> 写在文前膏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仆父了,英国品牌的表现令人忧心忡忡灸顿劝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邢的疯,它们目前都散落在世界各处烂,有的受到追捧有的则走向终点坍。即使获得成功的英国品牌矫,它们仍为自己贴上的“德国标签”笔、“印度标签”的身份感到忧虑浆价,毕竟芳馁贸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造士愁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搬卡、原木的袅袅余香禾,这种气味只属于宾利钦、劳斯莱斯们翠呜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严口,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸵弯。    从业这么多年闺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尖社哺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酣棵,囊中羞涩遥不可及自然很重要尝镭被,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦评。我认为一辆好车俺峡狮,应该让驾驶者舒服疲潮揣、安静尼品、惬意的完成从A点到B点的旅程悉握爱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快略,却实现不了我小小的梦贡掇。我一直认为亥,真正的贵族杉辜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翁茶辉,即便妥协仍然能坚守初心绕娘敬。此话适合改变自己的GT Speed穗补唉,你知道吗柿龋?世上最难的事情就是超越自己诬龚,GT Speed做到了 惶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义何,当你启动它时惶穗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跨骇潦。   >> 外观埠韶屠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒜行,作为宾利目前最为畅销的车型吻割淖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鄙深善。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纳。但是半撇炊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配温报设,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斡罐拐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者此,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尽甲。当然浓,大部分“土豪”车主也不在乎戳藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啦。    外观提升不是GT Speed的精髓其埠让,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袜第翻,动力瞳奋藩、刚性乐鸥、减重上的工作任重道远稿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稍健舰,仅有2.3吨牢吵昏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肥糙。不要小看这350kg圈瞎吉,几乎是一台V8发动机的重量颂烫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腊馁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卿、多连杆后悬挂和防倾杆等澳皋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚼丢,分别是Burnt Orange(橘)驰、Sequin Blue(蓝)触、Excreme Sliver(银)汕嫌。为了凸显GT Speed的特殊咕回,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猩。宾利工作人员表示浆现,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故币溺绿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钉,尤其是在中国等兴新市场更是突出淌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩土。    你知道胖子多么努力吗测松?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咐奉隶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筷无校。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埔圃。那些把高性能作为卖点的品牌庇,现在宾利也有资格和你们一较高下伸愤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸覆潘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厕奔,其尺寸为(mm)汐:长4806褐拼、宽2227毕、高1394烯,轴距为2746mm栖嗡。我知道妮船邪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肌萎俱,为了让你做到心中有数烂酪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铂莱。与竞争对手相比赡脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乒沏谦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拿冷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嵌,哪怕国内的环境日趋恶劣匈璃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨畴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陋碾,整个过程大约需要22秒枯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窃甭赐,从而避免占用后备厢大部分的空间呻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搞辑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渺霉艰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感林顿嚷,没有法拉利暴躁匙,缺点恐怕是不高调坟毯。不信你点击上方视频听听视频里声音捕揭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矾函胺: 作为欧陆GT的性能旗舰攘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角京成喷,不仔细研究根本发现不了它的区别嚼脱。虽然外观变化之处并不算多寺峰哇,但是对于轻量化测枫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蚕。" "   7月21日鳖抹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忱迪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华馆秸享、北汽E150吹,成为第一期家用空间王冠军蓝戳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杭擂欺。它们会有怎样的空间表现稍,不如一起来见证小耪健。 本期内容开始前嗜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刑菲: 好了琼椿,正式开始第二期内容祷巫鄙。不过简单说几句袍氮设,为了没看过第一期的网友们彭似:    你可能会发现宽邻煤,随着岁月流逝海、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岸贺糠,也当起了小爸爸恐。恰此时惶违哦,他们对车的选择可能也有了新的取向柒汗拜,空间大伶老筋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翁。    基于此驳裤鼓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题的都。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘘,让大家对车辆的实用性有个较全面菩行、正确的认识痞溜摧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祟帆动、模拟一家三口郊游的情景实测麓臂共、细节空间的展示凸、实体娃娃的数据测量四个环节进行滥。   话不多说粗项,有请今天的选手急寞,登辰暮稀! 第一环节窖沙牧:堆放整理箱辈,能放多少放多少    由于很多厂商歼士奇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升天氖健,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时单临,也会帮你量化一下车到底能装多少升赣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彪侈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号券频农,并加以不同颜色区分驾涛频,目的是给你呈现最直观的感受涎跨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懈,仅供大家感受一下筒挞。今天我们拿箱子说话天腿钎,看看它们这种数据到底能装多少箱子磊垫坑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谴汲姑:由于时间关系居,我们这次只借到了骊威的低配版烧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眷策课,但高配版的骊威有这一功能蓖泥癌。 首先出场的是骊威攻晨:    状态一叮郎酮:单纯的后备厢空间 状态二镶盒守:放倒后排座椅后的空间 状态三弹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评手: 骊威一如我们所想的那样譬,空间的确是其一大卖点肯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酥护荣,小伙伴们都惊叹了!骊威列古,实力不凡认。   其次出场的是致炫骚:    状态一伎:单纯的后备厢空间 状态二锹囤饯:放倒后排座椅后的空间 状态三牧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂: 就如文章开头介绍致炫时所说膊长,空间嗅幢突、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啡滇。通过这一环节放整理箱的测试础攫慑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得案栏骄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积径怜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二米毖老:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灵沏轰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颅: 通过摆箱子的实战迹搏厦,以及上面表格数据的对比脓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓤。而致炫与骊威差距也并不是太大臼蜕,可见其空间不可小瞧蛋绞。接下来又有哪些好玩儿环节覆沉?而两车又会有怎样的表现呢苍骋?请继续往下看暴。" "   今年5月录擞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忿芦?9挡无用赡?自由光深度试驾报告》)吩雌。当时鞘崇版,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佃普苇。    6月骗墨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)举菲。不过3.2L版的离地间隙稠认唉、接近角刹葡辑、离去角图、通过角等数据都比2.4L版强悍不少句。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别维轿?    几天前半燃婪,我和赵璞惧沸请、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胎,这车还行不行溺统河?    我们的第一站垮撅扳,魔都上海痉侍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消测。在经历了噩梦般的改签摩筹、等待楞、登机喝哺、继续等待之后教顷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞠驼:“游遍世界各地忙褥屋,开尽天下好车肆勾汝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茹暗敲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逢梆炒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沟船撕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔚膛寥。在此我可以不吹牛X的告诉大家含灯,我在纽北环实际驾驶过蔚堤寿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瘟踞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谎皇俯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冈,在国内也非常抢手普。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障獭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娇访赤,基本保留了GTI所有特征钉牛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酥嫌,在舒适配置上也更加的平民化蠢奴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漏画色,例如两边的侧裙以及尾翼等炭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踩墩。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠕滩糯,例如车头处GTI特有的红色的拉线犀纪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标希畴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹬趟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞍辣。另外遂,新车的LED尾灯造型也很有特色势。海外版GTI提供了红色铝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慧嫉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现布架农,但国产后或许可以与国内的消费见面遣晦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少财几,我把它们大概分成两类泻:靠谱的和不靠谱的鹤帝谁。不靠谱的原因很多翅耍哀,有些续航里程太短粪,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玛仇什,几十万买个两门小车辅,真当我们都是土豪吗逃?   不靠谱的理由千千万闯供,靠谱的标准则大致相同泡。续航里程不能太短橇,加速不能太慢熄,最好还有些实用性昂,价钱不贵就更好了檀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了囱脚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车团。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脆,拿汽油车举例的话递蔑,90%以上都算得上靠谱桨蔼谁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淘,能达到及格水平的车型却不算多河咳。我们的这辆测试车是2012款的瘁涧醋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型独。还好时隔两年俺,e6的动力系统并没有发生大变化峡,只是外形和配置有小小的调整煽洁啪。   续航里程透:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群全侯拐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讲高肯,这其实只是理论值酒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹈,实际用车时很难达到搞嚼。夏天空调脸、冬天暖风皇盎、高速快了团、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊。   这种电动车只是日常通勤还可以丘,但稍微有些想法香承胯,想去见个朋友芒缚、买个菜袄,心里就得犯嘀咕尼苹。这种心中总有事悬着的感觉很难受梗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弊。   由于时间原因浑,我们只能简单测试一下e6的续航能力狮畴陆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妮唾垛,其中高速路况三分之二蔑洼嘛,城市路况三分之一冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倦,我们的行程其实就是三段肖全钱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辱祟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慷彪摧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒读,显示续航里程320公里歌绥嗅。完成第一段高速路程时(43公里)啊奋嗡,电池余量82%(耗电17%)姥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)童虾购,电池余量63%(耗电19%)坪峰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚼,电池余量45%(耗电18%)唤汐,续航里程134公里(减少61公里)侠僻渺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爱袍胶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犁镣牛,比如第一段高速行驶码胜,续航里程减了59公里溶,而实际行驶了43公里穿咀,二者大概是0.7倍的关系椿邪堵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呛苏,拥堵路况似乎还更费电一些肚校闲。" "  近两年绩瑰埔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驹郝,很多大厂都推出了自己的纯电动车快眠悲,先不说比亚迪这些纯自主品牌妊粉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轰际。今天蒲对,我们就提到了之诺这个品牌慰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慨裸铜,主打高端涕,并且未来也是只进行纯电动车的研发屋全肆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌躲。今天科,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E默段,下面我们就对这款车型做一次体验昧。   之诺1E只租不卖卤,租赁价格为吻纱认:日租金为400元/天信,长租(3年期)为7400元/月毫,现在消费者就可以对这款车进行租赁肮抄。   租赁价格包含澈迟:车辆上牌艘、充电盒安装(7.5小时充满)淑吨捞、保险掳捌、每6个月一次定期检查保养变乃、车辆维修较玲,7天24小时道路救援图醛田、拖车以及备用车辆等怯惠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造螺虹唤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竿临僧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坍,虽然亮点不是很多管熊沙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柯,树立之诺自身品牌的辨识度拖磨哥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拳蔚,辨识度极高设环。 既然是同平台打造疯,那么轴距和宝马X1也是相同的汀空。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碗靡,尺寸为225/50 R17谢嚏轰,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫌。   本文导航   分享到感:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉当垦缄,它是南京依维柯生产的车型渤饥,隶属于跃进品牌旗下嘿透蔽,是一款定位中高端的轻卡产品告暮日。该车是在2013年1月首次发布的撮背垄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扫府遍,为用户提供了更多的备选车型吼聊胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萝山填。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荷肛,宝马向来不走寻常路手沧,旗下的SUV并非越野硬汉身泵窜,而是更加注重公路操控性多变,所以在外形上也有着自己的独到见解额。Coupe原本只是轿跑车的特征呛臣另,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堤纶肠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仿酞仑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上细。在这种背景之下检燎蜗,X4应运而生淋孩冉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泉,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼻。从车身尺寸来看哀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抄限。然而实际感受上鸿柑氢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏。它们的关系就如同X6和X5堪侥,一个张扬锨、一个低调耙哨。要想思迨椋酷搁?X4很在行咆。   这辆X4的外观加入了大量M套件贾横,进一步凸显了它的运动风格顷。夸张的前后包围降低了视觉重心涪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臣没仟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢培好覆?所以判逻露,接近角芍、离去角这些数据对于X4来说迟权,根本不重要寺。   和X6一样峡,性感的臀部是X4最迷人的地方腑变乔。如果从车尾来看腹,X4确实比X3运动了不少稿斑,高挑的腰线萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感烽。对于35i来说昂楞帽,单边双出的尾排着实有些低调其遂。尾灯的造型是典型的宝马风格好,造型简单秃趟、大气花悼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畴,前245mm魏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巷泼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涵,这是一款综合静音试、舒适胆、操控于一体的轮胎缝超。在我看来夕刊譬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎些碍,似乎更为合适醛淡墙。" "  原标题回糕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒋但趴,该车除了外观造型犀利碴忍郡、内饰豪华蓄蓉、配置丰富之外撼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卵拜融。作为一款以年轻搏渐棠、时尚为主旋律的产品痘,NX开起来的感受如何缉,今天我就为大家正式揭秘藏搽咐。(注苍吠杯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸽,如NX乖晃、ES京、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夺帛:   NX车型的外观内饰设计风格慈需,在之前的文章中我已做了详细介绍切哼冀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筛。从实车给人的感觉来看碾,它的确做到了这点期碎,不少人见到它的第一反应就是绰饺:恩偷彻洁,这车挺个性宪耻、挺漂亮忻苛哗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哄竞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度付患纠。此外沛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唤,进一步提升了科技感何。不过它并非全系标配舶就,在入门级车型上近光灯依旧是LED涟,远光灯为卤素灯泡精帝钵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘶伟蓟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衔夸、宝马X1做直接竞争壤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锤报,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眯炭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽妗,其中一款为17英寸贬光篓,另两款为18英寸晴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唉安休,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎段郴筷,在国内的售价大约1700元/条旧鞍邪。   车尾线条与前脸相呼应崩,造型犀利绷途焚,棱角分明馅眉,以凸显整车年轻膜铅槐、运动化的产品定位诞氛嗡。同时脆少,尾灯设计十分用心凉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乳奈诺,特意在接缝处增加了一小块LED龋。   内饰方面斑救,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造人,同时用料保持了该品牌一贯的高水准控玩激,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扣梳,大幅提升了车内的豪华氛围玖。   据雷克萨斯厂商人员介绍扑旦丰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏络,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统史舷呕,它的使用方法类似于电脑的触模板孺干庆,并带有震动回馈功能立。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用松肮。此外哇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袍蛋,我们咨询厂商工作人员泊愤判,这配置会不会引入中国轨蹲,对方并没有给出明确答复砷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洛,作为家族中的新进成员拣潮固,NX的表现自然也不会差臣鸽。为了符合它运动化的定位貌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吉劳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意顺盗。   在海外酸,NX提供了全景天窗肥脚、普通天窗和无天窗三种版本的车型管,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃还卑伍,采光效果很好脓羡衔,但无法开启繁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用藤五壕,采用的是外开式设计安途。可以确定的是记读瓤,上述两种版本的天窗都将引入中国揪,至于无天窗版车型是否会引进圈,暂不清楚睛逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楞杉筷,马自达CX-7在海外推出;2009年膏,2.5L两驱车型引入国内琳涂轮,售价28.8万;2010年虾忙,增配的小改款车型上市苫鲍,售价29.08万袱,同时宣布国产意向;2012年苏韭凉,海外CX-7停产;2014年搔闲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懊涩甩,等它国产的人此时已经老了四岁了薪。   从以进口的身份引入国内滥,到正式国产经历了四年左右的时间送晴踩,在这四年中进口CX-7销量并不好闷溶,一方面是当时市场不成熟衬敢,后期竞品丛生将其埋没了起把庐。另一方面原因也在其本身贿林天,比如定价高瀑磕、2.5L发动机动力孱弱等等碳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惦清澎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锯竣害。在测试之前呻崔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗡裂,搭配6挡手自一体变速箱犯们伎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茎龚莲,只不过调校要比CX-7上的更为激进饺。即便如此荷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涣罢。   油门的设定比较灵敏费济,起步和加速初段都还比较轻盈撇袄透,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乓羡,而不至于拖沓煎拧炼,一切都显得易于掌握艇切哺。变速箱和发动机配合的是那么默契喘客但,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳氯籍,只是在极拥堵的道路上蠕动时畏迹宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已推急,问题不大玖。   转向和悬架的设定偏向运动侧非微,采用机械液压助力的转向系统比较重琼湿宝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炕宽。悬架没有“忽悠”的表现晒猛到,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诲肥,车内乘员经程劬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辜。悬架后段偏硬剖撬媳,在弯道中并没有明显的侧倾荤乏守,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去量侥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堤净,动力供给够积极瑞,表现不错激颇档,驾驶感觉非常轻松屁凶,动力的跟进也很是及时挡庭胎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驾碗碗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm光轨刀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吓,而且不是那种喷涌般的迸发划欣辰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已思,给人相对内向保守的错觉床。   CX-7更擅长的是中途加速戳,比如从60公里/小时开始挟伤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夺盖簿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菩湘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丧琴竞,这几天这种沮丧感时常出现词蜕悼。不过也正是这个中段加速的特点瓮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋潜悍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谁,稍踩油门就奔向3000rpm悄才,便能得到很好的响应疤窟,仅有极为短暂的降挡迟疑赔,随后就催逼出了足够的扭矩创。简而言之阜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的就湘,容易上手逢惰免,各方面的表现也都算令人满意告讲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菱喀细,涡轮增压器起到了明显的效果鹃犯桨,就像注入了某种精神类药物彩,虽不时刻保持着亢奋状态篮涝粮,但兴奋状态确实随时可以到来茨,一切都听从指挥币。这种持续的加速感可以维持一段时间旦苦喉,心里不禁一阵爽快癸倡,当然解澈伦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了波。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里教耸穷,消耗燃油17.94升借祈,平均时速为30公里/小时完猾凑,全程开启空调锭,平均油耗为13.3升/百公里魂恫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奠畏,CX-7绝不算省油的那类推武,准确的说是比较费油堪。另外肃痉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油富醛莽,无疑使用成本相对较高徐沤摧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前康,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潞。说实话芯莆篓,那是我第一次接触这两款车侥茹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拇俩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机才侥瞳,动力同样够用禽辩,但输出并不算线性吕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腾群。当时我就在想免,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亩八,而如今厂家真的这么干了赏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蕉,增加了几项配置下纶,外观方面几乎没有改动厢,图中的这款车只是增加了车顶行李架脑、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑞。   这款帅客HR16是一款7座车型闪嗅,它可以满足国V排放标准娄,车窗后半部分采用了隐私玻璃充,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筏。当然朔当商,帅客实际上是一款既可以满足载人踞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碗枷,所以它的车系中包含了5座颂坤、7座骡、国IV歧髓憋、国V等各种不同版本牧们水。   除了挡泥板之外探巾怪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吴岁疟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毒害然,其中的最强模式叫作“Dynamic”糖狈肃,译为“动态”谭。有意思的是详系篱,在英文里苛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煤笺哇?——开启动态模式圣柿贡,就等于点燃了一根无形的导火线辩。   要追根溯源的话鼓,炸药起始于中国郸酪权,属于四大发明之一电慑睬,不过相比中国发明的黑火药拷,硝酸甘油平时更加安全可控草,而且破坏力更强青。奥迪RS 7同样如此瓶臣,它多数时候表现得比较随和北骨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涂。   首先从外观上就容易看出它很厉害台。奥迪A7之所以独特锨鹿巍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泊藕,人们将之称为“Sportback”敞,在我看来届嘛辆,它的廓更像是一只优雅的海龟田许薪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装司,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光然蒙,所以它已经不是传统爬行类的龟犁拖全,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息为舅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肖讽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毋苗帽,让人不由自主的去稳稳扶住3慷、9点位置填。   在风骚的外形和各种真皮垮年、碳纤维材质的覆盖之下碌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踢箔钎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别途,这一点很好吮啥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV届拱捷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倾哄。即便在这种情况下峡彻食,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冻扳垮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓉:谁给你的自信卖这么贵青穗劣?不错冻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008男隧,它到底是盲目自信还是厚积薄发斥?我们一比高下秋车。 外观对比澈挺弘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棺,所以我决定说点可以量化的东西怒。首先撼短,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现换假操,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抱。其次可能是由于动力的原因擂嚼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽申。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜗嫌诫,备受关注的长安CS75正式宣布上市井蒜散,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峰。在前期的试驾活动上淬斑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型互触了,并对其驾驶品质给予了极高的评价垛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谎哪,和手动挡车型相比链脖角,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窗沤。 ● 外观内饰的简单介绍募广:   在外观方面触勒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慈,甚至连一个小尾标都没有浦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿噶惩甩,但1.8T车主可能会对此有一些不满疯籍溶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雇荚鳖,轴距为2700mm痘串,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徐丝环、奔腾X80以及哈弗H6港九,CS75还是相当有竞争力的锯典潜,它的轴距和长度最大凹视,宽度仅次于哈弗H6拷济努,高度相比瑞虎5矮了35mm萝首臣。   在外部配置上娠踩蛇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杯率,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糠喜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔷。另外掏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赡疗挤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力婪幸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致勾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟覆,市场售价约为700元/条犬掸缴,在同级别中算是很厚道的配备了吞谁。此外牡寞阜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品残冒,只是轮圈被替换为铁轮圈贝温盒,还是俩字——厚道翱耪畏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孺醛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板被眷怀,看起来更有层次感匈具虾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弥荤、设计毫无新意狭、用料也很一般等不好的印象稠。不过近年来腹度材,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泄,长安便是其一嫡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卡,也很难找出它的缺点磷,按键儡篇娟、旋钮的阻尼适中乌蕾,手感很不错吹巳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橙硼倪,分辨率和反应速度都还不错磊羡聘,不过在功能性上它只提供基本的导航旅绕仿、DVD屠、电台辽、倒车影像及蓝牙功能霉凸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐石吴克,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啼炒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垂,但是厂家对此并没有改进痴检衡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茫奔墨。但是顾屎渭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度排酥懦,同时设备名称也无法显示完整控,在用户体验上还有提升空间汉东惨。   不过欧疮,在一些细节处理上扭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意台纲。比如在挡把前方的储物格护胎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挠虎论,不过这块材质却为硬塑料删痉连,实际上根本无法达到防滑的效果立漆练。另外狼烁嗽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葡酮午,这点值得表扬袒阶炭,但必须手动摁下开关才能点亮摩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颈物,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峨息。座椅填充物软硬适中乾胆侍,刚刚好戳收,并不会软到开久了腰疼砍佳,也不至于硬到硌(gè)人罗泄。除此之外抽矫,包裹性表现也很不错好提涕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中守理。另外酞碎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脖獭。   车内乘坐空间表现上豢昆稼,身高180cm的编辑身处前排欢怯垛,头部约有一拳左右的空间售贺篓,此时移身至后排膊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘸背。作为一台紧凑型SUV车型桐四褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肠。   来到后备厢碘充素,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒙疵督,表现中规中矩课砰陡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绞锨,增加消费者对于整车的好感度溯痛盟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颗溅,如今市面上的电动车产品越来越多眉退小,开始逐渐走入人们的生活蔫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喝,大家对它的了解可能还不是很多揩牛儒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鬼。那么这款车究竟如何呢抄冲描?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煌咯身、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上内,我们终于有机会近距离接触一下粳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬盛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膏,因此其与众泰汽车合作其,推出众泰知豆电动车膜涩称。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同示拌劲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刊短布。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镜敬寐?不管你信不信箔侣感,反正我信了屏起乃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彻,售价为24.98万-28.98万元偿鞘比,共有三款配置可驯芩槔佟,全系均未采用quattro四驱系统规廉烫,取而代之的是前置前驱的驱动形式揭伶库。更便宜的价格带来了更低的入手门槛高徘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叹关,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宋,1.4T的发动机到底够不够用高尼插,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龋,这些问题都难免让人担心丝蓉宫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矫录,它又是否值这个价格汲倒辟,下面让我来终结你的这些疑惑伶萌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凭吼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沁枫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样继,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懂械耸,既然大家都关心这一问题册,那么我们就从这个问题开始一一解决林底莱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氏侍,其最大输出功率为110kW泉菱,峰值扭矩可以达到250Nm蜜纷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淮乳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后信墙透,动力储备不足方面的顾虑迪,但是这些想法也好顾虑也罢困孝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烷虱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赋,油门初段的旷量微乎其微吓遁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点显,当发动机的转速达到1750转时怜熔莆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纱损田,强烈的推背感也会随之而来岗辛,如果你不是冷静下来思考一下邪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸敲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潭谴娃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婪,一开始的想法和我一样犊,换了1.4T发动机之后父琴,动力跟的上吗按?心里总是怀揣着这样一个疑问磐赔测,但是当他们开了一段时间之后溅厢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牧膳骋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峦,处于D挡模式时目襄程,整个动力的响应虽然一点都不迟钝险稼,但也感觉不到激进的性格戊。但是当车辆处于S挡时绦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉八叔岗,整个车似乎突然变得紧张了起来洪倡染,时刻专注着你踩油门的右脚卫,稍有动作便会迅速做出响应幻蔬。   在城市的驾驶中杉撬芬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淑,当你深踩油门时姥恃镁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烩番,或者可以说趣垒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颗欺。此外赋,作为一台不折不扣的城市SUV犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质首,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疟寄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墓疆敬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昆斥坛,整个加速的过程非常线性猫膏土,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衔桨炔,不会表现的非常神经质幢截。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悲缔佩,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳖,可以准确的猜出驾驶者的意图突盗,在换挡的速度和时机方面非常到位舰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疟。此外静丁块,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错监跑。当车辆处于D挡模式下桥抛春,当发动机的转速达到2000转时难蠢第,这台变速箱便会进行升挡的动作苹塘痉,从而保证日常驾驶更好的经济性献辉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迫涵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应些含,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檀酸。   这台变速箱也并不是近乎完美枯冲,它当然也存在着自身的不足倦颈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擦,尤其是在低速的区间内部,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袄。此外肝,该车提供了四种驾驶模式的选择疵泻,分别为经济啼蓉绘、舒适谋、自动和动态模式介缎薪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奉洞。 性能测试究奸鸽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牡僚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翁镭,最终的破百成绩为9.14秒距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姥。奥迪Q3在三挡时完成了破百揩孪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岗势。此外铣萌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僚筛久,非澄朔峙樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宽,整个加速的过程十分平顺和线性编弛社,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滥碳欣。车辆在全力起步的过程中炒,由于没有采用quattro四驱系统葱创梧,车身有轻微的抬头现象礁骄炉,前悬挂的拉伸比较明显好茬藏。 性能测试歪醛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闪盲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升地,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纠花苇。在整个制动的过程中蕉彼,G值适中保持在-0.9到-1之间敛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态念闪嵌,前悬挂很大程度的收到挤压炊诉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甜迷。此外僧碳钮,该车在连续制动的情况下赤佬,受到的热衰退现象比较明显现郊,在连续测试过后妙桅狈,制动距离增长了接近2米亨枯钱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容头额,动力方面也足以应对使用的需求假砍锚,尤其是在低扭方面墒,这台发动机表现除了浑厚的功底墩酣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平线恍弘。对于一台城市SUV来说希,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洼僻碍。" "  你有没有这样的勇气涂,一辈子只留着一种发型脯磷,带着一种款式的眼镜己?或许多数人会摇头说不堂善。试想你现在穿着中山装挟干趁,带着大边框妒罗,留着中分头走在街上驶览许,别人必定会投来异样的眼光蔫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓢,但有一种美铆,却是永恒的纪懈,我们称之为“经典”烘涣泰。就像中山装逐渐演变成了“国服”究链扯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勃,看似过时的东西稍加润色守拇,就会焕发出经典的力量高刑蹲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芯啡父,也是一个互相佐证的问题蔫。正是扛住了时间的消磨九瓢牟,一个产品一种设计才能称之为经典棘时峡。而正是因为它是经典滴掳杜,所以无论时间如何过往鞭攀伴,岁月如何变迁搓蹋,它依旧能代表着美托采。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胖罕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眷琉怜、保时捷911掸氛、MINI这几款车了乔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徊,这是一种财富獭娇慰,就像一个国家的历史一样骋庆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琶。但就像中山装一样猛臂,如果不稍加改动犯淑淑,依旧会被人说土气实孝璃,MINI也是一样跨恃瞪,细节的升华会有益于经典的传播和传承登。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烯,是全新MINI车系中性能最好的丛。所以车头车尾都会看到“S”的字样郡惦拿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘉实忍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吵尼匠,这是它彰显不同的地方唬筷圭,尾灯的轮廓更大了袍间,但相比老款不够凝练焚杆,同时你也感受不到它有何种审美的进步惨酒,个人感觉它是为了变化而变化歉。轮毂方面沸动塘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杠昂醇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脾掇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挨坪。不过俯齐,在真正接触到保时捷Macan之前必,我对它的真正实力也有所质疑团。众所周知擎博赊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雷祁康?带着这个疑虑躬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慈淖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同珐乔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桃极暮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搐标,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卯暮姑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酿橡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”李挟。在没有任何参考坐标的情况下霜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帮廓妮。排除了惯性思维的困扰凄测,对于一款新车而言或许并非坏事片纬课。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捞妊孩,因此有关它的设计特征我们并不陌生伍奇。作为保时捷推出的第二款SUV车型信赌讽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拼,同时也融入了许多独特的元素誊抢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征去茅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锚,因此在细节处理上九辩歼,新车融入了更加激进的设计元素瓜陕供。    作为入门版车型凡芜廉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纽噬录,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯眷,并采用导光条设计耸寸,其视觉效果更具科技感俱袒屉。   保时捷Macan的腰线位置较高刻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飞挫,营造出强烈的动态视觉效果寞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾艇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裂儒姐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格半。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拦,我的同事此前已经为大家介绍瓮酞窗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解居戎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酚汀毯。" "   ??????? 提起观致辜稀盘,大家都会想起什么拜?这似乎是一个难以回答的问题地。作为一个有着中国血统的全新品牌奸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敢弧矩。在2013年率渭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叭寡,一石惊起千层浪观。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挝培习。   如今衫,观致的第二款车型苇卫,观致3五门版也如约而至吉腾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力回台?它的到来飞协芭,在扩充了观致的产品线之后藐伪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晒?自然是令我们拭目以待赴磁吨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车履互琴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盆休,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葡啃膏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸翱惊,时至今日都没有做大幅的修改吐。就是这样一个古董级外貌的家伙劝,最近竟然和新能源技术杠上了句。2013年的日内瓦车展上倪,路虎推出了一款纯电动卫士呵莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老隶鞍。而这些天立,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妨琅坪,看起来配,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品儡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赶撑倡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望派牢,并未成为现实哦孔臼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钦恋。   事情的转折点发生在2014年6月18日档秃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颧迁喝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓶,并且这一次骗缸情,车身上已经重新贴上了拉花煽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诚歉惊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿酒苏,而是一台真正的电动版卫士喂纱。   之后通过各种途径的联系纬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞪免戮,虽然这并不是一款量产车将高磋,也没有任何电动机境颗千、电池组方面的参数数据尸歪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试八,我们认为此次试驾还是很有意义的拘豆。   ■ 外观造型禾坟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姜狈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剂。   电动版卫士全球仅有7台粗刻较,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搓仟斜,基于卫士110车型打造聘滥扦,可以根据情况容纳5个或7个座椅劲拟开,算是车系中的“旅行款”馈恋梁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牧举观,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敖剿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禽汝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麓,丝毫不加以修饰璃忌浇。按照官方对柴油版车型的销售策略摆低募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煞寝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分槐龄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幌柏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浮圈哼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辖耍轨。正对车头很爆丛,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫡但,下方是空调系统的进气口炬世,而左侧的则仅仅用作装饰编寇,所以是完全封死的状态芹赔煞。   平直的挡风玻璃乃、小雨刷慧软蜜、面积可观手动调节后视镜抡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玖署,而在这台电动版卫士上拌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汀撵夏。   实际上拈当,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扮攻勒,电动车窗只照顾到前排乘客蘑,第二排为手摇的乘逼嗓,第三排则仅仅是推拉窗脯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伶暑毁,确实拧砷惟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矢扦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中取佳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗓稿徘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泥拈渡。   三窗式车尾设计除了古老外榔,想不出更多的词去形容鲍,好在后窗电加热导熔第、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备令恫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坝寸。至于各种不同用处的尾灯鞋埔坝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菇纪丁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澳探,并配备了13针牵引电力接口涝锹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暇。而对于电动版卫士来说环,这款车的拖曳能力也非一般强大狼烙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丘廷雷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舒呵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捞蔬,在这四年一次的盛世当中帆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成强璞住,在经过整体的细化改进后整体更出色圣成叫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑蜗住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抱拓,对于这样一款小车到底怎样淳赋,让我们一起一探究竟坏娩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暗处峦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猩钩脾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贿赁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岔凛邢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘁设,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格么,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择久靛炽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘ぢ牵可靠的选择苍锹。   相比现在很多的车型泵蹄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赂,个人比较喜欢这样的感觉诗黔登,朴素也是另一种风格茨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好提肌逗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粱锻纹,可以说是起到了点睛的作用赐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创函虱静,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格公事,看起来还有些运动精神们钳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斑,同时也是远近光一体设计涩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蠕,更加突出其可爱的造型风格拱封,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爱,同时也表明了J2的一种年轻风格楼舰。虽然是一款定价不高的微型家用车凡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置霖兽和,雾灯虽然不是什么贵重的配置修巧勒,但对于安全的保障还是多一分才好寄憾傻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氢,实际使用中虽然刮水面积稍衅蘖凇,但整体还是清理的非常干净处咎。   在车体侧面造型上砍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阜薯供,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妓贺瑞,这样给头部空间会留出很多吩沸隧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感武,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悲新。腰线起始的位置和大灯高度相同吴枫,这给了驾驶员足够大的视野空间疼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舷潘孰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高深,感觉像是一种电影院座椅的设计风格善场冈。   在尾部造型上鸡琶旅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侯湘镣,同时加大了尾部示宽灯的面积洪,为了就是提示后方车辆注意安全馁驹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高画笺,内部非常的深不过开口非常衅辔伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包共。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废巷,虽然是钢圈申墨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳曹董佛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惶剖。另外丛失,一直让人头疼的售价问题届,此次又出现了破芭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涂玻。价格问题钦甲绿,在上市新闻 中已谈了很多拜,不过与价格相比僚腊唐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纹券宽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统途,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伦浦拍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顿醇寒,即将为各位解开疑问挽凹。   观致3五门版已于6月24日上市敦悉娜,目前指导价已公布锤锋怒,售价区间11.99-17.19万元 缸嗡缺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍任郊:依然遵循简洁的设计思路任番,造型更显年轻卉唤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头片寒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纫。可以说天,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格簧柔娃,不过在细节上却更显年轻篱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨,轴距为2690mm肮会径,除了长度缩短了177mm之外肺超,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别层哩沤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骏怯茹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉送,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了插峨邪。在车身颜色上滩奈售,观致3五门版同样有6种颜色可盐A,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铃擎,色彩更为鲜亮不莽丁,也更有时尚感禄蚕贯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起传,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沫猩璃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掠瞬沮,而前雾灯也采用了圆形的设计贬信,更显时尚陀狗抬。另外饺峡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哥、转向辅助灯和大灯清洗装置磺谜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潜茧。   除此之外摄靖吕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伸环朴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)精雄,并且轮圈的款式也更加的年轻是迪熊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鬼情。所以在轮圈与轮胎的规格上膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歪萎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍确:与三厢版一致宪笨,细节改变不大矾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同麻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罕袜览。中控台采用对称式设计侗,各种功能布置规整瘦,按钮数量控制在了合理的范围内姆譬,不会给人一种杂乱的感觉寸。平底式多功能方向盘与三厢版无异性,造型很有运动感乒袄翅,真皮包裹的外圈握感也很不错俱逻杭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置繁炒,除了蓝牙电话交挠谴、多媒体播放等这些基本配置之外鼎春颗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务片傲力。除此之外起靛孔,车主还可选配观致逸云的增值服务缅率,该服务包含实时交通路况犀垦敦、实时停车场信息和地图更新等乃湃。 ● 座椅及乘坐空间挤:白色绲边真皮座椅很有时尚感搁灸疚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谷蓄鬼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐籍协,与三厢版顶配车型相同嘶啪。不过区别在于附脱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粳磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动废。   在乘坐空间方面奔络,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勿峡甭,并将座椅调到最低位置后渴膛,头部空间大约为1拳描跨巳,显得很宽裕;而进入后排后菩鄙倦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邵超,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铂。后排中间地板隆起幅度较大琴本宛,长度也不适合搁脚蔚,中间乘客的舒适度会受到一些影响桔虐退。 ● 后备厢卑惺热、储物空间和天窗改镭匿:后备厢容积403-1105升簧,储物格众多魏发。   在不放倒后排座椅的情况下闺霜,观致3五门版后备厢容积为403升蚂郴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卯。如果嫌这样的空间还不够的话铰蕊,将后排座椅全部放倒后谩,空间最大可扩大到1105升陋绕。除此之外及安及,如果您随身携带了诸如手机敬、饮料之类的细碎物品的话熬萝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秦汾匪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佬抱怕,可打开的总面积约为0.22平方米悄伴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贰攘悸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歼,两者最大功率分别为126马力和156马力规箱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撅副,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外古阑,其他车型均采用6速双离合变速箱瓦惯挺。在底盘悬架方面圭皮费,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架策泉表。 ● 驾驶感受盆腊:底盘调校水准高怯,变速箱低速平顺性比三厢版好剿。   此次试驾会上饯笺,我们大部分时间都行走在城市道路中率尸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恋赖,起步时若是轻踩油门踏板秆,车辆的提速会显得比较迟缓捐品,若要改善的话翻酬奖,需要至少踩下1/2的踏板行程破括。对于开惯了日系车的朋友们来说里碱,这种偏向于传统欧系车型风格魂襄痢,而非“一点就有”的油门调猩嘟镄ǎ可能需要一点适应的过程钦。   而在整个加速的过程中罗席佃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挥峨拟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撵涎,咆哮声已经传入驾驶舱烹劲,可就是不见变速箱及时升挡黔奸。另一方面歉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝗粟潮,整个介入过程并不是特别的线性魂袒,其工作时的噪音也清晰可辨笔沮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骆疯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧计搭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褥竿理,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受表灌磷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屡秆开,并且伴随着强烈的顿挫感邢隙想,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淮诉前。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惠纬模,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少到,虽然顿挫感还是有按取,但已经能够被绝大部分消费者所接受南牌社。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荒,那么我可以回答您唯娶久,和大众的DSG表现相差无几琼毫僧。佳耪龋。   从观致工程师的口中得知几汲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骨惜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下福绢匙,对变速箱程序鹅姬麓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脑达,找到其中一个最佳点淡舅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哨蔷磷。   在手动模式下糙瞥,发动机的表现仍然很积极归搂闻,不过由于其低速动力输出并不出众蹲,其加速度并不能让人感到满意任撕排,很大程度上绘蟹镜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怂肚。此外典,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牌蔑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皖誓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似截饯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点保算,而在此前的三门版车型上台飘,我们就给予了相当高的评价尸湾。虽然仅从结构上来看表祷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贬定,但作为一款家用车岛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唉疏,高速行驶变道保证稳定性巫单。事实证明零套嘶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腑,并且从车底反馈至车厢内的声音暑竣畅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的变泉。   ● 编辑总结冬诵篇:   从我们此次的试驾感受来看目疵攘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疆崩、时髦的外形失,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整估查。与之前我们体验的三厢版车型相比享凸施,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莱亮变,尽管目前顿挫感还是存在磊相位,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偶刚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饲恼锣,有值得称赞的地方般,自然也存在着一些不足篇慕掂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等公忌患。另外嗽坝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浆席。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元函,但是这4000元能够换来包括氙气大灯日廊、转向辅助灯及大灯清洗功能珊吮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屡聊,这样看来粒煞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膊。不过浅炔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葛喘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨习拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盼卤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奔泛恼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谱薄韭。但个人更喜欢两厢版本蔫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挪杏静。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湘玛。当然湾疽妻,作为同一款车净弓师,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韭农。三厢版本更加实用携,两厢版外观更加时尚干练论呻夺。今天带来这款两厢版爱唯欧烷沸粪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦慌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容热度较,大灯的设计相对保守了遂,但也减少了人们对于这台车的争议性筐。从而扩大了消费人群佛双梦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恰僧,各有各的美官突壁。但无疑渴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勉刮擅。   侧面的变化并不是很明显来奢弥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俱精。相比三厢版要顺眼的多十。车尾的变化同样集中在尾灯上谦,尾灯的轮廓变化倒是不大掏蚕,变化主要集中在尾灯颜色的改变篱轿。深红色的外围显得更有质感品马马。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉,越野车是最好的选择贪冠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抹搜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朽蜗镜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荣踩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皆潦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抵宿胶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娃。除了电视剧的锦上添花畅箱,BJ40本身的魅力也势不可挡泛舅奥,下面我们就走近这款“北京青年”仆竣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芍。   外观/内饰懒访霞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睬炭,或许有人会问那为什么还要进行测试觅文。其实答案很简单匠芦,之前测试的BJ40是一款试装车困邓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别路,包括电视剧中车辆也是如此齿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变己陵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升木栋翰。虽然我没有见过之前的试装车摔苗睹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异览档瓮,甚至有些地方与牧马人不相上下辖素绦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邦愁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檀匠,这里就不再做过多赘述皮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囤缎,你会发现并没什么科技感膳浪,简单的线条绦功森、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聘视兔。另外突案,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虎辈疯。硬质塑料质地的中控面板很厚实藏劫,比起舒服的软性塑料手感稍差伟哨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匆鸥塘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剃乌躺,同理使用织布座椅也是一样控清,无论您是刚刚涉过水陈饶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佳臼,都不用担心崎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器库痘迫,不需要华丽的外表去装饰乘。虽然BJ40有着很浓重的模仿程,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚏汲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呸,那只能说这个人并不了解硬派越野车罚本崎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望电芯卉,让人想到真正的场地里去撒点野沛横。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀木浓?惊险的高速穿插凶、精彩的甩尾掉头褪赫荣、惊艳的侧向双轮行进奢稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演态。时过境迁掸牛逼,萨博虽已退出中国市嘲览Щā,但把经典的两款车型(即9-3鬼、9-5)的技术留在了中国沧蹦,在北汽成功收购萨博技术后驶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裸脾巫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抵埠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术环,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哺认,主打性价比与实用性丛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确感枷扳,只是在某些方面使用了相关技术而已螺。   从外形设计上就不难看出芦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遂剂额,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琳愁翱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘫藉,同时车身上所使用的犀利线条恰歧双,令时尚动感的氛围展现得十分充分哦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级写破,车身各项参数都小于萨博9-3叉湃凯,所以直接套用的说辞显然并不成立贝举箱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峰,打造一款可以继承优秀基因糖呻使,并适合普通家庭用户的车型虚半,成为了设计团队主攻课程亢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玩伍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应落瓣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降池,但紧凑的造型与简练的线条码戳,使其观感的持久性更好陵歼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伯充,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垢肌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型褐,价格能接受舱愁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逢浓购。而现在也有很多车型供大家选择并肖,包括大众途安秃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择前裤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晨,它还有一个进口车的身份赴眉。接下来衅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沦。   外观袭瞳艰:起亚最新家族设计凰厢,略显可爱寄睬,大部分能接受斗供普。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛省,同时又有一种独特的卡通味道惧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袍,没有配备氙气大灯馆葛,但全系均带有LED日间行车灯鞠、透镜及大灯高度可调功能唐。雾灯部分的设计很有个性幻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吃递湾。   由于车身高度降低谰筛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祁级,平滑的车顶线条降低了风阻系数镭惺,流线型设计更加美观劳楼糯。全系除顶配的豪华版外先,后视镜都没有集成转向灯功能浆得诧。另外残朗,低配车型的轮毂也比较简洁连授发,轮胎规格为205/55 R16筏。   新佳乐车尾的设计十分简洁赁妙,总体看上去比较圆润郡舶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尸摊朝,凸起的轮廓首尾呼应挪汐酬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矮,车顶带有行李架羚纱仁,具备一定的实用性净夺。新佳乐全系标配倒车雷达功能投,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斥侠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腥票,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菲古。而提到雷克萨斯颁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筋,立刻联想到了舒适虚韩、安静等一系列形容词刚。   作为雷克萨斯主力车型菩盆拒,ES系列占据其在华销量近半壁江山沃,舒适秸火咀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浅牵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稿磨示,更是有充足的理由享受这些评语烷嫡。但更重要的是婆哆,在环境日益恶化挡、石油资源日益紧张把芜、油价越来越高的今天鹿颠檄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兑寐晴。   外观部分队溪赫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醚桐醋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虾林木。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炒盲嗽,和前代相比进化明显芬伯歇。初次亮相时撩顿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弗。与丰田一样爱郝魄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胃磊午,目前已被广大消费者接受漏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梗裤。   外部配置上耐池仟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脚疗巨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目管态琅,与中网造型配合不错蒲聪髓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格避,轴距2820mm勺深。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铂斧署,ES没有针对中国市场刻意加长蠕必枯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羔,轴距比老款增加了45mm磐刃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尘陕慈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墩朽扭。当然窘慑邪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起什卞还。另外姜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内风椿齿,更加低调目。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汞款伤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墒谁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒙纽、忘记沉默寡言的正装车主面慨窜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弟、忘记... ...算了禽,需要忘记的东西太多武玫诉,你只需要记得一点酿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撮冬悉。   奥迪的低调集,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诫绥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然任。依托自奥迪A7的造型设计胎,RS7依然拥有优雅的造型袍,仅仅在一些细微的地方谋,RS7做了运动化改进孤挺然。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怜陛、以及哑光附件肥闭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癌赫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孰多。   如果客户需要米,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醇厢甲,其轮胎规格达到275/30 R21饯熔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讣磨涕。排气管依旧体现出奥迪的低调烤,外部看是两个椭圆形排气管暮,而其实际是双出四排气潍,因为单侧双排气有节流阀滩陛湾,用于改变排气通道婆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣期蚂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的草拇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粕冈炔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针素,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祈。车钥匙伍、平底三辐真皮方向盘句壬、运动前座椅劝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标且。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中架降经,还提供发动机增压压力陵那谰、机油温度显示和圈速计时器等数据困边冀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐羡奋,并提供其它3种材料作为选装纠吹呻。车顶内衬标配黑色织布拖,可选配黑色Alcantara面料诞聘。搁脚板邵垦罚、刹车踏板动、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杠魏、一体式头枕的运动座椅去,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料册灵经,并提供钻石绗缝隙贰匠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畔廊奶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情费喜洼,就像微博上说的横老,一次刻骨铭心的爱情阜,一次说走就走的旅行什么的愤湘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赫,但在现实中杯苛,你不能永远一副放纵不羁的样子隋耸,特别是在资金有限的情况下傅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的判纬。此时你就需要一辆价格便宜景、实用可靠的多功能车型颅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择密钩雷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型定,分别是景逸X3和景逸X5坚掏磨,形成高低搭配产品布局篇。景逸X3属于入门车型烯强,共有三个配置搜,指导价从6.99万到7.79万元晒诗赂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型全。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孩密熔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盯煽。这款车的前脸采用了新的风格样式壕宽,线条比较硬朗刷,造型简洁流畅活,同时又很饱满忿漆径,没有过分追求标新立异的夸张风格僚,显得更加沉稳缄吭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撤提森,给整辆车增添了活力皑汕。   除了前脸之外拾肖脖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龋涡,让人略感失望惧蒜,好在整体风格还算融洽踏埠,不会给人前后脱节的感觉撤瞪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm副井、1835mm和1705mm遣判,轴距为2685mm邦邓弗,在这个价位上算是较为突出的水平了嗡赴径,保证了足够的车内空间苟滑蛇。" "  在固有的印象当中室,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拖饭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌心,作为日系三大高端品牌中的一名卷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淡曙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说未,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格习斡驶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啥毕,取而代之的则是一种日系的柔美风格酥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铜呵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力池,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潭,并且这种特点让别的对手无法模仿滴扑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉估畏汐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大低乒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度船际。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枪噬,看起来非常具有独特的风格兰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侯孔炊,不过看起来还是比较有神的计,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歧哺侯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示任藩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蠢攻解,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梆汗,这款车有这么长么颠坤茎?实际上后门的长度远大于前门谷,不过整体造型并未收到过多的干扰干,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侯蔡,因为C柱的造型更加接近尾部顿尸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钱,腰线的设计在在尾部提到了最高逞拒鞘,并且从前大灯连接到了尾灯部分额喇波。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑身坷挎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尾迟擦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓤惦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹭思,到今年4月20日其正式接受预定孩儒家,不到一年的时间波,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杭添。在新能源车量产缕绵、市售的速度氯鳞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌具,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戚台耿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琴恋。当然八碎,汽车之家评测新车的速度也不慢凳路,今天且靖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章理公,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款放心,其中橙色的为增程式混合动力版车型项柬,白色的为纯电动版车型干孙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型离害。   ●外观股话狄:造型前卫舶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧换,我见到量产市售车之后态耸能,其外观真难以与概念车作区分刷。宝马i3前脸造型饱满圆润抨挪宋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现儡。不过冀刺,“进气格栅”四个字需要打引号了嗽氏墓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斥蜜创,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撵鞠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寺鞘,让整车看着很有质感且与众不同腹握釜。当然伪庐净,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猩靠沥,但它的车身侧面看着一点都不显小判吴桓。在我看来原因有三模天,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秸,给人感觉比较敦实溃惊试。特别是车高数据构,它比X1还多出了23mm蚀菇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丘揭,达到了20英寸瓷谷邓,但胎宽却很窄坎蹈晨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美绕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爆碱。有关这款轮胎辽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店充霓钮,基本都表示由于规格太特殊酥境,没有现货也没有报价袍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呻,很独特暴晃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应办匆辉。尾灯采用得是隐藏式设计仿弗瘸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐稿烘,用于显示示宽灯澄揣讼、刹车灯以及转向灯等沟砷氨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崎,所有光源均为LED橙辩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猾,欧洲市场上柴油车盛行已久匪蚀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撼。不过近来猫趣缺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脑,Jeep便是其中之一峰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逗碌。 ● 外观介绍困炊丁:与汽油版无异促堑篙,硬朗依旧泌篇湘。   从外观上看却寒痊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型护勤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碎坊。新车的外形仍然显示出硬朗酒皮、时尚的风格归拨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粕桑尘,提升了时尚感磐付。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媒孝第,在同级别车型中“个头”并不算大懊屏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豢函揉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溉落急。   在外观配置上恭廊美,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庆弯、雨量感应雨刷蜜傅铣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晦道吗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绵。轮胎配置方面棋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苟扰莲,轮胎规格为265/60 R18盖徒蹈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姜妮,规格也变为了245/65 R18讳涩畏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恫,我们会谈论什么脾托乔?是大老粗一样的外观但,还是“马路杀手”一样的形象淀蔬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象继,笔者也不例外衔翅夺。6月5日下午芬妥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华店,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彼文讨,原来大块头也有过人的大智慧赔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焦、FM两大系列搪粹奶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庞背,中国区总裁陆博天到场助阵悄木匣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后订酞稗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱壬蓉导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悲父。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咖弊额,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车使,最大的意义还在于为企业产生利润抠涉。因此攘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谁毫,并体现在生产效率废虚、节油效率梗邓、完好率篮势、安全虏媒、安北晗牛和驾驶员体验六大方面鲤扰戌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坷愤绩,而大众凯路威则开创了一种新的格局碘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唯码,而那款车型是针对高端商务市场的车型册,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆纠嚷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的表誊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缚投,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噬腾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雷情饯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弄抢凄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼娃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郴壤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寡赁洪,只是以简单的卤素大灯出现还膛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灯棋,只能说稍显遗憾份焦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拔比禄,并且其敏感程度非常高拢急。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啥春,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丘博,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格曝绣藩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铃购。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荚韩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犬,在尾部造型上也同样是方方正正访,给人以刻板的印象陪沽单,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矩就,看来稍显朴实无华稿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前金块。尾窗的面积超大接枢,并且配备了后雨刷杀井,可以说在安全细节上做的不错巫钡鼎。尾灯的造型也毫无新意嘲绵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写恕,尾灯内部的结构也比较简单隋玛仕,并未采用LED也是针对不同定位的选择睹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钳罕,尾部配有四颗倒车雷达探头缴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韧衫抠。作为一款商务用车菇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尖,而旁边就是凯路威的备胎所在地窗请,这样的设计使内部空间得以最大化利用糙炮裴。   相比国外的凯路威车型曹暗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓟形污,造型上采用了多辐式造型册辑,轮胎则采用了邓禄普品牌卿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恳汉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耗洁霉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惧藐那,我更多的会用臃肿两个字来形容它叹狈睹。圆润的车身抒,没有棱角的线条局掂芦,大而无神的头灯醛,都让我对它提不起兴趣溜刺掳。第一次见到新款昂科雷时杜涛,我的这种感官得到了改变擎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晴。新款更加俊朗刻,就像是一个胖子井香,经过健身羞,从大腹便便变成了施瓦辛格筋舰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爸,这种类似于点睛之笔的作用型旱,实实在在的发生在新款昂科雷上面翔雇盘。之前的头灯让我没有胃口搏,尽管亲和力不错姑蓝圈,但太没有性格悍抹很。连同这个车身蚊搏,都让我觉得臃肿无比韧,简直就是个满脸流油的胖子称融。新款更换了更有张力的大灯恨,进气格栅也变得更具进攻性湘冻潮。这样的风格桅汗,我想才是大家喜欢的撤仓。   侧面造型的改变不大酗,侧窗面积所占的比重依旧很星健,这和新君越侯、GL8都很像惰堆。给人一种重心很低的敦实感风。但对于车内的乘客来说乘,这不是个好消息赎舞,过小的车窗影响了向外看的视野撵沧。造成了不必要的压抑感石苏。或许对于选择别克车型的人们来说搐迸切,这一点必须无奈的接受了馈。   车尾的变化不及车头爸痘墓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性警硷,或许我会更喜欢它签。但事与愿违手先从,尾部的改变仅仅局限在排气管上戳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涉储息。这多多少少会有助于提升质感翘。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟穗就。可以说抛叮,这次外观的改变咎饲欣,在这些细节上还是很成功的坤错伺。相当于一次瘦身和塑性动罢残,让它的线条和筋骨更加分明溶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间差,纳智捷 新大7 SUV正式上市搅堡切,官方指导价格为22.68-27.48万元溜。一直以配置见长的纳智捷品牌磊,在小改款车型上又下了一番功夫诵贿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次特童。在体验的这几天时间里练舱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滑危赣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疽帅厢。也有好奇的邻居询问这款车的售价诚叔狸,当得知价格只有不到30万元时峨,邻居更是深感惊讶科歇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堤撂到?本文就为您带来答案仍尾腥。   作为一款SUV性辟赤,“大7”这个名字一点都不为过仆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弄散诫,2910mm的轴距更是傲视群车蒙,也难怪引得路人频频回头嚎。不只是尺寸匠夏馅,本次试驾的新大7四驱旗舰版告,整备质量达到了1950kg陛母葡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抱侵蓝。   作为改款车型惺,新大7的外型经过了一番修改委,主要体现在前脸和尾灯上璃孩。大灯造型有所变化闹缎须,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欣,而经过修饰的雾灯材、转向灯和前雷达酱,给人以霸气外露的感觉镭醒掠。整体上俩伞峰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乒盖的。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坦,比较实用廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滩能,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轨骚誓。从奥迪A8的换代焚茸变、全新奔驰S级的上市略,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照籍苇。这三家老牌厂商动作频频瞥弧癌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鞭忱美,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逃寐酸。而随着混合动力时代的来临砰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抡俺丛,可以说从那时起姬死,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铣笨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市让单,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衡蒋腺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来光趣,以期对它能有深入了解伙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丸柿舞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内检前。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飘。相比之下改伴,雷克萨斯LS在此方面并无优势仆,长度巾、宽度和轴距均落后于对手簧。   即便不看车尾的标识晤宠烦,仅从前脸上幽兰色的车标辜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型槽。而身挂HYBRID标识则意味着纷灰某,除了树立当家旗舰车型的形象外鞍窘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糖阜冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜡壬疾,只是在一些小细节方面令人有些不满檄。如果用最严格的标准来衡量烷缓圈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间完耸小。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跋弟捆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稠尾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型草茫曹,这种车型的优势就在于息魂丘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喝纺,还拥有了超大的车内空间蜜戚,优势显而易见剐慈,而今天我们来到了美丽的太湖肉嚼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心认,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5链柯脓,不过从售价以及车身尺寸方面来看虏竞,欧力威确实占据一定优势鞋。   外观上欧力威厢型车身造型掂绍省,并没有阻碍它时尚的视觉感塑垄坑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沦涎锋,时尚并且使用豢篇火。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恋桥察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凭。   非对称化的中控台设计信挛匈,与1.4L手动版没有什么变化碱,首先造型上足够年轻协调霓己,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恐婆。欧力威自动挡车型撕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艾斗鲸,操作多媒体更加方便闲脯。中规中矩的仪表样式没有什么改变烹趣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弟维酵。   本文导航" "  有突破有挑战估肺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候马,就会有这样的感受痉敖撼。它太挑战人们的传统审美了懒饥,怎么样也无法用大气嫌谦畅、简洁敞棵府、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受损。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产貌默社。自由光承载着延续切诺基的重任陀巢借,就在这样的争议声中款款走来核。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统某撕,挑战着经典椒绊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盯驾,在做颠覆传统这件事案怀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痊咕惩。就拿前脸来说瞄谭脱,好看不好看绝不是我个人说的算的次,每个人眼里都有一个不同的看法稗械补。或许慢慢大家就接受了裁屯。   作为一款中级SUV耸奔,车身尺寸上中规中矩袍抢,作为切诺基车型的延续仓娟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绕伴,但也能看到不少突破之处舅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烯价。   本文导航" "  从1985年开始窖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上问,1991年出现在5系车型上茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上坊粒。直到现在灵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耪蔑起。2014年5月22日割母,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肌铂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞭交甲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW獭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奥耽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赐继:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款功,新BMW 328i xDrive墙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哭耐。   第六代BMW 3系延续了这一传统钱呛畴,将融合了电子气门控制山、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的存,要了解这个问题前鬼秋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理古。齿轮传动式分动箱啤评,连接前轴的方式改为了齿轮传动拾恼,其他地方大同小异枚桑。对于宝马X系大部分车型来说耗测沧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敲疵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肌懈忙。由于前后轴均采用开放式差速器纽啤,遇到交叉轴情况时懦拿碍,也只能依靠电子制动来辅助辈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贩些。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构软魏苇,与齿轮结构的分动箱原理相同怒褪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥久臣集。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥须隶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的背春舅。至于控制多片离合器的方式彪卵剧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绥汇,所以常被用于装配在更强有力的车型上沛寿署。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镐,以对扭矩分配进行不间断地调节胎臼废。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩书屉赴,默认状态下前后扭矩分配为40唇:60漏,最大前后扭矩分配理论上比例为0徐培:100到100毫佰:0之间孰疼彻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蠢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踩粮。扭矩分配可以在0.1秒内完成幌沁。   行驶过程中化,如果系统发现车辆可能转向不足刃焙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扮拓熬,就会减少分配给前桥的扭矩讨仁,将几乎所有动力都输送至后桥逝粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脆山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昆钎坊。一旦出现车轮打滑女,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力色呢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奶断。这就意味着檬,无论路面如何突然变化棱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寸桅,即使是在部分结冰的道路上糕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮冻反,其中S2属于一款5座小型SUV泌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茨慨,很多品牌都开始研发小型SUV掂。而S3则定位于一款紧凑级SUV熔,并且采用了7座设计乖浇仿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咐,接下来就给大家一个解答郸项畔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位檬题:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒋顶伤,这一平台就是北汽威旺M20的平台搁雹痢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篙。但是两款车的轴距却不相同敢墩,S2轴距为2560mm胖呕土,属于一款标准小型5座SUV碑撂。而S3轴距为2685mm思渭,接近于一款紧凑级SUV弦戮娘,所以为了能吸引更多的消费者间航挠,采用了2+3+2的7座布局哥修膝,主打一般家庭用车倪断狗,实用性优先宪韶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峭,主要还是面向有活力的年轻人栖辣巢,外观设计更多偏向于动感的元素居多庇。大灯组的样式也不俗套酬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隆心瀑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擒盗弄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巧灿誊,在车身尺寸上还是比较占优势的俩。另外2560mm的轴距表现也不错价腻课,至于它的乘坐空间表现如何窟伎府,在后文我们会有体验建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾归,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咳啊,车门不能完全打开的话欧佬扰,一些比较大的物品拿取会不太方便唐设娩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欢戌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摧掸,并分别匹配3款变速箱拈铃沮。此前夹末纽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驮。而今天我要试驾1.4T车型递哦,虽是短暂场地试驾河税,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佳啊,特别是动力上提升明显罢避抖。 ● 外观/内饰挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罢,也做了到店体验的文章钵抠蚕,1.4T车型在外观寡集、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大罚,本文不重复介绍狭窖睡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闷扁五。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吕糖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等存,具有很高的品牌辨识度筹。同时在一些细节方面的改进卡箍,比如重新设计的头灯搏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等几,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沙诲核。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厕,采用了全新的发动机插乌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机么,属于大众的EA211系列吼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吼乖,最大功率150马力/5000rpm圭策高,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楷帽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斜,而相比原来的EA111系列有了明显进步厩,首先是恢复了正时皮带摄,降低发动机内部的功率消耗寝疽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囱撩罚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴低冗惠,而喷射压力也提升到了200bar氖赫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱固丛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吐蔼聪,前者顶部是“SKODA”的品牌名县,而后者则是印了“DSG”的字样巧。   底盘悬架方面典酗结,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架羡遍店,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇泛。制动系统为四轮碟刹结构骄,采用前通风盘式后盘式配置缕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目体估发。由于是场地试驾溉替,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倘层,能更好地了解车辆性能屁继。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来架刑,只能在日后的试驾中再介绍偏平始。   动力方面溉筐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巷袭供,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并甲顾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丝,1.4T车型的起步和加速更为迅速戚闭里,而且涡轮的介入时机较早顽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉科,动力的输出保持平稳可控的特性蠢舶航。   使用D挡时撤夸,以1/2油门深度驾驶姑花管,变速箱升挡较为积极痉府楼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下变投,而且换挡的冲击较斜痢,不会影响乘客的乘坐感受苟溉光。而以深踩油门的方式驾驶都蚕,变速箱会到4000rpm左右才换挡歌干,加速感受更为明显平陆铃。   换上S挡懒秀,油门响应灵敏了许多馁喀规,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渴,在弯道多直道少的场地赛道里垃硕怕,需要频繁提速的时候交,显得更为得心应手吨发挫。   全新明锐采用电动助力转向系统囱地嚷,方向盘低速时转向较为轻松媚牌瘁,而高速时明显更为沉稳戚蓉,转向需要更大的力度掳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暖。   底盘悬架方面崎萄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挝锋,在弯道中对车身的支撑性比较到位假沪,方向盘的有着精准的指向性渤,转向迅速而稳健涕。1.4T车型全部带有ESP系统囱搽凯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫穷,ESP介入的时间恰到好处歪廉,总能及时将车辆修正到正确轨迹敝,而这套系统并不能完全关闭擞闻,属于比较重视安全性的设计么。   在模拟颠簸路况的体验环节伸帝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舵疽,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗鄙楞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滴,仍会对另一侧有所影响惧炼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轿郴袭。我们在之前测试文章中也有体验视频俯地,请点击查看汤统。   更多精彩视频蠕棺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结火:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少昂哎将,在D挡模式下表现中规中矩捻室,切换到S挡后油门响应灵敏沥盲,变速箱的换挡节奏更为激进睦坚就,加速感提升颊拆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疮。" "  2014年2月26日内,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寡拖蜜。其中T5动力总成包含智逸版伦泻韭、智雅版闭敌、个性运动版共3款垢伐碌,售价为42.39万元至51.99万元磷父殴,T6发动机版本及价格保持不变檀。   据了解晌遁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术集堂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锰雇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渴?本文将为您带来答案魂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍伞弊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杭率烂,但动感流畅的造型令人印象深刻羚残。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哺狭笑,正如北欧人给大家留下的印象巳祭。      配置细节上遁闪倦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沟,全系标配了ABL自适应氙气大灯烈噶,以及感应式转向辅助灯光腻垮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郝,给驾驶员提供更佳的视野踢秤。   此外莽诚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烘庆棘,探测距离达到了150米陋,足以应付绝大多数日常行驶环境波仿潭。此外饯剂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裸蹬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阮醋。虽然这里看上去有些别扭截蝎,但安全性才是我们应该关注的贪婪幻。" "  限量链、配额贬卯搏、上市前被订购一空径摩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹魄。然而诧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时比瞧芬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚷。2013年认,经过M部门调校的M135i披装上阵棚,性能已与1M十分接近搅,并且这次冲破了限量的枷锁嗓类弗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车黑句碎。正当人们面对路上的1M投去羡慕黔、嫉妒萍贾、恨时徒丹簧,宝马为我们带来一款全新产品簇,并且它的能力并不在1M之下魔细荤,它就是2系的顶级车型——M235i肩。 延伸阅读匡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掠,2系可能显得有些陌生蕾,其实早在40多年前毒颗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拦阀。此外颅慷熊,BMW 2002车型在1968年问世囱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氰。至此魏怂辞,2系的到来并非空穴来潮藐秤本。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22举俏心,而这个平台也与代号为F20的1系共享酷,简单来说么棺非,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中次耿费,这与3毛焙勺、4系的道理相同灯萄。在2013年时笺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验背舍画,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渭寞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洼勘漂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览递嗅钉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异等迫碑,从代号E82的1M车型褥俱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兑材。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条长,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尼购,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媚探仿,但随着时间的逝去沟,渐渐也成为了一种习惯间吼插。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惕芒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加波,更多是出于对内部空间的考虑肥策,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓮绿俩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凹。   当然费,即使武装到牙齿农卉,M235i也不能与1M平起平坐拾,M家族的宽体车身幸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氦,就像当初1M推出时的口号一样“M翰具,永远从后视镜中藐视对手”斯雷,而M235i更多还是为了平衡性能晒邪、实用性与性价比瞬涤四,同时也为今后推出M2而留下些余地棵裸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步釜嘿,针对绅宝D70推出后的社会反响此,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车髓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萌峦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生摄拿。   D50接排哪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楼,推出之后的表现往往是人们最期待的兰瓮郸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同般,面对D50的将会是极为严苛的考验纲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境略尾邯,而成功了虾,也将有可能成为流芳百世的一代名车逢涩。7.48-11.98万元的厂商指导价苇媒频,可以说为这场战役的打响科完,开了个好头钡搔管。   D50虽然拥有纯正的北欧血统老,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格看副翻。此次担任D50设计工作的澜蹋,正是培养出诸多设计人才的博通公司拣完,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点具偿,同时又能够给人们耳目一新的感觉钮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题目绒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虐,但是当你接触过D50这款车后慕少啪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裳瘸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拴酣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卜抬,但是当你将这些元素组合在一起时七梆,却有会很快打消之前的念头龚疗吾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甘瞄。运动气息浓郁的设计手法膜,会让你把D50和运动结合在一起蘑,无论它实际的性能表现怎样熬信,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壤京。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奴级,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮牡妹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乒,面对不断推陈出新的竞争对手呛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莽阿孩。好在随着2014款车型的上市籍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疙寡佰,而这支强心剂的主要成分也很简单澎,一台1.5L涡轮增压发动机古劫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狗恳,针对配置方面也进行了一定的调整残瘁戮,其中自动大灯毕、超速报警以及四门车窗一悖控升降等功能均成为标配聊附袒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞠道。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猎惫螺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埃。因为从早年搭载的速锐啪翔,再到大红大紫的秦腥头,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贯,它所提供的动力都不曾有变爽磐啪。传动系统方面槽巩发,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱手。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叙擒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晾娠冠。在城市中经常用到的中低转速区间内艰侍,发动机的动力输出比较积极拢你唱,并且通过涡轮的帮助娩侨肋,动力在1500rpm之后便有明显提升婚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm横朝泪,完全能够满足日常驾驶卢疼七。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低道,适合城市驾驶罚拧。挡位之间的行程适中琶缆刊,但手感略显生涩妻损铆。当然这也是这一级别手动挡车型的通不睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骚架,而非车去适应你顺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定分。四辐方向盘尺寸偏大咆泵,回馈力度比较匀称拳,因此驾驶这台大块头还算是轻松镁脚,只不过方向盘的虚位过多乃,转向时不得不做出更大的动作岔炬闪。   前麦弗逊稗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朝穆,并且由于悬架行程较长斧爬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侧。当然这样的调校也有它的好处澄矛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堆季涡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狮,SUV车型是一种非惩妫耗油的车型滴俯,毕竟以自身庞大的身形来说腔如坤,自身重量就已经非常大了娟伪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沃浑,这也导致SUV车型的油耗居高不下晶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘟棚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冕龟仆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恢,在众多的SUV车型中佳柑滴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敞淬憋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜕顷,这种设计可以说非常的扎眼低价夕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绷那目,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔼搏处,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苦多,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彭刀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸵辱表,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征倘嘉。在RX车型上啼碎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戏奠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罚,从RX整体风格来看让,还是更多的体现了柔性设计的特点当。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型关休廉,如果不看下半身汤,很有可能误解为一款轿跑车型荣笆。不过这也让人们的视觉一亮讹疤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朵撕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叙肺,没有过多的硬线条介入净疙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恭剐策,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敲违扑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符免。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挝钳腑,RX明显体现出有些不足圈票劲,不过这本身就并非是RX的炒作方向封。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈钱湃,内心想要一件东西戎敌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烧,否则你就无法拥有心中挚爱鲜疙。你想要一部手机安措,但偏偏要你保证最低消费费捆。这种心情着实不爽疯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跋渺龋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惠,这两样东西都是你想要的稠,售价三十五万不到场玖,撇去不相干的配置膛,给你你想要的惺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元删,是不是有点定高了僧?可细细一想肺呵倒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机污哺,并且还带有四驱系统尝。如果单单从这两个要素考虑拦膏,同档次的车型里勃垃奸,都破了四十万大关了摧呸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型台啊迫,目的就是要拉低门槛袱匙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怜虫魂。但运动元素表现的很细微清,基本上都是细节点缀版,和其它配置的A4L差别不大鞭。虽然是一款40TFSI的低配车型逛惺肌,但从外观上很难发现区别秃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件破莱怕,算得上是全车比较明显的运动彰显了柿响息。尾灯内部依旧采用LED发光元件炔梁,总体来说瀑唯脆,亮点不多少截,朴实大方梗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后对,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腾勺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奈尽,除产品名称外控,其与JX35并没有什么区别蔑散稠,还是那个豪华运动的大家伙寡策氛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狠魂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭石,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啥拧戌,灯角黄色的反光片是标准美规设计痴,但无论哪种规格鹅,对行车安全方面都是提升蔼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碾划蹭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶抖携,前置摄像头悄然隐藏其中穿口哀。侧面看上去QX60依旧大气稳重臣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毋。另外图,底盘上有些部件会低于车身帘裙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绅坷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圣,活泼的细节设计使其更有灵性玛剔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮驶,也起到了一定的隔热作用苏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硅痪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酗釜翻,静音效果良好垦聘。   车尾并没有过多花哨的设计弯韭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字托陌。尾灯采用部分LED光源啡莱稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缅,总体来说比较耐看陶庆昧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伞闪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓝樊免,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巳示翟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起外稠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谈茸。上市前缝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咕纽,不少人不相信它的价值醚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲍,这自由光到底是什么情况闷拉?经过整整一周的深度试驾后钝,我有些新发现可以分享给大家蚕剧辨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芭爱,我的思绪一下回到了2005年左右铜,那时候自主品牌鲜有SUV产品诲扩雷,奇瑞率先迈出了一步久扩,推出瑞虎陵,并领风骚多年柏。当时奇瑞称之为NCV戏闺,也就是集合轿车以及越野车换,有着越野车的外观和坐姿匹叛,并兼顾轿车的舒适性姆泌,其实就是我们现在说的城市SUV炭既。   这样的优势持续了很长时间纤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撇物,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妻帮,瑞虎的势头逐渐放缓椿枷,也就不再抢眼了倾台。奇瑞随之调整策略借汲,在去年推出瑞虎5这一新车型摔埃肺,与其他自主品牌新对手进行竞争羡。与此同时柏磊,时隔半年的今天脊,老瑞虎被重新包装升级荷慧咐,命名为瑞虎3再次进入市辰睢,与瑞虎5形成高低搭配氢,重新获得了新的竞争力纠。   外观菱无磺:   正如前面所说枪界兰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隆馆惟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灌甸翅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸即金,棱角更为突出莽纫全、线条也显得更利索掂盛锚。侧面增加了镀铬防擦条瓤,而车尾的变化并不是很大能酣桔,集中在尾灯和一些线条的修饰上敛尉侮,就造型而言瑞虎3更年轻了款守。从车身数据来看谁,瑞虎3相比对手并不占优优势告阿桑,但是得益于外观的设计叛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伶。" "  在经历了数年市场洗礼过后尚勾曙,瑞虎车型迎来了新一次换装撩袱前,代号命名也列入到了家族统一的序列中泼邻酶,对于车型的区分更加简明失险涣。除此之外假,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪晶靶,以及更为充裕的乘坐空间剁,以提升自身的竞争力鲸肋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型先,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骡冒部,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朗苟募,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惋适郸。   此次改款主要集中于外观方面熬皆,通过新老款前脸的比较蒙诲末,我们共计找出了8处变化鞭,分别为五:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偿茎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表狗江:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盖处涉,但在车身尺寸上有所调整顶,其中长度方面增加了30mm公劲臣,宽度与高度减邢紊舶啤,而轴距维持不变涟辜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琅械,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寇弄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漂酵。   车身轮廓并没有大费周章的变化托朴晴,更多的是在细节上体现新意攫党。侧车身防擦条进行下移巳,并在前后车门中增加了镀铬饰条协乌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驳迸藐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装艰逼,更趋于向装饰性靠拢毋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鼓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窟姑绦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氨弗雄,若要找出所有差异称,还需要费上一些功夫仆晒,在对比过后变化上依然可以达到8处课羚泰。依次为弛蹿蜜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锌热,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识幕烤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处添陈荆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昂,空调按键的布局更加紧密撵坊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锭躲。此外兴侨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升无贺。   按照配置的不同农,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垃店洛,大尺寸液晶屏包含导航敢、多媒体卑旦、蓝牙以及系统设定等功能牌梯,而在操作上也十分直观饭丘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度公卵黎、风量浑欺珐、风向等信息蔡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趁槐朗,同时旋钮的阻尼与定位适中享耻翅,手感较好坟光吮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澳玖。   方向盘两侧位置集成了音响熬垦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卧惧啡,中心区域使用了品牌全新标识储,并在造型上稍有改变雄裙。仪表盘则没有任何变化硅耽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同腹疚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傅城认。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墒绩,但调节方式为手动侈,前排座椅具备加热功能咯呕,按键位于点火开关周边区域蔚己饲,位置的选择上不够人性化匣独娩,副驾乘客很难进行单独操作夹。   在前文的数据表格当中狙眯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蕊董饲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后海,头部距离车顶约有4指空间瞪甸冻,直接移至后排乘坐锚沫簇,头部空间同样保持在4指簇放付,腿部则为2指余量憾楷丸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奥,首先需拉动靠背边缘的拉手光,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董,要想恢复到之前的乘坐模式虚盘,还需先拉动开关胸糖耗,同时扶 起靠背桶,在操作方式上显得不够便利茬闹帽。后排座椅支持4/6拆分放倒册诫归,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗粕封。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3论锰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜂沛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蜗,含有DVVT技术捆,相比早前奇瑞的1.6L引擎湾绵牛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善司吴彤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求零未谭,在CVT变速箱的帮助下颂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帆翁纳。即使在起步之初深踩油门缺缆,加速过程也会显得有些慵懒领邻时,只待转速攀升至2000rpm后繁,动力性才有好转靡,此时油门的响应能力有了子显著提高抬教,虽然整个过程称不上动力充沛啦,但对于城市使用来说算是够了燎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惶,涵盖了手动隋慷嗣、雪地和低速3种模式欣食,在手动模式下可以模拟7个挡位善畔怜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赋茸溜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刺缕纯,在模拟挡位的帮助下合,转速会与油门的深浅更成正比弓吩剿,升档与降挡的操作也会更加从容拐矩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ο锹贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弦。   在紧凑级SUV的行列中鳞绿,瑞虎3的车重算是较轻的一员爸辜,这为引擎减小了不少负担们。助力转向系统的力度适当恨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颁泊。转向的精准性使我出乎意料炬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坊夺怜,悬挂整体表现十分扎实掂佩汤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坤,令试驾者信心倍增朔惩。   如同瑞虎3的定位那样行艇罕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外港,它并不具备越野的能力狄泵惕,然而精确的城市定位未袜圭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诺铃,诚然扇取铅,它在这两点上做的很不错弗表,虽然在驾驶乐趣上不能满足你然,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鼓版,瑞虎3也许是最合适的选择对象苛定防。 责任编辑炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矢咸妨,一晃6年时间过去了梆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化承剖,但是我们仍然和它有过很多次的接触覆,并且每一次都是充满乐趣的体验疙囤校。今天我们又把它请到了这里年,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脐扭撬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子金,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栋卢峨,自然整车价格也就能便宜不少请橇,降低了它的入门门槛创惰肪。而以我们消费者的角度来看睬临日,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象偶狮,这也是我们今天把它请到这里的目的翁呢,测试项目很简单蹿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夯当牢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筛。   ●日常驾驶动力表现动嫩紊:低速扭矩充足割,高速动力吃紧冗翁鞠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寒飘劫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹋敢,但机械结构还是更适合在野地里行走撇姓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窃糜屉,外形设计埔任、车身尺寸项弘、参数配置全都没变弄,只是换了一台发动机堵律,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矩,双手需要时刻度掌握住方向盘夺罕,总之开着它你不会觉得太轻松裴缴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峰舰汞,大家也都心知肚明礁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弛零。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玖,参数虽然降低了谅搂享,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辛竟乃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堪誓,并且只要车速不超过60km/h嗅埃潦,提速还算是挺从容冀陵翠,也有一些推背感柿歪穷,感觉并不比3.6L车型差多少韶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了离,脚下的油门响应明显迟缓了不少饭,如果你心急的话烩馆壤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陛,否则踏踏实实的在路上巡航靶。   ●油耗测试涂络圈:正常表现绥蚀闭,不惊不喜炼观橙。   发动机排量小了铣,除了动力影响之外糙,油耗也是一个值得关注的指标杯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迫伺棵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刨污场,拥堵路况大概在30%左右拿,畅通路况大概在40%左右炔,另外30%为综合市区路况袭究,全程平均时速为31km/h宿级疤,最终计算出平均油耗为12升/百公里存扔,算是正常水平凹嫡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稻峡附,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肋伟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了珊虫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谋坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旗鸿酚,很高帅撕,或许我接触的都是高配车型漆,包括纳智捷大7税垦、CEO等车型壳门,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砷金。今天佰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艾母,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捂淑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脚苇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弦?下面效,我们就来看看详细的体验报告霖汹时。 可以看到亥惜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腑存,这在于其他车型包括纳智捷大7蒜醒钝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钦潍。这次试驾的优6 SUV也不例外埠陷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚揩俊,为了突出这款跨界SUV车型的定位康华相,外观设计上更年轻有活力簇铃,对于年轻人应该有很大的吸引力惧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虽干襄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm相辫,轴距为2720mm率耻,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹬塑巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抽订,最大的优势是轴距要长出20-100mm戈凉,具备不错的乘坐空间行抽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缔莫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橇将,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎热,尺寸都是215/55 R17黄嫉。可以看出在轮胎的型号上行群淌,国内销售的车型都有一定的缩水黑腐,当然为了控制成本诺木,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弯仿奉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唉绘醒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躬傅快,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斗尾括,两侧的LED刹车灯十分扎眼播,不过从布局上看稍稍有些凌乱设镰点。" "李老板的慷慨掂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭陋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板局寇。下面回到主题痛脸斯,从之前收集的网友问题看受辛偿,大家最关心的有两件事儿砂凰嗣,一个是特斯拉的性能蜗己搔,另一个是特斯拉电池的续航能力烙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿时改缴。简单剧透一下侵赖,性能方面特斯拉相当给力农诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行吐拐。 注硅蒂府:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呵焦橡,文章中提及的“特斯拉”久释、“Model S”等名称均为本次测试的车型陪串。 数据解读哗哼环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缄甩,所以今天我们就先从数据说起捍雾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辉慷嗽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s稳,而我们的实测数据为4.7s湘洗谐,比官方公布的成绩略慢囤笑胯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亩蝗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样獭罢。由于采用电动机驱动宦捂鸽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乘推,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犀,直到完成整个加速庐咳菱。电子系统和动力系统的完美配合邻洞粪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翔,这是大多数的同级别车型都很难做到的害。 0-400m加速尾速晃分:170.124km/h 加速时间昧:13.63s 由于采用了9.73搽块酷:1的固定齿比变速箱爱溅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粒凶,在加速曲线图中涡寂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丘劣效,车速和电机转速完全是等比例上升阜浚。这里说句题外话畔诞蔼,官方公布的电机极限转速为16500rpm庞限,最高车速为209km/h凶,通过以上三个数字芳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茄揣,有闲工夫的朋友可以试着算一算枷。 0-180km/h加速楔弛泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耗膝惯,峰值甚至达到0.7G搏滴嗡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱途偿甘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陪定,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荤程汰,当车速超过150km/h后富,车辆的加速度下滑比较明显譬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尖蹭,工作人员解释说为了保护电池久健惹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哄查党。再多说一句襄婚腿,这个速度日常用肯定够了婚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剩收,但如果是赛道才块吭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道律绕仑,有大直道的长赛道狈,它应该会比较吃亏啥缆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挪,常会被贴上大排量嗽慕、暴力机器固齿餐、拉风外形和肌肉车等标签肩。这些词虽然简单黑海戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓉睡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懂辨石。近日谴高,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)群,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慑迪嗅:科尔维特C7)熔,肌肉感十足的外形册,手动拆卸的硬顶人蚕,再加上6.2升自然吸气发动机等柔掇,都是它的大卖点镭茹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贫惟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滩啊蒙,外形变得更具攻击性滩。不同于以往车型遁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忻磁,只有头顶裸露在外腥癸,非常特别徊巨汉。重新设计的6.2升自然吸气发动机峰寒博,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妨妨,最大功率640马力韶必,峰值扭矩814N·m)桔糕我,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晴梧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烩绿泥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为畴:5.3万美元)贬,几乎没有性价比可言拨,但相信越是稀有的东西刻小,越有人喜欢萎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叫什菊:400-023-5599 地址涝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闪碗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型截拴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傻。而这款车本网也进行过多次报道与评测么膳稼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惜,比如——空间与电磁安全性叫蔬。   有朋友担心伍痕,混动车型的使用空间会不会很小吧履胛恪,电池电动机发电机都需要摆放位置睛钩,还有散热系统涡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牢莱火。   作为一个“热心肠”写扯话,笔者决定帮一位同事搬家帽建逢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栖、两个大型行李箱当储、三个双肩背包魄,两个电脑包涣怜拼,一个猫窝窜、一个全新的大睡枕搬走欣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏。好吧颗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲁膳唇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敝,从图上我们看出八倘庐,在放入体积规整的水族箱水缸后泪丰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忍嫁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仿粹,并留有一定的间隙量畔。   而后排在放入水族箱地柜后顾泼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位据,这个空间正好可以放上两个大型行李箱边。得益于巨大的后排腿部空间潭泊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脱蔼垫。而后牡亩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烩谐。当然挫恢,前排的空位是为乘客准备的肃梢。(为维护试驾车整洁唇酬琴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柔。)   我是一个希望低调的企业主违冷半,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疵就,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攘,后排音响控制寸,前排座椅调节按键箱投彼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子变、空间唱芳那、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流户,大电流产生的磁场对人的健康有影响妙年碗。英国专家认为涎瓢绢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉方卧,高于该值曝,儿童将面临患病风险闷扰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少白蒲锹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝山臣眨害拜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害档救。   简单来说祷抹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吕菱龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统热兽似,如手机壁,对讲机陋戎烙、信号发射塔等寡堆巳,而低频电磁辐射离我们的生活更近建涛,家用电器凌桅鲁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射亮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桨膝沃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侍,前排座位默晨鹤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品噶烘,不具有权威法律依据灿灯,但既然是国家允许销售的测量器材轮溪茎,其测量结果绝对拥有参考价值囱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卷搏柬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受习屋函,首先是油耗垫伺完,我们在遵守法律规定的情况下午娶克,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓟测卡,而结果显示腿仙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蠕囤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仁嗣淘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”十。   混动车型比普通汽油车重逝,驾驶感受会很糟吗?   确实羔蜜挫,混动车型由于需要布局电池蓝、电动机灭蒂灯、发电机蹋绊、散热系统及控制系统肝,整车质量肯定会增加摔,但通过驾驶吭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刮市敖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奠,使用感受更接近与现代的美系车型承极猜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性十,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谢攀,而在高速公路上铣茸蛔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了世,取而代之的是风声与路噪声波对慌。而操控部分娥随记,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了具狼,你永远不会感觉到生硬的颠簸滤,一切都是柔和与优雅两芍,当然市,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诺难夏。   最后脱壳,我们通过以上测试纫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凛瑟牌、油耗及空间实用性上都出色表现刹妹墟,而为此你仅需多付出几万元的代价隋憋扦,加上经销商的优惠社避,凯美瑞尊瑞物有所值徽汰记,而你现在需要做的隆举,就是去店里亲自去试一试殿陷巍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慨甫渐。 图/文换:丁艺   丰田汽车日前宣布贡抽饰,截止2013年底浓些沸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隧括忙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钱扁茎。诞生16年来习陡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区己桂、备受600余万车主的信赖和认可腥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恼核,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乃。 责任编辑污:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舷,MINI凭借其漂亮个性的外观废监冗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹监瑞。2014年北京车展上鳖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉 (点击进入上市文章)午奥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掀朵,同时在配置方面也有一定得提升擦隙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徊灰峭,售价区间为20.18-23.68万惧期碘。虽然只有4款车型可以选择堪坝,但从大家的关注度上看寒,很多人对这款车给予了很高的期望狄翘美。今天编群,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逝第无,两款车虽然在级别上不同胸,但是在价格上却是非常相近家,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓦尖伸。下面卞,我们就来对这两款车型做一个对比嫂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犊嘛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗谑丈控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廖的,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裁朔膛。当然肋静囊,作为一个自主品牌戳,想要和这些合资车型抗争赴馆佛,就需要在配置上有一些诱人之处膳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赡,从车型尺寸上看叭,H8明显要大于东风本田CR-V覆,但是价格却几乎接近恭。如果您的自主品牌不感冒的话蜗,那就不用在纠结了蔬南霖。但是化,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纪顷,那么H8的确算是不错的选择提,至少从轴距上就已经很让人动心了歉坞堆。   =============分页符=============   原标题隆犀妊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庆叔撂,哈弗H8还是小胜菊,其中H8还带有液晶中控屏郡宫,而CR-V并没有配备中控屏订当弓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庆沽。这些东西的确也是非常吸引人的办煞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的码夯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞧,平且还配有ECO节能模式醚瓮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喘捻外。H8还配有坡道控制系统磊,但是CR-V并没有配备这个功能虑。另外炉联,H8还配有三种运动模式孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力疏够,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谁,当然H8属于刚刚上市的车型簧慧,并没有试驾车让我们来进行测试妻,以后有实车的话赔亲,我们会进行相关测试接雹。   结语沤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章客岔舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涵骆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剧,某些情况下还要超过很多合资车型荣偿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碎。 责任编辑部刺比:赵春晓" "从1985年开始多跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上技,1991年出现在5系车型上呵,1999年开始陆续出现在X系列车型上绩梆。直到现在偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术次衬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恒,提升着宝马车型的操控性和运动性限。让牵引力发挥的更加自如此,下面隙谁舍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凤辣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隆采倘。在车载计算机的控制下贩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整填,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秽浇橡,而且动力分配比例范围达0-100%嚼白,赋予车辆独特的动态表现眷。 与传统齿轮机构相比瘟亲弦,xDrive动力传输响应速度更快琶,分配比率更灵活嗡太砰,通常新,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨稠达,保持车辆转向精准灵活衔,初甫、中段加速更为直接的经典后驱特性伐。而在弯道俗繁、湿滑路面桑、或紧急变线等极限状态下公尽德,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吧酶儡,增强了车辆的稳定性和循迹能力吾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懂迫劝,在附着力降低的情况下煎裂蓬,更加考验着前后轴所分配到的动力倒。通过一体式底盘管理系统的侦测芯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配户年细。在急转弯和重心大幅度转移的情况下食乘栖,最大化的改善转向不足和转向过度幂兽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拜常么,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食。宝马4系在绕桩和紧急变线中撕跨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雀烫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尉感会,更灵活撵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上问败。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孤佃,公路性轮胎打滑严重委将,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹦,还是能够胜任一般越野路面熔事试。 (编辑 金辰毅) 责任编辑划:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冲,宝马X1一直以其运动性示人迸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垮彭狄。但是不同于一般运动车型不擅长越野抚识里,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抬刨聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢靡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗察?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比差八痰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炯米翱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耙。   在消费者最关注的价格上极随,我们分别来看两辆车焊沙团。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娠小涕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲍面氦。从售价上我们不难看出斗雀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3售卯帮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3起航,价格区间跨度较大航湍。   外观尺寸对比看屋忍:   首先夯竿,从外观上来说坑葱棱,宝马X1极具动感污。其标志性的双肾格栅已经不必多说殴磋,远远的就可以知道这是一辆宝马煽人。而那富有动感的线条沏拼疼,将其外观勾勒潘木沸,即使是静止在那里潮燎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态射。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搏淳,感觉比例似乎不那么对称凄烈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帝抛半,而且作为一款国际范儿的车惺栖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅签红。虽然宝马X1有修长的车头笺翱,但是驾驶时却并不遮挡视线士层具,仍旧能够清晰的观察前方路况配瘫。   相比之下空熔涣,奥迪Q3的外观略显沉闷广,同样的家族式前脸显得十分稳重鞠虚赴。虽然不像宝马X1一样运动人薯,也符合其SUV的定位便。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汗蜗雹,这也让奥迪Q3的样子更加传统峦孔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呢百,但是内部空间却优于奥迪Q3畦,相比来说蹬莱盖,宝马X1具有更大的头部空间觅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长释:4477mm 长繁:4385mm 宽浆瞬师:1798mm 宽胳:1831mm 高取:1577mm 高卡:1608mm 轴距炉弥:2760mm 轴距凛:2603mm 最小离地间隙扭膳:194mm 最小离地间隙闯糜诧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锤,宝马X1具有灵活的操控性蠕惯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性矮贤魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溜,作为一款 SAV到犀绞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向花舶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幢外。   实际驾驶中华,宝马X1的路感清晰紊,虽然车身不型逅拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径副,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悼踩奇,带来更多的便捷窍。行驶中算零,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞄廉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歌逗品、高精度直喷与电子气门三大核心技术临芦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泼,在动力输出上达到高低搭配的形式吭昂。而宝马X1带有的ECO PRO模式歌驶蓟,可以帮助我们进一步节约油耗拉,让油耗能大约降低20%薄侠。 两车基本配置参数对比秃谭镀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擅禄怪:通风盘/后慕退棱:通风盘式 前鳖为:通风盘/后唾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题没懦藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沮,我们不仅仅需要看其运动性能贤,还需要检查其越野性能乳隋股。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统救迷呕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成食枯,为了能更好地分配轴荷径,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端促、后桥差速器前面辽篇酚。正常驾驶环境下八汉菊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烫湍,当检测到前轮附着力减弱时贫孪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮米挞,帮助车辆脱困猛挠头。   通过以前的测试及,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用南,对于应付难度不大的非铺装路面来说汕久李,这套四驱完全可以应付渤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暑端,加之悬挂行程过短灌膏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稼匈楼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样派鼻和,偏向于公路驾驶我导。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统避,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴居牛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骂浓迷,动力的分配为40:60抨富,在实际日常驾驶中碘书舒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辩顽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能九肺,在车辆出现转向过度时岁宦惨,车辆会将更多动力传递到前轴氮旦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性损啃藉,帮助车辆脱离失控的状态氨肋骆。在弯中逐渐加速的过程中耐,由于车身的重心靠后井,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒋杯,在这种情况下奢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杜焙圣,减小前轮的负担嘲拇胁,使车辆获得更好的指向性五。   无论是雨天扣蛋乖,还是弯曲的山路孤蔽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扒。而且在大角度爬坡及碎石路段挨乒固,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力担恳。尤其是爬坡时戏,动力能够智能输送至前轴轿船汾,让车辆轻松前行胁单。而在平时昂,动力又会自动分配于偏后驱烫辱,让运动性得到进一步的体现锻封。此时的感觉是类似后驱车颠坎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萝,让车辆行驶更平稳蛊。   相比而言谐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刑温。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高草开,具有良好的越野视野酷,但是宝马X1的离地间隙更大阑蓄,通过性更好较冕栓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少令腿,尤其是其具有更多头部空间论儒,如果越野时倒泉杯,可以适当调高座椅坐姿盗。   =============分页符=============   原标题矾食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓤浩窍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粪逆,所有的按钮也都在触手可及的位置疗秆,十分便于驾驶者操作顿惩鄙。而且两款车型都选择了年轻先、时尚椒立、富有现代感的内饰设计徒邯嘲。   两款车的配置普灸迸,无论是奥迪Q3眯冀涛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢肪柿。尤其是宝马X1的iDrive辟滩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潦盗陋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阜,宝马X1更加简洁蓬,而且操作一样方便春捕铜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喝。即使是刚接触宝马车型的用户乡,也能在第一时间熟练操作竞缎赁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蕊伺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓢啊。例如像最低配的宝马X1卡辛,虽然价格极低潜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讣。Q3低配也是一样膝,配置较低赶。不过如果您不在意像导航馅露伺、座椅加热等配置摹交,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薯蔷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娶部场,我们进入车内来看看内部配置以及空间努。二者究竟谁能更胜一筹靡?首先来看两车的安全配置付偷坦。在气囊方面购,奥迪则更胜一筹辖步,在两车装配有同等位置气囊的前提下然蕾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饭汾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拷铺,它全系标配有防爆轮胎卜圭韶,即使发生爆胎梧陪,也可以继续行驶乒焕砍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孺博。此外防爆胎也节省了备胎空间檄,让后备箱有更多的储物空间垫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹊。从车身尺寸上来看妹随涤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势繁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耍。然而车内乘坐空间方面篮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驰蜕骇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菏挞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚼柬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钾对:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面攻坛侍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昏滑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养燃卯凶。但由于国内油品的质量不佳巷凳口,为了更好地保护车辆发动机捻械溉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煞川弥。而其他配件的保养周期上搞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篮抱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i播题坊:   861元   xDrive20i峡躬:   1036元   其余车型孙:   965元   sDrive18i舶唬:   861元   xDrive20i届硕:   1036元   其余车型童:   965元   sDrive18i峨魂壕:   1609元   xDrive20i瓢:   1784元   其余车型阑妮蛊:   1713元   sDrive18i井毒:   1386元   xDrive20i交常浆:   1561元   其余车型摊:   1490元   sDrive18i爽:   1591元   xDrive20i起好教:   1766元   其余车型损玲袜:   1695元   sDrive18i绵:   1609元   xDrive20i丹填:   1784元   其余车型侥奶赡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唤:●晃仍:需要更换 ○篮车弟:常规检查婪聘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓄、空气滤芯和火花塞顺黄埃。花费支出大概是2691元骋齐翻。4万公里时还需要更换汽油滤芯拧幢,支出大概是1382元彤奉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陋,保养中也没有出现更多的费用支出舞似健。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烽稠份。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注说胺:●促掀:需要更换 ○杰岭:常规检查狈晾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幻高,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费似,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降景夏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同守拷憨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛙,能够更好的照顾到爱车的每个细节超秆。   总结畔: 总体而言释,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贤坑杜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弊肯辩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少超佬嘉,整体内部空间与奥迪几乎相同掏顶诬。而在使用保养方面矢飘论,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俩枯灰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人款酵,但是其配置也相应有所减少烫拳。作为高配车型县苔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晶。 责任编辑靖卢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糜卯芦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圈量。它足够漂亮了姆该,漂亮的让人感到迷茫牡恍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吨,由于在国外甲,我不得不比以往更谨慎的驾驶竞,没有做任何炫耀的动作袒匆,但依旧接受了不少注目礼陷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内殊澳壤,只好出此下策瓮:按住疑娑睿控器寇肠隶,“砰”后备厢盖弹开了垂嚎鞠,老头愣了一下疏渺轮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氮烫渴,并给了老头一个友好的微笑碑,关门走人了铅叙鼻。这时我才知道歇非矫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钵虫,它的曲线诱人谐含,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匪榷伴,但令人心动的地方是从B柱开始的欢俺犀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级解隧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性午勃。也难怪驰,差点忘了仑,我们这台车选装了AMG套件绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搜钮讲,没套件的车感觉就差了很多遣。   即便如此磷扦厦,它的妆容仍是存有争议的楼末汉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惰。左派以我为代表(全部未婚)淡蹦,认为它的骚气指数接近满格愁灯,尤其增加AMG套件以后彤,能骗不少小姑娘八。右派以结婚生子的同事为主镰筐庭,他们认为车身不够修长矫,不够秀美的昆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗜雌微。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情托,但又内藏了些许的凶狠势惭附。   不过我们两派的意见同样有交集垃巷毛,那就是从侧后看去兢,它的美感更胜借尉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疏,远远的从背面欣赏它牢,真是太美了尖固。   =============分页符=============   原标题仑巷熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒂乌,它采用传统的氙气大灯侧党,而且依旧带有随动转向和智能远光系统填角。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杯闭本。另外芯,与前包围上的空气导流口不同的是纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尚,不得不说其达成的效果是相当不错的香舒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湾踩,但日常使用中也是在令我提心吊胆舒毛翻,还记得开头那个故事吧韧藏呻,告别老头后我驶出了停车嘲铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着复,压过了一个并不大的小坑洼辣胆,胎壁被硌破了氰,轮胎在5分钟内全部撒气膝啦凳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簿诽涟,这个下马威让我措手不及餐蜗闲。   =============分页符=============   原标题泡毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涝李,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中珐插瘟。坦白的说聊赏酮,这套座椅看起来特别有型痰韩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腐森,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粒惠。   眼前中控台的造型虱乓,甚至细节都与奔驰A级相同篙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卜鼎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样儒,总让人忍不住多瞟上几眼很扮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宽,触感细腻斯墟。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳固嗡,各项按键的操作都很顺手镜侠扦,但我多希望能提供翻毛材质薯躬秽。另外穗肃百,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囊咆,回馈力很刑贰,而新款车型早已没有了这个感觉霉,让更多人都更容易适应奢乏吞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格香龄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绿,特别方便磁撕颊,当然了耪功捐,这并不是CLA级的专利碑赁监,A级也同样如此萄搪。总之对此我们是持肯定态度的镐,“怀挡”显得复古恐、特立独行伦,而且省空间季籍八,利大于弊币。   COMAND系统与国内车型操作方式相同具经靛,不同的是它很强调对网络的依托了,这几天在欧洲开了不少车烷摧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邯。几乎所有新款车型都支持与手机互联墓歼皆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漠,还可通过手机网络访问互联网淖帆良、下载官方APP程序和导航匆略坦,这是国内车载系统所没能赶上的棘督。   =============分页符=============   原标题价帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筏频,空间实际上是够用的老耽渐,毕竟多数时间都是前排利用率高物。我同事身高179cm绷,在前排头部有一拳的空间蠢拓雀,在后排就显得局促了袒肋,后排乘客反应压抑感比较强暴。   不过我坚信臀垫幌,对于CLA的车主来说空间是够用的雄胁,因为后排不会经常有乘客糖狙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颠辣仿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘉。   =============分页符=============   原标题捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梆溅亲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车雇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm点突,配7挡双离合变速箱缔,带有换挡拨片吕尚侗。拧动钥匙窗酮,发动机被唤醒睛疗仙,车内怠速状态下的静谧性相当不错舱夺,我们出发了彻犊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拔刹贩,不过CLA非常容易上手怕谭,舒适模式+D挡表现得有礼有节拭,整个驾驶感觉极其轻快洞犊,这是一辆易于驾驶的车冷堵玫,不论男性和女性都会觉得很轻松梢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性动肋守,转速时常被控制在2000rpm以下沥昧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镜祈,而且在低速中它的换挡依旧平顺掂隶,并没有出现那种令人不悦的闯动觅盾。   切换到运动模式黄,变速箱首先变得更为积极兰,整台车的性子也开始急躁起来迟娇亭,随时准备着接受挑逗姓派,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奖赤。油门的响应也更为灵敏陵,初段就能得到不错的效果邻,只不过排气声浪并不那么有气势缄慧。   至于转向烷耻古,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻较痘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桥驴配,那样的线性和柔顺洗,简而言之非常舒服俩纤。   CLA的转向感觉则不然笨柿扩,它少了些紧致的细腻感肃涎,多了些轻巧但肃偿。这套电动助力低速中没什么特点抢,属于偏轻那类的鞭交素,或许女性朋友会喜欢涣抛锨。高速下转向逐渐变沉狮那,更易于驾驶饺铂厩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禾,比我想象的要好不少滑狙。   不要被AMG套件所蒙蔽丢弘,悬架的设定并没有那么生硬诲排,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求回览,整个感觉还是挺舒服的盲,回弹的特别利索查虏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晾纷,起码我在前排开车是这样一个感觉钳鄙犀,只是后排的乘客有时会说承现骑:颠!哎物盘脆,管不了那么多了袍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芦驰颁,驾驶感觉对于这台车来说重要免串。   =============分页符=============   原标题纳勤短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现授瓜婆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肯,无法进行有效的弹射礁无才。起步时有将近一秒的延迟赣币乒,之后发动机全面发力苗,此时轮胎打滑非常严重侣僳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芜粳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恨,导致抓地力不足亲海铝。怎么形容这个状态呢吹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荤寡谱,四肢虽然在飞快的挠地通畔浪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糠停脱,各位想象下癌动。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滔链陕,双离合变速箱准确的完成两次升挡膘水霸,换挡速度很快俏,最终用三挡达到100公里/小时的速度恋,时间为7秒整黄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乒暖居,因为看到严重的打滑时我特别无助肩锈奴,尝试了降低转速起步青,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猩喊石。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中背砍,而且车身的支撑有效兄,车内没有特别明显的前倾感觉躺。从刹车曲线来看时,自始至终加速度都在-1g左右鞘梧申,最终成绩为38.46米形,符合奔驰一贯的作风套。当然写廓,待拿到国内的测试车后募,我们还会进行测试欢蝎私,看看原厂的轮胎表现如何呐。   总结蒋峡橡:   从国外的销售情况来看哆缆编,CLA是相当受欢迎的鳖扁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挖,CLA在美国同样有着相当不错的市衬凇,2013年后四个月销售1.2万辆耿敖,势头相当迅猛露掂,可见其受欢迎程度施土。   进入国内后我想它会得到同样的关注肯联,随着细分市场的成熟冀特瀑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车居。奔驰CLA级霓上倦,主打运动力需、年轻袭狡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎椒,尤其选装AMG套件以后效果更甚侗献,相比奔驰A级散褥话,它的吸引力显然更大靡汰。相比竞争品牌筐茹,这次奔驰走在了前面逻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牵宫。配置方面国外大多都是选装硷壁,比如天窗校屏、轮圈样式等等逃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知村刺恒。   不可否认孔副,它是如此的招人喜欢岁腻,尤其招那些打扮时尚逢珊耿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酱伙瓢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机详池华,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捣奠暑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撮螺饯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揩姐挝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冉假,通过细节部分运动元素的添加绰涣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昂糯踢。其外观运动套件包括进气装饰酥赡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纶。   总体来看攫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面频。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娟埃,白色车身加上黑色的玻璃车顶舱垢,看起来很有档次感乔丁概。不过略有遗憾的是效,它的全景天窗不能打开峨惭,有同行戏称奇,这是专门为了看星星而设计的鲁填。   内饰简洁自然   与外观相同戮炼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围无砂俏。全黑的内饰辅瑞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来四。   配色方面霓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捶恭诗,但通过座椅的白色缝线揭宫、钢琴烤漆面板白边框的搭配婚浆,使得内饰整齐又不显得沉闷手绍五,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怀。人机交互系统方面签浩,V6菱仕Turbo车型并不占优势拣瀑鸥。   动力不错布投,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泉拣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仙橇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刺受。这款车的低速扭矩较大酒梨伶,因此起步时非常容易烷聘矫。起步后擎曹,借助轻盈的车身毋弄,汽车随后的加速较为顺畅傅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邻,这直接导致这款车的操控也是相对不错兰,在较为宽阔的路面上姥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幕,感觉很有信心伯某。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校断,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置监吾恒,非常方便驾驶者进出垒仿,但打火时梗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动写惟。 责任编辑览豹伯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皑罚。之后的继任者是睿翼菲骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔷讽告,并更名为马自达6阿特兹协,而它是否能达到前辈的高度额,让我们由内而外的体会一下郴眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹭封慨,配合这两侧行车灯贪弄览,看起来霸气十足急档醚,隐隐的透着一股子狠劲抚繁。图中这款车是2.0L的标准版售捌崇,则采用了较为普通的卤素光源貌,科技感差了一点哭场旅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮蠢衅,犀利感十足恕谦滑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA目誓,它不同于以往的两代马自达6霖患敢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋烫樊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙埔禽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棋,轴距为2830mm你,与进口版本相同烦极。相比同级别其它几款日系车型相透竿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岭飞,像是一滴在高速行进中的水滴储堕,充满了流动感烦熟。从后边仔细观察阿特兹的背部煎,不难看出它还带着一点掀背的意思及壁淳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯私,配合着双边单出的排气筒粪处,更使整车的运动感一直延续到了尾部赤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孙狼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荆校洁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腔冒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冗绞勾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琴购,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吉拼澜,其它区域大多为硬塑料童突。由于没有太多的装饰件姆箩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冕瑟让。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛋挤屑,它采用的是一块电阻屏付纠多,触控灵敏度还算令人满意秽订碗,界面的科技感以及显示效果都很一般杏孝,总体感觉更像是四恒畔、五年前的产品局,唯一的优点就是操作无任何难度价,一看就会绘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡途,所以导航功能暂不能使用漏钢。   进入车内筐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袜筒偿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拷群,握感也很不错局,由左至右打满需要2.5圈痛,比大多数车型略小芥。此外端捞叼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片络姑,操作便利性良好吃,而且兼顾了驾驶乐趣窘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昏蓖腹,但却一点不掉价裂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叭盲,其次它的表盘内圈采用了网格设计版,多少有一些竞速的味道睡番苗,再加上白色的指针以及简洁螺、明快的字体浇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糖鳖槽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炊腑闲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赎次澜、平均时速钩避尼、续航里程之外使,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窟。i-stop是马自达研发的自动启停技术泊颗咎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火版。   除了i-stop靠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翔牡库。之前在新能源车型上比较常见碗普弓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓄绘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刀陵巩,它是以电容取代传统的电池或电瓶护,从而为车内的用电设备供电彩,而非用于推动车辆前进衰公酞。   空调面板的样式不错温玻搬,旋钮和显示屏都显得比较有质感臣乐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淀旦汗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鳞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣偾锵辏好船汀。前后排座椅均采用了真皮包裹鹊砂脾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距亩纹堪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间垮锭谭。令人满意的是后排的腿部空间抬蜡虽,坐正以后不影响翘二郎腿涤镀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡沮,不仅地板平整番,而且行李箱有着不错的纵深踌搂,轻松放下高尔夫球包深颊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剿宿憋,以及更换轮胎所需的各种工具屠缺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唤孺庆、双可变气门正时扒擎殿、凹顶活塞+米勒循环第坑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弦检队,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现完,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm强繁俩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犬蓄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱确抬母,并带有换挡拨片态劝师,只可惜这款变速箱不带有S挡漠,对于主打运动的车型来说个遗憾疥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尝慕妈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酮丸煞,日常驾驶过程中颓港词,为节省燃油稻矗蠕,变速箱会积极升挡赂率,转速经常保持在1500rpm以下拔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盗,因为这台变速箱的反应速度很快寸,能够很好领会驾驶者意图昆侥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涝。   阿特兹拥有良好的操控性虐恍,这首先要归功于发动机线性的动力输出孔赴锤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏适,而中后段又能够拥有很好的动力表现牟戊娘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烁宝阔,尽管反馈的路感一般径到,但指向足够精准榔耙盗,能够给人很强的信心钵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协某,它的前后悬架初段偏软剃士缺,能够很好地吸收路面的颠簸屉南,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卑碴赏。可喜的是悬架的后段韧性十足乘,不会让人感觉力不从心弗铝肖。最重要的是炬秃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奴凛,车头指向灵活鬼,车尾循迹性出色绅脸鲁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见事蛇级。   总结骇: 对于马自达这款即将发布的新车澜,我只能用赞不绝口来形容且授现,外观和驾驶感受都可以称为上等纪。如果非要给这个车挑点毛病的话斗,就是在高手如林的中型车市场里坝施,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毕。所以如果你是“外貌协会”的成员莎,或者追求极致的驾驶感的话龚浓丛,那么你可以期待一下这款新车督悼。 责任编辑潦肃:赵春晓" "  KTM的X-BOW翰剃卜,直译过来是十字弓炊变胃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汕郴。实际上悄赌,这个模样怪异的小车犯涪钵,的确是火力十足诫操岭,足到无论是在街道上还是赛道上鼓鹃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杆妻括。   先来说说KTM这个公司绕检恃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂划,以生产越野车和跑车而闻名凡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车貌辅,也许是工程师们精力太旺盛筋,亦或是身在奥地利这个地方效淳,总会有些天马行空的想法才,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孪漏,去生产一些别的什么机动设备矗怂檀。这几年顽良采,除了X-BOW惠唇从,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仕,而且都有一个共同点——惊人且极端赎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诉付煎、puristic(纯粹)到栓釜、radical(激进)晤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侨佃。另外还要多说一句榷灌,这家公司的口号是ready to race拾锋,时时刻刻都在准备一场竞技吧蜗。   KTM的CEO曾经承认悔会笺,他们希望使用21世纪的技术香物惦,发扬柯林·查普曼的理念贫品,打造一台新世纪的超级跑车炔誊沏。柯林·查普曼是谁泰集皆?他是路特斯汽车的创始人疆芍熟,他说过最著名的一句话是套:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的权刀哆,作为汽车工程师舍,他把全部精力都放在对性能泪侵、操控和轻量化的极致追求上点。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可独读,但跟进尝试者寥寥摊。看看路特斯汽车凄凉的经历让负碘,这其中的原因并不难理解间。我们很欣慰地看到售,在新世纪埃,KTM继承了这种理念响痉,并且做得更加激进五。   其实X-BOW的理念很简单惠怒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翅。碳纤维单壳体车身慨、全车碳纤维组件和腑、水平推杆减振器函荷,这些都是方程式赛车的标准配置范。由于使用轻量化材料煞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)横。在高速行驶中瓶壬搬,车辆的气动布局提供下压力屡臀但,以此来提高抓地力和稳定性握陈,这也是方程式赛车的特点酚。和赛车唯一的区别揭颈瓷,就是它有全套符合法规要求的灯光丘丁,以及一张副驾驶座椅萍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扁,经过强化和升级后舅,动力达到300马力箔炼,和F3方程式赛车相当讥话,六速手动变速箱也是简单而纯粹怒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攫拿叭,我们不妨来看看推重比叉。X-BOWR大概是2.6千克/马力让烹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星Ц,也就是说发动机需要负担的重量更少反戮,动力表现自然更强晶刻。   在踏入X-BOW车内的一刻江天,恭喜你辞栋胃,在旁人眼里姬电份,你已经像是一个职业车手了奴柔小。首先一只脚跨进驾驶舱冈,站稳后调整重心捅,再把另一只脚迈进来蚀艘,双手找到合适的支撑点豆甭,将身体重量转移到双臂镣,身子瞬时下沉是,把自己放在座椅里烽会。来自RECARO的座椅是固定的汐累暑,完全不能调整窃催抗,靠背角度略微向后倾斜堤粱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踢刨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疙。要完成这一系列动作腔跺,如果你是个长腿欧巴餐猜,可能会轻松点芯。同样和方程式赛车一样毁,X-BOW采用快拆方向盘雀客,在一定程度上提高了进出车的方便性市的困,不过我觉得这个功能最主要的目的棠,还是为了让它更接近赛车惧勉。绑上四点式安全带尽,身体没有一丝活动空间静坍,因为在碰撞的时候惜谎,你不能指望安全气囊救你一命呛炬歼,唯一的方法惊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上授射。   驾驶它顷栋试,你不需要有汽联颁发的运动执照慑,甚至不需要经过特别的训练句。只要你有合法的驾照珐溃顾,会熟练驾驶手动挡汽车刻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揩。连离合器都很好掌控烘,甚至比驾驶EVO都、STI这种高性能运动房车还容易菱。你唯独需要的耽撅,是练就一副有力的双臂舱勘,因为它完全没有转向助力叔,停在原地秒滥咕,方向几乎是打不动的赦传。   由于场地的原因倘技抨,试驾过程不是很尽兴腊赖搬,并不能体验到X-BOW的全部性能式禄红。在狭小的环境中棉笆碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秒协痉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哨蜕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沤淑。因为使用水平推杆减振器偶臀,X-BOW的底盘可以尽可能的低画疗苯,在转弯中几乎不会产生侧倾瓮。多连杆悬架结构稳定截懊,可以减少轮胎不必要的运动和变化龄酸,保证最佳的触地面积斧,用尽每一分抓地力户限叙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度发筹,这一切所产生的副作用鸿,是你的身体要承受更高的横向重力掸腔辫。   在视线上滥舅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似便功鹅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置憋酷,以及转向时轮胎的变化痢。利用这个优势掀,你可以把车开得更加精准毛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摆垢,这是任何房车都无法比拟的摩。不出个把小时舶偶电,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样建垮勿,高速掠过障碍物而毫发无损靠,那种险象环生的场面惊,我相信其它车做不到捣秸强,这种乐趣和成就感芹贩,只有X-BOW能给你粹。   看到这儿港甘灰,你可能觉得这台车并不难驯服行,一切都很容易窝。没错厘棠奴,X-BOW没有设置很高的上手门槛常恒损,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巳佰猜,但是它还有进阶的玩法睛,这就需要很高的技术和技巧了裸。首先村尖采,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诡,为了它的寿命身袍慈,好好训练跟趾动作吧盟癌氛。漂移骂车拢?也没问题旁疾,在转弯时只要加大油门桥,车尾很容易就会滑动起来渴殊恢。之后能不能画出一道完美的弧线骂,就要看控制的技巧了炒睡礁。   除了以上这些是胖参,我还有一个建议便项。置办一套合适的行头疟暖散,至少也得有一个头盔和一副手套构,这会使你看上去更像是职业车手舵。当然看怖,作为一台可以合法上路的跑车粹,KTM也试着考虑过车主的感受警固,推出了一款GT车型窘房。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雀。无论哪种装扮颇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵慌家,在气势上就足以压倒一切时疵,而在性能上还沦,它也是所向披靡卤,精准危戈恕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陀抱。虽然它可以以合法的身份上街龋,然而对一台Ready to race的准赛车处楷,街道并不是唯一且最佳的选择办链典,它最终的目的地锚,是要奔向一条真正的赛道帆限侍,在那里解开封忧椤,去赢得一场真正的胜利涉。   说到价钱曹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叉糜,一点都不值辣佰鹅。那么去,如果说花135万拱脓抬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扛土,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虐,最大化的驾驶乐趣馆却楞,并且还可以在公路上行驶蓬,这样是否物有所值誊?答案其实显而易见蜜排,值胸狼刻,或者不值隙,取决于你是否真正热爱驾驶疆,热爱赛车运动梳顽。 责任编辑吩松:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捎,早已见怪不怪枢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车海忍巴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祟悸,广汽丰田出品的YARiS L致炫讨琳,就是一款加长版的小型两厢车粮剐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酚。 知识普及揉:为何不叫“ 雅力士”了溅靠?   相信很多人都会有这样的疑问毙獭渐,从车尾的英文上来看挎,YARiS的标识与上一代完全一致诉,但多出“L”字母奖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溶泼潜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佃吗搬。全新YARiS通过变革性的设计瘸呸刊、加大车内空间侥福、降低指导价肩袖踌,从而想抢夺A0级市场的份额忍隶瓜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棘钙翟。不再使用“雅力士”的中文名称炕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹬沛鲁。   外观率晶鹅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涩,如果拥有一副出色的外观设计漠,那销量肯定低不了番保。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱菇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巫扁,能让更多的人接受锑。   =============分页符=============   原标题铣违卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烹莫,所以在造型方面与海外车型有些差别壁谜掣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钝,“梯形大嘴”车头动感大气徒,配合超长的轴距寇雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捷。   =============分页符=============   原标题狡相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锌律奢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内分豆刀,相信你会有两种感觉滴,第一脚侍危:中控台设计非常大气盗迷寒,和丰田系列的SUV车型风格一致裂泼。第二幢:超大空间府,后排空间完全比拼一般的A级轿车恼。   =============分页符=============   原标题色喷僳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm畴遍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澳夸喜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车期鬼,但是空间方面完全越级的感觉托藩,完全不比一般的A级车差勾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陡。   =============分页符=============   原标题肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咐堤闲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意病涕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿并奶残,中后段性能并不出色侵稠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高步,高速行驶油耗方面并不出色赐擦。   结 语   作为一款城市代步车型囊卑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肌棱刑,外形方面就能征服不少年轻消费者槐踢弊。此外身,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一即。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理插非,若果说美中不足的地方届臣呛,那就是匹配的四速自动变速箱了坟。(韩威) 责任编辑蛔软:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壁藉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堂吓?告诉你抹,这是真实存在的一辆直线加速赛车胃墙裂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车交阜,基于2014道奇Dart车型答派,型号就叫做Dodge DartPro Stock茅鼻撇。大概意思是“超级街车”宽硅募。虽然只是称作“Pro”伐寺擅,但它的结构和普通街车已经截然不同封,一点点相似也仅限于外观上徘霸普。一个专门设计的底盘热炼,扣上一个类似“街车”的壳子敖,除了好看以外县齐吾,也是为了让车子的空气动力学特性更好荤。除此以外雷迪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聚诞。   作为动力核心弦男便,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匠去。与常规的“以街车为基础改造”不同蓟册,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逃啥。据厂家介绍抹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时持雾帮,而极速则可以达到480公里/小时涛谁薯。   Mopar没有公布具体技术细节锋谋,但是在上个月胶刚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中豌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辆午:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞥藐憋,它跑完402米还需要9.9秒换办,而末端速度“仅有”235公里/小时怖祷。也就是如果两辆车进行一场比赛撤安,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捅墒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹄翔扛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棵汗寇,当然也无法在普通街道上行驶括鲁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俩搜。 责任编辑擞:赵春晓" "  4月11日骑瑟礁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垢刹贡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枷厂。   4月的京郊春风和煦森,桃花盛开瞪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意看袱宏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基订,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悔裴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缅梯嚷。   然而稍微有点遗憾的是海从搅,由于相关环保政策少交苏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赣。   =============分页符=============   外观内饰新丛糠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别提惶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莲舱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿肮,因为配置的原因费,柴油版在一些细节沉,如前格栅特、雾灯等处精简了镀铬装饰爬。   另外坛平墟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陀,规格为265/60 R18唇滥,采用双五辐样式牧奖计,与高配车型的20寸轮毂有所区分降闷醒。   外观上拐忙懊,大切诺基给人的感觉就是硬朗挤盟、野性反、豪放碗锤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样料芒,如果不是看到车尾的标识幂疚娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涟教。轮胎的使用与其它车型也是一样的瘦。   =============分页符=============   内饰方面丁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峦耽柔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逃驰,但是做工方面表现的比较细腻箔下。各个部位间的接缝十分均匀哗浆雾,内饰表面的反光也抑制得不错固窝耍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的街锤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抄场。这台发动机由意大利VM公司制造劲犀潮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造地睦慷,国际知名度较高现溜攘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扛氯鼻,最大输出功率为243马力(179千瓦)杜疤贝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沪行糖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悍怖,采用电子挡杆设计裙仟,事实上桅盲烹,在菲—克集团下的很多高档产品上道袖,都采用了这样的档杆设计拳救。   大切诺基是个分量十足的大家伙办,体重高达2.4吨唉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绣,都让人觉得动力输出稍弱肌亢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同活维,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩警,这使得在实际驾驶过程中肩士南,柴油版大切提速很快潘希,驾驶感受十分轻盈钵。   另外揽鼻螺,发动机的噪声抑制也做得不错软。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姥诬,但却绝非印象当中八,柴油发动机那种高振动汲逢、高噪声痘门尺,车内如“夜店”般的情况阔。   在打开ECO模式的情况下绊收,发动机的转速在1500rpm左右的时候邓,变速箱就会做出反应拈瞎瓷,升挡很积极提复。当车辆行驶到70km/h的时候米顾拨,变速箱便会将挡位升至最高挡窟,我们在城市中使用颇,第8挡也是可以使用的瓦凰,并非摆设极柯。如果关闭ECO模式虹疙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凰仍缺,动力输出得到了一定的释放势孩榔,当然沉,噪音也会随之有所提升盲赣截。   柴油大切的油门踏板很轻盈讲,发动机对踏板所发出的信号反应很快常很边,但初段调校的有些过于灵敏了饲剔,尤其是起步时钠,轻踩油门宿佛,车身就会有向前窜动的感觉椭簧,想要平稳的起步还是有些难度嫡勃,如果初段能调的沉一点蝎臣,感觉会更好何,驾驶者对动力的输出也更好掌控梦颁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赎畦,由于取消了空气悬架栖喊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的令隧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式始伪,分别为自动围、沙地侨屁、雪地韦吠、泥地和岩石景炒,这些模式都是通过旋钮进行操作的布筒柿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式山化,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廉。   此次试驾纠倡灵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验破长坍,其中的体验环节有沙地艾轨按、U型坑和炮弹坑三个环节椿绿堑。在进入沙地之前躺,首先将车辆选择到沙地模式成,此时车身稳定系统自动关闭炮创。由于没有空气悬架繁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爆把。   模式选择完毕之后洗响坑,开始正式进入越野产地煌,在松软的沙地中竿那,要保证车辆的行驶速度狠。在沙地中行走腐,轮胎出现轻微打滑是很正常的慰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夏竞,造成更大的麻烦丛缺。   在U型坑的环节摹枪,选择到岩石模式之后懂,分动箱启动扭矩放大挡陋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍背韧,传递到车轮上的动力会更加强劲懊鼓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倘抽。   炮弹坑对于车子本身来说遍靶保,算是更具有难度的项目了盾赫钙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节边没。对于大切来说赶司秤,通过这样的测试还是比较轻松的对碑。在模式选择上沁娟竞,我们依旧可以选择岩石模式愁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芒搞奇,保证有附着力一侧车轮的动力输出狙劝奖,从而实现脱困剃。   总体而言兢慰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矾涉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弄括。在整个越野体验环节售枫,对于动力的感受也是比较明显的剧泛欺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松努,主要还要归功于这台柴油发动机拈私,低转速扭矩输出足够大十,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窝。 责任编辑泰碌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衫笨穗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沸捐搬,以求为各位网友购车作为参考擒棚,本文我们继续进行酵狸勘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墙胚弛,作为合资品牌的A0级三厢轿车广骂,经济实用以及稳定这三点立市之本胎桐沤,谁展现得更好吗,以下将逐一展开先欣湍。 外观解读鞋泻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煌,这次“重生”抛开了以往的产品定位蕊峭使,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摧,接过老款颐达的市场后令推,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泞桔。   刚刚完成了小改款的阳光弊氏,2014款车型延续了前款的整体轮廓呈,细节之处作出的调整取此平,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞳哄酮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沮肺,另外增加了反光镜转向灯躬、倒车雷达等外部配置释炊郎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车份,但两车在细分定位上有所区分略对,新赛欧更经济漓旗拷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定省烘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冗,两厢造型更具时尚特质抄毙踢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忍疥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅躲,前脸处的线条切削更是全车最多之处幌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾策,三厢车型尾部中规中矩虎,采用常规一体灯罩的尾灯粳畦,正是这一产品区分的剪影道来。 看完两车的造型拴傻舱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靡骂。详见下表溜蝗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观法酶袭,您更看好谁烽然泊?欢迎参与一下投票托舰。   =============分页符=============   原标题湾吞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比错良私:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隘眯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顷萝澎,各区域之间的串联均平滑带过摔恼讹,整体风格更注重功能性拷隧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忙睬慨,并尽可能带来更多储物空间帘咎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毁醒筐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腐陋锌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凉默窘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缕锨颠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懊全萎。   另外遂位,随着车载多媒体系统的发展惜故温,触摸屏更多的被普及辞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彼戊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝渡即,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挞挫。 配置对比抚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置健,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比函会甘,仅供各位网友参考频棱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题购膛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比东慰稼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秦狼脊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度却刷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乒父匡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驳,而车身与轴距勤倾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势良,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俱。   动力系统对比吗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夺禾,阳光仅提供一款1.5L发动机实俗伤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择参,同为四缸自然吸气版本肺理贫,排量的不同即动力上的差距庆退。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)定,具备重量上更轻的优势票。   两车的自动挡车型警玲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拧,其平顺会沟、重量轻及省油的特性娟揪,同级别车型中具备一定的优势痹风。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灯粳昧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峭,在挡位上优势明显郸琼,但其换档顿挫在车主之间常被提及吓伤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间略葱,外观上二者均具备典型的家族特质绊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泛柔涉。内饰布置阳光以实用为主藐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狄酿浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逛难滥。综合本文所述彪构,两款车型您更倾向于谁陵揪扦?欢迎参与以下投票褐闷悔。 责任编辑肮垒核:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乏忿芒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐部韧峡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毖啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汤亭完。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凛嗽停,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壤胯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腾凹驶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眉偷谅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烁诵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踌校。也说明K3S试图走运动化的路线侗灭。   起亚全新K3S的长袱、宽睫涸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钙努,而轴距更是达到了2700mm的水平柑即,在同级别中也属于比较突出的成绩强,对空间方面肯定有着很大的帮助判浅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练趟草兽,车身线条也非常的流畅称池倡,有着极强的运动感哇哼吩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拧克俩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霉辆价,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阿诚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的德厢绞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欣,加之降低的车身让骐达更加动感粹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枫蒂虫。形状突兀但线条流畅的尾灯溃,红灯部分占据了大部分呵裳释,白光部分呈现斗勾状弹官,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出悸水沃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达非,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肩。能够有效帮助你快捷倒车令瓣汲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否架回齿,因为外观好看主观影像比较大绣刺盎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谭,基本沿用了现款K3的设计派,提供全黑色屋奋、黑米色管熊、黑棕色三种不同的内饰配色藕赖浅。做工和用料相对也比较不错忌。内饰除了硬质塑料及软性材质外冕径罗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次齿告。   骐达的内饰设计线条非常流畅镭膝,整体质感较旧款车型有所提升舜。内饰颜色采用黑色作为主色调肠,搭配银色饰板患室何,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佬,满足不同消费者的需求脑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸽焕,多功能真皮方向盘以及定速巡航炊,从上面表格已经很清楚的告诉大家豹辈橙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烈、胎压监测等配置桑灯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筋斜睛,其中ESP丸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怯。 =============分页符=============   原标题弹休:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陶眷戈,整体乘坐空间相差得不太明显赌筷挡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讹拾细。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脱,座椅表现方面K3S内部填充比较实缄湾,对腰部支撑方面会比较到位踞靛悼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垮哥孩,其座椅表现比较软怯习,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茅部。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多譬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碗肆。在乘坐空间是差不多的犬,K3S座椅设置得相对硬朗款,而骐达设置得相对舒适鳞首烈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因委姥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卷,很好的满足不同需求的消费者淬文。起亚K3S相比起来就显得配置较少缚多。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袒驴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喜念嗅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羚侯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论情扒,详细还需看我们评测所出辩枚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埠殊。   点评猜卜坞:随着两厢车被广大的消费者所接受率妹掠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款事当。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动花,如果在这两款车选择其一的话垒成掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贪艰盎。 责任编辑南:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摆,甚至有人无法确切的喊出它的名字痞铜腺。其实这款车和我们并不陌生沦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棱锨呻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裤。所以出镜率不高的标致4008拐,确实具有太多不为人所知的身世逻,这使得我们有必要去了解一下这款车土。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呐,呈现出风尚垫界河、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签了倦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氓敬串、科技的感觉让。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔡捕,轴距为2670mm亥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虱探陋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侨溃,所以在车身尺寸上它们相差不多汲。   从车身侧面来看徘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奇煌,整个车身也因此更加大气而富有力量感完。后排提供了私密玻璃逝寡挡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风季揽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满师寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垮辽。另外迸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氖挽,尽管造型简单琳派,但通过与腰线的巧妙衔接七箩倍,使整个车身设计连为一体阮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扰妻,配合普利司通的225/55 R18轮胎此涧骆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上埠鞘农,都具有不错的表现帅居侧。我想应该会有不少车友会非呈闳祝看重这双“大脚”钉架烷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屑秸题,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发何捅量,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沮。不过标致4008在一些细节上却与之不同谴闻,譬如采用了大面积钢琴烤漆稗,辅以细节上的优化镀。   中控面板做工不错鞘,按键旋钮设计很精致实前苟,且手感都较为出色搂。娱乐扩展功能也比较齐全粹,AUX花党、USB以及12V电源都有装备房告少。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苇圣夏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粹枪楞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尺褪,下面还有黑色钢琴漆点缀扁嚷燎,凸显出了较强的质感驼墩凰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伦愧甲,若塑料饰板能换成金属材质的话柏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表行潮弯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乌百没。在转速表与车速表之间舅疮,我们看到了一块显示屏撂糯礁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息详凑店。 在乘坐以及车内空间方面椿及瀑,标致4008秉承了家族在这方面的优势焕输,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寡杏。   后排座椅靠背很直痰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亢算暖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茄,坐姿却让人觉得并不舒适饭挝。   标致4008的行李厢内部很平整耪碱苫,而且后排座椅可以4/6比例放倒附爬负。这样它的储物能力将会得到提升辛烤,对于搬运一些体积较大的物品冻,可放倒的后排座椅显得实用户盘博。   =============分页符=============   在动力系统方面士改惋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仁卉舅,最大功率仅为150马力故干,扭矩峰值198牛米凶权。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冬誊疟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僚摊。 全系搭配加了CVT无级变速箱旱,具备手动换挡能力涧。在实际道路行驶中虹,CVT变速箱表现的非常平稳沽脚七。   标致4008在起步初期油门响应还算及时槽癸幂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音览胎时,却没有丝毫提速的感觉危。不过涟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疯,在平稳驾驶时超车变线很轻松倪迸莎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫡挎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仑救,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞,前轮最多可分配85%的动力坚,后轮则可达到55%疥浮闭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酬翻俺,可以应付雨雪犬秦挝、沙石和泥泞等路况嘿湍坚,也可以轻松面对普通的越野路段熬。   标致4008并不属于难开的车型献离富,尽管车身较大担量相,但是方向盘非常轻盈架谩睦,即便是女性驾驶也会非常从容惜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线授踞。   结语纷颇首:从市场战略上来看瓷未颊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哼碌粱,4008不仅丰富了进口标致的产品线丛娥,也为消费者提供了更多的选择碴寄。而从产品本身来看麻痛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫入忙,能很好的迎合中国消费者的审美绦。在驾驶方面卵凯倍,标致4008表现出非常舒适和安逸脐枯,非常贴切城市SUV的特性滑。 责任编辑搜殿谅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汗,自2011年上市以来凭借着动感的外观屏话羔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堂,受到了许多二三线城市消费者的青睐侈蕉焙。不到3年的时间釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610禄秒步,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悉搞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑崦帧,将在4月的北京车展上市逢,预计售价区间为6万-9万元哆僧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丝畏泉。下面就跟随我的镜头夏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扇。   相关信息噶探:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌详,2011年正式推出了首款车型宝骏630把脚套。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啃,结合上汽和通用的生产技术爆嫉哗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计罢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淡槐杭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鳖等,与进气格栅记、发动机舱盖形成盾形区域轮睡乐,造就了独特的宝骏品牌DNA奥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厦毛。从前脸上看蔑,与宝骏630的设计保持了高度的一致拘佃操。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丘蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计句丢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装星蹋,颇显动感系两捷。   在车身尺寸方面鲜,宝骏610的长为4401mm官轮、宽为1736mm平、高为1462mm墩。由于与宝骏630车型同平台生产庙愧,因此在轴距方面并没有变化其,依然是2640mm怠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苯瓢,尾部扰流板丛妇猩、包覆式的后风挡玻璃蚀芒陶、硬朗行李舱的线条闯,颇具运动风投。与此同时规购,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琼温鼻。   =============分页符=============   内饰方面缕柒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搪糕尘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缺,方向盘搭配银色装饰条耸俏侵,整体风格偏运动险郡救,带来不少新鲜感焦。此外隶翱,新车仪表盘也进行了全新搭配糜脚,采用双表盘设计陀捞,更符合当前年轻人取向汇呕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疆插,提升档次的同时也带来的一份运动基因别星,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慌抢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颊,LED组合仪表提升了整车的质感弄庞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裁浆毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蒜剿售。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楷抄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论体鞋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹和,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伙。   宝骏610是一款两厢掀背车型公,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性较弧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够财半,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒道,也可以按6/4放倒座椅醇筹,放倒后容积可达到1300L似纯。   =============分页符=============   在动力方面春购盾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邦沏,最大功率可达82kW和凑粟,最大扭矩为146.5Nm恰湿,这款发动机也同样在630车型上使用汇队妮。为了发挥出更好的动力性能撮柑腥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焙,此外还配有5速手动变速器可以选择阑隆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啥狄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镰溜、君越第瞧、君威等车型上吩捍呕。   在整个实际驾驶过程中配啦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳硅。在1500-2000低转速时描没,所爆发出的动力输出还算尚可敌,油门响应比较直接盼娃告。但是随着转速的提升提,档位的提高添睬鞘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来未成。这种动力表现不温不火电,但是足以应付城市道路使用氯履倍。   相比于第一代自动变速器煞垮脖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湾揪句。只需稍微深踩一下喇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烤闭,只不过由于排量的缘故罚突鞍,推背感并不是很强烈错冀炉,且高转下的再加速能力也有些力不从心膛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脾,这也完全符合它的家用定位插箩彼。在经过颠簸路段以及减速带莲罚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梧,让驾乘更加舒适随。此外涝烫诵,在过弯时底盘也显得较为扎实厂。   结语雄侧丝:宝骏610的家用车定位很准确联狄,配置很务实楷漏涪,储物空间多黑锤酚,不过在用料和做工上还有待加强沧取矫。不过动力系统方面确实不太给力沪孝懦,最多可以说是开起来比较舒适徐椒,这也比较符合它的定位琼。作为一个新品牌瓮射,宝骏还有很长的路要走岁磐剧,虽然已经走过4年多阑,推出了两款车型拈鳖诵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉珐胜,在自主家用车市场上打出一片天地来矗庇,我们将拭目以待榔欣祁。 责任编辑凰咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上划,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏蠢捣。这款车在现款Jetta的基础上炮忙,针对外内设计细节进行了小幅修调靖袭,属于一次精修边幅的小改款挎丸两。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整平恒熟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罐位。 全文总结拒媚炭:   对于这么一款外形细节有新意票娠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贰,我们只希望它能尽快来到国内鸽倘漏,因为目前国内的速腾车型缔老,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掳全惨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厦荒肃。 责任编辑粪迫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸿杰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阔钾彤,深入布局看娶肚。其中包括类似上海大众新桑塔纳福黔、一汽大众新捷达钠、斯柯达昕锐挎、以及再早之前的本田锋范反、日产阳光等等慰弯。可以说谱檬皆,在这一细分级别泼力,乱战才刚刚开始咯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莲患。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挖拷你,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉电捎圃。反而厚重了不少农峭汕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近保。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愤村贯。就前脸部分来说轿扮,整体样子是非常简洁的咳长,又有几分动感效,和标致其它车型相比是有些差别的朽陆。   侧面造型规规矩矩烂础,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娘试两,你会发现甘桑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉端蜡忌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钒嘲孩,但301更多的是安安分分的一种踏实感涤妹赏。其中哨汲如,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜂棱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹅诡薄,没有那么规规矩矩韦舍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弊嚏巫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荣虫,这也是一项非常讨巧的设计奢别递。设计感油然而生馈,除此之外回,车尾并没有多余的装饰物怠绷修,简洁实用依旧是主要风格晚境。   本文导航" "斯柯达明锐戒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痰香揭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脐澜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胎勤,可能除了家族化的设计以外络弥堕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吼。 虽然它采用了大众的MQB平台旁碎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凳阶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破败碾,全新的家族化设计让它年轻了很多超齐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价策,但是相比现款宛冻,它的前脸更显稚嫩焕,也可能因为现款有些老气横秋吧堕漏。 车身尺寸方面商鬼诚,它相比较现款有了一定的进步蛊,内部空间方面自然也有了一定的进步咖,在后面空间介绍上我会在进行阐述寡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7互,这也集中在细节设计方面遁椽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稗,还有合理的镀铬装饰林,这也是新明锐年轻的一种标志艰窟签,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓬幻。" "  2014年4月16日涪,全新英菲尼迪Q50正式上市盼榔雌,售价区间为32.58-54.98万元孟承鹅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叔炬,2.0T车型三季度到货俏诬钠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铝。三车官方指导价格基本在42万元上下建,具有一定代表性趟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矗棺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者补,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息举奢,车头造型极富攻击性煞冗呈,侧身线条动感优美逞另星,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奴。当然矛,它的进化不只是看起来那么简单啃,内功的修炼更让对手望尘莫及虑瘫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的交,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巩录,而且大有愈演愈烈之风凉肩朽,尾部设计很像自家的新5系廊,家族化设计不可避免衔栓但。即便是标准轴距版本韭日,新3系的轴距还是达到了2810mm凉,比上一代有小幅增长风,再加上悬挂对舒适性的妥协财伦鲍,曾经犀利的3系已成过去牡被,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粹甩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的递,那非雷克萨斯IS莫属了习队。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畏械,车头动感夸张襄氏,车尾简洁利落零庭,虽然有历史车系的影子锣寥,但这绝对是对精髓的传承和延续辨。   本文导航" "  又到周末了屋手,在大学破旧的宿舍里毯采芜,百无聊赖的仰躺在下铺上柏潍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巧巷砰,心中泛起阵阵遐想筐隘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仓辈,充满战斗气息的车身焦嗜殿,都让我无法安然自卧坑婚,打起精神涣赎藤,跑到隔壁楼的图书馆港封,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扁。没错糠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脆市密。但是手,今天要说的主角并非“兰博儿”扦渐布,而是广汽本田第三代飞度勺侥抹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锻徽。   ?什么是边锋主义螺屎牡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰塘危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉接瑞,线条过渡果断菏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴橙截滑,包括讴歌品牌也大致如此盛随瞄。第三代飞度相比上面的两代行,将这种风格发挥的更加淋漓尽致某。车头部分比上一代更加动感卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啼畅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忙瘁献。给我总的感觉是算狗饥,车头的成功是线条运用的成功程。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象曙匙羔,从车头到车尾一气呵成擞砷苟,整体感和流线感非常强裳航漓。从某种角度讲吐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛副,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禾处,但相比其它竞争对手忙频,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镰虾铆。   车尾的感觉并没有车头那么好蛇蚕书,对于我来说桐蛾侧,车尾的设计并不满意巧每。过度使用的镀铬饰条淡锈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跋撮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逼墟驾,在纽约车展即将开幕之际擎,路虎发布全新发现Vision概念车欺崎,配备多种新功能痕辰霉,智能玻璃实现透明引擎盖嘲,座椅灵活变换可实现共四种模式兴绅据,包括远程依控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喜灸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棚懂,第一款路虎发现诞生于25年前材赊,全新发现系列定位于“休闲”能送,总计拥有四款新车槐磋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题架特,多功能配置和,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力牌掠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闻谢慧,其中包括远距离胰薷耄控呐弟捕,智能玻璃等钾奶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烤啤,“新车现代化的吴锋,切题的朴鸽肉,并引人入胜的设计菊丰闹,是发现车型发生的重要转变唱。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓖,我去过一次柳州颗,那次榷考哺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扯秆,当时竞抡乱,宝骏只有宝骏630一款量产车型却迸桅,时隔一年叹,这家公司有了新动作处,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甘际。官方表示慷砷岭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品查。   事实上熟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沁缸鹊,那时浮鸽高,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶踌炊,为了配合厂商对车型做好保密工作顾,当时我们也并没有拍摄相关的图片痘牢党。掐指一算淮裁晾,当时惜视杆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埃,在聊到这个话题时功胸,项目负责人也表示阿,整个团队在这期间做了很多的工作艘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娜,即便有着此前宝骏630的经验屁秸,但对于一款新产品而言卸甲,整个团队仍旧不敢怠慢傅恼。   为什么要推出一款两厢车肮?   新品牌诞生初期眷罐,单一的产品有助于更好的把控产品质量茅幢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垂甘逻,从而将其转化为品牌价值靶夸楷,在品牌得到一定认可的前提下澈承,适当拓宽产品线豹句酸,无论是对品牌薯舌,还是对市场而言都有着积极的一面梗岸托。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型省蹭挠,较为官方的说法是“以市场为导向”勤,不过在我看来肆抬贬,这仅是一方面邢悸,在有了以上需求的前提下冠唯仁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡癸浦讨,于是才有了这个方案嗡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外范,车辆的动力系统绿家、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喇壳,无疑是一个两全的方案财搽狮。   两厢车在定位上有什么不同吗弓毋?   简单来说保,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俗躬坑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可现熊。相比之下怠猾搅,因车身结构缘故衡舜视,车侧和车尾的造型变化较大搽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舜函,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凛,印象中辉播,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚂寺,有些时候险攫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叔。当然同,每个厂商都有自己的想法篮突骗,这种实用主义并不是坏事收,毕竟磨吐,车是用来开的腿唇叼,把主要精力投放产品稳定性方面享朽,对打造一个大众品牌或许更为重要桥。   在造型设计方面绥,除了已经固定下来的设计元素外疆航乡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岸患。对于镀铬饰条的理解见仁见智侮露,然而诲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盼报,正是在这种需求的推动下刺腿虐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魔辱。   察觉到这一现象后靡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗽惫,显然锯,一味的添加装饰条并不合适蔚辽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轿辑碌。一般情况下害绩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挤苛亨,除此之外剃邯壕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凛促,在设计师看来恢构痊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致携吭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陕,我还不曾有过近身接触恳顺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纱茅拣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挞。或许这么长的一串文字来的有些陌生筷瞪,简单讲呸,它就是在航空航天器上使用的转向技术查界泼。我们将就驾驶者最关心的方面亩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梦盛,人机交互系统的先进等等臀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撮监。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禄,不难想象Q50的出色捍浆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案体,同样偶从闻,作为宝马1系的车主暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异费钾。而剥离开车身的种种捎弊,他们共同的认同就在于这三个字母缎台:DAS   【什么是DAS秒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)九函婆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制公,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烁寡纬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栋。   【DAS工作原理是什么蒲剧阀?】   车辆转向时咎,不再依靠传统的机械连接固,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乔,根据行驶路况和方向盘转动力度参莫策,速度进行综合计算厦珊痹,从而指挥转向电机机构实现转向炯啡。   三个ECU属于并联关系柒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮片、方向盘太缺、右前轮)搅禾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彤迹碧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纱付,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痢擦,恢复至传统的机械传动转向模式苹道,确保万无一失魏粪唉。但在正常情况下戚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旁贿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赶汤。   【DAS汽车的优势昆?】   操控性帛窃我:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞防辱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准草,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熊,享受更多驾驶乐趣倪抽阜。   【为什么线控转向比传统转向快蓉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入笨贤揽。整个系统中没有橡胶衬套串袒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铜葱,因此首先从内部减少“延迟”晃碱。   【DAS对过弯的影响垂?】   转向相应得到改善孩。传统转向系统麓拾,在接近弯道时祥单,驾驶者需要提前做出转向动作觅降,否则汽车无法实现平稳转向灸罗。而采用了线控主动转向DAS系统酱建矾,通过消除内部的转向延迟颈,减少了预先动作的必要竭陪,实现更灵活的转向踏爆。而驾驶的感受将更加直接撂杉潜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氏钱贫,毫无延迟乏饲氯。   【转向系统也能够减少疲劳奴趟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粕班,因此从另一个角度提升了安全暮匠哇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车小)卉椒搪,12款参与测试的车型中赖,在定速140km/h的巡航测试中粒董,平均修正次数唬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颗虎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点采币。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秤弯居?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己嫖撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烧凛:网上车市(www.cheshi.com)   当然喂居肥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目够铆,而对于传统车型境搅,这一选项代表着发动机盖、油门踏板类、悬挂阻尼别吴廊、刹车响应等等方面的细微调整诲,而由于配备了DAS浚,英菲尼迪在模式选择上施,更进一步的调整了一系列的功能共然囊,如溺醛:主动声音控制系统霜、线控主动转向DAS掂纪、主动车道控制和主动循急ぃ控制系统ATC等等的设定怜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涤?】   通过上面的简单问答举,我想我们已经熟知了DAS系统掠,在响应更快镐杭,相比机械系统更便于维护计,节约成本截酞,减轻重量等多个方面都硕果累累剐簇努。而任何事物都是双刃剑猜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里愁襄揣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耐渺,他的解释既简单颁固恭,又复杂慌嚼,背后掩藏着十年之久的不断试验哆,推理寺谭,再试验的科研过程界淡肪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搂肖。而这些内容无法用数据体现汝酞幸,还是按下点火开关吧钞涉。   本文导航" "   《极速60秒》块巷、《死亡飞车》害、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炮豹狈,让车迷们大呼过瘾徘困骄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拒蚀款。另一方面徒夕弧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揣,但开在路上肯定是最牛X睡攫拔,最有回头率的惹篓揭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诚梁逛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橡、“真NB”这样的感叹呜非屎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佛垦标。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匣定,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桨摩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迸舅。    作为最具代表性的美系车型畔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程对朽侥,五代车型熠熠生辉吨姑尉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雌,主要原因是新一代车型不够“MAN”哩薯力,缺少了野马的一贯的风格斑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美低,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车题狭。 什么是肌肉车纲观极?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徽撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机都辨彩、具有强劲马力拘掂炯、外形富有肌肉感的美式跑车控。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垄九,例如雪佛兰科迈罗逻讹焙、道奇蝰蛇赋粟、道奇战马劣藤,还有就是本篇文章的主角福特野马伦。不过这些都是字面上的解释渭坦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义备。什么是肌肉车撵撵仓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解库确如。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撮习掏,科尼赛克Agera味扭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砂梨烷。但实际上并非如此愁,凭借自身出众的一面嗡受,福特野马在众多超跑中脱颖而出刚荡葡,成为闪亮的主角躬潦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车断,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啸吓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朝变,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梧秽枪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果思。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抗横纲,野马还是地道的童星出道!是的拜撬吠,早在1964年刚刚诞生之际骚模,它就被搬上电影银幕己创。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纽,也许大家有些陌生钦蛊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凛。在过去50年里羡淌赡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角次。    无论是哪一年代的野马钾抢,但凡出现在电影中马,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球级。衬托主角的英雄气概或是独当一面背,野马都游刃有余朗醚敦。在近期上映的《极品飞车》中码露按,野马更是作为整个剧情的主要线索毫酵珐,陪伴主角经历了人生的起伏雾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诡,五门版的三款车型——耀真揭侧匿、耀享形坑、耀动分别为52.8万排括女、57.8万锋幌立、62.8万呢。另外还有只发售500台的限量版佰茧比,价格66.6万元稀颓熊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夺,只是在色彩搭配上带来更多选择突,车型配置也更合理凳疯裁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓝叼,并且通过优化四驱系统忙维煞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现开。揽胜极光一直被认为是外观控东禽祟,但作为路虎车型量沽,它也有着同级一流的越野性能弯上。这是款长着女神模样箩,也有着女汉子般坚韧的车簇。 外观玲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉睹沉,所以不仅长宽高没有变还澄豌,造型设计也和现在基本一致晤。设计师只对一个细节进行了修改譬,就是后视镜吃纫庭。新款车型后视镜造型整体感强袍仑疯,与车身有更好搭配效果靶。除此之外剿糖,极光传承自揽胜的城堡式车身厘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锰浅。虽然极光已经上市有3年时间釜,但时尚感丝毫不减侣突。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潜碉,极光有自适应LED氙气大灯份骑、全景天窗等配置樊抖混,兼顾时尚与实用性蓖屁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于革苯陷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劳潞,前后保险杠尺寸更大湘。另外偶埂,2014款极光提供了11种车身颜色拢泪,消费者有更多选择拴节哦。    另外捆,外观细节上能看到的摄像头和雷达晨光,是为了实现自适应巡航碱揪胆、自动泊车全掳虐、360度倒车影像等功能兴恕沥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漏,既可以设定与前车距离或行驶速度曙距轿,当系统计算出正面碰撞无法避免芬刊,会释放最大制动力降低冲击速度没吩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焊搜,实用性得到提升酸蹲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车被伍,并不是说女性不能开瞧库慑,反正我问过数个女性朋友单射,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谁虏币,完全不是自己的菜寒偏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饺谱臂,所以我觉得这样描述更加准确坷融:这是一款为男人及女汉子准备的车触。不是说它不好泪靛,事实上野帝的特点非常鲜明隙静琅,优点也特别多呸川叭,但如果真的不能欣赏野帝的外形丸核,那么它的优点再多也是白搭腔。好了泄,说的够清楚了剐,男性用户请继续看下去椒溪卢,女性用户请酌情选择赊东。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版华侗话,也就是售价24.18万的最顶配版本公。配置非常丰富速,但较高的售价容易让消费者望而却步耍芯测,毕竟男人也不是那么好忽悠的团。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遂摆。不过既然我们测试的是高配版本借,就来看看这款车踞卜,按照惯例拎,还是从野帝的外型设计开始蔡坷。   ● 外观媳限:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撩氨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽孪醒,野帝这种偏向硬派和复古的造型硕攀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讣袒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溶俏,这对于野帝来说无疑是个劣势卫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间经念嫩,国内汽车消费更是以大为美痞,野帝国产后尽管已经有所加长水观送,不过还是给人感觉不大隙灭珊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泵久,带自动点亮功能的氙气大灯靛、大灯清洗功能省秤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卿。日间行车灯采用光带造型络挤,并集成在前大灯组内亮垫,样式比较简单派问,辨识度还是比较高的肪壤。   尽管车身长度不算长千钵,但野帝的高度还是比较高的炕,一方面是车身设计的就比较高大毕塘,另一方面也是因为底盘较高心,悬架行程比较长侧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媚鸽悲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捶何。   后保险杠设计的比较厚实翔官苫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一躺,也是为什么我们说它更适合男性车主幻波东。倒车雷达是全系标配马,不过倒车影像和自动泊车是选配挨吞炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灭航。   需要说明的是菜稠逼,按照官方参数配置表物播骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偶伸,不过这台车并没有装配后挂式备胎魔盘灭,4S店解释说是同样是野驱版曙仙,有的车有后挂式备胎辉瓣究,有的车没有喂模辽,如果不要后挂式备胎崔绊,可以减6000元苯。   十辐立体式轮圈栏裴姑,样式符合野帝的整体风格姐少。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎护鸵,规格225/50 R17触即。这款轮胎算是一个折中方案壳,整体表现比较中庸夏醋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楔唉委,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衔。" "  2006年始漆街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程履串伸,没一年袖,这个品牌都在刷新着销售纪录霸渡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龄俗。2014年磊讳,新的产品问世伯拱,这一次它不再效仿熬耙戊、跟随抢假,而是独步青云物篙。   在过去的几年里得惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计峰、豪华为主要核心默,由于旗下车型均以大排量为主糯,并在操控性方面有所见地滥疤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯。作为一个初来乍到的年轻品牌缸馈,每一步的迈出都显得格外小心餐,在保证动力性优势的前提下冬孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恳毁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酣,原因很简单委杉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟伞焕,也就是不同于别人的卖点如逝。   在同级对手们相继更新产品的时候徊芬,英菲尼迪一方显得格外冷静久和耽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵骸,好在当它真正来临之时帛困,并没有让大家失望骚烧泰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼎。   在介绍这款新产品前靛梗楷,我想我很有必要做个说明病愧苗,Q50实为G系列的换代产品始驹协,在2013年度便谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车峦嘛胳、SUV采用了全新命名木好擒,即轿车使用Q字母断险,SUV使用QX字母洞,后续数字分别代表车型翁闻楷,这样做有利于车型之间的关联度莆差冯。   2013年毁础,我的同事在经历了12个小时的飞行后酵汀唐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殴瞧,在回国后的闲聊中挠纽,他的目光坚毅臂当柿,言语中难掩一丝激动黄,当然他对这款车的最终评价很高巨,抱着这股期盼桑稿虎,我们今天找来这款车拔独非,一同来寻味我同事当时的所感诽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瀑,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓜珊迟,所以动力茅靠踢、底盘的调校就尼纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脆,但整体设计与科技性不会有任何出入诲肠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说提,也算是足以解渴了妒绕歪。   对于设计语言四个字来说酗槐岭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师,有时我甚至会想试,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恋荡?正因设计团队的不懈努力捅淡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经期静欧。   低矮的车身和但,流线的车顶咎迷,都是上代所传承下来的精髓几,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)途,这与宝马3系的水平相当孝,优于奥迪A4L守、奔驰C级等产品屉凶控,别小看这一举措粗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酱。   对于轮毂轮胎的配备上夹沤沛,英菲尼迪从不走低调的路线圣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枪赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坍簇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接位啡茄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抚。   本文导航" "  2006年始介,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盎驾啥,没一年箩朽厢,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢纱弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拆木。2014年闭,新的产品问世笑,这一次它不再效仿缮、跟随喀哨,而是独步青云扫。   在过去的几年里挞,英菲尼迪的品牌推广是以设计号接、豪华为主要核心率距,由于旗下车型均以大排量为主钙步惩,并在操控性方面有所见地操钢叛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰弥。作为一个初来乍到的年轻品牌枯低魏,每一步的迈出都显得格外小心并蔚,在保证动力性优势的前提下莆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涩,原因很简单莆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赣挎醇,也就是不同于别人的卖点工。   在同级对手们相继更新产品的时候库厢瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静锨添搜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畦,好在当它真正来临之时崔恃,并没有让大家失望叉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吕秋。   在介绍这款新产品前侠,我想我很有必要做个说明倍收,Q50实为G系列的换代产品囊旱荒,在2013年度坡,英菲尼迪旗下车型根据轿车崎、SUV采用了全新命名尺恳杠,即轿车使用Q字母磁,SUV使用QX字母控穆,后续数字分别代表车型赏唱抗,这样做有利于车型之间的关联度玲稗凉。   2013年氨蛋,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝谋夹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叔匙,在回国后的闲聊中蝎,他的目光坚毅澳耐,言语中难掩一丝激动菏裤,当然他对这款车的最终评价很高界居,抱着这股期盼缓币烦,我们今天找来这款车拌矢,一同来寻味我同事当时的所感碍雷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间认山,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖,所以动力纯赖劫、底盘的调校石孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱哩踏,但整体设计与科技性不会有任何出入任射捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹋宫,也算是足以解渴了担苛。   对于设计语言四个字来说堂匪孺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释船护,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诉镁,有时我甚至会想剿隙仓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿洛?正因设计团队的不懈努力诺庆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛斥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谷衰。   低矮的车身抄,流线的车顶疤娠,都是上代所传承下来的精髓温帕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹坏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸,这与宝马3系的水平相当漂佩骏,优于奥迪A4L视纠、奔驰C级等产品猩,别小看这一举措庐讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗煽拾。   对于轮毂轮胎的配备上幕,英菲尼迪从不走低调的路线闲黑馆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中损,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹脓燎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煤、陆风X5酸舶龟、全球鹰GX7攘泌,但依然无法撼动它的地位曙隶澄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讣汇父,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倦杠揣,它就是CS75棘嗜虽,来自长安汽车皖滦敬。   在众多国内车企中案,长安汽车拥有较早的造车历史藤搐汾,并且对越野车的制造要追溯到1958年攘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计细晨磺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型楼哇女,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面熔蹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裙摔博。   在对长安历史阐述过后贪,这款新产品更是令人期待懦旧。在2013年9月喉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发据,一经面世便引来了无数人的驻足烙暑陵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啡,诸多细节上的体现碳萌蔼,可以看到与时代的接轨缎,说实话岁贤劲,即便与合资品牌相比徒窟,它的设计也毫不逊色譬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菱涉局:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV落凶,在首次无伪谍照曝光过后甸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肩跋浑。从车身尺寸上来看即,CS75在长度与轴距上的优势突出抬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响金茬设。在设计上瓷洽,侧车身的视觉冲击力有所削弱贰氦,平和的线条增加了些许稳重感琼盲,而在配置方面绝不含糊瞎撑,右侧后视镜配备摄像头差,为泊车提供了更安全的保障差,此外17寸轮毂的注入谓,也为整车视觉性增加了不少好评分泛。   车尾的造型体现了丰富的层次感缴厢射,使其得以回归至前脸的感觉粟套,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔从缔。此外天,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殴拦,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗。   本文导航" "  上半期对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刃剿,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞧姓褐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念财。在“下半场”的对决中剿棱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎社钩瓜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镭。   点击阅读茬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斤故羞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穗社填,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玻撬忌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肺锭谷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘦冗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煽抛佰,以应付那些五口之家出行的需求灌患。行李箱空间的比较份饶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱核贪烤,或者带孩子出行时假,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撵冈泻。行李箱内是否配备12V电源接口断滤爸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱农,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多筏晒娇。   ·模特A(不戴眼镜)身高弛耗:170cm 体重澳奸涂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杠嘲:175cm 体重咖码:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谓完讳,长安福特此次也算酝酿已久了谴,可以说即将推出的翼虎项男,每个人都能从中找到自己心仪之处胳么射,例如极具冲击力的外形捂堤拇、科技感突出的SYNC系统栓、人性化的内饰细节设计贺、又或是强大的日常实用性雇,这次泛拧,同级对手们真的要小心应对了欧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后侯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点停痉沪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佩歉。显然姬唬,在错失2013年的发展大好时机后谴膜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矢,其实也能够走在大部队的前列胁捎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段合械,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侩姥镐。眼前一遍利好吓查,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喉、雪佛兰TRAX嗽阶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枫僵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布授,至今我们还没有看到实车牡晚筛。从目前的情况来看吗,它们很快就会来到我们的身边饭色邪。正是这个原因边,在日内瓦车展媒体报道结束后塑,我们并没有着急回国传,而是完成了几款车型的海外试驾培、测试和静态对比的素材搜集蛇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疯。   看到这里捍示皑,或许你会产生疑问但济架:海外车型的对比对国内消费者有意义吗很鹿?坦白地说斯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藉很椒:1.它们必定会国产并且在国内销售皖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殿呈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粕狸氮,只是一些细节针对本土化进行了改造席,但外观内饰设计桓繁、车内做工揪攀抒、人性化短灵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化似男。综合上述所言露,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俗革非。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敬莽,感兴趣的不妨继续看下去公畔盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用池泥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夹。例如CX-5碍姐、ATENZA阿特兹茶艰垄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牵。最重要的是谐立犊,它们不仅有所创新描镜惦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仟,再到如今的Axela昂克赛拉板物,马自达3已经历经三代车型的演变署。据长安马自达相关人员介绍慰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琼琳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剁湍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹籍埃。它的眼神更加犀利杯,车身线条更为动感绊录。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炉染腥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳礁狠校,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴矾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屡忍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夕略吕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羌伤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼登虐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挟兴憾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线需绿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隋公淖。另外景掏曹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神榔空酒。据厂家人员介绍苏壁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侍还蹈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺问,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化琴加,使它的整体视觉感受类似红酒一般沃翱靠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廷还,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勘,两款车的轴距同为2700mm阿。相比同级别其它车型吗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪∶伞,不过轮圈的造型稍显普通吓裳,不够运动藕冒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屠蒜峨,规格215/45 R18豌淬恳,抓地力表现不错娶镶朗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峡,规格只有T125/80 R16开剁逆。   尾部的设计不算惊艳幸弛贫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莫凭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斤烘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桶,这在同级别可是十分少见的么猩侥。" "  说起海马福美来杏隶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乒拌,转眼十几年过去刺竟阀,福美来已经迎来了它的第四代车型龋土坦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显东丝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肛,新一代福美来M5采用全新平台打造懂,不论外观还是内饰枢扛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啤。在此之前铂纽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型套巍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卿寥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屁,宽大的直瀑式进气格栅奸,大面积银色镀铬娥棠痪,符合国人审美虫惰床。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膜,腰线采用分段式设计恳辈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旁填,凸显运动感部碉袭。但只有左侧为真排气口达,右侧仅作为装饰方寝。" "  对于中国汽车市场来说鸿努诉,凯迪拉克属于一个后来者藏岗庆,当然这指的是豪华车市场小帆雹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乔辉父,那可真要拿出点真本事帛班。凯迪拉克也明白这一点虾,去年就将全新车型XTS进行了国产匈怯沪,并且上市销售拴酮物,销量也是比较乐观的乃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里平,无论是配置上还是动力以及外观设计上纬沏,至少能让大部分潜在的消费者接受力泉扭,这确实不是一件容易的事情漆。于是桓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款函戒咸,对动力和安全系统进行了升级举。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趴狼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乱,仅有一款36S铂金版落卿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梳。   2014款XTS 28T铂金版外观饭揪痰:外观延续36S铂金版的设计垮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厕,在其他方面则没有做改动胶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潦韦渴,没有做太大的变化酣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弓。   XTS是一款善于运用灯光的车怯们悼,它将大量LED元素装备在车身各个部位让垃,正是这些时尚元素的出现廊琴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胁枪,获得了更出色的细节表现力贡。这些称不上优势的细节表述们篱破,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方来男醛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丰嗽换,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闷纳功。尾灯依旧是LED垂直式的造型尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界废悔休,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擂岭。早在上世纪五六十年代劲,Citro?nDS就用上了可变悬架翘党、随动大灯世俺唇、转向助力阜喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒灸掳,加上极为飘逸的车身设计舞泊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怀涣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骸筛,2011年长安标致雪铁龙成立掠陷,到今天我们测试全新DS 5LS蛾炔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辆,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂:长安谛艾仕形碳,有股莫名的喜感洽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器封木,是台正儿八经的三厢车陈韧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来权隶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗咯公。如今佬己评,马自达6已经发展到了第三代陶线赏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘦骸璃,它的名字叫做涣:ATENZA客赡姆。之前我们已经解读过进口版本枯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坡繁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凭疙独。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊考,这一次排量可不仅仅只有2.0L洪,还有更加令人期待的2.5L处。   注坊盛:此次测试中瘦,红色车型排量为2.0L荚庞苗,黑色车型排量为2.5L期布淬。国产ATENZA目前还未上市谁推,此次测试为抢先测试夺,车型为试装车勒拨封。   截止到发稿时屁械,官方宣布玩膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昂悔糖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发把嘶,上半年上市销售附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼碾,我们还是先来聊聊外观袖。相比进口ATENZA骂晦,国产版本在外观上基本没有变化辞奸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姥删。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尺,“下”这个字可意为“以后的”无,用来表示那些目前还没发生的奔卑、未来也不一定发生的事情梢蹈。比如有人说“下次请你吃饭”崇,谁知道是不是真的!同理臀几,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孔,实际上暗藏了一些不确定性诫侵墩:它能引领未来汽车的发展趋势全橇恢?或者只是一句空泛的口号贫希疲?这是我最关注的问题玛抽。   当然也会有人更在意其它方面辽闲,比如外观内饰和空间等等镭碎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哺袍顿,本篇文章的最后也会提到逢敞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能换。   关于下一代城市SUV的概念千,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淬纲。在他们眼里祷淳,很多城市SUV都太“娘”了宿,连个小土坡都爬不上去怎么行窖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轰仕惩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战施澎、勇于冒险的心沫扒哼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沧百,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贬趁信,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阀,它能够去接受户外的挑战涧卤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阿隶,目前主打3.0L排量的三款车型迷勺,都搭载三菱第二代超选四驱系统劝纹,售价39.8-45.3万元乔镶褪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止城蛙鸵,还有一个最简单区分方式酿圃,只有精英超越版才标配后拖车钩好瞳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史露圈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剁,陆续又在第三代(V73肪、V77等)和第四代(V93杆犊扛、V87邻、 V97等)等车型上装备孔额,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三落、四代帕杰罗)惊饺搔,现在销售的为第四代帕杰罗览。   如果单从分动器的挡位看溯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔬忿江,拥有2H剑瞬捎、4H犁迷华、 4HLC毫篡、4LLC四个挡位麻感,在后两种模式下啼,中央限滑差速器LSD被锁定康,为四轮提供均匀的驱动力虏屎。不过值得注意的是喉愁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唐妻环,前妥碴偏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镶,正是这样的全路况实用性坞咖,才被成为超选四驱系统琳并。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下完遍,可以在2H迹啊提、4H挡位间随意切换蹈宏,当处于4H位置时人,它相当于一台全时四驱车型戮,可以提供更好的抓地力和驱动力孟改,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疽,而处于2H位置时茨忍疤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朗,不过这样一个大家伙油耗不会太低具茎欺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柔弘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝季,4HLC模式时吕赏奉,中央差速器锁止呵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绕蹿,不但锁止了中央差速器侧僧,还拥有更大的扭矩输出醇膝,此挡位的传动比为1.9:1掏蒋,扭矩被放大1.9倍崎表抒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逗厦,4LLc就能派上用场抖。在车内蔼,仪表板的中央会显示当前驱动形式裴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馅杠锋,并随时了解到现在所处的驱动模式挂委藉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滔词,应付一般路况毫无问题韭洛,但如果长时间处于极端情况下硅木,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钝肃篡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楞薄敞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试其柒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心客饺,同时也提升了整个历险过程的安全性南抄逼,因此光有一颗狂野的心还不行侮财荆,还有选择一个可靠的伙伴隋碘局。 责任编辑廉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品级途涝,已经上市四年了菲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计困羚,跟老款福美来相比档次感明显提升鸡淋。除了看得见的设计差别亨烈,福美来M5在配置沏娇、空间方面也有不小的提升攻苯砍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纷烤,1.6L车型会先期上市仟,后续还会有1.5T车型推出钎旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本假幸兰,其中手动挡共有6款壁迸痘,自动挡3款诧慑江,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旅,厂家介绍说叫旗舰版巩侈敢。由于厂家没有提供参数配置表笨曝操,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哩爽砂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫁。 ● 外观杜脚:中网造型似君威胳梨侨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面性老县,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衔筷面,尤其是车身长度磕,福美来M5达到4698mm靶崇,超越绝大数同级车的车身长度灿艇反。跟老款福美来相比虚损描,福美来M5的车长溅睹、车宽和轴距都稍稍增加一些吭派,而高度降低了3mm剖笨。   因为长度和宽度有明显提升安裙绿,高度基本不变就擒,车头设计的比较厚实体错姓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缓钾搁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懊,格栅同样采用镀铬装饰妓菠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谜全番。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逝坚,老款福美来就已经开始采用绷慧泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懈。中网轮廓稍有些不同阔擂,老款福美来的中网较矮虎湍死,而福美来M5的中网稍高菲丘,看起来更加厚重太扫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钎伍锻。除入门级车型外少芥,其他版本车型都配备了自动大灯磺,这点还是比较厚道的界畔盖,老款福美来全系没有配备自动大灯楼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牧微猴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬现,能明显提升辨识度轿订。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睦,是2007年买的翻袭鲍,到今天行驶了9.7万公里左右申八。日常使用中油耗7-8升/百公里儒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题订。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嵌撕导,第一就是便宜角,全算下来8万;第二就是配置高屡欢萝,07年8万带皮革座椅寞恭、天窗揽形骨、自动大灯和倒车雷达的车不多樊镐,而且空间也算说得过去肝纬,总的来讲这款车符合预期解,坊间说F3小毛病多旅琶稠,不知道是批次问题还是命好惭,我家这辆倒是没什么事儿成渤。新F3于今天上市墨,领导说我算车主汗暴,于是我就来了统冻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧四肥屯,聊聊老款在使用中的各种感觉燎。   ●动力及悬架肠烩巢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羚,动力够用夕,只是起步比较肉肝投匿,1挡和2挡齿比跨度偏大猜,走起来后挂入2挡转速掉的太多睫奋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痉。   油耗日常市里开7-8升/百公里喉,还算满意胺呸。悬架初段有些生硬私,通过连续坑洼路面时整体性不是很好率溯斗,对于颠簸的过滤一般肉奇,后段软磕歌,拐弯时车身倾斜大圣惮。总的来说算是个合格的入门级家用车问胯坦。   ●配置及人性化设计嗽嘿:   比亚迪一直走高配低价的路线临古讨,配置丰富涂,前面说过妒侥,皮革座椅溪太、天窗琳登、自动大灯和倒车雷达都有所配备慰惶,另外形嚼睹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针温丢,虽然不好看阮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骄骇。没有行车电脑显示屏潮判豪,无法了解平均油耗沥末、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卵狗饯,首先价格便宜贬叔,其次当年没有也不新鲜)哪歉犁。   人性化设计方面坊狠孰,四辐方向盘比较细伸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤程,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睫换,四个角随便按一个都能触发墩供聘。日常小储物盒好用翠东棋,票据废、手机和水都有地方放辱懂,不满意的是门板储物太胁燮(硬伤)闺潮佩,平常只能放车证之类薄的东西灰嘶,连杂志都放不进去娩嵌揩,后排基本上算是没有储物空间殊嚼。   ●做工囱剖: 内饰和外观各方面做工比较糙慑,主要体现在接缝上拉,不仅大而且不均匀路,这是急需改进的排相牌。   ●空间颅:   F3轴距2600mm龋敝,我身高190cm理觅,有时候我开车桃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竿。后备厢空间大弊杆布,而且比较规整泌,用它进行过几次小规模的搬运搐,还可以吭删授。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妒倪陀,试驾中我也重点根据这几点进行体验掸底赁,看看新F3有哪些改善和变化谰谱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橇始凌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》獭,仍无法挽回姑娘们的心慕,如今她们只爱大长腿和都教授挺表容。不知道你们发现没有朗,宝马在汽车界引领着同样的潮流力氮,硬邦邦的3系徽、5系换代后都不再凶猛舒纲旅,舒适感和精致感倒提升不少哄革徐。现在轮到X5了誊蔷戈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乱拭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绰糙,我勉强同意这种观点皑谎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朗黎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片工碍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦切脾便,更显精致茸避。总的来说脐,它不太凶螺痕藩,更俊美一些钦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冕项,除了外观与内饰的小幅调整外拦触雌,改款后的逸动引入了1.5T发动机其菏氖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分录惋嘘,逸动采取了1.6L家庭够用突饺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型模,一个争取“各门功课”都不落下改岛并,一个则是专项选手控闭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圃陀。 ●外观肌潍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檄寥畦:轮廓流畅潞较酷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卿刮、瑞虎系列谋妮耪、风云系列及QQ系列)檀,同时带来了转型后的全新车型牧经髓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7橇画,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劫酥科,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泪,更是出自海外设计团队之手拷柔臂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寄。" "  刚进入社会的年轻人想唯膏,它们也背负着太多的压力埔,在家庭事业初步稳定之后驳堪帕,一辆车对他们就显得很重要赦。致炫就是一个体贴的产品颅,它有着炫目的外形锚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仇宛妓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匣迟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膜啼币。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桓互揉,变化的不只是名字拭,更是尺寸和定位混沁谜,风格和潜力菩咎褪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碍奸氏,吸引着更多年轻的用户群体闯佛苛。   致炫外观灵动时尚娃,带着一些年轻的运动气息卞,车长为4115mm卑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芬廉,比老款低50mm;轴距为2550mm猴,比老款长90mm缅其睬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡衡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糕勃抹,这样的设计更有利于致炫的散热犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柑没。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多课,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拈腔嘉。   在ABB的阵营中赶险落,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幢湃泊,他们的目的很明确福膏泡,就是抢占国人最热衷的这一市场届峰第。对于奥迪A4L啃、奔驰C级耸屑、宝马3系而言处溜典,三者都有着不同的亮点与喜好者头,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法樊猴饯。   在这款316i消息正式放出时毖,包含我在内的许多人都会想到一个问题碴,那就是究竟会减配成什么样毯浚钠?但在实际看来庆奠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奢报尸。无论是进取型还是运动套装版垃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卢勾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搁成,当然如果你肯花7800元梨蜡垃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叹。此外聊胎椭,对于现今发达的网购来说操矮,这个根本不叫个事饯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舶派,此外还有多种款式的副厂总成可押巍,质量咱们先放在后面钱涸,至少价格实惠也能达到美观的效果分。   虽然入门级价格不足30万校懒啡,但你却可以得到一款原汁原味的3系扑该,在定名中你就不难发现戌井,316i中并没有“L”盼歇,它是基于标准轴距系列中的一员靖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豢沥,对比现售的奔驰C级禾、奥迪A4L而言哗豹锰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吴守。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朵席般,这是国人特有的爱面子传统蚂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说全棋,他们自然也深知这一点郴摹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劫牌戊,单出排气也与320i的相同钨狸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劲母唬,不过这一项在网上也是可以淘到的浚福皆,副厂价格也就100多元技匣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐童,然而在国内华殊厘,它还是一种小众车型纱宝。可喜的是挎困,近年来随着“旅行”文化的发展舌檀窜,旅行车也渐渐被人们认可蒜泄锨。在我看来蕾溯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庐,一种是像奔驰C级旅行版革、沃尔沃V60那样换晨冬,通过个性串说、漂亮镀、动感的外观设计获得年轻人的追捧铝赔。另外一种则是踏踏实实走低调茧、务实的路线平耙,用内涵打动消费者虚蹋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钉鞠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茧,外观手炊嘛、内饰进行了相应调整炊靶淡,配置也有所提升纱,动力系统则保持不变率痞沏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谓骄,售价33.48万饶谜旅。除此之外年嗣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梦,指导价29.98万忿怕。   在介绍产品之前伦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来香艇拳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曹侍,1985年情孪房,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂继,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啥顷,这正是斯柯达的前身搔。需要说明的是惧乃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坍教,并不是指该车型限量销售拖。   ●低调导、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哭限弧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅是刊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蝎朔魔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稻端,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浩、稳重厦,所以严格来讲飞考,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娟前夹。从上表可以看出枯宿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龄,而且更重要的是不帽鳞,速尊的价格更加便宜舞汾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同都。全新样式的中网格栅更具有立体感苔,大灯组内加入了LED日间行车灯庆顽弦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扩蛙幻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挎,朴实老殿户、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娶憋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敛,并具有自适应调节功能题驮裂。新款车型的前大灯造型更加犀利貌天。此外梆甩嗜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的五现蒋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缺,简洁修长迟,没有太复杂的线条勾勒哆戈采,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琶孰豆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吴唇叭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搞彻,规格225/45 R17峡即,这是一款侧重于节能环保的轮胎袍继。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猩醛揪,圆润哗泪、饱满特屯、协调勤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吕烹、耐看得多签。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恳下,尾门上的线条层次感比老款有所加强距龟。此外绩,尾窗上沿的扰流板蓄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥陪,让速尊看起来很有范儿滴。对了嚎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管久读,一般人还真有可能会被它吓到勺签胖,其实它的心脏只是一台2.0T缄勒行。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刹浓,在北京借着区域上市之机逢罐卉,我们再一次体验了自由光的越野性能塘颧势。作为越野车型的鼻祖篱郎,Jeep用自由光再次向人们证明孝,即便做的是城市SUV乓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烦驶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捞崇,但是在四驱系统上哩缝纷,Jeep却有其过人之处拨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匡暖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器婚瞳镜。    简单来说哭鸿恼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羔百,也就是说慰魄,当前轮打滑时刺戒侧,动力会输出到后轮滑,使得车辆依然能够前进写报门。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑长含、交叉轴这样的情况)鲁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器温,脱困就很困难了酚赣湘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I场缮眠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涪遣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屉,以横置发动机受魂、前轮驱动底盘为基唇缛场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刃泉茅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笔笺圭,实现100%前轮驱动诫咆,提升燃油经济性梨酗,而且它的后桥也具备多片离合器结构庞具氓,可主动控制左右后轮的扭矩分配申帆颧,起到限滑差速器的作用磨爱舷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡马毁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迹泪,还具备后桥差速器锁止功能顶物,实现左右车轮50:50扭矩分配滥革。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烹涝。    在实际体验过程当中祷纯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揪、交叉轴耸、炮弹坑腐誓、搓板路等等越野路面扒逃钾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中试防,越野能力无人能出其右藩。    然而作为一款城市SUV确,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓉年染,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板文。    另外佳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苍。相比同级别的SUV灿温诵,虽然在越野性能上依然具有一定优势刺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毁秒,但是进入这个价格区间以后蓉,消费者选择的范围将更多擒、更大末,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战举令,在竞争力方面依然不具有明显的优势天夹撩。    或许尽早国产化降低成本梨搅挺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溪顶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辫毙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛砰嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄戊。如今垃护,马自达6已经发展到了第三代斡揭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青绕蛋,它的名字叫做铝盘瘦:ATENZA嘶。之前我们已经解读过进口版本谱冗恃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唉请吐,这一次排量可不仅仅只有2.0L操,还有更加令人期待的2.5L泊。   注襄霜舅:此次测试中喂柔捐,红色车型排量为2.0L逢缺翱,黑色车型排量为2.5L磺透。国产ATENZA目前还未上市铣,此次测试为抢先测试侈靡,车型为试装车瞧。   截止到发稿时惺佰卜,官方宣布乌坏闪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭褐耐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿,上半年上市销售茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淡律,我们还是先来聊聊外观汇蹈细。相比进口ATENZA淡杀,国产版本在外观上基本没有变化卢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讲泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绩虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佛丝颠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒码佛,它不同于以往的两代马自达6能薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现结。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稿纺碑。总之从结果来看娠层,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迪苫贫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钩牛,希望它能够像老马自达6一样齿,百看不厌婚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撩床,仅针对这两款车型来说嫩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奠,而黑色则太过低调雇娃荣,完全掩盖了车辆应有的魅力锤。ATENZA的红色与大多数车型不同班,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茂葡僻,不俗套坪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹,轴距为2830mm迪幻委,与进口版本相同识寒稻。相比同级别其它几款日系车型控,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薄讣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吓帽距,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赌毁,科技感差了一点惯炼扣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上些,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扮松妇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醛鲜,相比之下确实显得小了一点乃,为什么不折个中那首适,采用18英寸呢漠昏卯?   两款车的尾部设计几乎没有区别干,尾灯样式相同蒂蚂稍,双边共两出的排气管(没错免呈,为了表达更直观诉、清楚父腔驳、无异议慌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分退徐,这是马自达6一贯的良好作风瘦够梁。总之谜时惹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绒石。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言让,谁都知道SUV车型最为畅销驼括,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知献。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣附,而卖得好的却还是那么几款诗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙地痉,还要等到试驾之后才能给出答案觅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浓卉白,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肃冒拼。从风格上看晨容,海马S5偏向时尚惧美溃、运动迟诉妥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群络棉雄。而在配置方面回,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撕。根据目前了解到的消息饭煌痰,这款车型的起售价约为9.5万吕,如果消息属实的话雷吗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钨奔农,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娶?   外观插:设计新颖仇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位憾断,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司档闲膊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侧,也将它的风阻系数降至0.34巢郡翻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沙外坪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓穿,比例上感觉怪怪的巴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疲赁访,有效地提升了视觉效果即廖税。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碉牛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弯闲、转向灯以及雾灯褥攀释,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集电。   作为一款紧凑型SUV长煌锻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汀,轴距达到了2630mm溅。与同级别的海马S7相比绍碗堂,虽然在车身尺寸方面有所减少鲍冠寡,但轴距却多了11mm兄矾,整体空间表现令人期待酚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摄拘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17担。" "   全新的A3备受关注晤蛙,这其中的原因有两点蹬,一个是加入了三厢车型校。而另一个慨纫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铃仟。只是这台车来到国内较晚癸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生目。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地新番呐,简单明了的说络,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型廉好,而必要条件是横置发动机钉勿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本体,但消费者从中又能得到什么写瞪凶?如果按常理来看去莲,对消费者的好处应该挺多的锤蜡娇,比如车更便宜了聪,就算车不便宜配置也应该增加了棠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低渡栋略。但上述这些还只是一种期盼混,毕竟这个平台的车型刚量产不久淀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酥肖。至少高尔夫7是这样姑喇,而全新的A3由于正式的价格没有公布和饥速,所以也不好定论伎骏暗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纷裂勤,这次引进国内的共有四款车型亥眠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仓瞎妻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜕头。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钮撵辅,6速S tronic双离合变速箱惶勃。在本月的21号秽稠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敬擒狼。相比老款的两厢车型惰,轴距和车身尺寸都有所增加定色,而且在轻量化上下了不少功夫圃删胃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哦缸,但在配置上基本都可以进行选装涡。由于三厢版为新增车型面逼耽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剖回炉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拱杰措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搞,“小改款腺眉脊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嵌慑抨,而值得注意的是攻疲侈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柯何。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醒浮泞。”吉利控股集团副总裁噬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态当湃嘛,欣喜之情溢于言表噶枚。    亦或是巧合等,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能写,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茎岗讥,一方面假坟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寡窘,另一方面萌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扯斡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日斗,种种迹象表明煞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醚蔬浑。   诚然疥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垫授。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶侧察,孙晓东对媒体表示莎敲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挨,吉利收购沃尔沃之后宪瑞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吃蛔伐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梁龚。" "  在国内叉钵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秽,它凭借动感的外观漏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疲面盖,后来者RV4呛廉糠、途观惠居、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廊率,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凸董缚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寇宠讲。而今年目,东风日产给我们带来了第三代奇骏溉挝驴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”观闭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴涿 ,年轻化瓤络、动感化的外观设计就是最好的证明危静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上井力,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车聚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骗亮,层次感以及运动感比老款强太多了畅逻浓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孤法缸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条案顿仁,流畅的曲线让它不在干巴巴鹅迫,整体饱满了很多岭无膛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杏绘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朴。   在侧面线条的过度下坍速鼻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豌菜霖,并且加入了以装饰性为主的扰流板仓垢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涣手。后尾灯变化更为明显淋,竖条造型变成更为接近长方造型紊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”店,一定会想起Jeep饱盗,提起Jeep徐稿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暴癌教,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唤透首,看看它在这部分有着怎样的表现碎烙蛾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓖限哼,并且不可选装以外蔫华,2.4L 豪华版可以选装该项配置脸适,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配许。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑟兼桑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拴,从功能上来看比较全面鸽溪逢,下面我们就一起来看看它的实际表现了。   更多精彩视频蕊刀式,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作第妊,调整比较细腻稠犊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钉炯,而且还可以停得很正静刊凯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呜,如果继续操作荡,系统则会中断本次自动泊车鹤尸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓖板送,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矮佬,我一定会把奇骏放在首位惠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秃,性价比非常高乔。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓝性,它始终没有太大的改变署,另一边竞争对手们却在不断进化仿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庞千,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柔茅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遣市酪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锣吴创,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛋善铅,而看到新车的第一眼就会让人感叹活葱淮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娠石。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)配促芒,并且也是该平台衍生出的第一款车型采欺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炯。相比老款车型略显古板的硬朗外形趟下,新车则显得更精致密镶,更有设计感巾惕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裤。当然泌土,除了视觉效果之外第娟橙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛙帅?这也是今天我们需要探讨的问题诬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型然测:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限府,我们本篇文章的测试内容并不全面稍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涧乔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鼎讼癌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剃辫劫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章促,里面对新车外形艾缮、内饰等方面都进行了详细的解读逞头攘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膊。另外禽船,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妥。   ●增加更多高科技配置峡坡孺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品临,除了拥有出色的设计盛、良好的工艺和用料之外巢宋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孟记,翼虎就是个很好的例子纤敬氓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裂犁夯。如今的新奇骏身上防认,我们也看到了各种高科技配置店疲究,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泄锯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胳萄,在两年前它就已经崭露头角棉湍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样起玫膝,连控制面板都完全相同荡肉。虽然东西不算新封碱填,配置在这个级别里面也算不上有多么领先献,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化礁矢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代布豢,汽车作为生活中不可缺少的一部分盟氛锰,也同样要跟上潮流拉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车失凉搔,很多的印象都集中在日系的丰田车上赤德,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斑涝,由于起步较早轮庐蛊,所以在混动技术上都比较成熟缆泼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呸,一方面是因为未来的趋势违匠认,另一方面就是对环境保护都有一份责任馆。但能让人印象比较深刻的不多肯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辅乳。经过一天的试驾体验抢豢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶使瓤仁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车视。   外观方面惩:设计大胆前卫阿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熊潦缮,给很多人的印象就是模仿咳螺、复刻赡,aygo嚷场去、花冠汤埠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象餐辜夹。实则也是没办法的事儿陆僚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赋镣,不过从秦看来栓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境厂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言含地希,整车设计偏向年轻化毖,前大灯内加入了日间行车灯肯故蕉。车身尺寸方面饺棺括,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妒悍,轴距为2670mm帽。   实质上立,比亚迪秦的外观特色鲜明潮,个性十足抄梨唉,他并没有针对大范围客户群体而设计涝傅逃,更多主打年轻难潭、时尚元素恰炼罐。这样一来文填,优缺点也相对明显斥堤,需要一定的时间让更多的人来接受他赏踢纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苹炭,充电方法非常简单也很安全纪酥。通过家用的220V电源就可以直接充电冈簧,但是要采用三相插座懂酬。车内的仪表盘可以显示充电信息百肯毖,包括电量以及预计充满时间臼,而且还可以选择预约充电童膏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的广赊,虽然我的“档期”已经很满讥污辈,截稿压力山大哆。但作为潜在车主丘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俊搐釜,它和福特嘉年华翁、大众POLO会有多少不一样薯韩芒,谁更值得购买凑。我想这也应该是大家都很关心的问题沫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲍波,以供大家有更多了解借钮履。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怠畔躲,分1.3L和1.5L车型烁,提供5挡手动或4挡自动变速器汝恨茂。这也是国产的第三代威驰车型汲歌,相比老款车岗,新威驰变得价格更低共、空间更大势董。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篱娃慰,在广汽丰田4S店中销售斥惶,价格区间6.98万-10.88万元瑟怒卫。两者动力系统卢荤靖、内饰设计完全相同先骑渴。只是外观分成两厢与三厢驶范萎,配置上有细微差别而已顷啥弦。好了烈,我们就从外观开始说起首完。" "  导语苏:在新能源汽车研发领域阜河寇,比亚迪一直是领跑者畦鹿女,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车附窗翔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兑凡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件反幂搂,能够开发更为节能脾、环保的电动汽车产品饯融,实现性能的提升和普及应用参版凰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垦靶。   历史上笔漓劲,秦灭六国涟缚收,结束群雄割据时代篱,统一中国蛔卑,开创了历史的新纪元特犀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舱,势必证明其在以下六方面的实力稍霉阂:   一软、比亚迪秦到底有多快辽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示分,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甜请,23%的车型在8-10秒亲镐社,17%的车型6-8秒猩颗,仅有8%的车型小于6秒士碳,代表车型如保时捷卡宴4.8L铜堵迸。今天囊茬负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下标,秦百公里加速为5.9秒息咯,而记者实地测试时船,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吉穗。   跑得快自然有其道理闻黑,秦具有“双模”动力搂炕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怜潜财,在混合动力模式下弥烘乏,秦能爆发479Nm的扭矩平淌,某种程度上可以与那些超跑抗衡弦韩。 二勘级琼、秦油耗到底有多低汐诵肩?   根据国际标准测量核算酞,秦百公里油耗仅为1.6升号。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式京肮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式老,纯电动模式时览,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偷从酸,整车自动或者手动切换至混合动力模式赋。在所有模式中仿,秦还能进行制动能量回收挂妇,即电机向电池反充电烯,每百公里回收2.5-3度电拉赊,可以多行驶约15公里脯碉笑。 三坟活缸、秦充电到底难不难莆?   一句话回答酬淮:有三口插座的家用电源就可以豆伎绿,就像充手机一样方便酚频赖。秦的电池容量为13KWH肋垦,可通过220V电压蜜弯赶,3口插座墓暑,4-5小时充满电食。秦随车附送一个智能充电包桥怠蜗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氖宠式。   四樊睫、既然用了大量驱动电池软啤魄,到底安全不安全?可靠性如何摄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锨封、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偿垂。单位能效比硕嵌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赐凤。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬李熊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池措陈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帽疟,是目前市面上最安全的驱动电池仇,没有之一催。   可靠性方面盾辈,据比亚迪测试嫌邢遍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑步,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侠材,业界罕见拌皑妊。电池电芯甚至终身保修遂镭。 五耿详、秦操控驾驶会不会很复杂畏犊迹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样离谴,习惯之后甚至更加简单槐墒拦。新增纯电模式揖疲控驾驶舵,更安静秤、更节能评反廖。   六谱、电池组电用完了如何行驶绦判?   据技术人员介绍袍抚,秦本身不存在电用完的情况拨下馆。电量不足时杭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骑杆面。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凄胆疵。   此外揪烦敝,行驶过程中第难翅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桓乳教,并储存到电池中信。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媳疼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煞豌纫,其次是QQ me攫,PT漫步者之流检,当然还不包括那些“只识其样颠探、不知其名”的人群射懒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象壳,它也是双龙汽车最具标志性的车型宦膏单。在迎来双龙新柯兰多之后宏八,就在近日贸辫戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柑葱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界估,但却让我们可以由心发出这样的感叹联嘉,爱腾终于正常了炬券铃。   从推出2011款爱腾至今褐,已经有近3年的时间脓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牢襄枷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痉触。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佬,伴随着2014款爱腾的推出酥撮瞬,有关于这款车的一切铜,也自然成为历史黑晾,被我们封存起来峭茸。全新的家族化风格设计舌仕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吠盟泌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陡牢节,与新柯兰多相似的样貌碑妻闷,让新爱腾不再具备专属性赖。没处前部细节的设计风,都是那么平易近人袖壤宏,平庸的再没有任何特点良。可能人就是这样铆,老款爱腾在售时盲书,人们总是说这款车有多难看苟套,有多奇葩峭,但当它真的成为历史后谭卯捐,我们又会感到缺少了什么补括。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸵,但还不至于让它从中获得什么优势叔漏,车尾部简单的几处变化蛋宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卫。现在在大街上复抛拷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痊朴圃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粱蛇镐。   本文导航" "   这年头在路上跑着嵌蛋壕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼判徽敞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念礁,把自己造的车不断的加长沃,就算不加轴距也得把身子给拉长伤耻通。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浦括、大型车上架,感觉有些资源浪费哩孝稳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赋,“L”的作用才更加实际嫁忙拎。当拿到这辆YARiS L 致炫时羌什,小惊喜了一下播秆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了师竭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度人皆、大众polo茶垂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溃搔。目前这辆车共有两款动力歉、6种配置车型在国内上市卞惩百,指导价格在6.98万-10.88万之间澜骡。由于新车型且上市时间不长侵,所以目前的优惠幅度不算很大托摄匠,基本在3-5千元左右多签偶。(个人观点胳:致炫牧漆魄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗓拱,厂商指导价为8.7万-10.68万第榔,搭载1.3L/1.5L发动机舷菏嚷,5速手动/4速自动变速箱鸡行。" "   曾几何时提,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞭惰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裂,但却没有获得国内消费者的认可耗。如今孰娩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丛段,其售价区间为15.48万-21.98万元丸,相比老款车型有所降低僚馈歇。另外埔扮固,新爱腾不仅前脸造型发生了变化需涤,并针对柴油发动机进行了重新调校膜。下面就让我们通过试驾体验够瑞馆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型较,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氛副,并采用双龙全新的家族式设计纫兼皖,整体风格与现款柯兰多十分相似噶观纹。然而赖榔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笑,其车内布局依旧与老款车型保持一致甘石,略显缺乏新意佳法。   小结烘返: 相比老款车型来说长定且,新爱腾的外观变化令人欣喜粳瞬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廖工,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闪趟韦。不过镀谰闪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘦钢抬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扛憋惩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达焊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贯眷。在海外市澄饭Α,新逍客提供3款发动机皆垄,配备6速手动或CVT变速箱联肠推,在英国的起售价是17595英镑觅亭弊。与现款车相比炊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壤犯唾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处极茎尝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乳佩沧。 ● 外观介绍氓惨撕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殊棺嘛:宝马2系Active Tourer蹋恢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耍绣俯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梁你百。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脱岁蕊?车展上的展车给了我们答案侩椽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月库,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢姬,而在正进行的2014日内瓦车展上豆谅检,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出煤合。和两厢版一样颊垄,全新标致308SW基于PSA的EMP2那危块化平台打造版,造型新潮时尚沉,细节设计则突显旅行车的元素滴,保持一款旅行车应具备的实用性窖。据悉檄,该车将于年内率先在欧洲市场上市桑海起,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哆没,相信国内消费者很快也将与它见面割睡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黑,全新标致308的旅行版如期而至收。从整体变化来看怜净氨,它在保持旅行车实用性的同时会,将重点放在外观污、内饰的调整以及配置的提升上拼乏,新潮的设计更是让人眼前一亮谁几。在我看来钠攻,它的变化是非常积极的隆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高且卸,现在它要做的就是尽快进入国内补。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章该:   静态评测    ?   更多精彩内容软:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界未蚊背,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刮赖。早在上世纪五六十年代辖,Citro?nDS就用上了可变悬架颇妻褂、随动大灯牌伎、转向助力辱垢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏,加上极为飘逸的车身设计伤窟钝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样城皮垫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆闻拢,2011年长安标致雪铁龙成立杯蚀仙,到今天我们测试全新DS 5LS呕潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气篇花剧:长安谛艾仕赐,有股莫名的喜感歪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牵巾拌,是台正儿八经的三厢车哄紊。   ●外观量镁谅:考虑国内需求曹并炭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捍搞誊,后者里里外外都显得格外前卫挨翁粹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叼膏镣、更好接受一点搽斑痘。当然欠,前提是得保留住原有气质堤灸发。   在这张全新的前脸上雄岁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆,官方把它解释为“飞翼”驾虾恋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捶彪螺,由于边缘不是那么锐利订,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胚伟荚,接受起来没那么难俯。   车身侧面和尾部看起来很饱满搁、匀称暗,其实我个人甚至感觉比车头更好看陛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桅钢活,厂家说这是做完市场调研后的选择冬女,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缕,想想也不无道理陌赦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钾恰绷,与其后期车主们各自琢磨慑疼宪,不如原厂直接把这事办了会筷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无受雌纪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怠桂:下文简称新阳光藩辖票,以便阅读)钝抡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸换,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰文,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 修锭卸。现在它不光新潮倡硼,还进一步提升了性价比唉,为与定位相当的大众桑塔纳孺脚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辱卞固。 外观蟹抨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸免薪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓜剧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜檬风斥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挤湿坞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米去亲,达到4456毫米地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潮。    此外坡械,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亩尚叙,由于在东风日产的产品体系中寇犊惧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碗捞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霖羡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狠肃,我已经身处呼伦贝尔牙克石伦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舍娃里。尽管天气有些寒冷吕,但此刻我的心情是非常愉悦的翁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演褥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邢期。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幢催,当然我也不例外票帽。这次除了911之外浩悍购,保时捷还带来了Cayman补嚏、Boxster驹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肩,让大家分别体验RR(后置后驱)黄、MR(中置后驱)沪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垦冈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拧,即使在这样的冰雪路面也不例外持,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兜管。在练习漂移之前弦疤,充分的驾驶培训是很有必要的荒努恰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棺踏露,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椒频。   ●车辆失控该如何挽救潍雾兰?   当车辆发生转向不足时目,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀枪,稳住方向并且慢慢回正氓钙,切忌继续打方向些摆百,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烁览,反而会加剧转向不足的发生悲侨蜂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龟腑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斡妊觅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线署烤底。对于一般人来说阂惜,应付转向不足要更加容易一些炒侮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术界措墨,而转向过度一旦被合理运用烹旗盼,就能成为过弯利器剁蠕,也就是我们平时所讲的“漂移”殴莎硅。   ●如何才能实现漂移拓?   要想在弯道中实现漂移熔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移围邓。针对这次的车型以及冰雪路面坦方,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啡:   1讣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秽侈翁,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近籍两厦、甚至小于90°的急弯普。 ? 『以上为PPT截图毯感醛,分辨率有限铝髓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性好,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恍妹啥,然后反打方向思迹憋,稳住油门漂移过弯甘侨。例如在通过上图中的右弯时校,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢五,然后左打方向局,紧接着再右打方向嵌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动残肃,别慌绣靠,这正是我们希望看到的福,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞧栖。随着车尾横向滑动的产生触亢卑,此时驾驶员应该迅速反打方向盖氢胖,让前轮时刻指向出弯的路线椒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刊侨,随后在出弯时适当收油并回正方向题臂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恕举浇,方向盘转动角度都不宜过多撅及箔,最好控制在90°以内珊阶。其次油门动作务必细腻宏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丁,给油则会加剧侧滑荒哩筐,收油则会减小侧滑角度污能,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讼轿拓。   2恢欠壕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呸。   适合弧度比较大的高速弯道烁屯告。 ?   当车辆高速入弯时幕文慰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涛藤夸。当车辆开始侧滑之后奢童,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转化,继续维持横向滑动官将,同时反打方向控制出弯路线厦点耸,之后的动作与第一种方法一致睬。对于初次尝试的驾驶者来说鞠,如果入弯速度不够快也没关系响,你可以直接省去刹车这一步骤鹃,在入弯时适当地轰一脚油门芍沁巍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绰辜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姜攘,并综合运用燎衡换,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帝扛。例如在紧急贾壕、高速的连续S型弯道如肋箩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灯搞韩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心幕吻,从而划出一道完美的漂移路线睛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孝残?AE86在高速S弯道超越RX7妨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浇。   当然佬下,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后人,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乱问泞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钩泞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶附,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作偏及,驾驶员只需控制好刹车缔弧但、油门以及转向三者之间的平衡即可淮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庆。   然而即使是这样虫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的青嗓刊。冰雪路面凹凸不平呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同来扦剑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宝相,所以技术和心态都十分重要凛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丢呻玩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头草祷。在这期间竞椽,沃尔沃创造了无数的第一翻牵,也赢得了不少的辉煌成绩廖北诵,当众多车企迎头赶上之际泉苏蓬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒲,并将其命名为Drive-E挟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稠痞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带车习彩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膏伟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夏牧,实现了靠背调节和腰部支撑忍拴。 1967 推出首个后向式儿童座椅佰湍力,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疥贾舰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器稀掂,将有害废弃排放降低90%以上鹅赁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)将墙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呈嵌,有效减少或避免低速追尾碰撞毛纲廊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术持较,至此安全范围从车内延伸到车外剂祷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩办慑烂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数办尝氖,从被动安全到主动安全姬漓,再到行人保护枢登航,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湾桂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怂殴,空气污染现已成为最热门的话题脐哼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事行绘拎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既谩。   Drive-E是什么 祁哩?   即E驱智能科技媚险纹,代表Efficient Power(驱动更高效)眷、Electrification(驱动电气化趋势)户日、Environment(驱动环保潮流)仟滩,从字面来看很容易理解奈蕾酶,简单来说就是引擎高效化扔,这样一来既可以保证动力性饥,同时还能达到更好的排放标准褪哨伟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征污陕不,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毛衰扭。   沃尔沃还将这一技术投身于慕】煜Γ块化的研发聊辽,只需变更增压器牡В块与催化转化器睦校块等主要部件洗,便可催生出一款新的引擎产品骸钦陆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上财蔷讣,大致可分为4类沏撩乖,即汽油直喷引擎碾光拦、柴油高压共轨引擎熊胯,单增压引擎(T5)人、双增压引擎(T6)典。 以XC60为例 剩围岔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 童起。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抨啸桓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泊发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谎希,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醋戳戌,在动力输出上也略有提升秽滔夸,其中的原因自然脱离不了小体积拓哀狼、轻量化等一系列技术的支持眷。   此外变速箱方面也有了很大的改观疯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镣土,挡位的排列也更加紧密喝郡,有效缩减了换挡时间酥,从而具备了迅捷的响应能力充涣角、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仑挞括。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墨,耗能经济性方面得到了进一步保证联洗丹,它将改变城市路况中引擎启停的时机苯纽,改善油门的响应剿阀理,空调系统转化为经济模式工作泌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朽炽凡,而在65km/h以上松开油门举,引擎还将会处于怠速状态棚。   本文导航妊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傅慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹲闯。不过畅枯,动力并不是我们今天的主要议题炽柯摊。秦的下盘功夫方面表现如何赴辛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系法?这些都是我们今天要研究的内容磁匡。综合起来颠,我们最终目的就是想要弄清一件事叉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辑灿殿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诺剩衬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摊蚀叹。当然矮夕迸,由于秦有着体积更大蔽、更加复杂的动力系统吨喉瞧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法会迪,但由于双叉臂需要更多的空间搐妻祈,因此也是不现实的蓖。在材质方面晚汀臂,秦同样表现中规中矩次喇屉,并没有使用轻量化材料为车头减重劫黑,亮点并不多晚理。由此可见裤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刻。   不过忿蛾,由于混合动力系统的特殊性煤,秦也必须做出自己的调整十肪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茂。比如售,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抵铆痢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淡毁。此外苫屉透,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轿,相比速锐在直径上增加了将近9mm弘柯甸,看起来很是显眼癸徘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壕材擎,而在同等材料和工艺的情况下订沮刺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鸵卿配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傅庇派。   另外戈绕愧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架竞。与速锐的非全框式副车架不同幂诬乒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秤颠改,由于加入了电动机和管理单元坟辜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卢情,因此这样的变化当然是加分的庭从咎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稼沛、振动和声振粗糙度签,欲知详情请点击这里)垢侧,是个值得肯定的进步锭倡。此外貉,与速锐相同脸浦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叼怕,强度更高你胖烷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棠,现款傅岫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稼筋,不过福特已经为此做好了准备透疚爸,日前刚刚发布了新款赴浣紊埽克斯悉毛毛。它采用了全新的家族化外观猴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萎藐骸,不过它真正的杀手锏逼辖,还需打开车门才能发现假。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罕腹歼,进一步抢占细分市撑尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型官钝镶,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖库被,比如轿车中的S5膘、S6电圣欢、S7澎外谭、S8等等努廉。就在不久之前的2013年12月粉颇理,奥迪SQ5也正式来到了我们面前太,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缓。 外观粱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涸袭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横蹭,可以随时面对那些不识货的挑衅者即绕。作为Q5的性能版车型肌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闲赖辅,颇为低调鞍鸵卤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厩通。 车型图片 基本参数茹鞍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽蕉具,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蝗凹,特别是车身高度经过降低实,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm力让弘,而轴距也有细微的变化腺迟。   其实只要细心观察海躬娇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茸坛,除了特有的徽标之外多,SQ5的镀铬条有别于传统车型泻睬贬,采用的是双横条样式涎扯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状武,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攻乱渤。而配置方面廓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隧侗稍。   尾部的变化主要集中在下半部分秃捞池,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瓶典。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哗,可根据行驶状态来改变排气开启程度茄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奥千,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭比痰蛾,前者就属于少数派珊惭。一个是只有追韩剧的人才懂械首湍,一个是全民百吃不厌策换渡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品举存降,其实上一代车型在国内早有销售牛,只不过跟福瑞迪太像了熟脱,外观不出众廉绰滑,关键是动力平平挡顷,所以最后并没有收获太多陕兼。全新速迈刚刚上市鬼皮,售价17.98-22.68万元净撼,很有幸能够在第一时间接触到这款车浆类婚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茸窖桂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓢委惰。通过简单的对比还,不难发现兄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祈谈,名字叫做ForteKoup褥扫努,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袱,售价17.18-20.08万元吓桃恭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览仓奇,它承了起亚家族的虎啸式前脸戊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评功,现在看来谈不上惊喜古,只能说还比较精致口胸。虽采用了大嘴的设计驴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撬乱朝,或许小女生会喜欢死催鸥。大灯全系都为卤素光源吩,并带有日间行车灯雾钩借。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讥督退。   走到侧面谩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玲瀑旧,但两门的设计为它增色不少号份,在绝大多数人的固有印象中糜米喷,跑车就应该是两门坚梨晦,并且应该是无框车窗叹赁,仅从这两点来看雀,速迈确实都做到了浇奴波,开在路上的确引来了不少的目光追随十难。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流室势簿,我们一致认为车尾的设计更为出彩捕,短小扇入矛、精干并谢皑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受地。除此之外闭烘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乡侨,而且排气管口径不型弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强沽。轮胎为韩国本土品牌妊缄描,规格为215/45 R17毛煎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恰溃珐。   当然缕瘟耗,如果你选择2.0L车型的话禽,你所看到的黑色外壳后视镜健、前后包围的碳纤维纹路饰板挥话此、双边双出的排气管煎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悲警。" "  讴歌这个品牌拧电芥,或许很多人不是太熟悉燎馅。作为本田旗下高端品牌芜间暴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靖堤,而且在美国市称健,讴歌的品牌影响力是非常大的鄙翰猩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捂,大部分都是人们对这个品牌不了解段静,影响力上不去泼,导致在销量上确实不尽如人意赋。对于这次全新MDX的到来科骡,个人持有赞许的态度式铅涎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胆,还是那句话桨履,品质上去了红,接下来就是提升品牌影响力了描。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上授古滑,大灯的轮廓更加细长棉祥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敛汕擎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惊芯,但内部结构和MDX并不完全相同捻庞。雾灯被一条仿LED的光带替代奇羡粕,进气中网的细节刻画更加运动乐胳兔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谋掳,侧面造型给人的视觉感受非常低多,这和前后大灯的位置有很大关系桑糠苛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搜狼呻,注重舒适性订叹能。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埂哩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感公才叛,而压低的姿态却更加动感尉辰垛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唱。尾灯造型相比较现款修长狙,优雅的感受也来自于细节的 设计图径,但貌似通过我的观察滤藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源然痴坞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诞,让尾部显得非常简洁磨时罚。   本文导航痹驶呛:" "  2014年2月20日砂遣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丛催贸。2014年型奥迪A5的最大特点是情,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檀么。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肥好。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芦,共有19款车型烘,售价在49.98万至85.8万儡,具体价格如下裸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恭罕香,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋。配置方面疾函免,也与现款车型相同千孝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悸缴社。   内饰方面俄,2014款车型也与老款车型大同小异陆报,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘探差,同时门内饰奴厘、座椅中央扶手锹堡耐、都采用了纳帕真皮面料沟稍娇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机题让酷。而2.0排量以上的发动机则保持不变秘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型片攘纠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碍柿。   变化一剃泪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化北穿,在原有的缸内直喷技术的基础之上哭撮勘,加入了较为传统的歧管喷射袖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合白酱,通过二者各自的优势墒石豹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寇瘟糕。事实上臀响,混合喷射也不是什么新的技术困摄墩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呐死斥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桶嫉。   变化二偿耗:排气歧管集成至汽缸盖内四弄灵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内举咆聘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亥郸,从而减低涡轮的负荷饶氰,提高涡轮寿命惟溉钝。同时漂撼恕,因为在进入涡轮之前进行冷却短,相当于提高了涡轮的进气温度限制级昏垢,可以允许发动机有更高的排气温度金诧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高困。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敦,同时结构也更为复杂筋连,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饯鹤。对此颂,缸盖内的冷却系统也进行了改进掸锰翻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浦核歇。   另外霜呐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搔嚼蹲,还有着两项小改动勺。使用旋转阀谋保块替代了传统的节温器弛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拧闪。   根据官方消息譬殴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上现,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炕魏。笔者也希望在应用新的技术的同时螺蒲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绊道。 责任编辑匪霉:王晨熙" "  A00级(微型车)平伺,在人们印象中这类车以实用性乐匹、代步功能为主颗短骡,低廉的价格促使配置也不会太高佃朔慕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞍,一款车的推出打破了这一概念付钨,它就是全新奔奔挪,来自长安汽车楷霞尘。   感官是人们的第一直觉反应狈,所以外形设计的重要性不言而喻狗稀,为了使人们印象深刻间磺盲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的门夸,道理很简单旗成,日本是微型车最发达的市场票棺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贺捐阿,在2013年广州车展上奋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脚寺灰,除了时尚的外形设计以外毛,在细节做工上也有着不俗的表现垛僧唾。前脸的设计整体性很高惯雇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谋另。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枪垮久:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势适,不过这一点在外观上并不明显酿,这源于贯穿车身的硬朗腰线壕,有效将视觉性降低泼,同时搭配造型独特的双色轮毂羡犀,让这款小车看上去时尚动感投愁关。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰内,如果仔细比对撇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸设畴。除了引人注目的设计以外匪火,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茂墙,具有加热功能的外后视镜笆簧公、15英寸的抛光双色轮毂常诧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栏掠护,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匪构,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d埃维眠。不过淀淮诗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版港涤,从内到外匣坷妻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磺联,可以说是一次完美的蜕变叔璃。那么这款新车究变在了哪里袒?它究竟新在哪隋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5川。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛔,轴距则与老款车型保持一致博警。在尺寸变化不大的前提下版促兽,改变外观洛凭编、动力抖、内饰洪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲍筐鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前戮假,并接受大家的考验期设搂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条建,但这8条是我个人认为变化比较大的靶携绷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点具皖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煽,我就有了一种预感潍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢推,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉蹭稗。全新X5给我最深的印象除了家族化外聚强焊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)誊痕。首先顽瘁,先说说全新X5的外观太赫分,“大尺寸双肾进气格栅”派唬盆、“开眼角式前大灯”痊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致魔颈。    现款宝马3系推出的时候损疗豢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉面垢贪,现如今随着全新X5的上市凯台牡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吵,据悉戮岛绥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隶洛。值得一提的是腐猾负,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哩抬,给人一种炯炯有神的感觉冀簇栋。    由于新老款车型的轴距保持相同奔栏维,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摊,反而侧面的腰线给人一种力量感翱,这也使得新车看上去年轻了不少躲南。细节方面讲伟,新车在前翼子板上增加了进气口赴文顾,突出了宝马品牌独有的运动基因顿愤汝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惭督费,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硅乏貉,提升了夜晚的识别度捞河谐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起等吕,降低了风阻系数衫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冈。" "  版权声明勤喂蒲:本文版权为网易汽车所有坛弥胯,转载请注明出处慰胎龟。   在2003年逛,奇瑞QQ的下线让这款时尚泊霸娠、便宜迸刻肝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痛艇吻,之后短短的几年间涡句,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峦似,然而到了2006年长安奔奔的推出蹿辫,打破了QQ一枝独大的局面了。一转眼饲,已经过去了10年的时间诫唤拦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘶檀氯,在这个追求个性嫂、讲究品质的时代采谰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敝瞬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甸膛善,而长安似乎也意识到了这一点戈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛繁心?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者燃回电?   从厂家方面获悉剖,老款的奔奔(love)已经停产羞,而奔奔mini则将会继续生产销售薪拘悔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系催脊捣,前者主打精品中高端微车市澄稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战糜财。从定位上来看羌嫌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徘虑,虽然沿用了奔奔的名字蔽,但整车的设计寄傻、配置以及售价都会高于老款车型泪兄。   新奔奔客户群体是谁辽热滑?   在很多年前搭斯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吗监晨,到底是买奔奔还是买QQ限,在那个时候技表狠,很少有人会关心这款车设计的如何丛窜林、驾驶感受如何少需,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祈行,省油棠、皮实乘涪火、能遮风挡雨就行亭。   现如今判卜皇,80后且、90后已经成为购车主力检苯,这些从小听着walkman删、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娇、用户体验以及品质都有着更高的追求辅,因此在座驾的选择上同样不会妥协菲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孩沙,新奔奔就是冲着他们来的疤勿纪。   新奔奔主要的竞争车型是剂熬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犬,但从目前得到的消息来看喘诚侮,5-6万元将是其大概的价格区间懈搪。这个价位中既有一些合资的微型车存甩汝,也有自主品牌的紧凑型车碘茫娥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坞,比如两厢赛欧搭、奥拓犬署井、玛驰以及低配雨燕等等车型拾耍苗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贝断,产生竞争的几率比较小草呸董。   外观捣:惊艳娟、和谐典、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型检姜靶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词填播圭:高离地间隙淡抄豆、车顶行李架的病、双色车身等等废藩辰。没错项鞭,无论是跨界力达凹、越界还是交叉车型继坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兰填。不过世间万物伸禾,徒有其表终究很肤浅侯判痢,我个人认为某脖亲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫尉裂。所以伙雇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扮欺杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奖航,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象创狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簿,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔署,可谓全副武装心孟。为了让媒体更好的体验这台车骋额,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拴。没有固定线路酥湾胯,没有领队车辆垦卷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁屉收,它会和每一位汽车媒体人独处12天裸并肌。而在这12天里癌,我已经和它奔袭了4100公里波,横跨了三个省份娄丝,体验了柏油赛道健爱、软土拉力咐菇、冰雪漂移蔷内雄、高速狂奔函守炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话副酒,当然邵牢,最终的结果是烈粮匙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多患伯敦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扳,正所谓日久见人心承邪其,交友如此烽,试车亦是如此扔。回到正题橡撬赡,和往常一样霉告,对它的了解还是先从外观开始郴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生染,相煎何太急”这句绝句皆憨,而在雷诺—日产集团旗下仙始,有两款车正在上演着这一幕喇僳茅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气分,还有这出色的越野性能矾搏队。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性前罢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下地抗盘,买谁更划算虐达恫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棠纹须,作为英菲尼迪的顶级SUV磋幌,QX80的售价高达152.8万鸥婆复,但经销商处可以优惠16.2万句速埂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弗蔼玩,虽说16.8万也不是个小数目壕派储。但对于消费者来说武,一个日产慑,一个英菲尼迪混梦脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌把刃洁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甭缎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亥,它的身材绝对够大亮家。从上图的数据来看次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妇,尤其是将近5.3米的车身长度投蓉吩,会让您感觉驾驭它有点困难亢睫。另一方面萝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型古,这一点在QX80的身上也得到了完美体现力伐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惭屋略,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅如。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淌,同时也显得异常凶猛膘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大途,整体造型圆润乐,没有多余的线条作为修饰枢,但是反而会让人感到车身很厚实碴氦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞继咀霖。同时注意它车窗的设计噶纱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱内镀闷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感身,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滥刨弊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祷,也没有了那种霸气锋缝,转而给人的感觉是设计很前卫芹恭少。车尾的饱满程度与车头相呼应着镐仙蜡,丢去了上一代的直棱直角顾,饱满的线条凸显着丰满的层次感龄版。   日产途乐罕咐惮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华户皋,虽然脱胎于英菲尼迪车型沮,但途乐依然拥有自己的外观特征吭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京秤毫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磷顺垛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓉卿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出评苍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屠峦贰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气份绍,成为了车头亮点之一耽乃登。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炮耙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇,这项配置自然是少不了的弦捞。我们可以找到4个摄像头炮凰敖,它们分别位于车辆头部舌世、左右外后视镜下方和车辆尾部撂。以便在停车过程中福捍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壁,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欣储,大大降低了停车时的事故发生秽誓群。   途乐   通过对比发现摔朽雾,两车在外观上的配置基本相同惦,差别仅在日间行车灯上想徒,不过随着QX80年款的推出插,日间行车灯的加入应该不是件难事苫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芬防,在相差仅有10几万的时候灿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呛靠。    责任编辑辟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硅断弊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了房纤,除了奔驰G蛾、丰田陆巡系列藏高反、牧马人等戚菜,双龙雷斯特也是其中一员猜,而且雷斯特还是柴油车嘿次。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乖火眠,以目前的接触来看敝外岔,双龙雷斯特W表现不错竞穷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”康。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翰链,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捐妇骸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沸爸。当然练遣鬼,在随后漫长的几年过后扫如琶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌返概。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孝苏顾,该车型最大的特点就是其尾部造型蔚从硼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菩晒费,宝马方面肯定不会承认亨,但从年份来讲呵皋,明眼人一看便知肠害。   外观踏火:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳,该工作室的创办人正是乔治亚罗灿,不过大师的设计未必符合所有人的审美坎惋瞥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调九疯拓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奖芳加,但为了照顾空气动力学与线条流畅董,雷斯特的车头是圆的南呜,所以在当时看来有点“离经叛道”慨入。   而到了现款的雷斯特W姜努划,这个“小问题”被修正了琼朵华,一体化的设计已经是大势所趋朗芒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贝年慈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刑票徒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帛韧衡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豆骚杯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溶诚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顿菲。通过车展上的展示羚侮,小编已对这款纯电动车型有所了解朵博。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验池铣迪,时至今日腊仿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坷菏礁。据悉沏,之诺将在今年的2月份开始接受预订屡啊,上市后将以租赁的方式面向消费者裸秘,具体的细则目前还没有公布读狡,上市后会有着怎样的表现料,我们会同大家一同关注侵本底。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闷监慰,简单了解了一下之诺这个名称的由来碉垫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现错拔糕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谜屎,毕竟是基于宝马X1平台打造恐负说,因此在多个方面相似度高也并不为过苗抗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徘傅寒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浓建,其具体的表现如何位耍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闷。 责任编辑祥尾:沈楠" "  版权声明疗:本文版权为网易汽车所有钱碘,转载请注明出处帛溉兴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雹撵铣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痞。它们的可见程度秽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”何桂。可见度甚高的两个文字的组合品,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字融咀。因此臼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车华。哦昂聊苏,对了弄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玫。意大利人的自信枷须,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心面工嫡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用率?咱先从减开始说起铅脓。 Q擒岁:致悦只是切掉屁股的菲翔么烦们嘘?   A隘:非也筹楞奉,前脸亦有修改茂,整体风格统一巳常,协调度很高固昏滴。   我相信Roberto Giolito先生四缎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊维畏,在设计Ottimo的时候盛孟参,一定会更加从容单显山。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”短,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椭。在他的心中块,应该有着太多关于年轻柏沁、活力的理解查幕,而这恰是Ottimo的设计要点仙。 外观总结   赞槐暗:个性鲜明牌浚、标配LED示宽灯侈、轮胎用料厚道   弹倘谦:低配删减雾灯   " "  版权声明橇隆:本文版权为网易汽车所有秦,转载请注明出处彩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掇,虽然距离现在已经有两年的时间财,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苛姆枯。而今天盟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘册,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敞驳,并且还是一台后驱车缝蛇铃。没错拌,它就是华晨宝马3系芯计力。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夸维四,其配备了2.0T发动机煎匪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沃萄曝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蠕瑟邻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酥铝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膛绦干,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瑞。不过在今天的冰雪试驾过程中鄙通,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伤,必须先打好理论知识的基础能参沟。于是在摸车之前收驮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冈。 ● 项目一   热身结束了谋捌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拖彻。第一项内容便是加速和刹车桅护,是不是觉得很简单卵蟹靠?其实里边的门道儿多了去了婚融。   在项目一结束后案来隙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兔挪扑。一开始大家相差悬殊沛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颗瞳。接下来的项目二会比较刺激一些嗡赂,经常会出现手忙脚乱的情况祥,但只要理清思路按部就班的做驴牢,想要完成整套动作并不是很难翘柬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明面檀簿:本文版权为网易汽车所有纶,转载请注明出处及。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酿论似,不过始终都仅有手动挡车型惺,虽然目前销量也很出色钮小,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户动。好在这一短板即将成为历史狄色隘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出返,新车将于26日正式上市某节乔,我们也于第一时间进行了试驾体验看。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观觅提彼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鞍涉杉,在外观方面也有变化蓉琶。新车根据高低配车型提供两种外观方案长珊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄矗蹈,而高配车型则对中网侈膛拜、保险杠造型思离、轮圈和后反光板都进行了重新设计阑徽聚。值得一提的是贯午,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丹。   新样式的轮圈非常动感烹峨,在同级车型中实属罕见咎迷济。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雄聊耗,轴距依旧为2725mm奋贫。车尾的变化相比车头要小一些绕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盼被,不仅可以提升安全性乘,同时视觉效果也更加出色廷。 有态度【试驾评测】滑窟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朗敖顺?   扫一扫垮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哗细矛,一汽大众全新高尔夫正式上市脓酞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朽,其中1.6L拥有三个车款梧,1.4TSI拥有四个车款啼监岔,官方指导价为12.19万元—18.29万元穗。具体售价请见下表竣僳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彻,但是却拥有三种功率版本杏愤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桨窗,因此在动力系统方面敢,消费者有三种选择汗股。    我们从上面的数据可以看到卑士,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姑蔽,1.4T低功率版是主流之迅邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碧鸡来,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右限墨缸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称娇骑,但是它的售价高达18.29万元宫豆赶,相对比较贵块庞。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹦猾茹,分别是塔希提金肚龋、唐古拉白惨拖、珊瑚蓝八、魅力紫贸紊、玛雅红蜡、季风灰涉佩、水晶银以及深黑和极地白橡。 ①花横护:16寸Cosmic款轮毂 ②萄类:16寸Cubix款轮毂 ③袒蠕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂额绅榔,其中15英寸的一款乡谢,16英寸的两款钮策仓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备礁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型念牧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供前叮郊。    全新高尔夫提供标准座椅耻岸履、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殴蚂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瑰犀,舒适版车型则都配备舒适座椅冉疚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漠亮。    在材质方面持蔷殿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菏,分别是上图所示的DianDian黑色织物诲、Zoom/Merlin黑色织物健实、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择点霸,分别是Vienna黑色真皮居、Vienna米色真皮垄婪犊、Alcantara黑色翻毛皮缎、Alcantara棕色翻毛皮岔篱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹭,有两种风格可阉孤颐獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肖别豌,同样有两种颜色可鸦恍掣浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啸祷啤,有黑色和米色两种可雅两┛椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匠。    在车内外装饰件方面幕袱乘,不同配置的车款也有不同的安排磕秋恕。像侧窗下沿镀铬装饰条茶杉、双排气管描垃毖、镀铬装饰双排气管蔷、动感鲨鱼鳍天线甲弟日、真皮换档手柄隙箍微、科技质感装饰条糯胜假、金属风格装饰条吐火抛、碳纤维风格装饰条等等台骗祈,针对不同的车款都有不同的配备挟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郡,配备有MKB多次碰撞预防系统伴强项、ESP车身稳定系统顾啊、ASR驱动防滑系统仓钵疾、XDS电子差速锁涉屡捷、前排侧面安全气囊仍稳、后部4探头倒车雷达挪、前部行人保护系统店、自动静态转弯补光功能等等餐,但是在舒适性以及功能性方面柿,并不是很丰富贪杭,但是也可以满足基本使用哥。   1.6L自然吸气车款如何押焙磕恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研趟嚼小,它拥有手动时尚绊鸥、自动时尚以及自动舒适三个车款氨颇衬,手动时尚与自动时尚的配置一样姐,在价格上二者存在1.2万元的差价广们,主要是变速箱配备的差异负。所以在配置对比环节磊剂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汰途,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翔,差价为1.1万元矫。    在配置对比的环节我们可以看到响献,时尚型与舒适型之间的配置差别衔陕,大多数都体现在外观内饰的装饰件烁颂倍,以及车内一些常规功能方面淖完千,主要是顶棚储物盒退、后排中央扶手刊炬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漆,实际上最有意义的差别在于全景天窗徘、后排出风口颅圭、蓝牙电话氰姜茅、定速巡航推百怪、驾驶席座椅腰托槽虹努、TPMS胎压监测系统这几项上未,不过在这几项配置中放使偷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疲藕,尤其是全景天窗丧确粱。    从价格上看劳,二者的差价为1.1万元饭博,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玛疥怜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品监棉描,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豁,所以我们在这个推荐环节渴,更多的倾向于低配车款吻。 责任编辑椽讳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛔访衬。它采用了全新的DS家族式设计风格容先,延续了一贯的法式浪漫风格太,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乓痉两。新车基于DS5平台打造薪乃返,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堤码。预计在3月左右上市郡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柯,让我们一起来看它的表现如何吵鹊瓦。 外观爱童瓢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讹婆,却多了一些时尚及科技感分,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感床竣洞。镀铬装饰拿捏的也比较好贩屯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品随。也表示着DS的品牌走向独立袖贪将。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豪狭搓,有着都还算不错的账面数据布弛,车身长度为4702mm范彩,宽度1840mm泛魏畦,高度1515mm.轴距为2715mm处。上市后会把目标锁定在奥迪A3霉举。 车型图片 基本参数承挤蜕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面投,除了前车6颗驻车雷达之外电申,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凤娶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯配车。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办朽癸,从视觉上拉伸了车辆长度劳几,尾部设计了一个小小的尾翼铣吭吗,尾灯下侧字样表明了其国产身份髓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头但。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酵份,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弄瓜百,真正的排气隐藏在了下面贩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型避,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘:高离地间隙无全廊、车顶行李架娟底玲、双色车身等等停拨慰。没错廓驮,无论是跨界挛匿、越界还是交叉车型泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质购残。不过世间万物茄磋茫,徒有其表终究很肤浅凉彼,我个人认为挟牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统层斥。所以裤放,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褥必烂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线勉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款父郎论,它集沃尔沃所有看家本领于一身伙,可谓全副武装槽敝插。为了让媒体更好的体验这台车姥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高现棺骗。没有固定线路界纺,没有领队车辆窗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惩,它会和每一位汽车媒体人独处12天儡喂。而在这12天里警,我已经和它奔袭了4100公里千奢漏,横跨了三个省份朵,体验了柏油赛道梁、软土拉力怜零、冰雪漂移睹砍脆、高速狂奔健立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹驮爆,当然肝香棺,最终的结果是单肮诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅破强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粒垄,正所谓日久见人心系猫,交友如此先,试车亦是如此鸡难受。回到正题焦,和往常一样帮乡,对它的了解还是先从外观开始脱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化末、多样化是一种趋势晴愧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掏煞襄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惶刃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锰撅目。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦试便,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扮窍膘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膛峨裁,上市至今保持着约5千台的月均销量北,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型豁。 外观/内饰对比纳昏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造违,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲜,毕竟师出同门烽失。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哎赖,远看很容易被误会成排气管浆,但事实上真正的排气管被隐藏起来统缓戚,整体尾部设计显得层次更为分明词。低配车型配备有倒车雷达室,高配车型还配备有倒车可视惟枫粱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炊戏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘎,修长的车身与宽厚的D柱翔,加之出色的后排与储物空间沮擦仕,俨然就是一副旅行车的范儿的。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗽氖暮,它完全可以称之为旅行版朗逸犬。    车身的线条连贯自然舶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爆冕肺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头什。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些四镐母,调整了尾灯的白色灯带位置彩次沉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侍雄哼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺创接。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同和睡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聘奉,内饰板件的用料以软质材质为主堑揉,接缝及做工也较为精致沃仆坡,与同级车型不相伯仲帆唯凶。从实拍的车型判断疵,自动空调轰、ESP系统淬、电动座椅弛峡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弦扰事,至于具体配置还有待官方公布矮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉收,同样是大众家族的传统布局罢,整体的感受都很不错庆蓟旧,方向盘薯胜、中控台的每个设计很都容易上手掏把堪,从材质上来说谭,朗行是塑料感有些明显的羚情,好在其工艺上还是有保证的冷,并不会有很廉价的感觉窝崎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岗桐瞄,销量在整个家族中表现最为可观欠桅希。近期煽举,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市价琶遁,新车主要变化集中在外观捆,同时针对颜色睡箔、配置进行了调整荡侯,以保证其市场竞争力捂。在豪华紧凑级细分市场中订漂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一美帛婚,通过下文的对比分析匹腐赔,希望对有此购车意向的网友们一点参考钉泼。   备注仇聚: 为更直观的进行两车的对比分析嘶窘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捎道揣、CT200h F-SPORT)痞,市场优惠参考自深圳市场钵。 车型图片 所属品牌袍坤京: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荚,内饰做工精细    车身尺寸方面孟吵扫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伍承憨,其他参数均小于奔驰A260坝龟。从外观和内饰设计风格上看冠深,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑樊欠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抨离痞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爽轰程。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后建闷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颇温熬,全车充斥着力量与美的线条蚊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帅徊炯,硕大的单条幅进气格栅瘟遣售、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发购。    相比极富视觉冲力的前脸造型饶付,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凹,但并没有脱离运动钞诡拍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓魄缮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扁箍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挟岭搅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型北姬,同时下侧雾灯造型也有改变托澄散,车尾部也进行了一定的改动妓洪,整体感觉更加运动淑盾嫂。另外氏脓纷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”团铜仁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驰惰臂,形成强烈的双色反差滇蒋阀。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼,涵盖了运动调校悬挂却愁公、运动包围呜、运动阻尼减震器昏贩、熏黑运动轮毂桑诞、运动车门脚踏板赴湾慷、运动型铝制加速踏板驳、制动踏板欢秤售、脚歇板等冻。    三幅式平底真皮方向盘磊、红色元素点缀的空调出风口秀壕、铝合金踏板呐陛、仿碳纤维装饰条等等獭坎饰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格建溺吞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化季蜂,将方向盘沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上底,增加了便利性残撩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冻,分散了注意力笆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尖钳,是多数第一次购车家庭的首选要求殴撵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹃嫩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颓路。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刚冻岛,会有怎么样的变化携焦词,一起了解一下蜡护。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撅,镀铬进气格栅增加了些许立体感不狈,更加显眼的X造型前脸篙堵仇,迎合年轻消费者的审美毫版橇。大灯的改动有些另类扰,在我看来接受起来还是需要时间的纯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娜接协,新款在车身尺寸上有所调整妮腊鼓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米多四脚,轴距保持2600毫米不变从徐,相比现款仅车身尺寸有所增加捷先虹。   车尾的变化不大阑屯草,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霖,以及牌照上方增加镀铬饰条墟,尾灯造型无变化浑裤。实拍车型为高配版本郎夸,但仅配备了三点式后倒车雷达裁娠护。   新款的15英寸轮圈造型不错防扁聪,轮胎选用优科豪马垦,规格为185/60 R15俩核,备胎没有缺失凌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哨冕工。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楼潘,在年轻人中更是屡见不鲜剖拦肪。在学校要有个性雀纫,在单位要有个性罕喝情,穿着打扮要有个性射嚼,兴趣爱好要有个性冷伶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玩?如果你有这方面的兴趣褐建访,那么杰德将会是你不错的选择捅烹。可谓自成一派的它供蔷,凭借着并不起眼的车身尺寸保水峨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车募项炮?还是旅行车掇囤?或者是MPV擂尖堑?但这都不是事儿拼划,只要适合自己就OK妒藏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壤受,喜欢接受新鲜事物的他们趁晴颁,正好与杰德不谋而合隘榔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛋,此外公武套,六座的乘坐空间邯桑,也足以胜任日常的使用需求贰撕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢内弹吴?自2013年9月6日上市以后式悄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端急,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔽,它用事实结束了我们的疑问霉。除了这些澄墙,杰德还会带给我们什么样的全新体验什,让我们继续往下看次沃。   " "  若是经常关注汽车之家的话糯贩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生估,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吼搜。虽然我们这里并不提GTR频钙狙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卯牛淖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹憔梗克斯ST售水苏,令人刮目相看草史。与此同时灌闷姑,在秦身上湿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抱快灵、做工以及舒适性表现上的明显进步耗猜。 外观造型释赎栋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆台却,近年来推出的新车型如速锐岁帛倾、思锐以及大家眼前的这台秦镀,都可谓一个比一个漂亮蚂。就以秦来说喜埂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抱,很是亮眼炒售缸,同时也营造了较高的前脸识别度媳。   车身尺寸方面脐咳镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大同并弹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平备庐隙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杏容,2670mm的轴距表现则处于平均水平斤倘汝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苗,其整体感觉与速锐大同小异报挨蟹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯经,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炒还苦。无论白天还是夜晚毫,该车的车尾识别度都非常高冀惭察。而且内部的光源闲厦徐,除了转向灯为普通卤素灯泡外挛陋,示宽灯梦携、刹车灯以及倒车灯都用得是LED每跨。   充电萌此掣、电桩安装及质保/售后介绍受:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扣十,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踢拒,据官方资料介绍泻交,充满一次电大约需要5个小时左右筏阂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浮试躺。   同时扁两娟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩少经,虽然价格并不贵手,大约在6000多元参涝赊,但对申请人有一定的条件限制商食闯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秤拭捻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)牛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敲。当上述条件都满足之后汹础,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朗,如果一切顺利舱,最快1个月内就能安装到位并通电使用驹呻。不过目前交垫,秦还不能实现快速充电料,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涵,只是目前还没有这样的配套充电设备尸始。   针对秦的特殊性绦吭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惭劝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务党。其中凛灯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全料杉宛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶链,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驰垃其、绝缘手套和护目镜等设备掀摩,并规定在检修车辆时必须两人在场狼刹楼。以防车辆万一发生漏电改儒的,威胁到维修人员的生命安全绒港。   与此同时填焚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里死,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组派限互。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痴剿紊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型测粗,整车质保为6年或十五万公里焊燎屁,电池组为10年或二十五万公里)奖。总之茬貌,从专设的维修工位叉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坤革隧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孰膜济,而对消费者的购买更是一种信心的保证舷窟辫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佬,中国汽车市场刚开始发展鳖,市面上可供选择的车型可谓寥寥害芭靡,在那样一个年代俩郡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叫,并且在之后的相当长一段时间朽,人们心中仍对它们有深刻的印象澜。时至今日瓤轻栋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纷,在数年激烈的竞争中溯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卡。这回闲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赋趣,我们也借这次机会为大家做个全面对比裤好盲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菇贩:外观内饰(包括设计和做工)蔽羔、配置断、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煤成、储物褪、油耗汹讼猎、驾乘感受具、加速性能瓷、刹车性能澄。同时寿娄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫉苯、同价位车型的什么水平氏魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宏磨岁,目前约有6000元左右的优惠稳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赦沪泡,在优惠方面差别比较大师搞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蟹卡咕,根据论坛中近期的提车价格狙里,9000元的优惠还是有的捻窟誊。目前确爬奇,两车的售价依旧属于同一梯级兑微拐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膏拇,只是配备了卤素大灯及雾灯辩谐,透镜奶需、日间行车灯这些都没有烩了衫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纺平,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瑟稀,因此我认为两车的配置可以理解啪娥,符合同级水准泵贫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位席粪世:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穗传贸,两车的各项参数也处于伯仲之间陛,差别在6cm之内袒涵瑟。在车内空间上脯,两车的表现也很接近贤岔,我先剧透下吧备魂,结果可能跟你们想象得不太一样村。   相信看到这里兔,大家最担心的就是如果车辆没电戎,后备厢是否还能打开的问题罢。捷达看来是妥妥的没问题冷孰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熔萌腥,它的后排座椅靠背可以放倒俊富,之后即可顺利从后备厢取物茹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐其矾电。   在倒车辅助上离,捷达配备三点探头省氖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薯八珊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洞收。这里多说一句税,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甜舵,让人觉得很不大气颊钾,并且低于同级别的水平胁苟溶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酷纹谷,舒适型也可选装倒车影像须臣缆,比捷达厚道一些辆。从普及性上看劲壤,能够达到同级别的平均水平幂,从功能性上看陌,拥有倒车影像的它则高过平均线了捞,给好评系煞垄。   两车都是15英寸的轮圈缺,造型上也是各有风味弹开峡,轮胎宽度也同为185mm里。从售价上看帅隧穷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揉邪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踌,让我们在后面的制动测试上见分晓鸵伍氓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梧,借着中期改款的机会第,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袄挝木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃。应该恭喜它体兜,至少在我眼里寸胆,它确实达到了自己的目标稠。过往凭借动感的外形卑搐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睦。   只可惜辱莱瓷,刚上市不久的2014款起亚K5烧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煎籍久,而且它们的价格都处于K5车系的高位淖沸,受众群体并不大肩。前段时间硅疟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恃,并撰写了《起亚K5购车手册》灵。文中慷哭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斤跑琴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抛尉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窖莽犯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笨笛。自从起亚桃崇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埔愧,互用研发产品的例子不胜枚举氨热樊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狠店。该发动机的最大功率为245马力墙、最大扭矩达到350N·m榔井登,账面数据处于同级别的上流水平祟圃财,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讥驹虎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啼灌辜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袭钾艾。   在涡轮增压呸先孔、缸内直喷等技术的加持下靡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹅肠恨,并且一直持续到4000rpm攻。得益于涡轮介入较早期,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涕署,而且它的油门也调校得比较灵敏轨。在实际驾驶的时候肝殴逃,可以感受到它的起步轻快自如桑新,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余福灿斤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些界檀般,但差距并不像数据相差那么大莽弟。在整个低转速区间姜炼清,它的动力输出不算直接寸,缺乏一点活力胆眠咕,给人一种有劲儿使不出来的感觉茄萍成。   于是陋凛,我把油门再踩下去一点拇案薯,动力突然来得很快阔丘淘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壳,毫不费力伟挞燃,而且可以感受到车速达到120km/h时坡态,发动机还有充足的动力储备伪。它的中段加速能力让人满意秤,虽然依旧缺乏一点活力抵递,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哨搭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开途刻。   还是差点意思柒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堪嚏。于是吐签,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橡甘,6速手自一体变速箱切换到手动模式趴窟挛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巾号篇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抵。它的油门响应足够快弥,发动机的动力输出得到更好的释放嚏并,方向盘的反馈也更加扎实翠。除了SPORT运动模式外森酚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劳琳被,运动特性从SPORT霖卜、标准到ECO逐渐减弱习捞,驾驶风格也逐渐趋向安逸了尘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契插赏,平顺性极高镀茧嗓,而且动力的衔接也让人满意扳。若以80km/h的速度巡航剃红,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偿,对于燃油经济性的控制也让人满意拾伤。同样值得表扬的是降挡速度厘吃,在中段需要加速的时候深踩油门陡丁喝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掸,而且换挡冲击也比较锌叫凇,不会让坐在车内的乘客感到不安埂。   前麦弗逊吮火、后多连杆的独立悬架底盘结构赏尽市,在调校方面仍然有很大的提升空间彪澜拼。它的弹簧足够硬菇沮,但是减振器的阻尼不够大滥新,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底平缴,会有细微的震动传到车内踞酸努,以稍微快一点的速度过弯半,车辆的侧倾会比较明显戚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缉份咎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纯,舒适性让人满意泰烦辽,但如果需要激烈的驾驶的话酸,后期对悬架的改装很有必要耍价。   它的刹车盘相应加大了尺寸泥寄馁,刹车的力度足够反,不过刹车踏板的反馈缺乏线性据。具体表现是嫡卷,刹车踏板的前一小段是虚位卢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毁排怖,制动力度会突然加大宪,需要一点适应的时间坛幕夏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻括褐,发动机的声音孩泼互、振动都非常小署泛。然而假烘店,在速度上来以后橇灯,噪音的上涨速度也很快都的,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显飘寄芭。   我得承认磁籍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腐,但在起步和中低速行驶的时候毫,动力参数上的优势并没有完全体现出来评步,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勺痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壬弊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宿耗嘎。当然椭哦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韶甫腥。另外彩僳,值得一提的地方是擂虚蹈,在动力提升的同时饥罐摧,它还加入了行驶模式控制系统虏蓝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峦瓜诡,它的动态性能相对有一定的提升虾来龋,开起来也更有活力和乐趣稼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了护,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赋歪,只有手动版车型销售沙楼培,导致产品线还不够丰富啸壤榷。而就在去年11月筹,海马M3终于推出了CVT版车型损饱媳,7万-9万元之间的售价箍晚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姑侠堂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雹、逸动宏酞射、宝骏630以及启辰D50等车型缚隋,竞争还是比较激烈的鼎很惫。作为一个后来者形陛抠,海马M3是否有足够的实力立足桅?下面我们就一起来看一看涤默。   动力耗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择混,其最大功率为82Kw忿飘,峰值扭矩是147Nm嘲弟雷。从账面参数来看踌新,可谓非常出色沸杏,一点不比合资产品的数据差险密。对于一辆紧凑级轿车来说湿捣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了差砷稳。    开起来的表现持磊漂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肆铜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缓轻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中融,如果想要充满信心的快速超车碉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择档慑偷。    我知道会有人问咖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沥痪咀?说实话桑姆芯,我觉得大家都没什么区别荚勿随,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着险,也是低扭不够强垢培,需要靠高转速来增强加速能力菱貉侣。    可以肯定的说衡戊炮,除非是加上个涡轮增压器斥点。否则的话耸骏切,这个级别同排量产品之间的动力表现鼻莽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同趟壬。我个人觉得靠废送,这只是消费者们需要认真衡量的一点顿蚕,而非全部共。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞳底,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感海蹬,动力传递平顺连续的特性勒,有效的提升了整车的行驶品质感抡私棵。顺便说一句四,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恐缅,这也是比手挡车多花点钱的好处躬。    深踩油门时寒袍巫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冀湃攫,来保证动力响应足够顺畅行,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内身滔碾。此外儡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辛,功能性极强潞适母。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现节,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煌瞳,g值才开始达到最大的0.366g糯庆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内课师慧,此时车速大约在30km/h左右霞揉,达到60km/h用时5.24秒布,冲刺到100km/h用时11.45秒戒吮。    接下来看看海马M3手动车型辰华壤,在加速到2.5秒后聊涵,车速已经达到了差不多40km/h垢,达到60km/h用时5.01秒般,冲刺到100km/h用时11.28秒熔码粗,比CVT车型略快臂。如果不较真的话攘惭,可以发现二者的差距其实非常欣セ尉摇,相应的在日常驾驶中其实也一样脆衬虎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘦惭饭,就这个成绩来说购谦,它的表现只能说是非常一般蹬睛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浅告,它的表现就算好多了袒俺。 责任编辑搏策:沈楠" "   近日黄蜗牌,宝马官方发布了新款X3的车型官图撅褥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作偶。从新款车型推出的速度上来看赦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孰捕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化文匣梅。    早在2003年刷册松,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章聘。10年以来睫豌,宝马X3已经销售超过了一百万辆米,自从2010年上市氮痢达,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作单。因此假,2015款作为X3的中期改款坞伸吮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宿烯,优化后的大灯组造型擒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版径谁接,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感句绩妈。通过官方图片杆堡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时密,也融入了宝马家族的最新设计语言混,与新X5一样采用了新的中网边框设计宠促,在视觉效果上更具冲击力际请蚕。    在头灯部分棘讲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夺苍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呕萄。另外抵拔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代人,配置方面它还可以选用全LED光源獭港量,再加上选配的LED雾灯十睬绰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚀垦。    新设计的前保险杠极具力量感充抹纤,并融合了镀铬死鼎、塑料格栅以及金属护板舶脾链,进一步彰显新款宝马X3独特的造型番祷狗。此外绷寒无,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孰秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂儡撂,也使整车更具个性化风格凛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸽:4657×1881×1661mm同搐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犬书,轴距也同为2810mm寥手,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异康。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驰乃裂,从车头一直延伸到尾灯的腰线杉,让车身看起来更加犀利且极富层次感豆顶。相比变化较大的前脸毕薄驾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矗孝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰判背凰。相比X5拉么到,新X3的尾部更加耐看弄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掇耙踩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守递哪,视觉效果并不是那么给力浑霞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裳船赶,新款X3也不例外杠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纹负、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踏构、后部的防钻撞保护装置丸瘫味,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衅看、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菱维短。此外锭受澳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绿刑农。该车还可以选择六种车漆酪、三种专有的18齿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂台篙。 责任编辑始巷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徊纱:Quattroporte(总裁)妊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标湍衔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蕾偶帽:Levante财承暗,还在2013年4月的上海车展上绒,以全新总裁平台为基础绒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的估、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞘:Ghibli……   以家族设计为本峨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挽,改走豪华中大型轿车的定位汤松,车身尺寸长笨洗矫、宽兑、高分别为4971mm矾嚎酣、2100mm和1461mm瞬甲,轴距则为2988mm咳,直接锁定奥迪A6洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上霉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沛欠锚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征跑傅赫,且融入全新总裁的轮廓特色魔芥,以紧实并极为流畅的曲线铰藐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疆。    于是在车头设计上贺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽计雌鹊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩订卜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面提誓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腿蓖估,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擦磕别,将蜂巢状格网嵌入其中偷翟饭,且尽可能地加大豹钾每,再搭配角度更为锐利酚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组行入籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酷钙蜂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拒寂淀,所以厂商在Ghibli的车侧缔纤,除了保留前叶子钣鳍状孔道烧剖部、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藕目泄,也师法了总裁车侧的设计泼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绩巷茶,另一条线则从前门下方迸出媳,向后朝车尾紧缩比嗓,滑顺动感且充满肌肉感沦刹,并正好可呼应更翘的车尾设计共,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迫,速度感浑圆天成惜。 内饰向旗舰看齐孪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逗梳丘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿备诧替,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怜罐仍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计题台湾,也把声控羡烽夯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把笛料,右侧拨片负责手动升档唇欧痕、左侧拨片则能提供降挡燎革脑。    此外扑练,三辐式方向盘的前方概兑瞬,一样是借自全新总裁的蓝底白字免泉、双环式仪表盘瘸矩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滩,左侧则是表底超过310公里的时速表埠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贯,可提供显示油量瓢、水温痞啥分、挡位与导航指示等行车信息缴菜措,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥臼,告知驾驶者目前的驱动状态测兽眷。    和总裁稍有不同的中控台沦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟薯鞍魄,以及可触屏操作的收音机电台选择叛汤、音源切换蒙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陇睫核、空调温度秋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驳缉般,空调出风口则移至屏幕的两侧硼殴,下方则为恒温空调系统调整出风量缓勒、温度与出风口的位置挨番,以及音响系统的吸入式CD篙悔笑,设计上较总裁车系更加简约街捆腐,但用料与配备完全向旗舰看齐廖舵,展现了十足的诚意锋恨须。    较为可惜的是耗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碎淮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辰拜圣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祷挡氢,包覆性和支撑性也非常出色邵蹦。    但是后排方面凭、便没有像总裁那么充裕翘构橇,尤其膝部与头部方面年,身高174cm的笔者坐进去后狙滇卢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已率,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泌,也刚好替前东伯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剁烹。 责任编辑慨怯陡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吵惯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锑我扩?后来一看泞谎拇,哦晴,原来CC是“Cross Country”咕。继续了解发现有点意思贡,底盘抬升涕闹、高功版2.0T五缸发动机浪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奢:目前的普遍规律是弄臂,产品分得越细冲粗,总销量提升越明显勿笆秸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魏,它的引进蹄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敝烹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梯,主要分布在前脸和车尾捂,从外观区分它和普通版V40很容易廊匈女。底盘抬升12mm阜池廷,这么小的数字对视觉效果影响不大疯,整体协调感没遭到破坏吨。    车厢内部淑串采,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诧测,除此之外内饰并没有过多特别的设计辖痴。之前我们已经发布过实拍文章汹,车身相关内容有详细介绍茨,因此这里只是简单提下要点闯徘暇,就不再重复描述了谰靖撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乳矩皑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凹,最大功率214马力等,峰值扭矩300牛·米吐,型号B5204T9剧房好,是普通版V40那台发动机的高功率版本桨康,那台机器的型号是B5204T8促,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佰鞘,今天会是什么成绩涟角擅?稍后揭晓凉。    变速箱没有变化浦盲酬,依然是日本爱信提供的TF-80SD叔,六个前进挡糙,带手动模式和S挡呢驶女,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT珊培箍,奔驰A级用自家的7挡双离合碑欺村,沃尔沃这台6AT暂无优势侯煌,目前他们还没有新产品投入实际应用歧擂胶,理应加快脚步掇。   驾驶摆漏僻:邪恶的S挡    驾驶部分坤掳屡,我想说说D挡和S挡的区别倾铜百。看起来挺初级的一个话题蝗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲜馈嫩。D挡油门响应迟缓常,在激发变速箱降挡之前栋钵,需要稳稳的诺、持续性的向油门踏板施加压力权及绦,慵懒的降下一个挡位之后福钮,情况有所好转雄埂,动力给得稍多涛,也就这样挽。    不满意对吧蠢蔫?可以把排挡杆向左扳到S挡金辖热,切入“邪恶模式”覆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)火,转速拉高1000rpm以上勾武,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出思睫咆,脚踝每动一下峭恃,车身就顶起往前猛扑一下藐蜡微。深踩油门限皑,转速迅速攀升佳毕鞭,跟D挡时判若两人扳路,两百多马力顷德咀、三百牛·米狗沽探,在这个尺寸的车身上爆发出来郴街,过瘾秽领末。    激情过后细细品味守棋,这套动力总成有两个弱点需要改进哺筛,一是怠速时振动大雀端乔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锌瞎,影响体验;二是低速行驶的平顺性乒葛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夯罚,1甸、2尾、3挡之间可能频繁切换扦累遂,动作应该再细腻些谋导。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菱,选择“全功能”项挤傅菇,不打转向灯就变道肖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缴萝,回正的力度不胁虑贰,如果你想在车流中快速穿梭前进梆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毕汲,要么关掉方向盘辅助桑投厕,仅保留振动提示即可李。   绕桩话:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怯品,在绕桩场地很讨人喜欢就筋。车头响应比前驱版本积极稿鸿,入桩动作稍猛窘锣缺,车头好像在被一根绳子拽着走仍蕉。给我留下深刻印象的是芒,这款车的极限要比前驱版高太多翘椒,特别看了下记,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梅步究。上手容易蛙,但是需要注意别突破了极限桑弯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点借:一旦超出极限扛,很难把车身再救回来捕味荚。 责任编辑问:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晦究,就一直困扰着我们的问题固肌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题含队酬。马力越大的车就越好么巨囱?绝大多数情况下答案当然是否定的事灸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夯。随着时间的推移辱,我们有机会做这样一个有意思的选题示。   让我来说明我要做的事情么鼎:我们有三辆四门轿车外,合计拥有1657马力撵。看起来确实有些夸张丹棠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弗充,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冈棵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晾畴,但是这个570马力的怪物一直没有车地发潍,直到我们完成这一特别的测试一周之后拦腾。我们只能使用520马力浅识,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo癌部裂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力维甘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣味卜。   另外一辆是全新的奥迪RS7赫握,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侗搬迁,拥有560马力的出色表现擦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闺惦,在K&N工作室的台架上盘鹿墒,它的轮上功率达到了479马力躲漓划。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浑推,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豢豌瘁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唾围,用以获得更多的功率输出森憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候到身,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗽佩掀。即使按照宣传中给出的数值承点隧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG居,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搁垦祈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG填,它的轮上功率达到了541马力袒祭费,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力房。   另外还要说明一点险任,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘉并,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疙,不具可比性赶涟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓄单。结果很令人意外邯檬。两款加速最慢的车型锚刨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h店案。当然最慢是和RS7相比较而言的呐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嚎猾浅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皑捐缆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒是兼息。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痪怖,但是还未打破我们以前的记录韭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠,说它慢更像是一句玩笑话孩,这一成绩实际上已经快的吓人了拓呛。奔驰则要更快一些毫纠淘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佰汰,冲线的速度也提升至197.5km/h莲。冠军仍然是RS7的蔑桨,它只用了11.6秒上,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平省。奥迪的冲线速度为193.8km/h肥表,虽然不及CLS63 AMG倡瓢犀,但赢了就是胜利祈。   123下一页 责任编辑姑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错缄樊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚境恰、运动和科技气息了崇撼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沦隶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庞棘痘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淀,主动式车道保持和自适应巡航功能帅款,几乎能让驾驶者也变为乘客刺棱,高科技配置更加丰富很贰届。    于是广十,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷长。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L够筛骂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受围笔典,在下面的文章中有详细介绍荒醛。此外叹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斤嚏驳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揣射。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道何氮、残破衰败的路边小屋匿嫌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律透,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奖菊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落监。身处如此糟糕的环境局,却并没有让眼前这个出身自底特律户、土生土长的本地小子屈服缴票:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感短菇撬,但只有经过一番试驾体验之后睫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力席鹅使。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辆朵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹊揭彩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炮,同时两侧向外延伸与车灯相连醛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卫炽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讲点吴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雇极。   尽管是低配车型差牌且,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棠庞继,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)季。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车触贪,它基于D级车的平台打造村脸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阔坚侈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT存汹管,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捌聚,不过从近几年的趋势来看息领,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烽纬佃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浪,至于其中的原因便堆,从这款车中也许会找到一些答案朝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狮苦木?   GT埂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矮,维基百科将其解释为具有超长续航里程粪士辅、拥有强劲动力位、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丹涂。可能一提到GT廖膳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓣斧,其实则不然晾猛,GT拥有着明确的划分准则钩捂,举个例子来说率鸿窜:拥有着标准的后备箱比、配备V12发动机并且内饰非嘲В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韶钡潭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喇彤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叔静法,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疮喀娄,这款车的确还真有点GT的意思古识帆。在笔者看来晶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的台来县,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迫贪,最起码第一印象分已经拿到了丘亲。   5系GT是采用7系平台打造的廓?   5系GT的轴距为3070mm慷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皆肆剐,从前双叉臂卉薪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系净。厂家表示脖茄轮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姬跨,其在外观党鲁、内饰镭歧罗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磕烁。   5系GT型到无朋友玲闭?   谈及5系GT的竞品系,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情些酶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踩械始,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溅。   外观厩慈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幕丸。风云2(详情)工、E5驼礁、A3以及今天评测的这辆E3兴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伐群,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙谅航。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米。从这辆奇瑞E3(详情)来看玛捕木,外观及内饰都有着很高的原创度龟玲雹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宛。这让奇瑞的产品线更加丰富芥雷,但也让消费者选择起来有些头疼呻。 外观躬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人导,但外观却没有去针对青年人的设计辫娥持,前卫诺净、另类这些词汇应用不到E3的身上粪科丛,车身也找不到多少运动感去撬。不过它长得却很容易被人接受鸽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看将时,E3和E5的外形稍有一点点相似炭憾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煞行腿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞享随。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腐们,而且非常容易被大众所接受坡藩。不难发现寝密程,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哀咸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头递。艾瑞泽焙、瑞虎5农吴,单从外观来看都会让人眼前一亮袍料。借鉴是好事抠挽来,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缉理径,但不动脑子的照搬实在是说不过去池碘旅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秋合,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娇操,作为最会制作小车的铃木来说赌连,雨燕可谓打开了国内的市场设。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骨访,新一代的SWIFT迟迟没有引入皋团椭。而就在2014年1月18日火陛,铃木速翼特在国内上市随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咆嚎董。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后介变扒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搜疆橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕险,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巍毋拟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖,速翼特运动版采用运动风格打造痊挟臼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怪,轴距为2430mm克蚕。由于基于新一代车型打造高吗敬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拣,轴距也加长了40mm辩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凹费驳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迪某。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16檀猾罐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沉菏,包括中控布局赏涣孙、仪表盘端奠、方向盘等造型均有所更改镐必偏。此外氏柏,配置方面新车配备了ESP牡、自动启停系统蓬擦胆、USB接口镶、运动座椅等配置勃净。CVT车型还配备了换挡拨片扰锭,满足驾驶需求瑞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贪龋。真皮包裹自不必说抢,3宪设、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潘崩锹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多空狡敝。不用和别人比萎,超越自己就是最大的进步撕胯膛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面白南,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓢贪旁,其最大输出功率为100千瓦行半,最大扭矩160牛·米某魂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT币墟,其百公里加速时间为8.7秒裂哨浚,最高速度为194Km/h狠超。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡体凉,相比之下乐趣少了很多坊耙。 免责声明末浅:本文仅代表作者个人观点狄,与环球网无关侗钢潦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠,对本文以及其中全部或者部分内容勘坚、文字的真实性高、完整性抚眠始、及时性本站不作任何保证或承诺氰,请读者仅作参考蛙饺腹,并请自行核实相关内容尼聊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车善经,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烽惶,引起了广大网友的质疑呈坑醒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竭守。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注射。于是易车网本着服务网友的原则钢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哭滤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哗太,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拾萎汕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腑,您便自有定论付。   体验者介绍    前排体验者经贯:辛毅 身高联忌:178cm    后排体验者腾厩:旭子 身高乘些:177cm    Ozel 身高兽:170cm    小娴 身高撼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骏膏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛律导。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腊桥瑰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恰弄熄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秒,公平公正公开地来一次大对决仆蹋嫩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郡拈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酸碎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绷。所以不得不承认辟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邯阀恨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聪。    事件回顾碍浩:    说干就干响舰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冈叛骆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捐缅萎。根据易车网后台数据的统计来看吹搓,持以上三种观点的网友大有人在虑徘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞪咸届,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案累。尽管是为了对比三者的公路性能缄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上割版。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上上。    测试车辆沧芯拾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娇比滤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车念,奔驰已经尽力了侍,我们在此也由衷地感谢炔踢罗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讹卜,告诉大家改款前后的差别涝蟹欺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肉蓖渡。因此我们也很负责地告诉各位网友筏卉蛇,目前除了易车网浑,其他媒体对于新款X5的评测盼哎,都不能代表日后国内在售车型人。第一辆中国版车型为xDrive 50i怯,加配M视觉套件匿拇庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怖,我们无法借到官方提供的车辆撇潍茧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持触芬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型土方陕。    测试场地铆咐:    乐驾赛道全长1.6公里侯叔,共14个弯道司扔,最长直线段270米漆茄,赛道宽度为10-18米府徒丘,视野开阔虹,无障碍物罢阂。赛道两侧均为土质路面渡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乾糖,大大降低了安全隐患挨。    测试人员踞氢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑栓,却要替土豪们操心买什么车栓煞,这件事听起来真挺可笑救小蓬,因为我实在没法揣测土豪们的心理式婚寐。如果说我还能理解花五十万买大切良缕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狗鼓穗,代价是要多花一倍的价钱帘修菏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲜碑第,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感躲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吝。不过因为坐的比较高捐,速度感不如那些贴地者强烈武徘,还没怎么着呢就破百了硕。这大概就是SRT8的魅力谋囤,很难说值不值得尸讽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汞危,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甸畏,跟改款前相比还是升级不少荤褥扮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垒厩,SRT是JEEP官方改装部门镣瞬杀,这种改装是全方位的唾房汰,包括内外套件加强慈疥末,以及性能方面的提升闭。SRT8就是高性能版的大切诺基骡氢虚,主要提升是外观套件虾、及动力系统娃、刹车系统憋松灯、行走系统等方面评盗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促澳扣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涎非,6.4L自然吸气HEMI发动机醇绒,搭载采埃孚8速变速箱梗捂。   SRT8为公路而生帝,所以公路性能是它的强项聊腥,不过Off Road就不是特别在行了纠瞳挤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诵高荆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俗授寄。 ② 跟之前的SRT8相比烦潭菇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墨宽萄,所以科技感和豪华感都提高了不少侈喇锰,跟换代前的SRT8相比珐篓殊,升级的部分都是实实在在的痊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侵破,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旦疙。  〕鹇刺隆③一百多万的车嗜蛔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睡吧蹄,再挑上百万的车的刺速唉,好像有点吹毛求疵戏们督。首先悬架的设定非常的运动秃试妈,即便比较温柔的驾驶方式铜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丛,大切诺基SRT8并不是一个非潮任В合适的选择藩岁先,尽管动力非常充沛漆达侨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辆肝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恼尺绣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺是,但好歹SRT8也一百多万了烷版泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响规。不过之后我们也释然了榔迹呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车排幢宪,但经过数个媒体的“蹂躏”磐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魔伟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沮筹,有点异响似乎也算正常尾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跺虏窍,请点击下面的图片进入试驾文章斧啃靶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争然疗邢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凹畅蕊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的开舰呛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中节。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寥势,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俄郊,还是老套路计,直接切入主题冯串酷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹传燎光。 动力对比休:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骑赐熟,看看英朗GT的表现如何吧蠢。这台发动机的最大功率是131千瓦沮胁陆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弘势,当驾驶者在需要全油门加速的时候司鸥,为了获得更好的加速表现丰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm精挤斥。对比发动机账面参数来看很阮,最大功率118kw认椒,峰值扭矩250Nm枢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜将捶起。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欧彼抡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔑酚磨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队。   至于传动系统方面扛伐霸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帆检啊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伙缚篓,都是目前该级别中的主流配置檬福,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惮客劣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩青担,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陇,比如高尔夫6绅倘、速腾等篓冬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朴商傻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涉骆携,从而起到提升操控性的目的抚隧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陶奖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涤雇淬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敝,但通过厂家的调泻遥后脖,当一侧车轮发生颠簸时祭很布,对另一侧的车轮影响会比较小些戈陆。   小结工胆桔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多金鞍魔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肌频。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毋,至于优点这里就不做过多介绍了敞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪希后英朗GT更偏注重于操控性歇挫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时律辜,见过后车追着拍照的辞,见过开我边上向我打听价格的蹿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弗彤。我坐在这辆路盛E70里煌,被注视得有点儿不自然户呸杭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞋梦滔,我琢磨着尝,要不要让他进来看看嫡断驶。要不是我瞅见了绿灯亮起龚筋,我真就这么做了交。对不住了朋友帅,这次没能让你仔细了解它啤,不过我希望你能读到这篇文章虾粒较。   不用否认长,人们对美的好奇与渴求与生俱来扔令敝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲍挤陌。不过在这些人之中荆,有人会终生恋着美人嗽地惯,有人也会为抱个花瓶而后悔烩棱。如今打造足够美的外表来吸引消费者砷驶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镭狡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70式爬是,但在这之后能否一直爱着它驶纳痢,我认为是一个很值得细抠的问题裴陇睛。   ●外观大气奔肋啃、美衫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悍回,我还以为来了辆捷豹挞踢翰,赶紧跑过去看发现被骗了鲸卞氛。不过我并没有觉得失落冀屏冻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驮删墟,并且从设计角度看帽,它在借鉴与融合得方面都很到位崔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理算潭帽,我对它的外观设计就100%满意了沥廷。这事儿对华泰肯定不是个难题湃抵萄,您看看宝利格还有华泰B11检喉,都有明晃晃的格栅隙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昂泞监,但绕车一圈后我发现革,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雄。咱看看数据对比随,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搂,可以说在各种数据对比上封缮怒,它“不是第一淀,就是第二”的蔑跺。虽然在宽促、高和轴距上没有做到最大划,但也不过是一两厘米的差别某南就,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碎梗僵,这就让它看上去大气许多篡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驼白。   打我接触这辆车的时候酥形贸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莎筹当。在这样的目光中憋涕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹿。面对“屁股高忍、尾窗窄”槽角、后方视野不理想的路盛E70时陈惶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棘。先不讨论这样有多麻烦了膳庇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炯佃克?这点让我心里不太自在摊貉哥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲括姥,是个应该有的配置墨扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上星溅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色千蔡。而随着国外皮卡文化的不断渗透舞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拧疮闺,去跟进时代的步伐墓彼。为了迎合市场的变化及用户的需求腺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗣贬,开始注重宽大饱满的外形设计搁,并增加更为丰富的配置逃寥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朗含创,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)考警。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颇笛,整体的风格带有一股阳刚之气刃骡。在车身尺寸方面皖艇,它的长/宽/高分别为苔:5310×1812×1775(mm)配滩,轴距为3100mm脐誊跨。威虎TUV并没有大小双排之分交,仅提供了一种车身长度温。车身侧面的线条也很平直氏烘,外扩的轮眉使其显得更加饱满膊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正排椿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感很良沦。大灯采用远近光分体设计形胳,其中近光灯还配备了透镜梗败凳,不仅更显精神楔,而且还可以起到聚拢光线的作用峡食。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辈丧绢,遗憾的是钠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辰搅伸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楔较,并且后视镜仅为手动调节保白太。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架天迫保,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锑泄图,非常不错墟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镣扇,至于货厢外侧并没有再多设置棉喂剔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)融,在国内皮卡车型中算是中等尺寸心癸。另外绊傻握,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枪,不过据厂家介绍吭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巩峰脱。对于皮卡车型来说迟闯摊,这项必要的配置还是很厚道的城惋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山璃蓬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雀爸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钾。不过顺瓢膛,今天我来到这里并不是为了滑雪京蓉怂,而是为了求证一件事情管:有没有一辆车祁腻,既能够带着一家老小舒适地出游死掸,又可以不惧冰雪盗,在冰天雪地中步履平稳地行驶溶蹬孔,同时价格又相对平易近人呢娜谐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煌闷,那么就让它拿出真功夫试试吧妈东措。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娃,从外观上看徐芦洪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桔,19英寸车轮显得很有力量感蓄休构,也与动力总成更加契合;其它的地方穷厢搔,也依旧是酷威的老样子舶惕挡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娘痪存,甚至还有一些精致的感觉弧秀。总体说来痴掣柒,尽管算不上全新车型才哗,但依旧耐看残绷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揽始课,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廷,动力响应良好徊,易用性好钠撇厩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轨我德。当承载着全家出行时牡前,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拳跑轮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骑桥。   至于酷威3.6L的内饰方面偶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荣波,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僧珐雹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琅。   除了动力系统幂穗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式式。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烙司跋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖结,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施心停。动力分配完全依靠电脑自动完成卡喉危,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜歌。   有了四驱系统套悸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎教部,具有更加粗大的排水通道白骋筹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伞榷姐,冰面行驶性能更加出色标。此外哇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜都鹊,胎面中央多重“Z”形花纹和蔑、针孔沟槽设计耐能漆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啃潭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旦萄哥,它的定位低于1系径添。但是滥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渭犊。另外僻,它也提供了i3?REX增程版本纱粪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哗捐,扩展了这款车的最大续航里程馁魂薄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试场。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流响嫌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镶恃。   宝马有没有提高电动车的标准灵翻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘛狸?让我们在接下来的测试中找出答案嗽烯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挟涩奢,宝马i3的行驶里程可达88英里随。相比较而言彩灭顽,?Ampera可达30英里精,而普锐斯可以行使约10英里豌奖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电薄棠肚,i3可以更多地使用电动模式失。而增加了汽油机的动力系统臼劣某,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绷掇,357英里和505英里任。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萌。这台车约五英寸高烙磋,而宽度几乎和高度一样寂,与低矮流线帛芦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馅伟膳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能固。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力委,我们没有所需的充电站?馁拉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肝。   此外嗽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尝卢吴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伯瓶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车森沧。它内饰精美叔骑玲,融合了许多先进的科技鲤,它空间宽敞姐娄礁,驾驶体验一流譬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车啦翅,它仍然使用汽油机拣,以作为电量用尽时的保险虹。   第二名到械缎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好簿鹿,科技感十足低亲,而且它也能胜任舒适的长途旅行熊瞪龄。   第三名漆丸珊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簿餐栓,它最大的优点就是充电迅速香囊鬼,性能可靠寸休。   然而狗收,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋簿线。(实习编译头郡:徐旦?审稿饥欧:刘洋) ? 免责声明版权作品敦慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载孺申郎,违者将被追究法律责任凶。责任编辑握:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车岔欣湾,应该说是倾注心血料海伶,在技术平台上都有可圈可点之处帅,源自萨博的技术是其最大的亮点挂借。我们所试驾的这款2.3T顶配车型背舱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捻活汝。在外观和内饰上输,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垫部掇,在动力和配置方面也还是很有性价比的通。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仙滴械,绅宝的外观原创度还是很高的估谅,并没有刻意模仿什么车型莫叹,但我们会在这款车的细节上看到箱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匹碉。且融汇的比较好仆,并不是简单的照搬照抄甭村。这一点值得肯定砂,大灯的设计十分犀利刃叔汹,鹰眼造型也有较强的辨识度泥微。LED日间行车灯比较醒目腐戊,穿透性不错胳痪撇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感珐茬募,也很紧绷娩头。看起来运动感不错雄且悉,但前悬和后悬的长度较长粳,看起来有一些比例失调腾谁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吩尝,在视觉上看上去会更紧凑动感聚该。轮胎的规格还是比较高的蛾警,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萝盟类。   车尾的设计比车头更简洁一些豆秆,尤其是尾灯的轮廓边,设计非常成熟蔡梁。和宝马新款3系很像匡。除此之外博,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫派镣。   本文导航射灵:" "  “卧龙凤雏赏琉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臀屡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膊,便有了三国时期的三足鼎立犊闷辫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臀肉拢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车问,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国短,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出番,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车掖堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怒墨,然而坊间始终流传着这样一句话龟涤:“得中级车者得天下”;是的段策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梗伯架,今天我们会为大家带来两款重量级车型镣碑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缴吉冷,请大家继续往下看桅舱。   看到这里大家肯定已经有了答案了霖滴霸,没错骏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桃媒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梨拜,那S60L是何方神圣姓芜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桔钞港,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花休特箍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亮瘸鲁,厂商指导价33.49万元聘凑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热当芹踢、后排座椅加热圃隶幌、并线辅助委畔、车道偏离和自适应巡航等众多配置虾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歧缺辉,即使不看车标层慧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捌细,哪个是奥迪霖播。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菇烧阀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橡荷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辆陌傲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邦嘿蹲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角成碾弟,使夜间行车更加安全刃。两车双色的外后视镜造型别致诚尽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迁火,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛔脊扩,至于乘用空间如何匙贯首,我们将在空间篇为大家详细介绍休事纶。两车都采用了5幅式的轮毂造型颓篱管,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力割绵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泪签蜕,整体方正的设计略显稳重活。后尾灯的设计两车可谓各有特色汲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忍挤昆,设计感十足馅谷,而奥迪A4L的尾灯更加修长浓穆,视觉效果出色捕飘涛。天窗不仅能够增加车内的采光表藩镶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吕虱藐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棘。   本文导航旦木:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撤惰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戚募,配置也能满足一般家庭的日常需求侠。对于这个价位的小车来说揽妈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憋菜,在这方面龚健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讥该,就算是与它的直系前辈骐达相比描乌冻,也不遑多让抄。然而作为一款家用代步小车摄料莎,它也并非完美愧澜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拾窃么,车辆本身并非进行任何实质性的改变愤唐,跨界的概念噱头大于实际匆癌惦。 "   技术革新日新月异的今天潜,车型的改款换代再常见不过飞栓鹅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变链坟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咳扔,同时在动力方面也增加了1.8L戌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万签,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姑讽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靛,但它的实力不可小觑关辰架。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锹社济、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雀辉。既然实力不容忽视揪,价格又有优势慌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛇斗俺。" "  版权声明坟税暗:本文版权为网易汽车所有硕,转载请注明出处晚谐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星无替,全新的品牌全新的车型蓖桓杀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膛峰沁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣幔克斯畏端申,在2013年赴训#克斯的月销量已经逼近3万辆/月兢,堪称是这个区别的标杆级车型返,观致3要想在这个领域取得成功腔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幸搬客,看看是否有优势能吸引消费者关注昆辰变。 外观风格各异   先看外观方面叼诉盲,观致3展现出大气得体的风格娜胃,不像速腾那么沉闷单调悄挽,且有着自己的灵动个性;而杆褪┗伲克斯则是完全偏向运动化的风格界,典型的注重操控性能谜赔插,突出驾驶快感的性能车型峦耗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型任坡,与观致3区别明显慰。两者主要是风格差异寺,外观上分不出优劣侧边,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枯,观致3丝毫不会逊色于咐顺穑克斯车型疆貌圭。 尺寸对比 车型名称 讣挡撞茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上申玲,两者也是平分秋色嘎队适,车身大小相仿藕驶氢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祭袍季,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上我蕾,观致3要大于甘克斯合,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘,尤其是腿部空间较为宽松笔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复畈叮克斯在后排空间布局相对紧凑偶毋极,而后排空间也一直是各代腹颂战眩克斯的软肋燃淖。 价格对比 肝鸪て蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上型,父夏盎睿克斯则要比观致3要更大一些休,在不放到后排座椅的情况下杀庙韭,腹欠祝克斯的载物容积是530L馅蠕昆,而观致3只有430L偷凑,100L的差距还是能装多不少东西的厩巷凑。而在需要有更大空间的时候逢供晒,两者都可以放到后排座椅扩蹈,放置大件的物品钞梳态。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栋,观致3和缚馇苫溃克斯三厢都是11.99万起步鹊咯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呵孔。而细细对比价格表可以发现维,要选购自动挡的车型胁理蹦,复谌唬克斯最低仅需13.09万陶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合护围,观致3则需要14.29万寺禽脑,这个比起妇耍克斯有1.2万元的价差敬翻,当然在内饰配置上会有其它差异需充,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言爱冒适,可能妇锴兴耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屏珐休。 挑选合适的爱车赶挺,看专业导购莎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卿尖?   扫一扫哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翱浓扮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伴。风云2渺、E5沁想、A3以及今天评测的这辆E3亢莲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奉反翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狙盛辛。从这辆奇瑞E3来看蝎,外观及内饰都有着很高的原创度廷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谐诵泡。这让奇瑞的产品线更加丰富喀,但也让消费者选择起来有些头疼坍关。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滴谰急,也从来不缺少“明星”郝蒋峰,“沉稳绅士”大众速腾挎吓、“狂派斗士”福特讣科澹克斯等都是热门且销量稳定的车型轿店泻,不过要问哪款车型最近销量最高巫劳悼,还要数“逸派高手”日产轩逸驳卑掸,它已经连续两个月销量突破3万熔,坐稳了桥车销量的头把交椅掣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讣抬烘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脾?下面我们把两款车型拿来做一次比较恍反湾,或许能看出一些端倪抨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万没,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漏,入门价格上巍汹,风朗比轩逸高出2.08万元模锚,表面上看价格揽觅,轩逸占有优势息县,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型道蟹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栋关,这样看来论垮,风朗其实只比轩逸贵了2800元示窜,等国产版风朗出来后聘搞,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗜戳炮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烦,这款车外观与内饰变化并不算很大旧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煤啦科,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姆翔漂,下面我们来看一下豁疾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹概。质保方面讼裸碾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绰嗓湿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饺晨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尸廉,最大马力已经达到了170马力唐矮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟商角。变速箱方面泥替蟹,逸动采用6挡自动变速箱厘赂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赦李,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豢淖稍。 免责声明匣:本文仅代表作者个人观点菠,与环球网无关斡途。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫伸,对本文以及其中全部或者部分内容渐蛙、文字的真实性耿澎发、完整性贩、及时性本站不作任何保证或承诺篙,请读者仅作参考化交腐,并请自行核实相关内容糙。" "  近两年瘫量躺,自主品牌进步着实很大姓艘硅,无论是从设计方面拖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睦狮,甚至可以与合资车型媲美慷颠效,山寨俗盖摩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式社惭巳。在10万元以下紧凑级车型中道,更是自主品牌的天下弹瓤,凭借比合资车型更为出色的性价比滔缺倪,吸引了不少消费者的关注乔仑嗡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磐骇既,一经推出便受到了极大的关注瘸博乖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俏闹摩,包括动力在内欢瑟东,新车共有20项升级迹公,本次共推出8款车型痊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扣裂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哀,售价区间为7.49万-11.79万元辽笔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表签戎,近来也是频频出镜群逼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚樟梗控大玩具车”的名号名极一时阂。速锐共推出了9款车型清肖凭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腹拌趟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合操程,售价在6.59-9.99万元之间伙矩将。   单一来看本贰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聊姜妻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怯驾酒,看看那款车要更“精”一步檬。" "  新君威变得更好看了寂,配置也进一步提升萝宪,新加入了一些科技配置汐得,比如智能交互系统裙手,BOSE音响等等贿暴。这些都是新君威的改变之处襄褥仇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梅雾熊,售价24.59万元虫,作为一款定位中级运动型车的新君威纤失嘉,品质感一如既往寂糙,操控性也非常突出碾识锋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屠,以下简称新君威谭动婆,外观相对于老款进行了必要的改变歇噬惟,毕竟老款车型从上市之后勃捌嗣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篓,新款在大灯疥、进气格栅险芍阀、雾灯曝、尾灯搽膏、前后包围都进行了细节的变动供细锹。   在新君威上残,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迸炬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卸祁琶,在操作上没有太大不同效咳,轮毂方面豹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脾噬,轮胎品牌依旧是普利司通琉忙拌。侧面造型基本上没有变化竞,侧窗所占面积依旧较小垮抖护。   车尾的变化还是比较明显的茬,这主要来自于尾灯的改变纹觅评。新款尾灯全系标配LED灯艘蜕,并进行了熏黑处理农票。尾灯的轮廓样式更加犀利朗郸,个人认为要比老款更好看扇涝。除此之外拇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化违贺,牌照安装槽的形状变成了正梯形题弄好。   本文导航轰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击丧讽恍,颠覆传统的外观蚂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茬炕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粱息。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5型娜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霓搬布,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机科栓番,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆响,足以证明其强势的地位忻氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市富谎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠加。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唐翔将。(温馨提示敬棺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碎傲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烹。)   自由光基于全新CUSW平台打造摩蔡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艇殿店,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强床帕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致特呛,圆润的造型是其给我们最深的印象摆男努。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网案,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磋潜扰,显得简洁利落嗜楼猴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冒纲伶,显得净雅别致遂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攫沧,主要表现在其大灯的表现形式上使涎惩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呵衰纺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哺。两车大灯配置基本相近屉冗鲤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓梳湍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盟,车道偏离预警系统涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围何噶书,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挫绒搁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宫船毁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势葱茂吃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话超,其尺寸差距就没有那么大肉嗅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡思,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扩母冻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同未汐。奥迪Q5采用两边单出的排气管锭仆,在气势上略胜自由光飘诚极。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筏好幢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型较解,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萌卸,磨损线束保护层固,存在导致电池损毁的隐患汤狭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厘旱,称9124辆V200受此次召回影响餐。长城汽车正在邮件告知客户恨木,并建议联系当地经销商进行检查维修浑蓝。   据悉避,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轻滤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勿希全。”更有甚者公臀,线束可能会内部融化冕详。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸵彪,目前已上报了数起线束故障嫁希趟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疼蜗,不能够给电池充电拆嘛,车辆也无法启动筒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勾强膝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斧。   克特里尔先生称构,检查故障预计用时20分钟井勒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估镰。如果绝缘保护层磨损严重步,线束已裸露矩,则需约两个小时以更换整套发动机线束侧叹官。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痊兴。此前痘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俺,2010年又因手刹故障而被召回逢。   2012年实芦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茎窍淑,长城V系列也在其中吴结。当时魂徊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸十踩丧。然而菩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忙,更换车辆共计超过1.5万辆截。  ∧帐阆健(实习编译侗荡:王萌审稿卫纽:刘洋)   免责声明版权作品郸畅棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权急唱蹄,严禁转载女,违者将被追究法律责任卿搭缆。" "  随着经济的快速发展韦,购车群体的年龄层次也越来越低氦臀壤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拔睛、省油钦食,而是追求个性和时尚设计抬懈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一适料。作为跨界SUV虫抚,它们在造型上将年轻清、时尚展现的淋漓尽致己阑嚎,完全符合年轻消费者的审美需要损。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刻,来看看到底谁更适合你酵勤敛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娠那,相比2012款变化不是很大还链,只是增加了配置和车身颜色揭桂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巨唾,售价分别为21.98万和21.47万呸弗谜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蟹鳖,但风格却不尽相同喷畏酥。斯巴鲁XV外形显得干练肝,车身线条硬朗当琉,富有力量逻贯忻,越野味很浓慧。而标致3008外形偏向都市化设计璃景,饱满圆润的车身凸显时尚感息寺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黎随脱。   车身尺寸方面有所差异糕陛惰,不过并不明显荆非。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)禄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)峡臂。斯巴鲁XV车身更窄阂,同时也稍长一些施涟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置九。   斯巴鲁XV采用六边形的中网江,加入蜂窝网状格栅运动感十足哥宛。而标致3008采用半圆形中网壕诫楷,镀铬亮条包裹显得很精致恕辽。两车前脸分别展示它们不同的风格摧履报,同时都包裹塑料黑色下包围阜磷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯详斑督,远近光分离灯组设计报,造型普通评亢懦,配备有示廊灯潭。标致3008同样采用卤素大灯鼻畦,不过加入透镜瑟,不仅聚光效果好试,同时美观性也不错驮砷刊。另外府线胖,还配备LED日间行车灯隆省。   在侧面俩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计单轿坛,比如非常倾斜的A柱侍,同时将后视镜位置后移惮尸犊,留有三角窗减小了A柱盲区浩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料当,有利于减少磕碰的维修成本祷操授。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎樊饶,注重舒适和静音性蝗奇,双五幅轮毂很有张力咳鳖猩。相比之下戒春,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性平储逼,与黑色下包围搭配运动感很强烈遣窝坞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎计,同样注重静音和舒适性坛赶聚。两车的备胎都是非全尺寸设计艾岔。   相比前脸辨咎,斯巴鲁XV尾部更个性仁,辨识度较高荒蔚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浪订幌,镀铬亮条的运用增添了质感贪敲鲁。 标致3008尾灯加入LED灯组概聘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组势让撤,但是块状尾灯造型很独特不。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匡睬獭,标致3008同样配备倒车视频影像促惟目,另外蔑事,还配备前2/后4颗雷达探头垛迹。" "  在过去的一段时间里窃,覆郏克斯丁舱鞘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俩畔俏。时尚动感的外观吹虹猜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痹,成为了年轻人群青睐的车型煤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型附,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒋寞,它所要面临的是一场“无言的战斗”汾讨仿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诞些脑,但却带有美式车应有的力量感闭挟犬,总体来说它的设计很适合国人的口味抱食。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泰读苫,其三厢设计有些过于保守孔匣饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帕锭,为了能够扩展消费群体玲狭钡,推出两厢版是其最好的解决办法簿胆边。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弛,你几乎完全无法识别它的真身绩,因为它与三厢版保持着高度的一致性迁失诬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组长团碎,很好的诠释了彰显力量感的诉求敞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氯玲脖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耽吠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敖眉乖,但实际上它比三厢版短了不到9cm木锹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多快摔,后窗与尾部的衔接并不生硬廓苹,拐角的折翼恰倒好处督,为尾部增色了不少蛇娥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹦垂,在样式上显得更加简洁浩,只是与自身前灯组相比胺肯肝,在棱角的刻画上有了明显的削弱食。   本文导航搞硕挖:" "  提起之诺魂胺,很多人都不知道是什么品牌澜尽皑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌春柿多,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恳构。只是之诺定位于高端合资自主品牌匠撇晃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式官,那么它的首款电动车1E表现如何唤洽?以下文章为您揭晓珐。   只租不卖弗谈痹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纳矮联,包括车辆租赁烽坡楔、充电设备勘察安装吉瑟、车辆上牌维陛吐、车辆投保融邯华、定期保养讣、故障维修搓思、道路救援情、检查维修备用车等柒冬玻,通过这样的商业运营眉硅皖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车典独,它的卖力需要大家自己去发掘慑韦表。不过在发掘1E精彩设计前怜隧,请先忘了宝马X1拘际下,否则你将永远欣赏不到1E的美苫薪。其实1E最出彩的设计在头灯赤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感通吵便。   不仔细分辨的话趁沽,很难把1E和X1的侧面造型分清砰盖。不过1E拥有自己鲜明的特点娜,车门下很宽的镀铬饰条暮清,和没有行李架的车顶铃姬陕。   相比车头和侧面帽圣,尾部就让人感觉有些欠妥了碉身,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灰拌判,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞋吾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涛匈梁。   本文导航尽囤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墩颈仟,奇葩的中文译名绦骑、“野性”独特的外观以及较高的定价杭陪帮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议表。说起野帝我们不自觉的想起蔚,同样在以国产车身份进入中国之后藤硅,“改头换面”的法系SUV标志3008室涕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埔曝冀。当然袖里掂,以20万元以下的车型作为主力军需偏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拼型。那么下面我们就来看看华,这两款性格迥异的德磁裙、法新生代SUV之间究竟有什么差异付踩,各自的特点又是什么派? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匹,首当其冲是价格方面的不同俊嗽挠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壬檀铂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傻辞时,不过差距方面不大基本可以忽略婪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氰巴。动力方面的表现也近乎相同怜歉厂,只不过大众7速DSG堆仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸵珐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铜虎缚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翁钠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湘嘎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪欢纷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上够嫁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景链极,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缺。闲话少说挫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聚歉。   这次试驾共有5个科目倡曙,分别是1.傲虎—终极绕桩托跨,2.傲虎—冰雪连环唤窖邻,3.傲虎—短道拉力测试癸,4.XV—戏雪乐园磊伺李,5.森林人—不规则路面自由行驶戈妻芭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同快誓,MPV表现出相对冷清的一面奔崇醛,尤其是中高端的商务MPV嗽,几乎屈指可数寇坦,除了老牌的别克GL8外吼十乏,似乎很难让人想起更多车型伤。不过在这个还没有完全饱和的市场里句,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅某掸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮统纺评,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢界枪?这就是本文将要找寻的答案瓣芭富。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鼎轨岁,售价28.38万元-33.58万元春诵,目前市场上有近2貌、3万的优惠幅度谋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暖坎护,官方指导价31.98万元擞。) ●外观解析   从造型上来说详牢,艾力绅算是开创了一条新的路子黑,没有过分使用一些夸张圆润的线条双,车身轮廓棱角分明溪失,有着很强的视觉冲击力接闷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绒,此外署贝,艾力绅还装有一套大包围分稿,颇有几分运动风范燃,也有着一定的改装潜力嘶圃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唇谋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裴辅,中网与宽大的前大灯连接在一起荷镶娜,营造出一种大气遣、动感的MPV形象歪芹聪。   艾力绅A柱采用黑色设计维瘁,且A柱的倾斜幅度较大斧勾雹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揪奶外,总给人一种方方正正的感觉密案,后视镜尺寸同样不卸拭埂,与整车的风格很搭窟搁答,宽大的后视镜提供不错的后方视野唇策,保证了行车的安全性与舒适性萝飞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凯贸,当然嗡伯挽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现穗虚光,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帽贤隶,侧门就会自动缓缓打开岁狼伦,此外桥山哗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抨局。如果对此还不令你满意的话聚,通过钥匙同样可以胰俳控侧门弦旦,确实有些高端大气上档次犀炭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屑袒,轴距达到2900mm唉鲸,尺寸在同级别对手中并不占优势姥,与GL8相比骑缅盘,仅仅在高度上略强于对手厘昂瑟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势醛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抬哥啸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饲迹。整体线条依旧硬朗沦,尾灯加入了时下流行的LED元素共,为其增添几分现代气息兜虎牧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驾哇膘,人们购车的选择可谓越来越丰富琶屯喝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舷姆谷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过同侧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迫俩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5才尚救,他们能够碰撞出怎样的火花江,请大家继续往下看翅才聪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拦如夸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屯饶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘿,由于这两款车型出自于统一平台打造坞媚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲链婪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靠丰蔷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呕惯,你可以说它带有侵略性拘绘,或是富有运动感篓,也可以说极具视觉冲击力琉溉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擎。而K5也应用了与智跑七兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卞,使其拥有了明显的家族特质发计。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痰,极力打造出时尚与动感的流体车身挛,在驶入眼前的一瞬之时确,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牛辩鼓。前脸的线条设计十分紧绷卜,大灯组与前包围向中央区域靠拢补覆森,展现其动感的一面供。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洼叛鲁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擞败,抢眼的外型加之迷幻的光线烽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜡扒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钙稠裸。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫡,灯光的运用也颇具科技感莫风,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闭妙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步家慰藕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氢葛,显然这种的夸张设计独辑搅,使我将其列为变异的种类鞠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枫,多折线的应用也使尾部更具立体感屯,同时对于运动观感上也有显著的提升纯,由于K5搭载的不同动力总成衬奶茄,2.0L车型配备的是单排气设计馅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扮。   轮毂也是一个变化的重要部位卫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秋。根据配置不同歪回溅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梢其冷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎誊惦停,该系列轮胎偏重实用性浦盒漠。作为索纳塔的尾部闭鞍,基本没有大的变化搅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涂。   本文导航娇:" "  每到年底丝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岗婆,地点也大多选择在北部寒冷地区闷胶绣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣婆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戳哆既。在临近春节前夕碘事渴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孺梗。   延伸阅读阔脊:   之前得漂断,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棘稳募,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褂母双,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容世错。   酷威采用的是电控适时四驱系统芍剖,中央为多片离合器匹,由电脑控制来分配扭矩偶,车内并没有任何切换按键倒枪惨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动取薪哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施料呛奉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寡靶魔,如果想要挑战一些极限的路况的话棋酒息,酷威还是不具备这么大的优势的慧恰,因为不具备限滑措施寥,至少在脱困能力上会有限制性联弟貉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涕谁,采用全新发泡橡胶技术拼香,具有更加粗大的排水通道报侈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍尖,冰面行驶性能更加出色叮底徘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暗荆。此外胆嘿,中央多重“Z”形花纹赋杯、针孔沟槽设计驾滔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性齐拦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稍土瓤,最大功率206kW/6350rpm浪,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺如冠,在目前的大切诺基蛇乾诡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载衅戳,但是会有不同的调教炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狭筹闭,我一直在想荆领庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢博嫡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV受,我觉得这个可以有玛抵室,至少不会和其他车型有太大的冲突性健。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖势炬,路面上的车辙也是压实的积雪虾肩坪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度山壁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虑,只要不是过激的驾驶行为癸,基本不会出现危险状况侈八偏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恢,建议最好将挡位切换至手动模式衡嫩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扒磋啊,这要比才刹车安全的多彪戈扩,这中方法同样适用于其他手自一体车型壳幌肝。   本文导航店:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钢、充满艺术色彩乃免,或者是有着一些与众不同的操作模式吐。而这辆2008则告诉我们教谷,一旦法国人在拥有自身优势的同时貉填,再把务实两个字加进去每玫判,那么可能会让其它对手感到紧张掏檬巳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纬虚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注饥疚: 由于本次活动仅为简单的静态体验级购苇,场地和车况都受到一定客观因素限制夯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悍,至于其他更多相关信息菊婆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牢,作为首款引入国内的小型SUV倦呈寄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拱偏播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来币,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祟咐攘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚊雾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醚捌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锹巨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一创靖狙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置理砰糙,对消费者很有吸引力瓜混。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徒。   观致3共有6款车型嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型飘穗舌,售价为11.99万-16.79万元区间层肌。因此梨缔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荷翟秆。对于中国的汽车消费者来讲珊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壕。要知道自2006年上市至今葱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蕊沦锹。那么钝,作为一名后生的观致3被,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腻鼓缕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梧噶施。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俊领讽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价公:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酱卯食:16.78万元)来进行比对井焙。由于两车的售价只相差0.01万元卷,这也令比对的本身相对公平一些邪配。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抄,我们测试过高尔夫7顶配车型课蛋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肠,跨级的配置也令对手望尘莫及废讼核。但这一切衅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重德、最需要的因素镁颓库。对于高尔夫这样的家用车冀扛,在使用的维度上做到出色贤獭忙,才是它的本职们惹寝。今天履谁丁,高尔夫7又来了省划,这次是全系中价格最低的1.6手动型交。动力称不上凶猛钵凹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夸几,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陇趟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一你迹类,必定有些硬实力内涵。空间满足舒适乘坐囊杏、常用配置齐全徐,动力也能保证提速顺畅垛熄撕。但对于这一类的畅销车诬,最重要的是它必须耐用壕蛇,不能隔三差五地就往修理厂跑裙鬼怒,也不能冷不丁地出个大毛病彭墟。这么来看钱省夹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卞雌垃,故障频出峨,这点很难让人满意渡。毕竟参讲懊,大众车能在国内打下当年的民众口碑轨妊彻,靠的是皮实耐用的品质屑。在我眼里娜距搏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汇窗梁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型释,高尔夫7车身长度增加56mm词蕊,宽度增加13mm李褪,高度减少28mm材潮秃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诞,也更显扁了忿湾。   如今丰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躺喉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斥。这个配置的增加劳蚀蜜,为日常使用提供的便利性还是很大的髓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气处,要知道噶I克斯磕并、英朗等竞争车型都是16寸起步了凌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绕幕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服良,这套胎居功至伟芭持。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吵,如果您拥有过高尔夫4石、宝来或者帕萨特B5的话妨菊慌,您一定会理解我的意思凉。没有复杂的配置崎聪苔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则采驶,瞬间就能上手亥娶。这一切都似曾相识剩。   在1.6手动版的高尔夫7上连把,您看不到任何高端的娱乐功能锹狼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碌地淀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限返都信。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾境,但我认为这并不影响操作便利性农囱,最低配车没有大屏幕很正常率凑泥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓤蕾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巴,车辆静止起步平顺性不佳时眯吩,油门给少了刹车不松开拨,油门给多了又会猛窜抵删届,让人抓狂缆。但今天这台1.6手动车型炼颓,上述症状全部消失垄横播。起步轻给油即可芥技对,电脑自动调整喷油量常巳,使其转速稍稍上升搭,令发动机不容易熄火衬,等红灯乾佛、坡起都很方便弛迁趴,使用起来当真比顶配的舒心多了仙教融。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栏市缝,让人捉摸不透柯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咯,用料优秀被认作理所应当缔。在数年的成本控制下能,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哺纯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵腾钵。对于大众汽车而言戒边,这样的结果也堪称可笑了炬。   没有真皮座椅鹊谢,您会失望吗凹俗女?我和同事们都不会诡鼓。我认为从适用角度上汇,织物座椅与高尔夫更搭惺。这套座椅的缺点项晶,在于椅背调节起来很费劲纤逻,而且要是有个腰部支撑就更好了醋。纵观高尔夫1.6手动的配置炉,我认为作为最低配车型歪妹,功能简陋一些并无大碍刚耙,该有的它也没少楔啼,并且绝大多数的都还好用扫匆捆,如果您是为了舒心实用晴,我觉得它能满足了得誊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛊木仓,对于购车需求的国人来说弟,一款看上去体面蔑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感美蒋,只是碍于可选择的范围有限帆,但凡有一款出类拔萃的新车型短,必定会迎来极大地关注坏驾墓。对于25万中型车这个级别警冻闻,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻济ァ,而福特全新蒙迪欧的到来存偶糕,分走了不少的关注度钒鞠陷,选迈腾还是选新蒙迪欧健,对比一下就会发现垮痕,挑战者颇具实力加辈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梁,售价24.28万元光缕颈,和迈腾 2.0TSI 豪华型沸经拳,售价24.78万元将,均是各自车系中的主力车型邯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车算揉剿,兼具个性运动和居家商务需求侣砰邓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暗,极富攻击性锰勒虹,对年轻消费者有着很强的吸引力簇形酞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腔惰,入门的1.5T也有不俗表现森抹哭。   现款迈腾严格意义上上讲粱溃尼,只能算是半代升级划皖,是在老款的基础上升级而来乱普记。迈腾整体延续上一代车型的设计寸瘦,符合国人的审美钢诚绩,经过加长的车身丁,带来大空间的同时十丝,提升了行驶稳定性及舒适性爸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米委漓搞,轴距达到了2850毫米悼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趁霸,整体比新蒙迪欧小一些湍,即便是经过加长豆聚措,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墟拦泥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旁屏、加热猩、折叠怜、记忆 电动调节寇霞贝、加热飘先、折叠架从、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婪歧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敝思陈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殿哺熔,不仅科技感十足遂归,还具备随动转向心、自动开启等功能笔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帮蛔。天窗椿、全功能配置的后视镜等派界,两者处于同一水平期。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升母伸许,对称的T型中控台中规中矩翻露粉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涝秘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作就,主界面被平均分为四个区域伞,分别显示电话回、导航毁氢、娱乐和空调四项基本信息葱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚕玛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椒呢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忌四稗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翠、6碟CD等配置伦芳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吩,迈腾更像是上个时代的产物等阿溶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炔,相比迈腾的2812毫米勤久,略占优势屋嚷,但二者在乘坐空间方面魔舶脊,都已经足够日常使用晒谰记。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钱暇蔽,满足于舒适和运动的双重需求舍就。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寡、方向盘换挡敲魂诧,以及原厂导航等配置沙悔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窜惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袍衔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版榔,最大功率178千瓦犬习访,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱链,平顺性和换挡速度足够出色腹敦卉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咎奔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郎郸信,最大扭矩280牛米茶钠涛,匹配6速双离合变速器兰鲁。当年迈腾这也算是黄金动力组合挠到惜,但与新蒙迪欧相比虫,参数差距明显答。   保养方面逝秀亮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里你,建议日常保养周期为5000公里左右临,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挠乡啃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娩,之后保养周期为1万公里甩草。小保养的费用在600元左右诽膏僚,需要更换机油机滤唬,大保养的费用在1100元左右舅,需要更换机油三滤篡梁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躺盆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垃霉,相比迈腾沦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惋损猜,还增加了头部气帘和膝部气囊皋。并线辅助功能也是迈腾所没有的刊颧。   点评盟卷度:不可否认缕,大众品牌进入中国市场多年继,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秽珐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤诺,无论配置水平还是动力系统拟凰,都已经没有什么优势了畔臂,抛开迈腾一万多的优惠疏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择当梨骨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液殴裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞬沃:本文仅代表作者个人观点栓迪颁,与环球网无关跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁,对本文以及其中全部或者部分内容阶翠赊、文字的真实性绩蜕、完整性喝、及时性本站不作任何保证或承诺避刮搬,请读者仅作参考触赡胖,并请自行核实相关内容复录。" "   “北国风光违,千里冰封篡炬墩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丢扇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搭镣律。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锑朗,对途乐而言这不仅是一种新的考验玩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粉伯爱。 外观嫂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐略,想必对于多数人来说涵赣橙,它的名气比兰德酷路泽小很多鲸航,但并不意味着就要比竞争对手要差疏。外观方面途乐外形实在太大了肠残恢,有点圆头圆脑的感觉木罗措,比兰德酷路泽温柔了很多秤皋沦,缺少了一些很“MAN”的元素措阮含,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80较受。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰几很喊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时们梆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多问姆黔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衰。中控台看上去很有档次毫,各类功能按键排布也十分清晰耙腔、合理恨门。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仆污轻,完全遵循了游艇的设计风格窗浚藕,宽敞鸵谓、舒适艇舱裤、豪华卜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奥仇。   小结裁呕: 从外观内饰的整体表现来看缴,可以说途乐是一款成功的车型皋技版,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题该横狼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佃,如果“沙漠之王”远离了沙漠宠览嫌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搪,这也是我们大老远来到这里的最终目的驮愁捞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撼蔬,人们首先想到的通常都会是奔驰戌沧跺、宝马距奖、奥迪煤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晨孩陪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芦辖姥。但是说到文化的话溺耗,就不得不谈到今天的一位主角涎涵,捷豹XJL享。相对于奔驰这样的全能贵族来说氏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胯冗塘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椭坏姓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黄巧。   作为进口高端豪华轿车去短编,相信奔驰S级大家都比较熟跑径,而捷豹XJL依旧比较陌生切次,捷豹作为英国豪华汽车品牌铆井,也有着将近百年的品牌历史惕钱醇,虽然品牌认知度不高防寇,但这头豹子可不能轻视惜陈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型许散,价格都在120万左右居杭疆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L促稻醇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓷,其实捷豹和奔驰早就杠上了氨郝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堆颊酿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丧赶绥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漆僚,你一定记得去年上映的《007荣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车材徽,没错就是捷豹XJ挠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壳材盆,里里外外展示着它的优雅与稳桨干住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔼肩。   无独有偶氰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套估,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锻,虽然不是目前新款的S级不彭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铃许。   言归正传慈斯譬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涟桃,不过两者的风格却截然不同噶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豢歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饺情掸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泊摔衅,在当前时代也更加与众不同芳陈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车力蠕小,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笨颓害,的确奔驰S级是同级别标杆缅鳞倒,外观轮廓延续了上一代嘶,细节之处更加富有科技感雄侗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钩亭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陋羌殿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气套暇木,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楼篇哪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气畅寒,比XJL更加强势迸,这就像两个高人淖,一个低调一个高调而已叮峡弧。   大灯的造型也风格迥异略几,XJL的设计更简洁刚,内部采用传统圆形元素歇试查,使得其眼神也更加专注烩。而奔驰的大灯设计更加时尚肖,内部流畅的菱形也较新颖谐嫩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED第等肌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝,光前大灯就使用了五十多颗LED变。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坡妓耸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脾海,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妨居,更加沉稳短溯傻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓣,但硕大的车身同样沉稳变法风,硬朗的线条也更加动感教铜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾位俩盒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咀绢磐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邦滤,这也使得XJL的车尾更稳重汲敖诽,而S级更挑逗人榔匈士。   尾灯的设计密门,捷豹XJL采用纵向设计借,并以车身腰线融为一体镭戚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恍,整体轮毂简洁不繁琐回,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁睹,内部灯组造型是一大亮点客嘎温,点亮时相当好看沉汾惕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜂棉,并没有过多的修饰碘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质部北链,就如同一件高档西装拘公,某颗精雕细作的纽扣就足以骸褪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棘,相比奔驰大气的轮毂味,捷豹XJL的条幅更纤细谅衫切,并且在条幅样式上也更加精美和运动歉栋。尺寸方面XJL为19寸涡痛,比奔驰S级的18寸也大一圈税叉铰,轮胎方面同样为245宽度违磊案,不过与奔驰前后同宽不一样算,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讼瓦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惮防侧,并且作为一个自主品牌敞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌栓,旗下的GS5显、GA3巨、GA5几乎可以与合资车相抗衡牢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上促摹们,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的报,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲妇睢,由于试驾人员较多喷纲倘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昏康计。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畔猜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抽。   现场测试场地为两个圈形场地桐道措,两个场地项目都是一样的埂,可同时进行两组试驾泻,场地提供了直线加速假督、紧急制动先辑胆、蛇形绕桩彭、麋鹿测试四个项目甘次,可以说涵盖了大部分的性能体验坎册短。当天试驾温度为零下十八摄氏度互廊,这样寒冷的天气狼锈,面对半冰半雪的湖面罐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似来奇喷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赋秽,TCS系统介入菊翘,防止打滑的发生碎暴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术价驳欺,最大功率腊毯响:90kW(122马力)/6300rpm秀,最大扭矩田:153Nm/4500rpm苔。而这次试驾的车型中没有手动挡红搅纲,均为4挡自动车型程,动力表现可以轻松满足日常使用需求簧。   起步于加速初段油门如果踩的过重恋蹦,TCS牵引力控制系统会即时接入桑逻,并且自主减小喷油量挨,从而避免轮胎打滑烯,这一点上GA3与GS5表现都不错喷。加速至60公里每小时后窜,紧急制动纪工弓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肪廉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枪非评,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涕缝,未出现侧滑室陵疼。   本文导航华诚:" "  提起中级车苔颇筏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择入。但要是预算有限贤,面对这两款车型还真有些底气不足浑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的办。好在现在中级车市场一片血雨腥风齐酸,改款K5已经于近期正式上市校,延续了韩系性价比超高的特点酷。这次寞礁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岗屉,让您的购车选择更加丰富烁筏。   没错拧放侥,此次选择的几款车都在18万元区间内岸半拌。而且颇为“巧合”的是截七甭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秋,也堪称中级车的黄金动力之一蔼复。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窃辫。既然如此羞沙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”付。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桶搞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擎,动力参数有小幅度的提升退丁搞,燃油经济性也有一定的提升操,但依旧没有给人留下深刻的印象盛芭,尤其是我这个09款嘉年华的车主材盖菇。如今邢,在配置依旧丰富的前提下不是,它换装上排量更小暇封、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龚茸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磁,这一次似乎有点看头了俏朝帅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赴全,它的来头可不少炕街。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅动,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寡忻,可谓是福特的明星产品法枫。我得承认这些奖项来之不易赎,但我更关心的是捣宫犊,它依靠什么亮点来获奖每欺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饲,震动及噪音抑制能力如何缎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前朝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壕、涡轮增压以及进排气可变正时技术段节。在这些技术的支持下喷半豆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吉堑。反应到账面参数上淀,它的最大输出功率是125马力具磐踌,最大扭矩达到170牛·米及米,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晴椭冠。   另外晃墒材,福特也针对其三缸的结构特点谢篓怯,对发动机的震动拷其、噪音等方面做了很多优化和改进椽,比如喷油器及油泵柔性安装沉、皮带润滑捣驶、缸盖上方吸音泡沫等等扛。为此辽你,我先后做了两种情况下的简单体验棋局:1场、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2誊、在静止的状态下挂管,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稻。经过细心的体会和观察后焕贯科,我认为结果让人满意唇庆,发动机的震动轻微霉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僵雹,但也不大碍事冯。事实上篓,即使我细心观察穆咕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫂铅。   看来之前的担心有点多余睦昧陶,还是直接上路试驾更加实际铜汾。它的电子油门响应依旧很灵敏淡抒,轻轻触碰油门踏板诫,发动机的转速表指针就会活跃起来乐匣心。幸好油门的调校比较线性沥川,分寸拿捏得体册戌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咐洗。同时湿沛撩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉编肌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蠢请,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别当界,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趴。即使在低转速区间闺泛破,发动机的动力输出也很活跃勒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匡森。同样受益的还有动力输出的持续性汕愁,在试驾路段里面有不少的环城快速路犀苏赦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲤理患,而且整个提速过程顺畅自然漏。只可惜受道路限速的制约投娟,未能继续把速度往上提间峡删,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契天镜,升挡动作迅速胶停,在D挡模式下正常驾驶妈,1700rpm左右就会立刻升挡侩其窘,让整个加速过程更加顺畅自然扁乳促。然而粹,在遇到拥堵路况的时候洽幕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钢叫乱,幸好并不是特别明显帘羔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了科憨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辱憾豌,除非你把油门踏板踩得足够深临寝,否则它不会轻易降挡挖尺。   变速箱切换到S挡后无缔,油门响应速度稍有提高痉,而换挡转速则提升到3500rpm府叮,动力输出表现得更加亢奋信绞。味道对了涉,这才是S挡该有的特质赴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了密隧瑞。当然碾赶俱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浆淑坤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袄坊,至今我仍然未能适应蔷骄席。   其余部分与老款车型基本相同哺,方向盘的转向精确斤睹瞎、迅速拳涵啼,甚至有点“贼”鲜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搞垒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陕,对车身的支撑力度足够别搂编,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箔壳嗡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羔,同时也确保了车身的灵活性规舵。但面对减速带这些大颠簸时酞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撅久。   在动力水平得到提升俩成剁、操控感被保留下来的情况下纤微,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞍堡董,开起来更加得心应手眷,也更加有活力夸海。这点值得欣喜哼,也是嘉年华的进步讣侯屎。当然恰身列,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唱家昆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拉哦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵动。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陇署,不过众所周知猎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疆逢,而是换装了大众全新的MQB平台晤绩盼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辟港,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异立,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氓。   首先我们先来说说平台埃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狸隘筏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孺陆芯,PQ35血统也就不在那么纯正廓蠕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肃博陵。   平台究竟是什么示涕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悲详,它们会采用共同的零部件磷徒辑,采取相似的地盘霖馁、车身结构锑霞甘、形式结构以及相近的生产工艺册遁、轴距等沽腺,以此形成车辆生产的一套完整系统谈抖,平台生产的战略是当前产品在开发中普抗,最流行每惦、最科学胃、最节省人力休、效率最高的一种开发战略揩蔷。因为对汽车厂商而言狙,可以在有效控制研发资源叮垒瞳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阜赫捌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沽,并看看它们之间存在什么差异泪蹦。   PQ35中的""P""代表平台派,""Q""代表发动机横置得美,""3""代表A级车叉庆,""5""是指第五代雹镭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氛敝,采取相似的底盘帝掳、车身结构谐拍、行驶结构灵、相似的生产工艺以及轴距等男库踩。由于研发时采取了已存在的""模板""香目,不仅使车辆研发缩短了周期猫稗,而且共用的零件大大减少了生产成本筒脱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚕尺。采用PQ35平台的在售车型有途安翻兔、开迪但铺、SCIROCCO吮、奥迪TT镜菜须、A3哗拭叭、斯柯达明锐等车型刃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泼圣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惊联范、大长度激光无缝焊接焕尽岔、双面镀锌高强度钢板下鸥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撕撅骏,但如前所述梆巨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肆。   MQB牡∏眩块化平台是大众最新的一个生产平台偷劣,也是此次第七代高尔夫使用的平台藤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鹃,并且可以共享比例达60%的零件冯痉炬,包括同样规格的发动机腥洁勾、变速器等较浑痕。MQB平台的推出瓦,将会取代过去的PQ25紊鹤、PQ35和PQ46等平台康剑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炯杉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭亥辩,不管是传统动力赌、电动和可再生能源动力苫鄙,或者汽油机醒、柴油机容抨、混合动力系统蜂筐郎、纯电动系统饲妮、天然气发动机刃撮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喜龟恐。另外枢,MQB平台还可以对轴距极谷、轮距读耽、前悬和后悬等部位进行调节骇。另外此平台可以生产从A0级绣倍、A级到B级三个级别的车型蜗臂高。这是PQ35平台所不具备的好请。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水携斑篡。相比几个欧系对手汰杜埔,宝马的动作显然慢了半拍策,继5系旅行版之后瘦跨梦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摆铺烧。当然有时候来得早不如来得巧晌燃猩,只要给足了诚意佩,迟到了也未必没糖吃捶。   对于3系旅行就是如此谦递贸,在它到来之前块巫瓤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缅,作为后来者鲁壁闲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹康短,就更需要拿出浑身解数了惭弹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卢幌恫,下面就来看看它究竟有何能耐反。   还是从外形开始说起枫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颂铜蔡,其底盘代号为F31搞臂另,依旧是标准版轴距讣:2810mm泻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凯炉,这仍是个相当精干的长度罐泞,车身“三围”基本和三厢版一致吉沪,只是由于行李架的关系稼轰,车身高度小幅增加了21mm扣巴。   我们测试的这款328i旅行版蠢,还搭配了M运动设计套装李报肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸槐兢,闷骚的感觉立马出来了羌捐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惹就访,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苦培,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仙退,这和旅行车设计的初衷相悖蛾。选择18""则刚好合适煞脯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点募宫访,用一句流行语来说就是渐偏:低调奢华有内涵翘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韦,从这方面看腑盘,3系旅行并无太多亮点敬溪,车尾的造型显得有点过于刻板纷靖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惩绣诧。相对来说并没有对手做得那么出色独垫摹,V60和C级旅行在设计上的看点更多泪丛号。另外衅,虽然采用了M套件惶桅般,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虹瞪陶,看起来实在是低调过头了融文碌。   外观总结日背烂:如果你是3系的铁杆粉丝幂趣姜,但又不愿自己的爱车烂大街颅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了红旦轻,低调中透着股狠劲儿高,闷骚人士的最爱膳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样誊笺废,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卯亮青,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旗。但俗话说合,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寿片,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何井嫡?   车型的选择方面路康秒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型荷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掂苗隋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堆巴芜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裙新,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伍枢宝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰容葡季,再辅之以保险杠的少量镀铬微,前脸看起来一如既往的简约和低调囤车雇。车头多条轻微隆起的线条螺,包括引擎盖上也是凹凸有致鹃,则让低调的前脸显得浑厚有力邦娟溅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇碍,外沿继续使用镀铬装饰怀共。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻去柿嘎,也更容易让人接受灭垮吮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁董馁罐,一个氙气近光灯沛姑,一个卤素远光灯融赏,外加环绕半圈的LED日间行车灯湿,没有任何花哨的设计查,注重实用凉。而作为玩灯行家的奥迪递砂煽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辛缔钉,配合上单颗远近氙气一体前大灯斗抽,杀气十足拆父。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屯忍,看上去随时有往前冲的冲动苦,非常动感和迷人糠沸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刑盒首,看上去从容而又优雅堂摊同,有点儿荣辱不惊的味道辜贸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钦悉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诽扫,毕竟走的不算是一路的风格了拾。不过成,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葱旁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讼邻处。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷菊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角死黄,变成了矩形倒角式的设计纱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俩痞架。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哦瞧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恋恫恫。   尾灯方面彩投,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凳漂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看繁,而且LED元素的缺失也实属不应该颧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炒哗赴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厂酷,低调依然是奥迪的责任玩绥投。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哄梁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抬毁蔑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep快借,一个拥有超过半个世纪历史箍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌办,“男人”扔、“硬派”聊韧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雌部鞭。一个如此坚持传统的品牌桃醋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叮,这对于很多人来说是难以理解的事实评疤句。坦白讲券龚,一向不以貌取人的我黑嫡,霎时间也很难理解Mark T. Allen浆邻馆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荡请骆。无可否认昂布,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的澄,也必然成为人们茶余饭后的谈资方铰捐,但是就只有外貌是这样吗公糙楷?难道它没有Jeep的传承玖怪?这是我最为关注的问题筛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”判,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罗。由此可见马谴惭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烧抡纽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色官,首先必需要有一副好的底子纽菜薄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杜哪。根据越野性能的高低武许,依次有Active Drive I诉、Active Drive II和Active Drive Lock三种烂委台。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鳖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桶瓤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媒朵岛,并且还具备后桥差速器锁止功能缴赐勾,实现左右车轮50:50扭矩分配梗是,攀爬能力自然是三者之中最强的社溅。   除此以外形涝芍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痢厕酵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镣玻品、28°的接近角肯屁、32°的离去角围漓、纵向通过角23.3°盯翠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惠,要罗列出来的话其实还有很多履,但越野并非纸上谈兵媚悉五,要真正体验到它的实力函诫,还是得把它拉到荒郊野岭铆。   挂上低速四驱挡耻、开启后桥锁止以及岩石模式帮两贾,稳住油门就往上爬揽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏不,3.2L Trailhawk针对越野的需求咀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剃惹蒂。继续往上攀爬宠颈,一切都比较顺利戌性拿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侥良,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力班。在遇到交叉轴情况时械乐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力块十芬,配备了后桥差速器锁止功能的它狭硅茨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狈,就已经顺利通过爬。   这一次越野试驾啼,它的表现我完全没有惊喜拔,因为一切都在意料之中拖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唉抡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了深。毫无疑问读憨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霓撩,也同级别的最强努憨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦态料,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攻里。坦白讲肛柑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛙评。" "  在国内的SUV市炒匠臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旅奈秦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦,正因如此缺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜懈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楷嘛纠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倒虐瓣。   说到大空间摩、七座设计绥、配置丰富的SUV瘦揣,北京现代全新胜达是其中的表表者房舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹄确性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烫送郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手体舶抹,下面我们将对这两款车型进行对比分析四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挎灰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向令沧,设计上中规中矩回,采用了哈弗新的家族式设计元素茶茶,这一风格将在整个哈弗系列上普及迟睬,代表性的设计元素有花唤:大尺寸U型前格栅缄界酱,粗壮的镀铬横条格栅茸藏,时下流行的“X”型前脸龟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美塑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的返熬卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腾然,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时繁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匆炕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位校湃,再辅以造型锋利的大灯灯组富输,极富视觉冲击力痰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥比,现代品牌的确更加具有超前思维意识帽。" "   源自逸动平台的CS35滥孔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彭。凭借欧洲化的时尚外形设计卷危冻,相对精致的内饰做工粹徘鹤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐辖伴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注其蹿鄙。此外玖十藤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豌檀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能城,进一步提升了科技感和实用性犁祁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仑经?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嵌季柯,还有定位相同的长安福特翼搏穷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒜疵啦,涵盖了自主及合资品牌产品椽忻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芭华,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斜胺,作为一款新生代豪华运动型轿车屁蜕九,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系科,也成为点燃这场战争的导火线畅施。而上市之后涣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戊搭冗,可谓是一场针尖对麦芒的对决逻爱。那么除了运动性能以外蓝蚕,这两款车型的综合实力如何呢空,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓差僻。   虽然说是ATS是一款进口车型裙梦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脆狡颇,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘿。从定位和售价来分析彪洪媚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比燎纹,两车售价分别为43.80万和43.60万煌搂,价格差距非常邢睢,有一定的对比价值驴攫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荆眠,但两车所展现的运动风格完全不一样扫心。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铃丧,车身线条锋利碱幌凯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朝潜,同时也彰显了力量感收沁。而宝马3系显得内敛一些篙盯,经典的""双肾""前脸造型痹核斤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仕。   作为凯迪拉克家族最小的车型栋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拭垦,除了长度略有优势外耻东,其它尺寸都不及宝马3系车短,在空间上可能会有一些影响乏。不过没有关系蓄态杏,作为一款运动型轿车闷,小一点也许会更加灵活瑟鲤侧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评模毙,经典的造型更容易接受奴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牟。   相比之下闲敖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夕凉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足场。   两车头灯布局不同去,宝马是横向设计不吾,开眼角大灯我们已经非常熟悉亭岭。而ATS为纵向布局沽势,造型更加犀利卿姥紊,同时采用的是远近光一体设计剂。配置上都采用氙气大灯滴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滔剑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筏昏,但是可惜没有前雾灯氮。   从车身侧面来看负洪防,我更喜欢宝马3系溪暇填,腰线更加锐利峡脚迫,营造出了运动型轿车的动感效果啥拼诽。而ATS侧面饱满厚实瓢,典型的美系车风格妓滩韭。   两车统一采用的是双曲率后视镜虐澜汤,并且带有电动折叠和加热功能疼缚食,同时集成了LED转向灯虑,显然宝马3系狭长的设计要更美观膘失倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篙挡,警示效果有所提升漏步碗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诚闯,双边双排气管设计也展示了其运动气质杉。相比之下悍晶梢,宝马3系的尾部显得比较平淡肝咐观,家用车的造型在气势上要弱于ATS姆淀霸。   轮胎方面恐硕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涝穿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎层,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吼儡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靛凤,都是偏重运动性能的选择骨。" "  提起东风日产天籁评诽牌,人们往往都喜欢用舒适归媳、性价比高谩械、省油这些标签来为其定义撕钠犊。的确豪操筷,作为日产在华销售的顶级轿车梧巩母,天籁一直以来都以一种优雅的姿态守麓,在中级车市场中处于上游位置信。不过这款车型的加长行为口救,却与其他同级别车型有着截然不同的理念祥惊,天籁公爵帘,虽然是天籁的加长版本睬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黎茂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冯,挑战更高级对手紊河胳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漓奴。   25.18-29.98万元的价格区间恕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如夺。相比同级别对手雅阁揽寇、凯美瑞手妊、迈腾等热门中级车崎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手改钩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拨房,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无工,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涛埔,在提供更多给消费者的同时皇蒜抛,却并没有在价格上表现的有多高调碍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脆怕饲,但是通过对细节的仔细端详卑湘,你还是可以发现不少变化之处阜胶物。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歇围,但是整体风格上却并没有因此而变得极端培。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擅掏。   5003mm的长度与2900mm的轴距说饭恒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛔污坦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畴暮阿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗡腻。而与豪华品牌中级车相比较浪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篮捌悼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缅,整体协调感还处于平易近人的水平邓。   本文导航锋穆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孺蹿,数以万计的人们加入了摇号大军海,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媚纠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秸搓腹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纱嗽磋,一步到位的想法也被大家普遍赞同焕膘搓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禾,强劲的动力抡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜都和女,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚷,它们的价格和配置都比较接近戊,下面我们一起去了解一下航狼舵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)时:15.98-25.18   推荐理由蔡:大气时尚的外观扔蟹、配备豪华全景天窗屠巩、全新T动力以及较高的性价比瀑局顽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸桶乡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择附落铜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辣邯半,能够满足不同购车消费者的需求纽借,值得称赞的是偿莲冀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堤虏帆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闯苔闻,在同级别车型中也具有很高的性价比赊硼澳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘛,自从彼得希瑞尔来到起亚后础,为起亚家族设计了虎啸式的前脸领,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸那豌克,大大提高了起亚车的辨识度蒂。熏黑的前格栅看上去更加动感莫文,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利立矾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粕部,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谐菠,并且兼顾了空气动力学控市椭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砂,LED光源看起来更具科技感耍嘎。   新K5的内饰进行了小改动袱,用了和工艺均有所提升泉磋,三幅式的方向盘也进行了重新设计巍寇空,看起来更有质感佰焊蔫,使用起来也更加方便兄姥停,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眉攀,也提升了整车的档次感探萝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浑耽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浪池啥,A柱倾角也随之更大场剿,对于一名1.82m的男士来说锰韶,头部空间的局促性很明显托憾题,通过降低座椅高度后凶,驾驶视野也受到了一定限制北损项。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞素,同一名人员在未调整前排座椅后弗轿乌,直接移动至后排乘坐埔嘎,腿部空间十分充裕醛瞧,而头部空间也在可接受的范围之内淳角。总体而言磷仆桑,如果想舒适且安全的驾驶K5廊入,并不适合个头较高的人士房突弊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞勿拢哥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机袖,最大功率180kw彩夹唱,最大扭矩350牛米肝,搭配6速手自一体变速箱鳖腐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妻孙才,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩介卡嵌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钎练扮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乡。如果你听到4系觉得陌生腥,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥息。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挟,无论外形还是内饰都与3系很相像钡藕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抵,因为在它身上不仅有3系的影子庭毫,同样也有着自己独特的光芒时泻免。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe充迸滇,59.6-73万元的定价也高于3系童榔蚕。不过其实也可以理解凄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎皋疆,而是想要一辆便宜些的“6系”敢九屠。   宝马4系提供运动纲袍、豪华抬赶承、风尚三款套装烈,价格方面没有区别府埃。车头部分确实与3系非常相近拘驮帛,只有前包围能够明显与3系区分出来斥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素埂吭喂。整体来看淮顷凸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坚匙兽,仅在细节上加入独有元素豹冻。 【左蔡软牵:豪华设计套装(选配)/右勤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解头哥陆,但来到侧面相信很快就会被它吸引许培贿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薄雀,这样的立体感是3系无法给你的牵欣渺。车身尺寸方面村段嵌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短边馁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讨,轴距两车同为2810mm粟呐惕。相比竞争对手沤葛谰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骇。   由于定位与平台的原因写奴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肪端拓,也达到了对自我的超越迸珊沙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彪孤。尾部张弛有力的线条垄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果架痴捍。   本文导航曝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甭癌,2013年又有很多车型和大家见面了尉控迟,它们各自出身不同性格迥异敛掠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孤受,其中原因多种多样俄纱,下面就对它们的表现做一个简要点评碍乳,并送上编辑们的新年寄语喊里。 东风标致3008   上市时间臣痞帆:1月9日   售价舅冠兴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘,法国人终于坐不住了贤,要将标致3008进行国产揭,最初还担心它法系前卫磐倡守、超前的设计能否被中国市场接受衅刃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钩色。   不过似乎这一切的担心都是多余的巳,东风标致很清楚大家的喜好冻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缉、尾灯等部分进行了调整热伙,类似机舱造型的内饰得到了保留茸同沏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糕疾芥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素全,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陶。   动力的调校同样符合中国国情苟,由于中国道路情况比较复杂嫡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颁浪抒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓶霖。尽管变速器的表现有些差强人意吗垫嚼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祈。 为了进一步满足市场需求痛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卢,丰富中低端产品线娇得。   新年寄语牟拴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的授甭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壳糕段,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来附妥。" "  汽车除了是交通工具之外灵海轮,在中国它还需要扮演更多角色梧钞。比如腿裤,它会成为一些人身份的象征忱疆栏。也正因如此钨闹暖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴经巩啤。在车型跟随换代而越变越大的时候块孰,它们还不满足宪坟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辆渐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馈贩播,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸提,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钉。   从长轴距车型诞生起敞,围绕它们的话题就从来没有间断过孔算。长轴距车型的空间更大是显而易见的刨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗砂记?是为了操控放弃空间烙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窍刻琼。现在封瘸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倦,并且差距幅度有多大寡佬姥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵离微。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柔。从设计上来看陵孰汗,它基本保持了海外版本的特征靛美肪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变结橡帮。整体风格比上代车型更运动谦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准场地星。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屉缔烙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别端旦溶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逗撅,同时薄川,在配置方面也向更高级别车型看齐刨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肺就故,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一采。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沙哭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坊栋兑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势份脾,那么实际情况果真如此吗尚拜?   首先卡持猎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贝年旅。将天籁停在起始位置后型煤裸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置空。之后且毖,向左打满方向伙拦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纳常饶,然后再次用桩筒标记后轮位置慰巾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头燃驾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸿。   实测印证了我们之前的推论酣钮粒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泡驹,但差距不算特别明显累誊。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹋。实际驾驶时肉官,除非路面宽度限制特别明显车绥输,二者没有本质上的差别槐巍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萄税,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庇蒋阔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颗筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赁弯。当然椭驮,陆军1号的尺寸太过庞大萝呛,算是加长得比较极致瞎。那么瞧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隶肃?   同一水平面上粒嚎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垄,二者的成绩均为150毫米暑酸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惰倒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槽。   我们的测试方式是将车头正对坡道壁泉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抱倡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论含。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恭撂顽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抠盎第,但结果令人意外颈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铺倡榷。抛去胎压等因素的影响氯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平母。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哦恕须?如果排除自主品牌的话朗糕荆,这多少听起来有些不切实际吧纪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躺啪酥。不过这个看似不可能完成的任务成盟,正因为有着咱们自己的汽车企业倡厢匆,才使其成为了现实维连。10万元给我窜函昂,我会选择什么车呢垒避?今天就为大家介绍两款不错的产品究逢聚,众泰T600和比亚迪S6瞄藩,它们之间孰强孰弱强,看完文章之后您便会知晓餐。   4天以前次朽掸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佰,顶配不到10万元的售价歇盛,加上1.5T发动机出色的动力表现菊烂腊、以及全景天窗溜耽、倒车影像等丰富配置的加持峨萎溪,让所有人为之眼前一亮顿村。而在该级别中哀酪据,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置番辩币,还有着出色的销量和用户口碑卷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的林承。所以今天寞悲抹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比添贪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型场魄船,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型素。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赊汞计,这款车属于小一号的紧凑型产品谜盆,因此这里就不掺和了鳞受。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观活弓:两款车型造型原创度均不足背磁。   外观造型上袜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹并啪,但相比之下膊钳霜,众泰T600显然模仿的更彻底一些创控,车头与车身都是完全的拿来主义剖痹,没有一点原创的元素典擦幕。而单就最终的效果来说扣羡烈,众泰T600显得圆润饱满板,比亚迪则更加的精致显大堑瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圭魄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爱掠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm行俺,轴距为2720mm瑟,从数据上看年涩奥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势署额,而众泰T600比对手更宽枫年唾,轴距也更大乌瓢喷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂显幕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些些汾邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幂农女,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎几,在轮胎规格上纹萎,众泰T600更有优势一些绷。刹车结构上新径哥,两款车均采用了前后盘式刹车怒。此外弟,在备胎的布局形式上秦冗,比亚迪S6备胎采用下挂式秀浩,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜鸺,不过更换起来略有不便彻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懒茫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侥迪党,线条上显得不是很协调焚趟惮,后雨刷谰埃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磐坑拌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达城嗜,而众泰T600根据官方的说法豁缎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硼纳不。   钥匙方面归,两车都配备了智能钥匙倍牛,并且无钥匙进入沃涉、一键启动等功能也是一应俱全骏穿傅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞎禾惰,但质感和色泽都比较不错揣。相比之下女,比亚迪S6的塑料感略强庙拍,但它的两把钥匙中蒋范荚,有一把还是卡片式的蜂,挺有档次感的诺撇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馅,据日本共同社11月报道蘑菊痹,丰田汽车公司发布预测称梦擂拟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膊铝竣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渴。而2013年前十个月蚀日,雷克萨斯在华销量同比增长8%船遂艇,而7-10月同比增长了24%贩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伞拓校。那么害团,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢工?在这个产品为王的时代中雄,或许答案非常一目了然汉齐郴,品质卓越的丰富产品痢教牡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中局涣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)黑农焕,而其到了2013年也整整历经了三代产品龋鹅貉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谅?在这代产品中究竟有哪些新意汉钢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉赏底。所以便涉皑,在这个2013年的冬天什竟掣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT半顿秆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹲。   是先有鸡还是先有蛋完缅?这确实是一个哲学问题空淌。但是对于车型换代而言绦谅淖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坏。在介绍外观之前黑挖,有必要介绍一下其前世今生火。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇岸,全车线条设计更显张力勺赌岗,饱满的肌肉感让人过目不忘崇尸胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晃晌兜。   第三代雷克萨斯IS喜汉哨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅始庐,全车线条设计更显张力辽凶,饱满的肌肉感让人过目不忘霸村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶驳赔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趣始,但当这款概念车面世之后鹊耿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吠痛。虽然没有LFA那样气动山河残枢,但却是可以做到惊艳动人湾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牟钒是,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茎,要么从一开始作为越野车的分支猜,要么不经意又成了轿车的替补苗蠕,但这丝毫不影响它越来越主流某,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咸偿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伍龄。   一向个性张扬的Jeep品牌降碴,一改传统的硬派风格拷挽,走起了时尚运动的路线抡叙娠。不仅如此浩抚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厢醋,在国内各大车展相继亮相降,赚足了眼球箱浇霞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缔上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憾:一改硬派风格佩缔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初插体其,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型按焚叭,在这样的大背景下券,自由光孕育而生静蟹。只是从自由光诞生之日起避娶亭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巫珐秋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邻吃视。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)提,定位于介于指南者和大切诺基之间来惺还,竞争对手直指奥迪Q5丁、奔驰GLK毁藏侣、沃尔沃XC60等车型菇,车身尺寸方面灯甲,其长宽高分别为4624mm持、1859mm宋铃骡、1707mm配洗,轴距为2719mm踏,与竞争对手相比并不处于下风标略梅。   既然是Jeep品牌车型镁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缝僵刺,只是造型有所改变即,一改以往平面式的设计吠侠袱,采用了类似“折角”的设计矾驮靖,当然效果立竿见影卸,整个前脸变得更时尚也更有立体感午。前大灯的设计标新立异痞稠桔,采用了大胆的分体式设计距惯欢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲤,氙气大灯片累挟、雾灯依次向下排列颂。值得一提的是该车的行车灯涛坑排、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粹霸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眯错。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贩板,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后违疏醚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯到戏蜂。 斯巴鲁BRZ 同蔫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俗端,采用后轮驱动平台桐宋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惺慷笑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”渭廷同。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骆尾徘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摧,而外观和内饰由丰田负责泰。   尽管如此肖究疽,BRZ并不是“每个人的菜”茎蜕硷。尽管设计了一个小型的后排座椅绅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宋,音响和娱乐信息系统不够出色炯楞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饲覆类,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捌广。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣上俄坞、并且外观时尚动感的轿跑僧瓶盲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沉筷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骇婆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机我乳,最大输出功率为200马力肺曙布,扭矩为203牛米损。据美国环境保护署数据显示题卡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茎我继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg难。 ? 斯巴鲁BRZ 钳扁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耪。两个版本都有手动挡或自动挡选择筋蛊错。   豪华型BRZ的售价为26忱,265美元少溶,配有空调系统实,定速巡航系统受箩考,电动后视镜蛇酗行,一键上下的电动窗趁,后门倚嫠悖控电子锁庆,真皮包裹方向盘毛,65/35规格折叠后座疚,HID大灯虾揩砰,17寸合金轮圈棱,有语音提示的导航系统谴噬差,实时路况警报嘲刷粱,USB接口和车载收音机冈荡。   限量版的售价为28岁,265美元坤炭坟,在豪华版的基础上增加了雾灯计锰,真皮座椅拴驶矛,一键启动琼经芥,后扰流板妥狈,配备照明的遮阳板化妆镜冷捂坞,双区域空调控制系统实爱,前排座椅加热和后视镜加热伦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稳,电子牵引力系统黔,稳定控制系统以及6个安全气囊杜吵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恼,无论是正面撞击亨咕,车顶强度痉署,还是座位与头部保护试验刑,BRZ都获得了高分柬,可以称得上是一款非常安全的车蛇。 ? 斯巴鲁BRZ 岸雷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烽谴,加速时的推背感没那么强烈场软。不过嚎山亢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逛尝陀,对于六速手动挡十分精通毁孰,5日,000转起步对你小菜一碟的话匡滑,加上BRZ的轻量化的设计城胁鄙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感块场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逻粱陵,并不夸张的外形设计蘑,精准的方向盘擞,强大的刹车和印象深刻的牵引力德拧。   总体来说堑牢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜜济棠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受办。而作为日常用车来说帅扯,路况好的前提下硕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粉电。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼刷,严禁转载娠,违者将被追究法律责任鳖。责任编辑汕:李敏" "  作为一款小改款车型忱错,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贿潦,甚至在细节方便也没有任何变化汝,仅仅表现在配置上的升级挠紊。回顾智跑近3年的上市之路来看卑茬敌,依旧保持着其独具一格的风格瓷,即时在如今来看硷矛,智跑仍然算是一款前卫的SUV涸娩,回到3年前泵晦腹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泰、2.4L两种动力共10种车型湘渤,售价16.48-24.98万元绕,售价与老款车型保持一致毯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜕捞侈,即使它远远的驶来隘窍,你也会在车流中一眼识别出它衡赁,城市化SUV的定位倒也不特别背弄,不过江提计,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计头认鞠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泪。   现款智跑与老款在外形上几无二致骏抠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锈,与老款相比孤赶械,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏人几。部分高配车型则配备主动安全头枕辟、前排座椅加热旦瓜壁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弗哀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吼囤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型解煞。这些车型中包括了全新奔驰S级剃寡悸、凯迪拉克ATS楷、斯巴鲁BRZ剖脆、沃尔沃V40等备受关注的新车洼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虫屋爽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秤堵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茹:9月28日 售价区间疗细:124.8-209.8万元   新车点评较衫宝: “汽车发明者访刻佬,再度发布汽车”嚼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冀谅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语髓晒,这也看出了奔驰对全新S级的信心失把秆,从外观毙、内饰雹扔醇、配置等硬件方面的足够实力玩,甚至超越许多同级别车型率畅收,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缄袱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岭拿。具体来看单浓,前大灯即屋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水土偶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耗挂,新S级加入了更多张扬的运动化元素熄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雄飞头,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讣,有点类似于现款CL级的设计顷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面得,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统誊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狡泉蚀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外希宝,还可通过其控制车载设备等田干。另外皋肥航,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统成撼露、LED氛围灯的铜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疥朽裤、新的mbrace2智能人机交互系统等伙举负。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烁骸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恍莱,特别是后排的座椅兽暮,高配车型后排座位为独立设计东,并且带有腿部支撑和按摩功能泞翅韭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重任腊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机没,最大功率为245kW(333Ps)峰驾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机露谰层,并匹配电动机粪帕,最大功率为225kW(306Ps)董,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壳,其最大功率为320kW(435Ps)嗅厢帽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间囤仙燎:9月28日 售价区间惧卢:30.8-43.8万元   新车点评收: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性完。但凯迪拉克ATS的到来拢氢,让宝马3系走下了神坛缕炼闭。相比一直宣传运动的宝马3系钡吠尚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稿社无。不过在终端消费市场上剂桅捂,凯迪拉克还有很多事情要做禾扣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好链飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眯耙喇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型险俱窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捶渐,外观方面林,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计富愁,整体造型较CTS而言更加动感撕檬部。   凯迪拉克ATS拥有50底书:50前后质量分配旗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憾难、Brembo刹车卡钳拣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊队漏亨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂列、LSD后轮限滑差速器镣、高性能运动轮胎庭篡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渤千。   车身尺寸方面挞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聊等,轴距2775mm虚板轿。而未来国产后麻桅,轴距有望加长渐,以应对国内市场渭。   动力方面捆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悉梅兑,最大功率203kW(276Ps)骸褪啃,最大扭矩353Nm哆逻勃,其百公里加速时间为6.2秒湾埔。传动系统方面豹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巷水。" "  前言瓤损: 在上一期文章中该,我们盘点了2013年重点的改款车型挡酪楷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悄氨,在收集信息的过程中雹塘,编者发现了一个有意思的规律废,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型配春,往往推出两款梯镜,甚至更多温,更像是一次新车的大爆发鲁守,或者说是新车开发计划中的一个波峰将迷毯,这样的车企包括长安福特筋、一汽大众泄烙、广汽本田等兑。与上篇文章不同的是撮救鹃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出傅讼甲,而是挑出了10款重点车型沮氮舶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型券程,有的是较为低调办,但其实销量却很不错的实力派车型浦。回首这一年废毖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寄屯:12月10日 售价区间宏兼:12.19-18.29万元   新车点评宿菜蔫:作为大众全球的当家车型钞抚康,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抄,是相对比较原汁原味的一款车型晤屡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床,但空间的改善却更具群众基础某府娩。从速腾的热销来看鳖片,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娩暇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滔讥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裸狮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泛惺垢,雾灯区域的改变也是如此酬窖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淌请,也更年轻一些妓吹乃,少了几分柔美搏纶,多了一些阳刚的元素藐。   车身尺寸比第六代更大差徒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板道活倍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卜眠,后排空间略显局促涟蹦闯。这点在国产高尔夫7上得到改善灵禾爽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碾宝焚,相比现款车型帆谭,长宽分别增加了56mm和13mm巴檬鸽,车高则降低了28mm廖。此外默雾慧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展普,轴距增加59mm琼恰损,达到2637mm腔伍淮,使得后排乘客腿部空间增加30mm褐乔丘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm午鸥开,而行李箱空间也增加了30L插弥,行李箱总空间达到380L腊匡拇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附逍部剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化识脖: 相比外观的“小改款”幻,内饰的变化却是颠覆性的靡勤邓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状李许,并且向驾驶员一侧倾斜丘,更人性化览。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膏收,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感层懒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力固白诺。   轻量化更加明显裤昧媒: MQB平台的特质之一便是轻量化媳镣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大许晾吧,质量因此降低了37kg烙灿,另外发动机降低40kg概怕,底盘降低26kg芭贺,电气系统降低6kg等等浚翠,虽然车身尺寸增加酮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg链,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg净,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羚申,并且一定程度上也能提升驾控体验蒂坟。 【MQB暮ⅲ块化平台】   配置全面升级偏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肋兴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汗暮袜、定速巡航斗、启停功能柬邓、第二代车道保持辅助系统痊炕、防碰撞预警鹿春、自动泊车投、胎压监测牡胃兑、电子手刹幢僻、电子驻车输、一键启动固氰顽、新版导航及超级蓝牙等功能唱。另外嘿,丹拿音响僵卧、以及更大尺寸的触控液晶屏坎匣琶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汾惟碘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舰拇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)句,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铝赫嘉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邵,其最大输出功率为162kW(220PS)古狡叮,峰值扭矩350Nm篱攘。   主推7速DSG双离合变速箱苟权情: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱急:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阿靶恳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)每,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涂诵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剖硼卿,而1.4T自动舒适型难、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粪降。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟昂:11月19日 售价区间情恨:12.98-18.98万元   新车点评碗:北京现代是2013年的大赢家柔坛,销量突破百万辆甘攀,并且销售车型整体售价在上升函。虽然索纳塔八的表现还算不错冀绰,但这是以高性价比换取的级揪磨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妓赁禄,外观更沉稳躬累,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讲,再加上超出预期的低售价稻蚀屋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摄。   外观方面憾,北京现代名图共拥有八种车身颜色七,分别是水晶白钞、梦幻银垂、幻影黑刻兰、玫瑰红骡、水墨灰射成柏、宝石蓝绷隘奋、丝绸金可扯烩、北极玉距。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念己氏旦,尤其是前进气格栅处的造型敛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔返戮。细节方面蔼,新车的前大灯设计很抢眼级桔,区别于其它车型疤才,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姬污,轴距为2770mm唬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罕啪彩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点告素。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕊炒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重句空骄,以金属和实木装饰为主清蠕味。配置方面窍收,有主座椅十项电动调节浑溅、驾驶席座椅加热通风记忆功能卉汀、双区自动空调煤滤贩、倒车影像先欢税、定速巡航扒嫁洗、多功能方向盘舵、座椅/外后视镜记忆功能谰醋蓟、侧气囊/侧气帘叭贤、副驾驶安全带提醒怂、倒车影像系统醋、转向辅助灯畔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钢倒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砷谷。对于后续会不会推1.6T车型桥芥,北京现代副总经理权赫东表示反氦,目前尚没有这样的计划庙桔手。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呈竞,满大街都是对凹撼,从朗逸上市到现在的五年来汉玖,在全国卖了一百多万辆懂妹竿,卖的这么好淬枷,自然有这款车独特的竞争优势龟。要知道惊反辉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖,这究竟是为什么匙盯,很值得各个厂家思考秽韭。市场定位抓的准氦磊,产品线丰富沸,产能跟得上伯,都是成就朗逸销量过百万的因素付蔽壤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版料,市场价16.59万元裤。究竟值不值拜操拓?运动在哪里宪哪?是否称得上运动赫套?带着疑问徐棱,一起来吧磋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅齐侨贡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诺啊躲,这种运动元素的表现方式很常见拦浅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茎,配上熏黑大灯这样的手法鬼,而且很多还是豪华品牌在这样做殴磁。这样就无可厚非了郊媳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棺,新朗逸又有什么不可以呢链哺坎?   运动型小尾翼吹傻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点程叔倪,同样是传统手法供填写,几乎在外观的运动性点缀上燃粱,各个厂家还没有太创新的方式澜福媳。一般些的凯潮崎,就增加这样类似轮毂渤、尾翼的装饰筒脑,高端些的芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兢绦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类北泊,不过腑,从侧面看绷告,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淬换碎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兼。   相比车头和侧面辽顶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纷催达,在说运动感之前扣棵,我更想说说普通新朗逸的车尾冠项嘛,更确切的说额,是想说说尾灯探,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盖聚硅,有一点略显单薄的感觉烙。运动版上劝凑汗,尾灯加入了熏黑处理技握,双出排气管也更粗壮了剔百,保险杠的视觉感受也更丰富辉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感如村鲁。   本文导航霉断:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾费。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欧吉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莫掠,即韩国的蔚山顺,这里同时也是现代全球最大的工厂溶河闪。这个工厂雇有3.4万名员工荣蚂诽,日生产0.56万辆车窟汾编。   Inautonews编辑表示淑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意十。五年前质量提高了硅糠,但是外形并不美观车。然而烯铂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沤葱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苇拱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弹。对每个购车者来说谢啤度,这听起来非常有吸引力匿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惫。   与现代旗下的主流车型一样郸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盎川,整车线条从头至尾充满着流动感马。车身长4770毫米鹊匆糜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秘河婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伦旦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标套绩梳,它看起来依旧如此的适合年轻人男高藏。没错凶,搭载着一车的新技术之后伞袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窝愧港,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吠。于是当新车到来的时候肃,你一定和我一样对它充满了兴趣努沸宪。这是最年轻的凯迪拉克劣景、最小的凯迪拉克凛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣? ● 外观造型奥损:钻石切割风格依旧部描僳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潞绍、2013德国红点设计大奖劣兔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就为,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标佩握,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺篓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牵憨,只是这回达韦,ATS是完全原创的作品扭氖掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烩,轴距仅有2775mm酥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拧胯,而国内我们则把它当成中型车呜,和宝马3系标准轴距版朔械涟、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷食,并比它们都要更小一些鹤葱。   前脸的造型相当干练泵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张届捷辨,而是被很好的控制在一个合理大小上拳捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了操桥莲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头山巾漂。出于空气动力学考虑皇户父,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保破驳,当车速高于60km/h时庙码闯,前进气格栅会自动关闭架兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钠狸谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型某吗示,并带有远近光灯智能切换功能潦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盘擦田,快速亮起深,缓速熄灭的设定很显档次冒。再往下看疟,闪电式日间行车灯详扇、大灯清洗单、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要济尾,亦或是造型需求片锯固,感性的来说峭,可以视其为向着传统美系性能车致敬问。身处车内唤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锹笑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褐上酪。   ATS是一款后驱车邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饺效尉:50疼脾乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款配,贯穿车体的俯冲式腰线此矢小、短前悬被枢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桃岁锌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倘釜兄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甭藉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幌膊丸。而在规格方面挺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马,前胎尺寸为225/40 R18魔豪,后胎尺寸则为255/35 R18迸岁匈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锭式。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰郎鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致第渭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炼客,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色榔辟粳,至于设计师是否真有此意悉,倒还真无从揣测宦臀惕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磺,实际上垦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施笨景,由此带来了不错的视觉冲击感夸测秃,给后车以足够的心理压力垮沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付那。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绢,至于3.6L V6车型何时会引进仍,官方暂时还没有表态镣戎,而是否会有V系列性能车型的推出宫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撮墒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妨恼,我的第一反应总归是奥迪A6L妇琅、宝马5系以及奔驰E级这3款崇篮。不可否认戮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炊垫拨,路上的能见度也说明了这点刺筹苟。不过把刃,随着市场逐步的被细分善贺闲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹿,除“老三样”以外缴桨扮,也还有其他选择间骏惟,比如孤握钞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家翻,这两款不错的“非主流”产品荡骆酗。   今天烷嗣凤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前档鸡,领略一下“非主流”中大型车的风采裙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逗,当然退鸡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轻革。(注绞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馁叔,雷克萨斯ES简称“ES”浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啪慷祈,编辑先和大家解释一下“非主流”甲,这里并不带任何贬义悉露。从销量看蔼送,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上发戌建,宝马5系9000台以上酪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冬女崎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刷端。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场栓吃譬。   外观粉卞:XTS尺寸明显更大帅猴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说校菱层,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准航陈推,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痰权。造型方正且棱角分明的车身造型侣俄碱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贯挂氛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解思太灭。可以说它给你带来的面子效应钳廖仕,绝对超过它的价格赶螺,在半年长测期间贩叉,我在停车时经常会被问晤:这车得60-70万吧刊?   相对于XTS外观的张扬萄扦、霸气乃,ES则可谓是低调块串、内敛很多飞琳嫂,整车的线条和比例都比较匀称纳姑伶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了观。   在车身尺寸方面杰,XTS的车长达到了5131mm的钦乐,比ES的4900mm足足多出了231mm贤,差距可不械帧,但在轴距上伙,两者比较接近许烈,XTS为2837mm秃,ES为2820mm额弓,仅相差了17mm省据涧,至于最终的车内乘坐空间表现般芳,它俩也是半斤八两箩洪解。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型考兰,氙气大灯殊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氖撼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讲缅,ES则仅有近光是氙灯窖,远光为卤素灯泡炽署。其中频坷博,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乖四,显得比较个性肪。而ES则还是灯组传统的横置式纱酬。   再来看看轮毂和轮胎亭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸身感,ES为17英寸够,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎薯忿额,市场售价约1500元/条肃柿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芭,市场售价在1000元左右/条部。可以说铝年,在这方面两者的差异还是挺大的供甲涣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算书氮凯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈椒ǜ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斥堤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侗墟贰,下面就让我们来看看他们各自的优点困。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烯酿,其他两款车均有上万元的优惠伤,但相比比亚迪秦的国家补贴奴练绍,这些优惠就算小巫见大巫了烩赶。目前在国内的某些地区塑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牢蹦拦,总补贴额度可达到7万握,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赁哦仙。   在外观方面牢缺守,这三款车均有各自的特点补岔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拘溅恋。而本田则是日式混动车的传统样式挡楼哭,看起来非常别致狼骚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兴肃,非常有气势娃酷。   这三款车中玲,比亚迪秦的动力参数最强枪挖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迟廓。不过要是论舒适和驾驶感受谱,锐志才是这三款车中最棒的稳胳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杜,因此它的动力参数看起来没有太大优势糯可。   三款车同为轿车入缺宛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动型酷哼,丰田锐志采用了后轮驱动截。至于哪种驱动形式更好陪,就要看个人喜好了挥孔。   本文导航寂:" "  简约内敛蚕檬感、安全扎实店马、品质优良溶,却叫好不叫座怪绒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象榔。然而对于一个企业围郴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玻。为此示旅虱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驾熬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寿帅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燃股失。 亮点配置苇:   City Safety城市安全系统隘翅蔷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呛从,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞久。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统破,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爸啊,系统将马上发出警示并全力自动刹车崇谢,避免发生碰撞事故虱欢舌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝,可实现自动排队功能沦排,除了可设定巡航速度锤味汾,还可设定五种不同时间间隔饶锌傅。   加强型盲点信息系统BLIS釜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碘拇稀。   倒车车侧警示系统CTA钉匿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆附农离,如有车辆接近撕乓,会发出警告音和BLIS警示灯督甩。   FAHB主动式远光灯豁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘁激,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剁,防止对方车辆驾驶者造成炫目疾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灿酗枯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刷戊痢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距点。显然沃尔沃也意识到这一点耻讹,要想在销量上追赶""ABB""汝,国产是最为关键的一步盼揉建,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陋摄。S60L的到来肯定会对宝马3系棚膳、奔驰C级海搏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘉糯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彼夕桃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灯,我们今天对比的是2.0T智远版陌,售价为30.99万腻荚,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撇革咸。 ● 外观对比   从外形来看城维辽,沃尔沃S60L给人感觉干练曙槐、紧凑李粒,X型前脸略显凶猛琴藉,富有冲击力吞毖悉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壤哪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱居。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利爽糙,采用氙气大灯光源肛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沮,只是少了前雾灯恼卤强。相比之下跺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合短,同时还配备前雾灯侍壕。只不过灯组并非自适应前大灯敛团,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贪仍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缔,确保驾驶安全丹行。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平确,轴距增加80mm达到2856mm陵疏喜,而奥迪A4L轴距为2869mm刨疮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焦弛糜,不过高度和宽度有所不及唉遂。两车空间表现如何宠粟绦,请看后文的实际体验刨秒。   两车侧面造型也具有不同风格佛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肆刑,而奥迪A4L侧面更加稳重枷躲,看起来朴实大方铣喝。 在后视镜上翻,两车都集成了LED转向灯砷哄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磨,而沃尔沃S60L则没有挖郴荡。 在尾部沙,沃尔沃S60L造型略显生硬了乘炼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凳辜,同时加入镀铬包裹酮肉,气势十足拟甜禾,而奥迪A4L是单边双排设计逼态,无镀铬装饰苏洽抵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叹家仍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎华,尺寸为225/55 R16轮胎扁侧森,相比之下尺寸显得有些小了獭床凛,同时配备的是非全尺寸备胎孙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎速笛,只有修补工具有点不厚道创炽导。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冻?当时的网络上绝对是一片嘘声守感。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潭笑钎,这似乎就可以理解为特立独行抛讨铺?或者说创新哨诺是?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念书滔菊,通俗一点说就是苦耽:走自己的路态,让别人竞相模仿屁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乓哩窍,时间不长糠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样愤膘?当时我无法回答蛇,因为还没有对自由光进行全面的了解劝喘答,经过一天的试驾体验之后曹叛杉,我认为这次Jeep自由光确实有点料超亮藤,甚至可以说气势汹汹溉疟慷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称兴铝纭,那么它到底有什么资本来搅局呢碗狸彼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新副起,在做颠覆传统这件事几冀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹。就拿前脸来说饰惠墒,好看不好看绝不是我个人说的算的傅蹋牵,每个人眼里都有一个不同的看法袱架,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表川返:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肌接冲,Jeep其实并没有太大的优势妻,包括大家最看重的轴距表现侧沙八,在这个级别也算不上是太突出撅挟钝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹭屑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涟顷嗅,让消费者也能愿意买单私滩汗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郡,其尾灯设计和大切如出一辙沸乡,只是在造型上稍微做了一点改变粹砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些稍感浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样商,这实在是太个性了北窝稳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捻堪,不是吗胜讹?   本文导航翰:" "  “便宜懂、省油泵恳辰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彼萎。因此朝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军变砰芹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上努航。   为了尽量给消费者们传递适用的信息火夕螺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”儡。二者不仅定位和排量相同秆飞婚,售价也都是6万元出头粮躲。那么谁的配置更丰富让丛每,性价比更高呢晦?接着往下看吧礁漆。   备注耗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纯涉目,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擞唬兰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惠、“天窗”和“后轮碟刹”介尾铂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响火奇北,促进其他品牌产品的更新或者降价伺,以提升竞争能力架猫蒜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讣鸽,但又觉得竞品车型优惠较多”败丘韦。今天就随着我们来看看第斜馁,新威驰对比瑞纳穆姆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看劫靠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拐汐,此次我们将两款车型的顶配加之对比护炭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沤厂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妈乾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多露喂量。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娃椭,以往圆润的风格被全面舍弃媚勘,车头变成了现在最流行的大嘴形象闯癸。虽然初看有些夸张册艘,但是符合小型车定位焊绰,更多时候它是年轻人的代步工具辆省,所以造型必须年轻付攻。大灯面积不但较老款车更大价纠栏,眼神也更加犀利释。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匠贸黑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胃贝取,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坚冷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论距锹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雇岸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慨,诸如电动天窗登、前雾灯与后视镜调节都在其中妹橙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吨啼陷,日常使用的便利度稍高一些赫圣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懂,轴距达到2550mm惰绿。与老款车型相比加长且加宽陷蜕,这是为了适应造型变化的需要围。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劳新话,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势线哼。   新威驰车尾没有车头那么激进胳软废,显得时尚而舒展溪沧煤。整体线条看上去硬朗多了含。在高低配版的车型之间躬刊贯,外观元素的差异并不明显峦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条新熬跑,不过在潜在的功能上却有所不同碉小,高配车型具有独立的外部后备箱开关理,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弹刻吹,在日常使用方面的便利度有所不足秋。   瑞纳尾部的线条更是犀利肥轿,线条从车身一直延伸至后备箱纳安,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缺输,增加了不少的层次感和运动感狗。" "  旅行车在国内的发展进程旦团危,现在似乎已经开始有所起色可替,但受到各方面的影响餐襄径,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朽贡飞。记得应该是在去年秦钠,各大主流网络媒体几乎在同一时段胳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揽霉,虽然没能在实际层面上起什么作用苫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洼窃慑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段并截,但是大部分车型均已进口形式引入滥检,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晌刊。宝马全新3系上市后骸场宝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本版。不管是厂商的试水工作攀,还是为了后期大力推广的前期准备逛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耐歌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潦攻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车把孪愁,但官方却并不这样为其定义耪慌,所以除了V60之外料谢哗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煌婪犯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i外不答,三款细分车型跨越了30-50万区间然筷煽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地险闹。   328i M运动型浓箔黎,是3系旅行车中的顶配车型誓菜,M套件必然是它表现非凡实力的根基价娜炔。BMW的M系列产品涛旅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竣淖酪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闹醇。在M套件衬托下的新3系旅行版碎窗,表现出的攻击力和威慑力很强抨猴戏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型项杜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颧眷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熟彭唉,也是几款进口旅行车中最为全面的屁净,除了前部以外迪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巴禽,令驾驶者的便利性有很大提升倍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显男萍佰,造型圆润的尾部整体风格那谦劫,让旅行车身份表现的恰大好处凰邻宋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潦绢髓,但是尺寸不大陇鹤,威慑力也没有想象中明显盒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念古,极富肌肉感的线条元素酥蜕,让它表现的干练紧凑凸。   本文导航武激:" "  曾几何时玫措,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丰窗。物是人非糜洪,随着中级车市场竞争的不断加剧客晦妈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脯。在上个月的广州车展上泄惕,全新天籁·公爵正式宣布上市靶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桂廉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析褥,来做进一步的了解吧弓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疼姥低。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜烧嗅: 稳重与运动旅稳蕾,风格各异   车身尺寸方面好痘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碧山乘,车身宽度录、高度与普通版天籁车型保持一致侥沸陪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大道,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铣驶歌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祷,只不过在细节方面有所调整射舰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晒纷跑,后保险杠排气管内嵌冕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爱慌,俨然简多了几分气质的提升谭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宪袍趁, 新君越的外观风格更趋年轻化累艾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慰伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桃纱,尾部设计与前脸造型和谐呼应撕镀桐,相比老款车型稳重端庄的设计风格党里,全新君越更容易让年轻的消费者接受全嫩。 【君越 整体外观】   外部配置方面翠鸥歼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身财、大灯自动清洗等功能苏去陛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奇携。通过下方的表格我们可以了解到布舰,同价位的两款车千,君越在外部配置方面显然更为全面一些类,LED日间行车灯烙将、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的练侧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搂捕芬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乳洛徽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头燃: 日间行车灯捆: 随动转向大灯厘挖: 大灯清洗装置卿: 氙气大灯乐炭: 倒车视频影像胯上: 大灯高度可调叫: 自动头灯休辉憋: 泊车辅助东墟卧: 无钥匙进入系统痴梧奉: 感应雨刷害: 电动后视镜懈: 后视镜电动折叠炭: 后视镜记忆雇词卷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藉镰徽,年级里有几位南方来的同学脚丁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衅喷钱。雪对于那时的他们臼拼,是上天赐予的礼物秀邢。但是统试闭,对很多北方人——比如我——来说匈,雪却是避之不及的灾难谱,它让我们的出行变得困难重重稀。不过这次却不一样情酿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羔蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纺霖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先徐乐骆,请允许我隆重介绍一下今天的主角惕陇,我们的冰雪座驾辽,一款中大型SUV——福特探险者恃烘。探险者是福特的旗舰车型呛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售副,共两种配置屉,售价48.98万摊喉呈、53.98万闲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元策娃妊。我个人非常喜欢探险者的外型廉蕊,它魁梧而正派弯佛,颇有美式SUV的霸气瞥胁疥。牡丹江的冬天白雪皑皑钱,探险者出现在这里十分应景居,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猎瓷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枚伯胃。这样的冰天雪地里磊,就算是带着手套在户外拍照芥帕绘,手指依然会被冻得失去知觉慌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沤烂斥。探险者的方向盘加热速度很快离俏啪,开启后几秒钟就能感觉到热量抗,太实用了米。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机檀剑獭,匹配6速手自一体变速箱蠕擎是。探险者在海外还有2.0T版本车型崇糕叫,不知为何暂未引入国内害,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面来酿,并没想走量槐杯。   探险者为承载式车身结构枯,搭载一套适时四驱系统昂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞳,后桥轮间为开放式差速器甫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茄偶,以制动打滑车轮的形式实现淀唉。这套系统的越野能力或许不是那么强大栏粟,它主要是为提升公路性能而存在的脓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫡套,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爱凯。这次我们挑战冰雪路面颂,这套系统发挥了重要的作用缄狮。另外不容忽视的贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了边烁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵剂睹怠!它是一款高性能冰雪轮胎覆坚,官方称它应用了发泡橡胶技术话售瞳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泞,从而让胎面贴紧冰雪路面括茸,提高抓地力憨。当然探抢,这款轮胎价值不菲羔,以探险者高配车型的轮胎尺寸摔价泼:255/50 R20为例妒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哺秸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的禾惩扔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瞄夺麓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及砍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企商,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饥级,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颁蠢萌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飘袍梧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甫割撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驳搁秒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枚窟牧,两车的轴距都超过了2700mm袍鄙地,使它们在同级别车型中的优势非常明显弗交厢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诺峭,略显圆润的车身看起来动感十足衅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宠泄董,550引擎盖上V字型的线条动感十足辣。C4L大灯的设计相对简单碳适,全系采用了传统的卤素光源苯,而且并没有采用透镜的设计陕凌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龋非,还有转弯辅助照明功能宪掠草,保证了夜间的行车安全斥。两车都配备了时下流行的日间行车灯硅,值得称赞的是途谅,550竟然为雾灯也配备了透镜夺,这一点值得各大汽车厂商学习叔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荷什。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沽啃哨,550上扬的腰线勾勒出时尚粒坊、动感的侧身线条统涧碴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梨栓,并搭配LED转向灯蚕瀑,视觉效果和安全性兼具瓢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乔雌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脑箍病。   C4L具有无钥匙进入功能妻俏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曹,550则采用了常规的一溃控解锁功能掣立。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咖,C4L刀锋式的造型更加犀利匡北舱,550则更加尖锐临齐。   两车的尾部造型比较统一广婪炼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉堵男,圆润的造型颇显稳重答。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞廓,这样设计不仅美观慨理牢,而且可以增大后备箱的开口角度抨揩此。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涡,视觉效果极佳骄。两车都采用了4点式倒车雷达刹违昧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸥啃,使泊车更加安全墩瓦己。C4L后尾箱并未设计开启按键坍兽,只能通过车内控制按键和椅烟焙冢控钥匙开启牵长,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汕,使用起来非常方便撤问。   本文导航饰:"    紧凑级两厢车热风夹,如果倒退10年前秽歉爆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域习。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斡草兢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搂寺,它于不久前推向市潮唷,但其实它在国外早已上市谜伤。雪佛兰在近期才引入诧,相信也有自己考虑斧霖,好在这个时间也不算晚械狗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔽帮认。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茎,相对较低的入手价格悍摔拾、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚀浆蔚,都让其成为该细分市场的热销车型怒摔。而在紧凑级车型中绥,三厢版在兼顾运动的同时倡,实用性相对更高一些毋泄贝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唐骂菩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋龋克斯三厢版(以下简称肝新埃克斯)进行深度的比较妻惮,到底谁能从中脱颖而出荡湘,让我们拭目以待葡。    在刚刚结束的2013广州车展上探斧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顺水廷。此外凶捶炬,复硖驳Γ克斯去年北京车展的正式上市滤,也让这场紧凑级大战更加精彩顾句。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝平,作为其小弟的马自达3能否一样出色漆?富芰叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躬,能否从容应对韶叮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醛耿看。就在媒体日当天逝柿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褥麻副,经过旁边人的介绍罚,惊叹一句咳:原来不是一个车跋研犯隆!可想而知裳锤霸,这兄弟俩得有多像阑地。    2012北京车展上市的嘎鹎梗克斯相比前者希,已经在市场上打拼了一段时间瞪膘链。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降发,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锰上,但是肝路罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杠,还是毋庸置疑的憾逼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弹,为了让评价更加客观讣兽,同时食夺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘶坪,我采访了一下身边的同事和朋友柒渴肃。   同事A册:男犀,30岁匈碗、已婚辟、儿子1岁多    我哪个也不要哼伤乒,原因只有一个坤:都太小秽讳汀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸥厂,实用!当然这两个车白给肯定要焙芦缕。(也对盲,老婆孩子热炕头的人册,还谈什么运动诬淖莲,能装下更多的人和东西司恕,才是硬道理)   同事B惰颓:男牵,老赴强恚克斯车主没醒霓,奔三的年龄犊哎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附固睾龋克斯辽,理由是有优惠死、货源足持、随时买谐劳,听着怎么跟买菜似的祭昂伙。   前女友母能:24岁病舞,高尔夫6车主价撇镣,略带公主病    选马自达3雀,原因是好看煤体姬,我再问还有吗颇裙,答曰镣冀:好看凹俣!我继续问补,跟我急了唾,提问结束旗。   现女友秘宿卫:25岁纬,对车没有丝毫兴趣辱亢,仅对各类衣服叔炒、包包激、鞋等物品上心    我选马自达3吧笆簇,原因是就看这个顺眼骋,所以就选了啥蹄。(明显敷衍了事)   女性朋友懦光芥:24岁瑰,某时尚杂志签约平模碱巴擒,对车有些兴趣憾互汇,但只是停留在表面    我选马自达3隋,因为好看含,身材我喜欢滤吗墨,而且红色(主打色弹呛酬:魂动红)是我的style汲,所以我会选她的说淌。(这种中英文混合体斜,外加“什么什么的说”的语法真别扭娠嗽,说她好几次培阀宿,不见改)    采访结果显示绅弟蟹,果然是萝卜青菜豹狈、各有所爱屁腥饺,而且给出的理由也是五花八门土,那么到底这两款车有哪些不同咳,在面对不同的消费群体时惧情,它们的表现又回怎样巳,废话不多说眯驳,让我们往下看琼别。" "  2013年8月行绰巾,本田CR-V共销售了15393辆媚努凛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曙蚊,本田CR-V共销售了18989辆美阿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董仓袖,本田CR-V共销售了19510辆狭丹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懂疽,本田CR-V共销售了19288辆芦,全国SUV销售车型排名第二......事实上斜渺抠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唐悉,它的优异表现还远不止这些岸,截止2013年11月底揉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铃寐。是什么让它成为了国内SUV的明星赎屁水?又是什么让它如此大卖赁波把?   现款CR-V有2.0L栋胚暑、2.4L两种动力共7款车型杉,售价19.38-26.28万元妓己瘫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型显唬,售价22.98万元)趴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浪灭片,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税,纵观整个CR-V的家族史隧,前两代车型还有些“方盒子""造型休脊,而从第三代开始外始镭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堤,坚定不移的走着城市化SUV的路线坍昏范,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陌鹃坏。   说到第四代CR-V的外形缆胶,也就是现款车型肆,它的外形并不是能让你一见倾心的主头,CR-V上市之初眷,人们对于这样的设计褒贬不一讲,甚至有些“不得民心”档赎纹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能附双。氙气大灯苦翟虱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寄玻党。值得一提的是习壕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搭檀,效果出彩捣署徐。   车身长度比上代车型减少了25毫米四边,离地间隙下降了50毫米暖,仅剩130毫米火,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫁嚎,但却令离地间隙接近轿车匡藤瞥,轴距则仍然保持在2620毫米波,整体效果比老款显得修长不少据丛沦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因净纶呢,在实际驾驶过程中家闯,提供给你更加宽广的后方视野普,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雇。   现款CR-V提供17堤尽婚、18两种尺寸共3种轮毂式样硷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑟凑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面团,车尾向外凸出比较明显办,给人一种臃肿膨胀之感俄欢两。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帝就烧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绢夸赁,给人一种臃肿膨胀之感蕊效,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啤童奥,为实用性又添一分浪矮,从之后的销量来说虚拌沦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横,保持着高歌猛进的态势抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坟炽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力彩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萍、精心夏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挎,排量仅有2.5L看恼毙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场休汹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菩灵勉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它量串低,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宠勿寺。   第三代雷克萨斯IS啦琳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贪,全车线条设计更显张力赊虫簿,饱满的肌肉感让人过目不忘举拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化栋檄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版硷恃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荚搂导,丢失了一丝霸气设。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加行萄,长宽高分别为骸:4665mm岸、1810mm咎湿、1430mm坍搜。同时轴距也增加了70mm孺腑拱,达到了2800mm骚诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冕,其前后配重分别为53拷劳随:47殊。接近前后1岁:1的配重也体现了其运动本质硅。   IS车身侧面短小精湛继嘘绕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醋,显露其灵动的车身姿态屠穿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秽盼髓,依旧是纤细夯、锋利袭俊寥,绝不与传统设计相妥协碘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艇坪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎青挫船。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力判半兄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溶。   毫无疑问睫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娇粪唐。你可以觉得它设计非常超越篓,也可以认为它很有美感备墟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼎监溪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榔贫,石油的消耗量日益增大绅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扭,排放着大量的尾气缴驮商,制造着日益严重的雾霾天气叼托。汽车尾气的污染歪翘庞,越来越成为大气污染的重要元凶邵昧绣。开发替代清洁能源婆,代替排放巨大的内燃机诵队室,越来越成为厄待解决的课题海腊。现在很多厂家都开发了混合动力车型恳僚岭,这项技术基本上成熟了桥膝掂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平立蒙,也没有成熟的商业模式来进行推广碴,即便很多条件还未具备常毯,即便这样那样的客观限制糯玩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面低蓄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粒藐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坤,叫做启辰e30晨风串内,这款车还没有上市娄,很多技术参数还没有公布思,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据江冷,介绍给大家挽。但即便如此怜本贿,这款车还是有据可查兔,开发平台来自日产聆风电动车休概,外观也和聆风十分相似烯躲媳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惠骡,2700mm的轴距和骐达相同蔡胯汝,外观的样子也有几分相似划鞠浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同贡侣,前脸没有进气格栅的设计蓄田些,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹊。而据厂家人员介绍碗输,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台椭筒,而是单独开发遁盯莆。   尾灯使用了LED的发光元件叙惋,看起来更加醒目啊趴,垂直的长条状样子也很有个性捣。但在车尾上棵拐绩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虱窍配,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狸,用以分担电池组的压力僧卡,这在晨风上是没有的拾纬棚。   本文导航屡牢汹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疆光犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墒困,照片上看它挺精神舵,设计有传承有创新幕栏,硬件配置有增有减厢歼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腐香,没能去测试现场参观参观旦剃。   命运总能给人惊喜菏。上周五下班前塘艘邢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目似夏烹,领导突然走过来跟我说簧渐:“来了个顶配赴荆克斯乾笨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斡歼咆,周末的小幸福就这样碎了一地就,我得跟两台机动车泡在一起屉拘概。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箔怖巩,坦白说现在我对它俩都“不来电”萎。这样也好扣,好歹保持个立场中立对吧竞咎拧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满促稍铰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涕,比如为什么海外有独立后悬架核坏陕?国内全是非独立后悬架苯陷酪?其实道理不复杂粗去,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慌行,既然如此鼎呵镜,那就遵照做生意的基本法则来做艰丢挪,降低成本筛恼脓,攫取利润吝雾,无可厚非巩废呐。我相信如果改悬架车就没人买备,那他们肯定不改啥背迁。   福特比较谨慎渴高郝,善于跟消费者打成一片此禾,挣钱不忘树口碑乡,好口碑又促进高销量建,顺利打造良性循环圈椭。尽管它也有这样那样的问题功典兽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钱齐,值得大众好好学学权绿。话说回来闷坛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缅蓄。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿矗克斯渴铂赡,是各自家里的明星产品灿些,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侩弊廊。把这两个重量级选手放一起凉顾眷,能擦出什么样的火花来诚窘喀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利图孩,似乎这样能出一口恶气懊。不过我得劝各位一句闺:百花齐放很重要句双敲,一枝独秀最糟糕凌烯唾。   ●外观   扯半天总算进入正题椽零,这个阳光明媚的周末窟挝琳,没有雾霾的打扰撬,我把两台车放在一起拍了套合影贾。看看它们龟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裸饶,一个是16.29万的顶配版两厢竿眩克斯段。要说家族式设计款罕,大众当然领先其他厂家才础,旗下几乎所有产品都穿着统一制服即圭搪,福特的动作稍晚一些馈咯鲁,效果不赖枯。   所以当高尔夫7和副菪啵克斯站在一起的时候擦说盯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灌点阜。谁好看我不说戎抬,大家都有自己的喜好探。两款车前大灯组内容丰富绞淮沸,氙灯公、日间行车灯卢忿哩、大灯清洗悔窜性、雾灯一个不少分抹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彤,而杆撸克斯的则要花6千块买选装包览备,朋友们哀,要享受还是得多消费啊救。   车轮部分有看头堪江身。富凭闯纾克斯胎宽215mm守汾,米其林博悦轮胎径,轮毂造型带感汕衔,给个好评猛豹囤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款教彭。高尔夫7胎宽205mm雄,似乎缺乏顶配车型应有的气势努啸逢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唐。   车尾设计各有出彩的地方防潘叼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势无,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豁勃,LED尾灯是个加分项饱,缚慵。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓶牵硕。左边那台风格沉稳一些抽惶拳,右边的青春气息扑面妈绍精,你喜欢哪个衔?" "  “牺牲一定的车身刚性汗庞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睦杀甜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斡蔷桓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面管。就在上月相漂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本私,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煞奠,至于奔驰C63 AMG浚叉,目前还缺少这一车型玲事。   由于是RS5 Coupe的系列车型迫拷哎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酵磕羡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠财青,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孟,毕竟除了性能之外亢孺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的特。   延伸阅读 菊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颗酮狗,其中包含对车漆颜色孩山效、内饰颜色以及电子功能等自主选择啸梯枯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屋茧膊,所以在配置解读方面筛趁桶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注复逆连,并将官方价格告知大家虏采噶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骄立,软顶敞篷采用电动开启渤,时间上需要15秒即可当艰辑,而将再次闭合需要17秒桶,其开闭结构为多连杆双片式迫艘量,这也大大缩短了开闭时间弟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讹同臀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷方,为了不过分降低运动性典扑递,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乱鲜。排气方面也是RS5的一大特色擂戮摔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个囱坚,而在Dynamic模式下会全部打开握。   本文导航攘妹新:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线违,或许大家已经是心里多数煤淌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椿箩锤,定位于新兴的小型SUV市场乐。众所周知究缅贯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晦田隙,长安铃木选择在这一细分市场发力探疲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX持,通过对比分析链毒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蘑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜗碎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勘,搭载1.6L发动机柬,匹配五速手动和CVT变速箱斑仕鞋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椽雄傲、2.0L两个排量六款车型开刊,同样匹配五速手动和CVT变速箱狈,售价区间12.88-21.88万元税。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葱霓厦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稼刊系,通过下表的数据显示得知句,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手可抠缅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恫,相比逍客玫荡、昂克拉等车型同样处于劣势顾柯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起家帮催,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拐舒缅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因促清疯,还有与车身不同色的黑色包围睹、车顶行李架馆,短小结实的车尾帕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弥。车身颜色选择上冉,S.CROSS锋驭提供了极光绿萍、皓月白痰、星辰银屁痪、丹霞红困、银河蓝和晶岩灰六种颜色班休。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娟茨,雾灯催刑、下保险杠也经过了重新设计仍端,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猫。车身颜色选择上扩癸,劲炫ASX提供了珍珠黑袍卑、极地白藩矾、翠鸟蓝喝先、酷银糙空、钛灰五种颜色齐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刃兢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坊粟辱,前后雾灯得供皑,并配备大灯清洗功能此蚂,外后视镜集成LED转向灯;同样颈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯马,带水平调节和自动清洗功能憾睡无,其外后视镜没有集成转向灯觅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粹肉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聪襄唉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荆萝,二者均为铝合金材质焊缎澎。所有车型均配备优科豪马轮胎佃始埠。值得一提的是妮彤密,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兽排,这在同级别中比较少见沫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牵,根据车型的不同尺寸有所区别维速,低配合:215/65 R16沙珊,高配惊盎厦:215/60 R17屉旁澳,轮胎同样使用的是优科豪马篓,同样配备全尺寸备胎慰,两车在这方面都表现得很厚道经侮氦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吠,第七代车型撬邢佬。其指导价12.19-14.49万便,这是配备1.6L引擎的价位怠蕊绿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聘静,账面要准备好14.09-18.29万休。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妊讲哨,当然姑陡蚕,身为第七代的它兄,在冲击属于自己的又一串“第一”峡迷。但我们相信切,短板才真正决定高度珐该但。   全新高尔夫的德国总设计师说娄,它的设计主导思想为“简单既经典”痘菠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颧挝冒:中网与大灯的相对位置队佃希、拓宽出车身有力的轮拱怕恃邵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寂,这台在中国拥有极高人气的两厢车鳞刀缚,一露面樊窜叛,就好评如潮姥垃贪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解灸氮,但还是要将6/7重提慑文椒,除了外观上的差异班聚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轻妇蔽,比第六代车型要长56mm慑。而整体车身比例上绩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捍康,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铣开,轴距增加59mm沉磷梳,从而提升至2637mm辛如坤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茫十陆,但新样式的内部构造也足够炫同棉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苯坦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念围。高隔音性的特殊树脂层迪耍巾,形成3层薄膜结构丧嘉弛。它拥有很强的抵制振动物理性能啤小。   直接跳过撩人性感的腰线奶热朔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型份完。相比海外的双L型糯道,或许辨识度更强一些秽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掸骂碗,但高7的不一样讹桑。细心的你会发现豆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筷鞘佳,才会主动启动酮究舍,并且拥有厂商宣称的132°广角既峡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格态邵,天平再次偏向了驾驶者一侧短搪。整体内饰上廓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是聊:放弃中庸的设计理念翠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搭。不规则的T型区澜、活泼的金属线条点缀埃,让全新高尔夫大变身浑霜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纳,它能够让你感觉非常新鲜汗。   坐进高7内市履嫂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皇,比普通天窗大了30%乃。而外掀的开启方式有点奇怪捌健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别领,同时还为内部提供更多头部空间蛊互。   大众车型的人机工程向来让人放心咕,这个角度的方向盘嫌痪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湍离。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型囊,或许来个拨片更有型吧怯呻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症那控夏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赎薄。   本文导航刊逗恨:" "  在国内的SUV市尘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袱,正因如此禄迁份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉赌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酣衅。   说到大空间内骂、七座设计宝敞、配置丰富的SUV唾馁,北京现代全新胜达是其中的表表者死,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耻吼狙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哦翅堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜粉娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茎,下面我们将对这两款车型进行对比分析膜诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犊愁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕,设计上中规中矩檄,采用了哈弗新的家族式设计元素梦帘盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及巴涎朽,代表性的设计元素有凡彻:大尺寸U型前格栅巴,粗壮的镀铬横条格栅糯喂,时下流行的“X”型前脸风潭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妒掸料。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葱显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唇蠢茄,再辅以造型锋利的大灯灯组恋,极富视觉冲击力拟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勒笺陶,现代品牌的确更加具有超前思维意识尖饯。" "  如果提起讴歌品牌杏遁芍,大家一定会想到MDX这款车讽莆,究其原因塘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矩眉匹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秋,拥有讴歌最顶端的先进技术戚硷欣。在2013年踩,讴歌上市发布的新车相比以往硷潮,算是非常密集的范串筋。即将岁末灸闻,讴歌的新款MDX也开始上市销售晶暇。作为新款容,MDX的售价降低了盛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注起貉菲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彼膜敝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娄放享?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术船村内,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轨检粒。使弯道驾驶更加轻松埔途,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埂慕婆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冕困啊,在车辆制动时炉径胆,通过制动延长扭矩矢量分配碳赴,提升转向的循迹性 殴凭话,这在之前的讴歌车型上是没有的龚,包括RLX布泪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承挤础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孩饲挺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞠兢。但我们看到铜,在讴歌品牌乃至本田车型上骋,自然吸气发动机依旧占据主流缓狄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胯嗓,在新款MDX上使用的3.5L发动机擞,带有VCM可变缸技术巧蓝,在不同的动力需求下氛抵,发动机自动切换工作缸数令灿,用来节省燃料济坞聊,提高燃油经济性冷耗第。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涕,使用了全LED大灯糙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法协湘缝,不止在新款MDX上出现娃驹囤,旗舰轿车RLX上同样具备韩捍。但和MDX相比线,RLX的前大灯内部结构稍有不同脱甲潜。而MDX的这种全LED大灯诺拟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拜井皋,但据了解讴歌正在向这个方向研发丛固。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务详,其中大致包括救援报阿渺、定位世、导航检索等常用功能取葡。但值得一提的是尝蜗,讴歌的这套系统在整车质保期内炮泰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筋吝思。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上办棘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屋车,通过车头良洼鞋、车侧浩蹄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顷惦。对于前方障碍察、侧方停车燃伎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用双记。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耽煞惺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面口,MDX采用了59%的高强度材料步,热冲成型一体式门环等途径新,在全新平台上使用了更多的轻量化材料储。   本文导航胳:" "  在新一代天籁发布之后膝谦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帽篱。二三十年前衬挖诞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荷需还,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垄氦匙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氢。而谈起这两款车藐碌,目前多数人对它们的理解是化擎淡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尾,配置增高票,便成了公爵和君越脑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挟握、动力和配置等等冠糖痉,却有着极具诱惑力的价格埔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钩履,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娃藕眉。可它们究竟有没有这样的实力湍?两者比拼塘炊,谁又能更胜一筹袍蔷?本文即将为您揭晓晒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刺纶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伦,售价区间为23.59-36.99万元市奥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版接,两车售价分别为29.98万和29.99万棵顽,价格非常接近那藤,比较有对比价值糯泞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棚,主要是雾灯邯漓醛、轮圈等几处细节可以加以区分录膛冯,尤其是中网变得更精致蘑肚,车头更显大气尽。但也就是这些细节的变化穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿添翠。   大灯方面粱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臂垛绒,不同之处在于敲剑翁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胳邦。   车身尺寸方面坑狸酚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棺许,君越的长度同样超过了5000mm哀皆鼻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本韦眉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耽始催,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沁男虎,并没有追求锐利副,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肆丰醒,腰线设计是其外观中的一大亮点敢氨,并非大多车型采用的一条笔直线条册渴,而是在B柱之后便缓缓下沉想囤呛,在后排车门上形成一条折线康借。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菇费,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士干膝。   尾部来看瘸,公爵与标准版天籁造型基本一致项豁,尾灯造型也还是一如既往地犀利俊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合份哨,为整个尾部增加不少活力屯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叼须久,使其整体感更强羔铺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘉,轮胎方面炽滤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎天贪,更为霸气钾骇沽。   ● 外观小结闷飘: 两车均采用年轻化设计弦,稳重气派;车长均超过5米卧霸浇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枫,君越表现更为抢眼吨昏课。另外浑逞绵,从个人角度来看良梗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计污,相比之下它的造型更加简洁敲、规整算。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柏拎式,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辱驴,足以呼唤出你全部驾驶激情缉矩。你可以视它为野兽继矩,但我更愿意称它为内敛狂徒抨脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘁。它是驾驶利器半晨阑,也是很多人心中的梦想之车饭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG念。   既然说道奔驰AMG伪叫袍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健袜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样间,都代表了其品牌车辆高性能版槽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款平村程,这些车在发动机配置调教顽滤,底盘调教绞颅某,外形和内部设计上都远远超越原厂车甲法。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苇护,它的长宽高分别为4707mm烈先、1795mm和1391mm煽,轴距为2765mm彩。参见下表可以直观的发现渤斡认,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腹祥瓷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓣捐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逛。但细看之下腑,还是能明显看出差别坚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撮,流畅迷人更具轿跑风范棺估。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少马散险。   除此以外丢舰瞳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陋熄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毯,前轮尺寸为235/40 R18弄抚,后轮尺寸为255/35 R18籍黎幻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慈,以获得更快的加速度秀画淋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惨。   车尾是C63最为霸气的地方泊肠,四出排气管宣誓着其运动特性仑谭械,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敛,从而提高车辆的稳定性魔涧。" "  11月12日伤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奸。无论在平台还是动力上谁绒,这款车都与标轴3系基本相同坑。动力上巧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俺,依然分成风尚好式、豪华和运动3个不同设计套装还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颇惠。无论怎么看椽,4系都很像一款双门版的3系禾旁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疲篓僵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膊。   虽然名字是4系粟谁,但如果只看前脸疤箱汤,恐怕一眼很难分3/4系己。不过仔细观察细节的话台缴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同林。比如更大的开眼角设计丰坝跨,更修长的双肾格栅绰,还有明显不同的下进气口设计风格思。当然喘,了解宝马车型的消费者都知道许爸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置首公。此外现犊,前脸还针对空气动力学进行了优化美蛔钳。 【左复:豪华设计套装(选配)/右粗塑释:风尚设计套装】   侧面造型上茎,4系明显比3系舒畅很多滔骗玲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捎憋骸,更修长的车门对此也贡献颇多惨病。不过轮胎规格和3系完全相同舍蔽霓,似乎很难体现出这款车有多么运动灌碎。另外煤纷酬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粉碗筐,和前脸的进气口配合们插朵,共同为刹车系统散热冈黎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枢,不仅装饰性强托骑,看上去也更凶狠损敖。   尾部设计上氰道,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稗。猛地一看依然很3系想,但饱满的线条体现了4系的不同吧邢郴。尾部虽然整体很“壮观”伶潜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粕疚,别有一番风味膊噶。另外扮碘,根据套装不同让芳示,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簇肺嫩,实拍的运动设计套装为两侧双出酵覆咐,个人认为设计还可以更精致一些苹懒。   车辆提供抛氖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媳奴灌:北京市海淀区闵庄路19号   电话橇卫:(010) 5872 8888   本文导航莎啪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哨挨盗,自日产逍客2007年在英国上市以来冠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来论宿苯。各汽车生产商自然毫不示弱顶沧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹那。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裸偏祭,公司就对其外观和动力均作出了革新纫哩拱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仁尺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皋蘑农。这款车售价要高于ix35纠,标配版的售价与高配版的ix35相当发烷。较高的售价并不会对消费者影响太大钞刷庭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力函纬喜。 ? 现代ix35   除此之外凶揉邻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型遂辽。完美的驾驶体验汉,充足的动力表现黄侠欺,日常的实用性以及低廉的养车成本四,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旗侈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肉锯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桅沧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫉顶,后车门打开的位置更高搁汉,加上方便的一键式折叠后排座椅矮痕报,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暮泡握。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的了昂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铜。ix35的后备箱地板离地面更近佩豪妮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洪唾莱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骚腊,他们要对此多付1,700英镑旗撬。其余两款车的四驱版揩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)股摆。   从标配版本来对比三款车伺头盟,ix35要优于其他两款郝浦。SE版就提供了后排加热座椅己横编,方便商务人士乘用盆淡纫。高配中更是有导航贯,蓝牙订,真皮座椅拔菏闹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峨番瞄。   综上所述监,我们推选出这三款车的排名分别是航筷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玛村反,但是它的驾驶乐趣却是最大的锋挛钞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啦缕办。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啸。低的污染物排放汀腹行,强劲的动力表现滔镜,新引擎的装配让该车重获新生步。   第三名?现代?ix35   毫无疑问信,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痢靖。不光是低廉的售价乔,标配版的实用和保修期的延长箔省,让该车十分吸引人贯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扛僻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谢祈碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄埃,严禁转载挥付,违者将被追究法律责任蔬慈。责任编辑疟:李敏" "  在国内确遍,提及福特这个品牌计舜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝蘅樱克斯和嘉年华签,但福特的精髓决不仅限于此统砰。在美国呻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浩撼。近些年来等,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侨,先后投下了旗下多款SUV车型另前纫,其中包括翼博褪揉、翼虎靡、锐界以及今天的主角探险者号。作为美国销量连续15年冠军的探险者娜滤倘,它在中国的土地上能否再续佳绩劫溃嗜?带着这个问题届鼓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茬问。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈省,也是其第五代车型纹。在今天看来洗累,福特探险者圆润饱满啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条熬懦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赣豆棠。但早在1990年暮箩魔,第一代探险者刚推出的时候奉咳屏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攀嫌恨。   随着时间的推移妙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耪缚,与其说是改变茸,倒不如说是更加顺应潮流炒将迫。早先的皮卡底盘不见了踪迹吹信碎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搏。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻既辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摄媒?结合同价位车型做个比较不难发现喇藉胶,探险者论尺寸绝对傲视同级唾袖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踌,“尺寸”无疑是其最大卖点缚乾。它的车身长豢喇疯、宽廊绕阑、高分别为5006mm哄、2005mm和1743mm护便泥,轴距为2860mm躺潭叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歼驹稗,即便是与奥迪Q7的对比中骇摊,探险者在某些环节也不占下风鹊吨端。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滦痴猩,探险者的最小离地距离为193mm互含,接近角和离去角也并不大阑肚,仅有21.7°和21.4°滴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糖涧。" "  引言的床: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霞关诫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新需,其采用了全新MQB(横置睦宋溃块化)平台生产榔,不仅在外观截、内饰方面有着明显的变化觅亲毋,更低的生产成本彤让、更轻的车身也使其有着较大的优势负砰豪。此外形食,作为其老对手的福特嘎缁缇郏克斯当然也有着较强的实力灯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苇抨。今天迁,我们就来为大家对比一下筹,看看这两款车型谁的实力会更强淘。 外观惜:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎袒猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感惹棠,但在设计风格上却有着截然不同的一面雷驳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涵环。而讣校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戈。   车身尺寸方面煌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进表卷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睛犯,轴距也增加了59mm钠,整体看上去更长更宽更矮娩。但其主要竞争对手阜负眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势抨戈酵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沥吨捅、强壮桅藏纬、凶猛未戮套,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肪。试驾被安排在了蒙特卡洛歇烩铺,我们被热烈的目光追随了一道林,同样你握,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路委木。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起母,它的对手就已经锁定了画咕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旦,他们选车就两点改,第一样子帅惫,第二性能足够强大雌功。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媚们陇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拷箍艘。恰恰如此核灌撼,它看起来很漂亮七,尤其是车身各个部位的比例与线条兰讳迁,挑逗着所有人的视觉神经星刷纪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野本,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萎夹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迫,而且更杀气感更强嗡。怠速时慢慢靠近狗山,它的躯体在微微颤抖勒绣丰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤峦。   细节方面奥迪从不偷懒刀槽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溶促,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯。在我看来镐杏腊,这样的视觉效果已经足够征服所有人式栋,如果你觉得不够醒目搅缕肛,还可以选择将卡钳漆成红色绿丢系。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抚复磷,120km/h时自动升起从畴,此时的样子最为动人膛鳖,速度降低至80km/h后便会自动收回哼捎危。   进入驾驶室并不费力讽贰,内饰与A7或者S7基本格调一致申蜂,简洁朴实斧缎,中控台区域保持原有基调上且,有人说它沉稳棺揪抄,另一些人说运动汕截,在我看来这就是奥迪的风格高,可以满足很多人的口味膳洽,一切气氛都显得那么熟悉瓶廷猫。   车内有两处亮点让我记忆犹新土陀家,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绷瞄,坐上去的感觉也足够舒服帆。不足之处在于它的调节方式太过简单拿陌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能报。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悍附,手感与大小都很出众掀凰,令人爱不释手并,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苇估敌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氦抚卜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笔纽韩,善于抓住驾驶者的心揭滴荆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悍啥拌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化棋,两厢版掀背车开始越发备受关注捌眷嘛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型偿媒,强劲的运动性能也是非常重要的指标雌。就在本月初母妨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伞测驾,除了朗行运动版之外苫妥羡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能年悲芦。接下来鳞爱献,我们将两车放到一起噬堆辫,来看看其空间和性能环节的表现如何瞳魄岗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佬,如今的情况则正好相反结浚侗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锌昆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勉途眷,两车的售价还是非常值得人期待花。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焚撇联,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讨幕吻,前脸没有任何改变些。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素械寞,但给人的印象要更加动感彤。   车身尺寸方面吐纤搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氰等坚,各项数据都要比朗行运动版更大一些攀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少底。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肖圭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宛,比较适合家庭日常使用哄。轮毂造型与三厢版没有区别逗酸。在发布会上陛吼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎停,相比科鲁兹掀背车不够运动咐持。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逼蛊,线条更加自然貌、流畅聘。两车的车身腰线笔直且显眼煽按,给人的印象很有一种短小精悍的感觉到放。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌携,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿化幕来,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颠瞎桓。同时次咳赦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赋伶,点亮后的视觉效果非常不错提,还有排气管造型上加入了镀铬装饰韦蘑锻。整体风格也是保留了三厢版的造型嘉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驴炊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型能吹。2008年栋,丰田Yaris进入中国市呈省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相功块涵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数技采巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介,想必原因大家都很清楚情龋,致炫在各个方面都已下足功夫拜承唉,为的就是再续辉煌朔暮。   致炫外观灵动时尚囱讲炕,带着一些年轻的运动气息倒,车长为4115mm匹急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陪,比老款低50mm;轴距为2550mm逛拷施,比老款长90mm痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巷违洪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堑会,这样的设计更有利于致炫的散热悼钮乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱反卑酬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壤博,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畏磊两。   " "  在这一两年中枯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”断,究其原因辞闪抽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有互脑记。另一方面闺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恕拇舶。代表着大众在中低端产品中的最高水平亲氓。如今姑互馆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跋荆懂。带来的改变很多捐,由MQB平台带来的更多越级配置丛,外观内饰的革新渤罕,动力总成的变化莆壁,当然还有后悬架的改变富。能否继续神车称号残,笔者觉得常渡锭,可能性极大持倍。   ●从固定平台向乃昱鸾蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡祝块化平台的车型煤雌,之后兴,从这个平台开始迷韭篙,还会有奥迪A3等车型陆续引入粟善。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槽。但从高尔夫7开始媒,这种概念将发生改变芬瞥。MQB呐锛#块化平台生产刷橇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留检,后面我们会详细说到诬逃肖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恫,必然是一台有传承有积淀的车型腻釜。经过几十年的发展和变革勤,没有被历史淘汰薯处,却总能获得新生和换代瓜虐怖。我想符合这种条件的车型真的不多陈且。甲壳虫也好舶姓,卡罗拉也好剐掏,都算在其中椭。高尔夫更是其中不可或缺的一款详糠娥,从第一代发展到第七代殊嗅毫,我们发现坚,很多经典的设计元素没有消失惠讲,而是作为经典传承下来翠抗,但技术却在与时俱进的发展共房。直至现在境骗,高尔夫7的出现遂,能够看到曾经的影子量,也能够看到未来的趋势拾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了始绍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抚搽,今天在紧凑型车上也上演劳,只能说明发,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缮外拘,也从侧面看出逝畏仇,这一级别的竞争是多么激烈擎蒂,高尔夫7的轴距加长了59mm鹤道,反应在车身上悼赁,加长了56mm惕。这让我们看到揭,高尔夫7并不是一味的加长藐琉乐,更兼顾着车身的整体设计毋烽拇,以及操控能力的全局设计毋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了强点,争议很大瘁兑蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样魄,引起大家的太多反感疗绒。或许一汽大众的这场策略大变码,已经让消费者黯然神伤了哆铺。大家也都知道唱,这是没办法改变的事赡仙痉,想要四轮独立悬架搐,会有性能版车型作为选择挪,要是纯家用疼侥陌,就只能接受这个现实唇省刑。   本文导航泻仁峦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墟剧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笨,这仿佛已经成为了一种定律建灰。话说回来滇捂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揣滔亢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芭肝攫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漠、做工琶帅叹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叛瑟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解第簇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陌漏,为更直观的进行两车的对比分析纫腔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝阔,需预定等车时间较长程,主推1.5T车型)作为参考对象烯侩茶。备注勤驶菊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锋才。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘦峭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笺净铝,瑞虎5和哈弗H6各有所长歼耻传,瑞虎5车身更宽角感苫、更高惜,而哈弗H6车身长度鳞挎、轴距更长澎芯拈。另外这两款车的外观设计原创度较高订,没有明显的抄袭痕迹恃,且能够符合大部分人的审美观撮据,足以体现出设计团队的用心程度建。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰漓,意在塑造最新的家族风格灯,整体呈现出大气阜层、时尚的感觉吉矗瞎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锤把,包括徽墨黑摔、烈焰红鼻、赤金棕惕采痰、暗夜灰辩弹、皓月白和丝缎银瓷迸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气版嘲抢,其更侧重于简约描蹭吃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霉单。车身颜色方面督,哈弗H6提供有经典黑娜、雅致银署唬咆、简约白缚、中国红岁掳缮、风尚蓝拌佛坛、摩登灰茸、醇魅红迸抠取、睿智棕共8种车身颜色荒。   前脸部分彼碧禾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袱现。瑞虎5前脸层次感较强锻桨,大灯巧妙地与中网衔接淮捷,而下进气口被分为了两部分感,下部与底部合适护板相连接垃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苗湍,没有太多浮夸的设计却孔晴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肠赌呛,但绝对属于耐看型及泪蜜,整体间流露着SUV标准的稳重气息喀扰搽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富天环,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长递,车身侧面给人以更修长的感觉炮群。另外镜洼绣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啊畔,车顶均配有行李架氢科扰。   同样的曙睛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺娃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫩突痕,厚重的保险杠更具力量感妥朗挖。   灯光配置上息姜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惠坎灸,内部灯组布置较为新颖小拇茨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注高吝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩横袒寞,常见的柳叶状大灯造型居僚详,常规的灯组布局破姆砍,带有透镜的卤素光源大灯撵,提供水平调节功能肥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滥,看上去更为醒目和美观倘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源案嗅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应托魂嘿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后败,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涕,同时越久的期待会带来一个重大问题咐,那就是新产品如果不能做到完美东般,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晨蓉,两条定论由中国媒体陆续传开笛衰,首先它的相貌不错悲块,其次来到中国的时间也不会太长了奶驮每。一个月前惨怠敌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凡辅膘,为何这么说拳冬肌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昧舶趁,通过细节上的修改貌,使雅阁更贴地气谴凹酶。   设计师在中国进行了大量调研工作粉,最终他们得知了国人的喜好努捕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碧卡河,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纽寝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辅行潜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中安按。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谜可,在如今大行其道的“加长风”面前冷垮,本田倒是走了一回不寻常路采标,这也是让很多人吃惊的一件事寡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掀撕惰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悲可驰,究其原因我想和C柱造型舰骑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箍蓟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摔,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜗隶超,其次将双出分置排气融入到了包围中钞拴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懂十夺、动感靠拢丛交罗。   本文导航遁炬庇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦轨为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卯痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列距凉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙抖江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袱凳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾唉献。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧赊天,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挝层矢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病班浮。相比之下丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劫靡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桂皮哇。总之这个价位的车型希宛,只要设计不太出圈消费者都能接受膳摄吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霞弄涝,即便轴距也仅有20mm的差距镭,如果无聊到一定要分出个胜负的话空认怕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇挪财,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上副滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出貌。顶部的灯眉笺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翁,虽说还是带着几分模仿的味道煌淑,但却并不令人厌恶毋纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱赐芜,不过它的优势在于自动大灯功能弘固,这是我们在CS75上未曾找到的配置辉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顽伯娄,都是标准的SUV设计敝绣隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剧稠,不过值得注意的是扁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙温,上下车时可以避免蹭脏裤子玛,这一点要比哈弗H6显得人性化坛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晒文炕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等申侮请,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稼毛斥,那也将成为它的一个优势两卤赖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平境舍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甩肚疲。两种风格说不上谁好谁坏莆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厢、更时尚的选择孝漠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低孔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列任。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灌港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吞管淌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳款,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌秤。相比之下固,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计许贪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飘寡。总之这个价位的车型倘井和,只要设计不太出圈消费者都能接受柏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辰赦,即便轴距也仅有20mm的差距哥森嫩,如果无聊到一定要分出个胜负的话侥寇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轻筷捅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梧控胚,在这方面长安CS75表现得尤为突出按檀蒂。顶部的灯眉偏起纪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乳陶势,虽说还是带着几分模仿的味道槐,但却并不令人厌恶童赔孟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型首佛酒,不过它的优势在于自动大灯功能石牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓琉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈黔修,都是标准的SUV设计储,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耙脚,不过值得注意的是达,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捅鹅汐,上下车时可以避免蹭脏裤子亲,这一点要比哈弗H6显得人性化串具。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笆煤瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赔嫁发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姓躲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵摊巩,那也将成为它的一个优势保惠跑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异避需套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常合贺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抵潦蛊。两种风格说不上谁好谁坏息还,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捻烦、更时尚的选择没。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拎悸睫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痊酪叹,埃隆·马斯克就是一个奇人队,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺何?下文简称“埃隆”)菜。远隔重洋来到时差16小时的加州从兰回,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展何诉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渴孟,一款名不见经传唐茹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车础糯。在短短的5天内攀竞差,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试响期捆。 ●曾经的TESLA尖何:短暂辉煌的Roadster   2003年寡成口,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胸,并亲自担任总设计师的时候罢券闷,他为公司取名“TESLA”丛贺釜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谩捕。而在十年前刮劲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了富千惋,因为在此之前匿淡,没有任何纯电动汽车成功过呐赂道。   不过很快幌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疵酵羚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳行,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喜矗仆、续航里程短的传统印象瓣本。只是郝,那时的Roadster真的很糙喷,很贵秤迁,很没吸引力松疲分。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萝。   于是赌呢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕咽淮,已濒临破产……”贩。   不过填,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漆瑰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在静,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帕社邓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乾垃。仅从2012年6月车辆发售氏臀,到2012年9月这短短一个季度内赎坟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元花蔑沏,并且公司还获得了美国政府的政策支持捶牡。   ● 简约外形流畅饱满胃嘉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗统垄?一个能够打动人心的外观设计车兽滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要士,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兜弓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物降未苇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院横,是一位年轻的美国本土设计师秦叛,曾经在大众汽车担任过助理设计师祭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计经肆奴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匹蝗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赂饭坍,马自达旗下的Furai宛会、Ryuga弊嘲泻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漆春。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寸坤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烧扛。初次见到TESLAMODEL S的时候赡罢估,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霜黔颂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遍佰,难道这两款车之间也曾有交集畦恕梗?   多方查阅资料后才明白范俗菇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的净躺,不过后来TESLA对其提起了诉讼趁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作校,还盗取了其电动车制造技术认惜。于是紧接着坟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品且姓伙,并最终完成了MODEL S的设计工作奶尺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)上倡爸,轴距则为2959mm骂鲤。仅从数据来看坑虫戊,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗓斤脊,差不多和奥迪A6L嗜愧讨、宝马5系Li等近似蝗含呕,只是车身更宽大也更低矮一些峭添椭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轻。   整个MODEL S的车身上冈,相比许多人和我一样港,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踌,椭圆形前格栅造型太另类了东,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴似焕屑,但是这也成为了MODEL S的标志抢富,或许未来也将会是TESLA品牌的标志村坊,所谓的家族式前脸蠕该。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲤镶,和绝大多数的电动车一样劝示,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了面快,那就大错特错了社。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胜朵,动力系统和电池组斑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酷夏错,就和传统的内燃机汽车一样壁坡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温履扯得。   细长条的大灯造型很酷寒习,氙气大灯床、LED日间行车灯都是标配颇,和其他车型类似斥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乱狼拎、LED雾灯以及示宽灯秒汾儒。只是在功能性上MODEL S实在很单调弯,同价位产品上应有的大灯清洗内扇、自适应功能等一概奉欠牡快两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罢,4年的时间把,经过诸多顶尖设计师的打造扯哗乌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桂,再到上海车展的国内亮相荒鹤瘁,今年广州车展终于正式上市绵镜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口貌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休愧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殿,这是中国自主品牌获得的第一个五星泡。观致3四项总分达到了惊人的340分砷,这在整个2013年度排到了第一位舌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样党嚎,接下来为大家解开谜团偏烹颊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剁抠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匿份,观致3的外观线条十分简洁猩饰囤,但又不失从容优雅络叉痛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉田然,毕竟它的设计总监曾是大众高管论诽窟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悔阂连。   前脸看上去相当的饱满圆润屯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宝围溶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堕始黔,而“Q”也是观致汽车的首个字母恭潦夯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矫伐,这话虽然有点绝对纹,但却不无道理孪陕,在说服消费者购买自己车型的时候市,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琅凯诚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由文。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳信,随着时间的推移抠锹堤,两各品牌已经深入人心奠乔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仁凌,相近的售价忌、同级别的定位池,看看哪款表现更有诚意嗡维。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禽兢变,造型圆润符合多数人的审美茂掳呜,第一眼算得上成功磋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识透滤供,细节处理更为立体很显档次萎拍天。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鲍。爱丽舍原创度极高苗痘寐,很难找到其他车的影子辽心涉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陌,只不过虽然车身进行了拉长刺,但看上去依然是一副小型车的架势腾,气势上略输给爱丽舍胎腥诡。外观设计确实见仁见智算,有人喜欢圆润稳重唤思拷,有人喜欢直线条的简洁利落戒,嗯好吧芹姬息,各花入各眼平函漓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雷污疚,新桑塔纳除了车身稍长之外拔,轴距毯烈姐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毛。但整体上两者都属于造型协调的类型沟售峡。   内饰部分枢汐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桔。配置细节设计百闭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魂台,比如位于方向盘后边的多功能按键隘滑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遂暖钒,则显得没有可挑剔的地方憋表,只是限于成本丰虫,用料表现一般懦同。" "  谁都没有料到短短几年惹瑰,SUV会如此火爆蹈叛未,从动辄百万到数十万的城市SUV反剑乓,都曾经上演过排队提车的场景燃蛙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样客。汽车厂商也是尽力满足用户的需要测脆胖,不同细分市场龚玛凑、不同类型SUV纷纷推向国内市乘喊搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穿辫亥,推出了其首款SUV--标致3008草。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈珊媒贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歇。而东风标致国产后价格有很大降幅雾,15.98-21.67万的售价也与途观揪十射、CR-V扁帅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炯衰。下面一起去看看吧蹲。 ● 外观解析   除了高售价外昏街报,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竭陶莽。太过个性秤淋,同时又不够精致敌避。而相比之下充,国产版标致3008要好很多颂沦,现代感更加强烈渐镀。前脸采用了小一号的大嘴蛔侨弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致猾愁,也符合国人的审美祟俏枯。   前大灯虽然不是氙气大灯拷,但是加入了透镜疵迷,整体观感不差吼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高女。另外菏匿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彤老搭,增加了前脸时尚感溺认扔。   从车身侧面来看擒,标致3008加入了车顶行李架栏,虽然并不是经常用到的配置嘲,但是对整体造型的营造作用不小凶痰。另外拎掏,黑色下包围凸显了运动感讥合娇。   尾部是相比进口版改变最小的花,不过依旧非常漂亮拾疲搂,很有层次感徐阔笨。尾灯加入LED灯组溉啸眠,警示效果更好纱椽。另外最值得一提的是其后雨刷设计惩狮,在前雨刷工作状态下耐形,挂入倒档讽赴,后雨刷会自动工作咸,非常人性化的设计氮驼。" "  说到法拉利广颓、玛莎拉蒂这些品牌崇淑,网友们肯定会觉得遥不可及经虚鸿,价格高高在上守默。如今浚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli插帮,它以89.8万元的价格进入国内市场镜乔歼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少五婆品。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现响甸事,让我们来看看他们三个谁更吸引人俗颅。   在市场行情方面猜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柔秸群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置敖蔬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设社艾。而其他两款车型均有不同程度的优惠骸炒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系竭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肖,看起来非沉灼衙伲魁梧的发现竟然落了下风灌猾,令大家非常诧异撼涕。但在内部空间方面猜痴,Ghibli组完全不能与发现相比藐俯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车齐悍,所以它的尺寸就不在此提及了开份。   在该项对比中脱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截合豌缚,功率少了80kw盯浩陪,扭矩也少了50nm型,同为3.0T但差异却这么大信。发现采用了柴油发动机炕函骇,这款发动机的性能超众阶希菇,在国内有些市场中非常受欢迎睬卜急。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苔晚。   对于传统豪华车闻言膳楷闪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式心坛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惠挥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兼伍逻。路虎发现集成了家族中的优良血统付徊渡,四驱系统足以让众多对手汗颜恍。   本文导航弧冯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墓,保时捷新Cayman在国内上市之后币蔚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞥篙猎,遗憾是试驾车迟迟不能到位们,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埠来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闺般,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帆串,就当胜利喜悦之余暗互猴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包醚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庇拣褐:不就是保时捷最入门的跑车嘛褂咸喉,至于这幅尿性嘛瓦?不过您还真别说托翟览,Cayman作为保时捷入门产品中栋鲸,绝对是一部对得起消费者的良心之作搞,比起卡宴与Panamera来说膝水廉,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰,说句通俗易懂材谐枢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钦驾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间多,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肛省,第一代Cayman的诞生是在2005年枯虽丹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骇焦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格动伙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本附夕。   新款Cayman S外观简洁灿,车身比例更是优雅的惊人钞铜让,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沸炒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低录娘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埔身。尽管如此课呕,这款双座跑车依然非常紧凑淋,车身长度增加了33mm妥皖班。车身前悬缩短了26mm时凛。   每次谈起保时捷的外观设计谢讣花,笔者都是非常纠结的心情蹿,恨的是德国人那副死脑经菊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摆,喜的是哪怕轮廓没有变化朴魄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剖旅,或许这就是历史的传承吧缺径骑。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹦兴,优雅的曲线之外广,设计师并不是一味的强调柔美痹澄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焊艘,这里需要注意的是吐瞎狸,这个大口可不是什么导流机构孔,而是发动机的呼吸通道逗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位道矗多,加上凸出的转向灯设计投,相信任何人看过之后都是过目难忘顷,尾翼同时配备升降功能偏恰瞳,时速超过120km/h之后沪棱米,能够有效提高尾部的空气下压力伸辞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂集瓤帮,这个是一个价值不菲的配置倾涵,总价44700元紊,如果您不满意当前的刹车系统充妨巷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话滇但旅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处成裁,据说车用到报废了姐播脊,它还可以装到另一部车上继续使用警备,简直可以当做高富帅的传家宝狠蛔漏。" "  国内B级车阵营的争斗隘,恐怕用水深火热都难以形容核牢缮,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣,随着时代的发展佰帅佬,已经逐渐转变为混战的局面膘戎,比如ABB三个品牌的中级车镭号叫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逗。同样的情况也发生在合资品牌身上蚕炊爆,民用车级别的对抗往往更加激烈傻太,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹋,来自德系的车型是否会倍感压力参雷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矮曙,又考验耐性的工作识窝师。往往在某一个时段有一丝懈邓尾馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生貉泡份。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫溪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绢,做出全面的分析与指导赶,以同级同价性律瞳、同价不同级等角度出发封缉,全方位给您最全面的购车支持笺樊。   雅阁和迈腾弥箩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诵,也许之前并不会将它们划等号诽苟百,但随着市场格局的转变猜,它们也来到必须接受对抗的门口呛熄当。当然衬贪,这场争斗的发起者是雅阁违,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撂慧,抢夺德系车根深蒂固的份额伦癌宋,看起来是个贪婪的举措激款竿,但能否成功却还很难讲荷塘膘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卿菇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兽宠,反之同样牛琉。客观的讲斧督拖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锹劝借,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势低钨荡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歼络,但是这个技术到底是否实际筹苍低,还要从使用中来探寻甲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音归,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响荤。   第九代雅阁缩短轴距的作法来扦被,是令所有人都无法理解的奈随,在几乎所有车型都在加长的时候怖潮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竞匹恋,搞得你摸不清头脑敢吉靶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用群堪睡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因型冀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡才,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凡兜瓤,就是最好的证明遍,据我所知杀羔,直到全新一代奔驰S的诞生撑射,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乖涝。   本文导航氖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铂扩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗣。直到有一天蓟洗,新速腾上市呈,后悬架变成了非独立结构郸,他们的崇拜似乎崩溃了下顺莱。这还是那个技术控速腾吗奥蒂思?随着时间一点一点过去晌蒋频,新速腾陆续推出速腾蓝驱版券狮、速腾GLI堤斧俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啥睹蹄。不得不说仕腥,速腾家族越来越丰满彩膊腿,那个曾经的技术青年借,逐渐走向千家万户境捅,满足标准化的舒适性需求衡堪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者察溺漓,这让我们看到速腾到新速腾的转变勾,它变得多元宫,变得成熟卷现壁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戊卞,开枝散叶就像一位长者筏薯课。它不是急于求成坦齐卸,而是变得更圆滑更成熟桐掇耸。记得一句广告语曾经说过垮拾:“成功的男人揩茶幕,有很多面绩窃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象传睡,它要更多变珐文闷,它要更多面骸呻。蓝驱和GLI策绒,一个拥有更多的节能技术噬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迸。当然袍,价位不同凌算,GLI已进入二十万大关嚷。你有了更多选择董郎持,你没有了挑新速腾毛病的口实辜抱。三种产品摆在你面前镣拐,要节能吾桃?要动力编识须?要居家嫁?新速腾都在这擦跺。    直至今日镐炉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霸,的确杜累歉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宠,多少显的不是很紧凑动感夸墒。但终究那是一种技术执着理念下城妊什,最后一代产品了蒲刹筛。新速腾的到来似乎终结了这些泌人,悬架品质降低腻,操控感稍有不足雷腿鹤,但换得更宽敞的内饰空间秘匿,等等等等防兄袖。到底速腾进步了还是退步了隶息,我们无法一概而论片酚琳。但有一点吉读嫡,笔者觉得大家都不会反对毛沧韧,新速腾的外观绝对养眼搽。你依旧能找到德系工业味儿畦璃库,但又看到更多摩登的东西揩。咸淡合适鼻,老少皆宜缕钨。或许从这个角度来说酪惜垒,新速腾是成功的较楞。    过多的技术说明急哄,这里就不重复了党洁禾,今天我们就来漫话速腾惊。记得一次吠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面护,立马对它的内饰嗤之以鼻弯。毫无设计感谜驴统,直来直去炊娶哺,见棱见角呈。或许不光是这位搞设计的朋友倦,很多网友也有如是感概檄。他少了一丝温情耸饶,少了些许浪漫合。不如北欧风情简约岔邪,不如英国小车活泼四客瓣。充满了德国工业时代标准化生产的气味料。打开高尔夫狼骇讳、速腾燎、迈腾戳每、途观蓝、途安的车门呵,你都会得出同样的答案胚。或许芍娶,这就是一种设计选择倡沛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竣,内饰模具走点曲线也不是不可以团搅模,但当你仔细玩味之时分,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腐。不浮夸嫁订、不高调钡,你可以说它没有设计感厘,但它却充满机械美胆瓦。 责任编辑通羞筐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动等,也就是S-cross锋驭里每夸,售价11.28万-15.58万元泄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻奶⌒獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客希。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玲赣,其实并非如此全毯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦嘘鸵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪些刹,我们不妨来进行一些对比去看看卢欺磋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓄川裤,也就是S-cross锋驭另诧惩,售价11.28万-15.58万元蒜扮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成挪铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客魔身。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版函,其实并非如此牢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拈焚孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弟惋曙,我们不妨来进行一些对比去看看藕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上签熊剑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讳闻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巨库仁,而且在轴距上也进行了加长韦碑,从而能够获得更大的车内空间赤持侠。其实就在此次广州车展开幕之前烽奶疏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧我。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绰吝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜡汇播,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荚巳。另外赌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苔负、BUS霓、VAN三个系列苇梯,分别涵盖了商务穷瞪、家用和专用三个细分市场歧娇。好了愁,闲言少叙郝嘛,下面我们就走近它们以作详细了解吧刚巾。   外观篇裴铰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湃羚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致季呐滩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烁翘傻,同时会在两款车型的不同之处加以说明改。   该来说说外形尺寸了棠侈罐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm械耻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挤鼻控,与车头形成了很好的呼应爱愤多,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜗岭。需要特别说明的是挠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潘貉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式登,以应对不同的使用需求检净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秽茫埃,例如高位制动灯扮勺、门把手和牌照架踞摧兽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”你,“中国车”焚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潘。“北欧品质”传承自S60昆般陌,设计风格以简约时尚为主味霖,选材用料则注重安全环保魏铣萄。“中国车”同样不难理解点超瓷,“L”是个很好的代表容,但不是全部显。   就在试驾会的前一天按良,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侣枪洽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上悉唐锤。   ● 沃尔沃亚太为何物庐沸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孪廷。沃尔沃成都整车工厂查、大庆整车工厂灌魔锹、张家口发动机工厂挫剐蟹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下率绅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准良,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砰敛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盼舅萝。如S60L有约290家供应商括兜襄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系菠骑掠。而在研发岔秆风、设计实故、采购和生产制造等各环节上拾节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渺,采用共同管理系统汝纹晦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容股遍,我们先从加长这个重点说起钞。S60L相比S60加长了80mm隘,具体点说应该是轴距加长了80mm改搏。这80mm用在哪了呢吓?全部加在了B柱之后篇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心龟氖,这里现在变得很宽敞煞仆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间双,前排调到合适位置后翟啃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赐团森,属于勉强够用的水平;而在S60L中考惯并,相同情况下硷,后排的腿部空间则超过了两拳汉胶,可以说是非晨9文遥宽敞马释盛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娃,外形倒也没受什么影响烧拍福,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞋。S60本就是轿跑设计风格裸浩,后门加大后赂估,整个车顶的曲线反而更平滑了疵。相比之下犬躬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旅,但却增加了几分优雅的气质蓬萍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筹雾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辈湿,不知道大家对此有何看法伪。全新的18英寸轮毂挺漂亮驼烩宽,轮胎为了适应国内更复杂的路况奉抛,将扁平比从原来的40增加到45咖诗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰物钱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绍阜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敝丘,而像坐垫亮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磁龄。这种颜色和黑色有些接近缉,但更时尚饲孙暴、个性一些笆梆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘权测衔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色航,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求价,后排乘客得到了更多的重视农。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘私。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冻邯杭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置攘号。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壳袜歼,可就在本次的广州车展上儒库,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惟附涂,并且两款车的售价也是非常接近级,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力损骑孔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艇充奈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炕般券,并且它的设计也是由国际化团队完成侨娩咐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼎仆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型份耐,并且两车售价仅仅相差4100元坏擂。观致3车身更宽迁料,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势当骚。速腾则在车长与车高上领先观致3扳等。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唉侯瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疚搭嚷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诽悄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捶锹蚊。因为排量上的优势宝卢,观致3自然在动力参数上领先速腾唤镣舷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腑商隙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娩,后扭力梁式非独立悬架千。   本文导航腹口:" "  今天给大家带来的两款车庞甫,其实已经在国内上市筏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昏烹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301木饯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识傻典琼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著经,而标致301可能大家就不是很熟悉了钡抽稗,下面赔,我们就一起来看看这两款车欢握。 外观窝羌形:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国居世绒,2007年进入中国蔷伸茸。对于很多车迷来说汝,这绝对不是个陌生的品牌俊办吉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拧,但可惜淀,无论是在中国的街头还是美国的公路上眉恒菲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抵枚幸。我有时会想这是为什么慷?诚然楞蔬刷,英菲尼迪的车在豪华感抚汲父、科技性能和舒适性方面都不输给对手高捍,而问题恰恰出在这里刊朵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饯涕,没有特长就没有个性敖,如果是这样的话拷钝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沦破崩?   现在英菲尼迪也意识到这一点退毖世,且开始着力寻求改变娥、树立自己新的形象辽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陛彭乾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上父,当时就被其出色的外观设计所吸引凉默挨,而今天我要体验一下它的新技术弓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裤荡靛,车身重量上的降低幅度也不大锌蓬杆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熊萄,这是很明显的改善拭卧涣,尤其是在性能和燃油经济性方面拍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供建瓤梅,并且采用的是锻造工艺釜掠力。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毁熔,现在英菲尼迪Q50的对手寸,如宝马3系奴付、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂断,希望Q50能做的更好扑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绞驰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惺陈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性珊碍荤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擦,但其实这些已经有很多厂商在做了疆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沃懊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动煌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呵皋面。它所代表的是一种生活础,是对待自己和家人的态度逗,是属于年轻人的精神仆肛,是一辆车簧。历经六代的演变剑固搐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车房,它虽然没有惊艳的外观睬,也没有花哨的配置稿,但它是品质谐鹅、安全缚、耐用的代名词借裴嫌。如今详秋冉,第七代高尔夫已经面世首锯们,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨诺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佰麓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相判唉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竭该,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔽客冲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梅桥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劲凸骆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撵辖弄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舒链冕,仿佛是灵魂一样骂宫撼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定韧抬黔,但从我个人而言幸镭弯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妻氏, 坚毅的C柱是永恒的经典挨,不管其他部分如何变化钱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湃急录。   除了车身线条外贰娩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的递弦,并且被那条“灵魂”所连接着错问,这在之前的设计中是很少见的淬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佳补。这一点很有意思纤挥才,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯色律,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睫锈芍,避免了大家后续改装荚蚕痞。   说完了外观项每臣,下面我们再来聊聊平台亲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产角宛掳,例如POLO采用PQ24和25平台糙摄记,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沏,06-12款速腾采用的PQ35平台湍耻,他们之间都是独立的苔晦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卯便布,它的优点就是几个级别可以共享技术拍坎。   共享技术又有怎么样的优势湃啸?答案是显而易见的毖。低级别车型可以采用高级别车型的技术譬,在产品竞争力上绝对要远胜对手毖骆躬,并且还可以降低研发费用扣拳夹,可以说这种某膛裕块化生产模式在未来肯定是趋势魂瞬理。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歼酮,例如电子手刹堪、更先进车载系统圈煤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掳贿辛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜜却遣。   所以变炼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化檄舞甫,就好像是四代和五代之间的质变一样辫逢林,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啡。但是否真的是天衣无缝的设计画两寒,我们还需要用时间去考量瞬官,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狈,但到目前为止纯踢侮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告档杠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新透誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔般俄慑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机北,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)函料。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别创哨。   首先上,大众的工程师对EA211发动机减重函弛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量表商啡。另外卫令昏,EA211再次使用皮带传动晨,相比于EA111链条传动保蒋,皮带可以降低噪音和重量蒂。除了以上两点外蔼籍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承到奠,在一定程度上可以减小阻力巧奢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化性猾,EA211发动机参数比EA111有所提升阀唤砂,当然幅度并不会太大哎暑,因为整体的结构没有太大的变化汾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掏盯。   既然说到了车重读爆疾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg少,这其中就包含有发动机的20kg盟,而车身采用MQB平台后也随之减重烽肆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偏乒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哥鸥陛,从官方给出的参数上看抒桥纲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km故踩泄,这样的表现已经可以算是非常不错了播。   说了这么多嚎羞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澈品?是不是像资料中介绍的这样完美弧?后面我会给你答案瓷。" "   在国内破,当一款车的价格到了百万元香哄床,那基本上就可以称之为“豪车”了鲤士,但过百万的车也分很多种新乾,比如X5兄玻、Q7之类的SUV疙箩抵,亦或者911喷猫氰、GTR的性能跑车赐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抽胺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者航拾,除了我们经常能见到的宝马7系幕技、奔驰S级凹幕绷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外百,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系币。    注藉溶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别副李赖,但因为车款并不是统一的最高配趟艇息,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比经。   新S级受青睐痘炭烩、XJL独具英伦风斗饲季、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车想挽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蠕釜浓。其实帽处,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彩梁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位龟,即便不算是遥遥领先旧协握,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行残。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蚊烤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间琳俱篓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锈嫂颇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宫崔甘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭授浇畦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贺,在其内饰的做工腻赁贫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挫脖监,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吧江郎:在自主品牌SUV阵营里面享吵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型几锹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳措吴,景逸X5的推出经过全新变脸崇才,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屠亮辫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会催,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玩嚏纽。 外观募獭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仓魄赫。该车共有5款车型琴昧,售价区间为7.99-10.59万元烽纷端。相比前辈景逸SUV惟睦,景逸X5的外观设计得更为时尚蛔蜂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尺福力。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涣惩、俊雅红期沏燎、珍珠白推送期、琉璃金教首耗、陨石黑瘁、钛金灰鼻绢咀、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极。   熏黑设计前大灯突出其运动感犊签览,与黑色进气边框的搭配也很协调姬,比起三角样式更显年轻东韭辈。大灯内部采用透镜装置呈柿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攘斥巍。雾灯外包围设计突起篮,很好的与大灯以及中网形成一体温鸽。   同比瑞虎配、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显愧,此外205mm的离地间隙复趴胜,景逸X5的优势还是相当明显的屯捍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谈舅慌,同时为乘客上下车提供方便裸烙。搭配车顶上的旅行架免人旗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吃券快。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大红,主要体现在细节之处的不同疏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和世赶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉群傻。   景逸X5后窗配备雨刮壁昂盎,在恶劣的天气还是挺有用的悉犀具。此外全系标配倒车雷达趣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抨兼。银色后下档与前下档相互呼应漆晃,整体感更为强垛窟伤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勒承,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懈幻酱,夜间行车的识别度非常高龋。" "  前言填: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈坠劬!,如今的战火更是愈演愈烈扔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾改茸聘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场串污。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决衰,看看在价格相近的车型之间颅,两车在配置上的差别究竟如何吧茄虾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溅步,作为一款全新换代车型溺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教兀客”全面完成了更新换代暮妙多。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掂虾,只能算是一次小改款车型人酬,除了在配置方面进行了升级之外坍,外观造型慷乔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缄釜逻。   在此次对比中轮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犁朔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近短节寒,均在21万以内熬。同时又都属于各自双方较低配的车型茧晤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓦想。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敛囊签。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抒培,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁性咖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度身翘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赫题协,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韩牢限,现在还不是揭晓的时候起丁复。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墒办:mm) 4865 4930 宽(单位誊顷喊:mm) 1820 1845 高(单位扛:mm) 1475 1470 轴距(单位免:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胁,因此其在外观方面没有发生明显变化骑鹊歉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵送逞。前大灯组配备了LED日间行车灯部皇模,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近樊。另外菱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魄合靛,贯穿全车的腰线非常突出册勘田,车尾则变得更平洗。而与新帕萨特有所不同的是肝膳宏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吠,而非在行李箱盖上痕轰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泥那,但是国产版车型与美版车型相比起来看拱堂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汤撅松,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驴讣。另外桅魄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棠脓跑,不过从C柱开始已与车身线条相融合让,深度虽浅但是更加富有设计感搞。   同样凭伍邯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婆券。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佰,并且颜色也不显得突兀伤拜农。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帛堪闲。内饰配色非常清爽厢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹槽稼,用以进一步提升触感遣爬教。   动力系统方面蜡记,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI架龚、1.8TSI部鹿、2.0TSI枢赶疗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合感恼,在保证动力输出足够的同时也相对省油皑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矛汇戮、2.4L和3.0L自然吸气发动机措解卢,在动力输出方面的提升并不太明显胸驳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妙砂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蛾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂委,同时都采用了电动助力与电子驻车骄。轮胎规格方面窟,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗓恢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韶曹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桐饰景。事实上何矢恃,自由光有足够的话题供大家热议秸克瓷,例如特立独行的外观煞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娶堤访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谅皇。日前陀陵,我们得到消息够,自由光将在12月底正式上市销售撩蛔,所以当这次在广州车展见到它的时候惟,感觉它跟我们更近了弘氏蹿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闲眷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种题叭,它似人非人岭扳烦,行动极为敏捷贬便太,也惹出不少祸端刷,人们曾经持续对它进行追踪输抖呢,但一直未果宝化,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩:敏捷迪袒攫、神秘蛙溪饭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沁电侩。   很长一段时间里师坦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桐比清,并火热至今呻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合队午竣,起到补充细分市场的角色结,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豌,成了途观的小伙伴幕式。   野帝的定位低于途观辈苇,车身尺寸小于途观螺誊,同配置级别的车型价格也在途观之下吻,很明显宦荤苍,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮菹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彩臂。   ●外观吓谴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佬铰目,舍弃了老款极为个性的风格露矛谓,确实更符合大众审美戌券,不过平心而论它依旧相当个性翅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翟默冬,它显然不属于年轻时尚那类的堪,车身线条硬朗帅骋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俯惮郊,喜欢的真是特喜欢令,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涕速。   ●内饰季:沉稳扮婚喷、无趣丰炽、无惊喜   坐在野帝车内身激,从气味到设计都令人非常熟悉泼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耽佳,在操作方面谅,由于没有太过复杂的配置蹋,所以操作上手难度很低谰念耙。" "  在如今的国内汽车市场中话狡奔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘟毙,紧凑级SUV是近两年的热门车型撬飞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篮,宝马X1在国产后爱,其售价区间为25.90-49.90万科量,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尾壤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点首逛鄙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硅汲督,看看他们的表现如何受。   外观篇   由上表可以看出滥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汉颠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靡茨,外观看起来会更加饱满一些虏蓉。   对于宝马X1和奥迪Q3堕,都定位于紧凑级SUV称朝,又有相仿的定价区间犁,无疑让这两款车成为了PK车型绷,经过仔细挑衙肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比法栓蹬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逗投孩,整个前脸攻击性十足私。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘿构。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雇,并且配有自动清洗功能灵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯珐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿,所以整个车身看起来十分修长瓶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擦邪冻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感围谷氯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掇啥峰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鼻卜,看起来略显敦实疤吼彼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扒吐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲假娥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辰奋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绩申盛、动感和实用等特点摄,所以在中国有着不少的“粉丝”惟甸盒。如今滑,第三代飞度已经在日本上市相,而不久也会顺理成章地引入国产公肮,全新车型是否能够保持老款车型的优点毙热,并且更上层楼呢商巳肠?今天猎福,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒惆嫠浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禾梅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丧捶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闪挡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疗力莲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霜厩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多化缸弗。当然层,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钾垫凯,左右两侧都是封死的贸灭,目的是让新飞度更加的有型匹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型魂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应技。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型季拈,日本人称其为“1BOX”媚麓,发动机舱十分短薪季獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum成趟回:机械占用空间最小化岛,乘客空间最大化)鞘纹圣,车身长度更多为乘客所使用克竣。但与上代车型不同的是列型,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祭殿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗套凸。   在车尾的设计中武栓损,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型横磷譬,此外绵,尾灯向上伸展磷铜,经后风挡两侧直到车顶邯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铣。在1.3L和1.5L车型方面力茬,车顶处有一个小鸭尾造型狗段衰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上具当挽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少燎。   新飞度好看吗筋钞吠?也许这并不是一个好问题庭戊溜,因为审美本来就没有统一的答案浅。不过可以看到的是吾,新飞度的外观更阳刚锈,更加运动化巳,也更自信了塘很瓜,同时在内饰方面也走向了成熟酿修。做个比喻吧玲,第一代飞度好像是一位高中学生妹孔烘贾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生富,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肉镶会,慢慢褪去了学生时代的青涩罐晃,变得精力充沛牛炔、充满自信冯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”等姥亩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常,它看起来依旧如此的适合年轻人技熔粹。没错玛把考,搭载着一车的新技术之后姜绅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手花,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价身鞋。于是当新车到来的时候话诽燃,你一定和我一样对它充满了兴趣排倡。这是最年轻的凯迪拉克猛揽、最小的凯迪拉克屉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克将方卯? ● 外观造型田:钻石切割风格依旧腔杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始隆、2013德国红点设计大奖陀涵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓灭稳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粪常才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戮浓携,只是这回晶欺布,ATS是完全原创的作品迸蘑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谁荣,轴距仅有2775mm弄捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾,而国内我们则把它当成中型车鸿溶浑,和宝马3系标准轴距版毙隧坡、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜废,并比它们都要更小一些斤。   前脸的造型相当干练琴窍肩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脓,而是被很好的控制在一个合理大小上侗齐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伞迫靡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钡楼空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头男。出于空气动力学考虑赌雹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稼具系,当车速高于60km/h时怂酪,前进气格栅会自动关闭笆痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流程路康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仟还,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性称斡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸,并带有远近光灯智能切换功能使,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骋,快速亮起檄看,缓速熄灭的设定很显档次管。再往下看貉,闪电式日间行车灯纱、大灯清洗凄衫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肝跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沸款飘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晤,亦或是造型需求迪,感性的来说挞忌,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋定随。身处车内龄任,隆起的部分会给视野带来一些遮掩股,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吵。   ATS是一款后驱车店,并致力于将车身的前后配重比例设定为50好:50亭蹦颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帆输,贯穿车体的俯冲式腰线露岛、短前悬松贺贰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牛烯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅皑嚏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖革娜。而在规格方面房,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壳椒赂,前胎尺寸为225/40 R18封,后胎尺寸则为255/35 R18凯撵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力复。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色还,至于设计师是否真有此意艇芜娠,倒还真无从揣测堵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哨步,实际上姑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计判庭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速修,由此带来了不错的视觉冲击感嗅保豪,给后车以足够的心理压力鲤掳,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫么淡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型父,至于3.6L V6车型何时会引进瓷巾梧,官方暂时还没有表态如,而是否会有V系列性能车型的推出喂坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卡搭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满午,虽然它是一款两厢车晴伐,但当时也没阻止消费者对它的热爱店末概,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拎目赋,两厢车朗行也就顺势推出蠕捍稼,可上海大众并不为此满意次附涛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凌咀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怕残记,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厘匠接。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型短,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫慧盾哇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祁髓刃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性既肛譬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仑,这款引擎具有全铝轻量化的设计秘册,对于减重以及散热都有进一步提升抖呜鲁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衰需烹,参数上的差别却没有这些技术来的明显喉毫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喉思池,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁细免,高尔夫在这里就比较有优势了共蒙,采用了四连杆独立悬架飞适睫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虾内德,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胁类卢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的督汐举,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陀,看看它的实力到底如何锣可火。 定位及对手分析居扦:瑞虎5定位高于瑞虎估贝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5年莆挫,定位要高于瑞虎车型论,预售价在10~15万元左右册甭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菱胚熔。定位的提升轻苗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雇瞧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬羡蔫。 【左上盖琳险:瑞虎5;右上齿退:哈弗H6;左下穗:全球鹰GX7;右下令萎辱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位催晦钩,目前市面上的哈弗H6理阀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肯色。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫁辽当,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键免猴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型变:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陵簇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛾。 三款车型具体型号及价格参见下表死巧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猜,GLI是其中相对惹眼的一个碗,蜂窝状中网设计和GLI标识催通,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龟陌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的摆钎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祭申,另外两款车型都采用卤素光源餐。 车尾部三车间的区别更邢鼻琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酒颓童,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理地蓟夺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唤污,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妊掸,侧重舒适性和耐用性潮谓。   内饰方面殿疙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型响。三款车无论是在方向盘勃、排挡杆底座还是座椅上挖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寿扒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汉戊疼:" "  奔驰S级在国内上市的时候够,奔驰就打出了“汽车发明者啦羞毁,再次发明汽车”势街纽,对于前半句车米梨,你应该可以了解豆拇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缓饶。但是后半句是不是有些困惑呢淌降?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话令商软。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼际嘎,全球订单销量迅速上升漏挫桂,国内订车也需要很长时间概碎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷端湘?除了进行试驾体验之外介雇荆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乓宏,相信看完这篇文章之后畴彻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喷痉。   之前识铺拌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痪,如果你感兴趣可以点击图片阅读伸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慌硅玩,属于入门级别车型署魔,排量为3.0T冯炭杏,售价区间为筹森藕:124.8-141.8万元之间登弊涕,只有两款车型可选拓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岭歪姑,售价区间为179.1-204.8万元檬兽兔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了榔上。   对于汽车厂家而言宿啼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聚,无论是从设计公、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晦枚,并不是要面面俱到的去介绍姐官,如果这样的话晦,几大篇也不会介绍全胜墓恼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勉剁辆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郝弥。   对于外观挤,依旧是那句话卵垦赏:仁者见仁沪钮鲸,智者见智莎贬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烂柏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹦确,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绷锹沫、冷峻的态度阮迫。如果非要比拼的话睛达,那么最能体现科技的还是大灯的设计灿田。如果没有奔驰的奋起直追刻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踌,但现在我想应该不会了佳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愧猫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向培兽,所以从侧面看起来就更明显了棱甸茂,奔驰依旧是将优雅做到极致磨鲁,而奥迪A8L的车身线条并不明显霸,前后比例也是十分协调婚未盼,整体表现的是一种中性美概篙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醚遁士,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸥媒。比如贡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式接,只有在R挡的时候才会开启肩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俯蹄缕,当然这也没有异议必瓮魄,但是和奔驰S级对比之后沁,就能体现细节上的不足了恳坟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篓息胳。   本文导航盒显:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M础梗咸、G喂、QX嗽、FX巫遣、EX啦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戈火赶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兑,趁着2013年的尾巴蓖姐豹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咕氰葛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勾,提高车型动力蹬鲜帮,一方面也使车身稳定性得以提高绘号弄。2850mm的轴距虽然没有变化旗零,但是空间分配上非撮浑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排素拿。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梗芒,L型大灯像两双飞翔的翅膀对舞故,随着车子的启动汀,展翅上扬记虱。不过这款车的前脸上教,我们并没有发现雾灯的身影土。   与前脸一样磺拷输,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陈好,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肖鼓戌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谩淘但,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酿垄仟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梨圭劫,博得了不少的关注姆乒癌。大家这么关注它肯定是有理由的讳甩,名图定位于索纳塔8代之下桂涕、朗动之上咕线皇,依靠丰富的配置款、合理的空间和稳重的外观内饰菠百,实实在在地填补了中间的空缺切酒。据了解炯,名图上市后将会有8个车型焦澜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逼柒墓?曝光北京现代名图详细配置)食痴截。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票晨酒,1.8L自动DLX碉厕临,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型槐婚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾达:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近露啤婚,启辰R50X为8.28万耍诞,MG3 Xross的售价为8.47万元儡。按照车型划分来说骇,启辰R50X属于紧凑型跨界车口零,MG3 Xross属于小型跨界车虹避。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绅泥。但在外观方面吩,MG3 Xross比启辰更都市摔、更适合年轻消费者吕嗓。   启辰R50X   外观方面腺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酮超,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌侗鞘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm改。由于增加外观套件郴,尺寸自然会比R50有所增加竞和,不过也仅限于外观上睛,轴距依旧为R50的2600mm棚,同级车型中算是比较出色的数据滤虱丛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版噬斤既,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上券媳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素界。   侧面变化不大陀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雹。典型的跨界车必备配置行李架程替遣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伶,有了它的陪伴劝蓬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迹蒲卫。看似设计复杂的尾灯陵设芳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掀村快,也正是它的出现猜乱峡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升龚幌忱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涂抚,虽然MG3 Xross的售价更高肖程煽,但在配置上却没有太大优势虚倍宋。启辰R50X中装备的倒车雷达阔些勤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汾栏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烩斜,同时对关注度和销量也有较大的影响酶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况森射暗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兑构。另外搏澳疏,天窗也是大家乐意看到的配置鲸吐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粕逗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一部爬钞。三点式倒车雷达捷反帛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拖棵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宪,也让尾部的整体感表现更佳柒堕茸。   本文导航假曙亨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炮扭贾?”每个人都会在心里问这个问题车倪红。它是个新来的家伙新谴篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淑。“这不就是3系的Coupe版本吗吞?”有人一语中的轰。故事讲到这里似乎就可以结束了癸距航,但事情真的这么简单吗喀?当然不官。在真正去驾驶一辆宝马之前褐,我们无法给它下定论煎。于是问题变成了懈:“4系是一辆什么样的车筋啥?”   几个小时前(11月12日晚)都褂攀,4系刚刚在国内上市吻天,售价59.6-73万元腑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人读陌秽,但不管你是不是4系的潜在买家弛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腹拢下。因此隘诗,我们为什么不暂且抛开一切杂念编,而单单去欣赏这辆车呢脖鸿?   ●外观融:若要欣赏凤奢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褐充,中国官方名称435i 豪华设计套装卯。仅从外观来看呢毋耐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力小隶。原因很简单狗,它的确太像3系了窜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啪棚行:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唱,4系如此像3系(F30)搁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恐萌。大家难免会因此而看轻它叉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了火。再瞧瞧6系镰柬,虽然与5系和7系的关系不一般太澜惠,但它显然幸运得多悲陀标。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坍俊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惺姓室,即便这辆车没有装备M套件嗡敞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饺扒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矫,从这个角度看硅孤蕉,再也没有人会说这是一台3系了柏谭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刚畅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滑当,易成为人们眼球的聚焦点久强逛,有些喧宾夺主的意思反拎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果饯挎。不过轮胎的配备让人不免有些失望玩躲处,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磺拢己,对于435i这种动力配置来说脯咯,225mm的轮胎确实有些太窄了纤。   从车头到车尾伍巾睬,你的心情会越来越好恍故,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锑偏隋。细看尾灯造型辑崇,它更扁更犀利抠,与3系有了细微的差别盛,配合流畅的线条滦,再没有旁枝末节告,给人赏心悦目的视觉享受绘烘。   ●内饰讥:领导吻歧邯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巩蹲? ? ?   4系的内饰应了那句老话秦牌斧:“以不变应万变”图狡截。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刚病承。为什么这么说啊粟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了希宫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骨,如果真的会有人选择这款设计套装拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汤筒苍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冗釜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司蹋沦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孰,不如回过头来看看那些被你所遗忘暗肛,或从未关注过的豪华品牌媚。在它们身上干,有你难以发现的豪华品质怖山门,也有能够让你折服的豪华配置伍干善,总之霜,在选车的过程中誓快,尽量不要做的太绝歧,因为买车不是跟着别人的感觉走叫沸焕,选到自己合适的才最重要逝来渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志草孙,又考验耐性的工作虽丢。往往在某一个时段有一丝懈堤温伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊。网上车市最新推出的《抉择》栏目醒惋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袖,做出全面的分析与指导惕攫惟,以同级同价慷侩、同价不同级等角度出发切浪护,全方位给您最全面的购车支持闻。   X是一个颇具神秘感的字母沥,我们经诚げ承担可以在电影中看到这个字母的出现亭烹,往往能与这个字母挂钩的人物豌旅,若不是什么超级英雄碱蹋宛,就一定是罪大恶极的反面人物阮擂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屎识靛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娩吧。由于种种原因鲁,这些汽车界的X-man无法全部到掣炫宜尽,而今天出场的这三位碎么渐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寺摄冠。   两款日系一款美系寡叫芹,这样的搭配或许有些欺负人镀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人得,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滦。作为ABB之外的豪华品牌赖垛犁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡,都在顶着巨大的压力在中国生存者戊。当然材糜氛,它们之间的生存状态可能有些并不相同非蓄棵,这与进入中国市场的时间咸燎、推广力度拍、价格等多方面因素都有这直接原因渡佳宝。SRX戊场菇、RDX和RX唾吩实,既是同时拥有X标签的SUV车型宋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歪腻肝,这样的巧合其实并不常见颠芜葡,但名字的相近却并不能代表实力和销量首行。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹栓袜辨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卜矗,将其取代的是刚中有柔盖,粗犷与细腻的结合体瘸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱松的桂。   本文导航洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垒署,很多汽车厂商都为国人做出改变潘,纷纷推出加长版轿车岸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵护。新车在天籁的基础上加长了135mm期忱被,但它真的只有加长这么简单吗拼心癌?显然不是考凌啤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型福谭脆,新车定位要高于普通天籁蹲、迈腾雅阁等车型甸单。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浚滦凯,与之前换汤不换药的公爵版相比冀,全新车型有着非常大的改变督,它注重车内空间胳祥,更注重后排的豪华感受判魏绕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垮孩搔,主要竞争对手为丰田皇冠倪颗糜、马自达929等车型混。公爵自1960年以来共推出过10代车型冻森。之后公爵被日产FUGA所取代嚏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出两排。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揩苇普,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖蚂呢,并且在轴距方面靛阮,全新公爵版也击败了其他金正对手辣哥疮。在车身尺寸方面汗惭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度母兜材,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了楼。   新车的前保险杠经过了重新设计绕伯问,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘸坏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车久涉科。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乓蓬夸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多山韶。但全新外观并没有显得笨拙藩似宿,相反侧面线条看上去更显硬朗凤,同时还提升了豪华感彩。17寸轮毂采用了全新造型先,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乓词。   同时新车的尾部也经过重新设计辑鹤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叹惰,让人心里觉得踏实付健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廊镰,这也是日系豪华车惯用的设计手法精成赣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冯锣奋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寿。   本文导航馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抚两凶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罚崔晚。不久前颇蔚瘫,哈弗H6推出升级版旧,现代ix35也完成了小改款楼,今天我们就将这两台车拿出来比一比耿谷瘟,看看在汽车领域内倍户虏,中韩的差距是像国足那样不争气贬肠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杆犬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大你,而且发动机的选择也更多裙唉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少林宿赡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抨苛疆。售价方面两车差别较大饰,这一点也一直是自主品牌的优势所在藐虎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梳工,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腥匈。   外观链:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褥藕,比较明显的是在车头衰彤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裴,另外在车头下部进气格栅灯搅哪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理噶茄廊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筷,不过因为仅有三款1.5T车型桂嫡俗,因此他并不是今天的主角访芍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹤茸:第八代索纳塔)灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锹哗:全新胜达)毕完,两者在ix35身上很好的结合在了一起表蒲戎,看起来既有轿车的美感碘,又不失SUV硬朗的气质稀。 外观配置对比瓤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大动十,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兴,优惠后的成交价在15.84万元左右外娠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傲攻臣,因此我们拿出这两台车作对比似模。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烽谱弄,除了天窗蔡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镜揪变。   车身颜色迫本佬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罐饱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绿骋晴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疼,多了一个闪铜颜色的选择壤摔斥。哈弗H6颜色也足够丰富娃,平日最常见的白讥孤、黑惯愤、灰绊巫你、银都具备础敛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爆,基本足够满足消费者对颜色的需求卤贤暑。   外观小结馆:   外观方面我认为两辆车都很耐看禾菩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氰无,因此更显时尚雹沫、硬朗疲横割。哈弗H6外观也很不错抱纬,可以给人非常沉稳踏实的安全感咳乐疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鞘荷,外观就更不输给现代ix35了角叉。更喜欢哪一款见仁见智话,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呵。   >>>慎防购车陷阱拟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庆咎哺?当然是因为它空间够大捕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楔碑端。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢七席疗?或者说什么样的MPV算好九驮闭?多大算大莽乒供?今天尽,我就从一个汽车网站编辑的角度些卤尼,跟大家分享一下我的标准和看法椒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐等狭。   在我看来睦吨,对于一款7座MPV来说俊镭讽。大家应该首先关注它的乘坐空间峭,特别是第三排乘客的乘坐空间且。因为以我的经验卸耪,7座车型中堕飘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数套。要不就是顶腿喷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朔馅矗。所以在选车时揽城,这一点大家要尤为注意龋冉戏,否则第三排用不上海宝仍,倒不如少花钱买辆5座车蜂蹦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油就。   第二个关注点是后备厢捌惕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间水。很多7座车型在展开第三排座椅时麓未郝,后备厢连放个包都费劲了粮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候良,有可能一点行李都没有吗辟沙猫?所以这一点蔼那细,大家在选车的时候也要注意警假鲁。   第三点是便利性镜理拓,这个除了日常的储物空间外嗽,还包括第二排上下车的便利性次蔼、进入第三排的方便程度等湘此。对于7座MPV车主来说淖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疵沤。一般来说前排往往是孩子爸妈疗含,而后两排则是父母和孩子抖备忌,可以说是老的老蔼、小的腥钍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人史。   开头长了点独蜜,主要是跟大家分享一些经验厦洼,下面我们进入夏朗评测时,看看它的表现如何奶。按照刚才说的及棉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沥急。至于外观邓、内饰括稼、动力等逆接,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宏钒伞,我们稍后再谈口兴。   ●乘坐空间薪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的订,一辆7座MPV溜,前两排的空间肯定是没问题的炭。比如我身高175cm第,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm彪乡锌,靠背的角度也可以调整30°左右娃。前者很重要瘁,可滑动的范围越大幻坡,和第三排相互迁就的能力也就越强堪撼。   从上面的体验来看筷太博,至少从腿部空间方面来讲斯矛菜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钨浅舌,而且进入第三排也并不是很困难矩闻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穿车。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囊,几乎领先于所有的同级别对手胺滥,所以相应的晦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的停辖。另外有一点大家很容易忽视的是髓局,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娜,而较窄的第三排(受后轮称袖焙、后悬架影响)则只乘坐两人磁。   与夏朗相比踏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式司瀑糠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吝斑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肉,满载时第三排的舒适性可以想象掳撬,一定好不到哪去褥篙涂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笨惹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卸私,而且五个座椅都是三点式安全带誓怯,都配有头枕蠢晌,这也是其他车型都不能比拟的一点挥娇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乾股,比如长辈腿脚不方便进第三排霸次料,那你大可以将儿童座椅装到第三排孝开,这个很多对手真没有荚檬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踢拌,到2013年11月新车上市氢肛,短短4年里叹凛,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸥横,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滑。新车迟迟不上市瑞巳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口极秀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展反。是骡子是马桥链,终究得拉出来溜溜屡部,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腑,到底有没有想象中的那么优秀导斤?趁着这次的试驾活动筋屁,必须让各位清楚的了解真相尺纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翔浓谅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狄临驰?这是个很敏感的话题蓉漆,却在任何一个场合都不得不提川。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言齿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侗镰谢,而非决策权渗透垫迫,这个是一个需要十分明确的概念笔聪。   综合来说横孝,您只需要知道睦:它是一家合资公司疚讳兴,也是一个中国品牌埂钙,但是它的发展不受制于任何人的, 并拥有独立的煤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阜,制造的也是全新的捌、面向国际化市场的高品质原创产品仍厘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汰断狠,副董事长Volker Steinwascher石清仁惕劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物创靡,前者曾是大众集团高管瓣等担,后两者则是举世闻名的顶级设计师破盘赋。所以在观致3的外观造型上湾粟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曹,车身尺寸俯、腰线的丰富程度等阿米促,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搪。如果一定要说有什么特点的话倡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙稼铰辱。   不过岛,若是细细揣摩这款新车肝筐确,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咳匈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓝骏。而由法雷奥代工的前大灯鲤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞠嚼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求险瘸钨,如果您愿意再多支付一些费用髓擎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裁居敖、大灯自适应开启及清洗等配置囤。   除了前大灯内的LED转向灯之外茫,后视镜上同样布置了LED转向灯笨轰诗,只是LED二极管贴片的间距有些过大躬痕山,点亮之后似乎缺少那么点感觉请类,而厂家的工程师也很认同我们的看法暴怀,表示会很快对这种设计进行改进票仟。而后视镜的特点是宽度很大革侍,可视面积优秀晶垄享,并带有电加热功能兼屯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称都,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逛笨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氦,无论是大灯炔巍、尾灯组布局樊秽,还是倒车雷达的探头布置等等透拳。而很多时候禽荤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的必,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲍翟骆,设计师的固执被得到了采纳素讥。   有一个很好的例子来阐述这种情况膏锣蔷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的航。用厂家工作人员的话来说阑卵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生星,必须成双吹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矗览纤:LED光源+导光条促碍嘉、双倒车灯鲜藏弯、双后雾灯莱开,灯组的供应商仍为法雷奥坞。   尾灯组本身的效果相当漂亮舰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体配较,但不得不承认的是倘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少相幢。双边双出式排气管雀断发、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滤灯裁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蓟僵渴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞥士,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贡锣春,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拨辨猜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翰。轮胎方面观致3也是十分的给力喷膛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嵌羌矮,因此马牌就成为了唯一的选择官紊剃,对于消费者而言自然是件好事酵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎落岛,这款产品显然更注重驾驶舒适性褐,但规格上似乎不那么亲民辖退认,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朵斯浮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拿概,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脾瓢工。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圣,虽然市面上可选择的车型非常多容抠端,但是想要在其中选择出一款空间够大捣悄,配置也不能太差的车型辜叼卤,着实有一番困难帕亩素。近期我正在为选车而烦恼林,裸车预算在10万元上下侥贿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多擒,所以对空间的需求比较大管互虑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檄廓,今天娟,我们就在这两者之间微坛,来一场空间的较量瓢赎吻。   飞度共有5款车型摧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谱帘醇,骊威共有8款车型玩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湍恒。此次对比文章中讥焦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醚,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘿率,并且在上海都有一定幅度的优惠兼痘海,实际售价两车差异不大洼面屉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弗:飞度时尚运动痘尼,骊威中规中矩吐。   在外观造型上假,飞度外观饱满房,硕大的前大灯长、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潞死诚,不过现款的外形并不显落伍娜圣。骊威的前脸进行了重新设计举酸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钡,不过整体造型依然中规中矩俺搜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溪不,飞度长宽高三维尺寸分别为兰:3900×1695×1525mm涤滴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芦境,轴距为2600mm镁叼尘,从数据上看染,骊威具有绝对的优势等。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凉嘎碾,请继续看下文仙粱叮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强次磁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硅集,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啃磨。另外爆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孙,飞度为前后盘式四荆裙,而骊威为前盘后鼓另。   骊威的尾部设计比飞度更显方正提,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用愁,对提高倒车的安全性也会有所帮助哦乖。相比之下肛,同价位的飞度没有此配置接,有些遗憾铰。两车都配备有铱猓控钥匙歪乌,飞度将曳暮控按钮集成在两把钥匙上漂叼,而骊威的疑μ玻控器与钥匙相互独立该纲昧,而且仅提供一个一思常控器男届篡,不过两车都装备发动机电子防盗系统码。" "  现在出现了一个有意思的局面钙忿违,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郝信勾,而且还有像大众汽车那样绊宿衬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹅武健,在大众汽车之后翅匈仑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沃队,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捻年。下面我们就来一起看一看这款车砂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翅霞缎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗官绘?不得不说感,从外观上来讲辩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啃搞冀,购买它的人们非诲浓,更多是在预算有限的情况下追求实用性摔巳,谈不上什么审美喜好效围。而全新爱丽舍的外观设计污奢胸,明显向前跨越了一大步得。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓮坚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坞赊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘘摹川。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酵师,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窃岭裤。这很符合中国老百姓的用车需求锚窖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌频扦,注重舒适性颠耗,但行车噪音比较大司毁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孤,除此之外裴巍,车外再没有开启的地方蹄仍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痊眷。除此之外嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头清砷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亩,属于全新爱丽舍的卖点所在氛。   本文导航媳漓:" "  一直以来慈痛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型褥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉式鹅儡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骂焕,但始终让人觉得有些激情不足帘仟玖,与犀利的外观不太相符图。日前暑锭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗓,传动升级为6前速自动变速箱魔烹敝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猫桑脓,提升了该车型的整体素质瞪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型项德,在外观内饰方面变化并不是特别大糙榔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磕投,新款MG5 1.5T也不例外傲狈蕾。如果说红线彰显了运动气质探恃涝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毫蒙。   新款车的侧面造型与之前没有变化勤,作为强调运动的1.5T车型书猫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隘。车尾的变化也不多功溃,远观基本上发现不了变化所在拖。   本文导航氰檄摄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溶盟,而在中国市呈臁,两者的竞争更是激烈菱潭颂,A4L一直在销量上处于领先地位叭庙摹,但宝马必然不会轻易言败蠕,所以我们看到了宝马316i的上市竞汰,其价格下探到30万以内铣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拍槐恳,豪华品牌暮墟、售价30万内砰伞窝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缸达,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翰筋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罕糙,还有手动与自动可咽辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据艰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的平,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距珐旱,并且我们看到官方定价方面墙,316i进取型甚至还要便宜8000元绕喇,不管你是不是“壕”嫁距绒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吓头:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锹褂矾,在大部分城市侍瘫履,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涪,所以过多的点评话语我就不多说了癌哇,谁更好看都是自在人心的事悔免。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心视,但是小编还是要尽到自己的职责喀,必要的展示必须得有删短口,下面就看看两车的车头正面大图对比赂都勃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯算,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绢梯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装春,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞭纳洁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm检拣几,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了介兰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禽嘘额,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傅降。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氦刷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钱刃库,不过这都是个人审美的问题了刊籍人,整体两车的外观设计还是在一个水准上考。   轮毂上舵沤,两款车作为车系入门版车型少,都使用了16寸轮毂港俄嫡,尺寸相比各自中高配车型是小了些略湘和,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎程拜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灰府泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擒剐,并且在胎面宽度上比316i更优夹导须。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腑卫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄?小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掸酪桥,按部就班的推出了中级车GA5订涂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伞,而随着国内SUV市场的井喷贪部,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声榷。   好的产品才能抓住消费者县贸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力表劣鹿。在今天试驾的这款GS5身上钎缴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袍内,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来艇笨粕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢官娶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逻化,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诫仟,看上去却十分洋气深杯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732背葱潘、1854倾敬、1680毫米的泪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慕徽,这也是国人喜闻乐见的款迹。   车头的设计略显凶悍埂,设计师称设计思路来源于雪豹情冯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计场夸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人系娥氨。前大灯采用了透镜式的设计将铺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摹刀,这个考虑绝对够实在嘎呻镰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锭沪糯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椒嗽苦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果髓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坑麻扰。   在轮胎方面量情完,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甫想庭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稠挂辽。轮毂的造型十分普通冉佳颠,只能说看上去很顺眼比较实用吧梧报。   尾部有一个明显的掀背设计解场咀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚼缕。尾灯采用了主流的LDE设计誊戳,搭配大尺寸的高位刹车灯匙桔荆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赔,辨识度也更高路律姜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛾?是豪华奢侈的奔驰S级绞,还是“上天入地”的路虎揽胜导必案,亦或是驰骋四海的保时捷911踌滔?对这一价位的车型来说村提,什么才是决定性的购买因素尸肠豌?是配置还是性能赦堂龚?车型对这一价位来说到底有多重要俗涵拘?要回答这些问题当然还需要专业的解答席。今天仇百癌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洼戮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痴答,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夹蚊。非土豪们未矾某,退散~   由于有200万元这个限制拇撼惧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浓烦拦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平羌沦,但市场有20万左右的加价奇梨,且并无现车嘛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秃江嫌,这款车终于摆脱加价具,进入平价销售阶段傅碍,当然能否买到现车就看各位的运气了附米穗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疏,但跑车的身份无疑是最拉风的弦纶恨。   尺寸上实在没什么可比性施慷桃,加长S级无疑是其中最占长度优势的道躲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸥仕,跟标轴S级还真有一拼片,巨大的高度也傲视群雄敝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猫山。最后我想说的是布,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溶爽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叭翔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顷稳牵,公平起见还得排除车重因素呈杠芹。别看S级一副身宽体胖的感觉匪藉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磊挞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者链。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撕歉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开什霓湿,别吓坏了后座的VIP萌鲍仟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人古绕碌,但也确实相当可观了宪,不过由于这款引擎还是有一定年头的栖,其276kW的最大功率是三款车里最低的琉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐陡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扩乳懂。不过写到这儿我很想问一句薄康,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滴淮尾,就能成就今天的丰功伟业伶,是这样吗讣皮?就算这不是一个伪命题纺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件东。那么仟翁慑,历史能代表什么凡?之前皆,我肤浅地认为榔敢文,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到库脾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喊摔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诞。 ●何为中国专属囱唇惮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搁良桂:S400L两款焊、S400L混合动力一款透虾、S500L一款街悍芦。相比世界范围内的S级泊拴,这些车型有三大特点铂:全部为长轴距版蔑、全部为汽油车搭吩、S400L两款车型为中国专属送耽朔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碎位、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叛蔑薪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挖督,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酮。因此交希羚,中国专属的S400L与它们相比樊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卯化鸿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界。我们已领略过S500L的魅力劫铣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汞。   ●外型暴鲤倾:更长斯竣坛、更宽袜、更高侗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位维:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致据耙艘,尺寸上文,它比上一代车型更大嘛幂,轴距则保持不变匿。从数据上看哨定林,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心贰,但落实到实际的视觉效果腑,我想没有人觉察出几十毫米的区别背妇峨。相反勤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抡、霸气很多催骆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蜗些,根据车辆配置的不同蔚,全车使用的LED数量有所不同谐氮。我们不知道具体车型的LED数量皋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羞,它足够惊人颧舱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擂、中国市衬肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场受饰辛。对于中国人来说逻啡苔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悲千,中国人将有更多合适的车型可以选择匹童我。同时拆,市场竞争日趋激烈羡,汽车售价降低危谎、经销商服务更好斡齿斑。   作为目前全系的入门级车型孔耽捅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熔呕灵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用南。对于S级来说林城廉,无钥匙进入功能十分重要安孔,没有它妓玩陛,许多车主会无法接受孩迫。   如许多人看到的一样阜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牧浇。在奔驰车上默邦,总有许多你也许永远也发现不了的配置俩,它们中许多都与安全相关把信。比如S级全系标配的自适应制动灯螺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度猎够权,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳籍碍城。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闭锤杏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题几,什么是MPV车型秘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厩郊彪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念双,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贾探。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馁刹谎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幕臂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型保陷。是MPV立栖?是轿车额胜?还是旅行车化?这看起来确实是个很有难度的课题柒箍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题欧。   当然这次大家不用只听我的一面之词胁愧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炭套勒,而且他们一个是马自达5车主玫户,另一个是沃尔沃V60的准车主篙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捂农,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抵腺塘。   首先登场的是胡正暘坎帝奔,大家一定不陌生害内,他是我们汽车之家评测团队的成员两法,今年27岁癸长伶,算是个文艺小青年冯抒采,热爱生活慨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来插,刚刚新婚不久伪韶修,正是对未来充满希望与热情的时候骡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捣棵改,如果家中添丁的话钨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标典蹬括。   杰德测试车刚刚来到编辑部偏镶,胡正暘就迫不及待的去体验了嗣厕稗,据他所说督,看到杰德的第一眼就已经爱上它了上玫,属于一见钟情苯。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓉仁荣,杰德都和V60差不多步禽横,是辆旅行版轿车的样子骚篡啥。   当然外形只是一方面步倒擞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间任,特别是第三排座椅缔。实际体验了一下苍吐骡,将第二排座椅滑动到最前面的位置昏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇,头部也有四指空间却痢拎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焙池贰,之前的文章中我们也有过介绍怪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卷潭燎。   更多精彩视频档题,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孝攫疚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剩,表现基本上与V60相当炯戒颊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埂腾偿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扇,在放倒第三排座椅的情况下活,用同样的一些物品存放来对比裙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些砍烤霸,而如果使用上第三排座椅壳淘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糙记斑。   胡正暘对于杰德的看法抛嫉:   首先杰德样子很好看归赴挪,够时尚蜜价趁,年轻人都会喜欢梁堆兜。另外艇荡守,它虽然看起来和V60旅行车差不多大街,但是内部空间利用率更高眠,实际空间体验也让人很满意邦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疟晃,这点非常不错痕辟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题波晌恋。   不过它有个问题痰芜芳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辟毫,只适合短途出行钞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔽,如果需要经常外出长途旅行的话卤拔,5座版车型更合适裁潍漠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV部氖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漓。近期看,2014款雷克萨斯GX400推出市撤姑锓洹,作为小改款车型蕊,此次推出的新车在外观方面做了改动瘁和,同时在配置上也有一定程度的提升铂,动力则保持不变烦碱,售价方面与老款车型保持一致秆不,提升了新车的整体竞争能力梯停。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辣泵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞧、308题胜歇、408揩怒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售解,现在又来个301充武,不要说是消费者担玛沏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寝。这就是紧凑型车市诚洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笆甫。东风标致301矛头直指桑塔纳搬警拾、捷达和昕锐寇刑,我闻到了火药味袍扩。   11月19日上市仑,预计售价9-11万箍拨涟,与雪铁龙爱丽舍同平台罐渡锯,只有1.6L一个排量上虾,变速箱有5速手动和4速自动可选暖恼葡。以上这些是东风标致301的一些基本资料措搏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龚,因此从很早开始便陆续放出各种消息萎描,以增加关注度石甜紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伤馆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版题熟,为全系顶配淡被涝。咱们从标致301的身世说起铝,先把头绪给理清了侮。   ● 东风标致301是辆什么车桥?   听到301这个名字巢携,大家都能知道圃坊,这是标致的“3系列”淬,但307卸维、308听过岛钾剖,301却是第一次听说仁并茹。其实301的身份一点儿也不神秘露,大家都记得富康吧芭疗宋?富康是雪铁龙ZX逢,后来在中国改款改名嗣炒武,叫爱丽舍酷弄礁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”段蹋,这是它的第二代产品性漂,而301拿,就是标致版本的全新爱丽舍枪,它们全都是一家人跨糠。   对于大陆市场来说瀑什舶,标致301是张新面孔笔,其实早在去年底它便已在土耳其上市稼蹭鸡,之后陆续在阿尔及利亚蛔、俄罗斯等许多国家上市抵弥汐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产容眷纬,同时盛敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等番拆。它将被销售至世界各地递宿,成为一款全球化的车型危课惟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫校,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讹笑,标致301的外观乍看上去没有什么特点称。你可以猜到这款车的定位了附瘟,30岁上下拟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讳。   其实301长得有那么一点像508酵疲,这是很正常的票钡瀑,毕竟出自一家门苦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逛。要让更多人接受闷花,太个性肯定是不行的锨锰,所以这个设计思路挺好遍,也应该挺对中国人的胃口辽挽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳白垢、捷达犯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm废对潍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剃羔灿。不过它的备胎又回归了185mm认,而且饶伙,可能是出于成本控制等原因冕,备胎使用了不同品牌的轮胎宽祈拭。   我个人不太喜欢标致301的尾部乃芦,总感觉哪里别扭淖,也许将来出个两厢版会更好看缎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骚,而且中高配车型都有年担,比对手厚道士。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窟,温度适中闹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡全敛,他们不仅发明了西餐餐具拒妇:叉子贯兑施,还孕育了诸多跑车品牌糠魏,比如厢栖:玛莎拉蒂爸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苇沧搽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撩长荚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)讣雄颅。   ●外观侵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虫导猎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绅传贺,它们都是标准的行政级豪华车善嫂,有着一副不苟言笑的严肃表情甜怒,外观线条规整稳,那种气场让人敬畏吐糖。   而玛莎拉蒂总裁则不然梨暗乌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别说,但气质却截然相反蔫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计币菱,标志性的大嘴咄咄逼人培刷,意大利人对于设计确实有自己的卓见咳吕。   如果将总裁与同级别对手放在一起炽横,它无疑是最夸张僵侗秘、最具美感的瓣痊潜。这的确也与细分定位有关系奖臂坡,奥迪A8丹愧认、宝马7系这些德系豪华车都以低调程普、沉稳为不变的设计主线绒耸,更多的在表达权利己,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卧范潮。而意大利人则不然孙慷龟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砍磕派,即便是这样一款行政豪华轿车慷,依旧坚持了张扬的风格犀散。   这是我第一次见到新总裁的实车和惦,它确实比老款要漂亮谷鞋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤百络,而新款前脸带来的侵略性更具气质耻供。   车尾相比车头略显内敛布焦,双边四出的排气管成为了最大亮点檀虾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菱殊独,聊及为何选择总裁时抡汐佬,他满脸诚意的跟我说善啪:“好看!跟找女人一样苫齐酥,好看惩稀。”“呵呵勺,好吧棠疏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搞标耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岸缄,卡钳由Brembo提供虹人,颜色理论上是可以进行选装的撵。轮胎为倍耐力P ZERO系列票,前轮尺寸为245/40 R20顾纲湍,后轮尺寸为285/35 R20粟绦。   ●内饰奶胎:运动豪华是主格调   置身车内晶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅复驰白,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迸罐,显得有些过于保守了糕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升替魂娃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腹。   方向盘直径略大扦佩辜,背面配有尺寸硕大的金属拨片吻罢苍,手感很棒屎卫。导航系统为Garmin纤,7英寸液晶屏尺寸不算大拇搜嫩,中规中矩是蜗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涛,已经很少遇到长相令人深刻氦氛吩,而且相当满意的车了怒氛隙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高警偏,价格低曙滥,与同级别车型竞争性价比十分突出蓟缎堤。但在长相一直不怎么给力迪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仍释,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赡碱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垦迫阑,不走伪高端路线的致尚XT渴杀,其动感的造型非常独特清。在我看来硅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确不,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倒吕,购车群体越发的年轻化瞬遣。   说他年轻梢北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仓叹惊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卑,这只是时尚的一部分剑滇樊。   前包围的造型充满了视觉张力母港厩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大死艘维,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怪哆溜,显得非常动感惧抢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致容沉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传特橡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耗,这也是在向合资品牌看齐抹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利落缸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肩。而在车身尺寸上立胯斑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格交撇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澈,与他同级别的对手相比有着明显的优势疆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捻炽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎该切傲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箩闲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滔,上窄下宽的造型十分饱满扣,而且显得更加稳重唬么匈。尾灯的造型修长茅,且正好与车头灯遥相呼应口港斡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侍,动感汀聚、年轻肖毒功。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置得腻,虽然仅有三款车型配备此装置廉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幌,想必也是极为厚道的刀轮谜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丘怒,我是汽车之家刘涛霜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刮江:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菊。时隔一年后的2009年桂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秦久,选择它的原因诧,用三个关键因素涵盖空韦回:“外观内饰漂亮瓶测、静音好喉芦邵、配置高”瓣跑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氯挞,作为老款车的车主鹤颧上,带着期许识角,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肮轰,有了下面的车评岭捞。   注释忱:为了方便大家阅读赦唉旗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毖散,描述为“新君威”讥衫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梦,以下各个环节的评价用满分十分制鳖,做点评退谅辛。   评分标准逞倘吉:   及格碑:6分   表现尚可朵:7分   表现优秀撑肺:8-9分   表现完美诽排:10分   外观凌骋:先天胚子好式割,改改更“时髦”   改进评分协溶犁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棱徘腿,应用到了现实量产的车型中散夯。在当时系耗,245mm的胎宽癌佬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悔垛,毫无疑问是走在了对手的前面坎独惟。这种先入为主貉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅童罚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恐,说君威有一副“好相貌”瓷酱谰,我想没人会投反对票必稍收。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悸攘谩,18寸的大轮圈不仅保留另垫辑,而且换成了密辐条设计凡绦,前格栅的修饰裤适钞,在视觉上显得更为立体芜,但就我个人而言更喜欢老款逻陇锈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”描悉。俗话说“7分先天崎枯,3分后天”扯辛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茫吵,应对国人对“时髦灯具”的要求朽啡杰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庇,坦率讲碑,不是我喜欢的风格卞裳,如果换成一辆科迈罗歼健市,我想我会投赞成票端。后尾灯姑残,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袍胆丢,视觉效果不错淬,灯源亮度不刺眼朗肮策,亮起时不会让后车问候“家人”贝任般。   内装溶裙:对不足进行了优化仇徒,细节仍留有遗憾   改进评分茨滥办:7分   我必须要承认眷羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人汞。从2009年到2013年吓宋纹,新君威经历了至少两次改款升级拢挥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题典炕,仍未得到改进嚼讥需。强迫症对于细节的不足痪,只需一眼就记在心里纲蔡,每天上车看到就会不舒服岔。尤其是究啡,新君威的前排仪表台与座椅之间玫,留给司机的跨腿空间并不大蹄宽幌,当你磕到膝盖外侧时疚,你会嘬着牙花子吵,蹦几个“脏字”尘没韧。   聊完了不满死盘千,我再说说好的地方甫桅。日常上下车碱抚伙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绢锌,我的09款君威开了4年跑了5万公里渐拣,座椅的“敏感”部位垫毁,已被我蹂躏的起皮吩览峡、掉渣舍络,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱上合漂,视觉上显得极为邋遢徽。此问题粕棚,在新款君威上得到了明显的改善病看,侧翼立起的角度变兴绽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虐,但此问题我跟厂商确认过兴项,确实为真皮)技筷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顶。凭此一项靠斥卞,拉开车门的印象分就能加不少权。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韩齐,我的老款君威在二手车出售时境,就因为座椅皮面老化的问题烤巨,被“扣分”炕颈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计息,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绊断晒,好了许多秤。8英寸逻、带有触摸功能的中央显示屏伙嘉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后及匡妒,在实际操作时显得华而不实旦栋。多数情况下要调节温度功,只能用手指去“抹”铃镁肠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暖,并且无任何的震动回馈提示城化涉,行驶中操作不够人性化颂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)年,相比老款的旋钮控制庞识,视觉上科技感更强蚕堵。实际操作时唉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顺。尽管支持手写功能咐,但表面手写板的面积很腥撤俊,如果手指较为粗壮迫,表面面积不足以支持对手写区域的要求赊酱侯。索性猾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作团。   小贴士即拷猴:针对上述功能的操作“鸡肋”太,我向厂商做过咨询假藕。对方最终给出的结论是蜗嘶,此功能在研发初期抽擦摧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耍熊,停留在几年前膊趣挪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膛排。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁,支持多种信息切换查阅拟锹,视觉效果自然更时尚付,也符合当下的硬件的升级进化潮流袜。但篓佃镭,仅就我个人而言且,我认为任何一项技术的进步与应用湍涡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惊筷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欢扇蹲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灰,所以仪表盘的车速指针此悉稿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娠,当你想从正常模式切换至电台模式时携,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掸,时间大约在2秒左右瓜辛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吴氓悍,因为系统的升级史,所以导航从路径开始到定位确认导航才,逻辑上相比老款车型穆吧腔,要合理很多衡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑反歌呜,被彻底改进取。提个建议萍丁怪,新款对于路径导航的语音提升响,在路径判断时挫辽帆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昆恰,如果将“请在下一个路口右转的话术”替须滤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苗炒是,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拎氯。整体效果试孪,高音有提升酸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挡首巴。以往那种“嘣呲姥膊伤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寂单蕾,无法在这套BOSE音响上找到仍闹赴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丰剐拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意蟹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崩妥输。近日俩外蹄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瑟衡屑,这款车就要正式发布了搂哭瞪,海外售价14万英镑起背抡,约合人民币138万剧喷蔷。国内250万以内应该是不要想了酱汲,土豪们还等什么仍,赶紧再加价20万下手吧J鄱妨谩(注释灌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耍碑雷,外观上并无过多区别纷湾粕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彼顷瞳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泉鹊貉,因为用三个字就能总结坪禄浓:没区别拨补袜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸿。除了实实在在的空间优势歪髓瞬,那种与众不同的气势也是重要因素之一骨磐,这种毫无区别的外观尸缸谓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皑。   英国人果然内(men)秀(sao)沉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱华彩慕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅簧,改造成了两个相对独立的乘坐区域甫恒欣,原本的中间座椅则变身中控台绰田,提供了空调送径、多媒体乒芒纫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烤甘脊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粟北。动力和传动系统方面孰沫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惦寺。   总结昆鞭鲜:路虎揽胜L目前仅计划在中国掣凡凰、中东地区和北美市场推出尚榔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屡受。另外贿暖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搭崎彩,预计广州车展发布蹦储叼。土豪们继续准备银子吧瞥。 免责声明汕瀑:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关角场徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘桥欣,对本文以及其中全部或者部分内容谅涧、文字的真实性才、完整性纯培叹、及时性本站不作任何保证或承诺乌锹,请读者仅作参考惹颠哪,并请自行核实相关内容遂哩怀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候常被,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磨,那就是新一代天籁·公爵弊。早在2008年6月趣困,东风日产就推出了天籁·公爵莆超沸,它的外观帛衔、配置均有别于天籁其余版本梢抬,更加高端大气上档次坚。也许它不是最走量的版本莆,但绝对是天籁系列的一面旗帜潍填搅。在让大家久等逾半年后讨,新一代天籁·公爵终于露面淡,我们也第一时间对其进行了实拍侩。据悉盎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疥。 『注窘秦:为方便大家阅读解蜡,文中天籁·公爵简称公爵版潘巴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓣形,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测良戌撇,时而艳阳高照嵌犊翘,时而大雨倾盆讨忿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃,与身旁碧绿的草地相得益彰城嫌烈。我盯着它看了许久哩娶离,心里盘算着扦睦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娇膊?   嗯赋擅,画下草图之前得好好思考这个问题肯地,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盆吨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错点铃霉,唯独看起来太眼熟逼步艰,对旗舰来说这可不是好事履妓,在A6L甚至A4L面前匿岁,A8需要更多长者般的自信谜歌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乓:六边形进气格栅面积比以前大了不少操弛,而且线条硬朗到接近于矩形假,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充怯烈,从前脸横贯而过羡奴趁,再加上全新的矩阵式LED大灯械伍灸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坑,它是A8这次改款最重要的升级之一剂死就,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饯漏。以前大灯为例祈暖习,分为远光涛掳哭、近光讽、转向/示宽这三组扭拾,所有光源都由LED组成筛梆,通过与摄像头购、夜视系统手温访、导航系统等部件的协作憋棚茶,可以实现几项很有趣的功能仙祟奈:   在Auto挡位开启远光灯吞授,一旦摄像头探测到对向驶来车辆管剂继,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妈耸视,瞬间关闭部分独立的LED灯体咆推,会车结束后闭量,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态率。在整个会车过程中拱,对向车辆的位置一直不被照亮悍迹,而其余位置能保持远光照明状态副,既不妨碍对方驾驶员视线瓤瀑邪,也不影响自己观察前方路况鲸蛋旱,相当智能戮脚。   当夜视系统探测到行人时氓,LED灯会连续快速闪烁三下弹庐崇,对行人起警示作用瞥,如果夜视系统探测到牛舍采碧、羊之类的大型动物缉艾醇,LED灯则不会闪烁盒,避免对动物造成惊吓某侥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测康,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伶茫。另外它的转向灯采用动态效果恨妙,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄每,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喇巷凑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侥赏,提高安全性堂警。   遗憾的是试驾活动只在白天进行材前缮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刀岭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乡蓝伞,有些来自室内的模拟演示巷脑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫂镐,看看这些功能的实际效果到底如何涣颅。   跟前脸的改进相比孺黔邯,车尾变化幅度要小得多猾吮峭,主要集中在尾灯部分涪忍扒,线条更加瘦长辑炔、扁平奔搔,视觉效果更干练珊卧拆。除了那个“A8”标识麻枚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帝苍,看上去还那么年轻运动文沽,缺少沉稳气息卞。再打开车门一看刃到,我明白了朝刷秘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惋顿揭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饭勒返,使用了和路虎卫士相同的发动机吗,配备了六速手自一体变速箱瀑,以及许多高端的配置痛。让这款车有了很多吸引人的地方憾贝泡,但通过试驾磕秋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堪品浦。很多设计还不是很成熟貌僚,尽管这样峨,这款配备了柴油发动机的SUV捣嚎呈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现念葱,依旧在同级别具有很强的竞争力科算涡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倪陵,尤其是大灯组的设计晾考,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫌,都比老款看着更有质感限溶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯武晃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纳糖鄙。此外樊稀,中网的设计很有层次感苏,运用了一些镀铬饰条谢茅察,也让这款车的前脸显得更大方拆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弧堪能,钣金工艺还有待提高赁空。   车身侧面造型亮点不多啊,线条还算比较和谐吧斑耻帝,亮银的行李架比较好看朵类,但实际用途不大壤。车窗所占的侧面比重较星ね唷,稍有点显得失重尾扩缺。四个车轮显得很粗犷裁,轮胎品牌是玛吉斯呐固迁,成本并不是很高究筏俊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颠,注重排水性能忍沟泞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饶侍九。   车尾的造型比较臃肿绷蜕,相比车头来说呵贬,造型并不是很美观加狡腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言航习寥,轮廓显得比较生硬境隶遁。车尾下包围外观设计的不算太成熟吩,驭胜使用了三点式倒车雷达痰,在实际的体验中呈疗,探头反应速度稍有些滞后滩怪类,给驾驶者的观察带来一定的不便飞颠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洗巢斗。   本文导航亨匠晃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拜翠凹,已经跨越了整整40年慌。在这期间荣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谱?当这款全新君威GS出现在你面前乘,这个数字就已经不再重要逝陡太。每当我们回顾历史镰,终究也是为了更好的感受当下能,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吐郎,的确也不太容易考究乃巧,所以话不多说写,马上进入主题胜酣变。   君威GS是别克君威的高性能版本授煌,作为其最明显的身份特征枷撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暮挫,攻击性十足的设计让人印象深刻垢侣茎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郝诗腻,采用盾形设计急呸,显得非常紧凑氢磨煞。大灯部分全系新增了日间行车灯兜,整体造型与普通版君威一致魏固沟,仅在内部细节上有些许不同涣戒垃。   车身长度伙涉、高度比老款略有增加虽乾,宽度和轴距均未改变戒缴。侧面线条也是延续了之前的设计靠,十足的运动紧凑风格辩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彭,十分醒目晦莲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂先眉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寥歉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形设幂,更显紧凑攀达使。LED尾灯为全系标配示皮,灯罩经过熏黑处理餐帝,提升运动感尸贝。作为动力更强劲的运动版车型峨螺妻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚破呢,同时也满足了更大排气量的需求谩。   本文导航畦嘛推:" "  近日皖腻梆,奔驰MLC的效果图再次被曝光沪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造且累为,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尘,融入了轿车的设计元素狸。据此前的消息仑,该款车有望2015年推出酪庐。 奔驰ML   从最新的效果图来看廊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿默畦菠,拥有相似的大灯造型惩蔡,以及下保险杠的设计泊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笨唾。此番设计目标很明确慈渭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手港。   动力方面也来自新款ML冯膳龋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW计瞎,峰值扭矩400Nm太,编者猜测未来MLC将会延续该动力汲敝。不过脊巳,MLC未来还将推出AMG版本分蚊熬。 责任编辑狄放厦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年艘醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新础嚷缴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心返粗,然而对于消费者来说埠,可选择性太多也未必是件好事火梅惠。许多车型的定位都非常接近棚瞧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脑,那么它们到底谁更运动每双款,谁更适合日常驾驶遂穗,谁的性价比更高呢柏怠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹊氦宝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看持,马自达CX-5在价格上具有一定优势拳社,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晶女迟,其它车型在20.78-25.28万之间虚圈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缔视,价格适中雇故莎,而且动力和配置都很不错溜貉。反观翼虎额,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样受兑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咆,但翼虎胜在配置丰富肖镭凛、动力强劲该斑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定公此。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锰桥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赋妇归,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炒复蕾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挟迁涉,这听上去有点意思床搭极,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掀萍狮,那么结果显而易见那,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势洪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米媒烽薪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郝菩叛。然而消费者大可放心僵强浚,CX-5的动力也绝对称不上弱彭辫,尤其是市区行驶辟疼逻,它的整体表现很轻盈居碳舵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性募舌,没有涡轮发力时的突兀感搏精蔼,这让它驾驶起来更为轻松脊扮晤。   无独有偶氰,两款车都采用了6AT变速箱甩溺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巍迹革,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韧。可惜的是耻阮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扮。另外解,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擒,常规的形式很容易操作甘半,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馈去敞,并不易于操作橡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闷芍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泌莎,与翼虎也有将近3米的差距卸戌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睬闲冀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进累霓。   油耗向来是日系车的优势所在卉使恭,CX-5的发动机压缩比高达13:1寒硕鹿,并且装备了i-stop启停系统嘘凯爽,这让它的节油表现比较突出蛔惨。在气温32℃税、全程空调鼎骑、车载一人的情况下嘿借虏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试速,其中经历了畅通和拥堵等路况艰撵勘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侮蕊邯。同样路况下唾斥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陀侗烦,尤其在开空调的状态下摧仁访,翼虎的油耗表现实在令人担忧边家弘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遂床。   作为一款城市SUV贩年伙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舵,都采用了多片离合器式中央差速器秘菇拌,并带有四轮电子辅助制动跺措,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困维垫。从我们之前的测试来看拓殴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仇彪,所以脱困相对轻松一些鸥错抗。不过在这里我们要告诫广大消费者涕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甸,但两者的定位都是城市SUV挂度殿,越野并不是它们的强项簇鸽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚼倾,油门踏板的脚感雇虏、方向盘的转向手感爸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要签,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的愧墟。值得肯定的是珊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裤盘评,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朴。然而相比之下工嗣戎,CX-5的整体感觉更加轻盈马谰藤,它开起来并不像SUV德,车头的反应更快郎龄痕,油门踏板的调校也更加线性哦唾,而翼虎整体感觉更加沉稳擒,底盘扎实两淖凭,但或许是由于整备质量更重的原因畔盗琴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碗备。   就驾驶方面而言锨洗贺,CX-5给人的整体感觉是动力够用坷徐柑、油门线性播必、操控性出色桓,可以用“好开”来形容猩颅坚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陪幢昂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骸,但翼虎的发动机输出并不线性赶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔽潦。另外瘟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涎,加速昂库艾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唇捞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阿陛平。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质七,放眼整个市趁夹印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹懒,基本上5个手指头就能数过来慨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚷。   有关于新款E级外观贝腐纷、内饰及空间方面的介绍敞颓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惕槐。在我的这篇文章中珐雷,主要关注E260L动力方面的表现乘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辆凶秀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贰,最大扭矩则达到了310N.m钦端。虽然排量并不大显氢,但是通过加大增压值甭兴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饥炽睦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用常掸回,对于这款变速箱啃氯,我想大家已经很熟悉了步。只是我想再说一次淬磷毖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堑,但在日常驾驶过程中彤黑绞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子温很。大多数情况下温和牡脆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验霉江。   只有在深踩油门的情况下闹涪,E260L才会爆发出他凶悍的一面喂挽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凑渴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桅习娠,你也可以说他动力输出不够平顺苛。   一直以来拘,我都极为中意E级的悬挂调校聘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逻橡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窘徊狸,我挺惊讶的涟净,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衬腻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偷。可是仔细一想贯幂,也很难怪宝马会这么着急射岔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”薄雀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品典舒。据悉哥,宝马4系Coupe将在11月12日上市碾誊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影头到立。(注辩椭牢:为方便大家阅读恕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颂,在你初见时杆递,很难相信自己会喜欢上他该规。因为你花痴于帅气拉风的外观拧茨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动槽,那么他的表现自然不会入你法眼本媒。但时间久了标度,你发现再帅的外表也会看腻奉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷和虑傲,放松不下讣壁悍。这时坑悍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氰幸墓、运动但不难受的座驾漏录岁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛,除此之外掸,他还是一台很顾家的车融陛楔。   没错适母论,他没有特别帅气的外表淮毫传,没有特别强悍的动力细,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识构处,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惨。下面尼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氏坷。   ●车头造型犀利茬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粱乃力,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挟,定位低于大众塑堆琉。现如今掳糜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疏,而伊比飒便与POLO出自相同平台灭。因此在车长等诸多细节上驳妥备,两者都十分类似究。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萌、1.693米的宽度忌裤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大词,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扁,这点确实让我感到吃惊胃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鸵榷。可以肯定的是啪渡,你无须对他的实用性产生怀疑弓荡。   你有没有发现炬耻,他的日间行车灯凳,很像同集团的老大哥奥迪A8垫呻撇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炯讳。但毕竟貉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谢,他的目光也需要这样嚣张杯俯。   从车侧过渡到车尾垢莲,顿时觉得堑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夹纷愁,从凶狠瞬间变成温顺静。我揣测不出设计师如此分裂的思路簇十,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衡粒螺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疼将,而在我们的制动测试中骋栋抱,他的表现也确实不负众望疟弯杏。我写这段话的时候糕,一名同事从我身后经过说了一句班:“哎尺,这轮毂挺漂亮的”柿奔。确实泪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萌叼峨,在我看来另外两位应该是300SL和964酚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100私纯蚀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间齐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机很毒。   直到1949年蓬苏料,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稠恳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坏操涂,速度竟达到每小时 132 英里械边慰,不仅完成了试车但冒匆,还一不小心成了世界上最快的量产车型赋平。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焊丰袍,正当捷豹稳步发展的时候杆鸽悉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黄凄独,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碳喊素。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吩撼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中模脆,英国国宝复?人类想象力的结晶渭芍璃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞄摊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柑硷,正当捷豹稳步发展的时候惹乐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曹蚀,自内而外散发出优雅迷人的气质甜仕,在这份自信与优雅之中跑,还蕴含着极强的力量感颂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典漆埔担,但是很难复制E-Type带给人们的震撼褥拆孔。   作为E-Type在21世纪的继任者桂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钨粕甭,他更是一台纯粹的运动机器冕飘蚕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜李。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信踩筹贝,刚刚我试驾的是一台量产车商殴。即便是用再前卫的眼光去审视顺兴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萄,不过现实就摆在我的面前涸佰,它的的确确是一台量产车联交暗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车水联。所以捂删脸,还是让我们先合隆下巴克、收起惊讶疯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哆搽判。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桐污嚏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倡,而等待总是值得的侧辛,十年之后的今天铝雀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溯。   ● 外观瓶秽:旨在降低风阻   关于XL1的外观旦氯才,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肪复淳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琳斤头,他们的心中只有一个目标侗蹬痊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聚傅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解然搜,也皆源于此臣夏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm监,轴距也只有2224mm沸饯恋,如果用世俗的眼观去衡量朗哼库,它甚至比一台大众POLO还要薪洹,不过也正是因此赶呜,它才做到了POLO永远也做不到的扇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惺兔哦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乔纹。   出于降低风阻考虑娄帘嗽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尸,面对这样的设计辈促,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潍爸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妓奸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孝,大众XL1的目的只有一个艰,那就是降低风阻伦铆磷。而为了达到这一目的刊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哺惹泡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臂灵瞄,不过相比于传统的外后视镜缮,如何掌控与后车的距离是个问题辅奠。   ● 结构恋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斧朴路,除了完美的空气动力学设计外讹绣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用前该埠。作为一台重量仅为795千克的车型稍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肺摧,约占车辆总重的21.3%防罚,除此之外谓匿苫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潭便。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肖,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊稹,复古而粗犷的外形跋忿刹,彪悍的身姿浚碌懦,经典的圆形头灯伪杰继,这些都是我选择它的理由蛊。那么在我稍作白日梦之后笛玫涕,请各位看官赶紧打断我的妄想朴巧猛,拉回到现实里离皆糜,假如我的预算仅仅有二十几万的话刊,那么好了撮嚏睬,牧马人买不成颓层,自由客或许能让我望梅止渴乐动。同样复古的外形赁,依旧是个好选择练克溜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品五,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乃皋舵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乖弦。单就车头来说缕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掠芬绷。简单中又透露着经典的味道粳。另外敌涪悼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条清普,突出了力量感肮扇芭,Jeep的家族风格立马突显僧。   车的侧面造型同样如此风格旧,走向笔直藤,简单饱满埔募。当然不能仅仅介绍外观设计垂搭,作为一款SUV逗哭珐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘颈佩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°社舞,离地间隙205mm顿呻绊,应对一般的越野路面足够了动肉。   车尾的设计十分简洁势季庞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尼认,小巧又十分有力量感化。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巷饺辫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欧。从总体上看秒抖贝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谰篱刃。   本文导航捣氖救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锹涟旅,而“侠”自古就有不同定义彤矗次,“言必行盾络逆,行必果蚊,己诺必诚怪德绅,不爱其躯奢,赴士之阨困抵,千里诵义者也谓之侠”划龋筒。他的形象亦正亦邪那糜,游走于主流与非主流之间自成一派测。随着近年来牢,国内越来越多的人们帝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皑订姜,开始在国内市场发力哄日罢。其中倡舒,路虎全新一代揽胜运动版煤,向无数消费者展现了一种精神陌督,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隘鲁梳。   路虎全新一代揽胜运动版醚哺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蟹,它的独立特性被设计师完全释放抵。如今喘,这款至今为止速度最快琅拔、相应最迅速鞭、反映最敏捷的全新路虎豌农舒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墒,冲入国内汽车市撑痛唷,夕阳下一人一车惠此,古道中氨藩,说的是情义无价秒耍。谁人不为它心动盼儡?路虎全新一代揽胜运动版摄寸背,驶入我们心中!   65年来定人,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牧恳。如今九,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纺,再次席卷世界困苏,那完美的车身比例谐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腐去。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为石素咯:4850mm*1983mm*1780mm炮虏,前后轴距2923mm剖掂迪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹念拐穗,3.0 V6 SC汽油版HSL泻称哥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茂虚宋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛇曹复,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠢牢。   姿态万千的路虎揽胜运动版磊落,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度既蹬浑,无拘无束的气尘獯新,气宇轩昂的出尘之表能,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滇峡慧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盼,厚重的前脸湍嵌,配合后倾式格栅设计剂乓,更突显了它的自信枢隆阿。发动机盖上两条凌线刚强有力轿闪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柬察。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺渭纬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砂咯。   车身侧面线条的风度也极不平凡郴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毯肚彤,带有亮黑色指状套件莎踞备、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菜,装有亮黑色装饰边的后视镜叉秦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惕翱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂焊咆,这些铝合金结构的轮毂分为仍:19英寸5辐式铝合金轮毂独忙期、20英寸5辐式铝合金轮毂逢羔书、21英寸5辐式铝合金轮毂得、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂圭、22英寸5辐式铝合金轮毂卧似馈,无论您选择其中任何一款辩盗,它都可以陪您乘风破浪旅缮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓖邯婪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掣位,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中财,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笺,整个车尾看似简单却极不简单叼。   本文导航娟:" "  1998年安,广州本田成立完悼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剿,而时光推移现墨鲸,今年9月12日襄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆付。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户安关。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁魂南贪,我们今天将穿越时空横洞簧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型实。它虽然是日版右舵车型努,但3.3L/100km的平均油耗悲驶筋、双电机电动CVT灌缆、大容量锂电池密、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧木,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泛毕扯。   外观更加原汁原味辰犊:说到原汁原味乐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本遍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兔狈,更运动攀冬钾。混动蓝色特征祭观店:作为混动车型蕾狄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迷褐。   在下保险杠处拧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菏闪欠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节几坦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惺把。混动轮毂彤拇摆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苟,为节能更尽一份力侍。   本文导航耗廉:" "  就在前两周拓讹涡,我的同事刚从上海归来览楔呛,当时就是为了试驾上海大众的朗行滴拍兔,而在不久后的今天删貉乳,我来到了大理昂,依然是试驾一款来自上海大众的新车良辑促,虽然我与我的同事地域不同硅,但对于这两款车而言爱了杜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辽,我不得不从朗逸说起掀汤蜂,由于现如今大众慕宜扑迹块化的产品研发柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品理瓷冒,朗逸床募、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藐湘,它们的关系算是孪生兄弟扳俗,反正我是这么理解的浇闷。   目前朗境的广告已经全线铺开返,消费者的关注度也很高珐妇咕,虽然我个人比较抵触母岚琢梗块化的产物(感觉个性不足)顺轨碴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲁捣顷,其次在10多万的紧凑级车里俯雷豪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舞。所以销量方面自然也很喜人褥帘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碳筐怖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台譬。   从英文名来看逼窝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耙,朗行的英文则是Gran Lavida忌人插,其实如果从相似度上来比较谢铅,朗境与朗行更加接近脊,因为它们均属两厢车闷。我想对于这样一款车来说仟淋检,大家都不会有什么陌生感懦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鼎抹勃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章工,我在上面也为你准备了延伸阅读膏纪,可以先行了解一下虾戒门。   说实话涧,朗逸穆黎拖、朗行烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猎输宋,让我来区分一下佳懒尉,估计我也需要片刻的停顿鹤储,因为它们实在太像了!就朗境而言蹲抵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炯慨澈,并将内部更换为蜂窝状造型鼎,包围下部使用了黑色塑料稠,并加入跨级风格的银色护板南休吮,此外前雾灯变成了圆形饶棚,以上就是全部它的特征了舵。   既然定位于跨界车纯马菠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙似混蓄,同时为了更加配合Cross风格冬楼哎,车顶还加装了行李架眉处旁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙些尾冬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识排棱。粗犷的风格也体现在轮毂上兑,样式上很难用语言准确的描述出来农倒疯,总之很复杂哥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燃恢纲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寂腊嫉。   尾部的变化几乎与前部一致哇两青,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舍色揣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坝刻结,说实话就车尾而言尾,我感觉朗境比朗行好看了不少帮郡。其它方面再无不同唐拧俱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焊,转向灯访妒教、倒车灯脆浮、刹车灯还都是卤素的凶珐。   本文导航马:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烷,所以无论是合资艇狈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣普。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剃暑汤,白领阶层渭,夫妻年收入有50万元左右颈飘,有房鼎疮逃,老公有车盖。实际上肠坍,女主角目前也有一部老速腾车挖射仓,开了已经7年准备换一台豪华SUV伸儡宏。这位女车主喜欢玩跑酪厕,追求年轻奶活,注重外形烽,并兼顾户外动乳题,不喜欢纯越野车型偏每篮,而购买价位瞄准了40-50万元领域祥。所以我们直接选择了宝马X3缔忱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凉坟孰。   为了公平竞争下瞧匡,我们选择的车型如下擂庭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戚堤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阂私,三车的价格虽然有些区别兽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔡欧狭,所以三车实际购买价格差异较小括苛。   对比项目一恒你: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挪奉纤,特别是女性奈裁郡,希望自己能买到一款好看的汽车禄董,就如同提包还有衣服一样舌肚惩,特别是成熟女性衔茎,尽管喜欢标新立异和僻呸,但也更愿意接受时尚动感的类型诉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯古偏,相比以往方头方脑的设计馅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娜。更让人动心的是伍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菜旅干,同时形象也不乏干练紧凑豁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润统,线条流畅厢摊阂,稳重而且动感缆陆,因此吸引了不少消费者欠什。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诞猾,但2013款并非全无变化鼎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计别啃烷,此外还有大灯形状承材蓟、前后保险杠迟、尾灯墨、排气管方面都作做了一些细节上的调整芍浆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卢匡麓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计私青,锋利的腰线俱泄,近乎方形的前后车灯秤镭啡,甚至连轮眉的造型都是方的回,虽然它是一部纯粹的城市SUV渤沏泥,却似乎在它身上找不到什么曲线匈,因此在奔驰车型中也算是有个性的娩。对于女性而言休掏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肝艾及。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面并骑售,三车都不约而同配备了氙气大灯官图饲,区别就是隋筷,宝马X3采用了远近光分离设计轰膝牡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蒂。另外并桐挪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酥。另外猛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脸晶,而宝马X3大部分车型则无此装备变蛾购。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氓德,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心马头托,都50万元的车型酣,自然都是配备比较好的轮胎品牌哗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的女突巍,这些方面倒也不用纠结偶。另外需要说明的是覆京,宝马X3是没有备胎的硷酸,因为他采用了防爆轮胎式锌璃,可以零胎压低速行驶一段距离蛙簧锋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惰,所以基本打成平手囱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型位鹅,从两款车型的厂商指导价来看柑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略培唯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)项迟触,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窗席挨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”删,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跨,这一点奔腾X80的确做到了废老。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念细量幸,X造型的前脸具有很强的立体感希浪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狗簇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岭堂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兴劫认,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烧虚瞬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堆咳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袒。轮廓清晰的六边形进气格栅问,中网上三辐式的金属饰条痹穷挎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芭晃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式片盾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度济缝侗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计量偷哨,只要消费者能欣然接受蓖汹,似乎一切也都无可非议溉蒙梅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讥,除宽度相同外删,X80的长保末染、高及轴距均占有绝对优势角虐,反映到辆车的侧面造型上疆腔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形汹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痊羚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凌,上扬的角窗结合扰流板的装配瘁险,使两款车型都增加了不少动感的元素胶骑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色创赐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感傻诡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斑荡圈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搬,饱满圆润的风格依然占据着主导阮陆。与X80的刚劲有力不同踩捆使,ix35的线条运用更加柔和辈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镰。没有尖锐的棱角侥刹到,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素顾淡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诡皮署,飘逸的灯带向后延展斧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神棋槐性。同时倒车灯的独立设计精烙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仇僻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变相啸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目窗菏鲸。同样的手法也适用于尾灯蜗东,在原有基础上麓攀歼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升危锣莱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂宪列,分别代表了运动与时尚的不同风格特色池奸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17独肮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骡牵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刃垫吠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拉绣,在此提出表扬堤鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒函感芍,或许在两年前陀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准炉充矢,然而随着技术的进步幕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内怯导,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力煽,其中就包含奥迪R8晒蒜。于是绰存,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱逃,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒厂句靛,然而它的提升还不止这些漓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动吾桂,更换了全新样式的LED前大灯僧钉俯,眼神更加犀利懂背,尾灯的LED灯带也发生了很大变化完唤伶,但我依旧很怀念老款车型的设计剂闻,目光凶狠又容易让人接受涛,新款车型的大灯尽管科技感更强现,但略微缺乏眼前一亮的感觉却。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师呛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠潞荆,如今又恢复三道杠的设计喀却。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响本,大多数人并没有注意到这一微妙的变化哥斡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事玲粹受,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果坞。此外桃烤,尾部排气管的造型也有变化梦弓,新款R8采用了圆形排气管蚊玖想,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调劲什,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成魔文毫,排气声浪十分震撼踌分。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式迸泻,加入了红色的菱形块设计校闯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份杏。" "  作为自主品牌中的翘楚酮仇捆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高似曝,凭借可以比拼合资车的出色品质母畴禄,以及丰富的功能配置删畦,上汽荣威品牌获得了更多的关注苫海。而旗下最为畅销的车型550方活角,更是在已经拥有大量客户群体的状态下廊问担,进而发力推出了新款车型钞峰。涡轮增压与双离合的搭配组合扳,现在已经不再是合资品牌的专属优势粟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吧巍。   全新550在设计上的改变滤善,其实并没有达到颠覆性的地步盗,很多熟悉的元素仍旧得以保留涧啼却,但对于细节设计的改变茨崩侧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液惰。对于这款相对年轻化的产品来说岭,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素汝税。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯巧,就是对于这个问题给出的最佳答案伞丰。   至于尾部的改变微,全新550同样给出了相对应的答复疙茬胎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计痛勿,相比之前的分体风格枢绘炬,这样的设计就要顺眼了不少啡申侩,并且所营造出的动感效果也大幅提升诽。圆润的造型设计官,让全新550在视觉表现上平易近人郊,没有浮夸的线条勾勒弄,也没有复杂的部件布局阮。   本文导航距汞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力潭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题卿琉挞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据腿玫,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据静码陇,但在上海汽车眼里其坤宫,以上的内容似乎已经成了陈年老调态碱某,一款足够智能泼淘雌,智价比够高的车诡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车纷难。随之诞生的钎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本返械,在经过近4年的进化过程中荡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化疼兰算,如今呈现在我们面前的温,已经是具备国际水准的一线产品弧锈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0锻伯。相较之前的系统零贫滤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能飞,操作也更为便利瓦,相信会给我们带来全新的行车体验恳洽。 本文导航矩帽思:" "  当您游走在欧洲的大街小巷投肯俄,会看到各式各样的旅行车号氏,但是在国内旅行车却成了稀有动物咸诵攻,由于对汽车文化的不同河,国内的旅行车市场比较有限掳。在记忆中麻撂杏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车恃视,比如桑塔纳旅行车夏、马自达6 旅行车虎、凯越旅行车等等涡奋,但是它们都遇到了相同的问题弥僳某,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中凑每尺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”孺拖,根本不符合国人的审美标准刺陛。其实怒,从功能与实用性的角度来讲答烹,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美汤霜槐。为了证明这个观点崩献疟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称司完骡:A4 Allroad)借舷,与它直面对话的是国产奥迪Q5绷摆艰。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈氰,作为SUV 车型桔摆俗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实涎,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”架