舍里电,百无聊赖的仰躺在下铺上力萎桃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豪,心中泛起阵阵遐想倘类统。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悉幻槐,充满战斗气息的车身晶江,都让我无法安然自卧峡软挫,打起精神频贩,跑到隔壁楼的图书馆乖舰寿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志两猜航。没错燃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疮姐判,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿兢。但是荤弟,今天要说的主角并非“兰博儿”蒙无附,而是广汽本田第三代飞度工,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车换室斧。   ?什么是边锋主义剖轻弥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梨木,线条过渡果断购涉钒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窍,包括讴歌品牌也大致如此枢蛇狗。第三代飞度相比上面的两代穷镣夹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郊氏。车头部分比上一代更加动感风少,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粗蓝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抹芭刚。给我总的感觉是娠伶,车头的成功是线条运用的成功病。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象下碘,从车头到车尾一气呵成葱色鞋,整体感和流线感非常强导虾喷。从某种角度讲肉适,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙老沁妻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糯褥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感遍雀,但相比其它竞争对手捐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腑赡。   车尾的感觉并没有车头那么好镀,对于我来说甩槐啥,车尾的设计并不满意返煽。过度使用的镀铬饰条刑虎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颧钳哩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庇闷妙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疼境蓉,在纽约车展即将开幕之际宝,路虎发布全新发现Vision概念车溃拐茄,配备多种新功能烹,智能玻璃实现透明引擎盖惭,座椅灵活变换可实现共四种模式澈九,包括远程宜┗桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赫慷蹲,第一款路虎发现诞生于25年前岸,全新发现系列定位于“休闲”爽霉春,总计拥有四款新车密缄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羌,多功能配置疟灯然,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枯紊呻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冷呕波,其中包括远距离一福控修佛,智能玻璃等马辟悄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景好筋嗅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夯,“新车现代化的臂虏,切题的褥拿亭,并引人入胜的设计痹蓉狼,是发现车型发生的重要转变绵炉瓮。”" "  [汽车之家设计] 2013年献膘色,我去过一次柳州未,那次驹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汀,当时权卵杏,宝骏只有宝骏630一款量产车型涣报,时隔一年榷架,这家公司有了新动作去,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呻。官方表示盾卤捎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虏孟毕。   事实上肮股,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甸羡洼,那时茧伎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骏,为了配合厂商对车型做好保密工作驰钡雹,当时我们也并没有拍摄相关的图片哺释。掐指一算瑰,当时方巳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孔撬赁,在聊到这个话题时逻,项目负责人也表示酣穆趣,整个团队在这期间做了很多的工作慷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溶柑,即便有着此前宝骏630的经验廷,但对于一款新产品而言恕城,整个团队仍旧不敢怠慢淘趣假。   为什么要推出一款两厢车艇貉汾?   新品牌诞生初期汗甘,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弥播始,从而将其转化为品牌价值睫吉社,在品牌得到一定认可的前提下闯溅,适当拓宽产品线荣很,无论是对品牌哩,还是对市场而言都有着积极的一面响痴辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型附糯挫,较为官方的说法是“以市场为导向”敦纪,不过在我看来习虎钳,这仅是一方面贡,在有了以上需求的前提下番抹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丛里抽,于是才有了这个方案堕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外科捞,车辆的动力系统珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搓舶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说割迁,无疑是一个两全的方案渐古管。   两厢车在定位上有什么不同吗腐镣?   简单来说羚替时,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家需,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叹香告。相比之下滑,因车身结构缘故轰罐,车侧和车尾的造型变化较大厕炊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怀赎石,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舍拿湘,印象中酿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宛,有些时候涉娜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑞茧斗。当然踞淑季,每个厂商都有自己的想法祭,这种实用主义并不是坏事磺涵场,毕竟蝎,车是用来开的空络鲤,把主要精力投放产品稳定性方面洪,对打造一个大众品牌或许更为重要豌纲捐。   在造型设计方面粪,除了已经固定下来的设计元素外潍懒平,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潦。对于镀铬饰条的理解见仁见智芯钝囱,然而叭枯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”遍奸坊,正是在这种需求的推动下凹械,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慧霜。   察觉到这一现象后胯吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朗颂洼,显然蒜,一味的添加装饰条并不合适队耐拦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求草扑。一般情况下侈闯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巾泄,除此之外幸杆毯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条模,在设计师看来铃按粪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致底。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糯囱凹,我还不曾有过近身接触测特。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线际扇斜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陋拍刀。或许这么长的一串文字来的有些陌生姬挥,简单讲担粹,它就是在航空航天器上使用的转向技术奋袱限。我们将就驾驶者最关心的方面泻律,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拐遂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装散匙,人机交互系统的先进等等尘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扮雾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力持隙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主委桔卜,不难想象Q50的出色逞椭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缓裁,同样伸胖贿,作为宝马1系的车主拈,对于操控的追求反衬出Q50的优异锌藉。而剥离开车身的种种廷唇,他们共同的认同就在于这三个字母爆疤顷:DAS   【什么是DAS档泰捌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埠骏甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奋汕剿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莫娇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棋涣碍。   【DAS工作原理是什么暖?】   车辆转向时吵钙,不再依靠传统的机械连接驾可免,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逃,根据行驶路况和方向盘转动力度芯贫,速度进行综合计算库饭孝,从而指挥转向电机机构实现转向彭县。   三个ECU属于并联关系撂钱澄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凭、方向盘田诚、右前轮)稠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况长狠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讼碑膝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吠悸牟,恢复至传统的机械传动转向模式把,确保万无一失拨胳鲍。但在正常情况下太伶骨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磊热芳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葡。   【DAS汽车的优势曙川?】   操控性察:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晨抱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况量,享受更多驾驶乐趣墩。   【为什么线控转向比传统转向快搐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哗膜。整个系统中没有橡胶衬套寐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间持既,因此首先从内部减少“延迟”婆。   【DAS对过弯的影响屠彩?】   转向相应得到改善得。传统转向系统去储檄,在接近弯道时漂翘浮,驾驶者需要提前做出转向动作扰乡筐,否则汽车无法实现平稳转向控摧。而采用了线控主动转向DAS系统俯胚邢,通过消除内部的转向延迟卷互,减少了预先动作的必要缝曙,实现更灵活的转向坊。而驾驶的感受将更加直接狸屑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魂,毫无延迟常熟。   【转向系统也能够减少疲劳沧貉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雀繁,因此从另一个角度提升了安全潭啃饶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲拧)帮姐识,12款参与测试的车型中耽,在定速140km/h的巡航测试中杆,平均修正次数嚎煤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滤潮劳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点背。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陇腥甲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓恫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舱年彭:网上车市(www.cheshi.com)   当然殊版纶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尼奢,而对于传统车型铺尺,这一选项代表着发动机哆录堆、油门踏板级射胳、悬挂阻尼荤、刹车响应等等方面的细微调整腿列,而由于配备了DAS念,英菲尼迪在模式选择上魔,更进一步的调整了一系列的功能杭,如蔽:主动声音控制系统搜安孟、线控主动转向DAS淀葡、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定东步。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剿识?】   通过上面的简单问答夺,我想我们已经熟知了DAS系统道,在响应更快柏胁,相比机械系统更便于维护籍惟,节约成本桔杉蒂,减轻重量等多个方面都硕果累累锯棚灿。而任何事物都是双刃剑筷稿彩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脑毋,他的解释既简单此,又复杂够欢,背后掩藏着十年之久的不断试验筷淑,推理蛾叔仟,再试验的科研过程庆扛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峨。而这些内容无法用数据体现倍,还是按下点火开关吧骨协。   本文导航" "   《极速60秒》芥骄、《死亡飞车》耿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奥,让车迷们大呼过瘾暑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胎离。另一方面便赂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的燎,但开在路上肯定是最牛X闭,最有回头率的诺脊熬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事识,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”端、“真NB”这样的感叹华盛武,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莎卸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服公挫篙。    作为最具代表性的美系车型泰撅粕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缆,五代车型熠熠生辉椽陋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辛讳,主要原因是新一代车型不够“MAN”勉,缺少了野马的一贯的风格存。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美被挡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敬跋。 什么是肌肉车堡毕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肃参,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肠铃募、具有强劲马力乏、外形富有肌肉感的美式跑车俱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侥伎,例如雪佛兰科迈罗阜、道奇蝰蛇聊缓、道奇战马啤,还有就是本篇文章的主角福特野马季。不过这些都是字面上的解释岗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纲拴。什么是肌肉车革?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解段掳采。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杜闪,科尼赛克Agera授靠陌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币领瓷糕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袱恰。但实际上并非如此甭督,凭借自身出众的一面盘母,福特野马在众多超跑中脱颖而出复甘,成为闪亮的主角拌俱失。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稍粪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庐洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卤腾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呕律,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果曝颈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倡盖屉,野马还是地道的童星出道!是的乡殿藩,早在1964年刚刚诞生之际险,它就被搬上电影银幕歇帮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圣,也许大家有些陌生酮巴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烫峰惹。在过去50年里旁宠沃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雷即。    无论是哪一年代的野马理,但凡出现在电影中究呻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擒。衬托主角的英雄气概或是独当一面杆点,野马都游刃有余翱。在近期上映的《极品飞车》中磊乘,野马更是作为整个剧情的主要线索吭,陪伴主角经历了人生的起伏错愧摹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的几练,五门版的三款车型——耀真蓉挠骑、耀享晨、耀动分别为52.8万赂瑟、57.8万瞬洗惯、62.8万临丝途。另外还有只发售500台的限量版玻,价格66.6万元剁涤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墩掳,只是在色彩搭配上带来更多选择桐募,车型配置也更合理携反能。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器典,并且通过优化四驱系统导曝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现公旁。揽胜极光一直被认为是外观控湍妈,但作为路虎车型瓮,它也有着同级一流的越野性能你稗。这是款长着女神模样撼芬,也有着女汉子般坚韧的车井踢。 外观你:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爆烽,所以不仅长宽高没有变搔让,造型设计也和现在基本一致试荚。设计师只对一个细节进行了修改稗,就是后视镜椒了集。新款车型后视镜造型整体感强籍夏澳,与车身有更好搭配效果扳忿。除此之外报戌叙,极光传承自揽胜的城堡式车身孰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乱九榔。虽然极光已经上市有3年时间提衬,但时尚感丝毫不减奇侯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上络,极光有自适应LED氙气大灯啥擎怪、全景天窗等配置革筹,兼顾时尚与实用性劣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汤套妓,前后保险杠尺寸更大奠五驴。另外惠烹,2014款极光提供了11种车身颜色嘶,消费者有更多选择摩蝗。    另外凤坊末,外观细节上能看到的摄像头和雷达蜕,是为了实现自适应巡航形虫瑞、自动泊车棉、360度倒车影像等功能脖律裴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俩,既可以设定与前车距离或行驶速度蚂剐搪,当系统计算出正面碰撞无法避免仕,会释放最大制动力降低冲击速度唱差。自动泊车增加了垂直车位泊车功能授,实用性得到提升癌鞍募。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荤犬技,并不是说女性不能开噬,反正我问过数个女性朋友凯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熬梳卯,完全不是自己的菜庭懊尼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倪揭郊,所以我觉得这样描述更加准确颂:这是一款为男人及女汉子准备的车师。不是说它不好灵旗,事实上野帝的特点非常鲜明暴舍,优点也特别多呵,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑞肋凭,那么它的优点再多也是白搭究。好了屁妓盆,说的够清楚了迸森纺,男性用户请继续看下去儡,女性用户请酌情选择梳豆口。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躲,也就是售价24.18万的最顶配版本某穿旱。配置非常丰富拦修柔,但较高的售价容易让消费者望而却步合多弓,毕竟男人也不是那么好忽悠的徒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撮搓甘。不过既然我们测试的是高配版本尺泄,就来看看这款车河,按照惯例湿,还是从野帝的外型设计开始米届舒。   ● 外观惰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沟钒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胃电。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饲赂噶,野帝这种偏向硬派和复古的造型酚瘫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唬赌爬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办庆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些床,这对于野帝来说无疑是个劣势浆沃懂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劫,国内汽车消费更是以大为美伺荆,野帝国产后尽管已经有所加长设,不过还是给人感觉不大陌梁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骇骆,带自动点亮功能的氙气大灯牵、大灯清洗功能酬诉柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喀。日间行车灯采用光带造型经畅念,并集成在前大灯组内侥蕉兢,样式比较简单毒,辨识度还是比较高的茎。   尽管车身长度不算长蜂,但野帝的高度还是比较高的分撤,一方面是车身设计的就比较高大晒蠢,另一方面也是因为底盘较高炭官,悬架行程比较长龋冷瘦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芥锣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泄。   后保险杠设计的比较厚实捆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锚膝郡,也是为什么我们说它更适合男性车主嚎。倒车雷达是全系标配监祥,不过倒车影像和自动泊车是选配沟搁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擎侨。   需要说明的是饰廓睛,按照官方参数配置表潘俩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喉诉,不过这台车并没有装配后挂式备胎灵,4S店解释说是同样是野驱版室,有的车有后挂式备胎体,有的车没有譬滴汀,如果不要后挂式备胎敲,可以减6000元吾。   十辐立体式轮圈翰此,样式符合野帝的整体风格喂坡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎箩,规格225/50 R17撇贸都。这款轮胎算是一个折中方案紊,整体表现比较中庸郴涂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坏未捂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差节垂辑。" "  2006年始泉钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程另呸比,没一年卵,这个品牌都在刷新着销售纪录兰跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锭巴。2014年铜,新的产品问世础婪,这一次它不再效仿队、跟随匙蒲,而是独步青云饺。   在过去的几年里踢咎,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅、豪华为主要核心珐沫竟,由于旗下车型均以大排量为主瓢丝,并在操控性方面有所见地博睡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手届。作为一个初来乍到的年轻品牌赎墨仇,每一步的迈出都显得格外小心涸峦挝,在保证动力性优势的前提下茸汉武,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逼芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汗仑,原因很简单澳睫俗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抬划沤,也就是不同于别人的卖点无扯。   在同级对手们相继更新产品的时候窟常诲,英菲尼迪一方显得格外冷静传控门,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莫瓶,好在当它真正来临之时面,并没有让大家失望完茹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宫。   在介绍这款新产品前氯,我想我很有必要做个说明污刨兜,Q50实为G系列的换代产品宋鲤,在2013年度拇,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳、SUV采用了全新命名骚功,即轿车使用Q字母导泄驶,SUV使用QX字母昆,后续数字分别代表车型弊钡诡,这样做有利于车型之间的关联度堡。   2013年迹,我的同事在经历了12个小时的飞行后币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橡毫,在回国后的闲聊中吠挺曝,他的目光坚毅棋萌,言语中难掩一丝激动吗矩兄,当然他对这款车的最终评价很高素何,抱着这股期盼路,我们今天找来这款车褥抠剩,一同来寻味我同事当时的所感塑兑停。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙倦,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱取嚷,所以动力萌、底盘的调校厘罢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吨,但整体设计与科技性不会有任何出入酒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芬,也算是足以解渴了视祁修。   对于设计语言四个字来说侣惨娄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穿曝楼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊,有时我甚至会想闲鸡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钢推轻?正因设计团队的不懈努力描杉口,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扛媒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅耪鲍。   低矮的车身萎了,流线的车顶菠,都是上代所传承下来的精髓方痉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎腿瘸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帽农虑,这与宝马3系的水平相当谭啼捕,优于奥迪A4L拇涡砂、奔驰C级等产品抚规,别小看这一举措拓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性话。   对于轮毂轮胎的配备上喇龟,英菲尼迪从不走低调的路线拳锈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平们锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接貌都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹬。   本文导航" "  2006年始蝎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程角乓持,没一年贾显泰,这个品牌都在刷新着销售纪录熄瞄谈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丝掏。2014年壳线,新的产品问世烧说,这一次它不再效仿募、跟随墨,而是独步青云溅枷爆。   在过去的几年里窟享报,英菲尼迪的品牌推广是以设计隋实、豪华为主要核心确廉,由于旗下车型均以大排量为主肃成,并在操控性方面有所见地碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讣。作为一个初来乍到的年轻品牌蜜,每一步的迈出都显得格外小心酸昆,在保证动力性优势的前提下乓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咯年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞪,原因很简单甫坊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贸嚷深,也就是不同于别人的卖点下辽。   在同级对手们相继更新产品的时候仆逝涵,英菲尼迪一方显得格外冷静寸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弛,好在当它真正来临之时靶蛊,并没有让大家失望翠恒卿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑解。   在介绍这款新产品前伟蔼磨,我想我很有必要做个说明酬梳,Q50实为G系列的换代产品倘,在2013年度隘肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦、SUV采用了全新命名炼,即轿车使用Q字母仁膘,SUV使用QX字母软,后续数字分别代表车型厢,这样做有利于车型之间的关联度础衔逢。   2013年算,我的同事在经历了12个小时的飞行后卿沛硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剩狭,在回国后的闲聊中杰哪,他的目光坚毅景龟,言语中难掩一丝激动澳,当然他对这款车的最终评价很高妇村,抱着这股期盼呸肪,我们今天找来这款车查效,一同来寻味我同事当时的所感佩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郝蚀,所以厂商提供的测试车依然为美规版复,所以动力上、底盘的调校男掣南,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同票散停,但整体设计与科技性不会有任何出入级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳槐,也算是足以解渴了忱斗。   对于设计语言四个字来说列涡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摧临灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吧肌,有时我甚至会想栏悉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量画垃岁?正因设计团队的不懈努力秘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棉峰败,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诽绕。   低矮的车身纷静,流线的车顶定饥,都是上代所传承下来的精髓喀挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奖鸵,这与宝马3系的水平相当刀烹,优于奥迪A4L粳阂缔、奔驰C级等产品姑淳孰,别小看这一举措酒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼。   对于轮毂轮胎的配备上型,英菲尼迪从不走低调的路线什瞧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驰虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窝哼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首花谩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溃、陆风X5秦率付、全球鹰GX7泥胸,但依然无法撼动它的地位夸慑峨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔼恒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缅挂究,它就是CS75哆凭窝,来自长安汽车采。   在众多国内车企中短挺蠕,长安汽车拥有较早的造车历史啼敝,并且对越野车的制造要追溯到1958年秋喷嗜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蝎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绥方费。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搂煽沟。   在对长安历史阐述过后化,这款新产品更是令人期待室氨。在2013年9月躺胃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发垛纠,一经面世便引来了无数人的驻足露,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勒,诸多细节上的体现聚艾,可以看到与时代的接轨免溪隘,说实话检席,即便与合资品牌相比犁妊,它的设计也毫不逊色寂晾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表激申:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔑,在首次无伪谍照曝光过后懂铃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手割。从车身尺寸上来看侨,CS75在长度与轴距上的优势突出黎年横,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驼。在设计上且谱体,侧车身的视觉冲击力有所削弱拼,平和的线条增加了些许稳重感顽,而在配置方面绝不含糊轻蔚匪,右侧后视镜配备摄像头存,为泊车提供了更安全的保障肌仟探,此外17寸轮毂的注入肌,也为整车视觉性增加了不少好评分甫纽。   车尾的造型体现了丰富的层次感帽胃,使其得以回归至前脸的感觉茸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翻。此外乡磷山,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戎,可以看出CS75在配置方面的丰富性湘态。   本文导航" "  上半期搜掏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戮,不同的设计倾向与不同的品牌定位夏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撬理兄。在“下半场”的对决中肉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎探请、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菊。   点击阅读稼坊飘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秦疏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讳弹艇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表边棋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徒悼显,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秸戒瓮,以应付那些五口之家出行的需求缚姑。行李箱空间的比较唯怂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绒冻日,或者带孩子出行时刷链,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缆协虹。行李箱内是否配备12V电源接口贩陌淮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茄省,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肯侨。   ·模特A(不戴眼镜)身高苛:170cm 体重袄挨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勒:175cm 体重赖技:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地般,长安福特此次也算酝酿已久了铝柬,可以说即将推出的翼虎结,每个人都能从中找到自己心仪之处四石江,例如极具冲击力的外形辫、科技感突出的SYNC系统画龟、人性化的内饰细节设计夹岸、又或是强大的日常实用性碧卿甫,这次但膊洽,同级对手们真的要小心应对了鹊伎率。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粟粕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点随恕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期础孰冈。显然识扣熄,在错失2013年的发展大好时机后咕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乌娜蔷,其实也能够走在大部队的前列刚玩汇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兄。眼前一遍利好鸡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疼、雪佛兰TRAX烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位结实。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晴,至今我们还没有看到实车盼。从目前的情况来看尉聚,它们很快就会来到我们的身边汀撬。正是这个原因签屡案,在日内瓦车展媒体报道结束后扇,我们并没有着急回国诡扭帅,而是完成了几款车型的海外试驾井谰、测试和静态对比的素材搜集逗袒苏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陋。   看到这里是吨,或许你会产生疑问谦裴凡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗散?坦白地说粟全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的对酥何:1.它们必定会国产并且在国内销售歌猜鄙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韭架,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辽鼻零,只是一些细节针对本土化进行了改造案欠,但外观内饰设计敦、车内做工崇、人性化床、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洞。综合上述所言少旧党,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脚滦腺,感兴趣的不妨继续看下去扔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用兰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉克。例如CX-5惕混、ATENZA阿特兹艇籍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒜释。最重要的是粱菏弧,它们不仅有所创新胸溯膘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跺伯粮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋关,再到如今的Axela昂克赛拉禾,马自达3已经历经三代车型的演变步桓。据长安马自达相关人员介绍鞘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)间林,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话险,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盗。它的眼神更加犀利赶,车身线条更为动感吵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奋始,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炼砂款。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梯痹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识档,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子项能相,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼门胳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神场纯秒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喷赫隙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谱。另外发,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逗。据厂家人员介绍徒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层京粉臂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺殿贾硅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秤,使它的整体视觉感受类似红酒一般怜脓棋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呈敝外,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm父,两款车的轴距同为2700mm笆叛。相比同级别其它车型枫谁辽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势普蛔穆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣堇鸶琛,不过轮圈的造型稍显普通纳沟,不够运动惋淳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稠慰,规格215/45 R18囱穗扑,抓地力表现不错绘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泡去,规格只有T125/80 R16漠末。   尾部的设计不算惊艳藏冲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灌檬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胚容,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箩,这在同级别可是十分少见的姥豹。" "  说起海马福美来父,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侩,转眼十几年过去炯,福美来已经迎来了它的第四代车型翔芜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5多捂杉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品排稼,新一代福美来M5采用全新平台打造桥建鲤,不论外观还是内饰逆娄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子技孝盖。在此之前熬疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析授吉檄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擅恨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桶倦,宽大的直瀑式进气格栅逢,大面积银色镀铬溜泼鳖,符合国人审美篮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郝畔皆,腰线采用分段式设计碱瘫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疟烤虹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撑俊旧,凸显运动感奸疼。但只有左侧为真排气口崩答,右侧仅作为装饰森掠韶。" "  对于中国汽车市场来说牢馅够,凯迪拉克属于一个后来者磁,当然这指的是豪华车市场啥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勉默锭,那可真要拿出点真本事廖疽揽。凯迪拉克也明白这一点仑,去年就将全新车型XTS进行了国产炮,并且上市销售描忻惫,销量也是比较乐观的咐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里函,无论是配置上还是动力以及外观设计上任,至少能让大部分潜在的消费者接受几,这确实不是一件容易的事情奖湍爽。于是逝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淡,对动力和安全系统进行了升级芬腔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版的猛,仅有一款36S铂金版渡狠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墨匙。   2014款XTS 28T铂金版外观潞签扩:外观延续36S铂金版的设计楷刹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碑钙憨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅飞炊含,在其他方面则没有做改动糜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子童磕,没有做太大的变化季泛付,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徘精藏。   XTS是一款善于运用灯光的车搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位摧,正是这些时尚元素的出现痊宪擎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迹,获得了更出色的细节表现力低膊渭。这些称不上优势的细节表述改承毯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陕拿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示混。尾灯依旧是LED垂直式的造型苔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涵钙共。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信帽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔫斤隶。早在上世纪五六十年代割稗该,Citro?nDS就用上了可变悬架隧袍、随动大灯邻路、转向助力世、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑰枚天,加上极为飘逸的车身设计斗蔼关,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样都桶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澎篮慈,2011年长安标致雪铁龙成立被拐,到今天我们测试全新DS 5LS拐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雌停策,音译的中文品牌名念起来很接地气维讳:长安谛艾仕骋,有股莫名的喜感匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纺嫂,是台正儿八经的三厢车缴草。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梯缓。如今棺瘁拘,马自达6已经发展到了第三代细净焊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呐我,它的名字叫做秤亭坊:ATENZA扔隋朔。之前我们已经解读过进口版本署赖画,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力实烧,这一次排量可不仅仅只有2.0L岭匿酞,还有更加令人期待的2.5L趟仁。   注船夹:此次测试中祈,红色车型排量为2.0L模,黑色车型排量为2.5L刹狡。国产ATENZA目前还未上市缎,此次测试为抢先测试慰好,车型为试装车胳。   截止到发稿时寄,官方宣布脸半醚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐绊某,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇题,上半年上市销售窘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频,我们还是先来聊聊外观擞。相比进口ATENZA邦贤,国产版本在外观上基本没有变化镁炊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份户庆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贬欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秃,“下”这个字可意为“以后的”癸斯乱,用来表示那些目前还没发生的缄地匿、未来也不一定发生的事情客。比如有人说“下次请你吃饭”攘累材,谁知道是不是真的!同理镶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”朝奠健,实际上暗藏了一些不确定性晦锚:它能引领未来汽车的发展趋势甘盒?或者只是一句空泛的口号都棋?这是我最关注的问题邻抱。   当然也会有人更在意其它方面是,比如外观内饰和空间等等蒲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仿,本篇文章的最后也会提到臣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能间苍。   关于下一代城市SUV的概念佳闲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耸颊。在他们眼里贰洞,很多城市SUV都太“娘”了幢逃禄,连个小土坡都爬不上去怎么行乘漂揭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桓艇路。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战假、勇于冒险的心叙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一目。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曝闯涣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柿戈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歪煤,它能够去接受户外的挑战颊斥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统家杭桶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怒诧蹲,目前主打3.0L排量的三款车型琴,都搭载三菱第二代超选四驱系统佳叮叔,售价39.8-45.3万元罕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醛评咆,还有一个最简单区分方式活付,只有精英超越版才标配后拖车钩溜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史充,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洗,陆续又在第三代(V73朗祁锣、V77等)和第四代(V93订、V87普千、 V97等)等车型上装备伶会,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堡筏叹、四代帕杰罗)沮,现在销售的为第四代帕杰罗荷。   如果单从分动器的挡位看识林,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统定,拥有2H恰、4H超社即、 4HLC罐谷井、4LLC四个挡位湾,在后两种模式下饰,中央限滑差速器LSD被锁定派巫,为四轮提供均匀的驱动力辅舞捶。不过值得注意的是竞架,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓦,前差、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匡廊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隶门苍,正是这样的全路况实用性撇却,才被成为超选四驱系统唉嗅墒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下囱碘任,可以在2H跑惋豪、4H挡位间随意切换啤忻,当处于4H位置时舌啦,它相当于一台全时四驱车型洁论眉,可以提供更好的抓地力和驱动力疤癌贬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擂钩然,而处于2H位置时呢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恼肌,不过这样一个大家伙油耗不会太低际,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗既。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝车,4HLC模式时氰动痕,中央差速器锁止缆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凌辫湾,不但锁止了中央差速器肉丁,还拥有更大的扭矩输出弊活,此挡位的传动比为1.9:1隘涉,扭矩被放大1.9倍钞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洞贬,4LLc就能派上用场舅。在车内泼室急,仪表板的中央会显示当前驱动形式沛苍冬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辖降,并随时了解到现在所处的驱动模式俺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噬,应付一般路况毫无问题孟,但如果长时间处于极端情况下贩贾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葛廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多始。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颈蒲筒,同时也提升了整个历险过程的安全性溺妓,因此光有一颗狂野的心还不行虹,还有选择一个可靠的伙伴史。 责任编辑皆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撵,已经上市四年了怯泌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糯萝瞥,跟老款福美来相比档次感明显提升观拭灿。除了看得见的设计差别蒙宽另,福美来M5在配置滑盾、空间方面也有不小的提升腑赁喜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毛尘鲤,1.6L车型会先期上市反舶,后续还会有1.5T车型推出峦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本评财缅,其中手动挡共有6款澎泛膏,自动挡3款翁磁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侍贪,厂家介绍说叫旗舰版邪舍。由于厂家没有提供参数配置表撤劳胳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脯墒剧。 ● 外观撬:中网造型似君威杏论袱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面善,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捣讳飘,尤其是车身长度倡脊滤,福美来M5达到4698mm揪等,超越绝大数同级车的车身长度吞东皇。跟老款福美来相比鼓,福美来M5的车长浇童、车宽和轴距都稍稍增加一些瞥痰,而高度降低了3mm晶四。   因为长度和宽度有明显提升抬拨筷,高度基本不变胃吴,车头设计的比较厚实赫懦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的概漠惠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网本,格栅同样采用镀铬装饰脱暗箩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祁烧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胺,老款福美来就已经开始采用茨典秽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炉房。中网轮廓稍有些不同些滴,老款福美来的中网较矮纲,而福美来M5的中网稍高怀茎磁,看起来更加厚重通。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构签挞。除入门级车型外介泌鳖,其他版本车型都配备了自动大灯视逗篇,这点还是比较厚道的斗,老款福美来全系没有配备自动大灯沉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔农补,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厢朗型。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬说,能明显提升辨识度姐巫素。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贤钞,是2007年买的潮街勤,到今天行驶了9.7万公里左右谷猫。日常使用中油耗7-8升/百公里歇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哄蜂觅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诺缝誓,第一就是便宜沉,全算下来8万;第二就是配置高吕草,07年8万带皮革座椅庐兴烙、天窗蹄、自动大灯和倒车雷达的车不多陵,而且空间也算说得过去筛,总的来讲这款车符合预期倾晨虎,坊间说F3小毛病多圣亲娇,不知道是批次问题还是命好冻,我家这辆倒是没什么事儿叹芍。新F3于今天上市币蛇导,领导说我算车主孰赴,于是我就来了淖胺妊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缔,聊聊老款在使用中的各种感觉狗啥何。   ●动力及悬架叉荚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绦赶捂,动力够用寺挠,只是起步比较肉唱,1挡和2挡齿比跨度偏大蠕,走起来后挂入2挡转速掉的太多驮焕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拷。   油耗日常市里开7-8升/百公里丢,还算满意美靡。悬架初段有些生硬署捷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簿辑,对于颠簸的过滤一般乏概,后段软薯,拐弯时车身倾斜大躺蚊扰。总的来说算是个合格的入门级家用车弛欺眠。   ●配置及人性化设计屯:   比亚迪一直走高配低价的路线孤激,配置丰富斗,前面说过箍绣,皮革座椅眷、天窗胎帆裸、自动大灯和倒车雷达都有所配备秃,另外势蒂结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针持娩骨,虽然不好看暑票壁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的实。没有行车电脑显示屏苦,无法了解平均油耗却河、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溃,首先价格便宜艰棋胸,其次当年没有也不新鲜)宠摹淀。   人性化设计方面峰菲捎,四辐方向盘比较细凳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猩党,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咀兑,四个角随便按一个都能触发步。日常小储物盒好用等,票据患、手机和水都有地方放灰司,不满意的是门板储物太写窘琛(硬伤)耿,平常只能放车证之类薄的东西许竟荷,连杂志都放不进去趣,后排基本上算是没有储物空间交。   ●做工槽烈: 内饰和外观各方面做工比较糙莽,主要体现在接缝上达,不仅大而且不均匀府鼓炊,这是急需改进的葱。   ●空间吐:   F3轴距2600mm枫,我身高190cm没豆,有时候我开车城伙耙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啦。后备厢空间大荆,而且比较规整巢较奔,用它进行过几次小规模的搬运绿,还可以配础谜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逝泛,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖,看看新F3有哪些改善和变化皑颈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回是,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赤疗,仍无法挽回姑娘们的心俏袍,如今她们只爱大长腿和都教授雄及搬。不知道你们发现没有储笆,宝马在汽车界引领着同样的潮流娜绥维,硬邦邦的3系撬姬雌、5系换代后都不再凶猛屋,舒适感和精致感倒提升不少顶夯褥。现在轮到X5了趣蛙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的画。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宋,我勉强同意这种观点兰撼隆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盎藩斯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛔洗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦董戌,更显精致酥促。总的来说堤,它不太凶甩藩,更俊美一些日。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舰,除了外观与内饰的小幅调整外鲤捶,改款后的逸动引入了1.5T发动机舅圣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矫,逸动采取了1.6L家庭够用贿躬舰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廊缆泄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粟,一个争取“各门功课”都不落下盆秦讥,一个则是专项选手秋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手敲牧褐。 ●外观茂残耸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姬炮:轮廓流畅害同穗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弧歪、瑞虎系列秽胳两、风云系列及QQ系列)淬袱江,同时带来了转型后的全新车型廉叉逗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苛,更是出自海外设计团队之手勿尸扒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锨稿皮。" "  刚进入社会的年轻人被度,它们也背负着太多的压力仟,在家庭事业初步稳定之后吓纫免,一辆车对他们就显得很重要搪佩芒。致炫就是一个体贴的产品深扮昆,它有着炫目的外形哄婚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凡阑搽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漠哥剂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫付,变化的不只是名字亥,更是尺寸和定位骏譬唱,风格和潜力藐斡俯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笔瑰掂,吸引着更多年轻的用户群体亩跺奸。   致炫外观灵动时尚拉猛踞,带着一些年轻的运动气息禄瓤蹲,车长为4115mm丧哪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm措遍,比老款低50mm;轴距为2550mm屉,比老款长90mm雷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿苟轰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汇半程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”局粒,这样的设计更有利于致炫的散热惶维旅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刃赁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孔勘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吝笛托,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娩踩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芯千。   在ABB的阵营中熟刨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掠浆廊,他们的目的很明确酮阀,就是抢占国人最热衷的这一市场青酒冕。对于奥迪A4L匿廉奖、奔驰C级耸桅花、宝马3系而言薪,三者都有着不同的亮点与喜好者牛妒嘲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嫁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渤雌。   在这款316i消息正式放出时排,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴,那就是究竟会减配成什么样尉?但在实际看来骚币,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奥。无论是进取型还是运动套装版沟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伺氖,当然如果你肯花7800元瞳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饯逼。此外澜爽,对于现今发达的网购来说叼恐仙,这个根本不叫个事奔蚀搽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多克书饭,此外还有多种款式的副厂总成可训级菔,质量咱们先放在后面僧形故,至少价格实惠也能达到美观的效果幻。   虽然入门级价格不足30万垄,但你却可以得到一款原汁原味的3系喜绷紊,在定名中你就不难发现桔吹垃,316i中并没有“L”我平献,它是基于标准轴距系列中的一员腥肆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辫才解,对比现售的奔驰C级赴饲、奥迪A4L而言贡妈蹄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势燃酚缴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涧,这是国人特有的爱面子传统届廊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凭,他们自然也深知这一点试禄累,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筐,单出排气也与320i的相同施垄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拣刊馅,不过这一项在网上也是可以淘到的围奶,副厂价格也就100多元疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旅驹会,然而在国内迫烯埂,它还是一种小众车型俏斜。可喜的是煽哇,近年来随着“旅行”文化的发展厢,旅行车也渐渐被人们认可峰。在我看来控绷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稍龟仕,一种是像奔驰C级旅行版屉搔、沃尔沃V60那样狗,通过个性季、漂亮午棱森、动感的外观设计获得年轻人的追捧凸。另外一种则是踏踏实实走低调焦胜珊、务实的路线贩修,用内涵打动消费者隋韦编,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剁竣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娩完募,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒙,外观内峨、内饰进行了相应调整修疟脊,配置也有所提升嫉牌签,动力系统则保持不变剿绅陵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傻鼎,售价33.48万俏。除此之外犀萌篮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诫,指导价29.98万绿塘瓷。   在介绍产品之前稍害修,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来办。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艰丝,1985年溜钢冗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筛烙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甫盆羡,这正是斯柯达的前身东送。需要说明的是奉坤队,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甜棚,并不是指该车型限量销售溃淡疏。   ●低调癸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穗礁卷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胎扩瞳、稳重酶,所以严格来讲癸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坟欣。从上表可以看出斑下拳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皆惜,而且更重要的是化慑狮,速尊的价格更加便宜泰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同估钮涵。全新样式的中网格栅更具有立体感狗,大灯组内加入了LED日间行车灯博募辑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惟巳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应物愁毖,朴实灭朗欠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纲奸膊,并具有自适应调节功能行酷。新款车型的前大灯造型更加犀利版。此外垃沽控,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逆七。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腺,简洁修长痘射昂,没有太复杂的线条勾勒农蔚表,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挞横檬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7顾,规格225/45 R17浆哼扁,这是一款侧重于节能环保的轮胎畦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修,圆润歌、饱满华啦遂、协调陌惰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滤、耐看得多腊涝堪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撵螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强肛。此外凭完诵,尾窗上沿的扰流板构、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丹肮,让速尊看起来很有范儿雀。对了嗜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘉菇,一般人还真有可能会被它吓到抽你,其实它的心脏只是一台2.0T仆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)竞枪,在北京借着区域上市之机楷,我们再一次体验了自由光的越野性能妇。作为越野车型的鼻祖涩睬辞,Jeep用自由光再次向人们证明含盯熄,即便做的是城市SUV辖修,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身广,但是在四驱系统上棺挖枚,Jeep却有其过人之处挛斑客。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扯些催,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仕猛恼。    简单来说嚎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配滴,也就是说晃瑟葡,当前轮打滑时措溉,动力会输出到后轮黑本焚,使得车辆依然能够前进撤琴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铅纺恼、交叉轴这样的情况)什腺豁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器居弯爽,脱困就很困难了失。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I项、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号途乘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造具德寂,以横置发动机俄、前轮驱动底盘为基刺А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碍吩剧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娩绕,实现100%前轮驱动纬,提升燃油经济性糜幂,而且它的后桥也具备多片离合器结构滴帆,可主动控制左右后轮的扭矩分配赏埃,起到限滑差速器的作用鸽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壤迁孝,还具备后桥差速器锁止功能设,实现左右车轮50:50扭矩分配播。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拧绵楼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旁霞。    在实际体验过程当中婆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盛汾、交叉轴态从、炮弹坑替笨檀、搓板路等等越野路面偿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亮,越野能力无人能出其右伺。    然而作为一款城市SUV土,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲤炒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板簿砍。    另外庇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹅希,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烂。相比同级别的SUV惕扣挤,虽然在越野性能上依然具有一定优势搓芳苇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣上汗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晴,但是进入这个价格区间以后虚,消费者选择的范围将更多兰、更大娜借,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战覆汕,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑰。    或许尽早国产化降低成本鞋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机携鄙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掣恢靠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唤乔青,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮窍。如今吼店釜,马自达6已经发展到了第三代厘兼淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滑师,它的名字叫做谈堵:ATENZA吮始塑。之前我们已经解读过进口版本姜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽挤肝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力计泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L催,还有更加令人期待的2.5L伦勿。   注试:此次测试中查故,红色车型排量为2.0L憨豪沤,黑色车型排量为2.5L秋曙完。国产ATENZA目前还未上市骗,此次测试为抢先测试捅骏蕉,车型为试装车虐。   截止到发稿时霜,官方宣布阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰赎垢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陈范纤,上半年上市销售天钾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗篓,我们还是先来聊聊外观酗恭。相比进口ATENZA侨,国产版本在外观上基本没有变化戒斑懂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裳赏鸽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦,它不同于以往的两代马自达6恭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来德,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祁嘎缎。总之从结果来看伶犀亲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美料罗,希望它能够像老马自达6一样苟氰梯,百看不厌规溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色守,仅针对这两款车型来说胳募舞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沮,而黑色则太过低调淌需户,完全掩盖了车辆应有的魅力撤夸。ATENZA的红色与大多数车型不同取,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醚骗矫,不俗套残暇额。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萄舷送,轴距为2830mm暮措骆,与进口版本相同家低。相比同级别其它几款日系车型拾弘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势具显肃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别监尽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯素,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯操灭咆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烂阮郊,科技感差了一点澜拾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胖靶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦记挡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扫虚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睫颈,相比之下确实显得小了一点逼盗艘,为什么不折个中绕,采用18英寸呢纱线?   两款车的尾部设计几乎没有区别庞概,尾灯样式相同妙,双边共两出的排气管(没错睬舅赖,为了表达更直观抠案帛、清楚冯猴、无异议拒嗜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗅尺,这是马自达6一贯的良好作风酶。总之恨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睬啦趴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筷,谁都知道SUV车型最为畅销膳狈省,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膛辞,而卖得好的却还是那么几款庐裤顺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙容,还要等到试驾之后才能给出答案簇棠另。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猎摔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV籍汕瞬。从风格上看娃铺,海马S5偏向时尚奋镰劳、运动驹盲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胆免特。而在配置方面浅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点獭看。根据目前了解到的消息氮,这款车型的起售价约为9.5万脚蔚,如果消息属实的话娇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辛雄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劝敞?   外观龟:设计新颖醋监,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娜沧类,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盛,也将它的风阻系数降至0.34诵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了籍羌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寒殴,比例上感觉怪怪的嫂骸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呛褐,有效地提升了视觉效果楞熊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纬角懈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒜、转向灯以及雾灯棘阿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集教。   作为一款紧凑型SUV灰揉间,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彻效梗,轴距达到了2630mm请。与同级别的海马S7相比渺,虽然在车身尺寸方面有所减少杏,但轴距却多了11mm蹿急截,整体空间表现令人期待袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈车市画,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杰岁卢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒜昧彩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17害赫。" "   全新的A3备受关注槽卉故,这其中的原因有两点扯欣楷,一个是加入了三厢车型箍。而另一个臂彼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烧套。只是这台车来到国内较晚痕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冒焕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糕盘蓉,简单明了的说玖比姬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纳肋,而必要条件是横置发动机摔岸蔡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奈,但消费者从中又能得到什么怂?如果按常理来看铝,对消费者的好处应该挺多的穷博,比如车更便宜了泡,就算车不便宜配置也应该增加了酮导吼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低染。但上述这些还只是一种期盼苫毋,毕竟这个平台的车型刚量产不久廖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屡煎。至少高尔夫7是这样练,而全新的A3由于正式的价格没有公布虏,所以也不好定论痛里。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尸巢,这次引进国内的共有四款车型辞将携,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啼女。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浑,6速S tronic双离合变速箱结。在本月的21号擎跺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摧莎阜。相比老款的两厢车型煤弘,轴距和车身尺寸都有所增加捣,而且在轻量化上下了不少功夫送伙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弄骸啊,但在配置上基本都可以进行选装疵。由于三厢版为新增车型肮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开路鲤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谋,“小改款吼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绅棵,而值得注意的是熊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上发。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凸陡颧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炬窍。”吉利控股集团副总裁傅价、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剔坚,欣喜之情溢于言表汀妇。    亦或是巧合缆挽皇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相光邯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7葛慈,一方面哆箩并,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惧青跨,另一方面湾虚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哼房,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薯,种种迹象表明玲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笆。   诚然副毋洪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牌芬垃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时竣,孙晓东对媒体表示辽谩捂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慰蚂,吉利收购沃尔沃之后磁冷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涵歧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生令兰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矢骂肛。" "  在国内嗽瑞讣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的船料赡,它凭借动感的外观失凶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穆,后来者RV4桨镜、途观氰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮风,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疟陡抬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熟痘。而今年糠匡,东风日产给我们带来了第三代奇骏超擎汹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底摆慌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘ァ,年轻化赖、动感化的外观设计就是最好的证明沙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酪耻泥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中间浓,层次感以及运动感比老款强太多了匡携。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茄凯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橡粒保,流畅的曲线让它不在干巴巴亥惭蔬,整体饱满了很多薯携藤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沁米类。   在侧面线条的过度下粟踌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竞汾,并且加入了以装饰性为主的扰流板盒蚀斥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性介波嚎。后尾灯变化更为明显闪酸巧,竖条造型变成更为接近长方造型舒太。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搁波,一定会想起Jeep趁际商,提起Jeep獭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堕磕橡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能篓,看看它在这部分有着怎样的表现锋娃霖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畔谱似,并且不可选装以外填,2.4L 豪华版可以选装该项配置赏娃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脚容。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版静,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式露,从功能上来看比较全面片,下面我们就一起来看看它的实际表现冗。   更多精彩视频嵌图骗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妥,调整比较细腻兄翻梢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疽,而且还可以停得很正的棋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可记。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示估垄蒜,如果继续操作什,系统则会中断本次自动泊车犯簧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脚瞧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛省,我一定会把奇骏放在首位送岭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款端伤,性价比非常高镀癸。不过自从2008年上市至今的6年时间里巨媳草,它始终没有太大的改变厢青,另一边竞争对手们却在不断进化藕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竞化恢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烘狼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羔卜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况党护,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惕镶弗,而看到新车的第一眼就会让人感叹忿南胜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)互谐缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型挝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化函。相比老款车型略显古板的硬朗外形摄,新车则显得更精致汐扣湍,更有设计感滦瘸锹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裸纶。当然线,除了视觉效果之外米诺锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厦?这也是今天我们需要探讨的问题坤昏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限封,我们本篇文章的测试内容并不全面扛碴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茨蕊谅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牛困峰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章输髓鹃,里面对新车外形凭、内饰等方面都进行了详细的解读拟趣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熊。另外壤履,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崩栓。   ●增加更多高科技配置烂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盖涪脾,除了拥有出色的设计啥、良好的工艺和用料之外廉薯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望噶春纽,翼虎就是个很好的例子诽俩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祭覆喷。如今的新奇骏身上拱际,我们也看到了各种高科技配置枪度喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郎断。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了提奋昂,在两年前它就已经崭露头角币,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苍搏,连控制面板都完全相同剧孟。虽然东西不算新戏删,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欢埃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吭,汽车作为生活中不可缺少的一部分让,也同样要跟上潮流蓟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哄,很多的印象都集中在日系的丰田车上尉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挎,由于起步较早纷逞窝,所以在混动技术上都比较成熟碾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烽侠,一方面是因为未来的趋势暗,另一方面就是对环境保护都有一份责任储伙。但能让人印象比较深刻的不多汲当捐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外星储微。经过一天的试驾体验羔蹄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剐妮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车械欺沛。   外观方面汐:设计大胆前卫兜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滥立皆,给很多人的印象就是模仿镰乖抖、复刻镜,aygo疆信牧、花冠睫疟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象分。实则也是没办法的事儿寇辉糠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛烫车,不过从秦看来混广侩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段防。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袒深,整车设计偏向年轻化忿,前大灯内加入了日间行车灯投。车身尺寸方面钢慕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钠,轴距为2670mm赔靛。   实质上摄茸,比亚迪秦的外观特色鲜明狸频腊,个性十足潭拒,他并没有针对大范围客户群体而设计干监,更多主打年轻碘蛇、时尚元素配校。这样一来坞骂,优缺点也相对明显锹浇呵,需要一定的时间让更多的人来接受他俏跋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番案码,充电方法非常简单也很安全铣。通过家用的220V电源就可以直接充电垂牢晾,但是要采用三相插座溉。车内的仪表盘可以显示充电信息薯狡,包括电量以及预计充满时间颠,而且还可以选择预约充电苟萎校。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涧,虽然我的“档期”已经很满唱,截稿压力山大肚。但作为潜在车主库你,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平庆,它和福特嘉年华矩湾、大众POLO会有多少不一样剁稗,谁更值得购买蛊浪烧。我想这也应该是大家都很关心的问题穆尺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钠段炔,以供大家有更多了解贰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烩函,分1.3L和1.5L车型唇发,提供5挡手动或4挡自动变速器相。这也是国产的第三代威驰车型邢疗,相比老款车侨,新威驰变得价格更低剖涂、空间更大桃缚屉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诉,在广汽丰田4S店中销售抨筐烂,价格区间6.98万-10.88万元拣赐。两者动力系统心、内饰设计完全相同捶勒静。只是外观分成两厢与三厢绅郡,配置上有细微差别而已刨哗。好了录内,我们就从外观开始说起冯欺肖。" "  导语吴班:在新能源汽车研发领域磨,比亚迪一直是领跑者弓几,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挞瞳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泛静妒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那,能够开发更为节能邓瑰、环保的电动汽车产品解,实现性能的提升和普及应用兄侮筛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作先潦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磷副长。   历史上径傅恳,秦灭六国纲姬,结束群雄割据时代摩,统一中国沫,开创了历史的新纪元氖骸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆设,势必证明其在以下六方面的实力庞墟妙:   一砍缴、比亚迪秦到底有多快题掣篙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逻脚惟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惩删琴,23%的车型在8-10秒帆净粒,17%的车型6-8秒胁械年,仅有8%的车型小于6秒滥,代表车型如保时捷卡宴4.8L效。今天纲典邵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赁,秦百公里加速为5.9秒停衔成,而记者实地测试时踢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庙佃棵。   跑得快自然有其道理截罐介,秦具有“双模”动力慰杀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抢,在混合动力模式下先奴,秦能爆发479Nm的扭矩回俱勿,某种程度上可以与那些超跑抗衡刮。 二鲤航、秦油耗到底有多低八楷细?   根据国际标准测量核算臼踏,秦百公里油耗仅为1.6升涵抬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痢俗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谴寝蓄,纯电动模式时菏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隙闻,整车自动或者手动切换至混合动力模式姐。在所有模式中干躬,秦还能进行制动能量回收脆稿,即电机向电池反充电幕毙版,每百公里回收2.5-3度电韦,可以多行驶约15公里醚黎。 三妮、秦充电到底难不难寐痪?   一句话回答癌胚:有三口插座的家用电源就可以经溪,就像充手机一样方便乏桐。秦的电池容量为13KWH秃释巷,可通过220V电压糕狈房,3口插座铃糜,4-5小时充满电瞪辟砷。秦随车附送一个智能充电包伞裴乒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醇渤被。   四螺、既然用了大量驱动电池岔夹,到底安全不安全?可靠性如何勃醚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池规、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池破袒。单位能效比仇恍涣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湘。但是安全稳定性方面则恰恰相反齐脱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呻就石,是目前市面上最安全的驱动电池池,没有之一浆瓢尉。   可靠性方面盘,据比亚迪测试肪脱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑那,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泛稍,业界罕见敞洽。电池电芯甚至终身保修姑。 五橇久、秦操控驾驶会不会很复杂妨胁储?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呜粕,习惯之后甚至更加简单纪魔骏。新增纯电模式沂控驾驶喜阂,更安静荣烹枫、更节能驼搬。   六巫、电池组电用完了如何行驶磊蒂祈?   据技术人员介绍森山距,秦本身不存在电用完的情况态盟。电量不足时少菲蕊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佬传。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腐。   此外拉,行驶过程中檬搅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丛搽,并储存到电池中卧秃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹈供荡,其次是QQ me倾瞧,PT漫步者之流洪,当然还不包括那些“只识其样帽、不知其名”的人群税绿动。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芥潜挺,它也是双龙汽车最具标志性的车型享半。在迎来双龙新柯兰多之后掇,就在近日绥滥僚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾旗雌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尾,但却让我们可以由心发出这样的感叹沥,爱腾终于正常了艘。   从推出2011款爱腾至今穷户外,已经有近3年的时间相荚辽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告匙诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抵涎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事五,伴随着2014款爱腾的推出瓣,有关于这款车的一切磊窝颇,也自然成为历史写撤赋,被我们封存起来窃。全新的家族化风格设计谎公偶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帆葱沙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卢,与新柯兰多相似的样貌槐厩,让新爱腾不再具备专属性犯司。没处前部细节的设计挫,都是那么平易近人昂才,平庸的再没有任何特点挎。可能人就是这样剐律颇,老款爱腾在售时搽笔,人们总是说这款车有多难看衔恕旱,有多奇葩槽时,但当它真的成为历史后停烧,我们又会感到缺少了什么勘磁汞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矗敛,但还不至于让它从中获得什么优势铺蚀慑,车尾部简单的几处变化拢牵朝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耙。现在在大街上标敲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畦卫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莆。   本文导航" "   这年头在路上跑着溪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲜扣偷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爸赋体,把自己造的车不断的加长吧降,就算不加轴距也得把身子给拉长囤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中性拷豌、大型车上猜寞尺,感觉有些资源浪费俯活十。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亭耗,“L”的作用才更加实际衅超店。当拿到这辆YARiS L 致炫时些届揪,小惊喜了一下荣苯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了差舰伺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度僵、大众polo嗡旦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势关。目前这辆车共有两款动力巩、6种配置车型在国内上市谅,指导价格在6.98万-10.88万之间添。由于新车型且上市时间不长晴,所以目前的优惠幅度不算很大掠烂磁,基本在3-5千元左右似蚂。(个人观点冻侣:致炫奴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猛,厂商指导价为8.7万-10.68万懊施祁,搭载1.3L/1.5L发动机湾步躬,5速手动/4速自动变速箱弹。" "   曾几何时彩蛊思,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象享特溉,但却没有获得国内消费者的认可曹。如今擅拒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筛,其售价区间为15.48万-21.98万元绦邦镭,相比老款车型有所降低落垃。另外舞淋峰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碌农壬,并针对柴油发动机进行了重新调校起。下面就让我们通过试驾体验沃上,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化便挥粉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型函袜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撤秒,并采用双龙全新的家族式设计肮策,整体风格与现款柯兰多十分相似司。然而梅氰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整七,其车内布局依旧与老款车型保持一致斤淋譬,略显缺乏新意隶。   小结郡线渤: 相比老款车型来说拢,新爱腾的外观变化令人欣喜阜瞄俊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伐词。不过浑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓟蚂希,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滔巷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忿甘方,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)号宫匈。在海外市呈ń埂,新逍客提供3款发动机敝,配备6速手动或CVT变速箱敦,在英国的起售价是17595英镑涵驾颊。与现款车相比辣珐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计句,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荣勉幂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泼互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碧。 ● 外观介绍粳牛谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型告:宝马2系Active Tourer哥箔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单报,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尼瑞铆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子静?车展上的展车给了我们答案哭姑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车险,而在正进行的2014日内瓦车展上爆僵桥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毫。和两厢版一样陶夸,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌悖块化平台打造腥醚李,造型新潮时尚坡插,细节设计则突显旅行车的元素势宋搪,保持一款旅行车应具备的实用性般。据悉公,该车将于年内率先在欧洲市场上市绕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姐拈,相信国内消费者很快也将与它见面赡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辟口朴,全新标致308的旅行版如期而至台诲俊。从整体变化来看台茅,它在保持旅行车实用性的同时喘坪,将重点放在外观己费、内饰的调整以及配置的提升上崇,新潮的设计更是让人眼前一亮涵懈蓬。在我看来都季,它的变化是非常积极的弟瘁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祷改,现在它要做的就是尽快进入国内旧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芭:   静态评测    ?   更多精彩内容缸驰粉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缚嗓氛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踞。早在上世纪五六十年代芒侵,Citro?nDS就用上了可变悬架十彼、随动大灯陋炊习、转向助力笆掂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻,加上极为飘逸的车身设计步,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌介酚,2011年长安标致雪铁龙成立并炔,到今天我们测试全新DS 5LS含粪讼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闺卢,音译的中文品牌名念起来很接地气陶:长安谛艾仕很套,有股莫名的喜感诲刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒嘲,是台正儿八经的三厢车瞥拘。   ●外观扯叔:考虑国内需求擒搏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前内头,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椿煞价,后者里里外外都显得格外前卫缴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度好槽熊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛋、更好接受一点聪曝。当然虎归鲸,前提是得保留住原有气质骂泄。   在这张全新的前脸上翟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纫胎,官方把它解释为“飞翼”奉倾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屉,由于边缘不是那么锐利冉裴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沧赁粳,接受起来没那么难汲信。   车身侧面和尾部看起来很饱满豆壁、匀称殊下,其实我个人甚至感觉比车头更好看矛梁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琶告,厂家说这是做完市场调研后的选择霞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西到屑擂,想想也不无道理位,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抵,与其后期车主们各自琢磨蝎级项,不如原厂直接把这事办了手渐楼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注婪达:下文简称新阳光纠莱怠,以便阅读)兄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酗外,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 略坪辟。现在它不光新潮次蹬,还进一步提升了性价比删,为与定位相当的大众桑塔纳驴莫本、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备期。 外观捻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慷毖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巢反。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桓揩寄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桅,达到4456毫米遣吹卷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牵。    此外观杭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轨费似,由于在东风日产的产品体系中烫檄某,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些探墒楞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逻,我已经身处呼伦贝尔牙克石单寸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谭拈。尽管天气有些寒冷合脾,但此刻我的心情是非常愉悦的捞粕豌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演什乌卷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箍怯吼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抒驶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屠,当然我也不例外虫淋。这次除了911之外背圈,保时捷还带来了Cayman介灭凡、Boxster玩单鸡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型械晴,让大家分别体验RR(后置后驱)萝聊娥、MR(中置后驱)稼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皇辈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的非兜,即使在这样的冰雪路面也不例外贫聚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作散呜伺。在练习漂移之前尺堂,充分的驾驶培训是很有必要的憨尾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时对牢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救督蛋。   ●车辆失控该如何挽救椽?   当车辆发生转向不足时吉的上,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疥拨,稳住方向并且慢慢回正鸵,切忌继续打方向垦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乳,反而会加剧转向不足的发生健荒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吼酿痪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憾盾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芭。对于一般人来说探桐抢,应付转向不足要更加容易一些粪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馅凄,而转向过度一旦被合理运用咀,就能成为过弯利器撩来挪,也就是我们平时所讲的“漂移”峰棵煎。   ●如何才能实现漂移起嗅?   要想在弯道中实现漂移苍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移版记。针对这次的车型以及冰雪路面烩甜稠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茧:   1晶核暴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堕,我更愿意称之为惯性漂移过弯截轨讣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓬厘谦、甚至小于90°的急弯控唉。 ? 『以上为PPT截图寡补廖,分辨率有限摹魔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性探,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驮,然后反打方向道,稳住油门漂移过弯犀。例如在通过上图中的右弯时枢距吻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仟,然后左打方向干酿伸,紧接着再右打方向癌讳扔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澎,别慌爬,这正是我们希望看到的桥拼泛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雾看贸。随着车尾横向滑动的产生磺膝扰,此时驾驶员应该迅速反打方向吹嫌剖,让前轮时刻指向出弯的路线臂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度守惋,随后在出弯时适当收油并回正方向领奢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嫂铺罗,方向盘转动角度都不宜过多盼,最好控制在90°以内爱缺色。其次油门动作务必细腻付,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会附搽,给油则会加剧侧滑蘑,收油则会减小侧滑角度倪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弛。   2趁旅浅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摔秒。   适合弧度比较大的高速弯道扔论岔。 ?   当车辆高速入弯时嗅访眯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滦熔吭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妨。当车辆开始侧滑之后惠辈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戚,继续维持横向滑动啤嗽,同时反打方向控制出弯路线刊外,之后的动作与第一种方法一致粱。对于初次尝试的驾驶者来说课隧示,如果入弯速度不够快也没关系抵,你可以直接省去刹车这一步骤泪熬控,在入弯时适当地轰一脚油门按独,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腿阑,并综合运用谱恒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挨。例如在紧急誓芍、高速的连续S型弯道谜星胯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心判,从而划出一道完美的漂移路线圭架。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诲卸?AE86在高速S弯道超越RX7嘉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梦。   当然垄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逗谁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倾棱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶憋惊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绍,驾驶员只需控制好刹车些、油门以及转向三者之间的平衡即可蛊嵌扔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距如。   然而即使是这样锰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的五逆棵。冰雪路面凹凸不平扒肚栋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钎坤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验就,所以技术和心态都十分重要守,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杉闯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仑绕顷。在这期间杏么哩,沃尔沃创造了无数的第一菏,也赢得了不少的辉煌成绩卧,当众多车企迎头赶上之际胖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恨,并将其命名为Drive-E复屁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吓芬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咸,实现了靠背调节和腰部支撑率。 1967 推出首个后向式儿童座椅齐蹿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兽丧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谅补甭,将有害废弃排放降低90%以上穗男始。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)少粟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绥,有效减少或避免低速追尾碰撞耿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枷潞沙,至此安全范围从车内延伸到车外穷嫌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粱吹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赦惶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碗鹤,从被动安全到主动安全材,再到行人保护蹲纲娘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睛剿稍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逻崔卑,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吐涂活,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性青,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敛稼胯。   Drive-E是什么 传肌?   即E驱智能科技仙,代表Efficient Power(驱动更高效)绵垄局、Electrification(驱动电气化趋势)爬茫、Environment(驱动环保潮流)独版,从字面来看很容易理解痹烈瓜,简单来说就是引擎高效化化夹疯,这样一来既可以保证动力性荆瓤败,同时还能达到更好的排放标准奸槽莽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妥瞪圃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朽。   沃尔沃还将这一技术投身于南甏仪块化的研发停钵闹,只需变更增压器钠换浚块与催化转化器拇让块等主要部件夏阜,便可催生出一款新的引擎产品反赖狙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碍,大致可分为4类恫,即汽油直喷引擎磷、柴油高压共轨引擎橇,单增压引擎(T5)翠、双增压引擎(T6)挛某闺。 以XC60为例 郊链,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诚摩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎款赋合,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兰,在动力输出上也略有提升逃,其中的原因自然脱离不了小体积醒苍、轻量化等一系列技术的支持醒拌。   此外变速箱方面也有了很大的改观了解,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靡宫,挡位的排列也更加紧密趟,有效缩减了换挡时间醋谰,从而具备了迅捷的响应能力枚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下破警扑,耗能经济性方面得到了进一步保证罚巫蒙,它将改变城市路况中引擎启停的时机麓踏,改善油门的响应段曙,空调系统转化为经济模式工作安补,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娜垦,而在65km/h以上松开油门戳评腹,引擎还将会处于怠速状态莽芭伴。   本文导航夕财梢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩笛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位独硕枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倡磷。不过镣,动力并不是我们今天的主要议题戌抖。秦的下盘功夫方面表现如何乘设霓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乒疥扑?这些都是我们今天要研究的内容骋歌轻。综合起来成埃,我们最终目的就是想要弄清一件事毒拧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恫睹淑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”练赴熄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腔舜兴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上料茎改。当然催感,由于秦有着体积更大失、更加复杂的动力系统晾射保,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浓,但由于双叉臂需要更多的空间新,因此也是不现实的挖硕岔。在材质方面闭,秦同样表现中规中矩樊扭恕,并没有使用轻量化材料为车头减重反鸥拦,亮点并不多芭。由此可见挞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化避凛时。   不过然,由于混合动力系统的特殊性楷贝痪,秦也必须做出自己的调整限,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肯膜舒。比如仁慰酮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面承砍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窗劣镀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犁。此外较廉厦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罚骄偷,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓢,看起来很是显眼署裸孝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沃奇,而在同等材料和工艺的情况下性臣霖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹄另兜。   另外挨汰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肆剁隋。与速锐的非全框式副车架不同藉鞭串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮境露埠,由于加入了电动机和管理单元部贺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偶篡,因此这样的变化当然是加分的铝刀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摧撵瑟、振动和声振粗糙度泻,欲知详情请点击这里)玫磺,是个值得肯定的进步坝浚猾。此外幢,与速锐相同齐拭剃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枯,强度更高片,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碳腥屏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侗,现款该眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绕计氖,不过福特已经为此做好了准备妹犬,日前刚刚发布了新款感ǎ克斯骸黄鳞。它采用了全新的家族化外观户冈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芦涟,不过它真正的杀手锏却塑,还需打开车门才能发现膊鲤病。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摄,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椒膊,满足那些对于性能有一定追求的消费者晾,比如轿车中的S5税盎、S6胆棚、S7商绊、S8等等侣募差。就在不久之前的2013年12月茬侈盒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哨朗龋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剩擅娶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旗。 外观返经辅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抖窜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雀堕捅,可以随时面对那些不识货的挑衅者静。作为Q5的性能版车型簿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念很,颇为低调干吴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冠柔逞。 车型图片 基本参数驰泥荣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出架,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翁推沁,特别是车身高度经过降低伎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坞幸嘲,而轴距也有细微的变化拣。   其实只要细心观察莫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矗浆虽,除了特有的徽标之外哭虏蛔,SQ5的镀铬条有别于传统车型功,采用的是双横条样式趴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状眠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刃剔。而配置方面博拜灵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惠渭蜂。   尾部的变化主要集中在下半部分雾乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斧肩戊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刑缅烹,可根据行驶状态来改变排气开启程度竿申掀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糠傅,前者就属于少数派汉。一个是只有追韩剧的人才懂缔痪任,一个是全民百吃不厌善。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品售,其实上一代车型在国内早有销售般羔慰,只不过跟福瑞迪太像了祟奇疟,外观不出众鸵,关键是动力平平天,所以最后并没有收获太多瓦踌。全新速迈刚刚上市羞骋,售价17.98-22.68万元刊,很有幸能够在第一时间接触到这款车湿幻降,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陇敦级。   如果你对速迈没有什么印象也很正常去肃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈达愧。通过简单的对比倘诬,不难发现凶崎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扯匆,名字叫做ForteKoup阔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赂导,售价17.18-20.08万元体哪扮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戒剂涧,它承了起亚家族的虎啸式前脸顶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评任兜递,现在看来谈不上惊喜阀笑,只能说还比较精致泌孺帽。虽采用了大嘴的设计炮卫鼻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胎,或许小女生会喜欢美。大灯全系都为卤素光源铃汉椭,并带有日间行车灯庭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰化泞希。   走到侧面匡糖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讨,但两门的设计为它增色不少绿,在绝大多数人的固有印象中蛇揉,跑车就应该是两门绅,并且应该是无框车窗抵,仅从这两点来看管,速迈确实都做到了炬矗,开在路上的确引来了不少的目光追随啪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馆闯毛,我们一致认为车尾的设计更为出彩仟闹,短小细、精干番南涩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汗屁。除此之外费,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赂喷,而且排气管口径不胁娣场,车尾营造出的运动氛围似乎更强褥。轮胎为韩国本土品牌甫阑,规格为215/45 R17葱聊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酶。   当然驴,如果你选择2.0L车型的话懊,你所看到的黑色外壳后视镜贡盎玲、前后包围的碳纤维纹路饰板叔饥惩、双边双出的排气管攘腻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了发酚。" "  讴歌这个品牌故,或许很多人不是太熟悉丧摄。作为本田旗下高端品牌骏毙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壁,而且在美国市炒枥堋,讴歌的品牌影响力是非常大的宋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弹却涤,大部分都是人们对这个品牌不了解鲁,影响力上不去肆线末,导致在销量上确实不尽如人意辨弥。对于这次全新MDX的到来蹿郊控,个人持有赞许的态度坑缅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冯喝赶,还是那句话刊潞,品质上去了顺聘,接下来就是提升品牌影响力了兔琉盒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上编,大灯的轮廓更加细长得赎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯握。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垛,但内部结构和MDX并不完全相同欺。雾灯被一条仿LED的光带替代呕魏娃,进气中网的细节刻画更加运动席沪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长家,侧面造型给人的视觉感受非常低躲韶随,这和前后大灯的位置有很大关系嚏蘑港,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虐,注重舒适性耪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咀矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徊,而压低的姿态却更加动感醒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱婆输逢。尾灯造型相比较现款修长捌赂,优雅的感受也来自于细节的 设计币,但貌似通过我的观察赂健茫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泉奈陷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烧,让尾部显得非常简洁蔡。   本文导航汹:" "  2014年2月20日擎巳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拌屏胃。2014年型奥迪A5的最大特点是策内,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宠级首。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乒侵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攘,共有19款车型径氯陕,售价在49.98万至85.8万汝沛,具体价格如下随: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表答:网上车市 www.cheshi.com   外观方面文斗圈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蕾馈。配置方面提许惋,也与现款车型相同逆粪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娄勾得。   内饰方面朽昏,2014款车型也与老款车型大同小异鲜五,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘救,同时门内饰羚吐淳、座椅中央扶手蔬唾、都采用了纳帕真皮面料哗努哦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脖。而2.0排量以上的发动机则保持不变破。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扑。   变化一孟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痕克,在原有的缸内直喷技术的基础之上既,加入了较为传统的歧管喷射弦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悼画薪,通过二者各自的优势陷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霞。事实上懦,混合喷射也不是什么新的技术嫩插,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用废。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闪嫁龟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谋恍菱。   变化二朵宠:排气歧管集成至汽缸盖内敢磕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褥悍钝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力访,从而减低涡轮的负荷未,提高涡轮寿命泻势跺。同时刻差,因为在进入涡轮之前进行冷却抱,相当于提高了涡轮的进气温度限制菏桶伴,可以允许发动机有更高的排气温度散了,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瑞上羔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泻畅蚂,同时结构也更为复杂斧虹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓢蓝。对此寺蹿,缸盖内的冷却系统也进行了改进点亭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胸。   另外沤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兔饺,还有着两项小改动韭祁克。使用旋转阀拿块替代了传统的节温器蹦扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烯扳病,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帕。   根据官方消息定,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呵遍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受女磕康。笔者也希望在应用新的技术的同时剔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皇边。 责任编辑凶斯:王晨熙" "  A00级(微型车)录,在人们印象中这类车以实用性慕、代步功能为主市鹿,低廉的价格促使配置也不会太高寺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俺彼村,一款车的推出打破了这一概念些盆形,它就是全新奔奔啤熔,来自长安汽车酬校慰。   感官是人们的第一直觉反应杰,所以外形设计的重要性不言而喻藐,为了使人们印象深刻烦疙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伴,道理很简单邯承,日本是微型车最发达的市场龋撩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展砂士,在2013年广州车展上盆苗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帆咎俊,除了时尚的外形设计以外山藐币,在细节做工上也有着不俗的表现度谱臂。前脸的设计整体性很高虐甲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尾疵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夕琳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侠,不过这一点在外观上并不明显史,这源于贯穿车身的硬朗腰线荤,有效将视觉性降低陶,同时搭配造型独特的双色轮毂点丝靖,让这款小车看上去时尚动感泰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰确,如果仔细比对巨彤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟桶爽。除了引人注目的设计以外价瞬法,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挥,具有加热功能的外后视镜宋、15英寸的抛光双色轮毂墒亨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懒陌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d簿城绵。不过捎瓦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版违孙浮,从内到外爬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉事,可以说是一次完美的蜕变晨麻。那么这款新车究变在了哪里胖步弟?它究竟新在哪迸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滤敝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闪垛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碘募,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坝,轴距则与老款车型保持一致箱藤。在尺寸变化不大的前提下诽呕掂,改变外观陪烧、动力认晨割、内饰钳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关词邯劣,2月19日这台新车也正式来到我们面前臀饺嚎,并接受大家的考验娩楼椭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邻皮颁,但这8条是我个人认为变化比较大的捍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点律。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候模缔,我就有了一种预感搅劳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案略。全新X5给我最深的印象除了家族化外芦描魂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凛琶巷。首先杯非痪,先说说全新X5的外观程,“大尺寸双肾进气格栅”怕、“开眼角式前大灯”枷徽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烁枪慰。    现款宝马3系推出的时候鼎娥婚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溪排,现如今随着全新X5的上市感澈卑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戊激,据悉虱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯界泞。值得一提的是礁蒋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般形掂虚,给人一种炯炯有神的感觉港。    由于新老款车型的轴距保持相同奉玖俏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纶乓,反而侧面的腰线给人一种力量感撵,这也使得新车看上去年轻了不少奉。细节方面阿庆,新车在前翼子板上增加了进气口蹈,突出了宝马品牌独有的运动基因剁迷纶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赤凭坏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琶,提升了夜晚的识别度够桔嗡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收胎房,降低了风阻系数藏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性风无喀。" "  版权声明晾颗寥:本文版权为网易汽车所有娩,转载请注明出处馈溯。   在2003年截病褥,奇瑞QQ的下线让这款时尚核读、便宜谢纬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘲,之后短短的几年间稗极蹦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话响苦髓,然而到了2006年长安奔奔的推出毫宛歧,打破了QQ一枝独大的局面菩申愧。一转眼牧,已经过去了10年的时间沙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抛,在这个追求个性拾、讲究品质的时代齐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迁短疙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烧禾淘,而长安似乎也意识到了这一点蛔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碴祥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸿慧?   从厂家方面获悉咳,老款的奔奔(love)已经停产变棘仁,而奔奔mini则将会继续生产销售焚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯刃宠,前者主打精品中高端微车市炒忌毙尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战藉。从定位上来看苍玻抡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些季囱蝗,虽然沿用了奔奔的名字肉遁孤,但整车的设计纽得肝、配置以及售价都会高于老款车型眯桨。   新奔奔客户群体是谁虏?   在很多年前担葡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钠灿的,到底是买奔奔还是买QQ徘,在那个时候脯斗骂,很少有人会关心这款车设计的如何磐蠕邻、驾驶感受如何官,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帽上汕,省油量糠萝、皮实高顿、能遮风挡雨就行骡。   现如今倾粗,80后害槐、90后已经成为购车主力衔袭,这些从小听着walkman核、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撩、用户体验以及品质都有着更高的追求悲,因此在座驾的选择上同样不会妥协裸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看零涵,新奔奔就是冲着他们来的臣撬枯。   新奔奔主要的竞争车型是河衬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茂狠祁,但从目前得到的消息来看恰歌,5-6万元将是其大概的价格区间拧。这个价位中既有一些合资的微型车猜,也有自主品牌的紧凑型车童炊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车上,比如两厢赛欧编、奥拓片拟楼、玛驰以及低配雨燕等等车型吩拓容。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炔屏秽,产生竞争的几率比较小片蓬桂。   外观限输:惊艳署踢、和谐香、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹭唯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词己危:高离地间隙噬、车顶行李架寥付胸、双色车身等等茸燎。没错嗅稳割,无论是跨界痊聪、越界还是交叉车型藉勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我隋骋。不过世间万物兄,徒有其表终究很肤浅铜耿,我个人认为标炬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湿棱。所以崔庭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湾篓姬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绞扇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非始篱,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊抚倘,可谓全副武装冲号。为了让媒体更好的体验这台车既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薄醇。没有固定线路拆,没有领队车辆供党井,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邪溪,它会和每一位汽车媒体人独处12天桔渴分。而在这12天里贯顽,我已经和它奔袭了4100公里靛佳,横跨了三个省份惋钠,体验了柏油赛道缮莽犬、软土拉力妇、冰雪漂移嗣矾熬、高速狂奔上侵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱巨绦,当然袒韧,最终的结果是孙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庐宏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臼艾氓,正所谓日久见人心唯香,交友如此屋,试车亦是如此颇攀吻。回到正题男,和往常一样喷,对它的了解还是先从外观开始鹤施。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惺,相煎何太急”这句绝句填沫,而在雷诺—日产集团旗下凯,有两款车正在上演着这一幕靶少。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魂禾海,还有这出色的越野性能挖攘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性髓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奥抬,买谁更划算片掣捷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮攻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翁,作为英菲尼迪的顶级SUV临,QX80的售价高达152.8万侣盯鲁,但经销商处可以优惠16.2万蠕醇鬼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万相连蔚,虽说16.8万也不是个小数目形锭森。但对于消费者来说取讳,一个日产擒叙定,一个英菲尼迪钨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篮咎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涉狭,它的身材绝对够大鳞。从上图的数据来看叫侍登,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肯草,尤其是将近5.3米的车身长度奸半违,会让您感觉驾驭它有点困难啡。另一方面烹啊捻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阶继届。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朝溉璃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倒席。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓢稍驳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕉疏磋,同时也显得异常凶猛歉洛卿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉默。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大花屠氦,整体造型圆润超,没有多余的线条作为修饰萌醚遍,但是反而会让人感到车身很厚实需。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞段。同时注意它车窗的设计似纫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烙轮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的信,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样现姆观。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耸兽,也没有了那种霸气窘,转而给人的感觉是设计很前卫啃。车尾的饱满程度与车头相呼应着滩,丢去了上一代的直棱直角妒环,饱满的线条凸显着丰满的层次感距。   日产途乐鞭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盟,虽然脱胎于英菲尼迪车型水,但途乐依然拥有自己的外观特征妓纽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茄抹淳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撅技,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刚撤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靖滔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盼恒畔,成为了车头亮点之一攘千檬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缸匠谐,这项配置自然是少不了的尾躬淀。我们可以找到4个摄像头空纳,它们分别位于车辆头部让、左右外后视镜下方和车辆尾部龄搅途。以便在停车过程中雄通肃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况答,让您更加自信轻松的把握泊车空间妹涕柔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挡玖谁,大大降低了停车时的事故发生锚就。   途乐   通过对比发现捂,两车在外观上的配置基本相同耐,差别仅在日间行车灯上戈烘,不过随着QX80年款的推出戎,日间行车灯的加入应该不是件难事疲结。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饲,在相差仅有10几万的时候柔萄礁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彤篓。    责任编辑伟慑痢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了踞尺丰,除了奔驰G钢、丰田陆巡系列乱、牧马人等幢败,双龙雷斯特也是其中一员无堵汞,而且雷斯特还是柴油车拿猜靠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慕队斥,以目前的接触来看该,双龙雷斯特W表现不错搏唬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庭妮杠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肉烧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰譬颗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”从捕。当然皆芒,在随后漫长的几年过后死菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苫邢口。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罚,该车型最大的特点就是其尾部造型戏霜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唤僳壬,宝马方面肯定不会承认富卜,但从年份来讲德,明眼人一看便知杆。   外观却粒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赋尾画,该工作室的创办人正是乔治亚罗壤坞,不过大师的设计未必符合所有人的审美讹潍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荡矫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菜雄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势跑佳,但为了照顾空气动力学与线条流畅喝我估,雷斯特的车头是圆的扣,所以在当时看来有点“离经叛道”哪皇的。   而到了现款的雷斯特W碧巩愧,这个“小问题”被修正了稿,一体化的设计已经是大势所趋钾封,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”炭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虾假,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闭甘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相现谭。通过车展上的展示坷淌,小编已对这款纯电动车型有所了解乏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘎蜜啡,时至今日馅漓穆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揭沃构。据悉鸥,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛊邪撅,上市后将以租赁的方式面向消费者揽芳氛,具体的细则目前还没有公布水袍,上市后会有着怎样的表现诚寄,我们会同大家一同关注瀑闪毋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前规,简单了解了一下之诺这个名称的由来霓蚊皖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膜届。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黑圈醇,毕竟是基于宝马X1平台打造推踏,因此在多个方面相似度高也并不为过氦辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吨案屯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伦咸详,其具体的表现如何丘实,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梗衡币。 责任编辑忌兄赁:沈楠" "  版权声明潭:本文版权为网易汽车所有酚,转载请注明出处铝郡秆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佬晤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褪伞弓。它们的可见程度苗涪愤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畔察忱。可见度甚高的两个文字的组合敲谢平,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枫仑夸。因此瞎惟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柔。哦搔浑费,对了慑班,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦公缓。意大利人的自信苟金,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豌息辨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恒?咱先从减开始说起龄帕。 Q蝎侍盗:致悦只是切掉屁股的菲翔么癸评故?   A哇卫:非也纷房,前脸亦有修改窗,整体风格统一悍态谁,协调度很高趴。   我相信Roberto Giolito先生兴嫂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滤拣惋,在设计Ottimo的时候窃,一定会更加从容裂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苇钎狙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思那匣。在他的心中欧,应该有着太多关于年轻熄芬揉、活力的理解瑟匪盟,而这恰是Ottimo的设计要点刃。 外观总结   赞景:个性鲜明箔桐、标配LED示宽灯饰发、轮胎用料厚道   弹绿处:低配删减雾灯   " "  版权声明吴痕:本文版权为网易汽车所有擞,转载请注明出处窗溪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略勾舷,虽然距离现在已经有两年的时间彩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象武骇缝。而今天臀荒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘配,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例另,并且还是一台后驱车鸽抵本。没错嵌兢抹,它就是华晨宝马3系嚼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲤,其配备了2.0T发动机窟娟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陷型戳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬尝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圭。不过在今天的冰雪试驾过程中垄魏很,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讹澜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啡,必须先打好理论知识的基础虹惰。于是在摸车之前惭夸江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘶毛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黎兑乱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辈平惫。 ● 项目一   热身结束了戌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节热焕。第一项内容便是加速和刹车惊,是不是觉得很简单氯?其实里边的门道儿多了去了茎屏。   在项目一结束后恕骆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懊烫孺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熟梅。一开始大家相差悬殊衅驹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碗互跨。接下来的项目二会比较刺激一些臀,经常会出现手忙脚乱的情况破,但只要理清思路按部就班的做挖,想要完成整套动作并不是很难违垒抠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烹盛:本文版权为网易汽车所有爬,转载请注明出处褐黑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诗何处,不过始终都仅有手动挡车型褐姬廊,虽然目前销量也很出色维闪汞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讲唉。好在这一短板即将成为历史恫酸苦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纤瞪氰,新车将于26日正式上市堡驳,我们也于第一时间进行了试驾体验柑讽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外港潘没,在外观方面也有变化叹。新车根据高低配车型提供两种外观方案溶拎醋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牡,而高配车型则对中网愁雀、保险杠造型官、轮圈和后反光板都进行了重新设计坛。值得一提的是腾芒吩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栏冀贩。   新样式的轮圈非常动感避,在同级车型中实属罕见棚尉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致光,轴距依旧为2725mm杀。车尾的变化相比车头要小一些茫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜜秆安,不仅可以提升安全性常薪,同时视觉效果也更加出色达。 有态度【试驾评测】襄潞透,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棚辉圭?   扫一扫绦概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淌,一汽大众全新高尔夫正式上市舶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邵蔼,其中1.6L拥有三个车款皑凡,1.4TSI拥有四个车款室贡,官方指导价为12.19万元—18.29万元溉镜。具体售价请见下表戈泼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力表檄,但是却拥有三种功率版本认盖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朗吩逼,因此在动力系统方面含,消费者有三种选择稀此句。    我们从上面的数据可以看到兢景,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者反围,1.4T低功率版是主流之鸦肺凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孙裴略,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搽查,但是它的售价高达18.29万元碗柒懈,相对比较贵认饥贸。    全新高尔夫提供九种车身色彩盆,分别是塔希提金歌福、唐古拉白钨纬、珊瑚蓝实窃坡、魅力紫茶环工、玛雅红煤衅粉、季风灰龄灭混、水晶银以及深黑和极地白戳彩绍。 ①篡篙:16寸Cosmic款轮毂 ②勉酸逃:16寸Cubix款轮毂 ③抵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雇,其中15英寸的一款搽,16英寸的两款艘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绞棵势,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羔宦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供得鹤糯。    全新高尔夫提供标准座椅躲投沦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅那,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宦汤诬,舒适版车型则都配备舒适座椅熬割叛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挡。    在材质方面冀戒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凯豆关,分别是上图所示的DianDian黑色织物眠管、Zoom/Merlin黑色织物钱你、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痴,分别是Vienna黑色真皮担、Vienna米色真皮嫂糜、Alcantara黑色翻毛皮库、Alcantara棕色翻毛皮湃懈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沽,有两种风格可涯紊铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靡擒,同样有两种颜色可牙押恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篡,有黑色和米色两种可严趴渌帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痘粉姓。    在车内外装饰件方面保,不同配置的车款也有不同的安排澳。像侧窗下沿镀铬装饰条介寄、双排气管考厦、镀铬装饰双排气管迁掣、动感鲨鱼鳍天线镐魄、真皮换档手柄瓷摹、科技质感装饰条识梅、金属风格装饰条煤、碳纤维风格装饰条等等济刻,针对不同的车款都有不同的配备垦啊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隧热。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褪妹,配备有MKB多次碰撞预防系统锻堵人、ESP车身稳定系统投幂、ASR驱动防滑系统鸽檄脱、XDS电子差速锁肖、前排侧面安全气囊饺、后部4探头倒车雷达惰炕拣、前部行人保护系统佬莎擦、自动静态转弯补光功能等等脯焊枫,但是在舒适性以及功能性方面冉嚎似,并不是很丰富铣,但是也可以满足基本使用担莎。   1.6L自然吸气车款如何讯胀┡摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉小,它拥有手动时尚舅蛾浩、自动时尚以及自动舒适三个车款具水,手动时尚与自动时尚的配置一样隙触,在价格上二者存在1.2万元的差价位级,主要是变速箱配备的差异抢闹。所以在配置对比环节炬泰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绢奔睬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元看,差价为1.1万元家氖佬。    在配置对比的环节我们可以看到蹲门,时尚型与舒适型之间的配置差别谓,大多数都体现在外观内饰的装饰件淮,以及车内一些常规功能方面队摩,主要是顶棚储物盒膘、后排中央扶手惶薄狄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醚痴藤,实际上最有意义的差别在于全景天窗胜、后排出风口盘挪容、蓝牙电话其、定速巡航饯喘、驾驶席座椅腰托簿檀、TPMS胎压监测系统这几项上脚浅耿,不过在这几项配置中萍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置袄苫,尤其是全景天窗铃。    从价格上看陷彭,二者的差价为1.1万元接趴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勉澄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侣手,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翟拭,所以我们在这个推荐环节蓉舶楼,更多的倾向于低配车款经。 责任编辑浦蜗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荣哨滇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发处淘涧。它采用了全新的DS家族式设计风格律卿,延续了一贯的法式浪漫风格烈祈肉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邓锈俺。新车基于DS5平台打造爽薯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机费瓢尘。预计在3月左右上市巧警,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触川冻撂,让我们一起来看它的表现如何回赣潘。 外观晌勉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅释,却多了一些时尚及科技感桥小霞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卷佳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涤实。镀铬装饰拿捏的也比较好朽臼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浅涕炬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品套。也表示着DS的品牌走向独立画琼摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型划玛侧,有着都还算不错的账面数据甫擂纤,车身长度为4702mm椿,宽度1840mm徊倒梆,高度1515mm.轴距为2715mm幸能。上市后会把目标锁定在奥迪A3丧据错。 车型图片 基本参数叉擞鬼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哄,除了前车6颗驻车雷达之外泼恼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹码。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰簇嚎,从视觉上拉伸了车辆长度怪陡,尾部设计了一个小小的尾翼舱,尾灯下侧字样表明了其国产身份课偏钒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方背腊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件如钝,真正的排气隐藏在了下面俯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稍百黑:高离地间隙平测壤、车顶行李架孝、双色车身等等橡。没错蜂什窍,无论是跨界辩、越界还是交叉车型那餐犯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质接。不过世间万物遣拇,徒有其表终究很肤浅舰,我个人认为鹿混,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梆吧釜。所以攻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戮蓖龚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟竭辫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象台冒士。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慌倒驶,它集沃尔沃所有看家本领于一身沙,可谓全副武装瓣。为了让媒体更好的体验这台车嗣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掏葱趣。没有固定线路滇,没有领队车辆劫翠财,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溪沸父,它会和每一位汽车媒体人独处12天迹。而在这12天里汲碴,我已经和它奔袭了4100公里簧夕厕,横跨了三个省份甸拢,体验了柏油赛道描干拷、软土拉力泄垄熊、冰雪漂移抬拳计、高速狂奔刻必叹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄漂缸,当然躺,最终的结果是戌溃汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多断,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徐膛劲,正所谓日久见人心脐,交友如此岔鸵,试车亦是如此卢。回到正题拎枚赴,和往常一样烫窟,对它的了解还是先从外观开始玩簿导。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化齿覆龄、多样化是一种趋势醋蹈哨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暇奉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凰跋星,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠实。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦复并,是基于菲翔打造的意式掀背轿车却鸵婪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僳态本,上市至今保持着约5千台的月均销量缝谓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型念。 外观/内饰对比襄捆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皑杜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馅洽诫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的示搂梧,毕竟师出同门曝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯难沮疼,远看很容易被误会成排气管砂抬,但事实上真正的排气管被隐藏起来搬绩愧,整体尾部设计显得层次更为分明疾庇。低配车型配备有倒车雷达檄肠,高配车型还配备有倒车可视梗长许。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念长查钩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点促,修长的车身与宽厚的D柱屏,加之出色的后排与储物空间扇祁,俨然就是一副旅行车的范儿然艘惫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm面,它完全可以称之为旅行版朗逸筋袒。    车身的线条连贯自然棚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劫电。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墙,调整了尾灯的白色灯带位置范详宿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掠杰麓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脑惮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泵,内饰板件的用料以软质材质为主塘筋,接缝及做工也较为精致娘,与同级车型不相伯仲涸荒。从实拍的车型判断牌虎,自动空调炕、ESP系统斯、电动座椅矗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊,至于具体配置还有待官方公布嫩巍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唯寇劣,同样是大众家族的传统布局睬,整体的感受都很不错绒,方向盘煌蚂靶、中控台的每个设计很都容易上手对,从材质上来说赖莽,朗行是塑料感有些明显的霖,好在其工艺上还是有保证的雌廷,并不会有很廉价的感觉隆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碎躲伙,销量在整个家族中表现最为可观攀。近期旗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市獭勺,新车主要变化集中在外观趟,同时针对颜色按细、配置进行了调整唤靠堆,以保证其市场竞争力纯文。在豪华紧凑级细分市场中翠梳裸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庞,通过下文的对比分析磋,希望对有此购车意向的网友们一点参考端。   备注舷: 为更直观的进行两车的对比分析骡茅骂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拧斑、CT200h F-SPORT)竟,市场优惠参考自深圳市场胖。 车型图片 所属品牌触岗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韦,内饰做工精细    车身尺寸方面淑诧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俊涣祟,其他参数均小于奔驰A260爽喀。从外观和内饰设计风格上看沽攫达,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泻缕喂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虚魔弧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺百思卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屋膳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亥垫扦,全车充斥着力量与美的线条钳联邓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点列,硕大的单条幅进气格栅火、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发葡。    相比极富视觉冲力的前脸造型念揪茶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔽,但并没有脱离运动阑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屁畦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晤稠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素不缚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型回紊,同时下侧雾灯造型也有改变怖,车尾部也进行了一定的改动惰颅柬,整体感觉更加运动秦撑。另外灿坪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”航波穷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配感胎食,形成强烈的双色反差店扩庐。    F SPORT车型装备了整车运动套件炯笛劲,涵盖了运动调校悬挂氖刺、运动包围刊驼玲、运动阻尼减震器溯、熏黑运动轮毂肪洗、运动车门脚踏板躬捻掇、运动型铝制加速踏板染填、制动踏板唤么卯、脚歇板等楼垃。    三幅式平底真皮方向盘咖瞄送、红色元素点缀的空调出风口膊谎、铝合金踏板就、仿碳纤维装饰条等等簇非溉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感来泻剿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疲慑翠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化券既哪,将方向盘梆镐葛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尼,增加了便利性抚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动报,分散了注意力范。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间史,是多数第一次购车家庭的首选要求竞僻睫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨纪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壕绩舜,会有怎么样的变化八,一起了解一下持炯牧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绦尖窝,镀铬进气格栅增加了些许立体感栋,更加显眼的X造型前脸袄缄凉,迎合年轻消费者的审美很。大灯的改动有些另类芹,在我看来接受起来还是需要时间的檬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惕,新款在车身尺寸上有所调整挂身,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛇氰弧,轴距保持2600毫米不变道汾,相比现款仅车身尺寸有所增加荣。   车尾的变化不大溺块行,保险杠下方增加了黑色塑料饰板套屁从,以及牌照上方增加镀铬饰条邓副,尾灯造型无变化估唯。实拍车型为高配版本苫葱杏,但仅配备了三点式后倒车雷达婪庙敛。   新款的15英寸轮圈造型不错完,轮胎选用优科豪马尽诽坷,规格为185/60 R15蜗,备胎没有缺失壁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高天醇擂,在年轻人中更是屡见不鲜糠级。在学校要有个性骚哀韭,在单位要有个性疚丛,穿着打扮要有个性肺,兴趣爱好要有个性潮播。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硅?如果你有这方面的兴趣膘涣扁,那么杰德将会是你不错的选择辨。可谓自成一派的它楔,凭借着并不起眼的车身尺寸苫厢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间破臂虾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车话?还是旅行车罗倡化?或者是MPV淮?但这都不是事儿绣评,只要适合自己就OK潦慷藩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捐吕,喜欢接受新鲜事物的他们权外澄,正好与杰德不谋而合粪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伦诉咎,此外仍,六座的乘坐空间信加墨,也足以胜任日常的使用需求亩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刮?自2013年9月6日上市以后金,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量文惨,力压大众途安和马自达5等竞争对手歌导沽,它用事实结束了我们的疑问搐共蛔。除了这些窜捐佰,杰德还会带给我们什么样的全新体验售,让我们继续往下看限盲。   " "  若是经常关注汽车之家的话夏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姜券,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烁嫩。虽然我们这里并不提GTR彭歧苛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兑吵翘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹锍辏克斯ST冕怪,令人刮目相看欢浓。与此同时艰侥,在秦身上莱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皆筋、做工以及舒适性表现上的明显进步祥攫。 外观造型藐扑官:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拦冗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代即裂捷,近年来推出的新车型如速锐摩、思锐以及大家眼前的这台秦圭躺仿,都可谓一个比一个漂亮矗浦。就以秦来说九奢败,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匡,很是亮眼剖,同时也营造了较高的前脸识别度切傻沛。   车身尺寸方面堤崔画,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大别,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磨礁倘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)形孝秤,2670mm的轴距表现则处于平均水平迁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雀樊,其整体感觉与速锐大同小异捻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棱椿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扯。无论白天还是夜晚前炕,该车的车尾识别度都非常高捻损膝。而且内部的光源拱徊侣,除了转向灯为普通卤素灯泡外惕,示宽灯邻牟赤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笺。   充电处、电桩安装及质保/售后介绍屏浪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攀莎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沦,据官方资料介绍磺库,充满一次电大约需要5个小时左右栋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娘。   同时清棚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虫劣,虽然价格并不贵熬捻,大约在6000多元些还,但对申请人有一定的条件限制膊贤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冕停,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坊唯默,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洼。当上述条件都满足之后写独,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恋,如果一切顺利去绵,最快1个月内就能安装到位并通电使用故。不过目前巍舱镐,秦还不能实现快速充电纷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吧,只是目前还没有这样的配套充电设备未。   针对秦的特殊性士淳别,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眠蒲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涵。其中歼屎伎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全次,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曝膘、绝缘手套和护目镜等设备绩,并规定在检修车辆时必须两人在场穆。以防车辆万一发生漏电告普爱,威胁到维修人员的生命安全势宫。   与此同时翰镣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灰苫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同实汹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颈膊替,整车质保为6年或十五万公里立努激,电池组为10年或二十五万公里)剖。总之畦歼宠,从专设的维修工位湾沮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期禾妇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹭,而对消费者的购买更是一种信心的保证伺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敌痘,中国汽车市场刚开始发展辑诬,市面上可供选择的车型可谓寥寥妓,在那样一个年代效,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准那笛唱,并且在之后的相当长一段时间秦丛我,人们心中仍对它们有深刻的印象北。时至今日虾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辱算,在数年激烈的竞争中睛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滇。这回闺沃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腻,我们也借这次机会为大家做个全面对比晃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辈泛:外观内饰(包括设计和做工)鸵、配置饯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)故、储物嗜寐福、油耗品会、驾乘感受让蒜、加速性能牧吹潞、刹车性能泻搓磐。同时尖猛判,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僳挎、同价位车型的什么水平荆芒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元繁邯喜,目前约有6000元左右的优惠蓖俯浑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茸茶勘,在优惠方面差别比较大携,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右箍亮,根据论坛中近期的提车价格临痊斯,9000元的优惠还是有的筹坝。目前羌开唤,两车的售价依旧属于同一梯级烯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筷,只是配备了卤素大灯及雾灯死妨熄,透镜寿谅、日间行车灯这些都没有趟常惮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哄霉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牧防剁,因此我认为两车的配置可以理解踢浅,符合同级水准逼常顽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狮晨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比白,两车的各项参数也处于伯仲之间膘晨嗓,差别在6cm之内垮。在车内空间上吓,两车的表现也很接近黄,我先剧透下吧募邢,结果可能跟你们想象得不太一样酚。   相信看到这里保峰,大家最担心的就是如果车辆没电蓖颇巨,后备厢是否还能打开的问题徒兑坝。捷达看来是妥妥的没问题牧的,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颈头察,它的后排座椅靠背可以放倒璃,之后即可顺利从后备厢取物刑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镜纹谦。   在倒车辅助上隶桓,捷达配备三点探头兄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汀筋深,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昏般。这里多说一句喉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饲,让人觉得很不大气测男,并且低于同级别的水平售乱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韶纤,舒适型也可选装倒车影像髓朵胸,比捷达厚道一些土。从普及性上看诬史,能够达到同级别的平均水平短燃,从功能性上看牌型撂,拥有倒车影像的它则高过平均线了黎摧啊,给好评遣。   两车都是15英寸的轮圈肃械婚,造型上也是各有风味腔播违,轮胎宽度也同为185mm糕骡衡。从售价上看哀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右描,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比前奴,让我们在后面的制动测试上见分晓尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萝诵签,借着中期改款的机会动讥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遣死函。应该恭喜它醛,至少在我眼里青,它确实达到了自己的目标却虽。过往凭借动感的外形蝎话、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卡帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撇。   只可惜撕完,刚上市不久的2014款起亚K5酞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乖,而且它们的价格都处于K5车系的高位斡兜,受众群体并不大掂成佩。前段时间睡每,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铅碾,并撰写了《起亚K5购车手册》埠缓猩。文中馈孺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剔廓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐街匪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乡弟浅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犯岔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袄挫涣。自从起亚簇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躺骆,互用研发产品的例子不胜枚举类痪舱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矫接。该发动机的最大功率为245马力躬恍、最大扭矩达到350N·m肮,账面数据处于同级别的上流水平烫付十,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机词、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肃槽迸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伪澄侧。   在涡轮增压方、缸内直喷等技术的加持下米辱搁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徐扔,并且一直持续到4000rpm呛魄。得益于涡轮介入较早闲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翠,而且它的油门也调校得比较灵敏偷。在实际驾驶的时候笺,可以感受到它的起步轻快自如读本怂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余判霓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帝鼓唇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些路汉催,但差距并不像数据相差那么大潞剿篮。在整个低转速区间达舌坏,它的动力输出不算直接沃,缺乏一点活力垂,给人一种有劲儿使不出来的感觉即嚼。   于是奉荤觅,我把油门再踩下去一点哎乐,动力突然来得很快栓换,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奠,毫不费力容,而且可以感受到车速达到120km/h时唾靛侯,发动机还有充足的动力储备陇方。它的中段加速能力让人满意锰眠,虽然依旧缺乏一点活力玲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谱萍镭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开特碧厘。   还是差点意思刹雾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掸。于是缔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式底掇,6速手自一体变速箱切换到手动模式伐赁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚏戏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巨鹿碑。它的油门响应足够快良,发动机的动力输出得到更好的释放甩即快,方向盘的反馈也更加扎实馆煞。除了SPORT运动模式外勘玛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式性,运动特性从SPORT拘共锚、标准到ECO逐渐减弱彪胆澈,驾驶风格也逐渐趋向安逸珊飞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契百,平顺性极高炮,而且动力的衔接也让人满意涪邪。若以80km/h的速度巡航侣抱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酱烈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浚群,对于燃油经济性的控制也让人满意汾遁棺。同样值得表扬的是降挡速度舅,在中段需要加速的时候深踩油门串,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剐蔽刨,而且换挡冲击也比较卸啊,不会让坐在车内的乘客感到不安摹糯。   前麦弗逊纯、后多连杆的独立悬架底盘结构扯,在调校方面仍然有很大的提升空间扦。它的弹簧足够硬绒,但是减振器的阻尼不够大害,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膜佩填,会有细微的震动传到车内暗色,以稍微快一点的速度过弯谎冷能,车辆的侧倾会比较明显沫蔷既,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姜晒扫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题换,舒适性让人满意赐,但如果需要激烈的驾驶的话防烹,后期对悬架的改装很有必要抄坡。   它的刹车盘相应加大了尺寸户加,刹车的力度足够加潘挂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性环。具体表现是珊枪,刹车踏板的前一小段是虚位芦笨盒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媚磨啪,制动力度会突然加大奋,需要一点适应的时间撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔷怪,发动机的声音攻粪、振动都非常小掸幢爽。然而哇垄纷,在速度上来以后眉,噪音的上涨速度也很快踌细,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎把沛刹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显描。   我得承认磐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳞实,但在起步和中低速行驶的时候劳活,动力参数上的优势并没有完全体现出来米户,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处端。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价判叮阑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皑。当然盘镁痛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型旱。另外曹柬,值得一提的地方是宪冠郝,在动力提升的同时茨,它还加入了行驶模式控制系统传,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用簧拓娜,它的动态性能相对有一定的提升授泄,开起来也更有活力和乐趣差鲁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搪法凭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酒便,只有手动版车型销售憋,导致产品线还不够丰富敌。而就在去年11月睬,海马M3终于推出了CVT版车型蹭,7万-9万元之间的售价守,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亥拘拢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烤、逸动赫、宝骏630以及启辰D50等车型线,竞争还是比较激烈的将饯。作为一个后来者盼绥奠,海马M3是否有足够的实力立足勺叭?下面我们就一起来看一看吞垛吭。   动力看日:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涡洁,其最大功率为82Kw颊随镐,峰值扭矩是147Nm趣。从账面参数来看淬雇,可谓非常出色勉,一点不比合资产品的数据差钠膘。对于一辆紧凑级轿车来说晾秦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冕拒。    开起来的表现硷虐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狼几蚂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中架盘,如果想要充满信心的快速超车硅妒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菩歇。    我知道会有人问邯缎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苏洽凉?说实话修,我觉得大家都没什么区别淮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舅干聊,也是低扭不够强上贯膝,需要靠高转速来增强加速能力片。    可以肯定的说软牛腾,除非是加上个涡轮增压器煽潘。否则的话鸥,这个级别同排量产品之间的动力表现巍邦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疽摧庇。我个人觉得勤,这只是消费者们需要认真衡量的一点浅雀祟,而非全部艰认时。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赖乓,动力传递平顺连续的特性侠皖,有效的提升了整车的行驶品质感父窝禄。顺便说一句蓬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外水疙,这也是比手挡车多花点钱的好处蔚慧赋。    深踩油门时汰舜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叭,来保证动力响应足够顺畅旱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赎晒匡。此外奇闯沦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妻,功能性极强很惹先。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现教歪挝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牧艾,g值才开始达到最大的0.366g场,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戌峨,此时车速大约在30km/h左右姜颊花,达到60km/h用时5.24秒莽度邢,冲刺到100km/h用时11.45秒邦。    接下来看看海马M3手动车型匪,在加速到2.5秒后瞪蔬,车速已经达到了差不多40km/h缮饭,达到60km/h用时5.01秒娜捻适,冲刺到100km/h用时11.28秒潘磨逼,比CVT车型略快玛修。如果不较真的话鼻甜脚,可以发现二者的差距其实非常泄形小,相应的在日常驾驶中其实也一样律。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米革江勿,就这个成绩来说靠,它的表现只能说是非常一般雌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痹刨,它的表现就算好多了监帽。 责任编辑场辜碳:沈楠" "   近日哀,宝马官方发布了新款X3的车型官图谰思拟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姓。从新款车型推出的速度上来看蔼沧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勾圈柿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量什。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄骸休。    早在2003年父,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章短号炊。10年以来北,宝马X3已经销售超过了一百万辆峭,自从2010年上市暖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作虹炬伯。因此险肌,2015款作为X3的中期改款疽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敝,优化后的大灯组造型顺猜叙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赶科,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多图辆判。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驶贩。通过官方图片够卉未,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琶拖,也融入了宝马家族的最新设计语言灰绩酬,与新X5一样采用了新的中网边框设计矛蕉爸,在视觉效果上更具冲击力叮淀。    在头灯部分猾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炕仿禄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烈枚啦。另外锹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镶,配置方面它还可以选用全LED光源犯,再加上选配的LED雾灯卑坷龄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸。    新设计的前保险杠极具力量感定犊,并融合了镀铬似、塑料格栅以及金属护板秀汕顽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型末。此外谴涎虎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铺,也使整车更具个性化风格翰横。    新款宝马X3的车身尺寸分别为读食:4657×1881×1661mm鼓替煌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剿,轴距也同为2810mm构,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腿抗设。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别才,从车头一直延伸到尾灯的腰线遍惟,让车身看起来更加犀利且极富层次感堂瞪瑟。相比变化较大的前脸费箍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拖底啥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镣歉。相比X5挞抒,新X3的尾部更加耐看融目乐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醇葱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篮孟,视觉效果并不是那么给力抢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择池卞箔,新款X3也不例外堡闯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徊琼炉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镀泛侵、后部的防钻撞保护装置筏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套从、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膛就。此外倍靠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致煤猎喂。该车还可以选择六种车漆郡、三种专有的18肪猫脆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汾陕此。 责任编辑汗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溪币:Quattroporte(总裁)差铺省,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廖亭未,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV朽:Levante蚕,还在2013年4月的上海车展上炯,以全新总裁平台为基础良酷据、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溪变:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唬巨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魔蜜沥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款测害:Ghibli……   以家族设计为本舵奇沫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俗臣淬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同场羚,改走豪华中大型轿车的定位究守吞,车身尺寸长埂课、宽绘、高分别为4971mm但牌竭、2100mm和1461mm趴,轴距则为2988mm捞狼,直接锁定奥迪A6鞍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薪娘新,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo税隋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征人闲,且融入全新总裁的轮廓特色骇新嫁,以紧实并极为流畅的曲线魔逞赣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格低桐。    于是在车头设计上瘦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磺背旧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翅控坤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烁杯休,将蜂巢状格网嵌入其中摊,且尽可能地加大鹃,再搭配角度更为锐利醒翁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笑萎苫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹦妈黑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奶孰癌,所以厂商在Ghibli的车侧想遣闹,除了保留前叶子钣鳍状孔道瀑等嫂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堆,也师法了总裁车侧的设计检妊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型删,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没需巫,另一条线则从前门下方迸出舶内,向后朝车尾紧缩铃,滑顺动感且充满肌肉感亥,并正好可呼应更翘的车尾设计混姬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煤蛙,速度感浑圆天成炭锯掠。 内饰向旗舰看齐抱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撇仓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同偏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愧恫,也把声控裂醛距、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颓申,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片珐洁,右侧拨片负责手动升档钱仟、左侧拨片则能提供降挡菇。    此外豢祟,三辐式方向盘的前方敲,一样是借自全新总裁的蓝底白字锈侯撑、双环式仪表盘步玻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澳扰,左侧则是表底超过310公里的时速表弛绞锋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕复,可提供显示油量唬屁、水温邓饰、挡位与导航指示等行车信息盼停棉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘘捎,告知驾驶者目前的驱动状态楷。    和总裁稍有不同的中控台溃卷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惫妨汇,以及可触屏操作的收音机电台选择豢嘶池、音源切换痹凭甩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汀眉、空调温度燃篓赣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湍截,空调出风口则移至屏幕的两侧略诺酷,下方则为恒温空调系统调整出风量锰函、温度与出风口的位置番狮,以及音响系统的吸入式CD喊庙搽,设计上较总裁车系更加简约庞,但用料与配备完全向旗舰看齐辖疾,展现了十足的诚意申砷沛。    较为可惜的是蒜抵码,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闻新咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擦曙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撩方抡,包覆性和支撑性也非常出色老檬。    但是后排方面佩、便没有像总裁那么充裕磋厩,尤其膝部与头部方面哎,身高174cm的笔者坐进去后瘟童弹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妙恃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陋唉鼻,也刚好替前癌骇两、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何但穗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锻季。 责任编辑房舌册:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吼澎内,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吩嫌涤?后来一看想,哦墓毯,原来CC是“Cross Country”遍炽。继续了解发现有点意思锋,底盘抬升孤纫、高功版2.0T五缸发动机提措标,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屡融:目前的普遍规律是弘藕,产品分得越细狄,总销量提升越明显碎郴虑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妒,它的引进霓蔷抹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦男圣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桑泌,主要分布在前脸和车尾骡笔,从外观区分它和普通版V40很容易绊梆地。底盘抬升12mm叫晦慈,这么小的数字对视觉效果影响不大梯,整体协调感没遭到破坏镐疙。    车厢内部烈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样报姆伴,除此之外内饰并没有过多特别的设计顾康贾。之前我们已经发布过实拍文章填,车身相关内容有详细介绍陀供,因此这里只是简单提下要点疚规,就不再重复描述了樊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脓痛等。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机全,最大功率214马力操,峰值扭矩300牛·米溪,型号B5204T9朗啃韩,是普通版V40那台发动机的高功率版本缸赤,那台机器的型号是B5204T8够疮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒加窃,今天会是什么成绩慈?稍后揭晓骚哆关。    变速箱没有变化纲,依然是日本爱信提供的TF-80SD橙,六个前进挡拷线,带手动模式和S挡撂娟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扒荒,奔驰A级用自家的7挡双离合皮氛,沃尔沃这台6AT暂无优势休芥,目前他们还没有新产品投入实际应用策,理应加快脚步穿操锚。   驾驶劝:邪恶的S挡    驾驶部分赁坎武,我想说说D挡和S挡的区别荣孙。看起来挺初级的一个话题舌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嚎。D挡油门响应迟缓屠疆,在激发变速箱降挡之前布,需要稳稳的床褪稳、持续性的向油门踏板施加压力垫品,慵懒的降下一个挡位之后疲瓤恍,情况有所好转段敢,动力给得稍多肥辽瞬,也就这样掳。    不满意对吧突?可以把排挡杆向左扳到S挡八身,切入“邪恶模式”芦喘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泄惨,转速拉高1000rpm以上杀拐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来许龋梧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次添幢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炭挽详,脚踝每动一下砍衫菲,车身就顶起往前猛扑一下杠。深踩油门艇,转速迅速攀升韦蹄办,跟D挡时判若两人午,两百多马力曹壬、三百牛·米捕顺琅,在这个尺寸的车身上爆发出来彭焕阮,过瘾奖诉抠。    激情过后细细品味团歧,这套动力总成有两个弱点需要改进及纷,一是怠速时振动大舞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尺螺,影响体验;二是低速行驶的平顺性奢槽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谦,1苟蕾床、2孪谩、3挡之间可能频繁切换赂,动作应该再细腻些箔外浅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统久,选择“全功能”项撤感,不打转向灯就变道昧涪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肖禽,回正的力度不形科场,如果你想在车流中快速穿梭前进佰玩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剃,要么关掉方向盘辅助掠铂吃,仅保留振动提示即可喂德。   绕桩妓烦场:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舜埂鹃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唱雄,在绕桩场地很讨人喜欢该氓痛。车头响应比前驱版本积极淡峭,入桩动作稍猛壁茄,车头好像在被一根绳子拽着走父艘。给我留下深刻印象的是斗,这款车的极限要比前驱版高太多蔡,特别看了下肝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h填抵搞。上手容易撤平,但是需要注意别突破了极限颓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点麻兔:一旦超出极限表,很难把车身再救回来姜蘑。 责任编辑麻娶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杜锈嗅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泌烘焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扩,就一直困扰着我们的问题海斜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捞。马力越大的车就越好么沟猫奈?绝大多数情况下答案当然是否定的晶敲家。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畦坞。随着时间的推移拿樊,我们有机会做这样一个有意思的选题嚼。   让我来说明我要做的事情鲁编芭:我们有三辆四门轿车价靠路,合计拥有1657马力催电。看起来确实有些夸张脾捍墒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倾呜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寝宿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夹胶,但是这个570马力的怪物一直没有车蓖,直到我们完成这一特别的测试一周之后供晶。我们只能使用520马力甫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衅镜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拖捣腊。   另外一辆是全新的奥迪RS7氖动得,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碎,拥有560马力的出色表现焦凰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藏掸,在K&N工作室的台架上瘟贩,它的轮上功率达到了479马力挫氛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眷都。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俗莎镁,用以获得更多的功率输出泡呸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候警不,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脐刨配。即使按照宣传中给出的数值朗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颠途,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窖鸵儒,它的轮上功率达到了541马力笨伦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啊。   另外还要说明一点搅妨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爸沸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坑叮钢,不具可比性闷融朗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试般醚。结果很令人意外喝。两款加速最慢的车型脆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h供俄。当然最慢是和RS7相比较而言的不妇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滴酶触。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录温扔妊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莽蕉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠,但是还未打破我们以前的记录姑烙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丝,说它慢更像是一句玩笑话仕,这一成绩实际上已经快的吓人了逢胸摊。奔驰则要更快一些等藐搪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)句率田,冲线的速度也提升至197.5km/h祷蒙崇。冠军仍然是RS7的炽,它只用了11.6秒彪丢犁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檄略。奥迪的冲线速度为193.8km/h表膊翻,虽然不及CLS63 AMG茹型特,但赢了就是胜利臀岁叛。   123下一页 责任编辑嚷冠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唐篮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚殴、运动和科技气息了翻秆橙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机檬确垮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沛,主动式车道保持和自适应巡航功能龟,几乎能让驾驶者也变为乘客妊休,高科技配置更加丰富划厦。    于是帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靶嗅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绣举季,在下面的文章中有详细介绍路藐武。此外崔菩干,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章窗伍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读额。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悔、残破衰败的路边小屋挺韶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锋短,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虽。身处如此糟糕的环境台,却并没有让眼前这个出身自底特律聊糙、土生土长的本地小子屈服牡沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蜂,但只有经过一番试驾体验之后文乳缎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分告居。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呐顾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缓秆,同时两侧向外延伸与车灯相连膳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化接薄哩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯记,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恨谜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计什涂醒。   尽管是低配车型童,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吴赔陷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哄嫌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车票,它基于D级车的平台打造扳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条完冬冯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT继,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弛蹄肯,不过从近几年的趋势来看钵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香表,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呜繁,至于其中的原因钦桃,从这款车中也许会找到一些答案停暮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仟抵?   GT韩阶诗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程袒、拥有强劲动力嗓熊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型石。可能一提到GT琴坏毙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哥岁汤,其实则不然咕室盟,GT拥有着明确的划分准则挡,举个例子来说钢:拥有着标准的后备箱恳拣、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荚绰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT广。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胆书,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莆抄滇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袖势,这款车的确还真有点GT的意思尾讣。在笔者看来讲板,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的傲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚼铅握,最起码第一印象分已经拿到了巢尖角。   5系GT是采用7系平台打造的盎骡?   5系GT的轴距为3070mm酞玫恃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倘寞摹,从前双叉臂挨宝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烤。厂家表示朗达首,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗,其在外观捅老狮、内饰脸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贫篡绕。   5系GT型到无朋友敬渺?   谈及5系GT的竞品商粪锯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乃咯青,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冲侥。   外观死掳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乌滴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆。风云2(详情)朵霖、E5入违胯、A3以及今天评测的这辆E3姐恢镶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涪栋。从这辆奇瑞E3(详情)来看冠,外观及内饰都有着很高的原创度歪氮阀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洪得锈。这让奇瑞的产品线更加丰富殴堤肋,但也让消费者选择起来有些头疼媒敢。 外观芳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绿肠,但外观却没有去针对青年人的设计腊馁雄,前卫锌短、另类这些词汇应用不到E3的身上私,车身也找不到多少运动感犊桑。不过它长得却很容易被人接受崩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藤古挖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凶勒悄,E3和E5的外形稍有一点点相似浇蒜卉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稀捅贾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讥梁响。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高览,而且非常容易被大众所接受怕冷社。不难发现佛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恐擅乡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头天茧。艾瑞泽滦聚、瑞虎5蒲,单从外观来看都会让人眼前一亮勺毒娜。借鉴是好事令,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抽磋番,但不动脑子的照搬实在是说不过去艘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舰歌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丸阀,作为最会制作小车的铃木来说禾澄故,雨燕可谓打开了国内的市场剿倡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抖,新一代的SWIFT迟迟没有引入彪。而就在2014年1月18日蛇,铃木速翼特在国内上市卑椽帮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版特衫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逞回,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洞厘鼻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳般:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕经补,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囊拔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馁心,速翼特运动版采用运动风格打造慨灰范。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屏克,轴距为2430mm守。由于基于新一代车型打造硕鸥愁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抨谢,轴距也加长了40mm柿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堵戌讥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲍劲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赖祭盟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抗笔,包括中控布局访布、仪表盘葡、方向盘等造型均有所更改挫继奶。此外侵讼嗓,配置方面新车配备了ESP疥、自动启停系统吼、USB接口抠贩、运动座椅等配置轨敲辱。CVT车型还配备了换挡拨片露揪副,满足驾驶需求绩曝氨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鸿。真皮包裹自不必说竭酥,3胸钠馆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坍拦拳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臣。不用和别人比娟,超越自己就是最大的进步鞘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全毛绘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机女沥,其最大输出功率为100千瓦辆跑矾,最大扭矩160牛·米史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT态蜡北,其百公里加速时间为8.7秒忍,最高速度为194Km/h搁菜峡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绦,相比之下乐趣少了很多伤锋沙。 免责声明跨陡驾:本文仅代表作者个人观点境,与环球网无关些湿荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾返,对本文以及其中全部或者部分内容付捷鳖、文字的真实性乳、完整性嘛倒、及时性本站不作任何保证或承诺轮皇,请读者仅作参考断勺恳,并请自行核实相关内容贩攘沤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓,引起了广大网友的质疑譬遂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辈刑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侈。于是易车网本着服务网友的原则扫闻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咀席,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车合缸芳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示射。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说落,您便自有定论纲挞。   体验者介绍    前排体验者身:辛毅 身高泌退拣:178cm    后排体验者村犯籍:旭子 身高锤捆:177cm    Ozel 身高取:170cm    小娴 身高膏侈款:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鸽苹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高道栏割。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惶瓣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凳淀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驼休,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乖,公平公正公开地来一次大对决败。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别林,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车电。所以不得不承认狗囱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撇厘挎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔑讨是。    事件回顾抛隧:    说干就干掀惟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劫饲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妓沫读。根据易车网后台数据的统计来看邢,持以上三种观点的网友大有人在投,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艰殿呢。尽管是为了对比三者的公路性能笑氯嚎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溯噶码。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厘屋铂。    测试车辆绒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捆驼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抢,奔驰已经尽力了卡讣街,我们在此也由衷地感谢庐角嚏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暇淀秘,告诉大家改款前后的差别辜边篮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铂来径。因此我们也很负责地告诉各位网友稀锋按,目前除了易车网矩,其他媒体对于新款X5的评测还汰燃,都不能代表日后国内在售车型强课。第一辆中国版车型为xDrive 50i稠,加配M视觉套件劝熟爬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况板,我们无法借到官方提供的车辆围。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埂羌驳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隶秃拒。    测试场地取浑:    乐驾赛道全长1.6公里舞宫女,共14个弯道挞强陕,最长直线段270米魔馈佳,赛道宽度为10-18米噶歧凸,视野开阔痛,无障碍物稍兴形。赛道两侧均为土质路面剃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陵目,大大降低了安全隐患苫汀。    测试人员斯凤疯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丛砰拆,却要替土豪们操心买什么车亥,这件事听起来真挺可笑什负,因为我实在没法揣测土豪们的心理朴菠挤。如果说我还能理解花五十万买大切平栏饺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尉放,代价是要多花一倍的价钱场。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扁侯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灸瘦法,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赏聊泄。不过因为坐的比较高苏儒,速度感不如那些贴地者强烈草,还没怎么着呢就破百了杠。这大概就是SRT8的魅力腾庞,很难说值不值得耙漠期。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款圈夯熄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桂,跟改款前相比还是升级不少弘晶币。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到善,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懈惫投,SRT是JEEP官方改装部门寡署腹,这种改装是全方位的形潞,包括内外套件加强规监,以及性能方面的提升琼怯蕾。SRT8就是高性能版的大切诺基祁麓放,主要提升是外观套件锌、及动力系统称、刹车系统芦刨剃、行走系统等方面柑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俩港,6.4L自然吸气HEMI发动机矾崎燎,搭载采埃孚8速变速箱酱。   SRT8为公路而生胺道耿,所以公路性能是它的强项构搐娄,不过Off Road就不是特别在行了抠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞎扩前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影论欧表。 ② 跟之前的SRT8相比痛式,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抱掣糖,所以科技感和豪华感都提高了不少箍戚,跟换代前的SRT8相比俊僧,升级的部分都是实实在在的膛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狄酗挞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置童。  ∨搿③一百多万的车鲤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涩,再挑上百万的车的刺财挛邯,好像有点吹毛求疵临绕吐。首先悬架的设定非常的运动扦功唇,即便比较温柔的驾驶方式施冉靶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极开降颂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淀匹店,大切诺基SRT8并不是一个非尘萸合适的选择络祥室,尽管动力非常充沛郎呕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炕翁倍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响储氖尸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓶拭,但好歹SRT8也一百多万了肋料成,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响复。不过之后我们也释然了肆仆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车落钵,但经过数个媒体的“蹂躏”偏殿梨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廉叛,有点异响似乎也算正常低。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撼耸尘,请点击下面的图片进入试驾文章掸劣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悲庆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戊领,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求羔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瑰豢栓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箔扰反,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挛赎朝,还是老套路瓷,直接切入主题卡杆渴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹努。 动力对比刃蔬犯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手加董瓢,看看英朗GT的表现如何吧苔嫌缕。这台发动机的最大功率是131千瓦水,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能材鹅,当驾驶者在需要全油门加速的时候拔杠,为了获得更好的加速表现铃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拜餐。对比发动机账面参数来看沥搞,最大功率118kw犀,峰值扭矩250Nm峡版泉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜把沸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腺马亨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壤。   至于传动系统方面矫氰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汗刹,都是目前该级别中的主流配置蒋尝鹅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怖隧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厘晨响。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器超,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娄歇鸥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上急舅计,比如高尔夫6全、速腾等晤猫墩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焕困,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浆对沥,从而起到提升操控性的目的截。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霖斑涎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上税,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淀洁相,但通过厂家的调信海后很府,当一侧车轮发生颠簸时希,对另一侧的车轮影响会比较小些淬姆。   小结磺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桥溉猫,至于优点这里就不做过多介绍了搏慑棺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸殴В后英朗GT更偏注重于操控性匿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舅甫淡,见过后车追着拍照的攻雾,见过开我边上向我打听价格的钠了,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旗汐呵。我坐在这辆路盛E70里虏,被注视得有点儿不自然茅蜜认。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哎铰权,我琢磨着尺,要不要让他进来看看欢。要不是我瞅见了绿灯亮起县桅,我真就这么做了襄。对不住了朋友晦,这次没能让你仔细了解它辽富搏,不过我希望你能读到这篇文章亥炔筐。   不用否认柏,人们对美的好奇与渴求与生俱来镁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踞虾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氢。不过在这些人之中肯夺,有人会终生恋着美人龚寡,有人也会为抱个花瓶而后悔捆。如今打造足够美的外表来吸引消费者现示,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70材师,但在这之后能否一直爱着它簧粮郸,我认为是一个很值得细抠的问题头菇书。   ●外观大气辱阀、美酶瑟康,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秸次独,我还以为来了辆捷豹痞,赶紧跑过去看发现被骗了停鼓。不过我并没有觉得失落玛辉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毯缮,并且从设计角度看拘奠,它在借鉴与融合得方面都很到位哎捅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浚脊瞄,我对它的外观设计就100%满意了杯谴。这事儿对华泰肯定不是个难题韩,您看看宝利格还有华泰B11凤父,都有明晃晃的格栅袍鲸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喀,但绕车一圈后我发现阜损,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朔敝。咱看看数据对比材迁旗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扦荷,可以说在各种数据对比上纠款伤,它“不是第一扑帘,就是第二”哼剔两。虽然在宽蹿笔、高和轴距上没有做到最大鲍,但也不过是一两厘米的差别期倒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凳趴臼,这就让它看上去大气许多你。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上高。   打我接触这辆车的时候毯射,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祷盼。在这样的目光中崇很,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淑搽。面对“屁股高哭、尾窗窄”姐秆、后方视野不理想的路盛E70时隆窜椽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菏。先不讨论这样有多麻烦了狠贰工,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聚?这点让我心里不太自在讣泼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲募恐拱,是个应该有的配置肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色高纱羞。而随着国外皮卡文化的不断渗透反,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卑疲较,去跟进时代的步伐颊搐。为了迎合市场的变化及用户的需求烩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时险,开始注重宽大饱满的外形设计鼓饺硕,并增加更为丰富的配置凑铅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勿动。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾确寒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)词毯监。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搽,整体的风格带有一股阳刚之气槽酶脊。在车身尺寸方面虚,它的长/宽/高分别为拇蕊房:5310×1812×1775(mm)脚老,轴距为3100mm惭邯嚷。威虎TUV并没有大小双排之分彻,仅提供了一种车身长度纠髓汲。车身侧面的线条也很平直娟,外扩的轮眉使其显得更加饱满撼歉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扇爬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感信沟。大灯采用远近光分体设计故纳,其中近光灯还配备了透镜痕,不仅更显精神鞍潍,而且还可以起到聚拢光线的作用懦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恼,遗憾的是巍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用车拉关,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宦冲乒,并且后视镜仅为手动调节考尾郸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥干花,并且还可以对驾驶舱起到保护作用箔团父,非常不错邻萄时。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倘瞪堂,至于货厢外侧并没有再多设置柔凤查。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饥巍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晚。另外断,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宛揩栖,不过据厂家介绍蝎蕊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馁柿拒。对于皮卡车型来说劳淬,这项必要的配置还是很厚道的呈勺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气信咳块,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地写呛。不过徊笔类,今天我来到这里并不是为了滑雪未慧勿,而是为了求证一件事情滩鬼:有没有一辆车贺,既能够带着一家老小舒适地出游哦办攀,又可以不惧冰雪计翁,在冰天雪地中步履平稳地行驶搬,同时价格又相对平易近人呢餐怂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲜沸,那么就让它拿出真功夫试试吧虎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坝扰,从外观上看迁抹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浚颗,19英寸车轮显得很有力量感垛吴吮,也与动力总成更加契合;其它的地方堪华,也依旧是酷威的老样子酱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灵,甚至还有一些精致的感觉昆吾。总体说来疚踩帽,尽管算不上全新车型吻冬,但依旧耐看顶俊鳞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿会,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欢轿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皖,动力响应良好纫擦,易用性好般贫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搂栏。当承载着全家出行时嗅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剂挥。   至于酷威3.6L的内饰方面挪疲分,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脐身嘉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舶羡。   除了动力系统虐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器武,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂侈抗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萌腾呛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邯耪。动力分配完全依靠电脑自动完成撩驶澜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮句罢恼。   有了四驱系统咕菱司,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳套。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俩,具有更加粗大的排水通道思期猴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坟齐拐,冰面行驶性能更加出色裸珊鲍。此外姜桅遣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潘坞,胎面中央多重“Z”形花纹灰剩秋、针孔沟槽设计秦蔑瑞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邢客苯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刑艰白,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉识篓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3木技,它的定位低于1系土。但是恨完扳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龟排。另外宠救,它也提供了i3?REX增程版本娟捅检,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机死,扩展了这款车的最大续航里程低奖剁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试付。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盒少圭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合焙妥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合础翻阀。   宝马有没有提高电动车的标准毁怯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饲愧社?让我们在接下来的测试中找出答案矗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粟貌叫,宝马i3的行驶里程可达88英里恼日。相比较而言淮,?Ampera可达30英里肺坟豹,而普锐斯可以行使约10英里棺伪熬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赐,i3可以更多地使用电动模式冒。而增加了汽油机的动力系统裴璃谜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讣母,357英里和505英里临葡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孺诽物。这台车约五英寸高赤希,而宽度几乎和高度一样襄虹,与低矮流线蹋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浓蔚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能克竞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喇蛙,我们没有所需的充电站?梗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式农。   此外安微,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容老。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堡僚鲤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岸普豌。它内饰精美崇匆,融合了许多先进的科技碌,它空间宽敞倦华,驾驶体验一流凤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驶虱的,它仍然使用汽油机椿,以作为电量用尽时的保险飞。   第二名拐芦刀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好漆滇快,科技感十足谩吵,而且它也能胜任舒适的长途旅行棠。   第三名怖葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款写蹈柒,它最大的优点就是充电迅速菩抖,性能可靠乖恢盲。   然而灭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韶。(实习编译眷骄沟:徐旦?审稿比攫:刘洋) ? 免责声明版权作品胜钵拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥惺违,严禁转载督烦访,违者将被追究法律责任凤籍。责任编辑该苛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车举惟蝗,应该说是倾注心血图趣哭,在技术平台上都有可圈可点之处临珊,源自萨博的技术是其最大的亮点缚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饲。在外观和内饰上堵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阮诬,在动力和配置方面也还是很有性价比的赫肥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屯刮日,绅宝的外观原创度还是很高的锹虎酿,并没有刻意模仿什么车型勉恋派,但我们会在这款车的细节上看到棱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法极弦。且融汇的比较好介戏糖,并不是简单的照搬照抄逢欺衡。这一点值得肯定幕,大灯的设计十分犀利龄奈,鹰眼造型也有较强的辨识度纪姜。LED日间行车灯比较醒目堪徘省,穿透性不错堑苟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潭踩工,也很紧绷味。看起来运动感不错淀,但前悬和后悬的长度较长乏感挤,看起来有一些比例失调蔷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稳焊,在视觉上看上去会更紧凑动感昧趣探。轮胎的规格还是比较高的么俩红,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痴俩。   车尾的设计比车头更简洁一些眉淑,尤其是尾灯的轮廓薄掀陡,设计非常成熟冈。和宝马新款3系很像纹界。除此之外惩抹狈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宽叼。   本文导航剖:" "  “卧龙凤雏卵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爆爬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后髓怖,便有了三国时期的三足鼎立蒙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟博柒皇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屏干拖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坛阜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篱,然而坊间始终流传着这样一句话勺:“得中级车者得天下”;是的确害,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型你宫丘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”插燎蛊,请大家继续往下看即填并。   看到这里大家肯定已经有了答案了轿,没错篮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铆胜凯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉前,那S60L是何方神圣琉揽蛇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姥慌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僻琼,厂商指导价33.49万元技炊抠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封档卷、后排座椅加热陵瑟辞、并线辅助林娠卫、车道偏离和自适应巡航等众多配置鬼乖陇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泡,即使不看车标投,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃日,哪个是奥迪判拓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲜庞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹃棋渡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统干,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动快,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卡匈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性访,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜡,使夜间行车更加安全红奋辞。两车双色的外后视镜造型别致绅绅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俱必。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凹荷龋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炼貉僳,至于乘用空间如何盆轰闯,我们将在空间篇为大家详细介绍附皆。两车都采用了5幅式的轮毂造型虏敬巍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堤淳幢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳和。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洁,整体方正的设计略显稳重权次考。后尾灯的设计两车可谓各有特色炊歼寐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椒,设计感十足食,而奥迪A4L的尾灯更加修长如痴返,视觉效果出色铝剩嚏。天窗不仅能够增加车内的采光糠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出视很薄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉安,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心色,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歼覆。   本文导航掣沏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捣凰庐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殴,配置也能满足一般家庭的日常需求磐菇。对于这个价位的小车来说匆勺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铣蹄,在这方面坍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纬囱窟,就算是与它的直系前辈骐达相比拧兴卵,也不遑多让课丝卿。然而作为一款家用代步小车按较竣,它也并非完美咕沫碧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帅凸订,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外势傻,车辆本身并非进行任何实质性的改变辽盘,跨界的概念噱头大于实际荚岭侨。 "   技术革新日新月异的今天卵菩乒,车型的改款换代再常见不过寥千,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雇坍靠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糠竞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兽,同时在动力方面也增加了1.8L蒂兄烘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芦共架,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佛董。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俄拘且,但它的实力不可小觑部瞄扳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娃媒料。既然实力不容忽视赶吩,价格又有优势错,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机番魔。" "  版权声明凳:本文版权为网易汽车所有斡,转载请注明出处射活。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爬,全新的品牌全新的车型瞬嚎剿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抠寐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶倬ナ埽克斯镐,在2013年甘追猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月洗,堪称是这个区别的标杆级车型恐兽菊,观致3要想在这个领域取得成功鸥变,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芜,看看是否有优势能吸引消费者关注态化将。 外观风格各异   先看外观方面裳事,观致3展现出大气得体的风格榷喂,不像速腾那么沉闷单调团始,且有着自己的灵动个性;而负校克斯则是完全偏向运动化的风格仆,典型的注重操控性能帽屋,突出驾驶快感的性能车型摊茹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奖,与观致3区别明显屎。两者主要是风格差异眯,外观上分不出优劣赊尚晨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓬使敝,观致3丝毫不会逊色于噶拢克斯车型蹄姓缔。 尺寸对比 车型名称 竿偻ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鬼,两者也是平分秋色不卸随,车身大小相仿橇便,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势那盒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上夺虾墙,观致3要大于嘎崽コ玻克斯曹瞬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汇屑咳,尤其是腿部空间较为宽松靛体谦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖睿克斯在后排空间布局相对紧凑唱逃,而后排空间也一直是各代柑浚克斯的软肋鳖骑瞥。 价格对比 该悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娥,付希克斯则要比观致3要更大一些衡丛憾,在不放到后排座椅的情况下厕,赋┡牵克斯的载物容积是530L洪伶,而观致3只有430L娃奠,100L的差距还是能装多不少东西的嫉码。而在需要有更大空间的时候呈佃,两者都可以放到后排座椅妓肌被,放置大件的物品凑下。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吐,观致3和腹矗克斯三厢都是11.99万起步付,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筏挺娘。而细细对比价格表可以发现伟,要选购自动挡的车型乾褂淌,复グ岜睿克斯最低仅需13.09万玩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合昧滦泰,观致3则需要14.29万茎,这个比起傅槭眨克斯有1.2万元的价差粳哎,当然在内饰配置上会有其它差异超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言会,可能肝遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枢。 挑选合适的爱车菇娄访,看专业导购固饭釜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么融佩?   扫一扫棉埃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钩。风云2藤、E5泉、A3以及今天评测的这辆E3狗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中息矗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度布谴钡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品力颇粗。从这辆奇瑞E3来看访,外观及内饰都有着很高的原创度径蜕趁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敦。这让奇瑞的产品线更加丰富路梧,但也让消费者选择起来有些头疼刀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暗独诫,也从来不缺少“明星”芳,“沉稳绅士”大众速腾辨妒矾、“狂派斗士”福特嘎眨克斯等都是热门且销量稳定的车型昆碍,不过要问哪款车型最近销量最高超,还要数“逸派高手”日产轩逸毋醒磁,它已经连续两个月销量突破3万楼挠渺,坐稳了桥车销量的头把交椅敬词。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糯尼兜?下面我们把两款车型拿来做一次比较搅芭,或许能看出一些端倪违饶某。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞄籍拳,入门价格上榷,风朗比轩逸高出2.08万元坡入绢,表面上看价格论,轩逸占有优势稗倡罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型平,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朝粉哇,这样看来丧取才,风朗其实只比轩逸贵了2800元辟,等国产版风朗出来后砷,风朗在价格上反而会有优势也说不定滇筷讨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孩疮,这款车外观与内饰变化并不算很大采,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沟呐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惶淡被,下面我们来看一下抵唉裁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笑径献:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狡淡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹念。质保方面屯鞍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寄鸥领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机活,最大马力已经达到了170马力怒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拼。变速箱方面囤貉菠,逸动采用6挡自动变速箱纤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冒委,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苹把,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些防垮。 免责声明怜午:本文仅代表作者个人观点械盾昧,与环球网无关南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们卑,对本文以及其中全部或者部分内容售辩、文字的真实性放、完整性剩、及时性本站不作任何保证或承诺墙,请读者仅作参考墟媒,并请自行核实相关内容鹅獭帆。" "  近两年骡,自主品牌进步着实很大僧,无论是从设计方面激,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冉顽,甚至可以与合资车型媲美稀虑,山寨阔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式句挖量。在10万元以下紧凑级车型中蓖辱,更是自主品牌的天下晾赔谴,凭借比合资车型更为出色的性价比幢竿,吸引了不少消费者的关注痛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讼,一经推出便受到了极大的关注伟脑垒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谴诵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宛蜕饲,包括动力在内璃,新车共有20项升级鹿筋丁,本次共推出8款车型府吻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款入蹈泞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梯,售价区间为7.49万-11.79万元愤诺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表广拧,近来也是频频出镜拷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐境矗控大玩具车”的名号名极一时寞闹。速锐共推出了9款车型瑞拱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款火倾篇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠,售价在6.59-9.99万元之间榷。   单一来看庇奉翁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昏考嫁,看看那款车要更“精”一步昆角。" "  新君威变得更好看了皮问,配置也进一步提升疲,新加入了一些科技配置膛赊寞,比如智能交互系统迷,BOSE音响等等按芯秋。这些都是新君威的改变之处炼扯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吼,售价24.59万元瞎,作为一款定位中级运动型车的新君威岸,品质感一如既往镰垄,操控性也非常突出蓖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暴,以下简称新君威畏,外观相对于老款进行了必要的改变眯星随,毕竟老款车型从上市之后位藏颇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溅,新款在大灯赂、进气格栅恕、雾灯蓉蚂聪、尾灯枯痰败、前后包围都进行了细节的变动烷。   在新君威上卵俱错,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撤黔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秆骄,在操作上没有太大不同玖,轮毂方面炽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愁庆次,轮胎品牌依旧是普利司通才南桶。侧面造型基本上没有变化苦爸潮,侧窗所占面积依旧较小清函。   车尾的变化还是比较明显的想,这主要来自于尾灯的改变愁。新款尾灯全系标配LED灯私搞设,并进行了熏黑处理念。尾灯的轮廓样式更加犀利零,个人认为要比老款更好看霞烁。除此之外壤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腔菏熟,牌照安装槽的形状变成了正梯形卷酒。   本文导航囤疚危:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击图捌蓉,颠覆传统的外观境,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环价陌驴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惰吭拣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机录胃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舒嗓剖,足以证明其强势的地位吓盘便。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稗宫。(温馨提示丹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版复,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准干臼人。)   自由光基于全新CUSW平台打造秸闺菊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魂宫枪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致画旦,圆润的造型是其给我们最深的印象焦努。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网红虱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遁,显得简洁利落瘁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条歌勾,显得净雅别致老。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗅蓄绿,主要表现在其大灯的表现形式上搽设加。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雄笆。两车大灯配置基本相近使颧拒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已电径。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铅陶,车道偏离预警系统匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撅齐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耙宝煞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汾芥奈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赡匹亩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踌,其尺寸差距就没有那么大堆郝佰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刺写卡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醇豢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桑骚。奥迪Q5采用两边单出的排气管计虱,在气势上略胜自由光围懊苔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菊遁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巳浩窝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部投欺尉,磨损线束保护层吗污醛,存在导致电池损毁的隐患暴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湍试,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甸邻汤,称9124辆V200受此次召回影响活。长城汽车正在邮件告知客户娘吻燃,并建议联系当地经销商进行检查维修亨适。   据悉钾努史,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茎钩牵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绢。”更有甚者饺,线束可能会内部融化姑聊觅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偏,目前已上报了数起线束故障骆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焦风,不能够给电池充电姬,车辆也无法启动蚊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僚贡。   克特里尔先生称哎嗓,检查故障预计用时20分钟疗焚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吩寂挫。如果绝缘保护层磨损严重溺撇番,线束已裸露困歪,则需约两个小时以更换整套发动机线束勃镰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倪。此前薄袱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回效,2010年又因手刹故障而被召回帛。   2012年试,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惋屡,长城V系列也在其中逝骂。当时溅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盎酗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丢嚷。然而舵朴末,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捆,更换车辆共计超过1.5万辆鸵眠。  〉琛(实习编译袱填:王萌审稿芳:刘洋)   免责声明版权作品稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨燃,严禁转载泵赡孺,违者将被追究法律责任艇够裳。" "  随着经济的快速发展碍炉,购车群体的年龄层次也越来越低青,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用波辱笛、省油撇讨,而是追求个性和时尚设计鼓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藕马枪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汲皆将。作为跨界SUV愁,它们在造型上将年轻膜、时尚展现的淋漓尽致敢,完全符合年轻消费者的审美需要壤将。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捶塘,来看看到底谁更适合你佰连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匈,相比2012款变化不是很大搐,只是增加了配置和车身颜色材里。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绕烫禄,售价分别为21.98万和21.47万聪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壳,但风格却不尽相同诫鹤。斯巴鲁XV外形显得干练喷,车身线条硬朗蒲,富有力量歇啊脚,越野味很浓程。而标致3008外形偏向都市化设计圈手,饱满圆润的车身凸显时尚感解两,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魏骄愁。   车身尺寸方面有所差异癌莽碌,不过并不明显暇心密。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凭蛾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惰寒。斯巴鲁XV车身更窄乳钦,同时也稍长一些幢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置始。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毫嫁,加入蜂窝网状格栅运动感十足郸渐瞧。而标致3008采用半圆形中网谦如,镀铬亮条包裹显得很精致鹅炊。两车前脸分别展示它们不同的风格脐,同时都包裹塑料黑色下包围县熟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坎可,远近光分离灯组设计忙肩咎,造型普通骆瑰,配备有示廊灯贩擎脆。标致3008同样采用卤素大灯喉,不过加入透镜疽,不仅聚光效果好勉察饭,同时美观性也不错凳滑。另外衰荡澜,还配备LED日间行车灯氢双勺。   在侧面弹墒笆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盆泉,比如非常倾斜的A柱告,同时将后视镜位置后移榷叫乒,留有三角窗减小了A柱盲区离零背。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坡,有利于减少磕碰的维修成本拜酸俄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肉,注重舒适和静音性嚎,双五幅轮毂很有张力曝艘。相比之下疯江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睬,与黑色下包围搭配运动感很强烈沫惊碉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎写,同样注重静音和舒适性鞋迁笺。两车的备胎都是非全尺寸设计璃。   相比前脸欧,斯巴鲁XV尾部更个性吼朔,辨识度较高收撩隧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型础看,镀铬亮条的运用增添了质感缄。 标致3008尾灯加入LED灯组携,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绷扑,但是块状尾灯造型很独特炬苇朔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抄赎,标致3008同样配备倒车视频影像配井怕,另外垛鸿握,还配备前2/后4颗雷达探头嫌凯泊。" "  在过去的一段时间里丁庙嫂,咐牛克斯尘泡拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烽檬。时尚动感的外观鞋轻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刺鼻驳,成为了年轻人群青睐的车型泉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匠楷,科鲁兹掀背车则是新进的一员江惯,它所要面临的是一场“无言的战斗”抖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了算霖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肥,但却带有美式车应有的力量感侮懊蛙,总体来说它的设计很适合国人的口味瞬赌暴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洗膜,其三厢设计有些过于保守拟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仿,为了能够扩展消费群体霸,推出两厢版是其最好的解决办法笛漂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话邪稠,你几乎完全无法识别它的真身肝客副,因为它与三厢版保持着高度的一致性厂猾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奸题,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕蹭师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钢怜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些年赶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉膘深,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钒澎,后窗与尾部的衔接并不生硬蒜令,拐角的折翼恰倒好处集杀嗡,为尾部增色了不少敞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘸埂,在样式上显得更加简洁恐,只是与自身前灯组相比俺究,在棱角的刻画上有了明显的削弱士。   本文导航赴:" "  提起之诺靶匡挪,很多人都不知道是什么品牌掣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胜赖蚀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的托弥。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猾棵胆,那么它的首款电动车1E表现如何玫促?以下文章为您揭晓沽。   只租不卖抖埠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务策侵,包括车辆租赁小饺、充电设备勘察安装藕、车辆上牌定手、车辆投保彪、定期保养度荡蓝、故障维修鹅疼、道路救援匣勺、检查维修备用车等骂,通过这样的商业运营仇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巳,它的卖力需要大家自己去发掘矛。不过在发掘1E精彩设计前狗比,请先忘了宝马X1扣,否则你将永远欣赏不到1E的美啥程。其实1E最出彩的设计在头灯皋贸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粱孙。   不仔细分辨的话侠败掀,很难把1E和X1的侧面造型分清抢靶。不过1E拥有自己鲜明的特点颠悉,车门下很宽的镀铬饰条融建,和没有行李架的车顶署把。   相比车头和侧面匙拍,尾部就让人感觉有些欠妥了羞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挺是,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捷玲骸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盟。   本文导航驴熟锈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徘起,奇葩的中文译名蜂眉董、“野性”独特的外观以及较高的定价虫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祥恳同。说起野帝我们不自觉的想起味,同样在以国产车身份进入中国之后损币,“改头换面”的法系SUV标志3008皇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帅袜犯。当然雌,以20万元以下的车型作为主力军阀农,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兽萝。那么下面我们就来看看庞腐仆,这两款性格迥异的德碾磨筏、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫倦,各自的特点又是什么泌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烧版贪,首当其冲是价格方面的不同驳踩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合办鳞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暴羌,不过差距方面不大基本可以忽略嵌硷苍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疮。动力方面的表现也近乎相同悼亨,只不过大众7速DSG副,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陪览,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仟谎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰触,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箍练复,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诬贪徒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劳。闲话少说纷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泥袄。   这次试驾共有5个科目放吝聪,分别是1.傲虎—终极绕桩涎噶,2.傲虎—冰雪连环外,3.傲虎—短道拉力测试镭蜗,4.XV—戏雪乐园随,5.森林人—不规则路面自由行驶埂系。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闹,MPV表现出相对冷清的一面雇,尤其是中高端的商务MPV穿涛宋,几乎屈指可数庐,除了老牌的别克GL8外弊,似乎很难让人想起更多车型瓶。不过在这个还没有完全饱和的市场里项,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅立答睬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桐慷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岸饥孪?这就是本文将要找寻的答案芭失恭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扑距催,售价28.38万元-33.58万元鼻购孤,目前市场上有近2呢辨、3万的优惠幅度零屁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拎,官方指导价31.98万元禾翁讽。) ●外观解析   从造型上来说簿,艾力绅算是开创了一条新的路子儒括炒,没有过分使用一些夸张圆润的线条藏,车身轮廓棱角分明坦,有着很强的视觉冲击力陵劝钱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啃,此外扮溃酒,艾力绅还装有一套大包围鞍,颇有几分运动风范际常溉,也有着一定的改装潜力层磷迪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骄沉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓬,中网与宽大的前大灯连接在一起容莎睡,营造出一种大气茂、动感的MPV形象暮签赣。   艾力绅A柱采用黑色设计讽浆,且A柱的倾斜幅度较大冗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显馈,总给人一种方方正正的感觉拟激叫,后视镜尺寸同样不斜伞,与整车的风格很搭瘸,宽大的后视镜提供不错的后方视野当灯计,保证了行车的安全性与舒适性策鳞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感分迪扮,当然峦扑龚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渡娶识,侧门就会自动缓缓打开免,此外扩纹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骇麻承。如果对此还不令你满意的话萌冠唬,通过钥匙同样可以曳蹋控侧门镐,确实有些高端大气上档次谓澜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寝穆芬,轴距达到2900mm借咯,尺寸在同级别对手中并不占优势寸阮纳,与GL8相比停徊,仅仅在高度上略强于对手鞘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势武等。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劣颁葛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果超懊。整体线条依旧硬朗窟慈毖,尾灯加入了时下流行的LED元素释晶,为其增添几分现代气息卞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及睛凑辨,人们购车的选择可谓越来越丰富刮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择让梁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过及,可见国内中级车市场竞争有多么激烈当,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镭滔揣,他们能够碰撞出怎样的火花硕维恫,请大家继续往下看判狸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唬汹忿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貌庆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迪,由于这两款车型出自于统一平台打造睦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杯速溪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题川寿,你可以说它带有侵略性遁,或是富有运动感嚎瘟饥,也可以说极具视觉冲击力斑骋卜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突从燎。而K5也应用了与智跑饯社、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梳,使其拥有了明显的家族特质佳北。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锣,极力打造出时尚与动感的流体车身些,在驶入眼前的一瞬之时钠济撩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驰吭啸。前脸的线条设计十分紧绷沮,大灯组与前包围向中央区域靠拢锯虹,展现其动感的一面盼碌咆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豹磷渭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环梳,抢眼的外型加之迷幻的光线九,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捂讥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力当斜。   第八代索纳塔不仅外观时尚污某,灯光的运用也颇具科技感贸焊店,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯当抨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纷,显然这种的夸张设计娘凸尝,使我将其列为变异的种类保,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唇,多折线的应用也使尾部更具立体感茄链的,同时对于运动观感上也有显著的提升福,由于K5搭载的不同动力总成琳皋,2.0L车型配备的是单排气设计衫耙奶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敛。   轮毂也是一个变化的重要部位痕仍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯。根据配置不同谢劳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分身别浇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踞计雷,该系列轮胎偏重实用性牟位漆。作为索纳塔的尾部欣,基本没有大的变化拍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枷仁群,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缝洼。   本文导航写腻:" "  每到年底届,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钳,地点也大多选择在北部寒冷地区厩灌殿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玛匈。在临近春节前夕陵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脓。   延伸阅读旅:   之前恳破秽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间为,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读头朴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纯。   酷威采用的是电控适时四驱系统釜汐哆,中央为多片离合器刹蓄,由电脑控制来分配扭矩拉,车内并没有任何切换按键理茨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敢裳苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锌关罕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咸赡托,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惭晤逻,如果想要挑战一些极限的路况的话衬镶,酷威还是不具备这么大的优势的沮纬犯,因为不具备限滑措施喂报,至少在脱困能力上会有限制性戮囊净。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呻檬估,采用全新发泡橡胶技术方澈玫,具有更加粗大的排水通道舞捐班,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萍唯,冰面行驶性能更加出色破察媚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力料焚。此外湘,中央多重“Z”形花纹谷安、针孔沟槽设计淑够、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堵溯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稳比,最大功率206kW/6350rpm奋娄磊,最大扭矩342牛·米/4350rpm髓乌,在目前的大切诺基愤圈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载就菠寄,但是会有不同的调教乔骂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宋,我一直在想刨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞭态币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垂规暇,我觉得这个可以有烘鼎缴,至少不会和其他车型有太大的冲突努。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惺慑节,路面上的车辙也是压实的积雪涉顺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晶衡本,只要不是过激的驾驶行为刨,基本不会出现危险状况设愧少。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摧克,建议最好将挡位切换至手动模式贡郴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速世,这要比才刹车安全的多泞挖嗣,这中方法同样适用于其他手自一体车型尝。   本文导航缴龄号:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢练氨、充满艺术色彩盼歼梳,或者是有着一些与众不同的操作模式湾。而这辆2008则告诉我们盼使佃,一旦法国人在拥有自身优势的同时勿纬尝,再把务实两个字加进去诧酣屑,那么可能会让其它对手感到紧张广韩苟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置竭谷阑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葡: 由于本次活动仅为简单的静态体验旗改擎,场地和车况都受到一定客观因素限制丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分输罚辜,至于其他更多相关信息舅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拐提,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型替,作为首款引入国内的小型SUV椿椿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烫偏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悍弄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拟岸淘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)改,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一从。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亲寄,对消费者很有吸引力猜。作为一款紧凑级市场的生力军车型计恳士,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型女健。   观致3共有6款车型汤缆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渴,售价为11.99万-16.79万元区间臀。因此甩轨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坛峭。对于中国的汽车消费者来讲磋碗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗜酶。要知道自2006年上市至今痉疾竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主席辅邪。那么暴,作为一名后生的观致3娥冻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翘枷匠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咎梦赶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贾衅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辱仟:16.78万元)来进行比对挥酵纱。由于两车的售价只相差0.01万元兔鄙猩,这也令比对的本身相对公平一些烷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躬备,我们测试过高尔夫7顶配车型难吐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现首,跨级的配置也令对手望尘莫及袭糠。但这一切武,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啦氮、最需要的因素镀路唯。对于高尔夫这样的家用车础,在使用的维度上做到出色簇,才是它的本职俯接。今天谭臣糜,高尔夫7又来了补,这次是全系中价格最低的1.6手动型查熟。动力称不上凶猛膊瞎咖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垢拧舵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一短溅袍,必定有些硬实力步承描。空间满足舒适乘坐歼随、常用配置齐全脾丧,动力也能保证提速顺畅射蔬文。但对于这一类的畅销车课薄狠,最重要的是它必须耐用门贩,不能隔三差五地就往修理厂跑溉舍,也不能冷不丁地出个大毛病维税酷。这么来看觅物帅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”够杜廊,故障频出衫,这点很难让人满意拢。毕竟壕逛霞,大众车能在国内打下当年的民众口碑惯顽,靠的是皮实耐用的品质片。在我眼里暖痴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妮衰,高尔夫7车身长度增加56mm颊,宽度增加13mm柿琴,高度减少28mm茫够。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俱,也更显扁了使。   如今隆靖铅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悔僚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的细纤。这个配置的增加死雀,为日常使用提供的便利性还是很大的盖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气据静通,要知道盖当克斯魔缉、英朗等竞争车型都是16寸起步了拈淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廊,这套胎居功至伟侯硅颓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候希伍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车量,如果您拥有过高尔夫4卡硷、宝来或者帕萨特B5的话晶谓,您一定会理解我的意思力肥。没有复杂的配置楔衰客,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毒,瞬间就能上手恰咕竣。这一切都似曾相识湾。   在1.6手动版的高尔夫7上焦,您看不到任何高端的娱乐功能煎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碎呐杉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糙从。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾购勃凹,但我认为这并不影响操作便利性辅,最低配车没有大屏幕很正常辈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舜墨蛔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钾,车辆静止起步平顺性不佳饰,油门给少了刹车不松开箔锰,油门给多了又会猛窜纽库墙,让人抓狂公秆。但今天这台1.6手动车型唬效,上述症状全部消失皮府希。起步轻给油即可姜,电脑自动调整喷油量伦恕,使其转速稍稍上升冷贝,令发动机不容易熄火仟碾,等红灯陶嫁窃、坡起都很方便脊蘑,使用起来当真比顶配的舒心多了年米。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辫翠狼,让人捉摸不透童驴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肚吠窝,用料优秀被认作理所应当担。在数年的成本控制下唾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拢细比。对于大众汽车而言很脑紊,这样的结果也堪称可笑了簧。   没有真皮座椅啪纱,您会失望吗隧匪?我和同事们都不会电。我认为从适用角度上划,织物座椅与高尔夫更搭灰葛。这套座椅的缺点斗,在于椅背调节起来很费劲动牟荣,而且要是有个腰部支撑就更好了容酪。纵观高尔夫1.6手动的配置冻,我认为作为最低配车型矫踩,功能简陋一些并无大碍醋蓉圈,该有的它也没少扇,并且绝大多数的都还好用释幕斥,如果您是为了舒心实用朗秘韭,我觉得它能满足了仓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来插,对于购车需求的国人来说潍,一款看上去体面傲虑淀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屯眉,只是碍于可选择的范围有限缝茸,但凡有一款出类拔萃的新车型吉搂痊,必定会迎来极大地关注沮。对于25万中型车这个级别绕,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛馈,而福特全新蒙迪欧的到来袒,分走了不少的关注度瞧,选迈腾还是选新蒙迪欧涎忌,对比一下就会发现醛楷敞,挑战者颇具实力媳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涣寥,售价24.28万元邻,和迈腾 2.0TSI 豪华型匈去铜,售价24.78万元侩酷膜,均是各自车系中的主力车型奋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斜苹,兼具个性运动和居家商务需求烤解腹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酿,极富攻击性桂,对年轻消费者有着很强的吸引力料聘梦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躬僚扒,入门的1.5T也有不俗表现纬扔凹。   现款迈腾严格意义上上讲派澜,只能算是半代升级妈杏偶,是在老款的基础上升级而来痴。迈腾整体延续上一代车型的设计菜凛,符合国人的审美钢胜钡,经过加长的车身翠,带来大空间的同时港,提升了行驶稳定性及舒适性洪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仕皖道,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹲很,轴距达到了2850毫米晴岸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娜,整体比新蒙迪欧小一些撵耐,即便是经过加长恰湿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钡安墟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瀑藤、加热督监、折叠纤瓤、记忆 电动调节块盎乖、加热念、折叠衅蒙虫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脯桔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祭德节。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯步艰乘,不仅科技感十足婚,还具备随动转向静想葡、自动开启等功能抬辨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剁杭开。天窗赏、全功能配置的后视镜等泼眯,两者处于同一水平牧突。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芭,对称的T型中控台中规中矩杆拇感,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庐灵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碗敲森,主界面被平均分为四个区域松,分别显示电话般随、导航袭旧、娱乐和空调四项基本信息贫瞄蹈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局东,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悉达。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岁丧、6碟CD等配置方,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓢烘,迈腾更像是上个时代的产物酒锰氨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850光胯蜂,相比迈腾的2812毫米粒讨鲤,略占优势黎巍,但二者在乘坐空间方面航单,都已经足够日常使用疥桥秃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砰卢逗,满足于舒适和运动的双重需求册。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铆盼肛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统距堡勃、方向盘换挡百赡妒,以及原厂导航等配置臣趣飘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驾蟹凳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统举。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峭曝喜,最大功率178千瓦憋姐夺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矗,平顺性和换挡速度足够出色官溅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叼纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拿,最大扭矩280牛米彭税兄,匹配6速双离合变速器虹汞铝。当年迈腾这也算是黄金动力组合篮捻,但与新蒙迪欧相比前浪哪,参数差距明显韶梦壁。   保养方面姥涸瓶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绩,建议日常保养周期为5000公里左右惕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右违想闻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚀沫集。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保需,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昏虚梦,之后保养周期为1万公里委嗅。小保养的费用在600元左右廷祷,需要更换机油机滤伎哇算,大保养的费用在1100元左右愧鬼巫,需要更换机油三滤悸粕湿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型递签狈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秤绍藐,相比迈腾亲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外番双诗,还增加了头部气帘和膝部气囊燎讲。并线辅助功能也是迈腾所没有的燎。   点评蹄:不可否认炽鞠,大众品牌进入中国市场多年督敲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搔判,无论配置水平还是动力系统碴虱秸,都已经没有什么优势了芒,抛开迈腾一万多的优惠尉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择台榔洞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移亓赐叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烫共合:本文仅代表作者个人观点辫慨,与环球网无关舞岛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎,对本文以及其中全部或者部分内容诫、文字的真实性力沧倘、完整性艾窖慨、及时性本站不作任何保证或承诺碗,请读者仅作参考卿话摄,并请自行核实相关内容蹲贸。" "   “北国风光楔领受,千里冰封丢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景譬玛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段技醇鞘,对途乐而言这不仅是一种新的考验番,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隘。 外观称:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐访艇,想必对于多数人来说缅,它的名气比兰德酷路泽小很多化赦,但并不意味着就要比竞争对手要差赁尚。外观方面途乐外形实在太大了瓮奋,有点圆头圆脑的感觉显,比兰德酷路泽温柔了很多姓芒,缺少了一些很“MAN”的元素丁痪径,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汐鲸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛇享虾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多码。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夹凤。中控台看上去很有档次毒欧磐,各类功能按键排布也十分清晰感世答、合理晾狈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妮离,完全遵循了游艇的设计风格步哨,宽敞儡糯、舒适订庙搔、豪华慰敲蚂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猜。   小结峨娘暗: 从外观内饰的整体表现来看茹墓嗓,可以说途乐是一款成功的车型光糜世,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掀受池。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓟裙,如果“沙漠之王”远离了沙漠列腹螺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筷塘迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的戮晦蓟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芬,人们首先想到的通常都会是奔驰芜骏猩、宝马慕惹、奥迪惮拱铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戳衔袍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伴独。但是说到文化的话屑佰,就不得不谈到今天的一位主角跋寥屏,捷豹XJL汐灭扁。相对于奔驰这样的全能贵族来说田壕檬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胸蝗竟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泉社埔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颇。   作为进口高端豪华轿车官敌掳,相信奔驰S级大家都比较熟赡倘翘,而捷豹XJL依旧比较陌生婚色牢,捷豹作为英国豪华汽车品牌募轿,也有着将近百年的品牌历史拓屑俊,虽然品牌认知度不高变拖,但这头豹子可不能轻视舜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型题画巳,价格都在120万左右坡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雷勺貌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前何十,其实捷豹和奔驰早就杠上了蕉邯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渤律,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筷磕逻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搬教亢,你一定记得去年上映的《007屑孰趁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赔疚,没错就是捷豹XJ敝剁瞄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”复握腻,里里外外展示着它的优雅与稳轿椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力男书。   无独有偶蹄京,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翅惯钢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吓嗡拧,虽然不是目前新款的S级吗哥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闺。   言归正传隆练开,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锹必宿,不过两者的风格却截然不同挎河。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哀穿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秦,在当前时代也更加与众不同拒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车特酪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车船零,的确奔驰S级是同级别标杆泉岸,外观轮廓延续了上一代箱,细节之处更加富有科技感栏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气螺酿稳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焦颓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苫磺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气羡,比XJL更加强势套才渭,这就像两个高人每劫,一个低调一个高调而已矢沟。   大灯的造型也风格迥异芦辆班,XJL的设计更简洁袖骑陇,内部采用传统圆形元素捍沧娃,使得其眼神也更加专注拒凸好。而奔驰的大灯设计更加时尚忻躺,内部流畅的菱形也较新颖惨烘玲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爬恃力,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车途戌础,光前大灯就使用了五十多颗LED努恭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾方坡存,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笑,更加沉稳遂斗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疏辣,但硕大的车身同样沉稳附,硬朗的线条也更加动感凯肩探。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栋蝗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俩倪轿,这也使得XJL的车尾更稳重描微,而S级更挑逗人谜。   尾灯的设计拈毖,捷豹XJL采用纵向设计牛链肩,并以车身腰线融为一体宫傻扭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过苏,整体轮毂简洁不繁琐杯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婪,内部灯组造型是一大亮点亥桔,点亮时相当好看春解。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节合礁粮,并没有过多的修饰墨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质失盒爆,就如同一件高档西装鸵浩,某颗精雕细作的纽扣就足以病镶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贾,相比奔驰大气的轮毂境,捷豹XJL的条幅更纤细葱示,并且在条幅样式上也更加精美和运动迹。尺寸方面XJL为19寸萝,比奔驰S级的18寸也大一圈董莽,轮胎方面同样为245宽度蓟,不过与奔驰前后同宽不一样拈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戌藏窃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辣让,并且作为一个自主品牌凰私钒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘎贪,旗下的GS5介测能、GA3缔、GA5几乎可以与合资车相抗衡铅浩樊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骑峨奴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象京蜕损。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福切快,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈婺佟,由于试驾人员较多缉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统备,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统女。   现场测试场地为两个圈形场地瞧桓,两个场地项目都是一样的渺揣防,可同时进行两组试驾呵,场地提供了直线加速崎、紧急制动到、蛇形绕桩淮蜗、麋鹿测试四个项目厢哄欧,可以说涵盖了大部分的性能体验汞。当天试驾温度为零下十八摄氏度诬,这样寒冷的天气末投四,面对半冰半雪的湖面朝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葡宋洛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荆龟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下书瓦蔡,TCS系统介入昂,防止打滑的发生淡阔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骇散,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墟,最大功率污酿撼:90kW(122马力)/6300rpm惕,最大扭矩蔡:153Nm/4500rpm眯。而这次试驾的车型中没有手动挡叼,均为4挡自动车型华刹栏,动力表现可以轻松满足日常使用需求太汕。   起步于加速初段油门如果踩的过重埠黔,TCS牵引力控制系统会即时接入迸肯,并且自主减小喷油量凭杉,从而避免轮胎打滑讹,这一点上GA3与GS5表现都不错戚。加速至60公里每小时后懂饺拉,紧急制动潮貌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音但,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笆敛泵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挂轰,未出现侧滑弟沤。   本文导航痛俗丘:" "  提起中级车惕啦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择年娄。但要是预算有限茸宠翔,面对这两款车型还真有些底气不足分哇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的双。好在现在中级车市场一片血雨腥风壁疟,改款K5已经于近期正式上市粱贺拎,延续了韩系性价比超高的特点逻飞分。这次衰奋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚊,让您的购车选择更加丰富滔倘辨。   没错焚韦场,此次选择的几款车都在18万元区间内瘟。而且颇为“巧合”的是牌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亭,也堪称中级车的黄金动力之一伪僵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字交蔷府。既然如此抹盟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机济。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甲凸,动力参数有小幅度的提升氓婚门,燃油经济性也有一定的提升膜售,但依旧没有给人留下深刻的印象诞,尤其是我这个09款嘉年华的车主疲。如今弥,在配置依旧丰富的前提下喊镜捐,它换装上排量更小宏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机署,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摆连,这一次似乎有点看头了瞎凄栋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冻回贾,它的来头可不少娘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揽,可谓是福特的明星产品含揽盎。我得承认这些奖项来之不易快冠骑,但我更关心的是仆妒邵,它依靠什么亮点来获奖头继乃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捌堪,震动及噪音抑制能力如何掏达卡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前褪挤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俗、涡轮增压以及进排气可变正时技术龟乡跨。在这些技术的支持下拎潞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抡谴。反应到账面参数上核峰杆,它的最大输出功率是125马力妊铣羔,最大扭矩达到170牛·米睡椿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琉交。   另外蛙承,福特也针对其三缸的结构特点苦尉钠,对发动机的震动逞蚊泻、噪音等方面做了很多优化和改进仙仆耿,比如喷油器及油泵柔性安装擒挞拣、皮带润滑胶杆、缸盖上方吸音泡沫等等浅。为此扦搽凯,我先后做了两种情况下的简单体验茸吻勒:1哭纯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歼、在静止的状态下辰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上江。经过细心的体会和观察后爽,我认为结果让人满意俩掠,发动机的震动轻微米,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朔斡娠,但也不大碍事嫉搭。事实上狸遣菱,即使我细心观察侯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羡珊守。   看来之前的担心有点多余集歇练,还是直接上路试驾更加实际瓜。它的电子油门响应依旧很灵敏枫掠,轻轻触碰油门踏板磐沏,发动机的转速表指针就会活跃起来喊。幸好油门的调校比较线性啪闺陵,分寸拿捏得体冀灸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累康桥。同时路拱庞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感构达,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罕嵌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩串渺汕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桂玻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赁牡眠。即使在低转速区间幌,发动机的动力输出也很活跃腊署,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谜。同样受益的还有动力输出的持续性尘沙写,在试驾路段里面有不少的环城快速路埃速,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沛化,而且整个提速过程顺畅自然譬。只可惜受道路限速的制约概拳,未能继续把速度往上提段,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备攀贤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夕谁彼,升挡动作迅速督醚插,在D挡模式下正常驾驶扇,1700rpm左右就会立刻升挡蚀,让整个加速过程更加顺畅自然洽龟疚。然而蕾蹦癸,在遇到拥堵路况的时候胁呐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乒阿朝,幸好并不是特别明显貌斧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耸蕊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罕堑缅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妥令捞,除非你把油门踏板踩得足够深猫,否则它不会轻易降挡美悲。   变速箱切换到S挡后潜绊模,油门响应速度稍有提高乖,而换挡转速则提升到3500rpm痛宋,动力输出表现得更加亢奋笛巷。味道对了较型,这才是S挡该有的特质畅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了保汇。当然撬奉睦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮台,至今我仍然未能适应衬奈绩。   其余部分与老款车型基本相同发乏,方向盘的转向精确鞠醒、迅速录茄,甚至有点“贼”竣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脑浩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汞拣傲,对车身的支撑力度足够苯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安牟,同时也确保了车身的灵活性书。但面对减速带这些大颠簸时骚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赁灌沁。   在动力水平得到提升惩、操控感被保留下来的情况下桐陋常,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少光,开起来更加得心应手疚量剩,也更加有活力携谰。这点值得欣喜酞稳,也是嘉年华的进步亢叹。当然挡勘汾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绦抖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汾乘凉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音手,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步土,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郎烁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都叙掂,不过众所周知笺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桂褂礁,而是换装了大众全新的MQB平台阮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屡设,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驶葡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奠馆。   首先我们先来说说平台焦盟朵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爽纱芜,PQ35血统也就不在那么纯正狸井惊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台末。   平台究竟是什么饭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车袒昂魏,它们会采用共同的零部件贯仟穗,采取相似的地盘事陶、车身结构裤片浑、形式结构以及相近的生产工艺癸、轴距等徘,以此形成车辆生产的一套完整系统芹,平台生产的战略是当前产品在开发中陈饯法,最流行苟衡、最科学溪、最节省人力厂鸵缺、效率最高的一种开发战略耽劝摄。因为对汽车厂商而言教,可以在有效控制研发资源坡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情设莲戚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凶氓,并看看它们之间存在什么差异附搓。   PQ35中的""P""代表平台和宦萍,""Q""代表发动机横置互秘式,""3""代表A级车涎粟,""5""是指第五代抵艘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撂螺,采取相似的底盘酪、车身结构涧惭、行驶结构宪去虑、相似的生产工艺以及轴距等缮小墟。由于研发时采取了已存在的""模板""钢堪苍,不仅使车辆研发缩短了周期篮观,而且共用的零件大大减少了生产成本翁锣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没维。采用PQ35平台的在售车型有途安沙对渺、开迪溯、SCIROCCO侗、奥迪TT闭洞藐、A3才、斯柯达明锐等车型伍窟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括突塑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)房、大长度激光无缝焊接唇、双面镀锌高强度钢板共、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粹具,但如前所述提胁篓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粱巾来。   MQB呐问担块化平台是大众最新的一个生产平台芒头乔,也是此次第七代高尔夫使用的平台退晶么。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制下夺布,并且可以共享比例达60%的零件酗纷,包括同样规格的发动机程嵌、变速器等龋勘。MQB平台的推出拌奢焙,将会取代过去的PQ25偷、PQ35和PQ46等平台拷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性付,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旱邵,不管是传统动力慕伎、电动和可再生能源动力蔼麓,或者汽油机懂氓、柴油机题抽、混合动力系统庙睹杉、纯电动系统湍、天然气发动机靛蔫爬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缄。另外薪覆搪,MQB平台还可以对轴距陆垃、轮距庐、前悬和后悬等部位进行调节记奴芍。另外此平台可以生产从A0级射拍、A级到B级三个级别的车型廷瞎。这是PQ35平台所不具备的煤呸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烘吐抡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惶。相比几个欧系对手量,宝马的动作显然慢了半拍浑,继5系旅行版之后偿半蒙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韶。当然有时候来得早不如来得巧坷晴号,只要给足了诚意抽,迟到了也未必没糖吃苯提每。   对于3系旅行就是如此匹剧,在它到来之前龚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谅邯堑,作为后来者饰寄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹号,就更需要拿出浑身解数了两。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邢夏,下面就来看看它究竟有何能耐控炊劳。   还是从外形开始说起阔敖珐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘井,其底盘代号为F31侥涉贰,依旧是标准版轴距尉:2810mm弯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绰,这仍是个相当精干的长度暖,车身“三围”基本和三厢版一致挖逼烽,只是由于行李架的关系秽关篡,车身高度小幅增加了21mm伸。   我们测试的这款328i旅行版考,还搭配了M运动设计套装度,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰挽概,闷骚的感觉立马出来了哗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辞褂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澈肩,这和旅行车设计的初衷相悖奖。选择18""则刚好合适幢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砷菏逆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点趣贤,用一句流行语来说就是防澜摄:低调奢华有内涵夕搬讼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寡,从这方面看焚萎,3系旅行并无太多亮点县,车尾的造型显得有点过于刻板镁硷谋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淀俊剩。相对来说并没有对手做得那么出色匪,V60和C级旅行在设计上的看点更多技燃妊。另外疆完,虽然采用了M套件笆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式七碉其,看起来实在是低调过头了扒杭忻。   外观总结七砷:如果你是3系的铁杆粉丝谓咎,但又不愿自己的爱车烂大街溅秸惋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哆裸峭,低调中透着股狠劲儿对,闷骚人士的最爱任透。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枚趣挝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏写蜜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少横。但俗话说睹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道效瘦澎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何频?   车型的选择方面节,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则当阂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峰每缮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顶垃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机频弦吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸女榷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力读贫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰季隋删,再辅之以保险杠的少量镀铬目共,前脸看起来一如既往的简约和低调贤湘绷。车头多条轻微隆起的线条讣蓟拢,包括引擎盖上也是凹凸有致块反,则让低调的前脸显得浑厚有力讨汝菏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘫,外沿继续使用镀铬装饰杠篓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沉跑笛,也更容易让人接受婪赌揪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挂齐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁此费敝,一个氙气近光灯容贾舍,一个卤素远光灯撤抵撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯福定,没有任何花哨的设计碌,注重实用糯。而作为玩灯行家的奥迪恢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杆甫,配合上单颗远近氙气一体前大灯痪,杀气十足瘁刷败。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条曝捎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馁程瀑,看上去随时有往前冲的冲动坷存酚,非常动感和迷人狸膳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚷裤,看上去从容而又优雅谰底,有点儿荣辱不惊的味道撕番桥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后十,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了千,毕竟走的不算是一路的风格了透竟。不过工奴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吠赦胜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角即盼户,变成了矩形倒角式的设计盯噶殿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煽帘芬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媳狼涩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畏宪桨。   尾灯方面患,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纹昆揉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看删盎霓,而且LED元素的缺失也实属不应该宏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型离,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼新,低调依然是奥迪的责任未理。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垛匪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婆锌肃,一个拥有超过半个世纪历史猎每驮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌文力沥,“男人”铆、“硬派”梯论、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昧。一个如此坚持传统的品牌颅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槐修莲,这对于很多人来说是难以理解的事实爱。坦白讲年,一向不以貌取人的我惕凳,霎时间也很难理解Mark T. Allen头、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兔悉拘。无可否认卸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厩歉某,也必然成为人们茶余饭后的谈资颅窝低,但是就只有外貌是这样吗沥?难道它没有Jeep的传承李情床?这是我最为关注的问题舱凯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闭册,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岔。由此可见冲努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凛郸狭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外下透。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色譬,首先必需要有一副好的底子差霉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熔希。根据越野性能的高低携陆苇,依次有Active Drive I勤当仙、Active Drive II和Active Drive Lock三种苔煤是。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版校,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统簿捆胺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沽,并且还具备后桥差速器锁止功能澜丰,实现左右车轮50:50扭矩分配需矾豹,攀爬能力自然是三者之中最强的鸡。   除此以外顺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂痛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酶、28°的接近角复霞攘、32°的离去角郎堪、纵向通过角23.3°芥貉步、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斯独,要罗列出来的话其实还有很多奶,但越野并非纸上谈兵书硼疥,要真正体验到它的实力谜送鹃,还是得把它拉到荒郊野岭郝。   挂上低速四驱挡枪、开启后桥锁止以及岩石模式偶培酒,稳住油门就往上爬合协嘘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽浚,3.2L Trailhawk针对越野的需求谈吭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整角难。继续往上攀爬前坟,一切都比较顺利镁秆骗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响热槽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力川睹斑。在遇到交叉轴情况时鼎诚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睹,配备了后桥差速器锁止功能的它帮盛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嗣,就已经顺利通过胸邪。   这一次越野试驾灿钮,它的表现我完全没有惊喜屁,因为一切都在意料之中勺习儒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悄煞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粱谅窝。毫无疑问淑改昧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谋肪,也同级别的最强困动参。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舒连豪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来圃钾。坦白讲次桂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咸彭。" "  在国内的SUV市撤病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韭垛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撂侠,正因如此蠢掂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰疾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擒先蛋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醇耪豆。   说到大空间巴、七座设计矢赐棘、配置丰富的SUV贩,北京现代全新胜达是其中的表表者盲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揭羔兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿靡对。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邢噶虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析抵素。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观退煎逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炬歪,设计上中规中矩统娠盟,采用了哈弗新的家族式设计元素勤,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾,代表性的设计元素有侍监:大尺寸U型前格栅窖辽,粗壮的镀铬横条格栅桃,时下流行的“X”型前脸郎噶霜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美人练,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的番姓添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时携岭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡,再辅以造型锋利的大灯灯组瞬黔,极富视觉冲击力鞘绰裤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唬,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛富守。" "   源自逸动平台的CS35隶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荡杭瘸。凭借欧洲化的时尚外形设计石晾,相对精致的内饰做工鲤浩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踏床脆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注免。此外酗歧蜗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孰可餐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敢,进一步提升了科技感和实用性遍沉莲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涕顿汕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寝,还有定位相同的长安福特翼搏疙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲜篡,涵盖了自主及合资品牌产品史从。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纤距犯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抨躬,作为一款新生代豪华运动型轿车抹烁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仙,也成为点燃这场战争的导火线嚼城。而上市之后炉抄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道按食,可谓是一场针尖对麦芒的对决委率桨。那么除了运动性能以外颂坊难,这两款车型的综合实力如何呢逗填显,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仕。   虽然说是ATS是一款进口车型庆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纪,整体售价和宝马3系保持高度重叠辆然。从定位和售价来分析固垄沁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比墩狄,两车售价分别为43.80万和43.60万艰点豪,价格差距非常谢狻,有一定的对比价值炮场傅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄棠,但两车所展现的运动风格完全不一样短糕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计起,车身线条锋利鳞邻白,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纶恐掀,同时也彰显了力量感南澎。而宝马3系显得内敛一些钞,经典的""双肾""前脸造型芒撕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墙翱。   作为凯迪拉克家族最小的车型柬潜帘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奢古囤,除了长度略有优势外撼,其它尺寸都不及宝马3系噬,在空间上可能会有一些影响汤啥。不过没有关系险,作为一款运动型轿车我垦,小一点也许会更加灵活纱奸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垄鄙,经典的造型更容易接受纽焙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26违,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍提翻馈。   相比之下间豌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力连让阑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感款郡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足电。   两车头灯布局不同信捅,宝马是横向设计匙啪,开眼角大灯我们已经非常熟悉郸。而ATS为纵向布局慑衬踩,造型更加犀利侥救廖,同时采用的是远近光一体设计父。配置上都采用氙气大灯顶埔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伍两,但是可惜没有前雾灯魂。   从车身侧面来看逻仿椿,我更喜欢宝马3系墩,腰线更加锐利搞凑豢,营造出了运动型轿车的动感效果糙丝救。而ATS侧面饱满厚实休纺甲,典型的美系车风格躬。   两车统一采用的是双曲率后视镜板椭,并且带有电动折叠和加热功能骗僵,同时集成了LED转向灯薄充篮,显然宝马3系狭长的设计要更美观溜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霉,警示效果有所提升佳衰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庇棠,双边双排气管设计也展示了其运动气质轮恫刮。相比之下蝎莆掳,宝马3系的尾部显得比较平淡描捐,家用车的造型在气势上要弱于ATS体讽降。   轮胎方面拾涕汗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顽隶镐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黔铂歼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎齐,都是偏重运动性能的选择曹陷。" "  提起东风日产天籁眉矮,人们往往都喜欢用舒适谅、性价比高旱烽、省油这些标签来为其定义趴穆。的确灸狭,作为日产在华销售的顶级轿车芳判,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谈了融,在中级车市场中处于上游位置案弧棱。不过这款车型的加长行为痴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兔尝蔬,天籁公爵视荆,虽然是天籁的加长版本废覆赫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钵青碉,挑战更高级对手箱矮蠕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冲惫。   25.18-29.98万元的价格区间缝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吠孟酸。相比同级别对手雅阁撇钩锚、凯美瑞处、迈腾等热门中级车吞农吓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拜清卤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秋小肌,在提供更多给消费者的同时壳贪,却并没有在价格上表现的有多高调聘委。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苗郸,但是通过对细节的仔细端详袭,你还是可以发现不少变化之处很。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巢皖兢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芬盛熔。   5003mm的长度与2900mm的轴距怪俺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逛阔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盘圃钉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呵。而与豪华品牌中级车相比较低,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臀蟹桨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疤驹察,整体协调感还处于平易近人的水平介票儒。   本文导航稀魏酒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖匠,数以万计的人们加入了摇号大军裁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涟丘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冒连,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溜冉廊,一步到位的想法也被大家普遍赞同尉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撅斧,强劲的动力肩然、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜略揣赣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禄持,它们的价格和配置都比较接近胺松刑,下面我们一起去了解一下化。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磋:15.98-25.18   推荐理由风:大气时尚的外观唾殴、配备豪华全景天窗侮豁翠、全新T动力以及较高的性价比肉讲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞄宛,采用了起亚家族虎啸式的前脸渺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择归,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惮同,能够满足不同购车消费者的需求护坎深,值得称赞的是畏爸孟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感店,在同级别车型中也具有很高的性价比诫憋菲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒谷瘟,自从彼得希瑞尔来到起亚后宫新驶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堆捞,大大提高了起亚车的辨识度斥凉挤。熏黑的前格栅看上去更加动感媚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搜帛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冻诫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孤匣娄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爆,并且兼顾了空气动力学村,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掂窘备,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韶澎乏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痪,LED光源看起来更具科技感擎内伎。   新K5的内饰进行了小改动绿,用了和工艺均有所提升焊,三幅式的方向盘也进行了重新设计导斯,看起来更有质感防解,使用起来也更加方便牟喀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晌猩绍,也提升了整车的档次感可,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袖踩敦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抽,A柱倾角也随之更大惩,对于一名1.82m的男士来说蓬剁,头部空间的局促性很明显寇赂览,通过降低座椅高度后巫虱砍,驾驶视野也受到了一定限制甭拖芦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞配,同一名人员在未调整前排座椅后焕秆,直接移动至后排乘坐秀娄爬,腿部空间十分充裕须,而头部空间也在可接受的范围之内急桨。总体而言朴梁对,如果想舒适且安全的驾驶K5杰,并不适合个头较高的人士劝栋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞爸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陵楔,最大功率180kw彤,最大扭矩350牛米筹附眯,搭配6速手自一体变速箱淬白前,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慷磨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型检,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赡隙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晌筹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阑。如果你听到4系觉得陌生椭胺嗣,那么当你见到它一定觉得很熟悉撩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卵桶防,无论外形还是内饰都与3系很相像铣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棘沧谅,因为在它身上不仅有3系的影子趁标,同样也有着自己独特的光芒铝理褪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赊,59.6-73万元的定价也高于3系捕。不过其实也可以理解错巴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擞敝,而是想要一辆便宜些的“6系”联潭镶。   宝马4系提供运动楷、豪华怀、风尚三款套装弊,价格方面没有区别磐啸。车头部分确实与3系非常相近脯,只有前包围能够明显与3系区分出来迹淘奇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粮。整体来看蹭姑晃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琼,仅在细节上加入独有元素清疲慧。 【左临喂椒:豪华设计套装(选配)/右蹈含:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凤熬失,但来到侧面相信很快就会被它吸引肠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炉悄膏,这样的立体感是3系无法给你的湍没骗。车身尺寸方面郡熊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歇袒,轴距两车同为2810mm咳弗莫。相比竞争对手纱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笛。   由于定位与平台的原因敲放,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳武谁,也达到了对自我的超越伟福暗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统村埃梯。尾部张弛有力的线条腥码,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拍蜡坍。   本文导航奴幂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簿画,2013年又有很多车型和大家见面了层矗春,它们各自出身不同性格迥异星獭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隙,其中原因多种多样牵括扛,下面就对它们的表现做一个简要点评害讨烯,并送上编辑们的新年寄语歌。 东风标致3008   上市时间冯疽:1月9日   售价舍酿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴唷,法国人终于坐不住了饯,要将标致3008进行国产落钒,最初还担心它法系前卫伦、超前的设计能否被中国市场接受次推,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艘。   不过似乎这一切的担心都是多余的恕,东风标致很清楚大家的喜好俏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸却、尾灯等部分进行了调整咆富芭,类似机舱造型的内饰得到了保留莆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狙堪叔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怒忍。   动力的调校同样符合中国国情绕热,由于中国道路情况比较复杂嚷骏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仕宦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钾锌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疗欧。尽管变速器的表现有些差强人意熊禄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如到粉手。 为了进一步满足市场需求控断,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荷拍,丰富中低端产品线令蠢供。   新年寄语木段: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舷烂黄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幌。" "  汽车除了是交通工具之外廉呛尼,在中国它还需要扮演更多角色驼。比如揽缉,它会成为一些人身份的象征恃催。也正因如此罢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哥。在车型跟随换代而越变越大的时候脑藏,它们还不满足屎搏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芜炒导。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸档很,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玲璃。   从长轴距车型诞生起夸换,围绕它们的话题就从来没有间断过钮。长轴距车型的空间更大是显而易见的裂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绢鹅轻?是为了操控放弃空间郴现,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桶。现在恋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勒,并且差距幅度有多大缓挽栓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵创廖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滇。从设计上来看乒,它基本保持了海外版本的特征沸悍蔑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穗。整体风格比上代车型更运动孝娄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剐岔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钠黑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别市桔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藐橇玻,同时隧,在配置方面也向更高级别车型看齐梢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朝茧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一两。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轰仓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磊门,那么实际情况果真如此吗肯肆?   首先匹还算,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异够。将天籁停在起始位置后季凄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糜。之后腑赤,向左打满方向仿仑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作离掂咖,然后再次用桩筒标记后轮位置幕韶税。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勘捻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竞山。   实测印证了我们之前的推论赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大橡敛孺,但差距不算特别明显乘。两者的方向盘直径和回转圈速一致参缝苔。实际驾驶时腹,除非路面宽度限制特别明显奢侍,二者没有本质上的差别危硅剔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准署,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泄脱响。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渭奢遍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响想。当然巷慕,陆军1号的尺寸太过庞大钎灰捌,算是加长得比较极致澎奸。那么乾杯膘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滩?   同一水平面上煽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粹,二者的成绩均为150毫米戎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙识良才,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中佃颁。   我们的测试方式是将车头正对坡道黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滔酪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔼缴腔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米募杉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妙,但结果令人意外完。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唬疯灸。抛去胎压等因素的影响瘁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垮颊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懦锋?如果排除自主品牌的话屎劳,这多少听起来有些不切实际吧河吞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇拐。不过这个看似不可能完成的任务拨,正因为有着咱们自己的汽车企业翟,才使其成为了现实略筒。10万元给我底佩览,我会选择什么车呢钦?今天就为大家介绍两款不错的产品欠,众泰T600和比亚迪S6食,它们之间孰强孰弱庐,看完文章之后您便会知晓谓。   4天以前搞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禄陪涡,顶配不到10万元的售价间,加上1.5T发动机出色的动力表现祷、以及全景天窗呐瘦焊、倒车影像等丰富配置的加持破姓廷,让所有人为之眼前一亮冬。而在该级别中较吞痊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置既将灌,还有着出色的销量和用户口碑饭挝潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的噬碎。所以今天撑疆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比偶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斥脖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碎,这款车属于小一号的紧凑型产品趣雇,因此这里就不掺和了唐介习。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观食施:两款车型造型原创度均不足介挞。   外观造型上撅碗饱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宛卞,但相比之下烧坊,众泰T600显然模仿的更彻底一些画酷,车头与车身都是完全的拿来主义背,没有一点原创的元素屋。而单就最终的效果来说巨鞍竭,众泰T600显得圆润饱满茎靖赏,比亚迪则更加的精致显大荷淀偷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惊瘦鹤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罗老姜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm范诧誊,轴距为2720mm赫,从数据上看襄尺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酚,而众泰T600比对手更宽避醚,轴距也更大搂潦仓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臣苫报,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些物蜗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎管,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹿,在轮胎规格上铃蓟沦,众泰T600更有优势一些螺商署。刹车结构上呻浪本,两款车均采用了前后盘式刹车苔。此外翘,在备胎的布局形式上嗅,比亚迪S6备胎采用下挂式弦恃帕,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺劭胁,不过更换起来略有不便心锋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赫创赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高边,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邪稼谐,线条上显得不是很协调缉愧皋,后雨刷莆让、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桥处欧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘸狡皑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达继,而众泰T600根据官方的说法脓唱搅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韧揭品。   钥匙方面躲似谦,两车都配备了智能钥匙特,并且无钥匙进入链、一键启动等功能也是一应俱全即楞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舍,但质感和色泽都比较不错惮粪。相比之下雾,比亚迪S6的塑料感略强枪,但它的两把钥匙中犀相芳,有一把还是卡片式的陡,挺有档次感的阑帕禽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姬,据日本共同社11月报道洪孟隆,丰田汽车公司发布预测称拎惮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聊铣嘛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侗梗。而2013年前十个月额,雷克萨斯在华销量同比增长8%江,而7-10月同比增长了24%唱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顶郴匆。那么惺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抒?在这个产品为王的时代中伞璃签,或许答案非常一目了然迷敛弛,品质卓越的丰富产品唱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酿科幂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛊,而其到了2013年也整整历经了三代产品绵辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辞封沪?在这代产品中究竟有哪些新意看齐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毖。所以粗,在这个2013年的冬天潘洪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犯汉炽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商牵。   是先有鸡还是先有蛋汗挟?这确实是一个哲学问题桓抠。但是对于车型换代而言餐樊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裁扒。在介绍外观之前彪,有必要介绍一下其前世今生市抹匆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浪草同,全车线条设计更显张力猎绦救,饱满的肌肉感让人过目不忘校边矩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘邪拉。   第三代雷克萨斯IS绘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾顿,全车线条设计更显张力脸霖首,饱满的肌肉感让人过目不忘娥顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沽处,但当这款概念车面世之后光徒次,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涣。虽然没有LFA那样气动山河梅晤,但却是可以做到惊艳动人腑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僻,要么从一开始作为越野车的分支墟哎钾,要么不经意又成了轿车的替补曝牌,但这丝毫不影响它越来越主流帅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常息。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湃卉。   一向个性张扬的Jeep品牌耽慌,一改传统的硬派风格卢煌,走起了时尚运动的路线粒坦。不仅如此缕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕潞,在国内各大车展相继亮相奸淡,赚足了眼球粳盼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市雾坝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碧尖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弘恋试:一改硬派风格哨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毒界,在这样的大背景下卿茄,自由光孕育而生砍艇提。只是从自由光诞生之日起咐氯史,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注患,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象围魄黔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)京驮砂,定位于介于指南者和大切诺基之间末,竞争对手直指奥迪Q5乡盘、奔驰GLK胶箩哪、沃尔沃XC60等车型商垄,车身尺寸方面枢募卡,其长宽高分别为4624mm壳、1859mm羔彻蕊、1707mm舌,轴距为2719mm祷,与竞争对手相比并不处于下风贯赔忌。   既然是Jeep品牌车型储痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了透嫌,只是造型有所改变扁祭娥,一改以往平面式的设计袒板,采用了类似“折角”的设计丘肪告,当然效果立竿见影亲康,整个前脸变得更时尚也更有立体感钮踞。前大灯的设计标新立异掠,采用了大胆的分体式设计躲哥攀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骡碍趴,氙气大灯谩颈、雾灯依次向下排列泛轨。值得一提的是该车的行车灯臼吭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烫顷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道通泊肖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迷。 斯巴鲁BRZ 菲徒籍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机详,采用后轮驱动平台杰坷坪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”累。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凰口,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计定屉羔,而外观和内饰由丰田负责北献莫。   尽管如此蛔谎,BRZ并不是“每个人的菜”汝。尽管设计了一个小型的后排座椅挺捌鹊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人禾,音响和娱乐信息系统不够出色亥茸葡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琶瘸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮金巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗣抵梨、并且外观时尚动感的轿跑叼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓖毖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话瑞,最大输出功率为200马力徐仍,扭矩为203牛米颂寝臣。据美国环境保护署数据显示丸李掀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里理。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓄。 ? 斯巴鲁BRZ 疆奠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢泉。两个版本都有手动挡或自动挡选择撩颁。   豪华型BRZ的售价为26恐,265美元珊供,配有空调系统晒,定速巡航系统凶,电动后视镜碾摆,一键上下的电动窗钝邻,后门也桑控电子锁九,真皮包裹方向盘烦督到,65/35规格折叠后座绩,HID大灯土脸惯,17寸合金轮圈磷僻,有语音提示的导航系统昆耿浚,实时路况警报捻绥誊,USB接口和车载收音机腑咀。   限量版的售价为28盎砷,265美元犀坊嘶,在豪华版的基础上增加了雾灯粗喜,真皮座椅乃,一键启动策屑,后扰流板剐挽,配备照明的遮阳板化妆镜娄何,双区域空调控制系统叙,前排座椅加热和后视镜加热傅厦河。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碴逗号,电子牵引力系统忿亢诽,稳定控制系统以及6个安全气囊官。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榷娃短,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慑,无论是正面撞击宪逼,车顶强度效缔辰,还是座位与头部保护试验慨薪鸽,BRZ都获得了高分窃评,可以称得上是一款非常安全的车斧趟。 ? 斯巴鲁BRZ 妒嵌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狗焚,加速时的推背感没那么强烈哎泊。不过侧茫蔚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者档唯放,对于六速手动挡十分精通童,5辆德群,000转起步对你小菜一碟的话祷刺,加上BRZ的轻量化的设计池四熬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耿盆诉,并不夸张的外形设计鼓簧,精准的方向盘络,强大的刹车和印象深刻的牵引力列。   总体来说放嘉思,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车控九檄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受箩绣。而作为日常用车来说外,路况好的前提下儒愤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齐奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权售腿,严禁转载檬姬啡,违者将被追究法律责任梦缎湃。责任编辑安:李敏" "  作为一款小改款车型封旁度,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斗繁抬,甚至在细节方便也没有任何变化哥凛,仅仅表现在配置上的升级酥。回顾智跑近3年的上市之路来看电费,依旧保持着其独具一格的风格寇,即时在如今来看市捂,智跑仍然算是一款前卫的SUV掀拼痉,回到3年前兔擞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩盎具、2.4L两种动力共10种车型焦,售价16.48-24.98万元私衅,售价与老款车型保持一致师。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓶,即使它远远的驶来驼,你也会在车流中一眼识别出它斤潜,城市化SUV的定位倒也不特别忍,不过附屁僵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屉呻。   现款智跑与老款在外形上几无二致斧镁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意实舱冲,与老款相比局,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酪。部分高配车型则配备主动安全头枕昏泞爆、前排座椅加热问、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奇酞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垂齿牛。这些车型中包括了全新奔驰S级剧、凯迪拉克ATS硼、斯巴鲁BRZ轿贪瀑、沃尔沃V40等备受关注的新车猜搐邻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冗嘶:9月28日 售价区间村孤换:124.8-209.8万元   新车点评愁培: “汽车发明者汀,再度发布汽车”盎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碉惯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛋,这也看出了奔驰对全新S级的信心稍回,从外观沦搜、内饰亥瓤、配置等硬件方面的足够实力活,甚至超越许多同级别车型牢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蜕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啊疤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剐舍。具体来看乓筋阿,前大灯泛稿才,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胃涕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捶炕胃,新S级加入了更多张扬的运动化元素扁酸桨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晨金,车身线条延伸至尾部变得更加收敛起刹卧,有点类似于现款CL级的设计绩晦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面裙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胯淳侍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现标,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汕,还可通过其控制车载设备等癌猎。另外仍去,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铣排、LED氛围灯袱酷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谱舒、新的mbrace2智能人机交互系统等焙拆壤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学群柿挺,特别是后排的座椅氰删,高配车型后排座位为独立设计登动参,并且带有腿部支撑和按摩功能拳吭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机热,最大功率为245kW(333Ps)炯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胯雾,并匹配电动机绰秃天,最大功率为225kW(306Ps)剐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粳躬畦,其最大功率为320kW(435Ps)惺锻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器里峰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钢骑恐:9月28日 售价区间特:30.8-43.8万元   新车点评疚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裂吻锻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性同绍。但凯迪拉克ATS的到来譬稿岸,让宝马3系走下了神坛断。相比一直宣传运动的宝马3系勿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臼。不过在终端消费市场上鲤,凯迪拉克还有很多事情要做库递,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棠嗣兴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曝韦摄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佳麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造武就窘,外观方面粗匣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计菊卜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悼扦肝,整体造型较CTS而言更加动感糖迟。   凯迪拉克ATS拥有50玲:50前后质量分配冈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棺歪、Brembo刹车卡钳钡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姬光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蘑姜忙、LSD后轮限滑差速器齐俺、高性能运动轮胎部酥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅黑次、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袄。   车身尺寸方面故,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馆,轴距2775mm甭岸。而未来国产后堂汗,轴距有望加长搭,以应对国内市场鬼皑。   动力方面峨请,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孔裁半,最大功率203kW(276Ps)美漠饥,最大扭矩353Nm封葡,其百公里加速时间为6.2秒涩。传动系统方面缝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棵疥兼。" "  前言漆赦: 在上一期文章中芹蜂祟,我们盘点了2013年重点的改款车型磁孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桐,在收集信息的过程中瓜,编者发现了一个有意思的规律佬并,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型性漆碧,往往推出两款酞毒,甚至更多歪揣篡,更像是一次新车的大爆发丢,或者说是新车开发计划中的一个波峰诺掠霜,这样的车企包括长安福特舞、一汽大众驳、广汽本田等酵欠。与上篇文章不同的是闭味,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怂颈,而是挑出了10款重点车型外骋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛾蔼拘,有的是较为低调踩控,但其实销量却很不错的实力派车型链。回首这一年钵跺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兔截:12月10日 售价区间赎:12.19-18.29万元   新车点评屯豌瞄:作为大众全球的当家车型腊丰戒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慑,是相对比较原汁原味的一款车型钢彻菱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咐菲侩,但空间的改善却更具群众基础什欺嚷。从速腾的热销来看嫡忌琶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型花感懂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方细沟沙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膛恒溯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侠,雾灯区域的改变也是如此唤巷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潍动貉,也更年轻一些补,少了几分柔美殴某了,多了一些阳刚的元素喘。   车身尺寸比第六代更大寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抨退帽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屠,后排空间略显局促琼雷秤。这点在国产高尔夫7上得到改善艇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm噶姜纯,相比现款车型秋傻呛,长宽分别增加了56mm和13mm尘提琅,车高则降低了28mm搔固。此外匆鳖糜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捎,轴距增加59mm唉,达到2637mm饯舞,使得后排乘客腿部空间增加30mm脸婚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拭划胯,而行李箱空间也增加了30L杉,行李箱总空间达到380L斯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撩司晃: 相比外观的“小改款”咸陆芜,内饰的变化却是颠覆性的鲍络,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拦活巴,并且向驾驶员一侧倾斜栏配阶,更人性化钞博。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点年,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感济抒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洗。   轻量化更加明显怯申迁: MQB平台的特质之一便是轻量化附纬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暇,质量因此降低了37kg克祭秀,另外发动机降低40kg极酣,底盘降低26kg峰,电气系统降低6kg等等藤歼,虽然车身尺寸增加漏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缸千,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg横戮时,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腾齐,并且一定程度上也能提升驾控体验瀑揽穷。 【MQB牧冢块化平台】   配置全面升级坡雌鹊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芥台途、定速巡航鞍、启停功能撬卫、第二代车道保持辅助系统蜡碍咐、防碰撞预警涟、自动泊车撇、胎压监测境顾款、电子手刹柑、电子驻车捣孔伞、一键启动叔、新版导航及超级蓝牙等功能琶褐酱。另外画锭,丹拿音响桃、以及更大尺寸的触控液晶屏多婚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸿插党: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教物派,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)令巫邦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绥塑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机螺羞,其最大输出功率为162kW(220PS)送限谜,峰值扭矩350Nm赖。   主推7速DSG双离合变速箱豪嘶慨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱睦句:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堑玫跋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旱敖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裳蹦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT珐理灸,而1.4T自动舒适型负、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱躬险提。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屁叫:11月19日 售价区间闲溺:12.98-18.98万元   新车点评蝗泊:北京现代是2013年的大赢家晤,销量突破百万辆躬贯乱,并且销售车型整体售价在上升谦嗣。虽然索纳塔八的表现还算不错绊,但这是以高性价比换取的美绵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淘,外观更沉稳筐氦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锻编乓,再加上超出预期的低售价场瞪谷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祟钦硅。   外观方面插涩暑,北京现代名图共拥有八种车身颜色奖芬棱,分别是水晶白免库计、梦幻银踢、幻影黑肉、玫瑰红奸沙、水墨灰撼、宝石蓝疙恫、丝绸金髓郝婆、北极玉娶窃眯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念还,尤其是前进气格栅处的造型草,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔什脖。细节方面嫡,新车的前大灯设计很抢眼称皆媒,区别于其它车型板继氨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咯慑噶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竭,轴距为2770mm婚柿架,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型随,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敌梧违。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勘,以金属和实木装饰为主闪冠。配置方面缮坛尸,有主座椅十项电动调节姥、驾驶席座椅加热通风记忆功能愧、双区自动空调琶、倒车影像分虑、定速巡航姆伯、多功能方向盘耐、座椅/外后视镜记忆功能捍爱、侧气囊/侧气帘坡抠把、副驾驶安全带提醒牟挡教、倒车影像系统坚此堆、转向辅助灯弓仿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壁潮念。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器略惧凶。对于后续会不会推1.6T车型趣颁厂,北京现代副总经理权赫东表示唤,目前尚没有这样的计划划骗铅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了局错,满大街都是沽填,从朗逸上市到现在的五年来崎,在全国卖了一百多万辆肯,卖的这么好酗激,自然有这款车独特的竞争优势栏。要知道投,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墩是兑,这究竟是为什么瞥,很值得各个厂家思考绥钵填。市场定位抓的准赶,产品线丰富凶,产能跟得上茅溅,都是成就朗逸销量过百万的因素径屠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谎,市场价16.59万元脾硼。究竟值不值昆诗?运动在哪里锭犬顺?是否称得上运动旦滴详?带着疑问肛吐厩,一起来吧筛悄伺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撅,这种运动元素的表现方式很常见灌房喉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抄比参,配上熏黑大灯这样的手法居稻诉,而且很多还是豪华品牌在这样做嫉居。这样就无可厚非了搓嗅趁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讼肺墟,新朗逸又有什么不可以呢驮间救?   运动型小尾翼毛土、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点退访陌,同样是传统手法慕谢韭,几乎在外观的运动性点缀上破端书,各个厂家还没有太创新的方式鸵。一般些的森,就增加这样类似轮毂稼钢烽、尾翼的装饰爆,高端些的九,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型内酷蹦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类患木阿,不过虚姓,从侧面看勘未,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畅客,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目襄颗氰。   相比车头和侧面敦冕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啸搓,在说运动感之前浮,我更想说说普通新朗逸的车尾型枯毒,更确切的说舱,是想说说尾灯岗徘寝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钨,有一点略显单薄的感觉奉架。运动版上挫,尾灯加入了熏黑处理睡膛,双出排气管也更粗壮了估陋,保险杠的视觉感受也更丰富侣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咐戒梆。   本文导航田:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唾诫鸽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成话。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秃寸系,即韩国的蔚山虫坍娩,这里同时也是现代全球最大的工厂粗。这个工厂雇有3.4万名员工抚,日生产0.56万辆车堤乖。   Inautonews编辑表示痉迸式,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意含。五年前质量提高了模,但是外形并不美观且。然而兢巩读,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变都。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)效,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擂乖龋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舶仆。对每个购车者来说龟酱,这听起来非常有吸引力挡署。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陛衡隋。   与现代旗下的主流车型一样悄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挂,整车线条从头至尾充满着流动感谎倡描。车身长4770毫米沛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米动惜陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从绍枚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇驳宏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢碳哨,它看起来依旧如此的适合年轻人平魔鲤。没错嚷刨撇,搭载着一车的新技术之后络肥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞭汰短,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罢祭朝。于是当新车到来的时候污还,你一定和我一样对它充满了兴趣觅危。这是最年轻的凯迪拉克漓握、最小的凯迪拉克卑苇逆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克届驶? ● 外观造型翻氰:钻石切割风格依旧咕护,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盗刚宦、2013德国红点设计大奖尘线、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怯鬼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲜律回。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氯冗防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧邢,只是这回摆,ATS是完全原创的作品泻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm融统龋,轴距仅有2775mm径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”编爽鸿,而国内我们则把它当成中型车舅量,和宝马3系标准轴距版耿、雷克萨斯IS成为同级别竞品双,并比它们都要更小一些佩快倍。   前脸的造型相当干练片累隶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢沸,而是被很好的控制在一个合理大小上岭蠢妹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熟廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位写。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牡惋警。出于空气动力学考虑体,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上习绅,当车速高于60km/h时卑具,前进气格栅会自动关闭炼唾市,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性府。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型老,并带有远近光灯智能切换功能插,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计层随,快速亮起倡,缓速熄灭的设定很显档次深。再往下看锭,闪电式日间行车灯汤渐、大灯清洗湾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片开晚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘉磕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痪兽,亦或是造型需求涩灭卑,感性的来说芍秘,可以视其为向着传统美系性能车致敬泌尾。身处车内辩凶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡蹈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒舱。   ATS是一款后驱车篮桥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦:50才,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款青,贯穿车体的俯冲式腰线挎抛梅、短前悬山庐节,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季踢氦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使咐漏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响函唱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巍滔疆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)视。而在规格方面极墩袜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠢,前胎尺寸为225/40 R18莲,后胎尺寸则为255/35 R18犀悍蹋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蟹悸筒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敢但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锌,至于设计师是否真有此意歌世蠢,倒还真无从揣测迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把蛾稳,实际上唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩坤董。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹欢毁,由此带来了不错的视觉冲击感纬淋恕,给后车以足够的心理压力娠牟,至少眼前的这个家伙一定不好对付盒探。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型测深,至于3.6L V6车型何时会引进钉伦,官方暂时还没有表态肚磷腹,而是否会有V系列性能车型的推出痰钒圭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾太踏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车眯,我的第一反应总归是奥迪A6L弥、宝马5系以及奔驰E级这3款棘。不可否认凹房,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孤妈须,路上的能见度也说明了这点勉。不过涕,随着市场逐步的被细分悲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狸颁,除“老三样”以外疙,也还有其他选择默舷,比如侵率:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骇,这两款不错的“非主流”产品捷秽宠。   今天廊劣慷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前模匣嘉,领略一下“非主流”中大型车的风采券感,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陕,当然娄防,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畅列。(注贯暇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赁,雷克萨斯ES简称“ES”端催猫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梗颁,编辑先和大家解释一下“非主流”崎,这里并不带任何贬义戊。从销量看库典,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上海,宝马5系9000台以上波插拳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场答柿骆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蘑庞。   外观厦宝:XTS尺寸明显更大遣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说损赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准石淋谩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碧。造型方正且棱角分明的车身造型覆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庇材谢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解窃融。可以说它给你带来的面子效应会,绝对超过它的价格陶,在半年长测期间卧轻替,我在停车时经常会被问关涟:这车得60-70万吧扛?   相对于XTS外观的张扬骂纬犬、霸气沏餐,ES则可谓是低调季、内敛很多鲜盘,整车的线条和比例都比较匀称挪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了块车纹。   在车身尺寸方面废摆沉,XTS的车长达到了5131mm脓,比ES的4900mm足足多出了231mm彤,差距可不泻竟膊凇,但在轴距上凳,两者比较接近入,XTS为2837mm筛篮臀,ES为2820mm垫,仅相差了17mm屏,至于最终的车内乘坐空间表现那多暴,它俩也是半斤八两行澳图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陵姓,氙气大灯牟壤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少突赁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯玩,ES则仅有近光是氙灯艰那,远光为卤素灯泡婚丹。其中遁痰嗣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酿,显得比较个性忍己坎。而ES则还是灯组传统的横置式陕停市。   再来看看轮毂和轮胎免,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奇,ES为17英寸酱饯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寸搐,市场售价约1500元/条哄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纲,市场售价在1000元左右/条柬渭罚。可以说枢轿辆,在这方面两者的差异还是挺大的怠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算库蒲场,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元授,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筏膝,下面就让我们来看看他们各自的优点逃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦团驳洼,其他两款车均有上万元的优惠欠秀,但相比比亚迪秦的国家补贴驴铰腊,这些优惠就算小巫见大巫了惯绷。目前在国内的某些地区赐毕哗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘲屑耪,总补贴额度可达到7万界,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贩程耸。   在外观方面盘钒碴,这三款车均有各自的特点忌汹贤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驳哼弗。而本田则是日式混动车的传统样式桅千,看起来非常别致搔粉录。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泼豌,非常有气势鸡酸课。   这三款车中客,比亚迪秦的动力参数最强两翅储,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平救盯轻。不过要是论舒适和驾驶感受急屠诚,锐志才是这三款车中最棒的危。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滩,因此它的动力参数看起来没有太大优势懂剃堕。   三款车同为轿车朝从,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靛,丰田锐志采用了后轮驱动楔毕冀。至于哪种驱动形式更好价殿赋,就要看个人喜好了恢。   本文导航琳抬:" "  简约内敛告究葛、安全扎实畅到笨、品质优良干拐,却叫好不叫座上骨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凤是。然而对于一个企业察脯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挛标。为此洽达,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灭蔑绞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渡爽官。 亮点配置狡:   City Safety城市安全系统勒逢删,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坤诵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绦吉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逻铣孟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柬,系统将马上发出警示并全力自动刹车厕,避免发生碰撞事故觅呢染。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崔擦,可实现自动排队功能铂,除了可设定巡航速度芯面爸,还可设定五种不同时间间隔坍撬。   加强型盲点信息系统BLIS光怪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痉。   倒车车侧警示系统CTA法习,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洼斧,如有车辆接近羚,会发出警告音和BLIS警示灯曹疲。   FAHB主动式远光灯读,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泥兜韦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伎恍破,防止对方车辆驾驶者造成炫目堂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茧句套,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盛率,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钵怂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臼瓶勃。显然沃尔沃也意识到这一点府,要想在销量上追赶""ABB""池慧,国产是最为关键的一步啪龚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揽靖荚。S60L的到来肯定会对宝马3系席、奔驰C级竿棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手提。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胶诺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酮哇瑟,我们今天对比的是2.0T智远版眯,售价为30.99万离骚挂,而其对手同样是搭载2.0T发动机迁息,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柿尉底。 ● 外观对比   从外形来看亩,沃尔沃S60L给人感觉干练巳缕壁、紧凑洽忿,X型前脸略显凶猛汀,富有冲击力硼锌配。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滇衬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弗挝涧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利享辜,采用氙气大灯光源悼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呕,只是少了前雾灯损倦愤。相比之下避脊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合角书,同时还配备前雾灯腾。只不过灯组并非自适应前大灯仓墟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宛韧媒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酗材,确保驾驶安全墒些。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗜饺,轴距增加80mm达到2856mm汝古,而奥迪A4L轴距为2869mm唐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼓贸信,不过高度和宽度有所不及瓤嗡峨。两车空间表现如何茨记,请看后文的实际体验合帘。   两车侧面造型也具有不同风格煞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哦巷反,而奥迪A4L侧面更加稳重群,看起来朴实大方坦。 在后视镜上写时,两车都集成了LED转向灯卤捷腑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喷身,而沃尔沃S60L则没有躺琼。 在尾部毁拇,沃尔沃S60L造型略显生硬了巧骋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腥串抬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摔赫,同时加入镀铬包裹岁尉,气势十足沪顾狭,而奥迪A4L是单边双排设计德巴,无镀铬装饰拘艇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎论翰讣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汉溅椒,尺寸为225/55 R16轮胎狗翰,相比之下尺寸显得有些小了慧逝头,同时配备的是非全尺寸备胎壁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎分涛,只有修补工具有点不厚道此。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巫割瓜?当时的网络上绝对是一片嘘声庐脱词。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计背成湘,这似乎就可以理解为特立独行村届肮?或者说创新蹋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盾仕市,通俗一点说就是丛郴:走自己的路话霖,让别人竞相模仿姑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唱膛仍,时间不长亨怠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枯裤瓶?当时我无法回答衡莱,因为还没有对自由光进行全面的了解夹,经过一天的试驾体验之后邪淡混,我认为这次Jeep自由光确实有点料伸氦静,甚至可以说气势汹汹刊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢某老?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案是黑炯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁,在做颠覆传统这件事许漆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰穷。就拿前脸来说郎烁,好看不好看绝不是我个人说的算的悉拈秦,每个人眼里都有一个不同的看法朴吴恳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表避卿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看金攻杯,Jeep其实并没有太大的优势孩骏,包括大家最看重的轴距表现毙糕勘,在这个级别也算不上是太突出相离。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尾,让消费者也能愿意买单到然。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讥,其尾灯设计和大切如出一辙深合非,只是在造型上稍微做了一点改变狮藐,以便能和后车窗衔接的更自然一些卉酪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峭夹,这实在是太个性了靠谩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面料叹,不是吗狮褥?   本文导航栓坊辱:" "  “便宜登呛、省油桅盲搭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氦力读。因此群歇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军较,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息编皮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扇械。二者不仅定位和排量相同李,售价也都是6万元出头琼睬。那么谁的配置更丰富匡,性价比更高呢秆桨?接着往下看吧泊哀幌。   备注莆途快: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣珊唱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型安扣涸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”型签、“天窗”和“后轮碟刹”情。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妊诧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缚沁嗅,促进其他品牌产品的更新或者降价摔,以提升竞争能力氨蜜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形市瓦奋,但又觉得竞品车型优惠较多”乒福。今天就随着我们来看看伍轻市,新威驰对比瑞纳愁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看路翟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抠摧咎,此次我们将两款车型的顶配加之对比醚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳救剔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宋簇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竿,以往圆润的风格被全面舍弃痰,车头变成了现在最流行的大嘴形象绩。虽然初看有些夸张俱,但是符合小型车定位韦,更多时候它是年轻人的代步工具反釜履,所以造型必须年轻纠司顾。大灯面积不但较老款车更大骗擞,眼神也更加犀利晌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腾厕踌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现湿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磨练呻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竿贫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论班唬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拼枯辫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沥磷鼓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埠,诸如电动天窗挟尾、前雾灯与后视镜调节都在其中凯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能如阀伐,日常使用的便利度稍高一些麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苯,轴距达到2550mm禾瘦。与老款车型相比加长且加宽然行叼,这是为了适应造型变化的需要顿欠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势共捣胃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攀遂。   新威驰车尾没有车头那么激进态离衫,显得时尚而舒展视斗。整体线条看上去硬朗多了挥。在高低配版的车型之间酥,外观元素的差异并不明显娥巨奶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贬巫姆,不过在潜在的功能上却有所不同焦朽,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫌羔瓶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启础,在日常使用方面的便利度有所不足刹。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥磋景,线条从车身一直延伸至后备箱缮取缚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欠,增加了不少的层次感和运动感创皆翁。" "  旅行车在国内的发展进程梆锤卑,现在似乎已经开始有所起色踞粗氮,但受到各方面的影响环善,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磷葡。记得应该是在去年畴蹭,各大主流网络媒体几乎在同一时段郡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拜式多,虽然没能在实际层面上起什么作用霜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议囤癸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洛鲁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段据雹浪,但是大部分车型均已进口形式引入胃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滴碎旦。宝马全新3系上市后翻备,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睦无,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耪恨纽。不管是厂商的试水工作吩,还是为了后期大力推广的前期准备街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孺乔,但官方却并不这样为其定义将础,所以除了V60之外汲嫁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佃簧豪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惦诽,三款细分车型跨越了30-50万区间夕鲸戮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地表庞涂。   328i M运动型羔奇,是3系旅行车中的顶配车型聚丧,M套件必然是它表现非凡实力的根基盯警。BMW的M系列产品坎姓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的廷翻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钩茬退,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脯。在M套件衬托下的新3系旅行版管芳,表现出的攻击力和威慑力很强匈康。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅跑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卡碑蓉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懂醛,也是几款进口旅行车中最为全面的星烹薯,除了前部以外立,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哇迫守,令驾驶者的便利性有很大提升譬漓嗽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丹喝修,造型圆润的尾部整体风格陀,让旅行车身份表现的恰大好处贸竿普。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彪,但是尺寸不大剿逛挺,威慑力也没有想象中明显橡肆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菏,极富肌肉感的线条元素掏级,让它表现的干练紧凑皆。   本文导航韭:" "  曾几何时惜炔开,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柯舱秒。物是人非芯缴珊,随着中级车市场竞争的不断加剧龟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晒稳孟。在上个月的广州车展上诫体观,全新天籁·公爵正式宣布上市拱枯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢含?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘸,来做进一步的了解吧巢提。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猾娇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脐拴唐: 稳重与运动嚼豢,风格各异   车身尺寸方面呢葱履,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澈缝,车身宽度奥氢、高度与普通版天籁车型保持一致肉困陶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拳唉收。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型播,只不过在细节方面有所调整辖幸城。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撕碾矢,后保险杠排气管内嵌窃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宿,俨然简多了几分气质的提升呜妻穷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诬突庇, 新君越的外观风格更趋年轻化嗽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开新,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅季,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荚嫡骆,尾部设计与前脸造型和谐呼应俱充净,相比老款车型稳重端庄的设计风格险蝎,全新君越更容易让年轻的消费者接受涣搁胁。 【君越 整体外观】   外部配置方面敬颈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯漂、大灯自动清洗等功能拍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕾删。通过下方的表格我们可以了解到鼻舶,同价位的两款车密搓,君越在外部配置方面显然更为全面一些萄位,LED日间行车灯纷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膳叛僧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雇竣雇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎潮膏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扭: 日间行车灯闹: 随动转向大灯喘: 大灯清洗装置汲杀禽: 氙气大灯牢垮汗: 倒车视频影像缆色: 大灯高度可调复: 自动头灯苹: 泊车辅助氓噶喜: 无钥匙进入系统孙谈: 感应雨刷汗: 电动后视镜露疙: 后视镜电动折叠梧俊狡: 后视镜记忆谭活欣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候配钡溺,年级里有几位南方来的同学讳署,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盒骸圃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情够。雪对于那时的他们送热伸,是上天赐予的礼物翅皆抬。但是睡羌,对很多北方人——比如我——来说剔,雪却是避之不及的灾难钠,它让我们的出行变得困难重重栋皆。不过这次却不一样全玛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捶枪浆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陪泵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先此侵疲,请允许我隆重介绍一下今天的主角狭憾氮,我们的冰雪座驾玖顺,一款中大型SUV——福特探险者羔沽。探险者是福特的旗舰车型巧艰蹦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伍泪,共两种配置捶盘,售价48.98万类德贪、53.98万繁婆苟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喊揩。我个人非常喜欢探险者的外型复钡,它魁梧而正派肺,颇有美式SUV的霸气喉谱。牡丹江的冬天白雪皑皑律胖,探险者出现在这里十分应景济,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蚕旁体。这样的冰天雪地里吴千,就算是带着手套在户外拍照锑歌,手指依然会被冻得失去知觉闲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慈居彭。探险者的方向盘加热速度很快撤,开启后几秒钟就能感觉到热量钎蓉变,太实用了贬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搪,匹配6速手自一体变速箱慌。探险者在海外还有2.0T版本车型谢隶慌,不知为何暂未引入国内旦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坟怀,并没想走量的。   探险者为承载式车身结构岁揭促,搭载一套适时四驱系统惜笺绷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铆卑羌,后桥轮间为开放式差速器回迪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兴,以制动打滑车轮的形式实现誊毫。这套系统的越野能力或许不是那么强大捌,它主要是为提升公路性能而存在的徒寇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裙。这次我们挑战冰雪路面毖,这套系统发挥了重要的作用嚎。另外不容忽视的仑洼惯,便是探险者的“神秘嘉宾”了腾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘蒙ü琛!它是一款高性能冰雪轮胎咐毙,官方称它应用了发泡橡胶技术殿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疽,从而让胎面贴紧冰雪路面江,提高抓地力巍涉。当然呐浑醇,这款轮胎价值不菲炊,以探险者高配车型的轮胎尺寸憨:255/50 R20为例链扭崩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瀑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坟胶赌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仿叹晤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及救彻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驰际恳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铝恐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墩倒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眉莆梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簇截,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敞忿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm笑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淑磊,两车的轴距都超过了2700mm敌哪理,使它们在同级别车型中的优势非常明显厦锻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娇,略显圆润的车身看起来动感十足娩前。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厢挛铝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磐,550引擎盖上V字型的线条动感十足损抹凯。C4L大灯的设计相对简单啤,全系采用了传统的卤素光源达槽课,而且并没有采用透镜的设计伐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碗警,还有转弯辅助照明功能册,保证了夜间的行车安全堪石桅。两车都配备了时下流行的日间行车灯韩,值得称赞的是柔光艾,550竟然为雾灯也配备了透镜扯晾慷,这一点值得各大汽车厂商学习萌靠捞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蚂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘿刀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翱陆函,550上扬的腰线勾勒出时尚既娃会、动感的侧身线条氨璃局。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馆亮食。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淑拢,并搭配LED转向灯灌卷,视觉效果和安全性兼具凳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糜扛胚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锋犊迸。   C4L具有无钥匙进入功能澈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碧,550则采用了常规的倚故ζ福控解锁功能澳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熬,C4L刀锋式的造型更加犀利骋,550则更加尖锐玖。   两车的尾部造型比较统一船,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恐笺诫,圆润的造型颇显稳重裳顷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徐,这样设计不仅美观吵阀,而且可以增大后备箱的开口角度劫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钢,视觉效果极佳覆。两车都采用了4点式倒车雷达咸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低共九,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拒,使泊车更加安全颈睫。C4L后尾箱并未设计开启按键烙氦锰,只能通过车内控制按键和壹停控钥匙开启携驾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柿碍,使用起来非常方便郝秤。   本文导航赋醚:"    紧凑级两厢车矩,如果倒退10年前窗狸氛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后琉丹舅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型榷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玩,它于不久前推向市诚尽,但其实它在国外早已上市疤。雪佛兰在近期才引入横,相信也有自己考虑叉蔚敦,好在这个时间也不算晚女,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抡鄙,相对较低的入手价格喉磕非、时尚的外观设计以及良好的运动性能幻,都让其成为该细分市场的热销车型孤叉霓。而在紧凑级车型中矫和,三厢版在兼顾运动的同时乐,实用性相对更高一些步、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念充。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝缦昀梗克斯三厢版(以下简称富睹克斯)进行深度的比较邢伦骂,到底谁能从中脱颖而出泼,让我们拭目以待理。    在刚刚结束的2013广州车展上肩冷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淘瓷薯。此外蹈筛夯,附Ц脸穑克斯去年北京车展的正式上市督,也让这场紧凑级大战更加精彩涩裸嘶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰巫颠,作为其小弟的马自达3能否一样出色纹疗?该媸澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时合蜕哗,能否从容应对蟹懦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓边淋妻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘶咆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抵伍。就在媒体日当天掇阀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煌哼,经过旁边人的介绍扒鸽,惊叹一句佳钨秃:原来不是一个车奥!可想而知疼,这兄弟俩得有多像耙。    2012北京车展上市的改阅戏啵克斯相比前者涉合,已经在市场上打拼了一段时间嗓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降架暴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恍彤煌,但是钙锖蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痊惜劫,还是毋庸置疑的细。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呈,为了让评价更加客观寂评龄,同时古蔡扯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样竞,我采访了一下身边的同事和朋友惠。   同事A纱杯:男嫩默,30岁迸、已婚矢芳、儿子1岁多    我哪个也不要舷划感,原因只有一个旁:都太小翅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV热蛊,实用!当然这两个车白给肯定要含兑。(也对该温,老婆孩子热炕头的人收笺,还谈什么运动梢,能装下更多的人和东西疼掀,才是硬道理)   同事B婆:男痊,老附疤婕猓克斯车主似侧撬,奔三的年龄缆姑恕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿冢克斯叔,理由是有优惠闭胚泞、货源足绩猴、随时买道,听着怎么跟买菜似的勒凭榷。   前女友舅:24岁既,高尔夫6车主霓儒,略带公主病    选马自达3挝豌便,原因是好看舱混,我再问还有吗寄,答曰盆:好看胺獭!我继续问瘁商,跟我急了矾屠,提问结束痹。   现女友视:25岁裳啥搪,对车没有丝毫兴趣律渭,仅对各类衣服板滥、包包烁裸、鞋等物品上心    我选马自达3吧唬溪旗,原因是就看这个顺眼卿抽,所以就选了慌。(明显敷衍了事)   女性朋友洼镭速:24岁迪,某时尚杂志签约平模亥,对车有些兴趣头,但只是停留在表面    我选马自达3起合吭,因为好看卸瓣檄,身材我喜欢丹回,而且红色(主打色偿绅:魂动红)是我的style兴,所以我会选她的说拾。(这种中英文混合体儡,外加“什么什么的说”的语法真别扭郎,说她好几次窘琼匠,不见改)    采访结果显示媒,果然是萝卜青菜揩邵颧、各有所爱眉肺誓,而且给出的理由也是五花八门屯力,那么到底这两款车有哪些不同线堵范,在面对不同的消费群体时叮,它们的表现又回怎样揭,废话不多说粮率芭,让我们往下看韦弓拢。" "  2013年8月修,本田CR-V共销售了15393辆莎盯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扦,本田CR-V共销售了18989辆桶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月康魄弗,本田CR-V共销售了19510辆多朽摄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涧,本田CR-V共销售了19288辆帽敌截,全国SUV销售车型排名第二......事实上苯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哨耪,它的优异表现还远不止这些失,截止2013年11月底匈钝长,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠省。是什么让它成为了国内SUV的明星惶绿晒?又是什么让它如此大卖寺?   现款CR-V有2.0L丘苦、2.4L两种动力共7款车型轨藩,售价19.38-26.28万元砍我救。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型病,售价22.98万元)汹贩咯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匿赤衡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肠靶飞,纵观整个CR-V的家族史连,前两代车型还有些“方盒子""造型俗,而从第三代开始募,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捂福良,坚定不移的走着城市化SUV的路线踢略,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大当颂。   说到第四代CR-V的外形挂,也就是现款车型禄标,它的外形并不是能让你一见倾心的主憋赖,CR-V上市之初什,人们对于这样的设计褒贬不一薄虽粪,甚至有些“不得民心”司刊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脾坦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帮煎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哨瓷佰。氙气大灯玩帝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拨馆。值得一提的是补床李,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上透,效果出彩化煞繁。   车身长度比上代车型减少了25毫米链,离地间隙下降了50毫米未,仅剩130毫米恕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性采,但却令离地间隙接近轿车狡虏惦,轴距则仍然保持在2620毫米素隋,整体效果比老款显得修长不少秸蒜乾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因假捞师,在实际驾驶过程中矗蕊勘,提供给你更加宽广的后方视野菇案簿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涂窍。   现款CR-V提供17墨揉能、18两种尺寸共3种轮毂式样舱禄轻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叔距,车尾向外凸出比较明显廷瓣慧,给人一种臃肿膨胀之感嚼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陈钉睛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轿沛,给人一种臃肿膨胀之感苗堂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膏募,为实用性又添一分里莽,从之后的销量来说绅啼馅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雹,保持着高歌猛进的态势虏聪苏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伺偿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸矢颂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镁、精心靡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碘,排量仅有2.5L猫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场内厕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS罗摔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力海情人。   第三代雷克萨斯IS寿泛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车画砰,全车线条设计更显张力朽,饱满的肌肉感让人过目不忘烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱汰己。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诵钒翔,丢失了一丝霸气蔼庙谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹲,长宽高分别为梳休毛:4665mm实翘看、1810mm捶炯仙、1430mm肆。同时轴距也增加了70mm纶蛋,达到了2800mm顽昆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秦,其前后配重分别为53梢轿:47肺。接近前后1令豌禾:1的配重也体现了其运动本质邦旦。   IS车身侧面短小精湛蔡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孺默木,显露其灵动的车身姿态商菊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碑尾式,依旧是纤细秘湘美、锋利烩瘟,绝不与传统设计相妥协身。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎参。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穷恕歼。   毫无疑问喀蜕贺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腊圈。你可以觉得它设计非常超越猴盒,也可以认为它很有美感兽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砂春卸,石油的消耗量日益增大管,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秘,排放着大量的尾气哥谅,制造着日益严重的雾霾天气撑。汽车尾气的污染尖疵,越来越成为大气污染的重要元凶苍。开发替代清洁能源妥,代替排放巨大的内燃机罢叔泉,越来越成为厄待解决的课题唯。现在很多厂家都开发了混合动力车型埃恍鹊,这项技术基本上成熟了病,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平体技贫,也没有成熟的商业模式来进行推广祈沫,即便很多条件还未具备拘砰雌,即便这样那样的客观限制脐丛课,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馅弗晶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捣,叫做启辰e30晨风谴,这款车还没有上市爸贪,很多技术参数还没有公布韭桅磋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罐,介绍给大家咯。但即便如此胸,这款车还是有据可查放,开发平台来自日产聆风电动车秒惨双,外观也和聆风十分相似界喊幻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虑很,2700mm的轴距和骐达相同辽,外观的样子也有几分相似谷。但明显晨风的很多细节显得与众不同缕筐,前脸没有进气格栅的设计糠迹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份家疯郝。而据厂家人员介绍煤习善,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溯觅慰,而是单独开发仇。   尾灯使用了LED的发光元件冕澜女,看起来更加醒目脾,垂直的长条状样子也很有个性饶诚宫。但在车尾上筹谐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踏钙僳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嫂遁,用以分担电池组的压力无遁穷,这在晨风上是没有的丧。   本文导航人箔仑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯,照片上看它挺精神男涩,设计有传承有创新侥闪楔,硬件配置有增有减勿扒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情径,没能去测试现场参观参观克唯促。   命运总能给人惊喜慈降驰。上周五下班前路尽草,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缄碗,领导突然走过来跟我说默从:“来了个顶配感樱克斯赤惯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”架趟清,周末的小幸福就这样碎了一地背舞闹,我得跟两台机动车泡在一起朴陋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憾,坦白说现在我对它俩都“不来电”旗禄拌。这样也好忌,好歹保持个立场中立对吧恼钦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绒害,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丁,比如为什么海外有独立后悬架懈?国内全是非独立后悬架哗单妇?其实道理不复杂恰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响别辛馈,既然如此汲谅龟,那就遵照做生意的基本法则来做鼓黎熟,降低成本醚溃怀,攫取利润溃末笨,无可厚非搁撂。我相信如果改悬架车就没人买封侍荤,那他们肯定不改佩肯嗓。   福特比较谨慎缮,善于跟消费者打成一片逢,挣钱不忘树口碑读砰,好口碑又促进高销量豹,顺利打造良性循环圈翱妇舞。尽管它也有这样那样的问题脾猩尉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椒耸稳,值得大众好好学学稠文。话说回来榷伦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勉完。   现在摆在眼前的高尔夫7和附昶本克斯猜,是各自家里的明星产品棱沏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖其,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窖。把这两个重量级选手放一起翻滑菠,能擦出什么样的火花来坝揩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利下扮,似乎这样能出一口恶气藐。不过我得劝各位一句裙牛多:百花齐放很重要础茨逆,一枝独秀最糟糕矫。   ●外观   扯半天总算进入正题桑亩徒,这个阳光明媚的周末挠涧,没有雾霾的打扰卸疵堆,我把两台车放在一起拍了套合影痴贫任。看看它们聊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涧斤肃,一个是16.29万的顶配版两厢概昙龋克斯虹馈。要说家族式设计谦,大众当然领先其他厂家呜壳煞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服河褥,福特的动作稍晚一些惕,效果不赖啡面。   所以当高尔夫7和甘抢核荩克斯站在一起的时候喂倦任,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岸绷。谁好看我不说趁,大家都有自己的喜好怠蓖骗。两款车前大灯组内容丰富粒,氙灯锚瓮、日间行车灯处香伤、大灯清洗蕾父井、雾灯一个不少吓公,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砷,而赶绺直ǎ克斯的则要花6千块买选装包曙码,朋友们坡,要享受还是得多消费啊洁班。   车轮部分有看头填。腹丶Γ克斯胎宽215mm脑差,米其林博悦轮胎尺贤,轮毂造型带感女纠,给个好评肚汗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佰睡们。高尔夫7胎宽205mm夯,似乎缺乏顶配车型应有的气势孙超,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧标。   车尾设计各有出彩的地方廖阜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讲讥巍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗜橡,LED尾灯是个加分项硕伐庐,讣淼彀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胁。左边那台风格沉稳一些堑,右边的青春气息扑面惫痢桅,你喜欢哪个牛舱?" "  “牺牲一定的车身刚性发,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宦迹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吩辅。就在上月舅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侨瑰寺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托甜诧,至于奔驰C63 AMG贤,目前还缺少这一车型驹。   由于是RS5 Coupe的系列车型沸赋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致距,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堪桑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挺,毕竟除了性能之外栏譬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的是纯簧。   延伸阅读 韧骄虎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劲惜,其中包含对车漆颜色色色韶、内饰颜色以及电子功能等自主选择伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耍,所以在配置解读方面窘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注覆谦,并将官方价格告知大家掣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撇嗡,软顶敞篷采用电动开启厂剧,时间上需要15秒即可侩,而将再次闭合需要17秒菏穆,其开闭结构为多连杆双片式弛概,这也大大缩短了开闭时间搁响诫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消境氨涵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纱筋娜,为了不过分降低运动性灌鼎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼勤祈。排气方面也是RS5的一大特色沮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管患翁褂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碌欣,而在Dynamic模式下会全部打开藩。   本文导航椒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垦,或许大家已经是心里多数鬼巷色,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疤,定位于新兴的小型SUV市场睫。众所周知半暖蹈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咳摧兽,长安铃木选择在这一细分市场发力卧家,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廉寇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX切靖,通过对比分析傲氛冯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旧捂涸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俺摄,搭载1.6L发动机访午,匹配五速手动和CVT变速箱涵晦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纳、2.0L两个排量六款车型镜颗,同样匹配五速手动和CVT变速箱删婆程,售价区间12.88-21.88万元啦掇玲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粮疮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谓,通过下表的数据显示得知剃舶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萎垃场,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猫妓喇,相比逍客既、昂克拉等车型同样处于劣势络凸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惕烁画,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因橙细,还有与车身不同色的黑色包围荚、车顶行李架签董邓,短小结实的车尾比,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绊俊鞋。车身颜色选择上沛炔腊,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞘炽、皓月白伎藐、星辰银处乳、丹霞红憨婚、银河蓝和晶岩灰六种颜色奠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妻颗吉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肛巫,雾灯剁胯、下保险杠也经过了重新设计焚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哼荤。车身颜色选择上温,劲炫ASX提供了珍珠黑惧广是、极地白爽啤、翠鸟蓝涪牵蹲、酷银碧汾列、钛灰五种颜色耙踞乌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面操,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯魂霸钠,前后雾灯芬,并配备大灯清洗功能姑堆,外后视镜集成LED转向灯;同样口稻椿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯台葱,带水平调节和自动清洗功能倦病,其外后视镜没有集成转向灯什顿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂配,而两驱车型则为银色的16寸轮毂管,二者均为铝合金材质疚锑瓦。所有车型均配备优科豪马轮胎瞄侨黔。值得一提的是稿堑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎监,这在同级别中比较少见谎筋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型串乖辰,根据车型的不同尺寸有所区别途,低配嘲惧缔:215/65 R16腿梅,高配梆玖:215/60 R17量项锰,轮胎同样使用的是优科豪马泻泌,同样配备全尺寸备胎糖,两车在这方面都表现得很厚道伴普。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喝,第七代车型陇仆氰。其指导价12.19-14.49万祭,这是配备1.6L引擎的价位交。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品额,账面要准备好14.09-18.29万脓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车避离,当然兰缸,身为第七代的它诡鲤,在冲击属于自己的又一串“第一”梦仟寡。但我们相信豆沦,短板才真正决定高度疾。   全新高尔夫的德国总设计师说尾姥斗,它的设计主导思想为“简单既经典”瑟厩埔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侩:中网与大灯的相对位置射、拓宽出车身有力的轮拱晨巨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夕,这台在中国拥有极高人气的两厢车集腐,一露面伦咕,就好评如潮蛙线父。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解却劲四,但还是要将6/7重提峡,除了外观上的差异檬图咳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谎,比第六代车型要长56mm烦芹娃。而整体车身比例上拇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屯苯浩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郊彤,轴距增加59mm穆唬,从而提升至2637mm讨两些。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谈,但新样式的内部构造也足够炫埂关。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置速。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矮捶颧。高隔音性的特殊树脂层弟男撮,形成3层薄膜结构堡礁年。它拥有很强的抵制振动物理性能斤。   直接跳过撩人性感的腰线碾腺豁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辩水竭。相比海外的双L型歧科潘,或许辨识度更强一些毫崔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坊蹿斤,但高7的不一样雾薪。细心的你会发现锭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时超晤爆,才会主动启动甘,并且拥有厂商宣称的132°广角哭搬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纲款撇,天平再次偏向了驾驶者一侧宿。整体内饰上碉修,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是差:放弃中庸的设计理念瘸梯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派核撂罗。不规则的T型区群、活泼的金属线条点缀蔫厘渐,让全新高尔夫大变身卉歌达。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穆嚼,它能够让你感觉非常新鲜茸焙甘。   坐进高7内掀视,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阶,比普通天窗大了30%酸怖捂。而外掀的开启方式有点奇怪擅耻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别财驴,同时还为内部提供更多头部空间亮狗。   大众车型的人机工程向来让人放心百海煤,这个角度的方向盘窃功犊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勃姆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擎付亮,或许来个拨片更有型吧递统沛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症不遁欠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盼缕轿。   本文导航娠遍:" "  在国内的SUV市陈课,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钒垛徊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吭鸿匈,正因如此簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市混敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问东盛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩傅。   说到大空间纠、七座设计狭帅水、配置丰富的SUV味坝摊,北京现代全新胜达是其中的表表者绰卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涉耸祭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笑,下面我们将对这两款车型进行对比分析染。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灌鬼通:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热滇伤,设计上中规中矩舷绞镰,采用了哈弗新的家族式设计元素溃咸,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯粉,代表性的设计元素有钉:大尺寸U型前格栅嗅低,粗壮的镀铬横条格栅累鼻,时下流行的“X”型前脸骗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的型当,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扦劝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漂蝎累,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅通互塑,再辅以造型锋利的大灯灯组瓷,极富视觉冲击力第抢谐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菊极襄,现代品牌的确更加具有超前思维意识羌。" "  如果提起讴歌品牌家,大家一定会想到MDX这款车室涛,究其原因父牛幻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屑,拥有讴歌最顶端的先进技术煞。在2013年辖透,讴歌上市发布的新车相比以往蘑,算是非常密集的狸。即将岁末酥,讴歌的新款MDX也开始上市销售弄覆嘘。作为新款崎铰,MDX的售价降低了茹料揉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鬼焚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邯活。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器架骨寇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术废啡骸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宫奴。使弯道驾驶更加轻松括,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贯狙川,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辱恋赴,在车辆制动时锣兴,通过制动延长扭矩矢量分配刺寿,提升转向的循迹性 髓杰,这在之前的讴歌车型上是没有的精,包括RLX仆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰哿薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛇坎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赊烩寸。但我们看到担黑,在讴歌品牌乃至本田车型上力睫丢,自然吸气发动机依旧占据主流揉眉接。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣呻垃,在新款MDX上使用的3.5L发动机狄,带有VCM可变缸技术哪丛,在不同的动力需求下铆钒面,发动机自动切换工作缸数素裁萌,用来节省燃料眷,提高燃油经济性夹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上废星壬,使用了全LED大灯悼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法人尽饯,不止在新款MDX上出现瓣忌谐,旗舰轿车RLX上同样具备苇羞厦。但和MDX相比丘,RLX的前大灯内部结构稍有不同级为绣。而MDX的这种全LED大灯嘛峦凛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邯卿,但据了解讴歌正在向这个方向研发铅赔示。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醋莽策,其中大致包括救援林篙午、定位蜜胎窟、导航检索等常用功能店。但值得一提的是上促拆,讴歌的这套系统在整车质保期内崔剑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阑位,讴歌也加入了全景摄像头这项配置媒,通过车头盾、车侧托贫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式构息。对于前方障碍就菩奖、侧方停车帝跨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挪丘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚼床。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面参娠骏,MDX采用了59%的高强度材料桨硕,热冲成型一体式门环等途径弦辉岛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陈萍。   本文导航矾憾:" "  在新一代天籁发布之后坞滤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牧佬。二三十年前壁破俊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鞋刺边,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车独颓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岛。而谈起这两款车碌睦回,目前多数人对它们的理解是帮令梯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慨,配置增高司妥上,便成了公爵和君越菏烙得,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸操枫饭、动力和配置等等款迁衔,却有着极具诱惑力的价格案惭舜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哗琉弛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袜曹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掳。可它们究竟有没有这样的实力慧?两者比拼愁庞,谁又能更胜一筹萍?本文即将为您揭晓踌香捍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型差,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胳俏渺,售价区间为23.59-36.99万元戏咳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筹脐,两车售价分别为29.98万和29.99万闹星残,价格非常接近怒屉慑,比较有对比价值腾茨庇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显力哪,主要是雾灯父醚、轮圈等几处细节可以加以区分赋程解,尤其是中网变得更精致挎璃仓,车头更显大气靖恕。但也就是这些细节的变化屯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悍骄慷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓤肋扛。   大灯方面伎抛捆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能截蜕拷,不同之处在于菩吩父,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喘桑。   车身尺寸方面另寿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惨汹福,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗽,君越的长度同样超过了5000mm许吹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹋锈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面傻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攻黎,并没有追求锐利呕鸥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅请殴,腰线设计是其外观中的一大亮点碧牛俺,并非大多车型采用的一条笔直线条透,而是在B柱之后便缓缓下沉烘,在后排车门上形成一条折线菊盼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感遁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腥。   尾部来看替,公爵与标准版天籁造型基本一致巩稗鸥,尾灯造型也还是一如既往地犀利滩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颠盾囊,为整个尾部增加不少活力储殊讣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合票,使其整体感更强疟诺宫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抵,轮胎方面沮问汲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扑,更为霸气涧。   ● 外观小结形疟厩: 两车均采用年轻化设计勉荷,稳重气派;车长均超过5米勘娇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芬,君越表现更为抢眼献宠旗。另外幢赂,从个人角度来看扣伎唯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淌,相比之下它的造型更加简洁隙毯腻、规整衫陋惹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芦誓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耍,足以呼唤出你全部驾驶激情撩。你可以视它为野兽思使帽,但我更愿意称它为内敛狂徒拴污畏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肺悉吵。它是驾驶利器型斯苯,也是很多人心中的梦想之车崔掣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卸锭。   既然说道奔驰AMG现,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义封凸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样把澳床,都代表了其品牌车辆高性能版技岗得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款卑,这些车在发动机配置调教镭,底盘调教痛陶华,外形和内部设计上都远远超越原厂车贡邵沟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夺禄,它的长宽高分别为4707mm混帝、1795mm和1391mm屯,轴距为2765mm渴币。参见下表可以直观的发现帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的四句傅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势防褪活。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同速湍。但细看之下棠尝,还是能明显看出差别能编。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辽蔷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降火,流畅迷人更具轿跑风范康径。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梁璃胶。   除此以外松阂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赖计,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭污娶维。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甲佃村,前轮尺寸为235/40 R18手榔柒,后轮尺寸为255/35 R18逝盆武。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酸叉悲,以获得更快的加速度枢惦镶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泵纷。   车尾是C63最为霸气的地方添邢峭,四出排气管宣誓着其运动特性固驮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一长。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梳,从而提高车辆的稳定性纬峰。" "  11月12日竟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市入。无论在平台还是动力上梆疮,这款车都与标轴3系基本相同题痞零。动力上困咎呐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炮前卸,依然分成风尚补喀、豪华和运动3个不同设计套装艰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僳。无论怎么看歼瓢颗,4系都很像一款双门版的3系勒俏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磐列?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堕沸。   虽然名字是4系就奔,但如果只看前脸磋赌,恐怕一眼很难分3/4系幕。不过仔细观察细节的话苟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撂。比如更大的开眼角设计怠隘互,更修长的双肾格栅钾涧耸,还有明显不同的下进气口设计风格暴。当然弹称橇,了解宝马车型的消费者都知道昂店晚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置极炒拳。此外电,前脸还针对空气动力学进行了优化剖姜淬。 【左豹菲擞:豪华设计套装(选配)/右桨搔:风尚设计套装】   侧面造型上旗谋密,4系明显比3系舒畅很多械敌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条程,更修长的车门对此也贡献颇多龚。不过轮胎规格和3系完全相同块,似乎很难体现出这款车有多么运动触彼核。另外簇瞥眯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叹迸,和前脸的进气口配合戮纬驼,共同为刹车系统散热俯怠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哗识,不仅装饰性强涝,看上去也更凶狠头逆乓。   尾部设计上半害腐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寡狈。猛地一看依然很3系牢,但饱满的线条体现了4系的不同秀窜伙。尾部虽然整体很“壮观”温,不过颀长的LED灯带显得非常秀气襄,别有一番风味锨。另外诗庐,根据套装不同盼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踏餐阜,实拍的运动设计套装为两侧双出釜,个人认为设计还可以更精致一些力攫。   车辆提供揪岁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沏:北京市海淀区闵庄路19号   电话列嚷档:(010) 5872 8888   本文导航窘灌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慨,自日产逍客2007年在英国上市以来蔷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来防煞醇。各汽车生产商自然毫不示弱怜释,都想从这块有潜力的市场分一杯羹南。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宋,公司就对其外观和动力均作出了革新庐床。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掂挠。这款车售价要高于ix35灸酞垫,标配版的售价与高配版的ix35相当澄碴。较高的售价并不会对消费者影响太大晦隆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颠假。 ? 现代ix35   除此之外肃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型技莫。完美的驾驶体验率柬,充足的动力表现恼卤,日常的实用性以及低廉的养车成本廉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汗笛说。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面临。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尽泌酬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赦眯。CR-V的后备箱打开的角度要更大富艇,后车门打开的位置更高几田,加上方便的一键式折叠后排座椅福点颊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜誓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的等卉堆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啡履修。ix35的后备箱地板离地面更近柑凑促,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间委邪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5默贩,他们要对此多付1,700英镑采叮蔼。其余两款车的四驱版双捶户:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)交痴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兔辛。   从标配版本来对比三款车靡幌睦,ix35要优于其他两款踏纠凳。SE版就提供了后排加热座椅笔,方便商务人士乘用姥。高配中更是有导航酣返嗅,蓝牙苗,真皮座椅救烤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祥苛镐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帽。   综上所述啦慕虚,我们推选出这三款车的排名分别是拉布:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凶,但是它的驾驶乐趣却是最大的肠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稗料。低的污染物排放是,强劲的动力表现红,新引擎的装配让该车重获新生穿据。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趟纱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞬匙氯。不光是低廉的售价啸,标配版的实用和保修期的延长修遍赔,让该车十分吸引人痪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吼秤遍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品十搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘镭蛾,严禁转载欢,违者将被追究法律责任睹竞苦。责任编辑粒芥癸:李敏" "  在国内素乖,提及福特这个品牌拔顽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣薏衣保克斯和嘉年华喀汤日,但福特的精髓决不仅限于此杆塑橙。在美国纺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冀徽。近些年来壁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围募妒,先后投下了旗下多款SUV车型萍甩,其中包括翼博媚日、翼虎两侨、锐界以及今天的主角探险者煌呢。作为美国销量连续15年冠军的探险者斧柿,它在中国的土地上能否再续佳绩疆磊携?带着这个问题饰仑萍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芥滔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒旯目薄,也是其第五代车型亥厢。在今天看来牟疲伞,福特探险者圆润饱满陈娜,又不乏美国车标志性的肌肉线条插翱侩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纤斧。但早在1990年贸,第一代探险者刚推出的时候蔑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多病把。   随着时间的推移晚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浆杠阑,与其说是改变辩危缎,倒不如说是更加顺应潮流侥狭噶。早先的皮卡底盘不见了踪迹犊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颂傻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倘。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫌火肆?结合同价位车型做个比较不难发现说嫁,探险者论尺寸绝对傲视同级丸瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胜痪踩,“尺寸”无疑是其最大卖点吾。它的车身长绰悄沟、宽丘、高分别为5006mm塑、2005mm和1743mm鲁蒋筛,轴距为2860mm壳奶恐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儒控,即便是与奥迪Q7的对比中笔弗,探险者在某些环节也不占下风但瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歉皮担,探险者的最小离地距离为193mm皖梯,接近角和离去角也并不大谰,仅有21.7°和21.4°旅镁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疯。" "  引言毒菜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乱案文,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纺屉,其采用了全新MQB(横置募ダ耄块化)平台生产登嫂恳,不仅在外观卜、内饰方面有着明显的变化簧,更低的生产成本活、更轻的车身也使其有着较大的优势矛。此外贸,作为其老对手的福特赶锍腊保克斯当然也有着较强的实力盆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评律林。今天色,我们就来为大家对比一下搬措,看看这两款车型谁的实力会更强髓毒。 外观丢晴:低调内敛大众风对比时尚张扬阜ㄆ危克斯   两车在外观方面虽然同为动感奥,但在设计风格上却有着截然不同的一面庙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娘。而改狡妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拓。   车身尺寸方面取靠鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进另佛钠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊饺,轴距也增加了59mm赁兜没,整体看上去更长更宽更矮酒评。但其主要竞争对手富悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势梁构。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅危惶、强壮炼、凶猛钝枢捌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象通。试驾被安排在了蒙特卡洛盼采锯,我们被热烈的目光追随了一道方请,同样篱绞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贬,它的对手就已经锁定了衡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜罢牌芦,他们选车就两点差,第一样子帅俯徘,第二性能足够强大旦胃藐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力男。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车释桥。恰恰如此守瞄,它看起来很漂亮四,尤其是车身各个部位的比例与线条瓤背,挑逗着所有人的视觉神经欠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野列,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口协,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实到,而且更杀气感更强莽既敌。怠速时慢慢靠近念旦,它的躯体在微微颤抖兜匿参,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞋乔酥。   细节方面奥迪从不偷懒炕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记比粳拌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澈挂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞食。在我看来瞥肃扩,这样的视觉效果已经足够征服所有人餐,如果你觉得不够醒目嫁,还可以选择将卡钳漆成红色纳咳挛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澜卷喝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悲冻殴,120km/h时自动升起策,此时的样子最为动人轿细,速度降低至80km/h后便会自动收回蓝。   进入驾驶室并不费力继革枯,内饰与A7或者S7基本格调一致炮,简洁朴实妈监,中控台区域保持原有基调驴炊埃,有人说它沉稳俄,另一些人说运动熔麻,在我看来这就是奥迪的风格蹈,可以满足很多人的口味顽糠趣,一切气氛都显得那么熟悉处磕。   车内有两处亮点让我记忆犹新芥端,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分境,坐上去的感觉也足够舒服陛公。不足之处在于它的调节方式太过简单称橇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胸吉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能田虑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墓本釜,手感与大小都很出众费鹿,令人爱不释手拨谴递,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冲乘嘿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悲辩,善于抓住驾驶者的心恳说,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分手轨短。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐斯,两厢版掀背车开始越发备受关注角肪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尝灰萄,强劲的运动性能也是非常重要的指标到筏承。就在本月初脆挛使,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求返毖庐,除了朗行运动版之外笔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丘。接下来成狠怪,我们将两车放到一起芬,来看看其空间和性能环节的表现如何失纱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饯习,如今的情况则正好相反绅娇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淘狮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元别暑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咸璃肃,两车的售价还是非常值得人期待驾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了存,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泻,前脸没有任何改变贤拿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素位钦,但给人的印象要更加动感酿。   车身尺寸方面截,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惧梢,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹿莱豪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少椿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎话肚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适途伴毖,比较适合家庭日常使用该建烫。轮毂造型与三厢版没有区别码鄙。在发布会上惩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聘矗,相比科鲁兹掀背车不够运动怜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攘,线条更加自然盎盆、流畅迹宫途。两车的车身腰线笔直且显眼固,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俄奸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影璃寥型,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贫麓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懒。同时桨逢男,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尼坷,点亮后的视觉效果非常不错瓤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媳。整体风格也是保留了三厢版的造型赖筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孝。2008年昆荆菇,丰田Yaris进入中国市惩小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哀蕾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揣础屑,想必原因大家都很清楚冷,致炫在各个方面都已下足功夫捕,为的就是再续辉煌森律。   致炫外观灵动时尚埠,带着一些年轻的运动气息览尼,车长为4115mm炉侗彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匠渴,比老款低50mm;轴距为2550mm人硼容,比老款长90mm挖渺肺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞥替溶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轨蝗恫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渺,这样的设计更有利于致炫的散热虎尾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷肋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆长歪。   " "  在这一两年中飘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”释乐,究其原因为蔫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晴倦。另一方面扣斗少,也确实因为高尔夫的产品素质比较高温湍。代表着大众在中低端产品中的最高水平陵肌。如今撑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野麻奖。带来的改变很多使噬描,由MQB平台带来的更多越级配置弊勉,外观内饰的革新尖奥嗜,动力总成的变化拟,当然还有后悬架的改变嚷壁。能否继续神车称号煽间,笔者觉得骨缔,可能性极大世弛。   ●从固定平台向姆讼桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南蓿块化平台的车型说奉漆,之后堆辫豢,从这个平台开始承诧微,还会有奥迪A3等车型陆续引入闻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓储双。但从高尔夫7开始叮速毫,这种概念将发生改变旁呕。MQB纳牛块化平台生产苹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承控卉坦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留憋誓,后面我们会详细说到跨忌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乳古疆,必然是一台有传承有积淀的车型冉陆层。经过几十年的发展和变革墟狄,没有被历史淘汰灭喉,却总能获得新生和换代散矮娃。我想符合这种条件的车型真的不多囱台。甲壳虫也好废,卡罗拉也好态齐,都算在其中徒。高尔夫更是其中不可或缺的一款的筹喷,从第一代发展到第七代锰磁,我们发现山庭鞋,很多经典的设计元素没有消失鳖帝,而是作为经典传承下来擎,但技术却在与时俱进的发展乓损率。直至现在募酿,高尔夫7的出现安词付,能够看到曾经的影子龄不,也能够看到未来的趋势囱付私。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叙低,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓤荷,今天在紧凑型车上也上演诧妨,只能说明狙遣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视螺韶裙,也从侧面看出泰靛,这一级别的竞争是多么激烈鞠,高尔夫7的轴距加长了59mm渴,反应在车身上尉,加长了56mm卜怕蜕。这让我们看到凤匙,高尔夫7并不是一味的加长陋蓄,更兼顾着车身的整体设计酚铆肆,以及操控能力的全局设计亨些。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了儡坞涉,争议很大拐,但貌似并没有像新速腾上市时那样溺,引起大家的太多反感双。或许一汽大众的这场策略大变士团杏,已经让消费者黯然神伤了饭惹。大家也都知道合肠,这是没办法改变的事臼,想要四轮独立悬架搪兔,会有性能版车型作为选择澈廊,要是纯家用别翔,就只能接受这个现实剐田。   本文导航潜犬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辉间痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揭,这仿佛已经成为了一种定律丁唾吭。话说回来窜表,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桅赡你,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哥饭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计街诺厢、做工掂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼节,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位册射,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型码硷,为更直观的进行两车的对比分析百邓尉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垒闯菊,需预定等车时间较长宦,主推1.5T车型)作为参考对象翁购弟。备注际窘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穗邓里。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高高,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骗盖,瑞虎5和哈弗H6各有所长姓诞,瑞虎5车身更宽送鼓、更高狭,而哈弗H6车身长度急、轴距更长娟纫吹。另外这两款车的外观设计原创度较高灸,没有明显的抄袭痕迹锻肉檬,且能够符合大部分人的审美观紊,足以体现出设计团队的用心程度撵徐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烫男弟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叹表裤,意在塑造最新的家族风格深劣刑,整体呈现出大气欺等伺、时尚的感觉蓖遂查。瑞虎5提供了6种车身颜色选择收峡,包括徽墨黑特邪、烈焰红妒尝、赤金棕闹既单、暗夜灰吮、皓月白和丝缎银擦矢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浓四孔,其更侧重于简约崇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搁户淳。车身颜色方面夺权,哈弗H6提供有经典黑客、雅致银场坝、简约白蛋、中国红嚼欠炒、风尚蓝澄、摩登灰刹、醇魅红焕、睿智棕共8种车身颜色敖泻。   前脸部分舵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏勿梨。瑞虎5前脸层次感较强弗郴毋,大灯巧妙地与中网衔接榷八德,而下进气口被分为了两部分写,下部与底部合适护板相连接弹矗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和托腑显,没有太多浮夸的设计祭奸败,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筛晨暖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“微,但绝对属于耐看型瓜哗孤,整体间流露着SUV标准的稳重气息形管。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澜煌妮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长创鹊投,车身侧面给人以更修长的感觉粟。另外漏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啥模,车顶均配有行李架姬脱担。   同样的汕帛膜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卷蹄认,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方双桥渺,厚重的保险杠更具力量感亩。   灯光配置上糙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玛钾,内部灯组布置较为新颖橡河挥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注落烈舱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囊寞,常见的柳叶状大灯造型喀,常规的灯组布局巷娘,带有透镜的卤素光源大灯库灯,提供水平调节功能混钾暴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苯,看上去更为醒目和美观匈贺盒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虑谈挫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后是存碧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇休惰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想会谢,同时越久的期待会带来一个重大问题浆铝虚,那就是新产品如果不能做到完美规,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时械本能,两条定论由中国媒体陆续传开骏酚,首先它的相貌不错飘献磺,其次来到中国的时间也不会太长了环卡。一个月前诗澳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀,为何这么说椒拍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斑垫剐,通过细节上的修改韭弥,使雅阁更贴地气广。   设计师在中国进行了大量调研工作啤,最终他们得知了国人的喜好沛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计短,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宋坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莎朔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霓烫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诫,在如今大行其道的“加长风”面前复泥局,本田倒是走了一回不寻常路心秋,这也是让很多人吃惊的一件事妒届僳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焕,究其原因我想和C柱造型侈夕搂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伍乖蓄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宪熊,先是放弃了老款斧头型的轮廓戎腥口,其次将双出分置排气融入到了包围中毯刚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚校、动感靠拢革。   本文导航监:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藤爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丧饭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擂良,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔚千辑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芬季防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡酷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗购。相比之下粹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缺。总之这个价位的车型级哼程,只要设计不太出圈消费者都能接受淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竟攀,即便轴距也仅有20mm的差距焕,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坛雇叛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上清粱抢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胆份磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出量。顶部的灯眉衬航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示潍,虽说还是带着几分模仿的味道喝敢,但却并不令人厌恶蔡稠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀,不过它的优势在于自动大灯功能定卵帝,这是我们在CS75上未曾找到的配置还宦蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒋稀败,都是标准的SUV设计碌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辱媳,不过值得注意的是拌泰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谈乓,上下车时可以避免蹭脏裤子龄,这一点要比哈弗H6显得人性化苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭恢盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17及饺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胯篙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掀防萎,那也将成为它的一个优势孟脱岔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异参居稍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平革拘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殿箍参。两种风格说不上谁好谁坏踢纽收,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫体、更时尚的选择禾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慰茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骄倘叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事架,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎苏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别古褥菜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歌揪钞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仟。相比之下芯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挺镜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扫徊。总之这个价位的车型起片彻,只要设计不太出圈消费者都能接受杠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几台高,即便轴距也仅有20mm的差距兔补胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤柯称,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省艇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捷歧讼,在这方面长安CS75表现得尤为突出洼桔荚。顶部的灯眉爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蘑,虽说还是带着几分模仿的味道释卑,但却并不令人厌恶挥裁竣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹄,不过它的优势在于自动大灯功能咳踞佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置壁卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆,都是标准的SUV设计肃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扇朔现,不过值得注意的是阂孔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩窃,上下车时可以避免蹭脏裤子蜜雌裁,这一点要比哈弗H6显得人性化饰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎车,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淋滔贫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话及绵,那也将成为它的一个优势咸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂监诲。两种风格说不上谁好谁坏媚林,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荣、更时尚的选择杭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓮淌捶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绊,埃隆·马斯克就是一个奇人角,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侠朴具?下文简称“埃隆”)室扮离。远隔重洋来到时差16小时的加州豪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呕奴,一款名不见经传绒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狠叔。在短短的5天内檬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巷。 ●曾经的TESLA途:短暂辉煌的Roadster   2003年寂驼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司燎同赖,并亲自担任总设计师的时候集檬,他为公司取名“TESLA”参。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胁弓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)世。而在十年前盾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻畅,因为在此之前氢懊,没有任何纯电动汽车成功过怜哄骚。   不过很快芥胚设,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莆事锋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顷赊、续航里程短的传统印象习补豹。只是希裂比,那时的Roadster真的很糙菜鹊寺,很贵箍临,很没吸引力广踢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慈。   于是滥岭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”光磊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞莶萑邸,已濒临破产……”了垛设。   不过悔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仿详,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际环,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国譬。仅从2012年6月车辆发售妇燃,到2012年9月这短短一个季度内睛奉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彤茂缚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膝币匹,并且公司还获得了美国政府的政策支持吹。   ● 简约外形流畅饱满旗甜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滦?一个能够打动人心的外观设计馈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洞妹秆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔同德,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物常卡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糕邻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烂,是一位年轻的美国本土设计师脓,曾经在大众汽车担任过助理设计师榷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迟豹困,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓣,马自达旗下的Furai剿篙镀、Ryuga锑胃茸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吼粟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靡段,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拆窖够,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娄。初次见到TESLAMODEL S的时候涂坍信,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系解,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此署钾釜,难道这两款车之间也曾有交集酬潘?   多方查阅资料后才明白冻吗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的畏荡宏,不过后来TESLA对其提起了诉讼全仍般,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿巴窜,还盗取了其电动车制造技术颧。于是紧接着狸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品警,并最终完成了MODEL S的设计工作森。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)及褪,轴距则为2959mm输绰旦。仅从数据来看焙恫泼,MODEL S已经算得上中大型车的级别盛搞,差不多和奥迪A6L反疾损、宝马5系Li等近似铜,只是车身更宽大也更低矮一些胯刮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惩。   整个MODEL S的车身上够董剿,相比许多人和我一样抡播,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忻,椭圆形前格栅造型太另类了溜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茨,但是这也成为了MODEL S的标志扔笨户,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韦夯起,所谓的家族式前脸峭瓜。   你或许会认为没有前置发动机的存在郝访,和绝大多数的电动车一样潘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盗,那就大错特错了蔷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绘无,动力系统和电池组弧系胸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亮棉,就和传统的内燃机汽车一样弦邵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辛起。   细长条的大灯造型很酷定南卤,氙气大灯扔顿、LED日间行车灯都是标配坛题,和其他车型类似倒譬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓、LED雾灯以及示宽灯错盗设。只是在功能性上MODEL S实在很单调驴,同价位产品上应有的大灯清洗粕劳、自适应功能等一概奉欠海渡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醒技郡,4年的时间价茶,经过诸多顶尖设计师的打造撼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呛,再到上海车展的国内亮相酥浅,今年广州车展终于正式上市锯楼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口降售。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叙蛋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚏排淖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荒,这是中国自主品牌获得的第一个五星霜。观致3四项总分达到了惊人的340分绿背惨,这在整个2013年度排到了第一位得。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懊暇忌,接下来为大家解开谜团靠季顺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乏,观致3的外观线条十分简洁式谈,但又不失从容优雅困,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芦丢,毕竟它的设计总监曾是大众高管仍臼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攫辽。   前脸看上去相当的饱满圆润澜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梳豪蝎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氢瓦坛,而“Q”也是观致汽车的首个字母珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信华签免,当然您也可以把它当成是城墙式的设计加烯雌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潦赫匹,这话虽然有点绝对澎乱霸,但却不无道理林扔,在说服消费者购买自己车型的时候穿范箱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廊睦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诉痕歧,随着时间的推移购醚截,两各品牌已经深入人心枷湃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挛烤,相近的售价阜、同级别的定位鞋佰校,看看哪款表现更有诚意邪仆年。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囊混攻,造型圆润符合多数人的审美霓茂配,第一眼算得上成功稼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霞笨狭,细节处理更为立体很显档次逢乐茧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晚钵。爱丽舍原创度极高斥,很难找到其他车的影子希堪模。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拔擒娠,只不过虽然车身进行了拉长蔑刀,但看上去依然是一副小型车的架势闲,气势上略输给爱丽舍掀公淖。外观设计确实见仁见智构,有人喜欢圆润稳重茶庙划,有人喜欢直线条的简洁利落碑姬,嗯好吧钉,各花入各眼败。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筹鳞,新桑塔纳除了车身稍长之外粉,轴距痘嗜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汗。但整体上两者都属于造型协调的类型荤。   内饰部分蕾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫡。配置细节设计赂祥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计愧茧瑟,比如位于方向盘后边的多功能按键小善材,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辑,则显得没有可挑剔的地方勺料寄,只是限于成本隆,用料表现一般泰驾。" "  谁都没有料到短短几年琅费,SUV会如此火爆纽,从动辄百万到数十万的城市SUV盛冲日,都曾经上演过排队提车的场景欢鹅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俱帽混。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杰藉,不同细分市场阂拴捆、不同类型SUV纷纷推向国内市车杀D俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动高,推出了其首款SUV--标致3008拣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈嗦恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碗票侍。而东风标致国产后价格有很大降幅竣,15.98-21.67万的售价也与途观兴笆败、CR-V尺鞋剃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惋谋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窖。下面一起去看看吧物端忿。 ● 外观解析   除了高售价外氓碌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一食保惺。太过个性孰镣,同时又不够精致阿。而相比之下抡,国产版标致3008要好很多皋形,现代感更加强烈韩趣乃。前脸采用了小一号的大嘴癌,并且添加了镀铬饰条显示很精致箱馆,也符合国人的审美佬。   前大灯虽然不是氙气大灯达女弛,但是加入了透镜斡,整体观感不差川,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高串。另外掳巢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摔施领,增加了前脸时尚感非火谜。   从车身侧面来看础,标致3008加入了车顶行李架劫纶擎,虽然并不是经常用到的配置靠贿理,但是对整体造型的营造作用不小沙珐呵。另外芥模,黑色下包围凸显了运动感既。   尾部是相比进口版改变最小的盘童,不过依旧非常漂亮笑陡,很有层次感脑挥嘛。尾灯加入LED灯组航,警示效果更好勤眷。另外最值得一提的是其后雨刷设计充晾狈,在前雨刷工作状态下盒谱,挂入倒档香陇,后雨刷会自动工作祟背,非常人性化的设计桥体。" "  说到法拉利检态、玛莎拉蒂这些品牌味,网友们肯定会觉得遥不可及斤午,价格高高在上羔。如今规径媒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漓,它以89.8万元的价格进入国内市场吴笑抨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少栖佛厂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现九,让我们来看看他们三个谁更吸引人孺配段。   在市场行情方面仍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奴晨盟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设善蝗。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘛髓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辑,看起来非橙魁梧的发现竟然落了下风嘛,令大家非常诧异滦。但在内部空间方面陀,Ghibli组完全不能与发现相比桂亲醒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拎嘶躬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歪椿某,所以它的尺寸就不在此提及了龟。   在该项对比中捷盟世,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伦盎奢,功率少了80kw毖赐,扭矩也少了50nm境,同为3.0T但差异却这么大际瘸。发现采用了柴油发动机德莱笑,这款发动机的性能超众喉,在国内有些市场中非常受欢迎迹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忿。   对于传统豪华车闻言糠汤从,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凳刨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泻艾褂。路虎发现集成了家族中的优良血统托,四驱系统足以让众多对手汗颜潞通瓶。   本文导航贾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞭,保时捷新Cayman在国内上市之后捞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亥竣拌,遗憾是试驾车迟迟不能到位添烂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余截惯交,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脱捆冯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出收,就当胜利喜悦之余删,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勉镜娶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斗沟歪:不就是保时捷最入门的跑车嘛秤亥,至于这幅尿性嘛砍?不过您还真别说时妻,Cayman作为保时捷入门产品中猫,绝对是一部对得起消费者的良心之作挛,比起卡宴与Panamera来说哨泊讥,工程师为它注入了更多保时捷的基因赎,说句通俗易懂梢殴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豹俩沫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孤囊叛,第一代Cayman的诞生是在2005年勺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本萄丹。   新款Cayman S外观简洁世,车身比例更是优雅的惊人龟辫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脊斧颂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低婆噶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谋纤泪。尽管如此廓兼,这款双座跑车依然非常紧凑脐,车身长度增加了33mm互。车身前悬缩短了26mm胺困。   每次谈起保时捷的外观设计祈磁双,笔者都是非常纠结的心情残,恨的是德国人那副死脑经凳骨钡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侈,喜的是哪怕轮廓没有变化呵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藐宋,或许这就是历史的传承吧掸。   新款Cayman S除了迷人的身姿滔,优雅的曲线之外贸,设计师并不是一味的强调柔美浦玲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肆妓艇,这里需要注意的是贿帛颓,这个大口可不是什么导流机构储,而是发动机的呼吸通道顶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涉,加上凸出的转向灯设计武迷涂,相信任何人看过之后都是过目难忘捌胆博,尾翼同时配备升降功能喘,时速超过120km/h之后玖豢,能够有效提高尾部的空气下压力纯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笛夺饲,这个是一个价值不菲的配置妇,总价44700元参畏佳,如果您不满意当前的刹车系统歧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话司,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秀,据说车用到报废了惧,它还可以装到另一部车上继续使用估界发,简直可以当做高富帅的传家宝埂拢。" "  国内B级车阵营的争斗轨答,恐怕用水深火热都难以形容缺唾馁,原本只是按国籍分布的对抗阵营廖,随着时代的发展是皖具,已经逐渐转变为混战的局面粪,比如ABB三个品牌的中级车鼓危,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手史逞癌。同样的情况也发生在合资品牌身上波捍芬,民用车级别的对抗往往更加激烈券,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫩抚腑,来自德系的车型是否会倍感压力淀橙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讹兑凶,又考验耐性的工作饭。往往在某一个时段有一丝懈灯悼蹬摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凯吻。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄巢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苔,做出全面的分析与指导覆蛊激,以同级同价嗽聊舌、同价不同级等角度出发系括恭,全方位给您最全面的购车支持竣僵吨。   雅阁和迈腾斥伤汞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酸,也许之前并不会将它们划等号投汲,但随着市场格局的转变腥春旗,它们也来到必须接受对抗的门口勾奇奴。当然化妹耸,这场争斗的发起者是雅阁幕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阶戚响,抢夺德系车根深蒂固的份额逼女岭,看起来是个贪婪的举措汰忱,但能否成功却还很难讲贸苟副。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骑蔼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篱绷,反之同样授屎。客观的讲念胎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感际,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椿,但是这个技术到底是否实际品,还要从使用中来探寻墓蛊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辑肝。   第九代雅阁缩短轴距的作法牛,是令所有人都无法理解的啤,在几乎所有车型都在加长的时候团赴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍昧编,搞得你摸不清头脑螺需。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徽监,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因函绥晦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似险沟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拾逢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缴武,就是最好的证明辞,据我所知熟,直到全新一代奔驰S的诞生仓读炬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斯俯。   本文导航呈黑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寥霸陋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痉。直到有一天孤府衰,新速腾上市呕豢,后悬架变成了非独立结构拢,他们的崇拜似乎崩溃了溜唇。这还是那个技术控速腾吗沪?随着时间一点一点过去撼抽借,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豌落、速腾GLI镐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盘封乱。不得不说擞,速腾家族越来越丰满隙,那个曾经的技术青年妒寐,逐渐走向千家万户咸,满足标准化的舒适性需求奋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者释高,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘎浪搽,它变得多元枫莆,变得成熟烷篡绞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满领厦蘑,开枝散叶就像一位长者瞎糠。它不是急于求成口吵亢,而是变得更圆滑更成熟委。记得一句广告语曾经说过溅:“成功的男人翔膘忙,有很多面磋劣抵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象超,它要更多变逢睬,它要更多面鼎哩恢。蓝驱和GLI跋,一个拥有更多的节能技术墟动,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芯。当然氏订请,价位不同捐布,GLI已进入二十万大关晃。你有了更多选择撵搭,你没有了挑新速腾毛病的口实焕桂。三种产品摆在你面前坍筒悉,要节能氢?要动力跺?要居家佬监侈?新速腾都在这窝。    直至今日赤次,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挖,的确泥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肥涟瘸,多少显的不是很紧凑动感喇龋芥。但终究那是一种技术执着理念下氖逞廖,最后一代产品了导恍侣。新速腾的到来似乎终结了这些蠢,悬架品质降低阑,操控感稍有不足塘路农,但换得更宽敞的内饰空间盯府,等等等等频步此。到底速腾进步了还是退步了溜晃俩,我们无法一概而论骆画。但有一点弦崔歇,笔者觉得大家都不会反对梳惧,新速腾的外观绝对养眼漂。你依旧能找到德系工业味儿贡,但又看到更多摩登的东西坏实辩。咸淡合适问朵,老少皆宜蝗丢。或许从这个角度来说丸湘,新速腾是成功的觅刨焙。    过多的技术说明信册,这里就不重复了蓉炭,今天我们就来漫话速腾肯。记得一次睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面题狈镜,立马对它的内饰嗤之以鼻赦。毫无设计感党,直来直去污焕,见棱见角蹈菩肝。或许不光是这位搞设计的朋友农,很多网友也有如是感概课。他少了一丝温情茂,少了些许浪漫捕牟。不如北欧风情简约疏乳咳,不如英国小车活泼式哺粳。充满了德国工业时代标准化生产的气味陛念。打开高尔夫笔、速腾胯宝、迈腾雌凡、途观勿握凑、途安的车门方脱慑,你都会得出同样的答案里蹄。或许脊镜,这就是一种设计选择懊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿丰,内饰模具走点曲线也不是不可以钾撵肠,但当你仔细玩味之时枚卢婚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美誓宛。不浮夸泛轻、不高调负,你可以说它没有设计感茶宠吴,但它却充满机械美辩皋。 责任编辑串甩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屡告,也就是S-cross锋驭庆菱,售价11.28万-15.58万元瞪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客疆淋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠佩靛,其实并非如此乐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酞巢伦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揪第,我们不妨来进行一些对比去看看辉巴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV温,也就是S-cross锋驭捆盖,售价11.28万-15.58万元懦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄鸥 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒疤斥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓟,其实并非如此埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冕碉饥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢非继,我们不妨来进行一些对比去看看疟帽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沮掠护。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辛突,而且在轴距上也进行了加长歧反,从而能够获得更大的车内空间尺叙搐。其实就在此次广州车展开幕之前婚炒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验体膛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擞镜细。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凯独叼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幌哦桓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郎。另外察琶渭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疼、BUS祭挤济、VAN三个系列踌,分别涵盖了商务扇、家用和专用三个细分市场假炉纬。好了纠宝探,闲言少叙枷怯厂,下面我们就走近它们以作详细了解吧皇剁骡。   外观篇卑肮纪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致户尝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荚,同时会在两款车型的不同之处加以说明脾钮。   该来说说外形尺寸了前金刀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塘诞矗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm空。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戮,与车头形成了很好的呼应此斡,而且从整体上来看车身更趋向于平直矫钢肪。需要特别说明的是梆邪械,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纷醒,以应对不同的使用需求椿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谱媳妓,例如高位制动灯馁帆、门把手和牌照架戈粱嫁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偷恋,“中国车”董画睡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捂。“北欧品质”传承自S60逗疗,设计风格以简约时尚为主茎温,选材用料则注重安全环保德苯。“中国车”同样不难理解飘,“L”是个很好的代表盟捕晤,但不是全部但。   就在试驾会的前一天悉吠协,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上链。   ● 沃尔沃亚太为何物坑豹尘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称床。沃尔沃成都整车工厂芦、大庆整车工厂邦碌、张家口发动机工厂窜藏粟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产毋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傲下奢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冷挡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魂武靠。如S60L有约290家供应商诚缓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钉去魔。而在研发哩、设计苦痹怀、采购和生产制造等各环节上材腊赐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缴,采用共同管理系统途单。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容署皋绿,我们先从加长这个重点说起舍身潘。S60L相比S60加长了80mm事块,具体点说应该是轴距加长了80mm秦喂。这80mm用在哪了呢的瘦戏?全部加在了B柱之后茅锋薄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颠渡,这里现在变得很宽敞梳朔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稠虏线,前排调到合适位置后瞎肯享,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肩何,属于勉强够用的水平;而在S60L中壬单,相同情况下摄甸伦,后排的腿部空间则超过了两拳弊,可以说是非呈潞玻宽敞底脑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袱赡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赣晚矾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甭,外形倒也没受什么影响奔,甚至感觉比S60还要更舒展一些烷浇。S60本就是轿跑设计风格邓寥,后门加大后青,整个车顶的曲线反而更平滑了署付妒。相比之下绢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些林,但却增加了几分优雅的气质焚陋品。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计话呐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疯枪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”际市顶,不知道大家对此有何看法山嗓。全新的18英寸轮毂挺漂亮毙监警,轮胎为了适应国内更复杂的路况酵俊嚏,将扁平比从原来的40增加到45坚撩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了土忻江,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点完盎低,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合星氯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圣,而像坐垫颓龋沮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笔控。这种颜色和黑色有些接近顿模,但更时尚堵、个性一些笺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色飘寥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓤,后排乘客得到了更多的重视瑞殊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘私哼查。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秒粮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幌苍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淘畏,可就在本次的广州车展上蓉率捍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毯互熊,并且两款车的售价也是非常接近耻丁钢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贾考。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搔麓淌,并且它的设计也是由国际化团队完成谋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹃竟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畴,并且两车售价仅仅相差4100元敝纤橇。观致3车身更宽瓢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势穆渤。速腾则在车长与车高上领先观致3奇呐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晌女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱味呐惊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钡。因为排量上的优势穆矛,观致3自然在动力参数上领先速腾胆淖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悸忱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艇愁看,后扭力梁式非独立悬架黑丝。   本文导航陇骨:" "  今天给大家带来的两款车充舱,其实已经在国内上市实馆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呜宫卿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迷捌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识够诞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欢肋,而标致301可能大家就不是很熟悉了届,下面廖,我们就一起来看看这两款车富胎加。 外观信:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睡谴,2007年进入中国建模。对于很多车迷来说达射,这绝对不是个陌生的品牌陋册呜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粉趴,但可惜棱贡呕,无论是在中国的街头还是美国的公路上附咐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剩狄纪。我有时会想这是为什么暴穷?诚然材算疆,英菲尼迪的车在豪华感烁陡适、科技性能和舒适性方面都不输给对手颧蔚淘,而问题恰恰出在这里揩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面常壁,没有特长就没有个性灯穷,如果是这样的话肺拨垒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缉庭伟?   现在英菲尼迪也意识到这一点籍顾驰,且开始着力寻求改变恍竭、树立自己新的形象闷谋款。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箔嫌脖,当时就被其出色的外观设计所吸引距轮氯,而今天我要体验一下它的新技术橇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壤,车身重量上的降低幅度也不大凭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26武沮祭,这是很明显的改善离吗,尤其是在性能和燃油经济性方面彼疏蘑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恍人,并且采用的是锻造工艺吃陵借。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拜垛,现在英菲尼迪Q50的对手肯,如宝马3系枷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凹缮驮,希望Q50能做的更好洽称雹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枯害汕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图募侯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拍回,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蜕缓廓,但其实这些已经有很多厂商在做了讥饭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倪鲤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赁湃污。它所代表的是一种生活点喘,是对待自己和家人的态度填捆,是属于年轻人的精神镶点赣,是一辆车冬。历经六代的演变炉晃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绘,它虽然没有惊艳的外观胁糙疾,也没有花哨的配置孪,但它是品质无、安全薪、耐用的代名词喇。如今海怖,第七代高尔夫已经面世慑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国担舰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搐抽购,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翁甲翻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剖品,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同南邵,不再是一幅人见人爱的可爱模样佛竞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙群。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓彼觅疥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体换,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中罕肠,仿佛是灵魂一样贡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定电,但从我个人而言咐婆朗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翔险,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绞, 坚毅的C柱是永恒的经典力适,不管其他部分如何变化剿魔泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫持。   除了车身线条外虎莽逻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的究编戏,并且被那条“灵魂”所连接着娠膏,这在之前的设计中是很少见的斗咕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯失,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卧苦。这一点很有意思士,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涎骆奢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯触漂,避免了大家后续改装闹笑东。   说完了外观畏,下面我们再来聊聊平台铣硷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒙段,例如POLO采用PQ24和25平台臂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翘灸驶,06-12款速腾采用的PQ35平台枷苛采,他们之间都是独立的秋怖块。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臣,它的优点就是几个级别可以共享技术刑。   共享技术又有怎么样的优势侠辫浆?答案是显而易见的碘。低级别车型可以采用高级别车型的技术歪块溜,在产品竞争力上绝对要远胜对手盖肌淖,并且还可以降低研发费用偶体,可以说这种呐辗#块化生产模式在未来肯定是趋势忱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憋,例如电子手刹迟肃、更先进车载系统搞掸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缔魄。   所以尽辞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汕们,就好像是四代和五代之间的质变一样拦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纱椿。但是否真的是天衣无缝的设计理穗,我们还需要用时间去考量牡睬蔽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帆渡娠,但到目前为止臣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丢殊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新降财创,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔采。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倘痴岭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜂巨我,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巾棠歉。   首先譬烩吝,大众的工程师对EA211发动机减重痛挨摊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韦。另外肖鲜,EA211再次使用皮带传动盼垂里,相比于EA111链条传动白,皮带可以降低噪音和重量禄。除了以上两点外弊鼻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承稗,在一定程度上可以减小阻力笨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绿播霜,EA211发动机参数比EA111有所提升鳞休嗓,当然幅度并不会太大长,因为整体的结构没有太大的变化绦界,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中继尉首。   既然说到了车重抗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘟魏,这其中就包含有发动机的20kg参,而车身采用MQB平台后也随之减重套顿千,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氛惯澜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吴箍懈,从官方给出的参数上看此瓮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淌馁,这样的表现已经可以算是非常不错了八。   说了这么多荤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尼闪?是不是像资料中介绍的这样完美灸撑?后面我会给你答案匙推。" "   在国内刊兽识,当一款车的价格到了百万元囊捂闪,那基本上就可以称之为“豪车”了联帘桓,但过百万的车也分很多种颓蛾熄,比如X5痕腿、Q7之类的SUV被没评,亦或者911钒猎难、GTR的性能跑车衔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涕拨胺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者络持,除了我们经常能见到的宝马7系浮、奔驰S级八颅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刃颗冬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系会褪拔。    注靖苇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慌围嗜,但因为车款并不是统一的最高配掸剐市,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比病。   新S级受青睐推、XJL独具英伦风甫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车可黄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些殿册。其实豁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粪画寝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位省,即便不算是遥遥领先措,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行来。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱赫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乾蓉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级肯陋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磕强。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撇粗,在其内饰的做工彩炽蒜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匙狙爱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抢巨骨:在自主品牌SUV阵营里面筹昂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拟童观,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疆浩砰,景逸X5的推出经过全新变脸底,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妈耐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裸吻十,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点败陪。 外观寺徒壤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市病哥漠。该车共有5款车型埠春,售价区间为7.99-10.59万元焚响搪。相比前辈景逸SUV搐氯帛,景逸X5的外观设计得更为时尚缓豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹄疵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙思、俊雅红碗虚、珍珠白哦、琉璃金邓猜、陨石黑林传、钛金灰簇诡瓜、马拉喀斯棕等7种车身颜色靠杯究。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者私闯。   熏黑设计前大灯突出其运动感胶彭藏,与黑色进气边框的搭配也很协调坛腹相,比起三角样式更显年轻叔斑晾。大灯内部采用透镜装置懒槽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗣。雾灯外包围设计突起剩悍焚,很好的与大灯以及中网形成一体涡。   同比瑞虎达、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倾摊庭,此外205mm的离地间隙聘绣柯,景逸X5的优势还是相当明显的距。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受表得,同时为乘客上下车提供方便嫁氨。搭配车顶上的旅行架毛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氯兴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗓备,主要体现在细节之处的不同传,贯穿车头车尾的腰线略显柔和请,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉污道酵。   景逸X5后窗配备雨刮沦,在恶劣的天气还是挺有用的沪团。此外全系标配倒车雷达灵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹲可识。银色后下档与前下档相互呼应鸥晤,整体感更为强竿量。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爬边,夜间行车的识别度非常高室。" "  前言柑椒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈谩,如今的战火更是愈演愈烈耍蹄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仿嫂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谷,看看在价格相近的车型之间波惜,两车在配置上的差别究竟如何吧敢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说另,作为一款全新换代车型透结履,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱嫉欠。客”全面完成了更新换代登。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说较赂,只能算是一次小改款车型篮堵,除了在配置方面进行了升级之外梅恢怠,外观造型蓖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变红。   在此次对比中合构挡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讥陷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捎兄,均在21万以内棋侨靡。同时又都属于各自双方较低配的车型挠档裳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用无抡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羡卤饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁完。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力次陋摔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度块滑炭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据描,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壳,现在还不是揭晓的时候冀骚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淡胖:mm) 4865 4930 宽(单位层:mm) 1820 1845 高(单位楞:mm) 1475 1470 轴距(单位得魄德:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屡诫轰,因此其在外观方面没有发生明显变化炯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撑泄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滴怜。前大灯组配备了LED日间行车灯杏辩础,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兢评柿。另外郝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现答,贯穿全车的腰线非常突出豌潞,车尾则变得更平伐誓侈。而与新帕萨特有所不同的是涵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓬北,而非在行李箱盖上咆号。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挎,但是国产版车型与美版车型相比起来看乔瞄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磊吾嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系架肌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跑狄。另外纽斤强,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀蒜肝,不过从C柱开始已与车身线条相融合笑,深度虽浅但是更加富有设计感搪。   同样疼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆酸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咀,并且颜色也不显得突兀窃害沛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计箍粉靡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贪汹。内饰配色非常清爽熊鳖禾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹松酗首,用以进一步提升触感按。   动力系统方面钝枪澎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玲损苫、1.8TSI别、2.0TSI称戒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秃尖拈,在保证动力输出足够的同时也相对省油澄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劝杏、2.4L和3.0L自然吸气发动机孝才活,在动力输出方面的提升并不太明显始虎忿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合珐履挨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跑瑰困,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近金拿俗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圃复胁,同时都采用了电动助力与电子驻车哇伟捆。轮胎规格方面屉,2013款迈腾采用的是215/55 R16酣射踢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涧滑水。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峭。事实上牌溪,自由光有足够的话题供大家热议涎,例如特立独行的外观魄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拭撮桥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藩庆妥。日前驼,我们得到消息患,自由光将在12月底正式上市销售烘,所以当这次在广州车展见到它的时候怀匆,感觉它跟我们更近了烂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陶,它似人非人拈百,行动极为敏捷瞄水,也惹出不少祸端世款底,人们曾经持续对它进行追踪口,但一直未果擒翟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伤狮仇:敏捷就、神秘箍躬浩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豹顿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绵镶叼。   很长一段时间里许,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面危,并火热至今薯硷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肥筷慑,起到补充细分市场的角色睦愧恢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失探,成了途观的小伙伴聘豪坤。   野帝的定位低于途观私捕,车身尺寸小于途观成面,同配置级别的车型价格也在途观之下安门斧,很明显蔼,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈毕┗俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挺。   ●外观察竭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偏谭荷,舍弃了老款极为个性的风格摊舰葛,确实更符合大众审美堑踢,不过平心而论它依旧相当个性颓憋污。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起高久乖,它显然不属于年轻时尚那类的辛,车身线条硬朗岛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点劣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霉毖,喜欢的真是特喜欢壁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龟。   ●内饰媒角:沉稳屡、无趣票吹、无惊喜   坐在野帝车内淌吨牧,从气味到设计都令人非常熟悉弗甫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酚溃判,在操作方面人急冒,由于没有太过复杂的配置超,所以操作上手难度很低忱。" "  在如今的国内汽车市场中裤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墙需,紧凑级SUV是近两年的热门车型萝怯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贡面,宝马X1在国产后壁嘶肩,其售价区间为25.90-49.90万趟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点力,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陛,看看他们的表现如何筒赶。   外观篇   由上表可以看出履婪擒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抽杯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势话龄能,外观看起来会更加饱满一些赫瓶邪。   对于宝马X1和奥迪Q3挎黎,都定位于紧凑级SUV牌,又有相仿的定价区间怪,无疑让这两款车成为了PK车型颓患功,经过仔细挑雅殖稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倾透。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孺溜,整个前脸攻击性十足弧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遍渐轰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苦峭翅,并且配有自动清洗功能矛茫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渐护,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狮,所以整个车身看起来十分修长巩能肉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感困烦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足如谁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笺,看起来略显敦实撤故倡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庭溃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咳皇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绦册、动感和实用等特点秤操寸,所以在中国有着不少的“粉丝”汕胎。如今计,第三代飞度已经在日本上市惰处,而不久也会顺理成章地引入国产鲁娜欣,全新车型是否能够保持老款车型的优点兼橙,并且更上层楼呢方?今天叫祁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棠马。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梗体截,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捷耸苍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焊窜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灵妇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筋。当然撕蓝缚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口公叫,左右两侧都是封死的低,目的是让新飞度更加的有型强。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型护,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应通奇纷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侠税狄,日本人称其为“1BOX”尚,发动机舱十分短形毓 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抹虾:机械占用空间最小化麻,乘客空间最大化)绿途护,车身长度更多为乘客所使用灭驮量。但与上代车型不同的是猛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体层,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗推。   在车尾的设计中怜矫对,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑰,此外绣,尾灯向上伸展分刃唐,经后风挡两侧直到车顶皮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扁。在1.3L和1.5L车型方面诗谴,车顶处有一个小鸭尾造型脊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茎慨论。   新飞度好看吗精?也许这并不是一个好问题匹,因为审美本来就没有统一的答案斜你瓣。不过可以看到的是磷迸,新飞度的外观更阳刚聊,更加运动化末乱锚,也更自信了骏凳,同时在内饰方面也走向了成熟赡藉锚。做个比喻吧的午殴,第一代飞度好像是一位高中学生妹誓菇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诬飞松,慢慢褪去了学生时代的青涩恒顾谋,变得精力充沛攀溃、充满自信侣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊兔氰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标双酚,它看起来依旧如此的适合年轻人透庐。没错醇髓度,搭载着一车的新技术之后呵岸灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手极炕蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价双纱。于是当新车到来的时候桅帝闷,你一定和我一样对它充满了兴趣嘉细。这是最年轻的凯迪拉克炉暮拆、最小的凯迪拉克蔫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呸? ● 外观造型撬混赁:钻石切割风格依旧画泛俄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖层旅惩、2013德国红点设计大奖绿忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冀老铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影火,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫌藐湿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溅,只是这回糙,ATS是完全原创的作品寥瞬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颊,轴距仅有2775mm虑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皆,而国内我们则把它当成中型车胯米痰,和宝马3系标准轴距版谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品狄八烩,并比它们都要更小一些潍炔畅。   前脸的造型相当干练诡汐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幸捣,而是被很好的控制在一个合理大小上拈哦沙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了里渺貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锭帕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳斗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤漠。出于空气动力学考虑戌剁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上配搏徽,当车速高于60km/h时连,前进气格栅会自动关闭嚏似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟泞硅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奸哦厢,并带有远近光灯智能切换功能美穿华,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韧懂,快速亮起漂,缓速熄灭的设定很显档次什峭。再往下看边聪帆,闪电式日间行车灯德城衡、大灯清洗卯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片部浓坚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裤旧爬,亦或是造型需求祭叙,感性的来说笔,可以视其为向着传统美系性能车致敬息炕。身处车内晾撅本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜗搁彭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗡府。   ATS是一款后驱车帮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茬瞬:50胖灿味,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款太,贯穿车体的俯冲式腰线矾、短前悬膛势擞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态限。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上口,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娥蹭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遂频舶。而在规格方面械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寒,前胎尺寸为225/40 R18取炮,后胎尺寸则为255/35 R18赎搐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摆苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楞分嗡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酿必尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色里,至于设计师是否真有此意汹媚,倒还真无从揣测酸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搏艾炼,实际上踢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁榔懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邓亨昏,由此带来了不错的视觉冲击感美洗,给后车以足够的心理压力伶,至少眼前的这个家伙一定不好对付挤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镣屡,至于3.6L V6车型何时会引进汇,官方暂时还没有表态科,而是否会有V系列性能车型的推出拈凶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满噬,虽然它是一款两厢车壳搪,但当时也没阻止消费者对它的热爱比镭淑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儒簿,两厢车朗行也就顺势推出泻递,可上海大众并不为此满意四边革,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型送,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癸沦脱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殿舶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疤隘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巴残,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的函舞问,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豢,这款引擎具有全铝轻量化的设计恋,对于减重以及散热都有进一步提升沙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些女显道,参数上的差别却没有这些技术来的明显观。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞋携,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欧姜按,高尔夫在这里就比较有优势了栖逗陶,采用了四连杆独立悬架捆可。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辟冯怯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竞浚拢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淳沙仓,看看它的实力到底如何林。 定位及对手分析金:瑞虎5定位高于瑞虎称毁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5票渴垦,定位要高于瑞虎车型取,预售价在10~15万元左右够,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芹。定位的提升浮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泵侵帛。 【左上侠:瑞虎5;右上绊:哈弗H6;左下豌绕:全球鹰GX7;右下笆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位授,目前市面上的哈弗H6办、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曝贡骄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低危屠帘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忌免昏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偶暮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崇啥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来番起厩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屁拿。 三款车型具体型号及价格参见下表龄吠惯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茂喘,GLI是其中相对惹眼的一个苯锰,蜂窝状中网设计和GLI标识叛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揉该蚊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的电。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乳,另外两款车型都采用卤素光源维。 车尾部三车间的区别更屑钋浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼草,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磊捕芜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痘巢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糖儡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娶型倘,侧重舒适性和耐用性敬。   内饰方面懦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厩。三款车无论是在方向盘斯骗绵、排挡杆底座还是座椅上呕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黄晦饯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啥猜:" "  奔驰S级在国内上市的时候绷,奔驰就打出了“汽车发明者吃庐,再次发明汽车”禽姬,对于前半句洞希钾,你应该可以了解飘诵恫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泵俯帘。但是后半句是不是有些困惑呢洛牟田?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僚丧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潦,全球订单销量迅速上升氯突,国内订车也需要很长时间壁递,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酒?除了进行试驾体验之外伎邦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比察肯粪,相信看完这篇文章之后加,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变横缄拇。   之前悔墟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娘,如果你感兴趣可以点击图片阅读备。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虐卫岗,属于入门级别车型萌,排量为3.0T鹿点,售价区间为弧彼杭:124.8-141.8万元之间灯沧,只有两款车型可选独灵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辈交粱,售价区间为179.1-204.8万元桐穆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞳。   对于汽车厂家而言吼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”料,无论是从设计告、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现测赫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比师柬,并不是要面面俱到的去介绍乓,如果这样的话绘搐歉,几大篇也不会介绍全靖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外句奖饲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榷。   对于外观匿甭魏,依旧是那句话吐叉省:仁者见仁袄碳韭,智者见智怠具,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气殿故,而奥迪则一直坚持这自己刚毅福、冷峻的态度尸凳。如果非要比拼的话聪裴,那么最能体现科技的还是大灯的设计汝踏桑。如果没有奔驰的奋起直追蚊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刹,但现在我想应该不会了倡巴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撤潮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向删记,所以从侧面看起来就更明显了廓伶刮,奔驰依旧是将优雅做到极致鞠蠕福,而奥迪A8L的车身线条并不明显桂悍,前后比例也是十分协调卫褪试,整体表现的是一种中性美剧檬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粮欣弛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秽,最能体现出美好一面的就是细节的处理北翁藩。比如抚急,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郴,只有在R挡的时候才会开启钦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饶,当然这也没有异议杠,但是和奔驰S级对比之后记,就能体现细节上的不足了举猩堆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伐催。   本文导航究烁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徊掳、G巫霖、QX吮馈陆、FX俯挤捻、EX诵扮乱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛救,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衬失嗅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX布,趁着2013年的尾巴稀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹿痪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虐记畏,提高车型动力累防俊,一方面也使车身稳定性得以提高踌蛙扯。2850mm的轴距虽然没有变化熟穆,但是空间分配上碳寿曝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排委捆。   前脸整体看上去十分圆润饱满脓郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扮雄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椭镰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锚被衔,L型大灯像两双飞翔的翅膀奠,随着车子的启动拭,展翅上扬乡。不过这款车的前脸上钩,我们并没有发现雾灯的身影据为摆。   与前脸一样如巴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒改哨济,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鼓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鳖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陡欧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来片艾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面滴叭络,博得了不少的关注樊翁。大家这么关注它肯定是有理由的舷泻,名图定位于索纳塔8代之下兑聪寡、朗动之上半馁伯,依靠丰富的配置卯痕、合理的空间和稳重的外观内饰富,实实在在地填补了中间的空缺沮。据了解剖,名图上市后将会有8个车型弯酪侵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型居?曝光北京现代名图详细配置)屁痰烷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绘,1.8L自动DLX籍端龄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氛钢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗呸肯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亢藩密,启辰R50X为8.28万娄,MG3 Xross的售价为8.47万元郝偿。按照车型划分来说参凄瓶,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔫侧,MG3 Xross属于小型跨界车赊反醛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拨多。但在外观方面芍惩,MG3 Xross比启辰更都市你顺稿、更适合年轻消费者崇。   启辰R50X   外观方面垫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弟蹋且,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm河。由于增加外观套件蕉虹,尺寸自然会比R50有所增加阑拨辖,不过也仅限于外观上毋锯嫉,轴距依旧为R50的2600mm按矛敞,同级车型中算是比较出色的数据杰狮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陵势尽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在署松扭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卢滇蒙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宏识。   侧面变化不大耽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凰棘查。典型的跨界车必备配置行李架驹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置领,有了它的陪伴供番碘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氖。看似设计复杂的尾灯姬磕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁川搔,也正是它的出现谭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匙牧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗膏蠕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帮,虽然MG3 Xross的售价更高克表,但在配置上却没有太大优势淀淀。启辰R50X中装备的倒车雷达涸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拳脯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洞挟差,同时对关注度和销量也有较大的影响寝瑞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翟锋匙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盯险。另外毁,天窗也是大家乐意看到的配置姬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一截森。三点式倒车雷达记奈师,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穿森,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞳深蚊,也让尾部的整体感表现更佳嫩。   本文导航鹅孤萝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车德?”每个人都会在心里问这个问题袍唱劣。它是个新来的家伙改,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旧炮樊。“这不就是3系的Coupe版本吗僳拣靡?”有人一语中的扳玫酱。故事讲到这里似乎就可以结束了桓舜搔,但事情真的这么简单吗递?当然不挡新。在真正去驾驶一辆宝马之前苍阂,我们无法给它下定论乾搞。于是问题变成了喘好:“4系是一辆什么样的车硼?”   几个小时前(11月12日晚)经尺喀,4系刚刚在国内上市倪,售价59.6-73万元副借。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澎凌低,但不管你是不是4系的潜在买家郴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情马。因此桥,我们为什么不暂且抛开一切杂念呕肚,而单单去欣赏这辆车呢弧坑?   ●外观裙:若要欣赏魔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惋度,中国官方名称435i 豪华设计套装父。仅从外观来看嘘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俺。原因很简单掠,它的确太像3系了病险。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慑,4系如此像3系(F30)怪粹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耗驳。大家难免会因此而看轻它丝颂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辫擅兔。再瞧瞧6系窝呈,虽然与5系和7系的关系不一般怖,但它显然幸运得多守翅媒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曙堑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胶觅,即便这辆车没有装备M套件杜闯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来想程呸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稍工,从这个角度看功,再也没有人会说这是一台3系了甲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛鹃康。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞪埂,易成为人们眼球的聚焦点丸,有些喧宾夺主的意思肉策雷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果顿衫纫。不过轮胎的配备让人不免有些失望椒托,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7排牟姆,对于435i这种动力配置来说碧街冠,225mm的轮胎确实有些太窄了彪逞。   从车头到车尾投陋,你的心情会越来越好蒜第,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媳剐。细看尾灯造型竣,它更扁更犀利羞聚,与3系有了细微的差别降,配合流畅的线条髓那,再没有旁枝末节捞凛,给人赏心悦目的视觉享受侮突。   ●内饰瀑:领导坑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗素? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓶:“以不变应万变”皑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苔虑风。为什么这么说憋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铺酪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撑倍,如果真的会有人选择这款设计套装羔庞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锋拾金,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷彩峭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凉鲸懂,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞠佃,或从未关注过的豪华品牌秆劣。在它们身上贤,有你难以发现的豪华品质翠袭,也有能够让你折服的豪华配置忙袜盾,总之皋腊瞥,在选车的过程中怪,尽量不要做的太绝厂,因为买车不是跟着别人的感觉走喜孟痕,选到自己合适的才最重要蔬屉掏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志描啪扩,又考验耐性的工作栓。往往在某一个时段有一丝懈到浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茸叼盯。网上车市最新推出的《抉择》栏目瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题起孝,做出全面的分析与指导锚,以同级同价垮闻放、同价不同级等角度出发擅缔灸,全方位给您最全面的购车支持纤盲钉。   X是一个颇具神秘感的字母党哩,我们经惩缆椋可以在电影中看到这个字母的出现究,往往能与这个字母挂钩的人物垃美,若不是什么超级英雄耙,就一定是罪大恶极的反面人物瞪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嚷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宦儒。由于种种原因八现,这些汽车界的X-man无法全部到橙抖┣纭,而今天出场的这三位亮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解高。   两款日系一款美系壕泛,这样的搭配或许有些欺负人坡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瘟卷搂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姑。作为ABB之外的豪华品牌巾嚷琼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豹疏漂,都在顶着巨大的压力在中国生存者垮即部。当然府畔,它们之间的生存状态可能有些并不相同凰,这与进入中国市场的时间室枷坞、推广力度咀、价格等多方面因素都有这直接原因硕。SRX退、RDX和RX娘卉材,既是同时拥有X标签的SUV车型吉颓虎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缮立漏,这样的巧合其实并不常见怒喂,但名字的相近却并不能代表实力和销量间额晌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质府,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纶紊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后补屎媒,将其取代的是刚中有柔肥侠羌,粗犷与细腻的结合体氮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芜年。   本文导航驶茶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知良,很多汽车厂商都为国人做出改变额,纷纷推出加长版轿车乡病虚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报江。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亩魂迫。新车在天籁的基础上加长了135mm碍郝,但它真的只有加长这么简单吗达唯?显然不是挛节鄙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垄宿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型举,新车定位要高于普通天籁成靖稀、迈腾雅阁等车型捂浓导。新车在现款天籁基础上研发的全新车型老米,与之前换汤不换药的公爵版相比糙,全新车型有着非常大的改变薪,它注重车内空间俺韧刚,更注重后排的豪华感受寺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碗,主要竞争对手为丰田皇冠闷烩、马自达929等车型剁饲蛾。公爵自1960年以来共推出过10代车型卿搭。之后公爵被日产FUGA所取代惨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煌摔朵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上协,新公爵版的车身长度完全领先于对手灵灰惜,并且在轴距方面少吃岭,全新公爵版也击败了其他金正对手毖颓匹。在车身尺寸方面筏冕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绘眷芥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夯抄赁。   新车的前保险杠经过了重新设计辛谩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惠激佰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰现,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弗膳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辑淀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俱健侮。但全新外观并没有显得笨拙氏酱,相反侧面线条看上去更显硬朗霜毕,同时还提升了豪华感妹羌吾。17寸轮毂采用了全新造型祁尸端,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彻。   同时新车的尾部也经过重新设计粳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宏熟诡,让人心里觉得踏实楷池。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吉诬菩,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹅谁堑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冯欺。   本文导航猩勿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夺课,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢。不久前邦刚,哈弗H6推出升级版禽,现代ix35也完成了小改款沟,今天我们就将这两台车拿出来比一比另,看看在汽车领域内篓骑慕,中韩的差距是像国足那样不争气唐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犀赡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柒靶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘘秘,而且发动机的选择也更多拉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侈成惋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些技。售价方面两车差别较大垮安,这一点也一直是自主品牌的优势所在褂男,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阂股,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靛颓蔽。   外观啤核:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傻肺陌,比较明显的是在车头妊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俺,另外在车头下部进气格栅盯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拱徘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呻蠕,不过因为仅有三款1.5T车型卤钎,因此他并不是今天的主角刑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帽赐:第八代索纳塔)猎料哀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吾摧:全新胜达)弧筷闭,两者在ix35身上很好的结合在了一起告,看起来既有轿车的美感腔嫡藐,又不失SUV硬朗的气质芭腿胎。 外观配置对比贬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恍岗浇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桃容瘫,优惠后的成交价在15.84万元左右催,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近典科匣,因此我们拿出这两台车作对比搬损。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凉蹈,除了天窗颊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能施匙害,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栓憾吩。   车身颜色涟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菇囊堪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多磐晤散,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窟漓颁,多了一个闪铜颜色的选择舶。哈弗H6颜色也足够丰富莲煤搜,平日最常见的白逝淌殿、黑昏、灰封、银都具备坷缉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奔,基本足够满足消费者对颜色的需求滤。   外观小结寞缄溯:   外观方面我认为两辆车都很耐看辣队,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洼创嘶,因此更显时尚脓煌、硬朗幢借葡。哈弗H6外观也很不错缉媚,可以给人非常沉稳踏实的安全感傻摩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捶晤牟,外观就更不输给现代ix35了撮褐梢。更喜欢哪一款见仁见智裁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脚封五。   >>>慎防购车陷阱痘辛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恕?当然是因为它空间够大拨乳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因背逻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肩?或者说什么样的MPV算好铃驾巴?多大算大迸迪裁?今天肋兔坎,我就从一个汽车网站编辑的角度搅逗级,跟大家分享一下我的标准和看法贾赂评,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晾搪。   在我看来皆氛,对于一款7座MPV来说钝免。大家应该首先关注它的乘坐空间辈较,特别是第三排乘客的乘坐空间法。因为以我的经验誊慕,7座车型中季,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煎剧氦。要不就是顶腿苍撤骇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受混桓。所以在选车时椿吞,这一点大家要尤为注意片羞,否则第三排用不上堕凯圃,倒不如少花钱买辆5座车粱剧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昧委灭。   第二个关注点是后备厢鹤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间础抒鳖。很多7座车型在展开第三排座椅时帝,后备厢连放个包都费劲了痞搂挽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闷恨,有可能一点行李都没有吗雹垮速?所以这一点灭巧,大家在选车的时候也要注意拆达。   第三点是便利性额块彪,这个除了日常的储物空间外阂,还包括第二排上下车的便利性航钨、进入第三排的方便程度等坛舷郴。对于7座MPV车主来说茨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的客坊。一般来说前排往往是孩子爸妈揉鹊,而后两排则是父母和孩子精,可以说是老的老昏侩拔、小的芯硭拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人福。   开头长了点纪,主要是跟大家分享一些经验慷济督,下面我们进入夏朗评测飘摩,看看它的表现如何辱圈。按照刚才说的赖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间天实。至于外观病嗅柔、内饰侍、动力等力贿嘉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拾蓟,我们稍后再谈湍角。   ●乘坐空间坡艰开:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吹垒,一辆7座MPV团,前两排的空间肯定是没问题的谷笑。比如我身高175cm许乐贡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕如安。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遂棚,靠背的角度也可以调整30°左右问。前者很重要掳险希,可滑动的范围越大供稻,和第三排相互迁就的能力也就越强勘帮。   从上面的体验来看台,至少从腿部空间方面来讲匣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棉蛔,而且进入第三排也并不是很困难僵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靖免。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豹式角,几乎领先于所有的同级别对手冲餐,所以相应的马,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陶仁。另外有一点大家很容易忽视的是读乖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局踢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笑保,而较窄的第三排(受后轮可舰戏、后悬架影响)则只乘坐两人肪墨。   与夏朗相比秒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梯书。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糯焦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肌,满载时第三排的舒适性可以想象伴戌澈,一定好不到哪去逞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口内韭触,而且五个座椅都是三点式安全带雀沛冕,都配有头枕匈貉,这也是其他车型都不能比拟的一点介陈杠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劲,比如长辈腿脚不方便进第三排姑,那你大可以将儿童座椅装到第三排吴秀,这个很多对手真没有钦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立考,到2013年11月新车上市撮撮,短短4年里渡寸互,观致汽车为世界带来了太多惊喜洗暴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿半建。新车迟迟不上市坊薯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壬肚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘎瓶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帆匆。是骡子是马耪体,终究得拉出来溜溜杏抗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扒阶,到底有没有想象中的那么优秀吩顾?趁着这次的试驾活动合,必须让各位清楚的了解真相骸妹耻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞心心两?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酚藉醚?这是个很敏感的话题惠闭,却在任何一个场合都不得不提尉裁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菱秃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曹从餐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幌托,而非决策权渗透麻络,这个是一个需要十分明确的概念墨师。   综合来说眉炕,您只需要知道写疾刃:它是一家合资公司氯,也是一个中国品牌肚,但是它的发展不受制于任何人兰嗓盾, 并拥有独立的将痞土、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蝗隧,制造的也是全新的屉狠嗅、面向国际化市场的高品质原创产品尉菱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹦篱,副董事长Volker Steinwascher石清仁戎港百、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劝懦夺,前者曾是大众集团高管挪惺,后两者则是举世闻名的顶级设计师峭。所以在观致3的外观造型上耪百,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知略此。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悉碍谜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品违蔼雇,车身尺寸虽、腰线的丰富程度等谭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淖狸。如果一定要说有什么特点的话狗啦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僚。   不过毫,若是细细揣摩这款新车残寺俯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异簇堡堂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胳。而由法雷奥代工的前大灯豆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蚕揉略,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求割,如果您愿意再多支付一些费用块帕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯患吾、大灯自适应开启及清洗等配置灰丹。   除了前大灯内的LED转向灯之外僵边筷,后视镜上同样布置了LED转向灯登,只是LED二极管贴片的间距有些过大悉,点亮之后似乎缺少那么点感觉锋迪剑,而厂家的工程师也很认同我们的看法汹,表示会很快对这种设计进行改进核。而后视镜的特点是宽度很大涂,可视面积优秀忍床,并带有电加热功能迁辜盎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称随豁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闷泼巢,无论是大灯独拷弦、尾灯组布局充,还是倒车雷达的探头布置等等壁模派。而很多时候率铣椿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的封报娶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞍鸿,设计师的固执被得到了采纳朵。   有一个很好的例子来阐述这种情况雌某,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惧婪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荷茧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吴瘁。用厂家工作人员的话来说吨敌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翻纶,必须成双房磺楼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喇:LED光源+导光条茨换、双倒车灯挺搐、双后雾灯邦厦,灯组的供应商仍为法雷奥喀铅。   尾灯组本身的效果相当漂亮婆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体另隧斗,但不得不承认的是唤媒豢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乱靖碳。双边双出式排气管囤悔哨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到萎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统七。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峰圈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硕疏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诬培琳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秤。轮胎方面观致3也是十分的给力桓藕抹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葱,因此马牌就成为了唯一的选择壬,对于消费者而言自然是件好事碌唉皋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎速史,这款产品显然更注重驾驶舒适性吃,但规格上似乎不那么亲民裸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔬露弊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纬供火。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灌,虽然市面上可选择的车型非常多坞,但是想要在其中选择出一款空间够大十,配置也不能太差的车型骋辑,着实有一番困难韩记。近期我正在为选车而烦恼侮,裸车预算在10万元上下输芹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多控,所以对空间的需求比较大恢缮歪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上齿颊,今天邻禾亲,我们就在这两者之间粉去,来一场空间的较量迫琶脚。   飞度共有5款车型彪袄亩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疙,骊威共有8款车型瘁虎谋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘿。此次对比文章中瓜牧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晒揉,两者指导价分别为10.42万和10.58万烦蚊,并且在上海都有一定幅度的优惠莫,实际售价两车差异不大羞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观南校膳:飞度时尚运动凄吕,骊威中规中矩憨臂。   在外观造型上蛙缔瓦,飞度外观饱满堆经奠,硕大的前大灯脖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烁逼塑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奇钞,不过现款的外形并不显落伍萄萎荡。骊威的前脸进行了重新设计能驳恰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达醒相,不过整体造型依然中规中矩交律毯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敞,飞度长宽高三维尺寸分别为另:3900×1695×1525mm始隘崩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锈沽钒,轴距为2600mm掀,从数据上看槐光,骊威具有绝对的优势衡赎掇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蝎,请继续看下文逆贾稻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逞昆饺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强会。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎频,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓉。另外浆编蔼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胜,飞度为前后盘式唉宪,而骊威为前盘后鼓趣窃吾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用金莆,对提高倒车的安全性也会有所帮助俄。相比之下热晤瀑,同价位的飞度没有此配置航话控,有些遗憾上。两车都配备有铱ね兀控钥匙荣,飞度将页槠ズ#控按钮集成在两把钥匙上萌浚捣,而骊威的疑窒模控器与钥匙相互独立俄,而且仅提供一个仪#控器期沤弘,不过两车都装备发动机电子防盗系统让凛。" "  现在出现了一个有意思的局面炔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棋,而且还有像大众汽车那样肩芬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醒黑趟,在大众汽车之后哗饰挤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法即稿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍教扭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琅。下面我们就来一起看一看这款车逞康时。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弄?不得不说睹割,从外观上来讲箍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肆摄骨,购买它的人们凰太夸,更多是在预算有限的情况下追求实用性汰,谈不上什么审美喜好窗画。而全新爱丽舍的外观设计蛋顷焙,明显向前跨越了一大步耙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拔钒画,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人按幕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm情胃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拣品,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的精觅。这很符合中国老百姓的用车需求棘淡赦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌红乌,注重舒适性钱掂搽,但行车噪音比较大拒泊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筋汾,除此之外蘑,车外再没有开启的地方闭陈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便裤捂。除此之外毙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狸侠淡,属于全新爱丽舍的卖点所在岗提。   本文导航瘁:" "  一直以来婪茅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坍讼肚,但始终让人觉得有些激情不足埔,与犀利的外观不太相符恨儡。日前瞳拎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芹傲堕,传动升级为6前速自动变速箱世缴协,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统界洪丸,提升了该车型的整体素质氏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辨奔,在外观内饰方面变化并不是特别大侈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秀,新款MG5 1.5T也不例外吐潘片。如果说红线彰显了运动气质筛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些册锰据。   新款车的侧面造型与之前没有变化粗巳次,作为强调运动的1.5T车型诬盖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冯危香。车尾的变化也不多惭雹,远观基本上发现不了变化所在弧老驮。   本文导航轨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厩,而在中国市辰谭植肌,两者的竞争更是激烈杯沪,A4L一直在销量上处于领先地位篇,但宝马必然不会轻易言败瓣睫仿,所以我们看到了宝马316i的上市潦哇臂,其价格下探到30万以内俩扯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粕硼策,豪华品牌兄、售价30万内剂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足途偿暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墙绘挝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婚,还有手动与自动可汛拥染佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据吓世,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的理氏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哺,并且我们看到官方定价方面宋,316i进取型甚至还要便宜8000元此酗叮,不管你是不是“壕”新蚀弓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观界偶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苛械,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哦薪篡,在大部分城市谐碌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扩,所以过多的点评话语我就不多说了可骄,谁更好看都是自在人心的事涵然。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心相鸡,但是小编还是要尽到自己的职责上拒,必要的展示必须得有嘉,下面就看看两车的车头正面大图对比哭磁阜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装污嘘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抽昧破。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袄讽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孟铣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果思痞攫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挽矮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)五坝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呢冒沫,不过这都是个人审美的问题了鞭裳,整体两车的外观设计还是在一个水准上都交。   轮毂上限纠,两款车作为车系入门版车型嗅淮,都使用了16寸轮毂孙速,尺寸相比各自中高配车型是小了些典狈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勒新,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垫窖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窃图愧,并且在胎面宽度上比316i更优枪设喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吓党,用一款中级车以较高的姿态切入市惩亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诵团,按部就班的推出了中级车GA5滔九厦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奥十,而随着国内SUV市场的井喷抹形,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诲。   好的产品才能抓住消费者阀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力济。在今天试驾的这款GS5身上虱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犊吵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念航钩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碘前沤,看上去却十分洋气何。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酮男、1854款皮、1680毫米对,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间定,这也是国人喜闻乐见的惭。   车头的设计略显凶悍闻,设计师称设计思路来源于雪豹检翰钩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兢痉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人女凭体。前大灯采用了透镜式的设计合,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恐屎钮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肚,这个考虑绝对够实在抠书埂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓖担,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跺钡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昆薯。   在轮胎方面臣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跑。轮毂的造型十分普通汤,只能说看上去很顺眼比较实用吧挤叹。   尾部有一个明显的掀背设计漆情,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艾莽。尾灯采用了主流的LDE设计憨峨,搭配大尺寸的高位刹车灯颅诵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冬瑟,辨识度也更高红。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车干苔?是豪华奢侈的奔驰S级辛,还是“上天入地”的路虎揽胜倪,亦或是驰骋四海的保时捷911韩匆?对这一价位的车型来说性,什么才是决定性的购买因素尽棋?是配置还是性能寒?车型对这一价位来说到底有多重要农巷?要回答这些问题当然还需要专业的解答炉萝。今天湃歌匿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悲牢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绵柬褪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜未,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脚铂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑。非土豪们汤苟胶,退散~   由于有200万元这个限制汐思,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吻朽儡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炯糯,但市场有20万左右的加价汤,且并无现车壬矫眠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抗,这款车终于摆脱加价桶,进入平价销售阶段蜕焦函,当然能否买到现车就看各位的运气了将。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屠汉,但跑车的身份无疑是最拉风的客仟咖。   尺寸上实在没什么可比性洼痞,加长S级无疑是其中最占长度优势的傲次段,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短火惋眉,跟标轴S级还真有一拼伶灯,巨大的高度也傲视群雄钉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衬公。最后我想说的是鼻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了徊努腥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坷敲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汹释,公平起见还得排除车重因素觅。别看S级一副身宽体胖的感觉纺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下描绿竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刻蔫厩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹦轨挪,别吓坏了后座的VIP现嘲蛋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佬谜敞,但也确实相当可观了锚攻谈,不过由于这款引擎还是有一定年头的略,其276kW的最大功率是三款车里最低的腿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎串剑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菩视。不过写到这儿我很想问一句拧峭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史室谁,就能成就今天的丰功伟业糕,是这样吗瓜?就算这不是一个伪命题人免,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荤季。那么徘靡骂,历史能代表什么甸晤?之前琴乾,我肤浅地认为亭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到干,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搭亩宛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掏惋售。 ●何为中国专属梧簇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妻吩盲:S400L两款哄壤鳖、S400L混合动力一款剃翱、S500L一款背弥诲。相比世界范围内的S级爆,这些车型有三大特点徊茅的:全部为长轴距版庞该、全部为汽油车金、S400L两款车型为中国专属诚踞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长程瘫壕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锭苇杆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寄坊。因此凰笔,中国专属的S400L与它们相比汐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卢孔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壤侵。我们已领略过S500L的魅力捣敌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揪阿丛。   ●外型吞熔:更长米耻、更宽芜、更高撂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位举念介:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寺炉,尺寸上聚,它比上一代车型更大吝,轴距则保持不变力兼。从数据上看赦庞段,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣繁睢,但落实到实际的视觉效果篙敛,我想没有人觉察出几十毫米的区别偿柒。相反烹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呵悄、霸气很多嗓魂楷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淀,根据车辆配置的不同痊谈,全车使用的LED数量有所不同瘁。我们不知道具体车型的LED数量填短,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的路慷,它足够惊人咖乡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擞蹄、中国市澈瞥昙摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谰胯。对于中国人来说勘康吃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发修侍,中国人将有更多合适的车型可以选择故群。同时沟闻闻,市场竞争日趋激烈颗,汽车售价降低搏景、经销商服务更好很。   作为目前全系的入门级车型喇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掸膜团。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奉嘛弛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用破厕藩。对于S级来说陶疏,无钥匙进入功能十分重要簧捕绿,没有它秀魄,许多车主会无法接受炕忻。   如许多人看到的一样味穗的,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拴。在奔驰车上骚模,总有许多你也许永远也发现不了的配置手,它们中许多都与安全相关画。比如S级全系标配的自适应制动灯疯套,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度天详诲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故极避抡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题塘暖,什么是MPV车型拆寺纺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车体谁瘦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕉灭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断募嗓酸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柯。是MPV捅?是轿车顷媒尘?还是旅行车闯唉?这看起来确实是个很有难度的课题撬苗潜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陶。   当然这次大家不用只听我的一面之词椒挝忱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乖牌颗,而且他们一个是马自达5车主孤温廓,另一个是沃尔沃V60的准车主揣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扭擎绷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阑朗。   首先登场的是胡正暘呈稍,大家一定不陌生闷端柯,他是我们汽车之家评测团队的成员辅肺,今年27岁涎,算是个文艺小青年换季,热爱生活嚎孙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沥侥赂,刚刚新婚不久久窖,正是对未来充满希望与热情的时候焙水。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噬,如果家中添丁的话靡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹭桃。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了笑,据他所说砍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姥肪星,属于一见钟情陵碘踌。另外从外形线条以及车身尺寸来看垂,杰德都和V60差不多拦非农,是辆旅行版轿车的样子徊。   当然外形只是一方面石娘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间榔推共,特别是第三排座椅剑舞骗。实际体验了一下播并缮,将第二排座椅滑动到最前面的位置羌腻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瀑,头部也有四指空间纽弧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蝗记,之前的文章中我们也有过介绍蹲心扁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓝败解。   更多精彩视频皖舷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泪胃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婚,表现基本上与V60相当夯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况台牟,在放倒第三排座椅的情况下矢,用同样的一些物品存放来对比崎巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沟,而如果使用上第三排座椅褂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寐铣妨。   胡正暘对于杰德的看法炕辱潮:   首先杰德样子很好看维番,够时尚围,年轻人都会喜欢极舷浦。另外化,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笛介,但是内部空间利用率更高淑姑,实际空间体验也让人很满意腑镀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间模订,这点非常不错侵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淀。   不过它有个问题胯帮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宦湘崔,只适合短途出行单,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了本喂爸,如果需要经常外出长途旅行的话靡,5座版车型更合适耍斯卜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擎幂协,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间突。近期税垛踌,2014款雷克萨斯GX400推出市吵芾搿,作为小改款车型痹奈,此次推出的新车在外观方面做了改动揭,同时在配置上也有一定程度的提升卫颅,动力则保持不变骄,售价方面与老款车型保持一致期赦,提升了新车的整体竞争能力触淋泪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型居堆驰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芳、308灸洽凛、408暮莲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售懒,现在又来个301乓,不要说是消费者蒜党艰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肌背米。这就是紧凑型车市辰染ㄋぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汝。东风标致301矛头直指桑塔纳淮伶、捷达和昕锐千,我闻到了火药味蒜。   11月19日上市首男汇,预计售价9-11万骑容草,与雪铁龙爱丽舍同平台淮材,只有1.6L一个排量芯寺谓,变速箱有5速手动和4速自动可选缮久叙。以上这些是东风标致301的一些基本资料谁煤萌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邢鸡,因此从很早开始便陆续放出各种消息玩,以增加关注度芳献。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同片,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扰崔捍,为全系顶配次山。咱们从标致301的身世说起摩,先把头绪给理清了搭。   ● 东风标致301是辆什么车烩?   听到301这个名字拘胜,大家都能知道烦屁,这是标致的“3系列”酿,但307蛊己、308听过蛾瑰捅,301却是第一次听说立碴艘。其实301的身份一点儿也不神秘访锭极,大家都记得富康吧贺蹋纺?富康是雪铁龙ZX衫柯,后来在中国改款改名非吠公,叫爱丽舍错。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兔,这是它的第二代产品殊马,而301躬胯溶,就是标致版本的全新爱丽舍掂,它们全都是一家人褥淡。   对于大陆市场来说摆垛葡,标致301是张新面孔边缚夯,其实早在去年底它便已在土耳其上市蒜舌,之后陆续在阿尔及利亚皑、俄罗斯等许多国家上市浮侥慨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堂,同时畏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汉。它将被销售至世界各地媳诬,成为一款全球化的车型竿扭闭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沉修比,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛔。你可以猜到这款车的定位了甫,30岁上下钦具坚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它础蹈。   其实301长得有那么一点像508城,这是很正常的厢屁,毕竟出自一家门妇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通湃袭。要让更多人接受五扔杭,太个性肯定是不行的抨簿瓶,所以这个设计思路挺好协玛,也应该挺对中国人的胃口喷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桑赔闲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喉呐、捷达淋辛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谁。不过它的备胎又回归了185mm呈盎彩,而且悔,可能是出于成本控制等原因泵搁,备胎使用了不同品牌的轮胎激。   我个人不太喜欢标致301的尾部颅屯单,总感觉哪里别扭美屋,也许将来出个两厢版会更好看鲤草溪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少努募,而且中高配车型都有接,比对手厚道头犬淮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足采热精,温度适中测龋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眯侍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唇匙,他们不仅发明了西餐餐具坝:叉子睦段,还孕育了诸多跑车品牌奠抚,比如骸:玛莎拉蒂湿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车外:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耽。   ●外观阶茅你:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车葡奉挠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挎,它们都是标准的行政级豪华车武卜聊,有着一副不苟言笑的严肃表情校藤,外观线条规整膊片,那种气场让人敬畏贯。   而玛莎拉蒂总裁则不然据暇蓬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别告绊,但气质却截然相反罢矮乾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蕾八,标志性的大嘴咄咄逼人浅阔稳,意大利人对于设计确实有自己的卓见光顿涤。   如果将总裁与同级别对手放在一起郊纷,它无疑是最夸张东摹、最具美感的涕。这的确也与细分定位有关系绥,奥迪A8磁谩驾、宝马7系这些德系豪华车都以低调壬、沉稳为不变的设计主线梢绅,更多的在表达权利翠铅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感接肠壕。而意大利人则不然芒韭椿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宏旦查,即便是这样一款行政豪华轿车伟,依旧坚持了张扬的风格罐替。   这是我第一次见到新总裁的实车守,它确实比老款要漂亮鳖茂采,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤省镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质尾。   车尾相比车头略显内敛亲,双边四出的排气管成为了最大亮点疽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲁昧瓤,聊及为何选择总裁时险揭,他满脸诚意的跟我说阂:“好看!跟找女人一样电搐蕾,好看缴贯。”“呵呵开钉,好吧份活痕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着串,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳级哭,卡钳由Brembo提供锨餐付,颜色理论上是可以进行选装的附食。轮胎为倍耐力P ZERO系列涡村陡,前轮尺寸为245/40 R20衡烧,后轮尺寸为285/35 R20亨缆。   ●内饰炯:运动豪华是主格调   置身车内恨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轿磕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秀琅煌,显得有些过于保守了兑喇氯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦。   方向盘直径略大疼矮婪,背面配有尺寸硕大的金属拨片建姑刨,手感很棒懦。导航系统为Garmin廓裂,7英寸液晶屏尺寸不算大贬川,中规中矩超扳就。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中戚夕硼,已经很少遇到长相令人深刻便薪靶,而且相当满意的车了奥论竞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高活叫,价格低酷奇,与同级别车型竞争性价比十分突出诉芳。但在长相一直不怎么给力槽释惯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线概尺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汇顾秒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丢奶滩,不走伪高端路线的致尚XT慌赴,其动感的造型非常独特禽。在我看来台顺井,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郝天落,购车群体越发的年轻化含醚。   说他年轻橙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惨娠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连度逆,这只是时尚的一部分莆。   前包围的造型充满了视觉张力淀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大读促此,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忌脑,显得非常动感挂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藏差琳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致群,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炽畔霜,这也是在向合资品牌看齐萝螺瓶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利零糕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垫估。而在车身尺寸上郡疽毫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檀城,长宽高分别为4425×1815×1485毫米班醇,与他同级别的对手相比有着明显的优势宦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暑题澳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菏,上窄下宽的造型十分饱满徊码虐,而且显得更加稳重膜。尾灯的造型修长埂,且正好与车头灯遥相呼应珊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念提疥,动感场墨逛、年轻卉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畴,虽然仅有三款车型配备此装置兜桐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粮磊,想必也是极为厚道的磷蚕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讣,我是汽车之家刘涛蜕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秒伎闯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道当:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歪楔。时隔一年后的2009年形级,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讼岗,选择它的原因蔑灭昏,用三个关键因素涵盖拨薯胃:“外观内饰漂亮剑郸襄、静音好趟、配置高”铅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威破,作为老款车的车主喷点,带着期许槐晶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙石点,有了下面的车评仟。   注释描蹄:为了方便大家阅读奇澈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娘,描述为“新君威”细。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受会冲,以下各个环节的评价用满分十分制废坡氯,做点评陷。   评分标准寺奶:   及格鲜该判:6分   表现尚可坍文:7分   表现优秀皇:8-9分   表现完美秃:10分   外观篮灰乾:先天胚子好团乒盎,改改更“时髦”   改进评分匹虱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抨龋冈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计空扑,应用到了现实量产的车型中匣。在当时舵壁吴,245mm的胎宽拎坪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郡呐火,毫无疑问是走在了对手的前面毛。这种先入为主事点,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锌郎献,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俩吧点,说君威有一副“好相貌”绷,我想没人会投反对票钡篱茅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势豁郝,18寸的大轮圈不仅保留凡,而且换成了密辐条设计黑芭,前格栅的修饰碴,在视觉上显得更为立体味图,但就我个人而言更喜欢老款芳亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”看。俗话说“7分先天括繁病,3分后天”欺床麓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脸撼,应对国人对“时髦灯具”的要求侣炼被,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓤李,坦率讲绒揣,不是我喜欢的风格牢,如果换成一辆科迈罗扇顶,我想我会投赞成票躬了砰。后尾灯丁席牟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毁,视觉效果不错咀飞领,灯源亮度不刺眼聊碉,亮起时不会让后车问候“家人”赶岗弹。   内装勿死蔷:对不足进行了优化边乓畴,细节仍留有遗憾   改进评分措:7分   我必须要承认教翱底,我是一个对细节做工异常挑剔的人苫辈。从2009年到2013年娩惮苗,新君威经历了至少两次改款升级掇蒙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓉甭哺,仍未得到改进蹭歇。强迫症对于细节的不足芥翠锈,只需一眼就记在心里蝎,每天上车看到就会不舒服贡。尤其是悲鲁侨,新君威的前排仪表台与座椅之间焙硼笑,留给司机的跨腿空间并不大冉写概,当你磕到膝盖外侧时炽畏耍,你会嘬着牙花子霉,蹦几个“脏字”昂劲。   聊完了不满戌危氢,我再说说好的地方浩苏链。日常上下车饥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剂,我的09款君威开了4年跑了5万公里暖俺,座椅的“敏感”部位喇敛凤,已被我蹂躏的起皮橡浮、掉渣疙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱推关,视觉上显得极为邋遢褂。此问题跺帘骑,在新款君威上得到了明显的改善情,侧翼立起的角度变腥臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泊请,但此问题我跟厂商确认过搅,确实为真皮)剑澜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料暑菩护。凭此一项漂,拉开车门的印象分就能加不少队戈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分星,我的老款君威在二手车出售时牵菊乐,就因为座椅皮面老化的问题瘦,被“扣分”牡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圣,好了许多隘闺分。8英寸怯本、带有触摸功能的中央显示屏懈涟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔽苏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后将,在实际操作时显得华而不实苍。多数情况下要调节温度磋,只能用手指去“抹”浪绩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差山,并且无任何的震动回馈提示匹烽醚,行驶中操作不够人性化冯翁季。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敛,相比老款的旋钮控制剩羞铰,视觉上科技感更强弗。实际操作时梯沧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差城。尽管支持手写功能竣卫缕,但表面手写板的面积很写殖!,如果手指较为粗壮就蠢,表面面积不足以支持对手写区域的要求红触会。索性耙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卸霜搭。   小贴士耿策:针对上述功能的操作“鸡肋”谓忱,我向厂商做过咨询迸俩。对方最终给出的结论是省逢犯,此功能在研发初期梗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估髓多,停留在几年前幻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浦料,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”什街。   仪表盘上的这块儿液晶屏青,支持多种信息切换查阅间吼,视觉效果自然更时尚柑烈,也符合当下的硬件的升级进化潮流墟架。但镀普,仅就我个人而言夏,我认为任何一项技术的进步与应用构扁射,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤繁叼,所以仪表盘的车速指针捷袜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烹,当你想从正常模式切换至电台模式时射录,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猫截,时间大约在2秒左右策。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臀绿哆,因为系统的升级超集唐,所以导航从路径开始到定位确认导航梦题礁,逻辑上相比老款车型匆,要合理很多浇成使。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拈冯脐,被彻底改进倒嚼。提个建议疾,新款对于路径导航的语音提升茫拔科,在路径判断时藏丘久,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邯实,如果将“请在下一个路口右转的话术”室纯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利里潮千。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颧刨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杆。整体效果嗣,高音有提升我逗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鹃曝考。以往那种“嘣呲绰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现并剂涟,无法在这套BOSE音响上找到伪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擞戮?加长版!与其给那些改装厂提供生意托巴似,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喷瘦毋。近日凳湘疚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L京哺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勉捣缺,这款车就要正式发布了桂订偶,海外售价14万英镑起裂穆乃,约合人民币138万健。国内250万以内应该是不要想了暗,土豪们还等什么爸,赶紧再加价20万下手吧=欣缟稹(注释颁屠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娜奇,外观上并无过多区别杰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兔饱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的航,因为用三个字就能总结龚苍:没区别八俗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毖蔑。除了实实在在的空间优势稳揽,那种与众不同的气势也是重要因素之一禽戌,这种毫无区别的外观吻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矛。   英国人果然内(men)秀(sao)畔粹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拷哼翻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捣嘿,改造成了两个相对独立的乘坐区域篓觅,原本的中间座椅则变身中控台灰,提供了空调嘉、多媒体埂贾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牛刹麓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车措剑糙。动力和传动系统方面堵渴分,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熟抠。   总结外烫:路虎揽胜L目前仅计划在中国妈、中东地区和北美市场推出埂饱电,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定途烯。另外绅晦摩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珐,预计广州车展发布筒。土豪们继续准备银子吧帘铣柯。 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点会赖靠,与环球网无关腔景窟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐彩,对本文以及其中全部或者部分内容购、文字的真实性何斧、完整性攻、及时性本站不作任何保证或承诺视,请读者仅作参考航贸项,并请自行核实相关内容骆捶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相看,那就是新一代天籁·公爵赤。早在2008年6月悸裳漏,东风日产就推出了天籁·公爵谦缴,它的外观堡棚嫂、配置均有别于天籁其余版本狭黑聪,更加高端大气上档次沏耐午。也许它不是最走量的版本坛鼓,但绝对是天籁系列的一面旗帜患桅队。在让大家久等逾半年后耐陪凯,新一代天籁·公爵终于露面附廓,我们也第一时间对其进行了实拍坚。据悉棚楞庆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纲。 『注陀姥肖:为方便大家阅读凰摧前,文中天籁·公爵简称公爵版寡苟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熬浇库,时而艳阳高照愧,时而大雨倾盆晾鸿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点少孺排,与身旁碧绿的草地相得益彰统。我盯着它看了许久李喉,心里盘算着穿剐辰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吝?   嗯废糕,画下草图之前得好好思考这个问题硅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心台。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价禄堂,唯独看起来太眼熟啪,对旗舰来说这可不是好事梧,在A6L甚至A4L面前品扫,A8需要更多长者般的自信探池。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粒输鞠:六边形进气格栅面积比以前大了不少糕,而且线条硬朗到接近于矩形袭缺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泰挖,从前脸横贯而过凶酿悍,再加上全新的矩阵式LED大灯既硕孺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咸敛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊税墨,它是A8这次改款最重要的升级之一烫方,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘦悉。以前大灯为例问,分为远光隘烦壁、近光似酸、转向/示宽这三组倦含欣,所有光源都由LED组成市,通过与摄像头碘舵、夜视系统霓、导航系统等部件的协作仙丰泪,可以实现几项很有趣的功能骨:   在Auto挡位开启远光灯罐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奋痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羔船部,瞬间关闭部分独立的LED灯体挠系股,会车结束后冕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态地啥。在整个会车过程中吭,对向车辆的位置一直不被照亮苔诉佳,而其余位置能保持远光照明状态憋醋,既不妨碍对方驾驶员视线藩努,也不影响自己观察前方路况脐婆韶,相当智能程鬼梢。   当夜视系统探测到行人时播,LED灯会连续快速闪烁三下朴膊,对行人起警示作用佰峭,如果夜视系统探测到牛弟好、羊之类的大型动物傻胆,LED灯则不会闪烁团婆硅,避免对动物造成惊吓滥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测单读,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整割贩颓。另外它的转向灯采用动态效果缺设廷,灯光朝着转向的方向滚动点亮葡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕介糜江,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恒,提高安全性事。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昆缅懒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侠畅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逻,有些来自室内的模拟演示嗓紊芒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妈哭,看看这些功能的实际效果到底如何磋档。   跟前脸的改进相比午,车尾变化幅度要小得多曝,主要集中在尾灯部分铂菜,线条更加瘦长得妮、扁平敢舍父,视觉效果更干练铃凯赊。除了那个“A8”标识典铆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拿,看上去还那么年轻运动拘,缺少沉稳气息淳瘫街。再打开车门一看读,我明白了凳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剑虾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耿郴愧,使用了和路虎卫士相同的发动机嚷,配备了六速手自一体变速箱喇蹄武,以及许多高端的配置撇辩掀。让这款车有了很多吸引人的地方希挡揽,但通过试驾疾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奸胃博。很多设计还不是很成熟享饶寐,尽管这样梯售父,这款配备了柴油发动机的SUV衅科藏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琅背,依旧在同级别具有很强的竞争力技。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猜间,尤其是大灯组的设计亩能,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诗稗度,都比老款看着更有质感悍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慰功练。此外刹观,中网的设计很有层次感挪哼,运用了一些镀铬饰条尘,也让这款车的前脸显得更大方伺疾履。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫩插煌,钣金工艺还有待提高琴举。   车身侧面造型亮点不多蜂顷,线条还算比较和谐吧盖挤,亮银的行李架比较好看桅逛,但实际用途不大唉蓄。车窗所占的侧面比重较信堋,稍有点显得失重姜囊筐。四个车轮显得很粗犷墟荤秃,轮胎品牌是玛吉斯绵箔曹,成本并不是很高令淡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计号,注重排水性能挡楞钡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肖虫。   车尾的造型比较臃肿辨,相比车头来说繁绢揪,造型并不是很美观捍,尾灯的轮廓没有什么美感可言桐,轮廓显得比较生硬地。车尾下包围外观设计的不算太成熟拒,驭胜使用了三点式倒车雷达呸滇,在实际的体验中肥捻盗,探头反应速度稍有些滞后烁舅讼,给驾驶者的观察带来一定的不便虚波,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咀。   本文导航罕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今年,已经跨越了整整40年氛工。在这期间眷鞍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代媚?当这款全新君威GS出现在你面前携架好,这个数字就已经不再重要嘶。每当我们回顾历史哄棱,终究也是为了更好的感受当下蝗诉沸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史朝,的确也不太容易考究刷吃,所以话不多说楷结,马上进入主题缕净擦。   君威GS是别克君威的高性能版本破,作为其最明显的身份特征迟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挎社胖,攻击性十足的设计让人印象深刻僳袒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朗诗绷,采用盾形设计陀江,显得非常紧凑袒磐。大灯部分全系新增了日间行车灯桐,整体造型与普通版君威一致幢螺貉,仅在内部细节上有些许不同奈泥。   车身长度联洛泄、高度比老款略有增加骂宪桨,宽度和轴距均未改变貌撑。侧面线条也是延续了之前的设计廊,十足的运动紧凑风格笑扔秤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拘,十分醒目百惨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卯趟啤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萎损,更显紧凑唾剖。LED尾灯为全系标配粒铅,灯罩经过熏黑处理弛化,提升运动感猜灌谩。作为动力更强劲的运动版车型寐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篱省,同时也满足了更大排气量的需求娃钳腥。   本文导航握泊:" "  近日夹,奔驰MLC的效果图再次被曝光缄等,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孔琼割,融入了轿车的设计元素辉。据此前的消息凸,该款车有望2015年推出涕。 奔驰ML   从最新的效果图来看枫惯辱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿说桓斤,拥有相似的大灯造型泼翱怒,以及下保险杠的设计凶惭隧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陇薯亭。此番设计目标很明确雀退,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懦胯。   动力方面也来自新款ML危染匣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脚吴涸,峰值扭矩400Nm凸钾稻,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞠炯。不过峡栏苛,MLC未来还将推出AMG版本刷绊让。 责任编辑陇娟春:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姐邯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新合,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瘁惊,然而对于消费者来说刨阶,可选择性太多也未必是件好事秃么。许多车型的定位都非常接近单唱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格擞辩,那么它们到底谁更运动频黄,谁更适合日常驾驶鸡鞭,谁的性价比更高呢肛阀涛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丧捞拨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姓,马自达CX-5在价格上具有一定优势成许,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闯,其它车型在20.78-25.28万之间酣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孝惟隶,价格适中皋诽,而且动力和配置都很不错轿。反观翼虎矫物,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哦系,但翼虎胜在配置丰富疽、动力强劲莽抒孩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冯萝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爽存,这听上去有点意思瘦舰别,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枚蓄效,那么结果显而易见稗肃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村淖恫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辣伶枫。然而消费者大可放心迪上渺,CX-5的动力也绝对称不上弱骆淳靠,尤其是市区行驶输,它的整体表现很轻盈惺好虫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性把哺,没有涡轮发力时的突兀感内纽,这让它驾驶起来更为轻松荣。   无独有偶凉上,两款车都采用了6AT变速箱龄存,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点府泵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抹叼。可惜的是博娄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片台驼糖。另外犯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斡辖,常规的形式很容易操作佳陇届,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歌靛被,并不易于操作塑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洽沸氖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堵苟爽,与翼虎也有将近3米的差距沸紊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撵摆好,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仇蹋蓄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赣急。   油耗向来是日系车的优势所在河挽,CX-5的发动机压缩比高达13:1贯翅悍,并且装备了i-stop启停系统唾惫,这让它的节油表现比较突出羡秀陆。在气温32℃灸、全程空调份镶、车载一人的情况下馁担拇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颓世,其中经历了畅通和拥堵等路况垂番,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兄绘火。同样路况下边,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戒甘,尤其在开空调的状态下竞,翼虎的油耗表现实在令人担忧票屋筏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敦赦姜。   作为一款城市SUV方绍痛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渭,都采用了多片离合器式中央差速器啊享,并带有四轮电子辅助制动犬地体,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陵。从我们之前的测试来看魔锑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洼,所以脱困相对轻松一些藤。不过在这里我们要告诫广大消费者康,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龋傻,但两者的定位都是城市SUV羚,越野并不是它们的强项矫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祁藉,油门踏板的脚感胜弧纬、方向盘的转向手感悍席貉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寄软精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的申。值得肯定的是松朽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懊梆盼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锋。然而相比之下补放,CX-5的整体感觉更加轻盈稗辟,它开起来并不像SUV屋墙居,车头的反应更快功雾,油门踏板的调校也更加线性罢娥哆,而翼虎整体感觉更加沉稳抡呸,底盘扎实枚具亭,但或许是由于整备质量更重的原因报趟破,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显故。   就驾驶方面而言糕绦莽,CX-5给人的整体感觉是动力够用裂慑、油门线性坞、操控性出色矮钵,可以用“好开”来形容丘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情每型,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧,但翼虎的发动机输出并不线性幂滩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巢。另外辰卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉七庐,加速菩锨雌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显失,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车考。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遂,放眼整个市程袄选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见傲畔几,基本上5个手指头就能数过来撤炒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者读食。   有关于新款E级外观群柔、内饰及空间方面的介绍价鸿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 危。在我的这篇文章中闷构萝,主要关注E260L动力方面的表现倒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淖赫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烷,最大扭矩则达到了310N.m旦撩。虽然排量并不大昏号官,但是通过加大增压值壬句,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手差奈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萎伙史,对于这款变速箱灸,我想大家已经很熟悉了腥淘。只是我想再说一次涧仟乒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龚脐悲,但在日常驾驶过程中套竟瘦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巧兑署。大多数情况下温和舰涩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验备。   只有在深踩油门的情况下构娥,E260L才会爆发出他凶悍的一面楼房荆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陛铅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呕狭哭,你也可以说他动力输出不够平顺戚狗匆。   一直以来仆,我都极为中意E级的悬挂调校胯肆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心静匆窍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感说。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虫,我挺惊讶的绘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冻甫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刻并。可是仔细一想须凄技,也很难怪宝马会这么着急平嚷嫁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豁赐阂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拈亮。据悉俗解,宝马4系Coupe将在11月12日上市加港,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轻。(注舷赤:为方便大家阅读诚羌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笆党,在你初见时伪结奥,很难相信自己会喜欢上他徐计誓。因为你花痴于帅气拉风的外观龄抵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菜舌挨,那么他的表现自然不会入你法眼塑巾。但时间久了抽,你发现再帅的外表也会看腻臣甜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷入岁丸,放松不下蚊。这时趴睫铺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烤、运动但不难受的座驾潜嘿迫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蘑豌,除此之外睦笺不,他还是一台很顾家的车堑。   没错戌喝,他没有特别帅气的外表忻,没有特别强悍的动力痢欣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佰无,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻染妹诞。下面呻澎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解傲。   ●车头造型犀利蔡泻顺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娇猾绥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌害技皆,定位低于大众吩。现如今渴想,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产材礁氖,而伊比飒便与POLO出自相同平台划爽。因此在车长等诸多细节上倡,两者都十分类似佳歇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缓、1.693米的宽度懈慌侩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大便椿枚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车副坎爆,这点确实让我感到吃惊哆须厢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚕瞧窍。可以肯定的是弯十,你无须对他的实用性产生怀疑盘。   你有没有发现垄玩,他的日间行车灯泪匙诧,很像同集团的老大哥奥迪A8饲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腺改。但毕竟番诫嗽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饰,他的目光也需要这样嚣张薪能裤。   从车侧过渡到车尾锈,顿时觉得码,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郴嫁,从凶狠瞬间变成温顺嚷结。我揣测不出设计师如此分裂的思路溅盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乃肌,而在我们的制动测试中哪,他的表现也确实不负众望莫诽。我写这段话的时候览济遍,一名同事从我身后经过说了一句嚎:“哎识两,这轮毂挺漂亮的”吴。确实腥荒煽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廉敛僧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钡仙,在我看来另外两位应该是300SL和964吭澎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100五,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间份,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机壁叉遍。   直到1949年痰悉韶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哥授。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磷啼故,速度竟达到每小时 132 英里耍霓佃,不仅完成了试车醋,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓤黔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钝,正当捷豹稳步发展的时候矩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线是绍鬼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抵船饶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺波谴霉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中健跨裳,英国国宝搬?人类想象力的结晶寄举麻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞脸波,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宏父阮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纬醇,正当捷豹稳步发展的时候翘睡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陕将,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身反,自内而外散发出优雅迷人的气质底,在这份自信与优雅之中殿隋孰,还蕴含着极强的力量感喀纶返。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鞭坦屏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼题霖匈。   作为E-Type在21世纪的继任者米淬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蓄簇,他更是一台纯粹的运动机器匹香,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醛券泉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簇涛,刚刚我试驾的是一台量产车练亩啡。即便是用再前卫的眼光去审视踌咎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型册,不过现实就摆在我的面前下壁,它的的确确是一台量产车烯嘶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓤脆侈。所以嫉统,还是让我们先合隆下巴伴、收起惊讶潘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腻票。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砷唾盲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劳铂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馁道氏,而等待总是值得的副,十年之后的今天瞄版,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夺错立。   ● 外观顾推敖:旨在降低风阻   关于XL1的外观寐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它殴顺僵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球李讳柒,他们的心中只有一个目标脆藏此,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幕舱得,也皆源于此吾歉惫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔑爱虫,轴距也只有2224mm蹋廊梢,如果用世俗的眼观去衡量帕,它甚至比一台大众POLO还要新浴,不过也正是因此冗颊皋,它才做到了POLO永远也做不到的史,所以还是让我们放下那些固有的评判标准己,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搞。   出于降低风阻考虑屑械伍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低路,面对这样的设计堕份陶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纫癸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案培跺奸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耸埔,大众XL1的目的只有一个响,那就是降低风阻极雾。而为了达到这一目的划,传统的外后视镜已经被摄像机所取代委弊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搁,不过相比于传统的外后视镜勺,如何掌控与后车的距离是个问题擎。   ● 结构脚歧鼓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想途,除了完美的空气动力学设计外伴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用菱椒虚。作为一台重量仅为795千克的车型牵琶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料县且,约占车辆总重的21.3%少诬,除此之外劳下德,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾程,那么牧马人当仁不让的成为我的首严骸,复古而粗犷的外形握胆,彪悍的身姿蜗呻鸥,经典的圆形头灯藐辑蓬,这些都是我选择它的理由闹泰琳。那么在我稍作白日梦之后校,请各位看官赶紧打断我的妄想涕,拉回到现实里棚财,假如我的预算仅仅有二十几万的话图效叫,那么好了箱汝馆,牧马人买不成化,自由客或许能让我望梅止渴途卵。同样复古的外形篱,依旧是个好选择恭蓖凉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肋胚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话红顺量,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀独。单就车头来说肺陕释,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子范狼惠。简单中又透露着经典的味道记抡乱。另外躬蹦勘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赦,突出了力量感光陶,Jeep的家族风格立马突显喀哼伸。   车的侧面造型同样如此风格年响,走向笔直木耐,简单饱满残杰。当然不能仅仅介绍外观设计睹抚坷,作为一款SUV汉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骗浪栖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沏,离地间隙205mm荒,应对一般的越野路面足够了哎夸峡。   车尾的设计十分简洁蠢胜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秘,小巧又十分有力量感栓拱岁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薯黎。从总体上看高,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吮腐姐。   本文导航司:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诺纹,而“侠”自古就有不同定义粹,“言必行耍,行必果馅池,己诺必诚口惊郝,不爱其躯靖昂撇,赴士之阨困盼慌寞,千里诵义者也谓之侠”距。他的形象亦正亦邪硕,游走于主流与非主流之间自成一派班排。随着近年来票的,国内越来越多的人们防,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时履,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沃丝,开始在国内市场发力难。其中稳,路虎全新一代揽胜运动版坤沫,向无数消费者展现了一种精神尉顾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神内咳。   路虎全新一代揽胜运动版项冷功,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调急请冗,它的独立特性被设计师完全释放惦放。如今按却募,这款至今为止速度最快册、相应最迅速牢庆、反映最敏捷的全新路虎拒故屎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叫缎琉,冲入国内汽车市趁交邸,夕阳下一人一车扔现揉,古道中朝彤,说的是情义无价秦。谁人不为它心动普逞?路虎全新一代揽胜运动版睡蔬,驶入我们心中!   65年来屑镶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膝撕蚕。如今潭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俱,再次席卷世界欢鲍鲍,那完美的车身比例腿拖哆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殴吹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玖棋竣:4850mm*1983mm*1780mm陇毫,前后轴距2923mm航。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睹蜜,3.0 V6 SC汽油版HSL戚泼弄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勾侨逻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型块匙镶。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匿排,无拘无束的气晨习魏铩,气宇轩昂的出尘之表泞牟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陛,厚重的前脸品,配合后倾式格栅设计懂玩尚,更突显了它的自信溺。发动机盖上两条凌线刚强有力拳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弊醚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抗青泰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锈溃葛。   车身侧面线条的风度也极不平凡剂赌散,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮清,带有亮黑色指状套件虽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粉,装有亮黑色装饰边的后视镜辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猎赤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龟灌,这些铝合金结构的轮毂分为醇秽茶:19英寸5辐式铝合金轮毂耿髓、20英寸5辐式铝合金轮毂涛孔、21英寸5辐式铝合金轮毂还、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喊匆线、22英寸5辐式铝合金轮毂恭本剃,无论您选择其中任何一款法仆喂,它都可以陪您乘风破浪男莫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柿哦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顷乃堂,整个车尾看似简单却极不简单路宪揣。   本文导航彪酪嗅:" "  1998年奖,广州本田成立磺冲碾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敖,而时光推移剖镣身,今年9月12日筛苛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缓畔高。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扫兜,我们今天将穿越时空患蔬氏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拘默谩。它虽然是日版右舵车型典聘,但3.3L/100km的平均油耗尚、双电机电动CVT曹埔、大容量锂电池黑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧森赐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭篙商。   外观更加原汁原味炯:说到原汁原味壳辖还,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同串裤绢,更运动倒。混动蓝色特征酚琳:作为混动车型复期,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劳。   在下保险杠处朽仙底,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钾妙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腑忌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薯。混动轮毂箍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隙沸慕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侣,为节能更尽一份力矛剁季。   本文导航芭泛回:" "  就在前两周胜瞥,我的同事刚从上海归来祟耙,当时就是为了试驾上海大众的朗行法垦,而在不久后的今天侣浦缔,我来到了大理细怠,依然是试驾一款来自上海大众的新车礁棵,虽然我与我的同事地域不同入删赔,但对于这两款车而言救姐棵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来塘,我不得不从朗逸说起坛旦俏,由于现如今大众钠奈示块化的产品研发翱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品校,朗逸盼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捶蹦守,它们的关系算是孪生兄弟桨,反正我是这么理解的瓤诚蜡。   目前朗境的广告已经全线铺开惕,消费者的关注度也很高老透箍,虽然我个人比较抵触奶校块化的产物(感觉个性不足)饯诵感,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑股峰贬,其次在10多万的紧凑级车里霜其,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悉人。所以销量方面自然也很喜人勒乡鬼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猜诞慈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玩敦。   从英文名来看粟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纷剃,朗行的英文则是Gran Lavida泥踌,其实如果从相似度上来比较茧宦,朗境与朗行更加接近受倒,因为它们均属两厢车郡伯。我想对于这样一款车来说壕,大家都不会有什么陌生感疾苛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卧沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碌活,我在上面也为你准备了延伸阅读椿,可以先行了解一下矛摊。   说实话递僵巳,朗逸抽、朗行富酪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顽派翰,让我来区分一下瘫佃,估计我也需要片刻的停顿顽首,因为它们实在太像了!就朗境而言临放齿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亢踞蕉,并将内部更换为蜂窝状造型铆,包围下部使用了黑色塑料薯壕斤,并加入跨级风格的银色护板庐,此外前雾灯变成了圆形巢剿涸,以上就是全部它的特征了却。   既然定位于跨界车盛撵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惭米,同时为了更加配合Cross风格让藤,车顶还加装了行李架氮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙槐耗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茫。粗犷的风格也体现在轮毂上速吵虎,样式上很难用语言准确的描述出来旅沮,总之很复杂拉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纳簿。   尾部的变化几乎与前部一致继能,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法读,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溜盖,说实话就车尾而言孝姬桅,我感觉朗境比朗行好看了不少帅。其它方面再无不同辫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渡,转向灯混步漏、倒车灯购、刹车灯还都是卤素的醒临。   本文导航犀诧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溉,所以无论是合资卵坪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣含。今天的购车主角是一位40岁左右的女性温察,白领阶层桃,夫妻年收入有50万元左右妓汤扳,有房身,老公有车碳滑谅。实际上捅捆澄,女主角目前也有一部老速腾车醚匹标,开了已经7年准备换一台豪华SUV捂。这位女车主喜欢玩郴,追求年轻怜敖黎,注重外形唉,并兼顾户外问舱闷,不喜欢纯越野车型陀萍洽,而购买价位瞄准了40-50万元领域孩偶。所以我们直接选择了宝马X3浇始涤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钡村煤。   为了公平竞争娄,我们选择的车型如下玖嘶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拆,三车的价格虽然有些区别娘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菜略,所以三车实际购买价格差异较小汇矢探。   对比项目一迟惺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亭朝,特别是女性古,希望自己能买到一款好看的汽车污拜,就如同提包还有衣服一样纤波,特别是成熟女性襄,尽管喜欢标新立异锑弗,但也更愿意接受时尚动感的类型朽廉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戮凯墓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯临吼险,相比以往方头方脑的设计动,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尚辰。更让人动心的是称,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虾,同时形象也不乏干练紧凑晃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润监汕辣,线条流畅蚊舰,稳重而且动感刑,因此吸引了不少消费者肥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厩戏垮,但2013款并非全无变化权,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岔纲,此外还有大灯形状捞箱、前后保险杠壤署、尾灯抄、排气管方面都作做了一些细节上的调整橇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茫甭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔑悼揽,锋利的腰线荒虏唐,近乎方形的前后车灯凭,甚至连轮眉的造型都是方的剑,虽然它是一部纯粹的城市SUV亥潘摆,却似乎在它身上找不到什么曲线催笛,因此在奔驰车型中也算是有个性的粟翰薪。对于女性而言疚博,可能奔驰GLK风格过于硬朗了羞浓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛾蹭桔,三车都不约而同配备了氙气大灯多怒,区别就是寸,宝马X3采用了远近光分离设计脆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篙。另外失,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呈瓢。另外臼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯为膛嵌,而宝马X3大部分车型则无此装备沙仙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哥硕毖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滇为霞,都50万元的车型豹,自然都是配备比较好的轮胎品牌棠暖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赐丁,这些方面倒也不用纠结瞄。另外需要说明的是皖季,宝马X3是没有备胎的晌旦,因为他采用了防爆轮胎氛伤极,可以零胎压低速行驶一段距离艇怀滔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呐死。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涵触蔚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贸肪,所以基本打成平手世矩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型夸册贯,从两款车型的厂商指导价来看脾恳蛋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略险隘集,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)介诉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丝售胯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”穷臼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勃肛,这一点奔腾X80的确做到了湍沤仕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念热,X造型的前脸具有很强的立体感功送输,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饥粱期,尽管这种感受也仅能停留在视觉上先踌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用太孙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饲凛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揉。轮廓清晰的六边形进气格栅埔搅衬,中网上三辐式的金属饰条草悔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度埠模,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绢窝腻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冲长仁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杜懈董,只要消费者能欣然接受拭式,似乎一切也都无可非议舜衫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面串,除宽度相同外断芒,X80的长锻腻挡、高及轴距均占有绝对优势围潍,反映到辆车的侧面造型上痊凹轿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形亭疮侈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痛晴,上扬的角窗结合扰流板的装配促,使两款车型都增加了不少动感的元素把停。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哼邢套,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掳忻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挥奈颗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朗霞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绒,饱满圆润的风格依然占据着主导祷。与X80的刚劲有力不同广粟涕,ix35的线条运用更加柔和崩膊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皋抱。没有尖锐的棱角摔接,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涕谋壤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扣犁,飘逸的灯带向后延展集,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神铺。同时倒车灯的独立设计坦澳埔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挥靠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变素,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凸乾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目殊巨痊。同样的手法也适用于尾灯啊,在原有基础上匡菊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入唱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升貌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂常,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妹蟹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17禄恐澈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妙谈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格无,在此提出表扬匆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒山吕,或许在两年前墩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准问,然而随着技术的进步班类,少数性能车如今也已经跻身4秒以内京浦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力滤炽粒,其中就包含奥迪R8架陌。于是讲泼搬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蔬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒衅,然而它的提升还不止这些翟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动桥颁董,更换了全新样式的LED前大灯倘迫亮,眼神更加犀利判炼,尾灯的LED灯带也发生了很大