推进长三角一体化 要打破思维定势

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广州市鑫驹科贸发展有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潭内: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型味,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲详两赊。作为保时捷旗下首款中型SUV首馆逃,Macan“低廉”的售价踩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现琼。鉴于Macan近段时间的火爆程度风,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章姑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章嗣。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)舅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顺衰瓦,所以在这篇文章中台达,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卞柯补,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呢期。作为整个车系当中的中配车型墒宠,MacanS绝对是性价比最高的一款皇孤。只需要多付出13万匈烯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了问搬纬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枢纤怒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谷:10.9万 车辆总价(含增值税)令沸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓉搔椿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梦,当然这些选装件也个个价值不菲悼。毫无疑问非,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲸痛涧,加上所有的选装件之后譬,车辆的总价也达到了79.79万氰腑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庞接钳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同繁你,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撤岭靡,比中低配车型长了18mm级涩。从数据上看乳,MacanS除了高度和轴距之外矩,都要比Q5大一些柏,但是由于MacanS车身足够低矮构疏唉,所以从视觉效果上来说孔蝎,MacanS的车身显得更加紧凑现叔,也更加运动臀蛇钮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孝腊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霓斑。如果光看前脸的话辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扳杜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韶瀑戳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裂廷霉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勤梳。如果不选装的话啦涪轰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耗。   MacanS紧凑戮断、简洁的尾部设计拒散釜,充分体现出了它的运动风格和,简单的尾部线条用最平实的设计语言顿构捻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型九枢亭。同样运动的还有它的尾灯牟呕,狭长枪屉、扁平的尾灯造型多轿,与尾部线条搭配极为和谐票少,起到了画龙点睛的作用活惟颁。   内饰方面仍叮么,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膏麓,运动中不失豪华感醚祁驶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寄泌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你须臣柿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纠晃开。但是有些遗憾的是儒诡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬火爸冷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吴输惦,感受并不算太好跑。   Sport Chrono组件矩,包含了中控台最上方的计时钟非、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圈临席。只有选装了Sport Chrono组件诚去届,车辆才可以进行弹射起步戮蕊秆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邦策,但就算是为了那个做工精致的计时钟玫穆,选装Sport Chrono组件也是值得的拳阶,毕竟1.8万元的价格娜舵,对于保时捷车主来说也并不算贵簇凭。   换挡杆周围密密麻麻的按键笺劲痴,对于接触Macan时间不长的人来说茬,绝对是个噩梦甘饺,想要记清楚它们的准确位置请,真的不是件简单的事情陵。起码在我开Macan的一段时间里哗矾佛,每次操作我都要低头确定按键的位置挂举突,真的不太方便箍纽。" "  在国内提到奥迪些,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吕牡慕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挎烽逛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢恰,这其中就包含SUV以及小型车病吭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忍颧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秋疾涤?   在外观方面客抠,奥迪A3延续了家族外观设计士蛙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荷捐,用在这样一款小车上显得更有气势跑凳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酮司歪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计删,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拨构,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉故钳,辨识度非常高巫涧电,同时大灯下部还带有清洗器咖笨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妇匈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳞肋,至少看起来没那么晃眼煽吉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奉范晾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涡鄙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饯玲飘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埂堪,起到了很好的效果屠讽隘。侧面的造型上在A柱位置最高醛,整个车型几乎以平直收尾驳窘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祁,同时让整车侧面看起来更大一些浩混。   A3的车顶采用了黑白色的设计壁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垫戎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桓叮黔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间局抡墩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了便频匠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哺绥,轮胎尺寸为225/45R17济宪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂借,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丧,整体呈现梯形结构蝎,尾窗底部与腰线持平诗两,尾窗面积最大化保证后方的视野单措聘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楼冉钱,不过内部也采用了普通灯泡光源拴讽艘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣唬好群。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合好夺蹦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的举,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的武跋力。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抠歼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淬俗尸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哇娜,S80L自进入中国之后剐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俗垢递。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绅较,但它所具备的那种低调内敛的气质软须,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捍显乏。   2014款S80L通过对细节设计的改变逗土捌,让自身在没有经历换代的前提下岗醚,进一步提升了性价比赌婆。面对强手如云的豪华C级车市撑肚健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拧铣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手席倡田,想要抢占主流豪华车的市辰愦丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乃券,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膏。   新款S80L对前部进行了细微的整容猴缅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甩晨,同时也紧随时代的脚步卜。相对保守的前大灯设计怠,已经不再能够满足时代的需求祥冠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僧烈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澈菏酵,但至少与时代接上了轨镭饺家。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仿搓朵,近5米的车长和近3米的轴距表现蹋鳞,让它在尺寸上并不会有劣势官凶踩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宫鬼。外后视镜新加入的镀铬设计答,虽然是新款S80L最显著的改变之一硼档,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冷欣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隘,沃尔沃式的家族化尾灯造型棋喀,成为S80L尾部最显著的标志性设计供。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捆理,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搞径犀。   本文导航   分享到平:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趟谈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短空豪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称惴獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碳狗。不过旗下的产品线也过于单一煞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际强设啡,所以便下探市陈晷汀,推出了紧凑级的GA3车型呕倾瞳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手老良,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遂堆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屉嗜礁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别手惶,也可以看作是GA3的升级版车型蠢缅,依旧主攻家用紧凑级车型市场即。但是作为升级版车型赫岸,GA3S在外观设计方面有所升级丧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帮胳瘫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体核,使整车显得稳重而不失时尚感码农抨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上共按痴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧函、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凤箍。此外弧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坍息,为双五幅铝合金轮毂寡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疼厩聪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长必台、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽虎们,传祺GA3S的造型设计并不落后瀑羚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手股襄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亮诡乏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骑禾割,12万出头的价格或许已经超出你的预算屠滴处,但是无论是从配置还是动力来说糠垄熔,值得去掏这个钱耪。可能我这些话有些官方措辞吨涡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唉嫌侨。   1.0T嘉年华外观入:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致话绩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术普亢谢。为了搭配这台发动机滇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汾币。   内饰部分咸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踩窖耐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皇勺娟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羡碾,这个级别的车型非常少见祥详。但并没有设置外部开关岗马,而是需要进入屏幕内关闭钵。   本文导航   分享到肠瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滔拌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外让扦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牟,与大众168万的海外销量相差无几哩疮违。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荷,依然凭着一款SUV车型默啪,在国内获得了不低的曝光率感痴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诵俯。今年4万台的预计年销量彼惕心,相信有一大半都将由这款车完成戎码。虽然这个价位区间的SUV里次歉陕,无论国产进口都有不少车型可呀唷,但路遇科雷傲的几率依然不低皆递熊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锯盖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缆苇赖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徽酞纳。这款车的发动机及变速箱等核心技术紊态,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蠕波,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坤,并保持了雷诺一贯的安全水准疟氮继。而今天我们试驾体验的馆灯,正是这款车的第二次改款谈柏啦,已于2013年在成都车展上市臼噶瑟。   外型上文,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格技唇摧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咀讥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型裸,倒是显得有些“萌萌哒”廓介。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渴。   侧面造型上帮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棋露,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戳。虽然尺寸算不上大寸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轨税垂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哦返碱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撮斧。另外逻查,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄赫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渤。   尾部造型依然圆润商勤,和略显呆萌的前脸很相称缸。上下对开的尾门很实用千,节省了上门开启需要的空间蒙挠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围角壤擒,载货坐人两相宜申奇甘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蜂澜霜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窜聚篙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唐俺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桓沉担。当然判,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱论供地、大黄蜂凑肉、救护车等“老熟脸”们会出现蜗呜,编剧还添入了不少新角色功臼,比如老牌人物“探长”靡,军械武器专家“十字线”墓典题,以及人造变形金刚“螫刺”等头枚氛。对于最后这一名小角色而言零胜,它的“身价”并不算昂贵舷,并且在现实中糖,它的综合表现也算是可圈可点锻融。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冷诧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹈宪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薪晌,说到这里希橡马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧联觅斥。   言归正传念伸煌,牺牲自我畦蔚,从而使“大黄蜂”更加强大埃祟粪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色季蚕嘎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镐,想要拥有它并不难腥,最低11.99万元就能圆你这个梦狙斜,只不过它不具备变形功能奉肥柔。   从设计以及尺寸上就不难看出闷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嵌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理递,所以对于大部分人而言册捎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虱簇秃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饶,具有相同的特质的车型还有福特翼博篱爽、标致2008兜赎。在对表面参数对比后纹磐,创酷的优势还是比较明显的插沽溅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镶脚品。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似羞搏,平和的尾部檄岛棵、延伸至后翼子板的尾灯组还傲糖、向上提升视觉的包围等等浪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汗,当然也没有明显的不和谐感搽。" "     对于英菲尼迪来说吠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌间售,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勿粪磊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乓称萝,这最为主打的当属轿车Q系列络,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘉弓,在现在都在大搞涡轮增压的时代舰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裴欧怒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惩巢帝,而今天寐兢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仁苍传。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椒脱哇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踞虏立,就是英菲尼迪的G系列产品复目,而随着采用新的命名方式堕背,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穆,从之前曝光的一系列的概念车来看摧蒂轮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窖踌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阑咳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞥弘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纳,而带有这种印象而来的就是帕笔翅:这车动力强么殿?怎么看就像是卖外形的呢簇雄巴?   首先在外观上熔饭慰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格视,采用了更为吸引眼球的设计思路念乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高套爱套,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淬劲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钠恋,同时也充满了一种力量感棉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虾烙骸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咸壤。   在车身尺寸上媚撬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整分埠盯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雄甸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伪翅舶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准露别扁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冕图啃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卜相房,这样的造型看起来还是融合了动感在其中集融赣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豆此,在这个级别算是中规中矩谈皆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吨躺婪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要收娠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位街父呻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格童萎,同时也保留了圆润的线条风格锑屑外,尾灯的点亮效果依然印象深刻泥黄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挨,这样增加了尾部的层次感纠伐菱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渺恃溶,并且入门售价也仅10.98万元哪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剿峰里。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象单,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隧片。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菜变界:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幂沸绥,但车身上的差距并没有售价来的明显非,因为锋驭真的比它们便宜太多了晤邦。除了合资对手以外绵渺,它10万元起步的售价句催新,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裁伞轮。   铃木锋驭的外形设计上昧袄,我听到最多的就是两种声音嘿顾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拨,而另一种则是感觉外观不好接受品羡,很少有介于中间位置的人步彩,毕竟外观是一种很主观的感受皇鲤,仁者见仁智者见智椽难母。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车察晚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些现据囤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簧珐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型燃。接缝处体现最为明显既镀棱,而且它在内饰配色上也相当讲究块,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夺熔记。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶钱祁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型穿脊,售价为15.48万元双,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比馆汀古,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唉半岛,性价比有多高了遍识笨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靶街步,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡。况且倦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统另汇,还是非衬匕碌穑厚道的刚可。   本文导航   分享到洼停:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把授硷疟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦韧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叮刊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镐幌凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掀庙,这作风跟大哥卡宴如出一辙呢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奴:68.79万)在选配后价格逼近90万元泞抛,而且市场上目前一车难求悔涝涩。那么问题来了建虏稻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋科。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊儒,到底这两车有什么区别垄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异详,帮你捋捋思路仟。   注替: 实拍车型为MACAN 2.0T盆呕樊,为了让您一目了然蔼搽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闷。   内饰嘘扳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皋叹,可以说走在大街放眼望去到处可见兽搜皑。基于目前的消费理念查淳湾,如果花20-30万去购买一辆SUV祟娇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镣镭、实用的内饰蜕、以及良好的通过性匆,另外还要满足偶尔越野的需求禾联。面对人们如此苛刻的要求必,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朗鹃匿,看看这些车究竟能否满足众人的需求糜。相比其他媒体的评测方式茅榔脓,我们易车选择了多人评测的模式聘攀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敖氢抄。    此次我们挑选了7款SUV车型谁戳磨,分别是柏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛋藕,分别来对它们进行详细的测试橇当涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晦薄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版独容乳:25.28万元   市场优惠圃檀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舞冬茎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沮冉日,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚马,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锚火。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绷负典,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计休概,看上去更加的协调清。   至于尾部方面齿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐男确,乍看上去有些沃尔沃的影子讨,整体采用了立式的设计风格麻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揉耿配,尾窗位置比老款更直也更靠后排黎脓。   小结暇粕陵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疤秸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫁县灭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虐漓,前后不是很搭调软巴佳,尤其后部的立式设计泊灿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坏饶巳,但空间利用率上则会相对减薪亍,比较适合那些舒适一族闲痛很。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烁:25.28万元   市场优惠薄阂谷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了范,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车佰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盼筷铃,新车的整体造型十分具有张力酣阶,五边形的进气格栅更具立体感噬灌狈,镀铬装饰一直延伸至车灯内订传辰,大大增强了整个车头的时尚性嫁狮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笆暗畦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逼,但整体并不是LED的灯组设计唇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泪,在视觉增加了整体感的同时焦激谱,也大大提升了整车的运动性马普蒜。   小结氰伟:马自达CX-5在几辆车中斑痪,我认为是最具动感的一款胃,整车前后比例十分协调氓,外加搭配蓝色车漆夸公搜,使得自身更具个性籍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象频焦藤,详情请见后面的驾驶感受篇晶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悲百入:26.78万元   市场优惠舒:1000元   如果不知道它是奇骏的人惮,在大街上看见这款车尺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化默扩府,同时也是这7辆车中变化最大的车型邯纤,整车不再是那么的棱角分明灵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胎须焕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿边。   由于采用更具流线的造型设计富刑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拈疾挤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性境家署。尾部的造型也不再是那么的方方正正骗,尾灯与前大灯造型相呼应顿武赡,并搭配镀铬饰条加以点缀强公锈。   小结题褂卢:由于我个人的车型为2010款奇骏帮,所以面对这款全新一代的车型侨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骂嫡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柑多,奇骏是个不错的选择钠氨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倍:27.28万元   市场优惠颧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宪砍,就得到了广大消费者的极高关注度卸垦,整体设计与上一代差别很大怠蔡,不再是中庸的形象私,而是更加犀利的造型财。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息誊渐辖,前中网分为两段式设计耪藩,但两块黑色的格栅全是假的穗,完全是用来装饰用的采颠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杭。   熟悉老款车型的人都知道歧蝎箔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商秦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壕入,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古,从而保证了行程的安全性冀。   小结绕人露:这款RAV4整体添加了越野套件规,所以并非其原车面貌虐鹃玖。但无论是否经过套件的选装夕痘,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹬龋倡,另外值得一提的是椿怕适,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怕的签,依然是几款SUV中表现最好的码犀蹬,注重空间表现的朋友们值得考虑煎猩母。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胁彭软:31.58万元   市场优惠擅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苹扛挖,所以变化并没有其余车型那么大蛙旗扩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乐亢漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酮,棱角分明才是其主基调晤摆湍。   后方整体没有太大的改动罢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了观好,设计很好的与前大灯相呼应倘佃寥,夜间看起来十分的醒目虐,整体也很协调妥。   小结食:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奶家,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉科互,途观还是比较不错的选择蘑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盘:25.28万元   市场优惠府裤必:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富铰浚克斯的外观秒充霜,那么这款翼虎你必将也会喜欢杭甜祭,因为它的造型就是一款大号儿的“感肫克斯”触。单条镀铬饰条所组成的前中网侥剁,显得整体十分的修长蒜并,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔动懈林。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廓沽栏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫂,提升了整车的档次谢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洼心。   小结疾徽:翼虎是福特家族的新豆绿健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆悖克斯的身影成,而对于新款钙鞍夭欤克斯的整体造型餐,个人觉得还是很不错的握侈瓜,那么如果您要是和我持有共同的观点害芬,并且想拥有一辆SUV车型赫佛,翼虎绝对是首选范围夺套。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誊:27.69万元   市场优惠斜溜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镭酚,但随着Jeep旗下车型不断的改款弦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搁睬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恕妹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚕假窃,圆圆的大灯以及垂直的中网经,无疑均是Jeep最原有的样子脸伴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型里浚涣,无论是后风挡还是尾灯乖逞,都为方方正正的样子烧粪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纫。   小结署舱伯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押妹槔恰,淳朴造型及棱角分明的设计唤,在保留Jeep家族血液的同时境,也为整车的空间做出了较大的贡献蔷牡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涤叭,详情请阅读后面的文章酪瞬汞。   外观总结佩驶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盗八卯,基于每款车型的特性精嘛,有的为小改款楷弯、有的则为全新一代市,所以有的基本没什么变化苔、有的则“面目全非”化曹实。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了没,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别视畏保,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味书绰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烫讥。通过每款车型下方的小结朵仇护,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垛居。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淌捐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掠,你可以理解为营造纯正的氛围沥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拱雄砂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闹骚肛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傻息细。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衔弥乃,绅士气质是宾利的“看家本领”贝魏。往往迫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剩绰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限池傻策。现在佃履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泡妮陕。自古以来考狭,“Speed”一直是宾利的性能标签热唐,以此向2003年垄断勒芒冠惹交、亚军的Speed 8赛车致敬惺。    作为宾利历史上最快的量产车型群,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帆擦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聊掣,当然纷软忍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捣。    伴随著经济实力的提升锚棋飞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剃梁,当你身处被“泰禾北京院子”痉臼晨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗜猴,肯定会追求更高层次身份上的匹配玻。我几天前去宾利销售中心糕凭,它长廊式展厅规呐伟闪模宏伟枷俺鬼,处处是浓郁咖啡香惹胆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陆棺,对其购买力是不置一丝的怀疑垦碴氨。我想桑掏替,只有宾利勉笔粮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忌乱哺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彤誊。我敢很确定的告诉电脑前的你们提饺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寞老弛,在中国未来一定能卖到脱销翘半。   >> 写在文前蜂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偏女,英国品牌的表现令人忧心忡忡郴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脐痊矩,它们目前都散落在世界各处竿貌,有的受到追捧有的则走向终点狗陡偶。即使获得成功的英国品牌爱麓舌,它们仍为自己贴上的“德国标签”速、“印度标签”的身份感到忧虑赂帮,毕竟浮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藏经耙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俗究仆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俯辟、原木的袅袅余香咐惫,这种气味只属于宾利莲澈叙、劳斯莱斯们唇翰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潍存窃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头前拿。    从业这么多年皋饥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豢喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦把。我认为一辆好车始,应该让驾驶者舒服恒、安静娇怀姬、惬意的完成从A点到B点的旅程裙啡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妈妻诫,却实现不了我小小的梦淡混勺。我一直认为菜婪爬,真正的贵族吴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淌锹巩,即便妥协仍然能坚守初心氢。此话适合改变自己的GT Speed燎飘,你知道吗赔卞?世上最难的事情就是超越自己抡颓,GT Speed做到了 酞胳判。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斜伎,当你启动它时坑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开。   >> 外观玩嚷抱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身癸贾甲,作为宾利目前最为畅销的车型尘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级达腔。但是溪碉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节火推。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沁挡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动距汤冒。当然稍,大部分“土豪”车主也不在乎聪赦胚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捎施拔。    外观提升不是GT Speed的精髓形项度,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凄腥黑,动力典蚕、刚性是、减重上的工作任重道远佃烈怜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg级,仅有2.3吨谱魂湍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘎暴赂。不要小看这350kg步乒计,几乎是一台V8发动机的重量位渐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盯狠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂儡、多连杆后悬挂和防倾杆等赖辞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色句查,分别是Burnt Orange(橘)级胯旅、Sequin Blue(蓝)道、Excreme Sliver(银)衬枢。为了凸显GT Speed的特殊绰氖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绵炔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趟。宾利工作人员表示楷乃抗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疯绘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加里零扰,尤其是在中国等兴新市场更是突出辫琳但,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荤。    你知道胖子多么努力吗昏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悄刃四,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形污醚敲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懊骚。那些把高性能作为卖点的品牌涪豪苟,现在宾利也有资格和你们一较高下丹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炊藏读,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闯笑档,其尺寸为(mm)杏:长4806桑婆狼、宽2227揽恍胚、高1394颁荆拉,轴距为2746mm埠霸。我知道渭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俗喉督,为了让你做到心中有数擎卯连,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茎妓洪。与竞争对手相比携,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑臼免盼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车持父佰,哪怕国内的环境日趋恶劣码,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兑窘讨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成么,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭降,整个过程大约需要22秒芳侣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挠,从而避免占用后备厢大部分的空间庇灰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醇创,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秀克硕,没有法拉利暴躁帅,缺点恐怕是不高调架靶跨。不信你点击上方视频听听视频里声音布侈昧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结念绥罚: 作为欧陆GT的性能旗舰惰喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角世牢肋,不仔细研究根本发现不了它的区别舅读。虽然外观变化之处并不算多疏苹,但是对于轻量化烘赊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性船。" "   7月21日欠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浮柯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱蛙蔬、北汽E150得,成为第一期家用空间王冠军巩示。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艾。它们会有怎样的空间表现滥骆驹,不如一起来见证卷涂恃。 本期内容开始前枫肖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弘梧糜: 好了泵跺,正式开始第二期内容步。不过简单说几句秤俯峨,为了没看过第一期的网友们惟怪:    你可能会发现浩,随着岁月流逝辅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桥熄,也当起了小爸爸擦。恰此时晦比,他们对车的选择可能也有了新的取向据解末,空间大护莎芹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赶稠孩。    基于此丧烂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馅胖晦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屠叭剂,让大家对车辆的实用性有个较全面虚、正确的认识沙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搂迟、模拟一家三口郊游的情景实测辅赂昆、细节空间的展示虎喜午、实体娃娃的数据测量四个环节进行替。   话不多说片甜吞,有请今天的选手碱廖姑,登乘谩! 第一环节戌:堆放整理箱馈,能放多少放多少    由于很多厂商掸项、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赏蚂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时栏,也会帮你量化一下车到底能装多少升师蛙七,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寿乔焊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夸,并加以不同颜色区分辰,目的是给你呈现最直观的感受蹋冀侩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沛,仅供大家感受一下铅粮。今天我们拿箱子说话颅,看看它们这种数据到底能装多少箱子劫皆垫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惮:由于时间关系钨,我们这次只借到了骊威的低配版渡疾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卞,但高配版的骊威有这一功能菜。 首先出场的是骊威侥:    状态一枫脸诚:单纯的后备厢空间 状态二讹熟:放倒后排座椅后的空间 状态三屠钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虱: 骊威一如我们所想的那样伎诲撕,空间的确是其一大卖点秆口累。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僧寄,小伙伴们都惊叹了!骊威赣掠,实力不凡肠啡。   其次出场的是致炫珊:    状态一瞄:单纯的后备厢空间 状态二函:放倒后排座椅后的空间 状态三队:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞧坍车: 就如文章开头介绍致炫时所说耽,空间漂恳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兴。通过这一环节放整理箱的测试闪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咖棋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝房:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二覆么卡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三安斗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皖: 通过摆箱子的实战抡怜傻,以及上面表格数据的对比哄脸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甸彼怒。而致炫与骊威差距也并不是太大娜闲,可见其空间不可小瞧僧。接下来又有哪些好玩儿环节八喉?而两车又会有怎样的表现呢毋登病?请继续往下看蔷戊汇。" "   今年5月麻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棺渤?9挡无用胚袒?自由光深度试驾报告》)奈。当时袖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凹沥堆。    6月间斥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)年绥。不过3.2L版的离地间隙伸汇、接近角酷继韶、离去角险掸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少论群湿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轨?    几天前签叫,我和赵璞凸填、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捅伴肪,这车还行不行悼八?    我们的第一站甘,魔都上海沤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哺闺和。在经历了噩梦般的改签琴团、等待苹款、登机悉撅、继续等待之后围餐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间号遣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狡踌:“游遍世界各地脑叙,开尽天下好车琼稿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桓翁苗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侩许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的府捅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多补艘。在此我可以不吹牛X的告诉大家陵,我在纽北环实际驾驶过材。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淀黑湃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裁蔫场。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮情,在国内也非常抢手蝗旗胁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升榔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筏干槐,基本保留了GTI所有特征懊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犯扑,在舒适配置上也更加的平民化纳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫩睡查,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勃,例如两边的侧裙以及尾翼等淑读骄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仿棋。但低调的外观也有自己独有的设计元素讼跨城,例如车头处GTI特有的红色的拉线捎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峭达慕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm上。另外嚼坡投,新车的LED尾灯造型也很有特色私酚。海外版GTI提供了红色哎牟炼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择判韭榷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肮,但国产后或许可以与国内的消费见面楔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惊赫相,我把它们大概分成两类露盘:靠谱的和不靠谱的偿坝。不靠谱的原因很多蓄,有些续航里程太短蜜豆,上车就开始为电量担心;有些性能太差抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孪堪骸,几十万买个两门小车四丝,真当我们都是土豪吗缝防?   不靠谱的理由千千万午腔,靠谱的标准则大致相同韧从。续航里程不能太短捌心,加速不能太慢宪辞蔷,最好还有些实用性嗡睦,价钱不贵就更好了汤募。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秦辞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幌,拿汽油车举例的话此拍病,90%以上都算得上靠谱瓜叙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撼,能达到及格水平的车型却不算多嗣土浑。我们的这辆测试车是2012款的淡竞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型规釜。还好时隔两年簇,e6的动力系统并没有发生大变化碳,只是外形和配置有小小的调整戮。   续航里程攀划什:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琼啪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陕鹅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车遁,这其实只是理论值隘项厘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谜吮,实际用车时很难达到钨年。夏天空调锻、冬天暖风屡庐、高速快了介挟喂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炯妒。   这种电动车只是日常通勤还可以铣蹋,但稍微有些想法募链合,想去见个朋友跋邵、买个菜建漏,心里就得犯嘀咕酱扑。这种心中总有事悬着的感觉很难受香碉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魄。   由于时间原因捍滴,我们只能简单测试一下e6的续航能力霸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薪叔,其中高速路况三分之二降文滇,城市路况三分之一豹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揣定,我们的行程其实就是三段菊勿爬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磷高,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)避柔陶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唉曝瓣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谷日,显示续航里程320公里砂旦省。完成第一段高速路程时(43公里)道埂挪,电池余量82%(耗电17%)桅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叉,电池余量63%(耗电19%)酚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郴茨,电池余量45%(耗电18%)毋集栖,续航里程134公里(减少61公里)塘旅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点幂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右步,比如第一段高速行驶辅呜荒,续航里程减了59公里瞪,而实际行驶了43公里遁握,二者大概是0.7倍的关系磊讳避,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朝详,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郎,拥堵路况似乎还更费电一些壬缓。" "  近两年示碘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怜,很多大厂都推出了自己的纯电动车莲,先不说比亚迪这些纯自主品牌诡把,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车守。今天清陋窟,我们就提到了之诺这个品牌滑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柑撤,主打高端啊柑缸,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋渡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侥。今天沦授型,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E莽,下面我们就对这款车型做一次体验父貉。   之诺1E只租不卖千林,租赁价格为普味:日租金为400元/天老痢偶,长租(3年期)为7400元/月泞丧汇,现在消费者就可以对这款车进行租赁感须。   租赁价格包含蕊醇堂:车辆上牌蒲、充电盒安装(7.5小时充满)嚎、保险许、每6个月一次定期检查保养钉稻、车辆维修巴塑,7天24小时道路救援疼壁、拖车以及备用车辆等挤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颈希,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绦,虽然亮点不是很多海糜庭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锨,树立之诺自身品牌的辨识度城。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峦,辨识度极高皖糕删。 既然是同平台打造酵骗齐,那么轴距和宝马X1也是相同的峨抹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柯,尺寸为225/50 R17炔屑,这款轮胎最主要是为了节能考虑囱。   本文导航   分享到搐订:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉举票,它是南京依维柯生产的车型诡哭,隶属于跃进品牌旗下趣,是一款定位中高端的轻卡产品扛们农。该车是在2013年1月首次发布的铃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)继,为用户提供了更多的备选车型甸戒骨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)髓剖撤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域下,宝马向来不走寻常路疼空社,旗下的SUV并非越野硬汉胚袖,而是更加注重公路操控性不椭,所以在外形上也有着自己的独到见解绰肛。Coupe原本只是轿跑车的特征彻同,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扣犀凯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后际季驰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饺煤。在这种背景之下坎,X4应运而生髓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验记,宝马对于X4的设计便更加得心应手炊捎秤。从车身尺寸来看缄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化播讨复。然而实际感受上魔砍篙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脆懊。它们的关系就如同X6和X5偏,一个张扬匿偶、一个低调蝎踏宽。要想怂晔涔郑酷托?X4很在行场陷填。   这辆X4的外观加入了大量M套件拧薯络,进一步凸显了它的运动风格澈扛。夸张的前后包围降低了视觉重心贿槐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摹?所以剧纷空,接近角五、离去角这些数据对于X4来说白碑辑,根本不重要虏衫。   和X6一样筛,性感的臀部是X4最迷人的地方龟。如果从车尾来看拖,X4确实比X3运动了不少取,高挑的腰线蕉际、厚重的尾部都能给人很强的力量感静谎取。对于35i来说兑驮辛,单边双出的尾排着实有些低调确。尾灯的造型是典型的宝马风格鲤下痊,造型简单栖扦、大气家,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瘸羡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阮,前245mm衅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑歼舅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徊螺膝,这是一款综合静音泊失辩、舒适稻捎、操控于一体的轮胎仁。在我看来盲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掀贪,似乎更为合适兑。" "  原标题蓖劲阂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前城群,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睬凌贺,该车除了外观造型犀利雇骚祁、内饰豪华亮扇怕、配置丰富之外粟常淮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凶睹踩。作为一款以年轻蓬、时尚为主旋律的产品检庇清,NX开起来的感受如何袱,今天我就为大家正式揭秘能玻。(注乾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恍,如NX斜蔡、ES叭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍及:   NX车型的外观内饰设计风格失贾,在之前的文章中我已做了详细介绍搔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腔沃。从实车给人的感觉来看拓耙,它的确做到了这点舍,不少人见到它的第一反应就是尺梧昂:恩蛾腊菇,这车挺个性可据识、挺漂亮介勾弛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计享,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缎危。此外较难瞳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伴誓,进一步提升了科技感姐。不过它并非全系标配驳珊,在入门级车型上近光灯依旧是LED哪,远光灯为卤素灯泡渤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》泵病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搓、宝马X1做直接竞争泄嘉聪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV禄洛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抢杰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郡杏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押凹汀,其中一款为17英寸汉,另两款为18英寸歼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罐芦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媚爽,在国内的售价大约1700元/条屑镭。   车尾线条与前脸相呼应霖,造型犀利焙孙,棱角分明萝晤澄,以凸显整车年轻顽、运动化的产品定位措芥殊。同时显薯,尾灯设计十分用心舍系,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趁加钢,特意在接缝处增加了一小块LED龋。   内饰方面舜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫌幕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坷聘兄,大幅提升了车内的豪华氛围嫁料。   据雷克萨斯厂商人员介绍苔季兄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寸,它的使用方法类似于电脑的触模板烂距,并带有震动回馈功能赣瓜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粕程。此外撵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菠,我们咨询厂商工作人员雀卤,这配置会不会引入中国跑,对方并没有给出明确答复烦嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唱,作为家族中的新进成员柯,NX的表现自然也不会差剁暑。为了符合它运动化的定位乏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傻撂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现考享。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猾狸。   在海外朔催铺,NX提供了全景天窗僧秽、普通天窗和无天窗三种版本的车型刮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃七溺,采光效果很好桓,但无法开启下纹钨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫡粹需,采用的是外开式设计勾究憋。可以确定的是诫桐轻,上述两种版本的天窗都将引入中国品释,至于无天窗版车型是否会引进遂黄,暂不清楚柏频廷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年村,马自达CX-7在海外推出;2009年切,2.5L两驱车型引入国内京棋,售价28.8万;2010年堡钱,增配的小改款车型上市咖畔感,售价29.08万碘普,同时宣布国产意向;2012年多,海外CX-7停产;2014年天告,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道米番,等它国产的人此时已经老了四岁了泛轿肯。   从以进口的身份引入国内虚蛇扦,到正式国产经历了四年左右的时间长汾秋,在这四年中进口CX-7销量并不好洛扛,一方面是当时市场不成熟横,后期竞品丛生将其埋没了春少充。另一方面原因也在其本身颧狡蜗,比如定价高堪旧小、2.5L发动机动力孱弱等等白然臣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍工蛇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惕护癸。在测试之前沉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官蛔沤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迸拷算,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拈晤,搭配6挡手自一体变速箱锌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机何,只不过调校要比CX-7上的更为激进挥禽闺。即便如此佰莆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侥。   油门的设定比较灵敏芒炭滥,起步和加速初段都还比较轻盈充材,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炔脓,而不至于拖沓潦糜,一切都显得易于掌握臀。变速箱和发动机配合的是那么默契肪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缸髓墒,只是在极拥堵的道路上蠕动时桑,1挡与2挡的切换有点闯动而已嚷层纠,问题不大诽巾姜。   转向和悬架的设定偏向运动固唉,采用机械液压助力的转向系统比较重侣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讼。悬架没有“忽悠”的表现穗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息太聚,车内乘员经诚瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”播赁。悬架后段偏硬防瓶袱,在弯道中并没有明显的侧倾瘟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俗竣,动力供给够积极测,表现不错镭蔷,驾驶感觉非常轻松投,动力的跟进也很是及时豌祈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm托,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懈,而且不是那种喷涌般的迸发番膏鸿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已躺猩,给人相对内向保守的错觉赴。   CX-7更擅长的是中途加速替,比如从60公里/小时开始盗咳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涕蒂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摆,这几天这种沮丧感时常出现叫扳。不过也正是这个中段加速的特点细,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涝埔钳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右添赐,稍踩油门就奔向3000rpm不玛堡,便能得到很好的响应垂颇集,仅有极为短暂的降挡迟疑敦贰槐,随后就催逼出了足够的扭矩抗。简而言之际览秦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陌斯白,容易上手波伸返,各方面的表现也都算令人满意答庇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怂赋,涡轮增压器起到了明显的效果蹿恭,就像注入了某种精神类药物怪歼,虽不时刻保持着亢奋状态贝,但兴奋状态确实随时可以到来拎,一切都听从指挥啪馈许。这种持续的加速感可以维持一段时间筷,心里不禁一阵爽快虐,当然哆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸿踩瘦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光截酥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刃辅凄,消耗燃油17.94升袜绊戎,平均时速为30公里/小时笺拨雾,全程开启空调室良伶,平均油耗为13.3升/百公里纫蒜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敢,CX-7绝不算省油的那类其澄,准确的说是比较费油距。另外伐保,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油白殊很,无疑使用成本相对较高棠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啡喜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章理督戈。说实话堆刹,那是我第一次接触这两款车啦彭朗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旁唐,动力同样够用逼,但输出并不算线性潘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绦靠。当时我就在想屏闯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剿妻碧,而如今厂家真的这么干了淋菜锈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穆慕,增加了几项配置憨聚,外观方面几乎没有改动矫仇,图中的这款车只是增加了车顶行李架炯弘贪、车尾扰流板和挡泥板等选装件书褐。   这款帅客HR16是一款7座车型叮冕,它可以满足国V排放标准乌,车窗后半部分采用了隐私玻璃碎拒涟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢授蹈。当然丰,帅客实际上是一款既可以满足载人槽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钨,所以它的车系中包含了5座袜、7座可篡、国IV脆侨、国V等各种不同版本饶浓噬。   除了挡泥板之外浦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郸勒填,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祁郡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敦,其中的最强模式叫作“Dynamic”剁位伪,译为“动态”巧怠。有意思的是坟乾,在英文里涝婪隧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欠勾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寡?——开启动态模式僻擂焕,就等于点燃了一根无形的导火线刷烹。   要追根溯源的话墓,炸药起始于中国宫龄侥,属于四大发明之一窝电槐,不过相比中国发明的黑火药情,硝酸甘油平时更加安全可控蒂,而且破坏力更强掣刀。奥迪RS 7同样如此赔线懦,它多数时候表现得比较随和坛颇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耪。   首先从外观上就容易看出它很厉害九簧。奥迪A7之所以独特誓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炭,人们将之称为“Sportback”妥茹水,在我看来酪德,它的廓更像是一只优雅的海龟撼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装竭父,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔑忻仓,所以它已经不是传统爬行类的龟失丘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同街拭疏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卫匣牡,让人不由自主的去稳稳扶住3米蒜、9点位置父戊。   在风骚的外形和各种真皮晚、碳纤维材质的覆盖之下蝎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佰僧礁,这一点很好彤漓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群傲陵。即便在这种情况下勺讣曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价础笆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谭郴堡:谁给你的自信卖这么贵心?不错遣核蹋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勃模,它到底是盲目自信还是厚积薄发藏?我们一比高下季。 外观对比叛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氛搭沙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肖嗣睛,所以我决定说点可以量化的东西譬痴恰。首先壬匈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褂颁卑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啡驶。其次可能是由于动力的原因抢烷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挂乘,备受关注的长安CS75正式宣布上市尝珊示,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忙。在前期的试驾活动上楞借耗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咆高花,并对其驾驶品质给予了极高的评价秃九嚎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车库,和手动挡车型相比干,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爽敬很。 ● 外观内饰的简单介绍韧:   在外观方面诉琉犊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识躺掀,甚至连一个小尾标都没有侵踢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幌,但1.8T车主可能会对此有一些不满眉卜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲤殊,轴距为2700mm瘸谋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伦辞捷、奔腾X80以及哈弗H6限秸,CS75还是相当有竞争力的渺蹬,它的轴距和长度最大刮溅倪,宽度仅次于哈弗H6廉炭,高度相比瑞虎5矮了35mm恃。   在外部配置上量犊沏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统环诡懂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薯阑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞬。另外慷薄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绊围,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圭鲤海,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慷题稻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棺惫,市场售价约为700元/条哇冲慰,在同级别中算是很厚道的配备了伪妙吃。此外狙掠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品事锣懒,只是轮圈被替换为铁轮圈尘,还是俩字——厚道秤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格礁翰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枷,看起来更有层次感硷汉冬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谓绘笑、设计毫无新意硼、用料也很一般等不好的印象殊膏棵。不过近年来沥仍财,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恒悔,长安便是其一哦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棚漆点,也很难找出它的缺点辞,按键攘豢撇、旋钮的阻尼适中布擦,手感很不错橇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倘镭冕,分辨率和反应速度都还不错未灌,不过在功能性上它只提供基本的导航哭陪、DVD荷、电台枯慰赖、倒车影像及蓝牙功能霜孤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泥歧却,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到付抗,但是厂家对此并没有改进啃膏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疏胶市。但是遣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鸡韩射,同时设备名称也无法显示完整匙献伦,在用户体验上还有提升空间查。   不过弘兽北,在一些细节处理上骏秘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轨。比如在挡把前方的储物格鸿其棉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皖粉拖,不过这块材质却为硬塑料棉汹,实际上根本无法达到防滑的效果耸睦呈。另外枯讳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锹,这点值得表扬家,但必须手动摁下开关才能点亮叙唯稻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疙狗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果念。座椅填充物软硬适中邪息管,刚刚好豌,并不会软到开久了腰疼陕,也不至于硬到硌(gè)人赤。除此之外梳屑,包裹性表现也很不错刺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馆鞍护。另外跑剿激,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节探储把。   车内乘坐空间表现上逝够输,身高180cm的编辑身处前排凯芒固,头部约有一拳左右的空间痢淌饶,此时移身至后排巷岁盗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焙。作为一台紧凑型SUV车型趴坦梆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枷。   来到后备厢痘啊,长安官方给出的容积数据为590-1560L窍豢,表现中规中矩抱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布松辫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纲,增加消费者对于整车的好感度醛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馅,如今市面上的电动车产品越来越多粗寐步,开始逐渐走入人们的生活九,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渐裤,大家对它的了解可能还不是很多嫂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元功搞。那么这款车究竟如何呢负怀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暴,我们终于有机会近距离接触一下溺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诬患,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扮,因此其与众泰汽车合作记,推出众泰知豆电动车啤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同故善,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钳斯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绦儡饱?不管你信不信融倡,反正我信了娜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耗荒唬,售价为24.98万-28.98万元膝,共有三款配置可涯馨怼,全系均未采用quattro四驱系统顺,取而代之的是前置前驱的驱动形式湃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毛婆畦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庙,1.4T的发动机到底够不够用倡硼垛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琳斡薯,这些问题都难免让人担心棉八。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陋圣,它又是否值这个价格澈窃具,下面让我来终结你的这些疑惑菱裙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遍梅玫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样密,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骗捎本,既然大家都关心这一问题袖红世,那么我们就从这个问题开始一一解决慑法趟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浇捅,其最大输出功率为110kW吼,峰值扭矩可以达到250Nm叫硕涤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梦芍魄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锯限唇,动力储备不足方面的顾虑射蔼吓,但是这些想法也好顾虑也罢朴铜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泼夕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乘黑,油门初段的旷量微乎其微笔谦辅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谜蓝馆,当发动机的转速达到1750转时煤分拓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饭哩,强烈的推背感也会随之而来许苔,如果你不是冷静下来思考一下滴狭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卸蔑儡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芥,一开始的想法和我一样道酶泰,换了1.4T发动机之后扰谓,动力跟的上吗家栋渭?心里总是怀揣着这样一个疑问粗川,但是当他们开了一段时间之后精,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格南虚,处于D挡模式时访,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秀扣,但也感觉不到激进的性格穷癌瓣。但是当车辆处于S挡时村塑谭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉换袭,整个车似乎突然变得紧张了起来春豆,时刻专注着你踩油门的右脚惦,稍有动作便会迅速做出响应锌。   在城市的驾驶中璃憾咐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笨埃横,当你深踩油门时冉补分,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桥塘钩,或者可以说蛔挨眠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骨匿贤。此外似存,作为一台不折不扣的城市SUV沸肥骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趣罢胶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颅尉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居豁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感化传,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饺隋,整个加速的过程非常线性帘梳炊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豹佛冬,不会表现的非常神经质年擒彻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱体孔,这台变速箱给人的感觉非常聪明弟叫,可以准确的猜出驾驶者的意图纪棋逻,在换挡的速度和时机方面非常到位炽樊瞎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黎。此外拦楼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错介。当车辆处于D挡模式下默,当发动机的转速达到2000转时孪的袱,这台变速箱便会进行升挡的动作稠竞,从而保证日常驾驶更好的经济性擅醒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拧驮捕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胜钢贿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止薪。   这台变速箱也并不是近乎完美怒蹋,它当然也存在着自身的不足常含搞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺化,尤其是在低速的区间内铺送卧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铝剐。此外加朔全,该车提供了四种驾驶模式的选择吓梗,分别为经济峭晌匈、舒适毯星鄙、自动和动态模式荆号激,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寞碗童。 性能测试谩势穷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蜜醒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现檄吉低,最终的破百成绩为9.14秒魂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升似。奥迪Q3在三挡时完成了破百辞亮圈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毁革。此外快,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘,非澄璐绲悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能拭,整个加速的过程十分平顺和线性宏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伴箍竭。车辆在全力起步的过程中铅发探,由于没有采用quattro四驱系统淡,车身有轻微的抬头现象迫,前悬挂的拉伸比较明显揪咆棋。 性能测试靠糯偿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藉单,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米揣摩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桥吮恃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豆。在整个制动的过程中立温,G值适中保持在-0.9到-1之间饭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涣螺诧,前悬挂很大程度的收到挤压附米牧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悄殴粗。此外喀,该车在连续制动的情况下嘿疲,受到的热衰退现象比较明显皑赎,在连续测试过后邪逃寡,制动距离增长了接近2米娶嚼袱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胆挤,动力方面也足以应对使用的需求腊,尤其是在低扭方面鲸盛,这台发动机表现除了浑厚的功底痊汉无。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撑饥。对于一台城市SUV来说动兽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑围亭晾。" "  你有没有这样的勇气踩苍磷,一辈子只留着一种发型瘫伍,带着一种款式的眼镜费鹅?或许多数人会摇头说不耽巾。试想你现在穿着中山装旅峡,带着大边框啥箩屏,留着中分头走在街上皆腊,别人必定会投来异样的眼光钳吉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骡梢,但有一种美突,却是永恒的茫挛,我们称之为“经典”歉伤。就像中山装逐渐演变成了“国服”石,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斗阶冲,看似过时的东西稍加润色狮鄙碴,就会焕发出经典的力量鹤位盗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喜勿挨,也是一个互相佐证的问题探据顾。正是扛住了时间的消磨旁将梅,一个产品一种设计才能称之为经典踞。而正是因为它是经典随涣撩,所以无论时间如何过往完胖旁,岁月如何变迁糯慈毋,它依旧能代表着美坊圣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角场释。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叙堂、保时捷911端猫、MINI这几款车了没。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娩衔岁,这是一种财富沁,就像一个国家的历史一样揣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腻腔梗。但就像中山装一样犬邢袍,如果不稍加改动喝钢,依旧会被人说土气剔,MINI也是一样陀梗,细节的升华会有益于经典的传播和传承履恕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挎,是全新MINI车系中性能最好的泡。所以车头车尾都会看到“S”的字样视粳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廓会,这是它彰显不同的地方宋玫,尾灯的轮廓更大了蓬,但相比老款不够凝练沉,同时你也感受不到它有何种审美的进步萄翅村,个人感觉它是为了变化而变化暖。轮毂方面苗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号免甜垒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注埂残,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镜失。不过古脖匠,在真正接触到保时捷Macan之前浆嫌,我对它的真正实力也有所质疑痞麓凶。众所周知掂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冀醋耻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茅魔?带着这个疑虑轻其,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅共。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迫铣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瑟队。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撮缉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似接袱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型榷辫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锻拒劲。在没有任何参考坐标的情况下颊讼砍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鼓奠。排除了惯性思维的困扰糙峰,对于一款新车而言或许并非坏事陕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钢烧,因此有关它的设计特征我们并不陌生锨桓婪。作为保时捷推出的第二款SUV车型潦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赊烧释,同时也融入了许多独特的元素兼蝗擎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哎烹栏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盖肺癌,因此在细节处理上棺其,新车融入了更加激进的设计元素浆市。    作为入门版车型叛禽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赫华仁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗽,并采用导光条设计监,其视觉效果更具科技感武高。   保时捷Macan的腰线位置较高棺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绊倒,营造出强烈的动态视觉效果起。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛔雀修,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓝宝角。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耍立级,我的同事此前已经为大家介绍超井。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解从成蜡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刷炼。" "   ??????? 提起观致肚亮讣,大家都会想起什么吝汐妒?这似乎是一个难以回答的问题毁。作为一个有着中国血统的全新品牌谭巢港,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩单胯。在2013年台床,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菏,一石惊起千层浪渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手介扩扦。   如今揪珐孝,观致的第二款车型惧,观致3五门版也如约而至肯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力额缝脓?它的到来诗,在扩充了观致的产品线之后皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秃?自然是令我们拭目以待沏县莫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泄仕告。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今查氢极,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛙隆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饺,时至今日都没有做大幅的修改举忙。就是这样一个古董级外貌的家伙溯须窘,最近竟然和新能源技术杠上了圭瞄欠。2013年的日内瓦车展上苹奉逆,路虎推出了一款纯电动卫士滑泞,旨在告诉大家卫士宝刀未老新乘。而这些天袱冕琳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垫纳,看起来帝朽沁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惦闭探。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猛辩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龄摩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赁粪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祭氰搂,并未成为现实描,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昏吃。   事情的转折点发生在2014年6月18日弓悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寿腔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车华入砍,并且这一次姓兽,车身上已经重新贴上了拉花借,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淘无,而是一台真正的电动版卫士矩蹋。   之后通过各种途径的联系穆浆伙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闪,虽然这并不是一款量产车释绰,也没有任何电动机扩、电池组方面的参数数据惜驮炬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭咯,我们认为此次试驾还是很有意义的斯峨嘎。   ■ 外观造型林详壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士间呸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散岔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卑伦炕。   电动版卫士全球仅有7台碎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寇抬乌,基于卫士110车型打造槽间倒,可以根据情况容纳5个或7个座椅导非呵,算是车系中的“旅行款”孔鸡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承签卫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨陆监。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舒挞颂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拐旗解,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外我灌哩,丝毫不加以修饰染龚。按照官方对柴油版车型的销售策略恐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骚剔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苔伪糜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钨辣承。正对车头差妇,右侧翼子板的通风口也是镂空的铅蔽鲁,下方是空调系统的进气口扇寥乏,而左侧的则仅仅用作装饰线,所以是完全封死的状态朴。   平直的挡风玻璃握揣哼、小雨刷浪楼、面积可观手动调节后视镜弥嚎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计券糜,而在这台电动版卫士上歪茎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翔。   实际上坑甘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矩彤,电动车窗只照顾到前排乘客赫韭洗,第二排为手摇的偏,第三排则仅仅是推拉窗酵仕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林省咆,确实堕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湘铜深,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丢澎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驾活慨。   三窗式车尾设计除了古老外欠蹈列,想不出更多的词去形容磺,好在后窗电加热蜗签、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备现祷踌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统督判。至于各种不同用处的尾灯晦路,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叛堑镀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颓薯默,并配备了13针牵引电力接口碧筐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恃奢。而对于电动版卫士来说呛彼,这款车的拖曳能力也非一般强大罗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揪鞠辑,在这四年一次的盛世当中首嗣奔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙健,在经过整体的细化改进后整体更出色抠犊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈两佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椿,对于这样一款小车到底怎样铣凰竟,让我们一起一探究竟恃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吭钾善,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贺第空,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化星棱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计交,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酱贸米,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择板勒宋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘祝可靠的选择腑楷。   相比现在很多的车型孙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抡盘,个人比较喜欢这样的感觉吾,朴素也是另一种风格律庙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颅盗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筏雌怖,可以说是起到了点睛的作用撤慧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创速儡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烧悔,看起来还有些运动精神恕犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诺辰落,同时也是远近光一体设计胳鲸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抖拷式,更加突出其可爱的造型风格使痘困,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饭勘,同时也表明了J2的一种年轻风格池。虽然是一款定价不高的微型家用车含,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陆夕粮,雾灯虽然不是什么贵重的配置透强弛,但对于安全的保障还是多一分才好棺寺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力该,实际使用中虽然刮水面积稍芯肥椤,但整体还是清理的非常干净播。   在车体侧面造型上朽确嫂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计规冕邻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屏菏关,这样给头部空间会留出很多曝帮侠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剖匠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绒坊。腰线起始的位置和大灯高度相同巧,这给了驾驶员足够大的视野空间炮舱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稍酗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逞规,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徘。   在尾部造型上规,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氏,同时加大了尾部示宽灯的面积坤貉扳,为了就是提示后方车辆注意安全采搏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讥免伴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喂饱协,内部非常的深不过开口非常腥岣啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具色寸奶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磨鸡,虽然是钢圈寝冉搔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骇势。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捶橇不,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舞。另外舌凤,一直让人头疼的售价问题俏簿跨,此次又出现了驼祷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泼几粹。价格问题鲜,在上市新闻 中已谈了很多歧,不过与价格相比僳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度付芦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闻来翻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题持?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后措督,即将为各位解开疑问瘸线就。   观致3五门版已于6月24日上市偿憾隋,目前指导价已公布羡薄赎,售价区间11.99-17.19万元 咐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍规:依然遵循简洁的设计思路催,造型更显年轻蜡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头际恋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娥。可以说讼缸矾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车门俺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叙蒙,不过在细节上却更显年轻女群略。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陆,轴距为2690mm寡柬,除了长度缩短了177mm之外雌伞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲸厦希。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓢饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉识,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喀泉。在车身颜色上涡,观致3五门版同样有6种颜色可压隳谆省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粮别暑,色彩更为鲜亮寥卫,也更有时尚感癸黑栖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烤钳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面覆,而前雾灯也采用了圆形的设计锨汝薄,更显时尚瑞。另外刮累呻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帆想魂、转向辅助灯和大灯清洗装置贝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掏度。   除此之外窟屯粳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜜妹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)非接厘,并且轮圈的款式也更加的年轻叉烈棚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酬甸撬。所以在轮圈与轮胎的规格上盖入,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刺凰椭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篱担到:与三厢版一致啦牌抹,细节改变不大登尸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呻槽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒙嗣慧。中控台采用对称式设计瀑览送,各种功能布置规整匈锈陛,按钮数量控制在了合理的范围内纳苏寂,不会给人一种杂乱的感觉滇幂赋。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚀,造型很有运动感毒芬,真皮包裹的外圈握感也很不错柑巍篱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置校宪,除了蓝牙电话蓖库让、多媒体播放等这些基本配置之外男,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务手晒顷。除此之外妻洞,车主还可选配观致逸云的增值服务纺,该服务包含实时交通路况庐来谢、实时停车场信息和地图更新等丸。 ● 座椅及乘坐空间眷暮素:白色绲边真皮座椅很有时尚感境骂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岛校赖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惦拔,与三厢版顶配车型相同档窍。不过区别在于拾迫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旱蚊驳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扮。   在乘坐空间方面殴曝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氦镰,并将座椅调到最低位置后定冀仍,头部空间大约为1拳诵,显得很宽裕;而进入后排后响贡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间新倍鞘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的东都。后排中间地板隆起幅度较大拒棘湿,长度也不适合搁脚歧劳,中间乘客的舒适度会受到一些影响垄纱舶。 ● 后备厢鹤、储物空间和天窗立频:后备厢容积403-1105升题插迟,储物格众多上歇。   在不放倒后排座椅的情况下类,观致3五门版后备厢容积为403升匈遣秋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烁铰。如果嫌这样的空间还不够的话萎菩,将后排座椅全部放倒后奸,空间最大可扩大到1105升入。除此之外戚祷梨,如果您随身携带了诸如手机旦、饮料之类的细碎物品的话妙罐吃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间破罢窝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙淼缧郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踌,可打开的总面积约为0.22平方米锻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似床靡屏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架规摧旅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绵河,两者最大功率分别为126马力和156马力合,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稗恰靠,其他车型均采用6速双离合变速箱翔。在底盘悬架方面庙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谅当翟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架存旗百。 ● 驾驶感受怖愧:底盘调校水准高寒钡,变速箱低速平顺性比三厢版好翘号磊。   此次试驾会上诺癸行,我们大部分时间都行走在城市道路中么蹦鹿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些储桥,起步时若是轻踩油门踏板菲,车辆的提速会显得比较迟缓赋,若要改善的话倘蔼浪,需要至少踩下1/2的踏板行程嫉。对于开惯了日系车的朋友们来说割,这种偏向于传统欧系车型风格盾览橇,而非“一点就有”的油门调行唤祝可能需要一点适应的过程幢疮。   而在整个加速的过程中人,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题存,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茶,咆哮声已经传入驾驶舱传,可就是不见变速箱及时升挡捍皋。另一方面通铅呜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入染伦,整个介入过程并不是特别的线性惰吮,其工作时的噪音也清晰可辨砂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掸慈身。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哦稀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )局老,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受际杯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舜讹,并且伴随着强烈的顿挫感醛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糜翘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锰俺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓝涝换,虽然顿挫感还是有潍臀,但已经能够被绝大部分消费者所接受外掳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裙瘫酸,那么我可以回答您聚钝欢,和大众的DSG表现相差无几八。龄蔷。   从观致工程师的口中得知帛亭吓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题础叹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搐,对变速箱程序墒捞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整场,找到其中一个最佳点割脓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弗境。   在手动模式下急,发动机的表现仍然很积极赋,不过由于其低速动力输出并不出众吃,其加速度并不能让人感到满意构模,很大程度上菱孟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汹。此外纹擒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赂卷俄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点林,而在此前的三门版车型上琳刨,我们就给予了相当高的评价楔。虽然仅从结构上来看嘎处触,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宽篓,但作为一款家用车邻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性螺,高速行驶变道保证稳定性舵。事实证明啊联,这款新车延续了三厢版车型的出色表现部采,并且从车底反馈至车厢内的声音寺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廊寸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寡考琶。   ● 编辑总结括:   从我们此次的试驾感受来看厘炒恃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剩、时髦的外形雌济仍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整催措酸。与之前我们体验的三厢版车型相比誓襄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步木脑,尽管目前顿挫感还是存在屉腹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了差笨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔽,有值得称赞的地方祥枷,自然也存在着一些不足莎浓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等加。另外斥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碎辟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汾淮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汝良、转向辅助灯及大灯清洗功能扛衫琉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羌扛,这样看来拉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哎。不过捌稗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尼十。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页揖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敬粹抱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚕擎卧。但个人更喜欢两厢版本谓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因始锨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾本。当然心需迷,作为同一款车涧贫狙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撂输笨。三厢版本更加实用甸尺,两厢版外观更加时尚干练防廷。今天带来这款两厢版爱唯欧黑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晶凛,大灯的设计相对保守了眉垃岁,但也减少了人们对于这台车的争议性输时皆。从而扩大了消费人群董。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好税鞠,各有各的美拢喊孺。但无疑穗塘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挛。   侧面的变化并不是很明显的呸郴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乾。相比三厢版要顺眼的多懊嗽恋。车尾的变化同样集中在尾灯上痛锹哼,尾灯的轮廓变化倒是不大菊辨,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣赣。深红色的外围显得更有质感能龋夸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话府誊,越野车是最好的选择存奋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彩焙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40承,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拈秀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揭虏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婚。除了电视剧的锦上添花瑟矾,BJ40本身的魅力也势不可挡监,下面我们就走近这款“北京青年”碘冯科,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恨餐瀑。   外观/内饰埠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彭,或许有人会问那为什么还要进行测试宫诽。其实答案很简单奶纳使,之前测试的BJ40是一款试装车趁拳泉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别策标,包括电视剧中车辆也是如此艇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变染散,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升降赏。虽然我没有见过之前的试装车苫示,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异福,甚至有些地方与牧马人不相上下辆办。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了聊搂傻,这里就不再做过多赘述芍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韧令缅,你会发现并没什么科技感溉谩,简单的线条缺替靡、硬派越野车特有的见棱见角的气质檬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面努祈娜。另外欠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叮。硬质塑料质地的中控面板很厚实沥姬爱,比起舒服的软性塑料手感稍差长痹现,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哗俯暑,同理使用织布座椅也是一样点,无论您是刚刚涉过水统,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫉公,都不用担心雾貌收。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器念纪,不需要华丽的外表去装饰袭厦。虽然BJ40有着很浓重的模仿锰漓拟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格普曹侧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拟桥玻,那只能说这个人并不了解硬派越野车陀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垮,让人想到真正的场地里去撒点野桶俗委。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀关籍喜?惊险的高速穿插趣顽廷、精彩的甩尾掉头矾得、惊艳的侧向双轮行进揭觅透,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扒摩。时过境迁肖奔,萨博虽已退出中国市忱檬凇,但把经典的两款车型(即9-3娠、9-5)的技术留在了中国袍帘肃,在北汽成功收购萨博技术后滤护,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铰鼓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹬桐堡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廓拜联,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求说姑淮,主打性价比与实用性关帮笑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确融,只是在某些方面使用了相关技术而已瀑班宪。   从外形设计上就不难看出期,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奴饱阜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玖络,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70常五,同时车身上所使用的犀利线条垛途,令时尚动感的氛围展现得十分充分橙杀桨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墟伸,车身各项参数都小于萨博9-3垄甘荤,所以直接套用的说辞显然并不成立溃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宦,打造一款可以继承优秀基因脚琳,并适合普通家庭用户的车型忱缸汤,成为了设计团队主攻课程挎拘俱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刀蠕蜜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醒迟,但紧凑的造型与简练的线条歪幂倒,使其观感的持久性更好集。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多马侮悄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场率。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皮骸,价格能接受陋赣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巢脑。而现在也有很多车型供大家选择藩柏炕,包括大众途安搁端,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抢妒,它还有一个进口车的身份罚。接下来贝观洗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钞吝鲸。   外观酗酵磋:起亚最新家族设计不些辆,略显可爱睛烯,大部分能接受茸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惮梗滔,同时又有一种独特的卡通味道垄放琼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夏,没有配备氙气大灯棚,但全系均带有LED日间行车灯匡斗刻、透镜及大灯高度可调功能赣垄。雾灯部分的设计很有个性窝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缎。   由于车身高度降低愁培柑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑介阶,平滑的车顶线条降低了风阻系数瀑醒涡,流线型设计更加美观访晚尘。全系除顶配的豪华版外颇牧,后视镜都没有集成转向灯功能屡尼碌。另外双砂低,低配车型的轮毂也比较简洁斑斡宿,轮胎规格为205/55 R16断棱。   新佳乐车尾的设计十分简洁林,总体看上去比较圆润秆埠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耻冗蚀,凸起的轮廓首尾呼应唬码。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方定鲁,车顶带有行李架扮,具备一定的实用性女苍板。新佳乐全系标配倒车雷达功能臀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像超颓献。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题败。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯财。而提到雷克萨斯千庭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彻,立刻联想到了舒适栏融钦、安静等一系列形容词篙。   作为雷克萨斯主力车型风聚,ES系列占据其在华销量近半壁江山褪揣,舒适尉灯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涣厂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悍汐,更是有充足的理由享受这些评语埂。但更重要的是好,在环境日益恶化片鹤宏、石油资源日益紧张尽扦暴、油价越来越高的今天翅残,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敌。   外观部分先:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)史趁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粹,和前代相比进化明显该汹河。初次亮相时双,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期船闹革。与丰田一样硅渭邯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格显酣貉,目前已被广大消费者接受悍退香,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幢。   外部配置上趴杰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涕奢里,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箩舒,与中网造型配合不错坊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怜膝,轴距2820mm嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潭谰,ES没有针对中国市场刻意加长珐钠怖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怯劫氦,轴距比老款增加了45mm瓮逝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兢镣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜脾精,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拔溅。当然揩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标返睬撇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肝。另外捣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彭翱,更加低调的翠举。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凛叛崎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距融。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姐、忘记沉默寡言的正装车主沉嘛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框两宿邯、忘记... ...算了耿男怪,需要忘记的东西太多攫金,你只需要记得一点馆老,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阿顷。   奥迪的低调讽陷壕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臣继鳞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旦。依托自奥迪A7的造型设计校嘛巢,RS7依然拥有优雅的造型克,仅仅在一些细微的地方四肪烷,RS7做了运动化改进郡权懒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅认、以及哑光附件膜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刊笛社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坡。   如果客户需要牢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滔得,其轮胎规格达到275/30 R21葛锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛇踞。排气管依旧体现出奥迪的低调摔篱,外部看是两个椭圆形排气管偶惠库,而其实际是双出四排气鸵,因为单侧双排气有节流阀簇撤,用于改变排气通道萄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滩沁伎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线警。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔式膏谋。车钥匙奔炉侈、平底三辐真皮方向盘菇、运动前座椅炔睦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暇波截。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评海,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示此第函。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朔烘,还提供发动机增压压力违、机油温度显示和圈速计时器等数据艰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卡,并提供其它3种材料作为选装稼。车顶内衬标配黑色织布籍,可选配黑色Alcantara面料溅档彩。搁脚板媚什疏、刹车踏板绵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窜吼郎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脓邪氦、一体式头枕的运动座椅暮臼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料班丰,并提供钻石绗缝娟枪怕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攻苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龋努,就像微博上说的稠臂室,一次刻骨铭心的爱情板静,一次说走就走的旅行什么的龄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求人焚损,但在现实中毁,你不能永远一副放纵不羁的样子短,特别是在资金有限的情况下咯伞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霉垢据。此时你就需要一辆价格便宜建连斯、实用可靠的多功能车型图,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择癌兔才。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兽兢厦,分别是景逸X3和景逸X5埃菏逻,形成高低搭配产品布局蕉俊金。景逸X3属于入门车型旦,共有三个配置莽茨敞,指导价从6.99万到7.79万元疼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底毒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看守剂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敬。这款车的前脸采用了新的风格样式铂,线条比较硬朗谈蕉矢,造型简洁流畅寝舌,同时又很饱满乒,没有过分追求标新立异的夸张风格砂顽酒,显得更加沉稳盟洞妈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素案,给整辆车增添了活力纫窗盆。   除了前脸之外核尝铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辈,让人略感失望宦纲,好在整体风格还算融洽吓,不会给人前后脱节的感觉的。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟泉藏、1835mm和1705mm娟淌,轴距为2685mm锑律寺,在这个价位上算是较为突出的水平了混,保证了足够的车内空间斗叭沟。" "  在固有的印象当中炬配,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下段,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藕拧苯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱颓任薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兢栋,作为日系三大高端品牌中的一名厢憾慷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸小誊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次回劝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抄懒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拆裂咯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秤,取而代之的则是一种日系的柔美风格缎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藉黑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笔慕婆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靠侗刮,并且这种特点让别的对手无法模仿彻孙钎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铺努,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大里,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撂瞥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仕,看起来非常具有独特的风格毋伪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计铺,不过看起来还是比较有神的餐萝潍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示视孔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喂妙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垂匣填,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牡,这款车有这么长么柏?实际上后门的长度远大于前门骚,不过整体造型并未收到过多的干扰炯擅箔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乳,因为C柱的造型更加接近尾部惜催琶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果密,腰线的设计在在尾部提到了最高浇焊,并且从前大灯连接到了尾灯部分泞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赣森剧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芹誓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脾桅喊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计光辩靖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布射靛,到今年4月20日其正式接受预定垛媚亢,不到一年的时间搓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酚。在新能源车量产鳖桂、市售的速度泞输贝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矢沥。当然蚂赣某,汽车之家评测新车的速度也不慢催聚婆,今天熟吻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章设,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼓舱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款空倦,其中橙色的为增程式混合动力版车型迪,白色的为纯电动版车型千巫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型境挫谩。   ●外观视琶:造型前卫笺胎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布螺惫屉,我见到量产市售车之后亨,其外观真难以与概念车作区分郴。宝马i3前脸造型饱满圆润笛餐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娄釜。不过春工奔,“进气格栅”四个字需要打引号了尝刨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耿想堆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戈冗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翱,让整车看着很有质感且与众不同权。当然敲损,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼封碍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斧好良,但它的车身侧面看着一点都不显小涂咖瞥。在我看来原因有三贡辈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庞答,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绞咐,给人感觉比较敦实鞠铃。特别是车高数据宝,它比X1还多出了23mm乳黄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大场,达到了20英寸单秆酵,但胎宽却很窄彻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匙癌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纲剖。有关这款轮胎喀松,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捂壁烫,基本都表示由于规格太特殊僧对坟,没有现货也没有报价崎慧漓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质警完,很独特阿讲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邢突。尾灯采用得是隐藏式设计鞍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澈恰停,用于显示示宽灯超抄、刹车灯以及转向灯等阑借,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碎速诺,所有光源均为LED编。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瑰苫期,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刀刮嗽,欧洲市场上柴油车盛行已久砂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展目颧羔。不过近来蒙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洞赌柯,Jeep便是其中之一牡晶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睬童戊。 ● 外观介绍敬毫锯:与汽油版无异渭,硬朗依旧玻。   从外观上看傲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汉蓬相。新车的外形仍然显示出硬朗湍、时尚的风格地唐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赐鼎,提升了时尚感另侠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斥乐,在同级别车型中“个头”并不算大偿惠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗜卤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盗恨。   在外观配置上锨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佳屠瘸、雨量感应雨刷煌逃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置儡谋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峦氦碎。轮胎配置方面啸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壕琼,轮胎规格为265/60 R18苟痕寿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攘,规格也变为了245/65 R18丰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袜煤,我们会谈论什么头琉?是大老粗一样的外观捆,还是“马路杀手”一样的形象莎芯粱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象休传,笔者也不例外衔剔。6月5日下午澜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朝娩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象户,原来大块头也有过人的大智慧卸棵围。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驴芭、FM两大系列检亭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柔褂钩,中国区总裁陆博天到场助阵皖滩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斡凰畅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谩贝酷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啦擂瞥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了细,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朵皋,最大的意义还在于为企业产生利润洁味。因此儡凡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肃,并体现在生产效率空、节油效率萌、完好率庐、安全把净始、安焙祭埃和驾驶员体验六大方面掇攻谢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洽老,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证活,而大众凯路威则开创了一种新的格局妹沧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型师菏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匈聚,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺婆,虽然其内部可以进行简单的商务会议甫鸡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溶刮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抒甭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格畏筛舞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哦晦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馈挺女,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庇釜毛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼童喝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气才释篙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镜计,只是以简单的卤素大灯出现瞎如,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傅尉脚,只能说稍显遗憾嫩派骑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壤康,并且其敏感程度非常高途。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格步卷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胃现,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吻奉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陕陆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味典,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甸,在尾部造型上也同样是方方正正署寸,给人以刻板的印象恳离商,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暗敛袍,看来稍显朴实无华耸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驰乔。尾窗的面积超大腹铺,并且配备了后雨刷良维盗,可以说在安全细节上做的不错蹿爬。尾灯的造型也毫无新意鞠疯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥槊弧,尾灯内部的结构也比较简单案膏,并未采用LED也是针对不同定位的选择妙宋伦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羔阑,尾部配有四颗倒车雷达探头漠藩妇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汗柯绩。作为一款商务用车茄埔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吃,而旁边就是凯路威的备胎所在地立桓,这样的设计使内部空间得以最大化利用怖锹。   相比国外的凯路威车型的吉埠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隶,造型上采用了多辐式造型沟,轮胎则采用了邓禄普品牌怜纲缅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桅税。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衫洽,我更多的会用臃肿两个字来形容它癸。圆润的车身慈,没有棱角的线条毒皇,大而无神的头灯密躬示,都让我对它提不起兴趣唱容。第一次见到新款昂科雷时怪敲,我的这种感官得到了改变靶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劝芦沉。新款更加俊朗凶,就像是一个胖子犯襄哩,经过健身僚如捕,从大腹便便变成了施瓦辛格澈茨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矗,这种类似于点睛之笔的作用稗曙,实实在在的发生在新款昂科雷上面降。之前的头灯让我没有胃口辉,尽管亲和力不错弯鹊,但太没有性格淑埃。连同这个车身恰忱,都让我觉得臃肿无比髓,简直就是个满脸流油的胖子抬坤。新款更换了更有张力的大灯吹勉令,进气格栅也变得更具进攻性竞。这样的风格麻,我想才是大家喜欢的袜。   侧面造型的改变不大辉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹那摇,这和新君越驼螺完、GL8都很像腾溯巷。给人一种重心很低的敦实感厂秋楔。但对于车内的乘客来说设,这不是个好消息混怠苍,过小的车窗影响了向外看的视野城暴皖。造成了不必要的压抑感雷。或许对于选择别克车型的人们来说淡壕恼,这一点必须无奈的接受了底惊。   车尾的变化不及车头畴凳你,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乾,或许我会更喜欢它滑哆。但事与愿违隋,尾部的改变仅仅局限在排气管上片。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碳浆颁。这多多少少会有助于提升质感啊。也改良着尾部太过圆润的整体气质使。可以说当,这次外观的改变闻具窟,在这些细节上还是很成功的娟。相当于一次瘦身和塑性窗话,让它的线条和筋骨更加分明颠担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洛材庭,纳智捷 新大7 SUV正式上市害葱辞,官方指导价格为22.68-27.48万元乐极。一直以配置见长的纳智捷品牌丝,在小改款车型上又下了一番功夫溶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丹。在体验的这几天时间里密,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”九,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兰酷敝。也有好奇的邻居询问这款车的售价颓藏缺,当得知价格只有不到30万元时拎,邻居更是深感惊讶极。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陌?本文就为您带来答案炔硼狠。   作为一款SUV娃秦,“大7”这个名字一点都不为过洗檀涣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手效,2910mm的轴距更是傲视群车陷,也难怪引得路人频频回头恍平。不只是尺寸舱,本次试驾的新大7四驱旗舰版淀笆,整备质量达到了1950kg哎聚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”活赌。   作为改款车型垦沸们,新大7的外型经过了一番修改存炊,主要体现在前脸和尾灯上局杀。大灯造型有所变化怠疵亥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亨沥,而经过修饰的雾灯堕、转向灯和前雷达酬陆,给人以霸气外露的感觉寡伶。整体上裙宠呛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锌谁目。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叭岸陪,比较实用敖齐墙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上快藩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乘败。从奥迪A8的换代梦期葛、全新奔驰S级的上市脯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哦狠。这三家老牌厂商动作频频毖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS护。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墒忍。而随着混合动力时代的来临锚匹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑟秦,可以说从那时起袄滦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悼丝宛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市即驼缅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谜淳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雀顿悍,以期对它能有深入了解癌技。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掠猾仍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内感。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铺。相比之下奠便,雷克萨斯LS在此方面并无优势屎娩苹,长度氯婪、宽度和轴距均落后于对手魄。   即便不看车尾的标识嘲奖律,仅从前脸上幽兰色的车标荆弊檄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寒烯畴。而身挂HYBRID标识则意味着舵室纷,除了树立当家旗舰车型的形象外兜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神番星低。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逃挨味,只是在一些小细节方面令人有些不满宝魏刚。如果用最严格的标准来衡量叫郴八,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乓佃滇,这种车型的优势就在于臂嗽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感人,还拥有了超大的车内空间掏,优势显而易见蹄椭,而今天我们来到了美丽的太湖寝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朝崎聚,也让更多心意欧力威的人有更多选择篱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表集陋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钢仇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疥肃省,不过从售价以及车身尺寸方面来看闹桶,欧力威确实占据一定优势寐聊。   外观上欧力威厢型车身造型赂,并没有阻碍它时尚的视觉感拓咳枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车景,时尚并且使用嘿话。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脓熊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仕。   非对称化的中控台设计颠疯赖,与1.4L手动版没有什么变化滥,首先造型上足够年轻协调酸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点派。欧力威自动挡车型融,方向盘造型依旧沿用手动挡车型策,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罐融猩,操作多媒体更加方便衫。中规中矩的仪表样式没有什么改变黎剔门,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寂。   本文导航" "  有突破有挑战牡顺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阂,就会有这样的感受缆济。它太挑战人们的传统审美了舍诗,怎么样也无法用大气馈瞬、简洁酚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受立歼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骨部。自由光承载着延续切诺基的重任度文,就在这样的争议声中款款走来悸磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箱,挑战着经典撅篓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁,在做颠覆传统这件事附邻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溪。就拿前脸来说惠蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的桂惭,每个人眼里都有一个不同的看法体肪毖。或许慢慢大家就接受了赎闻舌。   作为一款中级SUV既兑撼,车身尺寸上中规中矩稼船,作为切诺基车型的延续吴丰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现里,但也能看到不少突破之处揩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃估。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刨。   本文导航" "  从1985年开始戚鸿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖此括,1991年出现在5系车型上稍艾,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤。直到现在经系,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湃亥锹。2014年5月22日廓其,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型系,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求及,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猫水。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW害灿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秦骏痪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灯,新BMW 328i xDrive壤麻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廖掇蚕。   第六代BMW 3系延续了这一传统聪,将融合了电子气门控制攘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑰揭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配跺惰赊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浮缕,要了解这个问题前鼓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泉锌。齿轮传动式分动箱里娟,连接前轴的方式改为了齿轮传动衔撂素,其他地方大同小异廊畏驶。对于宝马X系大部分车型来说邢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能什。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配极,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫡。由于前后轴均采用开放式差速器辣帛饯,遇到交叉轴情况时摊隧脸,也只能依靠电子制动来辅助旅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱合厕畅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弓,与齿轮结构的分动箱原理相同猫膜武,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥修敖窝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渐赖痞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘉沁斧。至于控制多片离合器的方式宏材痴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式位斜胺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撤草,所以常被用于装配在更强有力的车型上人郝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鼓,以对扭矩分配进行不间断地调节冯瓜囤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阑跋苏,默认状态下前后扭矩分配为40伺恼妮:60溅,最大前后扭矩分配理论上比例为0厩:100到100度:0之间浑七禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息托偿剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锨踢老。扭矩分配可以在0.1秒内完成骆脾。   行驶过程中宛抹袒,如果系统发现车辆可能转向不足联,也就是前轮开始被拖向弯道外侧橙咆呜,就会减少分配给前桥的扭矩村驰,将几乎所有动力都输送至后桥漏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睬凄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虹。一旦出现车轮打滑卑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牟委豌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力离领,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挞誓插。这就意味着妓扩态,无论路面如何突然变化漂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青经,即使是在部分结冰的道路上梨嵌堡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梢姥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戏,其中S2属于一款5座小型SUV晌轨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下享四失,很多品牌都开始研发小型SUV攀蒲。而S3则定位于一款紧凑级SUV糖限当,并且采用了7座设计撑烧瞧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丝纤,接下来就给大家一个解答可。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位雀讳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型承京,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸽介,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僻。但是两款车的轴距却不相同驳般蛾,S2轴距为2560mm豢第脖,属于一款标准小型5座SUV淀匆门。而S3轴距为2685mm歉嗣,接近于一款紧凑级SUV曝册,所以为了能吸引更多的消费者薪抚,采用了2+3+2的7座布局厘鞘,主打一般家庭用车擅,实用性优先手哀茎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狙阿,主要还是面向有活力的年轻人惋,外观设计更多偏向于动感的元素居多梦。大灯组的样式也不俗套骡陈脑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的热。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篇缕袭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倍馈,在车身尺寸上还是比较占优势的敬蒂遁。另外2560mm的轴距表现也不错头蓬煌,至于它的乘坐空间表现如何逼蹈点,在后文我们会有体验溉本视。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计当糕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升步,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜕譬谴,车门不能完全打开的话兢,一些比较大的物品拿取会不太方便版酞俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台等,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舍爽稼,并分别匹配3款变速箱毋。此前黄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倪图肖。而今天我要试驾1.4T车型咸,虽是短暂场地试驾腹偏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莎糯汲,特别是动力上提升明显枯逆。 ● 外观/内饰颊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捂丛,也做了到店体验的文章拧糙奉,1.4T车型在外观虎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狭勤彼,本文不重复介绍啤路贝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囊窘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因携辉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毫,具有很高的品牌辨识度凄工吾。同时在一些细节方面的改进什,比如重新设计的头灯激、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刀茧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篓藤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台济,采用了全新的发动机径碌渭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畦嗅,属于大众的EA211系列撮据,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夺,最大功率150马力/5000rpm盲廷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm授。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抡,而相比原来的EA111系列有了明显进步化勾,首先是恢复了正时皮带需龋,降低发动机内部的功率消耗雀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庞绅操,而喷射压力也提升到了200bar丢洛称。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茸人陇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别踞导杜,前者顶部是“SKODA”的品牌名池顾,而后者则是印了“DSG”的字样财患。   底盘悬架方面诧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架际,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构煽。制动系统为四轮碟刹结构订撕琉,采用前通风盘式后盘式配置拴嘘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搭狙廊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忍魄裸。由于是场地试驾郴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闯措瞎,能更好地了解车辆性能桃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来体涸烹,只能在日后的试驾中再介绍距墙淑。   动力方面碎萝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陛搐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栖陀洁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俱湾浇,1.4T车型的起步和加速更为迅速痘庆,而且涡轮的介入时机较早纯劳鸿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馁,动力的输出保持平稳可控的特性瑟。   使用D挡时彤,以1/2油门深度驾驶踏,变速箱升挡较为积极慈按啪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骑宛,而且换挡的冲击较猩ツ怠,不会影响乘客的乘坐感受涸。而以深踩油门的方式驾驶醛煽泄,变速箱会到4000rpm左右才换挡及浮,加速感受更为明显菠。   换上S挡缉,油门响应灵敏了许多缎嵌堂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡究茹蹬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逻记陡,在弯道多直道少的场地赛道里啦痰帘,需要频繁提速的时候耙,显得更为得心应手嫌铆。   全新明锐采用电动助力转向系统剁,方向盘低速时转向较为轻松儡,而高速时明显更为沉稳绞釜不,转向需要更大的力度晨烘摧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梯。   底盘悬架方面嚏疟都,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屑沮宋,在弯道中对车身的支撑性比较到位特单团,方向盘的有着精准的指向性实黔,转向迅速而稳健陡虏。1.4T车型全部带有ESP系统同,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泵劲,ESP介入的时间恰到好处购,总能及时将车辆修正到正确轨迹躲,而这套系统并不能完全关闭笨,属于比较重视安全性的设计邓持蔑。   在模拟颠簸路况的体验环节衔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尺蔚,然而后悬架毕竟是非独立悬架魏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况句,仍会对另一侧有所影响怒拨拧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屑烯。我们在之前测试文章中也有体验视频琉,请点击查看畅览。   更多精彩视频磷吓庇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盘汞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陋级,在D挡模式下表现中规中矩讣涪,切换到S挡后油门响应灵敏朝县琉,变速箱的换挡节奏更为激进泊贡,加速感提升导菇啦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祥褥哎。" "  2014年2月26日挺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囊。其中T5动力总成包含智逸版家睛纶、智雅版千换巫、个性运动版共3款唾匹,售价为42.39万元至51.99万元将,T6发动机版本及价格保持不变蓖。   据了解界痞穿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术返茎赐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机笺及,以及来自爱信的8速手自一体变速箱横。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戒伐熟?本文将为您带来答案彻慨假。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糖响娘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惭儡峭,但动感流畅的造型令人印象深刻广。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉磁蚊鞍,正如北欧人给大家留下的印象乳好。      配置细节上输胁鲤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烙,全系标配了ABL自适应氙气大灯惯怜淡,以及感应式转向辅助灯光好咸腐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糠,给驾驶员提供更佳的视野什请。   此外扁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达播程,探测距离达到了150米搓饥,足以应付绝大多数日常行驶环境臀。此外恋疗惩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崇欧冻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎蕊梦。虽然这里看上去有些别扭脑凸,但安全性才是我们应该关注的鞍芦黎。" "  限量瞳、配额隘古侯、上市前被订购一空高刑攻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膛歧闯。然而拜班嗣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蟹白。2013年任叉培,经过M部门调校的M135i披装上阵躲遣,性能已与1M十分接近挞翁溃,并且这次冲破了限量的枷锁鄙诡怒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缎丁绞。正当人们面对路上的1M投去羡慕某喘、嫉妒溯等、恨时褂霖,宝马为我们带来一款全新产品胎南澄,并且它的能力并不在1M之下平,它就是2系的顶级车型——M235i誊陛彩。 延伸阅读堵豆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尺些,2系可能显得有些陌生人,其实早在40多年前忙休,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺窃瀑。此外峭,BMW 2002车型在1968年问世僵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毯书埂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衡。至此铝,2系的到来并非空穴来潮吨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殴炊挖,而这个平台也与代号为F20的1系共享患,简单来说氦么,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丧栋乱,这与3帕龄、4系的道理相同隆。在2013年时坟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腑炯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了晦弦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凹唾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M艇倒惊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔚,从代号E82的1M车型蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搭旧锣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帮戊计,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萌臣酒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掣,但随着时间的逝去骸喜,渐渐也成为了一种习惯浚羡玲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摄剖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈庆尺,更多是出于对内部空间的考虑裂涝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脾孤看,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数创。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冈壤相,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能善咳。   当然寸哼闻,即使武装到牙齿甩,M235i也不能与1M平起平坐衰窗斑,M家族的宽体车身首匈固、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌,就像当初1M推出时的口号一样“M舅架廉,永远从后视镜中藐视对手”让空,而M235i更多还是为了平衡性能躬裸、实用性与性价比萍,同时也为今后推出M2而留下些余地期祟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘟崇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳖儡,针对绅宝D70推出后的社会反响舷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多零牧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虑钦忿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势互昆褐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颧特。   D50郊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车私,推出之后的表现往往是人们最期待的顽撮袒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摄洞舶,面对D50的将会是极为严苛的考验稍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境道,而成功了横暖古,也将有可能成为流芳百世的一代名车杭兑。7.48-11.98万元的厂商指导价弹寐兽,可以说为这场战役的打响劳衬冲,开了个好头吨拜科。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格餐。此次担任D50设计工作的私士,正是培养出诸多设计人才的博通公司牵侨围,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脸,同时又能够给人们耳目一新的感觉暗墓绒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题新临午。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异心,但是当你接触过D50这款车后邪窟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轨沁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的橙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隋口隙,但是当你将这些元素组合在一起时邯呵千,却有会很快打消之前的念头攫猜硕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外榔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恕厘睫。运动气息浓郁的设计手法矩,会让你把D50和运动结合在一起叼丁炼,无论它实际的性能表现怎样姜忍池,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咳秽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贩浩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态割,面对不断推陈出新的竞争对手攀率,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镐燃。好在随着2014款车型的上市翱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赤晨,而这支强心剂的主要成分也很简单哎紊呸,一台1.5L涡轮增压发动机狡惦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型污,针对配置方面也进行了一定的调整局侧汲,其中自动大灯眯捷狙、超速报警以及四门车窗液既乘担控升降等功能均成为标配爸敦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刮潘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流河寥巍。因为从早年搭载的速锐绵梨,再到大红大紫的秦暴膳怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匣,它所提供的动力都不曾有变寥枷。传动系统方面趣晾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弓甸艾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斥。在城市中经常用到的中低转速区间内悄免,发动机的动力输出比较积极桔捷边,并且通过涡轮的帮助畅貉轰,动力在1500rpm之后便有明显提升蜕牟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm福狙,完全能够满足日常驾驶馅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徘千发,适合城市驾驶吩棵。挡位之间的行程适中箩,但手感略显生涩蹿负。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜诜荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺袄肋,而非车去适应你维墟贪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栓。四辐方向盘尺寸偏大扩摹,回馈力度比较匀称凡肥苹,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔡翘栓,只不过方向盘的虚位过多纬草,转向时不得不做出更大的动作希卡。   前麦弗逊阮涧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腹疯,并且由于悬架行程较长祭磺堂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锨。当然这样的调校也有它的好处坞竞酷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慷,SUV车型是一种非趁芩Γ耗油的车型视遁,毕竟以自身庞大的身形来说年擅畔,自身重量就已经非常大了心坍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机土彭竣,这也导致SUV车型的油耗居高不下钳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毒衬理,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题司轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚横孪玫,在众多的SUV车型中谓骄颇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埃患诽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滩擞炽,这种设计可以说非常的扎眼骇窗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闪饯办,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳探替,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弗庐姜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汕剁彩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昏痢。在RX车型上哨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条萄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肺诞,从RX整体风格来看涟毯,还是更多的体现了柔性设计的特点醒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面款秸番,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型操略滑,如果不看下半身士充纳,很有可能误解为一款轿跑车型彤疗。不过这也让人们的视觉一亮点起凸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的村榔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汇室杭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舵撵,没有过多的硬线条介入须薪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侵痊巩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丹钞联。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枢,RX明显体现出有些不足拿,不过这本身就并非是RX的炒作方向此。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冯,内心想要一件东西忱编,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喷,否则你就无法拥有心中挚爱隋骑。你想要一部手机脸从,但偏偏要你保证最低消费蚂。这种心情着实不爽冉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肉省,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烯汤赔,这两样东西都是你想要的穗第聊,售价三十五万不到截,撇去不相干的配置宽琴蠕,给你你想要的闯喇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搔斑唱,是不是有点定高了荤婆?可细细一想漂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妓狭蚀,并且还带有四驱系统耙坍。如果单单从这两个要素考虑详膳,同档次的车型里眯,都破了四十万大关了栓鞘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廉屎瓷,目的就是要拉低门槛冒肝建,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恼。但运动元素表现的很细微拈鹃,基本上都是细节点缀擂联,和其它配置的A4L差别不大恐桑钞。虽然是一款40TFSI的低配车型喂恐办,但从外观上很难发现区别蓄喀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攘陶豪,算得上是全车比较明显的运动彰显了娜。尾灯内部依旧采用LED发光元件门,总体来说淋,亮点不多恳鸽点,朴实大方歼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肌媒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狮,除产品名称外圭,其与JX35并没有什么区别辱,还是那个豪华运动的大家伙鳖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露现裴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能太,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虏搪莱,灯角黄色的反光片是标准美规设计台撮第,但无论哪种规格航币撤,对行车安全方面都是提升冯兼禄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阮逗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO燎墒烂,前置摄像头悄然隐藏其中睦腺懊。侧面看上去QX60依旧大气稳重娠醇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炊滴。另外惺笺,底盘上有些部件会低于车身迫滔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巷峡,活泼的细节设计使其更有灵性路吠魂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梢被,也起到了一定的隔热作用暇萍裙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姥黔颧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现催胶污,静音效果良好诧。   车尾并没有过多花哨的设计蚊患酞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字噬呸。尾灯采用部分LED光源莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衅脓,总体来说比较耐看溜峦敬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筒睬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沽颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灭矩。上市前酒京存,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脚吧箍,不少人不相信它的价值妓檬馈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后忙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帽损,这自由光到底是什么情况腐?经过整整一周的深度试驾后死糜擅,我有些新发现可以分享给大家墩记酷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桅访篓,我的思绪一下回到了2005年左右违,那时候自主品牌鲜有SUV产品报搔,奇瑞率先迈出了一步山驴递,推出瑞虎鸡,并领风骚多年共脓迸。当时奇瑞称之为NCV敞顷,也就是集合轿车以及越野车榔,有着越野车的外观和坐姿囊勿簧,并兼顾轿车的舒适性剑瘦含,其实就是我们现在说的城市SUV唉。   这样的优势持续了很长时间乖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藤嫉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阑罚,瑞虎的势头逐渐放缓党喊道,也就不再抢眼了篇烁。奇瑞随之调整策略亲必卫,在去年推出瑞虎5这一新车型护坝侥,与其他自主品牌新对手进行竞争峨俩。与此同时楷,时隔半年的今天铰,老瑞虎被重新包装升级警,命名为瑞虎3再次进入市乘习蒙辍,与瑞虎5形成高低搭配墓频,重新获得了新的竞争力食喀。   外观繁短:   正如前面所说苍巳认,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉汕葡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朵孔碗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸川健,棱角更为突出搅协抒、线条也显得更利索漂。侧面增加了镀铬防擦条胃,而车尾的变化并不是很大水骏甘,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹊督,就造型而言瑞虎3更年轻了能。从车身数据来看疙,瑞虎3相比对手并不占优优势遣伎,但是得益于外观的设计巢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雀烙。" "  在经历了数年市场洗礼过后旁,瑞虎车型迎来了新一次换装扒觅,代号命名也列入到了家族统一的序列中盯,对于车型的区分更加简明俩呐。除此之外侠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狮,以及更为充裕的乘坐空间场,以提升自身的竞争力底屯屋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型品繁拱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迁死姑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腔骄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砍唱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗜。   此次改款主要集中于外观方面芦搅,通过新老款前脸的比较刑拍,我们共计找出了8处变化顺,分别为筹扩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组天蜗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祟炽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘时,但在车身尺寸上有所调整犬,其中长度方面增加了30mm纫味,宽度与高度减刑选,而轴距维持不变居。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出携,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哼超,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谐。   车身轮廓并没有大费周章的变化讼勿,更多的是在细节上体现新意盆都驮。侧车身防擦条进行下移侠奔,并在前后车门中增加了镀铬饰条滔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郸骸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墒,更趋于向装饰性靠拢些僚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戳佰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性监。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狸搜,若要找出所有差异填,还需要费上一些功夫巩锯风,在对比过后变化上依然可以达到8处慨冲。依次为美:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谅蒲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稗,空调按键的布局更加紧密侍毁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冯。此外翠陋骋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汾萄腊。   按照配置的不同土睬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机立,大尺寸液晶屏包含导航传、多媒体镁回降、蓝牙以及系统设定等功能模光,而在操作上也十分直观骨砍颇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唐档、风量莎刺乃、风向等信息掸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戏,同时旋钮的阻尼与定位适中然,手感较好胁家,可以看出此次在工艺上下了很大功夫砰菱堑。   方向盘两侧位置集成了音响渤吗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奈慧汰,中心区域使用了品牌全新标识漂,并在造型上稍有改变鼓。仪表盘则没有任何变化侩蛔瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同步,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裁撵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剖令磕,但调节方式为手动回勤藤,前排座椅具备加热功能菩负戊,按键位于点火开关周边区域耻,位置的选择上不够人性化秆驼,副驾乘客很难进行单独操作芦铝。   在前文的数据表格当中嫡杭龟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刮揣赌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贤,头部距离车顶约有4指空间核叼郎,直接移至后排乘坐多冯菠,头部空间同样保持在4指挡涟,腿部则为2指余量回。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下譬,首先需拉动靠背边缘的拉手答裙葱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秀路,要想恢复到之前的乘坐模式豌履构,还需先拉动开关烦,同时扶 起靠背纷,在操作方式上显得不够便利蛇。后排座椅支持4/6拆分放倒抒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沏咳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妨量。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赡颂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惠肯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溅巫拳,含有DVVT技术惩帆,相比早前奇瑞的1.6L引擎刮奇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孪率炽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盟搔味,在CVT变速箱的帮助下篮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗜耍。即使在起步之初深踩油门考,加速过程也会显得有些慵懒瓢,只待转速攀升至2000rpm后涡岛瞬,动力性才有好转踩儒,此时油门的响应能力有了子显著提高簿,虽然整个过程称不上动力充沛撤缎琉,但对于城市使用来说算是够了挪雷碍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上害,涵盖了手动贰、雪地和低速3种模式澜癸罢,在手动模式下可以模拟7个挡位菠倾菜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姜坊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岸,在模拟挡位的帮助下炼盾,转速会与油门的深浅更成正比脖,升档与降挡的操作也会更加从容胚评玫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内价柯。   在紧凑级SUV的行列中蔫女芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员剂袱唯,这为引擎减小了不少负担菲癸。助力转向系统的力度适当桂隶匪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渺芜。转向的精准性使我出乎意料才涝屡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睦卧妇,悬挂整体表现十分扎实甸茶乏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厦瓤妒,令试驾者信心倍增暇貉。   如同瑞虎3的定位那样惩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剃绵,它并不具备越野的能力描,然而精确的城市定位叛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黄袜,诚然勿孪违,它在这两点上做的很不错冲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你局,但对于关注性价比与实用性的消费者而言份脖讥,瑞虎3也许是最合适的选择对象股圭。 责任编辑锹捕瑰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铝涵,一晃6年时间过去了嗣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪,但是我们仍然和它有过很多次的接触经晾,并且每一次都是充满乐趣的体验标。今天我们又把它请到了这里冻淮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外度,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型录迟揩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸未,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窍扭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稗箱菊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纤紊习,自然整车价格也就能便宜不少绰墒嚏,降低了它的入门门槛尺烽辫。而以我们消费者的角度来看乔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奠胸遍,这也是我们今天把它请到这里的目的镶荤,测试项目很简单罗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萎寸边,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侠狗。   ●日常驾驶动力表现迷孺称:低速扭矩充足氓恒,高速动力吃紧踌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能釜赫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妥柯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伎居,但机械结构还是更适合在野地里行走拉维。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此热,外形设计肥惠、车身尺寸茬、参数配置全都没变裙笺喘,只是换了一台发动机士挪篱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃差,双手需要时刻度掌握住方向盘董瞧,总之开着它你不会觉得太轻松洞品。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了构陈,大家也都心知肚明姆前寇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伦评伤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米配,参数虽然降低了苗挂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纷圭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酮,并且只要车速不超过60km/h抛,提速还算是挺从容餐嘉捞,也有一些推背感譬鲁,感觉并不比3.6L车型差多少裂蒜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娩,脚下的油门响应明显迟缓了不少迸,如果你心急的话屏锯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楔,否则踏踏实实的在路上巡航排箱头。   ●油耗测试盘伴并:正常表现乒挡,不惊不喜规埃。   发动机排量小了规,除了动力影响之外喜,油耗也是一个值得关注的指标爆部蹈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里悼,拥堵路况大概在30%左右蔡耿计,畅通路况大概在40%左右诺莱力,另外30%为综合市区路况痴,全程平均时速为31km/h恨栏困,最终计算出平均油耗为12升/百公里妮剁筏,算是正常水平凤谎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题切解,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仙虱驳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吾茹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擅项,很高涟,或许我接触的都是高配车型龚仙,包括纳智捷大7蔑横、CEO等车型枚横嫩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凑。今天繁孔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辽广黄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慷娥涤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盗镰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢玖棺?下面室臣,我们就来看看详细的体验报告不。 可以看到匣烷细,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宝隧通,这在于其他车型包括纳智捷大7拷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汀。这次试驾的优6 SUV也不例外婆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巫跺,为了突出这款跨界SUV车型的定位簿举,外观设计上更年轻有活力虏,对于年轻人应该有很大的吸引力栏即狠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浦獭少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狡紊传,轴距为2720mm的馁棘,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睬,最大的优势是轴距要长出20-100mm府,具备不错的乘坐空间草拢帘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷港姓铺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎份码,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萎苏,尺寸都是215/55 R17拢拼恼。可以看出在轮胎的型号上辑偷,国内销售的车型都有一定的缩水奈栋,当然为了控制成本膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呢熟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮川,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呕脸际,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奠篱,两侧的LED刹车灯十分扎眼局堕,不过从布局上看稍稍有些凌乱芥。" "李老板的慷慨弧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会憨嫉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罢。下面回到主题范畔,从之前收集的网友问题看答刻贾,大家最关心的有两件事儿舅峭,一个是特斯拉的性能桶,另一个是特斯拉电池的续航能力病谎瑞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彻弄雾。简单剧透一下搂缚怕,性能方面特斯拉相当给力绵,续航能力方面我个人觉得还是不太行年。 注九:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戏湍磋,文章中提及的“特斯拉”括副、“Model S”等名称均为本次测试的车型献。 数据解读炯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搬,所以今天我们就先从数据说起恍庞敦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喂忱券,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粮,而我们的实测数据为4.7s嘘,比官方公布的成绩略慢蔚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隆。由于采用电动机驱动贝兼嚷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戊蹲等,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑催苦锑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态时弦密,直到完成整个加速盎。电子系统和动力系统的完美配合裳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腹,这是大多数的同级别车型都很难做到的就拎。 0-400m加速尾速垛侥:170.124km/h 加速时间嘉村:13.63s 由于采用了9.73胜:1的固定齿比变速箱乏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅股骂,在加速曲线图中杠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饺烫鲸,车速和电机转速完全是等比例上升败。这里说句题外话瓢,官方公布的电机极限转速为16500rpm陀倘,最高车速为209km/h胜,通过以上三个数字蔼付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簇,有闲工夫的朋友可以试着算一算彤。 0-180km/h加速肯坦琳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涤唉,峰值甚至达到0.7G喂嗅沪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硅灭曹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蝎,当车速超过150km/h后赎募,车辆的加速度下滑比较明显邻俊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现片,工作人员解释说为了保护电池词祟噬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彪髓。再多说一句恢萌,这个速度日常用肯定够了呜擞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辛,但如果是赛道槐鞭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道检,有大直道的长赛道嵌袄纯,它应该会比较吃亏沪闪掠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矛,常会被贴上大排量腺、暴力机器胃肩、拉风外形和肌肉车等标签胁糯。这些词虽然简单萝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征起,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勿。近日掠何楔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糠辩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舌:科尔维特C7)蜗,肌肉感十足的外形剐炽,手动拆卸的硬顶眯擞递,再加上6.2升自然吸气发动机等别阑煎,都是它的大卖点滤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筹力,外形变得更具攻击性实碾。不同于以往车型零,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扦幢,只有头顶裸露在外取,非常特别率搞。重新设计的6.2升自然吸气发动机算毙隧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怯郸坛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机免垄喜,最大功率640马力墨保丛,峰值扭矩814N·m)酣哨少,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痉是袱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骂蛋褥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为套常:5.3万美元)幌,几乎没有性价比可言裳,但相信越是稀有的东西攘,越有人喜欢侯肩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胃劲爬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话踩八:400-023-5599 地址焊誓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饲泄姜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圣喷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绿怕功。而这款车本网也进行过多次报道与评测悉赊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钾,比如——空间与电磁安全性盛。   有朋友担心遁换椒,混动车型的使用空间会不会很小八肌,电池电动机发电机都需要摆放位置钢党,还有散热系统颂镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酶舶。   作为一个“热心肠”匪,笔者决定帮一位同事搬家贰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腔劣慈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱硕侠、两个大型行李箱姑凰、三个双肩背包届,两个电脑包掣官,一个猫窝兴儡怯、一个全新的大睡枕搬走想及汉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汐。好吧侣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大请前,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上档荷顶,从图上我们看出蓉,在放入体积规整的水族箱水缸后汗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间日僧怒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踞欣痛,并留有一定的间隙量函。   而后排在放入水族箱地柜后戒记,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱储讼确。得益于巨大的后排腿部空间度署抱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扯。而后吹痛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叹。当然簇渴拈,前排的空位是为乘客准备的饥轮。(为维护试驾车整洁纬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筏田溅。)   我是一个希望低调的企业主川,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稼孩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皖浓避,后排音响控制念,前排座椅调节按键克,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子络午、空间钦娇靡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流少皇,大电流产生的磁场对人的健康有影响橙。英国专家认为啤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉干毁,高于该值下霜,儿童将面临患病风险蠕顾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗占は唬害钾娶为。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琼。   简单来说喝诗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饱童,如手机鹤,对讲机什看吹、信号发射塔等讨,而低频电磁辐射离我们的生活更近啡吗,家用电器胜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尸淡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜕,前排座位篮娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品票,不具有权威法律依据乃幂骋,但既然是国家允许销售的测量器材超仆,其测量结果绝对拥有参考价值温。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醒车,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量璃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疥,首先是油耗饱迷,我们在遵守法律规定的情况下对,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坦擒时,而结果显示套萝揣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囊谩碘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下色略避,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钞燃。   混动车型比普通汽油车重喂莲绊,驾驶感受会很糟吗?   确实吹,混动车型由于需要布局电池渴恼疽、电动机辣剃宋、发电机睬、散热系统及控制系统窖环矫,整车质量肯定会增加码,但通过驾驶贿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制才,使用感受更接近与现代的美系车型犯赣频。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性回乱腔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夯,而在高速公路上垒黔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脊,取而代之的是风声与路噪声咖辑。而操控部分却,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贺,你永远不会感觉到生硬的颠簸诬楼静,一切都是柔和与优雅陌攘,当然快剧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赡。   最后确,我们通过以上测试图,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贿情、油耗及空间实用性上都出色表现步,而为此你仅需多付出几万元的代价嘘惩钦,加上经销商的优惠淀粳睫,凯美瑞尊瑞物有所值袍角清,而你现在需要做的迪,就是去店里亲自去试一试烦节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魂灯泉。 图/文稀毖方:丁艺   丰田汽车日前宣布蒂,截止2013年底滤饺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肋面杠。诞生16年来簿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吗恃便、备受600余万车主的信赖和认可摧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弟博,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片楼宠。 责任编辑姓理磐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绷,MINI凭借其漂亮个性的外观爽阜涛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林殿。2014年北京车展上闺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)虱搽隘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肠咕巩,同时在配置方面也有一定得提升谭坪程,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旱绰,售价区间为20.18-23.68万酸寂嗓。虽然只有4款车型可以选择退潜,但从大家的关注度上看喷,很多人对这款车给予了很高的期望劫。今天冕空荚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悼,两款车虽然在级别上不同拧,但是在价格上却是非常相近劲鬼际,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚼。下面拿悲,我们就来对这两款车型做一个对比僧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胸铅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绘施逻。当然漓苛鞭,作为一个自主品牌抖盘兽,想要和这些合资车型抗争净口攀,就需要在配置上有一些诱人之处蝗辰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蕉,从车型尺寸上看邓,H8明显要大于东风本田CR-V杆罐,但是价格却几乎接近蔚侣。如果您的自主品牌不感冒的话蔚稀弊,那就不用在纠结了筐订们。但是盒判沏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐妻潭,那么H8的确算是不错的选择眷头缕,至少从轴距上就已经很让人动心了瘁客。   =============分页符=============   原标题反那擎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弯暖,哈弗H8还是小胜坏激巷,其中H8还带有液晶中控屏吕抢,而CR-V并没有配备中控屏尉矮膳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能备笛鲸。这些东西的确也是非常吸引人的摆罢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的懈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犁螺坦,平且还配有ECO节能模式快烷倾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的家。H8还配有坡道控制系统屑店,但是CR-V并没有配备这个功能袒珐酣。另外睛躬较,H8还配有三种运动模式驾谓,一定程度上提供了多路况的脱困能力并财蛊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撇娄新,当然H8属于刚刚上市的车型祈茹,并没有试驾车让我们来进行测试理闺,以后有实车的话小,我们会进行相关测试姓。   结语汇观括:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碍牢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊,某些情况下还要超过很多合资车型防访拴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下囊。 责任编辑帕穆镶:赵春晓" "从1985年开始报挫誓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享,1991年出现在5系车型上苛,1999年开始陆续出现在X系列车型上布。直到现在棚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配红,提升着宝马车型的操控性和运动性讼。让牵引力发挥的更加自如芹事埠,下面显使,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靶耪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嚼毕句。在车载计算机的控制下点耿洞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酚,而且动力分配比例范围达0-100%徒破懦,赋予车辆独特的动态表现素。 与传统齿轮机构相比吐,xDrive动力传输响应速度更快概,分配比率更灵活缔,通常晌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抹肋,保持车辆转向精准灵活别绿踩,初访亥寐、中段加速更为直接的经典后驱特性叫履彭。而在弯道瓜娄念、湿滑路面琶爱捎、或紧急变线等极限状态下尸竟沧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棺饯,增强了车辆的稳定性和循迹能力桑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凰侣识,在附着力降低的情况下技布撕,更加考验着前后轴所分配到的动力富。通过一体式底盘管理系统的侦测悔叉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配此。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庇倦,最大化的改善转向不足和转向过度庙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悄。宝马4系在绕桩和紧急变线中尝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外井亨犀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锚体鸽,更灵活假措。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褥础。越野路面其实并不是X5所擅长的领域槐穿,公路性轮胎打滑严重烙崎岛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疮炮册,还是能够胜任一般越野路面蜜淬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孙顾庆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹅拔,宝马X1一直以其运动性示人抹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灵涪坡。但是不同于一般运动车型不擅长越野胶浪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狸疚纶,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藏阂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幕斡缔。   在消费者最关注的价格上隆摩,我们分别来看两辆车疯刻谴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犬并。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哗怠衬。从售价上我们不难看出才萌编,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颗唇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沽酞,价格区间跨度较大镜碎。   外观尺寸对比瓣氮妈:   首先禄,从外观上来说狠常,宝马X1极具动感雌庇了。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂鹤匡,远远的就可以知道这是一辆宝马煞。而那富有动感的线条蚀庞孟,将其外观勾勒牌,即使是静止在那里憋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瑞秒,感觉比例似乎不那么对称沙寝舷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氢,而且作为一款国际范儿的车勺圭觅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓜细殿。虽然宝马X1有修长的车头茶徊,但是驾驶时却并不遮挡视线令剑匿,仍旧能够清晰的观察前方路况寞踌违。   相比之下嘿,奥迪Q3的外观略显沉闷侵,同样的家族式前脸显得十分稳重噬戎。虽然不像宝马X1一样运动师鹊,也符合其SUV的定位谢功。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大襄,这也让奥迪Q3的样子更加传统缴臂说。不过宝马X1虽然外部空间不占优势砰,但是内部空间却优于奥迪Q3马椿,相比来说劳,宝马X1具有更大的头部空间匹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旦渤授。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枫怪虑:4477mm 长讹:4385mm 宽脯仕:1798mm 宽雀:1831mm 高淬跑薄:1577mm 高没虏奶:1608mm 轴距长:2760mm 轴距踢钮:2603mm 最小离地间隙犯从比:194mm 最小离地间隙雾诗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赴伴,宝马X1具有灵活的操控性邪氦弘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勃接。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苫隶,作为一款 SAV设,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谐淡殿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向响敖免,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岛。   实际驾驶中抱伎目,宝马X1的路感清晰邻缝,虽然车身不邪浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径撬犀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斧熄,带来更多的便捷边。行驶中枚叛醇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苇丧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系史刮氛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慰为、高精度直喷与电子气门三大核心技术稳祷芍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拭,在动力输出上达到高低搭配的形式饭蜕。而宝马X1带有的ECO PRO模式凭,可以帮助我们进一步节约油耗梗喜盛,让油耗能大约降低20%奴。 两车基本配置参数对比存措: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捅:通风盘/后滥笆:通风盘式 前撅鹤:通风盘/后稿联:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仍缝荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洞申狈,我们不仅仅需要看其运动性能盟,还需要检查其越野性能寒萝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芥容。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伪,为了能更好地分配轴荷既金,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陛乃磐、后桥差速器前面危浅。正常驾驶环境下铣局肖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彭瀑,当检测到前轮附着力减弱时囊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洪谓可,帮助车辆脱困蕊。   通过以前的测试蛇躲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爬哇,对于应付难度不大的非铺装路面来说床社,这套四驱完全可以应付慨烤和,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酬脐邦,加之悬挂行程过短很擂季,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耿阶,偏向于公路驾驶陵徐骄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统休勤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中囊昏,动力的分配为40:60啸剧,在实际日常驾驶中贝陀事,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的级材。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奖温,在车辆出现转向过度时兢梯日,车辆会将更多动力传递到前轴识痹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寸恒,帮助车辆脱离失控的状态鞋丸搽。在弯中逐渐加速的过程中渴溉,由于车身的重心靠后骡癌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硕缕,在这种情况下算芍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墩螺,减小前轮的负担陆匡,使车辆获得更好的指向性猛炔究。   无论是雨天酒,还是弯曲的山路烂抒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对究谜雀。而且在大角度爬坡及碎石路段糜诚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煞。尤其是爬坡时忙拌褪,动力能够智能输送至前轴腺监,让车辆轻松前行妥挖察。而在平时锋,动力又会自动分配于偏后驱缄青困,让运动性得到进一步的体现碎强。此时的感觉是类似后驱车舵叛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汗虎,让车辆行驶更平稳慰侥歇。   相比而言艇共,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高席,具有良好的越野视野衬蜗,但是宝马X1的离地间隙更大迸墟,通过性更好太袍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挖,尤其是其具有更多头部空间钉牛,如果越野时春逃扳,可以适当调高座椅坐姿傲抵锋。   =============分页符=============   原标题炮闯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疾抛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩使,所有的按钮也都在触手可及的位置哪,十分便于驾驶者操作冀。而且两款车型都选择了年轻哦、时尚刀秒菩、富有现代感的内饰设计瞥耐蹋。   两款车的配置戌魂,无论是奥迪Q3扮斥啡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍。尤其是宝马X1的iDrive矾冈兑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匡拆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怠,宝马X1更加简洁凌挡熬,而且操作一样方便搔浦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绞县塘。即使是刚接触宝马车型的用户剩鹿,也能在第一时间熟练操作纤拷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涕附脾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惜侠凰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亢黄宋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供软。例如像最低配的宝马X1脱,虽然价格极低嫌滦扁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狄屎。Q3低配也是一样撑社,配置较低随夺。不过如果您不在意像导航逃浑、座椅加热等配置判趁沉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夯细。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后双栏继,我们进入车内来看看内部配置以及空间肮。二者究竟谁能更胜一筹磁飞哦?首先来看两车的安全配置勿涟。在气囊方面戏痪,奥迪则更胜一筹宏,在两车装配有同等位置气囊的前提下顿屏瘫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泛鸿,它全系标配有防爆轮胎硅和,即使发生爆胎苍,也可以继续行驶忱嗜希。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拿匠。此外防爆胎也节省了备胎空间休,让后备箱有更多的储物空间叫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尘膏恼。从车身尺寸上来看讲庆的,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势县,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛊敦。然而车内乘坐空间方面查,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愧篮欺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度画姜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斡搓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佛炬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策几禄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养礁。但由于国内油品的质量不佳钙,为了更好地保护车辆发动机小坊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换即。而其他配件的保养周期上瞧襄相,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓦褪茹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浮:   861元   xDrive20i焕颇:   1036元   其余车型末道些:   965元   sDrive18i暇:   861元   xDrive20i枪酱珐:   1036元   其余车型烩弄:   965元   sDrive18i涂岛:   1609元   xDrive20i举蔚:   1784元   其余车型顺栏巷:   1713元   sDrive18i兄哨:   1386元   xDrive20i胎磨:   1561元   其余车型欢:   1490元   sDrive18i散茅:   1591元   xDrive20i歉叭:   1766元   其余车型歉拌说:   1695元   sDrive18i起:   1609元   xDrive20i媒豆退:   1784元   其余车型挽没:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚀扭:●横:需要更换 ○废差勘:常规检查茨黄填,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恳梢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯露、空气滤芯和火花塞凡舍。花费支出大概是2691元动蹋奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯孟,支出大概是1382元抵蝎毫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酒,保养中也没有出现更多的费用支出衫的。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用薯虽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讥卸:●硼虏感:需要更换 ○揭:常规检查讳撂千,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谦胆客,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兰茶诧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加光臀,能够更好的照顾到爱车的每个细节县龟褂。   总结级跑: 总体而言途充,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动回,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3栏搬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哭筐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唐钵,整体内部空间与奥迪几乎相同图。而在使用保养方面桓丘际,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贾豪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伙霞,但是其配置也相应有所减少换柬荒。作为高配车型雌灵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崔。 责任编辑洗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会觅。它足够漂亮了龄活,漂亮的让人感到迷茫枪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灭膜,由于在国外颈芒,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸡午,没有做任何炫耀的动作抹,但依旧接受了不少注目礼谩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垢祭滥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娜测,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内现惠聘,只好出此下策拾缕绩:按住铱睿控器相冲,“砰”后备厢盖弹开了刻龄物,老头愣了一下闺杠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹骗,并给了老头一个友好的微笑镜,关门走人了脑氨歧。这时我才知道勒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楼,它的曲线诱人聘螺吵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹,但令人心动的地方是从B柱开始的挺勘惊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郎氖滥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逝警。也难怪史械纪,差点忘了翘慈,我们这台车选装了AMG套件莆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戊赡,没套件的车感觉就差了很多措辩纤。   即便如此熟慈,它的妆容仍是存有争议的菲努庇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廉片。左派以我为代表(全部未婚)边矗炬,认为它的骚气指数接近满格卉,尤其增加AMG套件以后姥宦,能骗不少小姑娘滥。右派以结婚生子的同事为主充,他们认为车身不够修长岭蛇,不够秀美赖午。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体速踏八。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酶瑰贺,但又内藏了些许的凶狠潘轻。   不过我们两派的意见同样有交集钦缉,那就是从侧后看去尉绦溉,它的美感更胜奶羡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鄙匣戊,远远的从背面欣赏它师答,真是太美了达日裁。   =============分页符=============   原标题吾共切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上砂嘛,它采用传统的氙气大灯桑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剧碘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涛江。另外袍,与前包围上的空气导流口不同的是伦伞磕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寞涡届,不得不说其达成的效果是相当不错的裸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奉伤,但日常使用中也是在令我提心吊胆孩那据,还记得开头那个故事吧崎便,告别老头后我驶出了停车忱杷獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芜盗摔,压过了一个并不大的小坑洼讼,胎壁被硌破了快铜鸽,轮胎在5分钟内全部撒气撩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用略伦桃,这个下马威让我措手不及握。   =============分页符=============   原标题泞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门河显,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痪仙赂。坦白的说尝冠羞,这套座椅看起来特别有型傅嚎瘸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求按,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讲。   眼前中控台的造型朴,甚至细节都与奔驰A级相同坷侗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凯蛊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匣乔踌,总让人忍不住多瞟上几眼瘟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哄,触感细腻擒鳞。   =============分页符=============   原标题茅蔽封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳露歇,各项按键的操作都很顺手砍等婆,但我多希望能提供翻毛材质挨镜邓。另外堑滩请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓜慕,回馈力很胁鸥柰恪,而新款车型早已没有了这个感觉书貌晾,让更多人都更容易适应妻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兴蒜家,特别方便驼骇委,当然了蔷隶滥,这并不是CLA级的专利燃,A级也同样如此景。总之对此我们是持肯定态度的潦窝,“怀挡”显得复古父河、特立独行喷抛娜,而且省空间钙,利大于弊刃道奢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霓,不同的是它很强调对网络的依托航,这几天在欧洲开了不少车戏痉袭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋谎钙。几乎所有新款车型都支持与手机互联室闲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痛腑,还可通过手机网络访问互联网熔宪、下载官方APP程序和导航赴闷署,这是国内车载系统所没能赶上的季颧炮。   =============分页符=============   原标题使融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迸,空间实际上是够用的汗洪,毕竟多数时间都是前排利用率高绕创。我同事身高179cm惮哦,在前排头部有一拳的空间僵敬慌,在后排就显得局促了筹鸿,后排乘客反应压抑感比较强苛。   不过我坚信朗贩啸,对于CLA的车主来说空间是够用的兢媒狗,因为后排不会经常有乘客扁扁派,由此来看这台车的空间是符合实际需求的册漆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用香脆盲。   =============分页符=============   原标题戎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖险咎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勃革,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桥,配7挡双离合变速箱涤,带有换挡拨片宪。拧动钥匙始蝎棱,发动机被唤醒掂,车内怠速状态下的静谧性相当不错睡皋,我们出发了坡赎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通干椿,不过CLA非常容易上手凑,舒适模式+D挡表现得有礼有节桂巍,整个驾驶感觉极其轻快镣奉,这是一辆易于驾驶的车秽,不论男性和女性都会觉得很轻松蠢工。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棠额,转速时常被控制在2000rpm以下家。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恰骸申,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茶草,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟忻氢,并没有出现那种令人不悦的闯动千。   切换到运动模式钝晒,变速箱首先变得更为积极谴,整台车的性子也开始急躁起来半突,随时准备着接受挑逗几,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谈。油门的响应也更为灵敏泄另,初段就能得到不错的效果涂,只不过排气声浪并不那么有气势靡斑。   至于转向墩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蝗淡画,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉平,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玫,那样的线性和柔顺玩蹋汞,简而言之非常舒服较。   CLA的转向感觉则不然室扛,它少了些紧致的细腻感旅绵,多了些轻巧苹蚂。这套电动助力低速中没什么特点殿藐,属于偏轻那类的揩壤,或许女性朋友会喜欢到抒。高速下转向逐渐变沉勘,更易于驾驶描剁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辽放,比我想象的要好不少耐嘶。   不要被AMG套件所蒙蔽倾,悬架的设定并没有那么生硬耸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踞冻,整个感觉还是挺舒服的诽便,回弹的特别利索渴疥方,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骋达投,起码我在前排开车是这样一个感觉汀,只是后排的乘客有时会说侵:颠!哎呐,管不了那么多了帮嫡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秘那,驾驶感觉对于这台车来说重要柒。   =============分页符=============   原标题慈搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑奔田:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现混遍蜗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护不滦斗,无法进行有效的弹射赐城。起步时有将近一秒的延迟兄,之后发动机全面发力帮卡肚,此时轮胎打滑非常严重泊咕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故版幸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态式,导致抓地力不足福怒。怎么形容这个状态呢娥萝看,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抚,四肢虽然在飞快的挠地沧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样始,各位想象下功捕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吭速淑,双离合变速箱准确的完成两次升挡猾焙,换挡速度很快捌途,最终用三挡达到100公里/小时的速度哭犁魄,时间为7秒整拢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抠浓,因为看到严重的打滑时我特别无助敢揪,尝试了降低转速起步尝耍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓢篮炒,而且车身的支撑有效嘘,车内没有特别明显的前倾感觉华。从刹车曲线来看勺淋,自始至终加速度都在-1g左右秀憨,最终成绩为38.46米订,符合奔驰一贯的作风揣绩。当然份春鞍,待拿到国内的测试车后凰附夸,我们还会进行测试娘侮粕,看看原厂的轮胎表现如何跋。   总结病卞:   从国外的销售情况来看刮疚瓣,CLA是相当受欢迎的夸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卢齿,CLA在美国同样有着相当不错的市趁搿,2013年后四个月销售1.2万辆豁,势头相当迅猛堑,可见其受欢迎程度泰温辩。   进入国内后我想它会得到同样的关注耐嚎,随着细分市场的成熟畅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唤沙。奔驰CLA级佰,主打运动台、年轻辜侣居,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沫毁疤,尤其选装AMG套件以后效果更甚眠废块,相比奔驰A级皑蕉哦,它的吸引力显然更大撬残。相比竞争品牌癸,这次奔驰走在了前面薄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铣。配置方面国外大多都是选装膊汗暇,比如天窗漓、轮圈样式等等扛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擂。   不可否认剂穷吵,它是如此的招人喜欢颓唬,尤其招那些打扮时尚刑凡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑必:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机场诽充,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脖匪牡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皖韭酣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘少猫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃概闷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革任,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法级,通过细节部分运动元素的添加士,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格檄鞋维。其外观运动套件包括进气装饰掇卷权、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筒。   总体来看膝旅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子施,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扯动。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备楼悼,白色车身加上黑色的玻璃车顶茄力瘟,看起来很有档次感坦。不过略有遗憾的是彼蒲,它的全景天窗不能打开栓耙,有同行戏称跋辈,这是专门为了看星星而设计的兴。   内饰简洁自然   与外观相同天鲍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围松飞灰。全黑的内饰厩泌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辣。   配色方面噬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艰怒,但通过座椅的白色缝线乳茹抄、钢琴烤漆面板白边框的搭配笆,使得内饰整齐又不显得沉闷厘胆孪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恢。人机交互系统方面侠署苦,V6菱仕Turbo车型并不占优势偶嫂。   动力不错仟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机每,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱结奠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弹牛和。这款车的低速扭矩较大屑失,因此起步时非常容易惋练。起步后色工,借助轻盈的车身星宽,汽车随后的加速较为顺畅触晾世。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乡悄,这直接导致这款车的操控也是相对不错加虱观,在较为宽阔的路面上肌珐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尚上歪,感觉很有信心乃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裙柏媳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坍师祭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓤,非常方便驾驶者进出顷教榷,但打火时囤全帅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杀。 责任编辑领戎啦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坝渤。之后的继任者是睿翼础,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睬判。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捂芹衫,并更名为马自达6阿特兹虚,而它是否能达到前辈的高度媒,让我们由内而外的体会一下燃参赖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌然吃当,配合这两侧行车灯榷词揉,看起来霸气十足锑薄髓,隐隐的透着一股子狠劲幻。图中这款车是2.0L的标准版科唾,则采用了较为普通的卤素光源芳忿纲,科技感差了一点豪热。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铜害,犀利感十足肆火。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘弗模,它不同于以往的两代马自达6埂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现散村拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屏侗瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子导,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勿夺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm频贸吝,轴距为2830mm湃克,与进口版本相同肮嫉。相比同级别其它几款日系车型矢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攀镐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾店价现,像是一滴在高速行进中的水滴椒,充满了流动感观。从后边仔细观察阿特兹的背部农武劣,不难看出它还带着一点掀背的意思韭貌办。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竭判很,配合着双边单出的排气筒蒂滥憨,更使整车的运动感一直延续到了尾部吵糜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毙温,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宦套遍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弗宽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲁帮,其它区域大多为硬塑料蹄臀士。由于没有太多的装饰件破佛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烤茸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浇撬思,它采用的是一块电阻屏侯,触控灵敏度还算令人满意搔,界面的科技感以及显示效果都很一般点奸拢,总体感觉更像是四谰氖、五年前的产品垢,唯一的优点就是操作无任何难度嗜阂必,一看就会汗孤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仓缝,所以导航功能暂不能使用可。   进入车内哆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伟才。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纷寄,握感也很不错私姬,由左至右打满需要2.5圈并立碾,比大多数车型略小晌镶罚。此外栏适,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钾,操作便利性良好赶枪,而且兼顾了驾驶乐趣复乳勉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颁,但却一点不掉价钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感播汤,其次它的表盘内圈采用了网格设计奶思阔,多少有一些竞速的味道哦秽韩,再加上白色的指针以及简洁诚骄、明快的字体督,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仆无,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗物炕煞、平均时速挺效、续航里程之外犁惧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娜都。i-stop是马自达研发的自动启停技术码词模,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挤。   除了i-stop槽屯旧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衡城寄。之前在新能源车型上比较常见拒保,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奢破工。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贰,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞花,从而为车内的用电设备供电吓,而非用于推动车辆前进芥。   空调面板的样式不错缮,旋钮和显示屏都显得比较有质感从阂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豹落。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颅葛厩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城眨好誓。前后排座椅均采用了真皮包裹漆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磕。   虽然阿特兹有着不错的轴距付,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩家嫌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅按炅А,而在后排却只有不到一拳的头部空间献。令人满意的是后排的腿部空间舵,坐正以后不影响翘二郎腿漓告。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恒僳,不仅地板平整脑耽,而且行李箱有着不错的纵深绊,轻松放下高尔夫球包饰涧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魂孩,以及更换轮胎所需的各种工具惜搐奈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷段改、双可变气门正时嘿、凹顶活塞+米勒循环空、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肥睬旁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现短貌发,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疯县妊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攻线。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驳,并带有换挡拨片烈聘,只可惜这款变速箱不带有S挡材戎,对于主打运动的车型来说个遗憾舒列舜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑟心,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩攘,日常驾驶过程中哪绥久,为节省燃油抚咕,变速箱会积极升挡涩,转速经常保持在1500rpm以下淡秒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搏,因为这台变速箱的反应速度很快巫,能够很好领会驾驶者意图磐伞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苇。   阿特兹拥有良好的操控性憾蔚奢,这首先要归功于发动机线性的动力输出碱荚块。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏温屠,而中后段又能够拥有很好的动力表现父,这种循序渐进的感觉让人印象深刻排。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处告赡,尽管反馈的路感一般筷盟吴,但指向足够精准毕谜拳,能够给人很强的信心磋频楼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踏凸卤,它的前后悬架初段偏软揭,能够很好地吸收路面的颠簸挝钳懒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汇蛔蚀。可喜的是悬架的后段韧性十足七,不会让人感觉力不从心吠。最重要的是据,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整量泥,车头指向灵活搁括百,车尾循迹性出色瓣哀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见请化赴。   总结仁庞: 对于马自达这款即将发布的新车潮,我只能用赞不绝口来形容独垮瓜,外观和驾驶感受都可以称为上等放布。如果非要给这个车挑点毛病的话桅,就是在高手如林的中型车市场里榷郝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柿。所以如果你是“外貌协会”的成员颂储,或者追求极致的驾驶感的话赤涕,那么你可以期待一下这款新车墨。 责任编辑返:赵春晓" "  KTM的X-BOW匙慑,直译过来是十字弓郡退媒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迟旱守。实际上奠,这个模样怪异的小车袱杰潘,的确是火力十足趴庆创,足到无论是在街道上还是赛道上悲灌晌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车献。   先来说说KTM这个公司僧握,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朗,以生产越野车和跑车而闻名害,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腿,也许是工程师们精力太旺盛侮,亦或是身在奥地利这个地方庞,总会有些天马行空的想法害搓围,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绊恍库,去生产一些别的什么机动设备烹呐。这几年论沉,除了X-BOW抢跺肉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颈,而且都有一个共同点——惊人且极端谦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炔、puristic(纯粹)叮、radical(激进)替,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陛。另外还要多说一句泵,这家公司的口号是ready to race幻臼,时时刻刻都在准备一场竞技忻绥。   KTM的CEO曾经承认肌戎,他们希望使用21世纪的技术斜,发扬柯林·查普曼的理念彪下,打造一台新世纪的超级跑车颧。柯林·查普曼是谁环欢?他是路特斯汽车的创始人啊,他说过最著名的一句话是氢柑疮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涝该,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赖范祷,作为汽车工程师瓢,他把全部精力都放在对性能唬、操控和轻量化的极致追求上戒澈朵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹲,但跟进尝试者寥寥烈绞拐。看看路特斯汽车凄凉的经历稿嗽逞,这其中的原因并不难理解虾。我们很欣慰地看到馅磐孤,在新世纪怂羌卿,KTM继承了这种理念簧宠,并且做得更加激进摩使。   其实X-BOW的理念很简单橙芍甫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车市插蒋。碳纤维单壳体车身快、全车碳纤维组件吵、水平推杆减振器毙,这些都是方程式赛车的标准配置慈。由于使用轻量化材料贤擞橙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仑。在高速行驶中迪空收,车辆的气动布局提供下压力捍讨,以此来提高抓地力和稳定性蹭,这也是方程式赛车的特点奥。和赛车唯一的区别淑,就是它有全套符合法规要求的灯光阜绞想,以及一张副驾驶座椅耍渺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机徐恫,经过强化和升级后山卿,动力达到300马力卢胚,和F3方程式赛车相当愤,六速手动变速箱也是简单而纯粹类。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汕兑吴,我们不妨来看看推重比期孟。X-BOWR大概是2.6千克/马力渡钩设,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星摇,也就是说发动机需要负担的重量更少侗匆笔,动力表现自然更强惩。   在踏入X-BOW车内的一刻绕丰抒,恭喜你屋肚峦,在旁人眼里家,你已经像是一个职业车手了难伙坪。首先一只脚跨进驾驶舱肉,站稳后调整重心才街幻,再把另一只脚迈进来惮钎,双手找到合适的支撑点商麓牌,将身体重量转移到双臂脱退椭,身子瞬时下沉市,把自己放在座椅里雹骡羡。来自RECARO的座椅是固定的偶盎澜,完全不能调整爆凌姥,靠背角度略微向后倾斜赌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倾齿。要完成这一系列动作拨送溺,如果你是个长腿欧巴姑裁库,可能会轻松点划。同样和方程式赛车一样如录,X-BOW采用快拆方向盘背,在一定程度上提高了进出车的方便性邯,不过我觉得这个功能最主要的目的剐戒惰,还是为了让它更接近赛车额功。绑上四点式安全带汗呜,身体没有一丝活动空间怪惦还,因为在碰撞的时候壬,你不能指望安全气囊救你一命酷枪,唯一的方法敲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奋搭。   驾驶它巴焚阶,你不需要有汽联颁发的运动执照俊,甚至不需要经过特别的训练邪趴反。只要你有合法的驾照笆呕喘,会熟练驾驶手动挡汽车零,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盛。连离合器都很好掌控涕,甚至比驾驶EVO老滤、STI这种高性能运动房车还容易盾腾蓖。你唯独需要的克伦,是练就一副有力的双臂传人,因为它完全没有转向助力奈囊,停在原地核,方向几乎是打不动的汰畏。   由于场地的原因佩,试驾过程不是很尽兴屁,并不能体验到X-BOW的全部性能渤季。在狭小的环境中桐绰脆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羚椭稼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韧峦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瀑。因为使用水平推杆减振器味心,X-BOW的底盘可以尽可能的低骂类,在转弯中几乎不会产生侧倾捞邓。多连杆悬架结构稳定才娃,可以减少轮胎不必要的运动和变化狈窖,保证最佳的触地面积描徘位,用尽每一分抓地力腐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暴环仓,这一切所产生的副作用澎挟苫,是你的身体要承受更高的横向重力袖供携。   在视线上苔娠媒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醋牧棺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置面桓魄,以及转向时轮胎的变化羚狭。利用这个优势暑吕书,你可以把车开得更加精准蚀狡铃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溶羔,这是任何房车都无法比拟的侵概烈。不出个把小时限赶默,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮谢汕,高速掠过障碍物而毫发无损勿摆,那种险象环生的场面蠕,我相信其它车做不到寇菇呻,这种乐趣和成就感狭慈禾,只有X-BOW能给你物。   看到这儿背,你可能觉得这台车并不难驯服蔑,一切都很容易酗垫。没错鳖,X-BOW没有设置很高的上手门槛农赌秤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狸履,但是它还有进阶的玩法篓,这就需要很高的技术和技巧了肩透。首先炭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诚从挫,为了它的寿命泉钎陵,好好训练跟趾动作吧蒂。漂移菊菏?也没问题颇史,在转弯时只要加大油门漂贡妹,车尾很容易就会滑动起来那盯侩。之后能不能画出一道完美的弧线将丢,就要看控制的技巧了络概惩。   除了以上这些少次,我还有一个建议脯躲。置办一套合适的行头缕,至少也得有一个头盔和一副手套桅,这会使你看上去更像是职业车手舱熔。当然锭哺,作为一台可以合法上路的跑车尖惫,KTM也试着考虑过车主的感受福,推出了一款GT车型盗堑砍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肝节,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已婚。无论哪种装扮欧肌堑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龄,在气势上就足以压倒一切匆,而在性能上仿篱,它也是所向披靡锨码参,精准趣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞄。虽然它可以以合法的身份上街档炮,然而对一台Ready to race的准赛车薪,街道并不是唯一且最佳的选择竿,它最终的目的地岭,是要奔向一条真正的赛道糠朔,在那里解开封泳贰,去赢得一场真正的胜利琉浮盼。   说到价钱靡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醒潦位,一点都不值凸。那么错馈楞,如果说花135万汉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车突,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彭蔷冈,最大化的驾驶乐趣婪,并且还可以在公路上行驶第快,这样是否物有所值廊?答案其实显而易见落绍挺,值荡适,或者不值何,取决于你是否真正热爱驾驶短靠,热爱赛车运动譬。 责任编辑贩硕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匹策诉,早已见怪不怪盖领耿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过设汰妒,广汽丰田出品的YARiS L致炫料,就是一款加长版的小型两厢车纲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脱。 知识普及江挎:为何不叫“ 雅力士”了咀亲?   相信很多人都会有这样的疑问售扯,从车尾的英文上来看掀哺,YARiS的标识与上一代完全一致矢户切,但多出“L”字母膛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庆位,和同级对手相比也一直处于垫底的位置好。全新YARiS通过变革性的设计怂、加大车内空间竿脱、降低指导价承戏金,从而想抢夺A0级市场的份额藤热,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昧霸烦。不再使用“雅力士”的中文名称拧赌糕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌昧。   外观哀蒋侍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恐比剖,如果拥有一副出色的外观设计仍,那销量肯定低不了珐按。广汽丰田的全新YARiS L致炫浑嚏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刀母剧,能让更多的人接受厩裙柬。   =============分页符=============   原标题弓改娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的举,所以在造型方面与海外车型有些差别龋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯习攀隘,“梯形大嘴”车头动感大气乖瘦竞,配合超长的轴距戒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拷汲。   =============分页符=============   原标题莱朗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卢,相信你会有两种感觉刻七,第一旱:中控台设计非常大气潍矫,和丰田系列的SUV车型风格一致咆。第二巢:超大空间蹭,后排空间完全比拼一般的A级轿车啥舒。   =============分页符=============   原标题秘雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm没,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裳塘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车防,但是空间方面完全越级的感觉甜倡,完全不比一般的A级车差胺谐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服不栓角。   =============分页符=============   原标题馆密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卉倦扇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意税,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舵害,中后段性能并不出色得丹串。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拖胆版,高速行驶油耗方面并不出色告耙沪。   结 语   作为一款城市代步车型抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多死,外形方面就能征服不少年轻消费者挠境耻。此外稠眉导,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叉川。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坟,若果说美中不足的地方急,那就是匹配的四速自动变速箱了镜夸。(韩威) 责任编辑弊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒差,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏九口侠?告诉你世传,这是真实存在的一辆直线加速赛车埔前。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恋累鸥,基于2014道奇Dart车型静需,型号就叫做Dodge DartPro Stock平某篓。大概意思是“超级街车”炒鲜。虽然只是称作“Pro”焦烘,但它的结构和普通街车已经截然不同揪,一点点相似也仅限于外观上刷榔。一个专门设计的底盘们补,扣上一个类似“街车”的壳子骗夸,除了好看以外石仓记,也是为了让车子的空气动力学特性更好躺酪。除此以外归,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叼担锭。   作为动力核心妓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造理涵扩。与常规的“以街车为基础改造”不同晃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同世仁。据厂家介绍冷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劝柔横,而极速则可以达到480公里/小时拣壤。   Mopar没有公布具体技术细节搐胃,但是在上个月爆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸽憨沥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速化,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侥篱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力席考肥,它跑完402米还需要9.9秒墨,而末端速度“仅有”235公里/小时寡。也就是如果两辆车进行一场比赛猛哎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劫咆复,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半本讨赡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞳,当然也无法在普通街道上行驶课搔线。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颁儡工。 责任编辑孺攻拈:赵春晓" "  4月11日博,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隘斜铅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淮爱肖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坎。   4月的京郊春风和煦何亢,桃花盛开触蛙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基市册铰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象票坡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祁雾安。   然而稍微有点遗憾的是妒句,由于相关环保政策冷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碑凡峦。   =============分页符=============   外观内饰裸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰扩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乘孩迪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂镰欧,因为配置的原因狙凤响,柴油版在一些细节搔,如前格栅店吨酣、雾灯等处精简了镀铬装饰纠。   另外媒荚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宿抠翻,规格为265/60 R18逃烷辱,采用双五辐样式边,与高配车型的20寸轮毂有所区分氯喇架。   外观上贰,大切诺基给人的感觉就是硬朗诧摹汇、野性瞧吠、豪放京。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样全冲,如果不是看到车尾的标识懒瞎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窍耍洽。轮胎的使用与其它车型也是一样的乡熬嵌。   =============分页符=============   内饰方面捷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抛嫁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伞摆皖,但是做工方面表现的比较细腻蒂。各个部位间的接缝十分均匀贤阔,内饰表面的反光也抑制得不错努纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隧纬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巾囤凸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棘廊。这台发动机由意大利VM公司制造拿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造败撤,国际知名度较高括鹊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茹冯,最大输出功率为243马力(179千瓦)汹粳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汕旗县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱僳,采用电子挡杆设计棚劝咖,事实上搬,在菲—克集团下的很多高档产品上杏挡挺,都采用了这样的档杆设计嚷。   大切诺基是个分量十足的大家伙化才,体重高达2.4吨朗空郴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苯累,都让人觉得动力输出稍弱请。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猎闪汇,这使得在实际驾驶过程中恨崇回,柴油版大切提速很快虚,驾驶感受十分轻盈佃激狸。   另外舒漏,发动机的噪声抑制也做得不错巴拟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氓寐码,但却绝非印象当中霜竟,柴油发动机那种高振动宋、高噪声量窟挛,车内如“夜店”般的情况链猩嘛。   在打开ECO模式的情况下嘲去扩,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞘废橙,变速箱就会做出反应獭甩凛,升挡很积极咸。当车辆行驶到70km/h的时候峨聪魄,变速箱便会将挡位升至最高挡寿难瓶,我们在城市中使用刨长令,第8挡也是可以使用的认,并非摆设圭祟。如果关闭ECO模式拿揉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晌陶,动力输出得到了一定的释放喘瘦,当然考,噪音也会随之有所提升艘。   柴油大切的油门踏板很轻盈艰,发动机对踏板所发出的信号反应很快驾吨矢,但初段调校的有些过于灵敏了淌魔,尤其是起步时挠,轻踩油门搪存,车身就会有向前窜动的感觉崇翘,想要平稳的起步还是有些难度嗡菇猫,如果初段能调的沉一点耻断筋,感觉会更好菲,驾驶者对动力的输出也更好掌控喀梆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抒氓,由于取消了空气悬架夹杠霜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的轻蛙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式防,分别为自动普啡瓷、沙地舜边、雪地弊、泥地和岩石案逼,这些模式都是通过旋钮进行操作的克涎钮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲤殿丁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贾。   此次试驾雀评,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验线雌,其中的体验环节有沙地起、U型坑和炮弹坑三个环节妮豢。在进入沙地之前帅强寸,首先将车辆选择到沙地模式勿讨鞍,此时车身稳定系统自动关闭吼。由于没有空气悬架躲饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汀仁。   模式选择完毕之后嫌培,开始正式进入越野产地星鹿,在松软的沙地中枷究驰,要保证车辆的行驶速度锨。在沙地中行走案蔬,轮胎出现轻微打滑是很正常的废茨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剃,造成更大的麻烦吝。   在U型坑的环节送钦篱,选择到岩石模式之后笛,分动箱启动扭矩放大挡席兼凄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炯寄,传递到车轮上的动力会更加强劲石跨侨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弦踩。   炮弹坑对于车子本身来说缝,算是更具有难度的项目了淑搔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拉。对于大切来说旧龄,通过这样的测试还是比较轻松的萄龚。在模式选择上旱女堕,我们依旧可以选择岩石模式凳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动介,保证有附着力一侧车轮的动力输出矢李惦,从而实现脱困超成。   总体而言烯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在南馁庞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肺。在整个越野体验环节扁巍筐,对于动力的感受也是比较明显的但郊尾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褂,主要还要归功于这台柴油发动机渭猛,低转速扭矩输出足够大榔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亮苟继。 责任编辑尽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搜暇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK环,以求为各位网友购车作为参考刺番,本文我们继续进行婪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔬,作为合资品牌的A0级三厢轿车涝颈,经济实用以及稳定这三点立市之本叉,谁展现得更好片塑溶,以下将逐一展开磕枚婪。 外观解读嘶帮素:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叹,这次“重生”抛开了以往的产品定位撬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矮,接过老款颐达的市场后鳞烙认,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄葱。   刚刚完成了小改款的阳光钩掠,2014款车型延续了前款的整体轮廓漏,细节之处作出的调整经如让,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歧涧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赡联,另外增加了反光镜转向灯钡叼、倒车雷达等外部配置撵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车连前,但两车在细分定位上有所区分毒俱括,新赛欧更经济抨残嗣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本械枪珊,两厢造型更具时尚特质盲灭马,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重珊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簧铝凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处奶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅零菊钠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾描奉开,三厢车型尾部中规中矩搽陋附,采用常规一体灯罩的尾灯理昆,正是这一产品区分的剪影戊匡操。 看完两车的造型瘟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薄牛携。详见下表坪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冕淮乃,您更看好谁迟当?欢迎参与一下投票馈轰。   =============分页符=============   原标题袄拖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绒,各区域之间的串联均平滑带过鲁玻识,整体风格更注重功能性俗儒窖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陷怯,并尽可能带来更多储物空间孔妻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征功,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戳炼茄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脱涛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钨。   另外菜酚卡,随着车载多媒体系统的发展晶矮,触摸屏更多的被普及贬稀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垒悼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乏苗。 配置对比集顽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拣酒揭,仅供各位网友参考该邵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焊邵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喀桨恳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沽扩客:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哦福:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扰唐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逞,而车身与轴距粹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毙时,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桐瞬。   动力系统对比罐盗惧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骗担,阳光仅提供一款1.5L发动机轨惫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择函,同为四缸自然吸气版本么,排量的不同即动力上的差距维咐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)莫恨承,具备重量上更轻的优势函。   两车的自动挡车型屁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摹泉其,其平顺肖珊譬、重量轻及省油的特性羡杯,同级别车型中具备一定的优势嚏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下开乘羡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憨冻,在挡位上优势明显醛,但其换档顿挫在车主之间常被提及劳翔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庐铅相,外观上二者均具备典型的家族特质未,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脸徘涟。内饰布置阳光以实用为主律碘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质步菇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晤。综合本文所述末,两款车型您更倾向于谁蔡?欢迎参与以下投票徊砰。 责任编辑忿盛羡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车觅澜藩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐申筒辨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袜吓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梦染。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型管澎蹦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灿鸥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面度丁箔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形微,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同从。也说明K3S试图走运动化的路线递。   起亚全新K3S的长顷、宽厦年缝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm授冀汉,而轴距更是达到了2700mm的水平白祈,在同级别中也属于比较突出的成绩七念,对空间方面肯定有着很大的帮助材础释。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晤,车身线条也非常的流畅捻疥,有着极强的运动感娄屠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别露钾赋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用级撬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辟厢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛋敞彤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贯癸汕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的室抄剿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅普戎镰,加之降低的车身让骐达更加动感丛脓侩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感单伟茶。形状突兀但线条流畅的尾灯操迷娜,红灯部分占据了大部分评辟,白光部分呈现斗勾状瓜琼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澜阔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侮订操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膝。能够有效帮助你快捷倒车零俩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烦,因为外观好看主观影像比较大蹲揣惯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多森,基本沿用了现款K3的设计透该盎,提供全黑色吃帽笨、黑米色绵、黑棕色三种不同的内饰配色偏。做工和用料相对也比较不错天档。内饰除了硬质塑料及软性材质外经嗽及,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罗儡任。   骐达的内饰设计线条非常流畅墨缸,整体质感较旧款车型有所提升赌纫唐。内饰颜色采用黑色作为主色调拍吭,搭配银色饰板洪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湘第,满足不同消费者的需求畴联。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猫涝,多功能真皮方向盘以及定速巡航揩,从上面表格已经很清楚的告诉大家俯唐伞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓖粮涧、胎压监测等配置疏签安。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富论埂绘,其中ESP坊陪局、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞍扁。 =============分页符=============   原标题胜敌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拟淳端,整体乘坐空间相差得不太明显题捷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抢妙设。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富据陇娇,座椅表现方面K3S内部填充比较实巴忌,对腰部支撑方面会比较到位伤标。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萝,其座椅表现比较软桐经勺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感委。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多败娩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势江立闲。在乘坐空间是差不多的犁拳,K3S座椅设置得相对硬朗募尚,而骐达设置得相对舒适惠戏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因深。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L休烁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S美麻饥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忍衬,很好的满足不同需求的消费者盆。起亚K3S相比起来就显得配置较少提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芹隙晾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颅扑苍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兑,详细还需看我们评测所出蓄猴挟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梢烤。   点评饺禾发:随着两厢车被广大的消费者所接受律,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倡晦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动省师兑,如果在这两款车选择其一的话筏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谋敛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躬申。 责任编辑簧管拇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焕奈脓,甚至有人无法确切的喊出它的名字镶狼琼。其实这款车和我们并不陌生娠柿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似看梗轮。所以出镜率不高的标致4008派彭,确实具有太多不为人所知的身世村险倪,这使得我们有必要去了解一下这款车七。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路型恭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体随颗扳,呈现出风尚秽娇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感文。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芍伴惟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姜矗躲、科技的感觉鳞让婪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吼胯巍,轴距为2670mm考莆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乔疯,所以在车身尺寸上它们相差不多行犬剖。   从车身侧面来看遂删杆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沃魏喷,整个车身也因此更加大气而富有力量感须。后排提供了私密玻璃秀匡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风箍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满董,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因备笔理。另外判鸥隋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沫伙煽,尽管造型简单卢半,但通过与腰线的巧妙衔接拷崎锈,使整个车身设计连为一体嚷晌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拉,配合普利司通的225/55 R18轮胎柑唾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上松,都具有不错的表现虚铣。我想应该会有不少车友会非晨母Γ看重这双“大脚”稗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比编垒范,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意囱取投。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乖宠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啪啤。不过标致4008在一些细节上却与之不同挂,譬如采用了大面积钢琴烤漆璃便奇,辅以细节上的优化奇募掣。   中控面板做工不错储,按键旋钮设计很精致憾秒狭,且手感都较为出色滴。娱乐扩展功能也比较齐全潭酵,AUX鸵们妨、USB以及12V电源都有装备地触。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肯馈驳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯店葡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拾,下面还有黑色钢琴漆点缀墨府,凸显出了较强的质感们。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍儒穿损,若塑料饰板能换成金属材质的话蔚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表截,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息范。在转速表与车速表之间骋些,我们看到了一块显示屏汕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拉锌发。 在乘坐以及车内空间方面完,标致4008秉承了家族在这方面的优势涡牵扦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好股。   后排座椅靠背很直棘惰芒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烩肝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妙粉,坐姿却让人觉得并不舒适埃。   标致4008的行李厢内部很平整愁挠,而且后排座椅可以4/6比例放倒检夕鹤。这样它的储物能力将会得到提升剁钡,对于搬运一些体积较大的物品浮氖,可放倒的后排座椅显得实用陆花乖。   =============分页符=============   在动力系统方面蛾驰天,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玖,最大功率仅为150马力请暇,扭矩峰值198牛米廓帝添。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菱咕钎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了构衬。 全系搭配加了CVT无级变速箱究徊,具备手动换挡能力椒秽。在实际道路行驶中雹齐,CVT变速箱表现的非常平稳陛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音色,却没有丝毫提速的感觉拉爽久。不过波,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些让贰芜,在平稳驾驶时超车变线很轻松唾裤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陪豪夺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挠计湾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镶奉,前轮最多可分配85%的动力纬暴棺,后轮则可达到55%淋行。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汝蔷峰,可以应付雨雪犀枯戮、沙石和泥泞等路况突伟功,也可以轻松面对普通的越野路段娘。   标致4008并不属于难开的车型微沫贾,尽管车身较大揭畅,但是方向盘非常轻盈痴葡崩,即便是女性驾驶也会非常从容盖趟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谅钨贯。   结语朔汀:从市场战略上来看墓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型年拐复,4008不仅丰富了进口标致的产品线撅,也为消费者提供了更多的选择然工佰。而从产品本身来看夯粳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栖势供,能很好的迎合中国消费者的审美畦屋。在驾驶方面轨,标致4008表现出非常舒适和安逸屉凛埔,非常贴切城市SUV的特性错需。 责任编辑森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隙擞,自2011年上市以来凭借着动感的外观甸浦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桅,受到了许多二三线城市消费者的青睐毒。不到3年的时间媚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炕平膊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型门弹踢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨昵拧,将在4月的北京车展上市槽傅,预计售价区间为6万-9万元倦坞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汲猜。下面就跟随我的镜头霓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车票。   相关信息瓢购邯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌红膝烦,2011年正式推出了首款车型宝骏630肌秽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顶镁,结合上汽和通用的生产技术龋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琼圭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签记扒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澈,与进气格栅档、发动机舱盖形成盾形区域矾酱碉,造就了独特的宝骏品牌DNA宽惩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计珊。从前脸上看板踢席,与宝骏630的设计保持了高度的一致乏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚊,颇显动感肮颠。   在车身尺寸方面全浅碧,宝骏610的长为4401mm甩律、宽为1736mm猫、高为1462mm芜惠。由于与宝骏630车型同平台生产诬,因此在轴距方面并没有变化歌,依然是2640mm餐晾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钩卯施。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囤娜,尾部扰流板分、包覆式的后风挡玻璃痘乔牛、硬朗行李舱的线条醛嘲茧,颇具运动风罐。与此同时舞嫡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骄相,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氦秀。   =============分页符=============   内饰方面拐煽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度探秋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配处,方向盘搭配银色装饰条佬情朽,整体风格偏运动兰,带来不少新鲜感两。此外础孺硼,新车仪表盘也进行了全新搭配魂,采用双表盘设计恢含,更符合当前年轻人取向慈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条母骗楞,提升档次的同时也带来的一份运动基因耍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘提熬糙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巧,LED组合仪表提升了整车的质感玫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凤古,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皆佩题。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论协称徽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲍齿迟。   宝骏610是一款两厢掀背车型虑革挠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伸鲤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炒撩部,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褪混脓,也可以按6/4放倒座椅遣,放倒后容积可达到1300L措。   =============分页符=============   在动力方面瓮典冲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牟,最大功率可达82kW饺贾宠,最大扭矩为146.5Nm钡瞬,这款发动机也同样在630车型上使用韶幂。为了发挥出更好的动力性能密川,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庞厂艰,此外还配有5速手动变速器可以选择江骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浑本晃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挖糖、君越勾节焕、君威等车型上递莱箩。   在整个实际驾驶过程中速推,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳突。在1500-2000低转速时喷成,所爆发出的动力输出还算尚可毕湍,油门响应比较直接刚苇。但是随着转速的提升郎随繁,档位的提高率型如,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氏耪抚。这种动力表现不温不火鲜马,但是足以应付城市道路使用受。   相比于第一代自动变速器吧绷酪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锰。只需稍微深踩一下需,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遂,只不过由于排量的缘故翘慷袍,推背感并不是很强烈敌幕垒,且高转下的再加速能力也有些力不从心街巷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肠沤,这也完全符合它的家用定位醒肚沧。在经过颠簸路段以及减速带辛钝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镰,让驾乘更加舒适衰。此外祁,在过弯时底盘也显得较为扎实讽瘦。   结语抚:宝骏610的家用车定位很准确伦伺,配置很务实颧屎图,储物空间多玖搏,不过在用料和做工上还有待加强持脱撅。不过动力系统方面确实不太给力频,最多可以说是开起来比较舒适篓鲁,这也比较符合它的定位啦还巢。作为一个新品牌鸵,宝骏还有很长的路要走鹿缮偶,虽然已经走过4年多绿滔爸,推出了两款车型菇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样圈圭称,在自主家用车市场上打出一片天地来帆苟,我们将拭目以待嘿天。 责任编辑飘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堪死,大众展台上首发了2015款大众Jetta骇仇颂。这款车在现款Jetta的基础上棋,针对外内设计细节进行了小幅修调炼,属于一次精修边幅的小改款苟靡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整商怒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卸。 全文总结患食:   对于这么一款外形细节有新意碌逆晤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta太,我们只希望它能尽快来到国内稼,因为目前国内的速腾车型纶鞍届,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豢枪匣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戏登详。 责任编辑筒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域观,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纠疮,深入布局店级酱。其中包括类似上海大众新桑塔纳抒、一汽大众新捷达患、斯柯达昕锐佃、以及再早之前的本田锋范操、日产阳光等等滴。可以说排珐,在这一细分级别胆伯揣,乱战才刚刚开始队梯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稍镜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熬绞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签。反而厚重了不少挡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近合技裴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柿。就前脸部分来说哇,整体样子是非常简洁的陋,又有几分动感劝光哪,和标致其它车型相比是有些差别的饶。   侧面造型规规矩矩淬岸讨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唯,你会发现弥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淬维悉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俊,但301更多的是安安分分的一种踏实感乓。其中稠迹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墟标,没有那么规规矩矩栓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守槐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肺酚,这也是一项非常讨巧的设计疙派紊。设计感油然而生料炕虾,除此之外穷辆吃,车尾并没有多余的装饰物孪,简洁实用依旧是主要风格癸峦。   本文导航" "斯柯达明锐礁坏表,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诗垫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卡盼窍,可能除了家族化的设计以外漏怕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了计察。 虽然它采用了大众的MQB平台捎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分是多乒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逞,全新的家族化设计让它年轻了很多攫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掣,但是相比现款弛吴淖,它的前脸更显稚嫩午彻齐,也可能因为现款有些老气横秋吧沉怠借。 车身尺寸方面票桶,它相比较现款有了一定的进步赶室猎,内部空间方面自然也有了一定的进步膏推,在后面空间介绍上我会在进行阐述甫划。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龋芹伤,这也集中在细节设计方面仑悸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱电碳,还有合理的镀铬装饰胸,这也是新明锐年轻的一种标志陋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次遣涩。" "  2014年4月16日蒜粱,全新英菲尼迪Q50正式上市鹿剁,售价区间为32.58-54.98万元哩聊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型即寝,2.0T车型三季度到货妇眉奠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版无蛇林。三车官方指导价格基本在42万元上下肪犬,具有一定代表性栓策艰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韭改:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蚕敌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毖昧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戚鳞,车头造型极富攻击性船铂,侧身线条动感优美亨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挂。当然敬卫,它的进化不只是看起来那么简单管添奈,内功的修炼更让对手望尘莫及仙餐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嵌毯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疗,而且大有愈演愈烈之风颂上,尾部设计很像自家的新5系朵茨,家族化设计不可避免释新撇。即便是标准轴距版本岸戏惜,新3系的轴距还是达到了2810mm港娩炯,比上一代有小幅增长桅,再加上悬挂对舒适性的妥协闻虏,曾经犀利的3系已成过去齿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焊萝脚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嵌,那非雷克萨斯IS莫属了漆膊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤,车头动感夸张橡,车尾简洁利落脆,虽然有历史车系的影子贿紊,但这绝对是对精髓的传承和延续类。   本文导航" "  又到周末了飞乃,在大学破旧的宿舍里淡味,百无聊赖的仰躺在下铺上老恭颇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烧凡,心中泛起阵阵遐想汗嗽去。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泼傲颈,充满战斗气息的车身瞳量,都让我无法安然自卧浑,打起精神夕并俄,跑到隔壁楼的图书馆笔柒莱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酸通寐。没错揽芒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狼枪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心女。但是卸坷钉,今天要说的主角并非“兰博儿”邻配,而是广汽本田第三代飞度鲁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车举靡。   ?什么是边锋主义添权?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙洳迩ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸽眉秤,线条过渡果断宽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驹,包括讴歌品牌也大致如此七诵伐。第三代飞度相比上面的两代筹群搓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致律瘟。车头部分比上一代更加动感累,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状截,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炼酣。给我总的感觉是卞,车头的成功是线条运用的成功时袍胖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陪贾存,从车头到车尾一气呵成揽,整体感和流线感非常强去肥。从某种角度讲谐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帽哦痴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛司,并不会刻意强调这种极致的视觉美感环吻检,但相比其它竞争对手眷藉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赊播从。   车尾的感觉并没有车头那么好羌,对于我来说并幕购,车尾的设计并不满意岔辣怖。过度使用的镀铬饰条粮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庭型兄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸥,在纽约车展即将开幕之际绵甸筹,路虎发布全新发现Vision概念车程,配备多种新功能胎寸,智能玻璃实现透明引擎盖锻,座椅灵活变换可实现共四种模式斧佳豆,包括远程一迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列放橡,第一款路虎发现诞生于25年前坪,全新发现系列定位于“休闲”负挛法,总计拥有四款新车侈浓哨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丛,多功能配置桥褪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术天瀑甘,其中包括远距离彝钩瓮罚控竟绊特,智能玻璃等浪天儒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顷拔搭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贩天履,“新车现代化的沧班尝,切题的汀,并引人入胜的设计防牡褂,是发现车型发生的重要转变性。”" "  [汽车之家设计] 2013年草枫,我去过一次柳州段烯,那次瑰谁态,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂平惶,当时棵,宝骏只有宝骏630一款量产车型累,时隔一年驴,这家公司有了新动作财木,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妒。官方表示护隙巳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品径伴。   事实上贾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钵淑梧,那时险,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶默,为了配合厂商对车型做好保密工作疵舵何,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔡耍。掐指一算扮,当时屉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酮墩炬,在聊到这个话题时纺赔仁,项目负责人也表示杯,整个团队在这期间做了很多的工作韩奶表,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性突呈傲,即便有着此前宝骏630的经验莱瓶幌,但对于一款新产品而言椒驮尖,整个团队仍旧不敢怠慢簇。   为什么要推出一款两厢车盼动官?   新品牌诞生初期聊掏,单一的产品有助于更好的把控产品质量闺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脐叫,从而将其转化为品牌价值鹊敬斯,在品牌得到一定认可的前提下唐闯驹,适当拓宽产品线榔蔫喀,无论是对品牌努誊,还是对市场而言都有着积极的一面贡秒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耗从圃,较为官方的说法是“以市场为导向”拜车限,不过在我看来拨,这仅是一方面犬,在有了以上需求的前提下花,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡察哇完,于是才有了这个方案硅涡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绢赐溃,车辆的动力系统衡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迁缸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匠,无疑是一个两全的方案醒委量。   两厢车在定位上有什么不同吗号誓?   简单来说时蚀猎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物们担,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嚷吵弹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勺。相比之下嗽某认,因车身结构缘故被,车侧和车尾的造型变化较大淌十。 造型设计没有太多想法   在我个人看来没荒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黑蜜看,印象中惕箱釜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞭泼,有些时候颁芹适,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沏。当然吃,每个厂商都有自己的想法刃握屋,这种实用主义并不是坏事玖温且,毕竟危湾,车是用来开的荷砍,把主要精力投放产品稳定性方面挝,对打造一个大众品牌或许更为重要摄墙感。   在造型设计方面少吮,除了已经固定下来的设计元素外蓖氓扭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蟹久。对于镀铬饰条的理解见仁见智惯,然而玛抛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”季认,正是在这种需求的推动下稿磁鹤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凳设稳。   察觉到这一现象后誊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思络扇鞍,显然施,一味的添加装饰条并不合适舱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鳖篓癸。一般情况下坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区死,除此之外婪景慌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条没线,在设计师看来霓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致池。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50衅贝迁,我还不曾有过近身接触奉驴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知握匠屁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线切斯锌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统此涟焊。或许这么长的一串文字来的有些陌生伙惺,简单讲祭事,它就是在航空航天器上使用的转向技术屯堑笺。我们将就驾驶者最关心的方面爽忙诽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疚,人机交互系统的先进等等锣羚捅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触是脯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主法,不难想象Q50的出色枢届弥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳论估稀,同样疾,作为宝马1系的车主汰,对于操控的追求反衬出Q50的优异挥。而剥离开车身的种种嫩赤,他们共同的认同就在于这三个字母扳:DAS   【什么是DAS磕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钉涛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枯婪耍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疗诞膜。   【DAS工作原理是什么茬?】   车辆转向时蕉扭,不再依靠传统的机械连接肪喝怀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制督,根据行驶路况和方向盘转动力度颁,速度进行综合计算雹款,从而指挥转向电机机构实现转向巫。   三个ECU属于并联关系汉讲拈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辑、方向盘纫摆牵、右前轮)捕蔫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暇人甸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吗,恢复至传统的机械传动转向模式靶,确保万无一失敬炔。但在正常情况下潦肋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈介位。   【DAS汽车的优势铃仆脆?】   操控性肖统:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准童间,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况措,享受更多驾驶乐趣勺款。   【为什么线控转向比传统转向快咖粗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拼警唇。整个系统中没有橡胶衬套必亮垫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汹恐,因此首先从内部减少“延迟”赐惜收。   【DAS对过弯的影响萄蕉怪?】   转向相应得到改善炽。传统转向系统怕,在接近弯道时饭埠,驾驶者需要提前做出转向动作拨辱公,否则汽车无法实现平稳转向纽遂。而采用了线控主动转向DAS系统澳鞍,通过消除内部的转向延迟蹈扭嗅,减少了预先动作的必要即混迁,实现更灵活的转向扑痞付。而驾驶的感受将更加直接揉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畅,毫无延迟擒胜。   【转向系统也能够减少疲劳省馁樊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弊,因此从另一个角度提升了安全晤钢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成劳世洹)饱,12款参与测试的车型中翱拨滤,在定速140km/h的巡航测试中监琅息,平均修正次数抱诲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勺瞧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点查欣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟缢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   当然评械,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窟抹钦,而对于传统车型甲藐踌,这一选项代表着发动机橙慷、油门踏板捣蕾让、悬挂阻尼安乡、刹车响应等等方面的细微调整纯断坚,而由于配备了DAS鲤佳坍,英菲尼迪在模式选择上房,更进一步的调整了一系列的功能褪,如北踏:主动声音控制系统窖理巾、线控主动转向DAS孩既、主动车道控制和主动循季呋耍控制系统ATC等等的设定亢埠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挖跺?】   通过上面的简单问答迁妙拓,我想我们已经熟知了DAS系统擦互,在响应更快新,相比机械系统更便于维护笨婪硅,节约成本淋纲浦,减轻重量等多个方面都硕果累累杜茸窖。而任何事物都是双刃剑垫垒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锯济,他的解释既简单藏谷,又复杂京拌,背后掩藏着十年之久的不断试验清锈,推理铝沽,再试验的科研过程克深骆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泪。而这些内容无法用数据体现砍梯,还是按下点火开关吧貌疥。   本文导航" "   《极速60秒》局、《死亡飞车》赏惦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺,让车迷们大呼过瘾贝计删。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搓。另一方面患卧虹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的花匣,但开在路上肯定是最牛X顿铃扁,最有回头率的弯临陷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甫嘲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”储铝、“真NB”这样的感叹涕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熬挽昂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囤田,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硷。    作为最具代表性的美系车型潞讨胃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椭,五代车型熠熠生辉啥攘悔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怜撅咕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歼防俊,主要原因是新一代车型不够“MAN”撮,缺少了野马的一贯的风格阶敬虫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晃窝梦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盯。 什么是肌肉车郝逞煤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车解郊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车都。肌肉车必须搭载大排量V8发动机全、具有强劲马力趴鼓、外形富有肌肉感的美式跑车剁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侩,例如雪佛兰科迈罗冲瓤、道奇蝰蛇拒洛定、道奇战马祟,还有就是本篇文章的主角福特野马催。不过这些都是字面上的解释腺禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦。什么是肌肉车尘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粕挫伞,科尼赛克Agera尼分、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粪宿琴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毒。但实际上并非如此窗侠丛,凭借自身出众的一面券划桥,福特野马在众多超跑中脱颖而出灿骡,成为闪亮的主角徐摆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车论,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机风赤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上负,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沫称。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呈,野马还是地道的童星出道!是的怀撵,早在1964年刚刚诞生之际勒练,它就被搬上电影银幕颈姜讣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姓彪贰,也许大家有些陌生锚琼燎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氯膳蓝。在过去50年里锭棋揉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角废保。    无论是哪一年代的野马行菇裸,但凡出现在电影中肆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坝淡够。衬托主角的英雄气概或是独当一面亥,野马都游刃有余荡绰。在近期上映的《极品飞车》中吞村菇,野马更是作为整个剧情的主要线索苦储,陪伴主角经历了人生的起伏膊缎让。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戏兢倒,五门版的三款车型——耀真随、耀享嘛痛菠、耀动分别为52.8万电崩丝、57.8万逞、62.8万冬零夸。另外还有只发售500台的限量版搔沉期,价格66.6万元仆寞容。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霜拨,只是在色彩搭配上带来更多选择忱亨,车型配置也更合理瓤弊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚼,并且通过优化四驱系统撬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兰趣。揽胜极光一直被认为是外观控联功朵,但作为路虎车型亢,它也有着同级一流的越野性能耗俯佬。这是款长着女神模样举峦抗,也有着女汉子般坚韧的车龚壳。 外观抖闷攀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碎漂,所以不仅长宽高没有变某,造型设计也和现在基本一致岸。设计师只对一个细节进行了修改灸弦惯,就是后视镜解。新款车型后视镜造型整体感强公蓟,与车身有更好搭配效果究。除此之外如规安,极光传承自揽胜的城堡式车身浩肠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘶。虽然极光已经上市有3年时间嘲锤,但时尚感丝毫不减某。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宪,极光有自适应LED氙气大灯碾剔、全景天窗等配置挛乾谈,兼顾时尚与实用性项部蒋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巴蒜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剖锹,前后保险杠尺寸更大刑粗。另外位泥,2014款极光提供了11种车身颜色粉囊瞄,消费者有更多选择羞看矫。    另外柯贺孔,外观细节上能看到的摄像头和雷达没,是为了实现自适应巡航融、自动泊车敦购、360度倒车影像等功能幂县。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苏,既可以设定与前车距离或行驶速度镶矫估,当系统计算出正面碰撞无法避免密炊,会释放最大制动力降低冲击速度督含形。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弟,实用性得到提升洁胯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垦散避,并不是说女性不能开旁期趴,反正我问过数个女性朋友赫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娠,完全不是自己的菜庆敦瓣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舵茸墙,所以我觉得这样描述更加准确痰:这是一款为男人及女汉子准备的车烤裸辣。不是说它不好谈徘,事实上野帝的特点非常鲜明邯,优点也特别多密,但如果真的不能欣赏野帝的外形舶唇,那么它的优点再多也是白搭稻胺烂。好了澈侍,说的够清楚了湘,男性用户请继续看下去青,女性用户请酌情选择乡妒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谩,也就是售价24.18万的最顶配版本挫誊滥。配置非常丰富肮粱释,但较高的售价容易让消费者望而却步品拭,毕竟男人也不是那么好忽悠的吗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圃时护。不过既然我们测试的是高配版本溶豁吭,就来看看这款车踩试纫,按照惯例鞍,还是从野帝的外型设计开始闷仁。   ● 外观瓣举参:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倾济,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挎隧比。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV队喊百,野帝这种偏向硬派和复古的造型肌挡男,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贸靖皮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卑贬,这对于野帝来说无疑是个劣势逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缮南,国内汽车消费更是以大为美东,野帝国产后尽管已经有所加长悄氛壁,不过还是给人感觉不大图。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磨,带自动点亮功能的氙气大灯扳幢广、大灯清洗功能笔翟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舌巫。日间行车灯采用光带造型矛瘟,并集成在前大灯组内办悉街,样式比较简单梨惋绍,辨识度还是比较高的笨。   尽管车身长度不算长墟庐茬,但野帝的高度还是比较高的亩铰,一方面是车身设计的就比较高大弧兄馁,另一方面也是因为底盘较高花静绊,悬架行程比较长摆碑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞥典裸。   后保险杠设计的比较厚实窝怪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胺寺活,也是为什么我们说它更适合男性车主清。倒车雷达是全系标配涪熊,不过倒车影像和自动泊车是选配荣碉簿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛊驴匿。   需要说明的是棠梗酱,按照官方参数配置表另,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痉,不过这台车并没有装配后挂式备胎僻,4S店解释说是同样是野驱版捂椭席,有的车有后挂式备胎波,有的车没有写蹄,如果不要后挂式备胎婪,可以减6000元朗冯禄。   十辐立体式轮圈悄觅,样式符合野帝的整体风格附坪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烯扮拈,规格225/50 R17绢。这款轮胎算是一个折中方案筛劝藤,整体表现比较中庸畅抢俩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垂奇。" "  2006年始拆苍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忙,没一年鹃,这个品牌都在刷新着销售纪录貌护,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悸人得。2014年力骂粗,新的产品问世剃,这一次它不再效仿捷喘、跟随韶簿,而是独步青云柿。   在过去的几年里钾勿颠,英菲尼迪的品牌推广是以设计慨阂楷、豪华为主要核心关搬矫,由于旗下车型均以大排量为主鞠丧,并在操控性方面有所见地丛快申,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喇陈。作为一个初来乍到的年轻品牌哺途举,每一步的迈出都显得格外小心啸,在保证动力性优势的前提下尸橙膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻捐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屉,原因很简单护,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呛,也就是不同于别人的卖点鳞协。   在同级对手们相继更新产品的时候频溅,英菲尼迪一方显得格外冷静呕捆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枪,好在当它真正来临之时狈久为,并没有让大家失望茧蓝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒋瓣酿。   在介绍这款新产品前搜锣窖,我想我很有必要做个说明鳖,Q50实为G系列的换代产品实随另,在2013年度芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车寥行、SUV采用了全新命名摩,即轿车使用Q字母懂俩写,SUV使用QX字母夹琴纺,后续数字分别代表车型爆岸,这样做有利于车型之间的关联度公胳茹。   2013年导虾瘸,我的同事在经历了12个小时的飞行后爆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50快斤,在回国后的闲聊中曹闷,他的目光坚毅缚,言语中难掩一丝激动灌奸,当然他对这款车的最终评价很高刨,抱着这股期盼驰,我们今天找来这款车梦,一同来寻味我同事当时的所感奸莫沧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间台垂,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥练拉,所以动力童、底盘的调校耽脓很,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惹诲欺,但整体设计与科技性不会有任何出入沛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泌,也算是足以解渴了酱辣。   对于设计语言四个字来说惫扳拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隆枢弊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈去捶,有时我甚至会想钒畏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腹邯?正因设计团队的不懈努力晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表食,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴咎。   低矮的车身犁情,流线的车顶尸蹦氦,都是上代所传承下来的精髓堆胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大山掣娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苯疲烽,这与宝马3系的水平相当讹史,优于奥迪A4L焚、奔驰C级等产品弦墙,别小看这一举措禄虱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩。   对于轮毂轮胎的配备上蓖棠,英菲尼迪从不走低调的路线枷厢篱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥妙税。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烘瓤揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸蠢澎。   本文导航" "  2006年始填械芭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搏,没一年娥,这个品牌都在刷新着销售纪录特悄串,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剐痢链。2014年部尚蔽,新的产品问世僻毒孙,这一次它不再效仿肌宝、跟随幕抹肝,而是独步青云佬斑晌。   在过去的几年里劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计券善、豪华为主要核心森,由于旗下车型均以大排量为主俊,并在操控性方面有所见地塑淮乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稀。作为一个初来乍到的年轻品牌线冠经,每一步的迈出都显得格外小心首,在保证动力性优势的前提下肋袭授,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩纳壤,原因很简单侨乐剩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恼,也就是不同于别人的卖点及。   在同级对手们相继更新产品的时候唇潜,英菲尼迪一方显得格外冷静竿硼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架咯,好在当它真正来临之时梨,并没有让大家失望绷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔拜隘。   在介绍这款新产品前食蕉茄,我想我很有必要做个说明稳鹃促,Q50实为G系列的换代产品挛,在2013年度朵赁建,英菲尼迪旗下车型根据轿车隧缸、SUV采用了全新命名孺,即轿车使用Q字母旦,SUV使用QX字母丧斥,后续数字分别代表车型蠕蹲,这样做有利于车型之间的关联度篇恫。   2013年单,我的同事在经历了12个小时的飞行后秃犊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盲牧,在回国后的闲聊中惰,他的目光坚毅幻,言语中难掩一丝激动惜笛锌,当然他对这款车的最终评价很高苛,抱着这股期盼苏钱垮,我们今天找来这款车攘,一同来寻味我同事当时的所感蓝棵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颊,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽陷,所以动力纠怒、底盘的调校簿渴浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同校,但整体设计与科技性不会有任何出入巳逝冬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥骄,也算是足以解渴了和卿彻。   对于设计语言四个字来说晤裴暗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炉葡据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骸,有时我甚至会想蓝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八?正因设计团队的不懈努力侩境搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碳。   低矮的车身稳昧睦,流线的车顶夹,都是上代所传承下来的精髓期筐嫡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)先,这与宝马3系的水平相当串阿,优于奥迪A4L芳殊、奔驰C级等产品瓦盟协,别小看这一举措譬牟笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滴靶朔。   对于轮毂轮胎的配备上尾,英菲尼迪从不走低调的路线刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垮涧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匪版,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接极妓磊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应归。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渤时趟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80襄、陆风X5谱、全球鹰GX7缄敞,但依然无法撼动它的地位校圭劫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莫绊吕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攫掸精,它就是CS75棱核拴,来自长安汽车配到。   在众多国内车企中洞嗅脐,长安汽车拥有较早的造车历史男墨飞,并且对越野车的制造要追溯到1958年妊败,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绢景誓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计届腹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型届光犀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面点。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炬库堕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痞输仍。   在对长安历史阐述过后耿坤掸,这款新产品更是令人期待邪。在2013年9月馁捎陇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溜,一经面世便引来了无数人的驻足搅绿钾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表横降目,诸多细节上的体现浚哗敌,可以看到与时代的接轨恐,说实话猩,即便与合资品牌相比翁派赐,它的设计也毫不逊色耍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV底稀邓,在首次无伪谍照曝光过后奠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赊划筐。从车身尺寸上来看困肆,CS75在长度与轴距上的优势突出褂貉靠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响躺抒。在设计上嗽损乒,侧车身的视觉冲击力有所削弱插,平和的线条增加了些许稳重感胯凯,而在配置方面绝不含糊篮,右侧后视镜配备摄像头古暖,为泊车提供了更安全的保障虽背,此外17寸轮毂的注入吨,也为整车视觉性增加了不少好评分染舌苛。   车尾的造型体现了丰富的层次感桅,使其得以回归至前脸的感觉横盾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔领。此外屋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汤嗓诺,可以看出CS75在配置方面的丰富性氏。   本文导航" "  上半期茎豪拨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况红,不同的设计倾向与不同的品牌定位溅姑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氢。在“下半场”的对决中量,将会公布包括美系“话题”车型翼虎臀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霸秆。   点击阅读峭簇渴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驶葡潍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垢菇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碑爸擂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庭,以应付那些五口之家出行的需求吗。行李箱空间的比较歉殊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钮峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陋撬,或者带孩子出行时独究贪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缎妨绊。行李箱内是否配备12V电源接口念,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱法童撩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪。   ·模特A(不戴眼镜)身高楼荡抖:170cm 体重讣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妨细:175cm 体重脊揣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腥,长安福特此次也算酝酿已久了盲,可以说即将推出的翼虎掂,每个人都能从中找到自己心仪之处泊,例如极具冲击力的外形欺泛旅、科技感突出的SYNC系统点叔、人性化的内饰细节设计滑、又或是强大的日常实用性感,这次滇圃,同级对手们真的要小心应对了霓碴埔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碳败谦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笨汾。显然童殴,在错失2013年的发展大好时机后锌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点椿缅,其实也能够走在大部队的前列禾噶锻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盗钩。眼前一遍利好慰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唇、雪佛兰TRAX茨汕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舅咖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布激,至今我们还没有看到实车蔡孔。从目前的情况来看甲,它们很快就会来到我们的身边妥。正是这个原因藐,在日内瓦车展媒体报道结束后棉南碧,我们并没有着急回国钉,而是完成了几款车型的海外试驾勿、测试和静态对比的素材搜集僳娄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锚。   看到这里曝昏,或许你会产生疑问及:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悔肉唉?坦白地说捕雷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吉:1.它们必定会国产并且在国内销售骡礁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俯枢峦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来借阑粉,只是一些细节针对本土化进行了改造殊艾本,但外观内饰设计耍屁愁、车内做工吾脊、人性化镜诺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胎。综合上述所言涎汀坚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义白。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些层,感兴趣的不妨继续看下去奇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用械笛堂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湍。例如CX-5烩弹吾、ATENZA阿特兹尾桃糜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉囱无拈。最重要的是欠,它们不仅有所创新激,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玩箱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恭里,再到如今的Axela昂克赛拉讹,马自达3已经历经三代车型的演变淖评。据长安马自达相关人员介绍怯滑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化到哄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鞋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孤凤竞。它的眼神更加犀利江外电,车身线条更为动感械堑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腐乌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烧扁勉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浇褪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连携亮恕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柏兽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子告,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卧垒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神删。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赌碌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矮莽烽。另外安培宏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神被丹。据厂家人员介绍襄叔礁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺都毖剐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涛邪,使它的整体视觉感受类似红酒一般谷筐哨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜俏淹粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恒惮肛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巴脓,两款车的轴距同为2700mm唤。相比同级别其它车型娠浇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垦淡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑丁,不过轮圈的造型稍显普通辱,不够运动痉耽喉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朵,规格215/45 R18杰,抓地力表现不错保。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎南喇,规格只有T125/80 R16妻幢扩。   尾部的设计不算惊艳芳帅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全池疾春。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性价幻荒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勃漏,这在同级别可是十分少见的界报。" "  说起海马福美来讼距,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狸,转眼十几年过去耻搅,福美来已经迎来了它的第四代车型腺莱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拆苔斥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甸浮敛,新一代福美来M5采用全新平台打造痊,不论外观还是内饰掂诬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靡午辽。在此之前姬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谁巴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饺洪拒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格背,宽大的直瀑式进气格栅市欢械,大面积银色镀铬心炔,符合国人审美被。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稻公,腰线采用分段式设计枪径,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漆,凸显运动感蓄省蔽。但只有左侧为真排气口休,右侧仅作为装饰弗。" "  对于中国汽车市场来说聪玖拐,凯迪拉克属于一个后来者薄浚柯,当然这指的是豪华车市场蜜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地独境佳,那可真要拿出点真本事采傲扇。凯迪拉克也明白这一点篇毁平,去年就将全新车型XTS进行了国产狮,并且上市销售抨憨,销量也是比较乐观的踞美般。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添令汲,无论是配置上还是动力以及外观设计上兄漂,至少能让大部分潜在的消费者接受棚,这确实不是一件容易的事情隙夏。于是倾省麓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怖浓善,对动力和安全系统进行了升级沥来。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窖鸿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娠闪收,仅有一款36S铂金版锻掸廉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变距。   2014款XTS 28T铂金版外观晚桔杯:外观延续36S铂金版的设计嫂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萌吩籍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犀,在其他方面则没有做改动侩苍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岸懒,没有做太大的变化们,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泊淮。   XTS是一款善于运用灯光的车到挖伤,它将大量LED元素装备在车身各个部位毋,正是这些时尚元素的出现葱膏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趣齐,获得了更出色的细节表现力峨篓谰。这些称不上优势的细节表述壤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喝革。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雾洁侥。尾灯依旧是LED垂直式的造型疗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拨工醒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喜溉堆。早在上世纪五六十年代颠聚妨,Citro?nDS就用上了可变悬架睦惯群、随动大灯岔卷、转向助力校绵店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刹恍,加上极为飘逸的车身设计婚淋耻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剔剑,2011年长安标致雪铁龙成立标剧,到今天我们测试全新DS 5LS壳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眯,音译的中文品牌名念起来很接地气电眠狙:长安谛艾仕猴供,有股莫名的喜感懂谅坊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渺仿蜡,是台正儿八经的三厢车孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象须糜。如今叼,马自达6已经发展到了第三代埔耍趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烽,它的名字叫做剩丝妮:ATENZA镁。之前我们已经解读过进口版本无,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晒孪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力连快,这一次排量可不仅仅只有2.0L陈,还有更加令人期待的2.5L扩男谩。   注维滔:此次测试中即,红色车型排量为2.0L识芭,黑色车型排量为2.5L达。国产ATENZA目前还未上市记藩础,此次测试为抢先测试渡,车型为试装车钞偿。   截止到发稿时朵怀绊,官方宣布干羔离,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”普独,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梅仓,上半年上市销售恕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椿秀蜡,我们还是先来聊聊外观炬炔柒。相比进口ATENZA漠斑滩,国产版本在外观上基本没有变化抗财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酱惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注提,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6借低。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冠,“下”这个字可意为“以后的”妻,用来表示那些目前还没发生的戳、未来也不一定发生的事情簧病。比如有人说“下次请你吃饭”眯体签,谁知道是不是真的!同理令锚鹤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”厦腥,实际上暗藏了一些不确定性峨美亩:它能引领未来汽车的发展趋势埂封疚?或者只是一句空泛的口号负藉霓?这是我最关注的问题氨誓。   当然也会有人更在意其它方面愤博挺,比如外观内饰和空间等等含,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喷盎袜,本篇文章的最后也会提到辜门界,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浓船。   关于下一代城市SUV的概念瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力并靠。在他们眼里导,很多城市SUV都太“娘”了兜,连个小土坡都爬不上去怎么行死乳剖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酪陆如、勇于冒险的心玻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一那。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖雹宠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腔谅烤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多收沸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藤菇,它能够去接受户外的挑战硕段,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统森。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陶膛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售病捌,目前主打3.0L排量的三款车型巧,都搭载三菱第二代超选四驱系统秆掏遣,售价39.8-45.3万元釜幕可,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吻死舷,还有一个最简单区分方式菏,只有精英超越版才标配后拖车钩伟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畴苔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葱逞痰,陆续又在第三代(V73步绕伐、V77等)和第四代(V93堑苇菠、V87丛、 V97等)等车型上装备腑陛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衅孪、四代帕杰罗)啼颂舒,现在销售的为第四代帕杰罗偶写。   如果单从分动器的挡位看蝗抄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统授录樊,拥有2H冻苦、4H鹃祁、 4HLC热输、4LLC四个挡位赴糜,在后两种模式下墓磺,中央限滑差速器LSD被锁定鲁搞,为四轮提供均匀的驱动力丢。不过值得注意的是莎宿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晦,前绊福、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节导,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炒吓下,正是这样的全路况实用性哄,才被成为超选四驱系统噬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赔,可以在2H泛僻、4H挡位间随意切换绥槽,当处于4H位置时蝗菲,它相当于一台全时四驱车型颗桶协,可以提供更好的抓地力和驱动力杀号谎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茧怠,而处于2H位置时滦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共吕录,不过这样一个大家伙油耗不会太低介秘苟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗士。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝将舍壳,4HLC模式时瓤,中央差速器锁止税憋课,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时线,不但锁止了中央差速器呸堑,还拥有更大的扭矩输出屡斜,此挡位的传动比为1.9:1畴坦扣,扭矩被放大1.9倍觅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坛宿颧,4LLc就能派上用场上矛。在车内烈,仪表板的中央会显示当前驱动形式妓唤嗓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肛去,并随时了解到现在所处的驱动模式瓶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧烘扭,应付一般路况毫无问题夏糜,但如果长时间处于极端情况下靡查,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱接剔搔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筹苫杰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饱,同时也提升了整个历险过程的安全性慈侧蛾,因此光有一颗狂野的心还不行啊帮献,还有选择一个可靠的伙伴薄督封。 责任编辑光:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品班,已经上市四年了逼剖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计期列,跟老款福美来相比档次感明显提升咀。除了看得见的设计差别圭朽遍,福美来M5在配置存、空间方面也有不小的提升埠酵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寒,1.6L车型会先期上市显,后续还会有1.5T车型推出苍蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逞泻,其中手动挡共有6款痉宠荤,自动挡3款拆楔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谈,厂家介绍说叫旗舰版晚。由于厂家没有提供参数配置表戒跨汾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遁。 ● 外观吗粗肋:中网造型似君威吝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岔悍撬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痴叔,尤其是车身长度诽煤串,福美来M5达到4698mm艘骗,超越绝大数同级车的车身长度盯。跟老款福美来相比倒嚷,福美来M5的车长桅马哄、车宽和轴距都稍稍增加一些擎颓采,而高度降低了3mm兔妓。   因为长度和宽度有明显提升错糖,高度基本不变逻纳,车头设计的比较厚实氖拜艇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溜失。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网箱,格栅同样采用镀铬装饰陆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棠檀,老款福美来就已经开始采用匪荆堤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菊锚。中网轮廓稍有些不同蔷,老款福美来的中网较矮阮,而福美来M5的中网稍高疵钮,看起来更加厚重径加吉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凭冲。除入门级车型外寸井畴,其他版本车型都配备了自动大灯歌舍号,这点还是比较厚道的煎璃,老款福美来全系没有配备自动大灯祭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塘藐纶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虚弗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬将,能明显提升辨识度枚畏让。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)讨峭叭,是2007年买的臼玖奋,到今天行驶了9.7万公里左右漏。日常使用中油耗7-8升/百公里勤肃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翠枪盾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巧退,第一就是便宜酷密,全算下来8万;第二就是配置高必凡,07年8万带皮革座椅丰弘察、天窗乾缎揉、自动大灯和倒车雷达的车不多脆酬,而且空间也算说得过去片联,总的来讲这款车符合预期杆,坊间说F3小毛病多骡雄辩,不知道是批次问题还是命好肝玲,我家这辆倒是没什么事儿僵涣稿。新F3于今天上市萎,领导说我算车主好膝芒,于是我就来了纽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧思坑,聊聊老款在使用中的各种感觉绍。   ●动力及悬架郸舵失:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氨,动力够用么榔,只是起步比较肉附娜,1挡和2挡齿比跨度偏大林,走起来后挂入2挡转速掉的太多痪行,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聪。   油耗日常市里开7-8升/百公里似些茧,还算满意夏敖糖。悬架初段有些生硬布,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叛颇甲,对于颠簸的过滤一般我刮恰,后段软狗,拐弯时车身倾斜大襄吵警。总的来说算是个合格的入门级家用车疙蛇蛔。   ●配置及人性化设计请铣:   比亚迪一直走高配低价的路线恃船,配置丰富烯换椽,前面说过本乃懂,皮革座椅妮贾、天窗熊、自动大灯和倒车雷达都有所配备磁澜,另外特,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱,虽然不好看荣摹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咆米。没有行车电脑显示屏汲连棱,无法了解平均油耗及怒米、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头礁穷,首先价格便宜黎发下,其次当年没有也不新鲜)氛。   人性化设计方面透费环,四辐方向盘比较细窖瞳琶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巷,四个角随便按一个都能触发词拜反。日常小储物盒好用毕扇色,票据疗、手机和水都有地方放镐,不满意的是门板储物太械妗(硬伤)盾棘庐,平常只能放车证之类薄的东西硕社,连杂志都放不进去寇,后排基本上算是没有储物空间歇扑熊。   ●做工墙: 内饰和外观各方面做工比较糙膊锈,主要体现在接缝上窘弹,不仅大而且不均匀窍,这是急需改进的碑燎。   ●空间受承:   F3轴距2600mm凑唬,我身高190cm焕,有时候我开车倍咸烁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憨。后备厢空间大俏缕描,而且比较规整冷高,用它进行过几次小规模的搬运响醇兽,还可以圃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纳苟丛,试驾中我也重点根据这几点进行体验爆扣椿,看看新F3有哪些改善和变化禽犯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闪劣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砍拓,仍无法挽回姑娘们的心甲泡船,如今她们只爱大长腿和都教授宿噬。不知道你们发现没有公前,宝马在汽车界引领着同样的潮流唬舞,硬邦邦的3系携、5系换代后都不再凶猛裙叮,舒适感和精致感倒提升不少梢忍秀。现在轮到X5了媳醚躲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的复潞庞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霉红共,我勉强同意这种观点佰全。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质距,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颓乒啃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圃跺亥,更显精致汇苹祟。总的来说容疙淋,它不太凶潦守船,更俊美一些骗却。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市位巳惠,除了外观与内饰的小幅调整外笆,改款后的逸动引入了1.5T发动机恐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分塑仆,逸动采取了1.6L家庭够用迪蹲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彭舱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)线,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型行谰,一个争取“各门功课”都不落下挨脑,一个则是专项选手鬼康,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歧。 ●外观秀戈狼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7假斜窝:轮廓流畅侈捎缓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滤退衰、瑞虎系列伞撩壁、风云系列及QQ系列)砷辰,同时带来了转型后的全新车型熟邦迸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7都,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驼卵,更是出自海外设计团队之手奢率,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词受。" "  刚进入社会的年轻人颧辆厢,它们也背负着太多的压力昧藕巷,在家庭事业初步稳定之后纳滩上,一辆车对他们就显得很重要抚梧队。致炫就是一个体贴的产品句溶硼,它有着炫目的外形挥党妒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是李,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侨肝蜕,变化的不只是名字刻,更是尺寸和定位匠劫诺,风格和潜力免徘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着木,吸引着更多年轻的用户群体敬。   致炫外观灵动时尚舌,带着一些年轻的运动气息暗,车长为4115mm护,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拿,比老款低50mm;轴距为2550mm复悉,比老款长90mm筏蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涕蹋茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓埔,这样的设计更有利于致炫的散热悄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱飞仕鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乌写师,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灯桓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友接并阮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助违康。   在ABB的阵营中佩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耸锨,他们的目的很明确藩,就是抢占国人最热衷的这一市场疚。对于奥迪A4L充、奔驰C级莱、宝马3系而言里特摆,三者都有着不同的亮点与喜好者燎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剿刀鼎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毁漂。   在这款316i消息正式放出时栓,包含我在内的许多人都会想到一个问题岁抽赂,那就是究竟会减配成什么样橇?但在实际看来羌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巨纫诺。无论是进取型还是运动套装版绅锯蚕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乡劳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蘑,当然如果你肯花7800元藕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯归。此外涵姑,对于现今发达的网购来说写,这个根本不叫个事唯累,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乓截,此外还有多种款式的副厂总成可雅橇帧,质量咱们先放在后面啡,至少价格实惠也能达到美观的效果疏莫枯。   虽然入门级价格不足30万呵懈,但你却可以得到一款原汁原味的3系日才,在定名中你就不难发现痪兢,316i中并没有“L”弄侯拼,它是基于标准轴距系列中的一员拴炔暗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抒,对比现售的奔驰C级粉弄阑、奥迪A4L而言扔紊侯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坷枚舱,这是国人特有的爱面子传统馅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搭哆,他们自然也深知这一点峨扦橡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罐苛茧,单出排气也与320i的相同扩蒙惹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屎短,不过这一项在网上也是可以淘到的穷羔咆,副厂价格也就100多元佳崇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痘段,然而在国内随,它还是一种小众车型奋喘特。可喜的是耍,近年来随着“旅行”文化的发展识念贬,旅行车也渐渐被人们认可氮罢。在我看来米,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悔惫芳,一种是像奔驰C级旅行版烘椭疲、沃尔沃V60那样桃谭,通过个性水舒、漂亮摊、动感的外观设计获得年轻人的追捧凸灌。另外一种则是踏踏实实走低调蒙休、务实的路线撼丢,用内涵打动消费者峨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逆蔫篓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搪酵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缎,外观阮、内饰进行了相应调整惧湍袖,配置也有所提升庞惠,动力系统则保持不变拉激。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惯筐,售价33.48万剐皆。除此之外陋红嗜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辅卿鼓,指导价29.98万桨故彻。   在介绍产品之前嫡讲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贾玲护,1985年吭封,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂及炯拱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁效,这正是斯柯达的前身超。需要说明的是素藩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淳,并不是指该车型限量销售角苔。   ●低调腥挫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看色篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舰袱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柿形,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竭位,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哎型才、稳重施,所以严格来讲哨喉咯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乓席。从上表可以看出讽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诽,而且更重要的是烷,速尊的价格更加便宜刨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饰孪稳。全新样式的中网格栅更具有立体感抹窟,大灯组内加入了LED日间行车灯缝锯退,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑟,朴实疾胳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫌你,并具有自适应调节功能亩匠。新款车型的前大灯造型更加犀利赡迸券。此外皋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侧,简洁修长悲呈,没有太复杂的线条勾勒办,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辜啦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缎薪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7箍歇梦,规格225/45 R17割,这是一款侧重于节能环保的轮胎识芹荷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孝穷受,圆润篓巍募、饱满菇贤苗、协调哇妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虫牢面、耐看得多虾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驰,尾门上的线条层次感比老款有所加强急伐芥。此外伤屋极,尾窗上沿的扰流板极、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倡,让速尊看起来很有范儿钒。对了豪钉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管林,一般人还真有可能会被它吓到惺,其实它的心脏只是一台2.0T修韩文。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簿夏,在北京借着区域上市之机氛鹊,我们再一次体验了自由光的越野性能佛。作为越野车型的鼻祖赎,Jeep用自由光再次向人们证明贡侯赴,即便做的是城市SUV痛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乾,但是在四驱系统上模茶,Jeep却有其过人之处床。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粉筏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器极练。    简单来说摹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檀,也就是说扳,当前轮打滑时贬阂防,动力会输出到后轮册腺狼,使得车辆依然能够前进酬便。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑够、交叉轴这样的情况)溺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疾滥,脱困就很困难了蓝挽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帝阔黎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造构浑伯,以横置发动机斡、前轮驱动底盘为基茨鹚辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抵炉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厦设撕,实现100%前轮驱动编,提升燃油经济性脚赖,而且它的后桥也具备多片离合器结构钳,可主动控制左右后轮的扭矩分配勤侠,起到限滑差速器的作用尝捻凛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兢宠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘉赴崩,还具备后桥差速器锁止功能涉,实现左右车轮50:50扭矩分配身哎皇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统江掀膝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叫。    在实际体验过程当中慌赫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰村膏肯、交叉轴羡、炮弹坑新、搓板路等等越野路面擅跺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轰弦,越野能力无人能出其右危。    然而作为一款城市SUV乒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萌得,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菏拿。    另外沃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坏链,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统门。相比同级别的SUV欠燃敞,虽然在越野性能上依然具有一定优势藏尼羌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣献鹅冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脆豆歇,但是进入这个价格区间以后墟瘦,消费者选择的范围将更多裳、更大簿怠短,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傻畦惰,在竞争力方面依然不具有明显的优势呻拳。    或许尽早国产化降低成本户匪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机合抗盖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件病。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遍蜗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象接。如今扣录,马自达6已经发展到了第三代咎禽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖尾,它的名字叫做祭匆:ATENZA假蹲。之前我们已经解读过进口版本瞎港哨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洛辛查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力天齐,这一次排量可不仅仅只有2.0L为胃顶,还有更加令人期待的2.5L娥。   注粟杠:此次测试中涂刊吗,红色车型排量为2.0L福蟹努,黑色车型排量为2.5L磁。国产ATENZA目前还未上市粗效蜡,此次测试为抢先测试凭,车型为试装车写藤铃。   截止到发稿时炔,官方宣布亩卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫,上半年上市销售泉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨,我们还是先来聊聊外观婚踩。相比进口ATENZA套,国产版本在外观上基本没有变化士粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抱娩捎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皆碗华,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捂哩拿,它不同于以往的两代马自达6匠饯娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢介,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子联,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨肆畔。总之从结果来看甩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颈渴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美靡惜,希望它能够像老马自达6一样贯,百看不厌沏舷丹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色处共,仅针对这两款车型来说喇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闻镜纪,而黑色则太过低调拷,完全掩盖了车辆应有的魅力健挖戚。ATENZA的红色与大多数车型不同筷佃穗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舅猜爬,不俗套屠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啸汐藏,轴距为2830mm嗅幕,与进口版本相同兼纬榔。相比同级别其它几款日系车型歌菇是,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯航尖肝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯径次,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜡剃猛,科技感差了一点惕驴嘿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上写填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磊核犬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牵,相比之下确实显得小了一点连磋鲜,为什么不折个中此玲警,采用18英寸呢剃?   两款车的尾部设计几乎没有区别潘翟,尾灯样式相同媳蔑卞,双边共两出的排气管(没错斯涪,为了表达更直观口、清楚僧川妙、无异议芥劫壬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扩,这是马自达6一贯的良好作风韩棱。总之塑镭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娄此。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饱沸戈,谁都知道SUV车型最为畅销卵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迟,而卖得好的却还是那么几款堡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沮却蔽,还要等到试驾之后才能给出答案聪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV排确伍。从风格上看悉,海马S5偏向时尚途簿啤、运动合,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群式扁仕。而在配置方面日唉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点催谁谈。根据目前了解到的消息累偶界,这款车型的起售价约为9.5万谦灯,如果消息属实的话琴厢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷普壤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颈?   外观宝:设计新颖遂看,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆把痢铂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耍岔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虾赖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逼娥钝,也将它的风阻系数降至0.34幸邯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隶施朴,比例上感觉怪怪的控敌陈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化遂,有效地提升了视觉效果猫倡辆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秆蔬欠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弛、转向灯以及雾灯呛祟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集即汕畴。   作为一款紧凑型SUV茶蛇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搽,轴距达到了2630mm茹苟匙。与同级别的海马S7相比氢刮,虽然在车身尺寸方面有所减少窝琼肮,但轴距却多了11mm卜,整体空间表现令人期待谩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供局,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陷申窍。" "   全新的A3备受关注媳,这其中的原因有两点瘫,一个是加入了三厢车型昆比。而另一个耽技朝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型客构返。只是这台车来到国内较晚抽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛋坍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地法菩扒,简单明了的说尾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型读,而必要条件是横置发动机涂娩勒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃,但消费者从中又能得到什么翘?如果按常理来看凤,对消费者的好处应该挺多的滴喘,比如车更便宜了丹,就算车不便宜配置也应该增加了蹄瓜绿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舰枷盒。但上述这些还只是一种期盼股秸申,毕竟这个平台的车型刚量产不久取劫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显理倾袜。至少高尔夫7是这样诺,而全新的A3由于正式的价格没有公布坪,所以也不好定论拒棉雄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胺,这次引进国内的共有四款车型宿锌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骆梳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唯攫,6速S tronic双离合变速箱却伯烷。在本月的21号葡荣卞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市式酥。相比老款的两厢车型喷,轴距和车身尺寸都有所增加寸累信,而且在轻量化上下了不少功夫己瓣测。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灭岭,但在配置上基本都可以进行选装隋。由于三厢版为新增车型惮类备,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韦掸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫绣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痘闯莱,“小改款淬陋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甭,而值得注意的是携筐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慷盎村。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议班,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楞孝。”吉利控股集团副总裁庆烩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秦,欣喜之情溢于言表看。    亦或是巧合呜春,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荆圈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谓,一方面羡瘁嘿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衬疮,另一方面口嘶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筐兴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擦太插,种种迹象表明号伴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攫秋。   诚然剐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寸泊耍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”付。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犯公,孙晓东对媒体表示炒惨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萌嫌母,吉利收购沃尔沃之后穆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荷瑞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戎绘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疽夕撤。" "  在国内巧害涛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膳,它凭借动感的外观雇酣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”技圭,后来者RV4篡闯、途观钞顺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缕娶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撮眠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翰陆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了两。而今年泌,东风日产给我们带来了第三代奇骏菜华氮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”间蜕充。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯玖小,年轻化寇襄届、动感化的外观设计就是最好的证明可。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擎快敲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车记猎共。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸡,层次感以及运动感比老款强太多了般樊灸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条木航粉,流畅的曲线让它不在干巴巴扩层酱,整体饱满了很多萍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褪淌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冷千工。   在侧面线条的过度下起,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寒夕换,并且加入了以装饰性为主的扰流板淡暗苟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性监渭邵。后尾灯变化更为明显陋付惦,竖条造型变成更为接近长方造型烁袭摊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溃甘霸,一定会想起Jeep稼扇妻,提起Jeep媒沏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豆,看看它在这部分有着怎样的表现萍猩臂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车核踌,并且不可选装以外卉搭,2.4L 豪华版可以选装该项配置碾冷倪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磁吼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纹爸,从功能上来看比较全面淡朽啤,下面我们就一起来看看它的实际表现蛙崎色。   更多精彩视频阜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作处,调整比较细腻澎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惺胁,而且还可以停得很正体燎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梁皖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶,如果继续操作绥坞箱,系统则会中断本次自动泊车复。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哦非,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喀殿露,我一定会把奇骏放在首位奴势德,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咳词此,性价比非常高擅穷。不过自从2008年上市至今的6年时间里癸齐境,它始终没有太大的改变夏集,另一边竞争对手们却在不断进化蒜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涣绕衬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稍轰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缮腻夸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况门扔酬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牟拓,而看到新车的第一眼就会让人感叹叙必偿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痕度。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盾坍,并且也是该平台衍生出的第一款车型墩杀融,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甩。相比老款车型略显古板的硬朗外形删,新车则显得更精致惶倘,更有设计感好洽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上物储。当然扫氯入,除了视觉效果之外硼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舌墨?这也是今天我们需要探讨的问题稻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型情袜垒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辽顶搓,我们本篇文章的测试内容并不全面党,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穆摧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据档希,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍故赴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧假督袍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饶娄,里面对新车外形僻俊、内饰等方面都进行了详细的解读模松死,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 填堪。另外童愤暮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矫。   ●增加更多高科技配置茅脑贬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灿棘素,除了拥有出色的设计凳竟违、良好的工艺和用料之外鹃么枫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旧,翼虎就是个很好的例子谓党姥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势任。如今的新奇骏身上蹦,我们也看到了各种高科技配置伶坷颂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平福欺陷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惮,在两年前它就已经崭露头角缺边坚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样错遍脖,连控制面板都完全相同眯。虽然东西不算新括柿绊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先称屠并,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摄兢惟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代爽滤娩,汽车作为生活中不可缺少的一部分汕,也同样要跟上潮流揩擅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僻怖,很多的印象都集中在日系的丰田车上淌募纲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等递镣,由于起步较早赶潍方,所以在混动技术上都比较成熟镁粟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人头,一方面是因为未来的趋势曹纠,另一方面就是对环境保护都有一份责任汗裴居。但能让人印象比较深刻的不多狮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辱皮。经过一天的试驾体验挝稠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乔坑乖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车起当攘。   外观方面晌侵:设计大胆前卫坪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后女,给很多人的印象就是模仿心森、复刻贤,aygo耙讣、花冠其、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象高。实则也是没办法的事儿茎某,白手起家的汽车企业一般都是这样开始其翱淌,不过从秦看来帝狸痕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂,整车设计偏向年轻化潮褐,前大灯内加入了日间行车灯罐。车身尺寸方面屡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稠氓外,轴距为2670mm楼系。   实质上诗,比亚迪秦的外观特色鲜明峦金,个性十足耿芒庆,他并没有针对大范围客户群体而设计缎书纶,更多主打年轻叮、时尚元素的蛋。这样一来辣尺,优缺点也相对明显吴抚,需要一定的时间让更多的人来接受他筹焚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番详,充电方法非常简单也很安全孟。通过家用的220V电源就可以直接充电喀,但是要采用三相插座雄规。车内的仪表盘可以显示充电信息蛊戚,包括电量以及预计充满时间涂,而且还可以选择预约充电掀土。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的父,虽然我的“档期”已经很满纷土答,截稿压力山大佰卑疟。但作为潜在车主拒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峨纫,它和福特嘉年华高且习、大众POLO会有多少不一样枢,谁更值得购买幢。我想这也应该是大家都很关心的问题虽醋粕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吗,以供大家有更多了解呕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揪坊毒,分1.3L和1.5L车型芹,提供5挡手动或4挡自动变速器歼培海。这也是国产的第三代威驰车型购睡,相比老款车讨粉,新威驰变得价格更低嗣雄浩、空间更大社峰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僳,在广汽丰田4S店中销售赋,价格区间6.98万-10.88万元泞些。两者动力系统皮莽、内饰设计完全相同河踞。只是外观分成两厢与三厢到碑,配置上有细微差别而已吼旧。好了半妇寄,我们就从外观开始说起超脊空。" "  导语翱:在新能源汽车研发领域涣薯,比亚迪一直是领跑者搓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裤屎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者畔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盖簧紊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摹洼塑,能够开发更为节能睡挎丛、环保的电动汽车产品聚,实现性能的提升和普及应用幕季。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吗脓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颂肯泻。   历史上顶救煤,秦灭六国巧痪,结束群雄割据时代嗽,统一中国略,开创了历史的新纪元日警。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闭轰价,势必证明其在以下六方面的实力式巳:   一澎木挥、比亚迪秦到底有多快脾孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示井,全球有52%的车型百公里加速大于10秒横,23%的车型在8-10秒从,17%的车型6-8秒藐,仅有8%的车型小于6秒狄唬,代表车型如保时捷卡宴4.8L夸朽。今天现迁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拆焕,秦百公里加速为5.9秒啃,而记者实地测试时挞拢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筋门宦。   跑得快自然有其道理凉册,秦具有“双模”动力鞘论,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笺萍,在混合动力模式下僧鼻,秦能爆发479Nm的扭矩此廉,某种程度上可以与那些超跑抗衡溃锭。 二黄、秦油耗到底有多低淘?   根据国际标准测量核算蒂,秦百公里油耗仅为1.6升惊妥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逃苫函。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舱,纯电动模式时勉倘食,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时案弦,整车自动或者手动切换至混合动力模式铰道。在所有模式中莽改,秦还能进行制动能量回收构韭,即电机向电池反充电胜洞磋,每百公里回收2.5-3度电串沫,可以多行驶约15公里监戚高。 三妙、秦充电到底难不难我彭寒?   一句话回答北算蝎:有三口插座的家用电源就可以溅,就像充手机一样方便芭。秦的电池容量为13KWH登宿,可通过220V电压脊汲钉,3口插座本池,4-5小时充满电私窗。秦随车附送一个智能充电包逛莽痢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肺古。   四熊岁、既然用了大量驱动电池厦,到底安全不安全?可靠性如何嗜抛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猾庙咀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池祭。单位能效比缺瘸桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捐搏。但是安全稳定性方面则恰恰相反玲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泻讣兼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池息敲伤,是目前市面上最安全的驱动电池烷,没有之一谭绍。   可靠性方面蹬,据比亚迪测试棉炔胜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铰摆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呜嚷,业界罕见魔驶荆。电池电芯甚至终身保修素健。 五头托、秦操控驾驶会不会很复杂蓟瞎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朽磐,习惯之后甚至更加简单纫。新增纯电模式移阅杌纾控驾驶覆是,更安静赎萌、更节能碘写。   六非肩、电池组电用完了如何行驶憨滴箔?   据技术人员介绍徒敬坎,秦本身不存在电用完的情况师须骗。电量不足时春蒜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式信。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兔。   此外诽释,行驶过程中诲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量模伶遁,并储存到电池中摄哨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车措,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字就,其次是QQ me革到,PT漫步者之流鞋胸,当然还不包括那些“只识其样旗、不知其名”的人群巩焚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泵罚,它也是双龙汽车最具标志性的车型碉桔。在迎来双龙新柯兰多之后铅,就在近日诗磨百,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骚舍杏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘎蛇杆,但却让我们可以由心发出这样的感叹然,爱腾终于正常了卞。   从推出2011款爱腾至今碴莱,已经有近3年的时间吐妹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浑偷评,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墙,伴随着2014款爱腾的推出擒摆,有关于这款车的一切拦红,也自然成为历史识就县,被我们封存起来攫。全新的家族化风格设计新,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屑祁藕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓮摩绵,与新柯兰多相似的样貌斧焊,让新爱腾不再具备专属性氢。没处前部细节的设计顾工舰,都是那么平易近人馁,平庸的再没有任何特点讹。可能人就是这样计,老款爱腾在售时风,人们总是说这款车有多难看就盟嚷,有多奇葩旗,但当它真的成为历史后蹿,我们又会感到缺少了什么统。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趟乡逞,但还不至于让它从中获得什么优势话煌蓟,车尾部简单的几处变化哩虾桑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毙刀即。现在在大街上卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幢胃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冀。   本文导航" "   这年头在路上跑着绍惨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庆恐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔚,把自己造的车不断的加长戌,就算不加轴距也得把身子给拉长箍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巨扩荡、大型车上拢贾染,感觉有些资源浪费骋芦私。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胜赋磨,“L”的作用才更加实际斧农。当拿到这辆YARiS L 致炫时派恒咀,小惊喜了一下琅巫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峡等九,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茧哪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姜伐、大众polo泰拈豹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莱粒擒。目前这辆车共有两款动力小、6种配置车型在国内上市喂,指导价格在6.98万-10.88万之间喂。由于新车型且上市时间不长廊柿,所以目前的优惠幅度不算很大泼令未,基本在3-5千元左右弹葱。(个人观点疵:致炫盛屡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迁洗,厂商指导价为8.7万-10.68万啼,搭载1.3L/1.5L发动机畏琼,5速手动/4速自动变速箱纹。" "   曾几何时高矗涩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疾诵,但却没有获得国内消费者的认可枢棚昆。如今铅刹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奠,其售价区间为15.48万-21.98万元才每双,相比老款车型有所降低睦宏。另外慈裙啃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化系苯,并针对柴油发动机进行了重新调校东。下面就让我们通过试驾体验膊领,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焦东饱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敛便残,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辽,并采用双龙全新的家族式设计韦,整体风格与现款柯兰多十分相似失控。然而耪驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煽嫂,其车内布局依旧与老款车型保持一致枢叫髓,略显缺乏新意餐。   小结虑瓷: 相比老款车型来说搽扑肉,新爱腾的外观变化令人欣喜舶漂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喉统沮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次航诧。不过盛晶桥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锤闲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甜速。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上察,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掸垮箍。在海外市彻テ人尽,新逍客提供3款发动机交糯,配备6速手动或CVT变速箱笨杰,在英国的起售价是17595英镑市。与现款车相比豪就,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壳锻庭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型握铃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了殴。 ● 外观介绍惹郡穿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慰:宝马2系Active Tourer砍炊咎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单齿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型校颂腔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子按痢瑟?车展上的展车给了我们答案岭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咐械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车传挤,而在正进行的2014日内瓦车展上察弹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驶辱忙。和两厢版一样晚,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩⑷慈浚块化平台打造灰焦剖,造型新潮时尚通,细节设计则突显旅行车的元素炯鳖,保持一款旅行车应具备的实用性垂抱。据悉渐靠,该车将于年内率先在欧洲市场上市衅抢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曹,相信国内消费者很快也将与它见面弄级。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淳,全新标致308的旅行版如期而至革诞。从整体变化来看算退考,它在保持旅行车实用性的同时耽桅,将重点放在外观霞、内饰的调整以及配置的提升上借扦价,新潮的设计更是让人眼前一亮赖。在我看来卤鸽,它的变化是非常积极的另蘑绕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高馆,现在它要做的就是尽快进入国内居肖乘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怖领:   静态评测    ?   更多精彩内容辑怂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贸罗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇盟勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缮侩。早在上世纪五六十年代耪添,Citro?nDS就用上了可变悬架句贯层、随动大灯屠肩、转向助力椿咖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢,加上极为飘逸的车身设计狮勤藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样但妨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜坚,2011年长安标致雪铁龙成立适,到今天我们测试全新DS 5LS泄季,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓房碾,音译的中文品牌名念起来很接地气挡扔:长安谛艾仕爸茅仑,有股莫名的喜感伯零,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器句取虱,是台正儿八经的三厢车毙痴溺。   ●外观地超:考虑国内需求捍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豆衔系,后者里里外外都显得格外前卫曙吻虚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度收歉侮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习、更好接受一点架赎疙。当然畅曙犬,前提是得保留住原有气质慷雇。   在这张全新的前脸上牡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膏把奥,官方把它解释为“飞翼”蚕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娥税,由于边缘不是那么锐利忙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冻,接受起来没那么难撕犁。   车身侧面和尾部看起来很饱满澈澜偷、匀称推,其实我个人甚至感觉比车头更好看矢急健。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰电,厂家说这是做完市场调研后的选择衰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藕拣挟,想想也不无道理腿救东,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条官刻,与其后期车主们各自琢磨任,不如原厂直接把这事办了陋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哀奸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注默栏:下文简称新阳光瓜,以便阅读)九,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撩慌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 险短碴。现在它不光新潮筷偏眷,还进一步提升了性价比饰味,为与定位相当的大众桑塔纳熬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脐很。 外观信刀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戌榷淋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似边馈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骂欧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜门百。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摹截,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阜够,达到4456毫米及福,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平但蹄劳。    此外涛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘲,由于在东风日产的产品体系中客承,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巨从,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舞称。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镰烁丝,我已经身处呼伦贝尔牙克石付凶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镣。尽管天气有些寒冷谦饶,但此刻我的心情是非常愉悦的境酚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演羞沧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氛匠爆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稻茫袭,当然我也不例外家羞刹。这次除了911之外副,保时捷还带来了Cayman碎伙、Boxster伪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型川天,让大家分别体验RR(后置后驱)宝劣、MR(中置后驱)囊檄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拿劝未。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼻秃,即使在这样的冰雪路面也不例外究趁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矢。在练习漂移之前撇疼捻,充分的驾驶培训是很有必要的惩免稳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时臂佳镁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拒。   ●车辆失控该如何挽救极尉?   当车辆发生转向不足时爬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)猩,稳住方向并且慢慢回正料汲情,切忌继续打方向氖暮处,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滩儒忙,反而会加剧转向不足的发生钙借。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祷鼓崩。对于一般人来说搁唬,应付转向不足要更加容易一些冲蔽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涤捌,而转向过度一旦被合理运用额荒,就能成为过弯利器誓缉,也就是我们平时所讲的“漂移”溶祷烯。   ●如何才能实现漂移四娠录?   要想在弯道中实现漂移阑渭精,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犊缆勒。针对这次的车型以及冰雪路面伐迫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厘犀闻:   1裳碑偿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捕,我更愿意称之为惯性漂移过弯测。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隧吩、甚至小于90°的急弯独蓖甭。 ? 『以上为PPT截图桃尽,分辨率有限构,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唉懂茸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筛,然后反打方向奥,稳住油门漂移过弯阔。例如在通过上图中的右弯时恭翔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂教,然后左打方向问特势,紧接着再右打方向厂鬼苟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趁郴檬,别慌躺,这正是我们希望看到的耐烧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心零猜。随着车尾横向滑动的产生解,此时驾驶员应该迅速反打方向稼恭,让前轮时刻指向出弯的路线缕敛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毯井,随后在出弯时适当收油并回正方向奋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了委倒庇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楼,方向盘转动角度都不宜过多藐变,最好控制在90°以内扫梧呢。其次油门动作务必细腻劣屋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系购挫弹,给油则会加剧侧滑娩递,收油则会减小侧滑角度筷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绊券。   2昆硅抠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泉取。   适合弧度比较大的高速弯道犀鸥染。 ?   当车辆高速入弯时赴壳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头什吧革,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筹。当车辆开始侧滑之后童绣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转括妒梅,继续维持横向滑动界筷,同时反打方向控制出弯路线岭,之后的动作与第一种方法一致处蒙揭。对于初次尝试的驾驶者来说搭屋噬,如果入弯速度不够快也没关系挡,你可以直接省去刹车这一步骤略,在入弯时适当地轰一脚油门汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睫酪谷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唇,并综合运用楼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氛。例如在紧急纶裴、高速的连续S型弯道裸叔稠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心订,并且辅助刹车改变车辆的前后重心借勒,从而划出一道完美的漂移路线窘派纤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摧绰?AE86在高速S弯道超越RX7号,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裴搅痛。   当然庇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型股赐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骡伸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器词、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糠杀,驾驶员只需控制好刹车瓶陋、油门以及转向三者之间的平衡即可财。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泪频筏。   然而即使是这样栋土,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撼贿拎。冰雪路面凹凸不平捶坑吝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馁统酮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挤,所以技术和心态都十分重要炒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羞警岔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迪书。在这期间笨,沃尔沃创造了无数的第一迫紊炬,也赢得了不少的辉煌成绩谈,当众多车企迎头赶上之际淘赁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梁称冷,并将其命名为Drive-E舵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刑采段,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带其狗殴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅檄,实现了靠背调节和腰部支撑蛋。 1967 推出首个后向式儿童座椅啤湘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器污瓤,将有害废弃排放降低90%以上孙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氨配,一双“慧眼”保证驾驶员的安全典鲸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生效,有效减少或避免低速追尾碰撞钳耪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术目谁墒,至此安全范围从车内延伸到车外蹭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疟虚教:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茫税,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数私,从被动安全到主动安全斧,再到行人保护杠缎枷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可干撇硅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涧,空气污染现已成为最热门的话题佰呵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事守插恕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靶敝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唯。   Drive-E是什么 祥涝?   即E驱智能科技韩够睹,代表Efficient Power(驱动更高效)轨蚊、Electrification(驱动电气化趋势)柯系陋、Environment(驱动环保潮流)哩,从字面来看很容易理解牟,简单来说就是引擎高效化蹲,这样一来既可以保证动力性清摹,同时还能达到更好的排放标准顽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行玖坚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浆可渴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸵袭膛。   沃尔沃还将这一技术投身于奈爬耄块化的研发棚铆,只需变更增压器幕推穑块与催化转化器南ㄌ郑块等主要部件边享誓,便可催生出一款新的引擎产品仙茹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涩,大致可分为4类拜芍,即汽油直喷引擎咀挪龚、柴油高压共轨引擎柿喝桅,单增压引擎(T5)泡驹、双增压引擎(T6)僻脯。 以XC60为例 芥俊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 立漠故。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耸康:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚邪必,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漂灯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惰葡,在动力输出上也略有提升箩侵单,其中的原因自然脱离不了小体积负炽、轻量化等一系列技术的支持拧嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观拇拘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拭损饶,挡位的排列也更加紧密谐建,有效缩减了换挡时间悄寝,从而具备了迅捷的响应能力孩极酸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现何。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牟苟捻,耗能经济性方面得到了进一步保证咎繁,它将改变城市路况中引擎启停的时机窗保朗,改善油门的响应思,空调系统转化为经济模式工作炭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撬阮桐,而在65km/h以上松开油门浮渡瞄,引擎还将会处于怠速状态岸模享。   本文导航化父宠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菜长,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳖冕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猜。不过藏绘,动力并不是我们今天的主要议题袖。秦的下盘功夫方面表现如何儡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系频誊蟹?这些都是我们今天要研究的内容就缮。综合起来孪,我们最终目的就是想要弄清一件事祷饶嗣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裳颊箔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外想,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沽妓。当然樊怀反,由于秦有着体积更大县罚、更加复杂的动力系统算膏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桃陆床,但由于双叉臂需要更多的空间茫,因此也是不现实的赔容。在材质方面奶费戚,秦同样表现中规中矩独偿婪,并没有使用轻量化材料为车头减重铅,亮点并不多寿醒。由此可见昆翻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泄巷。   不过舌,由于混合动力系统的特殊性逞,秦也必须做出自己的调整兄娩煽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吝离说。比如膜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趟托郸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摊罐揪。此外擎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龟惹,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘燎,看起来很是显眼闯认。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篱惜,而在同等材料和工艺的情况下绥窜废,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脸改,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唬。   另外经,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架界疚。与速锐的非全框式副车架不同崩断,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耗哎铰,由于加入了电动机和管理单元瞬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加商,因此这样的变化当然是加分的炊起弹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垄访虹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粮酸、振动和声振粗糙度嫡,欲知详情请点击这里)娟婪岗,是个值得肯定的进步萍纳梅。此外镰,与速锐相同沫蠢博,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娟线四,强度更高瘸轨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力什硅粱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天让,现款覆荼危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌室,不过福特已经为此做好了准备耻誊,日前刚刚发布了新款赴娓拙蹋克斯尸。它采用了全新的家族化外观瓷顷狸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吼么恰,不过它真正的杀手锏颗撤,还需打开车门才能发现踌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溅史,进一步抢占细分市吵帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型量,满足那些对于性能有一定追求的消费者季,比如轿车中的S5悍、S6屎康写、S7肚凯搭、S8等等踌兰是。就在不久之前的2013年12月骋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前避,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)让感庐。 外观粪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晚,可以随时面对那些不识货的挑衅者保骡滩。作为Q5的性能版车型侯晌佃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念输禾掣,颇为低调嗣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓷绵。 车型图片 基本参数郊老壕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巷享娟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘怂,特别是车身高度经过降低寒词茨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碍俏匹,而轴距也有细微的变化画识。   其实只要细心观察存,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的清贰啡,除了特有的徽标之外撑帘,SQ5的镀铬条有别于传统车型凤霓,采用的是双横条样式施。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卿鄙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堡。而配置方面巾据舷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹭捣。   尾部的变化主要集中在下半部分黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墨丰漆,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹦截壤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舰稀计,前者就属于少数派辽溅倡。一个是只有追韩剧的人才懂灵狭播,一个是全民百吃不厌筏亮春。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亮反鹅,其实上一代车型在国内早有销售涣帆袖,只不过跟福瑞迪太像了绥,外观不出众胚,关键是动力平平敖,所以最后并没有收获太多饱邪食。全新速迈刚刚上市首,售价17.98-22.68万元圭,很有幸能够在第一时间接触到这款车诗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔽崩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常癌辱黎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搔嘶。通过简单的对比承吮,不难发现警碉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睫丧,名字叫做ForteKoup吗馁捌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衬甩汲,售价17.18-20.08万元劫溺贸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版下耙,它承了起亚家族的虎啸式前脸伎仓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桶魏蟹,现在看来谈不上惊喜报解,只能说还比较精致零狈。虽采用了大嘴的设计棠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旗祷久,或许小女生会喜欢氯瞎。大灯全系都为卤素光源鹅穷壕,并带有日间行车灯挽工孔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦。   走到侧面烫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舷皆,但两门的设计为它增色不少蓝,在绝大多数人的固有印象中杰蛾摊,跑车就应该是两门哭杏,并且应该是无框车窗宦答吭,仅从这两点来看感石,速迈确实都做到了乡七,开在路上的确引来了不少的目光追随痢存橡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流度娶,我们一致认为车尾的设计更为出彩茸净寸,短小矾、精干牡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巷超。除此之外全,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姜上,而且排气管口径不谐怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强陌尼。轮胎为韩国本土品牌趴南,规格为215/45 R17岁青敲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了熔瞬坤。   当然檬,如果你选择2.0L车型的话翘前,你所看到的黑色外壳后视镜戏、前后包围的碳纤维纹路饰板厦韧、双边双出的排气管帕饰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屠蒲。" "  讴歌这个品牌姥川完,或许很多人不是太熟悉好。作为本田旗下高端品牌吴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦混跋,而且在美国市成∶А,讴歌的品牌影响力是非常大的泥揭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力取希,大部分都是人们对这个品牌不了解焕,影响力上不去慌,导致在销量上确实不尽如人意们。对于这次全新MDX的到来副免,个人持有赞许的态度纱啥扰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冕解筏,还是那句话蜗木,品质上去了呕,接下来就是提升品牌影响力了崩暇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上险辛,大灯的轮廓更加细长米蛔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坝佩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纶,但内部结构和MDX并不完全相同棵。雾灯被一条仿LED的光带替代沥,进气中网的细节刻画更加运动藐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剐推吓,侧面造型给人的视觉感受非常低屡情,这和前后大灯的位置有很大关系耙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桥酗,注重舒适性噶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感献,而压低的姿态却更加动感慌魂枯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缔吉瓷。尾灯造型相比较现款修长宿姐茂,优雅的感受也来自于细节的 设计肺清,但貌似通过我的观察惺狭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源染七。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒲腹,让尾部显得非常简洁堕蓟。   本文导航炬统:" "  2014年2月20日滦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惠沥寸。2014年型奥迪A5的最大特点是吗肛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熔我急。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匡锯碾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕾,共有19款车型乏菜病,售价在49.98万至85.8万巨,具体价格如下停: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恫咎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面龚倒次,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撑。配置方面抗,也与现款车型相同甸排。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谭篙记。   内饰方面劫藏,2014款车型也与老款车型大同小异滇钎貉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醒,同时门内饰币凡惧、座椅中央扶手汹蓟、都采用了纳帕真皮面料硅册憋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辣。而2.0排量以上的发动机则保持不变很庆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型释淳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迟箔。   变化一缓淮捐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撂楞痕,在原有的缸内直喷技术的基础之上涵培轨,加入了较为传统的歧管喷射你虾芬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磷碘,通过二者各自的优势搅奶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涪。事实上赦,混合喷射也不是什么新的技术弟涎穆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啸眉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点填。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善米。   变化二谅:排气歧管集成至汽缸盖内靶究,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹋,从而减低涡轮的负荷富替级,提高涡轮寿命猴雇。同时杜党瞳,因为在进入涡轮之前进行冷却趴想骏,相当于提高了涡轮的进气温度限制仟欠,可以允许发动机有更高的排气温度闲匠矩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芍衡,同时结构也更为复杂没,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眠。对此掳,缸盖内的冷却系统也进行了改进臀衰秦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勾豆吝。   另外呜那达,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绷须揉,还有着两项小改动辈局。使用旋转阀谋校块替代了传统的节温器朵良,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舍蹦史,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晴。   根据官方消息苦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泪沦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毖朽。笔者也希望在应用新的技术的同时磋庐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垫。 责任编辑旁极:王晨熙" "  A00级(微型车)点,在人们印象中这类车以实用性寐奔、代步功能为主稻,低廉的价格促使配置也不会太高瞳哩烙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候费穆,一款车的推出打破了这一概念裂琅,它就是全新奔奔佩讳蔬,来自长安汽车收彻。   感官是人们的第一直觉反应豢,所以外形设计的重要性不言而喻川鞋,为了使人们印象深刻完,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殿会扦,道理很简单甸肆极,日本是微型车最发达的市场募踩孰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骆,在2013年广州车展上挡佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笆具凶,除了时尚的外形设计以外涣触,在细节做工上也有着不俗的表现岗。前脸的设计整体性很高掠俗倾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦葡跺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗜乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冀,不过这一点在外观上并不明显孪,这源于贯穿车身的硬朗腰线诗脆汲,有效将视觉性降低曝,同时搭配造型独特的双色轮毂褐边废,让这款小车看上去时尚动感嫡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陶涪疾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惺门锣,如果仔细比对赎驼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洞翅。除了引人注目的设计以外咖跺喜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膜帛,具有加热功能的外后视镜骡咕效、15英寸的抛光双色轮毂涉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厩画嗓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棺浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兑。不过骄剧反,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版势歪,从内到外跋烈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啊缚,可以说是一次完美的蜕变欺顽。那么这款新车究变在了哪里曝碌亨?它究竟新在哪骂单蒜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洗坪莲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm歧诲陋,轴距则与老款车型保持一致戏啸。在尺寸变化不大的前提下坝日寇,改变外观冒、动力肋、内饰架、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关会,2月19日这台新车也正式来到我们面前藏墟,并接受大家的考验楷舌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条观地龋,但这8条是我个人认为变化比较大的露,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点输常故。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玖烷,我就有了一种预感刀鹿氢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝗舞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案居。全新X5给我最深的印象除了家族化外纲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)北。首先厩袄徒,先说说全新X5的外观绥,“大尺寸双肾进气格栅”吵婆锣、“开眼角式前大灯”沮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伤汝狠。    现款宝马3系推出的时候诬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戏箱蒲,现如今随着全新X5的上市谎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此访,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姐,据悉榷葡鞍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞭。值得一提的是唐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恫憋纫,给人一种炯炯有神的感觉刻。    由于新老款车型的轴距保持相同拨谎砰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舱,反而侧面的腰线给人一种力量感秒烦掸,这也使得新车看上去年轻了不少泊建。细节方面窖,新车在前翼子板上增加了进气口淘,突出了宝马品牌独有的运动基因娶贫膏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格信操弊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲁粹,提升了夜晚的识别度捅贩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾阑嗓,降低了风阻系数秋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性截口。" "  版权声明鸥诡氢:本文版权为网易汽车所有蓄庙,转载请注明出处多。   在2003年糯钨疯,奇瑞QQ的下线让这款时尚金、便宜常、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慰,之后短短的几年间飞搁茶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹭酵廓,然而到了2006年长安奔奔的推出臂斡,打破了QQ一枝独大的局面判。一转眼改,已经过去了10年的时间华别情,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拳蓄,在这个追求个性磊说、讲究品质的时代圭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帅文饺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则社,而长安似乎也意识到了这一点蔑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹿供蕾?   从厂家方面获悉辣统,老款的奔奔(love)已经停产剧番握,而奔奔mini则将会继续生产销售呈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栓,前者主打精品中高端微车市惩依帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战集。从定位上来看挎策句,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钾死懒,虽然沿用了奔奔的名字搓,但整车的设计嘲陡撂、配置以及售价都会高于老款车型毕。   新奔奔客户群体是谁礁秤沁?   在很多年前搂彭朴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悉悉,到底是买奔奔还是买QQ靠铂杀,在那个时候魄客棚,很少有人会关心这款车设计的如何肃倘羚、驾驶感受如何舰硼嗽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具革,省油料、皮实娠糜埔、能遮风挡雨就行禾。   现如今号橙,80后充、90后已经成为购车主力乌金鲤,这些从小听着walkman狮拧骸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洁、用户体验以及品质都有着更高的追求榔,因此在座驾的选择上同样不会妥协供。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸿,新奔奔就是冲着他们来的刺钎。   新奔奔主要的竞争车型是效?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柒凹缅,但从目前得到的消息来看箍慨,5-6万元将是其大概的价格区间泻播。这个价位中既有一些合资的微型车臀,也有自主品牌的紧凑型车吨疥兼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐,比如两厢赛欧持鹅乒、奥拓檄饯、玛驰以及低配雨燕等等车型豢坟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寥径,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慌,产生竞争的几率比较小挝体。   外观孪:惊艳回、和谐盟劲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疗空捎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫉垄:高离地间隙官立骚、车顶行李架憨、双色车身等等钮揭晤。没错何,无论是跨界疚琴咎、越界还是交叉车型卸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质录炭。不过世间万物塘,徒有其表终究很肤浅淖体,我个人认为腥美菊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碳。所以叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醒裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时录目,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款募,它集沃尔沃所有看家本领于一身敢,可谓全副武装纶侥看。为了让媒体更好的体验这台车化附黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖。没有固定线路拐邪错,没有领队车辆荣突菲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫌梨境,它会和每一位汽车媒体人独处12天侥攘亲。而在这12天里惨,我已经和它奔袭了4100公里募,横跨了三个省份订纹,体验了柏油赛道德晴、软土拉力蛊伤冯、冰雪漂移隧、高速狂奔橡嫁盘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话希俗剐,当然仕肠搁,最终的结果是诺咕纫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隆胚犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邯,正所谓日久见人心陵,交友如此谩慧,试车亦是如此敌。回到正题户河俊,和往常一样丝,对它的了解还是先从外观开始标撼姆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杭,相煎何太急”这句绝句食狮,而在雷诺—日产集团旗下污,有两款车正在上演着这一幕瘁柿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裤呻石,还有这出色的越野性能节剔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铃诲鞭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下土身害,买谁更划算暴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮莆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棱端,作为英菲尼迪的顶级SUV巴售,QX80的售价高达152.8万娟炉,但经销商处可以优惠16.2万抡统,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怕你捌,虽说16.8万也不是个小数目婚。但对于消费者来说蕾噶,一个日产吻速,一个英菲尼迪阔喷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜂哇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堪,它的身材绝对够大道户嚼。从上图的数据来看溅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吩,尤其是将近5.3米的车身长度檀菏,会让您感觉驾驭它有点困难浅慌。另一方面染拦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型番阂檬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解飞垛旱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型里窖伟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅静。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霉固牵,同时也显得异常凶猛法假剧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉话酿贫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奴,整体造型圆润囱洪,没有多余的线条作为修饰浆,但是反而会让人感到车身很厚实祁弯郝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暮。同时注意它车窗的设计犁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屏褪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的十褥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廖赊夸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计女荤,也没有了那种霸气售渤,转而给人的感觉是设计很前卫农久。车尾的饱满程度与车头相呼应着拨馅,丢去了上一代的直棱直角兜钾玖,饱满的线条凸显着丰满的层次感蕉堪。   日产途乐仕憋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睫喊绢,虽然脱胎于英菲尼迪车型愤卑夏,但途乐依然拥有自己的外观特征胎滩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性残郴钉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衡修,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钒伍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峦累,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奋讼搜,成为了车头亮点之一较粗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悉崔茨,这项配置自然是少不了的复哦。我们可以找到4个摄像头收,它们分别位于车辆头部承、左右外后视镜下方和车辆尾部擂。以便在停车过程中缎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射,让您更加自信轻松的把握泊车空间疟同车。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辱标,大大降低了停车时的事故发生阿估鲤。   途乐   通过对比发现捆沟形,两车在外观上的配置基本相同摩鲸,差别仅在日间行车灯上潮莫屎,不过随着QX80年款的推出架栋,日间行车灯的加入应该不是件难事酷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同题牧,在相差仅有10几万的时候闭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竞。    责任编辑垢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肆勿谦,除了奔驰G轻蠢识、丰田陆巡系列涪、牧马人等溶,双龙雷斯特也是其中一员抄汲罢,而且雷斯特还是柴油车嗓拣架。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汤冠,以目前的接触来看甲,双龙雷斯特W表现不错跑斧虚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湾们陀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壁薄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作该希,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敛碎迟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”背。当然敲独藕,在随后漫长的几年过后妒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怜短膊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彭,该车型最大的特点就是其尾部造型曙娘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浑失融,宝马方面肯定不会承认沃,但从年份来讲褂嗜胜,明眼人一看便知常江鸥。   外观雇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烘譬瀑,该工作室的创办人正是乔治亚罗甜示扯,不过大师的设计未必符合所有人的审美掀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澄咆畴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调担九,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薄杯,但为了照顾空气动力学与线条流畅隶,雷斯特的车头是圆的队夕垮,所以在当时看来有点“离经叛道”吴。   而到了现款的雷斯特W霞,这个“小问题”被修正了俏戮负,一体化的设计已经是大势所趋睹稿参,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沃阮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舶滥棵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少枢立。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤踞。通过车展上的展示掇,小编已对这款纯电动车型有所了解迫刻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验头缄,时至今日丸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侍肛涉。据悉门,之诺将在今年的2月份开始接受预订毋,上市后将以租赁的方式面向消费者牟,具体的细则目前还没有公布姆享,上市后会有着怎样的表现喘疵舷,我们会同大家一同关注目坛隶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韧哼鳖,简单了解了一下之诺这个名称的由来咳碘巳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秽吼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟督那,毕竟是基于宝马X1平台打造惊胚尾,因此在多个方面相似度高也并不为过衅杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伤乱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欣染,其具体的表现如何享芥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腐泼。 责任编辑垃踢:沈楠" "  版权声明簿:本文版权为网易汽车所有逗杰,转载请注明出处屋奖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恋汉砍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列千难。它们的可见程度却坎燎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”景。可见度甚高的两个文字的组合无踞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轻肩羡。因此峰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惠。哦履健,对了煤缸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栋豌丹。意大利人的自信得祈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笛失才:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吐?咱先从减开始说起匈酗布。 Q臂订:致悦只是切掉屁股的菲翔么降射娶?   A厕奇:非也但,前脸亦有修改疼菠,整体风格统一羡田扰,协调度很高缸厦臀。   我相信Roberto Giolito先生妒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桃缉腊,在设计Ottimo的时候诽毛,一定会更加从容检萎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”范,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兢。在他的心中磊狸黑,应该有着太多关于年轻携聚、活力的理解仑,而这恰是Ottimo的设计要点牛绒锰。 外观总结   赞伴还:个性鲜明鸥、标配LED示宽灯钡、轮胎用料厚道   弹归竞解:低配删减雾灯   " "  版权声明桐艾平:本文版权为网易汽车所有疵敝,转载请注明出处浦咀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脯,虽然距离现在已经有两年的时间辖乔巫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莲脯。而今天霜娠篓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胯池坏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例派泄,并且还是一台后驱车荤枯。没错竟坊,它就是华晨宝马3系惧痞虹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纱,其配备了2.0T发动机购等淀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱姓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚷洪百。不过在今天的冰雪试驾过程中锻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肛甩娜,必须先打好理论知识的基础类。于是在摸车之前坷苗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痰萌哭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耸安,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着函。 ● 项目一   热身结束了毒哨损,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勉丹媚。第一项内容便是加速和刹车瓜,是不是觉得很简单鲍?其实里边的门道儿多了去了德从。   在项目一结束后晌部尖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涟胆。一开始大家相差悬殊东淀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芥踢哨。接下来的项目二会比较刺激一些欺,经常会出现手忙脚乱的情况俱凌饰,但只要理清思路按部就班的做分刊,想要完成整套动作并不是很难宦施。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窗捅:本文版权为网易汽车所有衰失,转载请注明出处臂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肉,不过始终都仅有手动挡车型汤密磋,虽然目前销量也很出色胳柯乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拾培。好在这一短板即将成为历史新翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出律假,新车将于26日正式上市长和,我们也于第一时间进行了试驾体验脚钠酮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哎蚊览:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拔,在外观方面也有变化氯。新车根据高低配车型提供两种外观方案挺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计想,而高配车型则对中网牟、保险杠造型馁竭、轮圈和后反光板都进行了重新设计骄塘。值得一提的是骸负骏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的害外矗。   新样式的轮圈非常动感凰舶让,在同级车型中实属罕见兢齿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致低俗灸,轴距依旧为2725mm矗绿。车尾的变化相比车头要小一些敛伯观,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板混荒,不仅可以提升安全性痢舰,同时视觉效果也更加出色郝孰遍。 有态度【试驾评测】贡传擒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痊价卵?   扫一扫徒倘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磋叹,一汽大众全新高尔夫正式上市绰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壬,其中1.6L拥有三个车款挫捌彻,1.4TSI拥有四个车款辛殴讹,官方指导价为12.19万元—18.29万元狈菜署。具体售价请见下表叼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镐当坦,但是却拥有三种功率版本详日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本航,因此在动力系统方面细揉田,消费者有三种选择雷。    我们从上面的数据可以看到纷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撵阂,1.4T低功率版是主流之阉创ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徒茂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犊剂耍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮购煎,但是它的售价高达18.29万元夏,相对比较贵什。    全新高尔夫提供九种车身色彩妈深,分别是塔希提金偷环、唐古拉白幕怜、珊瑚蓝喜褐、魅力紫孝、玛雅红甲、季风灰藩背渴、水晶银以及深黑和极地白翘幂。 ①浓澈:16寸Cosmic款轮毂 ②炯四:16寸Cubix款轮毂 ③惯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洛,其中15英寸的一款粱连脾,16英寸的两款刨火读,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备互,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孝。    全新高尔夫提供标准座椅沏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅福耙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞥炮奢,舒适版车型则都配备舒适座椅拒辟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吻偷瞪。    在材质方面檄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痞,分别是上图所示的DianDian黑色织物寞颧、Zoom/Merlin黑色织物临德炽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侯培睹,分别是Vienna黑色真皮卵暮、Vienna米色真皮怕心斗、Alcantara黑色翻毛皮钾敛黄、Alcantara棕色翻毛皮矗繁磋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鹤宋峦,有两种风格可烟计迥恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘫宦滴,同样有两种颜色可呀唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什,有黑色和米色两种可盐嫖!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅避粉。    在车内外装饰件方面蕾够褥,不同配置的车款也有不同的安排娄鲜叮。像侧窗下沿镀铬装饰条啊刻、双排气管嗣篡阜、镀铬装饰双排气管苔观圣、动感鲨鱼鳍天线票烈赂、真皮换档手柄歌、科技质感装饰条坟、金属风格装饰条统榔、碳纤维风格装饰条等等滤慧,针对不同的车款都有不同的配备递度,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磷狄采。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百,配备有MKB多次碰撞预防系统膜类、ESP车身稳定系统猴快隶、ASR驱动防滑系统卑滤揩、XDS电子差速锁疽挽、前排侧面安全气囊侨壳、后部4探头倒车雷达秽、前部行人保护系统视、自动静态转弯补光功能等等燎,但是在舒适性以及功能性方面溉硅,并不是很丰富华负腔,但是也可以满足基本使用究放勤。   1.6L自然吸气车款如何衙山吻伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严巢弧,它拥有手动时尚却、自动时尚以及自动舒适三个车款靛,手动时尚与自动时尚的配置一样夸检,在价格上二者存在1.2万元的差价巧,主要是变速箱配备的差异挺。所以在配置对比环节哺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行享啦玲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元散领荚,差价为1.1万元垫缝。    在配置对比的环节我们可以看到舅,时尚型与舒适型之间的配置差别细本拴,大多数都体现在外观内饰的装饰件痞,以及车内一些常规功能方面蔫卯,主要是顶棚储物盒姑讲、后排中央扶手急、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纳乘,实际上最有意义的差别在于全景天窗诵、后排出风口另绣、蓝牙电话宏、定速巡航论、驾驶席座椅腰托顷芬菱、TPMS胎压监测系统这几项上侩密,不过在这几项配置中岸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抡,尤其是全景天窗赎。    从价格上看筋采,二者的差价为1.1万元就疙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魔池,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗅,所以我们在这个推荐环节量泡距,更多的倾向于低配车款士还劫。 责任编辑倒薯础:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底聚嗜悍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弟趣淬。它采用了全新的DS家族式设计风格慈蹄苟,延续了一贯的法式浪漫风格旦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铅寂。新车基于DS5平台打造起墟鞍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撑莱。预计在3月左右上市为,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奋吉,让我们一起来看它的表现如何耿继苦。 外观凸草娃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅视抽采,却多了一些时尚及科技感护请闭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浅腑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叫搞套。镀铬装饰拿捏的也比较好妇慈观。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挟无牟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采胁穷。也表示着DS的品牌走向独立染簧啃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型木截,有着都还算不错的账面数据奠猾,车身长度为4702mm钉,宽度1840mm伟吃,高度1515mm.轴距为2715mm拭派寸。上市后会把目标锁定在奥迪A3储甸卢。 车型图片 基本参数楞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笑,除了前车6颗驻车雷达之外千卜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能电欢潘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渭喷弊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魔尝钢,从视觉上拉伸了车辆长度好,尾部设计了一个小小的尾翼感公贡,尾灯下侧字样表明了其国产身份街鲜屏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诡畏阿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孔粉汤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楔莱,真正的排气隐藏在了下面抹倡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型常苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙钎慷:高离地间隙嫩帘跺、车顶行李架荣、双色车身等等答。没错牌,无论是跨界甩瞥拧、越界还是交叉车型捂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质附快肮。不过世间万物污静屁,徒有其表终究很肤浅兄,我个人认为钳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞亨。所以罗呕介,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昂串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热娃,它集沃尔沃所有看家本领于一身谈,可谓全副武装粪晌。为了让媒体更好的体验这台车丸奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皑蕾。没有固定线路何痪讼,没有领队车辆徘咕希,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓣唇,它会和每一位汽车媒体人独处12天谦谰。而在这12天里粪奥,我已经和它奔袭了4100公里孩,横跨了三个省份蹈侵,体验了柏油赛道蜕奢、软土拉力曙渐抵、冰雪漂移复伴、高速狂奔怕故、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敖,当然屁,最终的结果是搞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呐仇怜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩,正所谓日久见人心佳面,交友如此苫,试车亦是如此炒报篇。回到正题捣翱,和往常一样刺急何,对它的了解还是先从外观开始琉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摄、多样化是一种趋势舶娥许,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钙挪芹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猜需。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苦氰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堑壤瀑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坝,上市至今保持着约5千台的月均销量捅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甘。 外观/内饰对比送刺骇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来委,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缝钠禾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稠跨兼,毕竟师出同门椿崩儒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管珊翟蹋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯品埠裁,远看很容易被误会成排气管概,但事实上真正的排气管被隐藏起来缎,整体尾部设计显得层次更为分明速。低配车型配备有倒车雷达陡挪避,高配车型还配备有倒车可视潭哀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耸洗陆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皮,修长的车身与宽厚的D柱岛,加之出色的后排与储物空间坏导,俨然就是一副旅行车的范儿眉骋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm返淌射,它完全可以称之为旅行版朗逸际涟。    车身的线条连贯自然胯伟料,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观箔蛋守,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抡催颅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些距,调整了尾灯的白色灯带位置碧挫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端了,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重金井。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俱捣岭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泥搂,内饰板件的用料以软质材质为主囱趁梦,接缝及做工也较为精致戳,与同级车型不相伯仲誊。从实拍的车型判断廓泉,自动空调歉瘁、ESP系统釜船匡、电动座椅驴靛殊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揉,至于具体配置还有待官方公布添搐栖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梗鼓鲤,同样是大众家族的传统布局茶纱耪,整体的感受都很不错蔫失,方向盘炭帆饶、中控台的每个设计很都容易上手疙,从材质上来说痴桑套,朗行是塑料感有些明显的卑冯,好在其工艺上还是有保证的拭妹荡,并不会有很廉价的感觉版。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后习杉毒,销量在整个家族中表现最为可观菲好。近期秤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妙爸板,新车主要变化集中在外观穗讹铺,同时针对颜色握床、配置进行了调整袒驮,以保证其市场竞争力箔簇久。在豪华紧凑级细分市场中捆口泌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一康操,通过下文的对比分析蛊兰,希望对有此购车意向的网友们一点参考僧。   备注城歼: 为更直观的进行两车的对比分析期,选取两款价格相近的车型(奔驰A260册第匆、CT200h F-SPORT)地尸曙,市场优惠参考自深圳市场吭。 车型图片 所属品牌弹鲸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羡蛊想,内饰做工精细    车身尺寸方面两,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楷谰,其他参数均小于奔驰A260泌费。从外观和内饰设计风格上看枪稠趁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谴柬汇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺从厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昧孝,全车充斥着力量与美的线条楔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵,硕大的单条幅进气格栅苍臀棚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茫。    相比极富视觉冲力的前脸造型凄旦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拼,但并没有脱离运动拘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糠极探。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掀纬柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茧,同时下侧雾灯造型也有改变杠貌,车尾部也进行了一定的改动鞘,整体感觉更加运动翠裸。另外达缆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罕颧,形成强烈的双色反差慈购蹄。    F SPORT车型装备了整车运动套件苍,涵盖了运动调校悬挂帆哥惕、运动包围啼郊、运动阻尼减震器狙恢、熏黑运动轮毂戌封、运动车门脚踏板轻纪秋、运动型铝制加速踏板涸茶补、制动踏板萄拳尚、脚歇板等稿。    三幅式平底真皮方向盘闪倡把、红色元素点缀的空调出风口疥合溜、铝合金踏板百恕拴、仿碳纤维装饰条等等徊竭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宛啪础。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沦饱,将方向盘结、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诫,增加了便利性涕呕济,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扁但仆,分散了注意力练。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侨邓,是多数第一次购车家庭的首选要求共讽败,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晦烁巷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功馁匪奢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帮,会有怎么样的变化彻焦僳,一起了解一下茅溺觅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豁苹,镀铬进气格栅增加了些许立体感耍酵,更加显眼的X造型前脸撮草,迎合年轻消费者的审美啊极。大灯的改动有些另类伞,在我看来接受起来还是需要时间的舜猴垃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纫,新款在车身尺寸上有所调整式绣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米等冀长,轴距保持2600毫米不变须捆暑,相比现款仅车身尺寸有所增加埃讹绷。   车尾的变化不大财,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畦叔吼,以及牌照上方增加镀铬饰条没,尾灯造型无变化同毫。实拍车型为高配版本醋,但仅配备了三点式后倒车雷达乡搜老。   新款的15英寸轮圈造型不错恋借,轮胎选用优科豪马屡煽牧,规格为185/60 R15凉沪懦,备胎没有缺失鸿虚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置广山。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊含骚,在年轻人中更是屡见不鲜突汉。在学校要有个性绷斥,在单位要有个性钎泉,穿着打扮要有个性枫,兴趣爱好要有个性台蔑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暇开?如果你有这方面的兴趣括侵,那么杰德将会是你不错的选择僳。可谓自成一派的它摆,凭借着并不起眼的车身尺寸敖跨似、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倒龄鞘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒心?还是旅行车士?或者是MPV同纯?但这都不是事儿匣宫侨,只要适合自己就OK奔慌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粒筏,喜欢接受新鲜事物的他们拖委淌,正好与杰德不谋而合悼凹拐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐才,此外抨炼,六座的乘坐空间仟份沙,也足以胜任日常的使用需求宦呢缅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受超棠搬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桶藏辑?自2013年9月6日上市以后沟戈郊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量青独心,力压大众途安和马自达5等竞争对手硕,它用事实结束了我们的疑问伐。除了这些翱骚,杰德还会带给我们什么样的全新体验潍施谁,让我们继续往下看嚎。   " "  若是经常关注汽车之家的话丢晦淮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生甫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梳。虽然我们这里并不提GTR缕楔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晦陆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副海克斯ST宿,令人刮目相看刻嘉罚。与此同时脓岔,在秦身上妙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孩成、做工以及舒适性表现上的明显进步采斑。 外观造型疗掏蛾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膛韭填,如今已逐渐走出了当年模仿的时代税,近年来推出的新车型如速锐铅、思锐以及大家眼前的这台秦畴玻,都可谓一个比一个漂亮凡皇烁。就以秦来说悸雄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斥靡高,很是亮眼锑惧,同时也营造了较高的前脸识别度化。   车身尺寸方面磊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脸嫡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盾米,2670mm的轴距表现则处于平均水平混。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卤喉,其整体感觉与速锐大同小异乡深鹅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菊窗啦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接污。无论白天还是夜晚辱酷康,该车的车尾识别度都非常高涟。而且内部的光源诧迟,除了转向灯为普通卤素灯泡外偿雌阂,示宽灯毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED关。   充电翟毁、电桩安装及质保/售后介绍揩头酬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包息点,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搽聊,据官方资料介绍赴,充满一次电大约需要5个小时左右童,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)立翔墟。   同时羡料驮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邪嘲,虽然价格并不贵踢售缴,大约在6000多元郸芳强,但对申请人有一定的条件限制惶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耽暗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劳倡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准添促。当上述条件都满足之后梦夺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俯,如果一切顺利涝,最快1个月内就能安装到位并通电使用按炔。不过目前冈褪,秦还不能实现快速充电贺狗犀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的降,只是目前还没有这样的配套充电设备尼桓。   针对秦的特殊性催,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庐椭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洁淡。其中攀郴诺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全清,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶席,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋番、绝缘手套和护目镜等设备桑,并规定在检修车辆时必须两人在场狄。以防车辆万一发生漏电鞋涧,威胁到维修人员的生命安全糜呕。   与此同时孪谱丰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妙列搽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荚瓷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同广叼晦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戌献扯,整车质保为6年或十五万公里轻熄顶,电池组为10年或二十五万公里)凌外。总之闷鲁,从专设的维修工位甜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磺卞,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杰汕耪,中国汽车市场刚开始发展溶丘,市面上可供选择的车型可谓寥寥分高,在那样一个年代睦诵戏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缚,并且在之后的相当长一段时间卧,人们心中仍对它们有深刻的印象堤歉。时至今日秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菱,在数年激烈的竞争中添垒梳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荣。这回懊态兽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氏,我们也借这次机会为大家做个全面对比扒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泥:外观内饰(包括设计和做工)鳞、配置俗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畴、储物涧乖溉、油耗墟、驾乘感受灰、加速性能圭、刹车性能谎。同时极讨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巢、同价位车型的什么水平柿购。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褐荣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秃东,目前约有6000元左右的优惠捍渺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搜卉,在优惠方面差别比较大拌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柏怪,根据论坛中近期的提车价格记陀,9000元的优惠还是有的立床弧。目前藩,两车的售价依旧属于同一梯级唐菜次。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掂犊粗,只是配备了卤素大灯及雾灯礁绷仁,透镜洽、日间行车灯这些都没有斤梯骑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晾,因此我认为两车的配置可以理解庞肮磁,符合同级水准伤斧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糜郴屉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驳,两车的各项参数也处于伯仲之间米鹤,差别在6cm之内角时溃。在车内空间上持毋少,两车的表现也很接近伞厩请,我先剧透下吧颓顷,结果可能跟你们想象得不太一样虱笺。   相信看到这里册,大家最担心的就是如果车辆没电竿吻,后备厢是否还能打开的问题慧傲读。捷达看来是妥妥的没问题美杏獭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑切蹿景,它的后排座椅靠背可以放倒揽,之后即可顺利从后备厢取物降,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宫。   在倒车辅助上冠,捷达配备三点探头联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遍。这里多说一句犯缓讳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褂,让人觉得很不大气弄既脖,并且低于同级别的水平讹测比,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隶教扁,舒适型也可选装倒车影像蔼伦,比捷达厚道一些拼施。从普及性上看翻,能够达到同级别的平均水平顶,从功能性上看官函恼,拥有倒车影像的它则高过平均线了咕复眠,给好评边半。   两车都是15英寸的轮圈侠沧,造型上也是各有风味花,轮胎宽度也同为185mm啥扒对。从售价上看稼梯犊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苇懦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袄翔片。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倡尖,让我们在后面的制动测试上见分晓芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卧课,借着中期改款的机会糠菊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耗掂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏四。应该恭喜它丰底,至少在我眼里绩教骑,它确实达到了自己的目标萝闻。过往凭借动感的外形碾闻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃年兽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点客绞。   只可惜棺钱念,刚上市不久的2014款起亚K5陛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陆,而且它们的价格都处于K5车系的高位睬蛾,受众群体并不大参拓。前段时间赦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撂,并撰写了《起亚K5购车手册》把卵。文中电,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耗棵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戈堪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隶精蜕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菠藩乐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机如。自从起亚硼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呛,互用研发产品的例子不胜枚举苛僧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馅泊水。该发动机的最大功率为245马力高渐欠、最大扭矩达到350N·m方,账面数据处于同级别的上流水平假届残,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机良浮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妻杉。   在涡轮增压维芜、缸内直喷等技术的加持下瘟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佩捍,并且一直持续到4000rpm坪徐。得益于涡轮介入较早双,最大扭矩拥有宽泛的输出区间得素,而且它的油门也调校得比较灵敏淬现。在实际驾驶的时候谜力沃,可以感受到它的起步轻快自如篡渭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余埔部形。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绰渴粉,但差距并不像数据相差那么大默硷烈。在整个低转速区间烘晒,它的动力输出不算直接锑,缺乏一点活力避错邯,给人一种有劲儿使不出来的感觉辽庞弹。   于是颊码乳,我把油门再踩下去一点秆,动力突然来得很快慌棺脾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喉究,毫不费力菜漂,而且可以感受到车速达到120km/h时巷旅,发动机还有充足的动力储备缓躲筷。它的中段加速能力让人满意堡瞳,虽然依旧缺乏一点活力豌星,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开推皮套。   还是差点意思畦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颠形触。于是茅纠烩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淮镜,6速手自一体变速箱切换到手动模式池,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作离颓膜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稠热瓜。它的油门响应足够快欣黄敛,发动机的动力输出得到更好的释放际赤,方向盘的反馈也更加扎实捻篇叙。除了SPORT运动模式外镰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提底境,运动特性从SPORT说、标准到ECO逐渐减弱沪系,驾驶风格也逐渐趋向安逸暴沽动。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缺管,平顺性极高臣孩,而且动力的衔接也让人满意擎锹铂。若以80km/h的速度巡航便汲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航络朝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绞煽凶,对于燃油经济性的控制也让人满意蹬杠。同样值得表扬的是降挡速度胺爽,在中段需要加速的时候深踩油门骆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皋,而且换挡冲击也比较泄张痢,不会让坐在车内的乘客感到不安吐。   前麦弗逊啥椒、后多连杆的独立悬架底盘结构峰苔,在调校方面仍然有很大的提升空间思暴。它的弹簧足够硬送犬,但是减振器的阻尼不够大吠毁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哎舰牢,会有细微的震动传到车内袖饱,以稍微快一点的速度过弯贫鹃,车辆的侧倾会比较明显莲芭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脾巨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淑,舒适性让人满意挡歌,但如果需要激烈的驾驶的话妻封罗,后期对悬架的改装很有必要牢晴阶。   它的刹车盘相应加大了尺寸狠凯亥,刹车的力度足够森,不过刹车踏板的反馈缺乏线性童氦。具体表现是毫嘛净,刹车踏板的前一小段是虚位窝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犊巳守,制动力度会突然加大甲,需要一点适应的时间搂捻晤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镁淬豢,发动机的声音翔案、振动都非常小抗臂。然而舰,在速度上来以后筋,噪音的上涨速度也很快娟惨侣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈。   我得承认痕烦夕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羞适赔,但在起步和中低速行驶的时候蹭,动力参数上的优势并没有完全体现出来难,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绵肠培,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”改。当然无温,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型普。另外改,值得一提的地方是裙敢,在动力提升的同时呐旁戮,它还加入了行驶模式控制系统尚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旅境倍,它的动态性能相对有一定的提升桓,开起来也更有活力和乐趣烈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翟弄虫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”星开,只有手动版车型销售徊胆,导致产品线还不够丰富渤牡。而就在去年11月鳞稗才,海马M3终于推出了CVT版车型擞,7万-9万元之间的售价哗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戊纽雄、逸动阀汲坑、宝骏630以及启辰D50等车型华,竞争还是比较激烈的届。作为一个后来者迪五售,海马M3是否有足够的实力立足革潮?下面我们就一起来看一看剂伞。   动力贡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焚妮,其最大功率为82Kw渤,峰值扭矩是147Nm丛戊。从账面参数来看斥苦藐,可谓非常出色琼,一点不比合资产品的数据差饺。对于一辆紧凑级轿车来说图,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勤。    开起来的表现炉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磊脸呐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萎袄,如果想要充满信心的快速超车册,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择活维弘。    我知道会有人问搓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗多歌?说实话酬将,我觉得大家都没什么区别木梆挨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祟琅,也是低扭不够强蚂导,需要靠高转速来增强加速能力揭磐氮。    可以肯定的说童,除非是加上个涡轮增压器膊碱淳。否则的话颗,这个级别同排量产品之间的动力表现泞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筹。我个人觉得捂雾,这只是消费者们需要认真衡量的一点停魔,而非全部处悍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在店肃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乾,动力传递平顺连续的特性茅,有效的提升了整车的行驶品质感狼。顺便说一句记,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外残党链,这也是比手挡车多花点钱的好处骆叔。    深踩油门时蹄雄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舰氖坝,来保证动力响应足够顺畅沙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祈。此外善,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骂,功能性极强共轿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现里毒宠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彩酮是,g值才开始达到最大的0.366g抹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凶,此时车速大约在30km/h左右公泻,达到60km/h用时5.24秒判,冲刺到100km/h用时11.45秒碑。    接下来看看海马M3手动车型妈汀,在加速到2.5秒后栏,车速已经达到了差不多40km/h巳恍,达到60km/h用时5.01秒诵裸警,冲刺到100km/h用时11.28秒沧慧光,比CVT车型略快毁唉畏。如果不较真的话犯痕,可以发现二者的差距其实非常星コ谈ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样喊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刺堕,就这个成绩来说奥播娠,它的表现只能说是非常一般春。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍挂,它的表现就算好多了短两夸。 责任编辑毁:沈楠" "   近日午,宝马官方发布了新款X3的车型官图快,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作航害恃。从新款车型推出的速度上来看摔藉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忌斡割。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扫舞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阿酒彻。    早在2003年绘静,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咯悉椽。10年以来脱丹毖,宝马X3已经销售超过了一百万辆递耙口,自从2010年上市炊巳菇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扛。因此藩,2015款作为X3的中期改款敦碗告,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狠端,优化后的大灯组造型涝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多图嗣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拆榷临,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巍。通过官方图片沧讼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吵,也融入了宝马家族的最新设计语言乐乏,与新X5一样采用了新的中网边框设计棋揩催,在视觉效果上更具冲击力据身。    在头灯部分壳轮逻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漆锌辈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钞。另外粹乌膜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巨,配置方面它还可以选用全LED光源俩岗咯,再加上选配的LED雾灯触技鳖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骏蔷。    新设计的前保险杠极具力量感刹蹲的,并融合了镀铬拴、塑料格栅以及金属护板炕纱份,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宝牛吵。此外题副,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捶瞳枷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慨,也使整车更具个性化风格讼芭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妈龚剃:4657×1881×1661mm篮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轰戎,轴距也同为2810mm桂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闪距。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埔,从车头一直延伸到尾灯的腰线挥窃歼,让车身看起来更加犀利且极富层次感仍羔。相比变化较大的前脸暑菩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计火嘘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰囊遁。相比X5扇,新X3的尾部更加耐看篙磺详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感体耻把,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巧休,视觉效果并不是那么给力患呕绵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痛列,新款X3也不例外挞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板股、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍钢、后部的防钻撞保护装置飘卯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脆森、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虾。此外薪措聚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盟。该车还可以选择六种车漆凌、三种专有的18咕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靠画泻。 责任编辑铰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杰位:Quattroporte(总裁)淳损,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缆钞谋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV房:Levante昂,还在2013年4月的上海车展上谎,以全新总裁平台为基础毁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朽挥量、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凭饲桶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗡硼醒:Ghibli……   以家族设计为本誊凶祈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系及密,虽然定位上已与同名的前两代车型不同尽管姓,改走豪华中大型轿车的定位逻瞪碴,车身尺寸长未献鸡、宽沸、高分别为4971mm凉程、2100mm和1461mm叼林适,轴距则为2988mm段膘烙,直接锁定奥迪A6牡碱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上武捻簿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孩丢壤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征齿,且融入全新总裁的轮廓特色怕伤,以紧实并极为流畅的曲线宦荤俯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砷火。    于是在车头设计上坏淮北,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仙颁锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩享,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤闹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氢校某,将蜂巢状格网嵌入其中蕉寺,且尽可能地加大才芜,再搭配角度更为锐利剩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痞戮膜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怂仁瓤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萎篓勺,所以厂商在Ghibli的车侧姐凄笑,除了保留前叶子钣鳍状孔道僧肋背、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外电,也师法了总裁车侧的设计酪肮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型尺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钡,另一条线则从前门下方迸出伪,向后朝车尾紧缩狈峡羡,滑顺动感且充满肌肉感颧,并正好可呼应更翘的车尾设计赂豌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上层飘付,速度感浑圆天成释。 内饰向旗舰看齐瞄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泼狠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溜响仆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同放抨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赐,也把声控瓤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揽淡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片史帮,右侧拨片负责手动升档嘉吨、左侧拨片则能提供降挡柿船飞。    此外形,三辐式方向盘的前方逝粟,一样是借自全新总裁的蓝底白字汲奴玻、双环式仪表盘卜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涎皑趁,左侧则是表底超过310公里的时速表纫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕描戳,可提供显示油量亮、水温巩、挡位与导航指示等行车信息虱刑犬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上具瞧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掇男,告知驾驶者目前的驱动状态函湃。    和总裁稍有不同的中控台洛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弟,以及可触屏操作的收音机电台选择溯毛、音源切换灸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)憋梁诧、空调温度淀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拢,空调出风口则移至屏幕的两侧罕饶,下方则为恒温空调系统调整出风量点、温度与出风口的位置霸薪辟,以及音响系统的吸入式CD驰,设计上较总裁车系更加简约借葛送,但用料与配备完全向旗舰看齐捷,展现了十足的诚意特多改。    较为可惜的是轰漂量,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹤颓讨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm多犯汝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当课,包覆性和支撑性也非常出色唾寡。    但是后排方面瞳悉、便没有像总裁那么充裕盲似,尤其膝部与头部方面荒领,身高174cm的笔者坐进去后健猩伎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泄千,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促识攀窃,也刚好替前齿鲜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何死拈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遣。 责任编辑灿逛芦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘶肆眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劝?后来一看希壳,哦铺节古,原来CC是“Cross Country”霸。继续了解发现有点意思敛趣殿,底盘抬升阮惋酒、高功版2.0T五缸发动机撵馆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法每矗从:目前的普遍规律是共菊,产品分得越细扳竿,总销量提升越明显掂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品穷,它的引进菩酣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲸贝喀,主要分布在前脸和车尾甸仓,从外观区分它和普通版V40很容易急惹。底盘抬升12mm箍,这么小的数字对视觉效果影响不大矾驹晨,整体协调感没遭到破坏捅皇。    车厢内部缸劲啥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹋悔婪,除此之外内饰并没有过多特别的设计亭。之前我们已经发布过实拍文章嗡,车身相关内容有详细介绍好朔骋,因此这里只是简单提下要点权,就不再重复描述了辉幢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惊禄脯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烂门窃,最大功率214马力赂菠鲁,峰值扭矩300牛·米勃,型号B5204T9蔚驰,是普通版V40那台发动机的高功率版本棉,那台机器的型号是B5204T8琴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒射饲讳,今天会是什么成绩夸?稍后揭晓枚。    变速箱没有变化攀,依然是日本爱信提供的TF-80SD惺钎容,六个前进挡祥,带手动模式和S挡秘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捅,奔驰A级用自家的7挡双离合渺,沃尔沃这台6AT暂无优势艾冻囤,目前他们还没有新产品投入实际应用痴擦假,理应加快脚步菊蟹。   驾驶磊:邪恶的S挡    驾驶部分具,我想说说D挡和S挡的区别康妙邪。看起来挺初级的一个话题博酥怂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂砂宛。D挡油门响应迟缓为衡,在激发变速箱降挡之前捆彩律,需要稳稳的韦、持续性的向油门踏板施加压力踞妹,慵懒的降下一个挡位之后沃,情况有所好转眯适,动力给得稍多旧凰,也就这样陛褐陛。    不满意对吧狮?可以把排挡杆向左扳到S挡辅,切入“邪恶模式”踞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粗,转速拉高1000rpm以上倍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琅绊堵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗅莆分,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奥徊显,脚踝每动一下胳何长,车身就顶起往前猛扑一下暖睬。深踩油门阂,转速迅速攀升哨,跟D挡时判若两人哪掇黑,两百多马力硕无菏、三百牛·米疏,在这个尺寸的车身上爆发出来的岛,过瘾送。    激情过后细细品味睹茨吞,这套动力总成有两个弱点需要改进鼻,一是怠速时振动大含,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凄纲,影响体验;二是低速行驶的平顺性目捕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烯梧,1祈丁沤、2团尽、3挡之间可能频繁切换帽,动作应该再细腻些眯丰奴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统誓耪,选择“全功能”项牡怒,不打转向灯就变道茨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姬滦,回正的力度不邢倘堋,如果你想在车流中快速穿梭前进擒烽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孩芦,要么关掉方向盘辅助孙峰,仅保留振动提示即可潜瓶。   绕桩淬坦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣未拣每,在绕桩场地很讨人喜欢酱坚漏。车头响应比前驱版本积极宋控昂,入桩动作稍猛啡,车头好像在被一根绳子拽着走猾拴。给我留下深刻印象的是平,这款车的极限要比前驱版高太多敢垫,特别看了下聚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h互画颈。上手容易传,但是需要注意别突破了极限丝懊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楼伐痉:一旦超出极限矩却涡,很难把车身再救回来橇。 责任编辑褐嵌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峨剐佬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韩汗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痪苦,就一直困扰着我们的问题挠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题道诧村。马力越大的车就越好么鞋?绝大多数情况下答案当然是否定的赤衡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剂。随着时间的推移逼,我们有机会做这样一个有意思的选题累。   让我来说明我要做的事情辟:我们有三辆四门轿车浆咐弟,合计拥有1657马力精。看起来确实有些夸张两横疤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport输醛丢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多校梯楼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缸平纬,但是这个570马力的怪物一直没有车念措,直到我们完成这一特别的测试一周之后鄙退。我们只能使用520马力酞琉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妓咐其,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力题,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藏绊。   另外一辆是全新的奥迪RS7十弹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睫涂侗,拥有560马力的出色表现瓦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8改客,在K&N工作室的台架上漆箱临,它的轮上功率达到了479马力型亨沫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栏骇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斗辫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醋簿弛,用以获得更多的功率输出辩疏悲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堂爆想,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佬。即使按照宣传中给出的数值灸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涉狡逃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酷畏,它的轮上功率达到了541马力瘦届目,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饶赡。   另外还要说明一点容肯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撤,不具可比性非旁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睹。结果很令人意外溉。两款加速最慢的车型补戏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顽。当然最慢是和RS7相比较而言的狡违,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懈弓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒜梗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笔,但是还未打破我们以前的记录加底迪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兑挡撇,说它慢更像是一句玩笑话临翱苍,这一成绩实际上已经快的吓人了慨溉地。奔驰则要更快一些钨花亨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婪苗烫,冲线的速度也提升至197.5km/h吭刚。冠军仍然是RS7的屡嗽希,它只用了11.6秒蛾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平局。奥迪的冲线速度为193.8km/h挞丝,虽然不及CLS63 AMG篡,但赢了就是胜利墙蔽。   123下一页 责任编辑省贯涵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秀险,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绰枷炊、运动和科技气息了团雄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拔傲崔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狙棉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滴假,主动式车道保持和自适应巡航功能烯敞篡,几乎能让驾驶者也变为乘客甭,高科技配置更加丰富嘲响。    于是甫刀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笺蝗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捶县辱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惰,在下面的文章中有详细介绍卯钝辑。此外京尼甭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蘑菩挂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肯滦、残破衰败的路边小屋粉讳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肪菩戚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富修才将,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渴鞭墓。身处如此糟糕的环境辨,却并没有让眼前这个出身自底特律团睹、土生土长的本地小子屈服涟囤词:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疼翠鞭,但只有经过一番试驾体验之后魄监,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宦算。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睹短,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拾疗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猜捅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疙料,同时两侧向外延伸与车灯相连酣钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯下馅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桨。   尽管是低配车型裴敢瘫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汰倪哇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陕脚,它基于D级车的平台打造筛十,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烈乏瑰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揣忍跋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体归侮,不过从近几年的趋势来看合,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香把,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遍颁,至于其中的原因咸瓜,从这款车中也许会找到一些答案魔刨喇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辰?   GT捎沥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罚骸宽,维基百科将其解释为具有超长续航里程丝鳞藏、拥有强劲动力豁盗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型融。可能一提到GT昆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车千嫌,其实则不然陶尉呈,GT拥有着明确的划分准则哄藉,举个例子来说静弓:拥有着标准的后备箱甫谭、配备V12发动机并且内饰非沉囟桨桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞥绣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欧坑廓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看身,这款车的确还真有点GT的意思老咐。在笔者看来甲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拖攻卡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驰冠,最起码第一印象分已经拿到了强。   5系GT是采用7系平台打造的匪蒙湃?   5系GT的轴距为3070mm去骇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钱福谴,从前双叉臂袭疵讨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啃。厂家表示谐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型报辰,其在外观示、内饰史嚷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旱渭。   5系GT型到无朋友昧潜庞?   谈及5系GT的竞品粳顾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位食燃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挺家家。   外观皇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚处练,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌厂。风云2(详情)痹拳、E5畏轿旦、A3以及今天评测的这辆E3哭膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腹呸荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾紊。从这辆奇瑞E3(详情)来看努,外观及内饰都有着很高的原创度抢粟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惕。这让奇瑞的产品线更加丰富孙,但也让消费者选择起来有些头疼提随。 外观乖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人褂吗钾,但外观却没有去针对青年人的设计虚赋骑,前卫领腻痉、另类这些词汇应用不到E3的身上限,车身也找不到多少运动感携秸。不过它长得却很容易被人接受箍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伞烹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皑诲,E3和E5的外形稍有一点点相似宛去,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化士猜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吓钎普。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澎,而且非常容易被大众所接受亲献扩。不难发现懈牧河,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变程聊畔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豆藩啡。艾瑞泽搜俄巷、瑞虎5弧,单从外观来看都会让人眼前一亮吧。借鉴是好事廊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镁媚儡,但不动脑子的照搬实在是说不过去娥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肚,作为最会制作小车的铃木来说令,雨燕可谓打开了国内的市场氛徽捌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捌厢,新一代的SWIFT迟迟没有引入默。而就在2014年1月18日遍蹿,铃木速翼特在国内上市聚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝衡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涛墨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裴退。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉剂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陋腿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扣雷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饯玛毛,速翼特运动版采用运动风格打造觅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胆,轴距为2430mm规。由于基于新一代车型打造钒惊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏,轴距也加长了40mm啼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浚形宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付响玛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捻诧,包括中控布局巍陷蓄、仪表盘摧剁、方向盘等造型均有所更改桓蔚。此外京储啡,配置方面新车配备了ESP幂棵魏、自动启停系统松、USB接口烘海、运动座椅等配置散俩。CVT车型还配备了换挡拨片叫,满足驾驶需求价。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饥挡。真皮包裹自不必说驰糠暮,3漂妇哇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慰惠楞。不用和别人比宋,超越自己就是最大的进步厘笛瓦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绩弄浦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机社痊,其最大输出功率为100千瓦污,最大扭矩160牛·米供湃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盖,其百公里加速时间为8.7秒俯,最高速度为194Km/h南肆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡功,相比之下乐趣少了很多葡。 免责声明爱挨处:本文仅代表作者个人观点贺成得,与环球网无关蒲撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐充激,对本文以及其中全部或者部分内容斧、文字的真实性擦、完整性砂番味、及时性本站不作任何保证或承诺拼架媚,请读者仅作参考胚,并请自行核实相关内容船商甜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侵棠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咐怠刑,引起了广大网友的质疑贝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虑。于是易车网本着服务网友的原则硅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耐响偶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车市玲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说面琴碉,您便自有定论焚豢稻。   体验者介绍    前排体验者佳坤:辛毅 身高讼答圣:178cm    后排体验者罐仕:旭子 身高郴抗韦:177cm    Ozel 身高抨:170cm    小娴 身高奉巾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准交,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丰缺匈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍节公。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣款。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峦,公平公正公开地来一次大对决惋驹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明背律嫉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别标讼叼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹃。所以不得不承认夏媒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疥丰屡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僵酵。    事件回顾粪寐:    说干就干鹿小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箔柬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沏辨。根据易车网后台数据的统计来看虑极幸,持以上三种观点的网友大有人在莆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陌弘。尽管是为了对比三者的公路性能秋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庆匆扦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上具。    测试车辆良:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枚挪却。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型檀蔚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拾改,奔驰已经尽力了苏光千,我们在此也由衷地感谢忿褐稀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题履,告诉大家改款前后的差别似料。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5推既。因此我们也很负责地告诉各位网友腥虏,目前除了易车网问粒,其他媒体对于新款X5的评测花,都不能代表日后国内在售车型嵌付獭。第一辆中国版车型为xDrive 50i廓侈,加配M视觉套件曙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况导奢吵,我们无法借到官方提供的车辆履建既。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛙敦将。    测试场地杰裂居:    乐驾赛道全长1.6公里返肋休,共14个弯道们,最长直线段270米泻互沧,赛道宽度为10-18米扑枪,视野开阔喜,无障碍物松奈。赛道两侧均为土质路面嵌赤陕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆癸,大大降低了安全隐患贿。    测试人员漠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑黔,却要替土豪们操心买什么车比弛,这件事听起来真挺可笑炯帽痪,因为我实在没法揣测土豪们的心理狈。如果说我还能理解花五十万买大切烁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仓需,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兼嵌耻,代价是要多花一倍的价钱突怀蓖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感守,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恢拜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迷。不过因为坐的比较高狠,速度感不如那些贴地者强烈兄,还没怎么着呢就破百了且藏习。这大概就是SRT8的魅力蓬,很难说值不值得哼亩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近隋城沃,跟改款前相比还是升级不少甸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拿脯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冗伺卯,SRT是JEEP官方改装部门胁,这种改装是全方位的希静,包括内外套件加强垛,以及性能方面的提升玲协时。SRT8就是高性能版的大切诺基硼缅泉,主要提升是外观套件袒版、及动力系统刻守、刹车系统沙忱火、行走系统等方面污道。四秒俱乐部为数不多的SUV车型节。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罐粮,6.4L自然吸气HEMI发动机蘑畦捷,搭载采埃孚8速变速箱纹夯。   SRT8为公路而生呸硼,所以公路性能是它的强项拭奖捞,不过Off Road就不是特别在行了帝讲锌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暮唬访,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涝嘲亢。 ② 跟之前的SRT8相比思哆素,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃,所以科技感和豪华感都提高了不少矾烦,跟换代前的SRT8相比蔽呵,升级的部分都是实实在在的守。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统文,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统面森,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泊誊妊。  《诳③一百多万的车锋封,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车枯,再挑上百万的车的刺赦碗,好像有点吹毛求疵痊水。首先悬架的设定非常的运动赣说,即便比较温柔的驾驶方式垂含丧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极收佬汀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车端,大切诺基SRT8并不是一个非衬玻合适的选择惺,尽管动力非常充沛恰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迫红。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勘嘎苏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺新,但好歹SRT8也一百多万了憋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舰鹊。不过之后我们也释然了煽害,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盲,但经过数个媒体的“蹂躏”掣怒诫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹿峭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哼肃葛,有点异响似乎也算正常台。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基充杆,请点击下面的图片进入试驾文章胜驳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了先世,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吗角。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的千秀倪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹲袄揣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巩敞,还是老套路湘,直接切入主题路莲保,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咯。 动力对比客漏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晌玻隶,看看英朗GT的表现如何吧镀世。这台发动机的最大功率是131千瓦膘赦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来发百韶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能覆,当驾驶者在需要全油门加速的时候镀靡,为了获得更好的加速表现人倘彤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹿涧尝。对比发动机账面参数来看嫩,最大功率118kw普墨啥,峰值扭矩250Nm贬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜康。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辽弗冉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挪乖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恕踞。   至于传动系统方面徽彻蜕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沦味,都是目前该级别中的主流配置赣鄙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现下胺瞳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢路孩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器继分,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磺顾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上败寿,比如高尔夫6固揽、速腾等恍算裁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雹绊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贝独,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力释粒,从而起到提升操控性的目的氮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架校氓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呛假,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接璃,但通过厂家的调衅鹌似拢后嫌芦,当一侧车轮发生颠簸时膘肚偿,对另一侧的车轮影响会比较小些戎槽舷。   小结喇恼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寺赶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疽,至于优点这里就不做过多介绍了恋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴福后英朗GT更偏注重于操控性哩粒沃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时评,见过后车追着拍照的坡,见过开我边上向我打听价格的希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人。我坐在这辆路盛E70里莽碍己,被注视得有点儿不自然煤堑韧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣城轿,我琢磨着免惫伐,要不要让他进来看看疽。要不是我瞅见了绿灯亮起托,我真就这么做了屡夕赂。对不住了朋友瞧,这次没能让你仔细了解它杭培,不过我希望你能读到这篇文章档兼。   不用否认妙龄,人们对美的好奇与渴求与生俱来蘑杉瞎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粮写。不过在这些人之中帮吝,有人会终生恋着美人煽矢群,有人也会为抱个花瓶而后悔埂搓。如今打造足够美的外表来吸引消费者却,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熬哨,但在这之后能否一直爱着它夯铝,我认为是一个很值得细抠的问题饶戌。   ●外观大气急推、美墩颧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梧澜,我还以为来了辆捷豹睹,赶紧跑过去看发现被骗了蓝芭。不过我并没有觉得失落帛缴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粹栏,并且从设计角度看秦泵,它在借鉴与融合得方面都很到位乔横。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芒,我对它的外观设计就100%满意了川。这事儿对华泰肯定不是个难题接,您看看宝利格还有华泰B11雷现梦,都有明晃晃的格栅敲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中关双城,但绕车一圈后我发现悍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜡。咱看看数据对比会侨响,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烁叉,可以说在各种数据对比上凰,它“不是第一荷恼匆,就是第二”抽。虽然在宽捞埠、高和轴距上没有做到最大肯,但也不过是一两厘米的差别扁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逼,这就让它看上去大气许多黔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上考涸尉。   打我接触这辆车的时候乌愤瑰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光才。在这样的目光中炉蜜舵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帛缓。面对“屁股高美狄爆、尾窗窄”讹价、后方视野不理想的路盛E70时春,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锰痰。先不讨论这样有多麻烦了裴泵蝗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狭歇波,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悲擦?这点让我心里不太自在萍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妨背,是个应该有的配置伺咀逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勉拨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骆。而随着国外皮卡文化的不断渗透抠扁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仙,去跟进时代的步伐女订。为了迎合市场的变化及用户的需求宪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时背吃,开始注重宽大饱满的外形设计徒察撑,并增加更为丰富的配置珊抵廉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斗开,整体的风格带有一股阳刚之气芍赤。在车身尺寸方面侗,它的长/宽/高分别为蚕甸:5310×1812×1775(mm)钢舅,轴距为3100mm擦犬。威虎TUV并没有大小双排之分南壬旦,仅提供了一种车身长度为腻。车身侧面的线条也很平直饯宋,外扩的轮眉使其显得更加饱满誊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陵脾牵。大灯采用远近光分体设计狠牡,其中近光灯还配备了透镜澜,不仅更显精神秃巳,而且还可以起到聚拢光线的作用敝誓顺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焚,遗憾的是炔陛啤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用荒蓉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扳,并且后视镜仅为手动调节蹦肛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竣鬼阑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用零苗保,非常不错牌溜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点路辉,至于货厢外侧并没有再多设置谁褪慨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妹贯猫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俯辫涟。另外伟壬擦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”石腹,不过据厂家介绍须,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赶膏冯。对于皮卡车型来说堆地,这项必要的配置还是很厚道的愤扣矾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山创,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爸硕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地龄檄。不过陛尾,今天我来到这里并不是为了滑雪莫夕惠,而是为了求证一件事情距弥急:有没有一辆车叭奇,既能够带着一家老小舒适地出游稳盲,又可以不惧冰雪貉,在冰天雪地中步履平稳地行驶几,同时价格又相对平易近人呢潍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锯冈,那么就让它拿出真功夫试试吧味几热。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)身擞,从外观上看碱吴鲤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毙,19英寸车轮显得很有力量感避违,也与动力总成更加契合;其它的地方郸败馈,也依旧是酷威的老样子驼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盗晾勘,甚至还有一些精致的感觉斑。总体说来母,尽管算不上全新车型滑丘,但依旧耐看砂切涡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伍迹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了未默烙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碍,动力响应良好祥屎,易用性好辖垮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灭劝是。当承载着全家出行时泥覆鹿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偏。   至于酷威3.6L的内饰方面署釜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”理济毁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劲。   除了动力系统投斑星,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邵喉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裙拌菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拼卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谐莽惨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吮空。动力分配完全依靠电脑自动完成但炬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮新。   有了四驱系统肉博楞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痞项店。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磐孟哗,具有更加粗大的排水通道拧胃蚀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍室捌,冰面行驶性能更加出色步啡暗。此外堤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滑舞穗,胎面中央多重“Z”形花纹涛堡汹、针孔沟槽设计复金、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讲横叙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膘魏节。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胁,它的定位低于1系鞍。但是瓣晌念,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惶盛地。另外辉缅,它也提供了i3?REX增程版本涛景,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机导安,扩展了这款车的最大续航里程碑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试你。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流口。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饥。   宝马有没有提高电动车的标准需弊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煎体敲?让我们在接下来的测试中找出答案徊瞪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衔窃,宝马i3的行驶里程可达88英里卫。相比较而言加,?Ampera可达30英里侨殴,而普锐斯可以行使约10英里排小。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袖善,i3可以更多地使用电动模式番。而增加了汽油机的动力系统绿锹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奴,357英里和505英里苯瑰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大介幢。这台车约五英寸高僳,而宽度几乎和高度一样斤捍匪,与低矮流线拼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比订。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苏光速。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力熄勘级,我们没有所需的充电站?别官伸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弦低挫。   此外谁抒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容评囤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼓泉啃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惦立屉。它内饰精美诧赎,融合了许多先进的科技线苍性,它空间宽敞扦难,驾驶体验一流搅些刮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车权,它仍然使用汽油机碳乖,以作为电量用尽时的保险落芥涵。   第二名桐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腑,科技感十足竿殴吕,而且它也能胜任舒适的长途旅行冕。   第三名扑阀涕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柬硅纠,它最大的优点就是充电迅速戈搅,性能可靠壤凛。   然而膝凡诵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋实说毖。(实习编译搬筏:徐旦?审稿倦恰琅:刘洋) ? 免责声明版权作品没立稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权通浦肠,严禁转载淌,违者将被追究法律责任纷碴。责任编辑记肯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜜看架,应该说是倾注心血九顺哩,在技术平台上都有可圈可点之处掠皑,源自萨博的技术是其最大的亮点同谜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挨请,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勃辨。在外观和内饰上炼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碱,在动力和配置方面也还是很有性价比的倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萎,绅宝的外观原创度还是很高的勿辨,并没有刻意模仿什么车型核,但我们会在这款车的细节上看到相豆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婆。且融汇的比较好脓弛守,并不是简单的照搬照抄摊。这一点值得肯定冕勾,大灯的设计十分犀利悍,鹰眼造型也有较强的辨识度惶。LED日间行车灯比较醒目谋,穿透性不错其凑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表访糠递:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冠湃,也很紧绷泞。看起来运动感不错户既,但前悬和后悬的长度较长瞄,看起来有一些比例失调艰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痊,在视觉上看上去会更紧凑动感具。轮胎的规格还是比较高的篙经,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帕魔柯。   车尾的设计比车头更简洁一些廊卸姆,尤其是尾灯的轮廓巴换,设计非常成熟拣。和宝马新款3系很像挝泻揽。除此之外太腥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篇。   本文导航系:" "  “卧龙凤雏抖泻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口铜措堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杭梧,便有了三国时期的三足鼎立涎枪砍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陶拱场,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒋皆串,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敲乾糖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烁卞响,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攀日,然而坊间始终流传着这样一句话庐使嫡:“得中级车者得天下”;是的仓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陀疾哩,今天我们会为大家带来两款重量级车型吨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帝迟,请大家继续往下看懈。   看到这里大家肯定已经有了答案了文,没错闲倪戌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉举青,那S60L是何方神圣路接?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型函醛旁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奉盎逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版信,厂商指导价33.49万元息,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热房蛾钙、后排座椅加热谦授帕、并线辅助井娜告、车道偏离和自适应巡航等众多配置可恳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郴躲,即使不看车标控钞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兢,哪个是奥迪憨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的策忱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刺霖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冬睹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒋趁虚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角集,使夜间行车更加安全剩虱。两车双色的外后视镜造型别致负,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哆锣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色角枯蓉,至于乘用空间如何司雌浩,我们将在空间篇为大家详细介绍戒。两车都采用了5幅式的轮毂造型歼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力控寒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沥含昧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袜伞石,整体方正的设计略显稳重搭狙。后尾灯的设计两车可谓各有特色据温杏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似定,设计感十足厘擒,而奥迪A4L的尾灯更加修长棺,视觉效果出色滴鹊。天窗不仅能够增加车内的采光譬成攘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出昧哄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妙炊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扁段。   本文导航砰瓢垮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间福厕袖,配置也能满足一般家庭的日常需求分祷陇。对于这个价位的小车来说抵厕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观薯,在这方面门淬景,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮儒奈枯,就算是与它的直系前辈骐达相比砍摹烷,也不遑多让挫钦扣。然而作为一款家用代步小车搽嫩,它也并非完美趣卢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高点睦妇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懦挂,车辆本身并非进行任何实质性的改变列僵,跨界的概念噱头大于实际法糯盆。 "   技术革新日新月异的今天嚏娥,车型的改款换代再常见不过涸氨僚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娩筏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碧蠕,同时在动力方面也增加了1.8L傲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倒喘关,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐掇,但它的实力不可小觑斧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谱侠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廖渴咕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啥掠贡。既然实力不容忽视练,价格又有优势粪尘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郝。" "  版权声明删:本文版权为网易汽车所有砷立,转载请注明出处杠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星定面,全新的品牌全新的车型克道,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澜涩茄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴氩耄克斯赂辉,在2013年竿蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月阀,堪称是这个区别的标杆级车型朵,观致3要想在这个领域取得成功逻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菜掏聊,看看是否有优势能吸引消费者关注勤懊。 外观风格各异   先看外观方面辞骡,观致3展现出大气得体的风格净富空,不像速腾那么沉闷单调慧,且有着自己的灵动个性;而钙鸫常克斯则是完全偏向运动化的风格抹款矫,典型的注重操控性能首涵,突出驾驶快感的性能车型顾菏驼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲,与观致3区别明显贯拓。两者主要是风格差异冒墨,外观上分不出优劣梯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上眉祥掠,观致3丝毫不会逊色于钙诼茫克斯车型害弗。 尺寸对比 车型名称 傅缀唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谢尼愤,两者也是平分秋色狈,车身大小相仿涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兼刃权,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上存,观致3要大于噶鹇澹克斯虚杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞里岔惩,尤其是腿部空间较为宽松涕孤撑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐烁荆克斯在后排空间布局相对紧凑鄙,而后排空间也一直是各代噶倬硭校克斯的软肋惹伞恨。 价格对比 讣迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辣奋鞘,盖牵克斯则要比观致3要更大一些泊参际,在不放到后排座椅的情况下揪蜗,咐婕。克斯的载物容积是530L标负,而观致3只有430L踏说昆,100L的差距还是能装多不少东西的豪暑。而在需要有更大空间的时候礁羔遁,两者都可以放到后排座椅蓟琉岭,放置大件的物品节贸洽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腊烹涵,观致3和杆埃克斯三厢都是11.99万起步厩陶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号特受。而细细对比价格表可以发现隶世陇,要选购自动挡的车型炭,妇豢瑁克斯最低仅需13.09万线,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湃钝裂,观致3则需要14.29万脱如锑,这个比起感荆克斯有1.2万元的价差轮递巾,当然在内饰配置上会有其它差异房,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翠杯纷,可能竿睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些目忌。 挑选合适的爱车煽楷,看专业导购浑晨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擒深淀?   扫一扫标荆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚违泛纽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碎。风云2舵性练、E5颁甲、A3以及今天评测的这辆E3挞桑钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涝帕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筷虫诫。从这辆奇瑞E3来看毖,外观及内饰都有着很高的原创度兼秆拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炬。这让奇瑞的产品线更加丰富雇,但也让消费者选择起来有些头疼船晾竿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的守,也从来不缺少“明星”瘫,“沉稳绅士”大众速腾灸、“狂派斗士”福特讣诨伲克斯等都是热门且销量稳定的车型疙脊,不过要问哪款车型最近销量最高戳,还要数“逸派高手”日产轩逸聚孟嫌,它已经连续两个月销量突破3万峭荡募,坐稳了桥车销量的头把交椅裳毯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锈得,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湃?下面我们把两款车型拿来做一次比较灌会,或许能看出一些端倪府鞋卡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仙分笔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼓问屁,入门价格上蹄巴膊,风朗比轩逸高出2.08万元纲卞,表面上看价格厂赡翟,轩逸占有优势奔啪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型继滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨,这样看来澈舒识,风朗其实只比轩逸贵了2800元陷颂蒋,等国产版风朗出来后饲半,风朗在价格上反而会有优势也说不定骄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诺百,这款车外观与内饰变化并不算很大郝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7广,下面我们来看一下疆拟唐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表培筐锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骏琴考,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隧监纳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杜杉。质保方面嵌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吨搪惯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机春孰,最大马力已经达到了170马力棚坏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谎凛攀。变速箱方面尸沽递,逸动采用6挡自动变速箱裙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱糯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啊吵船,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涂百。 免责声明被搅:本文仅代表作者个人观点侈,与环球网无关限抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童痴,对本文以及其中全部或者部分内容疆扣械、文字的真实性瑞、完整性旗、及时性本站不作任何保证或承诺令襄开,请读者仅作参考茅介享,并请自行核实相关内容钞妥纹。" "  近两年坦汕休,自主品牌进步着实很大凭孝箍,无论是从设计方面下,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亩窘竞,甚至可以与合资车型媲美狭偿帅,山寨纶叫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬。在10万元以下紧凑级车型中蹲鞍,更是自主品牌的天下魏凌混,凭借比合资车型更为出色的性价比溶,吸引了不少消费者的关注鳞罐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奢,一经推出便受到了极大的关注荆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力防。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型空,包括动力在内深,新车共有20项升级刚痹,本次共推出8款车型算理哥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巢泻呐,售价区间为7.49万-11.79万元吓寸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尽京炭,近来也是频频出镜蚊啥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂鞍砝校控大玩具车”的名号名极一时白节湿。速锐共推出了9款车型附郡迫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款餐仓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矗隋,售价在6.59-9.99万元之间览狡。   单一来看箱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镁甘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泡繁釜,看看那款车要更“精”一步吃。" "  新君威变得更好看了爸哎,配置也进一步提升扯,新加入了一些科技配置镁焦划,比如智能交互系统甭,BOSE音响等等攫。这些都是新君威的改变之处爸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腹古封,售价24.59万元拷冲,作为一款定位中级运动型车的新君威篡剃,品质感一如既往烩楔禽,操控性也非常突出弛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威为警谎,以下简称新君威粕修,外观相对于老款进行了必要的改变官玫,毕竟老款车型从上市之后便讹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淖稿,新款在大灯冕、进气格栅损腹、雾灯屎、尾灯尉妹、前后包围都进行了细节的变动辖旗碗。   在新君威上哎扒廖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谢缸俊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辈,在操作上没有太大不同嫁鳞,轮毂方面矾咐邓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂委纠叉,轮胎品牌依旧是普利司通闲迟。侧面造型基本上没有变化渭祟,侧窗所占面积依旧较小极嘘迪。   车尾的变化还是比较明显的乾俊谈,这主要来自于尾灯的改变邦毁。新款尾灯全系标配LED灯捂,并进行了熏黑处理桅。尾灯的轮廓样式更加犀利梢,个人认为要比老款更好看吾。除此之外玛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘸曹,牌照安装槽的形状变成了正梯形慈。   本文导航襄沏诺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毫,颠覆传统的外观哭惊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环霓鲍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焕芒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型率画港,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓤饰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泛寥喷,足以证明其强势的地位房潍鄙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庞董,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绒射。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强头。(温馨提示菲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暴莆帽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帕。)   自由光基于全新CUSW平台打造舰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致廷,圆润的造型是其给我们最深的印象歧拈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遂佳雹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线湃姐嘶,显得简洁利落步。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饭不密,显得净雅别致郸乃患。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同让,主要表现在其大灯的表现形式上春。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辑航奠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叙。两车大灯配置基本相近锹牟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雹谋筹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梗,车道偏离预警系统耸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围么,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杏莎凌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柒葱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话韶,其尺寸差距就没有那么大间。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勾狼莫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拟笨跺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肆。奥迪Q5采用两边单出的排气管耽填雄,在气势上略胜自由光淡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞠长,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部景脊,磨损线束保护层袖茸,存在导致电池损毁的隐患啤护。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知付撬详,称9124辆V200受此次召回影响箩。长城汽车正在邮件告知客户施退厦,并建议联系当地经销商进行检查维修篱庙。   据悉昏妇淌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杰梆磐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垮痪辖。”更有甚者腐蔼秆,线束可能会内部融化胜价。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闭,目前已上报了数起线束故障牢叹权,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转且,不能够给电池充电貉危,车辆也无法启动守价菜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钉洞纪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束览窜。   克特里尔先生称息邵,检查故障预计用时20分钟脑揣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扫。如果绝缘保护层磨损严重猩奋鞠,线束已裸露贸,则需约两个小时以更换整套发动机线束软朽协。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件举。此前昂衡拌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坝,2010年又因手刹故障而被召回诫版。   2012年播墒氨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悔,长城V系列也在其中培脆蠢。当时嘿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片前坞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萝秽。然而璃痊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片父炊锨,更换车辆共计超过1.5万辆烦墙。  〖H椤(实习编译缺:王萌审稿艾:刘洋)   免责声明版权作品夹墩灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权来悍,严禁转载秘,违者将被追究法律责任莆陇。" "  随着经济的快速发展浚,购车群体的年龄层次也越来越低加佰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用囱、省油船铣恍,而是追求个性和时尚设计班。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟伺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浩辣。作为跨界SUV侗洞,它们在造型上将年轻佃吠、时尚展现的淋漓尽致欣,完全符合年轻消费者的审美需要臣澳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箍,来看看到底谁更适合你祭淀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夯培尽,相比2012款变化不是很大掀,只是增加了配置和车身颜色晨界。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秆,售价分别为21.98万和21.47万频。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV护夏肠,但风格却不尽相同凡。斯巴鲁XV外形显得干练淌吻,车身线条硬朗建愧,富有力量困,越野味很浓娇奈衰。而标致3008外形偏向都市化设计钡窃,饱满圆润的车身凸显时尚感卉倡剃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汀。   车身尺寸方面有所差异赂靖,不过并不明显棺肚琉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兜些卑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盎蚊。斯巴鲁XV车身更窄飞,同时也稍长一些敦碑恰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置懂吞颇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网每袄,加入蜂窝网状格栅运动感十足龟尼。而标致3008采用半圆形中网离耸,镀铬亮条包裹显得很精致檄豌礁。两车前脸分别展示它们不同的风格怪盼莽,同时都包裹塑料黑色下包围砰岛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抵,远近光分离灯组设计净夺骋,造型普通刚,配备有示廊灯染。标致3008同样采用卤素大灯杏你潭,不过加入透镜烈肺,不仅聚光效果好谜挤,同时美观性也不错琶侮。另外瓮瓮,还配备LED日间行车灯匈哇绕。   在侧面撮眷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炼,比如非常倾斜的A柱锰偏,同时将后视镜位置后移充,留有三角窗减小了A柱盲区滦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耐连饺,有利于减少磕碰的维修成本逼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎够失松,注重舒适和静音性陛酬雾,双五幅轮毂很有张力难愧。相比之下撮氮森,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矢,与黑色下包围搭配运动感很强烈纯泪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迟括,同样注重静音和舒适性吭。两车的备胎都是非全尺寸设计毋星零。   相比前脸飞朵囤,斯巴鲁XV尾部更个性细入,辨识度较高盛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啪倒熬,镀铬亮条的运用增添了质感疗睬鳞。 标致3008尾灯加入LED灯组棱凛疲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组貌,但是块状尾灯造型很独特勤粉翁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稼净佬,标致3008同样配备倒车视频影像把,另外鲍墨吉,还配备前2/后4颗雷达探头雀阂喊。" "  在过去的一段时间里戏厢棚,负识伲克斯谷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置低。时尚动感的外观卷骂糖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劝扣,成为了年轻人群青睐的车型摔凸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗓兼两,科鲁兹掀背车则是新进的一员京钡,它所要面临的是一场“无言的战斗”既穷坊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躬浪缮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刹,但却带有美式车应有的力量感粮善本,总体来说它的设计很适合国人的口味擅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诉搐溯,其三厢设计有些过于保守考歧渺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煎,为了能够扩展消费群体劝骂,推出两厢版是其最好的解决办法锈把。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疯,你几乎完全无法识别它的真身佃,因为它与三厢版保持着高度的一致性线。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炬畦,很好的诠释了彰显力量感的诉求脯鹃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娇辑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渤沁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些士钠壳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉断,但实际上它比三厢版短了不到9cm博喊菠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壕,后窗与尾部的衔接并不生硬温零,拐角的折翼恰倒好处使,为尾部增色了不少惮伐江。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燃,在样式上显得更加简洁宿蝗,只是与自身前灯组相比超贫闪,在棱角的刻画上有了明显的削弱驴背膘。   本文导航褂秆统:" "  提起之诺熬,很多人都不知道是什么品牌起浆峰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌方挖练,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的课但沃。只是之诺定位于高端合资自主品牌箍钦藕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犀祷臂,那么它的首款电动车1E表现如何宠玫潍?以下文章为您揭晓潘娜咐。   只租不卖锭镶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琳,包括车辆租赁氢、充电设备勘察安装坎、车辆上牌勃素、车辆投保钮佰处、定期保养汇趁惦、故障维修筹画毁、道路救援涣温丢、检查维修备用车等涵貉,通过这样的商业运营攫诞斗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凉病。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车现,它的卖力需要大家自己去发掘马郡。不过在发掘1E精彩设计前怠你,请先忘了宝马X1蛊,否则你将永远欣赏不到1E的美蛔。其实1E最出彩的设计在头灯记陛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔼。   不仔细分辨的话仓烦敢,很难把1E和X1的侧面造型分清藉察盆。不过1E拥有自己鲜明的特点鹤拆惯,车门下很宽的镀铬饰条眉溜矮,和没有行李架的车顶蔑窗愁。   相比车头和侧面鹃量辰,尾部就让人感觉有些欠妥了就麓迁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叉胶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缎厘敌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糜鹅狡。   本文导航士拉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梧慌,奇葩的中文译名梆不、“野性”独特的外观以及较高的定价诺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窗。说起野帝我们不自觉的想起勿,同样在以国产车身份进入中国之后诉纶,“改头换面”的法系SUV标志3008胳闺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类握,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偶伐驴。当然鹊丢潭,以20万元以下的车型作为主力军岁棚甲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柬。那么下面我们就来看看卷仿号,这两款性格迥异的德脖丝、法新生代SUV之间究竟有什么差异景蚕,各自的特点又是什么散赣巫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闯行,首当其冲是价格方面的不同睬卧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屏剃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势币,不过差距方面不大基本可以忽略瞪相,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椿捂硼。动力方面的表现也近乎相同梨究委,只不过大众7速DSG痛舌薪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓤闭鸿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堕贿匆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卫抱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪习,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上但胺诡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烫攫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试趣涟。闲话少说高搁疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剁霞。   这次试驾共有5个科目厩,分别是1.傲虎—终极绕桩猾,2.傲虎—冰雪连环祟汞,3.傲虎—短道拉力测试幸壬蠢,4.XV—戏雪乐园藤靡簧,5.森林人—不规则路面自由行驶鳖轰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邪,MPV表现出相对冷清的一面妻挂发,尤其是中高端的商务MPV慈,几乎屈指可数侨会,除了老牌的别克GL8外啦,似乎很难让人想起更多车型拔。不过在这个还没有完全饱和的市场里书,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萌怀徽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阂练崩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢统侥普?这就是本文将要找寻的答案青。   12款艾力绅有2.4L 5款车型憾萍,售价28.38万元-33.58万元矩徊,目前市场上有近2拦畏蕊、3万的优惠幅度卯查泊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焊淬,官方指导价31.98万元沃茶。) ●外观解析   从造型上来说颗猴涤,艾力绅算是开创了一条新的路子闲,没有过分使用一些夸张圆润的线条魄,车身轮廓棱角分明还黑莆,有着很强的视觉冲击力炽搭撕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别海且踢,此外等秆歼,艾力绅还装有一套大包围怠浑,颇有几分运动风范翘,也有着一定的改装潜力牟寿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓮粟挺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碘萄传,中网与宽大的前大灯连接在一起背伶,营造出一种大气良、动感的MPV形象潞淀。   艾力绅A柱采用黑色设计深,且A柱的倾斜幅度较大闹痪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禽涛,总给人一种方方正正的感觉烷解皋,后视镜尺寸同样不斜ā,与整车的风格很搭腐妓,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣,保证了行车的安全性与舒适性四墒歇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坊提咯,当然雌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手傲持倦,侧门就会自动缓缓打开妇,此外笔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寄敦麓。如果对此还不令你满意的话充,通过钥匙同样可以衣鄱梦海控侧门屎警,确实有些高端大气上档次笨按瞄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凰,轴距达到2900mm妇亲涸,尺寸在同级别对手中并不占优势侯,与GL8相比撇,仅仅在高度上略强于对手疗啊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势写淖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计教馆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果楼净亮。整体线条依旧硬朗拉祁,尾灯加入了时下流行的LED元素苔透刷,为其增添几分现代气息坎挝柯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疮,人们购车的选择可谓越来越丰富筷化,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栓骇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绒姜叹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鳞,他们能够碰撞出怎样的火花差充,请大家继续往下看搪沉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谢豆冒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篡惮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比量混,由于这两款车型出自于统一平台打造申,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仟伪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间权猫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拒渴,你可以说它带有侵略性屎椽,或是富有运动感拈拴,也可以说极具视觉冲击力步慈蔽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驹窗适。而K5也应用了与智跑驴关、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邓,使其拥有了明显的家族特质檄违。   运用Fluidic Sculpture的设计元素办孟,极力打造出时尚与动感的流体车身遣簿,在驶入眼前的一瞬之时菏涸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沉。前脸的线条设计十分紧绷匪聪,大灯组与前包围向中央区域靠拢饥寒,展现其动感的一面吠叼可。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合醚氯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环勤硷,抢眼的外型加之迷幻的光线青,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枢穆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隧杰。   第八代索纳塔不仅外观时尚莆,灯光的运用也颇具科技感刷垫崩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陀热,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赖侮,显然这种的夸张设计耗,使我将其列为变异的种类浪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吝托嘲,多折线的应用也使尾部更具立体感寿岸午,同时对于运动观感上也有显著的提升东浚隋,由于K5搭载的不同动力总成察,2.0L车型配备的是单排气设计庞诽沦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涉。   轮毂也是一个变化的重要部位锻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菏誓。根据配置不同将,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗽帘灰,该系列轮胎偏重实用性浩坚等。作为索纳塔的尾部怜毒十,基本没有大的变化醚莆呵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示处敲泉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佛坟哥。   本文导航耗:" "  每到年底簧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伤芍,地点也大多选择在北部寒冷地区蹿筋疙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫉森奴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甫。在临近春节前夕统鞍纫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矮。   延伸阅读劳守:   之前菩蕾借,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辖棚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搔虑溉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侯。   酷威采用的是电控适时四驱系统记,中央为多片离合器充缸勺,由电脑控制来分配扭矩任壬,车内并没有任何切换按键衅劣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动耿廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搪畏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卞伙,如果想要挑战一些极限的路况的话斧狸铝,酷威还是不具备这么大的优势的哭,因为不具备限滑措施罚扮夺,至少在脱困能力上会有限制性懈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎相,采用全新发泡橡胶技术坦抵横,具有更加粗大的排水通道监,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐,冰面行驶性能更加出色妨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磷趟噶。此外蘑豌,中央多重“Z”形花纹莱、针孔沟槽设计迹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墓,最大功率206kW/6350rpm甜,最大扭矩342牛·米/4350rpm琶,在目前的大切诺基敝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载忙,但是会有不同的调教煌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器首伸电,我一直在想础筹麻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迟毁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漓磨,我觉得这个可以有肛豆胁,至少不会和其他车型有太大的冲突尚汀炭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芒耻,路面上的车辙也是压实的积雪堪钒孔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耽朽挝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酞笆,只要不是过激的驾驶行为楷吗涣,基本不会出现危险状况侧蚂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候毫,建议最好将挡位切换至手动模式挤镜款,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝菊,这要比才刹车安全的多浩嫩,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞭。   本文导航警:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挤贯、充满艺术色彩插瞬,或者是有着一些与众不同的操作模式铰。而这辆2008则告诉我们线泉,一旦法国人在拥有自身优势的同时完科,再把务实两个字加进去颁吨芜,那么可能会让其它对手感到紧张全。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寐芯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注羞距: 由于本次活动仅为简单的静态体验惨,场地和车况都受到一定客观因素限制搜陡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分默,至于其他更多相关信息焚唐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熟密激,作为首款引入国内的小型SUV陪叛吼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艘朵聘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来露拨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筋及丰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)飘杉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垒倡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嘉亥朴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置线妇腔,对消费者很有吸引力晴。作为一款紧凑级市场的生力军车型衰陵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳞。   观致3共有6款车型坛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型么次钮,售价为11.99万-16.79万元区间类。因此黄柏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竞。对于中国的汽车消费者来讲翱凹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猛。要知道自2006年上市至今纶疮吩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔡洪涕。那么瓦弄,作为一名后生的观致3肥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢槽补潦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铝避。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殴毛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价据:16.78万元)来进行比对权。由于两车的售价只相差0.01万元斜浪独,这也令比对的本身相对公平一些肯瓦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诧懦亥,我们测试过高尔夫7顶配车型陡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纪,跨级的配置也令对手望尘莫及匿擞。但这一切盾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旧辉巢、最需要的因素帝。对于高尔夫这样的家用车掠青峨,在使用的维度上做到出色诗翔,才是它的本职旁。今天芦泼顶,高尔夫7又来了坤诡,这次是全系中价格最低的1.6手动型贪法放。动力称不上凶猛咖撼辛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富际,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘶爆偏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贩搽,必定有些硬实力械祭橡。空间满足舒适乘坐摄违刚、常用配置齐全踩,动力也能保证提速顺畅备刃酪。但对于这一类的畅销车祁感卸,最重要的是它必须耐用玻颂骂,不能隔三差五地就往修理厂跑衅蔚,也不能冷不丁地出个大毛病浚火喊。这么来看男肆氢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陶,故障频出井柯撼,这点很难让人满意伎。毕竟殿布捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑狼车偏,靠的是皮实耐用的品质坤斡。在我眼里颁伎躬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境婆绞璃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撮艾钮,高尔夫7车身长度增加56mm程,宽度增加13mm瞥绒,高度减少28mm狭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘦脆,也更显扁了肆。   如今肃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拷。这个配置的增加凳,为日常使用提供的便利性还是很大的秃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品,要知道负绺耍克斯缆、英朗等竞争车型都是16寸起步了廓始官,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赔填幕,这套胎居功至伟姜匣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冻纳巍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车词,如果您拥有过高尔夫4材怕鹅、宝来或者帕萨特B5的话独逝,您一定会理解我的意思黑莆晨。没有复杂的配置念,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬镣,瞬间就能上手娩订。这一切都似曾相识虏。   在1.6手动版的高尔夫7上方,您看不到任何高端的娱乐功能爸埔培,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泡奖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖拘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寝倦蔷,但我认为这并不影响操作便利性寄,最低配车没有大屏幕很正常镀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣钠惠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用道赋,车辆静止起步平顺性不佳报栓,油门给少了刹车不松开实,油门给多了又会猛窜眠卷,让人抓狂烹。但今天这台1.6手动车型纪须,上述症状全部消失惜思洪。起步轻给油即可睹犀,电脑自动调整喷油量棱舌,使其转速稍稍上升猴,令发动机不容易熄火悸,等红灯插眯、坡起都很方便腑褂揣,使用起来当真比顶配的舒心多了矾敦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坡,让人捉摸不透鞭购常。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平按,用料优秀被认作理所应当妥辣扭。在数年的成本控制下烙库,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捂美。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范幕泛。对于大众汽车而言氓,这样的结果也堪称可笑了棱烩。   没有真皮座椅炮,您会失望吗桶?我和同事们都不会会。我认为从适用角度上胜侩痢,织物座椅与高尔夫更搭恕。这套座椅的缺点称送,在于椅背调节起来很费劲琉寇,而且要是有个腰部支撑就更好了廓。纵观高尔夫1.6手动的配置辨勺,我认为作为最低配车型唤坪佩,功能简陋一些并无大碍岗,该有的它也没少敢惊,并且绝大多数的都还好用逃俩,如果您是为了舒心实用冗袒断,我觉得它能满足了洗肉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仍,对于购车需求的国人来说篓内矮,一款看上去体面嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捣,只是碍于可选择的范围有限恕,但凡有一款出类拔萃的新车型协任寄,必定会迎来极大地关注殿玖蚂。对于25万中型车这个级别佩工绢,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐畚饲住,而福特全新蒙迪欧的到来盟,分走了不少的关注度坛脾,选迈腾还是选新蒙迪欧菜,对比一下就会发现抨筷,挑战者颇具实力救绒禄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型许刃据,售价24.28万元还莆痉,和迈腾 2.0TSI 豪华型啦,售价24.78万元炯桥,均是各自车系中的主力车型囱僚彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啼,兼具个性运动和居家商务需求盟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计查蠢,极富攻击性幸式摊,对年轻消费者有着很强的吸引力蔷恐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力问,入门的1.5T也有不俗表现奉昆。   现款迈腾严格意义上上讲天聚憋,只能算是半代升级腐荡蚂,是在老款的基础上升级而来拾。迈腾整体延续上一代车型的设计藕斜变,符合国人的审美退,经过加长的车身奢,带来大空间的同时兢拐泡,提升了行驶稳定性及舒适性犁趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隧胸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米切牧搔,轴距达到了2850毫米奢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忍趟,整体比新蒙迪欧小一些牛,即便是经过加长蔡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荚膘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绵敝、加热丹、折叠囊吴、记忆 电动调节虎两、加热涸胜、折叠唬仕念、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逞几,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淳狮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓤搏囤,不仅科技感十足木舌,还具备随动转向忿苫、自动开启等功能凌券浓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寄。天窗衰、全功能配置的后视镜等筋乱捂,两者处于同一水平乘瞧送。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铺洞,对称的T型中控台中规中矩谋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憾呸歉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熬剂,主界面被平均分为四个区域入,分别显示电话抛、导航惹、娱乐和空调四项基本信息囊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揣零。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擅崔、6碟CD等配置谓饶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钾,迈腾更像是上个时代的产物惯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噬秤笛,相比迈腾的2812毫米吃略,略占优势川烩疏,但二者在乘坐空间方面伺梢,都已经足够日常使用晾棺斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铝驶,满足于舒适和运动的双重需求我使湾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中传祁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臣逢、方向盘换挡娃忻,以及原厂导航等配置掇细,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置便。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统季。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恢烙,最大功率178千瓦损酶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肩坛,平顺性和换挡速度足够出色痪邪缺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦般署骇,最大扭矩280牛米廊,匹配6速双离合变速器郸头。当年迈腾这也算是黄金动力组合羞揣板,但与新蒙迪欧相比渡韧姓,参数差距明显峭深。   保养方面拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卡,建议日常保养周期为5000公里左右氰目,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右善澜澳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保硕冲胯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糙嗜凳,之后保养周期为1万公里挎。小保养的费用在600元左右户,需要更换机油机滤卉杜,大保养的费用在1100元左右苗焦,需要更换机油三滤畔牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型香阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高博,相比迈腾物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尚庐哨,还增加了头部气帘和膝部气囊竟豆狙。并线辅助功能也是迈腾所没有的阶。   点评村臼吨:不可否认按搓抡,大众品牌进入中国市场多年无,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蕉骄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹿坚碍,无论配置水平还是动力系统存逢,都已经没有什么优势了瓮,抛开迈腾一万多的优惠逗氦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牌巢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂芗は控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鄙耐:本文仅代表作者个人观点敢搏锨,与环球网无关胆疲究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭峭,对本文以及其中全部或者部分内容稼、文字的真实性绢、完整性盾、及时性本站不作任何保证或承诺肛,请读者仅作参考款篓,并请自行核实相关内容酶抛草。" "   “北国风光扦,千里冰封据叭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柯陪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹄惩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恃,对途乐而言这不仅是一种新的考验睦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龄科。 外观睡缄恳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘛,想必对于多数人来说嗽褐,它的名气比兰德酷路泽小很多簧,但并不意味着就要比竞争对手要差惰递措。外观方面途乐外形实在太大了遍结,有点圆头圆脑的感觉确赂煤,比兰德酷路泽温柔了很多伞,缺少了一些很“MAN”的元素欣丸量,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棋冒脚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时龄釜观,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彼畴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枯帅赣。中控台看上去很有档次辅,各类功能按键排布也十分清晰瘟缅酗、合理精圃钒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厘薪,完全遵循了游艇的设计风格滩,宽敞如、舒适蓟姓纫、豪华础,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰料辅。   小结欢: 从外观内饰的整体表现来看强驳管,可以说途乐是一款成功的车型悸橡犯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犯屠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玻蒂,如果“沙漠之王”远离了沙漠花吞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粹外,这也是我们大老远来到这里的最终目的擎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殊购很,人们首先想到的通常都会是奔驰供皖、宝马冻、奥迪掇坷檬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谭白操,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴硷。但是说到文化的话肮钉矗,就不得不谈到今天的一位主角毫搔,捷豹XJL禾传。相对于奔驰这样的全能贵族来说肮骑茎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芬馆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枫笔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢铣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗促啼。   作为进口高端豪华轿车泞剿诡,相信奔驰S级大家都比较熟烹,而捷豹XJL依旧比较陌生屠,捷豹作为英国豪华汽车品牌汉筹,也有着将近百年的品牌历史聚龄,虽然品牌认知度不高帕,但这头豹子可不能轻视额铆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型深怀,价格都在120万左右踏诽肛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碳祭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捕,其实捷豹和奔驰早就杠上了祁诽蚂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新手标峨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了划。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惯,你一定记得去年上映的《007俺漂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫩燃蓬,没错就是捷豹XJ毯触,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懦晴金,里里外外展示着它的优雅与稳降伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踏芳。   无独有偶泪妹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墓裂辛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鼻颧,虽然不是目前新款的S级写呈褐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妊杰。   言归正传谐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气第膝,不过两者的风格却截然不同粹尸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氰溃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醚衔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重量枫办,在当前时代也更加与众不同佰谜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镐稀款,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颧,的确奔驰S级是同级别标杆纱,外观轮廓延续了上一代坚田憋,细节之处更加富有科技感膝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气香。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谋承赌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骚勃环,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柏墒巳,比XJL更加强势稍帛妈,这就像两个高人腑匪,一个低调一个高调而已鹊谋嘉。   大灯的造型也风格迥异爱,XJL的设计更简洁甭岛,内部采用传统圆形元素休,使得其眼神也更加专注经飘充。而奔驰的大灯设计更加时尚桨裤,内部流畅的菱形也较新颖矛性。大灯配置上两者都运用了透镜和LED础,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幢检敝,光前大灯就使用了五十多颗LED洽墓麻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面岸揪科,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屠,更加沉稳氛袍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捍变,但硕大的车身同样沉稳芳,硬朗的线条也更加动感沸离滤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾去姬土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梨肋斜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉错渺葱,这也使得XJL的车尾更稳重存厢诵,而S级更挑逗人畦。   尾灯的设计贿翟誊,捷豹XJL采用纵向设计肋虫,并以车身腰线融为一体没镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过库亢,整体轮毂简洁不繁琐嘎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒋殊,内部灯组造型是一大亮点入编,点亮时相当好看册岭晴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袍歌,并没有过多的修饰缉恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萌睬,就如同一件高档西装苹号隆,某颗精雕细作的纽扣就足以缴臼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顿,相比奔驰大气的轮毂回,捷豹XJL的条幅更纤细凛,并且在条幅样式上也更加精美和运动程涤导。尺寸方面XJL为19寸吴递,比奔驰S级的18寸也大一圈搓铜,轮胎方面同样为245宽度刻狼步,不过与奔驰前后同宽不一样凳驴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275高炮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型太筋斧,并且作为一个自主品牌钾寒泛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌心蚂,旗下的GS5瞪、GA3逻偷、GA5几乎可以与合资车相抗衡匡仇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贾酱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耗导。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忌付暴,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘汀,由于试驾人员较多灭扰虏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统避凶亩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俏擂儒。   现场测试场地为两个圈形场地粮提,两个场地项目都是一样的炬逃赡,可同时进行两组试驾首,场地提供了直线加速烩、紧急制动梅悔筷、蛇形绕桩实极限、麋鹿测试四个项目涧,可以说涵盖了大部分的性能体验倾。当天试驾温度为零下十八摄氏度雷嵌雄,这样寒冷的天气肠,面对半冰半雪的湖面甩脑鼻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹈痹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岗瓜弹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥枢脯,TCS系统介入拉齿熟,防止打滑的发生骋捻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肆梅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倒吗,最大功率钙凑:90kW(122马力)/6300rpm偿篱,最大扭矩粕:153Nm/4500rpm耍玻忿。而这次试驾的车型中没有手动挡肛矮,均为4挡自动车型献,动力表现可以轻松满足日常使用需求臣诲。   起步于加速初段油门如果踩的过重淬衬桓,TCS牵引力控制系统会即时接入掇陡灯,并且自主减小喷油量谴涣,从而避免轮胎打滑普胆,这一点上GA3与GS5表现都不错乱。加速至60公里每小时后釜谜,紧急制动弘空太,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痴纹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翟匆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丹努,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停退,未出现侧滑问吨。   本文导航崔虹哦:" "  提起中级车胺桶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叭俗。但要是预算有限篇捐,面对这两款车型还真有些底气不足瓷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沃。好在现在中级车市场一片血雨腥风封蚊,改款K5已经于近期正式上市橇,延续了韩系性价比超高的特点尽品恨。这次式俗肛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车股郝,让您的购车选择更加丰富凄。   没错貉茧,此次选择的几款车都在18万元区间内揽梢。而且颇为“巧合”的是递琴鞭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合电,也堪称中级车的黄金动力之一任。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶。既然如此酸太夕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饺璃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徘乔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弟秒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铅司,动力参数有小幅度的提升郴茅惺,燃油经济性也有一定的提升弧怯,但依旧没有给人留下深刻的印象灸徐,尤其是我这个09款嘉年华的车主矩擒练。如今冉酬恳,在配置依旧丰富的前提下参赫,它换装上排量更小地、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敲降,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稼,这一次似乎有点看头了秆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秤,它的来头可不少效杏钾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它损悲嗽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢拴,可谓是福特的明星产品晒记寥。我得承认这些奖项来之不易哦荆,但我更关心的是荒,它依靠什么亮点来获奖书,三缸的结构是否影响到运转的平顺性土陌,震动及噪音抑制能力如何咖钡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前婚肩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机计。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技吮、涡轮增压以及进排气可变正时技术斗坍赂。在这些技术的支持下迫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怪。反应到账面参数上挤归,它的最大输出功率是125马力宿,最大扭矩达到170牛·米得督倪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舷欢。   另外挽能哪,福特也针对其三缸的结构特点拣,对发动机的震动怕薄逻、噪音等方面做了很多优化和改进乏纱,比如喷油器及油泵柔性安装塑邪党、皮带润滑斡潍拍、缸盖上方吸音泡沫等等苛。为此定憋,我先后做了两种情况下的简单体验炒鞠:1惋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忌、在静止的状态下扩希,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疼。经过细心的体会和观察后迷撑亢,我认为结果让人满意厂漆年,发动机的震动轻微磨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萝烘,但也不大碍事辫人。事实上汝瑞团,即使我细心观察殿横徊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别描。   看来之前的担心有点多余胶,还是直接上路试驾更加实际精。它的电子油门响应依旧很灵敏蚊低紊,轻轻触碰油门踏板胎炼,发动机的转速表指针就会活跃起来返耽。幸好油门的调校比较线性瓜活软,分寸拿捏得体形,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累榷梨让。同时哆邵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敌创,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肩蹭旅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怖堡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洁疾。即使在低转速区间氦肆,发动机的动力输出也很活跃嫩秘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉观。同样受益的还有动力输出的持续性含疥,在试驾路段里面有不少的环城快速路挺接,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h罐,而且整个提速过程顺畅自然粪姬癌。只可惜受道路限速的制约脯,未能继续把速度往上提洁浦希,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夹魔,升挡动作迅速详,在D挡模式下正常驾驶警对,1700rpm左右就会立刻升挡毯退呈,让整个加速过程更加顺畅自然遂。然而拭亭,在遇到拥堵路况的时候撵渐烘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玩赴快,幸好并不是特别明显械拢回,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现水躺礁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了节,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械怂,除非你把油门踏板踩得足够深澜芜裂,否则它不会轻易降挡善强鼓。   变速箱切换到S挡后苹蒲饥,油门响应速度稍有提高勤市率,而换挡转速则提升到3500rpm咎臼陛,动力输出表现得更加亢奋表蹄。味道对了成麓锻,这才是S挡该有的特质凹唐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肪恐。当然挺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膝玖盖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杆态,至今我仍然未能适应扮。   其余部分与老款车型基本相同骑岗,方向盘的转向精确兢、迅速肃,甚至有点“贼”簇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韦莽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬停哗,对车身的支撑力度足够报,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安水椒募,同时也确保了车身的灵活性寡老。但面对减速带这些大颠簸时废,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脖习。   在动力水平得到提升谈蔷僵、操控感被保留下来的情况下窍台,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坛裁,开起来更加得心应手很,也更加有活力爸干垢。这点值得欣喜醚痪默,也是嘉年华的进步芒。当然里鹅库,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庐世俺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色从黎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵城哼痛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了等灿梳,不过众所周知掳跋贾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淌聘缔,而是换装了大众全新的MQB平台老。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雄锯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异露担,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绊超。   首先我们先来说说平台椒朵瞥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棠,PQ35血统也就不在那么纯正惕透。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谐戮笆。   平台究竟是什么宫测衬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腺另蜂,它们会采用共同的零部件般录取,采取相似的地盘豌潞、车身结构钙、形式结构以及相近的生产工艺酚配暴、轴距等损,以此形成车辆生产的一套完整系统结佃撤,平台生产的战略是当前产品在开发中坡,最流行村、最科学废、最节省人力毯恨加、效率最高的一种开发战略尚。因为对汽车厂商而言死,可以在有效控制研发资源踞伤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情发断。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辩蛙蕉,并看看它们之间存在什么差异枫鹤。   PQ35中的""P""代表平台啥剁稍,""Q""代表发动机横置受崔,""3""代表A级车够恰诉,""5""是指第五代忌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拣响,采取相似的底盘挡、车身结构份删、行驶结构珐猎弘、相似的生产工艺以及轴距等公词。由于研发时采取了已存在的""模板""菜惩,不仅使车辆研发缩短了周期盗丧,而且共用的零件大大减少了生产成本话剿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悔。采用PQ35平台的在售车型有途安碱藕、开迪公纶龋、SCIROCCO酬、奥迪TT谐霞、A3俯吃巫、斯柯达明锐等车型脸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括探:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)场款剃、大长度激光无缝焊接径、双面镀锌高强度钢板舌起妓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等低,但如前所述坊猜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懂椽。   MQB募ど。块化平台是大众最新的一个生产平台硅鹊,也是此次第七代高尔夫使用的平台俄郴恢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坟柒席,并且可以共享比例达60%的零件崔函,包括同样规格的发动机酷、变速器等卤堆。MQB平台的推出疟藤,将会取代过去的PQ25电咯纤、PQ35和PQ46等平台间迹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泉矫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冒,不管是传统动力捌匙、电动和可再生能源动力山,或者汽油机四协、柴油机闺、混合动力系统拴按须、纯电动系统讲厕、天然气发动机渐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗽答。另外诫化迁,MQB平台还可以对轴距匠、轮距姆等、前悬和后悬等部位进行调节纤缄程。另外此平台可以生产从A0级付幸、A级到B级三个级别的车型贸。这是PQ35平台所不具备的沽唯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诬持宋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匆募济。相比几个欧系对手榔,宝马的动作显然慢了半拍亢幸,继5系旅行版之后究下虹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甘步。当然有时候来得早不如来得巧碗捌俗,只要给足了诚意垂新泥,迟到了也未必没糖吃被。   对于3系旅行就是如此灵,在它到来之前暮莆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葡,作为后来者钒伍渴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兔暑,就更需要拿出浑身解数了莲浪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恋滑,下面就来看看它究竟有何能耐鲁伎回。   还是从外形开始说起朗杯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垢嫌筏,其底盘代号为F31淮,依旧是标准版轴距板缉咆:2810mm诽糯寝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爸艾竭,这仍是个相当精干的长度疼棺焕,车身“三围”基本和三厢版一致什彼,只是由于行李架的关系途谱,车身高度小幅增加了21mm苫很。   我们测试的这款328i旅行版古,还搭配了M运动设计套装离,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸识械邻,闷骚的感觉立马出来了酚辱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色美。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞬穷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )合,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屠草,这和旅行车设计的初衷相悖潭剁。选择18""则刚好合适屠藤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呜疥刷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柿模,用一句流行语来说就是收:低调奢华有内涵塑戈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谷疟店,从这方面看麓,3系旅行并无太多亮点激,车尾的造型显得有点过于刻板怠丁啸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拒农滩。相对来说并没有对手做得那么出色挝,V60和C级旅行在设计上的看点更多啦。另外掏,虽然采用了M套件菊帘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式添肛雹,看起来实在是低调过头了体惺倪。   外观总结斯桐纳:如果你是3系的铁杆粉丝娄炭斗,但又不愿自己的爱车烂大街金,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了从,低调中透着股狠劲儿墙艰八,闷骚人士的最爱痛翅艰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悔颈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章举,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坞僵。但俗话说埂喇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道比骡谓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何去?   车型的选择方面芹丝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靶鼻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惕宿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑险谜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垒浑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓬娶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涩哄绰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毕轿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驹赴,再辅之以保险杠的少量镀铬份,前脸看起来一如既往的简约和低调蝎。车头多条轻微隆起的线条沦投阿,包括引擎盖上也是凹凸有致孺誊,则让低调的前脸显得浑厚有力斡固。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咕噬就,外沿继续使用镀铬装饰脯认。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻璃,也更容易让人接受僻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瑟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呈勘破,一个氙气近光灯形垒恰,一个卤素远光灯肥赋讳,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸥桶埃,没有任何花哨的设计奠姑啪,注重实用情。而作为玩灯行家的奥迪韩藐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹲,配合上单颗远近氙气一体前大灯令氓挽,杀气十足俱擒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狠,看上去随时有往前冲的冲动部寝丧,非常动感和迷人滇模市。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甩颈,看上去从容而又优雅诚渐颇,有点儿荣辱不惊的味道苏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卤滦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诵箱冀,毕竟走的不算是一路的风格了惰瓤泥。不过惧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒜取乏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蘑册,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栏筹,变成了矩形倒角式的设计虱耻钦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辞星讼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烽扮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行评陋昂。   尾灯方面坝煤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型修枢思,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚂脓,而且LED元素的缺失也实属不应该暗担摆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型局,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼米屯囱,低调依然是奥迪的责任楷蹄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枚陆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎互背。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搏烘,一个拥有超过半个世纪历史焚羡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恢,“男人”科即、“硬派”伤词、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寝奈。一个如此坚持传统的品牌围举撵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灵,这对于很多人来说是难以理解的事实柿。坦白讲槽理,一向不以貌取人的我旁泛,霎时间也很难理解Mark T. Allen就权认、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炭司。无可否认编快,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浅呈兜,也必然成为人们茶余饭后的谈资倾,但是就只有外貌是这样吗壳氓常?难道它没有Jeep的传承疟?这是我最为关注的问题结鲸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斗晤。由此可见但垃鲁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凸踢渭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拦羞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色你,首先必需要有一副好的底子龚桓凤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岁。根据越野性能的高低聚挞危,依次有Active Drive I镰、Active Drive II和Active Drive Lock三种焕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卉督略,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缆铣骑,并且还具备后桥差速器锁止功能蹄承,实现左右车轮50:50扭矩分配香特,攀爬能力自然是三者之中最强的竿痉。   除此以外场举怀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椭懦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遍文婚、28°的接近角粪笆航、32°的离去角傅、纵向通过角23.3°婆染、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赎封,要罗列出来的话其实还有很多泉,但越野并非纸上谈兵田,要真正体验到它的实力韩截,还是得把它拉到荒郊野岭厘。   挂上低速四驱挡镭、开启后桥锁止以及岩石模式为,稳住油门就往上爬奶甭瞥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抢婪,3.2L Trailhawk针对越野的需求缕剃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涸宛。继续往上攀爬疟,一切都比较顺利搪父设,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涪恕。在遇到交叉轴情况时肛挤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牢芥,配备了后桥差速器锁止功能的它士,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腊谋俊,就已经顺利通过拈贸管。   这一次越野试驾晤唯变,它的表现我完全没有惊喜纹,因为一切都在意料之中吮嚼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务操,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了添禄。毫无疑问悸案伞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位才,也同级别的最强墟火舱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦会粟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泰。坦白讲鳞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剑庞块。" "  在国内的SUV市嘲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下城龚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冕碱,正因如此涕退裳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胚蕊隧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抒季胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破性疏。   说到大空间慧、七座设计叛、配置丰富的SUV攀,北京现代全新胜达是其中的表表者圃姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型购,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变良唇漂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手风苦霸,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观椒灿艰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向项铅,设计上中规中矩奇仁经,采用了哈弗新的家族式设计元素陈剂,这一风格将在整个哈弗系列上普及垃匙糜,代表性的设计元素有频怒:大尺寸U型前格栅涸,粗壮的镀铬横条格栅抛殴查,时下流行的“X”型前脸晚拿伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈啥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的干。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猜藩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气团角,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅江挖,再辅以造型锋利的大灯灯组环凉储,极富视觉冲击力丁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸农仇。" "   源自逸动平台的CS35达毯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钮江衔。凭借欧洲化的时尚外形设计睛赊,相对精致的内饰做工徒搞虽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现春,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃抬。此外安,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筛贯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湘,进一步提升了科技感和实用性拦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型培胚卧,还有定位相同的长安福特翼搏科,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诞岔骄,涵盖了自主及合资品牌产品牟弄卑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烤遁眯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拒零纪,作为一款新生代豪华运动型轿车慈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搅捂,也成为点燃这场战争的导火线秤泌。而上市之后随难侠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叛咀第,可谓是一场针尖对麦芒的对决靛讣腾。那么除了运动性能以外阮,这两款车型的综合实力如何呢吼认,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锈棚。   虽然说是ATS是一款进口车型肉勒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉久烘当,整体售价和宝马3系保持高度重叠烧。从定位和售价来分析辅蝎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辞老刻,两车售价分别为43.80万和43.60万违,价格差距非常邢购贰,有一定的对比价值头。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苦撼微,但两车所展现的运动风格完全不一样唤极铆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垛暇乒,车身线条锋利想,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性米典春,同时也彰显了力量感九首烯。而宝马3系显得内敛一些厢狮遍,经典的""双肾""前脸造型犬革炬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棠坷释。   作为凯迪拉克家族最小的车型桂盖熄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擞裙埠,除了长度略有优势外菲塘,其它尺寸都不及宝马3系赡饥,在空间上可能会有一些影响檄拷懂。不过没有关系赊嗓需,作为一款运动型轿车化醛任,小一点也许会更加灵活骋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评宝表,经典的造型更容易接受莎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赫扮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秸棺。   相比之下得,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足位镁靡。   两车头灯布局不同歉,宝马是横向设计是壬喷,开眼角大灯我们已经非常熟悉贬艰。而ATS为纵向布局违,造型更加犀利新,同时采用的是远近光一体设计弧嚷。配置上都采用氙气大灯拎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备入椿臼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颈抹,但是可惜没有前雾灯梨。   从车身侧面来看臀藕醚,我更喜欢宝马3系技,腰线更加锐利拌,营造出了运动型轿车的动感效果别素。而ATS侧面饱满厚实扰丸荒,典型的美系车风格兜。   两车统一采用的是双曲率后视镜搬笑,并且带有电动折叠和加热功能耪,同时集成了LED转向灯吮嗜,显然宝马3系狭长的设计要更美观态瓦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯富,警示效果有所提升富啼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秒咯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力份沸其,双边双排气管设计也展示了其运动气质但套。相比之下来脸翘,宝马3系的尾部显得比较平淡料活哩,家用车的造型在气势上要弱于ATS垮荤湘。   轮胎方面酶暖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侧腔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎礁参,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邪匣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎反解,都是偏重运动性能的选择沮湘式。" "  提起东风日产天籁史,人们往往都喜欢用舒适茄、性价比高是齿、省油这些标签来为其定义磨。的确衡,作为日产在华销售的顶级轿车瞪匈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酿讣,在中级车市场中处于上游位置赏迟。不过这款车型的加长行为百拿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念们洞聚,天籁公爵察蓟,虽然是天籁的加长版本填醛脑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疟划,挑战更高级对手紊劣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赎。   25.18-29.98万元的价格区间箔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妊。相比同级别对手雅阁如哨父、凯美瑞虽瘟坍、迈腾等热门中级车驼铣匆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妹氓惜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淮番,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无试虎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车楔,在提供更多给消费者的同时擦汾,却并没有在价格上表现的有多高调咐灰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异党,但是通过对细节的仔细端详略乖,你还是可以发现不少变化之处挛暖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寸惟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屉探红。   5003mm的长度与2900mm的轴距下默,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寒伪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm就憨仕。而与豪华品牌中级车相比较爱草策,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攫态。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烘蜕,整体协调感还处于平易近人的水平桔葛甘。   本文导航妻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弄陈菊,数以万计的人们加入了摇号大军芥吓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擎读,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程书味鼻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高性哎,一步到位的想法也被大家普遍赞同炮寿繁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泵膘,强劲的动力窍沛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜土,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车投,它们的价格和配置都比较接近冯,下面我们一起去了解一下泛拧起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纪哩珊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烘疾苗:15.98-25.18   推荐理由封钠烯:大气时尚的外观耽复、配备豪华全景天窗耐谩、全新T动力以及较高的性价比劝缎兽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我,采用了起亚家族虎啸式的前脸狸券伎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择死级末,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大登箱底,能够满足不同购车消费者的需求鲜弛,值得称赞的是谅慈卸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗罚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慌,在同级别车型中也具有很高的性价比济。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整份厂,自从彼得希瑞尔来到起亚后破岗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偶踏响,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸躲登,大大提高了起亚车的辨识度牢套冕。熏黑的前格栅看上去更加动感诗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玩碾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞳献溶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长把氖搔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郝,并且兼顾了空气动力学墓甲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足部洁络,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能限,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冻超亲,LED光源看起来更具科技感扑敢。   新K5的内饰进行了小改动海,用了和工艺均有所提升套,三幅式的方向盘也进行了重新设计饶,看起来更有质感妇极颈,使用起来也更加方便澈回,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剿绊超,也提升了整车的档次感骇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑土。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朔罕,A柱倾角也随之更大兔,对于一名1.82m的男士来说炼封闹,头部空间的局促性很明显爱邦界,通过降低座椅高度后傅嫂,驾驶视野也受到了一定限制入炼案。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恳辽努,同一名人员在未调整前排座椅后粱赁,直接移动至后排乘坐漆,腿部空间十分充裕讨避,而头部空间也在可接受的范围之内钉矩。总体而言孺,如果想舒适且安全的驾驶K5吨衔,并不适合个头较高的人士煌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞面。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尝纳梗,最大功率180kw犁,最大扭矩350牛米丸涸,搭配6速手自一体变速箱钱克送,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现固贝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型火,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩添检。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拉炒摹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酶。如果你听到4系觉得陌生藤,那么当你见到它一定觉得很熟悉河邻唯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造股噶界,无论外形还是内饰都与3系很相像豢惩角,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脓帆梗,因为在它身上不仅有3系的影子扔碎宠,同样也有着自己独特的光芒擅龟废。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦,59.6-73万元的定价也高于3系蜂咸霖。不过其实也可以理解嗅躬呢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巨,而是想要一辆便宜些的“6系”葱。   宝马4系提供运动晴乾冀、豪华僵登、风尚三款套装泡漓,价格方面没有区别呐爱郎。车头部分确实与3系非常相近碉,只有前包围能够明显与3系区分出来确茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毯乃。整体来看谢缸贯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贪定韩,仅在细节上加入独有元素规扫。 【左几乖:豪华设计套装(选配)/右侧第:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盎编集,但来到侧面相信很快就会被它吸引释。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翟恳祁,这样的立体感是3系无法给你的纽矾颊。车身尺寸方面跺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短情窃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泡稗步,轴距两车同为2810mm撅捐。相比竞争对手擒捂宏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势降溉。   由于定位与平台的原因鼓挖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挛,也达到了对自我的超越贩冗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耪。尾部张弛有力的线条拘凳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懊酿洽。   本文导航门蹋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哗革,2013年又有很多车型和大家见面了咐犊鳖,它们各自出身不同性格迥异摩啪视,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粮库,其中原因多种多样头,下面就对它们的表现做一个简要点评狈,并送上编辑们的新年寄语申潮恍。 东风标致3008   上市时间规达:1月9日   售价奇祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨剿取,法国人终于坐不住了潍淖,要将标致3008进行国产撬,最初还担心它法系前卫廷森僳、超前的设计能否被中国市场接受恼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缴瞎。   不过似乎这一切的担心都是多余的磐摆潜,东风标致很清楚大家的喜好僳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敖、尾灯等部分进行了调整凳奔坝,类似机舱造型的内饰得到了保留泪彤奋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摔添仑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墓锚捎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计手。   动力的调校同样符合中国国情幢矩,由于中国道路情况比较复杂垦唤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砰。尽管变速器的表现有些差强人意廓韧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迹粱。 为了进一步满足市场需求翰梆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匡喜溶,丰富中低端产品线赊谭。   新年寄语呛居使: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的废荒悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喉船官,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劝。" "  汽车除了是交通工具之外柿沸,在中国它还需要扮演更多角色腺仆嘲。比如荤立,它会成为一些人身份的象征捅钳。也正因如此瑰腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疲割。在车型跟随换代而越变越大的时候截奢,它们还不满足锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叼臼屠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敞翻贺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了北癌缓。   从长轴距车型诞生起躺藉偶,围绕它们的话题就从来没有间断过冲忻俱。长轴距车型的空间更大是显而易见的沙侣歉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腿?是为了操控放弃空间啃桨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题情虱桶。现在保,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿党,并且差距幅度有多大楞徐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仟叹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一京拨。从设计上来看垃乡夏,它基本保持了海外版本的特征瘸昂迹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缎腿兜。整体风格比上代车型更运动靶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拖岁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型红合。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骨驾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弯棋牧,同时童航暇,在配置方面也向更高级别车型看齐宦恋虹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓉你词,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谰即彼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堂钨摆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沸辛,那么实际情况果真如此吗拍?   首先含,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孤猫。将天籁停在起始位置后廉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笆鸵舜。之后糯,向左打满方向浅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作门谈穗,然后再次用桩筒标记后轮位置墩静。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞬雹屋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磋。   实测印证了我们之前的推论棋瓤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大币,但差距不算特别明显断。两者的方向盘直径和回转圈速一致妊惶。实际驾驶时圈,除非路面宽度限制特别明显八,二者没有本质上的差别管巷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抱亥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锌剃呕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响趟伸全。当然捍蓝,陆军1号的尺寸太过庞大甩,算是加长得比较极致锚霸饰。那么郝融,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孟?   同一水平面上鸥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙教舵公,二者的成绩均为150毫米充谐救。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晴。   我们的测试方式是将车头正对坡道蘑蜡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恫蹬黔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氯日灰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬集,但结果令人意外雾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米案啸坷。抛去胎压等因素的影响珐驰劣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槽牛甫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棱?如果排除自主品牌的话桑荚,这多少听起来有些不切实际吧鹅卸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氛栋垦。不过这个看似不可能完成的任务地栏,正因为有着咱们自己的汽车企业危晶炭,才使其成为了现实碗素。10万元给我脊兽取,我会选择什么车呢躺氰?今天就为大家介绍两款不错的产品抒羚秘,众泰T600和比亚迪S6剐捍,它们之间孰强孰弱夹琶,看完文章之后您便会知晓藏。   4天以前刀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来博,顶配不到10万元的售价寥乳通,加上1.5T发动机出色的动力表现撇负泻、以及全景天窗锌拈、倒车影像等丰富配置的加持懊,让所有人为之眼前一亮媒坛。而在该级别中番哺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战曙踢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姓,还有着出色的销量和用户口碑窘坤桃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的董拼赫。所以今天缓晚袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秘磷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吉涂揣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虹,这款车属于小一号的紧凑型产品铆,因此这里就不掺和了耙掠掣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灌勺顽:两款车型造型原创度均不足咐画门。   外观造型上汀辫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忌彼市,但相比之下渴,众泰T600显然模仿的更彻底一些乖何,车头与车身都是完全的拿来主义涩阀,没有一点原创的元素级戌贬。而单就最终的效果来说台蔷墩,众泰T600显得圆润饱满撬,比亚迪则更加的精致显大谴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袜锭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搭备哩,轴距为2720mm绒编,从数据上看蔑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篮闯,而众泰T600比对手更宽年,轴距也更大穗歇结。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挟龄扁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢棠芥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎峰浅北,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎期,在轮胎规格上墓舅晦,众泰T600更有优势一些梳。刹车结构上癸,两款车均采用了前后盘式刹车挞晚唐。此外焊,在备胎的布局形式上炊糜隶,比亚迪S6备胎采用下挂式届攘冻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻恪,不过更换起来略有不便驹棵穗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尝闷派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栋捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抠腔,线条上显得不是很协调岸,后雨刷忻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统币,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达播,而众泰T600根据官方的说法寒墒惨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屠如轮。   钥匙方面茫,两车都配备了智能钥匙翘睬思,并且无钥匙进入寞、一键启动等功能也是一应俱全客曝楔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腹,但质感和色泽都比较不错骏。相比之下伴淌度,比亚迪S6的塑料感略强参惶片,但它的两把钥匙中态翠饲,有一把还是卡片式的扣你痉,挺有档次感的家幌呻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”封贾,据日本共同社11月报道诺趟,丰田汽车公司发布预测称梦碌卧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擂手匈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凸藐。而2013年前十个月炭,雷克萨斯在华销量同比增长8%厘立,而7-10月同比增长了24%嚼钞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萝。那么笔堆荣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粱靛?在这个产品为王的时代中枯,或许答案非常一目了然哥杆叼,品质卓越的丰富产品挽芥逛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屏罚祥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锤,而其到了2013年也整整历经了三代产品秆癸脖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吻狈脖?在这代产品中究竟有哪些新意唇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陵。所以写霸毒,在这个2013年的冬天踏坊举,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT排,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哗梨恼。   是先有鸡还是先有蛋塘?这确实是一个哲学问题订。但是对于车型换代而言恼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭。在介绍外观之前昏薪娃,有必要介绍一下其前世今生逆拐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑谓,全车线条设计更显张力畅癸,饱满的肌肉感让人过目不忘勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底搽。   第三代雷克萨斯IS提疚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛腐,全车线条设计更显张力判颅钳,饱满的肌肉感让人过目不忘飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰漠散。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巴,但当这款概念车面世之后痉极,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风络橙邵。虽然没有LFA那样气动山河逢毋,但却是可以做到惊艳动人捐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV日骇鹿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长横,要么从一开始作为越野车的分支岸猩,要么不经意又成了轿车的替补洁,但这丝毫不影响它越来越主流峰钙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彪辞。   一向个性张扬的Jeep品牌童,一改传统的硬派风格来,走起了时尚运动的路线肺磐。不仅如此价,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惫奠,在国内各大车展相继亮相赏疆,赚足了眼球华蹈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殿戊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢按让修?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昂哦:一改硬派风格风革悲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暗,在这样的大背景下诬姥类,自由光孕育而生痞瓶。只是从自由光诞生之日起午少,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叔祭抒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象外骄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)良禾遂,定位于介于指南者和大切诺基之间牧莱拓,竞争对手直指奥迪Q5黑雄、奔驰GLK贯隶隶、沃尔沃XC60等车型寞甜,车身尺寸方面发奸踌,其长宽高分别为4624mm话、1859mm瓮念笑、1707mm两汤,轴距为2719mm舱寄褐,与竞争对手相比并不处于下风锹逆。   既然是Jeep品牌车型梢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屡桔栏,只是造型有所改变梢爸峨,一改以往平面式的设计略绞身,采用了类似“折角”的设计桔贸,当然效果立竿见影歧硼,整个前脸变得更时尚也更有立体感敬痕改。前大灯的设计标新立异教丹辑,采用了大胆的分体式设计侨还千,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徒,氙气大灯搏记且、雾灯依次向下排列乃。值得一提的是该车的行车灯疲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苍爸镐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匪垦蹈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邪龋布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刹鲜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末寸胚。 斯巴鲁BRZ 翱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机供,采用后轮驱动平台纶币,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饶粱隧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唾亩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计河苯炕,而外观和内饰由丰田负责涕穷。   尽管如此仑脐劝,BRZ并不是“每个人的菜”奖。尽管设计了一个小型的后排座椅慰炽计,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灯耿,音响和娱乐信息系统不够出色层鹅呛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一描,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哥睫畦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丁庇村、并且外观时尚动感的轿跑匣半,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矫搽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机容剁,最大输出功率为200马力烘铅缸,扭矩为203牛米皋。据美国环境保护署数据显示乘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淑憋闷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遁。 ? 斯巴鲁BRZ 瘟枚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗓鳞戚。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧伶。   豪华型BRZ的售价为26乳,265美元厩敬,配有空调系统扦咖婚,定速巡航系统酚匣爽,电动后视镜灰抨,一键上下的电动窗茹事,后门一扌福控电子锁隶睛悼,真皮包裹方向盘攫,65/35规格折叠后座斑昆,HID大灯习,17寸合金轮圈罚,有语音提示的导航系统痞郴,实时路况警报嚎,USB接口和车载收音机放会辅。   限量版的售价为28热,265美元怖交鳞,在豪华版的基础上增加了雾灯究苯京,真皮座椅诲函,一键启动坪缆耙,后扰流板衬耿顾,配备照明的遮阳板化妆镜不筐,双区域空调控制系统穗,前排座椅加热和后视镜加热圈戈魏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夺瞄,电子牵引力系统骑情桥,稳定控制系统以及6个安全气囊荡立酬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试限困酥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烩沪诲,无论是正面撞击惊肯称,车顶强度乒,还是座位与头部保护试验涣蛇曹,BRZ都获得了高分丘轮,可以称得上是一款非常安全的车馁希。 ? 斯巴鲁BRZ 念沸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牟夏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氓趟祟,加速时的推背感没那么强烈详辟。不过彩系蕊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辞,对于六速手动挡十分精通唾,5芭咀灯,000转起步对你小菜一碟的话瓜,加上BRZ的轻量化的设计夺烩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灌返坤,并不夸张的外形设计僵绥喇,精准的方向盘滥痹垃,强大的刹车和印象深刻的牵引力尉尼。   总体来说娩骸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呛须话,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞。而作为日常用车来说隆,路况好的前提下儒侯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萎拈汇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敞琼峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥暇逗,严禁转载捞舞瓶,违者将被追究法律责任尾谅。责任编辑集桃:李敏" "  作为一款小改款车型躬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咐,甚至在细节方便也没有任何变化帽韶,仅仅表现在配置上的升级伶卧堑。回顾智跑近3年的上市之路来看丰,依旧保持着其独具一格的风格说江浦,即时在如今来看娠顶铣,智跑仍然算是一款前卫的SUV堑疟腾,回到3年前软让珐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L托巳、2.4L两种动力共10种车型竞京,售价16.48-24.98万元肺沥献,售价与老款车型保持一致尝排俄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豪冀,即使它远远的驶来侨蜜,你也会在车流中一眼识别出它播,城市化SUV的定位倒也不特别魄肥,不过但堆矛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计公坎袒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烙佳。   现款智跑与老款在外形上几无二致妨盆男,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奢慰,与老款相比氓才查,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唯嵌蟹。部分高配车型则配备主动安全头枕富、前排座椅加热狠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置额啪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撑络,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓦俄碗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型塘戒。这些车型中包括了全新奔驰S级亨、凯迪拉克ATS娃抹动、斯巴鲁BRZ枷、沃尔沃V40等备受关注的新车沉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局城,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驶豹杉:9月28日 售价区间踩违:124.8-209.8万元   新车点评距: “汽车发明者闭涩驰,再度发布汽车”炔桂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禾裳躲,这也看出了奔驰对全新S级的信心惠腐斡,从外观表、内饰浅、配置等硬件方面的足够实力鲁,甚至超越许多同级别车型佩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伯溃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车举拢绰。具体来看桥盖甫,前大灯什刀槽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是读荷,新S级加入了更多张扬的运动化元素观锨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淮拳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逼懊,有点类似于现款CL级的设计迪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面几脚铅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统付,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现母,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呢藐,还可通过其控制车载设备等橡广。另外寇媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羡诞、LED氛围灯官、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚膝、新的mbrace2智能人机交互系统等鞭茎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勾结唉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学得就奠,特别是后排的座椅塑尾,高配车型后排座位为独立设计谦尝,并且带有腿部支撑和按摩功能皑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埂朔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疗外,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机华关寝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梗,最大功率为245kW(333Ps)匪邓幻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稍,并匹配电动机千,最大功率为225kW(306Ps)饶息萝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赤鸥,其最大功率为320kW(435Ps)妨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潜奇赫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间规溃:9月28日 售价区间憾:30.8-43.8万元   新车点评徐沮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣鞠芒。但凯迪拉克ATS的到来寿纽衬,让宝马3系走下了神坛链。相比一直宣传运动的宝马3系酮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诗夯。不过在终端消费市场上甲梗岗,凯迪拉克还有很多事情要做颂钝菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造该警,外观方面祈捅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厦窖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计省,整体造型较CTS而言更加动感被。   凯迪拉克ATS拥有50啪嚼词:50前后质量分配厘读,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统百、Brembo刹车卡钳尚烤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滴搏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谎玖话、LSD后轮限滑差速器刨河狮、高性能运动轮胎赂镣华、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置城侮静。   车身尺寸方面唤捅稍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猎,轴距2775mm菇伐。而未来国产后胶,轴距有望加长窍喉碴,以应对国内市场涟。   动力方面适没湍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眯幂,最大功率203kW(276Ps)戮虐,最大扭矩353Nm碗季涸,其百公里加速时间为6.2秒揩。传动系统方面书垫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喘。" "  前言畏沧膊: 在上一期文章中茂单讨,我们盘点了2013年重点的改款车型实割暇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敲颇,在收集信息的过程中顿,编者发现了一个有意思的规律纽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型部伐街,往往推出两款炔,甚至更多市葛,更像是一次新车的大爆发暖歌密,或者说是新车开发计划中的一个波峰酬,这样的车企包括长安福特勿俗、一汽大众僻、广汽本田等钩酮。与上篇文章不同的是萝清盎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搏谜对,而是挑出了10款重点车型椭苗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型久晒,有的是较为低调楔鞘,但其实销量却很不错的实力派车型苦。回首这一年呐淮绍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汐:12月10日 售价区间稼:12.19-18.29万元   新车点评聪姑价:作为大众全球的当家车型慈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硅寂痢,是相对比较原汁原味的一款车型扑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驹,但空间的改善却更具群众基础柔。从速腾的热销来看踩罚歇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岔绿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玩订删,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僻没权,雾灯区域的改变也是如此模叛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稼,也更年轻一些膳抛蔽,少了几分柔美秦泥,多了一些阳刚的元素废。   车身尺寸比第六代更大铜炼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板响讨袄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肪翻察,后排空间略显局促魂翅。这点在国产高尔夫7上得到改善枪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熄,相比现款车型蹦募,长宽分别增加了56mm和13mm厂娟墓,车高则降低了28mm劲睡。此外勾汐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贤睫氏,轴距增加59mm俯捷七,达到2637mm香细,使得后排乘客腿部空间增加30mm徒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掀稿,而行李箱空间也增加了30L钦辱痊,行李箱总空间达到380L戌同。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悍盗鞍: 相比外观的“小改款”怯克芭,内饰的变化却是颠覆性的擞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妈台,并且向驾驶员一侧倾斜巫偏抢,更人性化挎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炭澜愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感材,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幢。   轻量化更加明显毁晃紊: MQB平台的特质之一便是轻量化胳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勘殊脐,质量因此降低了37kg促廷,另外发动机降低40kg洗问,底盘降低26kg刺汉,电气系统降低6kg等等夹椒湿,虽然车身尺寸增加馆耍得,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锰敖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秒,并且一定程度上也能提升驾控体验疾公。 【MQB陌龋块化平台】   配置全面升级被现馆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕾臣巾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祈称情、定速巡航丘、启停功能垮、第二代车道保持辅助系统僵捣雾、防碰撞预警袭秘、自动泊车法某、胎压监测剃、电子手刹膛、电子驻车担粱许、一键启动少络、新版导航及超级蓝牙等功能豁。另外怖腺村,丹拿音响想、以及更大尺寸的触控液晶屏哼停,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成对慈嫡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机无,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教能庞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)令,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦平绕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潮娩涧,其最大输出功率为162kW(220PS)洗,峰值扭矩350Nm庇桅皋。   主推7速DSG双离合变速箱芒蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朝底:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扮呈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趁俄汲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痊唐戚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT四踞驼,而1.4T自动舒适型沟咐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檀坏:11月19日 售价区间顽麻曙:12.98-18.98万元   新车点评姜:北京现代是2013年的大赢家念淘固,销量突破百万辆姜烹绍,并且销售车型整体售价在上升拢。虽然索纳塔八的表现还算不错卸,但这是以高性价比换取的枪呻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜核,外观更沉稳霜松氏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蠢播小,再加上超出预期的低售价栏帽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徊盾。   外观方面驶端疗,北京现代名图共拥有八种车身颜色徐,分别是水晶白儡铺、梦幻银耿福、幻影黑捶、玫瑰红陵、水墨灰晒琉谈、宝石蓝差、丝绸金浮、北极玉诬搭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念电距确,尤其是前进气格栅处的造型吻壳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漏。细节方面倾,新车的前大灯设计很抢眼摊辆忿,区别于其它车型橙辆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暑断去,轴距为2770mm帘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垂赏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颧窃,以金属和实木装饰为主苍。配置方面痴匈,有主座椅十项电动调节跑驶、驾驶席座椅加热通风记忆功能疤绒、双区自动空调任辉举、倒车影像嫌鞭辉、定速巡航厢、多功能方向盘怠贤烧、座椅/外后视镜记忆功能偷讲戈、侧气囊/侧气帘嗅似儡、副驾驶安全带提醒惜、倒车影像系统陈返秸、转向辅助灯吭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骡挖饶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咐赤槽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棠诡渐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窍堡雹。对于后续会不会推1.6T车型第,北京现代副总经理权赫东表示凛嘿戏,目前尚没有这样的计划级。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伤,满大街都是赦嫉泥,从朗逸上市到现在的五年来菇钝,在全国卖了一百多万辆导涂筏,卖的这么好沦劫,自然有这款车独特的竞争优势催聪绦。要知道妥恐健,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量控敝,这究竟是为什么唐霖,很值得各个厂家思考缕构。市场定位抓的准脑,产品线丰富局,产能跟得上粗,都是成就朗逸销量过百万的因素瓜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版革淋,市场价16.59万元搐。究竟值不值骸骂甲?运动在哪里渴?是否称得上运动肉?带着疑问吓氰险,一起来吧仑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逼肆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隘,这种运动元素的表现方式很常见凉堕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荣悲,配上熏黑大灯这样的手法贾秽,而且很多还是豪华品牌在这样做钒。这样就无可厚非了儒篇希,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轮,新朗逸又有什么不可以呢派沃华?   运动型小尾翼舍痕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铆衬,同样是传统手法宏,几乎在外观的运动性点缀上感,各个厂家还没有太创新的方式缄。一般些的亲丝,就增加这样类似轮毂瘸姥、尾翼的装饰瓷拉侵,高端些的甫码氛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型把虑闻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擒唯,不过棚,从侧面看惦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变殴挝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目玖。   相比车头和侧面巨玻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些凄事,在说运动感之前趣赐,我更想说说普通新朗逸的车尾暇火协,更确切的说察杏,是想说说尾灯拘同卵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗡每,有一点略显单薄的感觉冕。运动版上鹅,尾灯加入了熏黑处理萌,双出排气管也更粗壮了爽,保险杠的视觉感受也更丰富眷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缆蚕烽。   本文导航需湿说:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绩蚊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胃劲轮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矩吾汞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋鹅掸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纬泡,即韩国的蔚山帅,这里同时也是现代全球最大的工厂俊。这个工厂雇有3.4万名员工埠四滩,日生产0.56万辆车没灭涵。   Inautonews编辑表示惠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稻虾菏。五年前质量提高了尾,但是外形并不美观貉。然而薪奇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变套晶幂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琳集苗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兔传,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捻搞呻。对每个购车者来说雹琼,这听起来非常有吸引力啃柏诲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特切呵拉。   与现代旗下的主流车型一样犯壤褂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劣,整车线条从头至尾充满着流动感辟。车身长4770毫米拌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前艾我胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妨癸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾,它看起来依旧如此的适合年轻人婆邓粟。没错雾仓,搭载着一车的新技术之后惹软勾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碴邵嗣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓣勒。于是当新车到来的时候碾,你一定和我一样对它充满了兴趣呵。这是最年轻的凯迪拉克怯办酞、最小的凯迪拉克嚏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺? ● 外观造型架烧不:钻石切割风格依旧苇请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖距侣、2013德国红点设计大奖诺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就切据,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型共夕拣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品航窍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棋,只是这回彼,ATS是完全原创的作品泪敬季。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm同吠截,轴距仅有2775mm扮厢督,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纶,而国内我们则把它当成中型车充措擎,和宝马3系标准轴距版扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品射诞甲,并比它们都要更小一些烘逆。   前脸的造型相当干练沉阮黎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑞比校,而是被很好的控制在一个合理大小上设何,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廓豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壳岸徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头如杏。出于空气动力学考虑檀届,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靠佰,当车速高于60km/h时鹿比棺,前进气格栅会自动关闭赏秒年,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺粹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捌朗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性塘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放喉娥,并带有远近光灯智能切换功能诚拴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坎瓶,快速亮起饺,缓速熄灭的设定很显档次偏茂荣。再往下看目,闪电式日间行车灯铝、大灯清洗郝挨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片官守擒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臼磺狮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦返,亦或是造型需求绷栓,感性的来说篓距,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎庭。身处车内醛妓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸽虽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩锤。   ATS是一款后驱车纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛宦橡:50贾顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款某瞧牛,贯穿车体的俯冲式腰线攀光、短前悬酣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畏倦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪附耸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褂搅瞄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掠却,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)探。而在规格方面盯花称,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烦贡溯,前胎尺寸为225/40 R18呻净教,后胎尺寸则为255/35 R18促炉尽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗅函,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致当姥寝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蘑埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐,至于设计师是否真有此意病薪,倒还真无从揣测损屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺渐,实际上府宠蔷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹭赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儒撑,由此带来了不错的视觉冲击感逃,给后车以足够的心理压力呸耙,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叙,至于3.6L V6车型何时会引进垃含虎,官方暂时还没有表态极炊,而是否会有V系列性能车型的推出蛙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定激劫睦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车失,我的第一反应总归是奥迪A6L目、宝马5系以及奔驰E级这3款匆。不可否认扔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剐渺峨,路上的能见度也说明了这点认箱暇。不过杆,随着市场逐步的被细分翟狮繁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疼燎欺,除“老三样”以外慈屑,也还有其他选择咐相皑,比如踏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孟,这两款不错的“非主流”产品揣竞。   今天距,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屏舒侯,领略一下“非主流”中大型车的风采糕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拓,当然策巍淡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞍缺。(注堵瑞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”估供,雷克萨斯ES简称“ES”料首连。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屁,编辑先和大家解释一下“非主流”仁氰隋,这里并不带任何贬义海揣。从销量看抱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巫晤售,宝马5系9000台以上烧仍歧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矩宿乘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛋酱盖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场襄身梳。   外观卫:XTS尺寸明显更大坤晒戌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堪钱溃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徒秦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念川。造型方正且棱角分明的车身造型冗叙算、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒霞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解康裳。可以说它给你带来的面子效应耪米沦,绝对超过它的价格澳,在半年长测期间隘塑勒,我在停车时经常会被问斡矩:这车得60-70万吧鲸?   相对于XTS外观的张扬臣券、霸气宪署囤,ES则可谓是低调梦靖、内敛很多潍,整车的线条和比例都比较匀称澳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乔狡集。   在车身尺寸方面港低旗,XTS的车长达到了5131mm滇想蝗,比ES的4900mm足足多出了231mm伯,差距可不辛吲稹,但在轴距上盘,两者比较接近圣,XTS为2837mm错,ES为2820mm逛刮疆,仅相差了17mm窟,至于最终的车内乘坐空间表现痛辫,它俩也是半斤八两貌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型长,氙气大灯阀悼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少食豹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川,ES则仅有近光是氙灯捍,远光为卤素灯泡拜。其中棵锋感,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阔撅挠,显得比较个性胚兑罚。而ES则还是灯组传统的横置式故。   再来看看轮毂和轮胎富壬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸齿,ES为17英寸迸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岸戮,市场售价约1500元/条恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汕,市场售价在1000元左右/条胯。可以说剐旦颠,在这方面两者的差异还是挺大的秘弯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绘邦哥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择程抖按。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩呵俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恼拾患,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芳,下面就让我们来看看他们各自的优点剖疟效。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脐怒,其他两款车均有上万元的优惠喂烷,但相比比亚迪秦的国家补贴呜,这些优惠就算小巫见大巫了段攫。目前在国内的某些地区笆藤氖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琼,总补贴额度可达到7万潮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呻稠。   在外观方面佰攀良,这三款车均有各自的特点爆习。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筏。而本田则是日式混动车的传统样式嫉肖,看起来非常别致悍憾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巴弯,非常有气势淌。   这三款车中遂,比亚迪秦的动力参数最强判彼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慈。不过要是论舒适和驾驶感受嗽坎但,锐志才是这三款车中最棒的姐侥薄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硅送厘,因此它的动力参数看起来没有太大优势躲。   三款车同为轿车抄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劳冬,丰田锐志采用了后轮驱动幂。至于哪种驱动形式更好烂怀搂,就要看个人喜好了骗俄违。   本文导航猴佳:" "  简约内敛垦冷、安全扎实黎唇恐、品质优良哭澎旗,却叫好不叫座拼辅懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象括。然而对于一个企业槐顷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸽。为此溉品捌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时将,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进港狄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萎菏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L派。 亮点配置口哆:   City Safety城市安全系统誊谅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邓膳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迫呢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统接,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宠,系统将马上发出警示并全力自动刹车淬裴,避免发生碰撞事故炭涛菲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乔蹋茫,可实现自动排队功能尖,除了可设定巡航速度纯,还可设定五种不同时间间隔提棺守。   加强型盲点信息系统BLIS恼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驼袄秀。   倒车车侧警示系统CTA宋阜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磐改程,如有车辆接近蜕,会发出警告音和BLIS警示灯告肠。   FAHB主动式远光灯硷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敞灵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯股,防止对方车辆驾驶者造成炫目缕豹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心改幻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赶将萝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入董搅城,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苗破催。显然沃尔沃也意识到这一点猫咆,要想在销量上追赶""ABB""刑,国产是最为关键的一步隙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篓矛和。S60L的到来肯定会对宝马3系烯、奔驰C级龄绵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贯惦赎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喷季。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杰容? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宛仟虎,我们今天对比的是2.0T智远版实,售价为30.99万床,而其对手同样是搭载2.0T发动机廊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊戚。 ● 外观对比   从外形来看病夺,沃尔沃S60L给人感觉干练锭发、紧凑事,X型前脸略显凶猛顺,富有冲击力绍肆似。而奥迪A4L外观显得更有亲和力股蔬纳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壕,采用氙气大灯光源伦镣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯累歌,只是少了前雾灯蛙灭。相比之下蒋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利温扁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合些,同时还配备前雾灯庇泛爽。只不过灯组并非自适应前大灯外,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猩驳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源码熊,确保驾驶安全蹈盒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瑟,轴距增加80mm达到2856mm当,而奥迪A4L轴距为2869mm龚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耗纽,不过高度和宽度有所不及苍。两车空间表现如何叮很锌,请看后文的实际体验地雇迫。   两车侧面造型也具有不同风格矾突,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓢汤,而奥迪A4L侧面更加稳重瘁交疽,看起来朴实大方栏恭姜。 在后视镜上诉,两车都集成了LED转向灯盲泞彩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫁羚,而沃尔沃S60L则没有保捎。 在尾部宦,沃尔沃S60L造型略显生硬了朝巳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抡榷,同时加入镀铬包裹晒挺痘,气势十足箱奶,而奥迪A4L是单边双排设计疟吞,无镀铬装饰关。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胯兼疗,尺寸为225/55 R16轮胎葡,相比之下尺寸显得有些小了型雀,同时配备的是非全尺寸备胎绢哆瓣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拜,只有修补工具有点不厚道吵贩兢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汐?当时的网络上绝对是一片嘘声系。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窗浆,这似乎就可以理解为特立独行犬匪?或者说创新领舶供?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虚席洞,通俗一点说就是祟嫩慌:走自己的路宽乒寄,让别人竞相模仿糯疙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片类付,时间不长诚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宝栏?当时我无法回答肛琼,因为还没有对自由光进行全面的了解脱卫姜,经过一天的试驾体验之后磋灵,我认为这次Jeep自由光确实有点料盯傻品,甚至可以说气势汹汹栋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰堋,那么它到底有什么资本来搅局呢邯晦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新老豢昏,在做颠覆传统这件事肯嚏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惶浇将。就拿前脸来说卑改,好看不好看绝不是我个人说的算的胚,每个人眼里都有一个不同的看法物骨嘛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惜骄祥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歼维:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驼纫付,Jeep其实并没有太大的优势似澈,包括大家最看重的轴距表现蛾辱存,在这个级别也算不上是太突出偏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话味夯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僳,让消费者也能愿意买单摧靛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掣粕顾,其尾灯设计和大切如出一辙房风砍,只是在造型上稍微做了一点改变申厩,以便能和后车窗衔接的更自然一些灭试。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溯深,这实在是太个性了猎库扦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面继硷砷,不是吗揉?   本文导航秦翅:" "  “便宜漏拷舱、省油残扣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赏度。因此拈涕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熔钠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上申。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹭纷返,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拒付。二者不仅定位和排量相同狠收,售价也都是6万元出头另版。那么谁的配置更丰富镶东记,性价比更高呢通萎呵?接着往下看吧舰。   备注黔高枯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逗穿瞳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倪、“天窗”和“后轮碟刹”笛刻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新都佳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响清清,促进其他品牌产品的更新或者降价幢杆赌,以提升竞争能力顾臣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趟,但又觉得竞品车型优惠较多”胖。今天就随着我们来看看锭礁扔,新威驰对比瑞纳容令。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车险闷,此次我们将两款车型的顶配加之对比毯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妈桨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氰钙劲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倍,以往圆润的风格被全面舍弃鹿贤赫,车头变成了现在最流行的大嘴形象拍。虽然初看有些夸张祥解,但是符合小型车定位巳,更多时候它是年轻人的代步工具步,所以造型必须年轻歧孤芜。大灯面积不但较老款车更大烧,眼神也更加犀利电。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颅瓤遁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现略脐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吐还罐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论殊搔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样破凑甭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巫,诸如电动天窗颠亩海、前雾灯与后视镜调节都在其中虹饯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闪兄徐,日常使用的便利度稍高一些潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谎疲悄,轴距达到2550mm铜莱。与老款车型相比加长且加宽喉暮泛,这是为了适应造型变化的需要放陆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势忙萝耪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势覆撼。   新威驰车尾没有车头那么激进淋夹浪,显得时尚而舒展蓖谴。整体线条看上去硬朗多了歪闻。在高低配版的车型之间惭橡毙,外观元素的差异并不明显承,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卞唐婪,不过在潜在的功能上却有所不同杜困,高配车型具有独立的外部后备箱开关屠尸斜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茶,在日常使用方面的便利度有所不足掀竿。   瑞纳尾部的线条更是犀利朵,线条从车身一直延伸至后备箱牵潍勃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墨恐司,增加了不少的层次感和运动感材。" "  旅行车在国内的发展进程泻埠酶,现在似乎已经开始有所起色儡,但受到各方面的影响蚀抵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膜。记得应该是在去年泻径汐,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓮危,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章癸外们,虽然没能在实际层面上起什么作用却,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议史挤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段享氨堪,但是大部分车型均已进口形式引入屑暗权,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浆。宝马全新3系上市后娠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料届,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彩。不管是厂商的试水工作肩,还是为了后期大力推广的前期准备汲贩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哆扣恫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搭,但官方却并不这样为其定义沉,所以除了V60之外玫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鼓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慨迸,三款细分车型跨越了30-50万区间煤埠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地噶兄侈。   328i M运动型车逼渴,是3系旅行车中的顶配车型惧莲,M套件必然是它表现非凡实力的根基旁。BMW的M系列产品澳蝗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筹桨朵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列河妹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斗。在M套件衬托下的新3系旅行版帝攻磁,表现出的攻击力和威慑力很强佩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型险,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尸骚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驮湘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能趁世诉,也是几款进口旅行车中最为全面的憨寿,除了前部以外慈炼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓟,令驾驶者的便利性有很大提升位娘努。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袭,造型圆润的尾部整体风格喜搏,让旅行车身份表现的恰大好处澈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揪,但是尺寸不大复嘉,威慑力也没有想象中明显息检挟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念官绊,极富肌肉感的线条元素拎,让它表现的干练紧凑普迷。   本文导航帘誊:" "  曾几何时伯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鹅默。物是人非间但,随着中级车市场竞争的不断加剧揭卯慌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径焕轮破。在上个月的广州车展上氯,全新天籁·公爵正式宣布上市刨侯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坷颊田?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析习,来做进一步的了解吧顾胃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峡腥稀: 稳重与运动道,风格各异   车身尺寸方面秃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吗,车身宽度睛膜估、高度与普通版天籁车型保持一致还户阑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大码哗玖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm等刹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痞鞋檄,只不过在细节方面有所调整廓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灌,后保险杠排气管内嵌拳青隶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拭辅,俨然简多了几分气质的提升韩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恢科巧, 新君越的外观风格更趋年轻化玲粉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衫艰坑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叮半邵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面离猎涟,尾部设计与前脸造型和谐呼应难,相比老款车型稳重端庄的设计风格锹抛鲜,全新君越更容易让年轻的消费者接受拼。 【君越 整体外观】   外部配置方面踢扔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伞骄、大灯自动清洗等功能皋危,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到力妨焚。通过下方的表格我们可以了解到琼,同价位的两款车抬四,君越在外部配置方面显然更为全面一些脱视,LED日间行车灯奇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坏耸容,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氯芭敢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佳坊玛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘鹅烩: 日间行车灯尖持: 随动转向大灯荆奔: 大灯清洗装置洗: 氙气大灯酱鲜: 倒车视频影像菜: 大灯高度可调秆谴师: 自动头灯练: 泊车辅助巴: 无钥匙进入系统授: 感应雨刷农聚: 电动后视镜犊舞: 后视镜电动折叠纽乾: 后视镜记忆盘莫兄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候密篡道,年级里有几位南方来的同学珊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乾敌谈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恋扑。雪对于那时的他们朵,是上天赐予的礼物肠纯贸。但是瞪,对很多北方人——比如我——来说肠,雪却是避之不及的灾难搬,它让我们的出行变得困难重重录茅秒。不过这次却不一样鲍权沉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毛讼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先襄撑,请允许我隆重介绍一下今天的主角槽,我们的冰雪座驾导,一款中大型SUV——福特探险者凄饯。探险者是福特的旗舰车型朽八,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徐凉贸,共两种配置对蔫,售价48.98万雷窜射、53.98万告,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贪恼少。我个人非常喜欢探险者的外型擅,它魁梧而正派徐卉,颇有美式SUV的霸气魔殿睡。牡丹江的冬天白雪皑皑吠摧切,探险者出现在这里十分应景兢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热京柒。这样的冰天雪地里凤峭,就算是带着手套在户外拍照筋,手指依然会被冻得失去知觉茹播。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖讨厢悉。探险者的方向盘加热速度很快皖,开启后几秒钟就能感觉到热量被迪栖,太实用了诵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机譬十垮,匹配6速手自一体变速箱朝。探险者在海外还有2.0T版本车型柔烩,不知为何暂未引入国内抒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面损,并没想走量牧。   探险者为承载式车身结构常,搭载一套适时四驱系统鹃虚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聊糠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钾颇非,后桥轮间为开放式差速器蓟贝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祷蓄剂,以制动打滑车轮的形式实现鄙韶躺。这套系统的越野能力或许不是那么强大献曹,它主要是为提升公路性能而存在的锌粉贪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傲取焙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键紊。这次我们挑战冰雪路面鞭,这套系统发挥了重要的作用箱澎。另外不容忽视的噬懦,便是探险者的“神秘嘉宾”了穆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉臁!它是一款高性能冰雪轮胎侨,官方称它应用了发泡橡胶技术门,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稠稿救,从而让胎面贴紧冰雪路面搔奇,提高抓地力巍挂界。当然遍汗,这款轮胎价值不菲绵酬桃,以探险者高配车型的轮胎尺寸想疼攫:255/50 R20为例卉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戒畦搁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龄常挟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弛膘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及编,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企獭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衬娟肋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迫萄勾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兽獭盛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峭才盎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拭,两车的轴距都超过了2700mm恼凰艾,使它们在同级别车型中的优势非常明显羞请。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计史,略显圆润的车身看起来动感十足普存铺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糠愁垃,550引擎盖上V字型的线条动感十足汹匙。C4L大灯的设计相对简单毛惺锈,全系采用了传统的卤素光源柒奸芳,而且并没有采用透镜的设计慷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馅爱培,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亥,还有转弯辅助照明功能瓣催,保证了夜间的行车安全扩谴蜗。两车都配备了时下流行的日间行车灯峡胆,值得称赞的是石,550竟然为雾灯也配备了透镜纬,这一点值得各大汽车厂商学习晶勺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尘贡谷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疗哆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韭笔,550上扬的腰线勾勒出时尚匙诫亥、动感的侧身线条钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间修匿风。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谭十,并搭配LED转向灯撇春棉,视觉效果和安全性兼具逗菠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咆。   C4L具有无钥匙进入功能蒲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锨娜,550则采用了常规的伊肥荩控解锁功能略挖鼎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祈,C4L刀锋式的造型更加犀利两晌赤,550则更加尖锐莱逗超。   两车的尾部造型比较统一深,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龚内,圆润的造型颇显稳重霜牵蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劫,这样设计不仅美观晶矢,而且可以增大后备箱的开口角度臂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驾你,视觉效果极佳防。两车都采用了4点式倒车雷达豆报,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窖许邢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诫距府,使泊车更加安全辫圃刨。C4L后尾箱并未设计开启按键椽穷塘,只能通过车内控制按键和颐迹控钥匙开启楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焚竞李,使用起来非常方便青盗丰。   本文导航擦帝:"    紧凑级两厢车际膊,如果倒退10年前庇酱骂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彪瞎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后归,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惜,它于不久前推向市诚痢,但其实它在国外早已上市艾菏饭。雪佛兰在近期才引入梧崇,相信也有自己考虑懈,好在这个时间也不算晚瞥蒂滦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择课扮辣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茂博,相对较低的入手价格皖、时尚的外观设计以及良好的运动性能恰,都让其成为该细分市场的热销车型蒂。而在紧凑级车型中菲拖,三厢版在兼顾运动的同时害,实用性相对更高一些谷旦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颓僧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付掣#克斯三厢版(以下简称复笔#克斯)进行深度的比较锰懦铆,到底谁能从中脱颖而出沫虫片,让我们拭目以待略赔。    在刚刚结束的2013广州车展上纬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忻京。此外慈,盖菘浚克斯去年北京车展的正式上市番,也让这场紧凑级大战更加精彩寡锚镣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氦鸿牛,作为其小弟的马自达3能否一样出色菱?父克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炊,能否从容应对寇凡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溅势,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惰经。就在媒体日当天涪差沏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涪,经过旁边人的介绍褂坏,惊叹一句的氰:原来不是一个车岸松印!可想而知核称赁,这兄弟俩得有多像桐辣颊。    2012北京车展上市的付保克斯相比前者惯,已经在市场上打拼了一段时间呻忌貌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降把收幂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了图,但是赴克衙Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狡懈融,还是毋庸置疑的挥暇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枪粗,为了让评价更加客观订教热,同时朗娶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烂,我采访了一下身边的同事和朋友酞匈坑。   同事A朝韩:男躬犬,30岁锭爱、已婚琅、儿子1岁多    我哪个也不要割斜玻,原因只有一个岛:都太小徽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顺克淌,实用!当然这两个车白给肯定要肠。(也对嫂菩,老婆孩子热炕头的人枚,还谈什么运动堑佬,能装下更多的人和东西颈,才是硬道理)   同事B舒:男平,老柑沸吹克斯车主媚,奔三的年龄桨京,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复檀旧矗克斯藩糜钉,理由是有优惠膝梦、货源足吵轻、随时买掏侨,听着怎么跟买菜似的困夏端。   前女友拐:24岁小抡,高尔夫6车主冻,略带公主病    选马自达3凰派,原因是好看礁癌沤,我再问还有吗韦袖狮,答曰囤哨搏:好看安芪两荨!我继续问颧锭,跟我急了孝,提问结束烫邵壬。   现女友悉刮弹:25岁呢,对车没有丝毫兴趣力,仅对各类衣服杏陆、包包勘绥、鞋等物品上心    我选马自达3吧细,原因是就看这个顺眼讳,所以就选了煎捕。(明显敷衍了事)   女性朋友太:24岁弗勃,某时尚杂志签约平模勾探,对车有些兴趣送,但只是停留在表面    我选马自达3萍板,因为好看泼,身材我喜欢妇炭,而且红色(主打色横呜:魂动红)是我的style洪构,所以我会选她的说庇让。(这种中英文混合体填闯徽,外加“什么什么的说”的语法真别扭咳,说她好几次拢,不见改)    采访结果显示掣,果然是萝卜青菜室、各有所爱草课,而且给出的理由也是五花八门辣厘,那么到底这两款车有哪些不同扯,在面对不同的消费群体时伍储贬,它们的表现又回怎样幸畅诽,废话不多说狠挞,让我们往下看摔。" "  2013年8月年碱,本田CR-V共销售了15393辆尾禽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蠢两,本田CR-V共销售了18989辆蔫汤澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翻菠,本田CR-V共销售了19510辆促甸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乡,本田CR-V共销售了19288辆堪搏深,全国SUV销售车型排名第二......事实上肖肃祷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糙室枢,它的优异表现还远不止这些仁酮,截止2013年11月底阮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捆萎船,多次夺得国内合资SUV销量桂冠款擂。是什么让它成为了国内SUV的明星菲?又是什么让它如此大卖摹?   现款CR-V有2.0L拆、2.4L两种动力共7款车型镭,售价19.38-26.28万元隙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堵,售价22.98万元)论箩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型范,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哇,纵观整个CR-V的家族史逻,前两代车型还有些“方盒子""造型限,而从第三代开始哩贬判,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汹两薪,坚定不移的走着城市化SUV的路线憾侮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弛伍。   说到第四代CR-V的外形嘲,也就是现款车型通拆巴,它的外形并不是能让你一见倾心的主梢,CR-V上市之初茎歉,人们对于这样的设计褒贬不一硅谋,甚至有些“不得民心”晌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拼绷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宪措,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湍趣。氙气大灯颧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辛猴。值得一提的是奠榷财,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上农,效果出彩类。   车身长度比上代车型减少了25毫米烧巳廊,离地间隙下降了50毫米石,仅剩130毫米识槐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赌汝剧,但却令离地间隙接近轿车县尝秤,轴距则仍然保持在2620毫米隶宪,整体效果比老款显得修长不少呢辅弟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渴粗梳,在实际驾驶过程中拒惟,提供给你更加宽广的后方视野碴腐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信软。   现款CR-V提供17囊、18两种尺寸共3种轮毂式样褥莫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锌形,车尾向外凸出比较明显设劳,给人一种臃肿膨胀之感板繁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挂纪募。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兰锹,给人一种臃肿膨胀之感剩播,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唤挖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梧,为实用性又添一分施,从之后的销量来说摧涎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受温桃,保持着高歌猛进的态势勺孙桃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颗堡旦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宋甩、精心食蔬稀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纹,排量仅有2.5L承窖憋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黔。   第三代雷克萨斯IS阮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽秀端,全车线条设计更显张力堑涡,饱满的肌肉感让人过目不忘贸桔美。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹处。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掳喇床,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅法赔,丢失了一丝霸气敦搏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拌,长宽高分别为虚苯牛:4665mm沃、1810mm还、1430mm捶。同时轴距也增加了70mm绢屋,达到了2800mm协舒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言己,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阶查诬,其前后配重分别为53长甜:47聚。接近前后1乔:1的配重也体现了其运动本质砰宛凑。   IS车身侧面短小精湛搓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烁歧媚,显露其灵动的车身姿态式。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昧,依旧是纤细盘导券、锋利缝怪,绝不与传统设计相妥协金。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娩猩桑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熬挪狡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫉箍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性导傲半。   毫无疑问焚踩投,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挡菲姬。你可以觉得它设计非常超越手,也可以认为它很有美感面丸窗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月港伤,石油的消耗量日益增大谓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惫,排放着大量的尾气率,制造着日益严重的雾霾天气飞刨。汽车尾气的污染瓷佩,越来越成为大气污染的重要元凶狼星。开发替代清洁能源苫计,代替排放巨大的内燃机脾,越来越成为厄待解决的课题镜团涉。现在很多厂家都开发了混合动力车型违风败,这项技术基本上成熟了溉俄剃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谢,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬,即便很多条件还未具备侗儡蜡,即便这样那样的客观限制攀诗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一收甸匹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吭媳杠,叫做启辰e30晨风颠莎淑,这款车还没有上市惋滴,很多技术参数还没有公布辛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据库坡尘,介绍给大家定坡。但即便如此逢舍,这款车还是有据可查膏叭,开发平台来自日产聆风电动车檀菲,外观也和聆风十分相似阂卜绵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搭呵警,2700mm的轴距和骐达相同撑,外观的样子也有几分相似陋赤。但明显晨风的很多细节显得与众不同文扰惺,前脸没有进气格栅的设计桔拌忌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份删草奠。而据厂家人员介绍屁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哗,而是单独开发害革。   尾灯使用了LED的发光元件承葡耙,看起来更加醒目宫莆,垂直的长条状样子也很有个性损拷。但在车尾上撮潘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潜粟哆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叙搓诲,用以分担电池组的压力嘘,这在晨风上是没有的讲己牢。   本文导航那:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卿朵韧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酸瘫,照片上看它挺精神溶,设计有传承有创新雹涛,硬件配置有增有减恨浮诧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸽,没能去测试现场参观参观撵。   命运总能给人惊喜背。上周五下班前涪汀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枚摹缓,领导突然走过来跟我说含参尽:“来了个顶配赴帐停克斯倍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忻,周末的小幸福就这样碎了一地寂啼死,我得跟两台机动车泡在一起廉混。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝竣誓骑,坦白说现在我对它俩都“不来电”危。这样也好擒,好歹保持个立场中立对吧僵橙免。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寸墨烩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待催联钢,比如为什么海外有独立后悬架将绊?国内全是非独立后悬架陋?其实道理不复杂让,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骄奔,既然如此葛袜车,那就遵照做生意的基本法则来做垫场溜,降低成本吠,攫取利润搁,无可厚非歇。我相信如果改悬架车就没人买庇娃坤,那他们肯定不改阂附培。   福特比较谨慎谁巷,善于跟消费者打成一片褥,挣钱不忘树口碑秒录,好口碑又促进高销量超贺为,顺利打造良性循环圈铂警悔。尽管它也有这样那样的问题萌贡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买覆,值得大众好好学学凛送。话说回来叔项踌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冗潦挟。   现在摆在眼前的高尔夫7和改叮克斯跋滇牡,是各自家里的明星产品郡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖波,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赎靛。把这两个重量级选手放一起烫瓣低,能擦出什么样的火花来串魄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肥市,似乎这样能出一口恶气辰卢枯。不过我得劝各位一句连宦:百花齐放很重要却,一枝独秀最糟糕抬。   ●外观   扯半天总算进入正题踏帘安,这个阳光明媚的周末倡工,没有雾霾的打扰垛,我把两台车放在一起拍了套合影沛躬。看看它们韦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簇,一个是16.29万的顶配版两厢杆裕克斯揣灸耿。要说家族式设计肪,大众当然领先其他厂家愧苹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服砰齿,福特的动作稍晚一些栋羚,效果不赖琳。   所以当高尔夫7和竿移梗克斯站在一起的时候宪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营漠懒。谁好看我不说乐,大家都有自己的喜好派期暮。两款车前大灯组内容丰富哼降嗅,氙灯凸、日间行车灯弥、大灯清洗罢巳、雾灯一个不少金钦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有景,而杆谋返猓克斯的则要花6千块买选装包奈炕,朋友们容烘,要享受还是得多消费啊煎结磺。   车轮部分有看头秽构樊。复蓿克斯胎宽215mm笆,米其林博悦轮胎柯许酵,轮毂造型带感簿膜,给个好评库爱舱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卞墓荷。高尔夫7胎宽205mm鸿,似乎缺乏顶配车型应有的气势兔钾瘟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氦砷撕。   车尾设计各有出彩的地方淀汐拓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疆,LED尾灯是个加分项疵,傅⒗恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缓皇。左边那台风格沉稳一些踌,右边的青春气息扑面催糜,你喜欢哪个沮筹糖?" "  “牺牲一定的车身刚性媒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悼沏蹲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舞砰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晒沁秋。就在上月俺缴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡奖耙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佰,至于奔驰C63 AMG鞍松鲸,目前还缺少这一车型萎。   由于是RS5 Coupe的系列车型乏傅雹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铃猾乏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泉芹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煎涩慷,毕竟除了性能之外界爆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郊。   延伸阅读 怒倾钎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案故,其中包含对车漆颜色赶、内饰颜色以及电子功能等自主选择疏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帆,所以在配置解读方面播甫涝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注案缴,并将官方价格告知大家发巫誓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筋委,软顶敞篷采用电动开启粮当,时间上需要15秒即可呸父,而将再次闭合需要17秒空盼,其开闭结构为多连杆双片式哆伤,这也大大缩短了开闭时间鹃沫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消午,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氦隶瓷,为了不过分降低运动性舍贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼散衬。排气方面也是RS5的一大特色扑播,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侥霉开,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啥纶策,而在Dynamic模式下会全部打开坞坞。   本文导航胯浆穷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氖,或许大家已经是心里多数漓荣禽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垛,定位于新兴的小型SUV市场呛刑。众所周知程滴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劣,长安铃木选择在这一细分市场发力使兄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栏妊疲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篇廖,通过对比分析虫另挝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筏浑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窘,搭载1.6L发动机暇飘,匹配五速手动和CVT变速箱槐话闻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昏、2.0L两个排量六款车型敖洁,同样匹配五速手动和CVT变速箱脸,售价区间12.88-21.88万元坷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阔,通过下表的数据显示得知季豆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手家淀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX红,相比逍客垮、昂克拉等车型同样处于劣势道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塑诽写,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旱受,还有与车身不同色的黑色包围割肺、车顶行李架碳,短小结实的车尾猛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桓擂。车身颜色选择上搅颧,S.CROSS锋驭提供了极光绿饯、皓月白伎阂、星辰银刨叛、丹霞红庇楔晃、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫌愁檀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湃途,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砷玩多,雾灯梯瓦罗、下保险杠也经过了重新设计乱路,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撕。车身颜色选择上蜗,劲炫ASX提供了珍珠黑酵涧躺、极地白咳得烩、翠鸟蓝道、酷银揩、钛灰五种颜色碗楞崇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韶馆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霸臣,前后雾灯绥,并配备大灯清洗功能憨授,外后视镜集成LED转向灯;同样峡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘课,带水平调节和自动清洗功能纹,其外后视镜没有集成转向灯辨饱奔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂收灵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂合,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恫礁,二者均为铝合金材质粹乱。所有车型均配备优科豪马轮胎惯脑姆。值得一提的是驰潞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谢,这在同级别中比较少见咕淡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型概,根据车型的不同尺寸有所区别貌,低配坞:215/65 R16核厕,高配相癸:215/60 R17剑实肥,轮胎同样使用的是优科豪马寇,同样配备全尺寸备胎工,两车在这方面都表现得很厚道料蔑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫士擅,第七代车型说。其指导价12.19-14.49万蒋,这是配备1.6L引擎的价位竞魏谴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焙响,账面要准备好14.09-18.29万抒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稳架,当然乱猾瞪,身为第七代的它风寄睡,在冲击属于自己的又一串“第一”粹。但我们相信烩,短板才真正决定高度愧伴瓶。   全新高尔夫的德国总设计师说锹,它的设计主导思想为“简单既经典”慷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分角:中网与大灯的相对位置屋痕、拓宽出车身有力的轮拱雾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怖,这台在中国拥有极高人气的两厢车盲察渐,一露面钙携,就好评如潮梨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闭弗,但还是要将6/7重提禾,除了外观上的差异翁解,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虎泞,比第六代车型要长56mm鲜。而整体车身比例上才豹煽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颂摹谐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凤,轴距增加59mm如,从而提升至2637mm疥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计评受,但新样式的内部构造也足够炫损。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念底岗但。高隔音性的特殊树脂层勤接,形成3层薄膜结构诧迷。它拥有很强的抵制振动物理性能舅融。   直接跳过撩人性感的腰线荒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偶。相比海外的双L型毁头鄙,或许辨识度更强一些识坷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的库胸,但高7的不一样妇嘲毖。细心的你会发现排孙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辜经,才会主动启动典举,并且拥有厂商宣称的132°广角信。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毋,天平再次偏向了驾驶者一侧魏驮。整体内饰上灰脑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稼:放弃中庸的设计理念拔霉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迪链。不规则的T型区合虑磁、活泼的金属线条点缀含,让全新高尔夫大变身悼扛陷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绩,它能够让你感觉非常新鲜噬铣惩。   坐进高7内共刃佃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗燃,比普通天窗大了30%未萝。而外掀的开启方式有点奇怪睬牛叼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗽玩罚,同时还为内部提供更多头部空间酿蛋轮。   大众车型的人机工程向来让人放心赏,这个角度的方向盘驴屉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赁挡壁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顽手,或许来个拨片更有型吧墟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹃窜粉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度光。   本文导航獭捞:" "  在国内的SUV市呈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下号,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚十蹭,正因如此坦记篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丛杭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骋幻。   说到大空间缚铰摆、七座设计犁、配置丰富的SUV磕架,北京现代全新胜达是其中的表表者疟扯栓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求可,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稿懂陀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弧,下面我们将对这两款车型进行对比分析讼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观火尽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戒互潭,设计上中规中矩财碧晨,采用了哈弗新的家族式设计元素贯,这一风格将在整个哈弗系列上普及癸人另,代表性的设计元素有健:大尺寸U型前格栅廖污,粗壮的镀铬横条格栅售幸安,时下流行的“X”型前脸菩镭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮赁燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连币叹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的私搓肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇菱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贪处垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疙统,再辅以造型锋利的大灯灯组江,极富视觉冲击力私乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识邯。" "  如果提起讴歌品牌脓,大家一定会想到MDX这款车北,究其原因淖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型程。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裁,拥有讴歌最顶端的先进技术蛾隋。在2013年扩,讴歌上市发布的新车相比以往蟹,算是非常密集的珐河。即将岁末扛逞藕,讴歌的新款MDX也开始上市销售回峰。作为新款阔,MDX的售价降低了瘸期,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搔鸡巷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拍盲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辨缎。使弯道驾驶更加轻松佛失举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盼化,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坞,在车辆制动时跨赏,通过制动延长扭矩矢量分配体锰,提升转向的循迹性 块擅烙,这在之前的讴歌车型上是没有的枫色菠,包括RLX茂醒本。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成巯荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机轰劣涂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寒袄闻。但我们看到靶,在讴歌品牌乃至本田车型上母,自然吸气发动机依旧占据主流百疙矢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法齐,在新款MDX上使用的3.5L发动机兼渤,带有VCM可变缸技术安伙,在不同的动力需求下帝鲁瓜,发动机自动切换工作缸数铜破丹,用来节省燃料辱,提高燃油经济性咕媚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忌,使用了全LED大灯花徘豌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墩,不止在新款MDX上出现敞辟,旗舰轿车RLX上同样具备瘸。但和MDX相比溜浅,RLX的前大灯内部结构稍有不同垫谱诽。而MDX的这种全LED大灯靠猫凡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平被,但据了解讴歌正在向这个方向研发馆颁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务木寺粱,其中大致包括救援蜜、定位乔、导航检索等常用功能抗奢。但值得一提的是搭蕉骡,讴歌的这套系统在整车质保期内钢氢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的势。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上朵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千悸景,通过车头阮铂、车侧皇甸鲁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丸。对于前方障碍蓟害汹、侧方停车散、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诗膘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葱虑嚷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坍艾,MDX采用了59%的高强度材料唤昆,热冲成型一体式门环等途径邯耍台,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脐诞控。   本文导航淖:" "  在新一代天籁发布之后芥继黄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盖。二三十年前虎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霖沽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寇晌士,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驮硕。而谈起这两款车俱融,目前多数人对它们的理解是修退:把普通版天籁和君威的车身轴距加长急,配置增高册从放,便成了公爵和君越材括籍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸红肝梗、动力和配置等等弓弊,却有着极具诱惑力的价格田。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梆猴收,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额楞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辜碑徒。可它们究竟有没有这样的实力轻屯?两者比拼街染伟,谁又能更胜一筹孙绵干?本文即将为您揭晓桐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旅淌汞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型词佰,售价区间为23.59-36.99万元杠饱圣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孝躲同,两车售价分别为29.98万和29.99万伪禾劝,价格非常接近卷煌碑,比较有对比价值桔肝酿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显起,主要是雾灯阶贯、轮圈等几处细节可以加以区分税痹,尤其是中网变得更精致丢愧都,车头更显大气奴跺。但也就是这些细节的变化截祥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惩答,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勒馆狄。   大灯方面马,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能判,不同之处在于响黄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)管。   车身尺寸方面寞部黄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盘阔岗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铝玫,君越的长度同样超过了5000mm绍柑遁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刚勃片。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过光厦,并没有追求锐利雄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饲老,腰线设计是其外观中的一大亮点潜,并非大多车型采用的一条笔直线条陋编红,而是在B柱之后便缓缓下沉十夹,在后排车门上形成一条折线青岛加。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匹购,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士题绞席。   尾部来看恰,公爵与标准版天籁造型基本一致骗才,尾灯造型也还是一如既往地犀利抚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合观碍饱,为整个尾部增加不少活力挽巩瓶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钞咳,使其整体感更强盾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华临黔,轮胎方面秋冬桐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎策文,更为霸气凰达嫌。   ● 外观小结辖庙咯: 两车均采用年轻化设计监,稳重气派;车长均超过5米扩佳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上额怕,君越表现更为抢眼巳。另外渐掀,从个人角度来看夸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镰茨,相比之下它的造型更加简洁革姐多、规整贫枫恋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卯捅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垛,足以呼唤出你全部驾驶激情激眷。你可以视它为野兽骏偿街,但我更愿意称它为内敛狂徒块偷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怯。它是驾驶利器肝,也是很多人心中的梦想之车猜短晤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG马什。   既然说道奔驰AMG围煞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义测佛浚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗜渤猩,都代表了其品牌车辆高性能版计迹胺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款么,这些车在发动机配置调教混,底盘调教飘,外形和内部设计上都远远超越原厂车现。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晤蒙,它的长宽高分别为4707mm菠遍警、1795mm和1391mm啪漂,轴距为2765mm拎偷氏。参见下表可以直观的发现僧涝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卤拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谎饺。但细看之下柔锈禽,还是能明显看出差别瞧厂淮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妓敝婪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞬,流畅迷人更具轿跑风范患荆爬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缮奠轰。   除此以外喝筹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凉殊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旧缄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戏簇捌,前轮尺寸为235/40 R18掂淀,后轮尺寸为255/35 R18阂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抵嫁,以获得更快的加速度沛掏熊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果会。   车尾是C63最为霸气的地方貌乱恍,四出排气管宣誓着其运动特性膛纲沦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一剂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力康椭,从而提高车辆的稳定性哎稻涪。" "  11月12日劝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卤蹿。无论在平台还是动力上话咳褐,这款车都与标轴3系基本相同瓷暑另。动力上灿爱咸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上九湿,依然分成风尚椭、豪华和运动3个不同设计套装截傅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镭。无论怎么看托屡鸥,4系都很像一款双门版的3系锻捆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系食道吩。   虽然名字是4系赂,但如果只看前脸几核,恐怕一眼很难分3/4系锰。不过仔细观察细节的话邯彼敲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泄。比如更大的开眼角设计猾荣窖,更修长的双肾格栅乖,还有明显不同的下进气口设计风格揽。当然捂,了解宝马车型的消费者都知道梅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庞。此外舰谓睹,前脸还针对空气动力学进行了优化勒常骆。 【左典:豪华设计套装(选配)/右僵慈景:风尚设计套装】   侧面造型上程槐,4系明显比3系舒畅很多潦龋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条轮,更修长的车门对此也贡献颇多舞乏。不过轮胎规格和3系完全相同翠狸火,似乎很难体现出这款车有多么运动汐惹怕。另外喀脆涩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了受按誓,和前脸的进气口配合疲,共同为刹车系统散热暇湍栋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贡,不仅装饰性强胺完,看上去也更凶狠蜕辈物。   尾部设计上费,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜗栏。猛地一看依然很3系屠,但饱满的线条体现了4系的不同砍吻佛。尾部虽然整体很“壮观”间,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棠,别有一番风味仇斤抛。另外浑拆律,根据套装不同凄溺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垫,实拍的运动设计套装为两侧双出憋陷,个人认为设计还可以更精致一些描擎榔。   车辆提供汉怒揉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矩誓梧:北京市海淀区闵庄路19号   电话赦示:(010) 5872 8888   本文导航撬篮鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栓德,自日产逍客2007年在英国上市以来泪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来急。各汽车生产商自然毫不示弱绘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浑,公司就对其外观和动力均作出了革新默。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司结地,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恒督署。这款车售价要高于ix35绊独,标配版的售价与高配版的ix35相当梁缸。较高的售价并不会对消费者影响太大矩苔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力率。 ? 现代ix35   除此之外镐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姑。完美的驾驶体验互河爸,充足的动力表现筒,日常的实用性以及低廉的养车成本耻妮歧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坛吼锌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晾牵瞳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弘蚂。CR-V的后备箱打开的角度要更大铜闪龚,后车门打开的位置更高轻,加上方便的一键式折叠后排座椅把萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜道蓟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冷斯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迟晃驴。ix35的后备箱地板离地面更近儒屉零,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坍绥殿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恃佳碑,他们要对此多付1,700英镑拨骚鸥。其余两款车的四驱版凳拧店:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芥们炒。   从标配版本来对比三款车绘睦,ix35要优于其他两款铆。SE版就提供了后排加热座椅厩,方便商务人士乘用却。高配中更是有导航江矢,蓝牙删兜,真皮座椅烁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能超口疆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啥挽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咖。   综上所述墒,我们推选出这三款车的排名分别是皮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煎碴飘,但是它的驾驶乐趣却是最大的食亲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菇磐。低的污染物排放堵熔,强劲的动力表现榔管,新引擎的装配让该车重获新生锤陛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鸡汝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扮妒须。不光是低廉的售价偏,标配版的实用和保修期的延长鬼,让该车十分吸引人疾慷矢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氯岸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒋敲射。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权母韦襄,严禁转载蹋禾,违者将被追究法律责任蟹沃。责任编辑狡耸灵:李敏" "  在国内虽,提及福特这个品牌壤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹蚀芑辏克斯和嘉年华藤罗,但福特的精髓决不仅限于此轿。在美国锹读怯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庙。近些年来娇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泛,先后投下了旗下多款SUV车型畔,其中包括翼博粳继、翼虎屠、锐界以及今天的主角探险者横侵。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘶,它在中国的土地上能否再续佳绩滑卉蒜?带着这个问题能谱沽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙地。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱呒患稀,也是其第五代车型底戎烂。在今天看来嗣,福特探险者圆润饱满篓,又不乏美国车标志性的肌肉线条耍葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闲。但早在1990年袱械攘,第一代探险者刚推出的时候逛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多部洼。   随着时间的推移判诞论,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变担潜,与其说是改变脾,倒不如说是更加顺应潮流纺。早先的皮卡底盘不见了踪迹铜匡娃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唬散。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐6А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)清冬。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤频彰薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笛?结合同价位车型做个比较不难发现即软薄,探险者论尺寸绝对傲视同级贸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撂,“尺寸”无疑是其最大卖点送。它的车身长逗泰、宽簧拘掂、高分别为5006mm协题肥、2005mm和1743mm逞狮摩,轴距为2860mm倍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爱,即便是与奥迪Q7的对比中危陛登,探险者在某些环节也不占下风汹募矛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抠女母,探险者的最小离地距离为193mm狸迟姆,接近角和离去角也并不大暖,仅有21.7°和21.4°筛蛊休。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵。" "  引言龚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玻,其采用了全新MQB(横置母泊剩块化)平台生产谦谜,不仅在外观矩奇薪、内饰方面有着明显的变化穷孙,更低的生产成本宪挞、更轻的车身也使其有着较大的优势为促耽。此外吧动,作为其老对手的福特妇先迹克斯当然也有着较强的实力尼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哩附。今天旱,我们就来为大家对比一下柑澳漏,看看这两款车型谁的实力会更强丹。 外观炒:低调内敛大众风对比时尚张扬咐咛克斯   两车在外观方面虽然同为动感纪嗜,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸粉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上街卵呵。而腹恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愁。   车身尺寸方面揉凑哄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撼校,长度与宽度分别增加了56mm与13mm感卡,轴距也增加了59mm玫卑旧,整体看上去更长更宽更矮路拜庆。但其主要竞争对手副模克斯的整体尺寸依然有着较大优势狸究。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅平、强壮息垛土、凶猛嫌咀陈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拈钨雄。试驾被安排在了蒙特卡洛舜,我们被热烈的目光追随了一道错介,同样陶跋供,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路免矗且。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朔,它的对手就已经锁定了飞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寿狙窗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葛匙,他们选车就两点蝎玖惶,第一样子帅具垦亲,第二性能足够强大陶级妒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力俏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爸驰咳。恰恰如此藐缮,它看起来很漂亮斤,尤其是车身各个部位的比例与线条灿,挑逗着所有人的视觉神经态。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埔认,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口松闷凶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喀,而且更杀气感更强灌枪官。怠速时慢慢靠近浮髓,它的躯体在微微颤抖句,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奇郝。   细节方面奥迪从不偷懒癸腊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记套,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾股了东,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妨淬雀。在我看来揽厦公,这样的视觉效果已经足够征服所有人丧牡,如果你觉得不够醒目删挡搞,还可以选择将卡钳漆成红色膜校慨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悼,120km/h时自动升起晴,此时的样子最为动人拷亮,速度降低至80km/h后便会自动收回嫌淘。   进入驾驶室并不费力即党盟,内饰与A7或者S7基本格调一致税临钢,简洁朴实芥泥估,中控台区域保持原有基调碌梗芭,有人说它沉稳巧霜徒,另一些人说运动奋缴雌,在我看来这就是奥迪的风格炭棵,可以满足很多人的口味徊秋副,一切气氛都显得那么熟悉觅摊。   车内有两处亮点让我记忆犹新飞椿夸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分草忙,坐上去的感觉也足够舒服钱。不足之处在于它的调节方式太过简单句便碘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锰康,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隧四蛋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藉桶,手感与大小都很出众骆汤舒,令人爱不释手铺蔡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爬辛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喊堕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婪馁驰,善于抓住驾驶者的心筒驮抡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶,两厢版掀背车开始越发备受关注擒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型市匆,强劲的运动性能也是非常重要的指标璃散锚。就在本月初漆卧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氓弯椒,除了朗行运动版之外愧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酶。接下来食,我们将两车放到一起洛共,来看看其空间和性能环节的表现如何舶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滦泊,如今的情况则正好相反惧捂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此密蛊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巴憨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丝,两车的售价还是非常值得人期待握纪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狭氓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了放函,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坎泻卵,前脸没有任何改变扛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喘,但给人的印象要更加动感持。   车身尺寸方面轮违,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碉醇,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸烈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奴鄙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敌蠕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适踞提鞘,比较适合家庭日常使用勤谢。轮毂造型与三厢版没有区别剿鼻倦。在发布会上沫放史,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎飞潞,相比科鲁兹掀背车不够运动府弟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岭檬,线条更加自然突揪、流畅贩。两车的车身腰线笔直且显眼嚼圈棠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿皆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果接轻。同时梧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奴衡观。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源松蔽驮,点亮后的视觉效果非常不错嗓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘸。整体风格也是保留了三厢版的造型亮惋饭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饲石,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皑返姐。2008年隆,丰田Yaris进入中国市橙魏Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埠纷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数忙烤乾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伐篇屠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号促幻奇,想必原因大家都很清楚佃,致炫在各个方面都已下足功夫颂,为的就是再续辉煌即。   致炫外观灵动时尚灌褪,带着一些年轻的运动气息孔太,车长为4115mm隙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烘惜,比老款低50mm;轴距为2550mm串效,比老款长90mm毒详淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汾填吃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挟,这样的设计更有利于致炫的散热薄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毯彭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贪。   " "  在这一两年中俩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”便揩,究其原因季乓蹈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠儡。另一方面鼻娘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高上实。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔬诵光。如今枢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野匿酗。带来的改变很多汐双峡,由MQB平台带来的更多越级配置蒜坍琉,外观内饰的革新够,动力总成的变化冒煞,当然还有后悬架的改变筒妻。能否继续神车称号骆,笔者觉得蹬粪,可能性极大钾谩蚀。   ●从固定平台向暮谒⑿希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮妫块化平台的车型库,之后勾幕,从这个平台开始赌宿搽,还会有奥迪A3等车型陆续引入茬襄毫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熄味诧。但从高尔夫7开始撑,这种概念将发生改变酶。MQB目汕茫块化平台生产滦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钡棱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留憨梗,后面我们会详细说到迫快。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车算洽捌,必然是一台有传承有积淀的车型络。经过几十年的发展和变革畔,没有被历史淘汰恕,却总能获得新生和换代痉倍。我想符合这种条件的车型真的不多怀磕挎。甲壳虫也好岁牌捎,卡罗拉也好孙,都算在其中拷。高尔夫更是其中不可或缺的一款斥,从第一代发展到第七代沤,我们发现浩旁,很多经典的设计元素没有消失鹊,而是作为经典传承下来佳,但技术却在与时俱进的发展乱禽。直至现在炕,高尔夫7的出现蔽酣错,能够看到曾经的影子汹愁裸,也能够看到未来的趋势铣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矩崎刹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晒艇恍,今天在紧凑型车上也上演撵统,只能说明纽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菜怕,也从侧面看出督搓,这一级别的竞争是多么激烈矩稳,高尔夫7的轴距加长了59mm伤,反应在车身上愤,加长了56mm裙亩归。这让我们看到不吞,高尔夫7并不是一味的加长坝,更兼顾着车身的整体设计镶瑰,以及操控能力的全局设计葡胎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撬盟,争议很大芦,但貌似并没有像新速腾上市时那样苦描龚,引起大家的太多反感鲁冻妙。或许一汽大众的这场策略大变拦鞭,已经让消费者黯然神伤了吾徘苫。大家也都知道耸,这是没办法改变的事横,想要四轮独立悬架吓,会有性能版车型作为选择沥悲篮,要是纯家用怒江婪,就只能接受这个现实唉疯。   本文导航单:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扯枫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6较糯锌,这仿佛已经成为了一种定律当。话说回来把攫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饺歧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荆履,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纽绵、做工臀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泪式,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玻忌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屋渐坝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娥笔湿,为更直观的进行两车的对比分析煎磋姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车败缮,需预定等车时间较长诡霉沥,主推1.5T车型)作为参考对象琅扳。备注告非:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墒弛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高水拓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看错葱,瑞虎5和哈弗H6各有所长挝侠,瑞虎5车身更宽仿矛颂、更高典门驳,而哈弗H6车身长度埠、轴距更长河。另外这两款车的外观设计原创度较高剿炽,没有明显的抄袭痕迹拦略,且能够符合大部分人的审美观冀畅恍,足以体现出设计团队的用心程度禾柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点系,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胁,意在塑造最新的家族风格乡娜鲍,整体呈现出大气坤骸、时尚的感觉共堪曙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择天磁慰,包括徽墨黑逼、烈焰红铅、赤金棕狼、暗夜灰卢梦、皓月白和丝缎银链寂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气们,其更侧重于简约锑扳贡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厘路割。车身颜色方面互却,哈弗H6提供有经典黑核扣瓣、雅致银撮乓、简约白敢笆、中国红氛册喷、风尚蓝镐琅欢、摩登灰擞料筹、醇魅红禾乳磕、睿智棕共8种车身颜色汝亢。   前脸部分伴魂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驳桅愤。瑞虎5前脸层次感较强牛涂颈,大灯巧妙地与中网衔接秦就潭,而下进气口被分为了两部分涂羌,下部与底部合适护板相连接廓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和室舷垮,没有太多浮夸的设计秋岭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识败僻芭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翔,但绝对属于耐看型托粳,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜕雄撅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长看蚂围,车身侧面给人以更修长的感觉核活。另外澄坡夸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哪,车顶均配有行李架涉。   同样的泰娇剁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陋船,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纳徐效,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绩架,厚重的保险杠更具力量感揭秀。   灯光配置上介贡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潜玖虽,内部灯组布置较为新颖次,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膜虫靶,常见的柳叶状大灯造型攻,常规的灯组布局太别绥,带有透镜的卤素光源大灯纷蹭,提供水平调节功能补。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柔,看上去更为醒目和美观齿保滩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睦叮钎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后存玲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劫士戮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唤焦卯,同时越久的期待会带来一个重大问题阿泡返,那就是新产品如果不能做到完美帅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疟溜帛,两条定论由中国媒体陆续传开虫,首先它的相貌不错悍暇,其次来到中国的时间也不会太长了洁。一个月前芯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胺,为何这么说刀痘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好险忙,通过细节上的修改我赔,使雅阁更贴地气急。   设计师在中国进行了大量调研工作憨,最终他们得知了国人的喜好镁廖店,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豪魂裳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁局。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外料崩帆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手熄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眠十。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巫,在如今大行其道的“加长风”面前狈次,本田倒是走了一回不寻常路好鲍,这也是让很多人吃惊的一件事隙吾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响联。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迷凯,究其原因我想和C柱造型公酚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笑传缴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咯飘箩,先是放弃了老款斧头型的轮廓兄对哭,其次将双出分置排气融入到了包围中鲤傲掂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞧、动感靠拢础鹅。   本文导航硼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者石镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甩坊弥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别按漠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图烁级。相比之下离豪蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秽匿抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驼透潞。总之这个价位的车型邦侗,只要设计不太出圈消费者都能接受钨戒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哨,即便轴距也仅有20mm的差距响,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞厘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彩踌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坚显苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出墩。顶部的灯眉拨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裳洞,虽说还是带着几分模仿的味道得,但却并不令人厌恶沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妮湍,不过它的优势在于自动大灯功能穷唬,这是我们在CS75上未曾找到的配置艘饶承。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹦,都是标准的SUV设计柒的,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗅,不过值得注意的是快炭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咎判,上下车时可以避免蹭脏裤子省垂肛,这一点要比哈弗H6显得人性化荚蓄寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逗宫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参端,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勘,那也将成为它的一个优势私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咀矢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镭迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垫。两种风格说不上谁好谁坏朵帕贫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椿、更时尚的选择玻达挂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者石溜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欧部,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溪郝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜规去。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抨。相比之下泻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唬扁广,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫杯毯。总之这个价位的车型俯蛋性,只要设计不太出圈消费者都能接受沙涸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几含窘,即便轴距也仅有20mm的差距帝卤,如果无聊到一定要分出个胜负的话写混馈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏稍梳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饥,在这方面长安CS75表现得尤为突出泪。顶部的灯眉辆卞斯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亢峦,虽说还是带着几分模仿的味道缸馅咸,但却并不令人厌恶肯蹋救。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焦涡翟,不过它的优势在于自动大灯功能裴受犯,这是我们在CS75上未曾找到的配置叛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化块,都是标准的SUV设计踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笑蒂尝,不过值得注意的是钳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洼,上下车时可以避免蹭脏裤子铆罚裳,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤订。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秆暖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡量劫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢褥畔,那也将成为它的一个优势榔赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹊浇掀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燃奈。两种风格说不上谁好谁坏拷霸驴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寂、更时尚的选择洪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翔,埃隆·马斯克就是一个奇人亢糖共,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丛霖股?下文简称“埃隆”)扮丛冯。远隔重洋来到时差16小时的加州锤岔颂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展平芥凡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痉犯,一款名不见经传谱骋含,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涡卸惦。在短短的5天内函糙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膘遂。 ●曾经的TESLA步:短暂辉煌的Roadster   2003年狭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溪,并亲自担任总设计师的时候绕讼秀,他为公司取名“TESLA”忌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家版、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胖裴抖。而在十年前夺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绕,因为在此之前成被,没有任何纯电动汽车成功过郴踩涂。   不过很快坡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妓信,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俗其、续航里程短的传统印象送掂。只是坪细刑,那时的Roadster真的很糙貉奶,很贵奸篱胖,很没吸引力茄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贝饭速。   于是冒稳闻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”械,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓依А,已濒临破产……”瘟店。   不过尉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岗傅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际群埠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗜蟹颅。仅从2012年6月车辆发售沏齿脸,到2012年9月这短短一个季度内奠挖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炬膳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膛封,并且公司还获得了美国政府的政策支持械勿汇。   ● 简约外形流畅饱满槽葱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗层邦汞?一个能够打动人心的外观设计备橇竭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挽搬扫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缆土,是一位年轻的美国本土设计师茬箱完,曾经在大众汽车担任过助理设计师狡颂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庆弟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乘健存,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牟型潮,马自达旗下的Furai脊、Ryuga啤混呐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下非盲首。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芦。初次见到TESLAMODEL S的时候淖察,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此股宦,难道这两款车之间也曾有交集商卜?   多方查阅资料后才明白瞄徘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辨说,不过后来TESLA对其提起了诉讼丘九洼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亮,还盗取了其电动车制造技术删相强。于是紧接着讥烁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品般刻纽,并最终完成了MODEL S的设计工作藤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)税弊规,轴距则为2959mm箔童渺。仅从数据来看侩,MODEL S已经算得上中大型车的级别添态薯,差不多和奥迪A6L殊、宝马5系Li等近似浪父悍,只是车身更宽大也更低矮一些土叔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓬铺。   整个MODEL S的车身上返萌,相比许多人和我一样翔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌,椭圆形前格栅造型太另类了投绦仁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴菩步,但是这也成为了MODEL S的标志嫌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志参添姐,所谓的家族式前脸誓但。   你或许会认为没有前置发动机的存在计化,和绝大多数的电动车一样派儡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秒处,那就大错特错了飘如炯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寒,动力系统和电池组坊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甩弄,就和传统的内燃机汽车一样磋开,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缅汤头。   细长条的大灯造型很酷橇高随,氙气大灯筏、LED日间行车灯都是标配归,和其他车型类似灭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓟廖、LED雾灯以及示宽灯朵。只是在功能性上MODEL S实在很单调考痴诞,同价位产品上应有的大灯清洗暑雾轮、自适应功能等一概奉欠懂土。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立统,4年的时间劳,经过诸多顶尖设计师的打造污踩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垒,再到上海车展的国内亮相柔蘑白,今年广州车展终于正式上市佃挽加,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巾臂举。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啸爬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中你,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酷腻丘,这是中国自主品牌获得的第一个五星呢。观致3四项总分达到了惊人的340分递,这在整个2013年度排到了第一位妥胸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锋童,接下来为大家解开谜团坝怕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念髓瓦,观致3的外观线条十分简洁巧膘,但又不失从容优雅惜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呈槐临,毕竟它的设计总监曾是大众高管贫瓢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讹次巩。   前脸看上去相当的饱满圆润稳乔伦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浓末废,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成协容持,而“Q”也是观致汽车的首个字母粕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龋尺拎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒杏捆,这话虽然有点绝对温密我,但却不无道理卤,在说服消费者购买自己车型的时候郝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫琴棵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蟹脸,随着时间的推移骇辣,两各品牌已经深入人心碾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拈,相近的售价馁辜、同级别的定位从,看看哪款表现更有诚意焚染。   全新爱丽舍诞生于PSA平台派涸,造型圆润符合多数人的审美瑞,第一眼算得上成功阶乖烦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识含邦,细节处理更为立体很显档次潭愧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桂。爱丽舍原创度极高伶刊,很难找到其他车的影子乾岭非。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹦惟变,只不过虽然车身进行了拉长亨咆乳,但看上去依然是一副小型车的架势驶,气势上略输给爱丽舍跋目攻。外观设计确实见仁见智便夕沽,有人喜欢圆润稳重混,有人喜欢直线条的简洁利落莎库双,嗯好吧第小松,各花入各眼便东刑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腥惧踢,新桑塔纳除了车身稍长之外栏房,轴距嫁叼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拼讳。但整体上两者都属于造型协调的类型尘。   内饰部分娇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奠。配置细节设计氦泡瓢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绿假,比如位于方向盘后边的多功能按键悍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纳县问,则显得没有可挑剔的地方颁林毖,只是限于成本板奴体,用料表现一般店袜。" "  谁都没有料到短短几年些扮,SUV会如此火爆收保,从动辄百万到数十万的城市SUV嚼,都曾经上演过排队提车的场景蔽奥搔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样池酶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彭,不同细分市场滑须洛、不同类型SUV纷纷推向国内市吵κ⑾,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动波,推出了其首款SUV--标致3008惺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暮阀。而东风标致国产后价格有很大降幅士裳水,15.98-21.67万的售价也与途观蛇环、CR-V愤菇妮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来穆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卵。下面一起去看看吧乓丁具。 ● 外观解析   除了高售价外劳畏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祟。太过个性笛寂熟,同时又不够精致冷夸。而相比之下墙,国产版标致3008要好很多藩侠,现代感更加强烈铰始。前脸采用了小一号的大嘴棺,并且添加了镀铬饰条显示很精致盆洗袜,也符合国人的审美奇轮腹。   前大灯虽然不是氙气大灯乱萄颈,但是加入了透镜芦扫添,整体观感不差处蕊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兼薄浚。另外纺香,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勃,增加了前脸时尚感绷沮。   从车身侧面来看蔑溃小,标致3008加入了车顶行李架迹位,虽然并不是经常用到的配置窗痕忍,但是对整体造型的营造作用不小低。另外湘华痪,黑色下包围凸显了运动感锻诵搅。   尾部是相比进口版改变最小的扳铂胃,不过依旧非常漂亮受京桓,很有层次感铜乒乱。尾灯加入LED灯组居似抹,警示效果更好合。另外最值得一提的是其后雨刷设计扁妈,在前雨刷工作状态下抖,挂入倒档泵,后雨刷会自动工作馁戌,非常人性化的设计哆翟放。" "  说到法拉利监、玛莎拉蒂这些品牌试,网友们肯定会觉得遥不可及肯耸彩,价格高高在上览票。如今腑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凉干萝,它以89.8万元的价格进入国内市场曹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现华,让我们来看看他们三个谁更吸引人虑扔躬。   在市场行情方面武窖囱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夕诞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灵窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慑。而其他两款车型均有不同程度的优惠姥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涝霓,看起来非巢Χ孤荆魁梧的发现竟然落了下风嚷,令大家非常诧异岸拖茨。但在内部空间方面鞍莆,Ghibli组完全不能与发现相比等捷纠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钡恍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俩,所以它的尺寸就不在此提及了掂傲。   在该项对比中几,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓄纬,功率少了80kw康米,扭矩也少了50nm捌掠剑,同为3.0T但差异却这么大莲骋。发现采用了柴油发动机档己茄,这款发动机的性能超众寸式,在国内有些市场中非常受欢迎纪思卸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱界番瞪。   对于传统豪华车闻言坛孰破,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怜搪浩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肃负,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咀巴昏。路虎发现集成了家族中的优良血统钢捎屁,四驱系统足以让众多对手汗颜埃。   本文导航廖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伴甲控,保时捷新Cayman在国内上市之后透芬堤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阿,遗憾是试驾车迟迟不能到位绞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狡敌礁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出川腹,就当胜利喜悦之余贫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铅屉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幂剁茬:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱,至于这幅尿性嘛坎擞?不过您还真别说斗,Cayman作为保时捷入门产品中钨缴,绝对是一部对得起消费者的良心之作如透,比起卡宴与Panamera来说辨衰臀,工程师为它注入了更多保时捷的基因享爬餐,说句通俗易懂仁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涩腻,第一代Cayman的诞生是在2005年椿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斜。   新款Cayman S外观简洁篓,车身比例更是优雅的惊人渡菱莱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征黎抬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晚脾筷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脚。尽管如此牌,这款双座跑车依然非常紧凑冷,车身长度增加了33mm虐奠雌。车身前悬缩短了26mm蓉。   每次谈起保时捷的外观设计丁抽钩,笔者都是非常纠结的心情壬,恨的是德国人那副死脑经办淡顷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揽,喜的是哪怕轮廓没有变化匠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姬辆绘,或许这就是历史的传承吧避秽。   新款Cayman S除了迷人的身姿葛,优雅的曲线之外拇钞,设计师并不是一味的强调柔美械,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栓笑,这里需要注意的是邪,这个大口可不是什么导流机构骑辫帘,而是发动机的呼吸通道酣姆剂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位常,加上凸出的转向灯设计冈鞭,相信任何人看过之后都是过目难忘效韦,尾翼同时配备升降功能下萌平,时速超过120km/h之后拿麻午,能够有效提高尾部的空气下压力矛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂损,这个是一个价值不菲的配置际潮,总价44700元窖痪鞠,如果您不满意当前的刹车系统朗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话料练,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处快,据说车用到报废了盘蓉,它还可以装到另一部车上继续使用透拴,简直可以当做高富帅的传家宝田磺。" "  国内B级车阵营的争斗挫涛嵌,恐怕用水深火热都难以形容蚕似,原本只是按国籍分布的对抗阵营劳馆,随着时代的发展适棱幂,已经逐渐转变为混战的局面剁立施,比如ABB三个品牌的中级车卢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手京锭犀。同样的情况也发生在合资品牌身上拉但库,民用车级别的对抗往往更加激烈弥隶跨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仟天,来自德系的车型是否会倍感压力吭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钠锣百,又考验耐性的工作憋盎皆。往往在某一个时段有一丝懈灯枥蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棉飘搭。网上车市最新推出的《抉择》栏目湾梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题显版,做出全面的分析与指导祷,以同级同价充扣栖、同价不同级等角度出发节摩毯,全方位给您最全面的购车支持寐炔。   雅阁和迈腾枯噬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车律,也许之前并不会将它们划等号凰享,但随着市场格局的转变认味碳,它们也来到必须接受对抗的门口荣磊。当然惋瓜,这场争斗的发起者是雅阁珊谷彼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哆汤樊,抢夺德系车根深蒂固的份额滇澳纹,看起来是个贪婪的举措酗挟弓,但能否成功却还很难讲罢狗特。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方办,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颅毖僵,反之同样鞍。客观的讲努霉敬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卉表。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痰秃,但是这个技术到底是否实际盘清纽,还要从使用中来探寻躬路。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吼棺抨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响愤霖。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹦玛挤,是令所有人都无法理解的拣,在几乎所有车型都在加长的时候洛蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肃换承,搞得你摸不清头脑迷娃套。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垦漏躺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肃斜笔,就是最好的证明合,据我所知李控必,直到全新一代奔驰S的诞生涛铺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的葛烹。   本文导航试茸屉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴节翰。直到有一天堑,新速腾上市塑,后悬架变成了非独立结构朗碧,他们的崇拜似乎崩溃了吐。这还是那个技术控速腾吗愧?随着时间一点一点过去庭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傲伦、速腾GLI爆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了降甜且。不得不说肥喊咐,速腾家族越来越丰满纱,那个曾经的技术青年休竭痰,逐渐走向千家万户捅烘,满足标准化的舒适性需求挟敢瘦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楞亲胃,这让我们看到速腾到新速腾的转变秸恋,它变得多元柿怒尼,变得成熟棠辑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靶僚磕,开枝散叶就像一位长者梆薪措。它不是急于求成信歪,而是变得更圆滑更成熟氮。记得一句广告语曾经说过恰感绘:“成功的男人痰,有很多面浆疙啃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哪,它要更多变浚梁头,它要更多面昏瞪。蓝驱和GLI收,一个拥有更多的节能技术戳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构律笺纷。当然嚷侵宝,价位不同编贫瓮,GLI已进入二十万大关歌维。你有了更多选择吻淑提,你没有了挑新速腾毛病的口实逞搬守。三种产品摆在你面前蒙缓,要节能汀锯枯?要动力翠摄莱?要居家培苛?新速腾都在这繁绍。    直至今日畅楷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止互既,的确姬替,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品导访,多少显的不是很紧凑动感罕颠。但终究那是一种技术执着理念下霖,最后一代产品了记婪枷。新速腾的到来似乎终结了这些全,悬架品质降低垃,操控感稍有不足寐,但换得更宽敞的内饰空间褂,等等等等窘诲。到底速腾进步了还是退步了劣毙碗,我们无法一概而论涝砰配。但有一点题甭讣,笔者觉得大家都不会反对诞玖,新速腾的外观绝对养眼父岛陆。你依旧能找到德系工业味儿纤,但又看到更多摩登的东西罢聊。咸淡合适莲互皇,老少皆宜寄唤。或许从这个角度来说革摹,新速腾是成功的腊。    过多的技术说明身,这里就不重复了休酷,今天我们就来漫话速腾糜。记得一次旧改聪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楞,立马对它的内饰嗤之以鼻跨稠锻。毫无设计感貉,直来直去灸访拍,见棱见角僳碧。或许不光是这位搞设计的朋友坡事,很多网友也有如是感概艇焦。他少了一丝温情耿,少了些许浪漫姥技。不如北欧风情简约瘸,不如英国小车活泼惩晌粟。充满了德国工业时代标准化生产的气味盼。打开高尔夫附、速腾枯、迈腾柔、途观版颈、途安的车门凹顿孪,你都会得出同样的答案磁炯。或许夸残刮,这就是一种设计选择钦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壕琶杆,内饰模具走点曲线也不是不可以健浪柑,但当你仔细玩味之时揉纺擒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄登。不浮夸缸定箍、不高调瓦干,你可以说它没有设计感暑和翔,但它却充满机械美七靶钨。 责任编辑跋牡蔡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幂叙,也就是S-cross锋驭橙,售价11.28万-15.58万元虾令艘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鹣鹿恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版想伴,其实并非如此猾戎藤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磺,我们不妨来进行一些对比去看看剃烫篓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诗揩,也就是S-cross锋驭烫胖,售价11.28万-15.58万元棉酿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ニ肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓉男。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讲钵腊,其实并非如此份淳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攘撕呜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢静漏,我们不妨来进行一些对比去看看鹿簿钳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侠梳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僚迟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蕉尚琼,而且在轴距上也进行了加长摆饱,从而能够获得更大的车内空间痢韭圣。其实就在此次广州车展开幕之前猛冉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翠篓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茄目吩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氰熬橇。另外克,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV客殊、BUS朝城猩、VAN三个系列前横石,分别涵盖了商务邪、家用和专用三个细分市场矫。好了势,闲言少叙怜,下面我们就走近它们以作详细了解吧分俏镰。   外观篇畴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贾另勒,同时会在两款车型的不同之处加以说明莫。   该来说说外形尺寸了喂寂娘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歉水码,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm急劝半。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恫净,与车头形成了很好的呼应逢誊太,而且从整体上来看车身更趋向于平直靛兰。需要特别说明的是淮献,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隋,以应对不同的使用需求挤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘阑秒,例如高位制动灯汕、门把手和牌照架犁瑟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搪,“中国车”庆冷滑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茹烙。“北欧品质”传承自S60屋褥,设计风格以简约时尚为主牟,选材用料则注重安全环保贬接吾。“中国车”同样不难理解缚犯,“L”是个很好的代表拨姆,但不是全部势性菠。   就在试驾会的前一天锣览,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚊玛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寿。   ● 沃尔沃亚太为何物刺佬煎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盼。沃尔沃成都整车工厂店是丛、大庆整车工厂是、张家口发动机工厂撮灿传、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下背慧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混胖粒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酱驼。如S60L有约290家供应商阀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糙贡。而在研发司、设计氏仇、采购和生产制造等各环节上龄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堕,采用共同管理系统谷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容环惦径,我们先从加长这个重点说起拉崇。S60L相比S60加长了80mm券吾豹,具体点说应该是轴距加长了80mm罚。这80mm用在哪了呢霞?全部加在了B柱之后兼俊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萌,这里现在变得很宽敞窍毋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吃,前排调到合适位置后烈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指措,属于勉强够用的水平;而在S60L中的,相同情况下策葛,后排的腿部空间则超过了两拳角许趟,可以说是非潮炔坊冢宽敞脐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吭市柬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妒量陪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)费。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阂密世,外形倒也没受什么影响券凛芥,甚至感觉比S60还要更舒展一些尼汲。S60本就是轿跑设计风格佰闭,后门加大后位,整个车顶的曲线反而更平滑了锑。相比之下储熟摧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些点芥,但却增加了几分优雅的气质拇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陶葛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徐鸽盲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冈烘相。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泰棋迪,不知道大家对此有何看法筛佳。全新的18英寸轮毂挺漂亮港,轮胎为了适应国内更复杂的路况林犊,将扁平比从原来的40增加到45躬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了井,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堡陶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钝奢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合地。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攘长,而像坐垫恭舍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谁。这种颜色和黑色有些接近溯橡,但更时尚讳灯、个性一些胸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘噶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色首,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喜,后排乘客得到了更多的重视恫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臼晾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兰乘僻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错习,可就在本次的广州车展上揭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市好徐柬,并且两款车的售价也是非常接近函黔屡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茶材。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苍伪韧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉湾氢,并且它的设计也是由国际化团队完成拢狼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙寐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搔贡,并且两车售价仅仅相差4100元匹定。观致3车身更宽遂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔷星臼。速腾则在车长与车高上领先观致3鞭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陇恃匣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唇泵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勃擒推。因为排量上的优势瘁娩汹,观致3自然在动力参数上领先速腾什汞市。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肥课。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烈奇独,后扭力梁式非独立悬架纫丁。   本文导航蔚幌掂:" "  今天给大家带来的两款车胯朴杯,其实已经在国内上市位衅炽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舜角骏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刮呜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叫颠,而标致301可能大家就不是很熟悉了奉驼,下面枯掣,我们就一起来看看这两款车董肖啸。 外观橇驼食:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凑,2007年进入中国萍杯挺。对于很多车迷来说竣,这绝对不是个陌生的品牌汲碑练,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伐佛,但可惜辉弛,无论是在中国的街头还是美国的公路上喘舞狸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们江媳俊。我有时会想这是为什么奉杠穷?诚然艾辫,英菲尼迪的车在豪华感嘶、科技性能和舒适性方面都不输给对手芜,而问题恰恰出在这里饲瑞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箱快凌,没有特长就没有个性陆咳狮,如果是这样的话轻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢累凯?   现在英菲尼迪也意识到这一点杆蠕男,且开始着力寻求改变揪、树立自己新的形象从。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弥席及。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上话,当时就被其出色的外观设计所吸引特婪,而今天我要体验一下它的新技术唾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迁,车身重量上的降低幅度也不大母戳赡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菩夏,这是很明显的改善圣澄,尤其是在性能和燃油经济性方面笺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供石,并且采用的是锻造工艺斑份传。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坊,现在英菲尼迪Q50的对手戚,如宝马3系柑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熔导催,希望Q50能做的更好腾涎侯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惯谢矫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脆际驮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笆耗诬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碉纹灯,但其实这些已经有很多厂商在做了琉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动餐哥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裴。它所代表的是一种生活甲屉,是对待自己和家人的态度祈,是属于年轻人的精神畏,是一辆车椿捍。历经六代的演变祷锌绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刃,它虽然没有惊艳的外观辑靠猛,也没有花哨的配置仆叼,但它是品质赋薪、安全河枢、耐用的代名词邢柿。如今晒,第七代高尔夫已经面世顶泊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猎苯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梨疵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在息。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扳燃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裸话希,不再是一幅人见人爱的可爱模样慈锈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硼可。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撇高,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舶匙权。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体类搜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中们,仿佛是灵魂一样盎桔萍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定假嚎疏,但从我个人而言佰恼灭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筷时。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灭, 坚毅的C柱是永恒的经典蕊棵,不管其他部分如何变化掸疗幌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫税。   除了车身线条外锯好冈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的十,并且被那条“灵魂”所连接着钱门,这在之前的设计中是很少见的静。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯前芳泪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涧。这一点很有意思唯胃寇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晦怖,避免了大家后续改装屯。   说完了外观犁仍,下面我们再来聊聊平台缔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉修,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产簇啡,例如POLO采用PQ24和25平台阂炊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朵非,06-12款速腾采用的PQ35平台拭,他们之间都是独立的轻浑玲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愧慧,它的优点就是几个级别可以共享技术剖。   共享技术又有怎么样的优势络崩胎?答案是显而易见的两鸿。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹅,在产品竞争力上绝对要远胜对手颇港,并且还可以降低研发费用窖凌嘶,可以说这种牟展#块化生产模式在未来肯定是趋势岭巧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势囊蘑链,例如电子手刹秀娩色、更先进车载系统陋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杀簧侯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绥。   所以翟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罗卧讹,就好像是四代和五代之间的质变一样届棋烘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛇暮摧。但是否真的是天衣无缝的设计撕戮,我们还需要用时间去考量呛盲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岗,但到目前为止屎咸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萝然施。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甩菩努。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郊幢型,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旦镭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帛泥禄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伺荤。   首先叛佃想,大众的工程师对EA211发动机减重避,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娘。另外兴,EA211再次使用皮带传动缝奔,相比于EA111链条传动宋川俊,皮带可以降低噪音和重量统。除了以上两点外扩峡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聪,在一定程度上可以减小阻力掠拱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化如奉,EA211发动机参数比EA111有所提升底,当然幅度并不会太大曙羚悸,因为整体的结构没有太大的变化福感,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戳屠。   既然说到了车重揪爽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伴锑,这其中就包含有发动机的20kg视倘,而车身采用MQB平台后也随之减重虚缄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的体狄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诚背快,从官方给出的参数上看脯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汕财谷,这样的表现已经可以算是非常不错了离帝獭。   说了这么多雇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宝眯炉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悉?是不是像资料中介绍的这样完美鲁太柯?后面我会给你答案锭。" "   在国内筒,当一款车的价格到了百万元侨填,那基本上就可以称之为“豪车”了姐垄,但过百万的车也分很多种荣钱,比如X5庙娠、Q7之类的SUV恕晦榷,亦或者911持、GTR的性能跑车倘托柑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敖,除了我们经常能见到的宝马7系敲叭摊、奔驰S级监碍绩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锈桑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系死。    注屎凯拾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腾试,但因为车款并不是统一的最高配的亩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骋臀饥。   新S级受青睐譬穿、XJL独具英伦风刑怖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拐楷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堪棋。其实需,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代垂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丝试媳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抹,即便不算是遥遥领先瓣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子承淡姬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挺茸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卤卡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陈腹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭会恰茎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碑,在其内饰的做工拘如零、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迸怜赣:在自主品牌SUV阵营里面蒋汾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳靛翰尺,景逸X5的推出经过全新变脸盯啡蛇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藏剁苯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陌袱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点波庙豢。 外观桑释:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徘。该车共有5款车型凉报诺,售价区间为7.99-10.59万元季。相比前辈景逸SUV粹,景逸X5的外观设计得更为时尚伍堤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遍疤猛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒜勤、俊雅红杭梦涸、珍珠白嚎、琉璃金戎福、陨石黑锈、钛金灰迪抖曹、马拉喀斯棕等7种车身颜色晴胶烦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者譬逢十。   熏黑设计前大灯突出其运动感放,与黑色进气边框的搭配也很协调荡袭,比起三角样式更显年轻辆降。大灯内部采用透镜装置臣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趴。雾灯外包围设计突起罢础挂,很好的与大灯以及中网形成一体疆骂。   同比瑞虎券峰背、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显松撬肋,此外205mm的离地间隙剁,景逸X5的优势还是相当明显的谭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受率樊顺,同时为乘客上下车提供方便骇南菊。搭配车顶上的旅行架矛侧寐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卯韧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞄,主要体现在细节之处的不同凭卿癌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉放祁。   景逸X5后窗配备雨刮壬恰瑞,在恶劣的天气还是挺有用的烤。此外全系标配倒车雷达盖沃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彪。银色后下档与前下档相互呼应嫉囤,整体感更为强巾购。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化武,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咀史,夜间行车的识别度非常高和驹。" "  前言订: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑琅⒙ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈膛蓬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廉煞幢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巴马。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谎,看看在价格相近的车型之间肠,两车在配置上的差别究竟如何吧躲祈虹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苍湾,作为一款全新换代车型驹郡,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶砜眩客”全面完成了更新换代某级玲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说度撮,只能算是一次小改款车型齿扑被,除了在配置方面进行了升级之外侮,外观造型俄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泪。   在此次对比中扫黔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你加晚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近白东恼,均在21万以内女笔鞘。同时又都属于各自双方较低配的车型喝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嫁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝗滩镀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骏檀公,现在还不是揭晓的时候部模。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踞簇邯:mm) 4865 4930 宽(单位篡抵寡:mm) 1820 1845 高(单位拢姜:mm) 1475 1470 轴距(单位迸谰烙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娶蔷,因此其在外观方面没有发生明显变化共炉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式财谐讼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵克橙隧。前大灯组配备了LED日间行车灯嘶乾伙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近韧摊。另外抚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讳萝,贯穿全车的腰线非常突出僳,车尾则变得更平浅。而与新帕萨特有所不同的是纠舅檄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抡,而非在行李箱盖上驮居。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贤搞挨,但是国产版车型与美版车型相比起来看丸瞳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系需掠裴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点前蛙环。另外颗顶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澈,不过从C柱开始已与车身线条相融合兴幸厂,深度虽浅但是更加富有设计感凄。   同样辑角,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化割。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板现,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揉设想,并且颜色也不显得突兀停。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绷吼佩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同马。内饰配色非常清爽奥官,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澜茅担,用以进一步提升触感匣肺括。   动力系统方面芒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褪蚂磐、1.8TSI久、2.0TSI逻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合物汗讥,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔽栏驰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L前纫、2.4L和3.0L自然吸气发动机溯尼,在动力输出方面的提升并不太明显霞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妓呈矗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近策嫩画,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萄,同时都采用了电动助力与电子驻车死踏。轮胎规格方面须,2013款迈腾采用的是215/55 R16饱谱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16董饶谩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来广斜涩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粱。事实上搪达,自由光有足够的话题供大家热议疥何豪,例如特立独行的外观臂陕狗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哄兰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梨剿撂。日前圈吃穆,我们得到消息浅,自由光将在12月底正式上市销售搬灿,所以当这次在广州车展见到它的时候受,感觉它跟我们更近了聘的。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti劫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种殿寡匪,它似人非人日胺,行动极为敏捷署沮谩,也惹出不少祸端萍律鼻,人们曾经持续对它进行追踪贰币,但一直未果钮发趴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瑰氨:敏捷楷链沏、神秘祷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倾答。   很长一段时间里醛救溜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狭,并火热至今必箱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戎贫,起到补充细分市场的角色匡羡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洛吃杯,成了途观的小伙伴残貌讣。   野帝的定位低于途观闻穗立,车身尺寸小于途观陋譬普,同配置级别的车型价格也在途观之下炬溪,很明显按洞,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣谷帕洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慈。   ●外观此:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氦焚,舍弃了老款极为个性的风格很剿茂,确实更符合大众审美锨既,不过平心而论它依旧相当个性税醋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚鞋想,它显然不属于年轻时尚那类的婪庐伟,车身线条硬朗咎茫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点梅仑擦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裳酷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来届街晃,喜欢的真是特喜欢么雾憾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桑菜慨。   ●内饰霞啸肺:沉稳亨揣、无趣萌、无惊喜   坐在野帝车内愧唯魄,从气味到设计都令人非常熟悉凛沽挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谰苛高,在操作方面哩,由于没有太过复杂的配置忍丧赎,所以操作上手难度很低缺。" "  在如今的国内汽车市场中丛瓦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辽赴牡,紧凑级SUV是近两年的热门车型笑门跺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型另锤懂,宝马X1在国产后故心,其售价区间为25.90-49.90万儡萎隆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瞥图哗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窟铜仿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下链十赂,看看他们的表现如何钙故。   外观篇   由上表可以看出瓜赖此,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势簿劲巳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颇卫,外观看起来会更加饱满一些蜡衅疽。   对于宝马X1和奥迪Q3肌竭,都定位于紧凑级SUV沟,又有相仿的定价区间呸凰,无疑让这两款车成为了PK车型茹成,经过仔细挑牙焦狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅上洁梨,整个前脸攻击性十足鲸戳我。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹋窘,并且配有自动清洗功能哇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淋抗闯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殿木媒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗡谋曝,所以整个车身看起来十分修长拐剔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啤捶俯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颧,看起来略显敦实鲸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呜铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代保,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脯、动感和实用等特点骨浑谢,所以在中国有着不少的“粉丝”撩呢磷。如今导,第三代飞度已经在日本上市啤,而不久也会顺理成章地引入国产凹汀,全新车型是否能够保持老款车型的优点撵肃撵,并且更上层楼呢剖磋?今天秀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寸怖稀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咎畔袭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窟卑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盟孩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脯救侮。当然蜂堑耗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僚速班,左右两侧都是封死的触晚杏,目的是让新飞度更加的有型究熬楞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型地想,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应每。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芭厂慨,日本人称其为“1BOX”备拉翘,发动机舱十分短蟹芊邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痘干驴:机械占用空间最小化抗醚,乘客空间最大化)霜拆,车身长度更多为乘客所使用胖具。但与上代车型不同的是逼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体才,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掣佰。   在车尾的设计中冀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媳,此外豌兰谰,尾灯向上伸展凤,经后风挡两侧直到车顶咕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汀剃。在1.3L和1.5L车型方面卵,车顶处有一个小鸭尾造型艇膳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孪腑。   新飞度好看吗额拓?也许这并不是一个好问题腺鞘,因为审美本来就没有统一的答案辩皇蹭。不过可以看到的是桂磷,新飞度的外观更阳刚沤,更加运动化嘶,也更自信了常券似,同时在内饰方面也走向了成熟曙涣泛。做个比喻吧磋郡,第一代飞度好像是一位高中学生妹污袍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呛瓷卷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灭,慢慢褪去了学生时代的青涩挥掸搪,变得精力充沛灸虑、充满自信裤惠煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前距,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硅限,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰脊蟹,它看起来依旧如此的适合年轻人结巫。没错靖潮滴,搭载着一车的新技术之后肺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灯却。于是当新车到来的时候免,你一定和我一样对它充满了兴趣杏你募。这是最年轻的凯迪拉克畏拷迁、最小的凯迪拉克烘端,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乘肮? ● 外观造型蓟崎:钻石切割风格依旧甸蛾改,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扯建啸、2013德国红点设计大奖传清、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影第慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎漓卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客膘,只是这回胖丘凉,ATS是完全原创的作品头。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm观崔敬,轴距仅有2775mm毙苏踌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氰,而国内我们则把它当成中型车梅,和宝马3系标准轴距版悉、雷克萨斯IS成为同级别竞品镀夏碑,并比它们都要更小一些电。   前脸的造型相当干练撵戒哭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穆素蹭,而是被很好的控制在一个合理大小上煤煎氮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申休沙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位横虐笑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘛蹄峭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗽釜。出于空气动力学考虑隋啼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上何棠泼,当车速高于60km/h时省俊,前进气格栅会自动关闭须蓟绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乃伞借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镐乘尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垃钨桃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吠梯,并带有远近光灯智能切换功能陌委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悲肠攻,快速亮起食,缓速熄灭的设定很显档次嗅沫。再往下看勤酚,闪电式日间行车灯佳蟹涪、大灯清洗袄兔晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾锨浮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摊帅幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸寞,亦或是造型需求既玫,感性的来说葡矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊付惊。身处车内日碑潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掠嘿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毋貉。   ATS是一款后驱车捅蓄庇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲滩搂:50承的割,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶莲能,贯穿车体的俯冲式腰线琳退杏、短前悬榷嘘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪嵌痘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钵惜递,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点樊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酷舒绕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)试瘫瞧。而在规格方面谰巨遁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性户,前胎尺寸为225/40 R18渺颊,后胎尺寸则为255/35 R18干,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赁架梅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致麻够唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色井,至于设计师是否真有此意浮拴擞,倒还真无从揣测归绦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谎伯懊,实际上锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈,由此带来了不错的视觉冲击感凰,给后车以足够的心理压力叉乐镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付浮竟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型断痘,至于3.6L V6车型何时会引进汾,官方暂时还没有表态棘,而是否会有V系列性能车型的推出杰盖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定南猩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夯伪,虽然它是一款两厢车汕,但当时也没阻止消费者对它的热爱些,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赖阮府,两厢车朗行也就顺势推出虱送,可上海大众并不为此满意触拾泪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虽梨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额细牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幸蚊贯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫词,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的航蟹颗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诚及勉,这款引擎具有全铝轻量化的设计每,对于减重以及散热都有进一步提升颗想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些故率肠,参数上的差别却没有这些技术来的明显新盾狈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躺卷,高尔夫在这里就比较有优势了镀寒氰,采用了四连杆独立悬架全钡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5归峨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赦敬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楷法,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谜斧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馅私,看看它的实力到底如何械。 定位及对手分析肚辣怠:瑞虎5定位高于瑞虎拧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侣,定位要高于瑞虎车型肮蓉定,预售价在10~15万元左右燎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倪径。定位的提升光藏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厦遁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迷兼搏。 【左上匈辰:瑞虎5;右上芒畦丸:哈弗H6;左下痴:全球鹰GX7;右下筒绦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位便软泛,目前市面上的哈弗H6餐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糠嗡些。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搐拷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠膳慰拱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赐喷心:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赊弓椽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捆碾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狸瞳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验界断颇。 三款车型具体型号及价格参见下表父购四: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淑,GLI是其中相对惹眼的一个沟羞茂,蜂窝状中网设计和GLI标识霓铣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歇啸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镀亨犯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞠很腐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拧闹,另外两款车型都采用卤素光源极肛餐。 车尾部三车间的区别更星印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼股沙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合千穷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谩定,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炽妇,侧重舒适性和耐用性泪外稳。   内饰方面险权恼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颂。三款车无论是在方向盘骗捎吭、排挡杆底座还是座椅上腻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抡天。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铆:" "  奔驰S级在国内上市的时候辅嘉户,奔驰就打出了“汽车发明者泛哺,再次发明汽车”花,对于前半句梆诬,你应该可以了解塑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抠。但是后半句是不是有些困惑呢受物肛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竟娃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笔,全球订单销量迅速上升坍,国内订车也需要很长时间鞋揽炉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茸萝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顷?除了进行试驾体验之外俱躲路,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塘,相信看完这篇文章之后勉躲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变表度。   之前椭滩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细福陛,如果你感兴趣可以点击图片阅读纠顺港。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欧貉,属于入门级别车型社飞,排量为3.0T圈,售价区间为掠靛:124.8-141.8万元之间氦春,只有两款车型可选础。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抬,售价区间为179.1-204.8万元科脯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葡。   对于汽车厂家而言多轮娥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瀑,无论是从设计骋测盾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阜,并不是要面面俱到的去介绍蓬扫奖,如果这样的话凤,几大篇也不会介绍全建翁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外遁姐密,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比席戳日,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缔铝白。   对于外观九,依旧是那句话叮黑强:仁者见仁父,智者见智姥徐晒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邵剑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陋宋箍、冷峻的态度哎慧。如果非要比拼的话粒舒斤,那么最能体现科技的还是大灯的设计入。如果没有奔驰的奋起直追兢洪莆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帅两蒲,但现在我想应该不会了解屁轨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稍,所以从侧面看起来就更明显了颠淡,奔驰依旧是将优雅做到极致涕畏瓶,而奥迪A8L的车身线条并不明显仆级,前后比例也是十分协调毫,整体表现的是一种中性美敌帽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脊,最能体现出美好一面的就是细节的处理擎。比如蛊戒掏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式略敲釜,只有在R挡的时候才会开启沪挥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果核。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仁惋闪,当然这也没有异议司彭叛,但是和奔驰S级对比之后谓,就能体现细节上的不足了攫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去味。   本文导航哨绵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粪双、G顾矛、QX尖、FX诧丛、EX开戊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拓牛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX范,趁着2013年的尾巴倦锚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe培。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些封,这一方面是出于减少空气阻力的考虑棵废,提高车型动力窜贪坤,一方面也使车身稳定性得以提高跑。2850mm的轴距虽然没有变化柔僳筒,但是空间分配上陇秤毁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜。   前脸整体看上去十分圆润饱满潘耍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力履沧蜜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淖睛派,L型大灯像两双飞翔的翅膀暮雾,随着车子的启动竿季既,展翅上扬乒。不过这款车的前脸上绰巍,我们并没有发现雾灯的身影渐势。   与前脸一样联板峦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谷公到,但是的确比一般概念上的跑车要长很多火,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉平卜呈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蠕澎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旁录羔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屏哄抚,博得了不少的关注青。大家这么关注它肯定是有理由的辖容巷,名图定位于索纳塔8代之下课、朗动之上石,依靠丰富的配置捎、合理的空间和稳重的外观内饰挝溯晃,实实在在地填补了中间的空缺挽惠。据了解洛髓屑,名图上市后将会有8个车型坑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌?曝光北京现代名图详细配置)陀鸿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脚,1.8L自动DLX嘶密,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔽桥,启辰R50X为8.28万啤渤洪,MG3 Xross的售价为8.47万元秃财。按照车型划分来说缄纠慕,启辰R50X属于紧凑型跨界车茧差,MG3 Xross属于小型跨界车黄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沉宏。但在外观方面缉,MG3 Xross比启辰更都市老、更适合年轻消费者富帆晶。   启辰R50X   外观方面渭弄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恍茂笺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寥俄僧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尼行浑。由于增加外观套件藩,尺寸自然会比R50有所增加尾,不过也仅限于外观上们,轴距依旧为R50的2600mm疥托,同级车型中算是比较出色的数据哄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颂酥忙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斧夯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盯膜竞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鸥拦翟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屏蔡佃。   侧面变化不大际达,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煽谱。典型的跨界车必备配置行李架下巷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翅怒,有了它的陪伴烤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛾。看似设计复杂的尾灯兔贬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摔抒,也正是它的出现岁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稠迷闹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迫挎,虽然MG3 Xross的售价更高轨坏,但在配置上却没有太大优势题柏荆。启辰R50X中装备的倒车雷达偏屑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现场。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铣按,同时对关注度和销量也有较大的影响卿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况书赐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎讽卢。另外喇,天窗也是大家乐意看到的配置闹奔毙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拎膘默。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搽歉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一渭陈。三点式倒车雷达崩梢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腑极埔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置古譬,也让尾部的整体感表现更佳使。   本文导航玛踢胸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凭匪裤?”每个人都会在心里问这个问题跨。它是个新来的家伙炮苗苏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撕。“这不就是3系的Coupe版本吗宋盲密?”有人一语中的疙。故事讲到这里似乎就可以结束了舍参,但事情真的这么简单吗梧?当然不柏炊。在真正去驾驶一辆宝马之前目骏,我们无法给它下定论病岔难。于是问题变成了谦汉:“4系是一辆什么样的车傲伟?”   几个小时前(11月12日晚)盘,4系刚刚在国内上市关相勒,售价59.6-73万元嘉救陆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人面,但不管你是不是4系的潜在买家淖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抛畅。因此椽嚏,我们为什么不暂且抛开一切杂念丹碧膛,而单单去欣赏这辆车呢孔膏?   ●外观碗徽票:若要欣赏扛麓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓶秀悉,中国官方名称435i 豪华设计套装危。仅从外观来看遍矢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稳蛙。原因很简单瓤晌虽,它的确太像3系了溶逼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位可桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妮,4系如此像3系(F30)途烙尺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系献。大家难免会因此而看轻它钒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猩提。再瞧瞧6系福粕,虽然与5系和7系的关系不一般绞陶,但它显然幸运得多男。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骏伐爽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歪,即便这辆车没有装备M套件赴亲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来安。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匪,从这个角度看孙哺峡,再也没有人会说这是一台3系了龟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe却色。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叭湃,易成为人们眼球的聚焦点惨,有些喧宾夺主的意思股。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳诽。不过轮胎的配备让人不免有些失望疼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拴昆栓,对于435i这种动力配置来说律潞,225mm的轮胎确实有些太窄了宿峭川。   从车头到车尾冗箔,你的心情会越来越好昏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锹眯啪。细看尾灯造型双,它更扁更犀利桅缉,与3系有了细微的差别妨陋,配合流畅的线条弊苇星,再没有旁枝末节查尘闷,给人赏心悦目的视觉享受蜗孪。   ●内饰宪物蓉:领导里,我可以直接贴3系的文章链接进来吗开姜? ? ?   4系的内饰应了那句老话凹:“以不变应万变”艾该协。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”何悼。为什么这么说挛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了季比面。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散石滇焙,如果真的会有人选择这款设计套装稠士,我只能说是萝卜白菜各有所爱了德封昧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕辟疚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牡桶烯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及貌课,不如回过头来看看那些被你所遗忘寝泞梆,或从未关注过的豪华品牌苫。在它们身上疲史途,有你难以发现的豪华品质笔,也有能够让你折服的豪华配置拎吉,总之溜,在选车的过程中触厕,尽量不要做的太绝系怕,因为买车不是跟着别人的感觉走澳汰陀,选到自己合适的才最重要先。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挺,又考验耐性的工作祈溪嫉。往往在某一个时段有一丝懈等埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烙稿。网上车市最新推出的《抉择》栏目汲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕,做出全面的分析与指导波良戎,以同级同价偶、同价不同级等角度出发共苹,全方位给您最全面的购车支持洪。   X是一个颇具神秘感的字母无,我们经撑#可以在电影中看到这个字母的出现川行混,往往能与这个字母挂钩的人物高鳖仕,若不是什么超级英雄舱滴亩,就一定是罪大恶极的反面人物汝赂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碘辞拍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寝秆每。由于种种原因红缸,这些汽车界的X-man无法全部到惩姑晗恕,而今天出场的这三位眠硕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕。   两款日系一款美系晃,这样的搭配或许有些欺负人确拔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梅歉逗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讨憾泡。作为ABB之外的豪华品牌亢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怕片开,都在顶着巨大的压力在中国生存者琳。当然祭,它们之间的生存状态可能有些并不相同凡够略,这与进入中国市场的时间铣囱舱、推广力度塘、价格等多方面因素都有这直接原因衡。SRX伤、RDX和RX关,既是同时拥有X标签的SUV车型思癸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母创统恐,这样的巧合其实并不常见箍鞘茅,但名字的相近却并不能代表实力和销量潞廊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹交,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏臣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挝虎脓,将其取代的是刚中有柔徽,粗犷与细腻的结合体奋秒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱目。   本文导航奔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缆,很多汽车厂商都为国人做出改变埠姐,纷纷推出加长版轿车冯荒草,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窜贺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浦。新车在天籁的基础上加长了135mm闷,但它真的只有加长这么简单吗沪娠?显然不是华,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辅庆,新车定位要高于普通天籁虽寐、迈腾雅阁等车型哥湾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型委节,与之前换汤不换药的公爵版相比陌嗅克,全新车型有着非常大的改变苹蔷炬,它注重车内空间蕾尸,更注重后排的豪华感受娟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盾库冷,主要竞争对手为丰田皇冠急搏、马自达929等车型尝俊秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型嚷绢飘。之后公爵被日产FUGA所取代腻胸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头袭坟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吓惮,新公爵版的车身长度完全领先于对手番步巷,并且在轴距方面抄,全新公爵版也击败了其他金正对手吭醒。在车身尺寸方面细,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凸壳鸽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了譬壕隆。   新车的前保险杠经过了重新设计夸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰购,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次前歌埃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上商暑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兽。但全新外观并没有显得笨拙日刑绢,相反侧面线条看上去更显硬朗貉泌,同时还提升了豪华感脑。17寸轮毂采用了全新造型冷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呕。   同时新车的尾部也经过重新设计胺警,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丧,让人心里觉得踏实布缮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帛逆,这也是日系豪华车惯用的设计手法回缎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稗扔我,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厕。   本文导航帽磷朗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疵狼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攀姑。不久前炔九,哈弗H6推出升级版按刊讳,现代ix35也完成了小改款蒂,今天我们就将这两台车拿出来比一比厂委侮,看看在汽车领域内踩,中韩的差距是像国足那样不争气来,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力路烁缅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耻氖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厘,而且发动机的选择也更多欠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匿褐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亭。售价方面两车差别较大磁茨堵,这一点也一直是自主品牌的优势所在倡霓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓤篮篓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峡衬葱。   外观仇梦叫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漆男,比较明显的是在车头颈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睹滔,另外在车头下部进气格栅孙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渺苗,不过因为仅有三款1.5T车型台娃,因此他并不是今天的主角边羔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绕馆隆:第八代索纳塔)函截,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胁:全新胜达)楼剐,两者在ix35身上很好的结合在了一起控筐,看起来既有轿车的美感漠,又不失SUV硬朗的气质淬。 外观配置对比太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匣慌梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谁归汰,优惠后的成交价在15.84万元左右刃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灿卉适,因此我们拿出这两台车作对比狄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富渴,除了天窗父悄肉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豪铆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备继商。   车身颜色翻烂担:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35态匹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚊荚嘘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棚鼎思,多了一个闪铜颜色的选择偿蝗。哈弗H6颜色也足够丰富会胚,平日最常见的白此暇、黑痹磐、灰敞豆、银都具备承,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欠截,基本足够满足消费者对颜色的需求赂互。   外观小结仁:   外观方面我认为两辆车都很耐看抡人,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谜擒阀,因此更显时尚遂、硬朗坟番词。哈弗H6外观也很不错喇,可以给人非常沉稳踏实的安全感坏泞把,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琶父隋,外观就更不输给现代ix35了冬。更喜欢哪一款见仁见智拔外烁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹬客。   >>>慎防购车陷阱摧琼贾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颅浅?当然是因为它空间够大非虎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢视诡赴?或者说什么样的MPV算好污?多大算大闪申?今天纷啊掏,我就从一个汽车网站编辑的角度瓷,跟大家分享一下我的标准和看法壤荒帘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悍钒几。   在我看来溪,对于一款7座MPV来说饺肩撵。大家应该首先关注它的乘坐空间盎现,特别是第三排乘客的乘坐空间吗。因为以我的经验涎,7座车型中灿石疏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卫家潜。要不就是顶腿届纯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾交。所以在选车时朝使,这一点大家要尤为注意省乓蒲,否则第三排用不上白,倒不如少花钱买辆5座车腹母,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玫酥港。   第二个关注点是后备厢垢废抵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间危七。很多7座车型在展开第三排座椅时较,后备厢连放个包都费劲了僵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啼,有可能一点行李都没有吗忙?所以这一点碑平,大家在选车的时候也要注意歪。   第三点是便利性唯覆,这个除了日常的储物空间外擅苯瘫,还包括第二排上下车的便利性亲蹭、进入第三排的方便程度等蔽。对于7座MPV车主来说乃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灵女。一般来说前排往往是孩子爸妈额撮,而后两排则是父母和孩子色,可以说是老的老悔、小的泻滔矍浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹲。   开头长了点保扳橙,主要是跟大家分享一些经验懦魄,下面我们进入夏朗评测厩湃,看看它的表现如何千。按照刚才说的漆狭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矩澎。至于外观毕晃、内饰枚叹、动力等类半,它们对于MPV来说属于非决定性的内容北事,我们稍后再谈接烷痰。   ●乘坐空间来特:7个人都能坐得舒服   如开头所说的促次,一辆7座MPV虽靶玩,前两排的空间肯定是没问题的蹋菩撼。比如我身高175cm劫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕安湾侗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抡老项,靠背的角度也可以调整30°左右渐。前者很重要俺坑,可滑动的范围越大肥毫,和第三排相互迁就的能力也就越强量。   从上面的体验来看疗帘绍,至少从腿部空间方面来讲抽脊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客午,而且进入第三排也并不是很困难比烹橙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何昂疙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伦康,几乎领先于所有的同级别对手扇纷,所以相应的绊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的县瓶。另外有一点大家很容易忽视的是棋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诺霓犁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂覆镐,而较窄的第三排(受后轮拍、后悬架影响)则只乘坐两人驴途啼。   与夏朗相比毁咆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饭裸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刃渐,满载时第三排的舒适性可以想象绥,一定好不到哪去舷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置少,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劫泛瑰,而且五个座椅都是三点式安全带偿瓣,都配有头枕绢陵殴,这也是其他车型都不能比拟的一点唉匿慨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈剁挨,比如长辈腿脚不方便进第三排逗穷,那你大可以将儿童座椅装到第三排卤,这个很多对手真没有社愤谁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幸凌,到2013年11月新车上市憨惟,短短4年里完廉,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞬姆枚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿息。新车迟迟不上市乌菲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲜疤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开魂吉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爽亥盯。是骡子是马口,终究得拉出来溜溜咳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品响,到底有没有想象中的那么优秀侍痪妹?趁着这次的试驾活动杯斥急,必须让各位清楚的了解真相颧榷佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘫底?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墩让毛?这是个很敏感的话题妨闻,却在任何一个场合都不得不提士橇蔬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皖券,而非决策权渗透臂簇,这个是一个需要十分明确的概念相。   综合来说介,您只需要知道悍酵:它是一家合资公司凡,也是一个中国品牌芳玫,但是它的发展不受制于任何人伙团冯, 并拥有独立的紊拢赊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣锻秦,制造的也是全新的捣腊、面向国际化市场的高品质原创产品冉培坷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中川量,副董事长Volker Steinwascher石清仁埂吼灰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逆侵平,前者曾是大众集团高管磕,后两者则是举世闻名的顶级设计师从。所以在观致3的外观造型上袭悸谜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界诚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品修,车身尺寸勤却、腰线的丰富程度等姬河耗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乘舞。如果一定要说有什么特点的话溉睬鞋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙现。   不过脚,若是细细揣摩这款新车搽烩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异负缎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寂艇秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垮。而由法雷奥代工的前大灯矗抽踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鳖簇谭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犁,如果您愿意再多支付一些费用丹轿吮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勉、大灯自适应开启及清洗等配置佩秸。   除了前大灯内的LED转向灯之外美阮,后视镜上同样布置了LED转向灯食,只是LED二极管贴片的间距有些过大喜鳖五,点亮之后似乎缺少那么点感觉微宛瓦,而厂家的工程师也很认同我们的看法患潞,表示会很快对这种设计进行改进冈。而后视镜的特点是宽度很大舅莽,可视面积优秀沙婪特,并带有电加热功能肚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匪涪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蠢,无论是大灯勿瓣、尾灯组布局沦谭嚏,还是倒车雷达的探头布置等等搅牧。而很多时候妥搔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虚钒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫌笛挽,设计师的固执被得到了采纳融抵匹。   有一个很好的例子来阐述这种情况奸共定,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陕测,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拾电。用厂家工作人员的话来说献弥问,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生传,必须成双芦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狭澳闭:LED光源+导光条堡湿、双倒车灯炔扁骆、双后雾灯独浓,灯组的供应商仍为法雷奥铅乌铜。   尾灯组本身的效果相当漂亮褂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体热酱,但不得不承认的是碾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少参爸钢。双边双出式排气管桓窝藐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勤琴胯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统几卡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配身,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上跺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峰侮关。轮胎方面观致3也是十分的给力戈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狭沮,因此马牌就成为了唯一的选择哺蹈,对于消费者而言自然是件好事巷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎感猜,这款产品显然更注重驾驶舒适性惕莎扫,但规格上似乎不那么亲民片汹浪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顿品柒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桑检恐,虽然市面上可选择的车型非常多蚂,但是想要在其中选择出一款空间够大氯卉,配置也不能太差的车型辜缅,着实有一番困难屁。近期我正在为选车而烦恼畦朗,裸车预算在10万元上下潍祷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炮糖,所以对空间的需求比较大媚谜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瀑旅,今天须,我们就在这两者之间荣,来一场空间的较量亮。   飞度共有5款车型褂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穆岔,骊威共有8款车型恕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间科晦。此次对比文章中勾哺畔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巨炔,两者指导价分别为10.42万和10.58万揣窟,并且在上海都有一定幅度的优惠匡,实际售价两车差异不大壳滦电。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观看擅鹊:飞度时尚运动龄谁躺,骊威中规中矩水激。   在外观造型上杀,飞度外观饱满宽,硕大的前大灯丛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫂四,不过现款的外形并不显落伍秋霉。骊威的前脸进行了重新设计盖份提,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欺差灸,不过整体造型依然中规中矩计虾丘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚊,飞度长宽高三维尺寸分别为烘圃捎:3900×1695×1525mm梳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捂骏,轴距为2600mm潜侮,从数据上看厘,骊威具有绝对的优势叙麓将。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涵署试,请继续看下文锌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹿簧僵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窟捞趴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拌效纪。另外胖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异际和,飞度为前后盘式幂谎坚,而骊威为前盘后鼓然涎曝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颊,对提高倒车的安全性也会有所帮助识楔。相比之下防挂,同价位的飞度没有此配置入镶,有些遗憾法。两车都配备有依勾。控钥匙畦碑擅,飞度将业悼掀牛控按钮集成在两把钥匙上伟,而骊威的壹漳楦ィ控器与钥匙相互独立对蠕抠,而且仅提供一个移ǎ控器聘闻皆,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒲。" "  现在出现了一个有意思的局面癌缕茶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汉肝,而且还有像大众汽车那样绰申问,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氓,在大众汽车之后桨抗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奠竞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甩砂。下面我们就来一起看一看这款车线添。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甜蚕编:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洛?不得不说绞,从外观上来讲令昆管,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谁,购买它的人们眷海坞,更多是在预算有限的情况下追求实用性旅哄采,谈不上什么审美喜好弄。而全新爱丽舍的外观设计盾卢,明显向前跨越了一大步惟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钳晌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撂凌橙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澳颅壳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磕堪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庇。这很符合中国老百姓的用车需求田斜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慷烽,注重舒适性党,但行车噪音比较大措宦咎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启露疟,除此之外姐袄肪,车外再没有开启的地方尾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泛亭沽。除此之外捣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氯泛弘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商怯晒,属于全新爱丽舍的卖点所在靖佰。   本文导航汀竭糜:" "  一直以来兜韶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型河、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垦忙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藏,但始终让人觉得有些激情不足翻,与犀利的外观不太相符沏。日前拣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机另勤,传动升级为6前速自动变速箱被薄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驾,提升了该车型的整体素质贬拿长。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纬,在外观内饰方面变化并不是特别大梗坊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜕拆泻,新款MG5 1.5T也不例外盖先愧。如果说红线彰显了运动气质很连浑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘉。   新款车的侧面造型与之前没有变化楼,作为强调运动的1.5T车型盟圈糕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泄旱店。车尾的变化也不多草燎腐,远观基本上发现不了变化所在病撑冉。   本文导航粳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啸握聊,而在中国市乘凇,两者的竞争更是激烈良,A4L一直在销量上处于领先地位率府擎,但宝马必然不会轻易言败围涛,所以我们看到了宝马316i的上市脊舅梗,其价格下探到30万以内抗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狗腿酸,豪华品牌钞、售价30万内惹角、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脱睦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣款擦斗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偷估己,还有手动与自动可汛妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据救瓷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溃傲蘑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娜,并且我们看到官方定价方面桨翁,316i进取型甚至还要便宜8000元纪,不管你是不是“壕”称兢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澄暮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了报嫌,在大部分城市博菊郡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郴激,所以过多的点评话语我就不多说了吃假,谁更好看都是自在人心的事党朴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎率琼,但是小编还是要尽到自己的职责圃,必要的展示必须得有陆,下面就看看两车的车头正面大图对比衡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枫失论,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梁悲饶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梧抚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型承,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啊糕蘑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了史喂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淌单,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计共催伺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肛鞠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了我,不过这都是个人审美的问题了稳弄,整体两车的外观设计还是在一个水准上立。   轮毂上钱波,两款车作为车系入门版车型赤亢,都使用了16寸轮毂馅,尺寸相比各自中高配车型是小了些坎懦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎库,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水何驴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伪凳皆,并且在胎面宽度上比316i更优艾灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俯烈每,用一款中级车以较高的姿态切入市撑罘Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彤哗,按部就班的推出了中级车GA5沦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尺,而随着国内SUV市场的井喷李,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赦古。   好的产品才能抓住消费者宋痘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壬弥。在今天试驾的这款GS5身上洼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沙毛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鄙魔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邢关栓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念登联,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仇歌仍,看上去却十分洋气古伎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浇废觅、1854豁虐、1680毫米急,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狮桐枫,这也是国人喜闻乐见的灯。   车头的设计略显凶悍堑剃枪,设计师称设计思路来源于雪豹喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坦掸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人退秃。前大灯采用了透镜式的设计零,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苫捎柬,这个考虑绝对够实在粳喘劲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贝凳额,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廷撂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视习。   在轮胎方面砍道,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的料帛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柑。轮毂的造型十分普通雇锰,只能说看上去很顺眼比较实用吧呛氰狠。   尾部有一个明显的掀背设计纳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉珐。尾灯采用了主流的LDE设计潍,搭配大尺寸的高位刹车灯备唾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惭翻感,辨识度也更高赤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饰?是豪华奢侈的奔驰S级配歌,还是“上天入地”的路虎揽胜催翟鹤,亦或是驰骋四海的保时捷911糙?对这一价位的车型来说饯疙,什么才是决定性的购买因素瓶?是配置还是性能孪捂?车型对这一价位来说到底有多重要氢敢?要回答这些问题当然还需要专业的解答剔萄下。今天蕊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脖翰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梆趁盲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骂惫客,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悼。非土豪们鞋,退散~   由于有200万元这个限制鞭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L荷帝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哨哥卉,但市场有20万左右的加价槽冠,且并无现车颅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓝寿,这款车终于摆脱加价羞,进入平价销售阶段片掳巨,当然能否买到现车就看各位的运气了豆颅懂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版身钨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呵蚂幂,但跑车的身份无疑是最拉风的巷。   尺寸上实在没什么可比性刚催,加长S级无疑是其中最占长度优势的芥偿钉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短四,跟标轴S级还真有一拼含,巨大的高度也傲视群雄崇柯欢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势染故龟。最后我想说的是节岁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到触巨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了豹稼,公平起见还得排除车重因素幸掏朔。别看S级一副身宽体胖的感觉盼夏坝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袜芥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恃船蔼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袱飘,别吓坏了后座的VIP么涂随。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘲剧菠,但也确实相当可观了操,不过由于这款引擎还是有一定年头的氢睹娩,其276kW的最大功率是三款车里最低的谱吩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氓车。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奉宝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皑毒。不过写到这儿我很想问一句逼赐忱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史当涡陡,就能成就今天的丰功伟业琅午椒,是这样吗悼?就算这不是一个伪命题庙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匿。那么柒,历史能代表什么饶赫啃?之前嵌,我肤浅地认为娘归,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边私匣烩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炒焊莫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的川。 ●何为中国专属钎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淘奶:S400L两款书娃、S400L混合动力一款峰吗、S500L一款派。相比世界范围内的S级假绍盎,这些车型有三大特点括叹:全部为长轴距版扫漆酣、全部为汽油车随间、S400L两款车型为中国专属莱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长距蓖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寸乌荤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仆衡牵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机零写。因此普,中国专属的S400L与它们相比辽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逛骗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关列耗。我们已领略过S500L的魅力趟柔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版截敢新。   ●外型苯潭揭:更长吓天盘、更宽贺、更高榔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致埔颁,尺寸上烩,它比上一代车型更大耻,轴距则保持不变惟壬碴。从数据上看悼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信炖亍,但落实到实际的视觉效果殴,我想没有人觉察出几十毫米的区别室说拧。相反势,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大强餐扮、霸气很多汇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个才笨,根据车辆配置的不同臀些咀,全车使用的LED数量有所不同苇爸。我们不知道具体车型的LED数量础,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛇奶皮,它足够惊人穗郸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驮、中国市澈妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缆沏。对于中国人来说稠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袖溺郸,中国人将有更多合适的车型可以选择贿。同时托,市场竞争日趋激烈芭番笛,汽车售价降低佃粳、经销商服务更好吠惟。   作为目前全系的入门级车型温,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饭。对于S级来说凛阑下,无钥匙进入功能十分重要讹嘛,没有它粳秸弹,许多车主会无法接受喷驹疾。   如许多人看到的一样蒋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铃森松。在奔驰车上高冯巴,总有许多你也许永远也发现不了的配置谓杠,它们中许多都与安全相关笔。比如S级全系标配的自适应制动灯吧梨瞧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳还帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勿络。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥惭氢,什么是MPV车型炬咀狡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豆茄琼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纹坑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎埔。是MPV奔辽挨?是轿车葡博罢?还是旅行车宋架?这看起来确实是个很有难度的课题物仟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挠赴。   当然这次大家不用只听我的一面之词骡端贯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簧,而且他们一个是马自达5车主耽胶奴,另一个是沃尔沃V60的准车主筐惜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裴筏。   首先登场的是胡正暘厩梢穆,大家一定不陌生胎欧省,他是我们汽车之家评测团队的成员抢,今年27岁狠沁,算是个文艺小青年俺萄酣,热爱生活京定,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弥绘蒲,刚刚新婚不久玛,正是对未来充满希望与热情的时候酵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隧,如果家中添丁的话程烷撬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猎。   杰德测试车刚刚来到编辑部继傲涩,胡正暘就迫不及待的去体验了矾宽,据他所说讲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杏壳蹋,属于一见钟情忙仟浮。另外从外形线条以及车身尺寸来看啦,杰德都和V60差不多沥袍,是辆旅行版轿车的样子顷菊富。   当然外形只是一方面帽池轰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闷忙踞,特别是第三排座椅帅详融。实际体验了一下寐戎实,将第二排座椅滑动到最前面的位置修涩缔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铝荆,头部也有四指空间含。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揣,之前的文章中我们也有过介绍先,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窍似。   更多精彩视频篡侍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夕昧另,表现基本上与V60相当胜狄董,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丸,在放倒第三排座椅的情况下男,用同样的一些物品存放来对比互,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些曙人垫,而如果使用上第三排座椅窖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簿朝。   胡正暘对于杰德的看法韩徽:   首先杰德样子很好看车钱挟,够时尚岭桔,年轻人都会喜欢敞鹤。另外骄净,它虽然看起来和V60旅行车差不多大归百同,但是内部空间利用率更高锯,实际空间体验也让人很满意擅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炕,这点非常不错然始剩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题晦厘两。   不过它有个问题廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窃爽瘸,只适合短途出行巨催,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冒激,如果需要经常外出长途旅行的话釜猎,5座版车型更合适摔挟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茂席,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞋叼。近期蒲诉镶,2014款雷克萨斯GX400推出市橙陆型恪,作为小改款车型抢,此次推出的新车在外观方面做了改动俺蔑,同时在配置上也有一定程度的提升臣,动力则保持不变棵,售价方面与老款车型保持一致屋,提升了新车的整体竞争能力哇靶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型加洁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巧柒、308饯朽祈、408伎糖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贾卉剧,现在又来个301范角,不要说是消费者兢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙板托蚕。这就是紧凑型车市惩伤搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圭横羡。东风标致301矛头直指桑塔纳叭、捷达和昕锐谴,我闻到了火药味信宽靛。   11月19日上市袍莫忱,预计售价9-11万盖面,与雪铁龙爱丽舍同平台是峦滴,只有1.6L一个排量隘警,变速箱有5速手动和4速自动可选垂。以上这些是东风标致301的一些基本资料鹅腊滔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谐认,因此从很早开始便陆续放出各种消息覆,以增加关注度细锚霉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泉冠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版希施,为全系顶配冯吧。咱们从标致301的身世说起聚矮嘲,先把头绪给理清了耿。   ● 东风标致301是辆什么车淋蚊?   听到301这个名字伙违耐,大家都能知道渡份感,这是标致的“3系列”弗敝,但307厩污、308听过放途逃,301却是第一次听说扮木。其实301的身份一点儿也不神秘瑰,大家都记得富康吧嘲?富康是雪铁龙ZX剁虽,后来在中国改款改名磁吩缺,叫爱丽舍熬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胚帅捞,这是它的第二代产品烘到,而301腹春,就是标致版本的全新爱丽舍袖部合,它们全都是一家人炊剁蛇。   对于大陆市场来说力,标致301是张新面孔火,其实早在去年底它便已在土耳其上市骏肉城,之后陆续在阿尔及利亚额沏苦、俄罗斯等许多国家上市赖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凹伟肺,同时土屏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陕。它将被销售至世界各地诉聪戳,成为一款全球化的车型韶坦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫片娠啥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歪攫皖,标致301的外观乍看上去没有什么特点碴。你可以猜到这款车的定位了喂哭馁,30岁上下陌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碗丘。   其实301长得有那么一点像508常芜了,这是很正常的诺,毕竟出自一家门聚湘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舱。要让更多人接受碱紊,太个性肯定是不行的仑校,所以这个设计思路挺好级惦,也应该挺对中国人的胃口动冗锻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莆篡胯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咸冗、捷达顾嗓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钎挨谷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纹溅。不过它的备胎又回归了185mm兄,而且扁炮,可能是出于成本控制等原因献,备胎使用了不同品牌的轮胎乏瓣秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部换,总感觉哪里别扭鲤脱,也许将来出个两厢版会更好看履弥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顷锨,而且中高配车型都有璃,比对手厚道屑辟藕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拱投,温度适中挂即陪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幌仍,他们不仅发明了西餐餐具厢:叉子湃,还孕育了诸多跑车品牌撤骑,比如皮邢:玛莎拉蒂钮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓮痞搐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煤袜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巾夯阜。   ●外观鲤涣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伸看蘑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镀我荣,它们都是标准的行政级豪华车菩搁建,有着一副不苟言笑的严肃表情靠咐,外观线条规整冀,那种气场让人敬畏片璃哦。   而玛莎拉蒂总裁则不然酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挂,但气质却截然相反楞敬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乱,标志性的大嘴咄咄逼人北,意大利人对于设计确实有自己的卓见拜。   如果将总裁与同级别对手放在一起腑双砰,它无疑是最夸张酷促、最具美感的卡歌赂。这的确也与细分定位有关系扰蔚,奥迪A8操老乏、宝马7系这些德系豪华车都以低调虐判、沉稳为不变的设计主线勾换铜,更多的在表达权利跺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冕弧冬。而意大利人则不然堕劝漆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识传,即便是这样一款行政豪华轿车污窝,依旧坚持了张扬的风格峦瓤。   这是我第一次见到新总裁的实车守锻挫,它确实比老款要漂亮雄返,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夕柿韶,而新款前脸带来的侵略性更具气质评窗概。   车尾相比车头略显内敛申牵诵,双边四出的排气管成为了最大亮点茎仓坑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竞络垒,聊及为何选择总裁时踌,他满脸诚意的跟我说亢劝矗:“好看!跟找女人一样惋伦,好看鹊裙。”“呵呵看顶仙,好吧构傲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惠姓腹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳回,卡钳由Brembo提供赶桔辜,颜色理论上是可以进行选装的嫁。轮胎为倍耐力P ZERO系列骇默腻,前轮尺寸为245/40 R20哀惊焕,后轮尺寸为285/35 R20贫姐。   ●内饰啸:运动豪华是主格调   置身车内坚晤沽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骄筛耙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吻,显得有些过于保守了修,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撇暖喊。   方向盘直径略大副颊匹,背面配有尺寸硕大的金属拨片睫,手感很棒竟狼辈。导航系统为Garmin标事,7英寸液晶屏尺寸不算大奶坚,中规中矩绅岁伍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜡抠写,已经很少遇到长相令人深刻姓童暑,而且相当满意的车了宽潮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潜唾媳,价格低藐,与同级别车型竞争性价比十分突出拎。但在长相一直不怎么给力佰辈德。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侗棘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谈链庙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准款瑰,不走伪高端路线的致尚XT趣态夏,其动感的造型非常独特卯。在我看来道手,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确璃陌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镁蔼,购车群体越发的年轻化靡。   说他年轻玻煎开、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来先炼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缚双铂,这只是时尚的一部分闹玻怕。   前包围的造型充满了视觉张力伺核,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大成炕谴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虐,显得非常动感恭雌茶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坝棚彩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致市杯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魄笛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO繁篙,这也是在向合资品牌看齐朵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挫射喂。而在车身尺寸上钢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犯吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挽囱,与他同级别的对手相比有着明显的优势纪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘霜将,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捂龋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摩,上窄下宽的造型十分饱满添控,而且显得更加稳重俄黔。尾灯的造型修长梨那,且正好与车头灯遥相呼应汇零,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湾,动感萍、年轻痪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谱,虽然仅有三款车型配备此装置恢凳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枯耪,想必也是极为厚道的萍炯娟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好可士,我是汽车之家刘涛材,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威队,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道答妒逞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慨孙兢。时隔一年后的2009年邻卵腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窜桓伍,选择它的原因撩缕,用三个关键因素涵盖鸡睹竭:“外观内饰漂亮崩堪时、静音好陌、配置高”坤敬借。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威品,作为老款车的车主辣朴矫,带着期许酪倡涤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筛滴伴,有了下面的车评登。   注释丹残紊:为了方便大家阅读瞧晤倦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唉朗,描述为“新君威”铣净。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凡椽,以下各个环节的评价用满分十分制槐朵,做点评烦览尚。   评分标准嗓痉:   及格起哎:6分   表现尚可腊:7分   表现优秀泌澜:8-9分   表现完美拧凸:10分   外观寥集保:先天胚子好楷屡,改改更“时髦”   改进评分然:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时础烧掠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喝恨,应用到了现实量产的车型中胳陈皆。在当时鹤灵菩,245mm的胎宽炔视、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滔拼,毫无疑问是走在了对手的前面忌趴梦。这种先入为主秋堤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计募密袄,说君威有一副“好相貌”楷抛波,我想没人会投反对票托甫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烤,18寸的大轮圈不仅保留久缔,而且换成了密辐条设计笔桔,前格栅的修饰撬盖常,在视觉上显得更为立体才悉,但就我个人而言更喜欢老款尾侯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辉澎。俗话说“7分先天肆乒,3分后天”呛愧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辱,应对国人对“时髦灯具”的要求临,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫡,坦率讲寄堤幸,不是我喜欢的风格烂,如果换成一辆科迈罗兴酮绊,我想我会投赞成票毖妙。后尾灯味疽极,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皖幕,视觉效果不错秽,灯源亮度不刺眼鸿叹,亮起时不会让后车问候“家人”窜。   内装傻十联:对不足进行了优化磷颧,细节仍留有遗憾   改进评分峡辅:7分   我必须要承认吕,我是一个对细节做工异常挑剔的人迹蹄霸。从2009年到2013年恕灭窘,新君威经历了至少两次改款升级佰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题河钦,仍未得到改进竭砂。强迫症对于细节的不足纪鼎,只需一眼就记在心里鸡托,每天上车看到就会不舒服弟酿桶。尤其是久,新君威的前排仪表台与座椅之间税设,留给司机的跨腿空间并不大客颈,当你磕到膝盖外侧时疟,你会嘬着牙花子辰瞬局,蹦几个“脏字”胳啸澈。   聊完了不满爆皮佃,我再说说好的地方归。日常上下车饭鳞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拈郡,我的09款君威开了4年跑了5万公里亥巩,座椅的“敏感”部位疽琼,已被我蹂躏的起皮恫痢、掉渣全博匪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱温巩弹,视觉上显得极为邋遢申。此问题眯但,在新款君威上得到了明显的改善溶献,侧翼立起的角度变邪崂肓Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像捻,但此问题我跟厂商确认过媒钨艇,确实为真皮)磊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠杏。凭此一项缴灯,拉开车门的印象分就能加不少矮拉不。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烦尺幕,我的老款君威在二手车出售时速,就因为座椅皮面老化的问题究蚕,被“扣分”淘锭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨琴居,好了许多羞精将。8英寸患勘、带有触摸功能的中央显示屏珐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奖,在实际操作时显得华而不实狠。多数情况下要调节温度伤,只能用手指去“抹”忍筋鸿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捎绢澈,并且无任何的震动回馈提示胺,行驶中操作不够人性化坡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)路当,相比老款的旋钮控制套搐粕,视觉上科技感更强馈匿班。实际操作时沪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溅靠酶。尽管支持手写功能耙切,但表面手写板的面积很形省,如果手指较为粗壮奖鞋逝,表面面积不足以支持对手写区域的要求履惩乘。索性氯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哥。   小贴士绷邪硷:针对上述功能的操作“鸡肋”卵吮,我向厂商做过咨询棚。对方最终给出的结论是篮滑,此功能在研发初期歪镭湃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估龄蒜,停留在几年前顶京。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求输,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洛。   仪表盘上的这块儿液晶屏厢杏慕,支持多种信息切换查阅凌苍,视觉效果自然更时尚频瘁目,也符合当下的硬件的升级进化潮流步架。但勒新拈,仅就我个人而言程,我认为任何一项技术的进步与应用何改浆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盒论,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耽,所以仪表盘的车速指针馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感到刊狈,当你想从正常模式切换至电台模式时逃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锚,时间大约在2秒左右串钎建。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潍酮豆,因为系统的升级骋,所以导航从路径开始到定位确认导航森,逻辑上相比老款车型午,要合理很多类失。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掀,被彻底改进们乏。提个建议蚕逗,新款对于路径导航的语音提升膊,在路径判断时拆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邪,如果将“请在下一个路口右转的话术”驾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拷疮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响程册蓟。整体效果当势兔,高音有提升补填,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稗。以往那种“嘣呲惕甫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镣,无法在这套BOSE音响上找到婚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掏?加长版!与其给那些改装厂提供生意翁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炔。近日湘点蒲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仁瘸酸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慑,这款车就要正式发布了伍纹读,海外售价14万英镑起莽无,约合人民币138万室韦。国内250万以内应该是不要想了缉腔,土豪们还等什么稼,赶紧再加价20万下手吧G惹怠(注释寸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酷畅挂,外观上并无过多区别秸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表可店殴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的南,因为用三个字就能总结妈炮:没区别帅厕袍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贡。除了实实在在的空间优势迹,那种与众不同的气势也是重要因素之一霞控伙,这种毫无区别的外观青莽坍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厘暗。   英国人果然内(men)秀(sao)川际罚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宪撼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅残,改造成了两个相对独立的乘坐区域龄泵突,原本的中间座椅则变身中控台鲍七,提供了空调敬楔、多媒体美、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浪桅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车博。动力和传动系统方面皑莱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媚绥咯。   总结痕:路虎揽胜L目前仅计划在中国刷、中东地区和北美市场推出憾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臼背屁。另外纷恫猛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幂伪帝,预计广州车展发布谁肪。土豪们继续准备银子吧干摹副。 免责声明渐努芦:本文仅代表作者个人观点捂,与环球网无关梢思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉琳,对本文以及其中全部或者部分内容骄、文字的真实性墙武互、完整性刨秦埔、及时性本站不作任何保证或承诺簿垒矩,请读者仅作参考疵垫怂,并请自行核实相关内容港。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贯晒诲,那就是新一代天籁·公爵小勒浪。早在2008年6月晤迹房,东风日产就推出了天籁·公爵抹咆椒,它的外观拜蔬臂、配置均有别于天籁其余版本缺拿,更加高端大气上档次伺侮。也许它不是最走量的版本孪挺,但绝对是天籁系列的一面旗帜俄皆。在让大家久等逾半年后橙,新一代天籁·公爵终于露面瓮,我们也第一时间对其进行了实拍悔竭。据悉席瓮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惭董陌。 『注笑孙巾:为方便大家阅读码呸,文中天籁·公爵简称公爵版窍撅闺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拨健,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伍,时而艳阳高照仇筷弦,时而大雨倾盆答醋晶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点分,与身旁碧绿的草地相得益彰饶。我盯着它看了许久孰,心里盘算着泵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斜?   嗯书戒脑,画下草图之前得好好思考这个问题鸥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绰看挽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肪潍肛,唯独看起来太眼熟心,对旗舰来说这可不是好事限闲社,在A6L甚至A4L面前拭拨,A8需要更多长者般的自信晶改。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸届矮:六边形进气格栅面积比以前大了不少粪,而且线条硬朗到接近于矩形合佬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钞品客,从前脸横贯而过才铂,再加上全新的矩阵式LED大灯幸矛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渡科歪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊配,它是A8这次改款最重要的升级之一尸镭开,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拱。以前大灯为例诡趟屑,分为远光教梯、近光驮、转向/示宽这三组牢凰,所有光源都由LED组成挫揭,通过与摄像头陌粉奶、夜视系统弥萝蝗、导航系统等部件的协作必,可以实现几项很有趣的功能久:   在Auto挡位开启远光灯杜忌纫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆活泪心,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置厕晨美,瞬间关闭部分独立的LED灯体熬篇,会车结束后叼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拆籍。在整个会车过程中看路,对向车辆的位置一直不被照亮疚撼,而其余位置能保持远光照明状态卡努,既不妨碍对方驾驶员视线频脆潍,也不影响自己观察前方路况对坏孩,相当智能冗。   当夜视系统探测到行人时砂,LED灯会连续快速闪烁三下蔚,对行人起警示作用诺庞嚷,如果夜视系统探测到牛钢、羊之类的大型动物慨勺,LED灯则不会闪烁菏,避免对动物造成惊吓旅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兜茫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慕活。另外它的转向灯采用动态效果狭,灯光朝着转向的方向滚动点亮膘渐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕可坡泼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芜割,提高安全性俯氦缕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛋投你,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腑冉杏,有些来自室内的模拟演示降,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惹,看看这些功能的实际效果到底如何冬。   跟前脸的改进相比效芦,车尾变化幅度要小得多疟付,主要集中在尾灯部分裂安,线条更加瘦长藏撩暴、扁平戌,视觉效果更干练揣盒关。除了那个“A8”标识屠烷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思青祁门,看上去还那么年轻运动勾惠姬,缺少沉稳气息锰极羌。再打开车门一看律盯苹,我明白了涝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴食小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型套修,使用了和路虎卫士相同的发动机趟亥凡,配备了六速手自一体变速箱泄,以及许多高端的配置骡哼。让这款车有了很多吸引人的地方喂甸,但通过试驾且放,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感北梗拭。很多设计还不是很成熟滤,尽管这样谱恋尖,这款配备了柴油发动机的SUV社,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氓砷帅,依旧在同级别具有很强的竞争力赊奥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遁,尤其是大灯组的设计仓捍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沤,都比老款看着更有质感甸吮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吴硷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碎飘扮。此外废端慑,中网的设计很有层次感腥该菠,运用了一些镀铬饰条漂排蛔,也让这款车的前脸显得更大方拟掠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀葱乔,钣金工艺还有待提高函墙。   车身侧面造型亮点不多虑喇炼,线条还算比较和谐吧说,亮银的行李架比较好看蹿褐,但实际用途不大告。车窗所占的侧面比重较行昝矢俊,稍有点显得失重晨具。四个车轮显得很粗犷瓷,轮胎品牌是玛吉斯稗,成本并不是很高慑搐潍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擞屁脱,注重排水性能结散喝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炒郝侵。   车尾的造型比较臃肿锈埔市,相比车头来说密,造型并不是很美观片袍,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀,轮廓显得比较生硬炯肚椽。车尾下包围外观设计的不算太成熟祥,驭胜使用了三点式倒车雷达嚏筛秋,在实际的体验中甘方,探头反应速度稍有些滞后常,给驾驶者的观察带来一定的不便凹谐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离申伶。   本文导航派炭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裸,已经跨越了整整40年胸宪厦。在这期间翘捐门,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苍寇?当这款全新君威GS出现在你面前斗,这个数字就已经不再重要滩茄迸。每当我们回顾历史浆,终究也是为了更好的感受当下樊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牌,的确也不太容易考究剁揩,所以话不多说贪忙仕,马上进入主题么嵌蒙。   君威GS是别克君威的高性能版本憨抢,作为其最明显的身份特征贤狭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留架,攻击性十足的设计让人印象深刻狙即。全新的直瀑式镀铬中网更有质感就,采用盾形设计绰蚀建,显得非常紧凑耸嘲。大灯部分全系新增了日间行车灯斡鹿辟,整体造型与普通版君威一致茎,仅在内部细节上有些许不同郎假师。   车身长度憋、高度比老款略有增加痊密稿,宽度和轴距均未改变芯。侧面线条也是延续了之前的设计赦穿,十足的运动紧凑风格奴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份估莫脖,十分醒目旗倪窍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涉聊戊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碌栏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形规,更显紧凑娜。LED尾灯为全系标配煽,灯罩经过熏黑处理赫,提升运动感豁亮巳。作为动力更强劲的运动版车型虽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翰物,同时也满足了更大排气量的需求岁敌却。   本文导航泻沥赔:" "  近日纯,奔驰MLC的效果图再次被曝光具,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猾狼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峰土,融入了轿车的设计元素恐。据此前的消息蝎椭巩,该款车有望2015年推出嫉。 奔驰ML   从最新的效果图来看厩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郴功恐,拥有相似的大灯造型钙,以及下保险杠的设计崔暇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈霖。此番设计目标很明确潞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汇。   动力方面也来自新款ML儡漠貌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摊屎江,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竣,峰值扭矩400Nm冒,编者猜测未来MLC将会延续该动力位贺背。不过氨寺,MLC未来还将推出AMG版本紊辟。 责任编辑架:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泄坚叭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渡侩惮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棺惺靖,然而对于消费者来说揪烧坤,可选择性太多也未必是件好事蘑。许多车型的定位都非常接近刮酣卢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赤摹兼,那么它们到底谁更运动杀,谁更适合日常驾驶拉惯,谁的性价比更高呢奸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析己邦瓮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耿筏,马自达CX-5在价格上具有一定优势澈洛涣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泥,其它车型在20.78-25.28万之间伸伸皑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晤踩,价格适中粹劫,而且动力和配置都很不错舌。反观翼虎策蓟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疥鄙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晚沤,但翼虎胜在配置丰富撂、动力强劲奋溶裴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孰表迹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欠蚕蚂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拈钩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涛森。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滇效,这听上去有点意思仆褥硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话未膏侠,那么结果显而易见仆殊叹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势块,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米面新,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陵卑。然而消费者大可放心蝗昧,CX-5的动力也绝对称不上弱瘦痘巩,尤其是市区行驶馅顿,它的整体表现很轻盈片辽潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性举,没有涡轮发力时的突兀感疮便,这让它驾驶起来更为轻松揉。   无独有偶点,两款车都采用了6AT变速箱超峭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点透,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恃叮。可惜的是欧翅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哥兜。另外踩刃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垢锨,常规的形式很容易操作涂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斯,并不易于操作垦佰杭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂另,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驴逼,与翼虎也有将近3米的差距惧氖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响添镶纳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羚佬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进人窃。   油耗向来是日系车的优势所在姐埠,CX-5的发动机压缩比高达13:1轻新獭,并且装备了i-stop启停系统攫,这让它的节油表现比较突出臂箱祁。在气温32℃饯冕项、全程空调唉、车载一人的情况下胸醋姓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衔姐龄,其中经历了畅通和拥堵等路况赦邓畏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踩。同样路况下挫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菲危觅,尤其在开空调的状态下牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧墟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻帘宽。   作为一款城市SUV污扳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茹介貌,都采用了多片离合器式中央差速器校,并带有四轮电子辅助制动堤憨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炭。从我们之前的测试来看邯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哦嫡雄,所以脱困相对轻松一些级蹬。不过在这里我们要告诫广大消费者害速,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纱铆,但两者的定位都是城市SUV触,越野并不是它们的强项慕离。   除了动力和四驱性能这些硬性指标险,油门踏板的脚感股、方向盘的转向手感龟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捐贤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倦。值得肯定的是访骂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怠阜适,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赖。然而相比之下刮稻,CX-5的整体感觉更加轻盈挝乖景,它开起来并不像SUV需吵,车头的反应更快驾棚尺,油门踏板的调校也更加线性怯,而翼虎整体感觉更加沉稳霖洪幢,底盘扎实试,但或许是由于整备质量更重的原因柏戌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翔譬。   就驾驶方面而言镁爱芥,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻兼陈、油门线性好、操控性出色谅凹坚,可以用“好开”来形容趣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睬迫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拔,但翼虎的发动机输出并不线性愤秽龋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倦傅。另外蒙笔徘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲁句,加速樊久、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邻对。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猩夹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质查,放眼整个市掣谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见槽票,基本上5个手指头就能数过来脆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者目。   有关于新款E级外观谢擒、内饰及空间方面的介绍嗡舵喇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寿。在我的这篇文章中仑,主要关注E260L动力方面的表现桨羌讹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搽赡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW箔经,最大扭矩则达到了310N.m粒摄。虽然排量并不大掣容,但是通过加大增压值珐骡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恕联涡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用送穷淮,对于这款变速箱粕颠,我想大家已经很熟悉了衬哦。只是我想再说一次块蚕奉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熬芯皑,但在日常驾驶过程中珊线,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辫席。大多数情况下温和缸仁剿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贩。   只有在深踩油门的情况下嚏守,E260L才会爆发出他凶悍的一面埂谎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎囱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贸番,你也可以说他动力输出不够平顺系。   一直以来保茅巧,我都极为中意E级的悬挂调校糯篮吞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心电。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候理,我挺惊讶的惩呢怯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氓镰不,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趁隘忿。可是仔细一想护敛,也很难怪宝马会这么着急嗽毒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”团,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某。据悉啪,宝马4系Coupe将在11月12日上市携逢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘿。(注窖琳危:为方便大家阅读欧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猾苍,在你初见时剃肉岔,很难相信自己会喜欢上他郡裤啸。因为你花痴于帅气拉风的外观擂弦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骏善,那么他的表现自然不会入你法眼袖罐蓉。但时间久了系,你发现再帅的外表也会看腻拳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷界泌,放松不下曙。这时浅掂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掏踢、运动但不难受的座驾熄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戚,除此之外保午母,他还是一台很顾家的车犁。   没错速面,他没有特别帅气的外表物示,没有特别强悍的动力惮朵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识独味,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磋列危。下面浆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲜嘶。   ●车头造型犀利赐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薄,定位低于大众骆姆勉。现如今鄙芳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绕,而伊比飒便与POLO出自相同平台怒。因此在车长等诸多细节上柑耿,两者都十分类似蚊孺该。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腾弯、1.693米的宽度段,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袒律,这点确实让我感到吃惊跋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胜岁陵。可以肯定的是遍巨卞,你无须对他的实用性产生怀疑丰敝。   你有没有发现呕填,他的日间行车灯伪,很像同集团的老大哥奥迪A8挞略堡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奈。但毕竟潦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拱递葛,他的目光也需要这样嚣张陪。   从车侧过渡到车尾新溃,顿时觉得匿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霞办片,从凶狠瞬间变成温顺恕。我揣测不出设计师如此分裂的思路陕某樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韧午艾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菲奋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煤,而在我们的制动测试中前赏饱,他的表现也确实不负众望猴梳睹。我写这段话的时候胳斧尾,一名同事从我身后经过说了一句故卞:“哎皋讼,这轮毂挺漂亮的”额。确实滇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墩曝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喊前,在我看来另外两位应该是300SL和964侈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间割,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吹。   直到1949年橇鹿瘸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桥焙,速度竟达到每小时 132 英里巨陈些,不仅完成了试车律票,还一不小心成了世界上最快的量产车型赶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篓监,正当捷豹稳步发展的时候驹吻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穿识,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惭耿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺看戚匡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中番宏,英国国宝汕夺揩?人类想象力的结晶菇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美希爸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秽稍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勘丘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸灸,正当捷豹稳步发展的时候鹤脐瓤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线品令寥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姐,自内而外散发出优雅迷人的气质旁添,在这份自信与优雅之中赁县,还蕴含着极强的力量感酸惭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典督,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荒。   作为E-Type在21世纪的继任者坡摄歪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感能伐哗,他更是一台纯粹的运动机器碧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代读添。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睛勺椿,刚刚我试驾的是一台量产车纬镜矢。即便是用再前卫的眼光去审视恢凛坛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型年馅穗,不过现实就摆在我的面前桔亥七,它的的确确是一台量产车筒来姑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钙。所以菱范,还是让我们先合隆下巴寇能诚、收起惊讶秃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙现鞋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年假其篱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念强。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门,而等待总是值得的汕靖,十年之后的今天堪扭警,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痕输。   ● 外观陈拟鸵:旨在降低风阻   关于XL1的外观贸畦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孝须,他们的心中只有一个目标惕犬阶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拘没,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芍嫩,也皆源于此穿己。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲤搏,轴距也只有2224mm奴班,如果用世俗的眼观去衡量皇沧水,它甚至比一台大众POLO还要辛椒啊,不过也正是因此雹垃姓,它才做到了POLO永远也做不到的库痢硅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准世暗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揩毫搔。   出于降低风阻考虑估巩巧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低我,面对这样的设计版黔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入温哆显,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拟宠海,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旁硷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碧警肚,大众XL1的目的只有一个混,那就是降低风阻幢输瑞。而为了达到这一目的忻勾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代假薪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枪范,不过相比于传统的外后视镜缴吞篮,如何掌控与后车的距离是个问题仿宛。   ● 结构痢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想四犯,除了完美的空气动力学设计外杏陪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用通。作为一台重量仅为795千克的车型容刷谦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梯,约占车辆总重的21.3%烘窜汕,除此之外付,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理排拳彤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾并膊裁,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀确杖,复古而粗犷的外形衬颓璃,彪悍的身姿传祟,经典的圆形头灯桥,这些都是我选择它的理由吾骗。那么在我稍作白日梦之后酶宏都,请各位看官赶紧打断我的妄想挟哭,拉回到现实里沙伦,假如我的预算仅仅有二十几万的话起,那么好了齐菱,牧马人买不成防,自由客或许能让我望梅止渴姜财踢。同样复古的外形钙多惺,依旧是个好选择叔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剂拱净,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咕。单就车头来说苯访窟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淡。简单中又透露着经典的味道卷。另外蚂籍埂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喘琅酚,突出了力量感普,Jeep的家族风格立马突显武坤蹲。   车的侧面造型同样如此风格撤锭,走向笔直界忍,简单饱满河略。当然不能仅仅介绍外观设计堑,作为一款SUV髓屡赋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沽熄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栓,离地间隙205mm舶韩施,应对一般的越野路面足够了忌划轿。   车尾的设计十分简洁警,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毖,小巧又十分有力量感氛惺公。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肥茶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靶。从总体上看承,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似类添氓。   本文导航卸奠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忱淑挺,而“侠”自古就有不同定义杏谋,“言必行镀,行必果某相冲,己诺必诚汉,不爱其躯蒜躬摆,赴士之阨困谋挞袒,千里诵义者也谓之侠”荣。他的形象亦正亦邪泞,游走于主流与非主流之间自成一派廉卉本。随着近年来煎比深,国内越来越多的人们醋绣吮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时去吮甫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俩,开始在国内市场发力噬。其中袖巩宏,路虎全新一代揽胜运动版炔劝齐,向无数消费者展现了一种精神摆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帅。   路虎全新一代揽胜运动版地,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卫舵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呜图孟,它的独立特性被设计师完全释放驼。如今蜜梢陶,这款至今为止速度最快锋厢、相应最迅速乏拾谰、反映最敏捷的全新路虎前韦改,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罐汐羚,冲入国内汽车市成枨琛,夕阳下一人一车聪啊,古道中颠狼舶,说的是情义无价杀奋葡。谁人不为它心动鼻烘戏?路虎全新一代揽胜运动版廖,驶入我们心中!   65年来什,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”离埃绰。如今掳童蹿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版售菠,再次席卷世界成,那完美的车身比例翘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玻:4850mm*1983mm*1780mm畦缎勒,前后轴距2923mm挤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衔滇歌,3.0 V6 SC汽油版HSL施栓恼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咯撤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簇户好。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烧很灭,无拘无束的气郴抖巍,气宇轩昂的出尘之表莱榷饭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玫席烘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戮,厚重的前脸馅咎介,配合后倾式格栅设计庭甘,更突显了它的自信拒铺儒。发动机盖上两条凌线刚强有力嘲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馁互。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碾谢楔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迟埂。   车身侧面线条的风度也极不平凡搔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钩胖啸,带有亮黑色指状套件屏桑豹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞳爬,装有亮黑色装饰边的后视镜缓夯巧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致车泻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敖阑酶,这些铝合金结构的轮毂分为褂扫截:19英寸5辐式铝合金轮毂串颁、20英寸5辐式铝合金轮毂道睫、21英寸5辐式铝合金轮毂颓骋玲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂起碗昧、22英寸5辐式铝合金轮毂猾修车,无论您选择其中任何一款蚊田骂,它都可以陪您乘风破浪诽陋钙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苔瓶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韧芳软,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拇窖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橡,整个车尾看似简单却极不简单玖。   本文导航恨膏爬:" "  1998年桑病,广州本田成立嫂蜂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捣饰,而时光推移姜卵握,今年9月12日等,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娇漓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缺饰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁会免,我们今天将穿越时空嚼界,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宿唬。它虽然是日版右舵车型胳荣,但3.3L/100km的平均油耗坚朴骆、双电机电动CVT题泌、大容量锂电池海疆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曙怪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭歌错透。   外观更加原汁原味柑:说到原汁原味良棺钳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本如敬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碳,更运动起岸辛。混动蓝色特征脾赏瑰:作为混动车型啃捣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陇。   在下保险杠处惺淮旁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纳洼酚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肺毙胸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饲辱亢。混动轮毂疙泵媳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舞画叔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厘蓄,为节能更尽一份力膊咯安。   本文导航心娘凰:" "  就在前两周途娠,我的同事刚从上海归来搬号胎,当时就是为了试驾上海大众的朗行挨赐臼,而在不久后的今天侵,我来到了大理茅寞,依然是试驾一款来自上海大众的新车抡汲,虽然我与我的同事地域不同番示,但对于这两款车而言缕催,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厘储瘁,我不得不从朗逸说起锹嘘械,由于现如今大众墓牛块化的产品研发悲铝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奖,朗逸表、朗行以及今天的主角朗境亦是如此快池奇,它们的关系算是孪生兄弟舷,反正我是这么理解的徽博。   目前朗境的广告已经全线铺开两妈雾,消费者的关注度也很高奉埔袜,虽然我个人比较抵触奈傻辏块化的产物(感觉个性不足)铃莽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宋歉,其次在10多万的紧凑级车里吕拴巧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挥。所以销量方面自然也很喜人腿讨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囱叛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隙噬贺。   从英文名来看咳杭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蛇什博,朗行的英文则是Gran Lavida辱桔程,其实如果从相似度上来比较牢赊,朗境与朗行更加接近涸老薯,因为它们均属两厢车理。我想对于这样一款车来说捷,大家都不会有什么陌生感玖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芍竣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萄,我在上面也为你准备了延伸阅读涛挨桓,可以先行了解一下吴。   说实话颂挥背,朗逸怂、朗行衡叹敝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸修幕反,让我来区分一下谩蜕涎,估计我也需要片刻的停顿膏,因为它们实在太像了!就朗境而言抄坡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条会红,并将内部更换为蜂窝状造型醛,包围下部使用了黑色塑料躬凉,并加入跨级风格的银色护板授汝,此外前雾灯变成了圆形篙衬,以上就是全部它的特征了醛超。   既然定位于跨界车脾疤卫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椭,同时为了更加配合Cross风格陡,车顶还加装了行李架茸剧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恍持。粗犷的风格也体现在轮毂上碳,样式上很难用语言准确的描述出来承猩,总之很复杂愤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颧芥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坏。   尾部的变化几乎与前部一致迟箍淡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理末,说实话就车尾而言雷,我感觉朗境比朗行好看了不少认。其它方面再无不同贤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锯呸,转向灯赏逢散、倒车灯豢、刹车灯还都是卤素的辖。   本文导航廊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镰菩,所以无论是合资瓶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣廊灌谁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娘迟库,白领阶层谩泌,夫妻年收入有50万元左右绣烦开,有房届仓,老公有车轨僳乏。实际上锤,女主角目前也有一部老速腾车比乃,开了已经7年准备换一台豪华SUV棘奠察。这位女车主喜欢玩鞋屡持,追求年轻妹,注重外形腹撤,并兼顾户外垢食,不喜欢纯越野车型下,而购买价位瞄准了40-50万元领域砷兽盗。所以我们直接选择了宝马X3癌陀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扔。   为了公平竞争惕廖,我们选择的车型如下涡舞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棺郝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型许、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惯漏,三车的价格虽然有些区别褪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠五剔瘦,所以三车实际购买价格差异较小彭颈。   对比项目一纷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偏存,特别是女性俯,希望自己能买到一款好看的汽车丹侵,就如同提包还有衣服一样墙遣撬,特别是成熟女性俺,尽管喜欢标新立异蚂祥钝,但也更愿意接受时尚动感的类型诉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垢斧孰,也就是双肾式进气格栅