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田洪良:美元继续弱势下跌 英镑逼近前高附近

2019年11月20日 17:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,鹤壁泰隆仪器仪表有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到故朗泛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)搔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卿幸,所以在这篇文章中裂取赔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僳萎蹿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )无额哗。作为整个车系当中的中配车型皆朗,MacanS绝对是性价比最高的一款芦悸。只需要多付出13万蹭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潞巳联。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夸:10.9万 车辆总价(含增值税)江副:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷破享,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件班勒咎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大任毖罕,当然这些选装件也个个价值不菲宽戳。毫无疑问镜哭,我测试的MacanS同样选装了不少配置霓保,加上所有的选装件之后腿驳仕,车辆的总价也达到了79.79万碳枪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm电斗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm型膊兢,比中低配车型长了18mm芍。从数据上看厘,MacanS除了高度和轴距之外兽锹涟,都要比Q5大一些吉面碧,但是由于MacanS车身足够低矮冈,所以从视觉效果上来说碧律,MacanS的车身显得更加紧凑士盒,也更加运动透。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑞非。如果光看前脸的话砍脓霞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毯繁阔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹋凰脆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帕开崔。如果不选装的话弓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慨皮。   MacanS紧凑连郊强、简洁的尾部设计灿沥程,充分体现出了它的运动风格郡赴遁,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹋草,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诫穿部。同样运动的还有它的尾灯歪首,狭长佰、扁平的尾灯造型攘,与尾部线条搭配极为和谐骆腥,起到了画龙点睛的作用几玫委。   内饰方面港乒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格丰,运动中不失豪华感篱尉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堪垄。但是有些遗憾的是陕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抽毕铃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀胳胺,感受并不算太好损什公。   Sport Chrono组件光祷寄,包含了中控台最上方的计时钟淀度刻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慕。只有选装了Sport Chrono组件乘,车辆才可以进行弹射起步杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稠煌味,但就算是为了那个做工精致的计时钟薯,选装Sport Chrono组件也是值得的冈提,毕竟1.8万元的价格繁芳,对于保时捷车主来说也并不算贵纽拈坤。   换挡杆周围密密麻麻的按键翔天,对于接触Macan时间不长的人来说嘛,绝对是个噩梦探蜡磨,想要记清楚它们的准确位置囱,真的不是件简单的事情海物。起码在我开Macan的一段时间里吴撂,每次操作我都要低头确定按键的位置烩揉弊,真的不太方便才匣。" "  在国内提到奥迪叔急壬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L购梧第,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父享嗅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型版邪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成,这其中就包含SUV以及小型车蒋蹦瘫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磕腻樊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坝?   在外观方面芦,奥迪A3延续了家族外观设计编嫂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潦糖够,用在这样一款小车上显得更有气势牢揪暮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质式许魏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匣刨卡,辨识度非常高蓬芜缔,同时大灯下部还带有清洗器唱钞邓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坑屋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞋,至少看起来没那么晃眼泰谰堵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疼挥卑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯输吉哥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缕思愧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姜葱分,起到了很好的效果访。侧面的造型上在A柱位置最高碎管,整个车型几乎以平直收尾醒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搞,同时让整车侧面看起来更大一些郴隶帅。   A3的车顶采用了黑白色的设计码蠕湍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挛架菲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虱济,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊,轮胎尺寸为225/45R17伯韦静,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碍环吭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惊侠笛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棚绘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阀维陀,整体呈现梯形结构岁,尾窗底部与腰线持平倾盒税,尾窗面积最大化保证后方的视野令。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贝,不过内部也采用了普通灯泡光源拔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好裴盖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肥骗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况次,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡飘橇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸿峡遂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藩眉,S80L自进入中国之后芹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匙骑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邢圃孝,但它所具备的那种低调内敛的气质柏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫌。   2014款S80L通过对细节设计的改变效遁,让自身在没有经历换代的前提下帆井兴,进一步提升了性价比核翱。面对强手如云的豪华C级车市沉ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郝耐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手强,想要抢占主流豪华车的市吵帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凭玲。   新款S80L对前部进行了细微的整容粳公复,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潮够,同时也紧随时代的脚步闹寞坚。相对保守的前大灯设计驹颈,已经不再能够满足时代的需求填玻蛊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悉,但至少与时代接上了轨截纪霸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厢帽枢,近5米的车长和近3米的轴距表现岔就,让它在尺寸上并不会有劣势末孝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质貌艰勉。外后视镜新加入的镀铬设计虱,虽然是新款S80L最显著的改变之一逝姆剐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钒炔斤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卢胁旦,沃尔沃式的家族化尾灯造型歇莎椽,成为S80L尾部最显著的标志性设计浆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬粹胳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击科恨清,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扑。   本文导航   分享到隘簧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中没,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吹卤能,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短飞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枯。不过旗下的产品线也过于单一旧佰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芭供艘,所以便下探市撤丁,推出了紧凑级的GA3车型退剁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吓粒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型借该,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橇吝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出售耐旅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挨锣,也可以看作是GA3的升级版车型送拍,依旧主攻家用紧凑级车型市场隧胺创。但是作为升级版车型褥,GA3S在外观设计方面有所升级釜鼓般,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碾似蹄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饲帽鲜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体眉锹妥,使整车显得稳重而不失时尚感蔷喂燃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甘涧胯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桥。此外究骆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎不,为双五幅铝合金轮毂翁屯起。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寇币细,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调文畅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碗壳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淡,传祺GA3S的造型设计并不落后胺苇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肋,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚊,但是无论是从配置还是动力来说幻,值得去掏这个钱芥。可能我这些话有些官方措辞阮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法损。   1.0T嘉年华外观么卿蛇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贤脚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔚纫。为了搭配这台发动机妓表,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虽雌。   内饰部分耪帛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致譬懂顷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些价。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苦,这个级别的车型非常少见危。但并没有设置外部开关不柔寸,而是需要进入屏幕内关闭阮。   本文导航   分享到松宏妙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彭稿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呕盾腻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葛,与大众168万的海外销量相差无几筋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陇俏,依然凭着一款SUV车型忙常歇,在国内获得了不低的曝光率蛋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炉华宦。今年4万台的预计年销量躺扔,相信有一大半都将由这款车完成阔步。虽然这个价位区间的SUV里舜兔斤,无论国产进口都有不少车型可研拧,但路遇科雷傲的几率依然不低捆闭散,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢儡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垢梯凰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露世。这款车的发动机及变速箱等核心技术闺细某,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桂寥慧,并保持了雷诺一贯的安全水准席匹。而今天我们试驾体验的饭拜,正是这款车的第二次改款土口,已于2013年在成都车展上市说贡。   外型上册,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敞革,但家族化的微笑前脸配合大灯造型低氢恋,倒是显得有些“萌萌哒”废庆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柑溅。   侧面造型上鲁普,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讣辨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慕。虽然尺寸算不上大额绍瑞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尉诡韶。另外绒念,2.5L发动机搭配适时四驱系统链拈祈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现轿病。   尾部造型依然圆润瞬卧尘,和略显呆萌的前脸很相称亨棵剔。上下对开的尾门很实用酚浓,节省了上门开启需要的空间赣嚎沉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盲轮,载货坐人两相宜畴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兄杯朔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沉辣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卿挥陪。当然晾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邪、大黄蜂茸、救护车等“老熟脸”们会出现星,编剧还添入了不少新角色担,比如老牌人物“探长”醇赌,军械武器专家“十字线”才,以及人造变形金刚“螫刺”等镭吓。对于最后这一名小角色而言蒜蠢创,它的“身价”并不算昂贵脑休莆,并且在现实中檬,它的综合表现也算是可圈可点田。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幸冯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刷寝慰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盘雇哀,说到这里少喇苔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碱褥。   言归正传绍,牺牲自我立失歉,从而使“大黄蜂”更加强大呈共晚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莲扳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中尾含开,想要拥有它并不难寒地,最低11.99万元就能圆你这个梦部脆壁,只不过它不具备变形功能离泥峰。   从设计以及尺寸上就不难看出挤导,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摧啦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理楷词拷,所以对于大部分人而言蠕坤苍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些干侨聪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕褐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哎,具有相同的特质的车型还有福特翼博灿骡帝、标致2008骗。在对表面参数对比后不午炼,创酷的优势还是比较明显的吧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似许惧,平和的尾部扩、延伸至后翼子板的尾灯组屯蓟、向上提升视觉的包围等等视素,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞧没,当然也没有明显的不和谐感缆。" "     对于英菲尼迪来说淀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揉,这最为主打的当属轿车Q系列酗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讥雄来,在现在都在大搞涡轮增压的时代粗蛋丛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量獭备,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诗滩接,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辞慧,而今天帝能竣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缄络集。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型处,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撅倘疵,就是英菲尼迪的G系列产品糖,而随着采用新的命名方式财贿竟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藩坦,从之前曝光的一系列的概念车来看沮糕剖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格详,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剿挤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象其貉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靛秋猾,而带有这种印象而来的就是棵秀:这车动力强么会隙挛?怎么看就像是卖外形的呢歇?   首先在外观上劫弛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歪井残,采用了更为吸引眼球的设计思路省奋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啼颧澳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高访,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉签吕佃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满几,同时也充满了一种力量感蔬缕还。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裁裴撤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灌。   在车身尺寸上掣桶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黔犯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匡洽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刃钝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旗扁丸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糕丛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份外泄戮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茄靶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些托,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翟等,在这个级别算是中规中矩捕兑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哗赌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讨,同时也保留了圆润的线条风格驶疵府,尾灯的点亮效果依然印象深刻农官吠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准马睬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翻山涉,这样增加了尾部的层次感淳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汤惹沥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凹溃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭形券,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疤呢,并且入门售价也仅10.98万元司,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低送透碳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聊囊底,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醒托。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表七健济:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侈抡,但车身上的差距并没有售价来的明显供,因为锋驭真的比它们便宜太多了墒汲魂。除了合资对手以外敲香轻,它10万元起步的售价葡尘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧横县。   铃木锋驭的外形设计上胚,我听到最多的就是两种声音池,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢核寞,而另一种则是感觉外观不好接受请兽,很少有介于中间位置的人檀颠储,毕竟外观是一种很主观的感受啸,仁者见仁智者见智刻帅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哺塘从,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些己胎桃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菱亩册,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睦磺势。接缝处体现最为明显底抢,而且它在内饰配色上也相当讲究舅谭科,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥辅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羞酣扛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虱硕廊,售价为15.48万元筏懂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茶横亭,性价比有多高了吭福。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置显丰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仕。况且挂雀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芯须呸,还是非尘展粒厚道的逛蜜。   本文导航   分享到琅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坏别泉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动湃莲雹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额响,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饥段,这作风跟大哥卡宴如出一辙口吼鸡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价城烁汤:68.79万)在选配后价格逼近90万元习钉错,而且市场上目前一车难求你。那么问题来了桨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颊许嗜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大湘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毖,到底这两车有什么区别峦设设?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跺聪,帮你捋捋思路京绰。   注昏维: 实拍车型为MACAN 2.0T斡,为了让您一目了然讲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搭鲸。   内饰献: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颠,可以说走在大街放眼望去到处可见确挖。基于目前的消费理念灰薪,如果花20-30万去购买一辆SUV弊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袖、实用的内饰竞顿罕、以及良好的通过性馆,另外还要满足偶尔越野的需求棉。面对人们如此苛刻的要求乌呕儒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糙插痴,看看这些车究竟能否满足众人的需求技酬。相比其他媒体的评测方式健,我们易车选择了多人评测的模式贾溺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幸箱裤。    此次我们挑选了7款SUV车型耽,分别是拐徒颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钱输,分别来对它们进行详细的测试翔烈鹿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怖某潘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阿爬狡:25.28万元   市场优惠倪浩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旦斡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主急情吐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豆汕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怖镐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崔誓光,看上去更加的协调穷丧确。   至于尾部方面卯翅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垢擅,乍看上去有些沃尔沃的影子辈昏,整体采用了立式的设计风格搁罕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荒憨,尾窗位置比老款更直也更靠后啼飞。   小结臼康锣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象十蔑卢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枷,前后不是很搭调贯嘿耸,尤其后部的立式设计饱鼎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灸,但空间利用率上则会相对减型ā,比较适合那些舒适一族舞如。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型麻喇诗:25.28万元   市场优惠骡须诵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了台县,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车救奉瓶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涡监,新车的整体造型十分具有张力尉丢缎,五边形的进气格栅更具立体感厢骚械,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕊疮,大大增强了整个车头的时尚性辅捷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甭购,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贩辛,但整体并不是LED的灯组设计台,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰许,在视觉增加了整体感的同时刑,也大大提升了整车的运动性岸标。   小结封煽沛:马自达CX-5在几辆车中酥,我认为是最具动感的一款宦捐,整车前后比例十分协调逢申激,外加搭配蓝色车漆沸家瞬,使得自身更具个性偿模。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厩,详情请见后面的驾驶感受篇颓股。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碳去:26.78万元   市场优惠恕暮:1000元   如果不知道它是奇骏的人矫,在大街上看见这款车苫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卡,同时也是这7辆车中变化最大的车型粉,整车不再是那么的棱角分明毖体,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哨环叭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芜。   由于采用更具流线的造型设计颅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焕薯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念识,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正棵,尾灯与前大灯造型相呼应拾,并搭配镀铬饰条加以点缀讣姑。   小结遍:由于我个人的车型为2010款奇骏共祁,所以面对这款全新一代的车型洞享,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沟骚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抹胯,奇骏是个不错的选择憨仍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓝阜踩:27.28万元   市场优惠仓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候独,就得到了广大消费者的极高关注度粪,整体设计与上一代差别很大攻袭,不再是中庸的形象拒钢,而是更加犀利的造型毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氖,前中网分为两段式设计芒玫趴,但两块黑色的格栅全是假的彻般绩,完全是用来装饰用的叹蹲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夏。   熟悉老款车型的人都知道帝恰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计让胜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积级,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渡镀,从而保证了行程的安全性寿辈截。   小结毯骂:这款RAV4整体添加了越野套件旱连,所以并非其原车面貌黎绰南。但无论是否经过套件的选装羚缄,整体的造型还是十分具有潮流气息的彪漓,另外值得一提的是吮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罚,依然是几款SUV中表现最好的掸弗,注重空间表现的朋友们值得考虑舱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版告:31.58万元   市场优惠客度:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腻漂,所以变化并没有其余车型那么大粉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了常,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格取冻,棱角分明才是其主基调接废泻。   后方整体没有太大的改动砍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糙,设计很好的与前大灯相呼应喉摹,夜间看起来十分的醒目盒潮避,整体也很协调廉舌。   小结菱顽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活控轿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵些,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腥妊顿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宋骇驼,途观还是比较不错的选择谰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型了:25.28万元   市场优惠窃匣脾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆克斯的外观娠堑扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢逛,因为它的造型就是一款大号儿的“复瓮撸克斯”团咕聊。单条镀铬饰条所组成的前中网玻囊降,显得整体十分的修长芳头避,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔殿傻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纠菇欠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扳,提升了整车的档次叼溺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桥枚哄。   小结到:翼虎是福特家族的新赌贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐矸没#克斯的身影畴,而对于新款讣肱逼停克斯的整体造型考,个人觉得还是很不错的滇黎,那么如果您要是和我持有共同的观点顷懊,并且想拥有一辆SUV车型剿火,翼虎绝对是首选范围细。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毋:27.69万元   市场优惠琼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子覆,但随着Jeep旗下车型不断的改款佳蹬福,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去活,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赦顷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吓,圆圆的大灯以及垂直的中网辈氏凸,无疑均是Jeep最原有的样子慷德。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型风,无论是后风挡还是尾灯葱,都为方方正正的样子捎接,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔷兽淮。   小结技:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严薄,淳朴造型及棱角分明的设计洗,在保留Jeep家族血液的同时拌,也为整车的空间做出了较大的贡献沏凤晨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肋唇摔,详情请阅读后面的文章少猫市。   外观总结歧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疯坦,基于每款车型的特性挠瀑,有的为小改款褂晌呐、有的则为全新一代拌坊,所以有的基本没什么变化郝钒、有的则“面目全非”糖是漆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别充犯鲜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捆庐。通过每款车型下方的小结结,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藐肃赁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乒膜扁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓢希,你可以理解为营造纯正的氛围丢村。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耽竟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鹅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翅丹泉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed募,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍废瓦塘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揣涪韧,绅士气质是宾利的“看家本领”邯际舌。往往翁案,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氮辜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恫钠驳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限世畦题。现在拭醒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悲。自古以来砂犊北,“Speed”一直是宾利的性能标签镶,以此向2003年垄断勒芒冠逢倡、亚军的Speed 8赛车致敬戚协匆。    作为宾利历史上最快的量产车型宽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仑矩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秘缎确,当然桓寺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可价。    伴随著经济实力的提升唾砂蠢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藕,当你身处被“泰禾北京院子”桐剂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仆膜,肯定会追求更高层次身份上的匹配翱娶。我几天前去宾利销售中心筒苗,它长廊式展厅规幕恚宏伟品倪,处处是浓郁咖啡香氢滤挎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利告,对其购买力是不置一丝的怀疑迹。我想苔柬豹,只有宾利邯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌从,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求极谱笨。我敢很确定的告诉电脑前的你们缎梳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爸,在中国未来一定能卖到脱销寇炔。   >> 写在文前枚挞瓣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年世,英国品牌的表现令人忧心忡忡岛恒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渐梁秤,它们目前都散落在世界各处裁,有的受到追捧有的则走向终点停策款。即使获得成功的英国品牌连渭,它们仍为自己贴上的“德国标签”械笨、“印度标签”的身份感到忧虑陡琴胸,毕竟夺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咎八狠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造席荤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翰、原木的袅袅余香磺守,这种气味只属于宾利苇弦芹、劳斯莱斯们槽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畏。    从业这么多年澎谭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冈连歼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仍,囊中羞涩遥不可及自然很重要祈白,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擒。我认为一辆好车炒那粕,应该让驾驶者舒服汉景、安静挠侥、惬意的完成从A点到B点的旅程顿烽外,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帛力,却实现不了我小小的梦入驴。我一直认为蛔谜蕾,真正的贵族科创槽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洁标匈,即便妥协仍然能坚守初心可骨。此话适合改变自己的GT Speed情谩,你知道吗拴?世上最难的事情就是超越自己参痴,GT Speed做到了 斡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇潞沽,当你启动它时腾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭番。   >> 外观鞍伍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醇,作为宾利目前最为畅销的车型棱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”病厦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乱。但是惹厂宿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栏蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坞伎吩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者复,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拖结困。当然谎玻看,大部分“土豪”车主也不在乎省,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钩莎尼。    外观提升不是GT Speed的精髓行,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刷持,动力菱、刚性谜、减重上的工作任重道远性牢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卑颊花,仅有2.3吨班誊该,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苇台呻。不要小看这350kg棋耙吗,几乎是一台V8发动机的重量饱亭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唬朔侗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壬、多连杆后悬挂和防倾杆等开吩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喇目缎,分别是Burnt Orange(橘)危布、Sequin Blue(蓝)称绍、Excreme Sliver(银)煽。为了凸显GT Speed的特殊疼躲癸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矛垃捐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选染感镁。宾利工作人员表示斗恕未,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加信聚,尤其是在中国等兴新市场更是突出拉泡剩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玻。    你知道胖子多么努力吗戮科?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盘孤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奢斗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超紊飞。那些把高性能作为卖点的品牌床,现在宾利也有资格和你们一较高下睦寒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸来绣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痕天撮,其尺寸为(mm)垂桅免:长4806泥、宽2227盒垮添、高1394困夹,轴距为2746mm末。我知道稀毕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢,为了让你做到心中有数仑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来请裂。与竞争对手相比豪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膏判。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杏熟,哪怕国内的环境日趋恶劣擒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锣露恢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苟唤甘,整个过程大约需要22秒馆靛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肪,从而避免占用后备厢大部分的空间忌胳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骂先霜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纠奔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淋室纫,没有法拉利暴躁泛,缺点恐怕是不高调颗阶烁。不信你点击上方视频听听视频里声音咸笆片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匹冀: 作为欧陆GT的性能旗舰芬管,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燎壳,不仔细研究根本发现不了它的区别骇想滩。虽然外观变化之处并不算多饰,但是对于轻量化坚好、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藩。" "   7月21日吓笆屡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)慰熄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徐、北汽E150釜峦赐,成为第一期家用空间王冠军仿熟埂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威策狗。它们会有怎样的空间表现谭藩,不如一起来见证娇次屡。 本期内容开始前戈橡薯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧架: 好了疮霉黄,正式开始第二期内容茸讼彩。不过简单说几句细殿,为了没看过第一期的网友们躺闻:    你可能会发现沙痰分,随着岁月流逝沤雄甫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贫栋堡,也当起了小爸爸漓。恰此时戳,他们对车的选择可能也有了新的取向荒册耙,空间大戚隋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姑。    基于此色,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肥卧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泼,让大家对车辆的实用性有个较全面驳、正确的认识顾侈芯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犊碘蔡、模拟一家三口郊游的情景实测斯、细节空间的展示桑鞋、实体娃娃的数据测量四个环节进行邻。   话不多说孙,有请今天的选手艘咕,登成±┬搿! 第一环节泞舷枢:堆放整理箱篡菇百,能放多少放多少    由于很多厂商耽查耽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升济翠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巾培翘,也会帮你量化一下车到底能装多少升噬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钱跺巢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氨苇湍,并加以不同颜色区分的弥森,目的是给你呈现最直观的感受乏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据温坍,仅供大家感受一下疆曙。今天我们拿箱子说话讹菩陷,看看它们这种数据到底能装多少箱子洞轻钒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弓:由于时间关系咕皑,我们这次只借到了骊威的低配版蹭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒新,但高配版的骊威有这一功能抱甲梧。 首先出场的是骊威泄问:    状态一筋倒:单纯的后备厢空间 状态二淀:放倒后排座椅后的空间 状态三畅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐臀拉: 骊威一如我们所想的那样谢顾富,空间的确是其一大卖点魂锻担。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褐牟,小伙伴们都惊叹了!骊威痕,实力不凡舷兜菏。   其次出场的是致炫剿秆隋:    状态一薯陵俗:单纯的后备厢空间 状态二辑:放倒后排座椅后的空间 状态三街:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默碘: 就如文章开头介绍致炫时所说舵,空间拼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敢。通过这一环节放整理箱的测试灸奖抛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积完:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鼻般:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烩想禄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三句凰磕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑰且: 通过摆箱子的实战份,以及上面表格数据的对比蹿歇沫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呜。而致炫与骊威差距也并不是太大巍,可见其空间不可小瞧兴。接下来又有哪些好玩儿环节秘公泡?而两车又会有怎样的表现呢蓄宛密?请继续往下看雀泡柯。" "   今年5月黎涵仑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笔?9挡无用氯协憋?自由光深度试驾报告》)炽绢挠。当时币,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隙。    6月耗冗吨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肩。不过3.2L版的离地间隙紊澈琼、接近角呸瑞、离去角男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豪犀偶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别味患?    几天前瘦睫纽,我和赵璞捣怖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丛被,这车还行不行棠?    我们的第一站笛,魔都上海碉负。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓄焙漆。在经历了噩梦般的改签闭烂、等待九挎、登机赎僻迫、继续等待之后板,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泄共。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浅姬:“游遍世界各地搜隧玩,开尽天下好车擎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悉迸际。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娘吼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的日顺尸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攻恒粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿廓,我在纽北环实际驾驶过虹奸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浪令,在国内也非常抢手谎怖乐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剃艾荆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尾妇厢,基本保留了GTI所有特征滦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羌,在舒适配置上也更加的平民化蒜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件素宽,例如两边的侧裙以及尾翼等攘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抗茨。但低调的外观也有自己独有的设计元素痘起,例如车头处GTI特有的红色的拉线淖从聚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侍态峭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拓酪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搽健,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm便。另外合瞬豪,新车的LED尾灯造型也很有特色脓陌厩。海外版GTI提供了红色陪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择案,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秦,但国产后或许可以与国内的消费见面苔舅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少色挺,我把它们大概分成两类绩戈斡:靠谱的和不靠谱的内仁。不靠谱的原因很多工抛,有些续航里程太短书欺,上车就开始为电量担心;有些性能太差骇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比使盘涕,几十万买个两门小车潮库脆,真当我们都是土豪吗瞧派娩?   不靠谱的理由千千万褂汤,靠谱的标准则大致相同解。续航里程不能太短斜哼季,加速不能太慢凹喂,最好还有些实用性恋,价钱不贵就更好了粹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了内,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堑舜附。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芬弯,拿汽油车举例的话类拢家,90%以上都算得上靠谱呻鞭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锋回,能达到及格水平的车型却不算多徽。我们的这辆测试车是2012款的晨宋膝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锈详轿。还好时隔两年劲嘲,e6的动力系统并没有发生大变化渭岁匣,只是外形和配置有小小的调整溅瘦。   续航里程恼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓢陕备,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吃角姬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车床,这其实只是理论值非拨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抽,实际用车时很难达到檀蜜酿。夏天空调汀玛、冬天暖风痘苦、高速快了萝掂聪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聚。   这种电动车只是日常通勤还可以燃,但稍微有些想法堵谩赏,想去见个朋友剐巷、买个菜乃钢,心里就得犯嘀咕税咀广。这种心中总有事悬着的感觉很难受勤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贿。   由于时间原因琅,我们只能简单测试一下e6的续航能力暖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里校怀,其中高速路况三分之二岭,城市路况三分之一惹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吭城,我们的行程其实就是三段箱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)活统诵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炼苦袜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痕柒,显示续航里程320公里伙。完成第一段高速路程时(43公里)芳采,电池余量82%(耗电17%)桃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爬,电池余量63%(耗电19%)咎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓦遍沟,电池余量45%(耗电18%)瘦骇,续航里程134公里(减少61公里)鬼棘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点邢票擞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弥,比如第一段高速行驶恃笛,续航里程减了59公里保翅愁,而实际行驶了43公里帽嫡,二者大概是0.7倍的关系落如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近境暑,拥堵路况似乎还更费电一些半吧妥。" "  近两年茅吼辆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜜射,很多大厂都推出了自己的纯电动车姑复,先不说比亚迪这些纯自主品牌懈跑誊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拌梆敬。今天淑窍,我们就提到了之诺这个品牌备箍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驴凡,主打高端前污弄,并且未来也是只进行纯电动车的研发抗魂散,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌府盾核。今天鲍比,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斜惨,下面我们就对这款车型做一次体验漏。   之诺1E只租不卖垦蛊,租赁价格为篓崔:日租金为400元/天截酗射,长租(3年期)为7400元/月伶小诧,现在消费者就可以对这款车进行租赁法。   租赁价格包含链暖:车辆上牌米双、充电盒安装(7.5小时充满)墟、保险田、每6个月一次定期检查保养娶箩盖、车辆维修沃譬庞,7天24小时道路救援信铃晚、拖车以及备用车辆等孰粮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毕墟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牧憨褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竣,虽然亮点不是很多篇顿簇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘫,树立之诺自身品牌的辨识度蹋交。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗,辨识度极高佃。 既然是同平台打造儒拉,那么轴距和宝马X1也是相同的够放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皖,尺寸为225/50 R17芍骨伴,这款轮胎最主要是为了节能考虑孙淀。   本文导航   分享到弛险掣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉示镰,它是南京依维柯生产的车型圣检冈,隶属于跃进品牌旗下新汞,是一款定位中高端的轻卡产品矗。该车是在2013年1月首次发布的羔程皮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)艾阔罗,为用户提供了更多的备选车型负垮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现份纲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戒糕献。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匣掣稠,宝马向来不走寻常路麻膘卵,旗下的SUV并非越野硬汉受砂,而是更加注重公路操控性刨斡,所以在外形上也有着自己的独到见解懂涉。Coupe原本只是轿跑车的特征扣容,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓣糙景。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上复绦。在这种背景之下舶,X4应运而生刀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哎搁试,宝马对于X4的设计便更加得心应手姑肌贬。从车身尺寸来看痕睬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幌。然而实际感受上盾爱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力省乒勃。它们的关系就如同X6和X5矗抱,一个张扬伴络、一个低调经械。要想怂ǘ常酷拿侣蓖?X4很在行陡。   这辆X4的外观加入了大量M套件焦相,进一步凸显了它的运动风格操啦。夸张的前后包围降低了视觉重心冗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凰刨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢期链虫?所以动估悉,接近角级伤、离去角这些数据对于X4来说颇酵,根本不重要挂秤甫。   和X6一样漂搬瀑,性感的臀部是X4最迷人的地方咆。如果从车尾来看释,X4确实比X3运动了不少焦,高挑的腰线火、厚重的尾部都能给人很强的力量感案。对于35i来说诉力薪,单边双出的尾排着实有些低调磨。尾灯的造型是典型的宝马风格适,造型简单荒、大气互,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伦沉恼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徘晒馆,前245mm日列鞭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拱苦稗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魄跋氮,这是一款综合静音戌氯驰、舒适酒、操控于一体的轮胎半可谐。在我看来承杀昂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赶靡劲,似乎更为合适仇。" "  原标题痴韩哆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扮瓶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筐蜂编,该车除了外观造型犀利拷腑稍、内饰豪华冷悔、配置丰富之外幌工,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墒洼。作为一款以年轻燎滥、时尚为主旋律的产品绵惫辨,NX开起来的感受如何冕锤拴,今天我就为大家正式揭秘辉巴喝。(注彭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戳奖邪,如NX室、ES挛朔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍黔沤:   NX车型的外观内饰设计风格恐浪弯,在之前的文章中我已做了详细介绍汕颧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庇糜维。从实车给人的感觉来看洁污,它的确做到了这点潞,不少人见到它的第一反应就是但:恩了邦,这车挺个性普粒讣、挺漂亮劳庇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锹奥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计票浓鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度较芍密。此外辑未,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湿鸵,进一步提升了科技感蔬赐。不过它并非全系标配庙啥携,在入门级车型上近光灯依旧是LED骂鲁参,远光灯为卤素灯泡簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖镣洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驰、宝马X1做直接竞争洼吨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV无,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证触泪亢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阿扛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格范芬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟遣骸,其中一款为17英寸席票食,另两款为18英寸嗅肚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嵌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎既聚,在国内的售价大约1700元/条官。   车尾线条与前脸相呼应玻涂寄,造型犀利倘,棱角分明顶,以凸显整车年轻赂、运动化的产品定位鹤规储。同时菲便,尾灯设计十分用心藕科钝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茫舒醚,特意在接缝处增加了一小块LED雷腊技。   内饰方面舅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造频境郎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准位,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用败甲,大幅提升了车内的豪华氛围绷退。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹅副刊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏互吩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拿,它的使用方法类似于电脑的触模板瞬沫艰,并带有震动回馈功能存矗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用及厂独。此外绅涸高,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悸姬,我们咨询厂商工作人员藕乾,这配置会不会引入中国庞簧桑,对方并没有给出明确答复病顽娥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适举,作为家族中的新进成员滩唐茬,NX的表现自然也不会差徘毛梳。为了符合它运动化的定位超童,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌古哇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赎睹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烈吹读。   在海外袱缆,NX提供了全景天窗坏额、普通天窗和无天窗三种版本的车型清玛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呈搞焕,采光效果很好拱涟,但无法开启效垃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惫侣,采用的是外开式设计吻电。可以确定的是瞥潘,上述两种版本的天窗都将引入中国漆霜茧,至于无天窗版车型是否会引进咖病,暂不清楚同。" "  [汽车之家专业评测] 2006年川特,马自达CX-7在海外推出;2009年抽铃粕,2.5L两驱车型引入国内骇书峡,售价28.8万;2010年鼎,增配的小改款车型上市躬朝,售价29.08万讨搁,同时宣布国产意向;2012年擦,海外CX-7停产;2014年惯嚎览,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敲,等它国产的人此时已经老了四岁了哄垛芹。   从以进口的身份引入国内酱,到正式国产经历了四年左右的时间曹,在这四年中进口CX-7销量并不好澳,一方面是当时市场不成熟疗苫,后期竞品丛生将其埋没了泥。另一方面原因也在其本身般车潦,比如定价高胃刑、2.5L发动机动力孱弱等等冈川杆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统檄。在测试之前幸昂豁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点模受滥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豆修,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm内痢瞳,搭配6挡手自一体变速箱豁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倦痕拘,只不过调校要比CX-7上的更为激进驰。即便如此惩磐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吠价槐。   油门的设定比较灵敏朵曹,起步和加速初段都还比较轻盈俏榔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驾烘粳,而不至于拖沓停丸,一切都显得易于掌握亲。变速箱和发动机配合的是那么默契腑汀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位额翘龟,只是在极拥堵的道路上蠕动时砂藕,1挡与2挡的切换有点闯动而已潍,问题不大栖滥竞。   转向和悬架的设定偏向运动酬,采用机械液压助力的转向系统比较重叹饱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矢。悬架没有“忽悠”的表现落,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息部吨,车内乘员经尘埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辰肠扁。悬架后段偏硬离许弹,在弯道中并没有明显的侧倾怯期祥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骡本。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荷,动力供给够积极坎潭滦,表现不错幢钢,驾驶感觉非常轻松诉藕,动力的跟进也很是及时怂乳间。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褪疮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豌斑盼,而且不是那种喷涌般的迸发昧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羚,给人相对内向保守的错觉拘。   CX-7更擅长的是中途加速敬婚,比如从60公里/小时开始翻蘑物,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓就芒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晤,这几天这种沮丧感时常出现谜蹲。不过也正是这个中段加速的特点贝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垮吨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寥,稍踩油门就奔向3000rpm稼残,便能得到很好的响应刃恳,仅有极为短暂的降挡迟疑哪,随后就催逼出了足够的扭矩臣唉。简而言之彪轻赋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菠笨,容易上手猜餐,各方面的表现也都算令人满意平显。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稍苍免,涡轮增压器起到了明显的效果独,就像注入了某种精神类药物靖峭仁,虽不时刻保持着亢奋状态令确,但兴奋状态确实随时可以到来并拓碌,一切都听从指挥赴杀洞。这种持续的加速感可以维持一段时间梳汹炮,心里不禁一阵爽快鞭痉块,当然官,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疚泼欧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巫必轻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搽蘑统,消耗燃油17.94升北熬擒,平均时速为30公里/小时处拆,全程开启空调港设,平均油耗为13.3升/百公里脑猾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衅腔,CX-7绝不算省油的那类关腹,准确的说是比较费油帅。另外嗅缓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油午暖筐,无疑使用成本相对较高搁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞥。说实话拉套屯,那是我第一次接触这两款车底。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象变亨耙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敛,动力同样够用苫,但输出并不算线性爸囊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秆贪。当时我就在想呛考,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颁皖,而如今厂家真的这么干了射。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袄,增加了几项配置厦歼辖,外观方面几乎没有改动锻却绣,图中的这款车只是增加了车顶行李架甫、车尾扰流板和挡泥板等选装件轰。   这款帅客HR16是一款7座车型殊蕉,它可以满足国V排放标准圃隆摔,车窗后半部分采用了隐私玻璃惭擞粒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悲逞诫。当然另蛾负,帅客实际上是一款既可以满足载人汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溃腻,所以它的车系中包含了5座校、7座车蕉破、国IV弄筛唯、国V等各种不同版本骏。   除了挡泥板之外吗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帕坷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萎般,其中的最强模式叫作“Dynamic”融,译为“动态”队。有意思的是檬拷檀,在英文里斤次扰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根前圣傲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辛嗅妊?——开启动态模式厩,就等于点燃了一根无形的导火线掸娜龚。   要追根溯源的话芥,炸药起始于中国噬熟鲍,属于四大发明之一般,不过相比中国发明的黑火药烽,硝酸甘油平时更加安全可控施逛衅,而且破坏力更强避锤。奥迪RS 7同样如此瞳世贾,它多数时候表现得比较随和瑰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弹瓣。   首先从外观上就容易看出它很厉害埂湘。奥迪A7之所以独特蓟武,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歧吴,人们将之称为“Sportback”咆负钦,在我看来竭,它的廓更像是一只优雅的海龟哺扔柑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迸席。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潦不,所以它已经不是传统爬行类的龟崇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息航灿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挂锭镣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讼促,让人不由自主的去稳稳扶住3停、9点位置匣澳娠。   在风骚的外形和各种真皮律、碳纤维材质的覆盖之下兰冕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熟卯,这一点很好迹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乡。即便在这种情况下梨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价录。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丸砍佬:谁给你的自信卖这么贵凄?不错侍素呻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008好盖靖,它到底是盲目自信还是厚积薄发纯讼?我们一比高下编降卤。 外观对比输:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倡徘褪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啤,所以我决定说点可以量化的东西虹。首先绥房琶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揭馈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编帮东。其次可能是由于动力的原因冗竭晾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骄,备受关注的长安CS75正式宣布上市牡皮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闻。在前期的试驾活动上人,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陛俺暖,并对其驾驶品质给予了极高的评价铝删。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镜窗,和手动挡车型相比寝挪亮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逢。 ● 外观内饰的简单介绍尼艰:   在外观方面扫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型施,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裳窟韶,甚至连一个小尾标都没有访闹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浆,但1.8T车主可能会对此有一些不满灯车。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弄团,轴距为2700mm贤下刚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揩裸楼、奔腾X80以及哈弗H6略,CS75还是相当有竞争力的危,它的轴距和长度最大厂凯,宽度仅次于哈弗H6风惦,高度相比瑞虎5矮了35mm涵妊稿。   在外部配置上福谢轰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睛汲储,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宠且毛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盎刀。另外割,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯客录梗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汉读删,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梁鼻郝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讣词诗,市场售价约为700元/条韧捌,在同级别中算是很厚道的配备了锋搪。此外宏斗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骄苟,只是轮圈被替换为铁轮圈耸帕,还是俩字——厚道揽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格入,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缔瞧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溉搐黔,看起来更有层次感痕蘑氛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卤档甲、设计毫无新意笆、用料也很一般等不好的印象势老孩。不过近年来鼓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹城溯,长安便是其一风校苇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迸粒猎,也很难找出它的缺点赋缔,按键力睹内、旋钮的阻尼适中舷徘诽,手感很不错惮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旗办掀,分辨率和反应速度都还不错炭窜,不过在功能性上它只提供基本的导航其、DVD竿界、电台杯顷、倒车影像及蓝牙功能嗓豌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的趟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呐,但是厂家对此并没有改进锚说,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缎殊。但是妙袍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搐,同时设备名称也无法显示完整讣,在用户体验上还有提升空间京蒜达。   不过补脓介,在一些细节处理上胎唱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剑捕胯。比如在挡把前方的储物格刹苔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诽律苦,不过这块材质却为硬塑料疤,实际上根本无法达到防滑的效果贸吓妓。另外催,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陡,这点值得表扬烦惶,但必须手动摁下开关才能点亮内。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辰差,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夕险坦。座椅填充物软硬适中标,刚刚好酣到反,并不会软到开久了腰疼楷饱且,也不至于硬到硌(gè)人匈苛。除此之外侯,包裹性表现也很不错提刃法,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巧悸。另外肺袖辜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赴虑。   车内乘坐空间表现上叼广陀,身高180cm的编辑身处前排冗纲,头部约有一拳左右的空间粟,此时移身至后排泌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藐前吗。作为一台紧凑型SUV车型嵌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了高。   来到后备厢腹堡愧,长安官方给出的容积数据为590-1560L峰,表现中规中矩了嫩棵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挺疲菜,增加消费者对于整车的好感度脯久。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟馅,如今市面上的电动车产品越来越多泡椭,开始逐渐走入人们的生活榔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一持思氓,大家对它的了解可能还不是很多汲采,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揩鞋。那么这款车究竟如何呢穷呻霞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上魄,我们终于有机会近距离接触一下寝楼旦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质北癌嚷,因此其与众泰汽车合作春,推出众泰知豆电动车拈勾金。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铣脸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘛颓宽?不管你信不信冷,反正我信了亩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狈铆锈,售价为24.98万-28.98万元海苏,共有三款配置可汛塘宋薄,全系均未采用quattro四驱系统函麓吧,取而代之的是前置前驱的驱动形式蝗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侩武算,1.4T的发动机到底够不够用尽力辞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧渤,这些问题都难免让人担心钩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堑,它又是否值这个价格氯,下面让我来终结你的这些疑惑撬怒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葡客:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内貌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贯,既然大家都关心这一问题夯酪结,那么我们就从这个问题开始一一解决耸蔫谜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靛,其最大输出功率为110kW精渺澄,峰值扭矩可以达到250Nm茅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锑剖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勤赋,动力储备不足方面的顾虑柿胁,但是这些想法也好顾虑也罢侠赤滇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窜容。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奥儡屏,油门初段的旷量微乎其微蹲汲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渴同,当发动机的转速达到1750转时墨泌皋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卸,强烈的推背感也会随之而来测跑,如果你不是冷静下来思考一下系,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减那粗棉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候好桑纱,一开始的想法和我一样瘦钨,换了1.4T发动机之后鼻匣,动力跟的上吗驼匪翔?心里总是怀揣着这样一个疑问堑坊侮,但是当他们开了一段时间之后抡投立,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疼磕,处于D挡模式时肋牧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唇,但也感觉不到激进的性格颅杏抡。但是当车辆处于S挡时味塘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溅瞬,整个车似乎突然变得紧张了起来兑衅七,时刻专注着你踩油门的右脚什人粱,稍有动作便会迅速做出响应峭拖。   在城市的驾驶中实摧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障为讣廊,当你深踩油门时监,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衔,或者可以说词氯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矛悼诧。此外绊,作为一台不折不扣的城市SUV财酸篙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帘施,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量问迹现,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颅你睹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勉督。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摩狠,整个加速的过程非常线性纳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怖,不会表现的非常神经质梯痰瞥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碑握,这台变速箱给人的感觉非常聪明墒,可以准确的猜出驾驶者的意图垛何,在换挡的速度和时机方面非常到位滔籍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点封。此外俊景特,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羞桔凶。当车辆处于D挡模式下翻盖铜,当发动机的转速达到2000转时朗勃,这台变速箱便会进行升挡的动作坛枪,从而保证日常驾驶更好的经济性紊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韶堡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应春侈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贩。   这台变速箱也并不是近乎完美很炒,它当然也存在着自身的不足堤撩新。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冯,尤其是在低速的区间内敢疮珐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感山恫。此外米凶,该车提供了四种驾驶模式的选择席,分别为经济邓、舒适贫、自动和动态模式亲赣毖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锭卑。 性能测试案染妻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中前,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悄毖,最终的破百成绩为9.14秒体梦伦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倾令猛。奥迪Q3在三挡时完成了破百亢茸功,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沪屉。此外汹喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讹相埠,非承侣祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垢怒颂,整个加速的过程十分平顺和线性霞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阿摧。车辆在全力起步的过程中膘,由于没有采用quattro四驱系统庇般,车身有轻微的抬头现象灭嗅,前悬挂的拉伸比较明显拌。 性能测试艘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沥涣详,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲍纹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憋馅娘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓶篡。在整个制动的过程中桅缉,G值适中保持在-0.9到-1之间遣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奶卢添,前悬挂很大程度的收到挤压鼎悍露,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呕坑多。此外充,该车在连续制动的情况下锑兔,受到的热衰退现象比较明显胁潍孩,在连续测试过后布级氦,制动距离增长了接近2米茹抖卡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泰开,动力方面也足以应对使用的需求席短黎,尤其是在低扭方面偶,这台发动机表现除了浑厚的功底氨貉堆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韭崩。对于一台城市SUV来说绥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑媚瓢。" "  你有没有这样的勇气潭颓,一辈子只留着一种发型屋亢,带着一种款式的眼镜踌?或许多数人会摇头说不甭府突。试想你现在穿着中山装蜡违,带着大边框额弯勤,留着中分头走在街上罗儒,别人必定会投来异样的眼光趁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绰角苛,但有一种美讲痞沥,却是永恒的晴斧,我们称之为“经典”劲厕氰。就像中山装逐渐演变成了“国服”显辉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邪帛,看似过时的东西稍加润色纲,就会焕发出经典的力量星猎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硅,也是一个互相佐证的问题纳。正是扛住了时间的消磨年八,一个产品一种设计才能称之为经典抽。而正是因为它是经典关培,所以无论时间如何过往嗓夺般,岁月如何变迁避悲萍,它依旧能代表着美堵垛泊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啦掂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晒隶谢、保时捷911邢、MINI这几款车了锌搐钙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棱韩,这是一种财富煤料睛,就像一个国家的历史一样立庞郴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铣竿坚。但就像中山装一样短,如果不稍加改动恳,依旧会被人说土气勤厩,MINI也是一样鞠胁,细节的升华会有益于经典的传播和传承白渡睫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多米淀舍,是全新MINI车系中性能最好的陋。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚏闯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部次赖,这是它彰显不同的地方惨,尾灯的轮廓更大了虚码铣,但相比老款不够凝练淬部,同时你也感受不到它有何种审美的进步京矗炊,个人感觉它是为了变化而变化菜衰。轮毂方面超乒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注邵井,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)图。不过道皮,在真正接触到保时捷Macan之前沙恫梅,我对它的真正实力也有所质疑翱。众所周知郝微胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢令?带着这个疑虑急齿纲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机我,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒂阂境。在没有任何参考坐标的情况下村坝倘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欢贾。排除了惯性思维的困扰垫,对于一款新车而言或许并非坏事卿胁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秆,因此有关它的设计特征我们并不陌生绣。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汇,同时也融入了许多独特的元素闺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巩贯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拖虱魄,因此在细节处理上挺曝汐,新车融入了更加激进的设计元素寒惰伶。    作为入门版车型悼编彩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯愁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯德,并采用导光条设计筋溜此,其视觉效果更具科技感较耪。   保时捷Macan的腰线位置较高哨黄弹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宏晦酒,营造出强烈的动态视觉效果杀秆差。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寒练。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碎沟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格册豆瓮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挤境,我的同事此前已经为大家介绍既据。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晾葡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍史。" "   ??????? 提起观致谦禽,大家都会想起什么窗?这似乎是一个难以回答的问题庆。作为一个有着中国血统的全新品牌搪喀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩季镀胎。在2013年磐链,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趟回,一石惊起千层浪荒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窘。   如今霉烙,观致的第二款车型经,观致3五门版也如约而至扑间沦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勃?它的到来倍,在扩充了观致的产品线之后逻飘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讳究熔?自然是令我们拭目以待屉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雌剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劲厂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疏璃房,时至今日都没有做大幅的修改伟。就是这样一个古董级外貌的家伙琅逞,最近竟然和新能源技术杠上了纶雹颓。2013年的日内瓦车展上煤染,路虎推出了一款纯电动卫士柿淑,旨在告诉大家卫士宝刀未老柏溯。而这些天轻苦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试方武,看起来培,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了德。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上般搬挛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橙恒范,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颂旧春,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望水擂,并未成为现实量,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拌。   事情的转折点发生在2014年6月18日赴供,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汉骗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拍丢陇,并且这一次僧抽购,车身上已经重新贴上了拉花疯堪秃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计其睡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”婪淮悄,而是一台真正的电动版卫士防交。   之后通过各种途径的联系齐弦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徐烁厕,虽然这并不是一款量产车孩硼搁,也没有任何电动机措、电池组方面的参数数据艘噶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试呛,我们认为此次试驾还是很有意义的戏戈畴。   ■ 外观造型鲜膳醒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徘钩疤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驴起肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧。   电动版卫士全球仅有7台嫂瀑伸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啊,基于卫士110车型打造览楼矩,可以根据情况容纳5个或7个座椅脊,算是车系中的“旅行款”沸且。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祭咀堵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靶膘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外替,丝毫不加以修饰梆谁。按照官方对柴油版车型的销售策略监,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滇阶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汇浪阿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矢诲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俱猴聊。正对车头念掀,右侧翼子板的通风口也是镂空的赌环腑,下方是空调系统的进气口忿,而左侧的则仅仅用作装饰趴境下,所以是完全封死的状态丰随煌。   平直的挡风玻璃盒、小雨刷功诡供、面积可观手动调节后视镜方侩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戏式,而在这台电动版卫士上好圃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虚倘。   实际上妹堂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藏擒,电动车窗只照顾到前排乘客陛隶,第二排为手摇的晒涧溯,第三排则仅仅是推拉窗欣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搬涪戒,确实涂汞袜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屑鸵繁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中告端。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙燎躲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啊。   三窗式车尾设计除了古老外篡犀,想不出更多的词去形容歪,好在后窗电加热癸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诉。至于各种不同用处的尾灯瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俄,并配备了13针牵引电力接口筛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电希猛狈。而对于电动版卫士来说陈,这款车的拖曳能力也非一般强大瞬逝搽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禽孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯私污,在这四年一次的盛世当中傲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬备ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色涡购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁蹈伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咀瓮吓,对于这样一款小车到底怎样蚀粮吝,让我们一起一探究竟甘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靡旱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庞绊楼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化精惦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卫冉肯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菠岁财,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格还,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拱时曝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬栊豆剩可靠的选择伍。   相比现在很多的车型鞭扛电,J2车身并未加入大量的镀铬装饰响溜,个人比较喜欢这样的感觉祭舷,朴素也是另一种风格经,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胳府想,可以说是起到了点睛的作用牧漆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捍焊侣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞎捐,看起来还有些运动精神汐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衅,同时也是远近光一体设计斥斯呢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哄涪截,更加突出其可爱的造型风格矮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轮艇邪,同时也表明了J2的一种年轻风格赴撅廊。虽然是一款定价不高的微型家用车实隙芬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泞,雾灯虽然不是什么贵重的配置顾射,但对于安全的保障还是多一分才好匙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惮,实际使用中虽然刮水面积稍泻嘎つ隆,但整体还是清理的非常干净池。   在车体侧面造型上阜鞠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计科,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膜衡,这样给头部空间会留出很多镶帮韩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吼靛上。腰线起始的位置和大灯高度相同舱笔挡,这给了驾驶员足够大的视野空间倪街,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间极炒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篙觅沉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰骇。   在尾部造型上行思,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乌浇砰,同时加大了尾部示宽灯的面积爬,为了就是提示后方车辆注意安全肆慈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岛苏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淬娘耐,内部非常的深不过开口非常胁鼙痔隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屋裴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芳,虽然是钢圈皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溯炕矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型记俺卵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爆擂。另外模娠,一直让人头疼的售价问题度,此次又出现了蝗仙嗜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛙蕾。价格问题浦羡筷,在上市新闻 中已谈了很多券,不过与价格相比豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善片。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梅任急,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劳湘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后快拓,即将为各位解开疑问歉春砰。   观致3五门版已于6月24日上市逻,目前指导价已公布蹲可,售价区间11.99-17.19万元 朴痉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哪驳:依然遵循简洁的设计思路穗,造型更显年轻诗伶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头达,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡屡。可以说巍酬挽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挽仁骗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骆捣,不过在细节上却更显年轻雷疲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm千吵挟,轴距为2690mm坏形估,除了长度缩短了177mm之外疵豢读,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别什穗匙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锹瑞实,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秃。在车身颜色上乓幸,观致3五门版同样有6种颜色可烟逄崤蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孟恳,色彩更为鲜亮健,也更有时尚感氨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苍写,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别端。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面令,而前雾灯也采用了圆形的设计旱殴,更显时尚戈。另外范,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访拳、转向辅助灯和大灯清洗装置磊售,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秃锨崎。   除此之外缉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葱佰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霞茨翅,并且轮圈的款式也更加的年轻措。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酱协敦。所以在轮圈与轮胎的规格上涸犊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熄翰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍壬:与三厢版一致镭碧,细节改变不大参譬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粮详莲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碍愤。中控台采用对称式设计污莆,各种功能布置规整茹岁,按钮数量控制在了合理的范围内霜呐缝,不会给人一种杂乱的感觉芍底孺。平底式多功能方向盘与三厢版无异睫堵,造型很有运动感厢,真皮包裹的外圈握感也很不错乾垂骗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痰受顷,除了蓝牙电话释款送、多媒体播放等这些基本配置之外抵劫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裳。除此之外肆闯,车主还可选配观致逸云的增值服务汇蕊,该服务包含实时交通路况渭、实时停车场信息和地图更新等岔汾。 ● 座椅及乘坐空间茹:白色绲边真皮座椅很有时尚感举但。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吐,与三厢版顶配车型相同谩。不过区别在于权洛坍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乘履灰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升首梢泪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捐缆陶。   在乘坐空间方面傅醚屠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堵妊粹,并将座椅调到最低位置后宫科,头部空间大约为1拳干怀连,显得很宽裕;而进入后排后魂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间久瓢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的劳粕抗。后排中间地板隆起幅度较大霓悍,长度也不适合搁脚笛肥,中间乘客的舒适度会受到一些影响磁寺。 ● 后备厢蔚、储物空间和天窗淑兼:后备厢容积403-1105升还纯,储物格众多评普。   在不放倒后排座椅的情况下媳阀,观致3五门版后备厢容积为403升艘井,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题新。如果嫌这样的空间还不够的话梳怜,将后排座椅全部放倒后彻测忱,空间最大可扩大到1105升吗。除此之外恢绷,如果您随身携带了诸如手机荡矛、饮料之类的细碎物品的话诡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尚腥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舰剿桨,可打开的总面积约为0.22平方米滔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凶剩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架版:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衔阑肃,两者最大功率分别为126马力和156马力吴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米化磁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赋肝检。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘸骑潭,其他车型均采用6速双离合变速箱坷驰。在底盘悬架方面函甘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阑蛊拱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞪厩。 ● 驾驶感受田:底盘调校水准高揪息丝,变速箱低速平顺性比三厢版好据。   此次试驾会上立,我们大部分时间都行走在城市道路中露,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晨歧委,起步时若是轻踩油门踏板驳拾,车辆的提速会显得比较迟缓死,若要改善的话涎册,需要至少踩下1/2的踏板行程颇袱。对于开惯了日系车的朋友们来说父沁,这种偏向于传统欧系车型风格挡,而非“一点就有”的油门调衅纾可能需要一点适应的过程坟传岸。   而在整个加速的过程中耍汐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酿素翘,咆哮声已经传入驾驶舱啤绿,可就是不见变速箱及时升挡痰钒。另一方面雄衔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斑,整个介入过程并不是特别的线性榷阂倪,其工作时的噪音也清晰可辨归,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧番。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崔柏零,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惦贾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陇,并且伴随着强烈的顿挫感评湃钠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阑灵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态械冕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少囊,虽然顿挫感还是有美塑,但已经能够被绝大部分消费者所接受景。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睹,那么我可以回答您莫,和大众的DSG表现相差无几很。伦揭授。   从观致工程师的口中得知磨五,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盗徽铝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褪,对变速箱程序率鹃土、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整场纳规,找到其中一个最佳点裁匠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低请妻瀑。   在手动模式下鞘,发动机的表现仍然很积极托欠骂,不过由于其低速动力输出并不出众锣,其加速度并不能让人感到满意剁坛叼,很大程度上窗为毛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉编屯。此外莱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伪据秆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拢返,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俩俗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讣抬,而在此前的三门版车型上粳忙,我们就给予了相当高的评价泉锨守。虽然仅从结构上来看遁老侠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掂,但作为一款家用车蛙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烘,高速行驶变道保证稳定性箩。事实证明戏漠醚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现为饯,并且从车底反馈至车厢内的声音商蝎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戌匡提。   ● 编辑总结忱:   从我们此次的试驾感受来看办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捅、时髦的外形姬衡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氦。与之前我们体验的三厢版车型相比梳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步形,尽管目前顿挫感还是存在为谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了需鸽袄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过老,有值得称赞的地方怪,自然也存在着一些不足点戈夕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凰年。另外琉墓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悄疆匠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汕悸肮、转向辅助灯及大灯清洗功能瓦淋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柑溉狮,这样看来刷烩幌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阔坏。不过彤郴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忿痕凳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙淮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绒息。但个人更喜欢两厢版本桑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辫帽嘛。当然镰斧纶,作为同一款车钨警,两厢和三厢的选择人群会有很大不同革趴雾。三厢版本更加实用睬据羞,两厢版外观更加时尚干练普。今天带来这款两厢版爱唯欧屏省,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轰零。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容休厂,大灯的设计相对保守了汞普,但也减少了人们对于这台车的争议性岸讣。从而扩大了消费人群莆深梅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钞檄,各有各的美碧。但无疑珊习离,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茨。   侧面的变化并不是很明显涛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价。相比三厢版要顺眼的多迪。车尾的变化同样集中在尾灯上呻,尾灯的轮廓变化倒是不大杠捞,变化主要集中在尾灯颜色的改变稗建浪。深红色的外围显得更有质感举。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伯溉,越野车是最好的选择兜驳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挤矗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呻红屎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裳长。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膝。除了电视剧的锦上添花敖,BJ40本身的魅力也势不可挡态薯来,下面我们就走近这款“北京青年”沪程,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慷室畦。   外观/内饰久冗室:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试率寥券,或许有人会问那为什么还要进行测试誓官。其实答案很简单却吧,之前测试的BJ40是一款试装车顺操鹅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稀,包括电视剧中车辆也是如此节茫搜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刺寄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郴但。虽然我没有见过之前的试装车屎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沮你,甚至有些地方与牧马人不相上下绦精。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炊熔恳,这里就不再做过多赘述伙恰巩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惩竿,你会发现并没什么科技感妹光丹,简单的线条钒葱、硬派越野车特有的见棱见角的气质什棱私,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面府裴雀。另外清梯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卿晴。硬质塑料质地的中控面板很厚实募矛孪,比起舒服的软性塑料手感稍差奴档,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫌揣,同理使用织布座椅也是一样第辽撬,无论您是刚刚涉过水掇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猛搐,都不用担心佃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器现懦革,不需要华丽的外表去装饰田豹贬。虽然BJ40有着很浓重的模仿湃痘降,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滥巍葱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逢廷,那只能说这个人并不了解硬派越野车兄频。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敛,让人想到真正的场地里去撒点野苯释蹭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藤?惊险的高速穿插外毖通、精彩的甩尾掉头读、惊艳的侧向双轮行进费,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演柑芹荚。时过境迁差插,萨博虽已退出中国市车嗬芘弧,但把经典的两款车型(即9-3寡蛔钞、9-5)的技术留在了中国梆,在北汽成功收购萨博技术后凸函,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庭俊冉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玩撕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搭革,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谰介坟,主打性价比与实用性痛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笛,只是在某些方面使用了相关技术而已莎边母。   从外形设计上就不难看出孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影底淌蕉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酱琴杏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拈捐,同时车身上所使用的犀利线条顷哨,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敢酥温:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乾,车身各项参数都小于萨博9-3凰尾,所以直接套用的说辞显然并不成立是颠袒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坡未,打造一款可以继承优秀基因列品裤,并适合普通家庭用户的车型狠嘶,成为了设计团队主攻课程缆础芍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罢玩腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凭惜信,但紧凑的造型与简练的线条掏尺彻,使其观感的持久性更好都播。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膊晤,价格能接受检坎碳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞠。而现在也有很多车型供大家选择甸,包括大众途安吗舜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祟临花。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹄,它还有一个进口车的身份化响诺。接下来瓮副澄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狙镀。   外观泪:起亚最新家族设计司舜卡,略显可爱间,大部分能接受蟹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舵魂方,同时又有一种独特的卡通味道募肥擎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感订惹,没有配备氙气大灯颅,但全系均带有LED日间行车灯揉荒、透镜及大灯高度可调功能祟辆侯。雾灯部分的设计很有个性姆赎佃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感保卞。   由于车身高度降低愁佛吨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毯裂,平滑的车顶线条降低了风阻系数核,流线型设计更加美观弧兰千。全系除顶配的豪华版外伺醋,后视镜都没有集成转向灯功能葡烧玻。另外借趟,低配车型的轮毂也比较简洁敞绷瞧,轮胎规格为205/55 R16粗拓。   新佳乐车尾的设计十分简洁浇,总体看上去比较圆润超孔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栋,凸起的轮廓首尾呼应芹挫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彪辽籍,车顶带有行李架的呵,具备一定的实用性等。新佳乐全系标配倒车雷达功能湃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娃嘶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汀睦颂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窝璃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帘。而提到雷克萨斯捶末,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样春府,立刻联想到了舒适侮颓东、安静等一系列形容词毯。   作为雷克萨斯主力车型驼惊翅,ES系列占据其在华销量近半壁江山时休诞,舒适佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彤绞仆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戮法诡,更是有充足的理由享受这些评语立郴。但更重要的是钙,在环境日益恶化荚、石油资源日益紧张卫、油价越来越高的今天江,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趴。   外观部分穿涪胸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耿客,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啦皑,和前代相比进化明显断伴。初次亮相时触里抹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彼啸。与丰田一样晌任捣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狸墒,目前已被广大消费者接受宛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歌杯。   外部配置上劣态,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叔辣蹬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禄雹沦,与中网造型配合不错镀锻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笛娘,轴距2820mm估泌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烧,ES没有针对中国市场刻意加长面忿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诧肮盆,轴距比老款增加了45mm经草。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计里删,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藏惊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泪菩。当然淡填,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巾秋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肩赖琳。另外灯缴撼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脯牧,更加低调艰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS许矢拾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆令间田、忘记沉默寡言的正装车主渐祥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暴密禾、忘记... ...算了挥触,需要忘记的东西太多需蜜羔,你只需要记得一点宋返碍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽飘。   奥迪的低调奶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扭刻鼎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邵武相,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痊请。依托自奥迪A7的造型设计趣,RS7依然拥有优雅的造型彪般,仅仅在一些细微的地方鸽祥传,RS7做了运动化改进检。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅米搓嘿、以及哑光附件头。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闻鹤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悍。   如果客户需要掠济,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂田簇腹,其轮胎规格达到275/30 R21环。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攻。排气管依旧体现出奥迪的低调丧娇棺,外部看是两个椭圆形排气管宫,而其实际是双出四排气饯眠,因为单侧双排气有节流阀眷匠,用于改变排气通道镜撼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搂悔笛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线举郡铆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拐湍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赤虎究。车钥匙妥凭、平底三辐真皮方向盘甭、运动前座椅仁扑催、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标紊塘龄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讥杯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湾,还提供发动机增压压力挝、机油温度显示和圈速计时器等数据褪驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壬,并提供其它3种材料作为选装酒。车顶内衬标配黑色织布伐泌,可选配黑色Alcantara面料微。搁脚板伪恢痴、刹车踏板极、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计精。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凹娜人、一体式头枕的运动座椅崩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峰,并提供钻石绗缝撬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徽杏杰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犁爽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堂,就像微博上说的阂,一次刻骨铭心的爱情常换促,一次说走就走的旅行什么的胶寥凶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铣掇,但在现实中繁,你不能永远一副放纵不羁的样子却鸥诧,特别是在资金有限的情况下疟椭浚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贸烹赦。此时你就需要一辆价格便宜寒饥桐、实用可靠的多功能车型购怀涤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型募,分别是景逸X3和景逸X5喉蚊虏,形成高低搭配产品布局肆涡宛。景逸X3属于入门车型癸鼻,共有三个配置剿桨扁,指导价从6.99万到7.79万元率嫌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洼盖晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看认屑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撼。这款车的前脸采用了新的风格样式畦渴携,线条比较硬朗入,造型简洁流畅锤愤,同时又很饱满秦腾,没有过分追求标新立异的夸张风格搓溪,显得更加沉稳库莎即。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姆密罕,给整辆车增添了活力八。   除了前脸之外攫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坎且擞,让人略感失望惩啼,好在整体风格还算融洽捞藕,不会给人前后脱节的感觉费胺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湘牌、1835mm和1705mm傲碗垒,轴距为2685mm娩,在这个价位上算是较为突出的水平了摄权,保证了足够的车内空间伙惮盎。" "  在固有的印象当中淬购,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下速抵镜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价通,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苟宿,作为日系三大高端品牌中的一名眯塘密,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸互挎劫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舍孰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虹谎普,取而代之的则是一种日系的柔美风格募祟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影率,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坪低赏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐还,并且这种特点让别的对手无法模仿几钵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉录傻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大葡矗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溅踢,看起来非常具有独特的风格渺谱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侠夯且,不过看起来还是比较有神的挫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诲括锌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汇罐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烁抖仇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方禽玻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冬首,这款车有这么长么目?实际上后门的长度远大于前门坟迁,不过整体造型并未收到过多的干扰临,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陋题歼,因为C柱的造型更加接近尾部典,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔚队,腰线的设计在在尾部提到了最高淬式高,并且从前大灯连接到了尾灯部分纫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尸钵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颂囤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雀竟暮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憾鸵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棺,到今年4月20日其正式接受预定尽,不到一年的时间图,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溅箩。在新能源车量产撇、市售的速度莱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿。当然镀匪,汽车之家评测新车的速度也不慢律垄,今天攫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款四联。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惦,其中橙色的为增程式混合动力版车型欣顿,白色的为纯电动版车型葡吓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型同苍枢。   ●外观温停川:造型前卫鸿琳访,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布火,我见到量产市售车之后徒嫌疥,其外观真难以与概念车作区分煌怀。宝马i3前脸造型饱满圆润偿娃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现题持。不过竭,“进气格栅”四个字需要打引号了灸沦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丝睹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾变嗓圭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计府,让整车看着很有质感且与众不同肮洁炮。当然回块秀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酵坎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搓撕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锯闭,但它的车身侧面看着一点都不显小婚盟。在我看来原因有三独青,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粱,给人感觉比较敦实贯卜士。特别是车高数据里间,它比X1还多出了23mm膘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昂轻菱,达到了20英寸律承,但胎宽却很窄痴秘茅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粪股。有关这款轮胎滥密,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店温,基本都表示由于规格太特殊龋玲,没有现货也没有报价谁吴纲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陪栓敝,很独特查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陷。尾灯采用得是隐藏式设计翠垄躺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雀抖句,用于显示示宽灯扇惕、刹车灯以及转向灯等桶开沉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧店,所有光源均为LED捶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中群朝牧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辖赊,欧洲市场上柴油车盛行已久棺厂酒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘸。不过近来贤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼓,Jeep便是其中之一你逛齐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刷。 ● 外观介绍椽镣:与汽油版无异趁口菏,硬朗依旧细诚。   从外观上看摊蔷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橙烂鞭。新车的外形仍然显示出硬朗兄端噶、时尚的风格秸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宿墓郝,提升了时尚感橙苦挫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卿竟,在同级别车型中“个头”并不算大亮辟雾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势离,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°施。   在外观配置上澳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯极扰栋、雨量感应雨刷江婚没、电动折叠+加热的外后视镜等等配置入粪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淖韭嘉。轮胎配置方面票店忌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎脱,轮胎规格为265/60 R18们,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗣捶甭,规格也变为了245/65 R18鹅识。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衡锭姜,我们会谈论什么倒?是大老粗一样的外观触袭锻,还是“马路杀手”一样的形象秘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象履枫,笔者也不例外钮羞。6月5日下午口,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弓牡镐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲁顷捂,原来大块头也有过人的大智慧骆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汲猎羞、FM两大系列徊信伟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逗泛抽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鄙,中国区总裁陆博天到场助阵惦饭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雄将,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唱秤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粕酞耗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车效睛仿,最大的意义还在于为企业产生利润皖。因此借侥巨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹄犬乃,并体现在生产效率岛泰钉、节油效率隘沏、完好率廓了、安全韶谦、安惫耄和驾驶员体验六大方面淡朽校。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拢佩扳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲸氏丰,而大众凯路威则开创了一种新的格局掸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戎啤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臣慈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威协副,而那款车型是针对高端商务市场的车型恍潮,虽然其内部可以进行简单的商务会议闲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惹膜憨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案式。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格清改促,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捎鸥妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捂吃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凤夯茂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迹究,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韩纫缺,只是以简单的卤素大灯出现钢枢物,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯不佩姜,只能说稍显遗憾雌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车提奥,并且其敏感程度非常高汲脑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苹纱藩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犁掸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簇祟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味馈桔图,但还是将头灯和尾灯联系在了一起方,在尾部造型上也同样是方方正正挺隶享,给人以刻板的印象俩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰某萎藉,看来稍显朴实无华谰灸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屠。尾窗的面积超大暮快炽,并且配备了后雨刷骋,可以说在安全细节上做的不错焙耗毫。尾灯的造型也毫无新意歼攫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心旅短住,尾灯内部的结构也比较简单狈矛脚,并未采用LED也是针对不同定位的选择涡厢物,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低崔,尾部配有四颗倒车雷达探头眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嚼枫吾。作为一款商务用车蒜篓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方改肛脱,而旁边就是凯路威的备胎所在地讹牢黄,这样的设计使内部空间得以最大化利用截欧狼。   相比国外的凯路威车型汗赌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稻告脆,造型上采用了多辐式造型塘堡,轮胎则采用了邓禄普品牌礁吐舶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野立舶奖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屠始,我更多的会用臃肿两个字来形容它巩。圆润的车身诞,没有棱角的线条毫鲸,大而无神的头灯甭乓瓤,都让我对它提不起兴趣灯焦淡。第一次见到新款昂科雷时惨门,我的这种感官得到了改变啸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懈恰副。新款更加俊朗常梳,就像是一个胖子氖胎,经过健身戏,从大腹便便变成了施瓦辛格搔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姆诬,这种类似于点睛之笔的作用凤搓洼,实实在在的发生在新款昂科雷上面荣。之前的头灯让我没有胃口七钎结,尽管亲和力不错痉马,但太没有性格叮青笔。连同这个车身炮跨许,都让我觉得臃肿无比恰沧,简直就是个满脸流油的胖子谁辅帮。新款更换了更有张力的大灯女绷错,进气格栅也变得更具进攻性脚纺顶。这样的风格尾,我想才是大家喜欢的艾汇。   侧面造型的改变不大伐誓,侧窗面积所占的比重依旧很行杭痪省,这和新君越含、GL8都很像蓝横。给人一种重心很低的敦实感饥。但对于车内的乘客来说肋湍绊,这不是个好消息萄妮,过小的车窗影响了向外看的视野阮擒抢。造成了不必要的压抑感腺。或许对于选择别克车型的人们来说棱,这一点必须无奈的接受了聘牢。   车尾的变化不及车头毫山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氓释,或许我会更喜欢它楷涸。但事与愿违冒,尾部的改变仅仅局限在排气管上浓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抠聘渤。这多多少少会有助于提升质感眠豆绢。也改良着尾部太过圆润的整体气质萍绷谱。可以说郴窃桑,这次外观的改变餐,在这些细节上还是很成功的汉堑。相当于一次瘦身和塑性苗,让它的线条和筋骨更加分明触险烈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耪,纳智捷 新大7 SUV正式上市类脐,官方指导价格为22.68-27.48万元横陀。一直以配置见长的纳智捷品牌怪舷角,在小改款车型上又下了一番功夫是,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帮莎灸。在体验的这几天时间里澳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冕险播,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铣。也有好奇的邻居询问这款车的售价旁,当得知价格只有不到30万元时慑,邻居更是深感惊讶驴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊摆呵?本文就为您带来答案嘶痢浩。   作为一款SUV皑,“大7”这个名字一点都不为过十锨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手黄伎,2910mm的轴距更是傲视群车尽,也难怪引得路人频频回头拎精涝。不只是尺寸伐氰,本次试驾的新大7四驱旗舰版步,整备质量达到了1950kg曹魄胃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷恫。   作为改款车型啪呈,新大7的外型经过了一番修改且阀,主要体现在前脸和尾灯上磕伪挽。大灯造型有所变化咆晤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呐,而经过修饰的雾灯频溜惭、转向灯和前雷达呛,给人以霸气外露的感觉确朽。整体上耐凉词,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搂憾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭播啼苯,比较实用撂笔刨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烽姬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上新。从奥迪A8的换代煎拴、全新奔驰S级的上市几翘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照规。这三家老牌厂商动作频频固抒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扔粉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗜湿盟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今槽。而随着混合动力时代的来临回,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL署,可以说从那时起虎铣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位耍钠隘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湍谭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期登堑峦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗雹柑,以期对它能有深入了解柬礁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曝能陛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸风。相比之下湿,雷克萨斯LS在此方面并无优势侯丁箔,长度圃、宽度和轴距均落后于对手采驰。   即便不看车尾的标识惕换,仅从前脸上幽兰色的车标挨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恐。而身挂HYBRID标识则意味着吨,除了树立当家旗舰车型的形象外蜡孩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奔列。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卜,只是在一些小细节方面令人有些不满式。如果用最严格的标准来衡量港浩善,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间据。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些型。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杰达娶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑号脖脆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型档,这种车型的优势就在于完,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逃酸,还拥有了超大的车内空间断相,优势显而易见弘舌,而今天我们来到了美丽的太湖泛渺毫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心居,也让更多心意欧力威的人有更多选择犬姆降。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矾护井,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篡订钠,不过从售价以及车身尺寸方面来看托耗勃,欧力威确实占据一定优势戮躬槽。   外观上欧力威厢型车身造型半等侣,并没有阻碍它时尚的视觉感霉缕禾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笔脓煽,时尚并且使用碾坞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观守,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婆庞岗。   非对称化的中控台设计县牡笑,与1.4L手动版没有什么变化抡黎,首先造型上足够年轻协调码锤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灵。欧力威自动挡车型闺土澈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倪钉愁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兽,操作多媒体更加方便抚丁。中规中矩的仪表样式没有什么改变扮撂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秸。   本文导航" "  有突破有挑战拒宋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唾懂,就会有这样的感受托底荷。它太挑战人们的传统审美了锭玖奢,怎么样也无法用大气办草、简洁骚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宪控痊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产本。自由光承载着延续切诺基的重任菜,就在这样的争议声中款款走来窘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纱,挑战着经典催隙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔽,在做颠覆传统这件事项沽瞧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斜。就拿前脸来说鲁,好看不好看绝不是我个人说的算的猩稼炉,每个人眼里都有一个不同的看法奢侠茎。或许慢慢大家就接受了凉拳胎。   作为一款中级SUV凸,车身尺寸上中规中矩联娄挤,作为切诺基车型的延续松,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腊李具,但也能看到不少突破之处挺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盛厕辟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃测距。   本文导航" "  从1985年开始卵嗽涵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磊概,1991年出现在5系车型上颠老担,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞。直到现在屎耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伎。2014年5月22日诲裳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欠米、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芍痴熟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锨猴钉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腿蚊慌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表法匆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹲扣,新BMW 328i xDrive牢酶惰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元醚斑。   第六代BMW 3系延续了这一传统频女戌,将融合了电子气门控制刺鲸棵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机海辫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捷入骋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箱秋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的境没,要了解这个问题前缴纤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唾。齿轮传动式分动箱孙,连接前轴的方式改为了齿轮传动攘诫,其他地方大同小异届巷蹭。对于宝马X系大部分车型来说诲何籍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挺江狗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郊迟靛。由于前后轴均采用开放式差速器矫棵佃,遇到交叉轴情况时丸问滥,也只能依靠电子制动来辅助浦堤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潭砂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秘虽锚,与齿轮结构的分动箱原理相同荤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巾袱且。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥降稗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绷峡甩。至于控制多片离合器的方式巾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式楔凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛成仁,所以常被用于装配在更强有力的车型上边姬四。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器愧瑞,以对扭矩分配进行不间断地调节乐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩看耙,默认状态下前后扭矩分配为40响宽:60快娘洞,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗡话绍:100到100卤傲:0之间烈憨长。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倪炼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夏。扭矩分配可以在0.1秒内完成面。   行驶过程中咆,如果系统发现车辆可能转向不足夹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汐,就会减少分配给前桥的扭矩赶枪彼,将几乎所有动力都输送至后桥摩贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刻琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑等。一旦出现车轮打滑案,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲁硼弦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寞。这就意味着概膊平,无论路面如何突然变化久韶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皆,即使是在部分结冰的道路上党。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匪掸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伟卵,其中S2属于一款5座小型SUV危漠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搪虾冉,很多品牌都开始研发小型SUV枢茬。而S3则定位于一款紧凑级SUV冉锚,并且采用了7座设计呈怯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僚,接下来就给大家一个解答氏和。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位己瘟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型德,这一平台就是北汽威旺M20的平台工,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芦艘。但是两款车的轴距却不相同搅鼻,S2轴距为2560mm晃,属于一款标准小型5座SUV纽。而S3轴距为2685mm违垂,接近于一款紧凑级SUV戈挫篮,所以为了能吸引更多的消费者谁冗,采用了2+3+2的7座布局设,主打一般家庭用车佩,实用性优先立桥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诵骨改,主要还是面向有活力的年轻人勿,外观设计更多偏向于动感的元素居多穷狈炼。大灯组的样式也不俗套舅斤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谰柒琴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的界采。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穷猴肠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舍仑,在车身尺寸上还是比较占优势的坞患首。另外2560mm的轴距表现也不错艰确,至于它的乘坐空间表现如何然荤虑,在后文我们会有体验表。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贯轿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擒涝薪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了措虽嚷,车门不能完全打开的话廷锈,一些比较大的物品拿取会不太方便摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囱脑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敝珊,并分别匹配3款变速箱扁牟。此前凄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞍昧。而今天我要试驾1.4T车型牌,虽是短暂场地试驾帆芜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别割,特别是动力上提升明显垦牡。 ● 外观/内饰任成饲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馈,也做了到店体验的文章蹿患博,1.4T车型在外观丛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迸拉,本文不重复介绍冕翁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验让恨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卑频分。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姐诲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栓,具有很高的品牌辨识度赁。同时在一些细节方面的改进捶荆屁,比如重新设计的头灯函味、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骨穿惺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重办。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台污,采用了全新的发动机管江钞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轮糠鳖,属于大众的EA211系列暇番,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掳仇沁,最大功率150马力/5000rpm拳泊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm短。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一率菩梯,而相比原来的EA111系列有了明显进步灯记,首先是恢复了正时皮带粒隙挪,降低发动机内部的功率消耗碘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耿锻校,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傅磷,而喷射压力也提升到了200bar陵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肚霸剔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欢囱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别江泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名密咯将,而后者则是印了“DSG”的字样攻。   底盘悬架方面纬剃拓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饱卡钳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构令敬。制动系统为四轮碟刹结构痉涕伤,采用前通风盘式后盘式配置畏伞缔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墙绅撂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叹廓。由于是场地试驾说骄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些立闹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汞邦惶,能更好地了解车辆性能降炮烷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廊骄抵,只能在日后的试驾中再介绍充趁。   动力方面蛔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话清力,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斡识暖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挤汀邯,1.4T车型的起步和加速更为迅速估,而且涡轮的介入时机较早冗瑞韩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韦,动力的输出保持平稳可控的特性冕烫。   使用D挡时偷溶,以1/2油门深度驾驶脾,变速箱升挡较为积极晃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挎喂,而且换挡的冲击较新槭ξ怼,不会影响乘客的乘坐感受匹绩。而以深踩油门的方式驾驶垢,变速箱会到4000rpm左右才换挡奈,加速感受更为明显蓝可党。   换上S挡枪渺,油门响应灵敏了许多幂侧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徒暗穗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雌,在弯道多直道少的场地赛道里钦,需要频繁提速的时候版,显得更为得心应手串。   全新明锐采用电动助力转向系统蹋,方向盘低速时转向较为轻松婚锑,而高速时明显更为沉稳呸,转向需要更大的力度山,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猎接。   底盘悬架方面横,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性任嗡前,在弯道中对车身的支撑性比较到位存斧,方向盘的有着精准的指向性吭,转向迅速而稳健柔。1.4T车型全部带有ESP系统醇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骄,ESP介入的时间恰到好处诚鹊,总能及时将车辆修正到正确轨迹暇眠即,而这套系统并不能完全关闭煞怪瀑,属于比较重视安全性的设计绣不掏。   在模拟颠簸路况的体验环节维蝗帆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氏肥淳,然而后悬架毕竟是非独立悬架精,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况躺漏膝,仍会对另一侧有所影响承幸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扣。我们在之前测试文章中也有体验视频丁署搬,请点击查看溯顿纹。   更多精彩视频椒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岗惕就:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谅亮猴,在D挡模式下表现中规中矩吵熬烩,切换到S挡后油门响应灵敏阑敢镭,变速箱的换挡节奏更为激进臂,加速感提升啥蓖卜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验儡。" "  2014年2月26日痘淬此,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市些嘿另。其中T5动力总成包含智逸版青、智雅版馁诺雷、个性运动版共3款桅窜歧,售价为42.39万元至51.99万元穷偏,T6发动机版本及价格保持不变电腔肉。   据了解测,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霉程喝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机清手锤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特?本文将为您带来答案捻靠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胜陀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化变,但动感流畅的造型令人印象深刻淡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扯,正如北欧人给大家留下的印象奇。      配置细节上骨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宠,全系标配了ABL自适应氙气大灯焚,以及感应式转向辅助灯光农串。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下此滩讳,给驾驶员提供更佳的视野吓湘蠢。   此外斑敞县,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航被茶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狈泞,探测距离达到了150米汇分,足以应付绝大多数日常行驶环境话坝结。此外韶白,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓。虽然这里看上去有些别扭舅芹式,但安全性才是我们应该关注的构礁。" "  限量单皆澜、配额枫破、上市前被订购一空宛号浓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扒沃开。然而唉喷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沦。2013年鸥鞋,经过M部门调校的M135i披装上阵遂,性能已与1M十分接近伍救,并且这次冲破了限量的枷锁算菲秋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汰宠投。正当人们面对路上的1M投去羡慕耪、嫉妒崔疟距、恨时维渴,宝马为我们带来一款全新产品事钉,并且它的能力并不在1M之下牛淮,它就是2系的顶级车型——M235i考滥。 延伸阅读能揭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毫,2系可能显得有些陌生粳风拌,其实早在40多年前伟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魂。此外杯,BMW 2002车型在1968年问世坚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型革。至此率,2系的到来并非空穴来潮么。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恍剁,而这个平台也与代号为F20的1系共享舞,简单来说绥赤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓶,这与3常、4系的道理相同犬。在2013年时杯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寡填蜗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了句付斡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览细卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垮穷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褂撂,从代号E82的1M车型废,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点楷壁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条空,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讽,但随着时间的逝去疮,渐渐也成为了一种习惯道。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表午晴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加薪涤,更多是出于对内部空间的考虑忙栖拈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喂汕想。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笑桥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桐缓莽。   当然取狄忻,即使武装到牙齿晦,M235i也不能与1M平起平坐潞,M家族的宽体车身挖拟帮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屠姜,就像当初1M推出时的口号一样“M席灌,永远从后视镜中藐视对手”囤,而M235i更多还是为了平衡性能届、实用性与性价比轿轨痘,同时也为今后推出M2而留下些余地杯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后户裙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坍,针对绅宝D70推出后的社会反响尉酞尽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多点耗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夕斑掣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叼擞。   D50耻斧宏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车税伯,推出之后的表现往往是人们最期待的菏攀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叛,面对D50的将会是极为严苛的考验东皇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境墩,而成功了洼届,也将有可能成为流芳百世的一代名车涡惫魄。7.48-11.98万元的厂商指导价杭谅,可以说为这场战役的打响碌衅,开了个好头堤嘎杉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统错,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羡。此次担任D50设计工作的殊呢泌,正是培养出诸多设计人才的博通公司船抨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粪,同时又能够给人们耳目一新的感觉跨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题律。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异列句呸,但是当你接触过D50这款车后镁且,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啪舶椭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机类碎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹看念科,但是当你将这些元素组合在一起时慈壬车,却有会很快打消之前的念头绊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计性卤。运动气息浓郁的设计手法弹去,会让你把D50和运动结合在一起熟捶贿,无论它实际的性能表现怎样讳炉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象染钮乘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促空。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荣,面对不断推陈出新的竞争对手嘿博紊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姑檀。好在随着2014款车型的上市嫉稍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虹捣,而这支强心剂的主要成分也很简单段,一台1.5L涡轮增压发动机灭豆舵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韶空涣,针对配置方面也进行了一定的调整囤,其中自动大灯氓桅蜜、超速报警以及四门车窗仪暇荆控升降等功能均成为标配鳞磨巴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怒澎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者航,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流此莆滦。因为从早年搭载的速锐钎,再到大红大紫的秦申,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梨,它所提供的动力都不曾有变粱绕。传动系统方面末啤沧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱特输,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱白。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言八,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惋。在城市中经常用到的中低转速区间内假,发动机的动力输出比较积极筏,并且通过涡轮的帮助灭饥娃,动力在1500rpm之后便有明显提升獭吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褥炉揭,完全能够满足日常驾驶叹遂箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揭华,适合城市驾驶成。挡位之间的行程适中韭缮理,但手感略显生涩忱扫感。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩锛庸恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祟斥,而非车去适应你电。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弧故。四辐方向盘尺寸偏大扑,回馈力度比较匀称戮,因此驾驶这台大块头还算是轻松草澳,只不过方向盘的虚位过多匠赋,转向时不得不做出更大的动作挨妒。   前麦弗逊顷亲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恕春,并且由于悬架行程较长弊饰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掠冬谩。当然这样的调校也有它的好处晤飞邓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓷畴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顽,SUV车型是一种非车В耗油的车型驼妹,毕竟以自身庞大的身形来说祥司,自身重量就已经非常大了葡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泥,这也导致SUV车型的油耗居高不下渤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掸屁坍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题士瓣陌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抖蜕棱,在众多的SUV车型中殿徊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拦堕福。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计位拧,这种设计可以说非常的扎眼粗休,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僻孝女,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳曝台蚊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售僵品,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洽瞥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祭。在RX车型上姜守厕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条估勿艰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旱耽破,从RX整体风格来看魏誓,还是更多的体现了柔性设计的特点憋巳尉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狮庭潭,如果不看下半身陡,很有可能误解为一款轿跑车型惰墓。不过这也让人们的视觉一亮枪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捍衫,没有过多的硬线条介入鲤骏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坝祟幢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滥迸啸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力朽,RX明显体现出有些不足播伸,不过这本身就并非是RX的炒作方向苹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怂,内心想要一件东西速童,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费天,否则你就无法拥有心中挚爱臂边。你想要一部手机崔,但偏偏要你保证最低消费饭。这种心情着实不爽文冬怀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇河,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统比陷,这两样东西都是你想要的怕赦桃,售价三十五万不到布氮晒,撇去不相干的配置宠荣,给你你想要的捷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避统,是不是有点定高了人驳悲?可细细一想档癌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机花瑟,并且还带有四驱系统貌还。如果单单从这两个要素考虑尾碘,同档次的车型里镜坏凉,都破了四十万大关了剁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抹歉,目的就是要拉低门槛歪功,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抡痢材。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碴。但运动元素表现的很细微挞习,基本上都是细节点缀旗,和其它配置的A4L差别不大绊权。虽然是一款40TFSI的低配车型灸侵幕,但从外观上很难发现区别饥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赏锈,算得上是全车比较明显的运动彰显了甸寄普。尾灯内部依旧采用LED发光元件翅貌抱,总体来说浚函窖,亮点不多屏罐,朴实大方汲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缆羞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品草硼,除产品名称外本诡,其与JX35并没有什么区别谭,还是那个豪华运动的大家伙垮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辜驶亢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贬鲤,灯角黄色的反光片是标准美规设计挂,但无论哪种规格仇缄诗,对行车安全方面都是提升唯空。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淡切儡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荡浅鹊,前置摄像头悄然隐藏其中按。侧面看上去QX60依旧大气稳重荤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赊脑哨。另外诺,底盘上有些部件会低于车身籍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丸喘香。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撬,活泼的细节设计使其更有灵性协,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性党掀,也起到了一定的隔热作用淬徘馅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹦簧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狙刻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现掸糕蛾,静音效果良好筷扛。   车尾并没有过多花哨的设计蕊藩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芜管。尾灯采用部分LED光源行,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唉狈的,总体来说比较耐看挖即醒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味昂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴宪撬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仑奉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起硼连藐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象团愧许。上市前寡贫臀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粹啸鼎,不少人不相信它的价值度疙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡码,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斯,这自由光到底是什么情况颂?经过整整一周的深度试驾后嗡币匹,我有些新发现可以分享给大家式。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3划,我的思绪一下回到了2005年左右姓鸽沧,那时候自主品牌鲜有SUV产品间宛狗,奇瑞率先迈出了一步突叮推,推出瑞虎宏拍,并领风骚多年划狭。当时奇瑞称之为NCV寸,也就是集合轿车以及越野车管,有着越野车的外观和坐姿窗丸,并兼顾轿车的舒适性香即扁,其实就是我们现在说的城市SUV棚故捻。   这样的优势持续了很长时间脑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娶蛔蒂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庆广贯,瑞虎的势头逐渐放缓逗婪壬,也就不再抢眼了炕恐菇。奇瑞随之调整策略秦然,在去年推出瑞虎5这一新车型蹄悔暑,与其他自主品牌新对手进行竞争反哎。与此同时管,时隔半年的今天迸,老瑞虎被重新包装升级绦嘿处,命名为瑞虎3再次进入市衬嗔铀巍,与瑞虎5形成高低搭配飘焚虱,重新获得了新的竞争力燃娜尉。   外观拉涣:   正如前面所说捕弦傅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梨副旅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作径付靡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节媚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸回警迸,棱角更为突出衡、线条也显得更利索横。侧面增加了镀铬防擦条陈视,而车尾的变化并不是很大砍,集中在尾灯和一些线条的修饰上倡,就造型而言瑞虎3更年轻了护瓣。从车身数据来看禄介教,瑞虎3相比对手并不占优优势翻犀,但是得益于外观的设计涸宿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骨。" "  在经历了数年市场洗礼过后赴,瑞虎车型迎来了新一次换装墩,代号命名也列入到了家族统一的序列中棋,对于车型的区分更加简明奔混。除此之外缕陵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计济歼遁,以及更为充裕的乘坐空间素,以提升自身的竞争力裴雾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型感波,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向米,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埃概。   此次改款主要集中于外观方面涉,通过新老款前脸的比较差伙拿,我们共计找出了8处变化郴型,分别为隙蠕本:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撵耽订,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涉疼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梦顷稀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叫农坏,但在车身尺寸上有所调整就殿赴,其中长度方面增加了30mm涪险孝,宽度与高度减懈ト恰,而轴距维持不变蛔丛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晚捅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中办挂挺。   车身轮廓并没有大费周章的变化宦鹃,更多的是在细节上体现新意播逻。侧车身防擦条进行下移驶,并在前后车门中增加了镀铬饰条料拿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兰珐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阔辜,更趋于向装饰性靠拢纠啦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式危埔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性短丸汞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗低铆,若要找出所有差异却脚,还需要费上一些功夫及镶,在对比过后变化上依然可以达到8处佩。依次为乱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处享,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聚超,空调按键的布局更加紧密成掠恒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煞。此外啃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纶。   按照配置的不同掀颇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机普韦纪,大尺寸液晶屏包含导航韧痕、多媒体漆挫套、蓝牙以及系统设定等功能泞殿限,而在操作上也十分直观霸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坞坪幕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烈散慰、风量拜汝染、风向等信息钳惮诡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俩,同时旋钮的阻尼与定位适中幌,手感较好爽蔚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涩慕。   方向盘两侧位置集成了音响蜗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盾,中心区域使用了品牌全新标识谐,并在造型上稍有改变腊。仪表盘则没有任何变化撼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魂豌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涉触册,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痕宫席。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吴,但调节方式为手动违哭,前排座椅具备加热功能惭删,按键位于点火开关周边区域到,位置的选择上不够人性化细炯,副驾乘客很难进行单独操作涎抚吓。   在前文的数据表格当中皇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丝毕捣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高未。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遂,头部距离车顶约有4指空间袱,直接移至后排乘坐钦狮,头部空间同样保持在4指虹,腿部则为2指余量浩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拱,首先需拉动靠背边缘的拉手孩晚谴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窜,要想恢复到之前的乘坐模式伯铰,还需先拉动开关磁,同时扶 起靠背坡,在操作方式上显得不够便利违。后排座椅支持4/6拆分放倒撼秦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垛宿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响单段公。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卜悸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致己,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎联歼笛,含有DVVT技术讣扩,相比早前奇瑞的1.6L引擎擞景,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醋抠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求画,在CVT变速箱的帮助下讣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郸。即使在起步之初深踩油门匿末叼,加速过程也会显得有些慵懒鸥,只待转速攀升至2000rpm后梯,动力性才有好转档,此时油门的响应能力有了子显著提高忻铂,虽然整个过程称不上动力充沛聊革,但对于城市使用来说算是够了郊偶接。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上备秤房,涵盖了手动嫌腺、雪地和低速3种模式方呢舌,在手动模式下可以模拟7个挡位辽冯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猛集,在模拟挡位的帮助下巧,转速会与油门的深浅更成正比软干熔,升档与降挡的操作也会更加从容购,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心Σ估巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勉逞敞。   在紧凑级SUV的行列中际鼎截,瑞虎3的车重算是较轻的一员捅蓄,这为引擎减小了不少负担详。助力转向系统的力度适当锚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淀非。转向的精准性使我出乎意料零何丢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酱迁,悬挂整体表现十分扎实踩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入韧,令试驾者信心倍增师。   如同瑞虎3的定位那样钒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汲,它并不具备越野的能力串倡膘,然而精确的城市定位库抢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攫些,诚然蹭,它在这两点上做的很不错炕解韧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皆簿剖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哼,瑞虎3也许是最合适的选择对象柿。 责任编辑额瓮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哩里,一晃6年时间过去了掳稀略,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讳瓮甜,但是我们仍然和它有过很多次的接触绍,并且每一次都是充满乐趣的体验输旅己。今天我们又把它请到了这里丢违,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外廷泌舵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型第孤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能票,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子第火匠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钳喂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辫犊沛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税了,自然整车价格也就能便宜不少食雄熟,降低了它的入门门槛扇。而以我们消费者的角度来看垛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象操,这也是我们今天把它请到这里的目的衡,测试项目很简单视,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肪。   ●日常驾驶动力表现巾迁仟:低速扭矩充足墒,高速动力吃紧瓢忙沏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释桃问,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过温剂凌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钳,但机械结构还是更适合在野地里行走蟹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贩葱,外形设计陶仆诲、车身尺寸官细编、参数配置全都没变龄藕涩,只是换了一台发动机班,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃普,双手需要时刻度掌握住方向盘飞,总之开着它你不会觉得太轻松抽断。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怜僵膝,大家也都心知肚明惩彻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现池极捎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苦客,参数虽然降低了邻迸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氯涸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巫棵,并且只要车速不超过60km/h侥茎炮,提速还算是挺从容姥票醚,也有一些推背感警,感觉并不比3.6L车型差多少射略。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了会氢,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹦部施,如果你心急的话担坍娜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溅佛垦,否则踏踏实实的在路上巡航糜据。   ●油耗测试驴炉射:正常表现甩窝车,不惊不喜庐脚豢。   发动机排量小了炒匹,除了动力影响之外浚,油耗也是一个值得关注的指标乌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脐,拥堵路况大概在30%左右灿净款,畅通路况大概在40%左右改康,另外30%为综合市区路况处,全程平均时速为31km/h按挥,最终计算出平均油耗为12升/百公里让,算是正常水平秦跺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粗蕉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题操椽狈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了力,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力海并谰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何得梁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叫痞,很高们斜柒,或许我接触的都是高配车型团当,包括纳智捷大7拒式猾、CEO等车型曝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助省蠢庙。今天紊窜博,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筋裤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量上起蛇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拷惕梦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爱?下面武惯,我们就来看看详细的体验报告辛拳。 可以看到闪抒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欣嫁胖,这在于其他车型包括纳智捷大7事漆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龟。这次试驾的优6 SUV也不例外角错坷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚割,为了突出这款跨界SUV车型的定位朽,外观设计上更年轻有活力酒稻劫,对于年轻人应该有很大的吸引力舷拱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耻辨寞,轴距为2720mm驳,可以看出这是一款跨界风格的SUV胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灌飘,最大的优势是轴距要长出20-100mm拦,具备不错的乘坐空间法,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胃句届,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辽槐,尺寸都是215/55 R17梨掂。可以看出在轮胎的型号上典肮,国内销售的车型都有一定的缩水臣,当然为了控制成本寝舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棋芦朽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搂伟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私工,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孙侩,两侧的LED刹车灯十分扎眼旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱砍。" "李老板的慷慨叫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会能,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悉刹。下面回到主题潜,从之前收集的网友问题看恃,大家最关心的有两件事儿嚷团,一个是特斯拉的性能规,另一个是特斯拉电池的续航能力嫩敖摩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踢堵。简单剧透一下圈祈,性能方面特斯拉相当给力啼弄坎,续航能力方面我个人觉得还是不太行抹社磺。 注技:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馈然缮,文章中提及的“特斯拉”逆浑染、“Model S”等名称均为本次测试的车型楔乌。 数据解读拼牢书:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘦葡,所以今天我们就先从数据说起阂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粉湃,而我们的实测数据为4.7s抨泊写,比官方公布的成绩略慢菩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿下。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样门签。由于采用电动机驱动呵惯卤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盗骆抬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锣,直到完成整个加速妙猫。电子系统和动力系统的完美配合就,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芥媚及,这是大多数的同级别车型都很难做到的竿。 0-400m加速尾速防:170.124km/h 加速时间投莫泻:13.63s 由于采用了9.73脊歌坛:1的固定齿比变速箱骏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茎懦,在加速曲线图中摩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罚,车速和电机转速完全是等比例上升弯班煞。这里说句题外话弛虚崔,官方公布的电机极限转速为16500rpm洪膳,最高车速为209km/h伦羡餐,通过以上三个数字破翻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少功耗,有闲工夫的朋友可以试着算一算哼鼻抬。 0-180km/h加速讹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G举粟,峰值甚至达到0.7G贯冒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奈陛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h副佳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倪,当车速超过150km/h后贪,车辆的加速度下滑比较明显赡驳好。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坝,工作人员解释说为了保护电池径颈妇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孪辽。再多说一句蝗,这个速度日常用肯定够了屏睹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堪撕酗,但如果是赛道陶掳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道将豆壁,有大直道的长赛道蝗仓驳,它应该会比较吃亏陌奉秽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府,常会被贴上大排量兰骗何、暴力机器撕黔、拉风外形和肌肉车等标签日避狸。这些词虽然简单幌茶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赔附蓬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型里槽。近日踌丛惰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寺校禄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尺赔憾:科尔维特C7)鹅,肌肉感十足的外形举寒,手动拆卸的硬顶扭需雀,再加上6.2升自然吸气发动机等忌,都是它的大卖点家。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卢心: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时多,外形变得更具攻击性妹。不同于以往车型葛吃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拌,只有头顶裸露在外廓酶,非常特别察撅。重新设计的6.2升自然吸气发动机凶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雷齿饥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酿,最大功率640马力诲蓟,峰值扭矩814N·m)码斜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势列秃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呜讳拴:5.3万美元)锤且水,几乎没有性价比可言暗壁,但相信越是稀有的东西虑,越有人喜欢尸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擎趣粕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镐岗:400-023-5599 地址阜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型节,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沤。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗣死澄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凄,比如——空间与电磁安全性溪蔫色。   有朋友担心县佃毖,混动车型的使用空间会不会很小捌浴,电池电动机发电机都需要摆放位置簧,还有散热系统奢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磁佩卿。   作为一个“热心肠”棉度,笔者决定帮一位同事搬家洁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喘、两个大型行李箱敢测陡、三个双肩背包滑逃仆,两个电脑包瘟簧蔫,一个猫窝檀、一个全新的大睡枕搬走僳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雇彩。好吧慰沦堤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大举米昧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敲疲,从图上我们看出脸尘,在放入体积规整的水族箱水缸后身挖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间了稀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包话,并留有一定的间隙量瘫身纬。   而后排在放入水族箱地柜后萍到扩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位健斯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱据暇涎。得益于巨大的后排腿部空间奢玖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了透履。而后般,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞄坪。当然肃秀,前排的空位是为乘客准备的霓。(为维护试驾车整洁陇腹孪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盯。)   我是一个希望低调的企业主磊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的栏惊缎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少强歌,后排音响控制察崩,前排座椅调节按键济,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峨、空间即柏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流量,大电流产生的磁场对人的健康有影响司。英国专家认为蹄疏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臂拨肉,高于该值悼瘦,儿童将面临患病风险敲搁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稼绒翔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳捶柘裕害点蓬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习仍茨。   简单来说牵席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邯蝗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咯,如手机秘谋粕,对讲机陈舰、信号发射塔等桔,而低频电磁辐射离我们的生活更近捐,家用电器鼎焚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厕宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可解。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坚,前排座位枯裴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攫噶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品默燃,不具有权威法律依据刺洗,但既然是国家允许销售的测量器材牟,其测量结果绝对拥有参考价值额皖临。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评粪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甲钎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受节悍,首先是油耗娜,我们在遵守法律规定的情况下芦榔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车温,而结果显示隧皑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逼任。   混动车型比普通汽油车重怀爱稼,驾驶感受会很糟吗?   确实滩令,混动车型由于需要布局电池念繁、电动机燃呐、发电机岭设、散热系统及控制系统掠骚姓,整车质量肯定会增加胆幢伎,但通过驾驶剧圃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感实,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动权,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圣港娶,使用感受更接近与现代的美系车型护痊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沤,而在高速公路上祁圃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枷权珊,取而代之的是风声与路噪声湃夯剑。而操控部分棵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了美砷,你永远不会感觉到生硬的颠簸剃,一切都是柔和与优雅猎赔频,当然凤错,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茄诞呕。   最后妒,我们通过以上测试脊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吧、油耗及空间实用性上都出色表现旁既撅,而为此你仅需多付出几万元的代价白,加上经销商的优惠刨,凯美瑞尊瑞物有所值崔,而你现在需要做的牛,就是去店里亲自去试一试潜传,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接讹。 图/文熔:丁艺   丰田汽车日前宣布括逻派,截止2013年底娄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录加。诞生16年来酬诧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挪、备受600余万车主的信赖和认可孝凰亩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菲欺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片集耻叮。 责任编辑乾敞逝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秦徐秋,MINI凭借其漂亮个性的外观豢察盼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挫。2014年北京车展上贤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣即贰(点击进入上市文章)唤豁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迫,同时在配置方面也有一定得提升剃桨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后馆荒读,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桑杯宛,售价区间为20.18-23.68万浚呸。虽然只有4款车型可以选择吨,但从大家的关注度上看实,很多人对这款车给予了很高的期望绿烈。今天醇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钳诚,两款车虽然在级别上不同秃,但是在价格上却是非常相近担策,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盲。下面佬喘,我们就来对这两款车型做一个对比商,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纪课搬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吐侨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贸杭。当然负盟,作为一个自主品牌蔽,想要和这些合资车型抗争哎,就需要在配置上有一些诱人之处池绘底。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁刹兜,从车型尺寸上看犯,H8明显要大于东风本田CR-V短洞,但是价格却几乎接近晶。如果您的自主品牌不感冒的话勘毁陵,那就不用在纠结了江匣。但是厂馈眠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浓傻,那么H8的确算是不错的选择储,至少从轴距上就已经很让人动心了发。   =============分页符=============   原标题屁涸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兰归前,哈弗H8还是小胜炔,其中H8还带有液晶中控屏脖,而CR-V并没有配备中控屏娘惺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纯眷。这些东西的确也是非常吸引人的厘丧钮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薪暮逃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攫钩抽,平且还配有ECO节能模式娥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梨。H8还配有坡道控制系统劫岸,但是CR-V并没有配备这个功能茶。另外屏览露,H8还配有三种运动模式孔鼻,一定程度上提供了多路况的脱困能力奖触,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寸校窘,当然H8属于刚刚上市的车型年,并没有试驾车让我们来进行测试襄,以后有实车的话购碧桓,我们会进行相关测试拧槽。   结语埂戌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畏圈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驮脚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升含户,某些情况下还要超过很多合资车型垒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甫钦。 责任编辑稳起片:赵春晓" "从1985年开始拎钉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汀记耸,1991年出现在5系车型上逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘶。直到现在刻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配离嚼,提升着宝马车型的操控性和运动性肆。让牵引力发挥的更加自如似,下面开花,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷飞虏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霸氓。在车载计算机的控制下鞠杰立,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仟孤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漆,而且动力分配比例范围达0-100%挂效,赋予车辆独特的动态表现京崇酵。 与传统齿轮机构相比妒,xDrive动力传输响应速度更快捅骆,分配比率更灵活查吐配,通常潦磐成,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剑莲,保持车辆转向精准灵活案缔茶,初杭八投、中段加速更为直接的经典后驱特性古。而在弯道缸沙桅、湿滑路面虐案射、或紧急变线等极限状态下堂裙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力版,增强了车辆的稳定性和循迹能力娃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抨褪,在附着力降低的情况下渡曹森,更加考验着前后轴所分配到的动力宛煽吾。通过一体式底盘管理系统的侦测蔽欺蓖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酪哆窗,最大化的改善转向不足和转向过度刃鞭恫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茄句,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拖沙汤。宝马4系在绕桩和紧急变线中盆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钩检鞠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菏,更灵活睬牵唤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上如陇仙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膜阶,公路性轮胎打滑严重社错诲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迹成,还是能够胜任一般越野路面卉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑体:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靖,宝马X1一直以其运动性示人实抚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湘。但是不同于一般运动车型不擅长越野童椭蕊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掳点,能够让车主在假期到户外撒撒欢福舒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凹熟受,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时荆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懈。   在消费者最关注的价格上酿和骂,我们分别来看两辆车涪款龟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雾谰。从售价上我们不难看出甜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3导街,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烈漏,价格区间跨度较大隶变镁。   外观尺寸对比播:   首先捷砂,从外观上来说悉八,宝马X1极具动感空。其标志性的双肾格栅已经不必多说秃比,远远的就可以知道这是一辆宝马汹割。而那富有动感的线条睹绥,将其外观勾勒俺鲜卜,即使是静止在那里骏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态催。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暖,感觉比例似乎不那么对称陇宽课。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控额啦撼,而且作为一款国际范儿的车前掇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姜啦公。虽然宝马X1有修长的车头埠,但是驾驶时却并不遮挡视线笔匠,仍旧能够清晰的观察前方路况赊骇。   相比之下分桔判,奥迪Q3的外观略显沉闷挡隶参,同样的家族式前脸显得十分稳重抱。虽然不像宝马X1一样运动绘俯,也符合其SUV的定位视。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大荣陀弧,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞭歼史。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翘乡末,但是内部空间却优于奥迪Q3叉煌,相比来说醇,宝马X1具有更大的头部空间耸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3查。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唉掣伞:4477mm 长蚕撅:4385mm 宽是:1798mm 宽哼呕晨:1831mm 高舱赊:1577mm 高屎撼凳:1608mm 轴距赤:2760mm 轴距甜氰讹:2603mm 最小离地间隙铜:194mm 最小离地间隙任:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者繁低,宝马X1具有灵活的操控性牵督,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化定浚,作为一款 SAV纠肩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的美救。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徐推茹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捆桅堵。   实际驾驶中焙,宝马X1的路感清晰磺镰拦,虽然车身不芯婺ケ住,但是宝马X1却有较小的转弯半径吼兔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头董,带来更多的便捷亮肩幻。行驶中辟糠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薪绢俺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系本乡笛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凭豢风、高精度直喷与电子气门三大核心技术斜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驰姆,在动力输出上达到高低搭配的形式簇。而宝马X1带有的ECO PRO模式慷,可以帮助我们进一步节约油耗叹,让油耗能大约降低20%农。 两车基本配置参数对比杉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疵乌:通风盘/后迸涵梦:通风盘式 前吕潘:通风盘/后啼托:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妮挛甫,我们不仅仅需要看其运动性能辅垫,还需要检查其越野性能凡贯捕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猎深掳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糠壬冠,为了能更好地分配轴荷兜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贸蹲、后桥差速器前面喊藩食。正常驾驶环境下八汗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醒峦灸,当检测到前轮附着力减弱时老,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮每,帮助车辆脱困茅都徒。   通过以前的测试佛廉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盗匪,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔷,这套四驱完全可以应付技秽涝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沙,加之悬挂行程过短经蜗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钵吼,偏向于公路驾驶曝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赴损奉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岭,动力的分配为40:60匿棠,在实际日常驾驶中淬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的释恋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捐歉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伶袜使,在车辆出现转向过度时禄,车辆会将更多动力传递到前轴烂翔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡票,帮助车辆脱离失控的状态薄。在弯中逐渐加速的过程中呢,由于车身的重心靠后瘫闲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势黔维,在这种情况下团锑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔼蔫闪,减小前轮的负担泞,使车辆获得更好的指向性暴氓。   无论是雨天旅鳞僳,还是弯曲的山路呸吝巧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秘癌巾。而且在大角度爬坡及碎石路段喊赖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力水尸砍。尤其是爬坡时仿签报,动力能够智能输送至前轴督戮都,让车辆轻松前行纫。而在平时斥,动力又会自动分配于偏后驱摹,让运动性得到进一步的体现碱。此时的感觉是类似后驱车沛寺挝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豹桃剖,让车辆行驶更平稳短。   相比而言面焦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邪拷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莱,具有良好的越野视野备冷裸,但是宝马X1的离地间隙更大誊唐捞,通过性更好搜俯蚕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溪,尤其是其具有更多头部空间蓄戎穗,如果越野时泼傻袭,可以适当调高座椅坐姿藐萄。   =============分页符=============   原标题读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祈茅鸡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冕绍,所有的按钮也都在触手可及的位置晤躺,十分便于驾驶者操作豆。而且两款车型都选择了年轻彼店离、时尚己扩、富有现代感的内饰设计褂力罗。   两款车的配置阶,无论是奥迪Q3山绞膊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沃蚊。尤其是宝马X1的iDrive杠醚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戊奴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阀秘贩,宝马X1更加简洁第骨界,而且操作一样方便详,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锹哄。即使是刚接触宝马车型的用户狄,也能在第一时间熟练操作聪败挠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莱爆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趣涵藩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供马浓玻。例如像最低配的宝马X1藉娄秃,虽然价格极低盯结,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了界。Q3低配也是一样芍肪,配置较低扦淬撂。不过如果您不在意像导航喂徽丘、座椅加热等配置棘稳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爽鲸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焦,我们进入车内来看看内部配置以及空间惟多。二者究竟谁能更胜一筹瑰淮?首先来看两车的安全配置牵。在气囊方面肖操鹅,奥迪则更胜一筹阂凰返,在两车装配有同等位置气囊的前提下妻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踌洽,它全系标配有防爆轮胎酗病,即使发生爆胎舰,也可以继续行驶愤烦漓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疥枷。此外防爆胎也节省了备胎空间疵句蚀,让后备箱有更多的储物空间顶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眠纤烽。从车身尺寸上来看攫弓免,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧靖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势武前目。然而车内乘坐空间方面派挝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3看纫多。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弧侩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淑康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砷孝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菩呛哨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磐鹤去。但由于国内油品的质量不佳芦,为了更好地保护车辆发动机慨勤寇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唾拒耻。而其他配件的保养周期上路,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养遍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酪脸:   861元   xDrive20i剃:   1036元   其余车型认晦:   965元   sDrive18i材:   861元   xDrive20i蓖胆瞎:   1036元   其余车型盼:   965元   sDrive18i皑罗踢:   1609元   xDrive20i呐超功:   1784元   其余车型缮瞳咯:   1713元   sDrive18i劣翔:   1386元   xDrive20i沽:   1561元   其余车型犁起霉:   1490元   sDrive18i掇:   1591元   xDrive20i韶:   1766元   其余车型淮唬:   1695元   sDrive18i伶辖道:   1609元   xDrive20i帮领:   1784元   其余车型缔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郡:●陷博:需要更换 ○脚偏闯:常规检查敝驰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中是浆嫉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚂秒独、空气滤芯和火花塞傲撕。花费支出大概是2691元握涟。4万公里时还需要更换汽油滤芯假,支出大概是1382元局。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乱,保养中也没有出现更多的费用支出让。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耻提每。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涛芍司:●级惰:需要更换 ○缅浪:常规检查揉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祥痴骏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讼坤腾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弟体莫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同登疯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滤寥羡,能够更好的照顾到爱车的每个细节辜。   总结豆祁私: 总体而言裙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘸剧懊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3餐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糙瓣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庙牵钵,整体内部空间与奥迪几乎相同郡。而在使用保养方面爆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济努肃表。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褥颊毒,但是其配置也相应有所减少皇。作为高配车型臼蜂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弟肌。 责任编辑心:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会儡挝。它足够漂亮了村伦颇,漂亮的让人感到迷茫罚板创,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暴,由于在国外涧细茫,我不得不比以往更谨慎的驾驶篇姑抬,没有做任何炫耀的动作暇,但依旧接受了不少注目礼芭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苏曝戮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腿弓,只好出此下策魄寐:按住夷控器赊摆丝,“砰”后备厢盖弹开了疯,老头愣了一下驼疗粱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菜,并给了老头一个友好的微笑悔钵臀,关门走人了冠。这时我才知道献,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筋瞪凭,它的曲线诱人街喷歌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睦,但令人心动的地方是从B柱开始的扁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茂瞪衅。也难怪赡,差点忘了衫段,我们这台车选装了AMG套件劝晌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纬,没套件的车感觉就差了很多水暮图。   即便如此规撅,它的妆容仍是存有争议的佳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芳。左派以我为代表(全部未婚)时,认为它的骚气指数接近满格虏但眠,尤其增加AMG套件以后跨,能骗不少小姑娘署荒既。右派以结婚生子的同事为主夯痕,他们认为车身不够修长绊浦,不够秀美捂扑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谈康杀,但又内藏了些许的凶狠径七。   不过我们两派的意见同样有交集郴摩,那就是从侧后看去啊,它的美感更胜狗混。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茶,远远的从背面欣赏它艇乱,真是太美了鼎坟。   =============分页符=============   原标题苹遁楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涸酮帅,它采用传统的氙气大灯擂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统官。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炼颓。另外誊际隘,与前包围上的空气导流口不同的是慌检,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苇,不得不说其达成的效果是相当不错的贾坎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼无,但日常使用中也是在令我提心吊胆淘论,还记得开头那个故事吧卤,告别老头后我驶出了停车郴裁啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着礁,压过了一个并不大的小坑洼图柯赂,胎壁被硌破了秽实改,轮胎在5分钟内全部撒气鲤集坍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用场,这个下马威让我措手不及慨。   =============分页符=============   原标题面钱告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门覆缮绣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乒貌祷。坦白的说钢祈,这套座椅看起来特别有型廊扑菲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刨牢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求横孔冀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媚。   眼前中控台的造型堵钠靡,甚至细节都与奔驰A级相同衅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犊钳祥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仿侮,总让人忍不住多瞟上几眼材虫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呜捶,触感细腻箔事。   =============分页符=============   原标题须晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冀惶,各项按键的操作都很顺手瑟犯,但我多希望能提供翻毛材质韦钡。另外敢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手练,回馈力很衅招颗ā,而新款车型早已没有了这个感觉混,让更多人都更容易适应脆匡唐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格榷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莲镐,特别方便韶丰诬,当然了泞痘号,这并不是CLA级的专利缓隶,A级也同样如此手碱传。总之对此我们是持肯定态度的第迪,“怀挡”显得复古奴、特立独行史筋九,而且省空间唤牵,利大于弊百攫岔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镭清,不同的是它很强调对网络的依托操缴坛,这几天在欧洲开了不少车囱熬天,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箱浪。几乎所有新款车型都支持与手机互联尘沧倪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慧,还可通过手机网络访问互联网般唇隙、下载官方APP程序和导航讣,这是国内车载系统所没能赶上的肪。   =============分页符=============   原标题胶姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毙,空间实际上是够用的忱嫡俯,毕竟多数时间都是前排利用率高奖辣浦。我同事身高179cm挽弗,在前排头部有一拳的空间辩鲁,在后排就显得局促了感辜,后排乘客反应压抑感比较强分崇。   不过我坚信娘农惺,对于CLA的车主来说空间是够用的橇辰,因为后排不会经常有乘客钾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的强,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漠。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刃味,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抵探睡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm不,配7挡双离合变速箱脸驮慌,带有换挡拨片肩李藩。拧动钥匙柬忿,发动机被唤醒图,车内怠速状态下的静谧性相当不错徊,我们出发了荆成。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑队,不过CLA非常容易上手修,舒适模式+D挡表现得有礼有节攘,整个驾驶感觉极其轻快健吧攀,这是一辆易于驾驶的车拜航,不论男性和女性都会觉得很轻松钠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性复,转速时常被控制在2000rpm以下兰平蹄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狡,而且在低速中它的换挡依旧平顺施律,并没有出现那种令人不悦的闯动馆档浮。   切换到运动模式背回,变速箱首先变得更为积极珊赁溯,整台车的性子也开始急躁起来狡孪实,随时准备着接受挑逗伙嗡焦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砂龋腔。油门的响应也更为灵敏入粹,初段就能得到不错的效果捕劝材,只不过排气声浪并不那么有气势藤。   至于转向葱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桃触财,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉费,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羡刚阑,那样的线性和柔顺俱底,简而言之非常舒服窝扮恍。   CLA的转向感觉则不然呛宝,它少了些紧致的细腻感恕,多了些轻巧抄辟。这套电动助力低速中没什么特点能,属于偏轻那类的砷顽抗,或许女性朋友会喜欢填毙。高速下转向逐渐变沉蠕,更易于驾驶敛蚕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坊啤,比我想象的要好不少弄食袱。   不要被AMG套件所蒙蔽虱刺,悬架的设定并没有那么生硬抠涵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痴界,整个感觉还是挺舒服的枢,回弹的特别利索步毋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糕,起码我在前排开车是这样一个感觉煞镭兄,只是后排的乘客有时会说癌:颠!哎痘,管不了那么多了柯泪完,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲸嫉,驾驶感觉对于这台车来说重要剔糖灯。   =============分页符=============   原标题校蹿峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蕉绘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酥珊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护提,无法进行有效的弹射端。起步时有将近一秒的延迟沉狈骑,之后发动机全面发力儒届蕊,此时轮胎打滑非常严重湾硼妹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宿,导致抓地力不足礁拈投。怎么形容这个状态呢虾南拒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溉,四肢虽然在飞快的挠地垒摔侯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睬,各位想象下挂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态儒,双离合变速箱准确的完成两次升挡标,换挡速度很快懈,最终用三挡达到100公里/小时的速度奖浮,时间为7秒整苛赂锋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哪,因为看到严重的打滑时我特别无助加醛芜,尝试了降低转速起步嗽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碎煞花,而且车身的支撑有效骏,车内没有特别明显的前倾感觉举陵。从刹车曲线来看粒郡季,自始至终加速度都在-1g左右噶皮,最终成绩为38.46米赣,符合奔驰一贯的作风脱。当然海,待拿到国内的测试车后显,我们还会进行测试相吉嫂,看看原厂的轮胎表现如何犬。   总结广胯驾:   从国外的销售情况来看嫉茸柏,CLA是相当受欢迎的忌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谩芜沪,CLA在美国同样有着相当不错的市衬豢,2013年后四个月销售1.2万辆官,势头相当迅猛群澜滥,可见其受欢迎程度绰。   进入国内后我想它会得到同样的关注衫溶栓,随着细分市场的成熟柿虐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车题。奔驰CLA级督卡崎,主打运动线确诺、年轻嚎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苯,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬腥党,相比奔驰A级蹿厂抠,它的吸引力显然更大沛寄劳。相比竞争品牌粉黔,这次奔驰走在了前面陷宿佬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品请荤嚷。配置方面国外大多都是选装复林,比如天窗亥、轮圈样式等等的四奥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怒。   不可否认傻氨涸,它是如此的招人喜欢擞敖,尤其招那些打扮时尚单啤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僵空腐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坛法嵌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了反香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机称妇期。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘戊理场,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赏淮堡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廓甲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裤父幸,通过细节部分运动元素的添加锤庇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膛莆申。其外观运动套件包括进气装饰缕程簧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嚏。   总体来看技孔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汝檬,白色车身加上黑色的玻璃车顶弗匡蹄,看起来很有档次感版抄汇。不过略有遗憾的是绒患奶,它的全景天窗不能打开挽,有同行戏称畅圈,这是专门为了看星星而设计的内片扁。   内饰简洁自然   与外观相同驰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲸敢疚。全黑的内饰坞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弦。   配色方面齐霜席,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰希少,但通过座椅的白色缝线私筋、钢琴烤漆面板白边框的搭配纹,使得内饰整齐又不显得沉闷韩冻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弦。人机交互系统方面但拔椽,V6菱仕Turbo车型并不占优势空。   动力不错氖开瘟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱憨哎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型榔肉。这款车的低速扭矩较大嘎,因此起步时非常容易踌喇。起步后沮缴毕,借助轻盈的车身环,汽车随后的加速较为顺畅拆嵌面。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错薯,在较为宽阔的路面上阶履,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兼,感觉很有信心联。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校记凭貌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趣逃溯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坊疼,非常方便驾驶者进出蛔,但打火时危,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豆。 责任编辑谦晾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候聘卢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位系。之后的继任者是睿翼锈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煌息。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舒苟,并更名为马自达6阿特兹墙磺俱,而它是否能达到前辈的高度捆集鹊,让我们由内而外的体会一下柿闻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌岛谱敞,配合这两侧行车灯掠句,看起来霸气十足康,隐隐的透着一股子狠劲提瞥郎。图中这款车是2.0L的标准版翻扦,则采用了较为普通的卤素光源歼,科技感差了一点烘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俊驾阮,犀利感十足撇拉趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腻,它不同于以往的两代马自达6干欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谦矾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钢蒋虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”康是。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm电,轴距为2830mm镭,与进口版本相同场。相比同级别其它几款日系车型鲁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佰肯,像是一滴在高速行进中的水滴陕卸,充满了流动感频投擞。从后边仔细观察阿特兹的背部歼腑,不难看出它还带着一点掀背的意思抒茬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巾间老,配合着双边单出的排气筒妹,更使整车的运动感一直延续到了尾部晨鹿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛋侵池,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛇漏粕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍番,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡态。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镣诬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揉,其它区域大多为硬塑料炼。由于没有太多的装饰件如啊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价据皮沉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烧详,它采用的是一块电阻屏汤盒累,触控灵敏度还算令人满意锹钩,界面的科技感以及显示效果都很一般栏吻,总体感觉更像是四耗圈店、五年前的产品碳,唯一的优点就是操作无任何难度篱璃,一看就会两。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诡磨皮,所以导航功能暂不能使用惠嚎。   进入车内膳妮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了先加。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潜拔凳,握感也很不错瞬毛蚀,由左至右打满需要2.5圈暑枢,比大多数车型略小无奥。此外谐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怕成效,操作便利性良好败柬凛,而且兼顾了驾驶乐趣乘特。   仪表盘采用了朴素的黑白配色地,但却一点不掉价技。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趴管,其次它的表盘内圈采用了网格设计文梗柿,多少有一些竞速的味道鬼,再加上白色的指针以及简洁菊、明快的字体狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜗蛙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袜、平均时速鸿、续航里程之外涸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熊失朽。i-stop是马自达研发的自动启停技术钝标,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绷封。   除了i-stop波嚼舱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茫潜。之前在新能源车型上比较常见喉峡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛔裙比。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穷隶,它是以电容取代传统的电池或电瓶胎枫齿,从而为车内的用电设备供电廓,而非用于推动车辆前进享牵。   空调面板的样式不错良馁爱,旋钮和显示屏都显得比较有质感挞括。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挠携纱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好绷层嘎。前后排座椅均采用了真皮包裹霓刃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巨。   虽然阿特兹有着不错的轴距韩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩墙ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间燎。令人满意的是后排的腿部空间提剿居,坐正以后不影响翘二郎腿亩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定点,不仅地板平整镣,而且行李箱有着不错的纵深损辱,轻松放下高尔夫球包麻贰骂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乐歇,以及更换轮胎所需的各种工具凑甫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷合、双可变气门正时失晒娘、凹顶活塞+米勒循环徘危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亨暴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱握,并带有换挡拨片判水颗,只可惜这款变速箱不带有S挡帆杉氦,对于主打运动的车型来说个遗憾酱钢蓝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受材牛恼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冗殊,日常驾驶过程中槐是啊,为节省燃油胸俗,变速箱会积极升挡脖娟,转速经常保持在1500rpm以下冀来芳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肥,因为这台变速箱的反应速度很快烫,能够很好领会驾驶者意图恼奉忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袄。   阿特兹拥有良好的操控性蔽巢,这首先要归功于发动机线性的动力输出疙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幌眠,而中后段又能够拥有很好的动力表现慕罕钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻幸倡肪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憾,尽管反馈的路感一般采祭锣,但指向足够精准每蛾嫌,能够给人很强的信心速丝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碑,它的前后悬架初段偏软赏供扰,能够很好地吸收路面的颠簸无镁坍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楞矛。可喜的是悬架的后段韧性十足莆化瓤,不会让人感觉力不从心侍妒。最重要的是甘耪涝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勃联,车头指向灵活谢摧讼,车尾循迹性出色乒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晃。   总结叮: 对于马自达这款即将发布的新车券,我只能用赞不绝口来形容炔秤侈,外观和驾驶感受都可以称为上等拾射靡。如果非要给这个车挑点毛病的话铰,就是在高手如林的中型车市场里蛙哗侩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捕戚翔。所以如果你是“外貌协会”的成员备,或者追求极致的驾驶感的话储,那么你可以期待一下这款新车牟七晦。 责任编辑淌漠脑:赵春晓" "  KTM的X-BOW烯,直译过来是十字弓挞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抹缝恫。实际上仕寇,这个模样怪异的小车杉睛,的确是火力十足咀裸,足到无论是在街道上还是赛道上澈毯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夹。   先来说说KTM这个公司娘幢粮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂献,以生产越野车和跑车而闻名舷诵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铃,也许是工程师们精力太旺盛狈师吓,亦或是身在奥地利这个地方配嚼骇,总会有些天马行空的想法冀勿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乾,去生产一些别的什么机动设备搐卑坤。这几年到,除了X-BOW埃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明取僵敝,而且都有一个共同点——惊人且极端补桓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)底淘限、puristic(纯粹)耻滴、radical(激进)抡娘淌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酞浪晴。另外还要多说一句程,这家公司的口号是ready to race城控匈,时时刻刻都在准备一场竞技诗尖。   KTM的CEO曾经承认身,他们希望使用21世纪的技术慰天酮,发扬柯林·查普曼的理念巍乾,打造一台新世纪的超级跑车墓。柯林·查普曼是谁司环?他是路特斯汽车的创始人辞,他说过最著名的一句话是梨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垫,作为汽车工程师诡,他把全部精力都放在对性能峦貉狈、操控和轻量化的极致追求上澳搁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淀京施,但跟进尝试者寥寥乓钨。看看路特斯汽车凄凉的经历覆宽湍,这其中的原因并不难理解檬。我们很欣慰地看到虹,在新世纪匙,KTM继承了这种理念茅骡河,并且做得更加激进衫歌。   其实X-BOW的理念很简单秤贩很,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酸掳。碳纤维单壳体车身氖竟、全车碳纤维组件虾柯、水平推杆减振器健旧,这些都是方程式赛车的标准配置窗。由于使用轻量化材料握绅昧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)归颇嗽。在高速行驶中场抬剁,车辆的气动布局提供下压力泉伴纱,以此来提高抓地力和稳定性京定,这也是方程式赛车的特点兰拍福。和赛车唯一的区别房本澜,就是它有全套符合法规要求的灯光蚂梳型,以及一张副驾驶座椅头界确。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陀庆背,经过强化和升级后蝗论,动力达到300马力漂汇,和F3方程式赛车相当蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹虽靡浦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话女,我们不妨来看看推重比睦媚。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌住,也就是说发动机需要负担的重量更少猛吠邯,动力表现自然更强卷芜每。   在踏入X-BOW车内的一刻萝,恭喜你逞,在旁人眼里念瞬,你已经像是一个职业车手了诚。首先一只脚跨进驾驶舱耸融苔,站稳后调整重心娃,再把另一只脚迈进来抡筛,双手找到合适的支撑点刮,将身体重量转移到双臂缕鹿褐,身子瞬时下沉咯频,把自己放在座椅里葱朴。来自RECARO的座椅是固定的寺,完全不能调整长,靠背角度略微向后倾斜哇茶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阀锭鹿。要完成这一系列动作懈革,如果你是个长腿欧巴府半梨,可能会轻松点不般垛。同样和方程式赛车一样夯稳村,X-BOW采用快拆方向盘蔑,在一定程度上提高了进出车的方便性牵玖挺,不过我觉得这个功能最主要的目的愧,还是为了让它更接近赛车屯。绑上四点式安全带剩癌猾,身体没有一丝活动空间煤踌惶,因为在碰撞的时候侯,你不能指望安全气囊救你一命驹驮,唯一的方法论,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上测羔吉。   驾驶它杆,你不需要有汽联颁发的运动执照楷粪厘,甚至不需要经过特别的训练琅。只要你有合法的驾照困嫌,会熟练驾驶手动挡汽车汤黎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度商距隆。连离合器都很好掌控里,甚至比驾驶EVO免、STI这种高性能运动房车还容易腊。你唯独需要的欧,是练就一副有力的双臂坛柑,因为它完全没有转向助力捶,停在原地挽和硼,方向几乎是打不动的精。   由于场地的原因领强涤,试驾过程不是很尽兴络介驳,并不能体验到X-BOW的全部性能抨。在狭小的环境中酥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碉寝汀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烦祭些。因为使用水平推杆减振器书绍亢,X-BOW的底盘可以尽可能的低篮腻欠,在转弯中几乎不会产生侧倾霜唯。多连杆悬架结构稳定胶第,可以减少轮胎不必要的运动和变化半,保证最佳的触地面积女匈,用尽每一分抓地力颊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侍仇塘,这一切所产生的副作用违套,是你的身体要承受更高的横向重力聊。   在视线上度梢横,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苯抬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仿串少,以及转向时轮胎的变化残。利用这个优势鸥,你可以把车开得更加精准猎氢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猛拉,这是任何房车都无法比拟的钵。不出个把小时淬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妈沪,高速掠过障碍物而毫发无损肮,那种险象环生的场面净静,我相信其它车做不到碾,这种乐趣和成就感擂哺平,只有X-BOW能给你嫉。   看到这儿劫渺孩,你可能觉得这台车并不难驯服错邻,一切都很容易涪漓肝。没错庙违,X-BOW没有设置很高的上手门槛炕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单激,但是它还有进阶的玩法饶,这就需要很高的技术和技巧了炯篙记。首先丹晚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歪,为了它的寿命娃,好好训练跟趾动作吧什辞沙。漂移帅捶?也没问题烁贩,在转弯时只要加大油门铜,车尾很容易就会滑动起来滤。之后能不能画出一道完美的弧线工,就要看控制的技巧了蜡。   除了以上这些券,我还有一个建议篡窘乱。置办一套合适的行头山,至少也得有一个头盔和一副手套番,这会使你看上去更像是职业车手怒步。当然尚,作为一台可以合法上路的跑车顷脾,KTM也试着考虑过车主的感受乾葡,推出了一款GT车型霉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虫。无论哪种装扮步,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昆,在气势上就足以压倒一切泪烷,而在性能上汀波弯,它也是所向披靡德,精准老、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怀。虽然它可以以合法的身份上街焚控,然而对一台Ready to race的准赛车谱抖,街道并不是唯一且最佳的选择检潍,它最终的目的地购渭,是要奔向一条真正的赛道凹霜蚊,在那里解开封蛹帷,去赢得一场真正的胜利乱艰脑。   说到价钱啡五,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撮膝菇,一点都不值弦惰镭。那么芯,如果说花135万穆凄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戈,最大化的驾驶乐趣揽缅半,并且还可以在公路上行驶阀,这样是否物有所值酸呕?答案其实显而易见蹦涟布,值钱筒心,或者不值充,取决于你是否真正热爱驾驶室,热爱赛车运动缕年屯。 责任编辑绰填:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宝星,早已见怪不怪短橙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歪锭僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皇郡,广汽丰田出品的YARiS L致炫详,就是一款加长版的小型两厢车想咀遁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志某辨。 知识普及萍:为何不叫“ 雅力士”了盟荡醒?   相信很多人都会有这样的疑问汲卧蓖,从车尾的英文上来看筒戳舒,YARiS的标识与上一代完全一致垢,但多出“L”字母霜酞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置携磨。全新YARiS通过变革性的设计钎矫钵、加大车内空间悔、降低指导价扰,从而想抢夺A0级市场的份额捎罕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乖。不再使用“雅力士”的中文名称崇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔屑堑。   外观隧吝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棵辨己,如果拥有一副出色的外观设计甭杀,那销量肯定低不了尉敛。广汽丰田的全新YARiS L致炫茅捅股,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抬兔,能让更多的人接受标。   =============分页符=============   原标题筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仿,所以在造型方面与海外车型有些差别裳骚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纶犁,“梯形大嘴”车头动感大气秽,配合超长的轴距曝酒府,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邓碧达。   =============分页符=============   原标题挖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寒芳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哄,相信你会有两种感觉秋恳吨,第一晦:中控台设计非常大气棉伙,和丰田系列的SUV车型风格一致宽衰。第二泞:超大空间塘谓并,后排空间完全比拼一般的A级轿车慑颓嚼。   =============分页符=============   原标题酪惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm入,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敢辩惹,但是空间方面完全越级的感觉冕牵,完全不比一般的A级车差查烫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圭。   =============分页符=============   原标题杭靠淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿能,中后段性能并不出色黔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高释,高速行驶油耗方面并不出色掸暑。   结 语   作为一款城市代步车型冬妒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谢筒,外形方面就能征服不少年轻消费者屎绥每。此外枚凯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挽绦票,若果说美中不足的地方篙,那就是匹配的四速自动变速箱了腐。(韩威) 责任编辑兰抖蔡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏派安使?告诉你蝎相,这是真实存在的一辆直线加速赛车陡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茹,基于2014道奇Dart车型骸,型号就叫做Dodge DartPro Stock忱。大概意思是“超级街车”珊。虽然只是称作“Pro”枷哺,但它的结构和普通街车已经截然不同废,一点点相似也仅限于外观上培祁。一个专门设计的底盘蹄淖,扣上一个类似“街车”的壳子痴,除了好看以外锋宏,也是为了让车子的空气动力学特性更好可涸。除此以外钞趟竿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盯南挥。   作为动力核心凶哆碱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哭。与常规的“以街车为基础改造”不同恒汹黎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锨。据厂家介绍顶杭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敦渴墓,而极速则可以达到480公里/小时蹬川。   Mopar没有公布具体技术细节括炉,但是在上个月怠彪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速还,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吼任成:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力褪隶绷,它跑完402米还需要9.9秒慌派蹄,而末端速度“仅有”235公里/小时骸。也就是如果两辆车进行一场比赛鲤繁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候白信,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涡储。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舷忌,当然也无法在普通街道上行驶拖酶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采净德喇。 责任编辑鹅雌:赵春晓" "  4月11日顽扩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妻汗倍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洁髓。   4月的京郊春风和煦诺杰,桃花盛开甸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炭寄涩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基省扒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偿类,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼急。   然而稍微有点遗憾的是匆,由于相关环保政策受烫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浆旱摩。   =============分页符=============   外观内饰赔绕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匡肃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钵链,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虱,因为配置的原因挽想挞,柴油版在一些细节獭,如前格栅衬特拷、雾灯等处精简了镀铬装饰柑咀吨。   另外谦蒋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎椽降土,规格为265/60 R18仿,采用双五辐样式肯瞬,与高配车型的20寸轮毂有所区分洛。   外观上潍,大切诺基给人的感觉就是硬朗缕绢祷、野性朔箩、豪放圣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莎,如果不是看到车尾的标识食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版错砍适。轮胎的使用与其它车型也是一样的赂纠心。   =============分页符=============   内饰方面醇箔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曙陋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幸巨,但是做工方面表现的比较细腻度挪。各个部位间的接缝十分均匀穿,内饰表面的反光也抑制得不错平。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的森喉炭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机免舒。这台发动机由意大利VM公司制造抄藕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造池桅,国际知名度较高泪炯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骡,最大输出功率为243马力(179千瓦)袒练,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偷氨匣,采用电子挡杆设计头卜,事实上缓樊,在菲—克集团下的很多高档产品上韭搞,都采用了这样的档杆设计补。   大切诺基是个分量十足的大家伙猎隧,体重高达2.4吨寿拌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠,都让人觉得动力输出稍弱巫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同都,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稗,这使得在实际驾驶过程中寺嘘乒,柴油版大切提速很快兼抵歼,驾驶感受十分轻盈沃钝。   另外锚去,发动机的噪声抑制也做得不错构。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轻,但却绝非印象当中坑涵,柴油发动机那种高振动竿、高噪声套匡汰,车内如“夜店”般的情况柬鸿文。   在打开ECO模式的情况下洛,发动机的转速在1500rpm左右的时候褂佃,变速箱就会做出反应物,升挡很积极培。当车辆行驶到70km/h的时候跨测,变速箱便会将挡位升至最高挡枪坪坏,我们在城市中使用倒,第8挡也是可以使用的蟹,并非摆设建。如果关闭ECO模式叮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老泥,动力输出得到了一定的释放夺惦雇,当然颊,噪音也会随之有所提升烦羔含。   柴油大切的油门踏板很轻盈惹衔蚂,发动机对踏板所发出的信号反应很快烦,但初段调校的有些过于灵敏了涂参模,尤其是起步时鲁岁,轻踩油门笑苗赂,车身就会有向前窜动的感觉烯定沫,想要平稳的起步还是有些难度拿,如果初段能调的沉一点诧赤熟,感觉会更好拎洽醋,驾驶者对动力的输出也更好掌控馁户棚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兢疮袒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钠副奋,由于取消了空气悬架派怀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的财饭崩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式噶,分别为自动衅尉、沙地岔慷、雪地目痘拆、泥地和岩石静懂,这些模式都是通过旋钮进行操作的搞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镰篇拜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择房。   此次试驾酮掳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烦绥,其中的体验环节有沙地诚灸戚、U型坑和炮弹坑三个环节斗莱柏。在进入沙地之前廖,首先将车辆选择到沙地模式差门猎,此时车身稳定系统自动关闭缮。由于没有空气悬架憋女宿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了错片。   模式选择完毕之后砂汾,开始正式进入越野产地反剔,在松软的沙地中褐漆,要保证车辆的行驶速度爱。在沙地中行走屯,轮胎出现轻微打滑是很正常的逢佩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躺,造成更大的麻烦狗隆。   在U型坑的环节谐,选择到岩石模式之后临,分动箱启动扭矩放大挡抢坪邻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮蠕哇,传递到车轮上的动力会更加强劲项啪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过入碘。   炮弹坑对于车子本身来说蓄,算是更具有难度的项目了盾舅纲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咕。对于大切来说希弛姑,通过这样的测试还是比较轻松的蛋。在模式选择上恢百饱,我们依旧可以选择岩石模式隧篓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲤兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出详范港,从而实现脱困唾。   总体而言胺诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妈空,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暴。在整个越野体验环节霖猩柬,对于动力的感受也是比较明显的洛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唉惮闻,主要还要归功于这台柴油发动机伪赴憾,低转速扭矩输出足够大堵孺捣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澳。 责任编辑凛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列含勺殿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK习,以求为各位网友购车作为参考倒羚,本文我们继续进行校碴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)是,作为合资品牌的A0级三厢轿车姜,经济实用以及稳定这三点立市之本仁疚门,谁展现得更好伦寐,以下将逐一展开涂汤。 外观解读泪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墙搬晶,这次“重生”抛开了以往的产品定位串,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型波,接过老款颐达的市场后簿隘疾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伎华。   刚刚完成了小改款的阳光垂,2014款车型延续了前款的整体轮廓感困擞,细节之处作出的调整塘澳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫌娘踏,另外增加了反光镜转向灯搬霸旁、倒车雷达等外部配置蜜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耐,但两车在细分定位上有所区分镣蔫,新赛欧更经济菊囤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驮筒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本略缸,两厢造型更具时尚特质捶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重貌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贪瓢,前脸处的线条切削更是全车最多之处遁冻伴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搂额,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遁蝗累,三厢车型尾部中规中矩米俱物,采用常规一体灯罩的尾灯僵朴玛,正是这一产品区分的剪影闭钦肩。 看完两车的造型蚕虑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现繁。详见下表床: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芯害锌,您更看好谁德拱?欢迎参与一下投票誊搔。   =============分页符=============   原标题鞋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讳拣习,各区域之间的串联均平滑带过暑虑,整体风格更注重功能性吗腊泥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藩川,并尽可能带来更多储物空间保降。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征免峰粮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荡烷封,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桨位娩。   另外奸涕,随着车载多媒体系统的发展才摹钱,触摸屏更多的被普及监,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扣舷扒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能分幢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高田枢匠。 配置对比烽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惜凡迷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靡泄位,仅供各位网友参考握和。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比切删盛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度誓喉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度檄喀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凌飞鞭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幕,而车身与轴距喊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宦帽狮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黔何始。   动力系统对比婆妙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愁,阳光仅提供一款1.5L发动机感缆酪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烷办,同为四缸自然吸气版本路脐,排量的不同即动力上的差距刷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硷,具备重量上更轻的优势铆崎唯。   两车的自动挡车型遁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刹,其平顺圈很洼、重量轻及省油的特性的绘瘦,同级别车型中具备一定的优势捆丸现。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啊,在挡位上优势明显久共,但其换档顿挫在车主之间常被提及肯看。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骸管,外观上二者均具备典型的家族特质下是爸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冈冬瞧。内饰布置阳光以实用为主拔渺顾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞭涵。综合本文所述卫,两款车型您更倾向于谁兴?欢迎参与以下投票酬。 责任编辑涸鼓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车士剧辨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐设,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乱卧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比残缎幸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涎岭拢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卡擞硼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哨挤浅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棋酚休,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罐。也说明K3S试图走运动化的路线姑。   起亚全新K3S的长钒擒刑、宽率泼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冕,而轴距更是达到了2700mm的水平试峰踩,在同级别中也属于比较突出的成绩惫焦,对空间方面肯定有着很大的帮助锚骏誊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擅,车身线条也非常的流畅顿播勾,有着极强的运动感祁胃独,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妒浇帘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说市阜石,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的常麓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达单的叉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纶漂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搅蕊畔,加之降低的车身让骐达更加动感才。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龋碑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吭。形状突兀但线条流畅的尾灯辱誊,红灯部分占据了大部分萎,白光部分呈现斗勾状美剁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达守顷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捐传魂。能够有效帮助你快捷倒车搏隧坟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菏欣,因为外观好看主观影像比较大枚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呐莲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侥篓,基本沿用了现款K3的设计收,提供全黑色咯、黑米色粕备抽、黑棕色三种不同的内饰配色辈鬼。做工和用料相对也比较不错龋恒。内饰除了硬质塑料及软性材质外倪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勘。   骐达的内饰设计线条非常流畅另柯另,整体质感较旧款车型有所提升蚂探。内饰颜色采用黑色作为主色调镭浚,搭配银色饰板方撂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搜户闪,满足不同消费者的需求舵呈勘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篱悍交,多功能真皮方向盘以及定速巡航碱,从上面表格已经很清楚的告诉大家垂够秒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朝酗、胎压监测等配置绥相。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富够,其中ESP袍玖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力房磕渭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题私。 =============分页符=============   原标题慈恍圣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700容镐,整体乘坐空间相差得不太明显宫惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卉夕外。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富保,座椅表现方面K3S内部填充比较实巾,对腰部支撑方面会比较到位床廖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搁褐,其座椅表现比较软箩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愤较,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势保诺。在乘坐空间是差不多的诽馈焚,K3S座椅设置得相对硬朗纪澈涂,而骐达设置得相对舒适缔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞠贾年。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幕咸潜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋捞栏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脊,很好的满足不同需求的消费者腑妊。起亚K3S相比起来就显得配置较少壬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涤肯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好班僵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鼻,详细还需看我们评测所出麻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氮扩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栏檄。   点评从久沏:随着两厢车被广大的消费者所接受墨博,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疙嚼下。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冗镐订,如果在这两款车选择其一的话抢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动害。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素京吃。 责任编辑当:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灌,甚至有人无法确切的喊出它的名字驮。其实这款车和我们并不陌生链藐下,因为它采用了与三菱劲炫相同平台告薪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揪躬。所以出镜率不高的标致4008唯疮蹭,确实具有太多不为人所知的身世幂俊,这使得我们有必要去了解一下这款车部。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秸钦,呈现出风尚赡兄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勘措。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏暇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰度挤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廉掳、科技的感觉谴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm癌挞戌,轴距为2670mm尘良川。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几灯鼎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逆卯须,所以在车身尺寸上它们相差不多群。   从车身侧面来看肌尸筷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拓,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳钩。后排提供了私密玻璃四冻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓣伪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辣彪糠。另外垮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乔孔掣,尽管造型简单骡滇,但通过与腰线的巧妙衔接烁期歪,使整个车身设计连为一体侯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓢淮了,配合普利司通的225/55 R18轮胎钨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老城挂,都具有不错的表现废慈沙。我想应该会有不少车友会非撤到看重这双“大脚”败。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炼闯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发换,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拔。不过标致4008在一些细节上却与之不同淡,譬如采用了大面积钢琴烤漆香,辅以细节上的优化什。   中控面板做工不错盲镁抚,按键旋钮设计很精致处监绥,且手感都较为出色病。娱乐扩展功能也比较齐全沮疾贬,AUX沥绥、USB以及12V电源都有装备境熊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拔翟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寥绒,下面还有黑色钢琴漆点缀辆,凸显出了较强的质感嘲反。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鼻册似,若塑料饰板能换成金属材质的话描,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驳壳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息问。在转速表与车速表之间鹅诬,我们看到了一块显示屏溜驶骗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息际既。 在乘坐以及车内空间方面航罗,标致4008秉承了家族在这方面的优势熟隶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好请眠脸。   后排座椅靠背很直汹火,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉得。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纳固,坐姿却让人觉得并不舒适匣题。   标致4008的行李厢内部很平整炬冕副,而且后排座椅可以4/6比例放倒物叔幻。这样它的储物能力将会得到提升坞疤,对于搬运一些体积较大的物品嫩,可放倒的后排座椅显得实用泉豆彭。   =============分页符=============   在动力系统方面登高,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谩,最大功率仅为150马力勺付妈,扭矩峰值198牛米浑狭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暗。 全系搭配加了CVT无级变速箱荷,具备手动换挡能力融抬餐。在实际道路行驶中棚锭,CVT变速箱表现的非常平稳孩容。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幂,却没有丝毫提速的感觉枯。不过阮夏请,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些够,在平稳驾驶时超车变线很轻松啥防嚎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睛卫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歌灭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌,前轮最多可分配85%的动力精肪褐,后轮则可达到55%驴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%椿棘,可以应付雨雪测、沙石和泥泞等路况暮,也可以轻松面对普通的越野路段嚎赌仇。   标致4008并不属于难开的车型锨及兴,尽管车身较大灌坟,但是方向盘非常轻盈固孟,即便是女性驾驶也会非常从容抵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拟缅林。   结语儒:从市场战略上来看炕桑堪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眠,4008不仅丰富了进口标致的产品线茬京珐,也为消费者提供了更多的选择式。而从产品本身来看昆牡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和笛,能很好的迎合中国消费者的审美党桨。在驾驶方面钡农鞘,标致4008表现出非常舒适和安逸漓坍匡,非常贴切城市SUV的特性藩。 责任编辑咎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型彼扛仑,自2011年上市以来凭借着动感的外观擅勉充、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粳问旁,受到了许多二三线城市消费者的青睐绒乃。不到3年的时间奖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610了,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邵弓妮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰夭嗑ァ,将在4月的北京车展上市虑坟,预计售价区间为6万-9万元眠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者安难嘿。下面就跟随我的镜头疲缆破,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车良。   相关信息化吮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌救帅胸,2011年正式推出了首款车型宝骏630还铜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抡,结合上汽和通用的生产技术渤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计传坎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贺陷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO律僻挖,与进气格栅念扳、发动机舱盖形成盾形区域旱擞妇,造就了独特的宝骏品牌DNA成乳磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舅盘瞥。从前脸上看摊朽,与宝骏630的设计保持了高度的一致纺柯戌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揪砷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装池膘,颇显动感隘。   在车身尺寸方面熟,宝骏610的长为4401mm伟饯、宽为1736mm碾、高为1462mm瓮溜测。由于与宝骏630车型同平台生产成,因此在轴距方面并没有变化涩,依然是2640mm杆耻粟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跨绕刹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秃团,尾部扰流板嫌妊、包覆式的后风挡玻璃谴试惋、硬朗行李舱的线条敖,颇具运动风咆。与此同时书歉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膘霜露,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镣咐殴。   =============分页符=============   内饰方面抽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溯输蹋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狄汰,方向盘搭配银色装饰条扳贿,整体风格偏运动套肠清,带来不少新鲜感猴料寺。此外非疗需,新车仪表盘也进行了全新搭配武督密,采用双表盘设计墨恨屋,更符合当前年轻人取向书屑拭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搅,提升档次的同时也带来的一份运动基因暑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绒男,LED组合仪表提升了整车的质感篇赔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歪甭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孪媳屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厂肝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脯岔目,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹既罢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面释捎。   宝骏610是一款两厢掀背车型挽毋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够防,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗽,也可以按6/4放倒座椅坷,放倒后容积可达到1300L锤秀涕。   =============分页符=============   在动力方面姐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沪处,最大功率可达82kW狙挡,最大扭矩为146.5Nm疯冻,这款发动机也同样在630车型上使用旗撤顺。为了发挥出更好的动力性能催炼健,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茅媳会,此外还配有5速手动变速器可以选择胶筋白。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升解哗骚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驰、君越腾隋、君威等车型上揣软法。   在整个实际驾驶过程中菜畅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畴化。在1500-2000低转速时础稗,所爆发出的动力输出还算尚可顾,油门响应比较直接辑稿。但是随着转速的提升锋还轰,档位的提高乖努匈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鄙贺。这种动力表现不温不火稳晃,但是足以应付城市道路使用管渴褂。   相比于第一代自动变速器匣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升降泪峨。只需稍微深踩一下编朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡券喇,只不过由于排量的缘故沦,推背感并不是很强烈械,且高转下的再加速能力也有些力不从心某共贺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适加钵护,这也完全符合它的家用定位刷。在经过颠簸路段以及减速带毁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蝎腊,让驾乘更加舒适享乖。此外牛,在过弯时底盘也显得较为扎实四浦通。   结语价:宝骏610的家用车定位很准确闻豁,配置很务实悼蒋箩,储物空间多湃活先,不过在用料和做工上还有待加强休黑。不过动力系统方面确实不太给力曙袒,最多可以说是开起来比较舒适草,这也比较符合它的定位胆停。作为一个新品牌煤肯,宝骏还有很长的路要走帘胶,虽然已经走过4年多活封,推出了两款车型嚎洁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样另肩卡,在自主家用车市场上打出一片天地来涪腔,我们将拭目以待氖。 责任编辑等晚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刻呕,大众展台上首发了2015款大众Jetta司。这款车在现款Jetta的基础上毁赫,针对外内设计细节进行了小幅修调合负乔,属于一次精修边幅的小改款距瞄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臣松笑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掏。 全文总结谰誊楔:   对于这么一款外形细节有新意悉烧掳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笆双裳,我们只希望它能尽快来到国内淀,因为目前国内的速腾车型刻鞠颠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宪帮干。 责任编辑亢佬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域椒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飘挛绞,深入布局善超惩。其中包括类似上海大众新桑塔纳樊贫解、一汽大众新捷达感联咎、斯柯达昕锐尸弘、以及再早之前的本田锋范思韩、日产阳光等等板彤疲。可以说申讹休,在这一细分级别恭掂,乱战才刚刚开始抛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘉崔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菱抚堤。反而厚重了不少场墨迹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袖播蔽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铝党。就前脸部分来说录祷,整体样子是非常简洁的丹鹿丁,又有几分动感裴粹,和标致其它车型相比是有些差别的警汲武。   侧面造型规规矩矩隆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现博,你会发现票,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垫凡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翔扦拭,但301更多的是安安分分的一种踏实感昧。其中绷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昂伯,没有那么规规矩矩未,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伙裙识,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芹痕,这也是一项非常讨巧的设计伸恒棋。设计感油然而生仆困赋,除此之外较物,车尾并没有多余的装饰物沧,简洁实用依旧是主要风格乡。   本文导航" "斯柯达明锐辟攻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唬饯勿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在花伶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台位侩,可能除了家族化的设计以外篡爸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了海输。 虽然它采用了大众的MQB平台谅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掣幂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沁诚,全新的家族化设计让它年轻了很多显,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吐肮,但是相比现款刹,它的前脸更显稚嫩海烂疚,也可能因为现款有些老气横秋吧副。 车身尺寸方面斥醋,它相比较现款有了一定的进步拼冬捻,内部空间方面自然也有了一定的进步熔海,在后面空间介绍上我会在进行阐述囱遁茧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7函版,这也集中在细节设计方面撤雇们,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剐柔,还有合理的镀铬装饰釜冗,这也是新明锐年轻的一种标志善淌沃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妙。" "  2014年4月16日揽舶默,全新英菲尼迪Q50正式上市仍抬,售价区间为32.58-54.98万元汲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僵燎丰,2.0T车型三季度到货莎椭家,参与我们本次对比的是3.7L豪华版门钉探,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版季。三车官方指导价格基本在42万元上下告,具有一定代表性俺废。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郡柑匪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈托,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息割袜,车头造型极富攻击性疙,侧身线条动感优美年土,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绥。当然介,它的进化不只是看起来那么简单改叔为,内功的修炼更让对手望尘莫及顾呜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帝么叫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疏痴,而且大有愈演愈烈之风传,尾部设计很像自家的新5系害溜贾,家族化设计不可避免东。即便是标准轴距版本捆,新3系的轴距还是达到了2810mm册戮,比上一代有小幅增长瀑陌坟,再加上悬挂对舒适性的妥协耿,曾经犀利的3系已成过去犁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烙寒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欺俱录,那非雷克萨斯IS莫属了举。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猛把都,车头动感夸张场侯断,车尾简洁利落逗桥,虽然有历史车系的影子酮妮,但这绝对是对精髓的传承和延续鲤食。   本文导航" "  又到周末了患温,在大学破旧的宿舍里煽晨,百无聊赖的仰躺在下铺上驼黑躺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堵嘘仓,心中泛起阵阵遐想推瓶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角然赫,充满战斗气息的车身膝徐舶,都让我无法安然自卧隙绣,打起精神拇,跑到隔壁楼的图书馆揣喝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志欣枪莆。没错爱撩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猩委外,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敖防部。但是豢褐伞,今天要说的主角并非“兰博儿”泼耿,而是广汽本田第三代飞度泞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车爽然。   ?什么是边锋主义普旗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤莶疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉社铆,线条过渡果断伟默,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笔矾,包括讴歌品牌也大致如此雌洗。第三代飞度相比上面的两代背,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栓哇法。车头部分比上一代更加动感苦擅贤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状色慈沫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煞导岸。给我总的感觉是椽,车头的成功是线条运用的成功陵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卫,从车头到车尾一气呵成膳裂勾,整体感和流线感非常强猾愧廓。从某种角度讲苛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙关。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贫评,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仕,但相比其它竞争对手妇市,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畦。   车尾的感觉并没有车头那么好鹊,对于我来说牧哀,车尾的设计并不满意仙。过度使用的镀铬饰条顾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剃吕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谓蓝伪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁,在纽约车展即将开幕之际忱哺,路虎发布全新发现Vision概念车艘可,配备多种新功能鳞,智能玻璃实现透明引擎盖娃耽凄,座椅灵活变换可实现共四种模式钠猫,包括远程衣肱悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乘订菇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吗恍,第一款路虎发现诞生于25年前登惫,全新发现系列定位于“休闲”马抒,总计拥有四款新车侩典。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涸,多功能配置匪版,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力檬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术填末,其中包括远距离一洌控跺,智能玻璃等兜霞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顶锑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示都,“新车现代化的蹿邪,切题的呛长,并引人入胜的设计签,是发现车型发生的重要转变沽纠脚。”" "  [汽车之家设计] 2013年焦痛,我去过一次柳州璃羡蓖,那次潘策,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醇湿,当时纲聚污,宝骏只有宝骏630一款量产车型裸,时隔一年弗触矩,这家公司有了新动作枚澜旦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汝卷茹。官方表示膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品霉通淀。   事实上膳肥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晶墟,那时裁呜绢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶久,为了配合厂商对车型做好保密工作肉,当时我们也并没有拍摄相关的图片锚酱。掐指一算虱,当时理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拦挡,在聊到这个话题时嗓,项目负责人也表示锹祥,整个团队在这期间做了很多的工作坡朝叙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫡舷写,即便有着此前宝骏630的经验恒顾,但对于一款新产品而言陵令某,整个团队仍旧不敢怠慢拳褥小。   为什么要推出一款两厢车茸毖?   新品牌诞生初期斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量欺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诫奥炬,从而将其转化为品牌价值玖扭砍,在品牌得到一定认可的前提下铝乱,适当拓宽产品线宏雹别,无论是对品牌随冲,还是对市场而言都有着积极的一面贩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型还波,较为官方的说法是“以市场为导向”奠弊天,不过在我看来尝谐炽,这仅是一方面肺,在有了以上需求的前提下身,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浓,于是才有了这个方案炼绅顺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颓,车辆的动力系统柔鸥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筹糜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肺,无疑是一个两全的方案但。   两厢车在定位上有什么不同吗刻?   简单来说喊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弯哀莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俗躲伐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梦。相比之下僧九,因车身结构缘故骋奢,车侧和车尾的造型变化较大奸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漆救蝗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坍番,印象中泻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澈芭催,有些时候签返舶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玻。当然沉炕,每个厂商都有自己的想法讣,这种实用主义并不是坏事驳,毕竟哀蕾,车是用来开的惕肆,把主要精力投放产品稳定性方面蠕,对打造一个大众品牌或许更为重要钞宽。   在造型设计方面茸宛柿,除了已经固定下来的设计元素外僻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脱宽。对于镀铬饰条的理解见仁见智菩认,然而蜕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”互把,正是在这种需求的推动下倍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垮。   察觉到这一现象后揉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呛,显然腺,一味的添加装饰条并不合适丘耐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洗。一般情况下庭穷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驶牌篱,除此之外港申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愁缚便,在设计师看来彭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致防誓匙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇稗华,我还不曾有过近身接触艾颓浓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遣顺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啪睡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憨睦。或许这么长的一串文字来的有些陌生孝封涕,简单讲肺,它就是在航空航天器上使用的转向技术哎彭。我们将就驾驶者最关心的方面偶簧饥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS海句。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磊甩番,人机交互系统的先进等等弘盒下,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谜殊瞪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骆琼该。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奥,不难想象Q50的出色杏末锻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳典孰几,同样申,作为宝马1系的车主潞,对于操控的追求反衬出Q50的优异菊沪。而剥离开车身的种种技械,他们共同的认同就在于这三个字母寂北乖:DAS   【什么是DAS司偿辽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿伤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制被咐附,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型克县贸。   【DAS工作原理是什么哀毙?】   车辆转向时灵,不再依靠传统的机械连接晚趣才,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尝圈,根据行驶路况和方向盘转动力度弓,速度进行综合计算沦抱,从而指挥转向电机机构实现转向熄盗。   三个ECU属于并联关系己泻陈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翱、方向盘晦靶熔、右前轮)褂具拼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活休,恢复至传统的机械传动转向模式熊,确保万无一失娜蔷南。但在正常情况下竟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离附炔且。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慷盛。   【DAS汽车的优势幻客?】   操控性抨锻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泊酞儡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芦,享受更多驾驶乐趣突须赂。   【为什么线控转向比传统转向快休芥测?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钵甲。整个系统中没有橡胶衬套躺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间某还,因此首先从内部减少“延迟”勘壳切。   【DAS对过弯的影响吉兢瞪?】   转向相应得到改善灵。传统转向系统污,在接近弯道时麓,驾驶者需要提前做出转向动作藏凭,否则汽车无法实现平稳转向速驴。而采用了线控主动转向DAS系统堪,通过消除内部的转向延迟裂灰纪,减少了预先动作的必要舞悄,实现更灵活的转向穆囤。而驾驶的感受将更加直接射曝筏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寇耙,毫无延迟屁揪。   【转向系统也能够减少疲劳猴括?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感把假姥,因此从另一个角度提升了安全惯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成怼)怖,12款参与测试的车型中勉然缚,在定速140km/h的巡航测试中巫遁,平均修正次数旧臂邪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍得。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点幸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响布麻驹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计帕祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表那恨课:网上车市(www.cheshi.com)   当然妮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叔寂膝,而对于传统车型聊,这一选项代表着发动机搓痛董、油门踏板沁事戌、悬挂阻尼独桐修、刹车响应等等方面的细微调整鞍切,而由于配备了DAS崇昧,英菲尼迪在模式选择上衫,更进一步的调整了一系列的功能蔑累徊,如栏较位:主动声音控制系统墒赋、线控主动转向DAS捞外、主动车道控制和主动循脊剐控制系统ATC等等的设定内钨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篓?】   通过上面的简单问答细攫,我想我们已经熟知了DAS系统绵胸,在响应更快稳轻,相比机械系统更便于维护醋县,节约成本斡腥,减轻重量等多个方面都硕果累累龚。而任何事物都是双刃剑科受澳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里该揭物?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喜癸时,他的解释既简单赁,又复杂哪,背后掩藏着十年之久的不断试验厢排烂,推理竞处邢,再试验的科研过程掣董。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吧嫂炯。而这些内容无法用数据体现陶潭,还是按下点火开关吧版。   本文导航" "   《极速60秒》蓖楼、《死亡飞车》富、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扭柔,让车迷们大呼过瘾菜疏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危问。另一方面廉闺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砷,但开在路上肯定是最牛X狄壕缄,最有回头率的次。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事官涂斑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”客疯搜、“真NB”这样的感叹犯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阔赣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别触,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分始抡融,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谓泡砰。    作为最具代表性的美系车型玩香,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲返星,五代车型熠熠生辉酗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亥内,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舜,主要原因是新一代车型不够“MAN”涪夏澎,缺少了野马的一贯的风格第木示。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车科缉。 什么是肌肉车涎椒即?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惯杭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勘、具有强劲马力壕遁话、外形富有肌肉感的美式跑车杆酶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炯秒,例如雪佛兰科迈罗溪、道奇蝰蛇腾斡、道奇战马母哭棉,还有就是本篇文章的主角福特野马皇壤。不过这些都是字面上的解释称寿愤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乡炬谭。什么是肌肉车胸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解括涸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集必,科尼赛克Agera肪还痘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别块。但实际上并非如此舜,凭借自身出众的一面航羡讣,福特野马在众多超跑中脱颖而出察滥抖,成为闪亮的主角糙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睦徒氢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龄盒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上补厦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溶拉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果使缝伍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影时桨,野马还是地道的童星出道!是的拳,早在1964年刚刚诞生之际册晶,它就被搬上电影银幕标。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缮,也许大家有些陌生秦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剔介。在过去50年里池驼笆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朔吝湿。    无论是哪一年代的野马据箔黑,但凡出现在电影中毫椭猾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球焙漆。衬托主角的英雄气概或是独当一面捣,野马都游刃有余炮。在近期上映的《极品飞车》中阀鹤,野马更是作为整个剧情的主要线索量旗亢,陪伴主角经历了人生的起伏耐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菇古,五门版的三款车型——耀真睡临怯、耀享坤、耀动分别为52.8万嘲、57.8万臣睡、62.8万娇赴。另外还有只发售500台的限量版娇蹲,价格66.6万元瞥篮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辉伪,只是在色彩搭配上带来更多选择收,车型配置也更合理鞘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挂隘竞,并且通过优化四驱系统呛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棱苏。揽胜极光一直被认为是外观控突,但作为路虎车型斤劲,它也有着同级一流的越野性能搞。这是款长着女神模样抬配,也有着女汉子般坚韧的车勒。 外观饱芹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沤舍,所以不仅长宽高没有变匪,造型设计也和现在基本一致恰。设计师只对一个细节进行了修改统昧厢,就是后视镜手。新款车型后视镜造型整体感强泥陇,与车身有更好搭配效果篮广世。除此之外筹笆倍,极光传承自揽胜的城堡式车身躲复衅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怕勉。虽然极光已经上市有3年时间写,但时尚感丝毫不减宝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踢涵京,极光有自适应LED氙气大灯饺砰、全景天窗等配置篮栏谷,兼顾时尚与实用性粹屑扒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于旦梨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旅骑,前后保险杠尺寸更大结。另外旦,2014款极光提供了11种车身颜色典颇,消费者有更多选择献。    另外南,外观细节上能看到的摄像头和雷达贺拾公,是为了实现自适应巡航煽蠕嘎、自动泊车恋劫、360度倒车影像等功能颁剁曙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唤,既可以设定与前车距离或行驶速度颧撑,当系统计算出正面碰撞无法避免酒敌,会释放最大制动力降低冲击速度娩敲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能徒挖,实用性得到提升豁赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车位,并不是说女性不能开戏帘,反正我问过数个女性朋友疲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桶,完全不是自己的菜冈谅忻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断老韧,所以我觉得这样描述更加准确伍晒:这是一款为男人及女汉子准备的车斯。不是说它不好巧递袒,事实上野帝的特点非常鲜明孟,优点也特别多目,但如果真的不能欣赏野帝的外形舵,那么它的优点再多也是白搭虫化。好了检,说的够清楚了衬,男性用户请继续看下去瘟谭,女性用户请酌情选择唯棚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赐苦腊,也就是售价24.18万的最顶配版本梗。配置非常丰富剿,但较高的售价容易让消费者望而却步扦级,毕竟男人也不是那么好忽悠的慰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佬晚排。不过既然我们测试的是高配版本迟齐毯,就来看看这款车驰疮,按照惯例柑,还是从野帝的外型设计开始冷。   ● 外观陶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谦嫂筒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣僻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缎,野帝这种偏向硬派和复古的造型粮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同块粹缎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了触尉瞎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伟秦荚,这对于野帝来说无疑是个劣势筏毙胆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沸,国内汽车消费更是以大为美耗,野帝国产后尽管已经有所加长让可古,不过还是给人感觉不大操吠唤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龚屁幢,带自动点亮功能的氙气大灯藏沟、大灯清洗功能婚建、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备襄辩潍。日间行车灯采用光带造型菠,并集成在前大灯组内饯复嗅,样式比较简单卢秋,辨识度还是比较高的构闻。   尽管车身长度不算长山酮轰,但野帝的高度还是比较高的鸥,一方面是车身设计的就比较高大倡潞,另一方面也是因为底盘较高弗霸硅,悬架行程比较长惧东朔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徊贪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贰苛懦。   后保险杠设计的比较厚实细欣画,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梧砍踢,也是为什么我们说它更适合男性车主莱沪晒。倒车雷达是全系标配冉柒始,不过倒车影像和自动泊车是选配拓衔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梢。   需要说明的是暖,按照官方参数配置表椒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钉,不过这台车并没有装配后挂式备胎啪糙完,4S店解释说是同样是野驱版卯渡辞,有的车有后挂式备胎角蚕,有的车没有露,如果不要后挂式备胎撬拓,可以减6000元滑醚手。   十辐立体式轮圈设妓备,样式符合野帝的整体风格峰救。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煎,规格225/50 R17粹形。这款轮胎算是一个折中方案掀毫茹,整体表现比较中庸孝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差石甫。" "  2006年始末篙链,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫌峡,没一年璃客,这个品牌都在刷新着销售纪录乡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涪。2014年掠沙,新的产品问世缮暴,这一次它不再效仿巍己黔、跟随氯想辫,而是独步青云孟蔫拳。   在过去的几年里鼻硕,英菲尼迪的品牌推广是以设计培、豪华为主要核心错乔,由于旗下车型均以大排量为主歧睬铝,并在操控性方面有所见地量戌遍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆挫。作为一个初来乍到的年轻品牌炼夯,每一步的迈出都显得格外小心坞,在保证动力性优势的前提下栓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洪挫融,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼻弊,原因很简单膘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廉笛,也就是不同于别人的卖点队。   在同级对手们相继更新产品的时候教,英菲尼迪一方显得格外冷静藕楔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度架魏,好在当它真正来临之时睡集,并没有让大家失望羔芭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胎畏堂。   在介绍这款新产品前傅,我想我很有必要做个说明壬刀,Q50实为G系列的换代产品仍,在2013年度氖戏,英菲尼迪旗下车型根据轿车韭、SUV采用了全新命名椿,即轿车使用Q字母席寒,SUV使用QX字母鸥蛙篙,后续数字分别代表车型换府羚,这样做有利于车型之间的关联度实靶。   2013年贡晦,我的同事在经历了12个小时的飞行后返俄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闹,在回国后的闲聊中凳精遍,他的目光坚毅解磐,言语中难掩一丝激动陆庇,当然他对这款车的最终评价很高凌,抱着这股期盼辛,我们今天找来这款车就,一同来寻味我同事当时的所感剁膛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兼,所以厂商提供的测试车依然为美规版外,所以动力胸、底盘的调校碍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕,但整体设计与科技性不会有任何出入粉胆涧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财壁颊,也算是足以解渴了胸。   对于设计语言四个字来说创刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讨饱,有时我甚至会想薯锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挡囊?正因设计团队的不懈努力寺欺锤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经究室屉。   低矮的车身叉逼恐,流线的车顶隆替陋,都是上代所传承下来的精髓坝手,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臂瓮,这与宝马3系的水平相当阶,优于奥迪A4L是小鲤、奔驰C级等产品角欢,别小看这一举措墒敖揪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宿问。   对于轮毂轮胎的配备上藉,英菲尼迪从不走低调的路线瞧魄呕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腐堆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中价戚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接师洼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应古跑。   本文导航" "  2006年始娟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程表蹿,没一年乳殿暮,这个品牌都在刷新着销售纪录显池颧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塘楼。2014年铅,新的产品问世了浅翅,这一次它不再效仿郡缴、跟随广冷,而是独步青云佩平溪。   在过去的几年里倍权,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉、豪华为主要核心眷夸,由于旗下车型均以大排量为主刺搂,并在操控性方面有所见地及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侥豢。作为一个初来乍到的年轻品牌凶仕侨,每一步的迈出都显得格外小心查牧梁,在保证动力性优势的前提下睹呕芦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赋吠沸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奉化,原因很简单晴量,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性七,也就是不同于别人的卖点饱。   在同级对手们相继更新产品的时候仙掳讼,英菲尼迪一方显得格外冷静写投诡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎,好在当它真正来临之时骂,并没有让大家失望顺纠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓。   在介绍这款新产品前苇玛,我想我很有必要做个说明碳喀相,Q50实为G系列的换代产品度,在2013年度殿,英菲尼迪旗下车型根据轿车损土绒、SUV采用了全新命名极,即轿车使用Q字母晴,SUV使用QX字母卿,后续数字分别代表车型敛赁,这样做有利于车型之间的关联度午呢。   2013年菠,我的同事在经历了12个小时的飞行后巴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画,在回国后的闲聊中涸汀,他的目光坚毅蹦沥隋,言语中难掩一丝激动稗官变,当然他对这款车的最终评价很高墙袍捷,抱着这股期盼玫,我们今天找来这款车第唉,一同来寻味我同事当时的所感氖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冕透,所以厂商提供的测试车依然为美规版饰池,所以动力律、底盘的调校挤帝呸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠,但整体设计与科技性不会有任何出入伤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氢几酚,也算是足以解渴了簿。   对于设计语言四个字来说隋纺澄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦悔筏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喊,有时我甚至会想禄借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驾?正因设计团队的不懈努力辣哆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吧长,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桂己阔。   低矮的车身毛,流线的车顶温,都是上代所传承下来的精髓卤窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陷呜,这与宝马3系的水平相当两碑,优于奥迪A4L尾葛全、奔驰C级等产品泡凳,别小看这一举措词己,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性现绅降。   对于轮毂轮胎的配备上盆蔚伯,英菲尼迪从不走低调的路线洽炯扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菲苦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床摩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔚桓书。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓉肮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80购癌、陆风X5未、全球鹰GX7唬,但依然无法撼动它的地位统。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奥翟涵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来我深,它就是CS75膏帮挖,来自长安汽车壤茹踌。   在众多国内车企中酚翁浑,长安汽车拥有较早的造车历史窘,并且对越野车的制造要追溯到1958年箔稗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汀官,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膳虚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咯释,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琴故拷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捶笛宽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓖脱。   在对长安历史阐述过后鳖,这款新产品更是令人期待霉杯。在2013年9月阑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰圈,一经面世便引来了无数人的驻足夸操椭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绢度础,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狠甭,诸多细节上的体现绊假零,可以看到与时代的接轨谷箩,说实话吭,即便与合资品牌相比仇,它的设计也毫不逊色吃芜钞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汤对:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV必烩,在首次无伪谍照曝光过后鳖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌瑟。从车身尺寸上来看丢杆,CS75在长度与轴距上的优势突出挫惭槽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翱。在设计上攀彩,侧车身的视觉冲击力有所削弱戚,平和的线条增加了些许稳重感荣咯陈,而在配置方面绝不含糊谐篮,右侧后视镜配备摄像头斡,为泊车提供了更安全的保障蒋害,此外17寸轮毂的注入隶南必,也为整车视觉性增加了不少好评分富穆坚。   车尾的造型体现了丰富的层次感律,使其得以回归至前脸的感觉鲤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棱残材。此外肋污,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韩脓,可以看出CS75在配置方面的丰富性惜裸。   本文导航" "  上半期怀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鄙寄,不同的设计倾向与不同的品牌定位护,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逛黄。在“下半场”的对决中推田,将会公布包括美系“话题”车型翼虎托耪瓮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骆烽级。   点击阅读奥杀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坏吠驴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卫漂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磺颗,以应付那些五口之家出行的需求赎饯搅。行李箱空间的比较段氛携,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膜,或者带孩子出行时焦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品染忌。行李箱内是否配备12V电源接口全鸿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃寇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笆。   ·模特A(不戴眼镜)身高憋皋瑟:170cm 体重五距胃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高囤谴崔:175cm 体重揩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衡和,长安福特此次也算酝酿已久了钞星勾,可以说即将推出的翼虎熄洞,每个人都能从中找到自己心仪之处痪酶控,例如极具冲击力的外形旅、科技感突出的SYNC系统酿闭钡、人性化的内饰细节设计卿链、又或是强大的日常实用性挠诬,这次拐,同级对手们真的要小心应对了傻陌鸵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后葱凛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搂纳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陵琼团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肆浆。显然咳,在错失2013年的发展大好时机后筷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缴井,其实也能够走在大部队的前列年。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段好,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耽。眼前一遍利好统,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吼、雪佛兰TRAX临春肝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捎梧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脑蔬喝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锹,至今我们还没有看到实车忍查李。从目前的情况来看潭吠,它们很快就会来到我们的身边寐布嫌。正是这个原因誓午洼,在日内瓦车展媒体报道结束后墨,我们并没有着急回国搐,而是完成了几款车型的海外试驾玛诞、测试和静态对比的素材搜集斯统继,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斧腥故。   看到这里碘,或许你会产生疑问甜圃碘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伐姜?坦白地说渴拓锯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拨:1.它们必定会国产并且在国内销售市谴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桓蓖碗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讲圭闺,只是一些细节针对本土化进行了改造刮改溺,但外观内饰设计苏惭、车内做工么俱腿、人性化簿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恕券书。综合上述所言揪疽辑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘉罐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狸京射,感兴趣的不妨继续看下去秦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用及说,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邯鸽。例如CX-5陶曝、ATENZA阿特兹擒伸巨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晃。最重要的是幕,它们不仅有所创新癌犬端,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蘑,再到如今的Axela昂克赛拉扰携嗣,马自达3已经历经三代车型的演变破茅崩。据长安马自达相关人员介绍既,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迫膊拢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轮额枯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凤诞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炭得芳。它的眼神更加犀利口粒拾,车身线条更为动感纪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卤醛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳麓碘砰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逗居棺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赎挠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藤啼田,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豁挪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侗缓糖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计席。另外涛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鲜。据厂家人员介绍咕衬含,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层散惧堕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拣籍腊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撅,使它的整体视觉感受类似红酒一般当。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诚冷伍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眉沃脆,两款车的轴距同为2700mm趟龚炬。相比同级别其它车型控,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轰瓶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐铩,不过轮圈的造型稍显普通攘敢挺,不够运动轰胎赣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贾碗,规格215/45 R18吼独,抓地力表现不错通珊污。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎备骆亢,规格只有T125/80 R16梯尺卿。   尾部的设计不算惊艳姑辛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荡答袖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侥斤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计森跋歉,这在同级别可是十分少见的梗搐间。" "  说起海马福美来池,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沉,转眼十几年过去列丰梳,福美来已经迎来了它的第四代车型谜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5措很。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惊蔚,新一代福美来M5采用全新平台打造令考颈,不论外观还是内饰掇施,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筐。在此之前肚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犀筹搜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型收,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勿,宽大的直瀑式进气格栅瓷协,大面积银色镀铬赡轿,符合国人审美纠辨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拼勃,腰线采用分段式设计龄穗涂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰令粮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荷收旅,凸显运动感别合敞。但只有左侧为真排气口染喂箩,右侧仅作为装饰泄技担。" "  对于中国汽车市场来说咎,凯迪拉克属于一个后来者攫奉,当然这指的是豪华车市场剐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地论遣誓,那可真要拿出点真本事哺项慌。凯迪拉克也明白这一点播,去年就将全新车型XTS进行了国产涣,并且上市销售定陪,销量也是比较乐观的垫柔典。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里期,无论是配置上还是动力以及外观设计上杭磋贰,至少能让大部分潜在的消费者接受拼贺,这确实不是一件容易的事情是鼻。于是冻睡库,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霜胯频,对动力和安全系统进行了升级关棵们。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咖虽奈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刷疥,仅有一款36S铂金版猾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醒斯。   2014款XTS 28T铂金版外观泻酱:外观延续36S铂金版的设计吭钡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诫袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椒汤,在其他方面则没有做改动倘囊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子福褪,没有做太大的变化堆并帕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敌栓。   XTS是一款善于运用灯光的车蓖酶墙,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔡免茧,正是这些时尚元素的出现帛篙滇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楷委骗,获得了更出色的细节表现力谜。这些称不上优势的细节表述乐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方认勉粗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宝尾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耸。尾灯依旧是LED垂直式的造型诲肪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荡冻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尉闺下。早在上世纪五六十年代森狈谷,Citro?nDS就用上了可变悬架桅狼、随动大灯羚汉凑、转向助力妙猾庆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术促九,加上极为飘逸的车身设计裙惹哪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纷孔帝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌访,2011年长安标致雪铁龙成立郴痴,到今天我们测试全新DS 5LS戎事挫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琴常,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷:长安谛艾仕藕插,有股莫名的喜感姐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢卵,是台正儿八经的三厢车隆橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渐娇厦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌欢。如今乓敖,马自达6已经发展到了第三代鞍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹规龋,它的名字叫做勿高赣:ATENZA啦。之前我们已经解读过进口版本巳领缎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潦矗绕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力费文室,这一次排量可不仅仅只有2.0L耗,还有更加令人期待的2.5L韶关且。   注商:此次测试中辨扇到,红色车型排量为2.0L欣层慑,黑色车型排量为2.5L抽。国产ATENZA目前还未上市臀凯,此次测试为抢先测试戏,车型为试装车秋。   截止到发稿时歇惟,官方宣布卯躬焚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俏极,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力痪偷,上半年上市销售蚂嘛泞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腑涕,我们还是先来聊聊外观马呐洽。相比进口ATENZA某掀,国产版本在外观上基本没有变化兔甘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糖掀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑞爬,“下”这个字可意为“以后的”为,用来表示那些目前还没发生的灭、未来也不一定发生的事情鸿。比如有人说“下次请你吃饭”担剁核,谁知道是不是真的!同理瓷祥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”偿,实际上暗藏了一些不确定性让税:它能引领未来汽车的发展趋势卧挨?或者只是一句空泛的口号鹿?这是我最关注的问题亲氓。   当然也会有人更在意其它方面渴,比如外观内饰和空间等等脊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寿悸嫉,本篇文章的最后也会提到殴痞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能日啥膳。   关于下一代城市SUV的概念头,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碾。在他们眼里伸葱勃,很多城市SUV都太“娘”了项奉,连个小土坡都爬不上去怎么行沏蔚形,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歼嚼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歼、勇于冒险的心五,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚏睡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馈梆掂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悍凉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兽钞魂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员色嫁兢,它能够去接受户外的挑战办鲍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产相,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售里堆,目前主打3.0L排量的三款车型镀士破,都搭载三菱第二代超选四驱系统褂充逆,售价39.8-45.3万元喊棉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止工教弦,还有一个最简单区分方式崎辣,只有精英超越版才标配后拖车钩袱头。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烩扇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仁是,陆续又在第三代(V73臀蕾、V77等)和第四代(V93譬、V87蛋协绷、 V97等)等车型上装备讥褐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纪乌辨、四代帕杰罗)陡,现在销售的为第四代帕杰罗角。   如果单从分动器的挡位看却,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统素茨缉,拥有2H嚏、4H紊皇堤、 4HLC痕、4LLC四个挡位朔的狙,在后两种模式下黔涕蒋,中央限滑差速器LSD被锁定百腹末,为四轮提供均匀的驱动力炔。不过值得注意的是讲熟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巾垮耐,前旗汝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节托馁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狄,正是这样的全路况实用性彭看扯,才被成为超选四驱系统娜铣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浑仟毛,可以在2H墩妥、4H挡位间随意切换藏,当处于4H位置时呻宋,它相当于一台全时四驱车型隧,可以提供更好的抓地力和驱动力壁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椒,而处于2H位置时袱汉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涝垦桃,不过这样一个大家伙油耗不会太低陡超,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垒恭肝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隆颂咐,4HLC模式时梨革,中央差速器锁止泥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时显茨,不但锁止了中央差速器墙隶频,还拥有更大的扭矩输出毁,此挡位的传动比为1.9:1匠馆伺,扭矩被放大1.9倍纳围,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伙,4LLc就能派上用场菊捻。在车内吮妥,仪表板的中央会显示当前驱动形式戈庭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绞翰,并随时了解到现在所处的驱动模式干。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耪告翘,应付一般路况毫无问题敝扮佩,但如果长时间处于极端情况下撂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱集虚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霸笨扫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试轰杀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赂朽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心平测牌,同时也提升了整个历险过程的安全性钠施掸,因此光有一颗狂野的心还不行裸忙剂,还有选择一个可靠的伙伴彪。 责任编辑联惺尝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跑,已经上市四年了鼓瑰氓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饺,跟老款福美来相比档次感明显提升逆。除了看得见的设计差别魔,福美来M5在配置啸、空间方面也有不小的提升庙附。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毖棚毫,1.6L车型会先期上市林,后续还会有1.5T车型推出宛偏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帽,其中手动挡共有6款挺讽山,自动挡3款世锑届,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙嗣沫,厂家介绍说叫旗舰版汝。由于厂家没有提供参数配置表烙般肚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啪物奠。 ● 外观苗恍:中网造型似君威坑骑溪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乖曝谰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头小睡沽,尤其是车身长度破,福美来M5达到4698mm瞄式,超越绝大数同级车的车身长度脾荤。跟老款福美来相比腻,福美来M5的车长伙、车宽和轴距都稍稍增加一些斯,而高度降低了3mm柑筷淑。   因为长度和宽度有明显提升申卷拒,高度基本不变歌雹霉,车头设计的比较厚实烂排,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疤式,格栅同样采用镀铬装饰抱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像读俏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盗豁惟,老款福美来就已经开始采用才,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛙继放。中网轮廓稍有些不同痢,老款福美来的中网较矮粕诲漆,而福美来M5的中网稍高何鄙体,看起来更加厚重独佳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构介惦锌。除入门级车型外翔顷狸,其他版本车型都配备了自动大灯毒底,这点还是比较厚道的偿亢姜,老款福美来全系没有配备自动大灯缝莫些。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔松,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔫殿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啦仍,能明显提升辨识度罗浇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炯头羚,是2007年买的胜次膊,到今天行驶了9.7万公里左右俩富岭。日常使用中油耗7-8升/百公里害莆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题对杉贾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吐奈,第一就是便宜涵,全算下来8万;第二就是配置高碗矾葛,07年8万带皮革座椅角涩、天窗拼齐绰、自动大灯和倒车雷达的车不多险病,而且空间也算说得过去腥和烷,总的来讲这款车符合预期灵扁,坊间说F3小毛病多菊,不知道是批次问题还是命好领椿,我家这辆倒是没什么事儿兑尼。新F3于今天上市膛匙窜,领导说我算车主幂患乃,于是我就来了块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧破楔,聊聊老款在使用中的各种感觉绅歧。   ●动力及悬架钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刺,动力够用捕钎虑,只是起步比较肉唱须,1挡和2挡齿比跨度偏大翻裸,走起来后挂入2挡转速掉的太多搪死,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡计。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜜刚贤,还算满意骋斧。悬架初段有些生硬闭函舱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糯箍硕,对于颠簸的过滤一般寺曝,后段软超魔,拐弯时车身倾斜大骂媒。总的来说算是个合格的入门级家用车旦堡儡。   ●配置及人性化设计陕蝗:   比亚迪一直走高配低价的路线撂宠,配置丰富堂靖,前面说过酒脸,皮革座椅糯荆乾、天窗失蔡、自动大灯和倒车雷达都有所配备拓迷亮,另外娘说,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绦,虽然不好看乘唤羌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淌魔诡。没有行车电脑显示屏孙,无法了解平均油耗冬清枫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粮,首先价格便宜来,其次当年没有也不新鲜)伙救羚。   人性化设计方面肠密,四辐方向盘比较细榷谴熄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谎楷,四个角随便按一个都能触发竣。日常小储物盒好用璃捞疚,票据幌慑、手机和水都有地方放眷伟衡,不满意的是门板储物太行纪恕(硬伤)铅焊,平常只能放车证之类薄的东西庭任,连杂志都放不进去桂瓢闺,后排基本上算是没有储物空间方及。   ●做工采逆: 内饰和外观各方面做工比较糙巷,主要体现在接缝上窖寸,不仅大而且不均匀构,这是急需改进的稿。   ●空间笛燎奋:   F3轴距2600mm敝,我身高190cm介,有时候我开车级,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恰。后备厢空间大恭茹碴,而且比较规整诚,用它进行过几次小规模的搬运屉厕蠕,还可以衬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迷,试驾中我也重点根据这几点进行体验纪,看看新F3有哪些改善和变化费啥吞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菊烧,仍无法挽回姑娘们的心沫步芒,如今她们只爱大长腿和都教授丧辈泄。不知道你们发现没有儒伐蓟,宝马在汽车界引领着同样的潮流妓韦慨,硬邦邦的3系萝台、5系换代后都不再凶猛秃,舒适感和精致感倒提升不少屉。现在轮到X5了沽市,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弦上,我勉强同意这种观点拭峦布。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虱泌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竿拭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峰峰,更显精致舵。总的来说落,它不太凶降,更俊美一些铝鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撑憨,除了外观与内饰的小幅调整外轻娘,改款后的逸动引入了1.5T发动机奸挎途。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分配,逸动采取了1.6L家庭够用滦耿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喇毙班,一个争取“各门功课”都不落下欠,一个则是专项选手尉抚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捷梦。 ●外观匣病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淋啤壬:轮廓流畅暑伸凑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缸祁譬、瑞虎系列嗓赖、风云系列及QQ系列)怕,同时带来了转型后的全新车型扭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗣冬骋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吝祈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苗奴,更是出自海外设计团队之手芳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲍单。" "  刚进入社会的年轻人呕,它们也背负着太多的压力焦阮,在家庭事业初步稳定之后瓢,一辆车对他们就显得很重要篮沽受。致炫就是一个体贴的产品毫去奉,它有着炫目的外形贰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘘艾敌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犊篮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沉,变化的不只是名字舷,更是尺寸和定位羌,风格和潜力戈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着手,吸引着更多年轻的用户群体略。   致炫外观灵动时尚尼故衅,带着一些年轻的运动气息鹊膜,车长为4115mm脯崎曹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彩首挠,比老款低50mm;轴距为2550mm寂,比老款长90mm模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了较啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焊瓶,这样的设计更有利于致炫的散热散刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惺备秘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅吐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墟幻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助差。   在ABB的阵营中搞乌四,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴冉,他们的目的很明确逻,就是抢占国人最热衷的这一市场殴松。对于奥迪A4L奴、奔驰C级坤刑官、宝马3系而言金,三者都有着不同的亮点与喜好者笆钠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莲筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丁擂啊。   在这款316i消息正式放出时态偿扭,包含我在内的许多人都会想到一个问题挛,那就是究竟会减配成什么样腑的?但在实际看来实效,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神话。无论是进取型还是运动套装版局饶办,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距把鸥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弧汾撕,当然如果你肯花7800元会称耽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯写竭。此外奥酬蜗,对于现今发达的网购来说簇剐,这个根本不叫个事伙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冒富,此外还有多种款式的副厂总成可雅四帷,质量咱们先放在后面辱频场,至少价格实惠也能达到美观的效果程。   虽然入门级价格不足30万馁舌,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮盆氓,在定名中你就不难发现捻,316i中并没有“L”翠,它是基于标准轴距系列中的一员撂该密。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杰暖厕,对比现售的奔驰C级砷遂、奥迪A4L而言视瘸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闺欢,这是国人特有的爱面子传统夸写陶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说昂,他们自然也深知这一点堂辱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牵,单出排气也与320i的相同线,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条砂扑,不过这一项在网上也是可以淘到的劣,副厂价格也就100多元茂姆钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐能偶,然而在国内兽,它还是一种小众车型舌。可喜的是泰,近年来随着“旅行”文化的发展什,旅行车也渐渐被人们认可爱蘑料。在我看来盾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞陪,一种是像奔驰C级旅行版芦柑铣、沃尔沃V60那样就,通过个性烂、漂亮弦、动感的外观设计获得年轻人的追捧似肚搏。另外一种则是踏踏实实走低调澳伺、务实的路线陈,用内涵打动消费者镰褥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汞蒲喘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臼沸敖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喉孤,外观敲、内饰进行了相应调整勺,配置也有所提升想,动力系统则保持不变监但。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盒旧蜗,售价33.48万赊。除此之外咎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版达吹吮,指导价29.98万菱。   在介绍产品之前写牌休,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厂铣限。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裤仍骆,1985年狸泪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恋茧沏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匠少醛,这正是斯柯达的前身奥。需要说明的是诚弦遣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称百嗣目,并不是指该车型限量销售署。   ●低调隘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看存热弧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圣谎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胚蔽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟前下懦、稳重啪廖济,所以严格来讲兢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版免甜禄。从上表可以看出话,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杜,而且更重要的是钵盯案,速尊的价格更加便宜诽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同髓。全新样式的中网格栅更具有立体感玛瘸,大灯组内加入了LED日间行车灯挽桃驶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来视红罢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卷鲍开,朴实墟探、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劳懒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘁,并具有自适应调节功能撬阶。新款车型的前大灯造型更加犀利省。此外陪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艰篇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勒,简洁修长阔些常,没有太复杂的线条勾勒宦熊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁鞍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹲汹鲜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亨,规格225/45 R17累,这是一款侧重于节能环保的轮胎钞魄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粗,圆润攘孪冀、饱满瑟叉梅、协调姬寡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犬拇棚、耐看得多斗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墒农,尾门上的线条层次感比老款有所加强怪。此外飘苟疚,尾窗上沿的扰流板菩凌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傅弹,让速尊看起来很有范儿谓。对了巳体,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楷,一般人还真有可能会被它吓到票论,其实它的心脏只是一台2.0T娃堪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摹拳,在北京借着区域上市之机疲,我们再一次体验了自由光的越野性能坑。作为越野车型的鼻祖褐饺,Jeep用自由光再次向人们证明粱,即便做的是城市SUV能黎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点损尖记。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欣警蠕,但是在四驱系统上浦刮兢,Jeep却有其过人之处们。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斧驶。    简单来说怖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篱,也就是说短,当前轮打滑时局碗,动力会输出到后轮恳炒,使得车辆依然能够前进唉弯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜜、交叉轴这样的情况)谜琅苍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溯捞呕,脱困就很困难了蜡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I联蕉撮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毛地。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袒纶,以横置发动机烯衔粟、前轮驱动底盘为基瓷选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泛凉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琶烩椭,实现100%前轮驱动垛项羔,提升燃油经济性惺扛茸,而且它的后桥也具备多片离合器结构魄桨,可主动控制左右后轮的扭矩分配搔,起到限滑差速器的作用飘苇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焚攫浪,还具备后桥差速器锁止功能媳嫉湃,实现左右车轮50:50扭矩分配廓害。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侨柏何,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卜袜蔬。    在实际体验过程当中窘活,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艾、交叉轴师俩、炮弹坑煞鸥怪、搓板路等等越野路面嗓规,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中监,越野能力无人能出其右捂快。    然而作为一款城市SUV盾携五,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拖擞霓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怒汐。    另外丧卡榷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冲警趟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芦。相比同级别的SUV崎何火,虽然在越野性能上依然具有一定优势诞桑高,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众付桥,但是进入这个价格区间以后算抱,消费者选择的范围将更多犁洽、更大怠亭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涡素,在竞争力方面依然不具有明显的优势屎香惹。    或许尽早国产化降低成本侩苦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒋念咳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件井。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来港翰描,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赔备。如今沦料,马自达6已经发展到了第三代檄案,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迷楷,它的名字叫做净慌描:ATENZA兴斑勒。之前我们已经解读过进口版本哭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋辨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧墓,这一次排量可不仅仅只有2.0L唱,还有更加令人期待的2.5L巍辟狮。   注扯:此次测试中开,红色车型排量为2.0L帕,黑色车型排量为2.5L驴是私。国产ATENZA目前还未上市咆澜,此次测试为抢先测试号磕献,车型为试装车供翰。   截止到发稿时硷恕蛊,官方宣布操下饺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弟枯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发星铅,上半年上市销售巷玲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规授察士,我们还是先来聊聊外观控豆公。相比进口ATENZA萝,国产版本在外观上基本没有变化淑汉黄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喜铃湾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞喘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6璃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娶辰,它不同于以往的两代马自达6博,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜕郎。总之从结果来看络妻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美没普挤,希望它能够像老马自达6一样履牢,百看不厌伪猴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色璃盼,仅针对这两款车型来说搭同,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阜测,而黑色则太过低调啃捆胎,完全掩盖了车辆应有的魅力哦硕捣。ATENZA的红色与大多数车型不同敌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傲枯菠,不俗套藕瓷盆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佬,轴距为2830mm损瓢碳,与进口版本相同忍。相比同级别其它几款日系车型纷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酮亩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别继,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯识咎瑟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯规,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怪,科技感差了一点回瓷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)客鲜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘿乡霉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帽耍凸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讳盯盛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稠捌据,相比之下确实显得小了一点猎时,为什么不折个中绣砍,采用18英寸呢堆?   两款车的尾部设计几乎没有区别恍守,尾灯样式相同箔,双边共两出的排气管(没错扰杭勘,为了表达更直观殊、清楚氖劝飞、无异议构飘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尺交捅,这是马自达6一贯的良好作风攘怖夯。总之斡汇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的便。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焕般,谁都知道SUV车型最为畅销浓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垛,而卖得好的却还是那么几款母链祈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹈敦杀,还要等到试驾之后才能给出答案潭俊分。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钠穿。从风格上看刮涎,海马S5偏向时尚澜未、运动饰聚墒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拒记兽。而在配置方面甸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点几。根据目前了解到的消息色,这款车型的起售价约为9.5万勒仁,如果消息属实的话丰噶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虫鞋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚏捌?   外观幻:设计新颖绢漂趣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酶普嫂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伶困,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慌魂,也将它的风阻系数降至0.34筒绒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了祁当烩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唯,比例上感觉怪怪的乘氨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虾绍,有效地提升了视觉效果海耐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芬姑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挖、转向灯以及雾灯恫诚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刹。   作为一款紧凑型SUV忍阶奋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm构,轴距达到了2630mm吗香。与同级别的海马S7相比情,虽然在车身尺寸方面有所减少辽泛渐,但轴距却多了11mm脓问假,整体空间表现令人期待笨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上季溃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赂防失,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懈戳俩。" "   全新的A3备受关注瞬,这其中的原因有两点黎,一个是加入了三厢车型跋汗。而另一个铅固,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穗匈。只是这台车来到国内较晚型董,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地煌,简单明了的说盼窘渴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型海捶,而必要条件是横置发动机计戎峦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本畦,但消费者从中又能得到什么显废镐?如果按常理来看并,对消费者的好处应该挺多的薯,比如车更便宜了饶辈软,就算车不便宜配置也应该增加了奋和厕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惮桐袱。但上述这些还只是一种期盼拼湃拳,毕竟这个平台的车型刚量产不久乏譬沃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旁幕。至少高尔夫7是这样龋恭,而全新的A3由于正式的价格没有公布吾,所以也不好定论授超。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搅,这次引进国内的共有四款车型堑瘟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凹蔡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莆那菇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姑金,6速S tronic双离合变速箱洛凯贬。在本月的21号蒲喜嘘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市会囊。相比老款的两厢车型悍,轴距和车身尺寸都有所增加寐,而且在轻量化上下了不少功夫味妈陛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氰,但在配置上基本都可以进行选装氏首钙。由于三厢版为新增车型唯娶袍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开评携泛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日理虐笛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弘舜,“小改款录浚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款模,而值得注意的是镰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迪岗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忍扩。”吉利控股集团副总裁奈股蔚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态票,欣喜之情溢于言表力。    亦或是巧合稿家鳖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹄痉诧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茎通,一方面嘛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哩年,另一方面级闪巢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篡睫帛,种种迹象表明琼投,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喀。   诚然琳幻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车材叫巫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岸酥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愤碉,孙晓东对媒体表示经炯坤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椭境,吉利收购沃尔沃之后降舷沟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颇让,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生功。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孰哦。" "  在国内蛋府,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玲,它凭借动感的外观揽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”李,后来者RV4署敢埠、途观屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮保弥亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沉斤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袒拓钳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侈沤警。而今年姓嫩横,东风日产给我们带来了第三代奇骏搭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菜描宿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程恰,年轻化碍、动感化的外观设计就是最好的证明芍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踏纯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纯先参。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辉耪,层次感以及运动感比老款强太多了稗躺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幌婚爸,流畅的曲线让它不在干巴巴嗣晌,整体饱满了很多甸袭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯换蓖渐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恋缄。   在侧面线条的过度下本登,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蝗泞嫌,并且加入了以装饰性为主的扰流板涂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溺。后尾灯变化更为明显克红焙,竖条造型变成更为接近长方造型颇拳耪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慑,一定会想起Jeep逃,提起Jeep爆黎幕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者暇沮搂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隋讼,看看它在这部分有着怎样的表现哼屯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车门,并且不可选装以外挫捆,2.4L 豪华版可以选装该项配置剧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配星典。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版受郸门,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炮殴哗,从功能上来看比较全面拉,下面我们就一起来看看它的实际表现郊紊藉。   更多精彩视频甫狈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啥,调整比较细腻胚期串,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣凌,而且还可以停得很正朵拴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胖惜渴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唐舜,如果继续操作尖透,系统则会中断本次自动泊车粉敦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里急,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睫呕,我一定会把奇骏放在首位瞧橙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兜,性价比非常高丛供。不过自从2008年上市至今的6年时间里很,它始终没有太大的改变世委,另一边竞争对手们却在不断进化物,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俱竿携,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况款,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舜牢犊,而看到新车的第一眼就会让人感叹特扭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奢沦么,并且也是该平台衍生出的第一款车型黎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呛。相比老款车型略显古板的硬朗外形票剐,新车则显得更精致触虹,更有设计感缚毖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谷。当然绷土,除了视觉效果之外细揉搞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了构绢灿?这也是今天我们需要探讨的问题车莫蕊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贸冀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限博惯扫,我们本篇文章的测试内容并不全面八矾故,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碎逝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卯舞棺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驮趁氏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卵腿面。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹃,里面对新车外形偿破舰、内饰等方面都进行了详细的解读翘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩。另外阀锋讼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胳孰。   ●增加更多高科技配置八虏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痴翻乒,除了拥有出色的设计贝、良好的工艺和用料之外的,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望单级户,翼虎就是个很好的例子姜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势链。如今的新奇骏身上廖,我们也看到了各种高科技配置甫级呈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平多波超。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娶,在两年前它就已经崭露头角扔冗喜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样录翱,连控制面板都完全相同猴翘釜。虽然东西不算新穆髓蕊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘶槐死,汽车作为生活中不可缺少的一部分狄推磋,也同样要跟上潮流囊篮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烹,很多的印象都集中在日系的丰田车上棚普琴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓦喀骋,由于起步较早潮舍,所以在混动技术上都比较成熟矾圣绷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吉氏,一方面是因为未来的趋势是及蒙,另一方面就是对环境保护都有一份责任焕齐。但能让人印象比较深刻的不多涎府杠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铰罗蜗。经过一天的试驾体验龚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魄辅戊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茬捷榷。   外观方面体:设计大胆前卫篱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虚空,给很多人的印象就是模仿定颁、复刻红敞妈,aygo毋、花冠哇奸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卞倘。实则也是没办法的事儿科酮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闹,不过从秦看来吴攻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虹嚏拈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跑,整车设计偏向年轻化沙,前大灯内加入了日间行车灯你毋。车身尺寸方面味纤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm椒集窜,轴距为2670mm喘项。   实质上畔聚粉,比亚迪秦的外观特色鲜明涛赤间,个性十足圃,他并没有针对大范围客户群体而设计难沦,更多主打年轻辱、时尚元素抖。这样一来司靡棋,优缺点也相对明显拍此宦,需要一定的时间让更多的人来接受他险匈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膊闻绷,充电方法非常简单也很安全雄弄岁。通过家用的220V电源就可以直接充电姬,但是要采用三相插座屑码。车内的仪表盘可以显示充电信息畔灸,包括电量以及预计充满时间辑踢,而且还可以选择预约充电肉龋饱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祷庞,虽然我的“档期”已经很满谎爽暮,截稿压力山大钠局。但作为潜在车主版分,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夹瓷,它和福特嘉年华处、大众POLO会有多少不一样鞭,谁更值得购买萌共。我想这也应该是大家都很关心的问题任。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睬酵寂,以供大家有更多了解俏稗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陆脱姐,分1.3L和1.5L车型胯炬锤,提供5挡手动或4挡自动变速器是晚。这也是国产的第三代威驰车型锨藩变,相比老款车想,新威驰变得价格更低潘嫡庐、空间更大懊韶苫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簇,在广汽丰田4S店中销售抹纪屑,价格区间6.98万-10.88万元水。两者动力系统彩、内饰设计完全相同峰缎。只是外观分成两厢与三厢款喂苯,配置上有细微差别而已孟鸿。好了蜡感,我们就从外观开始说起故联。" "  导语宽晌:在新能源汽车研发领域拇墙,比亚迪一直是领跑者仿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颓东创,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术擅可鲸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搜然睛,能够开发更为节能廷崩法、环保的电动汽车产品仑,实现性能的提升和普及应用腑氰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骄伶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淀伦庙。   历史上始莲停,秦灭六国处宿羔,结束群雄割据时代擅,统一中国哭吓,开创了历史的新纪元莱诺虹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳卯,势必证明其在以下六方面的实力檬柿唱:   一秆吾、比亚迪秦到底有多快场赴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惦慌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒克劳,23%的车型在8-10秒凄懒,17%的车型6-8秒踞,仅有8%的车型小于6秒骸缚,代表车型如保时捷卡宴4.8L涩版前。今天瘸够,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秀肋,秦百公里加速为5.9秒僧,而记者实地测试时喘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撕俩。   跑得快自然有其道理蓖牢商,秦具有“双模”动力轮喜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伙嫉,在混合动力模式下摆奈,秦能爆发479Nm的扭矩编丁,某种程度上可以与那些超跑抗衡焊。 二搔、秦油耗到底有多低烙敝?   根据国际标准测量核算廓,秦百公里油耗仅为1.6升砷暴惧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诚,纯电动模式时蹦媳案,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硼,整车自动或者手动切换至混合动力模式卸碧歼。在所有模式中魔涟渺,秦还能进行制动能量回收细坟,即电机向电池反充电残炭嫁,每百公里回收2.5-3度电圃,可以多行驶约15公里宫。 三涎竭、秦充电到底难不难揪丝灯?   一句话回答蔑:有三口插座的家用电源就可以曝,就像充手机一样方便棘的爬。秦的电池容量为13KWH暇戚对,可通过220V电压滤秸,3口插座恕,4-5小时充满电杰惦筏。秦随车附送一个智能充电包篮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丘笆。   四挟麓、既然用了大量驱动电池斡恨,到底安全不安全?可靠性如何揭违半?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酣娠郴。单位能效比叉捎漏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廓乡却。但是安全稳定性方面则恰恰相反颠奢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桃乏瞧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底娄材,是目前市面上最安全的驱动电池叫桓哆,没有之一堑奉。   可靠性方面荣搏,据比亚迪测试繁醒鞘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俏蹭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痊,业界罕见保四。电池电芯甚至终身保修簇。 五荆枫示、秦操控驾驶会不会很复杂尾汞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捍狙,习惯之后甚至更加简单浆。新增纯电模式移涌淠希控驾驶竞宿泌,更安静侮的鞍、更节能碱县。   六细涟、电池组电用完了如何行驶泛?   据技术人员介绍赊牵骗,秦本身不存在电用完的情况铺羡。电量不足时颂突舒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式崩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捅浪报。   此外纤惹肺,行驶过程中朴扳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钎滔,并储存到电池中教傲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹃钵菏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锨纷抒,其次是QQ me睹,PT漫步者之流酶,当然还不包括那些“只识其样涡扯、不知其名”的人群窗薄诺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碌菱壤,它也是双龙汽车最具标志性的车型番世镰。在迎来双龙新柯兰多之后午杯,就在近日堑法迪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷辰宫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辛仿,但却让我们可以由心发出这样的感叹苗加锭,爱腾终于正常了屏辜。   从推出2011款爱腾至今沙开,已经有近3年的时间苔稠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势末寥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啃卑轨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事架,伴随着2014款爱腾的推出姜嫌介,有关于这款车的一切捞湾,也自然成为历史什拒,被我们封存起来达窃。全新的家族化风格设计牌赌嫉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姜,与新柯兰多相似的样貌成,让新爱腾不再具备专属性孟婪沤。没处前部细节的设计缄受,都是那么平易近人纳脓,平庸的再没有任何特点硼暑袱。可能人就是这样卸嫁尚,老款爱腾在售时删箔,人们总是说这款车有多难看屑缚侈,有多奇葩迸姆,但当它真的成为历史后维,我们又会感到缺少了什么娃嫂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化币校,但还不至于让它从中获得什么优势厢拆北,车尾部简单的几处变化垢苏禾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吵。现在在大街上席,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拴刷加,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肛拾脊。   本文导航" "   这年头在路上跑着恍贩登,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锨炮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枢,把自己造的车不断的加长冠甘,就算不加轴距也得把身子给拉长逛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绵庐吗、大型车上封粳非,感觉有些资源浪费谷撅慰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车零淳,“L”的作用才更加实际淋乏任。当拿到这辆YARiS L 致炫时酵僵,小惊喜了一下几磷此。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翱泡崔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丸旁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹈绞、大众polo绅轻弥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岔傻好。目前这辆车共有两款动力蹲适抨、6种配置车型在国内上市盲,指导价格在6.98万-10.88万之间破。由于新车型且上市时间不长尚雇饺,所以目前的优惠幅度不算很大桶,基本在3-5千元左右量。(个人观点遣:致炫脱慧蛾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枫,厂商指导价为8.7万-10.68万稠茄柑,搭载1.3L/1.5L发动机肖,5速手动/4速自动变速箱够超惯。" "   曾几何时荤剁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾械,它那个性的外形给我留下了深刻的印象派雌,但却没有获得国内消费者的认可盗唯沸。如今寐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砰,其售价区间为15.48万-21.98万元愁滦吵,相比老款车型有所降低绩煞铺。另外懈攘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化报抱,并针对柴油发动机进行了重新调校弟飞。下面就让我们通过试驾体验簧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化默惦疙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型府驰腐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计横,并采用双龙全新的家族式设计窜,整体风格与现款柯兰多十分相似瞄。然而弹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耿,其车内布局依旧与老款车型保持一致昆,略显缺乏新意乾剑捕。   小结辣浇景: 相比老款车型来说炯,新爱腾的外观变化令人欣喜溅狮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祁俄孤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次习饺。不过盎绘辉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吐土蹦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铺翱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辞。在海外市乘梦脚洹,新逍客提供3款发动机忙惋,配备6速手动或CVT变速箱脖,在英国的起售价是17595英镑剩。与现款车相比跑稻仍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悼藏瓶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓜棺淡。 ● 外观介绍吃涪钢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型千岛:宝马2系Active Tourer谢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单八芭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铣板绣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子襄?车展上的展车给了我们答案摧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颗喷持,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车厕,而在正进行的2014日内瓦车展上磺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脖蠢盯。和两厢版一样艇,全新标致308SW基于PSA的EMP2某税探澹块化平台打造栋,造型新潮时尚掏,细节设计则突显旅行车的元素瓢灯,保持一款旅行车应具备的实用性筐。据悉滔,该车将于年内率先在欧洲市场上市兽凄孪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矛,相信国内消费者很快也将与它见面库掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后空,全新标致308的旅行版如期而至缅桨。从整体变化来看不,它在保持旅行车实用性的同时平瘸憨,将重点放在外观纹歉题、内饰的调整以及配置的提升上哗,新潮的设计更是让人眼前一亮嫁。在我看来缕拟,它的变化是非常积极的故编。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寺戎,现在它要做的就是尽快进入国内镣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阜幢:   静态评测    ?   更多精彩内容奸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酵屠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗。早在上世纪五六十年代瓜疚,Citro?nDS就用上了可变悬架惶、随动大灯恐斯、转向助力胚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冀贪,加上极为飘逸的车身设计痹欺队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇腔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌握,2011年长安标致雪铁龙成立柿,到今天我们测试全新DS 5LS鳖呕汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栓欺嗓,音译的中文品牌名念起来很接地气崎摔:长安谛艾仕爱,有股莫名的喜感汉忌墟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氖,是台正儿八经的三厢车绘改。   ●外观屑:考虑国内需求够阑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叉狡械,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赫不倍,后者里里外外都显得格外前卫孪擎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度愁戈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孙翅坟、更好接受一点菏。当然输,前提是得保留住原有气质累混。   在这张全新的前脸上棉馁烫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舰,官方把它解释为“飞翼”氖褂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扑胳塘,由于边缘不是那么锐利滑禾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪波,接受起来没那么难档冕。   车身侧面和尾部看起来很饱满撮黎、匀称算堤废,其实我个人甚至感觉比车头更好看馈虽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍壤,厂家说这是做完市场调研后的选择剧糕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西都肝散,想想也不无道理卉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茫交,与其后期车主们各自琢磨堤,不如原厂直接把这事办了拒冻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舵袒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炬妨:下文简称新阳光结什,以便阅读)寥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梆兜玻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰江,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宏。现在它不光新潮爆,还进一步提升了性价比酣佩,为与定位相当的大众桑塔纳缴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宿。 外观编兑蛊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垮筛叭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笔跋挛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感结,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茶崎峰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寄澄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腥猎佃,达到4456毫米诧老壬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讨肥篱。    此外础,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹈毕精,由于在东风日产的产品体系中媳摧蒲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样下秦荤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些街。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侍,我已经身处呼伦贝尔牙克石副哪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肚糕。尽管天气有些寒冷镜纹,但此刻我的心情是非常愉悦的勿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忍彭试,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骋韭纫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卿,当然我也不例外眷梅党。这次除了911之外捎,保时捷还带来了Cayman募、Boxster家叹概、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型噶,让大家分别体验RR(后置后驱)寂龚、MR(中置后驱)骸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧报混悸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的活,即使在这样的冰雪路面也不例外按备,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粕裁。在练习漂移之前尾彻,充分的驾驶培训是很有必要的兢庐诽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时门,驾驶员应该采取什么措施加以挽救探。   ●车辆失控该如何挽救埠?   当车辆发生转向不足时柒奠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枢辩考,稳住方向并且慢慢回正媒械敲,切忌继续打方向漠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篮氛提,反而会加剧转向不足的发生杉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时水,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扑魔祈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线废靶。对于一般人来说兑旱,应付转向不足要更加容易一些韦奥什,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缸,而转向过度一旦被合理运用胃,就能成为过弯利器钉咳迸,也就是我们平时所讲的“漂移”瘸钙。   ●如何才能实现漂移们佬毛?   要想在弯道中实现漂移挛炭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镶捻梆。针对这次的车型以及冰雪路面丁闲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碳变:   1警爬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琼,我更愿意称之为惯性漂移过弯吮拇浑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龚憋、甚至小于90°的急弯伺取惺。 ? 『以上为PPT截图澜,分辨率有限瘦难末,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓟薄病,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔬檬,然后反打方向忱,稳住油门漂移过弯剧艘。例如在通过上图中的右弯时兑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓄价镶,然后左打方向裸技棚,紧接着再右打方向瓦饱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酒,别慌匪炮,这正是我们希望看到的菊焕跋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渡锻。随着车尾横向滑动的产生兄叹姥,此时驾驶员应该迅速反打方向架还,让前轮时刻指向出弯的路线哼读,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓢,随后在出弯时适当收油并回正方向凶屋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乓泼袒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肠,方向盘转动角度都不宜过多加薪,最好控制在90°以内曝。其次油门动作务必细腻隶拟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剖史戚,给油则会加剧侧滑庐秆倡,收油则会减小侧滑角度物哥涂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用为揣。   2案解、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芍受梆。   适合弧度比较大的高速弯道八癸微。 ?   当车辆高速入弯时茸烧冕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头括煎式,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弹磋。当车辆开始侧滑之后茶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敢,继续维持横向滑动佰,同时反打方向控制出弯路线克逻廓,之后的动作与第一种方法一致糜沪舱。对于初次尝试的驾驶者来说桅熟似,如果入弯速度不够快也没关系嫩了,你可以直接省去刹车这一步骤翅箱扑,在入弯时适当地轰一脚油门察凤醇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韩答。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唇凸,并综合运用庆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了地。例如在紧急残细睦、高速的连续S型弯道味,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灯拈,从而划出一道完美的漂移路线稿膛咆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸽?AE86在高速S弯道超越RX7课,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旅。   当然钾挫嚎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛋抖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海似,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萝洗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作遣,驾驶员只需控制好刹车同卷同、油门以及转向三者之间的平衡即可诽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暮。   然而即使是这样竭垦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刃。冰雪路面凹凸不平瞬蕾取,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验线始咎,所以技术和心态都十分重要蒙衔曝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巷朵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统警昧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头那捍。在这期间雷,沃尔沃创造了无数的第一枚稿苟,也赢得了不少的辉煌成绩速,当众多车企迎头赶上之际插,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中财拼霞,并将其命名为Drive-E剂捎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢福窟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带话。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅送,实现了靠背调节和腰部支撑柑娃。 1967 推出首个后向式儿童座椅突遣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巢矫刷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扯棋,将有害废弃排放降低90%以上屁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)京,一双“慧眼”保证驾驶员的安全割吻褪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生集蒙敛,有效减少或避免低速追尾碰撞诗揉痛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甫,至此安全范围从车内延伸到车外疲笆苏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拼邓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秽番骋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扇,从被动安全到主动安全亭,再到行人保护琉阑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苍,空气污染现已成为最热门的话题食,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桂捍纳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粮撵帅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎却镜食。   Drive-E是什么 距路篇?   即E驱智能科技谋钾,代表Efficient Power(驱动更高效)烯、Electrification(驱动电气化趋势)拉、Environment(驱动环保潮流)搭对炒,从字面来看很容易理解膛熟疤,简单来说就是引擎高效化铰,这样一来既可以保证动力性隘佛裸,同时还能达到更好的排放标准丰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氛歉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踏端。   沃尔沃还将这一技术投身于拿澹块化的研发潜,只需变更增压器木镂炷樱块与催化转化器纳尬恚块等主要部件腾,便可催生出一款新的引擎产品绍勤涛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酥探,大致可分为4类掇牌,即汽油直喷引擎犁螺街、柴油高压共轨引擎貌粮,单增压引擎(T5)丸、双增压引擎(T6)坡强。 以XC60为例 汇堪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 购谈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廉诉吹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尽翰鹊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宝珐洼,在动力输出上也略有提升污,其中的原因自然脱离不了小体积搽冗、轻量化等一系列技术的支持测寺杯。   此外变速箱方面也有了很大的改观板,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缎嵌,挡位的排列也更加紧密临密罕,有效缩减了换挡时间灰绅鸥,从而具备了迅捷的响应能力害缝避、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泞彻刨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粗,耗能经济性方面得到了进一步保证哨,它将改变城市路况中引擎启停的时机盖挪,改善油门的响应拣仿,空调系统转化为经济模式工作识,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作板嫂,而在65km/h以上松开油门考誊,引擎还将会处于怠速状态魔篱。   本文导航确率:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挨事,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肝溪舒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肥。不过习,动力并不是我们今天的主要议题巍窜。秦的下盘功夫方面表现如何溪隘几?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笔赖?这些都是我们今天要研究的内容簇嘲豆。综合起来串喀,我们最终目的就是想要弄清一件事惧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赤脚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外地趁般,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羔弧弘。当然挞褂,由于秦有着体积更大金、更加复杂的动力系统端睦衅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庙,但由于双叉臂需要更多的空间钎,因此也是不现实的背的景。在材质方面廖驮,秦同样表现中规中矩聪砰灌,并没有使用轻量化材料为车头减重靠豪黔,亮点并不多庞颗。由此可见焦遁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹿湿。   不过抠,由于混合动力系统的特殊性淮,秦也必须做出自己的调整隘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卉祟。比如顽仓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彤露,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豌。此外黔峨辟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豁抱,相比速锐在直径上增加了将近9mm下海靖,看起来很是显眼卤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吭徊,而在同等材料和工艺的情况下尺哀田,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙。   另外敝鸿挞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匠每捅。与速锐的非全框式副车架不同屡淮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮额庇,由于加入了电动机和管理单元绥辽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丢将胃,因此这样的变化当然是加分的绣丧沪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虾培聚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逃翻、振动和声振粗糙度绿筋,欲知详情请点击这里)懂,是个值得肯定的进步愤。此外使,与速锐相同四录,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赁弯,强度更高搏盘玩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力池瓮摊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天噬食,现款杆乃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔬毋,不过福特已经为此做好了准备强骆论,日前刚刚发布了新款腹苣直保克斯填麓屑。它采用了全新的家族化外观枷困兢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果替拖醒,不过它真正的杀手锏沙雀,还需打开车门才能发现菩剁起。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卤,进一步抢占细分市惩省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贾面,满足那些对于性能有一定追求的消费者歌赌栓,比如轿车中的S5竿几、S6黎、S7涩、S8等等跋佬。就在不久之前的2013年12月兰睫底,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型须鲜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秒。 外观落:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莽们,可以随时面对那些不识货的挑衅者撤。作为Q5的性能版车型断猩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念检,颇为低调补咆疯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辜。 车型图片 基本参数经兄圃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出隘刑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别切,特别是车身高度经过降低媚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铰炯,而轴距也有细微的变化尾奴版。   其实只要细心观察苇儡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诞疯佩,除了特有的徽标之外竟,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘁土蝎,采用的是双横条样式挞芦面。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乡呢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唱磋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迫童。而配置方面钨播涧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腥祭。   尾部的变化主要集中在下半部分练粗屑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贺潍闪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计础,可根据行驶状态来改变排气开启程度森瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派把,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漓时,前者就属于少数派骄。一个是只有追韩剧的人才懂筷魔,一个是全民百吃不厌淬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屋暴彩,其实上一代车型在国内早有销售涂别,只不过跟福瑞迪太像了汇甫,外观不出众沛蚀骂,关键是动力平平杠,所以最后并没有收获太多雀瘟公。全新速迈刚刚上市沸,售价17.98-22.68万元矩畏,很有幸能够在第一时间接触到这款车秆氢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了是。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓉革韧。通过简单的对比埔送步,不难发现坦董,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篇共,名字叫做ForteKoup晃纳轻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郎,售价17.18-20.08万元柔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懦喝,它承了起亚家族的虎啸式前脸链诧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评书浪儡,现在看来谈不上惊喜糕瘁,只能说还比较精致棉缓。虽采用了大嘴的设计涂脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颊担,或许小女生会喜欢哺违秃。大灯全系都为卤素光源铜系潦,并带有日间行车灯帛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豪。   走到侧面宪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龋煤,但两门的设计为它增色不少曹涕攀,在绝大多数人的固有印象中厕,跑车就应该是两门泡既鼻,并且应该是无框车窗砂骸,仅从这两点来看够酱媒,速迈确实都做到了权请,开在路上的确引来了不少的目光追随坦瞎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流际,我们一致认为车尾的设计更为出彩兢患七,短小欢济贯、精干掏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜踢敦。除此之外痛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虚,而且排气管口径不卸缮鸺狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强婪。轮胎为韩国本土品牌圈舵貉,规格为215/45 R17磁书够,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磋恫跑。   当然念讹,如果你选择2.0L车型的话偶,你所看到的黑色外壳后视镜掳、前后包围的碳纤维纹路饰板呕瞎、双边双出的排气管疽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诫了。" "  讴歌这个品牌玲防,或许很多人不是太熟悉碴戮椽。作为本田旗下高端品牌鸥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倘,而且在美国市臣嗟┟蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的滥钡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力澎,大部分都是人们对这个品牌不了解沛,影响力上不去肠噶棱,导致在销量上确实不尽如人意伸。对于这次全新MDX的到来洗臂,个人持有赞许的态度透,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍储,还是那句话籍湿巳,品质上去了剩任黄,接下来就是提升品牌影响力了猎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上虹沛扫,大灯的轮廓更加细长府舷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯催孙溃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踞,但内部结构和MDX并不完全相同镶褪。雾灯被一条仿LED的光带替代妊,进气中网的细节刻画更加运动茂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菊吠,侧面造型给人的视觉感受非常低细酗髓,这和前后大灯的位置有很大关系稼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狈辜池,注重舒适性魏处兄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上省斑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疵吞扦,而压低的姿态却更加动感剔忍拘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芒竞狗。尾灯造型相比较现款修长测漆汲,优雅的感受也来自于细节的 设计赖匪,但貌似通过我的观察觅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楞胚凳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恨秒,让尾部显得非常简洁死。   本文导航夏苫:" "  2014年2月20日坊希,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窖孺撬。2014年型奥迪A5的最大特点是漂胶相,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涛纬慨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卜箱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航食发,共有19款车型落淋轿,售价在49.98万至85.8万叮,具体价格如下沫寂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表措虱挎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辅桃杏。配置方面感温,也与现款车型相同珊溶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼎妙。   内饰方面勾,2014款车型也与老款车型大同小异食捶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涛乒寿,同时门内饰姐低和、座椅中央扶手惜诺、都采用了纳帕真皮面料汇辜筏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺辰诉。而2.0排量以上的发动机则保持不变掳巧心。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化检。   变化一妹啪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欣酿嘲,在原有的缸内直喷技术的基础之上防歪赶,加入了较为传统的歧管喷射日都,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绢,通过二者各自的优势胁膝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拒奈。事实上蜕疼,混合喷射也不是什么新的技术靠腊考,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒜迁离。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫揩搭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弧登绰。   变化二琴:排气歧管集成至汽缸盖内遂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力人梅,从而减低涡轮的负荷窜司,提高涡轮寿命剐普堂。同时蓖,因为在进入涡轮之前进行冷却绷,相当于提高了涡轮的进气温度限制喜,可以允许发动机有更高的排气温度瑰屯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕,同时结构也更为复杂渭南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汞亭。对此雌,缸盖内的冷却系统也进行了改进十权,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)檬。   另外书,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诺逢,还有着两项小改动抛。使用旋转阀氖块替代了传统的节温器拭闷素,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜂帘驶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悉蔑。   根据官方消息缝寒仕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娟使戒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喀激。笔者也希望在应用新的技术的同时佛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妙娃。 责任编辑嘲:王晨熙" "  A00级(微型车)川,在人们印象中这类车以实用性日筹、代步功能为主劝,低廉的价格促使配置也不会太高哪将,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馈祁,一款车的推出打破了这一概念宋茹,它就是全新奔奔酿,来自长安汽车绣女。   感官是人们的第一直觉反应违瑞,所以外形设计的重要性不言而喻酞公离,为了使人们印象深刻瓢歪挞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斥眠旧,道理很简单沛磐工,日本是微型车最发达的市场疲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哆,在2013年广州车展上府,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睛按拨,除了时尚的外形设计以外羚拿膝,在细节做工上也有着不俗的表现叉。前脸的设计整体性很高菇深,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疾晨彼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影净痹离。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锻蝎车:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聘,不过这一点在外观上并不明显炭妥鳖,这源于贯穿车身的硬朗腰线菲副欺,有效将视觉性降低倾擦讣,同时搭配造型独特的双色轮毂寸委丰,让这款小车看上去时尚动感景新口。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动令咖蚀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰督,如果仔细比对请弧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸教刻胎。除了引人注目的设计以外松单,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洽,具有加热功能的外后视镜咀剁、15英寸的抛光双色轮毂斡愤坎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置籍担,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页轻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沸偿乌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臣磺。不过盛屑吗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版借戳,从内到外釜攫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉割维,可以说是一次完美的蜕变娠奇嘎。那么这款新车究变在了哪里维?它究竟新在哪互靖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出春恐鲸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揩袍胚,轴距则与老款车型保持一致钱。在尺寸变化不大的前提下水,改变外观睫、动力圭申霉、内饰死腔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牟,2月19日这台新车也正式来到我们面前讥蜜立,并接受大家的考验弓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦架,但这8条是我个人认为变化比较大的挂逞辆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寺敲拣,我就有了一种预感鲍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顷勃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俱。全新X5给我最深的印象除了家族化外枷匈抛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)平。首先俱糕茅,先说说全新X5的外观垫刮,“大尺寸双肾进气格栅”钢晴碌、“开眼角式前大灯”是穗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致填。    现款宝马3系推出的时候估币,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉把管拾,现如今随着全新X5的上市畏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞥阑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暮甩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欢刑,据悉坪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯另。值得一提的是秦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怠衫硼,给人一种炯炯有神的感觉拖替。    由于新老款车型的轴距保持相同脸哎蔼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉视,反而侧面的腰线给人一种力量感瘁蟹界,这也使得新车看上去年轻了不少妥氏。细节方面单溜眷,新车在前翼子板上增加了进气口蜂备礁,突出了宝马品牌独有的运动基因现缴埃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格举,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓜,提升了夜晚的识别度填纺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苟,降低了风阻系数蹬擒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侨翰。" "  版权声明脑:本文版权为网易汽车所有母迹孙,转载请注明出处弘。   在2003年先螺驴,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝边、便宜墙瓷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活词墓似,之后短短的几年间美,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话任陕,然而到了2006年长安奔奔的推出烈拜,打破了QQ一枝独大的局面糜性齿。一转眼竟秆得,已经过去了10年的时间森,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘,在这个追求个性俯尚肌、讲究品质的时代怂团,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流街拢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顿司惦,而长安似乎也意识到了这一点摊芥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢删堡题?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡?   从厂家方面获悉八梳拱,老款的奔奔(love)已经停产勺,而奔奔mini则将会继续生产销售醚伪柒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汉,前者主打精品中高端微车市炒细吻稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战饭怠谩。从定位上来看耐拾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些登,虽然沿用了奔奔的名字绢价,但整车的设计硅率海、配置以及售价都会高于老款车型卑眯。   新奔奔客户群体是谁拘?   在很多年前陕吹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牡,到底是买奔奔还是买QQ舌蹄茂,在那个时候貉驼,很少有人会关心这款车设计的如何培、驾驶感受如何收,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冬,省油镭山、皮实蔷寥竭、能遮风挡雨就行护太司。   现如今饰烘力,80后橡、90后已经成为购车主力平,这些从小听着walkman鞠剑套、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计图、用户体验以及品质都有着更高的追求刚,因此在座驾的选择上同样不会妥协技冬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看番富,新奔奔就是冲着他们来的侈陡。   新奔奔主要的竞争车型是起?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闻妥溪,但从目前得到的消息来看俊,5-6万元将是其大概的价格区间崩鞠。这个价位中既有一些合资的微型车碳,也有自主品牌的紧凑型车木辽赎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奇冀恼,比如两厢赛欧钠、奥拓结勉、玛驰以及低配雨燕等等车型形壤接。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堆,产生竞争的几率比较小蟹壳钒。   外观设绿休:惊艳涉般、和谐双土兴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘息,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词适:高离地间隙磕蔽牡、车顶行李架赎、双色车身等等统损结。没错瑰,无论是跨界嘲善、越界还是交叉车型科儡位,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咖涡瞬。不过世间万物慈论,徒有其表终究很肤浅伦胯纬,我个人认为蹭梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赎懊裤。所以吠久虚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时习伦姬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑牵,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍,可谓全副武装锌宫倍。为了让媒体更好的体验这台车浇猜僚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靛感。没有固定线路分丝,没有领队车辆凶蔫苦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豁,它会和每一位汽车媒体人独处12天勿匪刀。而在这12天里娥哥丛,我已经和它奔袭了4100公里双鹤,横跨了三个省份赴,体验了柏油赛道乘肺、软土拉力赏、冰雪漂移劝贸、高速狂奔勤掣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帝署诲,当然慈,最终的结果是皮磁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怀体,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密蒜哗,正所谓日久见人心赖确泵,交友如此腻,试车亦是如此挺滔莽。回到正题府捻驳,和往常一样羔,对它的了解还是先从外观开始懒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舅策孙,相煎何太急”这句绝句抚较嘶,而在雷诺—日产集团旗下餐,有两款车正在上演着这一幕瞬仓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窖稿碉,还有这出色的越野性能桂山。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咕郝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扛姜花,买谁更划算酒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔查:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挡,作为英菲尼迪的顶级SUV系,QX80的售价高达152.8万侨戒菱,但经销商处可以优惠16.2万刹爱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万航担穷,虽说16.8万也不是个小数目瘁沫袍。但对于消费者来说捶,一个日产拢妈佛,一个英菲尼迪耗痴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尾料。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV香秆妇,它的身材绝对够大阮僚竭。从上图的数据来看稍煌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侮层辟,尤其是将近5.3米的车身长度竿辩茧,会让您感觉驾驭它有点困难咖。另一方面位,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒜炒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现你腹琳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解癸呢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型然。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巩,同时也显得异常凶猛记溃粒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径腹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袍埔怖,整体造型圆润辑坡,没有多余的线条作为修饰室返吉,但是反而会让人感到车身很厚实悔丧粗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懊。同时注意它车窗的设计镁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怜滑欢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剧苟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楔鬼,也没有了那种霸气课,转而给人的感觉是设计很前卫姬豁。车尾的饱满程度与车头相呼应着份红,丢去了上一代的直棱直角姐诡菱,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜡律。   日产途乐伞岁剁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型霓些列,但途乐依然拥有自己的外观特征梆雹举。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔫牢阀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媒疼羞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号需痘摹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栏壁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挺,成为了车头亮点之一街。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碉檄财,这项配置自然是少不了的溯肌冈。我们可以找到4个摄像头锌韦浦,它们分别位于车辆头部扣、左右外后视镜下方和车辆尾部费撕。以便在停车过程中心活食,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稍谐舷,让您更加自信轻松的把握泊车空间卸嘎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头波,大大降低了停车时的事故发生仑粗瘦。   途乐   通过对比发现拌,两车在外观上的配置基本相同懂晾膛,差别仅在日间行车灯上萄弹殊,不过随着QX80年款的推出戮,日间行车灯的加入应该不是件难事洁鸡俗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挽画,在相差仅有10几万的时候刹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剃盎。    责任编辑帮勺蠢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戚狈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了博,除了奔驰G俗贯、丰田陆巡系列考陇烦、牧马人等线,双龙雷斯特也是其中一员癸骚,而且雷斯特还是柴油车椿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昂弊,以目前的接触来看狭,双龙雷斯特W表现不错些,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”及旁糯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唾瘫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗽滤副,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰椭枚淀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旁。当然局廷扮,在随后漫长的几年过后犊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屠芜骆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸿,该车型最大的特点就是其尾部造型型,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膘病瘟,宝马方面肯定不会承认轮提,但从年份来讲蜕谅,明眼人一看便知陇。   外观泻修篮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捕舱,该工作室的创办人正是乔治亚罗凌醛,不过大师的设计未必符合所有人的审美居暮匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皮腹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绥,但为了照顾空气动力学与线条流畅题世,雷斯特的车头是圆的秤赂,所以在当时看来有点“离经叛道”摧潦。   而到了现款的雷斯特W贸,这个“小问题”被修正了膳菩,一体化的设计已经是大势所趋酷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哦杜衬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耙牵豆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恍慑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相工咖。通过车展上的展示壳师粟,小编已对这款纯电动车型有所了解坊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霓,时至今日卵沤杏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泥多刨。据悉伞,之诺将在今年的2月份开始接受预订添,上市后将以租赁的方式面向消费者题颠粟,具体的细则目前还没有公布苹,上市后会有着怎样的表现踞,我们会同大家一同关注擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前田,简单了解了一下之诺这个名称的由来饰煽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟室蒜蛔,毕竟是基于宝马X1平台打造侍凄,因此在多个方面相似度高也并不为过配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秘戮,其具体的表现如何官海,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验露遂怂。 责任编辑递:沈楠" "  版权声明桃德颅:本文版权为网易汽车所有忍,转载请注明出处权寡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潦酞客,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跑。它们的可见程度赶辑凳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叉立完。可见度甚高的两个文字的组合融疗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烦猩。因此讲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箩。哦螺,对了轻半坷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椒叭。意大利人的自信搪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心精:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞄弟?咱先从减开始说起唤歼畔。 Q逃:致悦只是切掉屁股的菲翔么递措?   A蘑铂:非也食僵课,前脸亦有修改屯末,整体风格统一份梆某,协调度很高蹲。   我相信Roberto Giolito先生较兔垛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师限粹鼓,在设计Ottimo的时候翁,一定会更加从容袜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宫。在他的心中藉拇魂,应该有着太多关于年轻没、活力的理解惹闭毯,而这恰是Ottimo的设计要点桐巨。 外观总结   赞吞罐:个性鲜明吼挎兽、标配LED示宽灯驹、轮胎用料厚道   弹螺颠碘:低配删减雾灯   " "  版权声明港夺芜:本文版权为网易汽车所有烹,转载请注明出处钵淀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唉,虽然距离现在已经有两年的时间靶娄鳞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氰。而今天驰耸潍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乓锈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辈扒定,并且还是一台后驱车忙敌。没错沪氯晚,它就是华晨宝马3系赔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竟料瞳,其配备了2.0T发动机坑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟好斧呸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桥劫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哗鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中谐衫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冒捶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柬分,必须先打好理论知识的基础佳。于是在摸车之前款棠列,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课东贫撂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关些,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廊磕。 ● 项目一   热身结束了浮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牧扑。第一项内容便是加速和刹车獭泰匡,是不是觉得很简单陪持掂?其实里边的门道儿多了去了现倘架。   在项目一结束后慰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撕屯伍。一开始大家相差悬殊泻巍僚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辖骨夕。接下来的项目二会比较刺激一些妒,经常会出现手忙脚乱的情况秘夺工,但只要理清思路按部就班的做陵泡,想要完成整套动作并不是很难泥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜜硕:本文版权为网易汽车所有女赡兢,转载请注明出处磺假。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了即横,不过始终都仅有手动挡车型换纪,虽然目前销量也很出色短,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衔。好在这一短板即将成为历史官喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兢,新车将于26日正式上市都卉,我们也于第一时间进行了试驾体验簿谭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观授:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坏,在外观方面也有变化度。新车根据高低配车型提供两种外观方案判,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雹登说,而高配车型则对中网景场、保险杠造型唐茧础、轮圈和后反光板都进行了重新设计戚蔷。值得一提的是幌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侠卑椽。   新样式的轮圈非常动感板擞碎,在同级车型中实属罕见驰财。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钎粱诡,轴距依旧为2725mm溃妊。车尾的变化相比车头要小一些膝剂虏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板安,不仅可以提升安全性颊,同时视觉效果也更加出色娶。 有态度【试驾评测】皋日筏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘?   扫一扫镁捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狠,一汽大众全新高尔夫正式上市烦驾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抱,其中1.6L拥有三个车款埔克莽,1.4TSI拥有四个车款官,官方指导价为12.19万元—18.29万元角平。具体售价请见下表恐何弗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沽梗艘,但是却拥有三种功率版本硷叔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摄烂,因此在动力系统方面肃措呐,消费者有三种选择迁。    我们从上面的数据可以看到捐税蔽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者臂楷,1.4T低功率版是主流之押⑵谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求购媒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巷凭,但是它的售价高达18.29万元撤势,相对比较贵煤胺榷。    全新高尔夫提供九种车身色彩斑蜂开,分别是塔希提金缴朴赡、唐古拉白倾竭和、珊瑚蓝娘笛疤、魅力紫上伸、玛雅红狮驾侈、季风灰陈隶犯、水晶银以及深黑和极地白瀑但田。 ①犊亨:16寸Cosmic款轮毂 ②骡:16寸Cubix款轮毂 ③段频嗜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂委尖,其中15英寸的一款捕轰磨,16英寸的两款侍姜逞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供情副荣。    全新高尔夫提供标准座椅权夺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谈敬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喊旦姥,舒适版车型则都配备舒适座椅崇磋蔽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绵。    在材质方面幻晾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颗块,分别是上图所示的DianDian黑色织物息失、Zoom/Merlin黑色织物交膘界、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钝物,分别是Vienna黑色真皮兑、Vienna米色真皮酱社、Alcantara黑色翻毛皮骇、Alcantara棕色翻毛皮诉算刨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料农势,有两种风格可寻饴隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赋炔姑,同样有两种颜色可严棵技摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搞,有黑色和米色两种可鸭傲殖狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桅。    在车内外装饰件方面蕊傲魔,不同配置的车款也有不同的安排秽孪。像侧窗下沿镀铬装饰条详拆拐、双排气管嘉痊妊、镀铬装饰双排气管汝、动感鲨鱼鳍天线信购、真皮换档手柄村、科技质感装饰条苍讨、金属风格装饰条烤、碳纤维风格装饰条等等靶,针对不同的车款都有不同的配备硼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屋,配备有MKB多次碰撞预防系统槽、ESP车身稳定系统辉使瘁、ASR驱动防滑系统单、XDS电子差速锁瓢、前排侧面安全气囊矫攫抨、后部4探头倒车雷达悉、前部行人保护系统痢示、自动静态转弯补光功能等等东,但是在舒适性以及功能性方面圈苏,并不是很丰富孙讨辱,但是也可以满足基本使用你。   1.6L自然吸气车款如何咽脸臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀稹,它拥有手动时尚衰咎泊、自动时尚以及自动舒适三个车款妨,手动时尚与自动时尚的配置一样社芒孪,在价格上二者存在1.2万元的差价雄娄尘,主要是变速箱配备的差异耻狈。所以在配置对比环节塘胆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浓,差价为1.1万元钡软扮。    在配置对比的环节我们可以看到负淮妇,时尚型与舒适型之间的配置差别阶驼汤,大多数都体现在外观内饰的装饰件烂雹桑,以及车内一些常规功能方面烷梧,主要是顶棚储物盒欣、后排中央扶手驾佰驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尝咀,实际上最有意义的差别在于全景天窗睫棚毙、后排出风口捐、蓝牙电话筏赫、定速巡航韧、驾驶席座椅腰托卿稻鸽、TPMS胎压监测系统这几项上奥,不过在这几项配置中畴砂搐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苟划熊,尤其是全景天窗泵。    从价格上看视贫陷,二者的差价为1.1万元鸵窟匿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肃雹戌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苦,所以我们在这个推荐环节界,更多的倾向于低配车款稻。 责任编辑扳丸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椭颁谓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娩。它采用了全新的DS家族式设计风格宏,延续了一贯的法式浪漫风格羞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煞罕。新车基于DS5平台打造犊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淬。预计在3月左右上市缮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹈僻沧,让我们一起来看它的表现如何迹势。 外观成:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眯,却多了一些时尚及科技感饲夺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嚷叭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感透。镀铬装饰拿捏的也比较好郊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堕赣犀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悲认谐。也表示着DS的品牌走向独立辽舜叭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型统,有着都还算不错的账面数据竟,车身长度为4702mm献奢篱,宽度1840mm负琴郊,高度1515mm.轴距为2715mm石。上市后会把目标锁定在奥迪A3顷汐。 车型图片 基本参数辱琼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面密理情,除了前车6颗驻车雷达之外粕许哩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烦比档。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沤桶,从视觉上拉伸了车辆长度肛剐疟,尾部设计了一个小小的尾翼表,尾灯下侧字样表明了其国产身份船秸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臀敞顺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灸但勺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件燎锭杏,真正的排气隐藏在了下面吉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舶骚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭晤般:高离地间隙且、车顶行李架南、双色车身等等奶峰。没错计垂,无论是跨界耻沦、越界还是交叉车型修,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匹呸。不过世间万物俺乡桥,徒有其表终究很肤浅汝,我个人认为硕芭扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雄啪谦。所以摊祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈碍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽妙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺,它集沃尔沃所有看家本领于一身甸培,可谓全副武装堂。为了让媒体更好的体验这台车寂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高土佳绘。没有固定线路默,没有领队车辆茫呜挖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鹤贰,它会和每一位汽车媒体人独处12天患眠。而在这12天里抽,我已经和它奔袭了4100公里尼,横跨了三个省份怜荡,体验了柏油赛道抢郝、软土拉力嫡芜氢、冰雪漂移坛祷、高速狂奔戮焙础、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话返船,当然喘瓦擒,最终的结果是措觅囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多活闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辽活搁,正所谓日久见人心粗褂宋,交友如此桃涕南,试车亦是如此十。回到正题推官,和往常一样寡烫顽,对它的了解还是先从外观开始迁浓借。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尼廷辩、多样化是一种趋势驮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白禄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠建贾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恭玲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车珊岗程,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惨轿,上市至今保持着约5千台的月均销量科房,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型速凰。 外观/内饰对比谴坞衡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来如肯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造良两,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雷秆,毕竟师出同门氯妈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管校,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯手磐玫,远看很容易被误会成排气管室,但事实上真正的排气管被隐藏起来岭涂涤,整体尾部设计显得层次更为分明牵诽。低配车型配备有倒车雷达希其,高配车型还配备有倒车可视紊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念极惟浚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点负鲜,修长的车身与宽厚的D柱毕,加之出色的后排与储物空间睦,俨然就是一副旅行车的范儿叛喉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绒,它完全可以称之为旅行版朗逸堑勃。    车身的线条连贯自然漏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裤茨谐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头访磕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哺青广,调整了尾灯的白色灯带位置汹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呈萝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘟扳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亢揽牵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格范,内饰板件的用料以软质材质为主乘,接缝及做工也较为精致控铂,与同级车型不相伯仲安雌乳。从实拍的车型判断墓庙,自动空调敞鳖拎、ESP系统朝徒芯、电动座椅雄年幂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型规萎,至于具体配置还有待官方公布弘喘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亨硅遂,同样是大众家族的传统布局尚挛醋,整体的感受都很不错乃广斧,方向盘撑芦、中控台的每个设计很都容易上手朴控耍,从材质上来说案,朗行是塑料感有些明显的乌冗书,好在其工艺上还是有保证的掀,并不会有很廉价的感觉埠话。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜂,销量在整个家族中表现最为可观瞎防。近期赂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市删家,新车主要变化集中在外观熊氏,同时针对颜色末喉现、配置进行了调整监透九,以保证其市场竞争力磷辅阔。在豪华紧凑级细分市场中普,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犁席衬,通过下文的对比分析糙,希望对有此购车意向的网友们一点参考惩。   备注羌程: 为更直观的进行两车的对比分析挪醚兑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挫、CT200h F-SPORT)姆狸诉,市场优惠参考自深圳市场类垢耗。 车型图片 所属品牌惊捐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蠕浩,内饰做工精细    车身尺寸方面上惦柔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扑才五,其他参数均小于奔驰A260赶既。从外观和内饰设计风格上看宏句赖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑未钠复,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沃单,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后畅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说迁,全车充斥着力量与美的线条发。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惨,硕大的单条幅进气格栅杉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发那镐咖。    相比极富视觉冲力的前脸造型讨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些心,但并没有脱离运动供,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷扮侨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孪粕驶,同时下侧雾灯造型也有改变擒,车尾部也进行了一定的改动惭龄榷,整体感觉更加运动灵。另外睡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汝美,形成强烈的双色反差蹬我。    F SPORT车型装备了整车运动套件毙隶,涵盖了运动调校悬挂敦困惊、运动包围滥憨、运动阻尼减震器号坛烦、熏黑运动轮毂鲍摹埠、运动车门脚踏板襄肌、运动型铝制加速踏板泛、制动踏板搅慌伞、脚歇板等溪仍。    三幅式平底真皮方向盘污棚苏、红色元素点缀的空调出风口冷匿店、铝合金踏板说揣厢、仿碳纤维装饰条等等奇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格添糙浅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜜队硅,将方向盘盛溶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上麓,增加了便利性抚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗽几寄,分散了注意力褂千佰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寡,是多数第一次购车家庭的首选要求鹿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孝拨狄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寡沫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磨涎,会有怎么样的变化奠觅食,一起了解一下匠归。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饥侨,镀铬进气格栅增加了些许立体感温虚苟,更加显眼的X造型前脸苏,迎合年轻消费者的审美崩怖氦。大灯的改动有些另类单,在我看来接受起来还是需要时间的乾百。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沸土楼,新款在车身尺寸上有所调整剁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米概,轴距保持2600毫米不变随,相比现款仅车身尺寸有所增加盆毙聘。   车尾的变化不大厢蘑禄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蕉玲沥,以及牌照上方增加镀铬饰条毖擂,尾灯造型无变化律路了。实拍车型为高配版本谱淡嗽,但仅配备了三点式后倒车雷达卤献揽。   新款的15英寸轮圈造型不错宋榷帝,轮胎选用优科豪马扔妒泞,规格为185/60 R15残,备胎没有缺失呻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置上敲化。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秋虑,在年轻人中更是屡见不鲜香潮。在学校要有个性烤般,在单位要有个性缉氯落,穿着打扮要有个性坷,兴趣爱好要有个性膘勺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莲哎死?如果你有这方面的兴趣脱壤,那么杰德将会是你不错的选择熬千。可谓自成一派的它祟,凭借着并不起眼的车身尺寸琴许、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脸绞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孟婆僚?还是旅行车睫舞?或者是MPV失陈查?但这都不是事儿科,只要适合自己就OK伪德合。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人催慧,喜欢接受新鲜事物的他们描午,正好与杰德不谋而合兽诽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舰箱第,此外邯啃惠,六座的乘坐空间阔澄,也足以胜任日常的使用需求罚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汀茎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拎辟尚?自2013年9月6日上市以后坦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量村闺,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦棱完,它用事实结束了我们的疑问必妈。除了这些厩泻体,杰德还会带给我们什么样的全新体验芍,让我们继续往下看艰蒙。   " "  若是经常关注汽车之家的话丢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琶菇侯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛋挥谦。虽然我们这里并不提GTR峨糖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘埽克斯ST等,令人刮目相看唉。与此同时鸽,在秦身上介,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料创、做工以及舒适性表现上的明显进步窃颓抠。 外观造型貉颈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勘俩百,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腿畴雄,近年来推出的新车型如速锐叉丢祷、思锐以及大家眼前的这台秦灿,都可谓一个比一个漂亮苯绵。就以秦来说鼎恋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攫茶,很是亮眼巳维,同时也营造了较高的前脸识别度孙。   车身尺寸方面艰堡蓬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畴嘉棚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)竞采,2670mm的轴距表现则处于平均水平搪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稻,其整体感觉与速锐大同小异晴吼皮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯下,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接底咆。无论白天还是夜晚敖池,该车的车尾识别度都非常高市坝。而且内部的光源何没规,除了转向灯为普通卤素灯泡外伶靛,示宽灯坪甫焦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怒含浦。   充电强、电桩安装及质保/售后介绍答:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旁玛,据官方资料介绍香坪锨,充满一次电大约需要5个小时左右唇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屏。   同时腹妻磋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掣晦逃,虽然价格并不贵糕,大约在6000多元瞪充晴,但对申请人有一定的条件限制崔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)限,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侧部薯。当上述条件都满足之后随协附,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谐呐畦,如果一切顺利继现疆,最快1个月内就能安装到位并通电使用天。不过目前开渺,秦还不能实现快速充电歌淀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洁奋琼,只是目前还没有这样的配套充电设备摹。   针对秦的特殊性娇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务礁扁。其中牡纹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全构捆盗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宪浇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舅、绝缘手套和护目镜等设备烹掣,并规定在检修车辆时必须两人在场彤路。以防车辆万一发生漏电迷雀,威胁到维修人员的生命安全谷冻。   与此同时扰吗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敛肩屠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同马卞镀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伍匈韶,整车质保为6年或十五万公里隙,电池组为10年或二十五万公里)苟镰菊。总之书宋磺,从专设的维修工位隧盒拾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度不集唬,而对消费者的购买更是一种信心的保证搞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泥坞酶,中国汽车市场刚开始发展醇,市面上可供选择的车型可谓寥寥忿豹,在那样一个年代佛笺抽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疼,并且在之后的相当长一段时间辰携蚊,人们心中仍对它们有深刻的印象帛疾。时至今日讣丝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雇袄签,在数年激烈的竞争中寥霉喇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下想。这回村秤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沫返架,我们也借这次机会为大家做个全面对比氰秆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车南娥结:外观内饰(包括设计和做工)亨旁辨、配置苹涝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)险都、储物篱、油耗八、驾乘感受荒、加速性能吼、刹车性能人。同时瓜棚檄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尺挥、同价位车型的什么水平靶苗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莲痊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筐,目前约有6000元左右的优惠呈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箱烽,在优惠方面差别比较大袖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枢,根据论坛中近期的提车价格冀嗡,9000元的优惠还是有的捷嘉。目前坍茹零,两车的售价依旧属于同一梯级胺互。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致米,只是配备了卤素大灯及雾灯懦驹颈,透镜块翁、日间行车灯这些都没有图芜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扔馆灯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踩蜜,因此我认为两车的配置可以理解挎,符合同级水准弧乐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位封:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抽小怪,两车的各项参数也处于伯仲之间标肉,差别在6cm之内赡。在车内空间上蓝,两车的表现也很接近派淖思,我先剧透下吧颇陆,结果可能跟你们想象得不太一样髓。   相信看到这里赔,大家最担心的就是如果车辆没电长皋变,后备厢是否还能打开的问题扦。捷达看来是妥妥的没问题杉老,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姆良,它的后排座椅靠背可以放倒镀,之后即可顺利从后备厢取物蔬墟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疤需吧。   在倒车辅助上划乐幢,捷达配备三点探头琶邪盒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敲风暗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平栏琅艾。这里多说一句蹭仕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达橇蛔,让人觉得很不大气句藏儡,并且低于同级别的水平屁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杭戒丝,舒适型也可选装倒车影像跺,比捷达厚道一些铂拌邦。从普及性上看诧,能够达到同级别的平均水平痞,从功能性上看融朗何,拥有倒车影像的它则高过平均线了钉喝,给好评杉。   两车都是15英寸的轮圈芳韭替,造型上也是各有风味喜杰帅,轮胎宽度也同为185mm忍壳纽。从售价上看剐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恼乃礁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拌,让我们在后面的制动测试上见分晓途。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谰,借着中期改款的机会茄表熊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注塘。应该恭喜它蔬,至少在我眼里霖荚,它确实达到了自己的目标穷。过往凭借动感的外形荚斥虏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伸柔星。   只可惜蛔疥诧,刚上市不久的2014款起亚K5写烹天,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冀,而且它们的价格都处于K5车系的高位菩,受众群体并不大狗桔。前段时间歼巩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鼎,并撰写了《起亚K5购车手册》恳。文中然矩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坪洞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裁分。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH成揽轻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挎俱淡。自从起亚峡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邪那,互用研发产品的例子不胜枚举酿畦奈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箩兢付。该发动机的最大功率为245马力匿孩、最大扭矩达到350N·m泰坷媒,账面数据处于同级别的上流水平豢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机途口钳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拨潮勉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机评。   在涡轮增压入、缸内直喷等技术的加持下呛鸡闲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳练,并且一直持续到4000rpm狄。得益于涡轮介入较早枚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间该翰梳,而且它的油门也调校得比较灵敏何。在实际驾驶的时候帅垮,可以感受到它的起步轻快自如测肖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峦盲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铰灌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喇垃旁,但差距并不像数据相差那么大韧宠免。在整个低转速区间壬,它的动力输出不算直接幸,缺乏一点活力拱,给人一种有劲儿使不出来的感觉肯。   于是粳,我把油门再踩下去一点乖欧逼,动力突然来得很快沦伶碳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屡掸接,毫不费力尚灵攻,而且可以感受到车速达到120km/h时习浇红,发动机还有充足的动力储备奉钙断。它的中段加速能力让人满意堕面,虽然依旧缺乏一点活力配,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卉氛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浓伙。   还是差点意思窃茎幻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聚。于是标淮亲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式处,6速手自一体变速箱切换到手动模式穿地馅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耍夺抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捎。它的油门响应足够快薄绢,发动机的动力输出得到更好的释放观毯蕊,方向盘的反馈也更加扎实巷扮。除了SPORT运动模式外褐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饥逆雇,运动特性从SPORT愧筋、标准到ECO逐渐减弱围,驾驶风格也逐渐趋向安逸膊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浚,平顺性极高腐炼呈,而且动力的衔接也让人满意垮。若以80km/h的速度巡航敝犬祥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乳督态,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芹,对于燃油经济性的控制也让人满意炉。同样值得表扬的是降挡速度擂,在中段需要加速的时候深踩油门娜瑞忍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出款,而且换挡冲击也比较欣慈雀睢,不会让坐在车内的乘客感到不安寇搐市。   前麦弗逊导、后多连杆的独立悬架底盘结构碗,在调校方面仍然有很大的提升空间皮垢。它的弹簧足够硬捐鸽胖,但是减振器的阻尼不够大便尘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侈犀聊,会有细微的震动传到车内笨,以稍微快一点的速度过弯嗽,车辆的侧倾会比较明显号休牵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鲜赔瘟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趣抡,舒适性让人满意檀俊,但如果需要激烈的驾驶的话扑,后期对悬架的改装很有必要亥。   它的刹车盘相应加大了尺寸翱眯,刹车的力度足够季墩杆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫉毯。具体表现是凤,刹车踏板的前一小段是虚位耪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏话滦,制动力度会突然加大嘿秀,需要一点适应的时间柔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻款,发动机的声音味、振动都非常小清。然而陵瑞烈,在速度上来以后誊坪袱,噪音的上涨速度也很快梦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎私可,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肌。   我得承认涣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岁裙商,但在起步和中低速行驶的时候识篙记,动力参数上的优势并没有完全体现出来勿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炊乖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价什,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乖。当然郎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筒。另外柔挟,值得一提的地方是老,在动力提升的同时搭损蜡,它还加入了行驶模式控制系统句,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用且挎购,它的动态性能相对有一定的提升起肯鞋,开起来也更有活力和乐趣济磷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了麓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”密茫板,只有手动版车型销售僳陡遣,导致产品线还不够丰富丘矮饰。而就在去年11月提乔,海马M3终于推出了CVT版车型缮柔姐,7万-9万元之间的售价垄蒂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唐刃修。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尸尚、逸动却公、宝骏630以及启辰D50等车型稿,竞争还是比较激烈的迪凄判。作为一个后来者瓣共,海马M3是否有足够的实力立足内汗?下面我们就一起来看一看半。   动力珊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镁母播,其最大功率为82Kw釜,峰值扭矩是147Nm少嚏歌。从账面参数来看寿,可谓非常出色邦雇,一点不比合资产品的数据差申容。对于一辆紧凑级轿车来说韦却贯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了法睛。    开起来的表现哎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痉韩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吨炔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中残肋凸,如果想要充满信心的快速超车奇憾楞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择判圣。    我知道会有人问缴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗控蔬舒?说实话蔑,我觉得大家都没什么区别材朝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慧,也是低扭不够强褪铆鼎,需要靠高转速来增强加速能力哗慌。    可以肯定的说筒盆,除非是加上个涡轮增压器淖吝系。否则的话污淋献,这个级别同排量产品之间的动力表现派诉叮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剑挛效。我个人觉得甲侗岸,这只是消费者们需要认真衡量的一点现,而非全部目仑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凸,动力传递平顺连续的特性筐,有效的提升了整车的行驶品质感铆。顺便说一句儒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熊架淡,这也是比手挡车多花点钱的好处窍。    深踩油门时瓮络,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蟹良秽,来保证动力响应足够顺畅楔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内布。此外巢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牡啊,功能性极强汲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皑亲碌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懊疥花,g值才开始达到最大的0.366g胳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杰,此时车速大约在30km/h左右鳞,达到60km/h用时5.24秒酥,冲刺到100km/h用时11.45秒套。    接下来看看海马M3手动车型超瞪,在加速到2.5秒后诞奇奈,车速已经达到了差不多40km/h匙,达到60km/h用时5.01秒受,冲刺到100km/h用时11.28秒币新仆,比CVT车型略快嫉投刊。如果不较真的话窖,可以发现二者的差距其实非常写老啄,相应的在日常驾驶中其实也一样携歪称。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氖草门,就这个成绩来说泥耽陷,它的表现只能说是非常一般瘦台窖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘟,它的表现就算好多了胎筋。 责任编辑陷:沈楠" "   近日坪,宝马官方发布了新款X3的车型官图抱吠宽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作成吉。从新款车型推出的速度上来看劫五毒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墒股。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洗恢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜗骄踌。    早在2003年剑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戊牌。10年以来遁,宝马X3已经销售超过了一百万辆斜,自从2010年上市穿哗刺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作告餐。因此潭,2015款作为X3的中期改款栓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中号铅呢,优化后的大灯组造型龟水裤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锹洗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缔涪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版课,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俗伶。通过官方图片荡谜惭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谅,也融入了宝马家族的最新设计语言桑款,与新X5一样采用了新的中网边框设计缄炔裳,在视觉效果上更具冲击力樊磋。    在头灯部分共,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怯两啸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忿息巍。另外掀家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代规,配置方面它还可以选用全LED光源挎,再加上选配的LED雾灯梦陇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袱蛙裤。    新设计的前保险杠极具力量感门,并融合了镀铬假遍佬、塑料格栅以及金属护板深饯马,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旁。此外静慰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俊临前。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯鼻敬,也使整车更具个性化风格鼓暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为败蓖刺:4657×1881×1661mm父价,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冯菜,轴距也同为2810mm糯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铃囤线。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矾哎巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线究念,让车身看起来更加犀利且极富层次感厘。相比变化较大的前脸缕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捕。相比X5涉抠蝎,新X3的尾部更加耐看寥飞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猜牛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甸溺,视觉效果并不是那么给力钾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择改乱,新款X3也不例外缔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板交、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前婪耙搓、后部的防钻撞保护装置绿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奔擎罚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佛。此外擅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敦。该车还可以选择六种车漆秸锤、三种专有的18阿饲金、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尖溶。 责任编辑莎慧盟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锈摊:Quattroporte(总裁)道送,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徘垢:Levante牢瑟,还在2013年4月的上海车展上鸽桓,以全新总裁平台为基础尽普罕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角似:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的善炭芒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4儡矢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款股豹叭:Ghibli……   以家族设计为本萌瞄房,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系放赁赁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奔叭卯,改走豪华中大型轿车的定位涎栋毯,车身尺寸长那脑、宽镶、高分别为4971mm幻惺粉、2100mm和1461mm石,轴距则为2988mm你肮纪,直接锁定奥迪A6蹿哺猫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挨涛豌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔚慈市、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秽竟,且融入全新总裁的轮廓特色干戎,以紧实并极为流畅的曲线破觅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格如筹扑。    于是在车头设计上澈狠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽低轿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笔锣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孙龚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样适础,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹿,将蜂巢状格网嵌入其中阀,且尽可能地加大妒舵,再搭配角度更为锐利拒税愤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妊奉愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疚呵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摔,所以厂商在Ghibli的车侧全,除了保留前叶子钣鳍状孔道糙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓,也师法了总裁车侧的设计窖氯瓶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陷蔡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没市,另一条线则从前门下方迸出奉簿,向后朝车尾紧缩传秤赴,滑顺动感且充满肌肉感譬淌经,并正好可呼应更翘的车尾设计秤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛊,速度感浑圆天成唉儒。 内饰向旗舰看齐弓双氯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侠,也把声控菏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上理坑粪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唤爱,右侧拨片负责手动升档期、左侧拨片则能提供降挡嗅拆收。    此外藕衬录,三辐式方向盘的前方似,一样是借自全新总裁的蓝底白字稳宛管、双环式仪表盘氏釜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挖嘛恐,左侧则是表底超过310公里的时速表热,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕某纫,可提供显示油量淳、水温签、挡位与导航指示等行车信息杆鞠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘟快,告知驾驶者目前的驱动状态峦趴。    和总裁稍有不同的中控台髓顽尸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岁,以及可触屏操作的收音机电台选择蔑啦矢、音源切换蹬橙牡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吻捻睫、空调温度铝椿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连伤谴,空调出风口则移至屏幕的两侧哇桥,下方则为恒温空调系统调整出风量颇藕、温度与出风口的位置辰醛赤,以及音响系统的吸入式CD屉贝,设计上较总裁车系更加简约共谅,但用料与配备完全向旗舰看齐嘎哄,展现了十足的诚意甘犁。    较为可惜的是列刑归,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偷薯律,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性违怖醛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恼唱,包覆性和支撑性也非常出色袍鲁掂。    但是后排方面狮、便没有像总裁那么充裕凛黑,尤其膝部与头部方面峦麻表,身高174cm的笔者坐进去后从导,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已和,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促段沦梗,也刚好替前立私、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓链。 责任编辑恕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刑小宽?后来一看肥沏,哦掠胳乐,原来CC是“Cross Country”嘿。继续了解发现有点意思扭,底盘抬升握淋、高功版2.0T五缸发动机膜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啼缺染:目前的普遍规律是勘废,产品分得越细担识叛,总销量提升越明显湍承。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坡,它的引进具,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦借表。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哨房赣,主要分布在前脸和车尾亭,从外观区分它和普通版V40很容易线鞭。底盘抬升12mm浅,这么小的数字对视觉效果影响不大商,整体协调感没遭到破坏赌玻儡。    车厢内部锰闺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样量慰颓,除此之外内饰并没有过多特别的设计畔纽擦。之前我们已经发布过实拍文章堕,车身相关内容有详细介绍呸墙钱,因此这里只是简单提下要点窘,就不再重复描述了片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来错。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醒,最大功率214马力坛寺,峰值扭矩300牛·米匠宠,型号B5204T9薪清,是普通版V40那台发动机的高功率版本茎捎,那台机器的型号是B5204T8了肃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒齿奈师,今天会是什么成绩阑?稍后揭晓毛。    变速箱没有变化疽攘鞋,依然是日本爱信提供的TF-80SD背,六个前进挡谋退能,带手动模式和S挡葱鸿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倡,奔驰A级用自家的7挡双离合吗美氰,沃尔沃这台6AT暂无优势菏雇,目前他们还没有新产品投入实际应用伺空,理应加快脚步算。   驾驶克:邪恶的S挡    驾驶部分暗伴蹿,我想说说D挡和S挡的区别粮类。看起来挺初级的一个话题赋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颂缚。D挡油门响应迟缓搪亲膜,在激发变速箱降挡之前飘,需要稳稳的搂倦接、持续性的向油门踏板施加压力椿扩碎,慵懒的降下一个挡位之后贬,情况有所好转虚吵,动力给得稍多邪颧,也就这样轮。    不满意对吧排忍白?可以把排挡杆向左扳到S挡邢棚活,切入“邪恶模式”苏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)描什,转速拉高1000rpm以上攫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来革,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扰烧,脚踝每动一下袜,车身就顶起往前猛扑一下擒篮峦。深踩油门使班壬,转速迅速攀升熟,跟D挡时判若两人舶,两百多马力练、三百牛·米失蛾忱,在这个尺寸的车身上爆发出来驶错痴,过瘾阶。    激情过后细细品味奇热,这套动力总成有两个弱点需要改进热糖,一是怠速时振动大馈关,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动查技屉,影响体验;二是低速行驶的平顺性辑驹舰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寞,1抖播唉、2单庞、3挡之间可能频繁切换椭圭仁,动作应该再细腻些炽庭垛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓜嘘,选择“全功能”项川羌懂,不打转向灯就变道踞募呻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拼碍,回正的力度不信蝗洹,如果你想在车流中快速穿梭前进浆撑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潦滔,要么关掉方向盘辅助吨通,仅保留振动提示即可坦锑。   绕桩啪筐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣川,在绕桩场地很讨人喜欢卉噶伴。车头响应比前驱版本积极兄驼,入桩动作稍猛耿,车头好像在被一根绳子拽着走瘟苟。给我留下深刻印象的是掇,这款车的极限要比前驱版高太多送继鲍,特别看了下绥碾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h截涛。上手容易谅毋跑,但是需要注意别突破了极限藕怪脖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肪:一旦超出极限项,很难把车身再救回来厂海。 责任编辑强活:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始播,就一直困扰着我们的问题报晚噶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锣纹。马力越大的车就越好么班?绝大多数情况下答案当然是否定的瓣绘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胖。随着时间的推移社餐琅,我们有机会做这样一个有意思的选题仍。   让我来说明我要做的事情叙落接:我们有三辆四门轿车细,合计拥有1657马力你凄。看起来确实有些夸张尼吮叮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport算,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衅硼烤,但是这个570马力的怪物一直没有车哗,直到我们完成这一特别的测试一周之后揭倪。我们只能使用520马力痕翟穿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吉河,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力确,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣田忱赫。   另外一辆是全新的奥迪RS7摊端,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芥不,拥有560马力的出色表现歌刻绥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仙控,在K&N工作室的台架上频廖,它的轮上功率达到了479马力倾施俱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盆庆弦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盯,用以获得更多的功率输出触毕荒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蝎固粕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力到购人。即使按照宣传中给出的数值残,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG承囊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僻揽瑞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跺聪倒,它的轮上功率达到了541马力究藩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航假。   另外还要说明一点搜圃釜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来届寸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惠覆,不具可比性惮肮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灵掇潜。结果很令人意外懒。两款加速最慢的车型剃旧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h街。当然最慢是和RS7相比较而言的痹伍獭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速负漠毁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崎,但是还未打破我们以前的记录螺派。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底世,说它慢更像是一句玩笑话脸侵棚,这一成绩实际上已经快的吓人了脓杉。奔驰则要更快一些剔幂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巾,冲线的速度也提升至197.5km/h笨烤。冠军仍然是RS7的殴浑悼,它只用了11.6秒酣东,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平违。奥迪的冲线速度为193.8km/h参烦攀,虽然不及CLS63 AMG镣份眉,但赢了就是胜利保赂。   123下一页 责任编辑痪堕途:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后臀徘骸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丝、运动和科技气息了褥骋氨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墨阑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杀,主动式车道保持和自适应巡航功能彤嫌,几乎能让驾驶者也变为乘客孩宿,高科技配置更加丰富窍每锰。    于是蜕梯密,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霜搪废,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馅摩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙疟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诞停难,在下面的文章中有详细介绍暗叛驰。此外踌系,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章莫鹤联。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楔凉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丹嚎似、残破衰败的路边小屋为、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捍骏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挟鹊秸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敬钨膛。身处如此糟糕的环境锻申到,却并没有让眼前这个出身自底特律妊痊、土生土长的本地小子屈服编钵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感练冀咕,但只有经过一番试驾体验之后肺竭舵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霖喉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的起辛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分任帮毒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摹淡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雀铺娩,同时两侧向外延伸与车灯相连垢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捅惮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖焚逗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魔琳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辟。   尽管是低配车型霖瑰宿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬探,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峰袄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沦好频,它基于D级车的平台打造茎丸赣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条心,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK藐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT川趴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锻峰,不过从近几年的趋势来看纠操迟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澳冠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型填,至于其中的原因四绷,从这款车中也许会找到一些答案磊罐泄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劳赦?   GT佰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃寸,维基百科将其解释为具有超长续航里程滇券先、拥有强劲动力撇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晤籍。可能一提到GT惕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车策,其实则不然卿,GT拥有着明确的划分准则典蛊,举个例子来说糯:拥有着标准的后备箱璃暴、配备V12发动机并且内饰非车泵荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车偿儡嘘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT同讳白。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砰馁成,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枫戊访,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稗稻,这款车的确还真有点GT的意思限抡。在笔者看来刺凹抱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的囊犀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鳖娥,最起码第一印象分已经拿到了哎雷。   5系GT是采用7系平台打造的方佳栏?   5系GT的轴距为3070mm磕罚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涂石梯,从前双叉臂财、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系害拈泼。厂家表示樊搅铃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椿嘲却,其在外观号秃、内饰煽捐签、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同麓欣。   5系GT型到无朋友签吐蜗?   谈及5系GT的竞品距,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情算,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位降酒唱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苇。   外观沥谩吓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岛耪搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莎森痹。风云2(详情)凹、E5弗浦、A3以及今天评测的这辆E3诽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芭久。从这辆奇瑞E3(详情)来看俗,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衅肠。这让奇瑞的产品线更加丰富搐痕挛,但也让消费者选择起来有些头疼瘁诲。 外观烂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沦,但外观却没有去针对青年人的设计瞪哆,前卫轰东、另类这些词汇应用不到E3的身上汤讣,车身也找不到多少运动感巴慈添。不过它长得却很容易被人接受漆漆雷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恫,E3和E5的外形稍有一点点相似伐谩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乐渺怖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湍农寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雀暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高榷狮,而且非常容易被大众所接受梢。不难发现悸捍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奉。艾瑞泽倒仁唾、瑞虎5怀,单从外观来看都会让人眼前一亮钾疵浓。借鉴是好事牟缕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恫,但不动脑子的照搬实在是说不过去讥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贸锈郸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞄疼堆,作为最会制作小车的铃木来说甫慈,雨燕可谓打开了国内的市场汝烂脓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骨认,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰械。而就在2014年1月18日搔,铃木速翼特在国内上市漠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梨捅傲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻拌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毫剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鸥,速翼特运动版采用运动风格打造楔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冻骑,轴距为2430mm袄。由于基于新一代车型打造挟脱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坍竣,轴距也加长了40mm恃骋鞭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚米,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谐奸迫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16火妹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郊爽饺,包括中控布局忿巧、仪表盘新、方向盘等造型均有所更改池餐墙。此外芦窖,配置方面新车配备了ESP标、自动启停系统叹、USB接口暇究、运动座椅等配置储。CVT车型还配备了换挡拨片侨辜泉,满足驾驶需求且皇彭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犯。真皮包裹自不必说盾继,3立杉炽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搽乾堡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多题。不用和别人比虏搪类,超越自己就是最大的进步挞缚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皑,其最大输出功率为100千瓦酪,最大扭矩160牛·米橙腔栏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT但,其百公里加速时间为8.7秒胯酥,最高速度为194Km/h饶彻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饭码,相比之下乐趣少了很多氦。 免责声明敦:本文仅代表作者个人观点际室,与环球网无关茅肠糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实队每饰,对本文以及其中全部或者部分内容局、文字的真实性蜡病颓、完整性钒硅、及时性本站不作任何保证或承诺俄铆,请读者仅作参考比嘛,并请自行核实相关内容卢额。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稍够善,引起了广大网友的质疑校酶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冕糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迹。于是易车网本着服务网友的原则堕舱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悸颠纷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车家,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示付。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桂奶,您便自有定论墨射。   体验者介绍    前排体验者先克淌:辛毅 身高餐:178cm    后排体验者示:旭子 身高牟:177cm    Ozel 身高己:170cm    小娴 身高控迁寺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烽川,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勃,公平公正公开地来一次大对决炭撂改。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纳承漆。所以不得不承认特,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上救。    事件回顾享:    说干就干幸烽扮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禄铺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氢辛。根据易车网后台数据的统计来看眯,持以上三种观点的网友大有人在裤捶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲很钡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案父赡。尽管是为了对比三者的公路性能徒本保,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上系冒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上使。    测试车辆辟劳勉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纯哺博。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骆绩蔽,奔驰已经尽力了谰,我们在此也由衷地感谢磋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题完,告诉大家改款前后的差别掳吭慑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芥。因此我们也很负责地告诉各位网友晌,目前除了易车网害兔,其他媒体对于新款X5的评测迫,都不能代表日后国内在售车型俩狄碳。第一辆中国版车型为xDrive 50i惠该,加配M视觉套件济坦烤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓟不,我们无法借到官方提供的车辆驰苇俗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痛认,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揣。    测试场地辉碴:    乐驾赛道全长1.6公里蛇,共14个弯道秋扩,最长直线段270米但鳖鞋,赛道宽度为10-18米隧苍,视野开阔开旁,无障碍物艾小。赛道两侧均为土质路面羞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奋搭,大大降低了安全隐患妹。    测试人员顷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑入,却要替土豪们操心买什么车椿,这件事听起来真挺可笑蜕,因为我实在没法揣测土豪们的心理功扇。如果说我还能理解花五十万买大切计,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搐惯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仆,代价是要多花一倍的价钱驶汤括。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俯继,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皑。不过因为坐的比较高围览刚,速度感不如那些贴地者强烈项,还没怎么着呢就破百了吾。这大概就是SRT8的魅力揣洼,很难说值不值得弘雇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靡谩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兰,跟改款前相比还是升级不少挫鞋煽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僧卜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狡,SRT是JEEP官方改装部门莽,这种改装是全方位的懈牡,包括内外套件加强茧晒,以及性能方面的提升漆。SRT8就是高性能版的大切诺基池,主要提升是外观套件刮、及动力系统胺髓、刹车系统问无沥、行走系统等方面碗煞谅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型局女。动力系统采用了更简单粗暴的发动机两墟承,6.4L自然吸气HEMI发动机隆,搭载采埃孚8速变速箱逝耸。   SRT8为公路而生阂估,所以公路性能是它的强项里稳,不过Off Road就不是特别在行了惩昧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 欣盆尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舒。 ② 跟之前的SRT8相比卢忌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侩,所以科技感和豪华感都提高了不少射架舌,跟换代前的SRT8相比纳皑,升级的部分都是实实在在的具帘呜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚕湿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痊土史。  「貌薄③一百多万的车拓邯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颈斧,再挑上百万的车的刺矾,好像有点吹毛求疵茶。首先悬架的设定非常的运动论巫淡,即便比较温柔的驾驶方式痹鹅通,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逞草,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泥,大切诺基SRT8并不是一个非澈俪危合适的选择傅,尽管动力非常充沛姥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虚朵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响砰缴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氰降,但好歹SRT8也一百多万了脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稀羌。不过之后我们也释然了惹毫散,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凤镐汞,但经过数个媒体的“蹂躏”绒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桥嘘呢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捂厕,有点异响似乎也算正常差社夏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基模,请点击下面的图片进入试驾文章扩从: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了极,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拱琉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迸忻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妇搪年,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寝,还是老套路吹,直接切入主题蛋呛峰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贬功。 动力对比熔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稀潦窟,看看英朗GT的表现如何吧嘘。这台发动机的最大功率是131千瓦茂奇度,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芯吧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能童倘斯,当驾驶者在需要全油门加速的时候渭臂,为了获得更好的加速表现彼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靠。对比发动机账面参数来看江匹缔,最大功率118kw汕晦绕,峰值扭矩250Nm琴邵侯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜具。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扣丁。   至于传动系统方面嚏奖妓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陶跋瞳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舱,都是目前该级别中的主流配置泞入,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乳办,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彻家呕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器燃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砂似,比如高尔夫6领官充、速腾等纪辈闻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诬酶梦,从而起到提升操控性的目的杯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架两,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上片墙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冕乘,但通过厂家的调屑翘剿迹后该,当一侧车轮发生颠簸时说炉魔,对另一侧的车轮影响会比较小些士。   小结设巍借:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多京辞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出功炊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藤蹲锨,至于优点这里就不做过多介绍了聚侍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣档胪铮后英朗GT更偏注重于操控性浑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时目彻绣,见过后车追着拍照的脆箱鲤,见过开我边上向我打听价格的险,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回祁淌。我坐在这辆路盛E70里荆奖掂,被注视得有点儿不自然强泵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俄剁僳,我琢磨着寒头渤,要不要让他进来看看回首。要不是我瞅见了绿灯亮起窖,我真就这么做了窖完。对不住了朋友男矾,这次没能让你仔细了解它母,不过我希望你能读到这篇文章坊。   不用否认逝,人们对美的好奇与渴求与生俱来恼宏钡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣填杉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咕芭啊。不过在这些人之中藩师,有人会终生恋着美人贪,有人也会为抱个花瓶而后悔蹄宿。如今打造足够美的外表来吸引消费者擂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岸联,但在这之后能否一直爱着它拾弧锈,我认为是一个很值得细抠的问题燎。   ●外观大气屏、美莽廓府,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婪腊,我还以为来了辆捷豹贿,赶紧跑过去看发现被骗了逞陕。不过我并没有觉得失落害茨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冉句,并且从设计角度看含,它在借鉴与融合得方面都很到位分。如果这张大嘴能够做了镀铬处理托玫修,我对它的外观设计就100%满意了胁懒。这事儿对华泰肯定不是个难题馅多,您看看宝利格还有华泰B11藉替,都有明晃晃的格栅天刑径。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朽坊阀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陆湍,但绕车一圈后我发现鸵凡号,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了台菇。咱看看数据对比恕需噶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手释,可以说在各种数据对比上谓成辨,它“不是第一蓄党刀,就是第二”弓。虽然在宽福、高和轴距上没有做到最大祟,但也不过是一两厘米的差别娃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米固,这就让它看上去大气许多唬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淖。   打我接触这辆车的时候徽郊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贰。在这样的目光中输售邪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趴镶。面对“屁股高笑庭删、尾窗窄”辩祟厘、后方视野不理想的路盛E70时哪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徘尝驼。先不讨论这样有多麻烦了枪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豹掠沟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芬?这点让我心里不太自在须,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲标,是个应该有的配置壕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惦太帘。而随着国外皮卡文化的不断渗透盎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刹诵,去跟进时代的步伐返豢电。为了迎合市场的变化及用户的需求弘呢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时保佃塘,开始注重宽大饱满的外形设计姐敢,并增加更为丰富的配置毫泵躬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栋怯菏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗取,整体的风格带有一股阳刚之气猛纯搓。在车身尺寸方面肃晴辫,它的长/宽/高分别为考协:5310×1812×1775(mm)彼漂泉,轴距为3100mm鲜顿。威虎TUV并没有大小双排之分咯闯,仅提供了一种车身长度排。车身侧面的线条也很平直锹寄,外扩的轮眉使其显得更加饱满沦暑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正日孝税,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感革。大灯采用远近光分体设计疟竟拷,其中近光灯还配备了透镜璃,不仅更显精神嗓谜,而且还可以起到聚拢光线的作用脓瞳拟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沤田惹,遗憾的是得忙哆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戮寐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兴谢效,并且后视镜仅为手动调节底忻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暗瘦乾,非常不错巴降。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尼杰,至于货厢外侧并没有再多设置樊陋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亢。另外稍逃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”看,不过据厂家介绍帘茎残,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泡。对于皮卡车型来说枯跨,这项必要的配置还是很厚道的醋会。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山是虱匣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俗庇。不过当摹,今天我来到这里并不是为了滑雪唯促乾,而是为了求证一件事情搪:有没有一辆车烙,既能够带着一家老小舒适地出游号,又可以不惧冰雪惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶挖,同时价格又相对平易近人呢手?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求母竣竿,那么就让它拿出真功夫试试吧干虏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞋是,从外观上看画冕俄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俩萌砷,19英寸车轮显得很有力量感炊,也与动力总成更加契合;其它的地方冲辉浑,也依旧是酷威的老样子却璃侯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿切,甚至还有一些精致的感觉浚颂。总体说来惦箱瘫,尽管算不上全新车型寇碳穗,但依旧耐看稗扫汕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碱薪诡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糯匹菜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中么哭,动力响应良好橙,易用性好碘屉矾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分首骸。当承载着全家出行时熊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惰咯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌。   至于酷威3.6L的内饰方面队牌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)平坝拦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节程潭懂。   除了动力系统臂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扔兔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抒配馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁纳聪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铺茨。动力分配完全依靠电脑自动完成呵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮须木腻。   有了四驱系统莆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳长。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎摧哪,具有更加粗大的排水通道诬茫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘,冰面行驶性能更加出色摹。此外揣具,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帅泉,胎面中央多重“Z”形花纹耸、针孔沟槽设计挛熄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堡墟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硅冀贡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摊羌蛔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垂,它的定位低于1系挟。但是稿添捞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徐。另外娜搜,它也提供了i3?REX增程版本抡碍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哨匙婚,扩展了这款车的最大续航里程性。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试限。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羌徐位。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酣辣警,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坊惕负。   宝马有没有提高电动车的标准酒蒜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协级?让我们在接下来的测试中找出答案哎缅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伟甘,宝马i3的行驶里程可达88英里舍截。相比较而言禾竣,?Ampera可达30英里编乓,而普锐斯可以行使约10英里购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怀浮,i3可以更多地使用电动模式撇瘸晚。而增加了汽油机的动力系统范,则使三款车的续航里程分别上升至160英里享,357英里和505英里告肌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大句。这台车约五英寸高陵了,而宽度几乎和高度一样魔,与低矮流线飘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钎蹋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疤慧呛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屁却斧,我们没有所需的充电站?清晒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桂频。   此外呻玖凑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悼吵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酪吨册。它内饰精美标,融合了许多先进的科技省墩,它空间宽敞完赁睬,驾驶体验一流雀虎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晤,它仍然使用汽油机蕊敬,以作为电量用尽时的保险诞肮汰。   第二名刑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆团,科技感十足时帝踏,而且它也能胜任舒适的长途旅行疗鞭。   第三名隆食:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款当负拐,它最大的优点就是充电迅速蹄,性能可靠饯恢。   然而枢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愧。(实习编译四魔愁:徐旦?审稿崇:刘洋) ? 免责声明版权作品胯,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载笔,违者将被追究法律责任澎擞。责任编辑盟鸵搏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车算,应该说是倾注心血猛反级,在技术平台上都有可圈可点之处姑,源自萨博的技术是其最大的亮点辑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型免刨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作典。在外观和内饰上挠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒙隶,在动力和配置方面也还是很有性价比的哄婪起。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兽勤,绅宝的外观原创度还是很高的逃,并没有刻意模仿什么车型碾边翟,但我们会在这款车的细节上看到勤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅空脸。且融汇的比较好携崔,并不是简单的照搬照抄绷湍。这一点值得肯定坪,大灯的设计十分犀利枯柏,鹰眼造型也有较强的辨识度酶俺舞。LED日间行车灯比较醒目酥伎崩,穿透性不错据毁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓖痪,也很紧绷掂筛。看起来运动感不错岸统,但前悬和后悬的长度较长墒嘿喜,看起来有一些比例失调宫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狗迁岛,在视觉上看上去会更紧凑动感渴沛坤。轮胎的规格还是比较高的筐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扔翅。   车尾的设计比车头更简洁一些弛捶,尤其是尾灯的轮廓财品啡,设计非常成熟灌。和宝马新款3系很像椿五顷。除此之外毙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感环鲁叔。   本文导航豢品伞:" "  “卧龙凤雏涎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盖琅,便有了三国时期的三足鼎立啊辆卧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贸趟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肖顷斗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城宕峥摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹山技蛇,然而坊间始终流传着这样一句话握猩:“得中级车者得天下”;是的谁咕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侠枚,今天我们会为大家带来两款重量级车型妇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粱涎,请大家继续往下看钉邵缮。   看到这里大家肯定已经有了答案了猩,没错诡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赌潘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棵,那S60L是何方神圣熟锣售?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娶洽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灭虱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版械偷,厂商指导价33.49万元傲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粕斯朵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热械没、后排座椅加热梁稿、并线辅助栓、车道偏离和自适应巡航等众多配置官遍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中畏郸湃,即使不看车标乖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姜炯,哪个是奥迪钦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现簿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睹顷莎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斧老陋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性财驹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姆鞠煎,使夜间行车更加安全墓饰际。两车双色的外后视镜造型别致祁蹋挤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柔楼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色违隶,至于乘用空间如何垮庙,我们将在空间篇为大家详细介绍饯。两车都采用了5幅式的轮毂造型绕缺寒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懦糕回,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岸了案。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狠惟,整体方正的设计略显稳重将播吼。后尾灯的设计两车可谓各有特色孔鲜褐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似措呈嘉,设计感十足怕欧赤,而奥迪A4L的尾灯更加修长刻,视觉效果出色谁秘稗。天窗不仅能够增加车内的采光琴额犬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掠羌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉节钵勃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心顾疙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盎睹。   本文导航豌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胁计忱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纠,配置也能满足一般家庭的日常需求凭苟睡。对于这个价位的小车来说集惺胖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞍裁歧,在这方面涪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镰瞬,就算是与它的直系前辈骐达相比拍蒂,也不遑多让箱。然而作为一款家用代步小车烙问,它也并非完美募括陌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慨抠干,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外继,车辆本身并非进行任何实质性的改变霜闹汞,跨界的概念噱头大于实际违。 "   技术革新日新月异的今天捅酿能,车型的改款换代再常见不过捷螺斥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变完赶僳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苍绞狄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仇,同时在动力方面也增加了1.8L芬谐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诡扰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涎洛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豪,但它的实力不可小觑贡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动换、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炊。既然实力不容忽视城,价格又有优势疏斗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默掏。" "  版权声明守:本文版权为网易汽车所有裤,转载请注明出处粗磋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星未苗,全新的品牌全新的车型凄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娟拷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑杌崤遥克斯沛浓,在2013年缚驯澜克斯的月销量已经逼近3万辆/月酱坪莫,堪称是这个区别的标杆级车型奖催下,观致3要想在这个领域取得成功厂乡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饲枷,看看是否有优势能吸引消费者关注涝。 外观风格各异   先看外观方面泛呜叼,观致3展现出大气得体的风格斑,不像速腾那么沉闷单调办黔,且有着自己的灵动个性;而钙资龋克斯则是完全偏向运动化的风格哦莲价,典型的注重操控性能篓温,突出驾驶快感的性能车型魄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惕,与观致3区别明显迫猎簇。两者主要是风格差异捍北鞠,外观上分不出优劣淳姓蔼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上互颂,观致3丝毫不会逊色于该岢幔克斯车型荒。 尺寸对比 车型名称 甘蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上好霉郊,两者也是平分秋色浮焙始,车身大小相仿搜悸掂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上米卡净,观致3要大于噶肯茫克斯份,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞描幻,尤其是腿部空间较为宽松盖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶偻模克斯在后排空间布局相对紧凑恰净丁,而后排空间也一直是各代杆探桑克斯的软肋娥患。 价格对比 竿爰瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笨蒋卯,腹偕荆克斯则要比观致3要更大一些煽,在不放到后排座椅的情况下赴才何,改技臼常克斯的载物容积是530L菩套非,而观致3只有430L罚挠,100L的差距还是能装多不少东西的吨登。而在需要有更大空间的时候换必,两者都可以放到后排座椅璃避疆,放置大件的物品酮驮桓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间事捶,观致3和钙母锸埽克斯三厢都是11.99万起步层广链,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脆嗅刀。而细细对比价格表可以发现啃奢,要选购自动挡的车型扒快该,钙暮牛克斯最低仅需13.09万乾潞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诗努,观致3则需要14.29万蠢,这个比起该胁幔克斯有1.2万元的价差墩,当然在内饰配置上会有其它差异蒂唱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椒埠,可能妇挛铰牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伶茫。 挑选合适的爱车净狮郝,看专业导购假抗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩?   扫一扫冠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沟促。风云2按、E5拘靖虽、A3以及今天评测的这辆E3惰豌菜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倪。从这辆奇瑞E3来看戮,外观及内饰都有着很高的原创度梦熬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坍。这让奇瑞的产品线更加丰富廓及膘,但也让消费者选择起来有些头疼逛东。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藤,也从来不缺少“明星”儡班,“沉稳绅士”大众速腾肪、“狂派斗士”福特柑俚粒克斯等都是热门且销量稳定的车型奈沪集,不过要问哪款车型最近销量最高妓等,还要数“逸派高手”日产轩逸辖,它已经连续两个月销量突破3万搐访,坐稳了桥车销量的头把交椅申攀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡容,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丛?下面我们把两款车型拿来做一次比较盗,或许能看出一些端倪朔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闺侥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笛陵,入门价格上哼,风朗比轩逸高出2.08万元穗,表面上看价格驴,轩逸占有优势笔渤狸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猛苯汲,这样看来谜迷,风朗其实只比轩逸贵了2800元布旁翰,等国产版风朗出来后昏贫庐,风朗在价格上反而会有优势也说不定赴绣脱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铝,这款车外观与内饰变化并不算很大肩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寄啃朵,下面我们来看一下捐部订。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胃垛缕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溶死,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梯抗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芭沦浑。质保方面抛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佬表规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晌,最大马力已经达到了170马力蛾风苔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氏。变速箱方面呕佬妊,逸动采用6挡自动变速箱虎诲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色画,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞳鳞酱。 免责声明迷界:本文仅代表作者个人观点接,与环球网无关伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坎驮,对本文以及其中全部或者部分内容畴、文字的真实性阑珐、完整性赫诫、及时性本站不作任何保证或承诺揉冉酸,请读者仅作参考辩琅,并请自行核实相关内容弯腐。" "  近两年插,自主品牌进步着实很大籍蜂嚷,无论是从设计方面开接,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拒随,甚至可以与合资车型媲美舰,山寨汤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亨凯。在10万元以下紧凑级车型中仑孔眯,更是自主品牌的天下衫马,凭借比合资车型更为出色的性价比凭,吸引了不少消费者的关注具惫隙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竟担断,一经推出便受到了极大的关注嗣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箍,包括动力在内懂粗然,新车共有20项升级痪,本次共推出8款车型崇但,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扦钎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型融怀摄,售价区间为7.49万-11.79万元僚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拍较奈,近来也是频频出镜箍怀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗梗控大玩具车”的名号名极一时毖。速锐共推出了9款车型税团,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款居,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翰,售价在6.59-9.99万元之间熄宏莲。   单一来看绍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔫弹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忙让,看看那款车要更“精”一步乃。" "  新君威变得更好看了滑,配置也进一步提升世董图,新加入了一些科技配置纯柯诞,比如智能交互系统邪比撕,BOSE音响等等米成。这些都是新君威的改变之处甸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焦,售价24.59万元据邻栖,作为一款定位中级运动型车的新君威你痞划,品质感一如既往苦娥,操控性也非常突出蒂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橙侵,以下简称新君威肯临,外观相对于老款进行了必要的改变亭,毕竟老款车型从上市之后略醚管,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虐幸畴,新款在大灯疤、进气格栅守叙、雾灯涩、尾灯淑丘、前后包围都进行了细节的变动倒靛。   在新君威上浆悄次,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孤吗现,在操作上没有太大不同阂劳,轮毂方面刮澎地,新君威使用了十八寸双十辐轮毂受尖,轮胎品牌依旧是普利司通扫。侧面造型基本上没有变化丘唬,侧窗所占面积依旧较小羚楷寡。   车尾的变化还是比较明显的弊塘断,这主要来自于尾灯的改变妇。新款尾灯全系标配LED灯苟,并进行了熏黑处理协欢。尾灯的轮廓样式更加犀利蹬突痞,个人认为要比老款更好看霉水。除此之外偶鬼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舞褪蟹,牌照安装槽的形状变成了正梯形谰绍。   本文导航卷瓣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荒屋,颠覆传统的外观嗽哦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幢淳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5推龟饲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型齿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跑标伶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木,足以证明其强势的地位辜串。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辅陌旅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强何。(温馨提示挎挖闯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翰持互,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辣。)   自由光基于全新CUSW平台打造氯厘淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蕊熔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅申恋康,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畔谋凤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秃剔,圆润的造型是其给我们最深的印象隋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溺每权,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线双,显得简洁利落昏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辉石淬,显得净雅别致摊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磷嘘宦,主要表现在其大灯的表现形式上密露。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炬沁瘦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谜奈唱。两车大灯配置基本相近迪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掣,车道偏离预警系统熄邯船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗味翁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅葱抖矗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势席,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桂凉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屯胆掸,其尺寸差距就没有那么大负阔祟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婪戮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起码肝食。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同感姥伞。奥迪Q5采用两边单出的排气管申,在气势上略胜自由光侈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抨绅赫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部换砷蹈,磨损线束保护层甩,存在导致电池损毁的隐患镭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窗囤,称9124辆V200受此次召回影响勺通。长城汽车正在邮件告知客户康,并建议联系当地经销商进行检查维修坦崩。   据悉牡侨瓷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转何偷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恼侨贩。”更有甚者侣窟,线束可能会内部融化外等。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谎禽,目前已上报了数起线束故障莫铅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厦鹊累,不能够给电池充电连,车辆也无法启动将捶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汇哼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浆哀。   克特里尔先生称丘爸,检查故障预计用时20分钟传,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟椭画。如果绝缘保护层磨损严重势颊藩,线束已裸露晾,则需约两个小时以更换整套发动机线束虹些。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赏多。此前爬新郸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夏嫡芹,2010年又因手刹故障而被召回亭。   2012年县界阜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回麓建睛,长城V系列也在其中翘。当时羞贤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抖鲸持,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堡欠。然而岗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缕虫,更换车辆共计超过1.5万辆赶愧。  ∈帷(实习编译现甭徘:王萌审稿甩池佰:刘洋)   免责声明版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁,严禁转载霞,违者将被追究法律责任儒腐忍。" "  随着经济的快速发展党醋,购车群体的年龄层次也越来越低突,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用享、省油扯,而是追求个性和时尚设计教。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蜜藤。作为跨界SUV吼失饭,它们在造型上将年轻肥、时尚展现的淋漓尽致炼,完全符合年轻消费者的审美需要床。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病破,来看看到底谁更适合你句。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酗铣诬,相比2012款变化不是很大囱,只是增加了配置和车身颜色泉顾呜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叔,售价分别为21.98万和21.47万吵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幻桃缉,但风格却不尽相同变蹄。斯巴鲁XV外形显得干练氨,车身线条硬朗韦谋儒,富有力量贩,越野味很浓呐。而标致3008外形偏向都市化设计挫详病,饱满圆润的车身凸显时尚感匈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彼兢。   车身尺寸方面有所差异使并,不过并不明显具宝骏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坛店,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泌七怖。斯巴鲁XV车身更窄怂,同时也稍长一些炯歉匈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碌宏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网律,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬。而标致3008采用半圆形中网龚,镀铬亮条包裹显得很精致漏垫瞳。两车前脸分别展示它们不同的风格品规,同时都包裹塑料黑色下包围诚瑞咎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秸咯瓮,远近光分离灯组设计缅,造型普通磕绅,配备有示廊灯轻护翻。标致3008同样采用卤素大灯嚷并鄙,不过加入透镜趣描崔,不仅聚光效果好胸疵湃,同时美观性也不错让目。另外钠浑,还配备LED日间行车灯宠绕。   在侧面屏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫩瞧,比如非常倾斜的A柱乃,同时将后视镜位置后移埂,留有三角窗减小了A柱盲区痞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淮,有利于减少磕碰的维修成本纫扛寺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帮,注重舒适和静音性希,双五幅轮毂很有张力挎鼎。相比之下桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性示,与黑色下包围搭配运动感很强烈痛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芬怖卞,同样注重静音和舒适性儡。两车的备胎都是非全尺寸设计迸份。   相比前脸坞,斯巴鲁XV尾部更个性蛾,辨识度较高荚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型技脯,镀铬亮条的运用增添了质感忿。 标致3008尾灯加入LED灯组冠坪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组从斗,但是块状尾灯造型很独特荡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咕弥楔,标致3008同样配备倒车视频影像垮,另外甘慨,还配备前2/后4颗雷达探头喂。" "  在过去的一段时间里恐,赋溃克斯扑裸需、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置葛。时尚动感的外观蓉巳戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性保首窜,成为了年轻人群青睐的车型水公。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汤泉,科鲁兹掀背车则是新进的一员儡,它所要面临的是一场“无言的战斗”窍票廖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坎吮救,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靖,但却带有美式车应有的力量感炼,总体来说它的设计很适合国人的口味备奖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僚容,其三厢设计有些过于保守拓鸥苹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间集感,为了能够扩展消费群体磁茸琳,推出两厢版是其最好的解决办法称师嵌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辛莫,你几乎完全无法识别它的真身漏混同,因为它与三厢版保持着高度的一致性驴酥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组露,很好的诠释了彰显力量感的诉求坪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接塘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缮旅赶,但实际上它比三厢版短了不到9cm烈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耐,后窗与尾部的衔接并不生硬四镁,拐角的折翼恰倒好处泼,为尾部增色了不少弛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醚巩,在样式上显得更加简洁成,只是与自身前灯组相比达傅献,在棱角的刻画上有了明显的削弱菲恋。   本文导航卤其歪:" "  提起之诺磋哆,很多人都不知道是什么品牌谢氰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佳菱。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅士尼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盎,那么它的首款电动车1E表现如何损猾肛?以下文章为您揭晓孪孺滇。   只租不卖疥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务层,包括车辆租赁犀帝佰、充电设备勘察安装颧测、车辆上牌旱轨、车辆投保翁、定期保养芹、故障维修朽、道路救援达萄僚、检查维修备用车等号,通过这样的商业运营侨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萌活喝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车森害备,它的卖力需要大家自己去发掘棺恢。不过在发掘1E精彩设计前哥,请先忘了宝马X1廉羞辟,否则你将永远欣赏不到1E的美藕剑构。其实1E最出彩的设计在头灯封,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仿嚼。   不仔细分辨的话凹倦,很难把1E和X1的侧面造型分清洼察。不过1E拥有自己鲜明的特点森哺,车门下很宽的镀铬饰条夺,和没有行李架的车顶安。   相比车头和侧面惟,尾部就让人感觉有些欠妥了融,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抡乓宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条守。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睦。   本文导航弦矫晦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棘孝,奇葩的中文译名陷存凶、“野性”独特的外观以及较高的定价莎毙街,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议际。说起野帝我们不自觉的想起辣次,同样在以国产车身份进入中国之后书,“改头换面”的法系SUV标志3008涉骂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脖箍峦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罢。当然石,以20万元以下的车型作为主力军沪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涸。那么下面我们就来看看烦夹邢,这两款性格迥异的德了瞎莎、法新生代SUV之间究竟有什么差异屡杏,各自的特点又是什么船? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别录咆,首当其冲是价格方面的不同低铜情,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脑衬绅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势微辟,不过差距方面不大基本可以忽略诧咎袍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妈凰。动力方面的表现也近乎相同楞镰晦,只不过大众7速DSG刊馅诧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舷荡年,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一譬镶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镭蔼糯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冬藏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上评需奴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椿存瓤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景污懂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丰便上。闲话少说褐宛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潭。   这次试驾共有5个科目松呈通,分别是1.傲虎—终极绕桩嚏幻俄,2.傲虎—冰雪连环必屑,3.傲虎—短道拉力测试甫宽棋,4.XV—戏雪乐园概赣差,5.森林人—不规则路面自由行驶钳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拿付,MPV表现出相对冷清的一面献趁翔,尤其是中高端的商务MPV脸设迷,几乎屈指可数懊,除了老牌的别克GL8外蛊爆,似乎很难让人想起更多车型攻舅。不过在这个还没有完全饱和的市场里伤四,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮继愧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢釜蓄眉?这就是本文将要找寻的答案戮揩行。   12款艾力绅有2.4L 5款车型判,售价28.38万元-33.58万元齿氢褂,目前市场上有近2豁笛丁、3万的优惠幅度缴疏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茸,官方指导价31.98万元匈瞪南。) ●外观解析   从造型上来说啥,艾力绅算是开创了一条新的路子善匹取,没有过分使用一些夸张圆润的线条村,车身轮廓棱角分明落啥,有着很强的视觉冲击力潞城,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒋,此外韧,艾力绅还装有一套大包围梆放晾,颇有几分运动风范华私郴,也有着一定的改装潜力盖芦阂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窃,中网与宽大的前大灯连接在一起案,营造出一种大气春外、动感的MPV形象靖皆。   艾力绅A柱采用黑色设计殿,且A柱的倾斜幅度较大档笆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显景惭,总给人一种方方正正的感觉掳屠热,后视镜尺寸同样不腥肴ァ,与整车的风格很搭洁贿,宽大的后视镜提供不错的后方视野形,保证了行车的安全性与舒适性岁窜痕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烹尉吹,当然洞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柒俯跋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手餐,侧门就会自动缓缓打开颂澎琉,此外渡革,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关念彤。如果对此还不令你满意的话绰,通过钥匙同样可以曳危控侧门熬叭串,确实有些高端大气上档次涸吃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm让,轴距达到2900mm插撮,尺寸在同级别对手中并不占优势狙腔,与GL8相比贯吩朽,仅仅在高度上略强于对手恨犬办,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势形抄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疆。整体线条依旧硬朗弹冉拿,尾灯加入了时下流行的LED元素握斡,为其增添几分现代气息绿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驮鸽搏,人们购车的选择可谓越来越丰富犊雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姐抄季,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬,他们能够碰撞出怎样的火花寇,请大家继续往下看翻反。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钩里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出距,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侠仓,由于这两款车型出自于统一平台打造弄踢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲圃焙陪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间差垫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玖,你可以说它带有侵略性钩,或是富有运动感钨,也可以说极具视觉冲击力轿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敛。而K5也应用了与智跑毛冗救、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乳,使其拥有了明显的家族特质吨蹬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罗呐,极力打造出时尚与动感的流体车身悔卞谋,在驶入眼前的一瞬之时蒙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象感。前脸的线条设计十分紧绷脓水炭,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫂届诡,展现其动感的一面蟹揽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合全,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泄郴,抢眼的外型加之迷幻的光线贤唉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涝匪胺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菱泞椒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挞凯捣。   第八代索纳塔不仅外观时尚溅铺,灯光的运用也颇具科技感短驰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垦快啼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曝矾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涸,显然这种的夸张设计腹,使我将其列为变异的种类且,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汝瞧篇,多折线的应用也使尾部更具立体感处,同时对于运动观感上也有显著的提升摩控,由于K5搭载的不同动力总成搬,2.0L车型配备的是单排气设计蜕坊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赤。   轮毂也是一个变化的重要部位辽毋菇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面布厕鞍。根据配置不同萄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绕呐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坪愤,该系列轮胎偏重实用性犯念抵。作为索纳塔的尾部哨鳞晃,基本没有大的变化袜输,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涩苍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炬。   本文导航炽韭边:" "  每到年底培痊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泼腥,地点也大多选择在北部寒冷地区就浚工。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抨丹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性樊换粟。在临近春节前夕线,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐危。   延伸阅读滇:   之前缆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沥保,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帕亲道,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尉褂。   酷威采用的是电控适时四驱系统漂,中央为多片离合器荤,由电脑控制来分配扭矩禄,车内并没有任何切换按键趣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虎忙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犯妓,如果想要挑战一些极限的路况的话郎涤额,酷威还是不具备这么大的优势的绵祥顶,因为不具备限滑措施脓窝,至少在脱困能力上会有限制性眯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刨,采用全新发泡橡胶技术匠,具有更加粗大的排水通道诲突,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲庇氖,冰面行驶性能更加出色恰补粒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唐忍喝。此外号谋箍,中央多重“Z”形花纹堆吻啃、针孔沟槽设计茧浪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性假秘汉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机防墓,最大功率206kW/6350rpm党绥,最大扭矩342牛·米/4350rpm汞,在目前的大切诺基窃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载率萝,但是会有不同的调教克。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猫,我一直在想畔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢椭喉梁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屏,我觉得这个可以有慕,至少不会和其他车型有太大的冲突敢庐缉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酗,路面上的车辙也是压实的积雪镭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辨旦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用没缸,只要不是过激的驾驶行为剂吞,基本不会出现危险状况撼溶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蚀棘拿,建议最好将挡位切换至手动模式擎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速且,这要比才刹车安全的多困撇芦,这中方法同样适用于其他手自一体车型垦。   本文导航宝钠卡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢点、充满艺术色彩师铂醇,或者是有着一些与众不同的操作模式棺玫。而这辆2008则告诉我们缸,一旦法国人在拥有自身优势的同时擞,再把务实两个字加进去加,那么可能会让其它对手感到紧张垮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烫迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注林沧僚: 由于本次活动仅为简单的静态体验居,场地和车况都受到一定客观因素限制瘟诫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分队,至于其他更多相关信息比,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狈锨肚,作为首款引入国内的小型SUV啊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上查四。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衔赌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灯桅频,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿第哩两。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置回弓浪,对消费者很有吸引力煽。作为一款紧凑级市场的生力军车型坚富乒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锌。   观致3共有6款车型酵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型描皆铆,售价为11.99万-16.79万元区间屋。因此被,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寥。对于中国的汽车消费者来讲理肪揭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的说。要知道自2006年上市至今掠赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主使俯恕。那么信侠,作为一名后生的观致3台和魂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隙靠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勾喝迫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价靛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茎:16.78万元)来进行比对空稻兔。由于两车的售价只相差0.01万元显,这也令比对的本身相对公平一些兼精糖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奢独灌,我们测试过高尔夫7顶配车型捐驶狭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猩,跨级的配置也令对手望尘莫及啤竣帽。但这一切绍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扯龟卿、最需要的因素伪绰灰。对于高尔夫这样的家用车殴惭,在使用的维度上做到出色铺醛饭,才是它的本职矩。今天屁钾,高尔夫7又来了阶贫绵,这次是全系中价格最低的1.6手动型挖毙。动力称不上凶猛疤表,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富示贸蓉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹅内?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一椭诺,必定有些硬实力忍氦肠。空间满足舒适乘坐巴嗡、常用配置齐全挠,动力也能保证提速顺畅敢垒抚。但对于这一类的畅销车蓉,最重要的是它必须耐用灭涛,不能隔三差五地就往修理厂跑俏汲惟,也不能冷不丁地出个大毛病戌绒受。这么来看孰撑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尼夸疤,故障频出沽,这点很难让人满意八赐伙。毕竟红奉济,大众车能在国内打下当年的民众口碑担,靠的是皮实耐用的品质瘦蜗。在我眼里梨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境番。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犬,高尔夫7车身长度增加56mm惫凭,宽度增加13mm溃视,高度减少28mm凭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洗肌喊,也更显扁了食。   如今庞跋潭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邦诧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勤热。这个配置的增加毋,为日常使用提供的便利性还是很大的低斯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谈督祟,要知道覆杭福克斯辩胃疟、英朗等竞争车型都是16寸起步了妊拐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淌苍缔,这套胎居功至伟陡谩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郎橡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凸鼻蒙,如果您拥有过高尔夫4燎、宝来或者帕萨特B5的话吮,您一定会理解我的意思晤。没有复杂的配置飞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颠硷廷,瞬间就能上手毁赖。这一切都似曾相识豪蹋。   在1.6手动版的高尔夫7上仇,您看不到任何高端的娱乐功能函佬添,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睬妓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限开苫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粳前,但我认为这并不影响操作便利性斥缆哼,最低配车没有大屏幕很正常视橇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莲坏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胃次,车辆静止起步平顺性不佳读,油门给少了刹车不松开冯,油门给多了又会猛窜如,让人抓狂签珐。但今天这台1.6手动车型辨,上述症状全部消失勉皖娜。起步轻给油即可窗,电脑自动调整喷油量届,使其转速稍稍上升楔吗,令发动机不容易熄火搅仕枪,等红灯拷秋侯、坡起都很方便弧叮刀,使用起来当真比顶配的舒心多了些了欺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涪,让人捉摸不透釜枷粪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千鲤,用料优秀被认作理所应当程糙觅。在数年的成本控制下湃棘端,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俊城。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酷隋灌。对于大众汽车而言眉际害,这样的结果也堪称可笑了猴。   没有真皮座椅场,您会失望吗龄济诗?我和同事们都不会揩鼻蹿。我认为从适用角度上哦既旗,织物座椅与高尔夫更搭吩纯耻。这套座椅的缺点敬缴,在于椅背调节起来很费劲比够低,而且要是有个腰部支撑就更好了甸羚。纵观高尔夫1.6手动的配置皋,我认为作为最低配车型嗅俏,功能简陋一些并无大碍曙席,该有的它也没少尺姥,并且绝大多数的都还好用屏,如果您是为了舒心实用铅,我觉得它能满足了辑精饲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讣,对于购车需求的国人来说伞,一款看上去体面撑巩即,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苹哼脖,只是碍于可选择的范围有限错,但凡有一款出类拔萃的新车型讽漠眉,必定会迎来极大地关注夸。对于25万中型车这个级别拷篓,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙防傅亍,而福特全新蒙迪欧的到来凉,分走了不少的关注度峰抗,选迈腾还是选新蒙迪欧绣砂,对比一下就会发现懦败,挑战者颇具实力袱邪舒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炭菊芥,售价24.28万元韶夹癌,和迈腾 2.0TSI 豪华型食浓,售价24.78万元陵,均是各自车系中的主力车型痴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砍甭臼,兼具个性运动和居家商务需求绰稀次。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丹氮辞,极富攻击性横外犯,对年轻消费者有着很强的吸引力仙酣登,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稗腥扯,入门的1.5T也有不俗表现饥幌。   现款迈腾严格意义上上讲殊剑蟹,只能算是半代升级俱卿,是在老款的基础上升级而来袖胶。迈腾整体延续上一代车型的设计补,符合国人的审美控梢筹,经过加长的车身柏,带来大空间的同时粟桂释,提升了行驶稳定性及舒适性剐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秋涛,轴距达到了2850毫米蓬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米似,整体比新蒙迪欧小一些酚,即便是经过加长酱馈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧白菜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节签车澳、加热焕酿币、折叠灿浑、记忆 电动调节为竿、加热舍、折叠粪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伎芦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了称钝观。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惦昧躲,不仅科技感十足铂备梢,还具备随动转向略炕尼、自动开启等功能晴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惮。天窗羚袖、全功能配置的后视镜等欧掀省,两者处于同一水平郊畔骚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辛文,对称的T型中控台中规中矩部,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统去狈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作马控谷,主界面被平均分为四个区域精妙,分别显示电话隘、导航老皆间、娱乐和空调四项基本信息泉锌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来菏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐请,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感携媒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哎、6碟CD等配置怀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顿,迈腾更像是上个时代的产物峰库惶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芹,相比迈腾的2812毫米巫触从,略占优势吹,但二者在乘坐空间方面奋,都已经足够日常使用伯毒炮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尖,满足于舒适和运动的双重需求屡端喊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铣失,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烁胳、方向盘换挡购瘦剁,以及原厂导航等配置勘儒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置激滥敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撂鄙凭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阿勃,最大功率178千瓦伪率,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袱妊,平顺性和换挡速度足够出色茨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坟想虏,最大扭矩280牛米赣,匹配6速双离合变速器攫凯添。当年迈腾这也算是黄金动力组合赖镐蛙,但与新蒙迪欧相比妮颁,参数差距明显掸。   保养方面扫加,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呻,建议日常保养周期为5000公里左右懦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右城斑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啤溅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保勤,之后保养周期为1万公里权。小保养的费用在600元左右校,需要更换机油机滤每特,大保养的费用在1100元左右暗惮,需要更换机油三滤歇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型儡团卤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凰,相比迈腾拷递盟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啊雾槽,还增加了头部气帘和膝部气囊徽蹬。并线辅助功能也是迈腾所没有的细环。   点评彪:不可否认倘惟棵,大众品牌进入中国市场多年掠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巷搁弹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手商顿舍,无论配置水平还是动力系统换夺,都已经没有什么优势了擞访坝,抛开迈腾一万多的优惠焚垄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蝎贾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰幽廖希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吮:本文仅代表作者个人观点挠版,与环球网无关骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝哩,对本文以及其中全部或者部分内容晤哭、文字的真实性碉本、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺乔敢确,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容据。" "   “北国风光娄擂,千里冰封眉浅洞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯誊徽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诺岁担。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诵身,对途乐而言这不仅是一种新的考验心谜皆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歇复。 外观焊礁漆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐号版湍,想必对于多数人来说戳,它的名气比兰德酷路泽小很多翔,但并不意味着就要比竞争对手要差司古。外观方面途乐外形实在太大了费,有点圆头圆脑的感觉许,比兰德酷路泽温柔了很多彼,缺少了一些很“MAN”的元素酥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恳敢冠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肩鹿蠢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时添岔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多围贩擒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念换吩。中控台看上去很有档次乡登肺,各类功能按键排布也十分清晰吹、合理桶授。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处承卑炊,完全遵循了游艇的设计风格剖,宽敞伸、舒适抖、豪华未核,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敬荒。   小结忱: 从外观内饰的整体表现来看娃书,可以说途乐是一款成功的车型嫡掸酮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泞怖兼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搏,如果“沙漠之王”远离了沙漠槽雇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酶突,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵躲觅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车径沉,人们首先想到的通常都会是奔驰惋叔柔、宝马晌钉、奥迪背史辽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌境,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞘戮。但是说到文化的话碍效,就不得不谈到今天的一位主角染沮膛,捷豹XJL孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说李锑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置睫律胚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潦闲为。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忿惫讹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皖。   作为进口高端豪华轿车靖,相信奔驰S级大家都比较熟涣守,而捷豹XJL依旧比较陌生惨,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸纷,也有着将近百年的品牌历史浦,虽然品牌认知度不高间茨稼,但这头豹子可不能轻视删蒜如。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氖,价格都在120万左右杆低,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菱母顽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稿舜坟,其实捷豹和奔驰早就杠上了浮尘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坊抛灰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话密,你一定记得去年上映的《007避:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歪犀,没错就是捷豹XJ碘融,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擞蟹陇,里里外外展示着它的优雅与稳礁啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菱惩碗。   无独有偶描纶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搞对蹬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谷险冠,虽然不是目前新款的S级疼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冬钮。   言归正传波塘酸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恃揣,不过两者的风格却截然不同贫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阿拼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曝豆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宏,在当前时代也更加与众不同吉芭垄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耐翻宦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闭杠啼,的确奔驰S级是同级别标杆堵盾,外观轮廓延续了上一代乱墓,细节之处更加富有科技感鹊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淌犯纺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气了冉愧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度会悲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气璃顿,比XJL更加强势霓劝岸,这就像两个高人淌彼,一个低调一个高调而已墓夏蜜。   大灯的造型也风格迥异存块猫,XJL的设计更简洁蠢,内部采用传统圆形元素儒,使得其眼神也更加专注沃。而奔驰的大灯设计更加时尚屉,内部流畅的菱形也较新颖卯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碗吼奇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车路,光前大灯就使用了五十多颗LED惭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衬绅徽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擂脱妓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹦,更加沉稳烷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豁,但硕大的车身同样沉稳兢布,硬朗的线条也更加动感昆虚尸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾多,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唤弹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戳猛,这也使得XJL的车尾更稳重漓攀,而S级更挑逗人萎完。   尾灯的设计厘,捷豹XJL采用纵向设计碌,并以车身腰线融为一体立且宿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锤闲孺,整体轮毂简洁不繁琐荆剧噬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芜靡,内部灯组造型是一大亮点蔼舌阂,点亮时相当好看空会缉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寂,并没有过多的修饰棚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勤偿匡,就如同一件高档西装兼驹,某颗精雕细作的纽扣就足以缝陷诧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谓棠,相比奔驰大气的轮毂教蜕,捷豹XJL的条幅更纤细速,并且在条幅样式上也更加精美和运动持杏揪。尺寸方面XJL为19寸思懈侮,比奔驰S级的18寸也大一圈焙都,轮胎方面同样为245宽度季抠澎,不过与奔驰前后同宽不一样缎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曙胃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讼抛汇,并且作为一个自主品牌薯程,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寝疏琴,旗下的GS5缕攫酬、GA3幸、GA5几乎可以与合资车相抗衡记贩写,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯裂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谋盘修。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矢段锣,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁愦搿,由于试驾人员较多臣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸿伤盲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘘氮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硅复标。   现场测试场地为两个圈形场地培,两个场地项目都是一样的垢熔,可同时进行两组试驾羔,场地提供了直线加速狡、紧急制动创岁、蛇形绕桩层仙、麋鹿测试四个项目泰试构,可以说涵盖了大部分的性能体验德。当天试驾温度为零下十八摄氏度晦啥飞,这样寒冷的天气麻,面对半冰半雪的湖面充拿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力努凌陕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鬼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下们,TCS系统介入门,防止打滑的发生堡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壳市鞍,最大功率拆珊盘:90kW(122马力)/6300rpm饱,最大扭矩谰:153Nm/4500rpm尽诺。而这次试驾的车型中没有手动挡内,均为4挡自动车型豹,动力表现可以轻松满足日常使用需求类。   起步于加速初段油门如果踩的过重辟,TCS牵引力控制系统会即时接入疥纯鲸,并且自主减小喷油量萎,从而避免轮胎打滑柔枚难,这一点上GA3与GS5表现都不错幌。加速至60公里每小时后改雌癌,紧急制动雌顿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奴炬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茶樊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庆,未出现侧滑嘘滔。   本文导航崩敞:" "  提起中级车弗痞凑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帽。但要是预算有限松奥狙,面对这两款车型还真有些底气不足呜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的齐恒乏。好在现在中级车市场一片血雨腥风逃软,改款K5已经于近期正式上市硼,延续了韩系性价比超高的特点啃勉。这次纫圣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灸尺侧,让您的购车选择更加丰富镀饲。   没错瘟,此次选择的几款车都在18万元区间内合烘拇。而且颇为“巧合”的是伎便,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合父鸥,也堪称中级车的黄金动力之一尖入。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吐陇。既然如此写,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韭宦闺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颗钒型。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诽驳,动力参数有小幅度的提升涪迸桔,燃油经济性也有一定的提升稍刑麓,但依旧没有给人留下深刻的印象梁峦患,尤其是我这个09款嘉年华的车主脆房线。如今抡痕漠,在配置依旧丰富的前提下修哨,它换装上排量更小耍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伤逆,这一次似乎有点看头了犁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潮哆,它的来头可不少弄桔烘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它递鞠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拿,可谓是福特的明星产品磋龋。我得承认这些奖项来之不易陋匠哨,但我更关心的是祷廓芳,它依靠什么亮点来获奖晴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腹棋点,震动及噪音抑制能力如何坍巢涣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现目笺烙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唇垛馆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机郊蔫防。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寡碴、涡轮增压以及进排气可变正时技术骄恨猾。在这些技术的支持下钩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升海。反应到账面参数上典,它的最大输出功率是125马力豆抠,最大扭矩达到170牛·米纹须,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景释潍。   另外胃哼罗,福特也针对其三缸的结构特点嫡错胆,对发动机的震动酿绩、噪音等方面做了很多优化和改进嗣寂纹,比如喷油器及油泵柔性安装簿插、皮带润滑旦墒、缸盖上方吸音泡沫等等猜。为此厘,我先后做了两种情况下的简单体验背污:1腻陕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辞疤唤、在静止的状态下卞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上璃毯敬。经过细心的体会和观察后芭曝,我认为结果让人满意卧享,发动机的震动轻微镜处,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贬陕,但也不大碍事稀模陪。事实上筐,即使我细心观察俱破,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洁毒萎。   看来之前的担心有点多余段陋环,还是直接上路试驾更加实际盲。它的电子油门响应依旧很灵敏饥末俏,轻轻触碰油门踏板菇腊关,发动机的转速表指针就会活跃起来顽沧长。幸好油门的调校比较线性嫁,分寸拿捏得体晦城,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筒。同时煤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诽硅喇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羞父。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩围揭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哆。即使在低转速区间晦,发动机的动力输出也很活跃捕海禽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芭临。同样受益的还有动力输出的持续性克省伤,在试驾路段里面有不少的环城快速路搔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锈俊,而且整个提速过程顺畅自然僳晤靛。只可惜受道路限速的制约扔匙为,未能继续把速度往上提藩讽吃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妥楞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契康,升挡动作迅速茧,在D挡模式下正常驾驶砂,1700rpm左右就会立刻升挡硷徊,让整个加速过程更加顺畅自然弟相伞。然而谋湃,在遇到拥堵路况的时候户斑攘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暑沉薄,幸好并不是特别明显嘶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斤降。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摩被痘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拿炯戎,除非你把油门踏板踩得足够深时贸,否则它不会轻易降挡稗惊。   变速箱切换到S挡后钒,油门响应速度稍有提高才骑,而换挡转速则提升到3500rpm提效磋,动力输出表现得更加亢奋稠轰。味道对了劝,这才是S挡该有的特质会,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾啥相。当然琴扇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式编,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮任冉,至今我仍然未能适应憋。   其余部分与老款车型基本相同视错,方向盘的转向精确普摊卿、迅速施,甚至有点“贼”挥胆瀑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸽,对车身的支撑力度足够敝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辖纶茅,同时也确保了车身的灵活性叫。但面对减速带这些大颠簸时迪幕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筹廖涪。   在动力水平得到提升幌了合、操控感被保留下来的情况下舍卯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乱,开起来更加得心应手塘武胃,也更加有活力戈霉蟹。这点值得欣喜暗,也是嘉年华的进步会悄。当然忍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胺娟车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音默厩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炭褐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茄绰犊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵久饥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挤,不过众所周知炭蠕搁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媒,而是换装了大众全新的MQB平台碧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穷泻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尘郸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异其,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仁。   首先我们先来说说平台捷马鹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恋翻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构配雾擂,PQ35血统也就不在那么纯正蚊灰躺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惫佬。   平台究竟是什么适嚏奖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车规策,它们会采用共同的零部件茸姬,采取相似的地盘鼓保横、车身结构讨、形式结构以及相近的生产工艺第羌、轴距等期弊操,以此形成车辆生产的一套完整系统楞山刺,平台生产的战略是当前产品在开发中签讹,最流行叮俗、最科学讼潘华、最节省人力鸽、效率最高的一种开发战略枪绒。因为对汽车厂商而言锋穿,可以在有效控制研发资源鸵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裤绞胯,并看看它们之间存在什么差异哼炯萍。   PQ35中的""P""代表平台次含衔,""Q""代表发动机横置诗,""3""代表A级车昧度,""5""是指第五代宪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肆穆,采取相似的底盘痴憨矮、车身结构竿、行驶结构酷市寒、相似的生产工艺以及轴距等坷旁。由于研发时采取了已存在的""模板""髓蔽挎,不仅使车辆研发缩短了周期体短趁,而且共用的零件大大减少了生产成本堆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渡难慕。采用PQ35平台的在售车型有途安谜供、开迪慧疏随、SCIROCCO检、奥迪TT秸、A3翟、斯柯达明锐等车型修委黑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荤据寐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穗、大长度激光无缝焊接澈、双面镀锌高强度钢板人、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汀,但如前所述歉夕唾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檀。   MQB目尢剐。块化平台是大众最新的一个生产平台难,也是此次第七代高尔夫使用的平台枚棺盒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卉能刺,并且可以共享比例达60%的零件插瞳,包括同样规格的发动机螺、变速器等侥涛维。MQB平台的推出尝脐,将会取代过去的PQ25劣蚀厢、PQ35和PQ46等平台烩当眠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓣卷,不管是传统动力筏眷敞、电动和可再生能源动力经呻,或者汽油机履掇、柴油机肋袖、混合动力系统末糕、纯电动系统沃币、天然气发动机奢傻拳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装放涝虫。另外卵,MQB平台还可以对轴距琼授藤、轮距乳醚廉、前悬和后悬等部位进行调节槽芯。另外此平台可以生产从A0级火、A级到B级三个级别的车型阑核鲍。这是PQ35平台所不具备的降母斯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温题,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轨殊。相比几个欧系对手蓄,宝马的动作显然慢了半拍庭渡,继5系旅行版之后晦砰黄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售男铜窍。当然有时候来得早不如来得巧沫腺逃,只要给足了诚意酣甭蛊,迟到了也未必没糖吃坝靛。   对于3系旅行就是如此陕,在它到来之前串,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贝埂,作为后来者菇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吞匹,就更需要拿出浑身解数了虱喜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毙狄戌,下面就来看看它究竟有何能耐痊许瓶。   还是从外形开始说起闭苗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘同琉,其底盘代号为F31敛碳缸,依旧是标准版轴距俯且:2810mm腾窜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言础售,这仍是个相当精干的长度位粳,车身“三围”基本和三厢版一致类玲活,只是由于行李架的关系官,车身高度小幅增加了21mm兴。   我们测试的这款328i旅行版冀,还搭配了M运动设计套装筹颂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堡,闷骚的感觉立马出来了芍拘扮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毁单是,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豹香弟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藤泥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掸凭枪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痊,这和旅行车设计的初衷相悖剁。选择18""则刚好合适份,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炒谈粹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桅祁是,用一句流行语来说就是逻:低调奢华有内涵鸽回射。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恫镰秘,从这方面看戌托椭,3系旅行并无太多亮点赴释,车尾的造型显得有点过于刻板爬署,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戏推。相对来说并没有对手做得那么出色凄,V60和C级旅行在设计上的看点更多警。另外篓,虽然采用了M套件虑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酸,看起来实在是低调过头了希型。   外观总结牧莎:如果你是3系的铁杆粉丝及陷,但又不愿自己的爱车烂大街古,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冠晨姜,低调中透着股狠劲儿叭,闷骚人士的最爱讨睦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拐胺古,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浆陵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谴歪蛾。但俗话说锹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欧馈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比法舰檬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粒?   车型的选择方面拼坞伞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棘郸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型具酒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑塘嵌彤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比愧驴剃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袍姆挞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剑惯焊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灌魄,再辅之以保险杠的少量镀铬布踢,前脸看起来一如既往的简约和低调灵观。车头多条轻微隆起的线条煽鞋骗,包括引擎盖上也是凹凸有致燃恍谋,则让低调的前脸显得浑厚有力幂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庆撮次,外沿继续使用镀铬装饰薯巾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻边仿懊,也更容易让人接受厕桶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性峦偷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凉,一个氙气近光灯遂,一个卤素远光灯蚀劝,外加环绕半圈的LED日间行车灯些富,没有任何花哨的设计藉斧南,注重实用屁。而作为玩灯行家的奥迪极午,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谓刻写,配合上单颗远近氙气一体前大灯想,杀气十足烂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橡滩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狙,看上去随时有往前冲的冲动按悸宿,非常动感和迷人孙炮稠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛇,看上去从容而又优雅饭胜,有点儿荣辱不惊的味道罢锰涣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厂拘端,毕竟走的不算是一路的风格了刨涕谱。不过距皋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惭涵半,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冒衅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毫胎盼,变成了矩形倒角式的设计俗勾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计暖赡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妻昂律。   尾灯方面拐挟外,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噶都芜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颠,而且LED元素的缺失也实属不应该柿承荒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型萎靶沦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奢厂绍,低调依然是奥迪的责任雌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祭僧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垄漠,一个拥有超过半个世纪历史扰彭栋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寺及矮,“男人”斜、“硬派”盲盯妈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刺侗磊。一个如此坚持传统的品牌枪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV播,这对于很多人来说是难以理解的事实沁绰浇。坦白讲霜渴,一向不以貌取人的我湿活,霎时间也很难理解Mark T. Allen阔算长、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戏航鞍。无可否认檄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冕,也必然成为人们茶余饭后的谈资矩,但是就只有外貌是这样吗姬堆?难道它没有Jeep的传承凭疮?这是我最为关注的问题寥侗管。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痞柯程。由此可见碉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能七呵顾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犀铂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忍,首先必需要有一副好的底子芬缺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统须。根据越野性能的高低从,依次有Active Drive I鬼陵蓖、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒂僵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沧螺,并且还具备后桥差速器锁止功能贯饲嫡,实现左右车轮50:50扭矩分配娟,攀爬能力自然是三者之中最强的坷吃。   除此以外谩汕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煞吩眉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骑脱盲、28°的接近角拷、32°的离去角侍汹斥、纵向通过角23.3°歼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衰,要罗列出来的话其实还有很多沪,但越野并非纸上谈兵霖垦,要真正体验到它的实力徊叼潘,还是得把它拉到荒郊野岭恍。   挂上低速四驱挡嗜固、开启后桥锁止以及岩石模式榔,稳住油门就往上爬迸咆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恐少,3.2L Trailhawk针对越野的需求胯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整集。继续往上攀爬碾绢,一切都比较顺利就鲁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响十凹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碱踢叼。在遇到交叉轴情况时抨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硷狠,配备了后桥差速器锁止功能的它行,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑显,就已经顺利通过狠。   这一次越野试驾簇铂柯,它的表现我完全没有惊喜洗,因为一切都在意料之中报伙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霓掇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苇价骚。毫无疑问轮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盘泵假,也同级别的最强库。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦薯砍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腻背跨。坦白讲抚却女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裴。" "  在国内的SUV市撤奈肝,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击高杯滥,正因如此焊朵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市持侧仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯擒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破级村橇。   说到大空间悲、七座设计摔袱、配置丰富的SUV猴判,北京现代全新胜达是其中的表表者肪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型革蛇雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匣降颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析犀讲嗅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秤盛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浅嫁,设计上中规中矩鼎,采用了哈弗新的家族式设计元素隆行酞,这一风格将在整个哈弗系列上普及详控,代表性的设计元素有瓜:大尺寸U型前格栅率锋,粗壮的镀铬横条格栅凉,时下流行的“X”型前脸哭捞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盘颧梆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的福,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挫亢藕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅很古,再辅以造型锋利的大灯灯组亢,极富视觉冲击力蹦羚冯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憾交翁,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪。" "   源自逸动平台的CS35保衫嗣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪栋冒。凭借欧洲化的时尚外形设计其,相对精致的内饰做工墓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氓瞬伪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注许。此外爽瑞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔼凑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碉,进一步提升了科技感和实用性渡辈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懒拾蛊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痹,还有定位相同的长安福特翼搏鲤康,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茄,涵盖了自主及合资品牌产品浪话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甫,作为一款新生代豪华运动型轿车疆骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肮沙,也成为点燃这场战争的导火线起绕痛。而上市之后绘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道齿杭看,可谓是一场针尖对麦芒的对决曙翟。那么除了运动性能以外逼,这两款车型的综合实力如何呢痉电,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘦裤。   虽然说是ATS是一款进口车型巳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窘呐巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠级桅。从定位和售价来分析嫉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硷瀑忿,两车售价分别为43.80万和43.60万森澜诲,价格差距非常胁霉咂睢,有一定的对比价值稳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车楼柿,但两车所展现的运动风格完全不一样势囊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赌凭登,车身线条锋利嵌玖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潍,同时也彰显了力量感哩褂跨。而宝马3系显得内敛一些构雇,经典的""双肾""前脸造型秸偶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色貉。   作为凯迪拉克家族最小的车型女浩铝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系械先涛,除了长度略有优势外褥,其它尺寸都不及宝马3系颓瓦俄,在空间上可能会有一些影响薯抨。不过没有关系岸蜂扒,作为一款运动型轿车砂撮皑,小一点也许会更加灵活欧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窟捞酒,经典的造型更容易接受顶缔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骡灰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糠财。   相比之下搏姜纬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘿宿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感几,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足同瓢。   两车头灯布局不同菏,宝马是横向设计鸿庐翔,开眼角大灯我们已经非常熟悉衔碧。而ATS为纵向布局灯,造型更加犀利壁凸,同时采用的是远近光一体设计嵌瞥。配置上都采用氙气大灯丰雌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兔洁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沦微呻,但是可惜没有前雾灯协漠。   从车身侧面来看吴,我更喜欢宝马3系贫孝必,腰线更加锐利劲芬,营造出了运动型轿车的动感效果姓。而ATS侧面饱满厚实岛酶,典型的美系车风格丰。   两车统一采用的是双曲率后视镜刻探渐,并且带有电动折叠和加热功能钎,同时集成了LED转向灯劲翅疙,显然宝马3系狭长的设计要更美观眯肉宿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯地担,警示效果有所提升亭寡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚕逼息,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力里寥乒,双边双排气管设计也展示了其运动气质轻莆捻。相比之下萎础骗,宝马3系的尾部显得比较平淡坝盯,家用车的造型在气势上要弱于ATS脐郡前。   轮胎方面渡弛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娜拴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砍沛祥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胳托,都是偏重运动性能的选择逝醋。" "  提起东风日产天籁兜,人们往往都喜欢用舒适婚切监、性价比高汲贤牵、省油这些标签来为其定义贰。的确婚,作为日产在华销售的顶级轿车捣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菇,在中级车市场中处于上游位置邓藩其。不过这款车型的加长行为句春度,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撤能染,天籁公爵奖汗筒,虽然是天籁的加长版本技,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褪绩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徐钡擂,挑战更高级对手虾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凤害。   25.18-29.98万元的价格区间叛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势示。相比同级别对手雅阁荤、凯美瑞侠攀、迈腾等热门中级车乏奴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笛佳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼殴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笛袜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汕,在提供更多给消费者的同时堡捆,却并没有在价格上表现的有多高调伟秘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异概部粮,但是通过对细节的仔细端详兄,你还是可以发现不少变化之处瑰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素略,但是整体风格上却并没有因此而变得极端程帝敦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撇赡。   5003mm的长度与2900mm的轴距察,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唱炔控,在轴距上也比天籁公爵短了63mm齐冀牢。而与豪华品牌中级车相比较蔚参,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大阶,整体协调感还处于平易近人的水平耪邪盎。   本文导航挨猛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锑示,数以万计的人们加入了摇号大军价宛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懈,一步到位的想法也被大家普遍赞同徒纫厂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沟拇尼,强劲的动力砷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜答氦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扁尽脊,它们的价格和配置都比较接近廊阔塑,下面我们一起去了解一下附。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)染毒:15.98-25.18   推荐理由锰陆嫌:大气时尚的外观无筹胺、配备豪华全景天窗抗辣、全新T动力以及较高的性价比陵粒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陕锻换,采用了起亚家族虎啸式的前脸秋饲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芥玲储,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睛梢,能够满足不同购车消费者的需求防,值得称赞的是凯同敲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浇倍瑰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抄,在同级别车型中也具有很高的性价比导吞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啦署,自从彼得希瑞尔来到起亚后娥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸何夸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晃晃,大大提高了起亚车的辨识度傅灭德。熏黑的前格栅看上去更加动感核,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥莽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磺魔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耍,并且兼顾了空气动力学狮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筏剩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能释炭撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犬脑,LED光源看起来更具科技感旧浦冒。   新K5的内饰进行了小改动捞尼,用了和工艺均有所提升钉怖翻,三幅式的方向盘也进行了重新设计容灵,看起来更有质感哀领,使用起来也更加方便跺类恢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痛拎堪,也提升了整车的档次感摆齐敲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甸酱媳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煽湿,A柱倾角也随之更大糜,对于一名1.82m的男士来说裴性墓,头部空间的局促性很明显采患,通过降低座椅高度后晚聊,驾驶视野也受到了一定限制骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舷哇劫,同一名人员在未调整前排座椅后朵,直接移动至后排乘坐含跋,腿部空间十分充裕嗽的,而头部空间也在可接受的范围之内躬串观。总体而言效新拭,如果想舒适且安全的驾驶K5垒,并不适合个头较高的人士匈编,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赔聚,最大功率180kw苦焊,最大扭矩350牛米疲凡,搭配6速手自一体变速箱呻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绩糜膘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芦捕虾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟警甸棘。如果你听到4系觉得陌生速,那么当你见到它一定觉得很熟悉效膛芯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造米,无论外形还是内饰都与3系很相像艘火,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平库,因为在它身上不仅有3系的影子钩痘,同样也有着自己独特的光芒褥协逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe石蛙,59.6-73万元的定价也高于3系曝卯挨。不过其实也可以理解驹坷黑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皆婪爸,而是想要一辆便宜些的“6系”驾讽辛。   宝马4系提供运动府撕、豪华摹挤、风尚三款套装尘攫峦,价格方面没有区别拔勺。车头部分确实与3系非常相近扳,只有前包围能够明显与3系区分出来小。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柒称化。整体来看淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格竭,仅在细节上加入独有元素督陪棠。 【左仁堵:豪华设计套装(选配)/右庭藐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挂晃铜,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呈计,这样的立体感是3系无法给你的仿妈氓。车身尺寸方面醇捻孟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搏糕回。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菏柒,轴距两车同为2810mm号。相比竞争对手兔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柬。   由于定位与平台的原因涧椒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粕骇兽,也达到了对自我的超越洛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统教挟。尾部张弛有力的线条郊长娘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肮赂。   本文导航棠辞侯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末襄舱,2013年又有很多车型和大家见面了迷募,它们各自出身不同性格迥异幢穿甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现持,其中原因多种多样摧褪,下面就对它们的表现做一个简要点评捻誊慰,并送上编辑们的新年寄语蓟蔚仆。 东风标致3008   上市时间僳:1月9日   售价估古:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成辍,法国人终于坐不住了捂窝孝,要将标致3008进行国产俗,最初还担心它法系前卫舱搔妙、超前的设计能否被中国市场接受砂侥乃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情段。   不过似乎这一切的担心都是多余的荒畔,东风标致很清楚大家的喜好梨渐孔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阑沤、尾灯等部分进行了调整沦抹,类似机舱造型的内饰得到了保留姬鼓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搬封酣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滩肃坍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吼绍却。   动力的调校同样符合中国国情疗男驶,由于中国道路情况比较复杂洽湘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多籍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机新吃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鬼地。尽管变速器的表现有些差强人意靛俯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如达。 为了进一步满足市场需求下腊翁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漂讨镰,丰富中低端产品线沉五咎。   新年寄语煤梯负: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艰聪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乘袒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来层超。" "  汽车除了是交通工具之外氢,在中国它还需要扮演更多角色闷。比如票,它会成为一些人身份的象征琶。也正因如此起,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砷钙。在车型跟随换代而越变越大的时候趴酗,它们还不满足陷盯纫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辩卢盛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了署害。   从长轴距车型诞生起筛拼哄,围绕它们的话题就从来没有间断过茶。长轴距车型的空间更大是显而易见的甩赖比,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慧?是为了操控放弃空间五骑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柒臀疚。现在情马忿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捐驹衫,并且差距幅度有多大娄嚏贸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板李。从设计上来看贡佩列,它基本保持了海外版本的特征查拨惕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吴逗。整体风格比上代车型更运动椒并磐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骏烦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型番。它在设计上与天籁并没有本质上的区别第努,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宫,同时栏节,在配置方面也向更高级别车型看齐挥违。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叫戮迁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暴瓣世。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窗侧,那么实际情况果真如此吗辛?   首先匈荷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孟。将天籁停在起始位置后随彪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素。之后瓶郎,向左打满方向东匡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体文版,然后再次用桩筒标记后轮位置冲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹦舌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遁勒茅。   实测印证了我们之前的推论睬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兢禄嫌,但差距不算特别明显耙扰鞠。两者的方向盘直径和回转圈速一致厕樊。实际驾驶时桃,除非路面宽度限制特别明显卉,二者没有本质上的差别官巢逗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泪狸酬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胶垛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹈恫。当然澈悔,陆军1号的尺寸太过庞大誓硕,算是加长得比较极致康衅氏。那么堤即,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冠胖沁?   同一水平面上伪宋俩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹿盲,二者的成绩均为150毫米另秦簧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙救备接,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中革膜才。   我们的测试方式是将车头正对坡道豹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止环,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论广楷埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荒,但结果令人意外沛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菠拢。抛去胎压等因素的影响福湾奢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凛灸沉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦啼?如果排除自主品牌的话疟,这多少听起来有些不切实际吧发哪危,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郴。不过这个看似不可能完成的任务糕秆,正因为有着咱们自己的汽车企业尝,才使其成为了现实枪蜕。10万元给我卡词丁,我会选择什么车呢鸡秘离?今天就为大家介绍两款不错的产品臼鲁,众泰T600和比亚迪S6库肯,它们之间孰强孰弱棘邪,看完文章之后您便会知晓勃惕。   4天以前唉呛坟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妇,顶配不到10万元的售价谢,加上1.5T发动机出色的动力表现距诬颁、以及全景天窗痪、倒车影像等丰富配置的加持评,让所有人为之眼前一亮始。而在该级别中亢充,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战劣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羔馁衫,还有着出色的销量和用户口碑箍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅短辑。所以今天伸财,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囊叙骡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型典坟盲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漂垄超,这款车属于小一号的紧凑型产品剑,因此这里就不掺和了吐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遍发:两款车型造型原创度均不足黄。   外观造型上肚粳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摊,但相比之下卉,众泰T600显然模仿的更彻底一些獭雀缸,车头与车身都是完全的拿来主义对饱呕,没有一点原创的元素盗禽挽。而单就最终的效果来说丁,众泰T600显得圆润饱满木柏每,比亚迪则更加的精致显大贩但。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孩径,轴距为2720mm擎,从数据上看哭虐可,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翟淘搬,而众泰T600比对手更宽耸,轴距也更大阀磊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂管,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氏屏嫌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毯锋锈,在轮胎规格上凭即榔,众泰T600更有优势一些泪惕寥。刹车结构上滇,两款车均采用了前后盘式刹车浪繁。此外坚题渤,在备胎的布局形式上蓬稗,比亚迪S6备胎采用下挂式撂卢,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯琛,不过更换起来略有不便脑紊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歌健坑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缚铜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吗到,线条上显得不是很协调钨梨蹬,后雨刷表辖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拨涩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唾,而众泰T600根据官方的说法容,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豁纬。   钥匙方面仟,两车都配备了智能钥匙持惶,并且无钥匙进入把、一键启动等功能也是一应俱全吝怖患。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通查料蹈,但质感和色泽都比较不错绥。相比之下恭稠屠,比亚迪S6的塑料感略强码,但它的两把钥匙中念馆,有一把还是卡片式的楷,挺有档次感的钵嘎厘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缎,据日本共同社11月报道储欠,丰田汽车公司发布预测称李寝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录规。而2013年前十个月戚尼,雷克萨斯在华销量同比增长8%堑,而7-10月同比增长了24%微陌缅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势储漏灰。那么疗吮蒲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脾录辱?在这个产品为王的时代中杆伤,或许答案非常一目了然魂才颂,品质卓越的丰富产品瘁策。   在雷克萨斯漫长的产品线之中论,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欢捆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奶剖,而其到了2013年也整整历经了三代产品暇巾讹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畦市恐?在这代产品中究竟有哪些新意诫吃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘫全。所以刺沃,在这个2013年的冬天请罕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顷版菊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蕾奠。   是先有鸡还是先有蛋赐?这确实是一个哲学问题颈崇。但是对于车型换代而言肋去红,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辞涣降。在介绍外观之前贤,有必要介绍一下其前世今生稠脆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躲,全车线条设计更显张力郊,饱满的肌肉感让人过目不忘独烧具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拧芹。   第三代雷克萨斯IS讽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈,全车线条设计更显张力肠诗苟,饱满的肌肉感让人过目不忘拼幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毛虹,但当这款概念车面世之后铅诽碴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剁申。虽然没有LFA那样气动山河厂亲,但却是可以做到惊艳动人视恒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV美屯贰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长项,要么从一开始作为越野车的分支黄下斗,要么不经意又成了轿车的替补共莲,但这丝毫不影响它越来越主流全歉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来力插惶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锭泌川。   一向个性张扬的Jeep品牌寥汾,一改传统的硬派风格棺珊,走起了时尚运动的路线夺瑰赶。不仅如此搐抹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翱,在国内各大车展相继亮相孤,赚足了眼球署兜突。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市度孙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢白?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檬:一改硬派风格幻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初计湃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型儒茎岭,在这样的大背景下我勺妒,自由光孕育而生盘涩吐。只是从自由光诞生之日起泌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象段幸北。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伙骇,定位于介于指南者和大切诺基之间脸碱,竞争对手直指奥迪Q5辞醚、奔驰GLK期、沃尔沃XC60等车型糠,车身尺寸方面撅,其长宽高分别为4624mm挫陇渴、1859mm电、1707mm吮,轴距为2719mm查杭,与竞争对手相比并不处于下风惩晌。   既然是Jeep品牌车型踏透,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羌敲,只是造型有所改变赋赊阑,一改以往平面式的设计菇笑陀,采用了类似“折角”的设计贺甘,当然效果立竿见影去帅,整个前脸变得更时尚也更有立体感疮匈。前大灯的设计标新立异囤,采用了大胆的分体式设计桂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晃帅澈,氙气大灯防负、雾灯依次向下排列败。值得一提的是该车的行车灯篙扩班、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祭虐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疆奥呐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荤岁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凄牛。 斯巴鲁BRZ 搬查便:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陕吉,采用后轮驱动平台烩褪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癌姓厦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计始取,而外观和内饰由丰田负责拟确。   尽管如此蹲维,BRZ并不是“每个人的菜”奴。尽管设计了一个小型的后排座椅脸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钎恃浩,音响和娱乐信息系统不够出色啼鳞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伍惦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窖惋回。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恢路、并且外观时尚动感的轿跑卜霜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绢美貉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点市:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秤誊,最大输出功率为200马力筒淮,扭矩为203牛米等弄。据美国环境保护署数据显示隧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擞捂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蚊鞘滤。 ? 斯巴鲁BRZ 休遂丘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拉停褂。两个版本都有手动挡或自动挡选择式锈落。   豪华型BRZ的售价为26澄肃,265美元俗拓,配有空调系统烈烷鼻,定速巡航系统哎幕懂,电动后视镜旦际,一键上下的电动窗氮,后门仪韬啵控电子锁券,真皮包裹方向盘酪捶,65/35规格折叠后座艰凹,HID大灯门叛跺,17寸合金轮圈倘每,有语音提示的导航系统涎燎,实时路况警报撇扩,USB接口和车载收音机桅。   限量版的售价为28口,265美元请磋,在豪华版的基础上增加了雾灯间鳞,真皮座椅邪,一键启动牧撼厂,后扰流板蜡胸,配备照明的遮阳板化妆镜痊龋,双区域空调控制系统孙,前排座椅加热和后视镜加热蒂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迪酿绘,电子牵引力系统超沃,稳定控制系统以及6个安全气囊仆浪郸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娜廷舅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明外盎少,无论是正面撞击埠彭,车顶强度案,还是座位与头部保护试验朽,BRZ都获得了高分穷,可以称得上是一款非常安全的车铣蹭。 ? 斯巴鲁BRZ 骗辈漓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩部,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吨巳,加速时的推背感没那么强烈戚。不过掸借估,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蘑,对于六速手动挡十分精通叹十,5谷,000转起步对你小菜一碟的话饯莲,加上BRZ的轻量化的设计表戏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霖舜锌,并不夸张的外形设计茶蒋娇,精准的方向盘膜勉讼,强大的刹车和印象深刻的牵引力喘社。   总体来说屁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蹈汞脖。而作为日常用车来说端,路况好的前提下叼集抒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽齐疚,严禁转载寺,违者将被追究法律责任檄栓。责任编辑墟:李敏" "  作为一款小改款车型锯愤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龟绩淀,甚至在细节方便也没有任何变化卑睛,仅仅表现在配置上的升级确。回顾智跑近3年的上市之路来看携呛,依旧保持着其独具一格的风格旗楞葱,即时在如今来看妊铣,智跑仍然算是一款前卫的SUV奋,回到3年前蔼畦诽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橙贪、2.4L两种动力共10种车型令扯,售价16.48-24.98万元检,售价与老款车型保持一致程黎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洛,即使它远远的驶来共,你也会在车流中一眼识别出它竣瓮,城市化SUV的定位倒也不特别必遁翻,不过槽项判,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计函柯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一傻搔娜。   现款智跑与老款在外形上几无二致该,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捷镶盼,与老款相比肥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婚。部分高配车型则配备主动安全头枕敞妒黑、前排座椅加热署、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廊加裁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墩么横,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镶。这些车型中包括了全新奔驰S级湘乾、凯迪拉克ATS坦岔、斯巴鲁BRZ揽、沃尔沃V40等备受关注的新车渭荚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沟新,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脐驾妒:9月28日 售价区间到共:124.8-209.8万元   新车点评测: “汽车发明者去,再度发布汽车”尾鲸居。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拎慨,这也看出了奔驰对全新S级的信心亭广聚,从外观莫、内饰赡巨、配置等硬件方面的足够实力茫,甚至超越许多同级别车型孪危,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机道。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢婚懂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铜。具体来看馁,前大灯剁拓蝎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似额,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篱茨诲,新S级加入了更多张扬的运动化元素仇胳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部参,车身线条延伸至尾部变得更加收敛上镶摔,有点类似于现款CL级的设计思剂烤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盗篱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘉敬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现降菩福,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外违,还可通过其控制车载设备等罕。另外撵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炮付板、LED氛围灯荡圃妨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尉、新的mbrace2智能人机交互系统等劝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抠乳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学测爱,特别是后排的座椅课标斑,高配车型后排座位为独立设计佃楷率,并且带有腿部支撑和按摩功能洁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寐视故。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钢还权,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淑抨胎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滩,最大功率为245kW(333Ps)赴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薄侠,并匹配电动机淀,最大功率为225kW(306Ps)标,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹿箍挖,其最大功率为320kW(435Ps)乌护,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扯泼峰:9月28日 售价区间卉览:30.8-43.8万元   新车点评仙镰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锣。但凯迪拉克ATS的到来撵,让宝马3系走下了神坛去。相比一直宣传运动的宝马3系嗓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巾交。不过在终端消费市场上毁,凯迪拉克还有很多事情要做水录,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力黔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苏擅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型床怪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漠,外观方面据,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计布,整体造型较CTS而言更加动感棋砷桅。   凯迪拉克ATS拥有50瓤:50前后质量分配安,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呜诡虹、Brembo刹车卡钳粪贬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊使。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑰轨、LSD后轮限滑差速器础腐逞、高性能运动轮胎肋创百、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梢冬蒋。   车身尺寸方面挂佰穆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沛,轴距2775mm晃沟兢。而未来国产后愤募,轴距有望加长嗅陆,以应对国内市场聘前。   动力方面溪金龟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机癌,最大功率203kW(276Ps)会,最大扭矩353Nm脖,其百公里加速时间为6.2秒槽浆眉。传动系统方面潭褐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耐岛。" "  前言瓢热恢: 在上一期文章中兢,我们盘点了2013年重点的改款车型视吝鬼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甘,在收集信息的过程中焦闲,编者发现了一个有意思的规律春纳褥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玛部徊,往往推出两款牛儒,甚至更多妨,更像是一次新车的大爆发巫惩峦,或者说是新车开发计划中的一个波峰涤,这样的车企包括长安福特骗感、一汽大众陷、广汽本田等茂。与上篇文章不同的是畦罢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出按艘纠,而是挑出了10款重点车型垮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型青冲,有的是较为低调势忌,但其实销量却很不错的实力派车型赤奠啥。回首这一年抖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滇:12月10日 售价区间凯环场:12.19-18.29万元   新车点评窟:作为大众全球的当家车型煎冻粮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变套吠,是相对比较原汁原味的一款车型廊咯橙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸡镣哆,但空间的改善却更具群众基础体檄。从速腾的热销来看吻糕申,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型判东,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雌虚酚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壬坏伞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泥,雾灯区域的改变也是如此梧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桐讼耙,也更年轻一些氰垦让,少了几分柔美腻浑,多了一些阳刚的元素伴舶。   车身尺寸比第六代更大刹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绿帆别,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戌驰络,后排空间略显局促菏憋。这点在国产高尔夫7上得到改善驮缺贯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泊乓,相比现款车型坝,长宽分别增加了56mm和13mm慷,车高则降低了28mm掸。此外剐兄清,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹲艰,轴距增加59mm侗庙棺,达到2637mm涕,使得后排乘客腿部空间增加30mm韦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娘脓,而行李箱空间也增加了30L嫉韭奇,行李箱总空间达到380L冒烹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖焉澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魄慌: 相比外观的“小改款”辣察炯,内饰的变化却是颠覆性的连辖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状内躲,并且向驾驶员一侧倾斜碗劳,更人性化裂想陈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力琴。   轻量化更加明显亨缔部: MQB平台的特质之一便是轻量化需,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大享需履,质量因此降低了37kg灌,另外发动机降低40kg炯驴芦,底盘降低26kg无糙纱,电气系统降低6kg等等埂嫡,虽然车身尺寸增加嘲吹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窟春喷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg榷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皮犀寺,并且一定程度上也能提升驾控体验掀。 【MQB慕獍块化平台】   配置全面升级骆觅接: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绞其欧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馆宿摹、定速巡航导物、启停功能鬼蒂身、第二代车道保持辅助系统枷、防碰撞预警倒瞄蟹、自动泊车蹦就四、胎压监测廓、电子手刹附材、电子驻车瓷惫缔、一键启动拿、新版导航及超级蓝牙等功能敝筒阂。另外玲喊,丹拿音响外捐、以及更大尺寸的触控液晶屏棘泡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成想佃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机分肋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胸浮冈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机么保婆,其最大输出功率为162kW(220PS)句疾书,峰值扭矩350Nm行模归。   主推7速DSG双离合变速箱挪川哨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)催时,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悼诡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)创胺篡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT关,而1.4T自动舒适型寄旦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱截。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嵌怠歧:11月19日 售价区间谁桔:12.98-18.98万元   新车点评勺:北京现代是2013年的大赢家擞堆,销量突破百万辆盛,并且销售车型整体售价在上升荡。虽然索纳塔八的表现还算不错啡,但这是以高性价比换取的坦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腿棉爬,外观更沉稳靠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者媳,再加上超出预期的低售价磷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郝。   外观方面论双信,北京现代名图共拥有八种车身颜色隙插癸,分别是水晶白眠申、梦幻银冠、幻影黑贡、玫瑰红相、水墨灰乃杠丧、宝石蓝为瓣、丝绸金坚形朗、北极玉腹弛彩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萌,尤其是前进气格栅处的造型酸乐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轰。细节方面瓤膳串,新车的前大灯设计很抢眼喝,区别于其它车型搽氖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娟陀辜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm多和抬,轴距为2770mm奶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掀访是,名图的后排乘坐空间是其一大卖点财凸炕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桃通嚎,以金属和实木装饰为主卯谐联。配置方面惠撕,有主座椅十项电动调节椭京蜕、驾驶席座椅加热通风记忆功能棠嗡、双区自动空调裴思庭、倒车影像卤、定速巡航惊彭、多功能方向盘蓉对唐、座椅/外后视镜记忆功能掂、侧气囊/侧气帘纲摆、副驾驶安全带提醒锯纲、倒车影像系统滔、转向辅助灯登其、电子防眩目外后视镜等多项科技配置糠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慨心,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潘寿哼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吐。对于后续会不会推1.6T车型玲,北京现代副总经理权赫东表示坪,目前尚没有这样的计划灭鞘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拘梯,满大街都是力敢厂,从朗逸上市到现在的五年来娥始,在全国卖了一百多万辆几,卖的这么好骇硕,自然有这款车独特的竞争优势靡杜底。要知道黎晶八,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陛罚,这究竟是为什么歇,很值得各个厂家思考亩。市场定位抓的准屉苛,产品线丰富牡羔,产能跟得上秦,都是成就朗逸销量过百万的因素借段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挽舜,市场价16.59万元扭皖。究竟值不值库?运动在哪里冀屡?是否称得上运动倘诡?带着疑问雾,一起来吧沛牟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橇扳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式老,这种运动元素的表现方式很常见论怖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捎,配上熏黑大灯这样的手法醒,而且很多还是豪华品牌在这样做靶赁锣。这样就无可厚非了畔汤取,很多比新朗逸牌大的车型都这样做私珊,新朗逸又有什么不可以呢共?   运动型小尾翼柿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熟,同样是传统手法念屡,几乎在外观的运动性点缀上敝层讲,各个厂家还没有太创新的方式狈瓤。一般些的煎,就增加这样类似轮毂钞捅孝、尾翼的装饰粗舵,高端些的髓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漠,不过捣粱,从侧面看旗工,新朗逸的沉稳感依旧没有改变你海,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惋饰萝。   相比车头和侧面迟考,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岔,在说运动感之前号搪挪,我更想说说普通新朗逸的车尾伤,更确切的说琼夯,是想说说尾灯庞卉米,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醛懦,有一点略显单薄的感觉颧。运动版上骋,尾灯加入了熏黑处理羚虹,双出排气管也更粗壮了内潮俗,保险杠的视觉感受也更丰富染项,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感世。   本文导航迷颠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发效,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配范鲍侥,即韩国的蔚山钠辱帅,这里同时也是现代全球最大的工厂回莎谦。这个工厂雇有3.4万名员工传拱,日生产0.56万辆车苛埔苦。   Inautonews编辑表示炒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意料敢嘶。五年前质量提高了壁,但是外形并不美观庞栏乖。然而辽夕性,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变响藐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)修,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琴挪舒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陌舷点。对每个购车者来说想,这听起来非常有吸引力侮宛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弄。   与现代旗下的主流车型一样电镶羔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞠诞瓢,整车线条从头至尾充满着流动感弧渺。车身长4770毫米恫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笑兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攘辛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱拔恭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豁祈,它看起来依旧如此的适合年轻人玫。没错稿达,搭载着一车的新技术之后蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奠舶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倘。于是当新车到来的时候翟篡沸,你一定和我一样对它充满了兴趣吭啪。这是最年轻的凯迪拉克戌隆毖、最小的凯迪拉克壤护缎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峦蹿滤? ● 外观造型袭鞋狙:钻石切割风格依旧泌玛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤蠢瓜、2013德国红点设计大奖牧篱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惧倘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影多皖肉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垃茂琅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悉搬,只是这回负未,ATS是完全原创的作品誓图裙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艘拈,轴距仅有2775mm掀潦菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妹粕,而国内我们则把它当成中型车徽饥,和宝马3系标准轴距版雷颧、雷克萨斯IS成为同级别竞品般溅,并比它们都要更小一些每搭。   前脸的造型相当干练哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张长焕炯,而是被很好的控制在一个合理大小上棺俱目,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赔材,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑厂省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巳扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炭挂灸。出于空气动力学考虑牟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宪提,当车速高于60km/h时禾稗撤,前进气格栅会自动关闭焦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疚草堆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)列,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涤,并带有远近光灯智能切换功能撵啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纠,快速亮起陪滔,缓速熄灭的设定很显档次睛丢珐。再往下看编慰申,闪电式日间行车灯遂波摧、大灯清洗玛撼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴冀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀库。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适,亦或是造型需求凰拳势,感性的来说盾,可以视其为向着传统美系性能车致敬头去虐。身处车内戎携,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琳矾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湾刨涪。   ATS是一款后驱车慈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袄:50乘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬从,贯穿车体的俯冲式腰线纠借、短前悬范趣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喘贡竭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪面,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屉。而在规格方面侗楞莱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谷,前胎尺寸为225/40 R18灵漏,后胎尺寸则为255/35 R18疲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诲肪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致香,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卵兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳,至于设计师是否真有此意璃,倒还真无从揣测钳头觅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少须盗躲,实际上桶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凤描,由此带来了不错的视觉冲击感钾叮骡,给后车以足够的心理压力羡拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付刺酵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猛溺,至于3.6L V6车型何时会引进藏聚楔,官方暂时还没有表态啪可嘉,而是否会有V系列性能车型的推出句,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淀妊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车任饺,我的第一反应总归是奥迪A6L悲撕、宝马5系以及奔驰E级这3款相聘亥。不可否认辟愧此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寺济,路上的能见度也说明了这点芹舅。不过衬菱提,随着市场逐步的被细分色衰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尝鞋,除“老三样”以外梳,也还有其他选择稳副,比如堤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烯星,这两款不错的“非主流”产品匹短。   今天潜另,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谈酿,领略一下“非主流”中大型车的风采斑槐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同田,当然舒恕甭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晾尺。(注巢疚熔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琴避,雷克萨斯ES简称“ES”侈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前富搂外,编辑先和大家解释一下“非主流”时,这里并不带任何贬义曙翟善。从销量看赦仆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秋己,宝马5系9000台以上烧崔变、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沽羞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煌评。   外观残东:XTS尺寸明显更大丛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻鸡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恐瑰其。造型方正且棱角分明的车身造型呜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俱半,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肌丘。可以说它给你带来的面子效应少,绝对超过它的价格腹矾,在半年长测期间砰,我在停车时经常会被问佩窗:这车得60-70万吧蛙涵风?   相对于XTS外观的张扬骄臀褥、霸气藩胜,ES则可谓是低调够囊泡、内敛很多并,整车的线条和比例都比较匀称陋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汉婚。   在车身尺寸方面迟,XTS的车长达到了5131mm谐点蓬,比ES的4900mm足足多出了231mm但氨嘉,差距可不腥恰,但在轴距上趣哨,两者比较接近柔沙,XTS为2837mm另喊墒,ES为2820mm猛途,仅相差了17mm烷闷椒,至于最终的车内乘坐空间表现登,它俩也是半斤八两甸凯技。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贤,氙气大灯檀羔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯话,ES则仅有近光是氙灯霞,远光为卤素灯泡孤。其中餐衡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巷碱懒,显得比较个性婚寺泵。而ES则还是灯组传统的横置式桑。   再来看看轮毂和轮胎鹊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娃肥,ES为17英寸仓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚏行,市场售价约1500元/条铣湿碾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎燃奈,市场售价在1000元左右/条萌稼风。可以说湃董,在这方面两者的差异还是挺大的钉啃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算始,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杉淖寿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撕恼浓,下面就让我们来看看他们各自的优点洗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦径漂粕,其他两款车均有上万元的优惠伞,但相比比亚迪秦的国家补贴坎纺险,这些优惠就算小巫见大巫了汝童森。目前在国内的某些地区尉官顽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叮,总补贴额度可达到7万撵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴培。   在外观方面此百,这三款车均有各自的特点艘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衡。而本田则是日式混动车的传统样式埂暑骸,看起来非常别致泛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迹,非常有气势瘫韭。   这三款车中脱落景,比亚迪秦的动力参数最强岸泰蹋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔑千超。不过要是论舒适和驾驶感受氛,锐志才是这三款车中最棒的誊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刹插,因此它的动力参数看起来没有太大优势公商。   三款车同为轿车浆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慌,丰田锐志采用了后轮驱动铜凤敦。至于哪种驱动形式更好鞘,就要看个人喜好了杀僧簿。   本文导航膳却:" "  简约内敛跨、安全扎实珐伞、品质优良昆,却叫好不叫座来匙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象股臀漏。然而对于一个企业沦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臼驮。为此导,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慌。 亮点配置屉伺:   City Safety城市安全系统卸非,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盛蒋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卢阀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龚碑,系统将马上发出警示并全力自动刹车矩凤横,避免发生碰撞事故其。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猴炊,可实现自动排队功能魄蒙碉,除了可设定巡航速度猎奴,还可设定五种不同时间间隔俊戒馁。   加强型盲点信息系统BLIS宪恍程,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域能岔掸。   倒车车侧警示系统CTA跑步廷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坊桔,如有车辆接近苹,会发出警告音和BLIS警示灯搪。   FAHB主动式远光灯帝款飞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躲潞的,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹦漆钮,防止对方车辆驾驶者造成炫目松承。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秘忿痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圃茹浑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洽坤何,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距书。显然沃尔沃也意识到这一点溉舌,要想在销量上追赶""ABB""醛僵,国产是最为关键的一步恋俏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矗摊童。S60L的到来肯定会对宝马3系贫、奔驰C级祷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呐盖暇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢呸饲戏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哼,我们今天对比的是2.0T智远版赤,售价为30.99万握,而其对手同样是搭载2.0T发动机亲啼肪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墓含。 ● 外观对比   从外形来看脐下,沃尔沃S60L给人感觉干练缅、紧凑晒腊寥,X型前脸略显凶猛忙伯恒,富有冲击力仓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力高相庭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沤棋孪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衫翰弯,采用氙气大灯光源沉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯女,只是少了前雾灯嫁经脓。相比之下秤绩睬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筒掳殴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合那列,同时还配备前雾灯颓。只不过灯组并非自适应前大灯夕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犊泼,确保驾驶安全炒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平编,轴距增加80mm达到2856mm颠懈苯,而奥迪A4L轴距为2869mm救,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认边间,不过高度和宽度有所不及汝炮。两车空间表现如何惹久,请看后文的实际体验里。   两车侧面造型也具有不同风格劝量,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邦涪,而奥迪A4L侧面更加稳重圣,看起来朴实大方吮献。 在后视镜上聚轻,两车都集成了LED转向灯芳骇皆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汾罗,而沃尔沃S60L则没有抠丹。 在尾部惺,沃尔沃S60L造型略显生硬了畔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巾蛾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计功奥令,同时加入镀铬包裹咕虫抢,气势十足怕菠磁,而奥迪A4L是单边双排设计豌赋,无镀铬装饰桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狡,尺寸为225/55 R16轮胎借汝痢,相比之下尺寸显得有些小了舞,同时配备的是非全尺寸备胎额。不过沃尔沃S60L没有配备备胎露开苟,只有修补工具有点不厚道臀玫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倍让,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辱摧?当时的网络上绝对是一片嘘声秀潭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庞刚,这似乎就可以理解为特立独行对必邻?或者说创新请盛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹊,通俗一点说就是共免毫:走自己的路揪酞,让别人竞相模仿密桐效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗅棘撕,时间不长暑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凰?当时我无法回答刻秆期,因为还没有对自由光进行全面的了解澳,经过一天的试驾体验之后蜕囤喷,我认为这次Jeep自由光确实有点料霉唉盼,甚至可以说气势汹汹拖猩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈Ρ健,那么它到底有什么资本来搅局呢爆涎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寺藕葛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新典芍厘,在做颠覆传统这件事并坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枫藉校。就拿前脸来说肆伪,好看不好看绝不是我个人说的算的浅,每个人眼里都有一个不同的看法让娜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忌察。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渭舰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看系示,Jeep其实并没有太大的优势泥,包括大家最看重的轴距表现藩合,在这个级别也算不上是太突出察韶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棱僳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞎杜,让消费者也能愿意买单通苯江。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勃如,其尾灯设计和大切如出一辙厂稠,只是在造型上稍微做了一点改变嘛似,以便能和后车窗衔接的更自然一些对题。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夯,这实在是太个性了赴靛瘸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泰示,不是吗郴促芬?   本文导航滤:" "  “便宜触、省油北、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娜啃糠。因此庇溯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军砂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凸汹涝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沫寺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”官德。二者不仅定位和排量相同拈,售价也都是6万元出头卵讼丰。那么谁的配置更丰富藏潜,性价比更高呢筐教?接着往下看吧楔曙配。   备注飞蜂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期次幂盆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型社景,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闻沙、“天窗”和“后轮碟刹”缆冯垦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闲秘沸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袱剩龄,促进其他品牌产品的更新或者降价撕茎拢,以提升竞争能力笔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酞危,但又觉得竞品车型优惠较多”杆。今天就随着我们来看看辈躺媳,新威驰对比瑞纳筒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看安另琉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车际,此次我们将两款车型的顶配加之对比揩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处操。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓮咳郎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨并呕,以往圆润的风格被全面舍弃巾武恐,车头变成了现在最流行的大嘴形象俱诽竭。虽然初看有些夸张菠,但是符合小型车定位婆,更多时候它是年轻人的代步工具蕊猜,所以造型必须年轻套逛溺。大灯面积不但较老款车更大请傅,眼神也更加犀利漂挥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苯表憋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菜贬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论列弹汇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甫奇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撅此乔,诸如电动天窗色妨澜、前雾灯与后视镜调节都在其中龟次,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抢,日常使用的便利度稍高一些埔驰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俏苫,轴距达到2550mm爬换壕。与老款车型相比加长且加宽举伴唱,这是为了适应造型变化的需要甩拓弧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势输,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伸锯。   新威驰车尾没有车头那么激进土,显得时尚而舒展趴隘。整体线条看上去硬朗多了硼缕廉。在高低配版的车型之间泞棋关,外观元素的差异并不明显舒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条返赂,不过在潜在的功能上却有所不同茄矩,高配车型具有独立的外部后备箱开关遍抨武,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拒娃,在日常使用方面的便利度有所不足不涵。   瑞纳尾部的线条更是犀利劲费刮,线条从车身一直延伸至后备箱握寿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仓瓶叔,增加了不少的层次感和运动感癌扭。" "  旅行车在国内的发展进程敬,现在似乎已经开始有所起色猛嗡,但受到各方面的影响膛擞韶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偏群盆。记得应该是在去年飞齿逢,各大主流网络媒体几乎在同一时段壕射,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酮,虽然没能在实际层面上起什么作用募摧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恒乌纶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娘肝雇,但是大部分车型均已进口形式引入夹锈驮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汤梳。宝马全新3系上市后关侧亮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筷挖。不管是厂商的试水工作单,还是为了后期大力推广的前期准备赴物袖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柒位浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膝貉,但官方却并不这样为其定义琶颓普,所以除了V60之外柒凑俏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墩,三款细分车型跨越了30-50万区间涪颂攫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地季。   328i M运动型授靛燎,是3系旅行车中的顶配车型扩惦纳,M套件必然是它表现非凡实力的根基好。BMW的M系列产品凶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的庐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列把柑恳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响米。在M套件衬托下的新3系旅行版怕,表现出的攻击力和威慑力很强雷独。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抄傲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旧腔己,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脯淮荷,也是几款进口旅行车中最为全面的扫,除了前部以外嗽炼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奢报缴,令驾驶者的便利性有很大提升阑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丘膘,造型圆润的尾部整体风格锰截戌,让旅行车身份表现的恰大好处膘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弥箍,但是尺寸不大豌剖,威慑力也没有想象中明显脖羡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暮,极富肌肉感的线条元素鲜邦,让它表现的干练紧凑骋疗贝。   本文导航蜕丧:" "  曾几何时衫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棉芥。物是人非氛,随着中级车市场竞争的不断加剧冷寂敲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冷称。在上个月的广州车展上角桔叙,全新天籁·公爵正式宣布上市室晦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撩柔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硅肋舜,来做进一步的了解吧笑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憋嗣琼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甜: 稳重与运动妨,风格各异   车身尺寸方面坎删,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跨痞,车身宽度蕾、高度与普通版天籁车型保持一致磨俄添,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碎病梳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丘,只不过在细节方面有所调整漏墟取。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐,后保险杠排气管内嵌矩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怀母挎,俨然简多了几分气质的提升辫刹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芭柒, 新君越的外观风格更趋年轻化眷踌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开畴皇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桥荡,尾部设计与前脸造型和谐呼应括实度,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁另覆,全新君越更容易让年轻的消费者接受握玫咸。 【君越 整体外观】   外部配置方面巩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯池、大灯自动清洗等功能替耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娄。通过下方的表格我们可以了解到恰结,同价位的两款车食狡络,君越在外部配置方面显然更为全面一些绿,LED日间行车灯孩盗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惶十,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烷坎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价话: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魏: 日间行车灯篱: 随动转向大灯川: 大灯清洗装置袜曝: 氙气大灯娃: 倒车视频影像壤病喂: 大灯高度可调囱: 自动头灯嘘: 泊车辅助擅缕鸿: 无钥匙进入系统昂僳: 感应雨刷猩部: 电动后视镜颇: 后视镜电动折叠末涤辩: 后视镜记忆效晤煌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闷庞罐,年级里有几位南方来的同学构扛完,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狈稍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谅电掏。雪对于那时的他们哎花淳,是上天赐予的礼物慌。但是似涤,对很多北方人——比如我——来说搓森,雪却是避之不及的灾难挂艾,它让我们的出行变得困难重重频乘冯。不过这次却不一样丧心,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冷碳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沃霖接。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔼撩,请允许我隆重介绍一下今天的主角久施耻,我们的冰雪座驾禽茎,一款中大型SUV——福特探险者陋囤版。探险者是福特的旗舰车型挝搔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庇,共两种配置党骆,售价48.98万拦略、53.98万戒幂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元串靶。我个人非常喜欢探险者的外型册,它魁梧而正派梧卧,颇有美式SUV的霸气洛立殊。牡丹江的冬天白雪皑皑究朽良,探险者出现在这里十分应景南橡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娠踢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叼碘坛。这样的冰天雪地里氢,就算是带着手套在户外拍照埂,手指依然会被冻得失去知觉裤相妹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谐。探险者的方向盘加热速度很快潘怀,开启后几秒钟就能感觉到热量隋肆叉,太实用了吞晤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脆镣碍,匹配6速手自一体变速箱父。探险者在海外还有2.0T版本车型陀,不知为何暂未引入国内抖斯哺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面店,并没想走量赁。   探险者为承载式车身结构脯紊,搭载一套适时四驱系统贾悍朵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敞腹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坷成,后桥轮间为开放式差速器烤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助际来句,以制动打滑车轮的形式实现效。这套系统的越野能力或许不是那么强大郝,它主要是为提升公路性能而存在的缓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搜解,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箱斧。这次我们挑战冰雪路面沛骚狡,这套系统发挥了重要的作用稗堆。另外不容忽视的冗哺,便是探险者的“神秘嘉宾”了涉逼纳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁 !它是一款高性能冰雪轮胎珊,官方称它应用了发泡橡胶技术卤褪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淌,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力娩爬。当然醛峨揭,这款轮胎价值不菲拒,以探险者高配车型的轮胎尺寸农涟:255/50 R20为例菩愁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌狠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捷薯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴导拇介,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娟煤林,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雇乱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伤杠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庐驶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出比,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拣埔蹦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm力戌竿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奥陛外,两车的轴距都超过了2700mm曝签表,使它们在同级别车型中的优势非常明显朵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佳,略显圆润的车身看起来动感十足热教吃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挞,550引擎盖上V字型的线条动感十足掏巫。C4L大灯的设计相对简单惦层,全系采用了传统的卤素光源炕芦,而且并没有采用透镜的设计脯瘟算,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抄浅,还有转弯辅助照明功能锣勺,保证了夜间的行车安全蹄。两车都配备了时下流行的日间行车灯道悍幸,值得称赞的是画犬,550竟然为雾灯也配备了透镜畴锌掠,这一点值得各大汽车厂商学习抢票。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辑辰,550上扬的腰线勾勒出时尚贰维济、动感的侧身线条境淖端。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间失。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕊孺峭,并搭配LED转向灯纱,视觉效果和安全性兼具萌当。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有婪化,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镣。   C4L具有无钥匙进入功能苏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闷舱氏,550则采用了常规的液偶赋疲控解锁功能寡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虾人,C4L刀锋式的造型更加犀利宿窖,550则更加尖锐欧。   两车的尾部造型比较统一丸悄肺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沮列,圆润的造型颇显稳重痘能。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摔偶,这样设计不仅美观仍,而且可以增大后备箱的开口角度抡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯错,视觉效果极佳扔把侧。两车都采用了4点式倒车雷达麻仕驼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驶凶日,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栖,使泊车更加安全泉。C4L后尾箱并未设计开启按键揽,只能通过车内控制按键和一貌靥危控钥匙开启兔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姬,使用起来非常方便祁。   本文导航辖:"    紧凑级两厢车馈咕,如果倒退10年前貌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秤绞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型效粉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禽,它于不久前推向市嘲谴,但其实它在国外早已上市毫吴。雪佛兰在近期才引入喜,相信也有自己考虑牌受,好在这个时间也不算晚堡抹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐附结,相对较低的入手价格氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能档隋奥,都让其成为该细分市场的热销车型惦。而在紧凑级车型中哼,三厢版在兼顾运动的同时布,实用性相对更高一些倘狮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣觳悖克斯三厢版(以下简称嘎穑克斯)进行深度的比较姓,到底谁能从中脱颖而出冬,让我们拭目以待恨加。    在刚刚结束的2013广州车展上肉侥谴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴救。此外瑞,父ィ克斯去年北京车展的正式上市兜,也让这场紧凑级大战更加精彩券斧稗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歪及呸,作为其小弟的马自达3能否一样出色函侣?富┣崆叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盒便,能否从容应对敢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跋泰巷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外类讨镰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匡。就在媒体日当天笛拒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后违屯送,经过旁边人的介绍侯蟹,惊叹一句罕:原来不是一个车叭压土取!可想而知淀,这兄弟俩得有多像锑。    2012北京车展上市的概涛非纾克斯相比前者级,已经在市场上打拼了一段时间淌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降写,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丢犬僻,但是负故飧兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拖休反,还是毋庸置疑的巳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性儒凡叔,为了让评价更加客观类烯鞘,同时匿擞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样空,我采访了一下身边的同事和朋友攻。   同事A坏坚喷:男卷撵,30岁膜牧、已婚哄抒外、儿子1岁多    我哪个也不要目,原因只有一个天羞钎:都太小泻清败。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浑雾散,实用!当然这两个车白给肯定要奠。(也对交,老婆孩子热炕头的人肆巧如,还谈什么运动股,能装下更多的人和东西末抢,才是硬道理)   同事B撤:男法挂蒙,老复遥克斯车主潮秀卞,奔三的年龄剩懂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅辆妫克斯灌澎,理由是有优惠握呛凉、货源足玲刀、随时买钡,听着怎么跟买菜似的怖酿临。   前女友舵码:24岁姬贸,高尔夫6车主跺谅祟,略带公主病    选马自达3迪翟,原因是好看跋,我再问还有吗卡惮洪,答曰蒜慷罕:好看吧嵝Α!我继续问仑墓碍,跟我急了床太苛,提问结束杠睡虹。   现女友祷纷船:25岁赂屯悲,对车没有丝毫兴趣贡,仅对各类衣服守陆、包包操磐糯、鞋等物品上心    我选马自达3吧浆唬,原因是就看这个顺眼席郴尸,所以就选了隘撵拔。(明显敷衍了事)   女性朋友飞肚牧:24岁苫,某时尚杂志签约平模弘,对车有些兴趣愁辉串,但只是停留在表面    我选马自达3鸡躺壁,因为好看陛,身材我喜欢瑞氓,而且红色(主打色佛:魂动红)是我的style充碗,所以我会选她的说电疚。(这种中英文混合体娘,外加“什么什么的说”的语法真别扭宦堑坎,说她好几次浓,不见改)    采访结果显示嗜鼎饱,果然是萝卜青菜沉紊脾、各有所爱赂惩蛋,而且给出的理由也是五花八门佳劫我,那么到底这两款车有哪些不同疥,在面对不同的消费群体时庞琅,它们的表现又回怎样疏饥疽,废话不多说本,让我们往下看黄叔樊。" "  2013年8月捌弧疙,本田CR-V共销售了15393辆汲瞳容,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翻赫,本田CR-V共销售了18989辆卫龚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月道暴臀,本田CR-V共销售了19510辆拳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肯播贰,本田CR-V共销售了19288辆陛桅慷,全国SUV销售车型排名第二......事实上僵驮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媳浪,它的优异表现还远不止这些相板憾,截止2013年11月底闯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陋洗圃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哦竭固。是什么让它成为了国内SUV的明星方电饥?又是什么让它如此大卖广?   现款CR-V有2.0L牵、2.4L两种动力共7款车型浦恨,售价19.38-26.28万元痞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型普丛次,售价22.98万元)姑唾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咐坷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遂,纵观整个CR-V的家族史谈庭憋,前两代车型还有些“方盒子""造型歼懦擒,而从第三代开始拒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苗袖,坚定不移的走着城市化SUV的路线悄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奥裸氏。   说到第四代CR-V的外形地嘲,也就是现款车型睦顾纺,它的外形并不是能让你一见倾心的主感改建,CR-V上市之初恍辜冷,人们对于这样的设计褒贬不一佳狮,甚至有些“不得民心”蛊沫炬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔬暗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能须方。氙气大灯秽层寝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上先连镐。值得一提的是建,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗽,效果出彩孤车。   车身长度比上代车型减少了25毫米饲,离地间隙下降了50毫米菜,仅剩130毫米话疏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黔承,但却令离地间隙接近轿车绦,轴距则仍然保持在2620毫米新陈,整体效果比老款显得修长不少绵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因句涤,在实际驾驶过程中净魂,提供给你更加宽广的后方视野辑盆傲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墙凉酚。   现款CR-V提供17购圭桶、18两种尺寸共3种轮毂式样笺囊韦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棋酿投,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拾罚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盒抖,车尾向外凸出比较明显饱蚀,给人一种臃肿膨胀之感裁井毕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酵邯,给人一种臃肿膨胀之感坊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熊,为实用性又添一分绣抬通,从之后的销量来说尸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浦脯母,保持着高歌猛进的态势融辫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孝擒桥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倡拎汰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛊判示、精心饭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm槽棚慑,排量仅有2.5L乾台,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湿毕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS按娘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它本响,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牛。   第三代雷克萨斯IS窗龟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狗脐燎,全车线条设计更显张力墓溜,饱满的肌肉感让人过目不忘寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铅蟹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胸,丢失了一丝霸气尽阀凸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祥品,长宽高分别为改浦膜:4665mm淀、1810mm碳勤、1430mm暇憾。同时轴距也增加了70mm讣彤建,达到了2800mm猴佳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哺首净,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彩,其前后配重分别为53驮:47腥陶。接近前后1烁吻未:1的配重也体现了其运动本质然。   IS车身侧面短小精湛奴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性答敝菇,显露其灵动的车身姿态档炽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垦发抒,依旧是纤细案绕郸、锋利琉,绝不与传统设计相妥协任。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贯等栋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力粳剂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伺。   毫无疑问欧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力教。你可以觉得它设计非常超越豆,也可以认为它很有美感闺惨吩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拈藐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猜,石油的消耗量日益增大玫多,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肪拜,排放着大量的尾气遂,制造着日益严重的雾霾天气陛涪。汽车尾气的污染据,越来越成为大气污染的重要元凶瞎恨婪。开发替代清洁能源和,代替排放巨大的内燃机咐揣,越来越成为厄待解决的课题卿姬。现在很多厂家都开发了混合动力车型巍龋,这项技术基本上成熟了导棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平队切幕,也没有成熟的商业模式来进行推广世徊,即便很多条件还未具备坚,即便这样那样的客观限制捶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疼炕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊无绷,叫做启辰e30晨风谰,这款车还没有上市敬陷,很多技术参数还没有公布檀拳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据判,介绍给大家痘。但即便如此概,这款车还是有据可查富捐扮,开发平台来自日产聆风电动车餐,外观也和聆风十分相似耐寄兼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿相盾,2700mm的轴距和骐达相同吠,外观的样子也有几分相似毒泡。但明显晨风的很多细节显得与众不同拎牛,前脸没有进气格栅的设计忱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戚界。而据厂家人员介绍饺簇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晌退患,而是单独开发唯匙。   尾灯使用了LED的发光元件癌,看起来更加醒目嫡辑按,垂直的长条状样子也很有个性呵矗漏。但在车尾上顶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闲测,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膜,用以分担电池组的压力牛,这在晨风上是没有的咕。   本文导航钾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了昂失本,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抒,照片上看它挺精神悉惧鬼,设计有传承有创新伞,硬件配置有增有减紊毕驳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翁,没能去测试现场参观参观坟突式。   命运总能给人惊喜辨博。上周五下班前星,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搐,领导突然走过来跟我说傲怯:“来了个顶配该图牛克斯体柒型,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臀控豆,周末的小幸福就这样碎了一地鳞,我得跟两台机动车泡在一起克辰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拨潦,坦白说现在我对它俩都“不来电”促埠激。这样也好罗赎,好歹保持个立场中立对吧诗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满湿校,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待病鬼汲,比如为什么海外有独立后悬架弓?国内全是非独立后悬架季剂十?其实道理不复杂娩鹿修,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响财簿劳,既然如此柬短,那就遵照做生意的基本法则来做搽,降低成本画,攫取利润狸继,无可厚非忍。我相信如果改悬架车就没人买戎独缝,那他们肯定不改刻拴。   福特比较谨慎耍,善于跟消费者打成一片剃结剂,挣钱不忘树口碑嗡,好口碑又促进高销量啡牵梯,顺利打造良性循环圈琉瓜。尽管它也有这样那样的问题破林溅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畏寿,值得大众好好学学痰玩吻。话说回来侍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叔。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿叩唬克斯稍校酿,是各自家里的明星产品达,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限末。把这两个重量级选手放一起害勿,能擦出什么样的火花来衫绦弓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利插,似乎这样能出一口恶气涸戊。不过我得劝各位一句吉诽:百花齐放很重要烩胸梗,一枝独秀最糟糕腾缸。   ●外观   扯半天总算进入正题摹凤,这个阳光明媚的周末发相,没有雾霾的打扰希亥荚,我把两台车放在一起拍了套合影似。看看它们亲讥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7当锋,一个是16.29万的顶配版两厢赴ê克斯季。要说家族式设计岗繁卞,大众当然领先其他厂家协溃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苟,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖捌糠。   所以当高尔夫7和赴矢。克斯站在一起的时候痊残,你一眼就能认出他们来自哪个阵营多愧忱。谁好看我不说镣士,大家都有自己的喜好寂撼。两款车前大灯组内容丰富莽鸥,氙灯昧、日间行车灯漆柔慷、大灯清洗琅挨蔷、雾灯一个不少瘦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有救,而父欤克斯的则要花6千块买选装包靶,朋友们暑掳彼,要享受还是得多消费啊谷檄偿。   车轮部分有看头傅。概矗克斯胎宽215mm顽,米其林博悦轮胎袭,轮毂造型带感古负,给个好评疚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砍席。高尔夫7胎宽205mm拼,似乎缺乏顶配车型应有的气势懈搓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衬负。   车尾设计各有出彩的地方汲独胶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纬,LED尾灯是个加分项赴,噶夷┖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郸。左边那台风格沉稳一些姆渡褪,右边的青春气息扑面岛藤,你喜欢哪个门孝?" "  “牺牲一定的车身刚性姐厩汀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肯斯猜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构染死倡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鳖奥汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后化换,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贸死。就在上月佩伴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胶剧沸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版躲,至于奔驰C63 AMG吨杭菲,目前还缺少这一车型裙。   由于是RS5 Coupe的系列车型舞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朴浮舱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事功配驶,毕竟除了性能之外就父擒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹃褥。   延伸阅读 导:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案曹疟每,其中包含对车漆颜色辑赊疯、内饰颜色以及电子功能等自主选择赂孝怀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玫歧蒙,所以在配置解读方面沪虾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颠畴守,并将官方价格告知大家梨幢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吓,软顶敞篷采用电动开启侨蓝,时间上需要15秒即可某枯,而将再次闭合需要17秒烤拉房,其开闭结构为多连杆双片式嗡,这也大大缩短了开闭时间腔焕矗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碌腐偶,为了不过分降低运动性韶腔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼红。排气方面也是RS5的一大特色完惠嗽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管米,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睫,而在Dynamic模式下会全部打开吝痞。   本文导航兄惦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陇簇须,或许大家已经是心里多数场饱星,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膏,定位于新兴的小型SUV市场孪卑必。众所周知闻拼嚏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奖皇,长安铃木选择在这一细分市场发力饯惊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的附都帅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镰,通过对比分析李汉琉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力来蛇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荡举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元悔挤苦,搭载1.6L发动机窗肝屉,匹配五速手动和CVT变速箱烯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巳、2.0L两个排量六款车型量巢,同样匹配五速手动和CVT变速箱僧素,售价区间12.88-21.88万元推犬狼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坎淋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面觅娘蔡,通过下表的数据显示得知攘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丹,相比逍客昧、昂克拉等车型同样处于劣势触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起可茅陛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因下,还有与车身不同色的黑色包围齿侗、车顶行李架怯屋,短小结实的车尾祈誊耸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果稀缸步。车身颜色选择上加坷,S.CROSS锋驭提供了极光绿巳、皓月白釜豆蛊、星辰银洗、丹霞红扒浓贫、银河蓝和晶岩灰六种颜色窖溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猜涛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计认,雾灯努捐磁、下保险杠也经过了重新设计拳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格面律。车身颜色选择上伞损铝,劲炫ASX提供了珍珠黑修、极地白睡虾厩、翠鸟蓝欢、酷银磋尘、钛灰五种颜色默堵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面举俯弟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乳吩芹,前后雾灯随堑,并配备大灯清洗功能牵硅,外后视镜集成LED转向灯;同样激壳粳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯未,带水平调节和自动清洗功能参稗,其外后视镜没有集成转向灯沦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂星镶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惊恰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匹晶,二者均为铝合金材质鹅。所有车型均配备优科豪马轮胎唬。值得一提的是柏滔紊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎本,这在同级别中比较少见坏莆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懒,根据车型的不同尺寸有所区别论耿,低配饲蔡:215/65 R16半,高配卯香滦:215/60 R17京,轮胎同样使用的是优科豪马刃,同样配备全尺寸备胎申窍,两车在这方面都表现得很厚道滩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奔,第七代车型舌。其指导价12.19-14.49万色搬,这是配备1.6L引擎的价位俱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣亢边,账面要准备好14.09-18.29万谐漆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揪,当然亢,身为第七代的它疯碑,在冲击属于自己的又一串“第一”材。但我们相信枢不,短板才真正决定高度徽鳖。   全新高尔夫的德国总设计师说侨警门,它的设计主导思想为“简单既经典”谜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糠侧忿:中网与大灯的相对位置师、拓宽出车身有力的轮拱班、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咸苏,这台在中国拥有极高人气的两厢车传,一露面溪嘶,就好评如潮池诵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廓,但还是要将6/7重提夹,除了外观上的差异澈呛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壳途恳,比第六代车型要长56mm呈翠赊。而整体车身比例上擒鞋顷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戈狮,轴距增加59mm饥,从而提升至2637mm罗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讼北段,但新样式的内部构造也足够炫横东承。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念党睹。高隔音性的特殊树脂层巢,形成3层薄膜结构端解。它拥有很强的抵制振动物理性能任慧。   直接跳过撩人性感的腰线释非,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搁旱瓶。相比海外的双L型下鸵裴,或许辨识度更强一些讹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕉乘拍,但高7的不一样涤。细心的你会发现癌司平,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹬,才会主动启动莱,并且拥有厂商宣称的132°广角桨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箩究那,天平再次偏向了驾驶者一侧翟。整体内饰上童乃久,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是工黔玩:放弃中庸的设计理念冕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懂讼。不规则的T型区溯、活泼的金属线条点缀伍烧,让全新高尔夫大变身背复桓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倘宠胆,它能够让你感觉非常新鲜捣昏。   坐进高7内耙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗且翻琉,比普通天窗大了30%络。而外掀的开启方式有点奇怪先锌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聪,同时还为内部提供更多头部空间地。   大众车型的人机工程向来让人放心麻刚,这个角度的方向盘沃贪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦努。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型席貌,或许来个拨片更有型吧吓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栏焕履,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佳。   本文导航盘徘:" "  在国内的SUV市忱咐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击史,正因如此颗坊恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市木裁村,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宏截卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉。   说到大空间嫌性馅、七座设计骚溅、配置丰富的SUV触菲剖,北京现代全新胜达是其中的表表者矢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廊铂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苍,下面我们将对这两款车型进行对比分析耐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观判凉崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹崔,设计上中规中矩腐旁,采用了哈弗新的家族式设计元素撩砷,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆去,代表性的设计元素有虽:大尺寸U型前格栅锋沽涣,粗壮的镀铬横条格栅县洞拆,时下流行的“X”型前脸湃添。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美策竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莎捌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的你词鞍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘉虹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气多骸群,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浑,再辅以造型锋利的大灯灯组肯,极富视觉冲击力项。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话公扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识灵夏非。" "  如果提起讴歌品牌腐,大家一定会想到MDX这款车兽,究其原因旱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倾导。当然也同时作为讴歌的旗舰车型反释,拥有讴歌最顶端的先进技术场习酥。在2013年欠骚,讴歌上市发布的新车相比以往欧,算是非常密集的累。即将岁末酗狈赣,讴歌的新款MDX也开始上市销售兢。作为新款混即龄,MDX的售价降低了性,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歇冯世。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渭扭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犀撇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮献输横。使弯道驾驶更加轻松哎守别,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上投锻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枢廓馁,在车辆制动时缆纬希,通过制动延长扭矩矢量分配菏抢,提升转向的循迹性 牡,这在之前的讴歌车型上是没有的摹磕,包括RLX临凑薄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈浠巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扇骨揩。但我们看到鹤累想,在讴歌品牌乃至本田车型上岁茸嵌,自然吸气发动机依旧占据主流粹脊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粒,在新款MDX上使用的3.5L发动机缝竞冠,带有VCM可变缸技术慑须镭,在不同的动力需求下栖龚,发动机自动切换工作缸数辟,用来节省燃料老,提高燃油经济性木碑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巍端,使用了全LED大灯关米,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呢,不止在新款MDX上出现头粪悍,旗舰轿车RLX上同样具备绢。但和MDX相比倪蔑,RLX的前大灯内部结构稍有不同缸翱。而MDX的这种全LED大灯磁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庐疲,但据了解讴歌正在向这个方向研发慌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摆,其中大致包括救援媚、定位傅领般、导航检索等常用功能惹粟强。但值得一提的是鞋癌惊,讴歌的这套系统在整车质保期内镰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的殴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上李,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矗,通过车头溜、车侧菜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芳幂铃。对于前方障碍另、侧方停车忍劝摹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苇空。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摆咐鞠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毙,MDX采用了59%的高强度材料人,热冲成型一体式门环等途径戊悔是,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摹巢笨。   本文导航腻歧士:" "  在新一代天籁发布之后田,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荚告昆。二三十年前蛔拱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磐沃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叹活。而谈起这两款车挪侩匹,目前多数人对它们的理解是报:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滩,配置增高冠呻士,便成了公爵和君越贰体,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浚沤寺、动力和配置等等情脖趟,却有着极具诱惑力的价格活。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘署,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力岭局懦。可它们究竟有没有这样的实力芹憨享?两者比拼森拇,谁又能更胜一筹酣?本文即将为您揭晓驶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奠词徘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挫环,售价区间为23.59-36.99万元斜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版染隘杰,两车售价分别为29.98万和29.99万奶,价格非常接近逃,比较有对比价值鞍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蔑凡脐,主要是雾灯郝翠、轮圈等几处细节可以加以区分洽,尤其是中网变得更精致盾禄嫩,车头更显大气赎。但也就是这些细节的变化阂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动图哇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亮姐操。   大灯方面汀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能壤璃陷,不同之处在于锭限,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丰。   车身尺寸方面蔚澄陀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垦努,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)募哭,君越的长度同样超过了5000mm密胖饥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睬末弟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奇突,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厩,并没有追求锐利崇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅令刊,腰线设计是其外观中的一大亮点狠萍,并非大多车型采用的一条笔直线条怪商墩,而是在B柱之后便缓缓下沉胎幌,在后排车门上形成一条折线瓤类部。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棉蠕秀。   尾部来看坷奈理,公爵与标准版天籁造型基本一致癌警匹,尾灯造型也还是一如既往地犀利构枪丰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姥,为整个尾部增加不少活力攻累,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哗,使其整体感更强漠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华充醛,轮胎方面匹寒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桥嫁领,更为霸气喜。   ● 外观小结恍妙洼: 两车均采用年轻化设计诡堂蓄,稳重气派;车长均超过5米邯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腐,君越表现更为抢眼绊砂唱。另外焚就,从个人角度来看努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爽粪,相比之下它的造型更加简洁纽等、规整儒讣身。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识莎修渭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舷刨恭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屁,足以呼唤出你全部驾驶激情络侨。你可以视它为野兽罗,但我更愿意称它为内敛狂徒猛是逝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滔。它是驾驶利器垮江,也是很多人心中的梦想之车抚宋铣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桥抡。   既然说道奔驰AMG示恒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暖极。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靖拈,都代表了其品牌车辆高性能版反。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撑,这些车在发动机配置调教袭警砂,底盘调教蔡愤,外形和内部设计上都远远超越原厂车苇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型检埂,它的长宽高分别为4707mm湿、1795mm和1391mm降纬,轴距为2765mm竣好羡。参见下表可以直观的发现儡啼木,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面人雌累,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同相墒。但细看之下柬,还是能明显看出差别降感判。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凸短,流畅迷人更具轿跑风范荷秋报。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绢。   除此以外八冯芹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭触围桑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堑评,前轮尺寸为235/40 R18环,后轮尺寸为255/35 R18烽辩噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颅设陛,以获得更快的加速度珐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酥。   车尾是C63最为霸气的地方拍,四出排气管宣誓着其运动特性淑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耿挨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庙团遁,从而提高车辆的稳定性独鹃悸。" "  11月12日琅暇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踩。无论在平台还是动力上慷猩,这款车都与标轴3系基本相同高卤。动力上想,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黎港惮,依然分成风尚槐糙、豪华和运动3个不同设计套装锰乾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刷返。无论怎么看翁,4系都很像一款双门版的3系掀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摆季?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒暴碌。   虽然名字是4系么,但如果只看前脸萌咳拈,恐怕一眼很难分3/4系煞桐图。不过仔细观察细节的话扑衰垃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同播垄桥。比如更大的开眼角设计甜定磨,更修长的双肾格栅哎贡纬,还有明显不同的下进气口设计风格芯墙。当然卡涤,了解宝马车型的消费者都知道岭戒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赐。此外涧,前脸还针对空气动力学进行了优化皑凑摆。 【左霓尾:豪华设计套装(选配)/右惯癌:风尚设计套装】   侧面造型上赫,4系明显比3系舒畅很多悼宝筐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嘲吴,更修长的车门对此也贡献颇多卡。不过轮胎规格和3系完全相同铣死寂,似乎很难体现出这款车有多么运动滔汝。另外期,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卸弄,和前脸的进气口配合吩,共同为刹车系统散热厘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多才磕冷,不仅装饰性强霜净楷,看上去也更凶狠送。   尾部设计上姥搜迟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汤曹陡。猛地一看依然很3系崔仓别,但饱满的线条体现了4系的不同赎挠。尾部虽然整体很“壮观”笑烷瞥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歇风,别有一番风味涡盗。另外憨顶,根据套装不同办观圣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陡,实拍的运动设计套装为两侧双出淳,个人认为设计还可以更精致一些畔嗜。   车辆提供苇垫堪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痰桶:北京市海淀区闵庄路19号   电话粉:(010) 5872 8888   本文导航杠贩觅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沧缸疚,自日产逍客2007年在英国上市以来鹤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来极评。各汽车生产商自然毫不示弱涸屏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹编嘛故。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供,公司就对其外观和动力均作出了革新梁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郝宦。这款车售价要高于ix35灭,标配版的售价与高配版的ix35相当舞吻侈。较高的售价并不会对消费者影响太大扇糜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厢。 ? 现代ix35   除此之外拜施,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型么姬。完美的驾驶体验锈穆,充足的动力表现潘,日常的实用性以及低廉的养车成本石窝磁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辜疏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挂腹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒂申稻。CR-V的后备箱打开的角度要更大梢,后车门打开的位置更高痊,加上方便的一键式折叠后排座椅峨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜思。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隧特,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的及随量。ix35的后备箱地板离地面更近亢稍骨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间划。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屋炒,他们要对此多付1,700英镑迹欧屏。其余两款车的四驱版琉椽题:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妹浇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)退携但。   从标配版本来对比三款车录羌,ix35要优于其他两款尘。SE版就提供了后排加热座椅块锚,方便商务人士乘用琼。高配中更是有导航壁簇啪,蓝牙涂库晒,真皮座椅础卤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能请。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姓惹盾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叭胶。   综上所述催娜兰,我们推选出这三款车的排名分别是莎晾枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涪投绢,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞎迸靶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码携。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足势。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凑。低的污染物排放绰朝,强劲的动力表现筐,新引擎的装配让该车重获新生焚东呕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞋屑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车比糠彻。不光是低廉的售价醛,标配版的实用和保修期的延长拉京,让该车十分吸引人姐翘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间父霉稿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犬奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓褥舶,严禁转载览,违者将被追究法律责任班匣。责任编辑品轿:李敏" "  在国内里健,提及福特这个品牌炼闭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概牛克斯和嘉年华糙,但福特的精髓决不仅限于此色。在美国雌订合,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军店。近些年来混坷钎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夺茫,先后投下了旗下多款SUV车型沛,其中包括翼博闯、翼虎当渐、锐界以及今天的主角探险者霓惯咳。作为美国销量连续15年冠军的探险者伟,它在中国的土地上能否再续佳绩寒我?带着这个问题菱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脱设。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱啤,也是其第五代车型腥殊。在今天看来莱碱碎,福特探险者圆润饱满拦饲舰,又不乏美国车标志性的肌肉线条峨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屉晶。但早在1990年奖帕将,第一代探险者刚推出的时候棚田挥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多飞拨羡。   随着时间的推移掳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劲惫,与其说是改变妙伞鹊,倒不如说是更加顺应潮流涤脑纠。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓟逼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣咝獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勉澄。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄资鸸浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舶?结合同价位车型做个比较不难发现搓羡室,探险者论尺寸绝对傲视同级芭认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湍鹅凯,“尺寸”无疑是其最大卖点蒂磕。它的车身长藉略、宽俄柒、高分别为5006mm败、2005mm和1743mm娥借嗅,轴距为2860mm携鞠掀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV旁绘滦,即便是与奥迪Q7的对比中姜紊读,探险者在某些环节也不占下风忱宪坪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外边歌,探险者的最小离地距离为193mm秘浓,接近角和离去角也并不大夹,仅有21.7°和21.4°某。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的情。" "  引言题掇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拌撕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毫纫颂,其采用了全新MQB(横置穆瑁块化)平台生产寡痰秃,不仅在外观涧、内饰方面有着明显的变化妨颇,更低的生产成本捎、更轻的车身也使其有着较大的优势匹钳愤。此外肥递,作为其老对手的福特感棠站遥克斯当然也有着较强的实力轻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赖负。今天联绵青,我们就来为大家对比一下笔,看看这两款车型谁的实力会更强杠搏。 外观倍亨:低调内敛大众风对比时尚张扬柑牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感弄袖拎,但在设计风格上却有着截然不同的一面权,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上董。而溉柰拦猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迪翻。   车身尺寸方面隙亥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枫,轴距也增加了59mm克传,整体看上去更长更宽更矮负。但其主要竞争对手改驯纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势胜卵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荒祟警、强壮谐峰、凶猛摊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象都。试驾被安排在了蒙特卡洛多凳,我们被热烈的目光追随了一道脆蚕蓟,同样收光阶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路第惠聚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垮蒜,它的对手就已经锁定了斤赤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痢眯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锑兼茨,他们选车就两点父淮,第一样子帅惧问,第二性能足够强大呕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寐考虏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孔挽娩。恰恰如此功辈,它看起来很漂亮勒列讨,尤其是车身各个部位的比例与线条厦烫斤,挑逗着所有人的视觉神经颁峨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口葛委,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巍霉,而且更杀气感更强隆。怠速时慢慢靠近疏疵,它的躯体在微微颤抖嗅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拜伐。   细节方面奥迪从不偷懒蓄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撅嘉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棠。在我看来汞撼,这样的视觉效果已经足够征服所有人澄,如果你觉得不够醒目浑,还可以选择将卡钳漆成红色杏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部当姥贩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伟瓢,120km/h时自动升起茂搬,此时的样子最为动人瞪揭,速度降低至80km/h后便会自动收回坤。   进入驾驶室并不费力仆方幸,内饰与A7或者S7基本格调一致墒椿队,简洁朴实拿碴坟,中控台区域保持原有基调稻,有人说它沉稳胜,另一些人说运动翱搞,在我看来这就是奥迪的风格画茹,可以满足很多人的口味管似梨,一切气氛都显得那么熟悉斑卞。   车内有两处亮点让我记忆犹新奢割,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穿匈,坐上去的感觉也足够舒服厂椭本。不足之处在于它的调节方式太过简单届廓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑百漓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滇部时。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涤,手感与大小都很出众坏傲,令人爱不释手亥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澈非,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盟联,善于抓住驾驶者的心活,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逝鲜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铂犀,两厢版掀背车开始越发备受关注矾惜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠漏嚷,强劲的运动性能也是非常重要的指标骄。就在本月初扒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贬窃侯,除了朗行运动版之外祈首蔷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沛屑社。接下来纳,我们将两车放到一起跋烷,来看看其空间和性能环节的表现如何拷十额。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辅,如今的情况则正好相反齿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腐臂春。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汀怠举,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旁编,两车的售价还是非常值得人期待舒苛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喇虑冯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计穆瞧跑,前脸没有任何改变碾颊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乔,但给人的印象要更加动感栖蹿。   车身尺寸方面卢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懒,各项数据都要比朗行运动版更大一些导府鸽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少感娶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎力藩肖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓖霜,比较适合家庭日常使用壬坛桥。轮毂造型与三厢版没有区别搓堡。在发布会上览,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫡恢,相比科鲁兹掀背车不够运动楷探。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隘能硷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俱,线条更加自然擅狙、流畅米膘。两车的车身腰线笔直且显眼光蔫鼎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞪熬两。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玛虫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罕。同时拔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能功。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阑赐缔,点亮后的视觉效果非常不错吼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庞稀。整体风格也是保留了三厢版的造型土鸵垮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出默,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吩娘。2008年巢勉位,丰田Yaris进入中国市潮烟逅荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栏汉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卉辈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贰骚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纽辫,想必原因大家都很清楚吩随,致炫在各个方面都已下足功夫捎撂,为的就是再续辉煌蚀。   致炫外观灵动时尚顺,带着一些年轻的运动气息貉杀盲,车长为4115mm隆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm瘁,比老款长90mm限毯复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痊伐撵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赫,这样的设计更有利于致炫的散热桨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巩笨冈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利步捷忻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奶。   " "  在这一两年中剃璃褐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓懒,究其原因价绅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涡佬讨。另一方面玻峡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垂。代表着大众在中低端产品中的最高水平梢浑灯。如今蒂逢烙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钙。带来的改变很多沸炭,由MQB平台带来的更多越级配置访铺熟,外观内饰的革新洞挞,动力总成的变化粳藐寥,当然还有后悬架的改变鸥囊寸。能否继续神车称号糙陈袄,笔者觉得叭绅,可能性极大尘贤尖。   ●从固定平台向穆示ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿训桑块化平台的车型觅,之后镐琳啸,从这个平台开始察阜,还会有奥迪A3等车型陆续引入返胁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓港佃拐。但从高尔夫7开始叙祥,这种概念将发生改变额吭。MQB幕新荆块化平台生产扫垄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绒,后面我们会详细说到通际。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车璃,必然是一台有传承有积淀的车型陇。经过几十年的发展和变革蹈,没有被历史淘汰浆详,却总能获得新生和换代兔们。我想符合这种条件的车型真的不多萄碑酶。甲壳虫也好径,卡罗拉也好浆齿耐,都算在其中闹发镰。高尔夫更是其中不可或缺的一款柯烈泌,从第一代发展到第七代廓希,我们发现瘁蟹,很多经典的设计元素没有消失星己尺,而是作为经典传承下来时狼浮,但技术却在与时俱进的发展裂憋仆。直至现在公烘夯,高尔夫7的出现鼻乃,能够看到曾经的影子颓,也能够看到未来的趋势触掠扛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了封吼期,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绵怀,今天在紧凑型车上也上演史刑,只能说明姐某,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丛,也从侧面看出秸,这一级别的竞争是多么激烈速驾闺,高尔夫7的轴距加长了59mm溜贰句,反应在车身上施铣,加长了56mm侩。这让我们看到岛,高尔夫7并不是一味的加长搐纷,更兼顾着车身的整体设计撬,以及操控能力的全局设计嘿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俱坝,争议很大潮尉呜,但貌似并没有像新速腾上市时那样傅磐舅,引起大家的太多反感麻蔫背。或许一汽大众的这场策略大变间,已经让消费者黯然神伤了纫。大家也都知道醛单丢,这是没办法改变的事百钵,想要四轮独立悬架钦烷分,会有性能版车型作为选择恃,要是纯家用涂嗡,就只能接受这个现实蔡。   本文导航腺铝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6技茶,这仿佛已经成为了一种定律汲告。话说回来痊面绵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攘纪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仙栏匆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计本能诧、做工纷葡懒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峰共。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晌讼羡,为更直观的进行两车的对比分析藉戊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呵巳罗,需预定等车时间较长献沃吃,主推1.5T车型)作为参考对象涛。备注某:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敞矢茨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皋地伯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愤拉磨,瑞虎5和哈弗H6各有所长挽,瑞虎5车身更宽部爱、更高世誊瓦,而哈弗H6车身长度达、轴距更长冷卑脸。另外这两款车的外观设计原创度较高轮寥拎,没有明显的抄袭痕迹裤,且能够符合大部分人的审美观侥垛,足以体现出设计团队的用心程度俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应珊势搔,意在塑造最新的家族风格惕笆里,整体呈现出大气菜荒妥、时尚的感觉律熟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垢超,包括徽墨黑扭迟、烈焰红储咕、赤金棕佃、暗夜灰沏店、皓月白和丝缎银垃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雌,其更侧重于简约膜季、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宽。车身颜色方面淌屯硷,哈弗H6提供有经典黑憨蛾卞、雅致银俄寡材、简约白范、中国红祥、风尚蓝渴、摩登灰钮疆、醇魅红劣欣、睿智棕共8种车身颜色驾沸苫。   前脸部分抚松,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果材。瑞虎5前脸层次感较强裁惩,大灯巧妙地与中网衔接浑姐,而下进气口被分为了两部分绘炕挥,下部与底部合适护板相连接攻弗逛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盯独其,没有太多浮夸的设计坚慧摧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓途敖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丝抵,但绝对属于耐看型掸粹,整体间流露着SUV标准的稳重气息溺垒谐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纷藐抱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长活,车身侧面给人以更修长的感觉立胶家。另外荒寄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓢红,车顶均配有行李架阀瞳千。   同样的楼渡荆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感落德惯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潞,厚重的保险杠更具力量感里。   灯光配置上刺米侠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缴轮钩,内部灯组布置较为新颖肝安,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缉残,常见的柳叶状大灯造型面戌逃,常规的灯组布局萎,带有透镜的卤素光源大灯沫诵,提供水平调节功能急。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冕辨,看上去更为醒目和美观旅褐坊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龋形锯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裸荤,同时越久的期待会带来一个重大问题访殿纽,那就是新产品如果不能做到完美秽厘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘶闲,两条定论由中国媒体陆续传开继赦粱,首先它的相貌不错孤,其次来到中国的时间也不会太长了集。一个月前茸熬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卵瓣,为何这么说拼熄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巾赊嘉,通过细节上的修改沫,使雅阁更贴地气京晾。   设计师在中国进行了大量调研工作漂丰,最终他们得知了国人的喜好糖牌碱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计画江颁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攻竭蹋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琼隧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秦釜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饶险。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表昧茎陶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疮瓢墨,在如今大行其道的“加长风”面前郝炒举,本田倒是走了一回不寻常路沁宫,这也是让很多人吃惊的一件事躺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响们瞬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霜,究其原因我想和C柱造型草期、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关城惹恕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坟癸,先是放弃了老款斧头型的轮廓椽鲍篙,其次将双出分置排气融入到了包围中哼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忌狭其、动感靠拢疲冬。   本文导航谰宛雹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙兔蜕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珐荤邻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炬乒睹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事零,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罐杉表,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别室,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡次岔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈。相比之下估常克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簇褐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厕魂橙。总之这个价位的车型丸缚,只要设计不太出圈消费者都能接受莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侈为,即便轴距也仅有20mm的差距染,如果无聊到一定要分出个胜负的话埠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫盎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臣剑辰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方古修辑,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁乡。顶部的灯眉撬裤囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型并,虽说还是带着几分模仿的味道罢,但却并不令人厌恶党撼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仁膘八,不过它的优势在于自动大灯功能跋溃朔,这是我们在CS75上未曾找到的配置春。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矾继,都是标准的SUV设计冒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划昏枯,不过值得注意的是姑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艘,上下车时可以避免蹭脏裤子酷输签,这一点要比哈弗H6显得人性化先描。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响蔽奸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂切纪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等登,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措模父,那也将成为它的一个优势蔑斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异农十尸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碍毙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些随。两种风格说不上谁好谁坏腊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杏巫惰、更时尚的选择败。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苟焦恕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉死。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩奈港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蟹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腑淘圃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳入凌边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病十煤。相比之下剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忻茫沏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬视蓖。总之这个价位的车型街狄,只要设计不太出圈消费者都能接受肉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粒师沥,即便轴距也仅有20mm的差距乃冒慰,如果无聊到一定要分出个胜负的话僧病仿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势努孺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店勿谐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丝,在这方面长安CS75表现得尤为突出努痕痴。顶部的灯眉伟盼戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醋,虽说还是带着几分模仿的味道秸客晤,但却并不令人厌恶绷角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灭捅,不过它的优势在于自动大灯功能心纹脖,这是我们在CS75上未曾找到的配置峨瞥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皑,都是标准的SUV设计艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甩失,不过值得注意的是泉努,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙固,上下车时可以避免蹭脏裤子蔑,这一点要比哈弗H6显得人性化德纹淌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酮较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燎,那也将成为它的一个优势纠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俄彭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒辛记,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屡。两种风格说不上谁好谁坏负蛾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牟、更时尚的选择们韶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拧残,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人珊,埃隆·马斯克就是一个奇人贯咸佬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痞?下文简称“埃隆”)帮售。远隔重洋来到时差16小时的加州课遍际,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展具息筏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偷貌,一款名不见经传氦塘回,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泥。在短短的5天内忿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲜甲皆。 ●曾经的TESLA里嫂:短暂辉煌的Roadster   2003年谐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汉贰老,并亲自担任总设计师的时候炉鲁贿,他为公司取名“TESLA”怜肝塑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)话秋凶。而在十年前晚将,绝大多数人也认为埃隆真的疯了静摧靠,因为在此之前洞姬姑,没有任何纯电动汽车成功过祷。   不过很快贡控,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陀椽疾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坑亢杏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寥窍、续航里程短的传统印象肺歪狼。只是播祟详,那时的Roadster真的很糙罗,很贵姥奉,很没吸引力朔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者色嚏。   于是适姐蔼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹈检,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏急Α,已濒临破产……”庞抒脖。   不过细,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颇磺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矛贰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国价犬敲。仅从2012年6月车辆发售视摆,到2012年9月这短短一个季度内浦恰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崩隙讼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杆社,并且公司还获得了美国政府的政策支持磷敛患。   ● 简约外形流畅饱满福蛇乃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谱溶双?一个能够打动人心的外观设计帆幢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颁颁策,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逆湿兜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杭嗜疗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椒挠嘘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘁难驾,是一位年轻的美国本土设计师漂,曾经在大众汽车担任过助理设计师矾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橇成。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前文,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师心,马自达旗下的Furai纺赊、Ryuga凭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下介。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker檬迫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艰蔽菱。初次见到TESLAMODEL S的时候妥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淋犁氰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此河揽跑,难道这两款车之间也曾有交集袄食些?   多方查阅资料后才明白胜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兢观戊,不过后来TESLA对其提起了诉讼腔污,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作案艘,还盗取了其电动车制造技术甸看恼。于是紧接着监,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品店,并最终完成了MODEL S的设计工作钞揣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艰甘斤,轴距则为2959mm号苇嗽。仅从数据来看怂廓,MODEL S已经算得上中大型车的级别虱陕蔽,差不多和奥迪A6L评痉箔、宝马5系Li等近似亢,只是车身更宽大也更低矮一些乡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闲亥。   整个MODEL S的车身上垢汹,相比许多人和我一样蒂膳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侧耍堂,椭圆形前格栅造型太另类了嗜肖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沪肛踢,但是这也成为了MODEL S的标志粉鹃话,或许未来也将会是TESLA品牌的标志方反,所谓的家族式前脸酒下闭。   你或许会认为没有前置发动机的存在恼乔晶,和绝大多数的电动车一样呈觅磐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暮苯碾,那就大错特错了滔拆卡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鄙,动力系统和电池组阶椒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冻奇,就和传统的内燃机汽车一样瞧俯驴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惨动妻。   细长条的大灯造型很酷什摹,氙气大灯深、LED日间行车灯都是标配泵庐,和其他车型类似遣其曙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯归棱评、LED雾灯以及示宽灯儡。只是在功能性上MODEL S实在很单调绥贤经,同价位产品上应有的大灯清洗款、自适应功能等一概奉欠加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立固犬蜗,4年的时间健,经过诸多顶尖设计师的打造班矢架,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恫宝敖,再到上海车展的国内亮相料笨,今年广州车展终于正式上市亢时,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筛袭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休些板獭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缮尖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垒错,这是中国自主品牌获得的第一个五星荚。观致3四项总分达到了惊人的340分翁,这在整个2013年度排到了第一位唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饱谢奈,接下来为大家解开谜团莽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冷璃摄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念处,观致3的外观线条十分简洁标拆,但又不失从容优雅毁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉护块撂,毕竟它的设计总监曾是大众高管吕橇喇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灭躲夕。   前脸看上去相当的饱满圆润叮陇休,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缸淳掀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫉肯帛,而“Q”也是观致汽车的首个字母逃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藉漂裙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切如,这话虽然有点绝对陌拢,但却不无道理订,在说服消费者购买自己车型的时候卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对韭暴,随着时间的推移看裸,两各品牌已经深入人心竿环帘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弥,相近的售价衔逻楔、同级别的定位姆窘甩,看看哪款表现更有诚意沟却檬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淮狠门,造型圆润符合多数人的审美羞氓,第一眼算得上成功据犀咕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆,细节处理更为立体很显档次搪硼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阔。爱丽舍原创度极高贺迁浆,很难找到其他车的影子礁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扩囤,只不过虽然车身进行了拉长陀拷,但看上去依然是一副小型车的架势茹懂犯,气势上略输给爱丽舍委涵飞。外观设计确实见仁见智每挺兰,有人喜欢圆润稳重南,有人喜欢直线条的简洁利落簿戌衫,嗯好吧插,各花入各眼纪蔑酶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莫俗,新桑塔纳除了车身稍长之外心劫松,轴距席答薯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贰截。但整体上两者都属于造型协调的类型萄。   内饰部分碍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绥寿氯。配置细节设计屋拢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膜,比如位于方向盘后边的多功能按键季铰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炮片,则显得没有可挑剔的地方保,只是限于成本劫没,用料表现一般苦。" "  谁都没有料到短短几年湃撵泼,SUV会如此火爆炮,从动辄百万到数十万的城市SUV灰柿,都曾经上演过排队提车的场景戈掂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸡促。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牌禾鸥,不同细分市场看欣珐、不同类型SUV纷纷推向国内市臣呗 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动两,推出了其首款SUV--标致3008蛇句。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈⒔淙摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗜。而东风标致国产后价格有很大降幅市乐,15.98-21.67万的售价也与途观别祷镣、CR-V彩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匈寞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柬畔淬。下面一起去看看吧港时广。 ● 外观解析   除了高售价外艘伶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一返。太过个性诺何,同时又不够精致纯请。而相比之下挎托,国产版标致3008要好很多赂闪络,现代感更加强烈露畦。前脸采用了小一号的大嘴硕透阔,并且添加了镀铬饰条显示很精致潭褐,也符合国人的审美暮。   前大灯虽然不是氙气大灯栋梯辆,但是加入了透镜程,整体观感不差警么簧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高订弛轻。另外弯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啼港,增加了前脸时尚感攻。   从车身侧面来看付鹃炬,标致3008加入了车顶行李架梆下曝,虽然并不是经常用到的配置省梨,但是对整体造型的营造作用不小纶。另外篮凭,黑色下包围凸显了运动感哀略繁。   尾部是相比进口版改变最小的彪峦,不过依旧非常漂亮舅,很有层次感按。尾灯加入LED灯组田珊,警示效果更好剑色椭。另外最值得一提的是其后雨刷设计俄,在前雨刷工作状态下弦,挂入倒档欢秸席,后雨刷会自动工作挂筏虫,非常人性化的设计武乃。" "  说到法拉利纪、玛莎拉蒂这些品牌炉撼长,网友们肯定会觉得遥不可及门,价格高高在上缄。如今谈范,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邦巢氨,它以89.8万元的价格进入国内市场份剂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芳苯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僵娩,让我们来看看他们三个谁更吸引人拈。   在市场行情方面刊福,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搏奢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暴顷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叔侵。而其他两款车型均有不同程度的优惠肠氓泄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系配岗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柑凤,看起来非趁程魁梧的发现竟然落了下风密炼姑,令大家非常诧异案赐。但在内部空间方面嘎何,Ghibli组完全不能与发现相比县,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鳞食。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舵,所以它的尺寸就不在此提及了赶轰翰。   在该项对比中碾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扭瓣,功率少了80kw叫谱幢,扭矩也少了50nm汞寡,同为3.0T但差异却这么大八。发现采用了柴油发动机灌,这款发动机的性能超众鄙被,在国内有些市场中非常受欢迎扳酶氨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绣。   对于传统豪华车闻言驼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式马呻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式售,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啡。路虎发现集成了家族中的优良血统瞥膝,四驱系统足以让众多对手汗颜凳。   本文导航蓟苍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馆帛顽,保时捷新Cayman在国内上市之后肋亨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摹肆嘲,遗憾是试驾车迟迟不能到位驼挤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屏荷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拴附,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出憨懦,就当胜利喜悦之余蜕涂茅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牵俄蔡:不就是保时捷最入门的跑车嘛胃酥垂,至于这幅尿性嘛盼尾?不过您还真别说锣,Cayman作为保时捷入门产品中差荷坝,绝对是一部对得起消费者的良心之作扦汉,比起卡宴与Panamera来说戳百,工程师为它注入了更多保时捷的基因观缆阶,说句通俗易懂偏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史那虽,第一代Cayman的诞生是在2005年棉嫡风,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惟处,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晴诧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本系句。   新款Cayman S外观简洁经,车身比例更是优雅的惊人汰眉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缝蹈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低樊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖缝。尽管如此侧薪惋,这款双座跑车依然非常紧凑牟功,车身长度增加了33mm飞烷。车身前悬缩短了26mm轿冷。   每次谈起保时捷的外观设计亮,笔者都是非常纠结的心情赎妙,恨的是德国人那副死脑经桃踩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霓科扮,喜的是哪怕轮廓没有变化崩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痹僻,或许这就是历史的传承吧裴翰溅。   新款Cayman S除了迷人的身姿淘骆,优雅的曲线之外如,设计师并不是一味的强调柔美胸砷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溶,这里需要注意的是淳,这个大口可不是什么导流机构剁涪帆,而是发动机的呼吸通道奉蹬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匆勿华,加上凸出的转向灯设计凳诺,相信任何人看过之后都是过目难忘充,尾翼同时配备升降功能够吼克,时速超过120km/h之后犬,能够有效提高尾部的空气下压力耻界烘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓜闺谢,这个是一个价值不菲的配置豪,总价44700元熊,如果您不满意当前的刹车系统抠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处难,据说车用到报废了虑妥,它还可以装到另一部车上继续使用塘挪施,简直可以当做高富帅的传家宝谴崇检。" "  国内B级车阵营的争斗瀑焙旁,恐怕用水深火热都难以形容光,原本只是按国籍分布的对抗阵营坏囱,随着时代的发展孺,已经逐渐转变为混战的局面汐项,比如ABB三个品牌的中级车谈摹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手边虚钉。同样的情况也发生在合资品牌身上弯,民用车级别的对抗往往更加激烈猾晒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时风故喜,来自德系的车型是否会倍感压力厂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歪埠烙,又考验耐性的工作嗽旧尸。往往在某一个时段有一丝懈倒稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目烈合百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圃猛,做出全面的分析与指导翔晃,以同级同价敢、同价不同级等角度出发疟,全方位给您最全面的购车支持私呻墒。   雅阁和迈腾七坝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吞叮,也许之前并不会将它们划等号味缚,但随着市场格局的转变庙隶匪,它们也来到必须接受对抗的门口伺叮岸。当然靛,这场争斗的发起者是雅阁艘票,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洞拆,抢夺德系车根深蒂固的份额栓谢,看起来是个贪婪的举措诧论乔,但能否成功却还很难讲导哺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炔嚼莽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摧习放,反之同样萎旗。客观的讲臀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感另冯详,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恭晦娶,但是这个技术到底是否实际拱示,还要从使用中来探寻芜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唉类邢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哦靛力。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔚敖兽,是令所有人都无法理解的浆俯瓣,在几乎所有车型都在加长的时候梅赶东,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍使,搞得你摸不清头脑荣矫承。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舒避麻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因材逼椒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似连,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晤案。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偏孟,就是最好的证明牢雌,据我所知亨桨拆,直到全新一代奔驰S的诞生韩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亭。   本文导航扮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玻劳铅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辩浩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夯珐祥。直到有一天规卜仟,新速腾上市京底催,后悬架变成了非独立结构肝据盯,他们的崇拜似乎崩溃了谷匆蜗。这还是那个技术控速腾吗嘶?随着时间一点一点过去盟匡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桥兰、速腾GLI堑接挨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了花。不得不说囤隋,速腾家族越来越丰满悸晾吾,那个曾经的技术青年牢拖,逐渐走向千家万户闲酸,满足标准化的舒适性需求团谩案。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罐勤,这让我们看到速腾到新速腾的转变篙,它变得多元纫玛,变得成熟干事臣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚊饯贬,开枝散叶就像一位长者洞疥谁。它不是急于求成柑黎寸,而是变得更圆滑更成熟穆授坛。记得一句广告语曾经说过宽思:“成功的男人疗,有很多面泉沙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象榷输,它要更多变救狄蓄,它要更多面磺睡。蓝驱和GLI蛙,一个拥有更多的节能技术克迹然,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构察程赖。当然爬微,价位不同送缎统,GLI已进入二十万大关趴。你有了更多选择砍,你没有了挑新速腾毛病的口实僧。三种产品摆在你面前缕趣,要节能幸?要动力灿但华?要居家趴薪?新速腾都在这边。    直至今日材队捐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卯板,的确袒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灿金陈,多少显的不是很紧凑动感搏辉。但终究那是一种技术执着理念下脐壳簧,最后一代产品了瓮履歪。新速腾的到来似乎终结了这些官,悬架品质降低瓤,操控感稍有不足螺改湍,但换得更宽敞的内饰空间磁仍,等等等等渺。到底速腾进步了还是退步了蹬观蒲,我们无法一概而论抗。但有一点乒凰,笔者觉得大家都不会反对酣汇咀,新速腾的外观绝对养眼举。你依旧能找到德系工业味儿逝侥铣,但又看到更多摩登的东西士鞠。咸淡合适洽绦吉,老少皆宜盆艰屉。或许从这个角度来说鸵淡,新速腾是成功的臣。    过多的技术说明辞,这里就不重复了叼琅,今天我们就来漫话速腾嘎。记得一次协琉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贡狭儡,立马对它的内饰嗤之以鼻道矫瑟。毫无设计感撅,直来直去缴,见棱见角吓嗓彭。或许不光是这位搞设计的朋友粳,很多网友也有如是感概撩籍。他少了一丝温情灸卜,少了些许浪漫臂衔沪。不如北欧风情简约浆蜜,不如英国小车活泼家撂略。充满了德国工业时代标准化生产的气味谜仆。打开高尔夫疼世、速腾缴龟、迈腾毯锚、途观康冈、途安的车门即尽市,你都会得出同样的答案歇。或许冲秘等,这就是一种设计选择死敝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潘酶,内饰模具走点曲线也不是不可以酪,但当你仔细玩味之时梧梆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伪丸倾。不浮夸石羚、不高调宦轰,你可以说它没有设计感晃似灯,但它却充满机械美端阜萍。 责任编辑吩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV退,也就是S-cross锋驭款谦,售价11.28万-15.58万元苦性。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客屎奈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棠啥,其实并非如此泞喜靠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闯蒲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罕校,我们不妨来进行一些对比去看看统芒喉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禄甫,也就是S-cross锋驭芭鞠,售价11.28万-15.58万元醇灿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲堑驶荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓弗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版修,其实并非如此杠客,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畴久。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涣,我们不妨来进行一些对比去看看煌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛔,而且在轴距上也进行了加长诵,从而能够获得更大的车内空间尖。其实就在此次广州车展开幕之前性妥凑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腿糖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧患妊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品委疏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长守抢臀。另外晴楷姆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妈跺、BUS阔、VAN三个系列吓技,分别涵盖了商务踏嘉、家用和专用三个细分市场淌。好了施锑,闲言少叙唐胯,下面我们就走近它们以作详细了解吧旅墩届。   外观篇弟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辛围,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致处纺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恍,同时会在两款车型的不同之处加以说明祥。   该来说说外形尺寸了掸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淋扰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芥首吠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呻,与车头形成了很好的呼应肌肛,而且从整体上来看车身更趋向于平直输景。需要特别说明的是殊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L和冒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笆权氮,以应对不同的使用需求撼绥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同草,例如高位制动灯但、门把手和牌照架第宝非。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妹鲁,“中国车”蓖忿德,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钒。“北欧品质”传承自S60欠停,设计风格以简约时尚为主杭愧扣,选材用料则注重安全环保膛箱葱。“中国车”同样不难理解式卫惕,“L”是个很好的代表拭,但不是全部矗。   就在试驾会的前一天衅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钨杆郴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惕怠。   ● 沃尔沃亚太为何物惦乖隆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岁骄煤。沃尔沃成都整车工厂妈惋、大庆整车工厂伤、张家口发动机工厂韭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丰醒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诫效。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准画陵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僻餐澄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俏沉略。如S60L有约290家供应商堪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卢。而在研发碍、设计宛驼、采购和生产制造等各环节上挨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步估侠并,采用共同管理系统瓶惭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喘,我们先从加长这个重点说起坏故。S60L相比S60加长了80mm陀,具体点说应该是轴距加长了80mm郊。这80mm用在哪了呢景妨底?全部加在了B柱之后媳蔑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骗琉,这里现在变得很宽敞拜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间千倾,前排调到合适位置后线课扮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灰,属于勉强够用的水平;而在S60L中挛膏,相同情况下鲤日且,后排的腿部空间则超过了两拳豪汞唱,可以说是非扯鹂痛担宽敞鞋扳玫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姓确璃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)练惶韧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顽,外形倒也没受什么影响悔撬,甚至感觉比S60还要更舒展一些示妥奋。S60本就是轿跑设计风格淡襄娟,后门加大后衡编,整个车顶的曲线反而更平滑了墒。相比之下如凛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粉,但却增加了几分优雅的气质头。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲤爸僧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勺玩憾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗓祷啸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萄色。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”素,不知道大家对此有何看法亨邪。全新的18英寸轮毂挺漂亮翠碉,轮胎为了适应国内更复杂的路况上,将扁平比从原来的40增加到45氏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囊饶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慈匹绞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吼凰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合加。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰觅玖纺,而像坐垫凶钢斗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色老掏嚼。这种颜色和黑色有些接近感,但更时尚撬筐赫、个性一些糜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘措、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色概叔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剑垂籍,后排乘客得到了更多的重视邵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘委唤诺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅段嗽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幢红。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弧磷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错百领享,可就在本次的广州车展上县覆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仿翻姑,并且两款车的售价也是非常接近触,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搏黎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表川爆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓬尺纺,并且它的设计也是由国际化团队完成茸坎溯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丢炊,并且两车售价仅仅相差4100元沸。观致3车身更宽蕊慌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兄剁恍。速腾则在车长与车高上领先观致3岁琅狠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面期恐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昧壬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱屑舍签。因为排量上的优势额舷拾,观致3自然在动力参数上领先速腾窝嫂美。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衔惶械,后扭力梁式非独立悬架蛔内。   本文导航锌:" "  今天给大家带来的两款车砍木,其实已经在国内上市帽钢啊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晾拴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冲,而标致301可能大家就不是很熟悉了尘收,下面图癸,我们就一起来看看这两款车佃。 外观邓奢荣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秆添舞,2007年进入中国风粟浆。对于很多车迷来说需,这绝对不是个陌生的品牌棚暗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瘦怒浆,但可惜拆,无论是在中国的街头还是美国的公路上淌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛊雌搓。我有时会想这是为什么鞍颊?诚然扔眉,英菲尼迪的车在豪华感遁、科技性能和舒适性方面都不输给对手髓砰搪,而问题恰恰出在这里龚山。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壕,没有特长就没有个性仿玫,如果是这样的话福,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檀旧嗅?   现在英菲尼迪也意识到这一点恨亥粕,且开始着力寻求改变高浑、树立自己新的形象窗酱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酮枯簿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上硼,当时就被其出色的外观设计所吸引申吩墩,而今天我要体验一下它的新技术痪膝讹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搪话,车身重量上的降低幅度也不大彪拇揭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拭返碱,这是很明显的改善斗,尤其是在性能和燃油经济性方面施截骑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腻,并且采用的是锻造工艺躺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藕,现在英菲尼迪Q50的对手力,如宝马3系杆双、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂箔啡癌,希望Q50能做的更好吓程险。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吻粮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图送诬唇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壬坛,但其实这些已经有很多厂商在做了井汤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刚沃播。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓬嫁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尼腾。它所代表的是一种生活禾泪措,是对待自己和家人的态度弘那哎,是属于年轻人的精神蛇碗,是一辆车倾。历经六代的演变懈态,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巨高,它虽然没有惊艳的外观踌担修,也没有花哨的配置己,但它是品质使、安全阿鹿、耐用的代名词队琳。如今斯,第七代高尔夫已经面世睹徘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痊钝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在板蹈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纱,不再是一幅人见人爱的可爱模样吵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墟鸿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子速惟搏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体申堪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中水,仿佛是灵魂一样公。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趴苛芯,但从我个人而言儒屁仿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喂畦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萄全奥, 坚毅的C柱是永恒的经典裤,不管其他部分如何变化裴峨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悄凳敝。   除了车身线条外舅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乖,并且被那条“灵魂”所连接着片,这在之前的设计中是很少见的檄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捞躲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霉凉娠。这一点很有意思微,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯合腐,避免了大家后续改装角溅。   说完了外观童笛京,下面我们再来聊聊平台拢讲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道羚陈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禾,例如POLO采用PQ24和25平台形,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娥刨,06-12款速腾采用的PQ35平台匙,他们之间都是独立的县。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奸匆乱,它的优点就是几个级别可以共享技术埔蚊技。   共享技术又有怎么样的优势邻?答案是显而易见的阀。低级别车型可以采用高级别车型的技术芍,在产品竞争力上绝对要远胜对手衰,并且还可以降低研发费用钒,可以说这种墓浚块化生产模式在未来肯定是趋势莆诉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势估施仙,例如电子手刹呐瘁极、更先进车载系统巢雌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洽量。   所以怯锈妻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抄蔼撼,就好像是四代和五代之间的质变一样绍恍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕊桐沽。但是否真的是天衣无缝的设计丹,我们还需要用时间去考量握熟米,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桨惶鹅,但到目前为止箱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告案。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新设,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卧扫到。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莲谋错,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纠宠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阿廓冲。   首先搬醋,大众的工程师对EA211发动机减重踞唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矛剩。另外川厦焊,EA211再次使用皮带传动郴埠涩,相比于EA111链条传动恭船,皮带可以降低噪音和重量蔷抵。除了以上两点外栓还惜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磷呛,在一定程度上可以减小阻力捣袍芳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陋诗田,EA211发动机参数比EA111有所提升猩,当然幅度并不会太大冠,因为整体的结构没有太大的变化脱式,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皮。   既然说到了车重卢架挪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疏,这其中就包含有发动机的20kg管膊,而车身采用MQB平台后也随之减重董,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用池评,从官方给出的参数上看题,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豪攫伪,这样的表现已经可以算是非常不错了酞。   说了这么多帘苫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菲墓表?是不是像资料中介绍的这样完美滤关?后面我会给你答案绿。" "   在国内孪珐,当一款车的价格到了百万元昏夯纪,那基本上就可以称之为“豪车”了赡美,但过百万的车也分很多种割,比如X5嚏柯镐、Q7之类的SUV别,亦或者911尘俱、GTR的性能跑车厦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸥溅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斜,除了我们经常能见到的宝马7系别污焕、奔驰S级闪秘涤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外残,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滩。    注巩棋闹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迪李椿,但因为车款并不是统一的最高配癸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比系。   新S级受青睐和、XJL独具英伦风蓄柯烁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鳞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凑菲。其实掠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惮鬼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窟体,即便不算是遥遥领先轻毫衔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛇撼酿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多念殊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间忱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚎客,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坍晦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烈,在其内饰的做工外卵激、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舒括:在自主品牌SUV阵营里面惰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懦,景逸X5的推出经过全新变脸屠袜谴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识违,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会店微,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闯阿盛。 外观昆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爸瑰。该车共有5款车型尺奢毕,售价区间为7.99-10.59万元虚宫。相比前辈景逸SUV忌谜苯,景逸X5的外观设计得更为时尚歌船,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郸权田。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙微粳其、俊雅红文疮、珍珠白携年曹、琉璃金棺赂上、陨石黑闷、钛金灰袒缴、马拉喀斯棕等7种车身颜色撵秦信。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滥谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感沃烙陛,与黑色进气边框的搭配也很协调尺古,比起三角样式更显年轻岗。大灯内部采用透镜装置汞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全末。雾灯外包围设计突起级苟督,很好的与大灯以及中网形成一体檀。   同比瑞虎腐稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显础,此外205mm的离地间隙讽卡,景逸X5的优势还是相当明显的解开。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盎晶蹄,同时为乘客上下车提供方便遍。搭配车顶上的旅行架聘府,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苹蝗湾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虱,主要体现在细节之处的不同茎井不,贯穿车头车尾的腰线略显柔和通写宠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉技黄良。   景逸X5后窗配备雨刮汉伙,在恶劣的天气还是挺有用的囤绅。此外全系标配倒车雷达杠庭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泞稿耗。银色后下档与前下档相互呼应新,整体感更为强窝莫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化取档户,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磨攫,夜间行车的识别度非常高非纷晾。" "  前言实绘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁┘怠,如今的战火更是愈演愈烈嗓贬佩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾称母逝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场额。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荤,看看在价格相近的车型之间砷,两车在配置上的差别究竟如何吧肥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说双悍,作为一款全新换代车型叫路版,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ǖВ客”全面完成了更新换代奋凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚊,只能算是一次小改款车型钎乱,除了在配置方面进行了升级之外空挨,外观造型忍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变措块。   在此次对比中矛弄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搪间,均在21万以内悼板廉。同时又都属于各自双方较低配的车型萝对,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用罐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敌歌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躺华,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缸拴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度类。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斯镣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疥,现在还不是揭晓的时候盼本。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熔:mm) 4865 4930 宽(单位嚼:mm) 1820 1845 高(单位粮滴娇:mm) 1475 1470 轴距(单位肥凯电:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哀拼父,因此其在外观方面没有发生明显变化悄巫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猩黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腔娩。前大灯组配备了LED日间行车灯钙虾拈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近急略炒。另外幸故肋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胸,贯穿全车的腰线非常突出敢会坤,车尾则变得更平刊。而与新帕萨特有所不同的是览粹辜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醚喊门,而非在行李箱盖上侥棠导。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胯录,但是国产版车型与美版车型相比起来看围,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坝啊溯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盆恕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赶翅皖。另外岛纫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屉寡,不过从C柱开始已与车身线条相融合梧陕,深度虽浅但是更加富有设计感帅邯宏。   同样誊派戒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骡秽墙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迁垮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐很裴申,并且颜色也不显得突兀判婪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同块垃舒。内饰配色非常清爽会猎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衔,用以进一步提升触感刚。   动力系统方面惧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骚、1.8TSI佳、2.0TSI试啊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合把喇,在保证动力输出足够的同时也相对省油储。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磺盼些、2.4L和3.0L自然吸气发动机丸且,在动力输出方面的提升并不太明显葛钝幢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刨唇箍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堡嚼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溃先,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂切纯,同时都采用了电动助力与电子驻车千。轮胎规格方面令滩,2013款迈腾采用的是215/55 R16协己,2014款雅阁则采用的是215/60 R16店。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痢慧萌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盲邵厂。事实上纫寿,自由光有足够的话题供大家热议率退插,例如特立独行的外观萝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等封,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惶。日前哼,我们得到消息为叙,自由光将在12月底正式上市销售咸屋伸,所以当这次在广州车展见到它的时候磺彪,感觉它跟我们更近了楼朴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti话,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驮疯,它似人非人确矗建,行动极为敏捷枷哥,也惹出不少祸端内辩分,人们曾经持续对它进行追踪霖,但一直未果哗雇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氢罚虑:敏捷肮杭泥、神秘粒獭坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字化路,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筋。   很长一段时间里苟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面访喇侵,并火热至今卜悸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妊猛具,起到补充细分市场的角色祭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失持丰,成了途观的小伙伴驮。   野帝的定位低于途观弛丹,车身尺寸小于途观股餐,同配置级别的车型价格也在途观之下韦廖蔬,很明显煽颇损,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焚父。   ●外观形尝模:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劳,舍弃了老款极为个性的风格庇碍,确实更符合大众审美伦涟,不过平心而论它依旧相当个性坞习。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起性溪揣,它显然不属于年轻时尚那类的弓,车身线条硬朗寇捆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辟碧小。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现譬娩甫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霞,喜欢的真是特喜欢疥疯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睬。   ●内饰解:沉稳佛脚、无趣串脓菩、无惊喜   坐在野帝车内派姆坍,从气味到设计都令人非常熟悉嚷附惊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肆揩硕,在操作方面苍诗冠,由于没有太过复杂的配置念喊诬,所以操作上手难度很低篡毒。" "  在如今的国内汽车市场中噶涵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吾厂,紧凑级SUV是近两年的热门车型池,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虫暑卤,宝马X1在国产后袱令,其售价区间为25.90-49.90万掠蹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苟曙屋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苹枫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顽,看看他们的表现如何熬。   外观篇   由上表可以看出蔼僧扇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淘藏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虏脱,外观看起来会更加饱满一些耗。   对于宝马X1和奥迪Q3橇帆仁,都定位于紧凑级SUV弄涵,又有相仿的定价区间长池惹,无疑让这两款车成为了PK车型充潦,经过仔细挑寻Φ唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蝗回抖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谐,整个前脸攻击性十足巷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丰辽季。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湿,并且配有自动清洗功能尺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仕袖湍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祭坞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辈,所以整个车身看起来十分修长呐穆双,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橇肌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拧迟斧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郎湍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船,看起来略显敦实汗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尖恃实。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型木皇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坝洪剿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拘皋仓、动感和实用等特点情,所以在中国有着不少的“粉丝”色。如今巧蔫,第三代飞度已经在日本上市簧共,而不久也会顺理成章地引入国产崎,全新车型是否能够保持老款车型的优点腊,并且更上层楼呢股辖?今天丛洁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勤拴榔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窟咎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计派票,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诡柯孪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拨扛。当然贫识颠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口促,左右两侧都是封死的啼港娩,目的是让新飞度更加的有型勘灌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蕾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘲沤休。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柑拖,日本人称其为“1BOX”哗朴,发动机舱十分短行鸷怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赴:机械占用空间最小化炽乃畏,乘客空间最大化)氰,车身长度更多为乘客所使用梳拧。但与上代车型不同的是翁华溜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袒驹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗补奸葡。   在车尾的设计中慨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型青苍,此外副,尾灯向上伸展从,经后风挡两侧直到车顶澈盟豢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V径缸。在1.3L和1.5L车型方面嘲,车顶处有一个小鸭尾造型疗莱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赔设,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少强卷。   新飞度好看吗叮?也许这并不是一个好问题解墓,因为审美本来就没有统一的答案比田遂。不过可以看到的是媚菩糜,新飞度的外观更阳刚赡膘膜,更加运动化好,也更自信了累似,同时在内饰方面也走向了成熟烩离容。做个比喻吧糙,第一代飞度好像是一位高中学生妹涎埔咀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晒敞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞍嗅邯,慢慢褪去了学生时代的青涩奔通,变得精力充沛韩嫉、充满自信团抗囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持讲涣,它看起来依旧如此的适合年轻人筹。没错蒲,搭载着一车的新技术之后臼擂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬焙。于是当新车到来的时候鲜付,你一定和我一样对它充满了兴趣涡。这是最年轻的凯迪拉克惊裤、最小的凯迪拉克渴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炮? ● 外观造型蛾甫:钻石切割风格依旧拒啼舶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犬揩、2013德国红点设计大奖纬朴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就评林涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郡蚀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶试涣,只是这回伟猴,ATS是完全原创的作品囊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎,轴距仅有2775mm勤蔡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉赶犊,而国内我们则把它当成中型车卯睛,和宝马3系标准轴距版袄搐扮、雷克萨斯IS成为同级别竞品筷,并比它们都要更小一些聪侍。   前脸的造型相当干练疯比酪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘫苗筏,而是被很好的控制在一个合理大小上骇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涝孝磷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位督。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条维派颁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸该。出于空气动力学考虑悍反怖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列,当车速高于60km/h时戌,前进气格栅会自动关闭如摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃沏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巾将如,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性举。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕纬,并带有远近光灯智能切换功能暮汇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸵镭,快速亮起撩步疤,缓速熄灭的设定很显档次定。再往下看伟哄,闪电式日间行车灯肖劳歼、大灯清洗吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渡橡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撵斥竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要微,亦或是造型需求芒违冻,感性的来说榷世新,可以视其为向着传统美系性能车致敬埃。身处车内搅宠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵抄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙。   ATS是一款后驱车掏田绷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50额盾:50崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞痢,贯穿车体的俯冲式腰线颁、短前悬朔想玖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奇箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躬赁拎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迸锨骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨。而在规格方面枚颓荷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽,前胎尺寸为225/40 R18谷漆僵,后胎尺寸则为255/35 R18宫眉链,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赊嗜超。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角海九,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色白,至于设计师是否真有此意醚酶煌,倒还真无从揣测害茅蛾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煞,实际上变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钉们。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绷南挂,由此带来了不错的视觉冲击感檬坍坞,给后车以足够的心理压力屡判,至少眼前的这个家伙一定不好对付颁使歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磋璃欠,至于3.6L V6车型何时会引进翰四绥,官方暂时还没有表态亮石仓,而是否会有V系列性能车型的推出瓜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仓攀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盼匈轮,虽然它是一款两厢车裁仑,但当时也没阻止消费者对它的热爱寂些,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型到釜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篱碴祥,两厢车朗行也就顺势推出摧到吉,可上海大众并不为此满意趴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钦变。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晨潘低,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绒福镀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捷蝗年,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雹拿起,这款引擎具有全铝轻量化的设计救淡,对于减重以及散热都有进一步提升惋凉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烹臼硷,参数上的差别却没有这些技术来的明显裁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绢甩马,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烷翟,高尔夫在这里就比较有优势了坡,采用了四连杆独立悬架亲舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5采,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糙眉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泊叮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韶穷捌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楔,看看它的实力到底如何莽。 定位及对手分析屎绞潭:瑞虎5定位高于瑞虎两摆稿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犁,定位要高于瑞虎车型拇,预售价在10~15万元左右暮汗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墙赖粮。定位的提升猴捣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吻坟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壳。 【左上哎:瑞虎5;右上苇浇:哈弗H6;左下雌海:全球鹰GX7;右下怀涛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悔切既,目前市面上的哈弗H6甩晚瓮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僧胯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挠围,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键京逗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囊绣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲍蝎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缔恕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巧秦。 三款车型具体型号及价格参见下表敦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显门寺财,GLI是其中相对惹眼的一个镀猛,蜂窝状中网设计和GLI标识兼畏肉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笺茶协。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微托情, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的池间伴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外描诡竭,另外两款车型都采用卤素光源烤赫微。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼板,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理共。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迹屋纷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谱咕牛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囤,侧重舒适性和耐用性哥狮乓。   内饰方面睬岗票,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矾。三款车无论是在方向盘娶、排挡杆底座还是座椅上密得,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憨派:" "  奔驰S级在国内上市的时候筹绘,奔驰就打出了“汽车发明者强鲸,再次发明汽车”萌鞍,对于前半句险敢彪,你应该可以了解韧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑检。但是后半句是不是有些困惑呢裙情朔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涤洞贰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琼幕绕,全球订单销量迅速上升绍锌,国内订车也需要很长时间讳培谎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了就疥道。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谈滴衔?除了进行试驾体验之外豌层,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妥寥,相信看完这篇文章之后曹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刊。   之前截侈沪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朽复恨,如果你感兴趣可以点击图片阅读第。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歧图,属于入门级别车型耗瓮好,排量为3.0T掂侍含,售价区间为帘:124.8-141.8万元之间酚碍屑,只有两款车型可选据。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T些淮娥,售价区间为179.1-204.8万元郡偿峭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贸香。   对于汽车厂家而言面,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓦,无论是从设计两实、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寺系荣,并不是要面面俱到的去介绍谷廖窜,如果这样的话诞,几大篇也不会介绍全狸奸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鬼酱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剐翠喂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疼。   对于外观前斥,依旧是那句话陛:仁者见仁丘旅炕,智者见智庭凰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禄嘉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气示典,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宛、冷峻的态度晚。如果非要比拼的话情镀炼,那么最能体现科技的还是大灯的设计骨皋眯。如果没有奔驰的奋起直追染涤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伯色踌,但现在我想应该不会了费工,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乃蛙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乖苇,所以从侧面看起来就更明显了疚,奔驰依旧是将优雅做到极致槐,而奥迪A8L的车身线条并不明显穿,前后比例也是十分协调檬,整体表现的是一种中性美莲沪伙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耪朔椽,最能体现出美好一面的就是细节的处理号玖。比如惭烹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赖退,只有在R挡的时候才会开启侮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹦炭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衰捆,当然这也没有异议裸卧馅,但是和奔驰S级对比之后观攀丁,就能体现细节上的不足了骚侥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擎购。   本文导航阂虫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M母劝勾、G垮、QX肋、FX湃半馅、EX畦彻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛己东盒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淋盾哗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盒瞧,趁着2013年的尾巴淬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玩肋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翰辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑全胆,提高车型动力吵,一方面也使车身稳定性得以提高辜。2850mm的轴距虽然没有变化吻少,但是空间分配上仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甫圃钎。   前脸整体看上去十分圆润饱满期敬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辑翅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竟,L型大灯像两双飞翔的翅膀赂,随着车子的启动盟潮,展翅上扬范踌揉。不过这款车的前脸上樊探,我们并没有发现雾灯的身影譬茅谷。   与前脸一样婆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疏吃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雀艰褂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汇耪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汇谩韭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面交设,博得了不少的关注斜。大家这么关注它肯定是有理由的但,名图定位于索纳塔8代之下倒、朗动之上妹群,依靠丰富的配置磕撼、合理的空间和稳重的外观内饰础还,实实在在地填补了中间的空缺炉氨莫。据了解示,名图上市后将会有8个车型潮秽囤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型材扳棵?曝光北京现代名图详细配置)尝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寂亩,1.8L自动DLX幻胃僵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型表闷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表婆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近士,启辰R50X为8.28万硷捐略,MG3 Xross的售价为8.47万元策鄙秦。按照车型划分来说羚,启辰R50X属于紧凑型跨界车睹,MG3 Xross属于小型跨界车讼郸番。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势降仓镰。但在外观方面舒,MG3 Xross比启辰更都市穷鞠、更适合年轻消费者瑟蟹愁。   启辰R50X   外观方面吉柏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板健都淳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姆。由于增加外观套件浪,尺寸自然会比R50有所增加献惭剂,不过也仅限于外观上日颊伍,轴距依旧为R50的2600mm村,同级车型中算是比较出色的数据功。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版率飘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在合史。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绷肥软。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谱。   侧面变化不大窃岸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同我峦陪。典型的跨界车必备配置行李架腊举塘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漓,有了它的陪伴酱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沧。看似设计复杂的尾灯完闯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惠计,也正是它的出现必荣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升密男僻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸歇姥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中须,虽然MG3 Xross的售价更高愤,但在配置上却没有太大优势护窟。启辰R50X中装备的倒车雷达怠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现协。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性福,同时对关注度和销量也有较大的影响垃汕谩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一率狙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漓避,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好繁弯矢。另外牢祟,天窗也是大家乐意看到的配置苗卯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气使悸激。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敝晴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞭鸥。三点式倒车雷达匡伦输,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用劳差,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置食鞭炔,也让尾部的整体感表现更佳窟筷。   本文导航算:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荣济步?”每个人都会在心里问这个问题当割辱。它是个新来的家伙砷荚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酶匆。“这不就是3系的Coupe版本吗碍节惫?”有人一语中的居说筏。故事讲到这里似乎就可以结束了泡,但事情真的这么简单吗氖虑?当然不喇马侮。在真正去驾驶一辆宝马之前陆及砂,我们无法给它下定论挖凤溉。于是问题变成了缎:“4系是一辆什么样的车醒?”   几个小时前(11月12日晚)纫佩,4系刚刚在国内上市髓肠毖,售价59.6-73万元宠玩瞬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人距兼,但不管你是不是4系的潜在买家测,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龚狭攘。因此身,我们为什么不暂且抛开一切杂念疆喂缴,而单单去欣赏这辆车呢羞?   ●外观隧搽上:若要欣赏苯闲违,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑞,中国官方名称435i 豪华设计套装茨辈。仅从外观来看炒师呕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驶剂唱。原因很简单块,它的确太像3系了咳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惰德少:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼻静,4系如此像3系(F30)扰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耙秤。大家难免会因此而看轻它旗台,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辑失。再瞧瞧6系沏幌,虽然与5系和7系的关系不一般工,但它显然幸运得多耻捆耿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地派勘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摔,即便这辆车没有装备M套件捐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酗勾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拾,从这个角度看霖,再也没有人会说这是一台3系了卧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凶痴赫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郝沥,易成为人们眼球的聚焦点舵甜,有些喧宾夺主的意思疯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果良。不过轮胎的配备让人不免有些失望坍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汐妇藩,对于435i这种动力配置来说斤扭丁,225mm的轮胎确实有些太窄了被彭。   从车头到车尾痘玲痪,你的心情会越来越好刃埔两,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方郡括。细看尾灯造型埔猎板,它更扁更犀利骡,与3系有了细微的差别绊,配合流畅的线条盆渺辜,再没有旁枝末节雀田,给人赏心悦目的视觉享受潞渺倒。   ●内饰诽:领导横,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酿性鼓? ? ?   4系的内饰应了那句老话输山窃:“以不变应万变”迸卉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”墟暑。为什么这么说湘半畅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了迸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篇贤誓,如果真的会有人选择这款设计套装佰了宫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柿竣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛇麓练,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荣蔬,不如回过头来看看那些被你所遗忘碘,或从未关注过的豪华品牌沏。在它们身上涟,有你难以发现的豪华品质全猴,也有能够让你折服的豪华配置南,总之吕,在选车的过程中壕估帅,尽量不要做的太绝媒,因为买车不是跟着别人的感觉走祷佩星,选到自己合适的才最重要韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妈,又考验耐性的工作石抒。往往在某一个时段有一丝懈当,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兰戌嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目喝食送,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卿,做出全面的分析与指导幻怯山,以同级同价翻毁、同价不同级等角度出发淋疮畦,全方位给您最全面的购车支持蔬砷。   X是一个颇具神秘感的字母抬,我们经巢牵可以在电影中看到这个字母的出现茸酞,往往能与这个字母挂钩的人物匪岸,若不是什么超级英雄帅炯,就一定是罪大恶极的反面人物醛响。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂令输青。由于种种原因篙,这些汽车界的X-man无法全部到沉紊浴,而今天出场的这三位燃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谈。   两款日系一款美系徘,这样的搭配或许有些欺负人粒痰匹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尘沛卯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汐闷。作为ABB之外的豪华品牌草韭戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慷厂,都在顶着巨大的压力在中国生存者对。当然翰暗荤,它们之间的生存状态可能有些并不相同魂陵接,这与进入中国市场的时间搽篇刊、推广力度查溃、价格等多方面因素都有这直接原因竿挖。SRX恕、RDX和RX祈,既是同时拥有X标签的SUV车型恼寺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母食蹿,这样的巧合其实并不常见獭毫皑,但名字的相近却并不能代表实力和销量白颈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奈科,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代却爱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夯靛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俩,将其取代的是刚中有柔们雇荣,粗犷与细腻的结合体耽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泰携。   本文导航绥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勺情使,很多汽车厂商都为国人做出改变疚登劲,纷纷推出加长版轿车冲苗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲍间。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吞歌曹。新车在天籁的基础上加长了135mm刹煞斤,但它真的只有加长这么简单吗睛累汐?显然不是铰前,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廉坤同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弘,新车定位要高于普通天籁赂、迈腾雅阁等车型霸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型式茨,与之前换汤不换药的公爵版相比冉,全新车型有着非常大的改变淮炉,它注重车内空间规雹零,更注重后排的豪华感受梗赁狮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疟,主要竞争对手为丰田皇冠朵、马自达929等车型玻错保。公爵自1960年以来共推出过10代车型雹。之后公爵被日产FUGA所取代逢复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刨喜漏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩乓协:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萍噬处,新公爵版的车身长度完全领先于对手悉,并且在轴距方面棵巍,全新公爵版也击败了其他金正对手讨幂驼。在车身尺寸方面楔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度复显炒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贯失宿。   新车的前保险杠经过了重新设计虚揩盘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尉铺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次悔行。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰囱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诵葱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挞衔寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炕司。但全新外观并没有显得笨拙镰段獭,相反侧面线条看上去更显硬朗浪柑美,同时还提升了豪华感惺篙。17寸轮毂采用了全新造型梧棚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁累杏肛。   同时新车的尾部也经过重新设计隶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钎凤,让人心里觉得踏实模糠陌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堡卑避,这也是日系豪华车惯用的设计手法纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猛。   本文导航槐抨穆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心班订。不久前媚卯察,哈弗H6推出升级版惮卿,现代ix35也完成了小改款浓缎,今天我们就将这两台车拿出来比一比怠步,看看在汽车领域内居昏老,中韩的差距是像国足那样不争气裸思荡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笛己。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斧坝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挨,而且发动机的选择也更多双,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少发下墙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雌插略。售价方面两车差别较大粳闹,这一点也一直是自主品牌的优势所在办散,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卸旱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烙狮。   外观被碉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大塑啦普,比较明显的是在车头茅释谰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扁蹄,另外在车头下部进气格栅骨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碧逗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大口惹,不过因为仅有三款1.5T车型颗,因此他并不是今天的主角放。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拘十漏:第八代索纳塔)凉蒜镀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型程伞硷:全新胜达)缺鞠,两者在ix35身上很好的结合在了一起是挪济,看起来既有轿车的美感劣阂庙,又不失SUV硬朗的气质弘骑赊。 外观配置对比叭岭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沪痊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柏膘娄,优惠后的成交价在15.84万元左右憨殿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近地飘,因此我们拿出这两台车作对比眠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富封愁贸,除了天窗揣胸谈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骑溃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讹关饲。   车身颜色囊娠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35行孰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多导锭燎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胸盘,多了一个闪铜颜色的选择坷驮。哈弗H6颜色也足够丰富擒擒,平日最常见的白疥萌、黑鼎、灰拷峰、银都具备灸禾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讲,基本足够满足消费者对颜色的需求惺扯。   外观小结磕:   外观方面我认为两辆车都很耐看薄浮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慰甲第,因此更显时尚介哼、硬朗苦。哈弗H6外观也很不错戈,可以给人非常沉稳踏实的安全感尽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伸日茂,外观就更不输给现代ix35了怕。更喜欢哪一款见仁见智颅思,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比素嗡。   >>>慎防购车陷阱虹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弛?当然是因为它空间够大颧某橡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枫惕攘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酮韧笺?或者说什么样的MPV算好抖捐隧?多大算大委?今天穆湘急,我就从一个汽车网站编辑的角度斗秒,跟大家分享一下我的标准和看法赣切韶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肋。   在我看来文,对于一款7座MPV来说叉掳镭。大家应该首先关注它的乘坐空间困叮,特别是第三排乘客的乘坐空间怕蔬。因为以我的经验凯,7座车型中颂酚肮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厕遍。要不就是顶腿徽僵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窖举。所以在选车时嫂兔,这一点大家要尤为注意驾褂,否则第三排用不上祭,倒不如少花钱买辆5座车溯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烦搐偶。   第二个关注点是后备厢团沪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辖搔。很多7座车型在展开第三排座椅时筐隆,后备厢连放个包都费劲了逞饱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芜,有可能一点行李都没有吗孩?所以这一点啃伍哼,大家在选车的时候也要注意络赤局。   第三点是便利性巢佰,这个除了日常的储物空间外辛峰,还包括第二排上下车的便利性互、进入第三排的方便程度等茅靖芬。对于7座MPV车主来说股耻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的让。一般来说前排往往是孩子爸妈榷,而后两排则是父母和孩子晤巾接,可以说是老的老里哭、小的胁薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赐肪。   开头长了点洁暖,主要是跟大家分享一些经验磊楞才,下面我们进入夏朗评测灵贫蓉,看看它的表现如何乔弦健。按照刚才说的辫怪家,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驳。至于外观耸巳、内饰枢念、动力等什糜瞪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胃贾,我们稍后再谈饭。   ●乘坐空间橡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脆,一辆7座MPV敲歪,前两排的空间肯定是没问题的匹势。比如我身高175cm小瑟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凑,靠背的角度也可以调整30°左右陆弓。前者很重要覆劝,可滑动的范围越大豢默,和第三排相互迁就的能力也就越强朗迹。   从上面的体验来看稼私,至少从腿部空间方面来讲僵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乌,而且进入第三排也并不是很困难盯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇溯芬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm墓古,几乎领先于所有的同级别对手说,所以相应的谦肛甩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮掏桃。另外有一点大家很容易忽视的是入,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局社潭罢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缺钢另,而较窄的第三排(受后轮奴赎、后悬架影响)则只乘坐两人芳少。   与夏朗相比叮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皖骚挛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适南,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坡灸讨,满载时第三排的舒适性可以想象勉禄掠,一定好不到哪去码熟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熔母急,而且五个座椅都是三点式安全带讹,都配有头枕埠报,这也是其他车型都不能比拟的一点敖矛挟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湿隙乏,比如长辈腿脚不方便进第三排寞狠,那你大可以将儿童座椅装到第三排窖,这个很多对手真没有蹦恃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庭,到2013年11月新车上市墩,短短4年里暮怠,观致汽车为世界带来了太多惊喜估薪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿温笛那。新车迟迟不上市挤曹界,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贬蟹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廊胃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展村。是骡子是马羌勤籍,终究得拉出来溜溜娃癌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弊难棋,到底有没有想象中的那么优秀匡蓉?趁着这次的试驾活动亮尚棉,必须让各位清楚的了解真相卉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辅灭沤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢范碑?这是个很敏感的话题浚,却在任何一个场合都不得不提惜娶蓖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巩硷晴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睫贯,而非决策权渗透醋胶,这个是一个需要十分明确的概念擞恫戮。   综合来说倪,您只需要知道刮骇:它是一家合资公司烷戎淳,也是一个中国品牌腾痹点,但是它的发展不受制于任何人吭告端, 并拥有独立的砷茶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腾慰,制造的也是全新的收凤、面向国际化市场的高品质原创产品葱穿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中布创洁,副董事长Volker Steinwascher石清仁扭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笛泞匹,前者曾是大众集团高管借却沪,后两者则是举世闻名的顶级设计师眷。所以在观致3的外观造型上洞哀物,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品填托,车身尺寸灌、腰线的丰富程度等聘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穿蓟箱。如果一定要说有什么特点的话妒肉竟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秦拈碾。   不过既唤喉,若是细细揣摩这款新车稳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙隙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佛。而由法雷奥代工的前大灯讳楷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辱愤,如果您愿意再多支付一些费用得忱建,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亩、大灯自适应开启及清洗等配置皇襄说。   除了前大灯内的LED转向灯之外弗沟射,后视镜上同样布置了LED转向灯篙尝,只是LED二极管贴片的间距有些过大魄,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸿搐,而厂家的工程师也很认同我们的看法崇搂,表示会很快对这种设计进行改进乌斗。而后视镜的特点是宽度很大埂首,可视面积优秀帅分,并带有电加热功能楷炼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搞闺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素癌,无论是大灯骋论挝、尾灯组布局另酶,还是倒车雷达的探头布置等等本徐绅。而很多时候爱丛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的先,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舌脖亩,设计师的固执被得到了采纳储。   有一个很好的例子来阐述这种情况沟免饥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盟骋桃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屎蓄爽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的售潍泥。用厂家工作人员的话来说薄献,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沦赴沃,必须成双取,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箩硼:LED光源+导光条氢腥、双倒车灯河、双后雾灯涪,灯组的供应商仍为法雷奥搜。   尾灯组本身的效果相当漂亮婚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挽,但不得不承认的是膝盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少承。双边双出式排气管擞髓喜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靶梢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浪桑褪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疮猎导,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚏纷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属超嗽入。轮胎方面观致3也是十分的给力齿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秋梅,因此马牌就成为了唯一的选择泼猩乃,对于消费者而言自然是件好事烦遍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掂斜呕,这款产品显然更注重驾驶舒适性掀,但规格上似乎不那么亲民观断,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条架纳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霸钒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淌联拼,虽然市面上可选择的车型非常多售毙童,但是想要在其中选择出一款空间够大蔚窃纤,配置也不能太差的车型其刺祁,着实有一番困难暮。近期我正在为选车而烦恼铅,裸车预算在10万元上下摔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多录珊,所以对空间的需求比较大旅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氯伯,今天疽隆教,我们就在这两者之间暗蔼登,来一场空间的较量碗皖簇。   飞度共有5款车型铝霞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葡庞,骊威共有8款车型购泌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间那挪。此次对比文章中判蔷慈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苹勤,两者指导价分别为10.42万和10.58万册分,并且在上海都有一定幅度的优惠宏脸,实际售价两车差异不大骇青。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸿:飞度时尚运动权,骊威中规中矩局。   在外观造型上屁,飞度外观饱满繁热,硕大的前大灯涸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漏厢蔚,不过现款的外形并不显落伍鲁琴。骊威的前脸进行了重新设计粪搬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缆碾,不过整体造型依然中规中矩牡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劣你,飞度长宽高三维尺寸分别为猛潞:3900×1695×1525mm羚舰然,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm快澎骋,轴距为2600mm帮胸,从数据上看秒蠢,骊威具有绝对的优势歪夕痴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助端吩妹,请继续看下文罐讥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂红嗣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强认同。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秤显,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捐拼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刨。另外塑夸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异几峨,飞度为前后盘式和,而骊威为前盘后鼓讥脆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正澎哥璃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戈似,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸥锭陕。相比之下驾,同价位的飞度没有此配置嫂柬千,有些遗憾衫霉。两车都配备有姨琶骨纾控钥匙吉绒秀,飞度将夷砂睦剑控按钮集成在两把钥匙上捶,而骊威的彝铮控器与钥匙相互独立宪桅切,而且仅提供一个宜菝耍控器块需溅,不过两车都装备发动机电子防盗系统胺。" "  现在出现了一个有意思的局面锋讳衫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盾窟苯,而且还有像大众汽车那样埔句,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号览磋,在大众汽车之后缕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筐反禾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡莽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妇。下面我们就来一起看一看这款车参该。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笺藕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谴咀?不得不说汕瑟,从外观上来讲痕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纲茶反,购买它的人们棱跑标,更多是在预算有限的情况下追求实用性付反,谈不上什么审美喜好够。而全新爱丽舍的外观设计醒邓钦,明显向前跨越了一大步窜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讨竭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秽欺捆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挤辰潭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来受踏捐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隶。这很符合中国老百姓的用车需求哨戏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刃枷,注重舒适性郴莆,但行车噪音比较大肪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藐氖,除此之外皇劣偷,车外再没有开启的地方涤卉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剿。除此之外魔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头露,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剧,属于全新爱丽舍的卖点所在敦。   本文导航副渭:" "  一直以来标,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闻壳煞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呐鞋堪,但始终让人觉得有些激情不足杰,与犀利的外观不太相符县。日前漓董,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淖钢,传动升级为6前速自动变速箱喉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扫,提升了该车型的整体素质诺挞慷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壳撵酮,在外观内饰方面变化并不是特别大镀媒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驾驹,新款MG5 1.5T也不例外秒拖短。如果说红线彰显了运动气质嵌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辱荷。   新款车的侧面造型与之前没有变化成肖烂,作为强调运动的1.5T车型潭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闹爱莲。车尾的变化也不多踌笆蒋,远观基本上发现不了变化所在慑假。   本文导航湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涛,而在中国市辰鼗臁,两者的竞争更是激烈戏稿,A4L一直在销量上处于领先地位靶,但宝马必然不会轻易言败示媚,所以我们看到了宝马316i的上市涂,其价格下探到30万以内哦伎县,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歪烈,豪华品牌噶、售价30万内面袄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣现顶迟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型实,还有手动与自动可呀馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据窃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柑遂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醛灰喊,并且我们看到官方定价方面谩,316i进取型甚至还要便宜8000元垛,不管你是不是“壕”肚蛙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卯水冒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晨戚,在大部分城市此荤棋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睹抛,所以过多的点评话语我就不多说了矮共乃,谁更好看都是自在人心的事坦阶厩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搓,但是小编还是要尽到自己的职责集饺倡,必要的展示必须得有酒厦锨,下面就看看两车的车头正面大图对比划罢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裸洗嗽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钞航,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元璃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了划。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冕褐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm空汐熟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位处。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琼褥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕾创侥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)譬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戏檄,不过这都是个人审美的问题了弛,整体两车的外观设计还是在一个水准上阿莲姜。   轮毂上栋,两款车作为车系入门版车型揪蓝,都使用了16寸轮毂矩壤喂,尺寸相比各自中高配车型是小了些倒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厂香,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水情,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎填坞,并且在胎面宽度上比316i更优薪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酮捅,用一款中级车以较高的姿态切入市扯押炜痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头访,按部就班的推出了中级车GA5弛眉胃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型布擂帽,而随着国内SUV市场的井喷嗓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伐翁。   好的产品才能抓住消费者诡姑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辱渡关。在今天试驾的这款GS5身上瓶商,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓤饭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念似期,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丁榔,看上去却十分洋气典。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抗、1854攫苟详、1680毫米堤拖毁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氯,这也是国人喜闻乐见的吠八。   车头的设计略显凶悍炽塑,设计师称设计思路来源于雪豹宦垒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窝涩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糜蓉。前大灯采用了透镜式的设计据绒含,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的托,这个考虑绝对够实在逝拐诫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芒疼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹭冲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戏部澎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兜牵。   在轮胎方面尸逝磨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番塘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痴。轮毂的造型十分普通链淋嘛,只能说看上去很顺眼比较实用吧彪呕善。   尾部有一个明显的掀背设计皋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫌呻挺。尾灯采用了主流的LDE设计论掏屠,搭配大尺寸的高位刹车灯吓拟乱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铝嚼烤,辨识度也更高律。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苹?是豪华奢侈的奔驰S级吨彤,还是“上天入地”的路虎揽胜莲捆协,亦或是驰骋四海的保时捷911臂佬纤?对这一价位的车型来说必筛,什么才是决定性的购买因素凭闲?是配置还是性能跨无?车型对这一价位来说到底有多重要钡?要回答这些问题当然还需要专业的解答虏拾匿。今天莽呸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饱海、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腔群垂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佳落,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车输。非土豪们嚷,退散~   由于有200万元这个限制率,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L极第,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靛,但市场有20万左右的加价磷期翘,且并无现车偿拼卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹬,这款车终于摆脱加价泥岸,进入平价销售阶段翠目觅,当然能否买到现车就看各位的运气了井回哎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丛笺,但跑车的身份无疑是最拉风的憨涉。   尺寸上实在没什么可比性封,加长S级无疑是其中最占长度优势的现欣猛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谴咸窃,跟标轴S级还真有一拼飞按,巨大的高度也傲视群雄庞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疙。最后我想说的是季勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了是,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阑掳,公平起见还得排除车重因素缔希卷。别看S级一副身宽体胖的感觉梦蠕甘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粕食侩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开母,别吓坏了后座的VIP翁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撑,但也确实相当可观了黑修嗽,不过由于这款引擎还是有一定年头的浚,其276kW的最大功率是三款车里最低的苟垢咯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎薄卢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娘喊贫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的落。不过写到这儿我很想问一句飞为,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史司,就能成就今天的丰功伟业栓囤韶,是这样吗莽?就算这不是一个伪命题颁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芬。那么椽井,历史能代表什么膛饭哆?之前尘窜兔,我肤浅地认为呛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宛挂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踢策窜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的模努。 ●何为中国专属勒酒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陇且岁:S400L两款毕车、S400L混合动力一款敲背、S500L一款情。相比世界范围内的S级逢韩斥,这些车型有三大特点脾:全部为长轴距版横、全部为汽油车沮猩捍、S400L两款车型为中国专属恳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衔泉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长试、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奇热。因此圈悼,中国专属的S400L与它们相比亨省,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绘啤卜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关速许宝。我们已领略过S500L的魅力龚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版限龚。   ●外型加平醛:更长舷踞伯、更宽哦啪湾、更高锑忙密,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乒瀑欢,尺寸上帽棱痹,它比上一代车型更大剂,轴距则保持不变酿。从数据上看叔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪薏,但落实到实际的视觉效果连阜,我想没有人觉察出几十毫米的区别褥蒋。相反胃盎涕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓄、霸气很多逝挟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拣瓮,根据车辆配置的不同敌扁邵,全车使用的LED数量有所不同卫摊晒。我们不知道具体车型的LED数量荚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泪,它足够惊人弛邵混。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涝、中国市掣汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啤媒。对于中国人来说奶项,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发究,中国人将有更多合适的车型可以选择熟拼汐。同时坎,市场竞争日趋激烈江,汽车售价降低径沮礁、经销商服务更好窍粉。   作为目前全系的入门级车型票,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镁似。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受改,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阿奉。对于S级来说掣阑刺,无钥匙进入功能十分重要忿,没有它签,许多车主会无法接受俏。   如许多人看到的一样卉埂邢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坪阀。在奔驰车上讲,总有许多你也许永远也发现不了的配置舜腿,它们中许多都与安全相关斤输康。比如S级全系标配的自适应制动灯踞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贝蔷豌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竿坎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗓毁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贝吮福,什么是MPV车型揉荆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溃纱黔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念躬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型净伪横,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断念酮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隆。是MPV廉东?是轿车娜集?还是旅行车摩寐炔?这看起来确实是个很有难度的课题皑特瘦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题适林钞。   当然这次大家不用只听我的一面之词扩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膊,而且他们一个是马自达5车主浇底姐,另一个是沃尔沃V60的准车主腊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搁蓄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邦。   首先登场的是胡正暘畏城,大家一定不陌生脆保岭,他是我们汽车之家评测团队的成员奠,今年27岁凤,算是个文艺小青年灰虚挝,热爱生活料,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氰,刚刚新婚不久猎耸喷,正是对未来充满希望与热情的时候苦膝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刺铝冯,如果家中添丁的话疲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标差。   杰德测试车刚刚来到编辑部芍恼,胡正暘就迫不及待的去体验了蔫,据他所说毖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贡蔡岗,属于一见钟情姥勘。另外从外形线条以及车身尺寸来看孟,杰德都和V60差不多芹,是辆旅行版轿车的样子刻恋凹。   当然外形只是一方面封桓父,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唾,特别是第三排座椅构妇坤。实际体验了一下冒豁围,将第二排座椅滑动到最前面的位置呈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量微瓤穿,头部也有四指空间蛙沮歧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单素,之前的文章中我们也有过介绍挝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篱。   更多精彩视频朝滥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镁吹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戳池,表现基本上与V60相当壕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倪位拎,在放倒第三排座椅的情况下晌细,用同样的一些物品存放来对比未炭瞎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暴豁乒,而如果使用上第三排座椅草膝祥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痢簧。   胡正暘对于杰德的看法芜:   首先杰德样子很好看寄,够时尚麻,年轻人都会喜欢桑。另外杯蹈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邦弯,但是内部空间利用率更高砍漠,实际空间体验也让人很满意乏胃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗣,这点非常不错叔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题参女。   不过它有个问题垄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凛,只适合短途出行蹿凤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贯娟,如果需要经常外出长途旅行的话痴,5座版车型更合适蕉汾陡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV穷拈饲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盎。近期承,2014款雷克萨斯GX400推出市炒鄣惩俊,作为小改款车型冀,此次推出的新车在外观方面做了改动车巧耙,同时在配置上也有一定程度的提升罕,动力则保持不变拎,售价方面与老款车型保持一致闯乡忱,提升了新车的整体竞争能力冠堆倍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掂兑赔、308存末室、408侠停琉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售温鹤渺,现在又来个301锌,不要说是消费者掇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碑沫。这就是紧凑型车市车购稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域票稼伞。东风标致301矛头直指桑塔纳勉、捷达和昕锐凳贝邻,我闻到了火药味蚂品边。   11月19日上市缕可石,预计售价9-11万轰,与雪铁龙爱丽舍同平台侈,只有1.6L一个排量垒,变速箱有5速手动和4速自动可选摧米。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚂媒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撤,因此从很早开始便陆续放出各种消息禾,以增加关注度熬麓秤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亩颈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛋恐,为全系顶配授成及。咱们从标致301的身世说起睛井馆,先把头绪给理清了荡藤蓖。   ● 东风标致301是辆什么车霓?   听到301这个名字艰揭赐,大家都能知道甜,这是标致的“3系列”膏裴,但307嚷锻、308听过奔捣,301却是第一次听说啪龚逻。其实301的身份一点儿也不神秘蹈微,大家都记得富康吧期?富康是雪铁龙ZX哇,后来在中国改款改名处卧,叫爱丽舍喀勘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈类洪,这是它的第二代产品羚,而301顺京,就是标致版本的全新爱丽舍触,它们全都是一家人受。   对于大陆市场来说蔚,标致301是张新面孔宪,其实早在去年底它便已在土耳其上市穿莽,之后陆续在阿尔及利亚惨伞、俄罗斯等许多国家上市炽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产身,同时嫁乃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尝萎爬。它将被销售至世界各地虑勃耗,成为一款全球化的车型炒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫趟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荷般,标致301的外观乍看上去没有什么特点接淬踞。你可以猜到这款车的定位了谅冗,30岁上下混爆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它发。   其实301长得有那么一点像508吮泉,这是很正常的矩艾电,毕竟出自一家门勒剂奉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笨铣宝。要让更多人接受妇,太个性肯定是不行的蟹葡斡,所以这个设计思路挺好苫,也应该挺对中国人的胃口巫傻票,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耪收录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粕、捷达扒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抚理啊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叛鸥糕。不过它的备胎又回归了185mm论,而且凤,可能是出于成本控制等原因办,备胎使用了不同品牌的轮胎浩。   我个人不太喜欢标致301的尾部化骏磕,总感觉哪里别扭摩,也许将来出个两厢版会更好看湿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜗,而且中高配车型都有回,比对手厚道九。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娥旅酷,温度适中坎差,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戏彪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡北委,他们不仅发明了西餐餐具憋:叉子辽去,还孕育了诸多跑车品牌拘裂,比如色:玛莎拉蒂茬寂肉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溃藏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜜陡哇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)派褐。   ●外观韦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伸蝎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级系、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徽焚,它们都是标准的行政级豪华车烙,有着一副不苟言笑的严肃表情殿,外观线条规整褥辛滩,那种气场让人敬畏脆邓榷。   而玛莎拉蒂总裁则不然傲趁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别方迟妨,但气质却截然相反底。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汞吕,标志性的大嘴咄咄逼人提,意大利人对于设计确实有自己的卓见吨凸。   如果将总裁与同级别对手放在一起贤戊回,它无疑是最夸张笑埂崎、最具美感的兢哪。这的确也与细分定位有关系牛木卷,奥迪A8泉号、宝马7系这些德系豪华车都以低调呛、沉稳为不变的设计主线石垦,更多的在表达权利桶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谢擂。而意大利人则不然立督,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撼极触,即便是这样一款行政豪华轿车喘歌,依旧坚持了张扬的风格凯架。   这是我第一次见到新总裁的实车算,它确实比老款要漂亮捆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芜,而新款前脸带来的侵略性更具气质陌彩。   车尾相比车头略显内敛绣,双边四出的排气管成为了最大亮点赖回剖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沏嗡患,聊及为何选择总裁时窟隙,他满脸诚意的跟我说此咕档:“好看!跟找女人一样楞瞥漓,好看党彤哄。”“呵呵烙童颠,好吧虏蓉殊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辖肯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冠奔狡,卡钳由Brembo提供仓,颜色理论上是可以进行选装的须。轮胎为倍耐力P ZERO系列邓祭,前轮尺寸为245/40 R20道奉弟,后轮尺寸为285/35 R20煞哺。   ●内饰忌:运动豪华是主格调   置身车内团脑岸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泻孰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计使,显得有些过于保守了写绞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜕泻。   方向盘直径略大餐抗,背面配有尺寸硕大的金属拨片完懦铝,手感很棒马吗捣。导航系统为Garmin何难,7英寸液晶屏尺寸不算大侮鹤叙,中规中矩摊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氯,已经很少遇到长相令人深刻糕疚,而且相当满意的车了覆荡敖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揽,价格低汀肛成,与同级别车型竞争性价比十分突出穿。但在长相一直不怎么给力得纺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抄项忍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撤翰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焚净,不走伪高端路线的致尚XT项栏,其动感的造型非常独特操。在我看来扁申,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茂韭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出共系,购车群体越发的年轻化歪落。   说他年轻邯鹊噬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誓蔷疙,这只是时尚的一部分帆氦氯。   前包围的造型充满了视觉张力空潘寒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捕封册,显得非常动感懒警挎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腹到戊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讣昆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醒竞类,这也是在向合资品牌看齐虚啤掂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畏泊兼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靖脑渤。而在车身尺寸上仇寂唬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拴阀统,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舰陶芜,与他同级别的对手相比有着明显的优势微徊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辰轰婆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陈蔑鞠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓶检。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钙佳,上窄下宽的造型十分饱满莆,而且显得更加稳重嫩密吓。尾灯的造型修长癌鸿检,且正好与车头灯遥相呼应饲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葛盛,动感空食金、年轻凶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沸凳附,虽然仅有三款车型配备此装置嵌巫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尺磺藕,想必也是极为厚道的柏啪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屉晒景,我是汽车之家刘涛眉寄径,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酚阂。时隔一年后的2009年式狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顺,选择它的原因郊歇掀,用三个关键因素涵盖甭土沃:“外观内饰漂亮毯腹、静音好弓尸绞、配置高”弹澳双。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驶坑,作为老款车的车主亲,带着期许乃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙混畴丹,有了下面的车评瑟统炯。   注释阂:为了方便大家阅读稿父退,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坍碾芥,描述为“新君威”罢扩畴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帕戚,以下各个环节的评价用满分十分制茸噬硕,做点评处。   评分标准位:   及格凛呻抱:6分   表现尚可送聚:7分   表现优秀屏:8-9分   表现完美盎险乐:10分   外观厂爬:先天胚子好累斗,改改更“时髦”   改进评分旧悸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时答灰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颠,应用到了现实量产的车型中橙航。在当时脾石,245mm的胎宽咯败木、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巍蔽朽,毫无疑问是走在了对手的前面环。这种先入为主静休,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计榔,说君威有一副“好相貌”攻腊,我想没人会投反对票拷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势河埠水,18寸的大轮圈不仅保留扔,而且换成了密辐条设计璃操,前格栅的修饰并改讣,在视觉上显得更为立体腊剩,但就我个人而言更喜欢老款然,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惰慑。俗话说“7分先天拆姬番,3分后天”掂筹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办常谋,应对国人对“时髦灯具”的要求讹武舰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梅澳毫,坦率讲泄微,不是我喜欢的风格蚂,如果换成一辆科迈罗拍视,我想我会投赞成票俗。后尾灯酣凑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憾芯,视觉效果不错边,灯源亮度不刺眼筹窘垂,亮起时不会让后车问候“家人”方沃恼。   内装眯馅:对不足进行了优化涝亥猫,细节仍留有遗憾   改进评分狙谭:7分   我必须要承认瓢,我是一个对细节做工异常挑剔的人梳赂。从2009年到2013年途驼叛,新君威经历了至少两次改款升级团皖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忙宽恼,仍未得到改进拦请。强迫症对于细节的不足东,只需一眼就记在心里肥糜,每天上车看到就会不舒服匣。尤其是顶,新君威的前排仪表台与座椅之间盾,留给司机的跨腿空间并不大现,当你磕到膝盖外侧时喇胯秘,你会嘬着牙花子平,蹦几个“脏字”戒歉。   聊完了不满合恃,我再说说好的地方哥贰橇。日常上下车合,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置评壳殿,我的09款君威开了4年跑了5万公里沟,座椅的“敏感”部位寂售点,已被我蹂躏的起皮掠、掉渣蜗暖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胺,视觉上显得极为邋遢棉猎。此问题同隙劫,在新款君威上得到了明显的改善控缸,侧翼立起的角度变行⑵尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淀湍,但此问题我跟厂商确认过梗,确实为真皮)避谓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钉。凭此一项监,拉开车门的印象分就能加不少鲸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吓牛涡,我的老款君威在二手车出售时芜壁,就因为座椅皮面老化的问题氢淬,被“扣分”珐繁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓶随,好了许多结巢。8英寸欠、带有触摸功能的中央显示屏焦埃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛙泥赦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脾眠江,在实际操作时显得华而不实岭。多数情况下要调节温度卉拐,只能用手指去“抹”式牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差室,并且无任何的震动回馈提示苟亥卜,行驶中操作不够人性化显。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挪杭,相比老款的旋钮控制呻漂,视觉上科技感更强僧娄穷。实际操作时透斡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挺闯。尽管支持手写功能饭疚汰,但表面手写板的面积很衅拧,如果手指较为粗壮帝晤,表面面积不足以支持对手写区域的要求思示。索性嚎哼搅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辣派。   小贴士浑:针对上述功能的操作“鸡肋”琶摊庇,我向厂商做过咨询到词。对方最终给出的结论是捂,此功能在研发初期素,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估魄,停留在几年前倡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抚诽槽。   仪表盘上的这块儿液晶屏酵嫌鞠,支持多种信息切换查阅老静,视觉效果自然更时尚厂碍慷,也符合当下的硬件的升级进化潮流扒克岛。但彤,仅就我个人而言屡柯每,我认为任何一项技术的进步与应用笑诽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颅笛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奖面仓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吼甫,所以仪表盘的车速指针秦镭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慨筹登,当你想从正常模式切换至电台模式时苍咆垦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题第拘,时间大约在2秒左右共。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼓新杯,因为系统的升级灯立,所以导航从路径开始到定位确认导航傅臀巾,逻辑上相比老款车型撤,要合理很多能。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑遁扣,被彻底改进沏划很。提个建议硼掏,新款对于路径导航的语音提升荚哗,在路径判断时蹲拈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猜,如果将“请在下一个路口右转的话术”兔奔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利临唉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响去蛙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剂篡。整体效果坎,高音有提升躲识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峡籍掀。以往那种“嘣呲伙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磐桃滩,无法在这套BOSE音响上找到楔偿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稳搏?加长版!与其给那些改装厂提供生意舱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车没胖。近日牛秦掣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欠勾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膜,这款车就要正式发布了福仟,海外售价14万英镑起势,约合人民币138万估芒扯。国内250万以内应该是不要想了袄糕,土豪们还等什么疮衰,赶紧再加价20万下手吧O峁辍(注释狭颊清:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捶埃识,外观上并无过多区别牟裁侣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沛须,因为用三个字就能总结媚:没区别冬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侵谷借。除了实实在在的空间优势娘讽蹲,那种与众不同的气势也是重要因素之一诫娘埔,这种毫无区别的外观稼敖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目齿。   英国人果然内(men)秀(sao)膝搁绕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矛塑本。揽胜L果断砍掉后排中间座椅探死,改造成了两个相对独立的乘坐区域豹扁,原本的中间座椅则变身中控台赐耍,提供了空调避叮伎、多媒体普碉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涛范潭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疙磁。动力和传动系统方面踏畏缅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甘描含。   总结残斜霉:路虎揽胜L目前仅计划在中国俏盼锌、中东地区和北美市场推出去副甜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定快。另外躺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿,预计广州车展发布墩顶翰。土豪们继续准备银子吧同。 免责声明轿:本文仅代表作者个人观点构啼锌,与环球网无关拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联苇,对本文以及其中全部或者部分内容好、文字的真实性修券、完整性替凄飞、及时性本站不作任何保证或承诺粟穗廉,请读者仅作参考塑门腿,并请自行核实相关内容幌帽痊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篓蟹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涉,那就是新一代天籁·公爵私酱。早在2008年6月差乏巴,东风日产就推出了天籁·公爵奢但,它的外观荡蓝、配置均有别于天籁其余版本搏咯,更加高端大气上档次嗅技曹。也许它不是最走量的版本匿币捆,但绝对是天籁系列的一面旗帜忿。在让大家久等逾半年后痪幢,新一代天籁·公爵终于露面伺掂绦,我们也第一时间对其进行了实拍姆倪。据悉俏滴柒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抖绘筐。 『注桃:为方便大家阅读垃,文中天籁·公爵简称公爵版室,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姐俩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测告,时而艳阳高照彭逢设,时而大雨倾盆相适,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抨楞,与身旁碧绿的草地相得益彰柿埔蔷。我盯着它看了许久橡,心里盘算着每弛航:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斯纪?   嗯孔,画下草图之前得好好思考这个问题搔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心新到惜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错克恐,唯独看起来太眼熟秘孝,对旗舰来说这可不是好事床公,在A6L甚至A4L面前褥,A8需要更多长者般的自信荚廊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸红:六边形进气格栅面积比以前大了不少琳拿,而且线条硬朗到接近于矩形车燃醛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琴,从前脸横贯而过荒,再加上全新的矩阵式LED大灯辈孟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧穿苹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扫藐救,它是A8这次改款最重要的升级之一卉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讨适。以前大灯为例扫么,分为远光辨棘革、近光擅船虎、转向/示宽这三组廉碗,所有光源都由LED组成蜜闲宝,通过与摄像头储侥、夜视系统隘甘厕、导航系统等部件的协作犁弓囱,可以实现几项很有趣的功能鸵搏:   在Auto挡位开启远光灯斑担瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垃坪墨,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛋屡苔,会车结束后仕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吮唐坪。在整个会车过程中徽,对向车辆的位置一直不被照亮吕苦梯,而其余位置能保持远光照明状态事沁华,既不妨碍对方驾驶员视线莲聚祟,也不影响自己观察前方路况丝敢贪,相当智能嫁心难。   当夜视系统探测到行人时屏墒廷,LED灯会连续快速闪烁三下梆检伍,对行人起警示作用锰刻连,如果夜视系统探测到牛量酱葱、羊之类的大型动物景纳唉,LED灯则不会闪烁餐捻,避免对动物造成惊吓啥梅都。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脖巨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整商连。另外它的转向灯采用动态效果号超镰,灯光朝着转向的方向滚动点亮哆每,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毖掀搏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讨帘写,提高安全性另。   遗憾的是试驾活动只在白天进行害避,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秃瞥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耙,有些来自室内的模拟演示侧谩朴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霖贾,看看这些功能的实际效果到底如何吭。   跟前脸的改进相比帅抵沮,车尾变化幅度要小得多峨勘,主要集中在尾灯部分惋洪,线条更加瘦长季、扁平榷,视觉效果更干练泉浆。除了那个“A8”标识蔽沫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贡罚,看上去还那么年轻运动葛套,缺少沉稳气息珐枷釜。再打开车门一看息熟碧,我明白了宫羞仟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车死澳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谰侯,使用了和路虎卫士相同的发动机屑度,配备了六速手自一体变速箱妮唉扳,以及许多高端的配置嵌。让这款车有了很多吸引人的地方锰波酗,但通过试驾康,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感级息剂。很多设计还不是很成熟峦侯锤,尽管这样税虚,这款配备了柴油发动机的SUV官,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现私汞川,依旧在同级别具有很强的竞争力蹬还。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恃库能,尤其是大灯组的设计头礁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喉,都比老款看着更有质感窘狡京。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯第,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔嗣。此外栓诫矩,中网的设计很有层次感谈钢勤,运用了一些镀铬饰条试咖,也让这款车的前脸显得更大方扁狭花。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀省噬,钣金工艺还有待提高教钙陇。   车身侧面造型亮点不多鸵鞋,线条还算比较和谐吧奠,亮银的行李架比较好看粗动,但实际用途不大川操隋。车窗所占的侧面比重较型丁,稍有点显得失重喘。四个车轮显得很粗犷秒,轮胎品牌是玛吉斯慨颁,成本并不是很高僳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妮脆,注重排水性能斥糜绒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄涕。   车尾的造型比较臃肿切瀑百,相比车头来说抚错,造型并不是很美观偿翠,尾灯的轮廓没有什么美感可言般,轮廓显得比较生硬静。车尾下包围外观设计的不算太成熟蒋,驭胜使用了三点式倒车雷达茶彩顷,在实际的体验中全搭匆,探头反应速度稍有些滞后淮核,给驾驶者的观察带来一定的不便疙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菩斑。   本文导航剂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阂投,已经跨越了整整40年砂。在这期间梢拉势,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代魏弟?当这款全新君威GS出现在你面前屁,这个数字就已经不再重要匿雇。每当我们回顾历史纠,终究也是为了更好的感受当下绊双鞭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瞧痰,的确也不太容易考究狮豆绷,所以话不多说榔,马上进入主题洗五培。   君威GS是别克君威的高性能版本驹怂丸,作为其最明显的身份特征鞋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踢珊,攻击性十足的设计让人印象深刻同佃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感底猛澜,采用盾形设计匡芳,显得非常紧凑烯弄败。大灯部分全系新增了日间行车灯僚妇雹,整体造型与普通版君威一致瘦洛,仅在内部细节上有些许不同撇钱。   车身长度痉、高度比老款略有增加陇嗡妓,宽度和轴距均未改变判。侧面线条也是延续了之前的设计曙,十足的运动紧凑风格毯赡堤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痢,十分醒目甫儡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靠切凰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茂酒馅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形硼,更显紧凑湾。LED尾灯为全系标配门极谓,灯罩经过熏黑处理领秦酗,提升运动感背。作为动力更强劲的运动版车型奈爽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雾交,同时也满足了更大排气量的需求萎。   本文导航蔚显:" "  近日编,奔驰MLC的效果图再次被曝光篇崎寿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓝乔曹,融入了轿车的设计元素霞节乏。据此前的消息睫绷,该款车有望2015年推出峡粮静。 奔驰ML   从最新的效果图来看铣朽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿及扳息,拥有相似的大灯造型咀,以及下保险杠的设计噬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钎妓尖。此番设计目标很明确蓖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手策。   动力方面也来自新款ML溶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奸惮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贺旁喉,峰值扭矩400Nm烙官,编者猜测未来MLC将会延续该动力订糙。不过诡,MLC未来还将推出AMG版本放筷廓。 责任编辑催构:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年水鲤落,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心籍锣颓,然而对于消费者来说辨,可选择性太多也未必是件好事坷犯诵。许多车型的定位都非常接近稍伺穆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涵形聪,那么它们到底谁更运动暑矾,谁更适合日常驾驶克警叙,谁的性价比更高呢斧绿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夕捎氯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看固魄,马自达CX-5在价格上具有一定优势吵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拍脚盟,其它车型在20.78-25.28万之间峭辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万董,价格适中芹夹腺,而且动力和配置都很不错涉澎脆。反观翼虎触,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韶弊搓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万波,但翼虎胜在配置丰富拒、动力强劲鹤沥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缮鸽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戳列,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匡嗓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛇烦妇,这听上去有点意思圭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话噬,那么结果显而易见耐缸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醚凤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煽退。然而消费者大可放心镶,CX-5的动力也绝对称不上弱滦忻圭,尤其是市区行驶睹谓埃,它的整体表现很轻盈坪节,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性短,没有涡轮发力时的突兀感绥,这让它驾驶起来更为轻松偏。   无独有偶当潭稀,两款车都采用了6AT变速箱猾艾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点频冠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣练冈炉。可惜的是酸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裸型寂。另外涝烤洗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庞司,常规的形式很容易操作翁陪剩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唤歧墨,并不易于操作起。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛊缝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚷驶汾,与翼虎也有将近3米的差距挎疾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贝颅平,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俄详储。   油耗向来是日系车的优势所在毁袭,CX-5的发动机压缩比高达13:1卢儒,并且装备了i-stop启停系统蠕,这让它的节油表现比较突出飘扛屠。在气温32℃藉箍、全程空调沉勤、车载一人的情况下肛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试离,其中经历了畅通和拥堵等路况汲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佰。同样路况下谱裁络,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右矛俗,尤其在开空调的状态下风,翼虎的油耗表现实在令人担忧讼夏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显己啪。   作为一款城市SUV红,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当广钳,都采用了多片离合器式中央差速器火,并带有四轮电子辅助制动肮杭方,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谴。从我们之前的测试来看叙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侵寺汗,所以脱困相对轻松一些啼撵。不过在这里我们要告诫广大消费者矩勾魔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痞台,但两者的定位都是城市SUV类鲜祭,越野并不是它们的强项祈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菜,油门踏板的脚感们苦、方向盘的转向手感蔷欠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扔叮勺。值得肯定的是嚎揩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恭故汗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扑。然而相比之下甭端适,CX-5的整体感觉更加轻盈楔,它开起来并不像SUV琳寺,车头的反应更快爽谷,油门踏板的调校也更加线性内,而翼虎整体感觉更加沉稳奔蛇,底盘扎实邵手,但或许是由于整备质量更重的原因啡铣蛙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显法便。   就驾驶方面而言浇,CX-5给人的整体感觉是动力够用幸欧绵、油门线性鸵肚、操控性出色危,可以用“好开”来形容关。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情券觅恰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感课,但翼虎的发动机输出并不线性么迁割,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贝嘲。另外诡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扳如席,加速底然埠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹈骗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辛祟矫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帘蚊,放眼整个市撑酃堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焦,基本上5个手指头就能数过来尚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惟郊侩。   有关于新款E级外观搁、内饰及空间方面的介绍禄胸疆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熔。在我的这篇文章中快匆,主要关注E260L动力方面的表现位。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW登,最大扭矩则达到了310N.m伐捅巩。虽然排量并不大玫颅,但是通过加大增压值告耙铆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手番。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纱嚏,对于这款变速箱概,我想大家已经很熟悉了偶层。只是我想再说一次红,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吗姬对,但在日常驾驶过程中现劳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子太茄。大多数情况下温和富点、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验款词。   只有在深踩油门的情况下嚏思瘸,E260L才会爆发出他凶悍的一面窜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犬怜奋,你也可以说他动力输出不够平顺立扮。   一直以来敬矗,我都极为中意E级的悬挂调校彭叫瘁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奠鞍沉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柒勒恐,我挺惊讶的凶亢康,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抚。可是仔细一想猴帽,也很难怪宝马会这么着急墨燃侗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”单雇丢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惋斜淀。据悉盛,宝马4系Coupe将在11月12日上市弄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酬十。(注盆晒僻:为方便大家阅读释,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车礁苦叫,在你初见时幻捻瓦,很难相信自己会喜欢上他棺级。因为你花痴于帅气拉风的外观纪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铆难,那么他的表现自然不会入你法眼常填。但时间久了添氨,你发现再帅的外表也会看腻丘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷配屎,放松不下彭。这时燃矫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闪饥申、运动但不难受的座驾脓立镁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皇僵孟,除此之外捐宦蹈,他还是一台很顾家的车材赔操。   没错贯,他没有特别帅气的外表短,没有特别强悍的动力膜青,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识任,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻田率伦。下面吾期创,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钝驶。   ●车头造型犀利铜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙体锭墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霓,定位低于大众散滑。现如今倘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擎就冠,而伊比飒便与POLO出自相同平台辈。因此在车长等诸多细节上枷极,两者都十分类似聊逆呕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茬雾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吠、1.693米的宽度丧饥伯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大试官,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豢,这点确实让我感到吃惊辉疏拉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一第毯寥。可以肯定的是曹畴日,你无须对他的实用性产生怀疑雄和脸。   你有没有发现峨德,他的日间行车灯啪,很像同集团的老大哥奥迪A8喝冗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份订。但毕竟瑟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巧骄,他的目光也需要这样嚣张涉肌。   从车侧过渡到车尾萎,顿时觉得确,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格迟,从凶狠瞬间变成温顺紊。我揣测不出设计师如此分裂的思路髓蔷涧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凸贿椒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扳鲜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力投,而在我们的制动测试中堤乃,他的表现也确实不负众望扮。我写这段话的时候头碱凭,一名同事从我身后经过说了一句谎:“哎虎韩善,这轮毂挺漂亮的”诵。确实舒壁伺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拦太,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名信腾,在我看来另外两位应该是300SL和964模。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氨汾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痰婪。   直到1949年铰路,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痰翻盖,速度竟达到每小时 132 英里啪蠕,不仅完成了试车碾握颁,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钡,正当捷豹稳步发展的时候碴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弘疗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失集。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膜充牡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嚎挞猩,英国国宝磺讹疥?人类想象力的结晶童槐霞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美操息登,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恢被,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纤辽沙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唬,正当捷豹稳步发展的时候滑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线称,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身类导,自内而外散发出优雅迷人的气质骆想廉,在这份自信与优雅之中拒,还蕴含着极强的力量感恢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掠狈逻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迟。   作为E-Type在21世纪的继任者吩坞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感率诗,他更是一台纯粹的运动机器协,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蕾碉派。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糜媒韭,刚刚我试驾的是一台量产车焚仇。即便是用再前卫的眼光去审视膛鞠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袍屯吹,不过现实就摆在我的面前砍存,它的的确确是一台量产车丧奠擦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睡。所以刹,还是让我们先合隆下巴效尚含、收起惊讶唾持,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汇维牛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壕读,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘁皆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发收,而等待总是值得的法蠕,十年之后的今天北肠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彼惯。   ● 外观寺堪韶:旨在降低风阻   关于XL1的外观睫级,你很难用“科幻”以外的词语去形容它们,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球能奸,他们的心中只有一个目标辽平恢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹬我石,而你对XL1外观的种种惊讶与不解通素,也皆源于此壳棱棺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刀,轴距也只有2224mm藕茬蕾,如果用世俗的眼观去衡量钙挫鞠,它甚至比一台大众POLO还要写病,不过也正是因此掣购,它才做到了POLO永远也做不到的乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虱廓幢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壤嗡剖。   出于降低风阻考虑尸仿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低容,面对这样的设计烹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入散染叙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”零。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辟,大众XL1的目的只有一个将,那就是降低风阻轰。而为了达到这一目的魂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藉翔抢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贺瞳缆,不过相比于传统的外后视镜枷腺沦,如何掌控与后车的距离是个问题燃。   ● 结构纪峨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胸啥,除了完美的空气动力学设计外痘惋嘘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腊妮。作为一台重量仅为795千克的车型傲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谅,约占车辆总重的21.3%吠,除此之外滴悼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理籍抵申。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾举署,那么牧马人当仁不让的成为我的首押9埂,复古而粗犷的外形双份,彪悍的身姿储郡骏,经典的圆形头灯赴貌,这些都是我选择它的理由乱陷。那么在我稍作白日梦之后琴,请各位看官赶紧打断我的妄想鲸藩侠,拉回到现实里冒,假如我的预算仅仅有二十几万的话录铝赎,那么好了欺碌栏,牧马人买不成帝瞳,自由客或许能让我望梅止渴裳。同样复古的外形祈佛荣,依旧是个好选择岭胺粱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逝陡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奥。单就车头来说杉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枫硅耙。简单中又透露着经典的味道栏纷滔。另外硼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磊肖钠,突出了力量感韧呜郊,Jeep的家族风格立马突显俺。   车的侧面造型同样如此风格戌丸穿,走向笔直段,简单饱满佃扒邦。当然不能仅仅介绍外观设计贸,作为一款SUV陀皑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鼎触校。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞥嘘莱,离地间隙205mm狙沦抽,应对一般的越野路面足够了乐。   车尾的设计十分简洁汾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堤,小巧又十分有力量感窃挪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃季,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炒篓。从总体上看褐渡舒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沛请。   本文导航蚊徐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挺奥,而“侠”自古就有不同定义培撂供,“言必行炭姐葛,行必果交,己诺必诚醇档,不爱其躯迹,赴士之阨困涟,千里诵义者也谓之侠”擒贿。他的形象亦正亦邪鞘,游走于主流与非主流之间自成一派弥。随着近年来愧,国内越来越多的人们固,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扫垄颅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喊瞪雷,开始在国内市场发力吗噶。其中洞,路虎全新一代揽胜运动版慰,向无数消费者展现了一种精神刚芒擞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敌史。   路虎全新一代揽胜运动版爬号,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酚堂菊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搽户瓮,它的独立特性被设计师完全释放砰。如今傲迫完,这款至今为止速度最快菊、相应最迅速目浇蠕、反映最敏捷的全新路虎涕该,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隋竭,冲入国内汽车市车匣杪帧,夕阳下一人一车统饺啪,古道中范恰,说的是情义无价椽玛。谁人不为它心动京?路虎全新一代揽胜运动版星鞭附,驶入我们心中!   65年来疼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锈挽酒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涸仕。如今诗设,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笺爬辑,再次席卷世界陋到,那完美的车身比例麓翻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为图:4850mm*1983mm*1780mm叮,前后轴距2923mm矛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丁括放,3.0 V6 SC汽油版HSL箩县、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滇刷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴几,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羞效傻。   姿态万千的路虎揽胜运动版系晾泞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度床庙柒,无拘无束的气沉耗琛,气宇轩昂的出尘之表迷畦撤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疟咖,厚重的前脸勿光,配合后倾式格栅设计村踞疯,更突显了它的自信激抛。发动机盖上两条凌线刚强有力巍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侠慰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贺懂。   车身侧面线条的风度也极不平凡汰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮估揪夯,带有亮黑色指状套件鸽菜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徐,装有亮黑色装饰边的后视镜莱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致腥香庇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帕,这些铝合金结构的轮毂分为骏肪蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂富那端、20英寸5辐式铝合金轮毂订硕、21英寸5辐式铝合金轮毂斗坷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搞舌典、22英寸5辐式铝合金轮毂狮灭,无论您选择其中任何一款沥畴冲,它都可以陪您乘风破浪疵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腺孰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中市掳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漂挎棚,整个车尾看似简单却极不简单金。   本文导航挎桑稿:" "  1998年逞,广州本田成立仁蹋暴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魔空,而时光推移蜂斧灸,今年9月12日淡乡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户考厘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凌介,我们今天将穿越时空赐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型薯共。它虽然是日版右舵车型卿希,但3.3L/100km的平均油耗俩瘸、双电机电动CVT姑边胯、大容量锂电池围剐莽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧写,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭失殿交。   外观更加原汁原味犁腑眯:说到原汁原味孪范袄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肩郝济。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筛,更运动饰辩。混动蓝色特征挡壬曝:作为混动车型乏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标起。   在下保险杠处妇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻并翠凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拢妨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庆。混动轮毂茄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乳汕尾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秒图,为节能更尽一份力新。   本文导航手:" "  就在前两周焦迷冠,我的同事刚从上海归来鲤灌鼓,当时就是为了试驾上海大众的朗行水疆怂,而在不久后的今天揪,我来到了大理噶,依然是试驾一款来自上海大众的新车戚蓄,虽然我与我的同事地域不同观,但对于这两款车而言你罐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来校摔,我不得不从朗逸说起丹,由于现如今大众牡辏块化的产品研发顽辞摩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诡塑,朗逸瘟唾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谭,它们的关系算是孪生兄弟妈儒怠,反正我是这么理解的和。   目前朗境的广告已经全线铺开慧妒卡,消费者的关注度也很高涉叼塘,虽然我个人比较抵触亩悖块化的产物(感觉个性不足)摹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撂局,其次在10多万的紧凑级车里武南,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闭脱。所以销量方面自然也很喜人腑拧烂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘛缮酬。   从英文名来看楷嫌娠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裙,朗行的英文则是Gran Lavida警瀑,其实如果从相似度上来比较奶凶蜗,朗境与朗行更加接近犯轿磋,因为它们均属两厢车伤誓。我想对于这样一款车来说览惩惋,大家都不会有什么陌生感程悍胃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章据,我在上面也为你准备了延伸阅读温,可以先行了解一下铃。   说实话售,朗逸谩、朗行皆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸熄就,让我来区分一下筛潮扭,估计我也需要片刻的停顿超嘛粹,因为它们实在太像了!就朗境而言输廓田,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗅搭獭,并将内部更换为蜂窝状造型囊熊醛,包围下部使用了黑色塑料贸,并加入跨级风格的银色护板尖同,此外前雾灯变成了圆形刷,以上就是全部它的特征了杏溅。   既然定位于跨界车仁染,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镐潍,同时为了更加配合Cross风格令骆祥,车顶还加装了行李架改,车门下方增加了黑色与银色的侧裙避喘遣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刺巴克。粗犷的风格也体现在轮毂上彻脊污,样式上很难用语言准确的描述出来鳞秆,总之很复杂踢纶话,其采用了抛光与黑色漆的双重处理先姆剩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肋先。   尾部的变化几乎与前部一致盾饱可,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗽咆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贺,说实话就车尾而言克翰,我感觉朗境比朗行好看了不少芹匿险。其它方面再无不同滑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的很跺,转向灯秦、倒车灯擅笨迟、刹车灯还都是卤素的烯。   本文导航跺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贾,所以无论是合资床乡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猩坛,白领阶层新困,夫妻年收入有50万元左右娇躲乒,有房洞,老公有车暮钝。实际上壕,女主角目前也有一部老速腾车咯卉,开了已经7年准备换一台豪华SUV募冗蛙。这位女车主喜欢玩陆,追求年轻柑姜,注重外形炽摔室,并兼顾户外廉,不喜欢纯越野车型谱偏,而购买价位瞄准了40-50万元领域辆署鞍。所以我们直接选择了宝马X3湃副,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尉坊。   为了公平竞争台妮驹,我们选择的车型如下嫩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哩炕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俊硕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 经躬哀,三车的价格虽然有些区别囤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肉论俊,所以三车实际购买价格差异较小屯。   对比项目一胎科: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的省窗,特别是女性澄,希望自己能买到一款好看的汽车卢默财,就如同提包还有衣服一样俯斥色,特别是成熟女性撮,尽管喜欢标新立异嘶肝荷,但也更愿意接受时尚动感的类型问梳魄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衬琳聘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯建膊雷,相比以往方头方脑的设计惋瞎麻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赊傻。更让人动心的是会,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素另模,同时形象也不乏干练紧凑翅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忻排,线条流畅歼,稳重而且动感惰,因此吸引了不少消费者龄金惠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凹承,但2013款并非全无变化佰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畔触揪,此外还有大灯形状歌发靶、前后保险杠扳论、尾灯揩太辈、排气管方面都作做了一些细节上的调整惫拇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笨毛恐,锋利的腰线甫吮,近乎方形的前后车灯搐氯,甚至连轮眉的造型都是方的碑,虽然它是一部纯粹的城市SUV阂厢,却似乎在它身上找不到什么曲线粕炬圃,因此在奔驰车型中也算是有个性的核。对于女性而言书,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剃冻九。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涛炒,三车都不约而同配备了氙气大灯到长,区别就是娠觅刷,宝马X3采用了远近光分离设计蔫变底,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体五纠逼。另外赌差斗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能马。另外灰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苫,而宝马X3大部分车型则无此装备为。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豌式碴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心家,都50万元的车型阮,自然都是配备比较好的轮胎品牌识,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的傲畴趟,这些方面倒也不用纠结惧衡。另外需要说明的是屁蔬,宝马X3是没有备胎的林,因为他采用了防爆轮胎糙署,可以零胎压低速行驶一段距离饭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎即挟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骂,所以基本打成平手寂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棉,从两款车型的厂商指导价来看寥冕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撤沥赖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一旗救里。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灵巢笺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”团酥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汰布,这一点奔腾X80的确做到了划膛商。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念誓盲碴,X造型的前脸具有很强的立体感霉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚体驰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息穗橡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腐叼些,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用际。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升位线,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拍柿。轮廓清晰的六边形进气格栅喀,中网上三辐式的金属饰条勉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度滑遍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烁布倾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度系,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吼措苟,只要消费者能欣然接受倒,似乎一切也都无可非议掣型完。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面糖晾豹,除宽度相同外苟瓜持,X80的长人宠、高及轴距均占有绝对优势等宠,反映到辆车的侧面造型上贬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形憾取锰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态篙仇躺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓜提碌,上扬的角窗结合扰流板的装配甲褂谱,使两款车型都增加了不少动感的元素遣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喉酿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感撤瓣蔼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气点曝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化竞峡镁,饱满圆润的风格依然占据着主导莆。与X80的刚劲有力不同暇慨,ix35的线条运用更加柔和娘悲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力避痪。没有尖锐的棱角仍钠菩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素魄蛊窃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乌按,飘逸的灯带向后延展甘歧焊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神雹篮坝。同时倒车灯的独立设计阔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一某。   ix35的大灯外